Camry je opravdu šikovný chodník a neobtěžuje cestující ranami od velkých nerovností ani vibracemi od malých. Aby byl zážitek úplný, aktualizovaný model před třemi lety dostal vylepšenou zvukovou izolaci podlahy a dveří. Zajímavostí je, že přestylizované vozy dostaly samosvorný diferenciál s předpětím na přední nápravu. Zvýšené tření v něm vytvářejí zvonové pružiny, které jsou instalovány mezi skříní a bočními ozubenými koly.
Poměr uzávěrky diferenciálu je malý, takže jeho práci je těžké si všimnout, ale zlepšit jízdní výkon stačí pro každodenní použití. Alespoň ovladatelnost sedan s pohonem předních kol spolehlivý, jako všechno japonské - skvěle drží přímý směr a v zatáčkách se chová předvídatelně. Ano, bez jiskry, nudné, ale stabilní - a to je přesně to, co kupující Toyota potřebují. Ale i v základní verze, Na rozdíl od Němečtí spolužáci Camry se může pochlubit šesti airbagy, dvouzónová klimatizace, parkovací senzory, litá kola, tlačítko startování motoru a mnoho dalších příjemných drobností.
V kabině se nekoná žádná překvapení: vše je na svém místě, včetně tradičních hodinek
Široká a téměř plochá sedadla jsou zaměřena na pohodlí a pohodovou jízdu
Na měkké zadní pohovce - záviděníhodný prostor ve všech směrech
Volant s tradičními tlačítky Toyota je docela pohodlný
Přístrojová deska je dobře rozvržena, ale modré podsvícení všechno zkazí
Nejzajímavější na verzi Exclusive je ale multimediální systém Android s 10palcovým Dotyková obrazovka a vestavěné aplikace Yandex. A toto je první model na ruském trhu, pro který se několik služeb Yandex stalo součástí standardní výbavy najednou. Ano, ano, nyní, abyste mohli používat Yandex.Navigator, již nemusíte spouštět aplikaci na svém smartphonu, upevňovat zařízení v držáku a kontrolovat nabíjení baterie. Stačí spustit aplikaci na hlavní jednotce! Chcete-li zobrazit dopravní zácpy, samozřejmě potřebujete internet - tento problém je vyřešen instalací volitelného 4G modemu nebo distribucí sítě ze smartphonu.
Pro multimediální systém sada vestavěných aplikací pro všechny druhy multimédií, včetně rádia, zvuku a videa. Zařízení podporuje širokou škálu oblíbených formátů souborů a nabízí bezdrátové připojení Wi-Fi a Bluetooth. Přehrávání hudby a videa se provádí přes linkový vstup AUX nebo z USB disku s kapacitou až 32 GB. V systému je však nainstalována i duplicitní navigační aplikace Navitel Navigator. Proč? Při cestování se vám bude hodit díky jednomu z nejlepších kartografických pokrytí v Rusku a offline práci.
Podle vývojářů novou verzi populární model se bude nazývat Exclusive a jeho cena se bude lišit v rámci 1 669 000 rublů. Vývojáři zároveň uvedli, že tato cena bude počáteční a může být časem zvýšena.
Je zajímavé, že aktualizovaná verze sedanu, představená speciálně na žádost ruských řidičů, neprošla významnými vnější změny. Na vnější straně můžete vidět aktualizované disky kol 17" v průměru a nový znak značky zdobící víko zavazadlový prostor.
Hlavní změny jsou ale vidět v interiéru upraveného vozu.
Exkluzivní salon Toyota Camry 2016
V kabině zaujme kvalitní čalounění z pravé kůže v příjemném hnědém odstínu. Kvalita je patrná pouhým okem – výrobce promyslel vše do nejmenších detailů, dokonce i švy, které fixují čalounění – jsou dvojité a odolné.
Také v kabině můžete vidět stylové dřevěné prvky, které dodávají vozu zvláštní pevnost a luxus.
Zařízení
Vybavení Toyoty Camry 2016 Exclusive je podobné vybavení nedávných úprav Toyoty Camry, takže mezi ruskými motoristy není překvapivé, ale přesto si zaslouží pozornost.
Součástí výbavy vozu je:
- dvouzónový systém klimatizace;
- elektrické vytápění sedadla a boční zrcátka;
- příležitost Bezdrátové nabíjení smartphone nebo jiné osobní elektronické zařízení;
- moderní systém multimédia s jasným dotykovým displejem, jehož úhlopříčka je 10 palců.
Multimediální systém pracuje se všemi známými moderními formáty souborů, má schopnost přehrávat streamované audio nahrávky, podporuje celou řadu internetových služeb a má vestavěný Bluetooth modul.
Je také pozoruhodné, že díky spolupráci japonská společnost a Yandex, Toyota Camry 2016 Exclusive má několik užitečné služby a aplikace, včetně vyhledávače a map oblasti.
I zde však výrobce zajistil vše do nejmenších detailů - řidiči, kteří nejsou „přátelští“ s navigačním systémem Yandex, mohou snadno použít alternativu - průvodce od Navitel.
Specifikace
Aktualizovaný sedan, navržený podle preferencí ruských řidičů, je poháněn 2,5litrovým benzínem pohonná jednotka, jehož výkon je 181 koní. Motor je spárován s 6stupňovou automatickou převodovkou.
Exkluzivní výroba Toyota Camry 2016
Je důležité si uvědomit, že výroba aktualizovaný sedan založena v závodě divize japonské společnosti se sídlem v Petrohradě.
Tato skutečnost by měla výrazně urychlit zahájení prodeje. aktualizovaná verze a umožnit snížení nákladů.
Kdy Toyota Camry 2016 Exclusive vstoupí na ruský trh, není známo, nicméně podle zástupců firemní divize je zahájení prodeje naplánováno na nejbližší dobu.
Zástupci ruské divize přiznávají, že zahájení výroby aktualizovaného modelu je jakýmsi dárkem pro motoristy a oceněním. Ruská rostlina na otevření nových obchodů.
Stručná historie modelu
Je třeba připomenout, že výroba je celosvětová slavný model Toyota Camry začala obrovským selháním vývojářů.
Zpočátku byl Camry založen na dvoudveřovém kupé toyota Celica, jejíž platforma byla zvětšena, aby se vešla do karoserie sedan.
Selhání spočívalo v tom, že kupující byli zklamáni výkonem Toyoty Celica Camry od auta očekávám vyšší výkon.
Motor, který poháněl první Camry, produkoval 95 „koní“ výkonu o objemu 1,8 litru. Sedan byl tedy Japonci považován za neúspěšný pokus a z velké části byl populární pouze na domácím trhu.
A tady moderní historie modely začaly až o několik let později, kdy výrobce opustil nápad na vylepšení sportovní auto a věnoval pozornost vytvoření sedanu obchodní třídy. Vývojáři věnovali zvláštní pozornost liniím těla - staly se zaoblenějšími a hladšími, blížily se moderní interpretaci.
Plnohodnotný export modelu na trhy jiných zemí začal v roce 1990, kdy se výrobce rozhodl uvolnit modifikaci určenou výhradně k prodeji na mezinárodní scéně.
Propagace "velký výprodej"
Umístění
Akce se vztahuje pouze na nová vozidla.
Nabídka platí pouze pro akční vozy. Aktuální seznam a velikosti slev lze upřesnit na tomto webu nebo u manažerů autobazarů.
Počet zboží je omezen. Akce bude automaticky ukončena po vyčerpání dostupného počtu akčních vozidel.
Propagace "Věrnostní program"
Umístění- autobazar "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.
Maximální užitek z vlastní nabídky údržby servisní středisko"MAS MOTORS" je 50 000 rublů při nákupu nového auta.
Tyto prostředky jsou poskytovány formou bonusové částky vázané na věrnostní kartu klienta. Tyto prostředky nelze proplatit ani jiným způsobem vyměnit za peněžní ekvivalent.
Bonusy lze utratit pouze za:
- Nákup náhradních dílů, příslušenství a doplňkové vybavení v salonu "MAS MOTORS";
- Sleva při platbě Údržba v showroomu MAS MOTORS.
Omezení výběru:
- Pro každou plánovanou (pravidelnou) údržbu nesmí sleva přesáhnout 1000 rublů.
- Za každou neplánovanou (nepravidelnou) údržbu - ne více než 2 000 rublů.
- Za nákup dalšího vybavení - ne více než 30% z kupní částky dodatečného vybavení.
Základem pro poskytnutí slevy je zákaznická věrnostní karta vystavená v našem salonu. Karta není pojmenována.
MAS MOTORS si vyhrazuje právo změnit podmínky věrnostního programu bez upozornění držitelů karet. Klient se zavazuje samostatně prostudovat podmínky služby na těchto stránkách.
Propagace „Výměna nebo recyklace“
Umístění- autobazar "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.
Akce akce se vztahuje pouze na postupy při nákupu nových vozů.
Velikost maximální užitek je 60 000 rublů, pokud:
- staré auto je přijato v rámci programu Trade-In a jeho stáří nepřesahuje 3 roky;
- starý vůz byl předán za podmínek státního recyklačního programu, stáří předaného vozu vozidlo v tomto případě není důležité.
Benefit je poskytován formou snížení prodejní ceny vozu při koupi.
Lze ji kombinovat s výhodami programů „Kredit nebo splátkový kalendář 0 %“ a „Cestovní náhrady“.
Nemůžete využít slevu v recyklačním programu a protiúčet současně.
Vozidlo může patřit vašemu blízkému příbuznému. Za druhé lze považovat: sourozence, rodiče, děti nebo manžele. Rodinné vazby budou muset být zdokumentovány.
Další funkce účasti na promo akci jsou uvedeny níže.
Pro program Trade-In
Konečnou výši benefitu lze určit až po vyhodnocení vozu přijatého v rámci programu Protiúčet.
Pro program recyklace
Propagace se můžete zúčastnit pouze po poskytnutí:
- úřední osvědčení o státem schválené likvidaci,
- doklady o odhlášení starého vozidla u dopravní policie,
- doklady potvrzující vlastnictví vyřazeného vozu.
Vyřazený automobil musí být ve vlastnictví žadatele nebo jeho blízkého příbuzného alespoň 1 rok.
Berou se v úvahu pouze certifikáty o likvidaci vydané po 1. 1. 2015.
Propagace „Úvěr nebo splátkový kalendář 0 %“
Umístění- autobazar "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.
Výhody v rámci programu 0% kredit nebo splátka lze kombinovat s výhodami v rámci programů protiúčet nebo recyklace a cestovní náhrady.
Celková výše maximální výhody získané při nákupu vozidla na speciální programy v autobazaru "MAS MOTORS", lze použít jako platbu za služby montáže přídavného zařízení v servisním středisku autobazaru nebo jako slevu na vůz ve vztahu k jeho základní cena- podle uvážení obchodního zastoupení.
Splátkový plán
S výhradou platby ve splátkách může maximální výhoda v rámci programu dosáhnout 70 000 rublů. Předpoklad benefitem je velikost zálohy ve výši 50 %.
Splátkový plán je vydán jako úvěr na auto poskytnutý bez přeplatku vzhledem k původní ceně vozu na dobu 6 až 36 měsíců, pokud během platebního procesu nedojde k porušení smlouvy s bankou.
Úvěrové produkty poskytují partnerské banky autobazaru MAS MOTORS uvedené na stránce
Absence přeplatku vzniká poskytnutím zvláštní prodejní ceny vozu. Bez půjčky se akční cena neposkytuje.
Pod pojmem „Zvláštní prodejní cena“ se rozumí cena vypočtená s přihlédnutím k maloobchodní ceně vozidla, jakož i ke všem akčním nabídkám platným v autobazaru MAS MOTORS, které zahrnují výhody při nákupu vozidla v rámci programu Protiúčet nebo Recyklace. a “ Cestovní náhrady.
Další podrobnosti o podmínkách splátek jsou uvedeny na stránce.
Půjčování
Za předpokladu, že je půjčka na auto vystavena prostřednictvím partnerských bank autosalonu MAS MOTORS, může být maximální výhoda při nákupu automobilu 70 000 rublů, pokud počáteční platba přesáhne 10% ceny zakoupeného automobilu.
Seznam partnerských bank a úvěrových podmínek naleznete na stránce
Propagační hotovostní sleva
Umístění- autobazar "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.
Akce se vztahuje pouze na procedury nákupu nových vozů.
Maximální výše výhody bude 40 000 rublů, pokud klient zaplatí v hotovosti na pokladně autobazaru MAS MOTORS v den uzavření kupní a prodejní smlouvy.
Sleva je poskytována formou snížení prodejní ceny vozu při koupi.
Akce je omezena na počet vozů dostupných ke koupi a automaticky končí po vyčerpání zůstatku.
Automobilový dealer "MAS MOTORS" si vyhrazuje právo odmítnout účastníkovi akce získat slevu, pokud jednotlivé akce účastníka neodpovídají pravidlům akce uvedeným zde.
Autosalon MAS MOTORS si vyhrazuje právo změnit podmínky této akce, stejně jako rozsah a počet akčních vozů, včetně pozastavení doby akce změnou zde uvedených pravidel akce.
Státní programy
Umístění- autobazar "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.
Sleva je poskytována pouze při nákupu nových vozů s lákadlem úvěrových prostředků od partnerských bank.
Banka si vyhrazuje právo odmítnout poskytnutí úvěru bez udání důvodu.
Půjčku na auto poskytují partnerské banky salonu MAS MOTORS uvedené na stránce
Vozidlo a zákazník musí splňovat požadavky zvoleného vládního dotačního programu.
Maximální přínos pro vládní programy dotace půjček na auto je 10 %, pokud náklady na auto nepřekročí stanovenou hranici pro vybraný úvěrový program.
Správa autobazaru si vyhrazuje právo odmítnout poskytnutí výhod bez udání důvodů.
Výhody lze kombinovat s výhodami v rámci programů 0% kredit nebo splátka a výměna nebo recyklace.
Způsob platby při nákupu vozidla nemá vliv na podmínky kalkulace.
Konečnou částku maximálního zvýhodnění získaného při nákupu vozidla v rámci speciálních programů v autobazaru MAS MOTORS lze použít jako platbu za montáž příplatkové výbavy v servisním středisku autobazaru nebo jako slevu na vůz oproti jeho základní ceně. - dle uvážení autobazaru.
Proč si vlastně vybrat Camry? Možná je celá pointa v tom, že Corolla by musela konkurovat Vsevoložskému Ford Focus, jehož prodej v té době již přesáhl 100 000 kusů ročně? Zdá se, že manažeři Nissanu při zahájení výroby v roce 2009 uvažovali stejným směrem. Modely Teana, ale, jak se říká, "Cristobal Chozevich zvládl první ..." - první Camry ruské shromáždění vyjel z brány továrny „pod vánočním stromečkem“ v prosinci 2007. A teď je deset let Toyota Camry je v prodejích o hlavu a ramena napřed před všemi svými konkurenty a do června loňského roku se v Rusku prodalo 300 000 těchto business sedanů.
V listopadu 2011 vjel na tovární dopravník následující, v pořadí již sedmý generace Camry. V roce 2014 vůz dostal nový design přídě, nový dvoulitrový motor 6AR-FSE o výkonu 150 koní. a šestistupňovou automatickou převodovkou. A teď – zdá se, že další aktualizace je pro tuto generaci poslední: na detroitském pódiu se již rozsvítily vzorky Camry příští generace. Není pochyb o tom, že po nějaké době budou tyto vozy umístěny na dopravník v Shushary, ale prozatím máme Toyota Camry v konfiguraci Exclusive, která zahrnuje vše poslední změny generace XV50.
Jak jsi byl, jak jsi zůstal
Kupodivu, i když nejvýznamnější změny ovlivnily právě detaily vzhled auto, jeho celkový obraz se mírně změnil. Světlomety dostaly trochu jiný tvar, blinkry se přesunuly zpod společných krytek do přední nárazník, a přibyl chromový make-up na „obličeji“: nyní je masivní chromová lišta nejen v horní části opláštění, ale i na přední hraně kapoty, další podobná lišta zdůrazňovala mřížku chladiče zespodu .
|
 |
Stejná mřížka směřující k hornímu i spodnímu vstupu vzduchu získala 3D strukturu, která je dnes v módě se zvláštními zuby. To je ve skutečnosti vše. Pro zbytek – „jaký jsi byl, takový jsi zůstal“... Ve skutečnosti měli japonští návrháři naprostou pravdu, že se nehonili za krásnou siluetou s kupolí zadní střechy.
Udělali z prostoru nad hlavou nejvyšší prioritu zadní cestující, takže tělo zůstalo mírně hranaté, s lomem v ploše zadní sloupky. Výsledkem bylo, že se auto ukázalo jako pevné a úctyhodné, ale skutečnost, že když se na něj podíváte, absolutně nechcete jít na nejbližší závodní dráhu a „vyfouknout písty“ - je k ničemu. Camry je navržena pro úplně jiné...
Modrá, modrý mráz
Uvnitř není příliš mnoho změn. Každý, kdo někdy seděl za volantem Camry XV50, bude povědomý a srozumitelný: velký, přilnavý volant s mírným prověšením a pompézními plastovými vložkami „pod drahými dřevy“ a přístroje s nepříliš velkou, ale docela čitelnou digitalizací. a jedovaté modré podsvícení ... zajímalo by mě, proč si na východě myslí, že je to krásné?
Ne, osobně proti modré nic nemám. A David Baratashvili, který napsal „barvu nebes, Modrá barva Zamiloval jsem se odmala ... „Taky miluji. A píseň o „modrém, modrém mrazu“ mě nerozčiluje, ale hřejivé nostalgické pocity. Musím ale připomenout, že z hlediska vědy o ergonomii je nejlepší podsvícení zelené. Je to pro oči nejméně únavné a právě toto podsvícení se používá přístrojové desky moderní letadla, včetně bojových. Ale co tam je...
Trochu Ameriky, trochu Ruska
Široká sedadla se subtilní boční oporou a pedálem parkovací brzda mluvit o zaměření modelu americký trh. Co je dobré pro Američany, je dobré pro nás. Ale tady je nový mediální systém s obrovskou 10palcovou obrazovkou s operačním systémem Android, což je charakteristický rys konfigurace Exclusive, stejně jako tlačítko alarmu systému ERA-GLONASS umístěné na stropní konzole - to je již naše, vážení.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Objem palivové nádrže
Ne, Android určitě ne Ruský vývoj. Ale umožňuje vám instalovat domácí navigační systémy, včetně - optimalizace trasy v souladu s stav vozovky, například „Navigátor Yandex“. Pravda, abyste jej mohli používat, budete muset svůj smartphone přepnout do režimu přístupového bodu: mediální systém nemá vlastní slot pro SIM kartu. Není to nejpohodlnější řešení v tom smyslu, že na začátku a na konci cesty budete muset provést několik dalších operací s nastavením telefonu. Mnoha operátorům navíc chytrý telefon v tomto režimu začne vysávat peníze jako hasičská pumpa... Takže kdybych se stal majitelem takového auta, hned bych si pořídil přenosný Wi-Fi router, tím spíš, že existuje pohodlný USB slot na středové konzole. Nebo využil „běžnou“ nabídku od Toyoty – od prodejců si můžete zakoupit a nainstalovat 3G modem s přednastaveným tarifem 3 GB za 300 rublů měsíčně.
Z pohledu "homo gadgeticus"
Průměrná spotřeba paliva na 100 km
No, v případě, že často cestujete do míst, kde není ani 4G, ani 3G, ani mobilní komunikace obecně (a věřte mi, v našich otevřených prostorech je takových území stále spousta a dokonce existují oblasti bez mobilního pokrytí federální dálnice PROTI Centrální čtvrť), k vašim službám - předinstalovaný "Navitel". Nelíbí se vám Navitel? Žádný problém, můžete si nainstalovat jakoukoli jinou aplikaci prostřednictvím Yandex.Store.
Myslím, že systém bude velmi dobrý. osobní řidiči"náklaďáky": zatímco šéf sedí na důležité schůzce, můžete sledovat alespoň film z flash disku, alespoň televizní program (pokud máte mobilní internet) a samozřejmě mediální systém Exkluzivně pro Camry zaslouží nejvyšší pochvalu. Pravda, designéři mají ještě co dělat.
Mediální systém například neposkytuje přístup k nastavení mnoha parametrů vozu, ale celá řada indikátory se zobrazují pouze na informační displej na přístrojové desce. Architektura kabiny Camry opět vznikla, když nikdo nečekal nejširší rozšíření phabletů s úhlopříčkou 6-6,5 palce. Můj smartphone s 6,4palcovou obrazovkou se fyzicky nevešel na poličku určenou pro bezdrátové nabíjení mobilních zařízení.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Opět, v dnešní době, kdy se člověk promění v „ homo gadgeticus“ a designéři uspořádali soutěž „kdo vybaví auto velké množství USB-sloty a 12voltové zásuvky“, situace, kdy zadní cestující nemají ani jedno, ani druhé, vypadá přinejmenším zvláštním anachronismem.
1 / 2
2 / 2
Ale jak jsem řekl, další generace Camry je na cestě a tam se tento problém pravděpodobně vyřeší jinak a pohodlí zadních cestujících si samo o sobě zaslouží hodnocení „velmi chvályhodné“: je dostatek místa pro nohy, sedadla jsou vybaveny úhlově nastavitelnými opěradly, k dispozici jsou úpravy mikroklimatu. Vlastně, co ještě potřebuješ?
1 / 2
2 / 2
Objem kufru
506 litrů
Na závěr příběhu o vnitřním uspořádání Camry musíte říci pár slov o kufru. Co se týče zavazadlového prostoru, Camry není špičkou třídy, ale 506 litrů je celkem solidních a to v drtivé většině životních situací stačí. Ještě mám malou ergonomickou poznámku. Je dobře, že designéři opatřili víko speciální rukojetí, která vám umožní neušpinit si ruce špatné počasí, ale abyste mohli uchopit tuto rukojeť, musíte kartáčem nepohodlným způsobem kroutit. V důsledku toho není zdaleka vždy možné víko zabouchnout jedním pohybem, což znamená, že jej musíte stále mačkat shora a špinit.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Neodvažujte se urážet středního rolníka!
No, co je aktualizováno Camry na útěku? Její motor samozřejmě zůstal stejný (zvláště proto, že pro verzi Exclusive je nabízena pouze jedna varianta motoru se zdvihovým objemem 2,5 litru a výkonem 181 koní). A krabice se nezměnila. Popravdě řečeno, tento model neměl žádné zvláštní stížnosti na hladkost řazení dříve a Camry lze právem považovat za příkladné auto jak z hlediska plynulosti, tak v tomto parametru.
Nicméně stojí za zmínku, že samotná podstata Camry se nezměnila: reakce vozu na jakékoli ovládací akce, ať už jde o řízení nebo práci s plynovým pedálem, zůstala oficiálním způsobem impozantně neuspěchaná. Abyste dosáhli požadované akcelerace, musíte sešlápnout pedál s mnohem větší amplitudou, než bychom chtěli. V prudkých zatáčkách Camry mírně klesá, když silně přikývne prudké brzdění(a intenzita zpomalení při sešlápnutí brzdy není nijak ohromující) a na mírné vlně dochází k mírnému nahromadění. Obecně typický zadní strana pohodlí “... Pokud tedy potřebujete silné emoce a adrenalin stříkající z uší, pak Camry není pro vás a raději se poohlédněte po konkurentech.
Exkluzivně Toyota Camry
Stručné specifikace:
Rozměry (d x š x v): 4 850 x 1 825 x 1 480 mm Motor: benzín L4, 2 494 cm3, 181 k, 231 Nm Převodovka: automatická převodovka, 6st. maximální rychlost: 210 km/h Zrychlení na 100 km/h: 9 sekund
Pohodlí a pokročilé technologie
Víme, že váš čas je k nezaplacení. Proto jsme se snažili, aby každá minuta vašeho pobytu v kabině nové Toyoty Camry byla co nejpohodlnější a naplněná klidem.
Klíčové vlastnosti
Vždy dáváte svých 100% úspěchu. Naši designéři se řídí stejným principem.
Nová Toyota Camry bude vždy v centru pozornosti. Výrazná maska chladiče s chromovanou středovou lištou, elegantní optika hlavy s LED denním běžící světla A xenonové světlomety podtrhují prémiový vzhled a sofistikovaný design Nová Camry. Stylová 17" kola z lehké slitiny, nová zadní optika s brzdovými světly LED dotvářejí novou image lídra obchodní třídy.
Příkladná ergonomie pracoviště řidiče a nejprostornější zadní řada sedadel ve třídě s vyhříváním, elektricky nastavitelný sklon opěradla, kvalitní materiály obložení, boční ochrana proti slunci a zadní závěs s elektrickým pohonem poskytují skutečný komfort jak pro řidiče, tak pro cestující. S podporou technologie Bluetooth® 3.0 systém Toyota Touch® 2 vám umožňuje volat a přijímat hovory, aniž byste spustili oči ze silnice. Příchozí textové zprávy se zobrazují přímo na obrazovce. A vyhřívaný Čelní sklo zaručuje vynikající viditelnost za každého počasí.
