nebo odbočující silnice na stejné úrovni, omezené
představil si
linky,
spojovací
respektive
naproti,
většina
začátky zaoblení daleko od středu křižovatky
vozovky. Vychází z
přilehlá území
1. Klasifikace křižovatek.
Typy křižovatek
Počet křižujících se silnic (vozovek)
Jednoduchýrozcestí
Obtížný
rozcestí
tvořené dvěma
protínající se pod přímkou
nebo šikmé rohové ulice
(po silnicích).
tvořený velkým
počet protínajících se
na různých rozích ulic
(drahý).
2. Pořadí průjezdu křižovatkou.
Pořadí křížení
2 Otázky, na které je třeba si předem odpovědět1. Jakým pruhem jet
2. Jaká křižovatka je před námi
1. Vyhodnoťte schéma organizace dopravy na křižovatce
(značky / značení / semafory / dispečer)
2. Když se blížíte ke křižovatce, zaujměte vhodnou polohu na základě
zamýšlenou dráhu.
2.1.1. Křižovatka, před kterou nejsou značky 5.15.1, 5.15.2 a značení 1.18.
Pokud na takové křižovatce budete odbočovat vpravo, pak vymusíte nejprve zaujmout krajní pravou polohu na vozovce,
těch. krajní pravý jízdní pruh.
Pokud se chystáte odbočit doleva nebo se na křižovatce otočit, tak
Předem je třeba jet do levého pruhu.
Pokud chcete jet na křižovatce rovně, pak nepotřebujete vůbec nic.
myslet si. Můžete jet absolutně jakýmkoliv pruhem, dokonce i krajním levým resp
krajní pravice.
2.1.2. Křižovatka, před kterou nejsou značky 5.15.1, 5.15.2 a značení 1.18 (kruhový provoz).
Pouze přítomnost značky 4.3 před křižovatkou naznačuje, že existujíorganizovaný kruhový objezd.
Před vjezdem do takové křižovatky se můžete zařadit do kteréhokoli z předjíždějících pruhů.
2.2. Křižovatka, před kterou jsou značky 5.15.1, 5.15.2, ale chybí značení 1.18.
Chcete-li odbočit vpravo, musíte vybrat jízdní pruh, nad kterým je značka umístěna,umožňující odbočení vpravo. Chcete-li odbočit doleva nebo se otočit - znamení,
povolné levé odbočení.
Pokud jde o pohyb přímo vpřed, na rozdíl od předchozího případu tomu tak není
lze provést z libovolného jízdního pruhu. Opět je třeba hledat takovou kapelu, na
kterým je povoleno jít přímo.
2.3. Křižovatka, před kterou nejsou značky 5.15.1, 5.15.2, ale je tam značení 1.18.
Šipky na značce 1.18 mají stejný význam jakošipky na značkách diskutovaných výše. Tito. Pro
abyste mohli manévrovat požadovaným směrem
musíte jet do pruhu, který to umožňuje
provést manévr.
2.4. Křižovatka, před kterou jsou současně značky 5.15.1, 5.15.2 a značky 1.18.
Samozřejmě, že řidič nebude mít žádné problémy, pokud značky a značenípředepsat to samé. Jen to tak často není.
Co dělat, když si značky a označení odporují
přítel?
* v případě rozporu mezi značkami a značením budete muset zvolit jízdní pruh
pohyb vedený dopravními značkami 5.15.1 nebo 5.15.2. Nezapomeňte, že účinek znaků 4.1.1-4.1.6
(předpisující) platí pro křížení vozovek
části, kterým předchází značka, a značky 5.15.1 a 5.15.2
(zvláštní předpisy) - pro celou křižovatku, pokud jiné značky
5.15.1 a 5.15.2 k němu připojené neuvádějí žádné další údaje. 2.5. Křižovatky a tramvaje
Pokud jsou tramvajové koleje vlevo ve stejném směru, umístěné na
v rovině s vozovkou, zahněte doleva a musíte provést obrat
z nich, pokud není jinak předepsáno značkami 5.15.1 nebo 5.15.2 nebo označením 1.18
pohybový řád. To by tramvaji překážet nemělo.
Kodex správních deliktů Ruské federace, článek 12.14, část 1.1 Nedodržení požadavků pravidel silničního provozu, s výjimkou
zjištěné případy, než odbočíte vpravo, vlevo nebo se otočíte, vezměte
odpovídající krajní poloha na vozovce určené pro provoz v tomto
nařízení znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pět set
rublů.
2.6. Kde zůstat:
1. Stop linkaV případech, kdy významy dopravních značek, včetně dočasných
(umístěné na přenosné podpěře) a vodorovné značkovací čáry
si odporují nebo značení není dostatečně rozlišitelné, řidiči
musí sledovat dopravní značky.
Zákon o správních deliktech Čl. 12.12 část 2 Nedodržení požadavků Pravidel silničního provozu o
zastavení před zastávkou označenou dopravními značkami nebo značením
vozovky, se zákazovým semaforem nebo zákazem
gesto dispečera podléhá uložení správní pokuty ve výši
osm set rublů 2. Na neregulovaných křižovatkách -
na okraji křižovatky 3. Na regulovaných křižovatkách -
před překříženou vozovkou,
aniž by překážela chodcům
Nutné
pobyt
nebo
před
přechodu pro chodce nebo před ním
místo vozovky, po které jdou
chodci, při absenci přechodu.
Li
chodci
zakázáno
přejít
vozovka na této křižovatce
(např. je instalován plot), popř
se nachází pozemní přechod pro chodce
dříve, můžete zastavit před okrajem
přejezdy vozovek. Hlavní věc, že
byly vidět semafory.
Odbočka vlevo, když na semaforu svítí zelená:
Obtížná křižovatka -míjející vpravo
strany
Jednoduchá křižovatka -
výstup na levé straně
2.7. Určete pořadí křižovatky
SeřizovačSemafor
Přednostní značky
Hlavní silnice (podle typu povrchu)
Rušení vpravo
Dohoda mezi řidiči
Když nejsou viditelné znaky priority nebo typ
nátěry,
počet
Co
My
na
vedlejší silnice
DDD pravidlo.
2.8. Dokončete křižovatku
Při odbočování vpravo by se vozidlo mělo posunout co nejdálev blízkosti pravé strany silnice.
Odbočujeme doleva a dokončujeme obrat v kterémkoli z předjíždějících pruhů, ale při výjezdu z
křížení vozovek nesmí být na straně protisměrného provozu.
Nezapomeňte věnovat pozornost počtu přejezdů vozovek, protože.
dělicí pás je již vozovka.
Protože kruhové objezdy = odbočit vpravo a poté vyjet
taková křižovatka by měla být provedena z krajní pravé polohy podél
příležitosti blíže k pravému okraji vozovky (pokud nejsou značky a značení
předepsat jinak). Čím menší je počet protnutých trajektorií, tím
je bezpečnější křižovatku překročit, proto:
1. Pokud značky a/nebo dopravní značení dovoluje odbočení doleva (otočení do protisměru).
několik jízdních pruhů, pak provedeme obrat pouze z krajní levé polohy a
při odbočování vlevo - neprotínat s trajektorií vozidla ze sousedního
pruhy (jinak - "Pravidlo rušení zprava").
2. Pokud značky a/nebo dopravní značení umožňují odbočení doprava z více než jednoho
pruhy, pak v případě odbočení ne z krajní pravé polohy odbočení dokončete
není možné do krajní pravé polohy (bod 8.7 SDA) Na křižovatkách je zakázáno:
1. Vyjeďte k zákazovému semaforu/regulátoru provozu.
Umění. 12.12 zákoníku správních deliktů, část 1 Jízda na zákazovém semaforu nebo zákazové gesto
dispečerovi bude uložena správní pokuta ve výši tisíc rublů.
Umění. 12.12 zákona o správních deliktech.3 Opakované spáchání správního deliktu podle
části 1 tohoto článku se uloží správní pokuta ve výši pět tisíc
rublů nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu čtyř až
šest měsíců.
2. Předjíždění na regulovaných křižovatkách a na neregulovaných
jízda po silnici, která není hlavní.
Umění. 12.15 zákoníku správních deliktů, část 4. Vyjetí v rozporu s pravidly silničního provozu do jízdního pruhu určeného pro
protijedoucí provoz - správní pokuta ve výši pěti tisíc rublů nebo zbavení práva
řízení vozidel po dobu čtyř až šesti měsíců.
Umění. 12.15 zákona o správních deliktech, část 5. Opakované spáchání správního deliktu podle
část 4 tohoto článku - odnětí oprávnění řídit vozidla na dobu
jeden rok a v případě nápravy správního deliktu zaměstnanci pracujícími v automatu
režimu speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografování a filmování,
videozáznam, nebo prostřednictvím fotografování a filmování, videozáznam - správní pokuta v
ve výši pěti tisíc rublů. Na křižovatkách je zakázáno:
3. Jízda vzad.
Umění. 12.14 zákoníku o správních deliktech, část 2. Otočení nebo couvání v místech, kde jsou takové manévry zakázány, správní pokuta pět set rublů.
4. Zastavte na křižovatce vozovek a blíže než 5 m od okraje
křížená vozovka, kromě protější strany
boční průjezd tripartitních křižovatek (křižovatek) mající
pevná označovací čára nebo dělicí proužek.
Umění. 12.19 zákoníku správních deliktů, část 4 Porušení pravidel pro zastavení nebo stání vozidel na vozovce
část, která znamenala vytvoření překážek v pohybu jiných vozidel správní pokutu ve výši dvou tisíc rublů zadržení vozidla s umístěním na
specializované parkoviště.
Článek 12.19 zákoníku správních deliktů, část 6 Porušení stanovená v částech 3-4 tohoto článku, spáchaná v r.
město federálního významu Moskva nebo Petrohrad - správní pokuta ve výši
tři tisíce rublů zadržení vozidla s umístěním na specializovaném parkovišti. 3. Pravidla průjezdu
křižovatky různých typů. Obecná pravidla cestování
křižovatky jakéhokoli typu
typy. Pravidlo č. 1
13.1. Při odbočování vpravo nebo vlevo musí dát řidič přednost v jízdě.
chodci a cyklisté přecházející vozovku, na kterou
obrací se.
zákoníku správních deliktů
12.18
Nedodržování pravidel silničního provozu
dát přednost chodcům
cyklisty nebo jiné
účastníků silničního provozu
(kromě řidičů vozidel)
využívat
v pohybu
pokuta 1500 rublů.
až 2500 rublů. Na
otáčení
že jo,
Li
žádný cyklopruh, řidiči
musí vzít extrémní pravici
aby napravo nikdo nemohl
pohybovat (i cyklista).
zákoníku správních deliktů
zákoníku správních deliktů
12.14
část 11
Nedodržení požadavků pravidel silničního provozu, s výjimkou stanovených případů, před odbočením
doprava, doleva nebo se předem otočte, abyste dosáhli příslušného extrému
polohu na vozovce určené pro provoz v daném směru
varování popř
pokuta 500 rublů. Pravidlo č. 2
13.2. Je zakázáno vjíždět do křižovatky nebo křižovatky vozovek
části, pokud dojde k dopravní zácpě, která donutí řidiče zastavit a vytvoří
překážka pro pohyb vozidel v příčném směru.
12:13 hod. 1
zákoníku správních deliktů
Vjíždění na křižovatku nebo přecházení silnice
silnice v případě dopravní zácpy, že
donutil řidiče zastavit, čímž vytvořil překážku pro
pohyb vozidla v příčném směru
pokuta 1000 rublů. Pokud řidič červeného auta
hodlá postupovat rovně, pak v tomto
situaci, musí zastavit dříve
křižovatku a stát až do
na křižovatce nebudou uvolněny
prostor.
Tento požadavek je také univerzální a
platí na všech křižovatkách.
A skutečnost, že nyní máte hlavní
silnice na tom nic nemění. Pokud pro
na křižovatce se vytvořila zácpa, je to nutné
zastavit na křižovatce a
Počkejte
A dokonce i to, že hoříš
zelený signál (a na křižovatce
silniční auta jsou na zastávkách) vám také nedává právo
pokračujte v pohybu, dokud
přitom není volná křižovatka
místa. Pravidlo č. 3
Za rovných podmínek pro jízdu řidiči
bezkolejová vozidla roztříděná mezi
sám podle pravidla „vměšování se zprava“ Pravidlo č. 4
Tramvaj má
výhoda s rovným
právo, bez ohledu na to
směry jízdy. Pokud je tramvaji zakázána jízda podle
příslušné signály od dispečera popř
speciální semafor
NEDÁVEJTE SILNICI!
Jízdy tramvají
"z rukávu do
rukáv"
Pokud spodní úsek nefunguje, je provoz tramvají zakázán. Vlevo, odjet
úsek - odbočit vlevo, uprostřed - rovně, vpravo - odbočit vpravo. Pokyny
řízené křižovatky. 13.3. Křižovatka, kde dopravní řád určují signály
semafor nebo kontrolor se považuje za regulovaný.
Se žlutým blikajícím signálem, nefunkčními semafory popř
Při absenci řídícího provozu je křižovatka považována za neregulovanou a řidiči
jsou povinni dodržovat pravidla pro průjezd neregulovanými křižovatkami a
Přednostní značky instalované na křižovatce.
Nastavitelný
rozcestí
Neregulovaný
rozcestí Regulované křižovatky
Když svítí semafor, značky přednosti „umírají“!
Pokud je semafor rozbitý, deaktivován nebo přepnut na
žlutý blikající signál, značky priority ožívají! Regulované křižovatky
13.4. Při odbočování doleva nebo otáčení na zeleném semaforu
řidič bezkolejového vozidla musí dát přednost v jízdě
vozidla jedoucí z protisměru přímo popř
že jo. Řidiči by měli dodržovat stejná pravidla.
tramvají.
Komentář: Na signál povolení můžete jít za stop čáru
semafor, zastavte uprostřed křižovatky, dejte přednost v jízdě protijedoucímu
vozidlo a poté dokončete zatáčku doleva nebo zatáčku. Regulované křižovatky
13.5. Při jízdě ve směru šipky součástí volitelné výbavy
úseky současně se žlutým nebo červeným semaforem, musí řidič
Přejezd B. Pobedy a A-Ovseenko Regulované křižovatky
13.6. Pokud semafory nebo kontroloři provozu umožňují provoz
tramvaj a bezkolejová vozidla současně, pak tramvaj
má přednost bez ohledu na směr jeho pohybu. Nicméně, když
pohybující se ve směru šipky uvedené v doplňkové části
současně s červeným nebo žlutým semaforem musí tramvaj
z jiných směrů. Tramvaj má
výhoda s rovným
právo, bez ohledu na to
směry jízdy. Regulované křižovatky
13.7. Řidič, který vjel do křižovatky se signálem povolení
semafory, musí jet zamýšleným směrem bez ohledu na signály
semafory na výjezdu z křižovatky. Pokud však na křižovatce před
semafory umístěné na cestě řidiče, jsou zde zastávkové linky
(návěstí 6.16), musí být řidič veden signály každého semaforu. Regulované křižovatky
13.8. Když to semafor dovolí, řidič musí
dát přednost v jízdě projíždějícím vozidlům
křižovatka, a chodci, kteří nedokončili přecházení vozovky této
Pokyny. Pokyny
neregulované křižovatky. neregulované křižovatky,
13.9. Na křižovatce nerovných silnic řidič vozidla,
pohybující se po vedlejší komunikaci musí dát přednost provozu
znamená přibližování po hlavní linii bez ohledu na jejich směr
další pohyb.
Na takových křižovatkách má tramvaj výhodu oproti bezkolejným.
vozidla jedoucí ve stejném nebo opačném směru
na stejné silnici bez ohledu na směr jejího pohybu.
V případě, že je před kruhovým objezdem instalována značka 4.3
v kombinaci se značkou 2.4 nebo 2.5 řidič vozidla umístěného na
křižovatka, má přednost před těmi, kdo na takovou křižovatku cestují
vozidel.
Hlavní (vedlejší) silnice není
mění směr HLAVNÍ CESTA SEKUNDÁRNÍ CESTA neregulované křižovatky,
přecházení nerovných silnic
13.10. V případě, že hlavní silnice na křižovatce změní směr, řidiči
pohybující se po hlavní silnici, musí se řídit pravidly cestování mezi sebou
křižovatky rovnocenných silnic. Je třeba dodržovat stejná pravidla
řidiči pohybující se po vedlejších komunikacích.
Hlavní (vedlejší) silnice mění směr Obecná pravidla pro neregulovanou jízdu
křižovatky, pokud mají pouze
silniční doprava:
1. První opouštějí křižovatku vozidla umístěná na hlavní
silnice. Pokud se jejich cesty protnou (splynou), pak
řidiči těchto vozidel se řídí „pravidlem
pravá ruka."
2. Poslední vozidla, která opustí křižovatku, jsou ta
vedlejší silnice. Pokud se jejich cesty protnou
(sloučení), pak jsou mezi sebou i řidiči těchto vozidel
dodržujte „pravidlo pravé ruky“.
3. Vozidla s modře blikajícím majákem a speciálem
zvukový signál má přednost před ostatními
dopravu, bez ohledu na to, kterou cestou se vydají.
blížící se ke křižovatce. Neregulované křižovatky
13.12. Při odbočování doleva nebo zatáčení řidič bezkolejného vozidla
vozidlo je povinno dát přednost vozidlům
pohybující se po rovnocenné silnici z opačného směru rovně popř
že jo. Řidiči by se měli řídit stejným pravidlem.
tramvají.
13.13. Pokud řidič nemůže určit, zda je silnice zpevněná (tma
denní dobu, bláto, sníh atd.) a nejsou tam žádné značky přednosti, musí
domnívat se, že je na vedlejší silnici. neregulované křižovatky,
ekvivalentní silnice
průsečík
13.11. Na křižovatce rovnocenných silnic, kromě
v případě stanoveném v odstavci 13.111 Pravidel, řidič
bezkolejové vozidlo je povinno dát přednost v jízdě
vozidla přijíždějící zprava. stejný
řidiči by se měli řídit pravidlem
tramvají.
Na takových křižovatkách má přednost tramvaj
bez kolejí
doprava
prostředek
bez ohledu na
ze směru jeho pohybu. Neregulované křižovatky
Křižovatky rovnocenných silnic
Neregulované křižovatky rovnocenných silnic
řidiči míjejí pravidlo rušení zprava.
Více:
1. Při odbočování vpravo - můžete se pohybovat jako první
2. Při jízdě rovně - je potřeba dát přednost překážce
napravo
3. Při odbočování vlevo - je potřeba dát přednost překážce
vpravo a vozidlo jedoucí v protisměru
dopředu a doprava 1
Když odbočíte vpravo, můžete
pohybovat jako první
Neregulované křižovatky
13
2
Při jízdě rovně - musíte dát přednost
překážková cesta vpravo 2
1
3
Při odbočování vlevo - dejte přednost v jízdě
překážku na pravé straně vozovky a po najetí na
přejít vozovku, dát přednost v jízdě
vozovka vozidla jedoucího v protisměru
směr rovně a vpravo Máte v úmyslu odbočit doleva. Komu ty
měl bys ustoupit?
1. Pouze osobní automobil.
2. Pouze nákladní automobil.
3. Obě vozidla. 1
3
2
4
2
Při odbočování - je třeba dát přednost překážce
vpravo přejděte na křižovatku vozovek
díly, dát přednost vjíždějícím vozidlům
opačným směrem, po ustoupení novému
rušení vpravo a dokončete zatáčku Co když všichni chtějí
pohybovat rovně???
Taková situace není upravena pravidly silničního provozu -
musí řidiči určit
objednávka zájezdu dohodou. 13.111. Při vjezdu na křižovatku kde
dát přednost jedoucím vozidlům
podél této křižovatky. 1
2
13.111. Při vjezdu do křižovatky s kruhovým objezdem
pohybu a který je označen značkou 4.3, řidič vozidla
vozidla musí dát přednost vozidlům
pohybující se touto křižovatkou. 2
1
13.111. Při vjezdu na křižovatku kde
je uspořádán kruhový objezd a který je označen
podepsat 4.3, musí řidič vozidla
dát přednost jedoucím vozidlům
podél této křižovatky. Máte právo vjet na křižovatku, pokud je za ní dopravní zácpa:
1. V každém případě.
2. Pouze pokud máte v úmyslu provést zatáčku nebo obrat.
3. Pouze pokud máte v úmyslu projet křižovatkou rovně
směr.
1. Dát přednost v jízdě pouze chodci, který přechází vozovku na
neregulovaný přechod pro chodce.
2. Dát přednost v jízdě pouze chodcům přecházejícím vozovku, na kterou
Otočíš se.
3. Dejte přednost v jízdě všem chodcům. Který řidič musí dát přednost chodcům?
1. Pouze řidič kamionu.
2. Pouze řidič automobilu.
3. Oba ovladače. Při odbočování vpravo musíte dát přednost:
1. Pouze pro chodce.
2. Chodci a cyklisté.
3. Pouze pro cyklisty.
4. Nikdo.
1. Dejte přednost tramvaji a ujistěte se, že vaše cesty
nekřížit se s protijedoucím vozidlem, následovat
otočit se.
Kdo musí ustoupit?
1. Řidič auta přijíždějící zleva.
2. Řidič tramvaje. Máte v úmyslu odbočit doprava. Vaše činy?
1. Nejprve projeďte křižovatku.
2. Dejte přednost tramvaji.
1. Auto a tramvaj.
2. Pouze auto.
3. Nikdo.
4. Pouze tramvaj. Máte v úmyslu odbočit doleva. Vaše činy?
1. Po vjezdu do křižovatky zastavte na zastávkové čáře a
čekání na zelenou na semaforu na předělu
jízdního pruhu, dokončete manévr.
2. Proveďte manévr bez zastavení na křižovatce. Máte v úmyslu projet křižovatkou rovně. Vaše činy?
1. Dejte přednost tramvaji.
2. Nejprve projeďte křižovatku. Máte v úmyslu odbočit doleva. Kdo by měl ustoupit?
1. Nikdo.
2. Pouze autobusem.
Máte v úmyslu odbočit doleva. Kdo by měl ustoupit?
1. Tramvaj A a auto.
2. Pouze tramvaj A.
3. Nikdo.
4. Všechna vozidla. Máte v úmyslu pokračovat rovně. Když bliká žlutý semafor, musíte:
1. Dej přednost v jízdě pouze kamionům
auto.
2. Dej přednost v jízdě pouze tramvaji.
3. Nejprve projeďte křižovatku.
4. Dejte přednost v jízdě oběma vozidlům
finančních prostředků. Máte v úmyslu odbočit doleva. Kdo by měl ustoupit?
1. Všechna vozidla.
2. Pouze pro auta a autobusy.
3. Pouze osobní automobil. Tyto značky umístěné před křižovatkou znamenají, že:
1. Být na takové křižovatce, budete
mít výhodu před všemi vozidly,
vstup do něj.
2. Být na takové křižovatce, musíte
dát přednost všem vjíždějícím vozidlům
na něm.
13. 1. Při odbočování vpravo nebo vlevo musí dát řidič přednost chodcům a cyklistům přecházejícím vozovku, na kterou odbočuje.
13. 2. Je zakázáno vjíždět do křižovatky nebo křižovatky vozovek, pokud se vytvořila dopravní zácpa, která donutí řidiče zastavit a vytvoří překážku pohybu vozidel v příčném směru. 13. 3. Křižovatka, kde sled pohybu určují signály semaforu nebo řídícího provozu, se považuje za regulovanou.
Při žlutém blikajícím signálu, nefunkčních semaforech nebo neexistenci řídícího provozu je křižovatka považována za neregulovanou a řidiči jsou povinni dodržovat pravidla pro jízdu neregulovanými křižovatkami a značky přednosti umístěné na křižovatce.
vpravo Regulované křižovatky Doleva (odbočit) rovně 13. 4. Při odbočování doleva nebo otáčení na zeleném semaforu musí dát řidič bezkolejového vozidla přednost vozidlům jedoucím rovně nebo vpravo z protisměru. Řidiči tramvají by se mezi sebou měli řídit stejným pravidlem.
13. 5. Při jízdě ve směru šipky zapnuté v doplňkovém úseku současně se žlutým nebo červeným semaforem musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům jedoucím z jiných směrů. Při pohybu po šipce jedete po vedlejší silnici!!!
13. 6. Pokud signály semaforu nebo dispečera umožňují pohyb tramvaje a bezkolejových vozidel současně, má tramvaj přednost bez ohledu na směr jejího pohybu. Při pohybu ve směru šipky zapnuté v doplňkovém úseku současně s červeným nebo žlutým semaforem však musí tramvaj dát přednost vozidlům jedoucím z jiných směrů.
13. 7. Řidič, který vjíždí do křižovatky s povolovacím signálem semaforu nebo semaforu, musí jet v určeném směru bez ohledu na semafory na výjezdu z křižovatky. Jsou-li však na křižovatce před semafory umístěnými na trase řidiče zastávkové čáry (značky 6.16), musí být řidič naváděn signály každého semaforu.
13. 8. Při zapnutí povolovacího signálu semaforu je řidič povinen dát přednost vozidlům dokončujícím jízdu křižovatkou a chodcům, kteří nedokončili přecházení vozovky tohoto směru. Když se na semaforu rozsvítí zelená, musíte: 1. Rozjet se, aniž byste dali přednost kamionu. 2. Dejte přednost v jízdě kamionu, který dokončuje obrat na křižovatce.
Neregulované křižovatky 13. 9. Na křižovatce nerovných komunikací musí dát řidič vozidla jedoucímu po vedlejší komunikaci přednost v jízdě vozidlům jedoucím po hlavní, bez ohledu na směr jejich dalšího pohybu.
Na takových křižovatkách má tramvaj výhody oproti bezkolejovým vozidlům a vozidlům pohybujícím se stejným nebo opačným směrem po rovnocenné komunikaci bez ohledu na směr jejího pohybu. Za rovných podmínek má tramvaj výhodu!!!
Je-li před kruhovým objezdem osazena značka 4. 3 v kombinaci se značkou 2. 4 nebo 2. 5, má řidič vozidla umístěného v křižovatce přednost před vozidly vjíždějícími do takové křižovatky. Šéf kruhu
13. 10. V případě, že hlavní silnice na křižovatce změní směr, musí se řidiči jedoucí po hlavní silnici řídit pravidly pro průjezd křižovatkami rovnocenných komunikací. Stejná pravidla by měli dodržovat i řidiči pohybující se po vedlejších komunikacích. Rušení vpravo
13. 11. Na křižovatce rovnocenných silnic musí dát řidič bezkolejového vozidla přednost vozidlům přijíždějícím zprava. Řidiči tramvají by se mezi sebou měli řídit stejným pravidlem. Na takových křižovatkách má tramvaj výhodu oproti bezkolejným vozidlům bez ohledu na směr jejího pohybu.
13. 12. Při odbočování vlevo nebo otáčení je řidič bezkolejového vozidla povinen dát přednost vozidlům jedoucím rovně nebo vpravo po rovnocenné komunikaci z protisměru. Řidiči tramvají by se mezi sebou měli řídit stejným pravidlem. 13. Pokud řidič nemůže určit přítomnost pokrytí na silnici (hodiny za tmy, bláto, sníh atd.) a nejsou tam žádné značky přednosti, musí předpokládat, že je na vedlejší silnici.
Chcete-li používat náhled prezentací, vytvořte si účet Google (účet) a přihlaste se: https://accounts.google.com
Popisky snímků:
Který obrázek ukazuje neregulovanou křižovatku? A) B)
Který diagram ukazuje křižovatku rovnocenných silnic? A B C)
Jak předejít nehodě při jízdě na křižovatkách?
Téma lekce: "Neregulované křižovatky"
Fáze lekce: Teoretický kurz Analýza krizových situací Řešení situačních problémů Virtuální řízení
Účel lekce: Prostudovat pravidla pro jízdu na neregulovaných křižovatkách a vlastnosti pohybu vozidel na takových křižovatkách.
Cíle lekce Naučit se upřednostňovat provoz na neregulovaných křižovatkách Naučit se analyzovat nouzové situace na neregulovaných křižovatkách Naučit se řešit situační problémy
Pravidla pro projíždění neregulovaných křižovatek 1. Na křižovatce nerovných komunikací musí dát řidič vozidla jedoucímu po vedlejší komunikaci přednost v jízdě vozidlům jedoucím po hlavní komunikaci bez ohledu na směr jejich dalšího pohybu.
Pravidla pro průjezd neregulovanými křižovatkami 2. Na křižovatce rovnocenných silnic musí dát řidič bezkolejového vozidla přednost vozidlům přijíždějícím zprava. Řidiči tramvají by se mezi sebou měli řídit stejným pravidlem. Na takových křižovatkách má tramvaj výhodu oproti bezkolejným vozidlům bez ohledu na směr jejího pohybu.
Pravidla pro průjezd neregulovanými křižovatkami 3. Když hlavní silnice na křižovatce změní směr, musí řidiči jedoucí po hlavní silnici dodržovat pravidla pro průjezd křižovatkami rovnocenných silnic. Stejná pravidla by měli dodržovat i řidiči pohybující se po vedlejších komunikacích.
Pravidla pro jízdu neregulovanými křižovatkami Při odbočování doleva nebo zatáčení je řidič bezkolejového vozidla povinen dát přednost vozidlům jedoucím po rovnocenné komunikaci z protisměru rovně nebo zprava. Řidiči tramvají by se mezi sebou měli řídit stejným pravidlem.
Pravidla pro projíždění neregulovaných křižovatek 5. Pokud řidič nemůže určit přítomnost povrchu na vozovce (hodiny za tmy, bláto, sníh atd.) a nejsou zde značky přednosti, musí uvažovat, že je na vedlejší komunikaci.
Jak předejít nehodě při jízdě na křižovatkách? Znát a dodržovat pravidla pro jízdu přes neregulované křižovatky Buďte opatrní při řízení T.S. Umět vyhodnotit jednání ostatních účastníků silničního provozu Buďte k účastníkům silničního provozu vzájemně zdvořilí.
Domácí úkol: Zopakujte si probrané učivo (dopravní řád odst. 13.9 - 13.13) Uveďte příklad mimořádné události, ke které došlo v reálných podmínkách Vytvořte schéma nehody do sešitu Určete míru zavinění účastníků nehody.
K tématu: metodologický vývoj, prezentace a poznámky
Abstrakt lekce "Vytvoření kolektivního projektu pro bezpečný průjezd neregulovanou křižovatkou."
Příspěvek představuje shrnutí lekce s využitím Komplexu interaktivní autoškoly (program „Bezpečnost na silnici“, 3. ročník, oddíl II „Bezpečnost na silnici znamená ...
SHRNUTÍ LEKCE pomocí interaktivní tabule pro autosimulátor FORVARD V10-324A(P) 3D INSTRUCTOR 2.0. "Projíždění regulovaných křižovatek."
Výuka s využitím Komplexu interaktivní autoškoly (program „Bezpečnost na silnici“, 3. ročník, oddíl II „Prostředky bezpečnosti silničního provozu“, téma 2 „Křižovatky...
Ekvivalentní křižovatky
Tuto prezentaci lze využít k prezentaci nového materiálu v přípravě řidičů vozidel na téma „Základy legislativy v oblasti silničního provozu“. Také prezentace...
Předmět: Přejezdy
cíle:
- Obecná pravidla pro přejíždění křižovatek.
- Určení typu a typu křižovatek.
- Pořadí průjezdu regulovaných křižovatek.
- Pořadí průjezdu neregulovaných křižovatek.
- Požadavky na křižovatky.
rozcestí - místo křižovatky, křižovatky nebo větvení silnic ve stejné úrovni, ohraničené pomyslnými čarami spojujícími respektive počátky zakřivení vozovek naproti nejvzdálenějšímu od středu křižovatky.
Výjezdy z přilehlých území nejsou považovány za křižovatky.
Řízené křižovatky
Křižovatka, kde je sled pohybu určován signály semaforu nebo dispečera, se považuje - nastavitelný .
NASTAVITELNÉ KŘIŽOVATKY
Při odbočování doleva nebo otáčení na zeleném semaforu musí dát řidič bezkolejového vozidla přednost vozidlům jedoucím rovně a vpravo z protisměru. Řidiči tramvají by se měli mezi sebou řídit stejným pravidlem (článek 12.13 část 2 zákoníku o správních deliktech).
NASTAVITELNÉ KŘIŽOVATKY
Při rozsvícení povolovacího signálu semaforu je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům dokončujícím průjezd křižovatkou a chodcům, kteří nedokončili přecházení vozovky v tomto směru (čl. 12.13, část 2. zákon o správních deliktech, čl. 12.18 zákona o správních deliktech).
vozovka - silniční prvek určený pro pohyb bezkolejových vozidel.
V závislosti na intenzitě provozu na křižovatce, konfiguraci křižovatky, počtu jízdních pruhů na křižovaných komunikacích, použití dopravních značek a značení jsou křižovatky jednoduché a složité .
A- šířka vozovky
B- vozovka
V- jízdní pruh
G- tramvajová trať
D- dělící čára
E- chodník
13.7. Řidič, který vjíždí do křižovatky s povolujícím semaforem, musí vyjíždět v určeném směru bez ohledu na semafory na výjezdu z křižovatky. Pokud je však na křižovatce před semafory umístěnými na trase řidiče stop čáry 6.16, musí se řidič řídit signály každého semaforu.
STOP
NASTAVITELNÉ KŘIŽOVATKY
Přejděte do další sekce.
V případě, že je sekce zapnutá společně s červenou nebo žlutou, pak pohyb na stranu sekce povoleno, ale je to nutné dát přednost T.S. z jiných směrů.
Pokud je sekce vypnutá, pak pohyb směrem k sekci zakázáno .
Oddíl II. Neregulované křižovatky
Se žlutým blikajícím signálem nebo nefunkčním semaforem je křižovatka uvažována Neregulovaný.
(řidiči určují pořadí průjezdu podle pravidla pravé ruky - zásah vpravo).
- Řidič vozidla jedoucího po vedlejší komunikaci musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po hlavní komunikaci bez ohledu na směr jejich dalšího pohybu.
- Hlavní silnice mění směr
- Hlavní silnice mění směr
- Hlavní silnice mění směr
- Dejte přednost vozidlům přijíždějícím zprava
Signály dispečera při průjezdu křižovatkami
Každý, kdo přechází křižovatku, řidiči i chodci, jsou povinni uposlechnout signálů řídícího provozu, a to i v případě, že signály řídícího provozu odporují dopravním signálům, dopravním značkám a značení.
Se zákazovým signálem od řídícího provozu musí řidiči zastavit na zastávkové čáře a v jeho nepřítomnosti:
Na křižovatce - před křižovanou vozovkou, bez překážení chodcům;
Před železničním přejezdem - v souladu s článkem 15.4 (ne blíže než 5 m od závory, 10 m od první koleje);
Na jiných místech - před semaforem nebo dispečerem, aniž by se zasahovalo do T.S. a chodci, jejichž pohyb je povolen.
SEMINÁŘ JSOU ODDĚLENÉ
DOPRAVA
JÍZDNÍ KOLO
PĚŠÍ
Typy semaforů
1. DOPRAVA
S horizontálními signály
Pro ovládání pohybu v určitých směrech
S vertikálním uspořádáním signálů
s dalšími sekcemi
Reverzibilní
Pro zajištění dobré viditelnosti semaforů pro řidiče automobilů stojících přímo na zastávkové čáře se používají opakovací semafory se signály o průměru 60-100 mm. Jsou instalovány ve výšce 1,5-2 m na stejném sloupu, kde je umístěn hlavní semafor. Opakovač pracuje v koordinaci s hlavním semaforem.
Viditelnost semaforů podle podmínek jejich umístění by měla být minimálně 100 m. Pokud tento požadavek není splněn, pak by měla být předem instalována výstražná značka 1.8 „Regulace semaforu“.
8.7. Pokud vozidlo vzhledem ke své velikosti nebo z jiných důvodů nemůže provést zatáčku v souladu s požadavky odstavce 8.5 Pravidel, je dovoleno od nich ustoupit, pokud je provoz bezpečný a pokud to nepřekáží ostatním vozidel.
PŘEDCHÁZENÍ JE ZAKÁZÁNO:
- Na regulovaných křižovatkách s výjezdem do protisměrného jízdního pruhu i na neřízených křižovatkách při jízdě po komunikaci, která není hlavní.
VÝJIMKY:
1. Předjíždění na kruhovém objezdu
2. Předjíždění dvoukolek bez bočního přívěsu
3. Povolené předjíždění zprava
8.12. Pohyb vozidla vzad je povolen za předpokladu, že tento manévr je bezpečný a nepřekáží ostatním účastníkům silničního provozu. V případě potřeby si musí řidič zajistit pomoc dalších osob.
Je zakázáno couvat na křižovatkách a v místech, kde je zakázáno otáčení v souladu s odstavcem 8.11 Pravidel
