Hodnocení nejlepších SUV pro Rusko, zahraniční a domácí modely. Hodnocení Jeep – výběr nejlepších SUV v různých segmentech Nejvíce SUV

• Některé si můžete koupit až za milion rublů Čínské SUV, nedávno jsem viděl výběr takových SUV, autor tam sice není uveden nyní jeden z nejlepších čínských 4X4 „Photon“, ale je z čeho vybírat; Zdá se mi, že KIA zjevně není nejlepší volbou do milionu rublů.

Nemáš pravdu. Jsem si jistý. Pojďme diskutovat.

SUV? S hodnocením vesměs souhlasím, ale přesto bych některá auta vyměnil... A pokud jde o mě, některá jsou nadbytečná a bylo by lepší dát na jejich místo něco jiného. Rozhodně respekt k džípu s jeho Renaultem a Cherokee, Nissanu – pro zábavu je to expediční vozidlo, líbí se mi. No, při vší úctě k Subaru, tohle by zjevně neměl být outback. Forraner - ano - zbytek auta tak trochu není pro jízdu v terénu a dobývání živlů, ale je nejvhodnější pro aplikované úkoly, jako je přeprava domácích potřeb na venkov a cestování z města na piknik...

Benzín Grand Cherokee má s přihlédnutím k moskevským dopravním zácpám 13-14 litrů

vlastním Subaru Outback Mám ho už 2 roky, naprostá spokojenost, v terénu jezdí skvěle, nelituji.

• Off-road je jiný než off-road. Tam, kde projde UAZ, dovezené zařízení propadne a zahrabe se až po uši, a pak ho nemůžete vytáhnout, váha to nedovolí. A nemá nízký rychlostní stupeň.

Svůj sen o koupi SUV od automobilky KIA jsem uskutečnil před půl rokem. Proč SUV? Musíte hodně cestovat služebně – a co je nejdůležitější, po silnicích, které nejsou zdaleka nejlepší. S průchodností a komfortem tohoto vozu jsem však velmi spokojen. Funguje jako hodiny, i když řídí, zpravidla Venkovské silnice. I když mě to stálo hodně, nejsem ve výběru zklamaná, ba naopak!

A kde legendární UAZ a Hummer?
Třeba UAZ Patriot, na videu jsem viděl, že se základní konfigurací umí jezdit bahnem. Ano, UAZy jsou mnohem levnější než zahraniční SUV a opravy jsou mnohem levnější.

Pro testování Gelendů byl poblíž závodu v Alpách postaven jeden speciální. testovací místo. Terénní dráha je položena po svazích skalnatého kopce: podélné sklony až 60 %, velké boční vývalky, díry a balvany.

Na tomto cvičišti kdysi proběhl takový dialog mezi továrním testerem a Michailem Kadakovem, zaměstnancem časopisu Autoreview. Z časopisu č. 7, 1999:
- Víte, že zde pravidelně pořádáme test přežití? Poslední kvalifikační vůz G500 ujel po této trati dvanáct tisíc kilometrů s plným nákladem!
- Možná byste měli připojit naložený přívěs ke G500 a pak rychleji zemře?
- Zkusili jsme to, ale naložený přívěs se během dvou set kilometrů rozpadne.
- Dobře, testoval jsi tady jiná auta? Například nový Jeep Grand Cherokee, která se montuje pro evropský trh zde v Grazu?
- Testovali jsme to. Grand Cherokee se ukázal být silnější než přívěs - vydržel 900 km. Tělo praská ve švech, je konec podvozek…

• Nikdy nevěřím, že je Grand Cherokee ve srovnání s Galikem tak slabý. Pokud ne, Jeep obstál ve zkoušce času. A americký spotřebitel miluje cestování venku, na rozdíl od evropského spotřebitele. Ano, amerové by svými žalobami zbankrotovali koncern.

Ale co legendární Lexus LX470, to je skutečně poměr pohodlí a schopností běžet v terénu, lepší auta Ne!!!

• Takové zařízení jsem viděl na Kamčatce při náhlém sněžení. Zahrabali se skoro až po střechu do sněhu a vytáhli je KAMAZEM. A náš UAZ tam jezdil bez problémů. Trochu se zasekl, takže jsme ho tři vytlačili, ale ani pět lidí nedokázalo váš Lexus zvednout.

Nejlepší SUV je LUAZ

1. Měl jsem kamaráda, který miloval lov a jezdil s vojenským UAZ-469 na lov, ale po každé cestě se zastavil na opravu.
   Tady je babička a den svatého Jiří! V honbě za pětiletým plánem jsme za 3 roky ztratili kvalitu výroby, kromě letectví a kosmonautiky, a ani to ne všechny produkty. Všichni dobře znáte kvalitu jakéhokoli našeho produktu a většina si chce koupit zahraniční.

A kde je Lincoln Navigator A Cadillac Escalade?

Vždy v poptávce. Tento požadavek je způsoben tím, že jsou prostorné, nejčastěji velmi pohodlné a mají vysoká běžkařská schopnost a mají působivé rozměry, které zdůrazňují vaši autoritu na silnici.

Vozy SUV byly vždy ceněny pro svou spolehlivost a průchodnost terénem

hodnocení spolehlivosti SUV

Hodnocení spolehlivosti otevírá nejlepší SUV z hlediska poměru cena/spolehlivost – Toyota Land Cruiser 200. Auto s brutálními vlastnostmi a odolné nosný rám. Jako všechna auta značky Toyota, Land Cruiser je napěchovaný elektronikou. Vše v něm je vyrobeno tak pohodlné a univerzální, jak je to jen možné! Pomocí multimediálního systému můžete ovládat mnoho funkcí vozu. V autě je toho také hodně chytré systémy, jeden z nich Výběr pro více terénů, což usnadní jízdu v terénu, stačí nastavit režim a elektronika vše nastaví. Pro bezpečnost cestujících je k dispozici 10 airbagů.

Auto známé všem jako . Výrazná vlastnost Podstatou automobilu je kombinace takových vlastností, jako je pohodlí, elegance a průchodnost terénem. Uvnitř tohoto vozu se cítíte jako v útulném a prostorném domě. XC90 má pětimístné a sedmimístné verze. Plná kontrola nad vozovkou je dosažena díky vysoké pozici sezení. Systém pohonu všech kol zahrnuje speciální technologii, která zajišťuje spolehlivou trakci za mokra. povrch vozovky a zlepšuje se při startu z klidu. Vůz má navíc systém prevence převrácení, který pomáhá stabilizovat polohu vozu na vozovce. Toto auto je jednoduše napěchováno různými druhy systémů, abyste se při jeho ovládání cítili pohodlně a bezpečně.

Plnohodnotné SUV, které bylo uvedeno na trh již v roce 1982. V průběhu let prošel vůz mnoha změnami. Stal se elegantnějším a mužnějším než jeho sportovní předchůdci. Pajero je vybaveno vylepšenou převodovkou, mezi jejíž schopnosti patří nucené blokování zadní diferenciál. Převodovka má 4 režimy:

• Pohon čtyř kol.
• Pohon všech kol s uzamčeným diferenciálem.
• Zadní pohon.
• Pohon všech kol s redukčním převodem.

Bezpečnost auta zapnutá nejvyšší úroveň, její vybavení zahrnuje komplex bezpečnostních a běžeckých systémů, systém kontroly trakce a asistenční systém brzdění motorem. Uvnitř vůz vypadá lépe než jeho předchůdci. Stalo se mnohem prémiovějším, než tomu bylo dříve.

Nejlepší v cross-country schopnosti

Tento džíp se již stal klasikou. Auto, které je snadno rozpoznatelné díky nezměněným předním světlometům a sedmislotové masce chladiče. Tento vůz má působivou světlou výšku (umožňuje překonávat hloubky až půl metru), uzávěrku obou mezinápravových diferenciálů, volné přistání a mnoho dalších důležitých výhod pro SUV.

Legendární Britové SUV Land Rover Defender s 50letou historií. Má 3 typy karoserie: třídveřové, pětidveřové kombi (s možností pojmout 7 cestujících), čtyřdveřové. Jeho malý výkon 122 koní. S. vynahrazuje to svou běžeckou schopností. Auto má šestistupňovou převodovku s konstantou pohon všech kol, dvoustupňové převodovka a uzamykatelný středový diferenciál. Světlá výška tohoto vozu je 314 mm.

Jedná se o vůz, který má na svou třídu výkonný motor, pohodlný interiér a kombinaci technologií a high-tech systémů. Na rozdíl od předchůdce má hladší tvary, ale to ho nedělá méně mužným. Odpružení v tomto autě je zcela nezávislé, s velkým volnoběžka. I přes malý poloměr kol a uvolněné odpružení zůstává vůz poslušný. Řízení tohoto vozu podle plánu je díky asistenčním systémům jednodušší.

Mercedes třídy G

Vůz s agresivním vzhledem a luxusním vybavením, lidově nazývaný „Gelik“. Charakteristickými rysy tohoto vozu jsou jeho obdélníkový tvar karoserie a konstrukce rámu. Vybaveno třemi plně uzamykatelnými diferenciály. Gelendvagen byl vždy považován za auto

Vozidla jsou v poslední době stále pohodlnější a měkčí a i ve třídě SUV je komfort řidiče a cestujících vyšší než výkon v terénu. Pro většinu kupujících je to pozitivní znamení. Ale stále existuje mnoho příznivců skutečných off-roadových monster, která se cítí skvěle v blátě a dalších drsných podmínkách. Pokud hledáte vůz této konkrétní třídy, naše hodnocení terénních schopností SUV vám určitě pomůže správná volba. Podívejme se, které SUV je nejvíce off-roadové a představíme si top nejnovější modely.

V roce 2019 představil Mercedes-Benz jedno z nejvíce terénních SUV – absolutně nová třída G, známý jako G550 a AMG G63 (poslední model je výrazně výkonnější). Zatímco nový model 2019 G550 si zachovává svůj hranatý profil a vypadá téměř stejně jako předtím, Mercedes říká, že přenášejí pouze tři prvky: kliky dveří, kryt rezervního kola a ostřikovače světlometů.

Vlastnosti SUV

Ještě důležitější je toto univerzální SUV Mercedes se stále vyrábí v Grazu (Rakousko), je odolnější a absolutně nový rám s nezávislým zavěšením přední nápravy, nahrazující přední nápravu předchozího G. Tři svorné diferenciály (středový, zadní, přední) zajišťují, že si nový model snadno poradí i s náročným terénem. Nová G550 navíc zhubla asi 170 kg. díky přepracovaným materiálům a lehčí karoserii. Většina nové karoserie je vyrobena z oceli, zatímco blatníky, kapota a dveře jsou vyrobeny z hliníku.

I přes svůj vojenský postoj a terénní schopnosti vypadá Mercedes-Benz G550 2019 jako luxus luxusní SUV. Budete se na něm cítit klidně za jakýchkoliv podmínek. Pokud dáváte přednost elegantnímu aerodynamickému designu, G, který má dostatečné množství Hluk větru spojený s plochým čelním sklem není nic pro vás. Vůz vyniká také vysokou spotřebou paliva.

V praxi společnost v roce 2019 představila téměř kompletně přepracovaný vůz. Mercedes-Benz třídy G je zcela nový - to platí pro karoserii, zesílený rám a nezávislé přední zavěšení. Nový G550 je vybaven dvourychlostním 4,0litrovým motorem V8 produkujícím 416 Koňská síla. Nyní je k dispozici také jediná 9stupňová automatická převodovka.

Pod kapotou

Pod hliníkovou kapotou 2019 Mercedes-Benz G550 je dvojitě přeplňovaný čtyřválec V8, který produkuje 416 koní a 450 Nm točivého momentu. To se projevuje ve zrychlení SUV – z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy. Motor je trochu neobvyklý v tom, že jeho turbodmychadla jsou umístěna nahoře, v hliníkovém bloku ve tvaru V, spíše než externě. K dispozici je jedna převodovka, 9stupňová automatická, která občas vynechává převodové stupně, aby zlepšila účinnost při akceleraci.

Toyota Sequoia 2019 je velké, silné, třířadé SUV pro osm cestujících, které je jedním z nejschopnějších off-roadů na světě. Na rozdíl od SUV na bázi sedanu jako např bratr Highlander Sequoia je sportovní terénní SUV ze staré školy. Máme tím na mysli karoserii na rámu určenou pro tažení a jízdu v terénu, nikoli dojíždění a nakupování.

Automatické schopnosti

K dispozici je standardní, ale vysoce průtokový motor V8 a sada aktivních proprietárních asistenčních systémů pro řidiče od Toyoty. Nelze však popřít, že Sequoia je v některých oblastech horší než jeho přímí konkurenti, zejména novější Ford Expedition a Chevrolet Tahoe. Sequoia samozřejmě skvěle převeze i dětský fotbalový tým, ale skutečným účelem auta je být v divočině nebo tahat náklad.

Pokud potřebujete výkonný plnohodnotný Jeep s dobrým terénní vlastnosti Sequoia s prokázanou spolehlivostí a vysokou hodnotou při dalším prodeji dodává za cenu mnohem nižší než například Toyota Land Cruiser. Standard Funkce Toyota Safety Sense, představený loni, navíc staví vůz do čela žebříčku nejlepších terénních SUV.

Pokud opravdu potřebujete výkonný terénní vůz V8 na nákupy nebo vození dětí do školy, může být Sequoia trochu nešikovná, zejména na parkovištích. Většina kupujících na tom bude lépe v tomto pohodlnějším, ekonomičtějším a levný crossover, Jak Toyota Highlander. Za zmínku také stojí, že přímí konkurenti SUV, Chevy Tahoe a Ford Expedition, jsou novější.

Pod kapotou

Toyota Sequoia 2019 má 5,7litrový motor V8. Navzdory tomu, že se nejedná o nejvýkonnější auto ve své třídě a samozřejmě ani o nejefektivnější auto se spotřebou 18 litrů na 100 km ve městě, jde o osvědčený pracovní kůň. Jeho 381 koní a 401 Nm točivého momentu stačí k akceleraci vozu na maximální rychlost a unesení až 3300 kg.

Tento údaj opět není nejlepší (Ford Expedition má nosnost až 4 200 kg), ale většinu potřeb by měl uspokojit. Všechny modely Sequoia používají 6stupňovou automatickou převodovku. Standardně je vůz vybaven pohonem dvou kol (2WD), pohon všech kol je volitelný za příplatek.

Postaveno na odolném rámu legendární Toyota Land Cruiser, model 2019 Lexus LX 570, představuje příslovečnou „železnou pěst v sametové rukavici“. Toto velké SUV od Lexus je schopné jízdy v terénu a přitom vás bude hýčkat veškerým komfortem. Říkej tomu" Range Rover„od Lexusu, chcete-li, ale s lepší spolehlivostí a hodnotou při dalším prodeji.

Lexus letos nabízí LX jako 2řadý/5místný nebo 3řadý/8místný vybavený nejnovějšími systémy infotainmentu a bezpečnostními prvky. LX 570 s vícenásobným nastavením pohonu všech kol (AWD), uzávěrkou středového diferenciálu a nízkorozsahovým převodem zvládne i ty nejnáročnější terénní podmínky. Je na každém, aby se rozhodl, která varianta SUV je lepší.

Pokud hledáte luxusní 2- nebo 3řadé SUV postavené pro drsný terén, Lexus LX 570 2019 je skvělou volbou. Tento velký džíp drží krok s těmito oblíbené modely jako Audi Q7, Mercedes-Benz GLS nebo Volvo XC90, i když třířadý Cadillac Escalade ESV nabízí více vnitřního prostoru. Pokud také hledáte Apple CarPlay nebo Android Auto, Lexus zde nenabízí ani jedno.

Světla integrovaná do bočních zrcátek nyní promítají logo Lexus na zem. Kromě multiinformačního displeje s digitálními hodinami navíc vestavěný Lexus Enform Remote zahrnuje chytré hodinky a integraci Amazon Alexa.

Pod kapotou

Stejně jako model z roku 2018 je i model 2019 LX 570 poháněn jediným motorem, 5,7litrovým V8 s hliníkovým blokem, který produkuje 383 koní při 5 600 otáčkách za minutu a točivý moment 403 liber-stop při 3 600 otáčkách za minutu. se 4 válci, spojený s automatickou převodovkou s 8 rychlostmi. Tato kombinace poskytuje SUV maximální průchodnost terénem.

Všechny LX 570 se mohou pochlubit pohonem všech kol. Pokud zablokujete středový diferenciál a zařadit nižší rychlostní stupeň, SUV bude jednoduše pokračovat v tažení dopředu, bez ohledu na to, jak drsný nebo kluzký je povrch vozovky. Spotřeba paliva je 18 litrů. na 100 km. ve městě a 13 l. na dálnici je také jedna z hlavních nevýhod.

Chevrolet Suburban 11. generace 2019 může být považován za staromódní, ale rozhodně nestárne. Plnohodnotné SUV je nadále oblíbené u velkých rodin, nabízí obrovský interiér, výkonný V8 a tolik funkcí a možností, že je těžké si hned vzpomenout. Nový Ford Expedition Max je velmi podobný Suburbanu, ale má o 450 kg více. nosností a rovnou zadní podlahou se sklopnými sedadly.

Zvláštnosti

Nicméně, Suburban je luxusní interiér a výběr dostupné motory V8 jsou pro většinu off-roadových nadšenců rozhodujícím faktorem. Kromě rozšířeného Verze Nissan Armada nebo Toyota Sequoia, jedinými konkurenty Suburbanu jsou jeho koncernová dvojčata GMC Yukon XL a Cadillac Escalade ESV.

Pokud potřebuješ SUV v plné velikosti, vlastnit vysoký výkon, zvýšil vnitřní prostor A zvýšený komfort, stylový Chevrolet Suburban je přesně vaší volbou. Výkonný V8, nový paket RST Performance Package a maximální užitečné zatížení 3 750 kg usnadňují výběr, stejně jako řada špičkových možností.

Hlavní nevýhody jsou vysoká spotřeba palivo a předražené. Pokud potřebujete auto pro sedm nebo osm cestujících a nebojíte se o kapacitu nákladu, podívejte se na levnější Chevrolet Traverse. Pilot Honda nebo Subaru Ascent s pohonem všech kol. Pokud potřebujete maximální nosnost, zvolte Ford Expedition Max.

Pro rok 2019 dostal Suburban nový výkonový balíček RST (Rally Sport Truck), který obsahuje 6,2litrový V8 o výkonu 420 k. str., 10-rychlostní

A výkonově kalibrovaná verze GM Magnetic Ride Control. Možnosti pro RST zahrnují výfuk Borla a brzdovou sadu Brembo.

Pod kapotou

Základní pohonnou jednotkou Suburbanu je osvědčený, produktivní a spolehlivý 5,3litrový motor V8 s výkonem 355 koní a 6stupňovou automatickou převodovkou. Má dostatek výkonu, točivý moment 419 Nm, přímé vstřikování paliva a aktivní řízení válců. Pokud vůz není lídrem v oblasti spotřeby paliva, poskytuje účinnost, která je přinejmenším rozumná vzhledem k neuvěřitelným terénním schopnostem Suburbanu.

Hladká 6stupňová automatická převodovka odvádí skvělou práci při udržování hladkého chodu motoru a maximálního výkonu v požadovaném rozsahu. Standardně je nabízen pohon 2 kol, volitelně lze objednat pohon všech kol (4WD). Maximální nosnost s pohonem 2 kol (2WD) je 3700 kg, objem je tedy 5,3 litru. víc než dost. Vyberte si nový RST Performance Package a získáte 6,2litrový V8, 10stupňovou automatickou převodovku a sportovní podvozek.

Výkonný, prostorný a všestranný Chevrolet Tahoe 2019 zůstává jedním z nejvýkonnějších a doporučovaných plnohodnotných SUV ve Velké Británii. Na rozdíl od SUV na bázi sedanu je Tahoe postaveno na tuhém rámu nákladního automobilu. To poněkud snižuje pohodlí a spotřebu paliva, ale umožňuje Tahoe táhnout až 7 000 liber, což je ideální pro lodě, přívěsy a další outdoorové a kempingové hračky.

Tahoe se liší od crossoverů a dokonce nový Ford Se standardním motorem V8 a volitelným pohonem všech kol Expedition jistě potěší každého milovníka dobrodružství. Podle Cena Tahoe Model 2019 je prakticky totožný s konkurenty jako Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada a jeho dvojče, GMC Yukon.

Řízení

Tahoe jezdí o něco lépe, než byste čekali velké SUV na korbě náklaďáku a rozhodně lepší než jeho předchůdci. Pomůže to ověřit Magnetické zavěšení Ride Control, který je součástí balíčku Premier. Na silnici je Tahoe kultivovaný a tichý.

Standardní 5,3litrový motor V8 je k dispozici se 6stupňovou automatickou převodovkou. Nabízen je také výkonnější 6,2litrový V8 od GM, který se používá v Cadillacu Escalade a je již k dispozici na GMC Yukon. S tímto motorem o výkonu 420 koní zrychlí Tahoe RST z 0-100 km. za hodinu za méně než šest sekund.

Pokud chcete velké a spolehlivé 3řadé SUV s... vysoký výkon a schopnostmi, ale zároveň vybavenými nejnovější technologie a bezpečnostních systémů, Chevrolet Tahoe kombinuje to nejlepší z obou světů. Nabízí také širší a výkonnější 6,2litrový V8 a levnější Tahoe Custom pro 2 řady/5 cestujících.

Navzdory tomu, že má o dva válce méně, je Ford Expedition navržen tak, aby unesl větší užitečné zatížení a také nabízí více nákladového prostoru. Pokud neplánujete tahat těžké náklady nebo potřebujete robustní postel, crossover SUV jako Traverse je levnější, efektivnější a snáze se řídí. Plná velikost v roce 2019 SUV Chevrolet Tahoe vychází bez zásadních změn nebo aktualizací.

Pod kapotou

Pro Chevy Tahoe 2019 jsou k dispozici dva motory V8. Většina je vybavena 5,3litrovým V8 o výkonu 355 koní s high-tech vstřikováním paliva, které snižuje spotřebu a zvyšuje výkon; Je také vybaven systémem GM Cylinder Management System, který tiše vypíná polovinu válců, aby šetřil palivo. Motor je spojen se 6stupňovou automatickou převodovkou, a přestože je relativně hladký, výrobce mohl nabídnout lepší 8stupňovou automatickou převodovku, která byla k dispozici u některých modelů pickupů Silverado.

Objednejte si speciální edici RST a vyberte si balíček Performance Package a Tahoe získá 6,2litrový V8 Cadillac Escalade o výkonu 420 koní a 10stupňovou automatickou převodovku. Pro opravdové off-roadové nadšence jsou k dispozici modely s pohonem dvou kol (2WD) a 4 kol (4WD).

Zatímco Chevy Tahoe v plné velikosti zůstává nesporným nejprodávanějším na vrcholu segmentu, Ford Expedition 2019 je stejně dobrý a v některých ohledech ještě lepší. Pojďme se na tento nový produkt podívat podrobněji.

Předělaný pro rok 2019, představuje Expedice Hi-tech a design s rozsáhlým použitím hliníku, sofistikované nezávislé zavěšení zadních kol a výkonný přeplňovaný motor V6, který dokáže nechat většinu V8 za sebou. Ve srovnání s Tahoe má Expedition nejvyšší hodnocení užitečné hmotnosti mezi většinou terénních SUV, vynikající ovladatelnost, rovnou podlahu zavazadlového prostoru a na plnohodnotný Jeep poměrně nízkou spotřebu paliva. Model dostupný ve standardním a dlouhém provedení Max verze se zvětšeným rozvorem se již stal vážným konkurentem všech lídrů ve třídě terénních SUV.

Řízení

3,5litrový EcoBoost V6 přeplňovaný dvěma turbodmychadly a 10stupňový automat daly stranou pochybnosti o potřebě V8. Expedition je na silnici svižný, kombinuje rychlost s citlivým řízením a výkonem.

Pokud chcete SUV plné velikosti, ale jste zklamáni nedostatkem stylu, funkcí a pokročilé elektroniky nabízené v nejnovější modely ostatní výrobci, nezapomeňte se podívat na expedici Ford 2019. SUV má stylový interiér, moderní mechaniku a pokročilé asistenční prvky pro řidiče.

Pokud nepotřebujete vysokou nosnost a neplánujete přepravit více než šest cestujících a spoustu zavazadel, pak je lepší věnovat pozornost těmto kompaktnějším SUV všechny terény, jako je Chevrolet Traverse nebo Ford Flex. Ti, kteří hledají lepší kilometrový výkon, mohli vyzkoušet Toyotu Highlander Hybrid.

Volitelný balíček Stealth Edition obsahuje jedinečné stylové prvky a nové speciální limitované edice výbavy. Jinak zůstává Ford Expedition 2019 beze změny.

Jediné, co se během sériové modernizace nezměnilo, je nezávislý zadní odpružení. Na rozdíl od jednopaprskových náprav u Tahoe, Sequoia a Suburban se zadní nápravy Expedition pohybují nezávisle, zlepšují jízdu a ovladatelnost a vytvářejí rovnou plochu pro sklopná sedadla třetí řady.

Interiér a exteriér

Rozvržení jízdy Expedice 2019 zná každý, kdo řídil Ford, ale s trochou zvratu. Například ovladače hlasitosti, volič jízdních režimů a voliče teploty mají vroubkované plochy, které vypadají a působí prémiově. Volič převodovky pro 10stupňový automat je snadno ovladatelný knoflík s podobným knoflíkem s tlačítky manuálního ovládání ve spodní části.

Cestující ve druhé řadě si užívají stejně příjemný zážitek s pohodlnými sedadly, která jsou plně nastavitelná. Dostatek prostoru dostanou i cestující ve třetí řadě, zejména u verzí Max s delším rozvorem. Nákladového prostoru je dostatek, a pokud potřebujete více, lze třetí řadu sedadel elektricky sklopit s trochu nepřehledným rozhraním.

Je zřejmé, že Ford Expedition 2019 je těsněji spjat s řadou SUV než pick-up F-150, na kterém je založen. světlomety, koncová světla, celkový profil a čalounění vypadají jako větší verze toho, co byste našli Ford Explorer nebo Flex. To však není špatné, protože Expedition je docela odvážný a sofistikovaný Jeep.

Pod kapotou

Jediným motorem dostupným pro kupující Ford Expedition pro rok 2019 je 3,5litrový EcoBoost V6 s dvojitým přeplňováním, který si vedl dobře v jiných modely Ford. Zde produkuje 375 koní a 637 Nm točivého momentu, případně více drahé úrovně výbavy Výkon 400 koní a točivý moment 650 Nm.

Díky 10stupňovému automatu Expedition dobře využívá všechen svůj výkon i přes svou enormní hmotnost. Kromě základního pohonu 2 kol (4x2) nabízí dražší výbava pohon 4 kol (4x4) s voličem terénu pro maximalizaci trakce na různých površích. Spotřeba paliva je vzhledem k velikosti vozidla docela dobrá, v průměru až 9,8 l. na 100 km. podél dálnice.

Zkontrolovali jsme a porovnali nejlepší 4x4. Která je nejvíc sjízdné SUV ve světě? Je těžké odpovědět, protože každý model má nesrovnatelné výhody, které jej odlišují od svých konkurentů. Z uvedených modelů si však můžete vybrat jak klasické monstrum, tak i moderní. Pokud máte zkušenosti s používáním uvedené stroje, napište své hodnocení do komentářů.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů

Kredit 6,5 % / Splátky / Protiúčet / 98 % schválení / Dárky v salonu

Mas Motors

Při výběru opravdu skvělého džípu vždy vyvstává otázka kritérií. Čemu bych měl dát přednost? Úžasný koncepční design interiéru nebo exteriéru? Úžasný výkon nebo super chytrá elektronika? Velikost? Náklady?

Možná si takový titul může nárokovat jen absolutně unikátní vůz, jediný svého druhu? Jeep Club se rozhodl vytvořit toto hodnocení svým srdcem: při jediném pohledu na fotografie těchto SUV se vám tají dech. Představte si, že řídíte.

Takže nabízíme luxusní, jedinečné, těžké - nejúžasnější džípy na světě!

Nejúžasnější SUV na světě: hodnocení s fotografiemi

Toto jsou nejúžasnější SUV na světě. Jejich technické vlastnosti jsou působivé a jejich design vzbuzuje úctu. Při pohledu na ně se mi chce říct: super! A klobouk dolů před jejich tvůrci.

Tato vozidla nelze přiřadit k roku 2018 nebo 2019. Dříve byli cool a dost možná nikdy neztratí právo na takovou definici.

Vážně, tohle je nejúžasnější Jeep na světě. je v . Mezi jeho přední kola zaparkujete dvě středně velká auta. Sbírá se podle individuální projekt a v jediné kopii.

A funguje to.

Je těžké si představit, kdo by mohl potřebovat auto, na jehož sedadlo nelze vylézt bez skládacího žebříku?

Je to jednoduché – Hamad bin Hamdan Al Nahyan, šejk ze SAE, je proslulý svou láskou k úžasná auta. První místo jsme dali obřímu Dodge, ale bylo by fér ho dát celá řada unikátní vozy ze sbírky šejka. Existují například vícekolová SUV. Mluvíme o osmikolových „pavoucích“, jsou dva: černý a bílý.

Čtyřpatrový mobilní dům na kolech také vypadá cool, i když se mu jen těžko dá říkat SUV.

Hodnocení „nejlepších SUV“ se bez této krásy prostě neobejde. Japonské auto, který s největší pravděpodobností nebude snadné koupit a rozhodně nebude levný. Lze jej nalézt pouze na sekundárním trhu protože i když se ještě vyráběl, Mega křižník nikdy se neprodával mimo Japonsko.

Jeden z nejvíce velkých SUV na světě má vynikající technické vlastnosti a poměrně ekonomickou spotřebu paliva. To druhé platí jen ve srovnání se spotřebou jiných gigantů – jen kolem deseti litrů benzinu na sto kilometrů.

Designová verze sériové výroby D12. Vůz fascinuje nejen svými 500 koňmi pod kapotou, ale také tím nejúžasnějším designem každého detailu svého vzhledu.

Peking-to-Paris stěží vypadá jako brutální džíp. Jeho vzhled je spíše spojován s rychlostí a šik.

Interiér tohoto skvělého SUV je stylový - vysoce kvalitní materiály, nejmodernější bezpečnostní systémy, elegantní design.

S tím vším je před vámi skvělé SUV s vynikající vlastnosti průchodnost.

Ruský hrdina, agresivní a cenný. Vyrábí se na zakázku a cena této bestie se všemi zvonky a píšťalkami by klidně mohla být milion dolarů. Pokud si myslíte, že milion není cool, tak co nejsilnější brnění?

Auto je vzhledově podobné stylovému tanku, ale vnitřní dekorace vypadá spíše jako luxusní palác, s pomocí nejnovějších prostředků komunikace. Je to všechno o účelu: Velitel praporu byl vytvořen jako dopravní prostředek pro vyšší armádní hodnosti přes bojiště. Nejúžasnější džíp na světě pro skutečně extrémní podmínky. Mimochodem, v amatérských soutěžích předčil Kombat Hummer v rychlosti jízdy v terénu.

Klasika, opravdová klasika. Samozřejmě, že dnes je již v prodeji druhá a třetí generace legendární SUV. Ale opravdu skvělý Jeep je jako dobré víno – model nikdy nezestárne. Láska k první generaci Hummerů se stala přirozenou součástí každého milovníka SUV.

Proto i přes skutečnost, že výroba první generace Hummerů již byla zastavena, poptávka na sekundárním trhu neustupuje. Použitý Hummer? Chladný!

Další klasický zástupce vojenského stylu. Jeep Wrangler snadno překoná všechny kopce a prohlubně, i když ty poslední jsou plné lepkavého bahna. Pokud předchozí účastník na našem seznamu zůstal jen ve vzpomínkách, srdcích a na sekundárním trhu, Wrangler se jako takový nikdy nepřestane vyvíjet. Zároveň si tvrdošíjně zachovává svůj rozpoznatelný vzhled a off-the-charts off-the-charts cross-country schopnosti.

Co mohu říci? Výrobní společnost Chrysler je na tom jako vždy nejlépe.

Jeep Wrangler je opravdu skvělý.

Důkazem toho, že toto vzdorovitě utilitární SUV je nejúžasnější SUV na světě (nebo určitě jedno z nich), je fakt, že se stále vyrábí. Gelendvagen se vyrábí, ani více, ani méně, od roku 1979. Říká se, že otázka ukončení výroby Gelendvagenu byla vznesena více než jednou, ale fanoušci nadále požadují nová auta. Mercedes-Benz Geländewagen je tedy stále s námi.

Vůz samozřejmě prošel mnoha restylingovými operacemi a byl používán (a používá se i o 37 let později) pro civilní i vojenské potřeby po celém světě. Krásný, kvalitní a cool jeep.

Každý ví, že Lamborghini je cool. A SUV této značky a ještě s výkonem motoru nad 600 koní...

Design tohoto skvělého SUV si zaslouží zvláštní pozornost. Urus vypadá jako sporťák, který jen tak poletuje po závodních tratích – futurismus v každém detailu prezentovaného vozu. Interiér celkově připomíná programy NASA a hluboký vesmír.

Podívejte se na fotografii - cool SUV z Itálie se prostě nemohlo dostat do našeho hodnocení. Ale bohužel ještě není ve výrobě. Známá je ale pravděpodobná cena – asi 200 tisíc eur.

Je trochu nespravedlivé vybrat pro hodnocení pouze jednu exkurzi. Vlastně všichni zástupci obrovských džípů Ford si zaslouží zvláštní laskavé slovo. Tyto jsou velké, prostorné a pohodlná auta. Nejúžasnější Jeepy na světě, zvláště když uvážíme, že nemají žádné omezení kapacity.

Stejný Ford Excursion může majitel vybavit a zrychlit na úroveň turba (což mnozí dělají). A vzhled Exkurze vzbuzuje pouze respekt a čest.

Naše hodnocení nejvíce cool džípy uzavírá Gazal-1: neobvyklé a málo známé arabské dílo. Design tohoto vozu vyvinuli Italové a samotné SUV vzniklo na platformě Mercedesu, třídy G. Vozidlo byl vyvinut studenty Univerzity krále Sauda ve spolupráci s technické specialisty z rakouské Magna Steyr. Auto se začalo vyrábět v roce 2010.

Mimo jiné jde teprve o čtvrtý vůz vyrobený přímo v arabském světě. Před ním tu byli Egypťan Ramses, Maročan Laraki a Libyjec Saroukh el-Jamahiriya.

KSU Gazal-1 je plnohodnotný džíp, ale jeho krása není brutální. Designu dominují jemné, neagresivní linie. Zároveň je to opravdové cool SUV a nebojí se extrémních sportů.

Řada společností letos představila nová SUV - některé se dostanou na trh až v roce 2020, ale o všech vám povíme, abyste si o nich udělali představu a třeba si naplánovali koupi.

Známá Niva získala v roce 2019 nečekaný a poměrně odvážný design, ale jak designéři slibují, zůstane jedním z nejvýkonnějších Ruská SUV. Nový model se jmenuje Lada 4×4 Vision a je zde opravdu co vidět: hladké linie karoserie, futuristické křivky, skleněné vložky na střeše, pohodlná sedadla spolujezdců, světlý design interiéru a přístrojové desky.

Konfigurace zatím zůstává tajemstvím, ale s největší pravděpodobností bude SUV vybaveno 2litrovým objemem. (neví se, zda se objeví i dieselová úprava), minimálně šestistupňová automatická převodovka a pohon všech kol.

Někteří tvrdí, že kvůli stylu a pohodlí pohybu může být tento model přeměněn z SUV na crossover - vypadá příliš reprezentativně na to, aby byl testován na špatné trati. Jiní si všímají vysokého přistání, silného nárazníku a rozvoru, stejně jako zespodu chráněné karoserie, které byly jasně vytvořeny pro terénní podmínky.

Pro ty, kteří preferují nejlepší SUV z Severní Amerika, asi se ti to bude líbit Ford Bronco. Po neúspěchu projektu v roce 2004 konstruktéři vážně přehodnotili svůj přístup k designu a konfiguraci a letos plánují uvést na trh nový produkt s dvoulitrovým dieselovým motorem o výkonu 215 koní. s., vysoká poloha sedu a dobrá manévrovatelnost.

Vzhled vozu je velmi geometrický, sekané tvary, zdůrazňující jeho příslušnost ke třídě SUV. Pro bezpečnost cestujících jsou k dispozici nejen specializované pásy a airbagy, ale je také zesílen samotný rám vozu.

Designéři ještě neprozradili všechna tajemství, podle předběžných údajů ale SUV slibuje pohodlné a kvalitní. Prodej v Rusku je plánován na rok 2020.

Hodnocení SUV by bylo neúplné bez nového modelu od legendárního výrobce, který stál u zrodu této třídy auta Jeho design připomíná výše popsanou Ladu 4×4 Vision: stejné futuristické hladké linie, tvar jakoby vyřezaný z monolitu, stylové designové prvky. Toto SUV však bude mnohem větší než mnoho jeho „bratrů“ a je zaměřeno na absolutní off-road a trofejní sprinty.

V nejjednodušší konfiguraci bude mít vůz vznětový motor V6 o objemu 3 litry. a výkonem 275 koní. S. Dražší modifikace budou vybaveny 4litrovým motorem V8. Samozřejmě v obou případech zůstává konfigurace s pohonem všech kol.

Počáteční cena modelu bude 8 milionů 400 tisíc rublů, což také znamená, že se jedná o jeden z nejlepších a nejvýkonnějších SUV.

Malé SUV, které již vstoupilo na trh začátkem roku 2019. Je vybaven standardním 3,6litrovým benzínovým motorem V6, ultratenkými LED světly pro denní svícení. lepší viditelnost za oblačného počasí, s prostorným kufrem.

Zajišťuje devítistupňová automatická převodovka plynulé přepínání rychlost a úsporu paliva. Nezkušení řidiči Aby si úkol usnadnili, mohou nastavit auto do speciálního režimu, podle kterého se bude pohybovat. Mezi dostupné jsou:

• Prohlídka.
• Pohon všech kol.
• Sportovní režim.
• Terénní.
• Tow/Hau.

Vůz je dále vybaven technologií Chevrolet Infotainment 3 System s 4G LTE Wi-Fi hotspot a multimediálním systémem s úhlopříčkou 8 palců Dotyková obrazovka. S jeho pomocí můžete nejen poslouchat hudbu a používat navigátor, ale také chatovat v messengeru, volat, instalovat aplikace pro placení za parkování atd.

Legendární společnost, která dala světu celou sbírku slavných závodů a

Rozhodl jsem se experimentovat a vydat první SUV v jeho historii. Pravda, konstruktéři zůstali věrni sami sobě: slibují, že jejich džíp bude nejrychlejší (až 350 km/h) a ovladatelný.

Pro dosažení těchto cílů bude SUV vybaveno motorem V12 o výkonu 698 koní. str., podvozek, u kterého se všechna kola natáčejí synchronně, se vzduchovým odpružením. Další vývoj Projekt zahrnuje úplné opuštění konvenčního paliva a přechod na elektrické ovládání.

Design nového Ferrari přitom zdaleka není takový, jaký je u SUV každý zvyklý vídat: nechybí prvky zdůrazňující masivnost a rozměry, ani záměrně sekané tvary. Dokonce i vysoký posed, diktovaný specifiky třídy, je dovedně skryt konstrukční prvky. Konstruktéři společnosti zkrátka udělali vše pro to, aby se řešením konkurentů vyhnuli, aniž by jejich vůz proměnili v něco, co se vzhledově podobá rodinnému hatchbacku.

Specialisté společnosti jsou přesvědčeni, že budou schopni kombinovat nejlepší vlastnosti SUV a osobní automobil, přičemž od prvního je terénní schopnost a od druhého - manévrovatelnost, rychlost a účinnost. Nyní tento problém částečně řeší crossovery, ale pro větší mobilitu auto obětuje svou schopnost překonávat skutečné terénní podmínky.

Cena SUV od Ferrari bude v základní konfiguraci 25 milionů rublů. Jaké budou maximální náklady, zatím není s jistotou známo.

Další výrobce exkluzivních sportovních vozů se rozhodl uvést na trh SUV. Někteří tomu říkají crossover, protože se cítí skvěle v městském prostředí, ale designéři ujišťují: Levante GTS je plnohodnotné SUV, schopný jízdy v terénu.

Vůz je vybaven 3,8litrovým motorem se dvěma turbodmychadly. a výkon 550 koní. s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Maximální rychlost kterou je schopen vyvinout je 292 km/h.

Součástí balení je také:

• multimediální systém s přístupovým bodem Wi-Fi;
• systém řízení manévru vozidla;
• systém kontroly parkování.

Výrobci řadí svůj produkt jako jedno z nejbezpečnějších moderních SUV. Je vybaven šesti airbagy, nafukovacími závěsy na stropě pro ochranu hlavy a stejnými na boku. Pro jistotu v manévrech si můžete vybrat režim, který vyhovuje situaci.