Продаж авто із заміненим двигуном. Все про документи на контрактний двигун - які вони бувають

Багато автомобілістів стикалися з тим, що необхідна заміна двигуна. Про заміну двигуна можна говорити багато. Сам процес зміни силового агрегатудосить трудомістка операція, яка вимагатиме певних знань, навичок та умінь. Заміна двигуна на інший, потягне за собою оформлення нових документів на автомобіль.

Стаття розповість про всі тонкощі та нюанси процесу, а також розповість про технологічні процеси пов'язані із заміною мотора.

Відеоматеріал розповість, як проводитися заміна двигуна на автомобілі, а також, що потрібно для здійснення процесу. Розповідає про тонкощі та нюанси процедури.

Причини заміни двигуна

Багато автолюбителів прагнуть замінити свій двигун. Які ж можуть бути причини, які штовхають автомобілістів на цей нелегкий крок? Отже, розглянемо основні причини, а також фактори, що можуть вплинути на процес:

• Силовий агрегат потрібно замінити, оскільки він став непридатним внаслідок експлуатації. Зазвичай це робиться, коли двигун вважається ремонтно-непридатним, а саме: ДТП, гідроудар, зношування основних деталей, пошкодження корпусу та інші.
• Заміна двигуна більш потужний. Цей варіант інакше можна назвати тюнінг. Багато молодих автолюбителів прагнуть встановити мотор на автомобіль більшої потужності, щоб їздити швидше, а технічні характеристики збільшилися.

Можуть бути, звісно, ​​й інші чинники, які вплинуть рішення про заміну двигуна. Але, варто враховувати, що будь-які маніпуляції призведуть до того, що двигун потрібно буде зареєструвати по новій.

Що потрібно для заміни

Заміна двигуна своїми руками - цей момент підганяє багатьох автомобілістів. Дуже просто змінювати двигун карбюраторного типу, і трохи складніше з інжектором. Але, останнім часом, автовиробники стали фарширувати машини електронікою, яку не зміниш у рядовому гаражі, і в такому випадку прямий шлях на автосервіс.

Отже, розглянемо, основний набір інструментарію, який знадобиться, щоб змінити свій силовий агрегат:

• Набір викруток, головок та різних насадок Т-подібного маркування.
• Набір ключів накидних та ріжкових.
• Балонний ключ, кілька домкратів.
• Лебідка чи тельфер.
• Витяг або яма.
• Противідкати.
• Ломи різної величини.
• Місткості для рідин.
• І в обов'язковому порядкумізки.

Принагідно знадобитися може, що-небудь, ну це суто індивідуально для кожного типу двигуна.

Заміна карбюраторного двигуна

За основу технологічного процесу із заміни карбюраторного моторавзятий стандартний двигунвід ВАЗ 2107. Отже, розглянемо, послідовність дій спрямованих на заміну даного силового агрегату:

1. Демонтаж захисту двигуна.
2. Зняття капоту.
3. Злив охолоджуючої рідини та моторного масла.
4. Демонтаж елементів системи охолодження: радіатора, патрубків, термостатів.
5. Зняття карбюратора.
6. Демонтаж системи запалення.
7. Зняття паливопроводів.
8. Демонтаж приймальної труби.
9. Зняття колектора.
10. Демонтаж запалювання.
11. Знімає головку блоку циліндрів (не завжди застосовується).
12. Роз'єднання КПП та силового агрегату.
13. Демонтаж основної частини двигуна.
14. Установка нового двигуна проводитися у зворотному порядку.

За наведеним списком здається, що процес досить легкий, але це не так. Для здійснення операції потрібно зробити чимало роботи.

Заміна інжекторного двигуна

Заміна двигуна інжекторного типу вітчизняного автомобіля проводити ідентично карбюраторному, з урахуванням деяких нюансів. Оскільки карбюратор відсутній, доведеться знімати паливну рампуіз форсунками. Також, потрібно буде демонтувати інжектори та проведення капотного відсіку.

На відміну від карбюраторного двигуна, інжекторний двигунвиймається часто вниз. Це більше пов'язано з конструктивними особливостямиавтомобіля, але може бути і навпаки.

Варто бути досить обережним при заміні двигуна, який має електронний блокуправління, оскільки випадково перебитий провід у процесі заміни може призвести до непрацездатності двигуна.

Для більш сучасних автомобілів із купою електроніки рекомендується проводити заміну силового агрегату тільки в умовах автосервісу. Найчастіше навіть офіційного, оскільки він має весь необхідний інструментарій та знань для проведення процесу. У випадку, навіть якщо немає необхідних навичок або знань, вони можуть звернутися до офіційному дилеруабо на завод-виробник, який надішле необхідні технічні схеми.

Заміна гібридного двигуна

Гібрид чи гібридний силовий агрегат. Заміну двигуна, даному випадку, Треба проводити тільки на автосервісі, оскільки дуже багато електроніки в цьому моторі. Детальних технічних схем, на території СНД поки що немає, і лише офіціали мають необхідні навички та знання проведення технологічного процесу.

У процесі дослідження цього питання було знайдено та переведено кілька схем, які розповідають про основні технологічні процеси заміни. Отже, розглянемо, як проводитися процес заміни:

1. Демонтаж капота, захисту двигуна та захисних нижніх балок.
2. Злив охолоджувальної та моторної рідини.
3. Демонтаж блоку керування двигуна та електронікою.
4. Зняття проводки підкапотного простору.
5. Демонтаж батарей.
6. Зняття системи запалення.
7. Демонтаж системи подачі та упорскування палива.
8. Знімання головки блоку.
9. Демонтаж піддону.
10. Зняття системи випуску відпрацьованих газів.
11. Зняття двигуна (його основної частини).

Звичайно, це короткий технологічний процес, але більше докладний процесможна знайти тільки у виробника, хоча наші кулібіни скоро теж будуть змінювати двигуни на гібридах.

Заміна дизельного двигуна

Заміна дизельного моторапроводитися майже ідентично інжекторному мотору. Єдиним нюансом залишається Паливна система, яка відрізняється за конструкцією, а також система запалення, якої по суті те й немає.

Для тракторних і вантажних моторів послідовність демонтажу мотора трохи відрізняється від легкових, оскільки майже в усіх сучасних автомобіляхвстановлена ​​турбіна, яку необхідно правильно зняти та встановити. Тому заміну дизеля необхідно довірити професіоналам, які розуміються на проведенні процесу.

Оформлення заміни двигуна

Оскільки двигун має номер, заміна силового агрегату автоматично тягне за собою оформлення у відповідних органах. З 2013 року обов'язково потрібно реєструвати зміну силового агрегату за новими правилами.

Багато автомобілістів запитують: як оформити заміну двигуна, і які документи потрібні? Реєстрація проводиться в ДІБДР, після чого власник одержати нове свідоцтво про реєстрацію автомобіля із зазначеним новим номером двигуна. В обов'язковому порядку може бути потрібна довідка з автосервісу, що двигун був встановлений у них, але не завжди.

Також, ДІБДР вимагатиме документ, який підтверджує походження силового агрегату. Це пов'язано з тим, щоб підтвердити, що замінений двигун не значиться в базі, як зняття з викраденого автомобіля.

Ще одним нововведенням стало те, що необхідний дозвіл МРЕВ на переобладнання автомобіля. Багато автолюбителів обурені таким нововведенням, і в 2016 році, було прийнято рішення, що цей пункт відносити тільки до машин тюнінг характеру або зовсім явної переробки кузова та мотора.

Якщо автомобіліст все ж таки зважився оформлювати заміну двигуна автомобіля, то варто сходити в МРЕВ і дізнатися, що необхідно для того, щоб без проблем встановити новий силовий агрегат, а потім провести його реєстрацію.

Також варто відзначити окремо, що купувати силові агрегати з рук не рекомендується, оскільки невідомо, якого вони походження і де вони можуть засвітитися. Траплялися випадки, коли куплені мотори були з крадених автомобілів. Тому варто бути досить акуратним.

Висновок

Як видно, для кожного типу двигуна буде різна процедура заміни двигуна. Наприклад, карбюраторний двигунможна зняти і встановити за 1 день, а ось з автомобілем, напханим електронікою, доведеться повозитися, оскільки проводка - справа тонка.

Оформлення автомобіля після заміни двигуна також процес не особливо приємний, але якщо оформляти все спочатку правильно, то проблем з реєстрацією та узаконенням не буде. Але, як показує практика, більшість автомобілістів змінюють двигун нелегально і навіть не перереєструють номер двигуна до моменту продажу.

Дуже часто водії, яких не задовольняють динамічні характеристикимотора або його інші параметри, роблять заміну силового агрегату більш відповідний. Здавалося б все просто, але насправді це далеко не так. По-перше, встановлення іншого двигуна на автомобіль вимагає великої кількостіпереробок з технічної частини. По-друге, не варто забувати і про документи, адже інший двигун внутрішнього згоряння(ДВС) має свій серійний номер. Але давайте про все по порядку.

Трохи спільної інформації

Що стосується технічної частини питання, то тут багато залежить від марки автомобіля, встановленого на ньому двигуна і передбачуваної заміни. Тому сказати щось докладніше неможливо. Звичайно, не складно замінити мотор на аналогічний. Наприклад, на ВАЗ-2110 стоїть силовий агрегат на 1,5 літра та потужністю 78 л. с. У цьому випадку без будь-яких переробок його легко поміняти на такий самий. Поставити більше потужний мотортеж можна, але обійдеться ця процедура на порядок дорожче, та й побігати ДАІ теж доведеться.

Кожен силовий агрегат має власний ідентифікаційний номер. Також є ВІН-номер на кузові автомобіля, в якому вказується конкретна модель та серія ДВС. Якщо дані не збігаються, можуть виникнути проблеми. Хоча співробітники дорожньо-патрульної служби зараз не мають права перевіряти двигун, краще не ризикувати і робити все за законом.

Установка інших двигунів на автомобіль ГАЗ-21

Силовий агрегат, який раніше встановлювався на «Волгу», має безліч недоліків, основні з яких:

Загалом проблем тут більш ніж достатньо, та й сам по собі двигун має відносно невеликий ресурс. Саме тому багато автомобілістів наважуються на заміну. Зазвичай встановлюють ЗМЗ-405 або ЗМЗ-406, які за своїми технічними характеристиками дуже схожі. Така заміна потребує мінімум переробок. Хоча все ж таки доводиться допрацьовувати піддон, адже він упирається в елементи передньої підвіски. Деякі автовласники ставлять двигуни з іномарок, але це дуже дорого. Та й КПП у такому разі також підлягає обов'язковій заміні.

Встановлення аналогічного силового агрегату

Зазвичай такої процедури вдаються тільки тоді, коли виходить з ладу старий ДВС. Найчастіше капітальний ремонтза ціною практично дорівнює купівлі нового двигуна. Якщо сенсу відновлювати старий ДВС немає, однозначно потрібно поставити аналогічний, але новий, б/в або контрактний. Установка двигуна з такою ж моделлю автомобіля і аналогічної потужності не вимагає реєстрації. Отже, ви можете не відвідувати ДІБДР, оскільки немає такої потреби.

Але навіть у цьому випадку необхідно ретельно перевіряти усі документи. Встановлення іншого двигуна на автомобіль такого ж типу може виконуватися без переоформлення, але це ще не все. Наприклад, такий двигун може бути знятий з викраденого автомобіля. Якщо якоїсь миті це з'ясує поліція, то будуть проблеми. Тому при купівлі силового агрегату бажано мати договір купівлі-продажу або чек, що підтверджує правочин.

Встановлення іншого двигуна на автомобіль "Газель"

Основний недолік штатного мотора полягає в його великій витратіпалива. І тут є варіант перейти на ГАЗ. Однак тут також знадобиться отримання відповідних документів. Можна піти і іншим шляхом, поставивши імпортний силовий агрегат. Деякий час найпопулярнішим варіантом був американський двигун від компанії "Даймлер Крайслер" об'ємом 2,4 літра і потужністю 152 л. с. Це відмінний ДВС з досить великим ресурсом. При грамотному та своєчасне обслуговуваннявін мало серйозних недоліків. Витрата в міському циклі приблизно 11 літрів, а трасою менше 9. На більш пізні автомобіліГАЗ він встановлювався як штатний.

Крім цього, популярністю користуються і японські двигуни. Наприклад, 1JZ-GE VVT-i від "Тойоти". Це об'ємом 2,5 літра та потужністю 200 л. с. Це один із найкращих варіантів, Щоправда, його установка обійдеться зовсім не дешево. У деяких випадках ставлять тойотовський V8 на 4 літри в парі з 5-ступінчастим автоматом. Трапляються на "Газелі" подібні силові агрегати вкрай рідко, адже по грошах така процедура зовсім не дешева.

Як поставити двигун від ВАЗ на ЗАЗ-965

Любителі ретро автомобілівнерідко йдуть на будь-які витрати, аби покращити технічні характеристики свого залізного коня. Наприклад, на ЗАЗ-965 дуже часто ставлять двигуни від ВАЗ або "Таврії". Допустимо, МеМЗ-2457 ставиться без особливих проблем, необхідно лише трохи доопрацювати перехідну плиту або поставити КПП від ЗАЗ-968.

Встановити коробку передач у цьому випадку дещо складніше, ніж сам двигун. Потрібно переварити гак коробки, поміняти вижимний підшипникі багато іншого. Оскільки витрачені зусилля повинні цього коштувати, багато власників ЗАЗ відразу ставлять ДВС від ВАЗ. Але навіть тут потрібно повністю переробляти плиту, ставити потрібну КПП і т.п. Однак отриманий результат себе виправдовує, адже можна поставити досить потужний двигун за відносно невеликі гроші. Загалом установка іншого двигуна на автомобіль ЗАЗ-965 практикується досить рідко і проводиться зазвичай людьми, які серйозно захоплюються автомобілем, не шкодуючи на нього грошей і часу.

Установка двигуна УМЗ-4178 на ГАЗ-69

Найчастіше причиною заміни служать кілька важливих чинників. По-перше, штатний силовий агрегат ГАЗ витрачає близько 17-20 літрів бензину на сотню пробігу. По-друге, рекомендованого заводом виробником палива АІ-76 вже давно немає у продажу. Ну і окрім цього, багатьох лякає великий пробіг та знос ДВЗ. Що стосується мотора УМЗ-4178, то він сучасніший і має набагато кращі технічні характеристики. Витрата, за спостереженнями автомобілістів, знижується на 5-7 літрів, що при великому пробігудуже помітно. Зростає динаміка з допомогою підвищення потужності силового агрегату. Ну і збільшується надійність, що теж важливо.

Установка іншого двигуна на автомобіль ГАЗ-69 супроводжується доробкою картера зчеплення та переміщенням педалі газу. Найчастіше переробляють і подушки силового агрегату. В іншому установка проходить без проблем і не потребує суттєвих фінансових витрат. За відгуками автомобілістів, така переробка цілком обґрунтована та окупається досить швидко.

Перетворення автомобіля "Волга"

Дуже часто зустрічаються автовласники, які встановлюють на вітчизняний транспортний засіб двигуни V8 з таких автомобілів, як ГАЗ-53 або ГАЗ-66. Об'єм силових агрегатів у цьому випадку досягає 4-5 літрів, що зовсім не мало. Проблем під час встановлення дуже багато, починаючи від недостатньої кількостімісця та закінчуючи різними підсилювачами лонжеронів тощо. Водії стикаються з тим, що на двигунах вантажних автоГАЗ встановлені вакуумні обмежувачі оборотів, які необхідні захисту трансмісії при затяжних підйомах. У легковий автомобільіз цим проблем немає, тому даний елементбажано видалити. Зазвичай із цим не виникає проблем, а якщо вони і є, то фахівці на СТО допомагають досить швидко їх вирішити. Ну, а зараз йдемо далі.

Заміна двигунів на вітчизняній класиці

Як ми вже розібралися, встановлення іншого двигуна на автомобіль «Волга» вимагатиме безліч переробок та доробок. Які ж справи з машинами ВАЗ? Насправді не так багато ентузіастів, які йдуть на подібні заміни. По-перше, це зовсім не вигідна процедура грошей. По-друге, будуть додаткові витрати і буде потрібно додаткове обладнання. Наприклад, на ВАЗ-2110 можна поставити японський двигун. Безумовно, він надійний та потужніший. Та й економія по бензину буде очевидною. Але ось витратитися на таку переробку доведеться у будь-якому разі. Та й про документи не варто забувати. Зазвичай водії встановлюють додатково покращений трамблер із посиленим запалюванням, перероблений випуск та інші радіатори. Це ще далеко не весь перелік того, що доведеться зробити. Тому перш ніж буде виконано встановлення іншого двигуна на автомобіль ВАЗ, потрібно зважити всі за і проти.

"Москвич" та заміна мотора

На цю вітчизняну машинуще на заводі ставили близько 5 різних силових агрегатів. Тут були як власної розробкимотори, так і опелівські дизельні ДВЗ. Наприклад, власники ВАЗ-2141 або 2142 з силовим агрегатом від ВАЗ-2106 можуть легко поставити мотор від "Форда" на 1,7 літра. Практично всі двигуни були карбюраторними, дещо пізніше з'явилися центральним упорскуванням. Через це складність конструкції суттєво зросла, а вартість заміни збільшилась. Але навіть зараз знаходяться водії, які успішно ставлять мотори V8 від "Ауді", хоча витрати тут непорівнянні з ціною автомобіля. Але таких водіїв це не лякає, адже для них це хобі, яке не оцінюється у валюті.

Необхідні документи

Як ми вже розібралися, встановлення іншого двигуна на автомобіль "Москвич" або будь-який інший цілком реальне. Але технічний бік питання це ще не все. Особливо якщо йдеться про монтаж потужнішого силового агрегату з іншого автомобіля. У цьому випадку потрібно буде зібрати відповідні документи. Насамперед потрібно написати заяву в ДІБДР з проханням про внесення змін до конструкції автомобіля, після чого отримати на це дозвіл. Далі йдемо до експертної організації, яка підтвердить можливість монтажу двигуна на конкретну маркуавтомобіля. Тільки після цього ставиться двигун і обов'язково виходить на руки декларація від організації, яка займалася установкою.

Проходимо технічне обслуговування, після чого отримуємо діагностичну карту. Усі перелічені документи надаються у ДІБДР. Також і автомобіль має оглянути експерти. Як бачите, встановлення інших двигунів на автомобілі ГАЗ-21 або будь-які інші, вимагатиме великої кількості сил та часу.

Підведемо підсумки

Дуже часто власник транспортного засобу не може відірвати погляд від кузова автомобіля, хоча динаміка машини бажає кращого. У цьому випадку багато хто замислюється про встановлення іншого, більше потужного двигуна. Причому, дуже часто ціна питання для них не має значення. Безумовно, всі рішення приймає власник автомобіля та вирішуватиме лише йому: буде заміна чи ні.

Проте бувають інші ситуації, наприклад, коли двигун вийшов з ладу через заклинювання. У цьому випадку його відновлення може коштувати круглу суму. Якщо додати до цього послуги автосервісу, виходить, що купити контрактний двигунз гарантією не так вже й дорого. Хоча краще постаратися відшукати новий, адже купувати кота в мішку, тим більше, за великі гроші, навряд чи потрібно. У жодному разі не варто забувати про оформлення документів. Двигун повинен мати ідентифікаційний номер, що читається, і не числитися у викраденні. Якщо при покупці не звернути увагу на ці деталі, то надалі можуть бути серйозні проблеми. Адже довести ДАІ чи поліції, що ви його купили, а чек випадково втратили, буде практично неможливо. Тому в першу чергу перевіряйте двигун у базі ДІБДР і не забувайте про його діагностику.

Після появи у 2011 році нових правил реєстрації транспортних засобів у товаристві автолюбителів не вщухають суперечки щодо трактування окремих моментів. Одні стверджують, що двигун тепер звичайна запчастина, яка не потребує документів. Однак одного разу щиро дивуються, коли без відповідних паперів у них не виходить продати або переоформити автомобіль.

Інші автовласники, встановивши замість штатного силового агрегату потужніший мотор, дивуються, за що інспектор притягує їх до адміністративної відповідальності. Спробуємо розібратися, як виглядає заміна двигуна і у 2015 році з юридичного погляду.

Основні помилки та прості форми вирішення питання з реєстрацією ДВС

Більшість автолюбителів запевняють, що при встановленні машини на облік або при проходженні ТО працівники ДІБДР не мають жодного права вимагати надати до огляду номер силового агрегату. Вони розцінюють подібні вимоги як протиправні стосовно власника та вважають, що співробітник МВС має понести покарання за перевищення своїх повноважень. Це одна з найпоширеніших помилок - не дивлячись на безліч послаблень, мотор залишається номерним агрегатом.

Так, тепер номер ДВС не вказується у свідоцтві про реєстрацію, але у ПТС (паспорт транспортного засобу) та в системі автоматичного обліку ці дані фігурують нарівні з:

• нумерацією кузова чи шасі;
• колір автомобіля;
• тип та обсяг силової установки.

Так, багато автолюбителів мають рацію – під час процедури проведення техогляду чи постановки ТЗ на облік номерні дані «движка» не перевіряються. Однак це не говорить про те, що в 2015 році автовласник може зробити заміну будь-якого двигуна і не оформити це в ДІБДР.

Якщо взяти для прикладу найпростіший випадок, коли передбачається зміна зношеного двигуна на новий, з аналогічними параметрамита характеристиками, то тут достатньо внести нові дані до ПТС. При цьому не варто забувати, що реєстраційне свідоцтво та паспорт транспортного засобу – це як мінімум різні документи. Основним для автомобіля слід вважати ПТС, оскільки саме з нього знімаються усі дані до бази автоматизованого обліку.

Ще одна поширена помилка - при продажі або купівлі ніхто вимагати документи на силовий агрегат не буде і всякі юридичні маніпуляції при зміні мотора - зайва витрата часу та грошей. Будь-який досвідчений автомобіліст знає, що спростилася лише сама процедура реєстрації ДВС, але закони та відповідальність за їх порушення залишилися незмінними.

Таким чином, якщо виявляться якісь розбіжності із заявленими даними, то мінімально машина може опинитися на штрафній стоянці до з'ясування (не варто забувати, що евакуатор та стоянка на штрафмайданчику платні). Далі можуть бути адміністративне покарання або кримінальна справа, якщо була спроба зміни номера агрегату.

Як відбувається у 2015 році заміна двигуна автомобіля та оформлення відповідних документів

Починаючи з листопада 2013 року, при реєстрації ТЗ використовується так званий VIN-код, який присвоюється машині на заводі та складається з 17 символів. У цих знаках зафіксовано такі важливі дані, як:

• рік випуску авто;
• країна та завод-виробник;
• тип машини;
• номер кузова;
• дані силової установки.

Як уже зазначалося вище, заміна двигуна в 2015 році не вимагає особливого оформлення, якщо новий моторвідповідає параметрам, зазначеним у VIN-коді. Достатньо внести зміни до паспорта транспортного засобу та до бази обліку. Для цього потрібно надати такі папери:

• ПТС та його копію;
• громадянський паспортта його копію;
• свідоцтво реєстрації ТЗ;
• страховку;
• довідку-рахунок на новий двигун;
• митну декларацію на силовий агрегат (якщо покупка здійснювалася там);
• копію сертифіката від сервісного центру на можливість заміни агрегату;
• акт проведених робіт із сервісного центру, де зазначено про відсутність конструктивних змін та відповідність усіх параметрів вимогам ГОСТ.

Щоб усе оформити як належить і «спати спокійно», потрібно весь наведений вище список документів віднести до РЕО ДІБДР за місцем проживання і написати стандартну за формою заяву щодо заміни силового агрегату. Далі інспектор звірить його номер та повідомить, коли слід підійти за результатом. Автомобіль має вже бути на обліку в ДІБДР!

Важливо! Ця операція вимагає сплати державного мита у вигляді 1 300 рублів. Квитанція про оплату додається до переліку документів. Страховку доведеться переоформити, оскільки в ній зафіксовано колишні дані ПТС, а також двигуна.

Як показує практика, купувати новий агрегаткраще у порядку, визначеному законом. Тобто магазин має надати довідку-рахунок, а якщо угода відбувається з приватною особою, то потрібно скласти договір купівлі-продажу. Звіряння номерів двигуна обов'язкове.

Як бути, якщо новий силовий агрегат іншої моделі?

Встановлення або заміна в 2015 році потужнішого двигуна вимагає особливого підходу в оформленні - це вже вважається зміною конструкції ТЗ, оскільки операція може спричинити переоснащення інших систем машини. Для цього необхідно виконати такі пункти:

• пройти технічний оглядта отримати направлення в НАМІ;
• отримати висновок щодо модернізації машини в НАМІ;
• отримати діагностичну карту в сервісному центрі, який має сертифікат на заміну силового агрегату;
• отримати свідоцтво про конструктивних змінз підписом керівника сервісу та печаткою.

Обов'язковою є наявність усіх документів та їх копій, список яких наведений вище та використовується при реєстрації аналогічного ДВС. Після виконання всіх операцій усі папери подаються до відділення ДІБДР, де переконавшись у безпеці внесених змін, видають нові СТСта ПТС. При отриманні документів уважно перевіряйте їх на виявлення помилок.

Під час експлуатації транспортного засобу часто виникають різні несправності. Їхнє усунення займає певний час і потребує фінансових витрат, особливо при ремонті двигуна. Тому у власника машини може виникнути бажання чи навіть необхідність заміни двигуна на авто. Також автолюбитель може вирішити замінити бензиновий агрегатна дизельний, щоб зменшити витрати палива.

Для того, щоб з боку автоінспекторів не виникло нарікань, при заміні двигуна слід суворо дотримуватися послідовності дій і правильно оформлювати зміну технічних характеристикавтомобіля.

Заміна двигуна на авто - чи потрібно реєструвати?

У свідоцтві про реєстрацію та паспорт ТЗ вказані такі характеристики автомобіля, як конструкція, колір, потужність і тип двигуна і т.д. Саме тому за зміни будь-якої характеристики транспортного засобу необхідно відобразити це у реєстраційних документах.

Якщо новий двигун має ті ж потужність і марку, то зміни до документів вносити не потрібно. У разі встановлення потужнішого двигуна або просто іншої марки конструкція транспортного засобу змінюється – це необхідно зафіксувати у свідоцтві та паспорті ТЗ.

Як оформити заміну двигуна в ДІБДР?

Процедура оформлення заміни ДВЗскладається з кількох етапів:

1. Підготувати пакет документів. У них мають бути відображені зміни, що плануються в конструкції автомобіля: двигун якоїсь марки планує встановити власник, його докладні характеристикиі т.д.
2. Пройти експертизу. Будь-який транспорт, який експлуатується на території РФ, має відповідати вимогам Технічного регламентупро безпеку транспортних засобів, затвердженого Митним союзом. Для проходження експертизи власнику машини з пакетом документів слід звернутися до організації, яка отримала дозвіл на проведення подібних досліджень (акредитацію).
3. Подати заяву до ДІБДР, щоб отримати дозвіл на встановлення нового двигуна. Разом із заявою слід подати результати експертизи та сам автомобіль для огляду.
4. Після отримання від ДІБДР дозволу на зміну технічних параметрівтранспортного засобу можна встановити інший двигун на автомобіль.

Які документи для заміни ДВЗ?

Після встановлення нового двигуна необхідно пройти техогляд автомобіля та отримати нові документи на двигун. Насамперед слід оформити діагностичну карту, яка підтверджує придатність транспортного засобу до експлуатації.

Далі необхідно отримати сертифікат щодо відповідності МС вимогам Технічного регламенту безпеки. Для цього знову потрібно звернутися до випробувальної лабораторії. Експертиза автомобіля проводитиметься на підставі наступних документів:

• заявка на проведення експертизи;
• паспорт власника;
• документ, що підтверджує право власності на ТЗ (договір купівлі-продажу, дарування);
• технічний опис автомобіля;
• список внесених у конструкцію машини змін;
• сертифікати відповідності на двигун та замінені деталі;
• конструкторська та технічна документація на встановлений двигун.

Наступний крок після отримання всіх необхідних документів- Оформлення в ДІБДР, де слід внести зміни до свідоцтва про реєстрацію та паспорт ТЗ. Попередньо потрібно сплатити держмито: за видачу свідоцтва про реєстрацію – 500 рублів, за внесення змін до ПТС – 350 рублів.

Для водіїв, які хочуть отримати додаткові роз'яснення щодо порядку встановлення іншого двигуна на автомобіль, доступна .

Важливо:якщо потужність нового двигуна вища, ніж у колишнього, то розмір транспортного податкудля власника збільшиться.

Відповідальність за неоформлений двигун

Саме ПТС є документом, що підтверджує безпеку цього транспортного засобу. Якщо дані двигуна в паспорті не відповідають реальним показникам, автомобіль не дозволяється використовувати відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації. Відповідно до ст. 12.5 КоАП за керування таким транспортним засобом на власника накладається штраф у розмірі 500 рублів.

Чи зміниться номер двигуна після заміни?

Так, зміниться, оскільки кожна деталь має свій ідентифікаційний номер. Навіть якщо двигун буде тієї ж марки та потужності, номер все одно буде інший.

Поміняти двигун на авто на інший цілком можливо, але на це доведеться витратити чимало коштів та часу. Якщо ж власника не лякають труднощів, йому хочеться мати більше потужний автомобільабо набридло постійно віддавати машину в ремонт через поломку двигуна, то, використовуючи отримані рекомендації, можна приступати до зміни технічних параметрів свого транспортного засобу.

В результаті тривалої експлуатаціїтранспортного засобу неминуче виникають несправності, які потребують серйозного ремонту. Іноді ремонтувати двигун буває надто затратно чи зовсім безглуздо. У разі єдиним рішенням проблеми є його заміна.

У технічному боціцієї процедури немає нічого особливого - її проводять самостійно або звертаються до автосервісу. Однак новий двигунвимагає ще й . Як це відбувається та які документи потрібні контрактного двигуна?

Порядок реєстрації нового двигуна

Під час реєстрації використовується 17-значний унікальний ідентифікаційний номер двигуна (VIN-код), у якому зафіксовано рік випуску автомобіля, країну-виробника, дані агрегату тощо. Ще 2011 року набули чинності нові правила, спрямовані на спрощення процедури реєстрації автомобіля у ДІБДР. Договірний двигун став числитися серед стандартних запасних частин. Почасти ця міра пов'язана з тим, що ідентифікаційний номер має властивість з часом стиратися і ставати нечитаним.

Номери двигунів тепер не наголошують у Свідоцтві про реєстрацію. Згідно чинним правилам, Його заміну на аналогічний агрегат не потрібно спеціально оформляти. Але деякі автовласники, користуючись нагодою, купують двигуни з більшою потужністю. Їхня заміна вимагає обов'язкової реєстрації.

Для початку необхідно отримати роздільні документи, що підтверджують заміну двигуна на іншу конкретну модель. Безпека результатів заміни має бути підтверджена спеціальною технічною перевіркою. Щоб пройти її, потрібно звернутися до відділення ДІБДР за місцем проживання із спеціальною заявою.

Установка та оформлення контрактного двигуна в ДІБДР відбувається за кілька кроків:

• подати до ДІБДР заяву на внесення змін до конструкції автомобіля;
• звернутися до експертної організації за дозволом на заміну двигуна;
• встановити новий двигун у ліцензійному сервісному центрі та отримати документи з підтвердженням проведених робіт;
• пройти техогляд та отримати діагностичну карту;
• всі видані документи та сам транспортний засіб надати до ДІБДР для перевірки.

Пакет документів на заміну контрактного двигуна, який необхідно подати до ДІБДР на останньому етапі, включає:

• паспорт власника автомобіля;
• свідоцтво про реєстрацію ТЗ;
• страховий поліс ОСАЦВ;
• договір на купівлю двигуна;
• заяву про внесення змін;
• сертифікат СТО, у якому відбувалася заміна;
• сертифікат про те, які роботи із заміни агрегату проводилися;
• результат перевірки в експертній організації;
• заява-декларація про проведену заміну;
• діагностична карта;
• квитанція про сплату держмита за оформлення.

Якщо всі довідки та сертифікати зібрані, за результатами огляду співробітник ДІБДР повинен видати 3 документи із зміненими даними. Ідентифікаційний номер двигуна вноситься до ПТС та до свідоцтва про реєстрацію ТЗ, додатково видається свідоцтво про відповідність конструкції.

Досить складна і може тривати кілька тижнів. Держмито за оформлення становить 1300 рублів.

Чому потрібно реєструвати двигун?

Під час встановлення автомобіля на облік або проведення техогляду номер двигуна не перевіряється. Однак реєструвати його все одно необхідно: за неоформлений двигун власник автомобіля, як мінімум, може бути притягнутий до адміністративної відповідальності. У 2016 році подібне порушення карається штрафом на суму від 500 до 800 рублів.

Деякі автовласники вважають, що співробітники ДІБДР не мають права перевіряти номерні дані силового агрегату. Однак звірка ідентифікаційного номераз тим, що зазначений у ПТС – цілком правомірна дія. Справа в тому, що підробка або знищення номера двигуна є кримінальним діянням. Неприпустимим є продаж автомобіля зі спеціально зміненим номером двигуна, а також продаж такого двигуна для заміни.

У цьому полягає ще одна причина вчасно звернутися до ДІБДР. Іноді з'ясовується, що новий двигун, придбаний для заміни, належав викраденому автомобілю. На цей випадок власник автомобіля має пред'явити всі документи, що підтверджують походження двигуна.

Щоб уникнути можливого розгляду, при покупці слід взяти чек, а ще краще скласти договір. А після заміни слід одразу ж звернутися до ДІБДР для перевірки номера нового двигуна. Якщо він не вважається вкраденим, відмітка про заміну буде занесена до ПТС. Якщо ж виявиться, що двигун вважається за фактом угону, співробітники ДІБДР мають право відправити автомобіль на платну штрафстоянку до з'ясування всіх обставин.