BMW Nazca M12- Концептуальне рішення від німецького концерну BMW, серійний випуск якого почався в 1992 році. Автомобіль був спроектований компанією, яка відома у світі автопрому своїми інженерними та дизайнерськими рішеннями – ItalDesign Giugiaro. Зовнішній вигляд M12 був еволюцією дизайну 1990х років. Джорджетто вважав, що німецький концерн BMW всерйоз зацікавить його розробку.
Суперкар Ford GT90 був уперше представлений публіці у лютому 1995 року на виставці у Детройті. Компанія презентувала його під девізом "The mightiest supercar of the world", що означає найнеперевершеніший автомобіль у світі. Були заявлені феноменальні на той час характеристики – максимальна швидкість 378 км/год і розгін до сотні за 3.1 секунди.
Суперкар на фото: BMW 3.0 CSL Hommage Conceptбув створений у 2015 році як проект відродження відомого купе, що випускався в 70-х роках минулого століття під ім'ям BMW 3.0 CSL, і мав прізвисько Batmobile. У розробці концепту нового спорткара під цією маркою брало участь спортивний підрозділкомпанії M GmbH.
Історія дизайнерського ательє Pininfarina, що спеціалізується на моделюванні та виготовленні автомобільних кузовних панелей, тісно переплітається з історією легендарного виробника. спортивних машин, компанія Ferrari. Засновник, ідейний натхненник та генеральний директор Pininfarina, Сержіо Пініфаріна, присвятив півстоліття свого життя роботі над зовнішнім виглядом автомобілів Енцо Феррарі, За що в результаті був удостоєний моделі, названої його ім'ям. Ferrari Sergio Pininfarina – це концептуальний автомобіль, який незабаром може здобути путівку в життя на складальних лініях у «стайнях» Маранелло.
Aston Martin DB10– це автомобіль, створений у 2015 році спеціально для зйомок у кінофільмі про Джеймса Бонда під назвою «Spectre». Усього було випущено десять дводверних купепід цією торговою маркою, які були представлені публіці у грудні 2014 року. З них на знімальний майданчик потрапило вісім автомобілів, а виробник залишив для себе в технічних цілях два купе.
McLaren F1 Clinic Model, випущений у 1992 році, став одним із перших гіперкарів у сімействі F1. Зовні автомобіль практично нічим не відрізнявся від оригінальної моделі. Дизайнерське оформлення кузова автомобіля повторювало контури родоначальника серії. Інженери вирішили відмовитися від використання грубих форм та агресивних аеродинамічних обважень. Примітно, що навіть у салоні Clinic Model не було жодних видимих змін: все та ж панель приладів, три сидіння і стандартний набіропцій. Тим не менш, заявлені технічні характеристикимашини дещо відрізнялися від прототипу. У чому ж полягав секрет?
У 2013 році один з найвідоміших автомобільних брендівсучасності відсвяткував своє п'ятдесятиріччя. На честь настільки знаменної датибоси компанії-виробника вирішили збудувати унікальний автомобіль, в якому легко читалися б класичні риси суперкарів Lamborghini. В результаті кропіткої роботи найкращих інженерів компанії в закритих боксах з'явився Lamborghini Egoista - концептуальна модель, хвилююча уява.
На початку 2010 року на публіці був представлений один із найдорожчих спорткарів у світі. Свою назву Sesto Elemento він отримав недарма. У перекладі з італійської мови воно означає "шостий елемент". Величезна кількість деталей виготовлено з карбону, який не просто найтонший і найлегший, але ще й міцний, а також є шостим елементом у таблиці Менделєєва.
Стародавня практика, зважаючи на все, ще не повністю зжита. За часів СРСР та планового господарства те, що зазвичай називають концепткарами, виконувало у нас зовсім інші завдання, ніж у Європі, Америці та Японії.
У нас та в них
Там це були машини для обкатки технологій, самоствердження на ринку та формування моди - концепти як інструмент підвищення продажів. Звичайно, їх намагалися показувати публіці якнайбільше і частіше. У СРСР займалися переважно створенням досвідчених, експериментальних і передсерійних зразків. Їх потай доводили, випробовували, показували всяким комісіям. На зовнішні виставки світового значення радянські концепти нечасто потрапляли. А шоу-кар – епатажна машина, побудована виключно для показу публіці, – взагалі було стороннім для нас поняттям.
Заводи розробляли переважно те, що в перспективі можна було поставити на конвеєр. 500-сильний суперкар із карбону? Помилуйте, для народного господарства таке не потрібне. Навіть теоретично!
Концепціями у чистому вигляді більше займався інститут НАМІ, випускаючи поодинокі ходові екземпляри – знову ж таки більше для внутрішнього користування. В принципі, за всю історію СРСР можна набрати з десяток-півтора машин, які можна визнати повноцінними концептами (наприклад, задньомоторний однооб'ємник НАМІ-013 або мікроавтобус «Юність», який, до речі, отримав Гран-прі виставки в Ніцці). Тоді як провідні світові фірми випускали кожна по десятку концептів на рік, а то й більше.Навіть потреба продавати Москвичі та Жигулі за валюту (за маркетинговими канонами, на зовнішньому ринкубез «розкручування брендів» не обійтися) ситуацію не змінила. Частіше іноземні дилери, винаходили оригінальні обважування для показу на тамтешніх виставках Нашим заводам було не до того. Думаєте, відтоді щось змінилося? Не вгадали – змінилося!
Від перебудови до альянсу
Певний сплеск "концептобудування" спостерігався наприкінці 1980-х. Практично всі наші діючі тоді заводи створили чимало такого собі цілком концептуального - від ВАЗ-2122 до МАЗу-2000 Перебудова. А НАМИ видав Охту (з активним спойлером та мультиплексною проводкою!) та гоночний Апельсин.
Потім, як пам'ятаємо, усі заводи стали акціонерними товариствамиі зайнялися виживанням. НАМИ зберіг пост головного сертифікаційного органу, але й він зіткнувся з необхідністю самостійно заробляти частину коштів, через що звернув майже все власні розробки. АЗЛК, ІжМаш та ЗіЛ померли у муках. ГАЗ вимушено відмовився від випуску легковиків.Флагманом легкового автопрому став АВТОВАЗ. І у 1990-х почав регулярно виставляти експозиції на значних європейських виставках. Робив і концепти спеціально для таких важливих показів. Хоча і з незрозумілою метою, оскільки продажі Лад за кордоном падали і в якийсь момент звелися до нуля. Не допомогла навіть і таких заходів.
Можливо, збут продукції Заході у період був такий важливий. Але демонструючи інженерні можливості та творчу активність, простіше знайти серед іноземних фірм потенційних партнерів для подальшого розвитку. І, власне, у результаті відбулися СП з Chevrolet та глобальний альянс із консорціумом Renault-Nissan.
Відставання у розвитку
Сьогодні російське "концептобудування" можна чітко розділити на дві частини. Перша – заводська. Друга – ініціативи приватних дизайнерів та невеликих фірм.
АВТОВАЗ, як і раніше, досить активний: появі серійних Вестита Іксрея передували однойменні концепти. Потім були битопливная і - також як концепти. Схоже на класичний маркетинговий підхід! Єдине, що тольяттінський завод, як і в давнину, загалом не висуває ідей, які він у принципі не міг би серійно реалізувати.
Але цю нішу, що пустує, нині заповнили інші. На стику двадцятого століття з двадцять першим з'явилася нова тенденція: народження невеликих компаній, які намагалися розробити власні автомобіліта частково власні технології. Починали, звісно, з будівництва прототипів, які насамперед відправляли на виставки.Відомо, чим закінчилася більшість таких спроб. Майже всі вони вперлися в мізерну агрегатну базу і стратегічну неможливість налагодити скільки-небудь. серійне виробництво.
Грубо кажучи, якщо хтось задумав створити спорткар, то виявляв, що мотор, трансмісію майже всю начинку доведеться закуповувати у іноземних фірм. А будувати під якусь умоглядну машину новий моторний заводдля випуску турбодизелів чи V8 ніхто не ризикне. Навіть сам АВТОВАЗ.
Тому, наприклад, красивий концепт Russo-Baltigue Impression, розроблений в 2006 році, мав донор - Mercedes-Benz CL65 AMG. І навіть план з випуску 15 машин на рік для продажу колекціонерам та тонким поціновувачам не вдалося реалізувати. Хоча ідея марки Руссо-Балт не похована і якісь мляві рухи тіла тривають.
Розраховувати на те, що російський автопром швидко відіграє відставання від світового – наївно. По концепткарам виразно видно, що ми вміємо, а що ні. Моторобудування - відверто нерозвинене, автоматичні трансмісіїдля легковиків закуповуємо за кордоном, розгромно програємо у сфері застосування електроніки, тільки зараз торкнулися теми безпілотників (), хоча зарубіжні фірми вже запустили їх у серію. Але принаймні у Росії є де і кому всім цим займатися. І є що показати іншим. А це вже непогано!
Ще більше концептів у нашій фотопідбірці...
Деякі популярних моделейвразили публіку та викликали широкий резонанс. Але часто в результаті серійне виробництво надходять автомобілі зовсім не схожі на свої концептуальні проекти. У результаті багато хто з нас отримує розчарування. Особливо, якщо ми вірили і чекали, що наша улюблена модель виглядатиме в серійному виробництві так само приголомшливо, як і концепт-кар.
На жаль, подібне в автосвіті не рідкість. Протягом історії автомобілебудування, ми постійно спостерігає, що публіка після показу концепт-кара перебуває в передчутті серійної моделі, але надалі отримує величезне розчарування у зв'язку з тим, що у виробництво надходить далеко не той автомобіль, який бачили на першій презентації як концептуальний. рішення.
Іноді серійна модельвзагалі мало нагадує концепт. Ми підібрали для вас, які мають найбільші зміни в порівнянні з представленими перед початком виробництва концепткарами.
Nissan Sport Concept / Versa Hatchback
У 2005 році на автосалоні в Нью-Йорку був представлений концепт-кар Nissan Sport Concept, який мав приголомшливий. Ця модель мала агресивний дизайн з широкими крилами з вуглецевого волокна, а також оснащена 20-дюймовими колісними дисками.
Для того, щоб підкреслити спортивність автомобілю, дизайнери оснастили концепт точковими ременями безпеки, кермовим колесом трьохспиці і алюмінієвими педалями.
На жаль, чудовий концепт-кар Nissan Sport Concept перетворився на нудний хетбек Nissan Versa. Ця серійна модель навряд чи нагадає вам концептуальний проект спортивного автомобіля.
Особливо якщо врахувати, що під капотом хетчбека Nissan Versa інженери вирішили встановити малопотужний чотирициліндровий 1,6-літровий двигун потужністю 109 л. У результаті зі спортивного проекту цей автомобіль перетворився на транспортний засібдля тих, хто любить заощаджувати паливо.
Scion iM
Коли концепт-кар Scion iM дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2014 році, він привернув увагу публіки з усього світу. Ця машина мала омолодити бренд, за рахунок залучення до продукції компанії молоде покоління людей.
У цьому автомобілі використані сміливі рішення конструктором та оригінальні фантазії дизайнерів. Багато шанувальників тюнінгу відразу побачили у цій моделі нову платформудля творчих ідей для перетворення автомобіля за допомогою модернізації.
Але в результаті серійна модель Scion iM розчарувала публіку, оскільки конструктори позбавили модель платформи для тюнінгу. По суті компанія Scion зробила з моделі iM, аналог Toyota Auris. Це було невдале рішення, як і все, що робила компанія.
Це призвело до того, що компанія Toyota вирішили знищити бренд Scion.
Toyota Prius C
У 2011 році на автомобільній виставціу Детройті компанія Тойота представила концепт-кари, які мали розширити модельні версії. гібрида Prius. Так у той рік Японці представили Prius MPV та Prius C Concept.
Найбільше уваги публіки привернув Prius C Concept, який мав напрочуд привабливий футуристичний зовнішній стиль. Реакція публіки відкривала для модельного ряду Prius нові перспективи, оскільки основна модель гібридного автомобіля не мала попиту в 2011 році.
Але коли концепт C дістався серійного виробництва, на жаль, конструкція машини була повністю переглянута. У результаті дизайн автомобіля також довелося змінити, і модель стала позиціонуватися як найдешевший гібридний Prius.
Pontiac GTO
Pontiac GTO дебютував на виставці у 1999 році. Концепція була створена для того, щоб розробити серійну модель на честь найпотужніших спортивних автомобілів коли-небудь створених Американською автомобільною маркою.
Наприкінці 90-х цей концепт мав унікальний дизайн і був помічений усіма світовими експертами. Стиль автомобіля був дивовижним поєднанням ретро і сучасного автомобільного дизайну.
Але коли, через кілька років, ця модель надійшла у виробництво і почала продаватися на ринку США, публіка була в шоці. Вони побачили серійний Pontiac GTO практично не схожий на те, що було представлено раніше. Справа в тому, що в процесі розробки компанія вирішила змінити проект і під цим ім'ям випустити автомобіль на базі Holden Monaro платформи.
Saturn Sky
Тепер давайте зупинимося на рідкісному прикладі, коли серійний автомобільнезважаючи на те, що не схожий на свій концепт-кар, виглядає набагато краще. Йдеться про модель Saturn Sky, яка була представлена як концептуальне рішення на автосалоні в Детройті в 2002 році.
Якщо уважно придивитися до концепт-кара Saturn Sky, то попереду ви побачите трохи знайомий стиль Bugatti Veyron. З інших ракурсів концепт-кар схожий на родстер.
Але коли концепт-кар перетворився на серійну модель, то публіка побачила зовсім інший автомобіль. Напрочуд він не розчарував шанувальників марки. Машина реально виглядала краще за концепцію.
Справа в тому, що Американський автовиробник вирішив відмовитися від звивистого дизайну концепту на користь рівних кутів кузова. У результаті автомобіль більше нагадував Corvette, а не футуристичний.
Dodge Avenger
Представлений у 2003 році на автосалоні в Детройті концепт Dodge Avenger мав сміливий дизайн та підвищений кліренс. У результаті легковий автомобіль був схожий на кросовер. Ця ідея по суті випередила свій час. Адже саме так зараз конструктори з легкових автомобілів створюють.
Через три роки після дебюту концепту компанія Dodge розпочала серійне виробництво моделі, яка суттєво змінилася і більше не була схожа на позашляховик.
Jeep Commander
Commander було відкрито публіки на автовиставці в Детройті 1999 року. Автомобіль був заснований на Jeep Grand Cherokee. Концепт-кар отримав дутий дизайн, який у результаті створював відчуття, що автомобіль більше за розмірами Jeep Grand Cherokee.
Багато хто в ті роки навіть почав прогнозувати занепад популярності позашляховика Grand Cherokee, через те, що попит зміщуватиметься у бік нової моделі Commander.
Але в результаті серійна модель перетворилася на негарний позашляховик з квадратним безглуздим дизайном. Найдивовижніше, що спочатку концепція Jeep Commanderбула розроблена з метою випуску моделі з оптимальними аеродинамічними характеристиками.
Саме тому концепт отримав гладкий дизайн кузова. З яких причин компанія Jeep змінила серійну модель до невпізнання залишається загадкою.
Chevrolet Corvette Stingray
Кожне нове покоління Chevrolet Corvetteзавжди очікується з великим нетерпінням не лише шанувальниками спорткара, а й усіма експертами автосвіту. У 2009 році на автосалоні в Чикаго компанія Chevrolet представила перед публікою нову модель Corvette Stingray як концепт-кара. Нагадаємо, що саме цей концептуальний суперкар знявся у фільмі про ботів ": Помста занепалих".
Нова модель була сучасною інтерпретацією минулого, сьогодення та майбутнього моделі Corvette.
Але в результаті, незважаючи на те, що компанія Chevrolet залишила оригінальну назву спорткара, модель прийшла в серійне виробництво зовсім в іншому зовнішньому вигляді. Складається відчуття, що приголомшливий концепт-кар, який за дизайном випередив свій час, був спеціально випущений для зйомок у Голлівудському блокбастері.
Chevrolet Volt
У 2007 році на автомобільній виставці в Детройті компанія Chevrolet показала концепт-кар Volt. Цей гібридний автомобіль повинен був перевернути уявлення про гібридні автомобілі на авторинку. До речі, у роки став першим концепт-каром гібридного автомобіля, представленого великим автовиробником.
На жаль, серійна модель перетворилася на більш традиційний автомобіль. За словами представника Американської компанії, суттєва зміна зовнішності була необхідна, щоб зменшити високий коефіцієнт лобового опоруповітря, яке мав концепт-кар.
Автомобілі, безумовно, один із найбільш значущих винаходів людини. За більш ніж вікове існування автомобілі зробили величезний стрибок у своєму розвитку і змінилися. Людству завжди було цікаво зазирнути в майбутнє. У цьому огляді я разом з вами спробую одним вічком зазирнути в майбутнє автомобілівЯкими вони можуть бути через 10, 20, 50 років… Отже, добірка 10 найкращих концептів автомобілів майбутнього.
(Всі , представлених в огляді у високій роздільній здатності, тому якщо вас цікавлять шпалери автомобілівна робочий стіл, клацніть на зображенні, щоб отримати повнорозмірну картинку цікавого для вас концепткара).
З усього огляду концептів автомобілів майбутнього цей найближчий до реальності. У ньому немає ні термоядерного реактора, ні футуристичних вузлів та модулів. Винятково гарний автомобіль, якому дизайнери надали чудового дизайну. Про тактико-технічні характеристикицього концепткара автори скромно промовчали. Але це не завада, можна просто помилуватися комп'ютерною моделлюМожливо, в майбутньому цей автомобіль стане реальним.
Дуже цікавий концепткар із гучним ім'ям. Його творець родом із Чехії, навчається в Art Center College of Design, що в Пасадені, Каліфорнія У цьому концепті автор втілив оригінальну ідею об'єднання автомобіля та аудіосистеми, яка дозволяє не тільки слухати музику в високій якостів самому авто, але й улаштувати справжню дискотеку, об'єднавши кілька автомобілів Audi Oв аудіосистему за допомогою бездротового зв'язку.
BMW Snug
На думку самих дизайнерів концепткара, автомобіль майбутнього BMW Snugстворений для людей, що відрізняються складом розуму та лінією поведінки від основної маси. Іншими словами, це автомобіль для індивідуалів, які цінують свободу, комфорт, зручність та себе.
BMW ZX-6
А цей концепткар один з найбільш футуристичних і менш наближених до дійсності, представлених в цьому огляді. Розробили цей концепткар студенти Instituto Europeo di Design., інституту відомого співробітництвом з концерном BMWщодо поставки своїх фахівців. Взагалі, керівники BMWі самі дизайнери сподіваються випустити цей автомобіль до 2015 року, але це мало віриться, якщо чесно.
Lamborghini Concept S
Ще один цілком реалістичний коцепткар Lamborghini Concept S. Його створив голова дизайнерів компанії Lamborghini Luc Donckerwolke. Цей концепт був представлений на Женевському автошоу ще 4 роки тому 2005 року. Правда з того часу про цей автомобіль майбутнього ні слова в пресі та мережі Інтернет.
Lexus LF-A Roadster
Lexusне міг залишитися осторонь. Двомісний концепткар, побудований дизайнерами компанії, це гібрид. звичайного автомобілявід Lexusта спорткара.
Mazda Nagare
Mazdaславиться своїми стильними концептами майбутнього. Mazda Nagare- Концепт, показаний на Лос-Анджелесському автошоу. Він є одним із перших у цілій серії автомобілів майбутнього, які були анонсовані керівниками автомобільного концерну Mazda. Крім того, концепткар був показаний на автомобільних шоу в Женеві, Токіо та Детройті.
Mazda Taiki
Цей концепт був представлений на 40-му автошоу у Токіо у жовтні 2007 року. Автомобіль цілком собі реальний, однак, існує лише в єдиному екземплярі. Судячи з усього Mazda Taikiна потік поки що ставити не збираються.
Peugeot e-Motion
Що стосується цього футуристичного автомобіля відомо, що Peugeot e-Motionоснащений електродвигуном. Дизайн у нього явно суперфутуристичний, тому, мабуть, час для масового випуску ще не настав. Скло кабіни не тоноване, як може здатися на перший погляд, воно насправді з вмонтованими світловими фільтрами (скло затемнюється до потрібної величини). Принцип роботи у тому, що як тільки освітлення досягає заданого рівня, вони включаються. Спеціальний калькулятор виведе розрахунок каско страхової премії під час страхування автомобіля.
Завершився ювілейний 80-добовий марафон Le Mans- найстаріший гоночний захід Старого Світу. Німецькі боліди посіли три перші місця у підсумковій кваліфікації та в одинадцятий раз виграли престижний гоночний марафон.
Перші два місця вибороли повнопривідні гібридні спортпрототипи Audi R18 e-tron quattro. Третє місце теж має Audi, тільки вже без альтернативної силової установки. У класі автомобілів із серійними кузовами перші два місця дісталися професійним пілотам на Ferrari 458 GTC. Серед аматорських команд перемогу здобули гонщики на Chevrolet Corvette C6 ZR1.
\
Відгалуження Honda, що спеціалізується на спорткарах, на моторшоу в Детроїті представили новий концепт. Це оновлена культова модель Acuraщо випускалася з 1990 по 2005 роки.
Варто зазначити, що модель вже засвітилася у фільмі "Месники", в якій роз'їжджає не хто інший як Тоні Старк, в особі Роберта Дауні молодшого. Сам фільм вийде у травні цього року.
\
Бельгійська марка Imperia, що зникла в 1948 році, набула другого життя стараннями компанії Green Propulsion. Перший концепт відродженої марки – гібридний спорткар GP, виконаний у модній нині ретро-стилістиці – був представлений у 2009 році. Тоді ж було обіцяно розпочати продаж серійної версії у 2011 році. Green Propulsion своє слово дотрималася - нещодавно Imperia представила передсерійну версію GP. Спорткар має дві силові установки - 134-сильний електромотор та 207-сильну турбовану "четвірку" об'ємом 1,6 літра. В "електричному" режимі GP розганяється до 100 км / за 6 секунд, а якщо підключити ще бензиновий мотор- то розгін до сотні займе лише 4 секунди. За автомобілі першої серії виробник вимагає 120 тисяч євро за штуку. Надалі ціна знизиться до 90 тисяч.
\
Maserati Shortcut 99 Conceptспроектована італійським дизайнером Андреа Спаджіарі(Andrea Spaggiari). Особливостями цього автомобіля є поздовжній V-подібний 8-циліндровий двигун, задні габаритні вогні як Maserati GT і конфігурація салону 2+2. Дизайнер спробувала в цьому концепті поєднати минуле та майбутнє марки. Наскільки їй це вдалося, судіть самі.
\
Чутки, що ходили, про появу у марки Infinitiпотужного та красивого спортивного автомобіля напередодні побічно підтвердив голова компанії Тору Саїто, заявивши, що йому хотілося б бачити такий автомобіль у лінійці Infiniti. Імовірним прототипом суперкара стане концепт Infiniti Essence- Яскравий і оригінальний автомобіль. Втім, інші джерела компанії не менш авторитетно заявляють, що Infiniti зараз не до суперкарів. Компанія має і пріоритетніші завдання. Наприклад, розвиток гібридів, електрокарів та компактної моделі, яка стане конкурентом BMW 1-ї серії Чутки чутками, а ми з вами помилуємося на цей Infiniti Essence - ймовірний прототип майбутнього суперкара.
\
Компанія Porscheпредставила на концепт спорткара 918 Spyder. Автомобіль побудований на платформі гоночного спайдера Porsche RS і оснащений гібридною силовою установкою, що поєднує в собі 500-сильний атмосферний двигун V8 об'ємом 3,4 літра, два електромотори сумарною потужністю 218 кінських сил і семиступінчастий "робот" із двома зчепленнями. На електротязі спорткар може проїхати близько 25 км. Батареї силової установки можуть заряджатися від побутової електромережі. З 0 до 100 км. цей красень може розігнатися за 3,2 секунди. максимальна швидкістьскладає 320 кілометрів на годину. На серійний конвеєр 918 Spyder, можливо, встане через п'ять років.
\
Пропонуємо до вашої уваги фотографії старовинних автомобілів , представлених на експозицію в престижному Автомобільний музей Петерсена (Petersen Automotive Museum) у Лос-Анджелесі.
Музей названо на честь Роберта Петерсена (Robert Petersen), видавця журналів « Hot Rod Magazine» та «Motor Trend», який пожертвував 30 мільйонів доларів на його відкриття у 1994 році.
На сьогоднішній день на території чотирьох поверхів музею розташувалися колекції унікальних ретро-автомобілів , починаючи з 1904 року. Торік у музеї Петерсена пройшов , на якому було виставлено приватну колекцію старовинних американських гоночних автомобілів, стильний vintage та екзотичних кастом-шоукарів.
Maverick Sportster 1952 року.
\
Цього тижня пройшло чимало цікавих прем'єр та автомобільний журнал DriveBlog.Ru сьогодні з радістю розповість про п'ять яскравих новинок від таких "смачних" марок, як Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin і Ferrari.
Компанія Mercedes-Benz нещодавно представила свій новий суперкар SLS AMG потужністю 571 кінських сил, прем'єра якого відбулася на автосалоні у Франкфурті цього року. Вартість суперкара на батьківщині на сьогодні становить 177 310 євро включаючи 19% податків.
\
Почався черговий літній тиждень і автомобільний журнал DriveBlog.Ru радий представити огляд автоновинок, які змусили світ по-новому подивитись деякі звичні вже моделі. Сьогодні ми подивимося на новинки модних німецьких ательє, оцінимо наймісткіший люксовий універсал від Mercedes-Benz та британську версію Honda Civic Type R.
Компанія Mercedes-Benz представила E-Class Estate зразка 2010 року. Основною особливістю цього люксового авто стане те, що у своєму сегменті він стане найбільшим та містким.
\
Сьогодні автомобільний блог DriveBlog.Ru висвітлить самі цікаві новинкиавтоіндустрії протягом тижня. До них увійшли - Camaro Transformers Edition від Chevrolet, один з найшвидших гібридних спорткарів Fisker, хардкорний седан від Subaru, а також нова Audi TT RS у виконанні MCCHIP. Ну, а на закуску нові хронографи від Ferrari за 500 доларів!
Скоро у світ вийде Chevrolet Camaro TRANSFORMERS Special Edition, але не варто розраховувати на бампер Z28 або серйозні зміни під капотом і навіть оригінальні колісні диски, використані в самому фільмі.
\
І знову з вами автомобільний блог DriveBlog.Ru з яскравим випуском огляду автоновинок за тиждень! Сьогодні ми побуваємо у знаменитих німецьких кузнях, деякі з яких вже стали легендарними, подивимося на японську версію Audi S5 та лондонський Evo X, а також поганяємо на новій Ferrari разом із Шумахером.
Гарні новини! У нас, нарешті, є можливість представити високоякісні фотографії спеціальної версії нового десятого покоління. Mitsubishi Lancer Evolution із шильдиком FQ-400. Однак, є і погані новини!
\
З вами автомобільний блог DriveBlog.Ru із соковитим випуском огляду автоновинок за тиждень! Сьогодні ми розповімо вам про дві абсолютно нові моделі BMW, спеціальну версію кросовера Audi Q5 та про свіжі тюнінг-рішення від Novitec, MTM та Birkin.
Минулого тижня BMW запросили журналістів з усього світу на іспанський острів Майорка (Mallorca), щоб продемонструвати фінальний варіант моделі X1. У лінійці позашляховиків від BMW новамодель займе місце перед Х3
\
В Італії відбувся легендарний автопробіг, у якому цього року взяли участь 375 ретро-автомобілів.
За маршрутом Брешія - Рим - Брешіяпроїхали зокрема глава уряду Нідерландів Ян Петер Балкененде (Jan Peter Balkenende), колишній бельгійський прем'єр Гі Верхофстадт (Guy Verhofstadt), а також екс-пілоти Девід Култхард (David Coulthard) та Міка Хаккінен (Mika Häkkinen).
Mille Miglia 2009. DriveBlog.Ru зі свіжим випуском огляду автоновинок за тиждень! Наш бліц-огляд буде особливо цікавий любителям німецького автопрому, до яких сьогодні увійшли нова Opel Astra, "Скажена-швидка" від BMW, румунський сливовий Cayenne Muron, а також шпигунські знімки Toyota LF-A та календар Міс Тюнінг Бодензі 2009. З вами автомобільний блог DriveBlog.Ru з новим оглядом автоновинок за тиждень! Наш бліц-огляд буде особливо цікавий любителям шикарних швидких та дорогих авто, Серед яких сьогодні увійдуть Nissan 370Z, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW X5 M і X6 M, Volkswagen Scirocco і перша в історії чотиридверна модель Porsche Panamera.
Любителі потужних кросоверіврадійте! BMW представили світові спортивні версії самих популярних кросоверів X5 та X6. Без жодних сумнівів ці дві моделі будуть одними з найяскравіших, що колись носили ордий шильдик "M".
\
Автомобільний блог DriveBlog.Ru представляє до вашої уваги огляд автоновинок за тиждень. Ми відібрали для вас найцікавіші і барвисті моделі, до яких відносяться друге покоління Kia Sorento, шикарний E 63 AMG від Mercedes-Benz, VW Golf Plus, який до того ж можна придбати, абсолютно новий Subaru Legacy з міцною підвіскою і тюнінг варіант Ауді TT S.
представили друге покоління Sorentoна відкритті автосалону Seoul Auto Show. Нова модель більше за своїх попередників - вміщує до 7 пасажирів, але позашляхові якості другого покоління залишають бажати кращого.
Новини та фото спорткарив інтернет-журналі Etoday.
Тільки актуальна інформація про спорткари, фотографії спорткари.
