П'ятидверний хетчбек Nissan Tiida побудований на тій же платформі, що й седан Sentra, який випускають на заводі «ІжАвто» та продають у Росії. Від європейського аналога, що випускається за назвою Nissan Pulsar, версія для РФ відрізняється збільшеним до 155 мм кліренсом, посиленою підвіскою, акумулятором з більшою ємністю.
Якщо говорити про відмінності з седаном Sentra, то здебільшого вони зводяться до форми кузова та екстер'єру – хетчбек має оригінальну зовнішність, до того ж Nissan позиціонує нове покоління Tiida як машину для молодшої аудиторії, ніж седан Sentra. Є різниця і в оснащенні – наприклад, для Tiida недоступний шкіряний салон. Крім того, Tiida трохи коротше (4387 мм проти 4625 мм у седана) і багажник у неї скромніший, а ось колісна база у хетчбека така ж - 2700 мм, це гарантує хороший запас місця в задній частині салону і робить Nissan Tiida одним з найпростіших в класі. У технічній начинці та інтер'єрі автомобілі повністю ідентичні. На російському ринку Tiida пропонується з чотирициліндровим 1,6-літровим мотором у комбінації з п'ятиступінчастою "механікою" або варіатором.
У базове оснащення Nissan Tiida в комплектації Welcome (тільки на «механіці») входять склопідйомники всіх чотирьох дверей, електропідсилювач керма, регулювання кермової колонки по вильоту та висоті, регулювання сидіння водія по висоті, а також повітроводи для задніх пасажирів та аудіопідготовка. У більш дорогих виконаннях передбачений двозонний клімат-контроль, підігрів передніх крісел, дзеркало заднього виду, що автозатемняється, безключовий доступ і запуск двигуна кнопкою, круїз-контроль, мультимедійний комплекс NissanConnect з навігаційною системою та інше обладнання.
Під капотом — єдиний двигун, відомий російською «Сентрою». Це чотирициліндровий 1,6-літровий двигун HR16DE потужністю 117 к.с. (158 Нм). Доступні види трансмісії: п'ятиступінчаста "механіка" та варіатор. Заявлена витрата палива автомобіля, обладнаного "механікою", - 8,2 л на 100 км у міському циклі, 5,5 л за містом, середній показник - 6,4 л/100 км. Версія з варіатором витрачає 8,1 л бензину на 100 км у міському циклі, 5,4 л за містом, середній показник аналогічний – 6,4 л/100 км. Але в модифікації на "механіці" максимальна швидкість хетчбека - 188 км/год, а в комбінації з варіатором - 180 км/год. Показники розгону з місця до позначки в 100 км/год також різняться - 10,6 сек. та 11,3 сек. відповідно.
Nissan Tiida має передню незалежну підвіску McPherson та задню напівзалежну. Російська версія автомобіля отримала модернізовану підвіску з посиленими переднім стабілізатором поперечної стійкості та задньою торсіонною балкою, а також удосконалені пружини та амортизатори. Мінімальний радіус розвороту цього передньопривідного автомобіля – 5,5 метрів. Кліренс знаходиться на позначці 155 мм. Стандартно хетчбек отримав 16" сталеві колісні диски з декоративними ковпаками та шини 205/55 R16, у більш дорогих комплектаціях (Elegance і вище) легкосплавні диски, а в топовій комплектації Tekna - 17" легкосплавні колісні диски з шинами 205/50.
У базове оснащення хетчбека входять фронтальні подушки безпеки водія та пасажира (пасажирська - відключається), кріплення ISOFIX, антиблокувальна система гальм та електронна система курсової стійкості, а також електронна система розподілу гальмівних сил (EBD). Починаючи з комплектації Elegance Plus, більш високий рівень комфорту та безпеки забезпечують датчики світла та дощу, автозатемняюче салонне дзеркало заднього виду. А в комплектації Tekna – ксенонові фари з автокоректором, світлодіодні ходові вогні. Силові елементи Tiida виконані зі значним використанням надміцних сталей, забезпечуючи високий рівень жорсткості кузова.
Nissan Tiida може розглядатися як сімейний хетчбек, що володіє хорошим запасом простору в салоні. В обсязі багажника він, правда, поступається седану, пропонуючи 307 літрів проти 511 літрів у Sentra, зате в його особливостях - менш похилий дах і більше запасу над головою для задніх пасажирів, а наявність п'ятих дверей робить хетчбек дуже функціональним. На жаль, обидві машини на російському ринку пропонують лише один варіант двигуна, що обмежує можливості для покупців. 2016 року, на тлі падіння продажів нових автомобілів, Іжевський завод, де випускають обидві моделі, тимчасово призупинив складання хетчбеків Tiida, як очікується — до продажу товарних запасів.
Невеликий і компактний міський японський автомобіль, який виробляє компанія і авто, що здобуло непогану популярність за час свого існування. Це Nissan Tiida 2018 – автомобіль, що у Північній Америці продається під ім'ям Versa.
Друге покоління цієї моделі побачила публіка на автосалоні в Шанхаї і сталося це в 2011 році, модель, звичайно, змінилася в дизайні, але ці зміни серйозними не назвеш. Друге покоління не продавалася в нашій країні та у себе на батьківщині.
У 2014 році друге покоління зазнало рестайлінгу в результаті якого дуже сильно змінилося на краще і стало виглядати сучасно. Рестайлінгова версія вже з'явилася у продажах для нашої країни, але вона збирається на іншій платформі, оскільки має вищий дорожній просвіт.
Дизайн Ніссан Тіїда 2017
Виробник зібрав автомобіль із частин інших моделей свого виробництва. Давайте розберемо зовнішній вигляд по порядку, спереду знаходиться рельєфний капот, який зводиться до хромованого обведення бренду. Тут знаходиться вузька лінзована оптика, яка з'єднана за допомогою решітки радіатора. Передній бампер має рельєфні форми, пластикову вставку з хромованою окантовкою, на якій у свою чергу знаходяться протитуманні ліхтарі.
Бічна частина Nissan Tiida отримала досить сильно роздуті колісні арки, і велику виштампування на бічній частині. Виштампувальна лінія присутня в нижній частині та у верхній біля ручок дверей. Вікно має хромовану окантовку лише у нижній частині. У принципі виглядає непогано.
Ззаду хетчбек має вузькувату галогенну оптику, просту кришку багажника з досить зручною ручкою та значний спойлер у самому верху. Бампер теж простий, єдине, чим він виділяється, це рельєфною пластиковою вставкою внизу.
розміри:
- довжина – 4387 мм;
- ширина – 1768 мм;
- висота – 1533 мм;
- колісна база – 2700;
- дорожній просвіт – 155 мм.
Технічні характеристики Ніссан Тіїда 2018
Модель має тільки один мотор в лінійці, що дуже дивно. Автомобіль отримав 16-клапанний атмосферний бензиновий силовий агрегат об'ємом 1,6 літра. Двигун видає 117 кінських сил, а в спокійному режимі витрачає 8 літрів АІ-95 у місті, на трасі потрібно 5 літрів.
Двигун відповідає нормам Euro-5 та пропонується у парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а також можна встановити за бажанням варіатор. Якщо ви виберете механіку, то авто набиратиме сотню за 10,6 секунд, тоді як з варіатором розгін займає 11,3 секунд.
Авто Nissan Tiida 2018 має повністю дискову гальмівну систему, попереду вентильовані диски. Підвіска у моделі незалежна спереду, а ззаду встановлена напівнезалежна система.
Інтер'єр
Салон у автомобіля сучасний з усіма необхідними функціями, які мають бути у сучасному автомобілі за такі гроші. Водій триматиметься за триспицеве кермо з органами управління мультимедією та хромованими вставками. За кермом знаходиться приваблива панель приладів на якій розташувався величезний спідометр і тахометр.
На центральній консолі знаходиться дисплей мультимедійної системи, ліворуч і праворуч від якого є кнопки для керування. Під дисплеєм знаходиться невеликий екранчик, навколо якого розташовані різні кнопки, цими кнопками налаштовується клімат-контроль, а на екрані відображається створені вами налаштування. Під цим знаходяться ніша для дрібниць та селектор коробки передач.
Передній ряд має звичайні тканинні сидіння з невеликою бічною підтримкою і механічними регулюваннями. Місця для ніг вистачає, а для високих людей не вистачить висоти. Задній ряд Nissan Tiida 2017 створений для 3-х пасажирів, вони там зможуть поміститися, і місця вистачатиме, але набагато комфортніше буде двом пасажирам.
Ціна
Модель має велику кількість комплектацій, які відрізняються лише внутрішнім обладнанням. Базова версія стоїть 680 000 рубліві за ці гроші авто буде досить скромне оснащення:
- підігрів сидінь;
- повний електропакет;
- аудіосистема з CD, Bluetooth та USB;
- кондиціонер.
Найдорожча версія Ніссан Тіїда 2017 має більш багате обладнання, в ній присутня:
- комбінована обшивка;
- навігація;
- клімат контроль;
- круїз контроль;
- мульти-кермо;
- доступ без ключа;
- запуск двигуна з кнопки;
- датчик світла;
- датчик дощу;
- світлодіодна оптика;
- протитуманна оптика.
Загалом це нормальний автомобіль для міста, динаміка нормальна, в салоні ви завжди будете в комфорті, та якщо ви людина великої комплекції, то вам буде трохи не комфортно, оскільки автомобіль маленький, але для дівчини Nissan Tiida 2018 підійде.
Відео
Хетчбек Nissan Tiida першого покоління дебютував у 2004 році – в Японії… а до Європи та Росії він дістався лише 2007-го.
У 2010 році автомобіль пережив планове оновлення, яке трохи зачепило зовнішність, інтер'єр і ступінь оснащення.
У себе на батьківщині п'ятидверка випускалася до 2012 року, а на російському ринку протрималася до літа 2014-го.
У дизайні зовнішнього вигляду хетчбека Ніссан Тіїда явно простежуються традиції, властиві багатьом японським автомобілям. Характерними елементами передньої частини є розкоса головна оптика, строгі решітки радіатора і досить рельєфний бампер.
Силует японського «гольф»-хетчбека позбавлений всякого натяку на стрімкість чи динамічність, а профіль автомобіля виділяється лише великою площею скління та високим дахом. Корма «Тііди» увінчана компактними ліхтарями та невеликими багажними дверима.
Нічим особливим із загального потоку п'ятидверний Nissan Tiida не виділяється, хоча його зовнішність можна назвати спокійною і гармонійною, націленою на тих людей, для яких «зміст важливіший за обгортку». За своїми розмірами хетчбек є типовим представником класу C. При довжині 4295 мм, його ширина та висота відповідно становлять 1695 мм та 1535 мм. Колісна база японця налічує 2600 мм, а дорожній просвіт - 165 мм. Залежно від модифікації, споряджена маса машини змінюється від 1193 до 1232 кг.
Інтер'єр Nissan Tiida має простий і строгий дизайн, в ньому переважають правильні геометричні форми і відсутні будь-які дизайнерські вишукування.
Майже прямокутна центральна консоль відрізняється ергономічністю. Усі органи управління розташовані на логічних місцях, кількість кнопок та клавіш зведено до мінімуму. Прилади укладені у трьох «криницях», інформативністю вони не обділені, та й читаються добре.
Внутрішній простір «Тііди» виконаний досить якісними, але недорогими матеріалами обробки. Передня панель виконана переважно із жорстких пластиків, у бюджетних варіантах використовується тканинна оббивка, а у дорогих виконаннях – штучна шкіра бежевого чи чорного кольору. Зібрано все на високому рівні – панелі щільно підігнані один до одного, прострочки скрізь рівні, «цвіркуни» під час руху відсутні.
Фішка Nissan Tiida полягає в організації салону - автомобіль проектували так, щоб зробити його більш просторим. Широкі передні сидіння дружелюбні для людей будь-якої статури, та й простору достатньо в усіх напрямках, але бічної підтримки явно не вистачає. Задній диван без проблем вміщає трьох дорослих людей, при цьому сидіння має поздовжні регулювання на пристойні 240 мм, завдяки чому можна змінювати місткість салону та багажника в залежності від потреб.
Об'єм відділення для багажу у хетчбека Nissan Tiida варіюється від 272 до 463 літрів. Спинка заднього сидіння складається в пропорції 60:40, що дозволяє збільшити вільний простір до 645 літрів і перевозити поклажу довжиною до 2400 мм. Хоча форму відсіку зручної не назвеш – колісні арки надто сильно виступають усередину, з'їдаючи добру частку його об'єму.
Технічні характеристики.На російському ринку п'ятидверний Nissan Tiida пропонувався із двома бензиновими атмосферними двигунами.
Перший – це чотирициліндровий 1.6-літровий агрегат HR16D з рядним компонуванням циліндрів та 16-клапанною системою впуску/випуску. Видає він 110 кінських сил потужності та 153 Нм максимального моменту, доступного при 4400 об/хв. До нього в тандем належить 5-швидкісна «механіка», або гідротрансформаторний «автомат» на чотири ступені. Динамічні характеристики 110-сильної «Тііди» знаходяться на гідному рівні – до 100 км/год машина прискорюється за 11.1 секунди (з АКПП – за 12.6 секунди), а пікова швидкість встановлена на позначці 186 км/год (170 км/год). Споживання палива не велике - з "механікою" хетчбек в середньому споживає 6.9 літрів бензину, а з "автоматом" - 7.4 літри.
Другий – 1.8-літрова «четвірка» MR18DE, влаштована за тим же принципом, що менш потужний мотор. Його гранична віддача встановлена на позначці 126 коней і 173 Нм тяги (при 4800 об/хв). Для нього була доступна безальтернативна 6-ступінчаста МКПП. Стартовий розгін до першої сотні у такої Тііди займає 10.4 секунди, а можливості обмежені на позначці 195 км/год. При цьому ненажерливістю MR18DE не відрізняється - 7.8 літра пального на 100 км пробігу.
"Перший" Nissan Tiida заснований на глобальному "візку" альянсу Renault-Nissan, на якому також базувалися Renault Modus і Nissan Note. Конструкцію особливої підвіски не назвеш: спереду вона незалежна зі стійками МакФерсон, а ззаду напівнезалежна з торсійною балкою.
Комплектації та ціни.У 2015 році в Росії Nissan Tiida вже не продається, але на вторинному ринку "свіжий" хетчбек у хорошому стані можна знайти за ціною від 520 000 до 690 000 рублів залежно від рівня оснащення.
Автомобіль можна зустріти у трьох комплектаціях: Comfort, Elegance та Tekna. Початкова версія "Тііди" оснащена кондиціонером, фронтальними та бічними подушками безпеки, електросклопідйомниками "по колу", ABS, штатною аудіосистемою, тканинним салоном та підігрівом передніх сидінь.
