Вибір та купівля автомобіля, особливо на вторинному ринкумашин - непросте завдання для новачка. Як вибрати автомобіль з пробігом, щоб він через короткий час не затьмарив радість від його придбання, ми вирішили запитати у керівника Центру автомобілів з пробігом Автоцентру «Мандарин» Олексія Фролова.
Олексію, коли покупець вибрав автомобіль, який хоче придбати, з чого йому краще розпочати свою перевірку?
Рекомендую почати з особи автомобіля, вона засвідчується Паспортом технічного засобу (ПТС). Це дуже важливий документ, в ньому відображені відомості про всіх власників, нинішній господар, рік випуску, колір та тип кузова, ідентифікаційний номер. Зауважте, що текст у документі ніколи не заповнюється від руки.
Необхідно звірити дані з ПТС із показниками самої машини. Бланк ПТС, як і грошові банкноти, випускається на підприємствах «Гознаку» та захищений мікротекстами та водними знаками. Текст на голограмі повинен легко читатись і бути добре видно. З зворотного боку в лівому верхньому кутку, розташований голографічний знак, що змінює колір з яскраво-зеленого на сірий.
Раджу особливу увагу звернути на звірку даних:
Рік випуску техзасобу (входить до складу ідентифікаційного номера, він часто пишеться на кріпленнях ременів безпеки та скла);
Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN-код) складається із сімнадцяти цифр. Тільки на старих вітчизняних автомобіляхабо японських, випущених для внутрішнього ринку, цей номер може бути відсутнім;
Модель та номер двигуна. Всі знаки на майданчику двигуна повинні бути чіткими та читаними. У випадку, якщо цифри слабо помітні або пошкоджені корозією, має бути поліцейський висновок експертизи. Інакше може виникнути підозра, що номер перебивався з шахрайською метою;
Номер рами або шасі (актуальний для позашляховиків);
Номер кузова можна знайти у салоні під пасажирським сидінням або під капотом. Будьте уважні, номерні панелі не повинні бути перефарбовані.
Як можна уберегтися від недобросовісних продавців-шахраїв?
Сьогодні перевірка автомобіля на факт угону чи іншого кримінального минулого може пройти у будь-якому відділенні чи посаді ДПС. Якщо ви купуєте автомобіль із пробігом із салону, то, можливо, послугу перевірки автомобіля на «чистоту» вам нададуть. Не варто нехтувати цим. Наприклад, у нашому салоні така послуга існує в рамках програми Гарант угоди.
Яку корисну інформаціюслід потенційному покупцю витягти із сервісної книжки автомобіля?
Сервісна книжка відображає інформацію про останні заміни рідин або офіційні ремонти. Якщо ремонтні роботи проводилися дуже давно, придивіться до роботи двигуна та стану ходової частини.
У багатьох постає питання, як ідентифікувати пошкодження кузова автомобіля?
На вторинному ринку більше половини автомобілів минулого побували в аваріях, тому огляд кузова дуже важливий при виборі авто. Не біда, якщо він перефарбовувався через неякісне заводське фарбування. Найстрашніше, якщо фарбуванням власник маскував сліди серйозної аварії. Вона могла вплинути на якість ходової частини та геометрію кузова.
Перед перевіркою кузова автомобіля переконайтеся, що він чистий. Раджу оглянути поверхню кузова, щоб перевірити якість лакофарбових матеріалівта наявність корозійних плям. Покриття повинне мати однорідну структуру та одну кольорову тональність. Різниця зернистості у відтінків металік, крокрень, підтікання у вигляді застиглих крапель, помутніння, розлучення - все це дає вам привід поставити кілька зайвих питань продавцю.
Не забудьте перевірити автомобіль на наявність корозії. Основні ділянки, де вона виникає – пороги, днище, крила, колісні арки, можна перевірити за допомогою магніту. Повітря, яке скупчилося в металі, що розшарувався від корозії, завадить щільному зчепленню. Будьте пильні! Щільний шар антикорозійного покриттянайкраще маскує іржаві місця.
Не лінуйтеся та заженіть автомобіль на естакаду, якщо немає такої можливості, то скористайтесь дзеркалом. Огляньте днище всередині салону на водійському місціпід килимком, простучите викруткою, тонучі або глухі звуки свідчать про наявність корозії. Дефекти поверхонь кузовних деталейвм'ятини або опуклості також говорять про ремонтних роботахнизької якості.
Встаньте перпендикулярно до огляду поверхні і зверніть увагу на наступні нюанси: уздовж капота, даху, лівого та правого боку машини. Вам відразу будуть видно всі нерівності. Підозрювальні місця перевірте магнітом. Прикладіть його та проведіть уздовж. Запам'ятайте, що велика кількість шпаклівки знижує тяжіння магніту до заліза.
При перевірці деталей кузова зверніть увагу, що зазори повинні бути рівними по всій довжині. У закордонних автомобілівзазори від 3 до 5 мм, у російських трохи більше. Навісні деталі (двері, кришки капота та багажника) у закритому стані не повинні виступати, місця стиків в ідеалі – рівні та симетричні. Перевірте, щоб усі навісні деталідобре і однаково закривалися, без додаткових зусиль. Проблеми можуть свідчити про порушення геометрії кузова.
Оцініть розташування двигуна, якщо він має кути нахилу та знаходиться не горизонтальноЙмовірно, автомобіль побував в аварії з лобовим зіткненням Приділіть особливу увагу лонжеронам, сколи ЛКП або складки заліза говорять про деформацію кузова, мабуть, перед продажем автомобіль витягували.
Важливим моментом для придбання машини з пробігом є виявлення точності геометрії кузова. Як визначити цю деталь?
Звичайно, точність геометрії кузова перевірте по контрольних точках на спеціальному стенді. Інший варіант – при керуванні автомобілем. Порушення геометрії покаже не правильний кут коліс, варто тільки відпустити кермо автомобіль буде вести убік. За наявності таких пошкоджень краще відмовитись від покупки.
Розкажіть, яким чином перевірити двигун, гальмівну систему та підвіску?
Почнемо з двигуна, адже він – серце автомобіля. Будьте вимогливими під час огляду двигуна і обов'язково обкатайте автомобіль. У автомобілів старших 5 років ідеальної чистоти під капотом бути не може - ви побачите кіптяву та залишки мастильних матеріалів. Ідеальна чистота свідчить про те, що двигун промивався під час ремонту. Капітальний ремонт двигуна дуже старих машин - це добре, але варто поцікавитися чому він вироблявся.
При включенні запалювання подивіться на показання датчиків на дошці, наявність несправностей система видасть самостійно. При запуску двигуна червоним повинен горіти лише датчик увімкненого гальма стоянки- "ручника". Після розблокування ручника індикатор повинен згаснути. Заглушіть двигун і знову швидко увімкніть запалювання, блимання датчика аварійного тиску масла покаже несправності двигуна.
Знову запустіть двигун та огляньте його. Загляньте в розширювальний бачок: якщо там є бульбашки, це свідчить про надходження газів у систему охолодження двигуна це може означати, що прокладка головки блоку несправна. Також однією з ознак несправності двигуна є зміни кольору вихлопних газів. Ідеально, якщо колір буде блідо-блакитного відтінку. При працюючому двигуні прикладіть серветку до вихлопної труби. Якщо на серветці залишаться маслянисті плями, то поршневі кільця несправні. Чорний колір вихлопних газів покаже справність паливної системи. При працюючому на холостих двигунівзаткніть вихлопну трубуякщо він не затихне - це виявить несправність вихлопної системи.
Щодо гальмівної системи.
Під час огляду гальмівних колодокЗверніть увагу на товщину накладок. Ступінь зносу має бути рівномірним, це говорить про якість роботи циліндра. Під час перевірки на ходу оцініть гальма. По черзі кілька разів розганяйтесь і різко гальмуйте. Якщо при гальмі автомобіль "клює носом" або просідає назад при розгоні - є проблема з амортизаторами. Слід оцінити малюнок гальмівного шляху: його нерівномірність - ознака того, що гальмівна системане в нормі. За допомогою зупинки на спуску перевірте роботу ручного гальма. При гальмуванні не повинно бути підозрілих звуків - скрегота та скрипів.
Якщо машина обладнана ABS, то при гальмуванні не повинно бути сильної вібрації, ударів та поштовхів кузова. Сильна вібраціякерма - ознака зношеності ходової частини та погнутих дисків. Підвіска не повинна видавати деренчання, стукотів, звуків, що гудять, наявність яких, ознака зносу гумових втулок стабілізаторів, несправність шарнірів підвіски.
І останнє – підвіска.
При заблокованому кермі колеса не повинні мати люфт. Перевіряється цей момент при піднятті автомобіля або почергове підняття коліс на домкрат і розгойдуванні коліс у різні боки. Наявність люфтів говорять про несправність рульового елемента або підвіски. Колісні дискиповинні бути без вм'ятин та тріщин. Важлива рівномірність зношування покришок. Цей факт характеризує правильність геометрії кузова та підвіски. Перевірте в якому стані амортизатори: різко і сильно натисніть на крило, машина не повинна сильно розгойдуватися. Подивіться цілісність відбійників та пильовиків, наявність течі – погана ознака.
Олексій розкажіть, як визначити несправність коробки?
Важель повинен «ходити» чітко і плавно, без застосування силових зусиль та затискачів. Сторонні звуки, такі як хрускіт або скрипи говорять про наявність несправностей. Часто продавці змінюють набалдашники важелів, на місце 4-ступінчастої ставлять 5-ступінчасту схему, важливо перевірити збіг.
Під час перевірки АКПП встановіть ручку в положення «D», зніміть «ручник» - авто має залишитися без руху. При натисканні педалі газу авто має рушати плавно без поштовхів. При утриманні педалі гальма та одночасному сильному натисканні педалі газу двигун заглухне.
Утримуючи педаль гальма, переключіть ручку по черзі по всіх позиціях, машина не повинна різко смикатися. В'їдьте на підйом після зупинки. Якщо автомобіль в'їжджає, лише набравши 1,5 тисячі обертів, то автоматична системазношена і є ймовірність, що в майбутньому автомобіль не здолає підйом. При зупинці на спуску в положенні важеля "Р" автомобіль повинен залишитися на місці.
Ринок б у автомобілів росте з кожним роком з економічних причин. Він дає можливість більшості людей придбати машину за демократичною та адекватною ціною.
Якби все було так просто, водночас є великий ризик придбати автомобіль, який незаплановано доведеться вкласти додаткові кошти. І іноді ця сума може перевищувати вартість машини. Як вибрати бу автомобіль? Як же вберегти свої фінанси та зробити правильний вибірмашини із пробігом?
Особливості пошуку автомобіля
Вибір автомобіля справа відповідальна і особливо ризикова, якщо йдеться про машину з пробігом. Таку покупку можна порівняти з темним конем, який або приємно здивує, або розчарує. Для того щоб стати щасливим автовласником, необхідно вибирати та підбирати автомобіль уважно, дотримуючись певних правил.
Пошук автомобіля починається з визначення суми, яку планується витратити на покупку. Доведеться врахувати, що зазвичай до виділеного бюджету потрібно додати ще 25%.
У різницю входитиме витрати на переоформлення автомобіля, Постановку його на облік, страхування, техогляд та інше. Також при покупці машини з пробігом ймовірний невеликий ремонт, так би мовити, доведення «до пуття».
Після вирішення фінансового аспекту можна розпочинати безпосередні пошуки. Пропозиції продажу бу автомобіля можна знайти в газетних оголошеннях, на спеціалізованих сайтах і на самих авторинках.
Не варто поспішати з вибором. Не потрібно кидатися на першу відповідну пропозицію. Складіть для себе перелік відповідних варіантів , Деякі з них самі собою відпадуть вже при першій розмові з продавцем.
Правила та питання при виборі автомобіля
Правильні питання продавцю автомобіля заощадять час. Можна сміливо сказати, що вибір починається саме цьому етапі переговорів. І, головне, що має хвилювати в цей момент – це юридична чистотаугоди. Тому необхідно задати наступні питаннящодо вподобаної машини з пробігом:
Вибирати автомобіль за однією лише телефонною розмовою – нерозумно. Розмова допоможе лише відкинути «сумнівні» варіанти. А машини, що пройшли відбір, необхідно буде ретельно вивчитипри безпосередньому перегляді.
Чим більше дзвінків буде зроблено, тим краще. Таким чином, складеться об'єктивне уявлення про ринок, ціни, продавців. Цілком імовірно, що потрібний автомобільбуде знайдено.
Огляд автомобіля
Якщо свого досвіду в таких справах мало, краще взяти з собою надійного і перевіреного профі, який допоможе оцінити технічний стан машини. З собою необхідно також прихопити:
Під час огляду автомобіль має бути ідеально чистим.
Кузов автомашини
Насамперед уважно огляньте правий і лівий борт машини, її дах та капот окремо. Робиться це сидячи навпочіпки, на рівні фар. Не повинно бути жодних деформацій, дефектів ліній та фарбування.
Усі сумнівні місця можна перевірити магнітом, якщо він не тримається, отже, нарвались на шпаклівку. Ретельно необхідно обстежити всю поверхню кузоваавтомобіля.
Підозри можуть спричинити різні «наклейки», які маскують дефекти. Це можуть бути пластикові пороги, молдинги, накладки тощо.
Двері повинні зачинятися з легким рухом з першого разута з характерним звуком. Якщо це не так, значить, є порушення геометрії кузова.
Чи перефарбовували авто можна встановити по залишкам фарбина пластикових та гумових кузовні елементи. Наприклад, відтінок фарби під ущільнювачами відрізнятиметься. Під ними можна знайти перші ознаки корозії металу.
Огляд салону
Візуально потрібно перевірити поверхню на наявність пошкоджень панелей, оббивки, чохлів тощо. Особливу увагуслід приділити регулюванню сидінь, особливо якщо воно автоматичне. Сидіння водія не повинно бути деформованонаприклад, провалено. Спинка не повинна бовтатися.
Оглянути потрібно все: кермо, двірники, перемикачі, склопідйомники, включаючи додаткові опції(підігрів сидінь, грубка, регулювання дзеркал, кондиціонер).
Ходова частина. На кермі та колесах не повинно бути люфтів, які видно неозброєним оком. Оглянути також необхідно чохли шарнірів підвіски та кермового управління. На дисках не повинно бути тріщин.
Якщо покришки нерівномірно зносилися, це може говорити про порушення геометрії кузова чи підвіски.
Перевірте амортизатори на предмет течі, гумові відбійники та пильовики повинні бути непошкодженими. Уважно слід оглянути кріплення гальмівних шлангівта циліндри.
Перевірка двигуна
Чистий двигун повинен бути сухим, а шланги не потрісканими. Очищення за допомогою відпарювача може збити з пантелику, надавши лоску, тому особливо скрупульозно потрібно вивчити агрегат на підтіканняолією.
Саме олію також слід вивчити. Якщо воно свіже і надто густе, його залили для відводу очей від серйозних дефектівнаприклад, різних зносів і низької компресії.
Двигун потрібно оглянути та у заведеному стані. Поки він не прогрівся, залізте в розширювальний бачок, якщо там бульбашки, отже, пошкоджено прокладання головки.
Огляньте працюючий агрегат, течі олії та тосолу не повинно бути. А його робота не повинна супроводжуватись сторонніми металевими звуками.
Влаштуйте перевірку вихлопної системи- Заткніть вихлопну трубу ганчіркою, працюючий двигун повинен заглухнути. Також перевірте температуру двигуна на датчику та ефективність роботи печі.
Тест Драйв. Автомобіль слід протестувати у різних умовах, від стоянки під ухил на ручнику до різкого гальмуваннята перемикання передач. Оцінювати необхідно не лише технічні моменти, а й свої внутрішні відчуття. Наскільки вам зручно керувати саме цим автомобілем.
Перед тим як вирушати на огляд автомобіля можна в мережі подивитися корисне відеона тему «вибираємо автомобіль». Вони допоможуть визначитись із основними параметрами вибору.
Нюанси вибору
Як вибирати машину, мабуть, знає, кожен автовласник, якщо йдеться про покупку в автосалоні нового автомобіля. Але у разі придбання машини з пробігом варто заздалегідь упокоритися з нелегким вибором і тим фактом, що недоліки все одно будуть.
Важливо просто їх виявити та оцінити вартість їх усунення. Тому вирушаючи на торг, заздалегідь ознайомтеся із цінникамина самі ходові деталівибраної моделі. Така інформація значно допоможе при торгівлі.
А щоб якомога точніше оцінити стан авто з історією, потрібно провести діагностикуу СТО, якому ви довіряєте. Це допоможе в майбутньому уникнути великих неприємностей та витрат.
Найменші недоліки повинні бути для вас приводом знизити ціну, І не варто соромитися. Торгуйтеся до останнього, включаючи у свою суму всі можливі витрати. Не треба боятися образити продавця, він все одно не продасть авто нижче за вигідну для нього вартість. А вам заощаджені кошти ще знадобляться.
Залишіть 10–15% на ремонт та непередбачені витрати. Вони точно будуть навіть якщо машині рік і вона на гарантії. В іншому випадку сімейний бюджет швидко почне руйнуватися.
2. Не вибирайте машину за принципом «щось за 400 000 рублів»
Визначте для себе 2–3 моделі, які шукатимете. Це допоможе не розпорошуватися і не ухвалити необдумане рішення на емоціях. Плюс до цього ви можете вивчити на форумах вибрані моделі, дізнатися їх типові проблеми, періоди обслуговування та розібратися в тонкощах. Все це полегшить пошук у рази.
3. Вважайте середню ціну на автомобіль, що вас цікавить
Точніше це можна зробити вручну, згадавши математику за п'ятий клас, або за допомогою вкладки «Статистика цін» на сайті «Авто.ру». Знаючи середню ціну, вам буде простіше здорово мислити, торгуватися і не потрапити до рук шахраїв та перекупників.
4. Не чекайте, що хтось продасть хороше авто за ціною, нижчою за середню
Якщо людині терміново потрібні гроші, вона продає машину через посередників та миттєво отримує гроші. Всі інші машини, які продаються за заниженою ціною, биті чи з юридичними проблемами. Або це оголошення від шахраїв.
5. Перші висновки про машину можна зробити ще за оголошенням
Якщо в ньому огидні фотографії та опис з двох рядків типу «Всі питання по телефону», «Все ТО вчасно, машина в ідеальному стані»і так далі, можна навіть не дзвонити. У 95% випадків це перекупник.
6. Розмова по телефону дає багато інформації та економить час
Ставте конкретні питання, на які не можна відповісти загально. Наприклад, у якого дилера машина проходила ТО? Коли востаннє змінювалося масло? Що нового у машині? Чи оригінальний ПТС? Скільки власників записано у ПТС? Скільки часу людина володіє машиною з ПТС? Чи співрозмовник є власником чи допомагає комусь із продажем? Чи є сервісна книжка, замовлення-наряди та чеки? І так далі.
7. Перед оглядом машини завжди перевіряйте документи
Це можна зробити на сайті ДІБДР або avtokod.mos.ru, якщо машина з Москви або Московської області. Дізнатися, чи знаходиться автомобіль у заставі, можна на сайті Федеральної нотаріальної палати.
8. Відстежуйте нові пропозиції
Найкращі автомобілі продають за кілька днів або навіть годинника. Тому, якщо хочете отримати максимально хорошу машину за максимально привабливою ціною, підпишіться на оновлення по моделі, що вас цікавить мобільних додатках Avito або "Авто.ру" і постійно стежте за ними.
9. Купуючи машину в автосалоні, уважно читайте всі пункти договору
Він повинен займати більше 5–6 сторінок. Якщо вам принесли договір, потім забрали і принесли ще раз, читайте його заново: там можуть бути невигідні зміни. Якщо купуєте машину у кредит, читайте умови з потрійною увагою. Неофіційні дилери дуже люблять включати у вартість приховані платежі та брати комісію за відмову від угоди.
10. Для огляду машини візьміть в оренду товщиномір
Подивіться в інтернеті, яка товщина фарби має бути у конкретної моделі автомобіля, та виміряйте її під час огляду. Правда, товщиномір не панацея, тому що іноді машини фарбують спеціально під прилад або ремонтують не значні ушкодженняпо КАСКО.
Потрібно дивитися, чи однакові зазори з різних сторінмашини, чи не збита з болтів фарба, чи немає слідів фарби на ущільнювачах і молдингах, чи не відрізняється крокрень і тон фарби на різних деталях, чи стикуються выштамповки, чи однакові фари і скла, чи симетрично зношені шини.
11. Не варто вірити свідченням одометра
Найкраще пробіг автомобіля видає стан салону: крісло водія, кермо, підлокітник і важіль КПП.
12. При тест-драйві звертайте увагу на всі дрібниці
Перевірте, чи рівно стоїть кермо, чи не веде машину при розгоні та гальмуванні, чи не стукає щось у підвісці, чи працює кондиціонер та електрообладнання.
13. Перед покупкою заженіть машину в сервіс
Якщо автомобіль сподобався за всіма параметрами і жодних сумнівів у вас немає, перед укладанням договору купівлі-продажу обов'язково вирушайте у сервіс та продіагностуйте хоча б підвіску. В ідеалі ще й двигун із електрикою. Це обійдеться максимум у пару тисяч рублів, але вбереже від покупки машини в поганому стані. У багатьох випадках діагностика дозволяє виявити ті проблеми, за рахунок яких можна добре поторгуватися і точно відбити її вартість.
14. Укладати договір купівлі-продажу та вносити зміни до ПТС можна самостійно
Головне, щоб однією ручкою та одним почерком. Гроші краще зараховувати на заздалегідь відкритий рахунок через банківську касу. Це вбереже від фальшивок та шахрайства.
Придбання автомобіля – це завжди приємне заняття, однак для вдалої покупки необхідно подолати стан ейфорії і підійти до цього відповідального процесу з холодним розумом і чітким планом майбутніх дій. Слід пам'ятати, що купівля транспортного засобу, що був у вжитку, вимагає підвищеної уваги та наявності деяких базових знань, які допоможуть на стадії огляду визначити приховані продавцем недоліки, внаслідок чого можна буде або відмовитися від невигідної купівлі, або суттєво знизити спочатку встановлену ціну.
Основні критерії вибору вживаного автомобіля
Недосвідчений покупець в абсолютній більшості випадків неясно уявляє собі, як правильно вибрати старий автомобіль. Як допомогу можна використовувати наведений нижче алгоритм дій, дотримання якого може значно полегшити поставлене завдання.
Перше, що обов'язково слід зробити - визначитися з максимальною сумоюгрошей, з якої ви готові розлучитися при покупці транспортного засобу. При цьому необхідно врахувати, що від 20 до 25% від загальної суми витрат піде на такі дії:
- оформлення договору купівлі – продажу;
- оформлення обов'язкового страхуванняцивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів;
- реєстрація машини у державній інспекції безпеки дорожнього руху;
- огляд технічного стануавтомобіля;
- поточний ремонт.
Марку машини найкраще вибирати виходячи з:
- безпеки та надійності;
- вартості подальшого технічне обслуговуваннята ремонту;
- доступності витратних матеріалівта запасних частин;
- наявності офіційних центрівобслуговування.
Попередня телефонна розмова
Якщо бажаний автомобіль продається на одному із спеціалізованих сайтів або інформація про продаж вказана в газеті – необхідно обов'язково зателефонувати продавцю. У телефонній розмові можна попередньо з'ясувати приблизний стан автомобіля і зрозуміти, чи потрібно їхати на візуальний огляд чи пошуки слід продовжити. Перелік питань, які доречно ставити під час спілкування у телефонному режимі:
- Чи є вклейки в паспорті транспортного засобу. Бажано не купувати автомобіль із вклейками до ПТС. Їх наявність є свідченням того, що:
- в результаті тривалої експлуатаціїавтомобіля номер його мотора або кузова став важкочитаним або нечитаним зовсім;
- транспортний засіб якийсь час перебував у викраденні, і зловмисники здійснили перебивку його заводського номера на кузові або двигуні, після чого автомобіль було знайдено та повернено початковому власнику;
- частина кузова автомобіля, на якій було вибито номер, отримала значні пошкодження внаслідок ДТП, тому її відновлювали або змінювали на аналогічну деталь, яка не має номера;
- здійснювалася заміна двигуна транспортного засобу.
- На яких умовах буде оформлено договір купівлі – продажу;
- Який у автомобіля ідентифікаційний номер (Vehicle Identification Number). Після уточнення VIN – коду його слід перевірити щодо перебування у базах угону чи розшуку, на наявність зареєстрованих ДТП з його участю;
- Яке моторне маслоі як часто заливається у двигун. Скільки олії потрібно долити в двигун через 10 тис. км. пробігу (це значення має перевищувати 500 мл.);
- Скільки палива транспортний засіб витрачає під час пересування містом/трасою;
- У якому стані перебуває салон машини;
- Чи працюють усі додаткові опції;
- Чи потрібна заміна амортизаторів;
- Чи є збої у роботі коробки перемикання передач;
- Скільки у автомобіля було господарів;
- Який проміжок часу машина перебуває у користуванні в останнього власника;
- Чому автолюбитель вирішив продати свій автомобіль?
Якщо під час розмови всі відповіді вас повністю задовольнили і не викликали підозр – можна сміливо вирушати на візуальний огляд.
Порядок проведення візуального огляду та оцінки
Головне правило, яким потрібно керуватися при купівлі вживаного автомобіля, полягає в наступному: не слід беззастережно вірити продавцю, необхідно перевіряти все самостійно. Якщо під час передпродажного огляду існуючі дефекти не будуть вчасно виявлені, то після покупки автомобіля усувати їх новому власнику доведеться самостійно, витрачаючи на це свій час та незаплановані кошти.
Починати перевірку транспортного засобу треба із зовнішньої частини його кузова, поступово переміщаючись від переднього бамперадо заднього.
Навіть несуттєві дефекти лакофарбового покриття, такі як подряпини, сколи та вм'ятини, можуть стати приводом для зниження остаточної вартості автомобіля. Для цього в процесі огляду всі помічені пошкодження найкраще фіксувати в блокноті, після чого обговорити їхнє походження із власником автомобіля.
Далі слід віддалитися від транспортного засобу на пару метрів, сісти навпочіпки на рівні передньої оптики і уважно оглянути двері та крила на предмет порушення геометрії кузова. Після цього потрібно стати на напівзігнутих ногах так, щоб дах машини знаходився на рівні очей, та перевірити ідеальність її поверхні. Якщо в результаті подібних дій на поверхні даху кузова виявлено деяку хвилястість, то з великою ймовірністю можна стверджувати, що автомобіль має порушену структуру кузова. Від покупки такого транспортного засобу слід утриматися навіть при значній знижці, яку обіцяв продавець у разі укладання угоди.
Хвилястість, виявлена на дверях, не завжди свідчить про порушення центрування кузова, проте існування подібних вад буде вагомим аргументом, що дозволяє відчутно знизити вартість машини, озвучену продавцем на початку торгу.
Підозрювальні місця на кузові можна перевірити на наявність шпаклівки невеликим магнітом, який слід загорнути в тканину для запобігання пошкодженню лакофарбового шару. Магніт не притягуватиметься до поверхні кузова в тих місцях, на яких є шар шпаклівки.
Будь-які зміни, внесені в конструкцію автомобіля її господарем самостійно, потребують детального огляду. Пояснюється це тим, що найчастіше місця з дефектами намагаються заховати за різними наклейками, підкрилками, молдингами, відсікачами, накладками тощо.
На наступному етапі необхідно переконатися, що передня і задня підвіски знаходяться на своїх місцях. Для цього можна зробити нескладний тест, що показує, чи є одноколійність між задньою і передньою колісною базою. Суть методу полягає в тому, щоб проїхати автомобілем мокрою ділянкою дороги і виїхати на її суху ділянку. Далі потрібно уважно вивчити відбитки мокрих коліс. Якщо сліди задніх шинточно збігаються зі слідами передніх – тест пройдено успішно. В іншому випадку можна бути впевненим, що автомобіль побував у великій ДТП, і від його покупки краще утриматися.
Гумові ущільнювачі дверей, капота та багажника не повинні містити слідів фарби. Колірний відтінок зовнішнього лакофарбового покриття повинен обов'язково збігатися з відтінком кольору, в який пофарбовані внутрішні частини дверей, багажника і підкапотного простору. Різний колірфарби говорить про те, що машину було перефарбовано або після сильної аварії, або для того, щоб приховати численні сліди корозії кузова.
Двері автомобіля повинні легко відчинятися, їх петлі не повинні люфтити. Допускається наявність незначного люфту на водійських дверей. Якщо зазор у петлях є у всіх чотирьох дверях і всі сидіння в салоні носять сліди потертостей – автомобіль тривалий час використовувався як таксі.
Перевірка кіптяви, що накопичилася на внутрішньому периметрі глушника, може досить промовисто розповісти покупцю про стан двигуна транспортного засобу. Наявність сухої кіптяви попелястого кольору свідчить про доглянутий і працездатний двигун, що має пристойний запас зносостійкості. Жирна і густа кіптява, що нагадує за своєю консистенцією смолу, говорить про крайній ступінь зносу двигуна.
Загальний стан багажника найчастіше повною мірою відбиває ставлення господаря до свого засобу пересування. Брудний і забитий непотрібним мотлохом багажник може бути тільки у лінивого і неохайного водія, який, м'яко кажучи, плювально ставиться до стану своєї машини. Доглянутий багажник – ознака дбайливого автовласника, який стежить як за зовнішнім виглядомтранспортного засобу, а також за його технічним станом.
На кузові машини не повинно бути іржі. Найчастіше корозія починає утворюватися на порогах, підкрилках, під ущільнювачем, на стиках зварних швів, колісних арках. Найкраще, коли пошуки слідів корозії здійснюються на спеціальній естакаді чи підйомнику. У цьому випадку можна добре розглянути днище автомобіля і перевірити важкодоступні місцякузова.
Салон потребує неспішного та скрупульозного огляду. Насамперед потрібно перевірити стан одометра. Усі цифри повинні бути на одному рівні, на самому приладі неприпустима наявність відколів фарби, що свідчать про те, що лічильник був скручений. Зношений з водійської сторонипідлокітник, стерті накладки на педалях і поганий стан крісла водія вказують на значний пробіг автомобіля. Усі опції, які є в автомобілі, мають бути у робочому стані. Вентилятор, піч, кондиціонер та клімат-контроль слід протестувати в кожному режимі. Уважному огляду підлягають двірники, омивачі, підрульові перемикачі, склопідйомники. Під салонними килимками поверхня має бути суха і без слідів корозії.
Роботу амортизаторів можна перевірити одноразовим різким та сильним натисканням на крило транспортного засобу. У відповідь на це кузов машини повинен піднятись, опуститися і знову піднятись. Якщо коливальні рухи продовжуються довше описаного циклу – амортизатори потребують заміни.
Особливу увагу треба приділити двигуну. Його зовнішній огляд проводиться лише за чистого двигуна. Тільки так можна добре розглянути всі шланги, на поверхні яких не повинно бути тріщин і виявити можливі місця підтікання олії. Система охолодження також перевіряється на відсутність протікань, всі її шланги повинні бути еластичні та не мати на своїй поверхні тріщин.
При включенні запалення слід звернути увагу на показання датчиків панелі приладів. Необхідно перевірити працездатність всіх датчиків, переконається, що вони не сигналізують про будь-яку поломку.
Після запуску двигуна якийсь час бажано послухати його роботу. Відсутність нерівномірних сторонніх чи уривчастих звуків свідчить у тому, що мотор стабільний.
Усі ці дії можна віднести до розряду первинного огляду. Якщо в процесі його проведення не було виявлено критичних відхилень від норми – автомобіль можна відправляти на детальну діагностику, що проводиться на спеціалізованих станціях технічного обслуговування.
Відео
Докладніше про вибір вживаного автомобіля дивіться у наступному відеоматеріалі:
