Чи можна підключити шуруповерт до автомобільного акумулятора. Підключаємо шуруповерт до автомобільного акумулятора

14.06.2019

Ті, хто використовував акумуляторний шуруповерт – оцінив його зручність. Будь-якої миті, не плутаючись у проводах, можна підлізти у важкодоступні ніші. Поки що не розрядиться.

Це перший недолік - потребує регулярної підзарядки. Рано чи пізно циклів перезаряджання.

Це другий недолік.Цей момент настане тим раніше, чим дешевше ваш інструмент. Економлячи кошти при покупці, ми найчастіше купуємо недорогі китайські «no-name» прилади.

У цьому немає нічого поганого, але слід усвідомлювати: виробник економить так само, як і ви. Отже, найдорожчий блок (а це саме батарея) при комплектації буде найдешевшим. В результаті ми отримуємо відмінний інструмент з справним двигуномі не зношеним редуктором, який не працює через неякісний акумулятор.

Є варіант придбати новий комплектбатарей або замінити в блоці несправні . Однак це бюджетний захід. Вартість порівнянна з покупкою.

Другий варіант - застосування запасного або старого акумулятора від автомобіля (якщо він є). Але стартерна батарея має велику вагу, і користування таким тандемом не дуже комфортно.

ВАЖЛИВО! Багато шуруповертів мають робоча напруга 16-19 вольт. Навіть повністю заряджений автомобільний акумулятор такої напруги не забезпечить. А ми маємо на увазі використання б/в АКБ, де на клемах може бути максимум 10,5-11,5 вольт.

Вихід є - переробка шуруповерта в мережевий

Так, при цьому втрачається одна з переваг акумуляторного інструменту – мобільність. Але для робіт у приміщеннях з доступом до мережі 220 вольт – це чудовий вихід. Тим більше, що ви даєте нове життязламаному інструменті.

Є дві концепції, як з акумуляторного шуруповерта зробити мережевий:

Зовнішній блок живлення. Ідея не така абсурдна, як може здатися. Навіть великий і важкий випрямляч, що знижує, може просто стояти біля розетки. Ви однаково прив'язані до блоку живлення, і до увімкнутої вилки. А низьковольтний шнур можна зробити будь-якої довжини;

ВАЖЛИВО! Закон Ома свідчить – за однакової потужності, зменшуючи напругу – підвищуємо силу струму!

Відповідно, шнур живлення на 12-19 вольт повинен бути з більшим перетином, ніж на 220 вольт.

Блок живлення у корпусі від акумулятора. Мобільність зберігається, ви обмежені лише довжиною кабелю мережі. Єдина проблема - як втиснути потужний трансформатор в невеликий корпус. Питання щодо того, як працює магазинний компактний шуруповерт від мережі – можна не ставити. Там спочатку встановлено двигун на 220 вольт. Знову згадуємо закон Ома, і розуміємо, що потужний електродвигунна 220 вольт може бути компактним.

Дрилі та шуруповерти одні з самих необхідних інструментівдля ремонтних робіт. Вони використовуються для просвердлювання отворів, закрутки та розкручування шурупів, шурупів, болтів.

Ці інструменти працюють за рахунок електродвигуна, який працює за рахунок енергії електричної мережі або акумулятора.

Ні для кого не секрет, що шуруповерти, що працюють за рахунок електричної мережі, не завжди зручні в роботі, адже часто доводиться використовувати їх на відстані від розеток.

Але й акумуляторний варіант інструмента має свої недоліки. У більшості недорогих шуруповертів (погодьтеся, немає потреби купувати дорогий інструмент для нечастого використання) акумулятори швидко стають непридатними до роботи, а часом їм просто не вистачає потужності. Не хвилюйтесь! Прочитавши цю статтю, Ви дізнаєтесь, як підключити Ваш шуруповерт до автомобільного акумулятора. Вам потрібно тільки внести невеликі зміни до шуруповерта.

Етап другий.

Видаліть верхню частину корпусу і відкладіть (поки вона Вам не знадобиться). А другу частину покладіть собі.

Уважно вивчіть пристрій шуруповерта. У рукоятці Ви знайдете два електроди, позначені літерами B+ (позитивний) та B- (негативний).

Акумулятор потрібно забрати.

Запам'ятайте чи сфотографуйте місця внутрішніх частинінструменту (інакше в результаті зберете не шуруповерт, а праску)

Етап 5.

Далі дроти слід підключити до клем електродів. Якщо на фото потрібно було тільки одягнути дроти в затискачі і закріпити звичайною ізолентою. Але, швидше за все, вам знадобиться навички паяння. Це, мабуть, найважчий крок наших модифікацій.

Обов'язково дотримуйтесь полярності!Дивіться на відповідність зарядів електродів та проводів.

Етап 6.

Обмотайте з'єднання ізолентою. Слідкуйте за тим, щоб металеві частини не було видно. І електроди не стикалися один з одним. Тепер сміливо збирайте шуруповерт назад. Розмістіть внутрішні частини в корпус, проводи із затискачами виведіть назовні. Складіть дві половини інструменту разом і закрутіть гвинтами. Частину, яку Ви відпилили за кроком номер 3, заклейте ізолентою, закріпивши тим самим конструкцію, що вийшла.

Як результат Ви отримаєте чудовий шуруповерт, який служитиме Вам набагато довше, ніж той, який був у Вас до модифікації.

Приємним доповненням буде те, що тепер Ви зможете використовувати Ваш інструмент у дорозі чи місцях, де раніше не можна було зарядити батарею інструменту.

Схема саморобного датчикапротікання води

А ось для вправних ручок, порада, застосована на практиці. Робота з акумуляторним інструментом дуже зручна через його відв'язаність від розетки. Але восени-зимовий час робота при низьких температурах, не дозволяє зробити великі обсяги закручувальних робіт, через швидкий розряд АКБ. Вихід: береться автоакумулятор, можна прямо з машиною, на крокодилах чіпляється кабель (обов'язково мідяки багатожильні, чим товщі тим краще, метро 10-12 довжиною, але не від зварювального агрегату) і причіпляється до контактів електроінструменту всередині ручки, із застосуванням скруток, скотчу та і т.д. за місцем. Працювати-непереробити, ємність автоакумулятора дозволяє працювати два дні (досвід роботи шуруповеротом, при зборі даху та каркасного будинку в цілому, закручено за 2 дні більше 700 саморізів, різного формату), і будь-якої згубної дії на наступний пуск автомобіля немає. Так є кінцева мінус у плані мобільності, але момент, що крутить, практично постійний, на відміну від стандартних АКБ які ще й зарядити треба встигнути, а тут ще електрику відключили, де зарядити те? Вигадав не я, а батько мій електрик зі стажем. Це щоб я на перекури не бігав доки штатні АКБ заряджаються. А так довелося працювати від темного до темного.

Згубні наслідки можуть бути електроінструменту. При сильному навантаженні (особливо при зупинці валу) напруга на маленькому акумуляторі просідає, тим самим відбувається обмеження максимального струмудвигуна. Автомобільний акумулятор в силу значно більшої ємностів подібної ситуаціїздатний на один раз спалити мотор шуруповерта, або, що буває частіше, регулятор обертів, розташований у кнопці. У цій темі вже обговорювалося це питання. Як варіант для обмеження максимального струму послідовно із шуруповертом можна увімкнути автомобільну лампуват на 55.

Про роботу акумулятора від АКБ.
На вихідних виготовив такий перехідник:

А для початку, вимірявши відстань, у круглій палиці вирізав 2 виїмки під контакти, а торцем вставив її в основу з ДСП:

Потім просвердливши отвори, простяг кабель і припаяв до закріплених гвоздиками контактів з жерсті:

Ну і наприкінці, заізолювавши, отримав такий результат

Тримається досить щільно, чому сприяють згини кінці контактів. Але можна додатково і закріпити до ручки. Головне, не забути де «+» на дроті (при підключенні до АКБ). Довжина кабелю вийшла близько 5 метрів і при під'єднанні до нього штатного акумулятора відчувається, що частина потужності втрачається. При приєднанні до АКБ, думаю, буде краще, але вольтаж 16,8 (чи піде)

Якщо у вас така ж професія як у мене, ви часто їздите на різні монтажіпо місцях де інколи немає електрики. Або його поки що немає на вашій дачній ділянці. Ви, напевно, стикалися з ситуацією, коли ваш шуруповерт «сідає» або виявляється не зарядженим тоді, коли потрібно щось просвердлити або закрутити. Було б добре мати акумуляторний шуруповерт, який не потребує постійної підзарядки.

Мій шуруповерт 12 вольт. Само собою перша думка, яка спадає на думку, підключити шуруповерт до автомобільного акумулятора. Я прочитав безліч інструкцій щодо цього, але вони були недостатньо зручні для мене або недостатньо красиві. Мій варіант здається мені набагато елегантніше і зручніше. У результаті хочу перекласти ще кілька своїх інструментів на живлення від автомобільного акумулятора. Отже, почнемо!

Етап 1: Приносимо шуруповерт у жертву!

Скільки їх, самотніх, що стоять на полицях у комісійних магазинах або продаються на дошках оголошень. Часом мляві, без акумуляторів — Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch та інші, шукають свого нового власника. Вони бувають всіх форм, розмірів, кольорів. Різна потужність(9,5 вольт, 12 вольт, 18 вольт, 19,2 вольт, 28 вольт) та тип акумулятора (літій-іонні, кадмієві і т.д.). Багато хто з них застарів. Їхньому попередньому власнику було простіше викинути свого помічника і купити нового. Таким чином, ці втрачені діти сидять на полицях, збираючи пил, поки продавець комісійного магазину нарешті не викине їх. Я говорю вам про Шуруповерт! А точніше про вживаний шуруповерт.

Отже, те що нам потрібно це 12-вольтовий шуруповерт, з яким не шкода розлучитися. Ось що мені вдалося купити за 300 карбованців. (див.фото вище) У цього шуруповерта був відсутній акумулятор.

Етап 2: Розбирання

Як видно, на фото біта не входила в отвір до кінця і не могла дістати до головки гвинта. За допомогою свердла довелося трохи збільшити діаметр отвору, щоб біт легко поміщався в нього.

Почніть із викручування очевидних гвинтів, які скріплюють корпус шуруповерта. У мене гвинти були Torx T10s, швидше за все у вас будуть такі самі. Здебільшого всі вони викрутилися легко.

Етап з: Знайомимося з «начинками»

Після того, як всі гвинти були викручені, я зміг зняти половину пластикового корпусу. Навіть для людей, далеких від інженерного мистецтва 🙂 важливий пристрійшуруповерта видасться досить простим. У рукоятці маємо дві металеві клеми, які приєднувалися до акумулятора. Одна з них була відзначена "B+" та інша "B-". Я припускаю, що буква «B» від англійського слова"battery" (акумулятор або батарея), +/- вказують відповідно на позитивну та негативну полярність.

Етап 4: Підрізаємо ручку

Я подумав, що мій шуруповер виглядатиме безглуздо і незграбно з нижнім пластиковим фланцем, де був штатний акумулятор. Тож вирішив підрізати ручку. Проблема вирішена.

Етап 5: Електропідведення

Для підключення шуруповерта до автомобільного акумулятора я використовував автомобільні дроти для прикурювання. Для цих цілей підійдуть недорогі дроти з малим перетином. Я купив на 150А довжиною 2 м за 300 рублів.

На кожному із дротів з одного боку необхідно відрізати так звані «крокодильчики». На кінці, що звільнився, зачищаємо ізоляцію приблизно на 2-3 см.

Етап 6: Приєднуємо дроти

Як бачите, конектори шуруповерта були незвичайною формою. Для того щоб до цих клем приєднати дроти я зігнув зачищену частину навпіл як видно на фото. Потім провів їх усередині кожної клеми. Вийшов своєрідний гачок. Після цього для надійної фіксаціїзатягнув кожне з'єднання пластиковими хомутами. Думаю, що професіонали обов'язково припаяли б дроти, але в мене мало досвіду в пайці:-).

Увага дотримуйтесь полярності! Найчастіше на «крокодильчики» від проводів-прикурювачів нанесено мітку полярності.

Етап 7: Складання

Далі наше завдання добре все ізолювати. Я використав для цього ¾ рулону ізоленти. Спочатку, обмотав кожне з'єднання так, щоб ніякі металеві частини не виступали. Після обмотав усе разом, так щоб клеми не стикалися один з одним.

Коли зібрав корпус шуруповерта, то ізолентою обмотав дроти на виході з корпусу для ізоляції та фіксації.

Вітаю! Тепер не має значення, чи забули ви зарядити шуруповерт чи ні і на скільки вистачить його заряду. З таким інструментом ви зможете довго працювати, навіть там, де зовсім немає електрики.

Т.к. робота шуруповерта пов'язана з поштовхами напруги при включенні та вимкненні, автомобільний акумулятор підійде якнайкраще, адже нормальний режимроботи останнього пов'язані саме з режимом розряд-заряд. Що стосується шкоди самому пристрою (шуруповерт). то тут немає причини побоюватися — він споживатиме стільки, скільки йому потрібно. Щоправда, для гарної роботи шуруповерта від автомобільного акумулятора його робоча напруга має бути в районі 12В.

Підключити шуруповерт до акумулятора можна за допомогою гнучкого мідного кабелю до полюсів плюс9/9мінус9 на пристрої та акумуляторі відповідно.

модератор вибрав цю відповідь найкращою

Якщо шуроповерт розрахований на напругу 12 вольт то природно можна підключити його до автомобільного акумулятора і не тільки. Підійде і акумулятор від безперебійника він розрахований теж на 12 вольт. діод у розрив одного дроту. Це просто теоретично має допомогти від неправильного включення.

Кім Чен Ин

Загалом можна, якщо шуруповерт 12-й Вольтовий.

для прикурювання, а й у них довжина обмежена.

Для приєднання треба прибирати «рідний9 акумулятор, розкривати шуруповерт («розколоти на дві частини корпус, там гвинти, під хрестову викрутку).

Тепер, або намагаємося зачепити «крокодили9», або з одного боку дроту для прикурювання (див. вище) відрізаємо ті самі «крокодили9» і фіксуємо провід до клем (пластин у шуруповерті), надійно ізолюємо з'єднання.

Тепер все на Ваш розсуд, можна до корпусу шуруповерта зробити отвір і вивести через нього дроти, можна нижню частину ручки взагалі зрізати, тут уже все залежить від того ми робимо постійно працюючий шуруповерт від автомобільного акумулятора, або нам потрібен шуруповерт для разової роботи.

Автомобільний акумулятор має більш ніж нормальне постійна напругапри повної зарядкитрохи більше 12 вольт, що збігається із споживаною напругою в шуруповерті, також у 12 Вольт. Тому при правильному дотриманніполярності при підключенні з шуруповертом нічого не станеться і він буде якнайкраще працювати від автомобільного АКБ. Це я говорю з власного досвіду.

Але є деякі нюанси. Головний нюанс сидить в акумуляторі, який від моторчика шуруповерта швидко розряджається, а швидка розрядка автомобільного АКБ дуже погано впливає на нього і в швидкості акумулятор можна буде просто викинути, тому на нього повинен йти постійний зарядвід генератора або зарядного пристрою, що робить незручною роботу із шуруповертом.

У мене АКБ вистачило приблизно на 1,5 години досить інтенсивної роботи, потім АКБ помер, але через годину дозволив просвердлити ще кілька отворів, справа була на дачі при встановленні відливів додому з відключеним електроживленням.

Можна, можливо. Шуруповерт працюватиме як раніше. Як це здійснити на практиці:

Для цього потрібні два кабелі різного кольоруз крокодильчиками на кінцях, один на одному та один на другому кабелі. Довжина їхня довільна, залежить від Ваших умов.
Моток ізоляції.
Акумулятор.
Шуруповерт – донор на 12 вольт.

Потрібно розібрати шуруповерт, до його клем, якими він раніше з'єднувався з рідною АКБ, припаяти дроти з «крокодилами9». Важливо звернути увагу на полярність клем і колір дротів (зазвичай червоний роблять на плюс, а чорний на мінус), щоб потім не переплутати. На ілюстрації клеми до яких приєднуємо дроти обведені червоним.

Якщо поруч із будівництвом стоятиме автомобіль із справним бортовим генератором, таким шуруповертом можна буде працювати довільний час.

Підключити шуруповерт до автомобільного акумулятора можна, якщо вони збігаються по вольтажу, а саме на шуруповерті буде вказано маркування 12 V (таких у продажу достатньо!), в такому випадку можна просто приєднати його часником і працювати нічого не побоюючись.

Але велика кількістьшуруповертів мають вищий вольтаж це і 14V і 18V — у такому разі для стабільної та якісної роботи шуруповерта потрібно використовувати випрямляч з регулюванням підвищення вольтажу, інакше шуруповерт буде давитися через слабку потужність, а ампераж акумулятора його буде нагрівати. що може призвести до поломки електроприладу.

Як правило, частіше ми маємо справу з шуруповертами на 12-14 вольт. Ця оптимальна напруга і цілком підходить, тому цілком підходить для підключення шуруповерта до автомобільного акумулятора. Тут головне не переплутати мінус плюс полярність. Навіть якщо ваш шуруповерт на 18 вольт, не біда. Його теж можна запитати, просто потужність трохи впаде. Але це не страшно, це ж шуруповерт, а не спритний дриль. Свою роботу такий шуруповерт зробить нормально.

Якщо у вас така ж професія як у мене, ви часто їздите на різні монтажі по місцях, де часом немає електрики. Або його поки що немає на вашій дачній ділянці. Ви, напевно, стикалися з ситуацією, коли ваш шуруповерт «сідає» або виявляється не зарядженим тоді, коли потрібно щось просвердлити або закрутити. Було б добре мати акумуляторний шуруповерт, який не потребує постійної підзарядки.

Етап 1: Приносимо шуруповерт у жертву!

Скільки їх, самотніх, що стоять на полицях у комісійних магазинах або продаються на дошках оголошень. Часом мляві, без акумуляторів — Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch та інші, шукають свого нового власника. Вони бувають всіх форм, розмірів, кольорів. Різна потужність (9,5 вольт, 12 вольт, 18 вольт, 19,2 вольт, 28 вольт) та тип акумулятора (літій-іонні, кадмієві і т.д.). Багато хто з них застарів. Їхньому попередньому власнику було простіше викинути свого помічника і купити нового. Таким чином, ці втрачені діти сидять на полицях, збираючи пил, поки продавець комісійного магазину нарешті не викине їх. Я говорю вам про Шуруповерт! А точніше про вживаний шуруповерт.

Етап 2: Розбирання

Етап з: Знайомимося з «начинками»

Після того, як всі гвинти були викручені, я зміг зняти половину пластикового корпусу. Навіть для людей далеких від інженерного мистецтва важливий пристрій шуруповерта здасться досить простим. У рукоятці маємо дві металеві клеми, які приєднувалися до акумулятора. Одна з них була відзначена "B+" та інша "B-". Я припускаю, що буква «B» від англійського слова «battery» (акумулятор або батарея), +/- вказують відповідно на позитивну та негативну полярність.

Етап 4: Підрізаємо ручку

Етап 5: Електропідведення

Етап 6: Приєднуємо дроти

Як бачите, конектори шуруповерта були незвичайною формою. Для того щоб до цих клем приєднати дроти я зігнув зачищену частину навпіл як видно на фото. Потім провів їх усередині кожної клеми. Вийшов своєрідний гачок. Після цього для надійної фіксації затягнув кожне з'єднання пластиковими хомутами. Думаю, що професіонали обов'язково припаяли б дроти, але в мене мало досвіду в пайці:-).

Етап 7: Складання

Коли зібрав корпус шуруповерта, то ізолентою обмотав дроти на виході з корпусу для ізоляції та фіксації.

Як завести автомобіль шуруповертом

Варто визнати, що назва статті не зовсім коректно характеризує зміст. Адже автомобільний двигунбудемо заводити не самим «шуриком», а за допомогою батареї від нього.

Отже, по черзі дій:

>9gt;9gt; Необхідно від'єднати батарею від корпусу шуруповерта або портативного дриля.

>9gt;9gt; Звільнити електричні контактиі примотати до них пару металевих гвинтів або болтів (як показано на фото) За них чіплятимемо крокодильчики високовольтних проводів.

>9gt;9gt; Тепер підключіть батарею шуруповерта до автомобільного акумулятора. При цьому дотримуючись полярності, позитивний контакт батареї до позитивного контакту акумулятора, а негативний до негативного.

>9gt;9gt; Зачекати близько 10 хвилин для відновлення акумулятора.

>9gt;9gt; Завести двигун, повернувши ключ запалювання.

Таким чином ми можемо дати акумулятору, що розрядився, ще трохи заряду, щоб завести акумулятор. Заводити авто виключно батареєю шурика, швидше за все, не вдасться.

Є кілька аспектів. Вольтаж батареї повинен збігатися або бути німим більше вольтажу акумулятора.

Добре, якщо батарея вашого будівельного інструментубуде добре заряджена (понад 80%).

Чесно сказати, цей спосіб не найрозумніший, але за відсутності іншого виходу зійде. Ідеальним варіантом, в даному випадкубуде універсальний повербанк. який заряджає не лише смартфони, а й ноутбуки та навіть автомобільний акумулятор. У нього є кілька виходів під різне навантаження. Для зарядки автомобільного акумулятора передбачені окремі дроти з «крокодилами».

На фото вище Універсальний зовнішній акумулятор Firefly MST-SOS2, який призначений для заряджання смартфона та прикурювання автомобільного АКБ. Зарядку для ноутбука тут приєднати, просто нема куди.

Але найбільш популярним повербанком такого класу є Унівесальний повербанк із хитромудрою назвою «Wuhai»

Місткість вищевказаного акумулятора 12800 mAh, який досягає повного заряду за 5-7 годин. Має величезний набір перехідників та штекерів для заряджання як смартфонів, так і ноутбуків, планшетів та інших портативних пристроїв. Має 3 виходи на 5, 12 і 19 вольт, потужностями 0.5, 2 і 3.5 ампер. Загальний комплект складається з:

До речі, стверджується, що цей пристрійздатне «прикурити» та прокрутити автомобільні бензо та газо двигуни, об'ємом до 3.5 літрів. Що робити дизелям і двигунам більше 3,5 літрів – не повідомляється.

Враховуйте, що при тривалому обертанні стартера батарея шуруповерта може і перегрітися. Нікель-кадмієві акумуляторивсередині батареї можуть добре працювати і при мінусової температуричого не приймають літій іонні.

Переробка шуруповерта з акумуляторної мережі на мережеве живлення. Варіантів багато – результат один!

Ті, хто використовував акумуляторний шуруповерт – оцінив його зручність. Будь-якої миті, не плутаючись у проводах, можна підлізти у важкодоступні ніші. Акумулятор не розрядиться.

Це перший недолік - потребує регулярної підзарядки. Рано чи пізно акумулятори вироблять свій ресурс циклів перезаряджання.

У цьому немає нічого поганого, але слід усвідомлювати: виробник економить так само, як і ви. Отже, найдорожчий блок (а це саме батарея) при комплектації буде найдешевшим. В результаті ми отримуємо відмінний інструмент зі справним двигуном та не зношеним редуктором, який не працює через неякісний акумулятор.

Є варіант придбати новий комплект батарей або замінити в блоці несправні акумулятори. Однак це бюджетний захід. Вартість можна порівняти з покупкою нового шуруповерта.

ВАЖЛИВО! Багато шуруповерти мають робочу напругу 16-19 вольт. Навіть повністю заряджений автомобільний акумулятор такої напруги не забезпечить. А ми маємо на увазі використання б/в АКБ, де на клемах може бути максимум 10,5-11,5 вольт.

Вихід є - переробка шуруповерта в мережевий

Є дві концепції, як з акумуляторного шуруповерта зробити мережевий:

Зовнішній блок живлення. Ідея не така абсурдна, як може здатися. Навіть великий і важкий випрямляч, що знижує, може просто стояти біля розетки. Ви однаково прив'язані до блоку живлення, і до увімкнутої вилки. А низьковольтний шнур можна зробити будь-якої довжини;

ВАЖЛИВО! Закон Ома свідчить – за однакової потужності, зменшуючи напругу – підвищуємо силу струму!

Відповідно, шнур живлення на 12-19 вольт повинен бути з більшим перетином, ніж на 220 вольт.

Блок живлення у корпусі від акумулятора. Мобільність зберігається, ви обмежені лише довжиною кабелю мережі. Єдина проблема - як втиснути потужний трансформатор в невеликий корпус. Питання щодо того, як працює магазинний компактний шуруповерт від мережі – можна не ставити. Там спочатку встановлено двигун на 220 вольт. Знову згадуємо закон Ома і розуміємо, що потужний електродвигун на 220 вольт може бути компактним.

Переробка шуруповерта своїми руками

Розглянемо варіант із виносним блоком живлення

Використання блока живлення від персонального комп'ютера.
На радіоринку за невелику вартістьможна придбати старий блок живлення від персонального комп'ютера. Потрібен варіант формату АТ, який потрібно було вимикати клавішею після виходу з операційної системи.

Користувачі із стажем пам'ятають такі системні блоки. Перевага такого БП ще й у тому, що там вказано чесну потужність. Якщо написано 300W - значить можна сміливо зняти з 12-вольтового виходу 15-16 ампер (знов звертаємося до закону Ома). Цього цілком достатньо для живлення середнього шуруповерта.

Такі блоки мають у комплекті кнопку включення. Ще одна перевага – наявність вентилятора охолодження та просунутої системи захисту від навантаження. Якщо ви ховатимете джерело живлення в гарний корпус – не забудьте залишити отвір для вентиляції.

З'єднання дуже просте. Чорний провід (-), жовтий провід (+12V).

Обмеження – шуруповерт із напругою живлення вище 14 вольт, працювати не буде.

ВАЖЛИВО! Застосовуйте тільки блоки живлення потужністю 300-350W і вихідним струмом по 12 вольт не нижче 16 ампер. Специфікація вказана на заводській наклейці.

Використання зарядного пристрою для автомобільного акумулятора.
Принцип той самий, що з використанням комп'ютерного блоку живлення. Потрібно придбати старий блок заряду для стартерних батарей. Сучасна мода на компактні імпульсні зарядники залишила за бортом аналогові лінійні прилади. ручним регулюваннямнапруги та струму заряду. Тому такий прилад можна придбати на автомобільному ринкуза символічну вартість

Добре, якщо напругу можна регулювати плавно – у такому разі, ваш імпровізований блок живлення підійде до будь-якого шуруповерта. Переробка його на мережевий інструмент зводиться до підключення входу електродвигуна до силових клем зарядного пристрою.

Виготовлення саморобного блоку живлення.
Якщо ви знайомі з принципами побудови електричних схем- Ви можете самостійно виготовити блок живлення. Схема, що дає загальні поняття- На ілюстрації.

Трансформатор можна підібрати від старого лампового телевізора, або інший побутової техніки. Потужність по 220 вольт 250-350W. Головне, блок живлення донор не повинен бути імпульсним.

Напруга на вторинній обмотці 24-30 вольт. Вторинна обмотка виконується із дроту відповідного перерізу. Втім, якщо струм вихідної обмотки буде не менше 15 ампер (див. специфікацію трансформатора) - турбуватися нема про що. Після втрат на діодному мосту(1-1,5 на діоді) ви отримаєте необхідне значення на виході.

Якщо ви маєте електротехнічну освіту – зробіть розрахунок самостійно. Або практичним способом: підключивши як навантаження лампу розжарювання 220 вольт 100W, заміряйте напругу на виході. Якщо воно перевищує потреби шуруповерта – зменшіть кількість витків вторинної обмотки трансформатора.

ВАЖЛИВО! Саморобний блок живлення необхідно виконати у корпусі. При виготовленні пам'ятайте про небезпеку ураження електрострумом та можливості короткого замикання. Усі вхідні та вихідні ланцюги оснащуються запобіжниками.

Мережевий блок живлення для шуруповерта в корпусі від акумулятора

Якщо ваш інструмент не надто потужний, можна розмістити блок живлення в ручці або корпусі від зіпсованих акумуляторів.

Вбудовуємо готовий блок живлення.
Для цього треба придбати готовий блок з відповідними характеристикамита габаритами. На радіоринках такого добра достатньо. Берете з собою корпус і вирушаєте на примірку. Коли джерело живлення куплене – акуратно відокремлюємо його від корпусу.

Розміщуємо в коробці від акумуляторних батарейшуруповерт. Усі компоненти мають бути надійно закріплені. При необхідності подовжуємо дроти, що з'єднують плату керування та трансформатор. Якщо схема під час роботи торкнеться металевих частинтрансформатора – станеться коротке замикання.

Оскільки місце в корпусі дозволяє - рознесіть плату та трансформатор для кращого охолодження. Який би якісний блок живлення ви не вибрали – навантаження буде високим, і можливий перегрів.

Не зайвим буде закріпити на силових мікросхемах-керуючих додаткові радіатори. Попрацюйте шуруповертом тривалий час, відключіть його від мережі та помацайте радіодеталі на платі управління.

Ви самі зрозумієте, які елементи потребують відведення тепла. У корпусі можна зробити отвори для циркуляції повітря.

Переробка блоку живлення своїми руками не забере багато часу, а вартість придбаного модуля незрівнянна з відновленням акумулятора.

Саморобна схема харчування.
Якщо ви з паяльником на «ти» — цей матеріал стане в нагоді як інструкція.
Схема реалізована на донорі у вигляді баласту до галогенового прожектора потужністю 150W. Додані компоненти наведені на схемі кольоровими вставками.

Доданий вихідний трансформатор від старого блоку живлення комп'ютера, звідти взяті діоди Шоттки. Середня точка вторинної обмотки знаходиться між парою по 12 витків кожна. Оскільки ця схема не запускається без навантаження – на виході постійно включено лампу розжарювання потужністю 15W. Заодно реалізовано схему підсвічування.

Блок живлення легко вмістився у корпусі акумулятора.

Конструкція вийшла настільки вдалою та недорогою – що з'явилася ідея поставити виробництво на потік. За великої кількості дешевих китайських шуруповертів попит буде забезпечений.

Насамкінець дивіться відео переробки шуруповерта на мережевий з добіркою до нього блока живлення.

Спільноти › Гаражні справи › Блог › Шуруповерт від зовнішнього акумулятора.

Всім привіт! Давно мене просили друзі та знайомі викласти про мій злегка перероблений шуруповерт. Ось знайшов час та викладаю відео. Нічого особливого в ньому немає, проте вже за ці півроку закрутив ними не одну сотню саморізів та шурупів. Може хтось скаже, що не зручно ходити з проводами та акумулятором, проте це все працює і немає поки що потрібно витрачати гроші на новий шуруповерт. До того ж сам шуруповерт легше тримати, тому що всередині рідного відсіку немає акумуляторів. Ну взагалі далі просто відео, там все ясно і зрозуміло.

Всім дякую за увагу! Бувай!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!