Daudzi automašīnu īpašnieki atļauj transportlīdzekli vadīt citiem. Tas var būt radinieks, paziņa, īrnieks, kā arī autovadītājs, kurš sēžas pie stūres, kuram ir pilnvara braukt.
Dažos gadījumos īpašnieks sēž tajā pašā automašīnā, pasažiera sēdeklī.
Rodas jautājums: vai var braukt ar auto, ja tā nav iekļauta apdrošināšanā, bet īpašnieks ir tuvumā? Kā uz šādu situāciju reaģēs ceļu policists, vai viņš rakstīs sodu par pārkāpumu?
Protams, ir svarīgi zināt visas nianses un iespējamo sodu par esošu pārkāpumu. Šodien mēs detalizēti apsvērsim automašīnas pārvaldību, neieejot apdrošināšanā no juridiskā viedokļa, mēs pievērsīsim uzmanību visām niansēm.
Mēs arī mēģināsim noteikt scenārijus, kādos jūs varat izvairīties no naudas soda.
Atbildība par pārkāpumu
Vispirms noskaidrosim, kāds ir sods 2019. gadā, ja tas nav iekļauts apdrošināšanā, bet īpašnieks ir tuvumā.
Ikvienam auto īpašniekam ir svarīgi to atcerēties: ja viņš atļauj vadīt transportlīdzekli personai, kura nav bijusi iekļauta apdrošināšanā, viņš pārkāpj likumu. Tas nozīmē naudas sodu. Var piemērot arī citus pasākumus.
Par pārkāpumu draud naudas sods. Soda apmērs saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37. pantu ir 500 rubļu. Īpašniekam jāmaksā transportlīdzeklis.
Ir svarīgi atzīmēt, ka atbildība neaprobežojas tikai ar soda naudas iekasēšanu.. Ceļu policijas darbiniekam, kurš konstatē pārkāpuma faktu - atrašanos pie apdrošināšanā neiekļautas personas stūres -, ir pienākums nekavējoties pārtraukt šo pārkāpumu.
Auto ir pilnas tiesības konfiscēt, īslaicīgi nosūtīt uz arestu. Tikai likumīgajam īpašniekam ir tiesības izņemt šo transportlīdzekli no atsavināšanas. No brīža, kad ir samaksāts sods par pārkāpumu, jūs varat atgūt automašīnu.
Ir iespējams izvairīties no automašīnas vadīšanas uz ieķīlāto vietu. Nepieciešams, lai šī transportlīdzekļa apdrošinātā persona nekavējoties ierastos negadījuma vietā (kur tika fiksēts pārkāpums).
Ja automašīnas īpašnieks vai OSAGO polisē ierakstītā persona paspēj ierasties pirms evakuācijas, pārkāpumu var novērst. Šajā gadījumā atliek tikai samaksāt soda naudu.
Pie automašīnas stūres aizturētajam vadītājam ir tiesības turpināt braukt, taču tikai kā pasažierim. Lai legāli sēstos pie stūres, nepieciešams ievadīt attiecīgos datus OSAGO polisē.
Līdz ar to uz jautājumu, vai var braukt, ja nav iekļauts apdrošināšanā, atbilde ir nepārprotama: tas ir aizliegts un sodāms ar naudas sodu, kā arī transportlīdzekļa konfiskāciju.
Blakus auto īpašnieks
Nereti cilvēki interesējas, vai var braukt bez apdrošināšanas, ja īpašnieks atrodas tuvumā.. Lieta tāda, ka reālas atšķirības nav.
Pārkāpums joprojām tiks fiksēts, pat ja īpašnieks sēdēs tajā pašā automašīnā, bet pasažiera sēdeklī. Jebkurā gadījumā tiks uzlikts naudas sods 500 rubļu apmērā.
Tādējādi transportlīdzeklis netiks konfiscēts, jo īpašnieks atrodas uz vietas. Ceļu policijas darbiniekam ir tiesības uzlikt atbildību par pārkāpumu īpašniekam, kā arī vadītājam.
Ir iespējams izvairīties no soda uzlikšanas, izvairīties no atbildības. Kad tika noslēgts līgums starp transportlīdzekļa īpašnieku un vadītāju bezmaksas lietošana, ceļu policijas darbiniekam vairs nav tiesību uzlikt naudas sodu.
Lūdzam ņemt vērā, ka šāda dokumenta darbības princips ir līdzīgs pirkuma līgumam, taču puses nedrīkst pārreģistrēt automašīnu, skaidrā naudā arī nav jāievada.
Transportlīdzekļa īpašnieks bezatlīdzības lietošanas līgumā nosaka to personu sarakstu, kurām viņš piešķir tiesības vadīt šo transportlīdzekli.
Kad šāds līgums jau ir parakstīts (datums jāliek apakšā), automašīnas īpašniekam un vadītājam ir tiesības 10 dienu laikā papildināt OSAGO polisi ar nepieciešamo informāciju.
Šādus līgumus ir ērti izmantot, ja rodas nepieciešamība nodrošināt transportlīdzekli citam vadītājam uz ierobežotu laiku.
Kad autovadītāji domā, vai ir iespējams braukt bez ieraksta polisē, viņiem rodas cita doma: apdrošināšanu neuzrādīt vispār. Tomēr tas ir neveiksmīgs problēmas risinājums.
Ja transportlīdzeklim pārbaudes laikā nav OSAGO polises, sods būs bargāks:
- Naudas sods šajā gadījumā ir nevis 500, bet 800 rubļu.
- Sods tiek uzlikts vadītājam un transportlīdzekļa īpašniekam.
Sods kļūst dubults saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 2. daļas 12.37. pantu: tas paredz atbildību par automašīnas vadīšanu personai, kurai nav likumīga pamata, kā arī atbildību par trūkumu. apdrošināšanas polisi.
Protams, jūs varat mēģināt pārliecināt ceļu policijas darbinieku, ka vadītājs vienkārši nav nejauši paņēmis polisi, viņš bija pārliecināts, ka atrodas automašīnā. Taču praksē reti kad izdodas šādi izskaidrot situāciju un izvairīties no soda uzlikšanas.
Pirms brauciena ir jāpārbauda dokumenti, un OCTA apdrošināšanas polisei vienmēr jābūt vadītāja rokās.
Diezgan plaši ir gadījumi, kad transportlīdzekļu īpašnieki vienkārši aizmirst laikus parūpēties par polises atjaunošanu.
Esi uzmanīgs! OSAGO politika, kurai beidzies derīguma termiņš, likumdošanas līmenī tiek pielīdzināta trūkstošam dokumentam. Un būs aktuāli visi noteikumi, sodi, kas ir spēkā, ja nav apdrošināšanas.
Šajā gadījumā, pat ja vadītājs ir ierakstīts OSAGO, viņš joprojām tiek saukts pie administratīvās atbildības.
Un viņam tiks piemērots naudas sods 800 rubļu apmērā.. Tādu pašu sodu saņems arī automašīnas īpašnieks.
Braukšana ar starpniekserveri
Transportlīdzekļu īpašnieki parasti uzskata, ka pietiek ar pilnvaras izsniegšanu vadītājam. Tomēr saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem vadītājs jebkurā gadījumā ir jāiekļauj polisē.
Tas saistīts ar to, ka negadījuma gadījumā apdrošināšana vairs neattieksies uz personu, kas vadīja automašīnu, ja viņš nav iekļauts polisē.
Tāpēc ir aizliegts vadīt automašīnu, neievērojot OSAGO politiku. Pat ja vadītājs vadīs automašīnu ar pilnvaru, viņam tik un tā tiks sodīts 500 rubļu.
Šeit ir dokumenti, kas ir jābūt automašīnas vadītājam:
- OSAGO apdrošināšanas polise;
- transportlīdzekļa reģistrācijas dokumenti;
- autovadītāja apliecība.
Lūdzu, ņemiet vērā: kad automašīnas īpašnieks nolemj uz laiku nodot transportlīdzekli citai personai, viņam ir pietiekami ievadīt šo personu OSAGO veidlapā. Pilnvara nav nepieciešama.
Tomēr atļauja ir nepieciešama šādos gadījumos:
- citai personai pārbaude jāpagarina;
- pilnvarotā persona plāno automašīnu izņemt vai nodot valsts reģistrācijai;
- ārzemju ceļojuma plānošana;
- auto pārdos cita persona.
Šajos gadījumos tiek izsniegta pilnvara. Visās citās situācijās šo dokumentu nav vajadzīgs.
Autovadītājs, kurš sēdies pie stūres bez apdrošināšanas, sākotnēji pakļauj sevi paaugstinātam riskam. Galu galā jebkurš ceļojums var beigties ar negadījumu.
Cilvēks, kurš brauc ar automašīnu bez apdrošināšanas, ir pilnībā personiski finansiāli atbildīgs par notikušo. Un viņam pašam ir jāmaksā par zaudējumiem.
Negadījuma vainīgajam ir tiesības saukt pie atbildības Apdrošināšanas sabiedrība: tas prasīs neapdrošinātam vadītājam personīgi izmaksāt kompensāciju. Saskaņā ar likumu cietušajai pusei ir tiesības prasīt materiālo atlīdzību par nodarīto kaitējumu.
Remontu apmaksā iestāde, kas ieviesusi OSAGO. Bet, kad izrādās, ka autovadītājs polisē nav ierakstīts, iestādei ir tiesības viņu iesūdzēt tiesā. Šajā gadījumā viņi pieprasa, lai tieši šis vadītājs atlīdzina zaudējumus.
Likuma par obligātā apdrošināšana tiek fiksētas tiesības iesniegt prasības pret personu, kura atzīta par notikušā vainīgo. Tiesa apmierina organizācijas prasības un uzliek par pienākumu vadītājam atlīdzināt nodarītos zaudējumus.
Apdrošināšana var būt ierobežota vai neierobežota.. Pirmie ir lētāki, lai gan piedāvā ierobežotu pakalpojumu paketi.
Autovadītāji bieži izvēlas ierobežotu apdrošināšanu. Šādai polisei var pievienot ne vairāk kā piecus vadītājus.. Šādā gadījumā apdrošinātājam, veicot reģistrāciju, būs pieejama katras personas braukšanas vēsture. Tiks norādīts kopējais apdrošināšanas gadījumu skaits.
Tas viss nepieciešams, lai apdrošināšanas kompānija varētu objektīvi analizēt iespējamos riskus, racionāli noteikt negadījuma iespējamību ar konkrētiem vadītājiem.
Tiks ņemti vērā visi negadījumi, kas notikuši ar katru vadītāju. Rezultātā izmaksas tiek noteiktas, ņemot vērā maksimālo risku: noteicošais faktors kļūst tā vadītāja koeficients, kurš ir lielākā negadījumu dalībnieks.
Tur ir arī pozitīvā pusešāda pieeja: kad visi cilvēki, kas piekļūst transportlīdzekļa vadībai, bija precīzi atbildīgi vadītāji, apdrošinātājs var piešķirt ievērojamu atlaidi. Dažreiz polise maksā uz pusi mazāk bāzes likme saskaņā ar OSAGO.
Neierobežota polise maksās ievērojami vairāk. Šādā apdrošināšanā kolonnu par vadītājiem varat atstāt tukšu. Protams, apdrošināšanas kompānijas risks ar šādu pakalpojumu paketi ievērojami palielinās, kas ietekmē cenu noteikšanu.
Parasti šādas polises izsniedz uzņēmumi, kas specializējas automašīnu nomāšanā.
Tādējādi, ja polise ir neierobežota, jūs nevarat tur ievadīt vadītāju. Šādā gadījumā sods netiks piemērots.
Potenciālā transportlīdzekļa vadītāja iekļaušana OSAGO polisē (ierobežota pakete) ir obligāta procedūra.
Jūs interesēs:
Viens komentārs
Zviedrijā nav nozīmes tam, kurš brauc, kamēr brauc vadītājs vadītāja apliecība un automašīna ir apdrošināta.
Krievijā sabiedrība it kā neattīstās, lai gan drīz pāriesim uz 2019. gadu.
Daudzi, kam ir savs transportlīdzeklis, cenšas doties uz automašīnu, nevis ar vilcienu vai lidmašīnu. Bet ne visi zina, kā pareizi ceļot uz ārzemēm ar automašīnu. Par to mēs jums pastāstīsim.
Kādi dokumenti ir nepieciešami
Dodoties uz ārzemēm, ir rūpīgi jāsagatavojas, īpaši, ja ceļojat ar automašīnu. Pirmkārt, mēs izlemjam, kurp dosimies un kādas robežas šķērsosim. Mums tas būs nepieciešams, lai pieteiktos vīzai.
Vīza: visoptimālākā ir Šengenas vīza. Šī vīza dos jums tiesības apmeklēt valstis, kas ir daļa no Šengenas zonas. Šobrīd šajā zonā ietilpst 26 valstis: Beļģija, Ungārija, Vācija, Grieķija, Spānija, Itālija, Lietuva, Latvija, Norvēģija, Polija, Somija, Francija un citas. Vai arī noformēsiet vīzu tikai uz to valsti, kuru dodaties apmeklēt, taču paturiet prātā, ka, ja, ceļojot uz paredzēto vietu, šķērsosiet citu valstu robežas, nevis iebrauksiet tajās uzreiz no Krievijas, tad arī ir jāpiesakās tranzīta vīzai uz valstīm, kuras šķērsosit.
Jūs varat pieteikties vīzai tās valsts vēstniecībā, kuru dodaties apmeklēt. Katrai valstij ir sava dokumentu pakete vīzas saņemšanai, apmēram pilns saraksts ko var saņemt vai nu vēstniecībā, vai tūrisma firmā, kas sniedz vīzu izsniegšanas pakalpojumus.
Lai pieteiktos vīzai, jums būs nepieciešama pase un medicīniskā apdrošināšana, un, ja jums nav medicīniskās apdrošināšanas, jums var atteikt vīzu. Medicīniskā apdrošināšana tiek izsniegta uz visu uzturēšanās laiku ārvalstīs, medicīnas polise paredz palīdzības sniegšanu traumas vai veselības stāvokļa, kura dēļ nepieciešama kvalificēta medicīniskā palīdzība, gadījumā.
Ko darīt, ja ceļojat uz ārzemēm:
Nu esam sagatavojuši dokumentus braucienam, tagad jāsagatavo mašīna.
Automašīnas sagatavošana braucienam
Neaizmirstiet, ka arī automašīna ir jāsagatavo braucienam. Noteikti nedrīkst būt plaisas uz, korpusam jābūt veselam, nesalauztam, noteikti pārbaudiet apgaismes ierīču darbību (izmēri, tālās un tuvās gaismas), tīrītājus un neaizmirstiet ieliet paplāksni mucā. Noteikti apmeklējiet un pilnībā pārbaudiet automašīnu, ja ar jums kaut kas nav kārtībā, tad labāk to salabot uz vietas, jo MOT ārzemēs jums izmaksās diezgan santīmu.
Nepieciešams pārbaudīt aptieciņas saturu, līdzi jābūt eiro aptieciņai - tajā ir 18 vienības, to var iegādāties lielā lielā autoveikalā. Tāpat līdzi jābūt ugunsdzēšamajam aparātam – neaizmirstiet pārbaudīt tā derīguma termiņu. Pierakstīties ārkārtas apstāšanās, RUS uzlīme, jāliek mašīnā arī atstarojošā veste.
Un, ja jūs ceļojat ar automašīnu vietējais ražotājs, tad labāk, ka visbiežāk neizdodas, jo Eiropā tos vienkārši neatradīsi un tad būs jāsūta auto uz mājām ar evakuatoru. Dokumenti un auto ir sagatavoti, var braukt, bet vispirms apskatīsim robežas šķērsošanas noteikumus ar auto.
Ceļojums uz Eiropu
Šeit ir robeža, jūs esat sasniedzis kontrolpunktu. Pirmais kontrolpunkts būs izeja no Krievijas, priekšā divi koridori "sarkans" un "zaļš". "Zaļais" koridors ir paredzēts Eiropas valstu iedzīvotājiem, kur nekas nav jādeklarē. "Sarkanais" koridors visiem pārējiem tūristiem, kas dzīvo NVS valstīs, tai skaitā tiem, kuriem nepieciešama deklarācija, kā arī pārvadājat dzīvniekus un preces, kas pārsniedz normu un kurām ir jāmaksā muitas nodevas. Jūs varat pārvadāt preces, nemaksājot nodokļus, nepārsniedzot 1500 eiro un sver ne vairāk kā 50 kg. Ja noteiktās normas tiek pārsniegtas, tiek iekasēts nodoklis 30% apmērā no preces vērtības.
Parasti, šķērsojot robežu, rindā var nostāvēt 2 stundas un ilgāk, taču daudzos kontrolpunktos veiksmīgi tiek izmantota sistēma robežšķērsošanas rindas elektroniskai rezervēšanai.
Izbraucot cauri kontrolpunktam Krievijā, ir trīs kontrolpunkti kravas automašīnām, automašīnas un autobusi, kā rādīs zīmes.
Pirms barjeras būs jāapstājas un jāuzrāda visu automašīnā sēdošo pases, pēc pārbaudes jābrauc cauri barjerai un jāapstājas netālu no kontrolpunkta, kur no automašīnas būs jāizkāpj visiem pasažieriem, arī jums. Pie kontrolpunkta loga būs jāuzrāda visu brauciena dalībnieku dokumenti, kamēr dokumenti tiek pētīti, ar jums sarunāsies muitnieks. Viņš pārbaudīs jūsu automašīnu un uzdos jums vairākus jautājumus par jūsu ceļojumu ārpus Krievijas. Pēc dokumentu atgriešanas un deklarācijas aizpildīšanas varat doties uz citas valsts robežu.
Tuvojoties tās valsts kontrolpunktam, kurā iebraucat, jums būs jāapstājas kontrolpunkta priekšā. Caurbraukšanas princips būs tāds pats kā uz Krievijas robežas. Jūs joprojām braucat pa savu joslu automašīnām, bet šeit tālāk kontrolpunkts ir luksofors, kas palaiž garām līdz 10 automašīnām. Piebraucot pie barjeras, izslēdzam dzinēju un izkāpjam no mašīnas, uzrādot pasi, pārbaudīs arī tavu zaļo karti un medicīnisko apdrošināšanu. Viņi var pārbaudīt finanšu pieejamību, ja ceļojums ilgst vairāk nekā dienu. Rūpīgi pārbaudiet automašīnu izskats, darbs.
Starp citu, jums tas nedrīkst būt jūsu automašīnā, pat ja jūs to neizmantojat un tas ir izslēgts, jums būs jāmaksā sods, bet, ja atteiksieties, jums tiks liegta iebraukšana. Ja, šķērsojot robežu, jūs to neatradāt un ar to pieķērāt jau pašā Eiropā, tad jūs, kas pēdējā laikā nav nekas neparasts, tāpēc labāk atstāt šo ierīci mājās.
Tas arī viss, visa procedūra ir pabeigta, un jums ir iespēja ceļot uz ārzemēm.
Satiksmes likumi
Pirms ceļojuma noteikti pārbaudiet satiksmes noteikumi valsti, uz kuru dodaties, lai nav problēmu, jo tās atšķiras no Krievijas.
Somijā labās puses kustība un apdzīšana ir noteikta kreisajā pusē, tāpat kā Krievijā. Ātruma režīms apdzīvotās vietās nedrīkst pārsniegt 50 km/h, uz automaģistrālēm ātrums nedrīkst pārsniegt vasaras laiks 120 km, bet ziemā 80 km stundā. Transportlīdzekļu apstāšanās atļauta tikai ar labā puse ceļiem, bet kreisajā pusē atļauta arī vienvirziena satiksme. Krustojumos, kur nav luksoforu vai ceļa zīmju, tramvajiem vienmēr jāļauj pabraukt garām. Arī šajā valstī viņi maksā Īpaša uzmanība gājēji, kuriem vienmēr jādod ceļš.
Latvijā ceļa zīmes, būtībā, ir tāda pati nozīme kā Krievijā, bet ne visiem. Ātruma ierobežojums šajā valstī apdzīvotās vietās ir 50 km stundā, ārā apmetnes atļauts ātrums līdz 90 km, bet ir atsevišķi posmi, kur atļauts līdz 100 km stundā. Šeit vadītājam jābūt atstarojošai vestei.
Par ceļu satiksmes noteikumiem Eiropā:
Būtībā, visā Eiropas valstis riepas ar radzēm ir aizliegtas, par kurām var nopelnīt arī sodu, un ārzemēs naudas sodi atšķiras no krievu uz augšu.
Ja nu nelaime
Izbraucienā labāk doties ar draugiem 2-3 mašīnās, pirmkārt, jautrāk, otrkārt, mierīgāk, vienmēr var palīdzēt viens otram neparedzētu situāciju gadījumā. Tagad jūs zināt robežas šķērsošanas noteikumus ar automašīnu, un mēs ceram, ka jums nebūs nekādu jautājumu, jums tikai jāizlemj, kur doties.
- Jaunumi
- Seminārs
Krievijā strauji pieaudzis pieprasījums pēc Maybach
Krievijā turpina pieaugt jaunu luksusa automašīnu pārdošanas apjomi. Kā liecina aģentūras AUTOSTAT veiktā pētījuma rezultāti, pēc 2016.gada septiņu mēnešu rezultātiem šādu automašīnu tirgus veidoja 787 vienības, kas ir uzreiz par 22,6% vairāk nekā pērn šajā periodā (642 vienības). Šī tirgus līderis ir Mercedes-Maybach S-klase: šī...
Maskavas ceļu policijā bija satraukums ar tiem, kas vēlējās pārsūdzēt sodu
Šī situācija radās sakarā ar liels skaits sods, kas piemērots autovadītājiem automātiskais režīms, un īss laiks kvīšu pārsūdzēšanai. Par to savā Facebook lapā pavēstīja kustības Blue Buckets koordinators Pjotrs Škumatovs. Kā sarunā ar Auto Mail.Ru korespondentu skaidroja Škumatovs, situācija varētu rasties tādēļ, ka varasiestādes turpināja sodīt...
Citroen gatavo piekares tipa paklāju lidošanu
Prezentētajā zīmols Citroen koncepcija Advanced Comfort Lab, kas veidota, pamatojoties uz sērijas krosovers C4 Cactus, visievērojamākais jauninājums, protams, ir apaļie krēsli, kas vairāk izskatās pēc mājas mēbelēm nekā auto sēdekļi. Krēslu noslēpums ir vairāku slāņu viskoelastīgo poliuretāna putu polsterējumos, ko parasti izmanto ražotāji ...
Toyota rūpnīcas atkal piecēlāsToyota rūpnīcas atkal darbojas
Atgādināt, ka 8. februārī autoražotājs Toyota Motors uz nedēļu pārtrauca ražošanu savās Japānas rūpnīcās: no 1. februāra līdz 5. februārim darbiniekiem vispirms tika aizliegts strādāt virsstundas, bet pēc tam tas pilnībā apstājās. Tad iemesls izrādījās velmēta tērauda deficīts: 8. janvārī vienā no piegādes rūpnīcām pieder uzņēmumam Aichi Steel, ir noticis sprādziens...
Vecā Toyota nopelnījis piecas zvaigznes par avārijas testu (video)
Uz apvidus transportlīdzekļi Cruiser 70 varētu tikt pārdots Austrālijas tirgū, kur drīzumā stāsies spēkā stingrākas drošības prasības, Toyota nolēma pamatīgi modernizēt 1984. gada veterāna modeļa dizainu. Saskaņā ar programmas oficiālo vietni avārijas testi ANCAP, tika pārveidota priekšējā gala jaudas struktūra, tika uzstādītas jaunas ...
Mitsubishi drīzumā parādīs tūrisma apvidus auto
Saīsinājums GT-PHEV apzīmē Ground Tourer, ceļojumu transportlīdzekli. Tajā pašā laikā konceptuālajam krosoveram vajadzētu pasludināt "Mitsubishi jauno dizaina koncepciju - Dynamic Shield". spēka agregāts Mitsubishi GT-PHEV ir hibrīds augs, kas sastāv no trim elektromotoriem (viens uz priekšējās ass, divi aizmugurē), lai...
Rūpniecības un tirdzniecības ministrija: valsts programmas nodrošina pusi no pieprasījuma pēc jaunām automašīnām
Atgādināt, ka tagad Krievijas teritorijā ir programmas parka atjaunošanai, kā arī preferenciālie auto aizdevumi un līzings. Ar šo atbalsta paketi vietējā autorūpniecība Uz 2016. gada 28. augustu pārdotas 435 308 jaunas visu veidu automašīnas, liecina AUTOSTAT, atsaucoties uz Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas preses dienestu, sniegto informāciju. Ņemiet vērā, ka saskaņā ar vakardienas ziņojumu...
Krievijas asambleja Mazda: tagad viņi ražos arī motorus
Atcerieties šo ražošanu Mazda automašīnas Mazda Sollers JV objektos Vladivostokā sākās 2012. gada rudenī. Pirmais modelis, ko iekārta apguva, bija Mazda krosovers CX-5, un pēc tam uz konveijera tika likti sedani Mazda 6. 2015. gada beigās tika saražotas 24 185 automašīnas. Tagad Mazda Sollers Manufacturing LLC...
Plkst Ford Transit uz durvīm nebija svarīga spraudņa
Atsaukums attiecas tikai uz 24 Ford Transit furgoniem, ko zīmolu dīleri pārdeva laikā no 2014. gada novembra līdz 2016. gada augustam. Kā vēsta Rosstandart mājaslapa, šīm mašīnām bīdāmās durvis ir aprīkotas ar tā saukto "bērnu slēdzeni", bet attiecīgā mehānisma atvērums nebija aizsegts ar aizbāzni. Izrādās, ka tas ir pašreizējās ...
Dakar-2017 var notikt bez KAMAZ-meistarkomandas
Krievijas komanda KAMAZ-master šobrīd ir viena no jaudīgākajām rallijreidu komandām uz planētas: no 2013. līdz 2015. gadam zili-baltās kravas automašīnas trīs reizes ieguva Dakaras maratona zeltu, bet šogad Airata Mardejeva vadītā ekipāža kļuva par otrais. Taču, kā aģentūrai TASS pastāstīja NP KAMAZ-Avtosport direktors Vladimirs...
Kuras automašīnas ir visdrošākās
Pieņemot lēmumu iegādāties automašīnu, pirmkārt, daudzi pircēji pievērš uzmanību ekspluatācijas un tehniskās īpašības automašīnas, tās dizains un cita atribūtika. Tomēr ne visi no viņiem domā par nākotnes automašīnas drošību. Protams, tas ir skumji, jo bieži...
Lielākā daļa labākās mašīnas 2018-2019 dažādās klasēs: hečbeks, apvidus auto, sporta auto, pikaps, krosovers, minivens, sedans
Apskatīsim krievu visprogresīvākos jauninājumus automobiļu tirgus, lai noteiktu labākā mašīna 2017. gads. Lai to izdarītu, apsveriet četrdesmit deviņus modeļus, kas ir sadalīti trīspadsmit klasēs. Tātad, mēs piedāvājam tikai labākās automašīnas, tāpēc pircējs var kļūdīties izvēloties jauna mašīna neiespējami. Labākais...
Pārskats par visvairāk populāri krosoveri un to salīdzinājums
Šodien mēs apsvērsim sešus krosoverus: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara Un Ford Kuga. Diviem ļoti svaigiem jaunumiem nolēmām pievienot 2015. gada debijas, lai 2017. gada krosoveru testa braucienu padarītu vēl...
Dārgāko automašīnu vērtējumsVisā autobūves vēsturē dizaineri no kopējais svars ražošanas modeļi vienmēr ir paticis izcelt dažus unikālus īpašību un iespēju ziņā. Šobrīd šī pieeja automašīnu dizainam ir saglabāta. Līdz šai dienai daudzi globālie automobiļu giganti un mazie uzņēmumi cenšas ...
Kā apmainīties veca mašīna uz jaunu 2010. gada martā mūsu valstī tika uzsākta veco automašīnu pārstrādes programma, saskaņā ar kuru ikviens auto īpašnieks var mainīt savu veca mašīna par jaunu, saņemot no valsts, kuru pārstāv Rūpniecības un tirdzniecības ministrija, finansiālo palīdzību 50 ...
luksusa automašīnas zvaigzneszvaigžņu luksusa automašīnas
Slavenību automašīnām ir jāatbilst viņu slavenības statusam. Viņiem vienkārši nav iespējams uzkāpt uz kaut ko pieticīgu un publiski pieejamu. Viņu transportlīdzeklim ir jāatbilst viņu popularitātei. Jo populārāka persona, jo izsmalcinātākai automašīnai jābūt. Pasaules zvaigznes Sāksim šo apskatu ar...
Kuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai Optima
Spēcīgs stāsts Nosaukums "Chevrolet" ir veidošanās vēsture amerikāņu automašīnas. Nosaukums "Malibu" vilina ar savām pludmalēm, kurās tika filmētas daudzas filmas un televīzijas seriāli. Neskatoties uz to, jau no pirmajām minūtēm automašīnā "Chevrolet Malibu" ir jūtama dzīves proza. Diezgan vienkāršas lietas...
KĀ izvēlēties savu pirmo auto, izvēlies savu pirmo auto.
Kā izvēlēties savu pirmo automašīnu Automašīnas iegāde ir liels darījums topošajam īpašniekam. Taču parasti pirms pirkuma ir vismaz pāris mēnešus ilga automašīnas izvēle. Tagad automašīnu tirgus ir piepildīts ar daudziem zīmoliem, kuros parastam patērētājam ir diezgan grūti orientēties. ...
OSAGO polise ir daudz dārgāka, ja to izsniedz, neierobežojot vadībā uzņemto personu skaitu. Taču dažiem šis pasākums ir nepieciešams, jo braukšanas laikā ne reizi vien radīsies situācijas, kad pie stūres jāsēžas kādam citam. Ja šī persona nav norādīta polisē, vadītājs (un dažreiz arī automašīnas īpašnieks) nevar izvairīties no soda.
Braukšana bez OSAGO apdrošināšanas ar svešu automašīnu saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas tiesību aktiem draud ar naudas sodu 500–800 rubļu apmērā. Tas izsniegts uz "pieķertā" autovadītāja vārda. Minimālais izmērs tiek piešķirts gadījumā, ja vadītājs brauca bez polises, bet viņam bija OSAGO (tikko atstāts mājās vai darbā, pazudis). Lai izvairītos no sankciju piemērošanas, pierādiet ceļu policijai, ka esat izgājuši apdrošināšanas procedūru, norādot apdrošinātāja rekvizītus, apdrošināšanas aģenta tālruņa numuru, līguma numuru utt. Maksimālais izmērs nodrošināta, ja nav dokumenta.
Kopš 2015. gada polises esamību policija nosaka, izmantojot elektronisko datubāzi. Tas arī ļauj noteikt, kāda veida apdrošināšana tiek nodrošināta ceļu policijas darbiniekiem - slēgta, tas ir, nokavēta vai derīga.
Likumā ir paredzēta arī tāda sankcija kā brīdinājums (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.3 pants). Sodu ceļu policijas darbinieks nosaka uz vietas, atkarībā no apstākļiem. Pirmo reizi vadītājs var "izkāpt" ar brīdinājumu. Lēmumā ierakstīto policista lēmumu var pārsūdzēt tiesā.
Kādas sankcijas likumā ir paredzētas transportlīdzekļa īpašniekam, kurš nav izsniedzis OSAGO, ja viņa automašīnu vadīja cita persona? Sods par braukšanu bez apdrošināšanas tiek izsniegts tikai uz tā vadītāja vārda, kuru ceļu policijas darbinieki pieķēra vadot svešu automašīnu. 
Papildus naudas sodam policija pret viņu nevar piemērot nekādas sankcijas. Lai gan jau pirms 2014. gada ceļu policijas ceļu policijas darbiniekiem tika piešķirtas plašas pilnvaras: par braukšanu bez OSAGO svešā automašīnā viņi varēja noņemt numurus, evakuēt automašīnu un piemērot citus ietekmēšanas līdzekļus. 2017. gadā policijai vairs nav iespēju ierobežot sveša transportlīdzekļa lietošanu. Ja jums ir vēl divi saistošie dokumenti(tiesības un reģistrācijas apliecība), tad naudas sods ir maksimālais sods.
Sods, ja to nesedz apdrošināšana
Autors pašreizējie noteikumi automašīnas īpašniekam ir jārūpējas par informācijas ievadīšanu par jauno vadītāju spēkā esošajā OSAGO politikā ailē “atļauts braukt”. Šī prasība ir izklāstīta 2. panta 2. daļā. 16 Federālais likums Nr.40 "Par OSAGO".
Kāds sods par braukšanu ne ar savu transportlīdzekli tiek piemērots personai, kura nav iekļauta polisē? Tā kā tas ir tiešs OSAGO apdrošināšanas noteikumu pārkāpums (līgumā nenorādītas personas pielaišana jūsu automašīnas vadīšanai) un administratīvais pārkāpums, pārkāpējs tiek sodīts ar naudas sodu 500 rubļu apmērā (pamatojoties uz likuma 12.37. panta 1. daļu). Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss). Tas izsniegts arī uz tā vadītāja vārda, kurš vada svešu transportlīdzekli.
No soda var izvairīties, ja savlaicīgi informēt apdrošinātāju par nepieciešamību nodot stūri personai, kura vēl nav norādīta ierobežotā apdrošināšanā: jauna informācija tiks ievadīta, apdrošinātajam personīgi sazinoties ar uzņēmuma biroju (panta 3.daļas pamats). 16 Federālā likuma Nr. 40 "Par OSAGO"). Daudzi apdrošinātāji maksā papildu maksa par šādu pakalpojumu, saskaņā ar fiksētie tarifi un proporcionāli paaugstinātam riskam.
Federālā likuma Nr.40 "Par OSAGO" 16. pants. Obligātā apdrošināšana ierobežotai transportlīdzekļu izmantošanai
3. Apdrošinājuma ņēmējam ir pienākums obligātās apdrošināšanas līguma darbības laikā, kurā tiek ņemta vērā transportlīdzekļa ierobežota izmantošana, nekavējoties rakstiski informēt apdrošinātāju par transportlīdzekļa kontroles nodošanu vadītājiem, kuri nav norādīti transportlīdzekļa lietošanas kārtībā. apdrošināšanas polise, kas ir tiesīga vadīt transportlīdzekli, un (vai) par tās izmantošanas termiņa pagarināšanu, pārsniedzot obligātās apdrošināšanas līgumā noteikto termiņu. Saņemot šādu ziņojumu, apdrošinātājs veic attiecīgas izmaiņas apdrošināšanas polisē. Vienlaikus apdrošinātājam ir tiesības pieprasīt papildu apdrošināšanas prēmijas samaksu saskaņā ar apdrošināšanas tarifiem par obligāto apdrošināšanu proporcionāli riska pieaugumam.
Ja pirms negaidītā brauciena nebija iespējas apmeklēt apdrošināšanas kompānijas biroju, apdrošinājuma ņēmējam draud naudas sods.
Vai tiks uzlikts sods, ja īpašnieks sēdēs blakus
Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem šim apstāklim nav nozīmes - naudas sods par braukšanu ar svešu automašīnu bez pareizi noformētas polises arī būs 500 rubļu. Savukārt, ja transportlīdzekļa īpašnieks sēž blakus vadītājam, ceļu policijas darbiniekiem ir tiesības sastādīt protokolu gan uz vadītāja, gan uz apdrošinātā vārda.
Visi rakstā norādītie sodi var tikt piešķirti neierobežotu skaitu reižu, ja vadītājs turpina kustēties un katru dienu tiek pieķerts modrai ceļu policijai.
Kas notiek, ja svešai automašīnai nav apdrošināšanas un pilnvaras
Katrs auto entuziasts zina, bez kādiem dokumentiem jūs nevarat doties ceļojumā: autovadītāja apliecība, reģistrācijas apliecība un OSAGO polise. Viena no tām neierašanās ir pārkāpums, par ko sodāms brīdinājums vai naudas sods. Par apdrošināšanas trūkumu viņi var iekasēt no 500 līdz 800 rubļiem (atkarībā no tā, vai esat to aizmirsis mājās vai vispār nepieteicies).
Līdz 2012. gadam bija arī prasība izsniegt pilnvaru ikvienam, kurš sēdies pie jūsu automašīnas stūres. Mūsdienās pilnvaras neesamība nav likumpārkāpums. Bet šis dokuments ir nepieciešams gadījumos, kad ir nepieciešams apstiprinājums par tiesībām veikt noteiktas darbības ar svešu automašīnu, piemēram, lai to izņemtu no konfiscētās partijas vai pārdotu. Pilnvaras trūkums līdzīgas situācijas nerada sodu, bet tikai ierobežo vadītāja spējas. 
Kad jūs varat izvairīties no soda par braukšanu bez apdrošināšanas ar kāda cita transportlīdzekli
Federālais obligātās auto apdrošināšanas likums paredz izņēmumus, kas var izvairīties no sodiem par administratīvie pārkāpumi, tostarp vadīt svešu automašīnu bez OSAGO reģistrācijas. Polises neesamība ir atļauta noteiktu veidu transportlīdzekļu īpašniekiem:
- neattīsta ātrumu virs 20 km/h;
- nav atļauts piedalīties ceļu satiksme atbilstoši tehniskajiem parametriem;
- Karaspēkam piederošie transportlīdzekļi, izņemot saimnieciskajā darbībā izmantojamos transportlīdzekļus.
Šie izņēmumi ir noteikti Federālā likuma Nr. 40 4. panta 3. daļā. Vēl vienu izņēmumu paredz Transportlīdzekļu apdrošināšanas noteikumi - apdrošināšanas sabiedrības klientam tiek dota iespēja apdrošināties, neierobežojot transportlīdzekļa vadīšanai atļautās personas. Ja tāds ir, jebkura persona var vadīt svešu transportlīdzekli.
No soda naudas var izvairīties arī tad, ja noslēdzat pārdošanas līgumu un pēc ceļojuma to vienkārši iznīcināt. Kā zināms, ja ir pirkuma līgums jaunais īpašnieks Transportlīdzeklis var brīvi pārvietoties pa to, jo tam ir 10 dienas, lai reģistrētu automašīnu un izsniegtu OSAGO.
Labākais veids, kā izvairīties no soda, ir pareizi izsniegt OSAGO.
- Ja pastāv iespēja, ka jūsu automašīnu var vadīt dažādi cilvēki(draugi, kolēģi, paziņas), labāk iegādāties apdrošināšanu "bez ierobežojumiem";
- Ja pie stūres sēžas pilnīgi noteikti cilvēki (bērns, laulātais, tuvs radinieks), sadaļas “Personas, kurām atļauts vadīt transportlīdzekli” (ierobežots) ailēs ir vērts ierakstīt pilnu viņu vārdu.
Nav ieteicams braukt bez atbilstoši izsniegtas polises. Tā neesamība noved ne tikai pie bezgalīgiem sodiem, bet arī pasliktina situāciju, kad apdrošināšanas gadījums. Obligātā apdrošināšana tika ieviesta, lai atvieglotu auto īpašniekiem dzīvi, un, ja jau to izsniedz, tad savā labā ievēro visus noteikumus, un neuztver apdrošināšanu kā formālu pienākumu.
Iespējams, daudziem autobraucējiem gadījušies atgadījumi, kad, steidzoties uz darbu un izbraucot uz ceļa, pēkšņi izbirst auksti sviedri no domas, ka mājās uz naktsskapīša stāv vadītāja apliecība un automašīnas reģistrācijas apliecība. Pats šo rindu autors ir nonācis līdzīgā situācijā, jo zinu, kā ir iet un ar piesardzību skatīties uz katru pretimbraucošo ceļu policijas patruļu, gaidot svītraina zižļa vilni un neizbēgamu sodu. Ko darīt, ja esat aizmirsis šos dokumentus mājās, un kāds administratīvais sods paredzēts neuzmanīgam autovadītājam par šādu pārkāpumu? Par to mēs šodien runāsim mūsu materiālā.
Tātad, jūs braucat ar savu automašīnu uz darbu un kādā brīdī saprotat, ka apliecība un reģistrācijas apliecība ir atstāta mājās. Un nav laika atgriezties pēc dokumentiem – esi iestrēdzis sastrēgumā un jau kavē darbu. Visprātīgāk šajā situācijā ir kļūt klusākam par ūdeni, zemākam par zāli un braukt pa pilsētu pēc iespējas uzmanīgāk, nepiesaistot ceļu policijas patruļu uzmanību. Kad esat nokļuvis darba vietā, pusdienlaikā palūdziet savam priekšniekam brīvu laiku un ātri steidzieties uz to sabiedriskais transports mājās, par "garozām". Ja priekšnieki ir cietsirdīgi un nevēlas jūs palaist no darba, aizbildinoties, varat vienkārši piezvanīt ģimenei un lūgt atvest aizmirstās tiesības. Ja mājās neviena nav, vai esi vientuļš, tad prātīgi būtu doties mājās ar to pašu sabiedrisko transportu, atstājot auto darba vietas stāvvietā. No rīta, paņemot līdzi dokumentus, nokļūsti darbā, bet vakarā ar mašīnu un ar vieglu sirdi dodies mājās.
Tas ir pozitīvs variants. Taču dzīve reizēm sagādā nepatīkamus pārsteigumus. Pieņemsim, ka jūs dodaties uz darbu, tiesības ir atstātas mājās, un tad jūs aptur modrs ceļu policijas inspektors. "Gotcha," jūs varētu domāt, un jums būtu taisnība. Bet no jūsu tālākās uzvedības lielā mērā būs atkarīgs, vai jums tiks piemērots naudas sods, vienlaikus aizturot un nosūtot automašīnu uz stāvvietu, vai arī iztiks ar daudz mazākiem zaudējumiem (par kukuli Šis gadījums mēs nerunājam, mēs esam par jautājuma juridisku risinājumu).
Atcerieties: šajā konkrētajā gadījumā jums ir ārkārtīgi pieklājīgi jāsazinās ar ceļu policijas darbinieku, prombūtnes fakts autovadītāja apliecība vai atzīties, saprotams aizmāršības iemesls - paziņot. Jābūt garīgi gatavam tam, ka likumsargs sastādīs administratīvā pārkāpuma protokolu: saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.3 panta 1.daļu par transportlīdzekļa vadīšanu bez transportlīdzekļa vadīšanas tiesības apliecinošiem dokumentiem un automašīna pieder jums, tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu. Vislabvēlīgākajā gadījumā jūs varat izkāpt ar mutisku brīdinājumu - šis noteikums ir izklāstīts iepriekš minētajā kodeksa pantā.
Bargākais sods par šādu pārkāpumu var būt automašīnas īslaicīga aizturēšana un nogādāšana soda laukumā. Šāds soda līdzeklis ir paredzēts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.13. Tajā pašā laikā netiek uzlikts naudas sods, kā arī nav jāmaksā par automašīnas piegādi evakuatorā un pirmo dienu, kad transportlīdzeklis tiek turēts ieķīlātajā vietā. Vai no šāda soda var izvairīties?
Likums ļauj neuzmanīgam un aizmāršam autovadītājam labot nepatīkamo situāciju. Lai to izdarītu, ceļu policijas inspektoram jāpaskaidro, ka jūs varat atnest visus dokumentus (vai arī jūsu radinieki jūs atvedīs) pēc iespējas ātrāk. Ņemiet vērā, ka likumsarga pienākums ir spert šādu soli, ja nav vadītāja vainu pastiprinošu apstākļu (piemēram, tika izprovocēta transportlīdzekļa apstāšanās satiksmes noteikumu pārkāpums). To nosaka Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.12 pants, kur melns uz balta rakstīts: “Persona, kura vada atbilstoša tipa transportlīdzekli un attiecībā uz kuru ir pietiekams pamats uzskatīt, ka šī persona atrodas kā arī personas, kuras izdarījušas administratīvos pārkāpumus saskaņā ar šā kodeksa 12.3 panta 1. daļu, 12.5. panta 2. daļu, 12.7. panta 1. un 2. daļu, ir atstādinātas no transportlīdzekļa vadīšanas. līdz apturēšanas cēlonis ir novērsts". Tas ir, patiesībā jums nav tiesību vadīt automašīnu, kamēr neesat atbraucis mājās un atnesis dokumentus.
Lai to izdarītu, ceļu policijas inspektora sastādītā protokola ailē “personas paskaidrojums”, kurā norādīts iemesls, kādēļ jūs saucat pie atbildības, jāieraksta: “Man ir dokuments, kas dod tiesības. vadīt atbilstošā tipa transportlīdzekli un šobrīd atrodas mājās . Apņemos to nodrošināt Ceļu policijas darbiniekam norunātajā laikā (laiks norādīts), par to lūdzu manu auto atstāt protokolā norādītajā adresē saskaņotajā laikā ar ceļu policijas inspektoru. Uzrakstījis šādu paskaidrojumu un saņēmis likumsarga piekrišanu, jūs ātri dodieties mājās, paņemat apliecību un reģistrācijas apliecību un atgriežaties vietā, kur atrodas automašīna. Uzrādot dokumentus inspektoram, varat droši iekāpt automašīnā un braukt tālāk - ceļu policijas darbiniekam vairs nav iemesla jūs un automašīnu tālāk aizturēt.
Ja papildus dokumentu aizmiršanai mājās izdevies arī pārkāpt noteikumus, tad mašīnas nosūtīšana uz soda laukumu ir nokārtota lieta. Šeit ceļu policijas inspektoram nav izvēles. Šajā gadījumā jums būs jāmaksā sods par abiem pārkāpumiem, un pēc tam jāskrien apkārt varas iestādēm, lai saņemtu atļauju un izņemtu automašīnu no soda laukuma. Ja visa šī procedūra jums prasīja vairākas dienas, tad jums joprojām ir jādodas uz automašīnas apkopi īpašā vietā. Un likmes var atšķirties. Tātad, mūsu padoms jums: pirms iziešanas no mājas simts reizes pārbaudiet, vai jums ir līdzi automašīnas dokumenti.
ARcik ilgi jūs varat braukt bez OSAGO -Šis jautājums interesē daudzus automašīnu entuziastus.. Nevienam nav noslēpums, ka auto civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas līguma noslēgšana ir obligāta, taču dažkārt diemžēl gadās situācijas, kad tā savlaicīga noslēgšana nav iespējama finansiālu apsvērumu vai vienkārši laika trūkuma dēļ. Tātad, vai vispār ir iespējams neapdrošināt, un ja var, tad uz cik ilgu laiku? Atbildes uz šiem jautājumiem atradīsit tālāk esošajā rakstā.
Vai jūs varat braukt bez apdrošināšanas?
Atbildot uz jautājumu “Cik ilgi var braukt bez OSAGO?”, lielākā daļa autobraucēju (un grēks slēpties – un daži ceļu policisti) atbildēs, ka nekādā gadījumā, jo Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums paredz katra auto īpašnieka pienākums izsniegt apdrošināšanas polisi un pēc pieprasījuma uzrādīt inspektoram.
Tomēr šāda kategoriska atbilde ir tikai daļēji patiesa. Fakts ir tāds, ka, ja automašīna kādu laiku ir bijusi jūsu īpašumā, tad jums patiešām ir jābūt OSAGO apdrošināšanas polisei, un par tās neesamību noteikti tiks piemērotas sankcijas. Tajā pašā laikā ceļu policijas darbinieka lēmums, kurš soda par apdrošināšanas neuzrādīšanu, ir saprātīgs un likumīgs - tāpēc nav jēgas to pārsūdzēt.
Tomēr, neskatoties uz šķietamo likuma bardzību, ir gadījumi, kad apdrošināšanas polises neesamība ir pieļaujama un iespējama. Tātad atbilde uz jautājumu: "Vai ir iespējams braukt bez apdrošināšanas?" - var būt pozitīvs.
Nezini savas tiesības?
Kad jūs varat iztikt bez OSAGO?
Iespēja vadīt transportlīdzekli bez OSAGO polises ir noteikta 2. panta 2. punktā. 4. 2002. gada 25. aprīļa Federālais likums Nr. 40 "Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu". Saskaņā ar šo pantu, iespējams, ka apdrošināšanas polises nav vienā gadījumā - iegūstot tiesības uz automašīnu.
Tajā pašā laikā likums nenosaka, uz kāda pamata pilsonis saņem šīs tiesības. Līdz ar to par transportlīdzekļa iegādes brīdi var uzskatīt:
- automašīnas pārdošanas līguma noformēšana;
- transportlīdzekļa saņemšana mantojuma kārtībā (no iestāšanās mantojumā brīža);
- automašīnas iegūšana uz citām tiesībām (saimnieciskā vadība, operatīvā vadība utt.).
Cik ilgi var braukt bez apdrošināšanas vai ar beidzies apdrošināšanas derīguma termiņš?
Tagad, kad ir atrisināts jautājums par iespēju braukt bez apdrošināšanas, jums vajadzētu izdomāt, cik daudz jūs varat braukt bez OSAGO. Saskaņā ar iepriekš minēto pantu transportlīdzekļa īpašniekam ir pienākums iegūt OSAGO polisi ne vēlāk kā 10 dienu laikā pēc tiesību uz automašīnu iegūšanas.
Svarīgi saprast, ka 10 dienas ir kalendāro dienu skaits, kuru laikā ir jāiegādājas polise, nevis darba dienas. Šī perioda atpakaļskaitīšana sākas no 0:00 nākamajā dienā pēc tiesību uz automašīnu iegūšanas dienas. Šis periods tiek piešķirts autovadītājam, lai pirms automašīnas reģistrācijas ceļu policijā viņam būtu laiks iziet automašīnas tehnisko apskati, saņemt diagnostikas karte un noformēt transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polisi.
Ik pa laikam autobraucējiem rodas vēl viens jautājums saistībā ar OSAGO polisi: cik ilgi var braukt ar beidzies apdrošināšanu? Atbilde ir vienkārša: ja jūsu apdrošināšanas termiņš ir beidzies (vai beidzas), jums tā jāsaņem pēc iespējas ātrāk jauna politika jo bez tā nevar braukt. Ja neievērosit šo prasību un iekļūstat negadījumā, tad visus zaudējumus apmaksāsiet no savas kabatas.
Piezīme!
Neskatoties uz to, ka likumdevējs automašīnu īpašniekiem ir noteicis šādu termiņu (tādējādi dodot viņiem zināmu piekāpšanos), nevajadzētu aizmirst, ka līdz apdrošināšanas polises iegādei, visa mantiskā atbildība ceļu satiksmes negadījuma gadījumā, ja tevi atzīst par vainīgo, krīt uz pleciem. Tāpēc jums būs jāatlīdzina šis kaitējums. Tāpēc joprojām nav vērts kavēties ar polises nosacījumiem, pretējā gadījumā tā var izrādīties, kā saka, pašam dārgāka.
Tātad, vai ir iespējams braukt bez OSAGO? Var. Bet labāk to nedarīt.
