Vai varat tonēt priekšējos logus? Automašīnas sānu un priekšējo logu tonēšana saskaņā ar GOST

Atermiskā tonēšana tiek izmantota, lai pasargātu no saules un karstuma, ko pirmais dod nesamērojamā daudzumā. Savukārt hameleonu tonēšana ir tikai sava veida atermāla plēve, un tā atšķiras ar to, ka tai ir tendence automātiski mainīt gaismas caurlaidību atkarībā no saules spožuma. Cik lielā mērā abi šo toņu veidi atbilst likumiem, valsts standartiem un citiem standartiem un vai tie ir atļauti?

Sāksim ar to, ka atermiskai tonēšanai nav GOST, kā arī vispār - ir tehniskais regulējums, saskaņā ar kuru vējstikla un priekšējo sānu logu gaismas caurlaidībai jāatbilst 70% normai. Tas nozīmē, ka šīm brillēm ir jāizlaiž 70% no visas gaismas, kas caur tām no ārpuses nonāk automašīnas salonā. Un tāpēc (ceļu policijas inspektoram) nav absolūti nekādas atšķirības, vai esi tonējis vai ne, ir atermāls vai nav, ir "hameleons" vai nav, kopumā ir caurspīdīgs, melns, zaļš, zils vai violets un tā tālāk.

Un šeit mūs sagaida viena nepatikšana: ikdienā jūs neatradīsiet stiklu, kura gaismas caurlaidība sasniedz 100%, un absolūti visu rūpnīcas automašīnu stikls ir vēl mazāk caurspīdīgs nekā, piemēram, logu rāmju stikls. Tas ir atkarīgs no modeļa konkrēts auto, bet, kā likums, automašīnu logu gaismas caurlaidība ir aptuveni 80-90%. Un, ja jūs gatavojaties līmēt atermālo plēvi uz sava auto logiem, tad jums jāzina, ka šim atermālajam tonējumam ir nedaudz zemāka gaismas caurlaidība un "hameleonu" tonējumam ir vēl mazāka gaismas caurlaidība.

Rezultātā mēs iegūstam, ka vairumā gadījumu atermālā plēve uz vējstikla un priekšējiem sānu logiem nenodrošinās pietiekamu gaismas caurlaidību saskaņā ar GOST 70%. Starp citu, par GOST - automašīnu logu priekšējās puslodes gaismas caurlaidības normas joprojām regulē GOST, un tur parādās tie paši 70%. Šo GOST sauc par "GOST 32565-2013. Starpvalstu standarts. Drošības stikls priekš sauszemes transports. Ir izplatītas specifikācijas.”, un pats punkts skan šādi:

5.1.2.5. To stiklu gaismas caurlaidībai, kas nodrošina redzamību priekšā braucošajam vadītājam, jābūt vismaz 70% priekšējiem stikliem un stikliem, kas nav vējstikli, bet nodrošina priekšējo un aizmugurējo vadītāju redzamību. Ja transportlīdzekļiem ir uzstādīti divi ārējie atpakaļskata spoguļi, stiklu gaismas caurlaidība, kas nodrošina vadītāja aizmugures skatu, nav standartizēta.

Attiecībā uz šo GOST ir tikai divi punkti: pirmkārt, tas vairāk attiecas (pēc tā vadās) uz vējstiklu un sānu logu ražotājiem; otrkārt, sods par automašīnas vadīšanu ar termisko tonējumu neatbilstoši GOST () ir paredzēts nevis par GOST kā tāda pārkāpšanu, bet gan par "Tehnisko noteikumu" pārkāpšanu. Muitas savienība TR CU 018/2011 “Par riteņu transportlīdzekļu drošību”, kuras 4.3. punkts ir šāds:

4.3. Vējstikla un logu gaismas caurlaidībai, caur kurām tiek nodrošināta vadītāja redzamība uz priekšu, jābūt vismaz 70%.

(Uz šī raksta tapšanas datumu šī Muitas savienības TR atcēla iepriekšējo dokumentu, kurā bija līdzīgs aizliegums - "Tehniskie noteikumi par riteņu transportlīdzekļu drošību", taču izmaiņas transportlīdzekļu kodeksā vēl nav veiktas. Administratīvie pārkāpumi.)

Tātad, kāda ir atbilde uz galvenais jautājums, kas izriet no lasītāja: vai ir atļauta atermālā vai "hameleona" tonēšana - vai tā izturēs pārbaudi ar ceļu policijas inspektora ierīci gaismas caurlaidībai vismaz 70%? Jūs saprotat, ka atbilde uz to ir katram individuāla un ir atkarīga no briļļu sākotnējās gaismas caurlaidības, ko noteicis Jūsu automobiļa ražotājs, kā arī no atermālās tonēšanas plēves markas – precīzāk, tās gaismas caurlaidības. Situācija ir vēl sarežģītāka ar "hameleonu" tonēšanu - pastāv viedoklis (to neapstiprina mērījumi), ka šādas plēves gaismas caurlaidība pēc ceļu policijas darbinieka mērījuma vienmēr var atšķirties atkarībā no apgaismojuma līmeņa. iela un mērīšanas vieta.

Un šeit, iespējams, vislabākais risinājums jautājumam par atermālās tonēšanas likumību ir izmērāms pašu spēkiem. Jūs varat atrast vai iegādāties ierīci, kas mēra stikla gaismas caurlaidību, vai vispār, pirms auto tonēšanas, pajautājiet šādas plēves gabaliņu no tonētiem, dodieties uz ceļu policijas posteni un tur sirsnīgi lūdz izmēģināt lai uzmērītu šo plēvi uz savas automašīnas. vējstikls- varbūt neatteiks. Vienīgais nosacījums: jums būs jāpielīmē šis atermālās tonēšanas gabals uz stikla, pretējā gadījumā tā vaļīgā pielāgošana stiklam parādīs neuzticamus datus par gaismas caurlaidību. Tad neaizmirstiet noplēst šo nokrāsu.

Ir vēl viens svarīgs punkts- atermālā tonēšana un "hameleona" plēves "spogulis" diezgan spēcīgi - īpaši tas attiecas uz "Dubai" tonējumu, kas patiesībā ir spoguļu tonēšana, un spoguļu tonēšana automašīnām ir pilnībā aizliegta (šeit mēs runājam par pilnīgu aizliegumu uz "SLR", nevis norma ar 70% gaismas caurlaidību). Teorētiski atermālas plēves gadījumā, kas ir diezgan daudz spoguļattēlā, saskaņā ar likumu nekas nenotiks, jo "spoguļa" tonēšanas jēdziens nav atspoguļots nevienā normatīvajā aktā un līdz ar to saskaņā ar likuma 1.5. Administratīvo pārkāpumu kodeksu, "Nenovēršamas šaubas par administratīvās atbildības sauktās personas vainu tiek interpretētas par labu šai personai. Tas ir, kamēr nav zināms pats spoguļu tonēšanas jēdziens un nav definēti šāda "spoguļa" kritēriji, tikmēr personu par to nevar saukt pie atbildības. Tomēr praksē tiesās ir tāds "dzelzs" arguments kā ceļu policijas inspektora visuredzošā un objektīvā acs, kas personīgi nosaka, vai jūsu nokrāsa ir spoguļattēlā vai nē. Taču autovadītāju pievilināšana ar atermālo tonējumu un "hameleona" plēvi tieši to spekulativitātes dēļ mūsdienās ir diezgan reta parādība.

Logu tonēšana ļauj pārliecināties, ka apkārtējie neredzēs, kas notiek automašīnā, savukārt vadītājs, kā arī pasažieri redzēs apkārtni. Tonējot auto stiklus, mainās auto stikla gaismas caurlaidības, krāsas un atstarojošās īpašības.

Tonējot, auto stikli kļūst tumši no ārpuses, kas ir redzams ar neapbruņotu aci. Bieži vien tonēšanas klātbūtne ir pamanāma pat lielā attālumā.

Tonēšana ļauj samazināt auto salona sasilšanu no saules gaismas (īpaši atermālā tonēšana), tonēšana neielaiž kaitīgos ultravioletos starus, ja stikls ir bojāts, tonēšana neļaus izkliedēties lauskas un radīt savainojumus. Kā redzat, automašīnu tonēto logu priekšrocības ir acīmredzamas.

Tonēšanas veidi

Tātad, nolemjot tonēt automašīnas logus, jums jāizvēlas tonēšanas veids.

Līdz šim ir trīs populārākie automašīnu logu tonēšanas veidi:

1. Izsmidzināšana.
2. Logu plēves.
3. Auduma aizsargstikli.

Tonējot autostiklu ar izsmidzināšanu, uz stikla tiek uzklāts plāns metāla vai polimēra slānis. Šī metode tonēšana ir vislētākā, taču šāda tonēšana ir īslaicīga, tā nenostiprinās stiklu, un to var būt grūti noņemt. Šādu tonējumu, atšķirībā no tonējošās plēves, nevar vienkārši nolobīt no automašīnas stikla.

Visizplatītākais tonēšanas veids ir logu plēves uzlīmēšana uz stikla. Šī metode ir dārgāka nekā izsmidzināšana, taču tā ir pamatota.

Var pielīmēt gan klasisko tumšo plēvi, gan krāsainu, kas izcels Jūsu auto no klasiskā dizaina auto. Tajā pašā laikā ar likumu ir aizliegts līmēt spoguļu plēvi uz automašīnas logiem. Logu plēves atšķiras arī pēc sastāva:

1. Metalizēts - izturīgāks pret mehāniskiem bojājumiem.
2. Šļakatas - ar magnetrona izsmidzināšanu.

Visretāk autobraucēju vidū ir auduma aizsargekrāni. Šī tonēšanas metode sastāv no caurspīdīga auduma uzstādīšanas aizsargājošs ekrāns mašīnas logā.

Šis ekrāns ir instalēts ar iekšā auto, kas ļauj saglabāt tonēšanas efektu ar nolaistiem logiem, pasargā salonu no kukaiņiem, ir iespēja vairākkārt noņemt sietu un uzstādīt to no jauna. Tomēr ar šāda veida tonēšanu redzamība ir ievērojami samazināta.

Cits tonēšanas veids ir atermāls. Šī nokrāsa nekļūst tumšāka auto stikls, saglabā skatu gan no iekšpuses, gan no ārpuses. Tomēr atermāli tonētais pārklājums novērsīs automašīnas salona sasilšanu no saules gaismas. Šāds pārklājums novērsīs automašīnas salona izdegšanu un saglabās to reprezentatīvu. izskats.

Tonizēšana saskaņā ar GOST

Krievijā likumdošanas līmenī ir prasības, kurām jāatbilst dažādiem produktiem. Valsts standarti (GOST) ir izstrādāti dažādu kategoriju precēm, tostarp tonētajiem pārklājumiem.

Apsveriet GOST tonēšanai, kā arī analizējiet, kāda veida tonēšana ir atļauta automašīnas priekšējiem logiem. Līdz šim prasības tonēšanai automobiļu stikls ir ietverti GOST 32565-2013. Šis dokuments regulē automašīnas priekšējo durvju logu un vējstikla pieļaujamās aptumšošanas pakāpi. Tonēti aizmugurējo durvju logi aizmugurējais logs jūs varat pēc jūsu pieprasījuma ar jebkuru gaismas caurlaidību, nekoncentrējoties uz GOST, jo tiesību akti nereglamentē šo brilles aptumšošanu. Taču spoguļu tonēti aizmugurējie logi ir aizliegti ar likumu.

Tonēti priekšējie logi saskaņā ar GOST:

1. Tonētā pārklājuma caurlaidībai jābūt vienādai ar septiņdesmit procentiem (tā var būt mazāka, bet ne lielāka par šo vērtību).
2. Nevienā diennakts laikā nav pieļaujami jebkādi objektu vizuāli kropļojumi.

Tonētiem priekšējiem sānu logiem var būt zemāks gaismas caurlaidības procents nekā vējstiklu tonēšanai. Vējstiklu tonēšanai saskaņā ar GOST jāatbilst tādiem pašiem parametriem kā priekšējo sānu logu tonēšanai, tomēr gaismas caurlaidības parametriem jābūt vismaz septiņdesmit pieciem procentiem.

Turklāt autovadītāji diezgan bieži ķeras pie. Mūsu vietnē jūs atradīsit daudz noderīga informācija par šo jautājumu.

Kas var pārbaudīt filmas gaismas caurlaidību?

Iepriekš noskaidrojām, ka automašīnu stiklu tonētajam pārklājumam jāatbilst likumā (GOST) apstiprinātajiem noteikumiem. Rodas jautājums, kam un kā ir tiesības pārbaudīt Jūsu auto stiklus pieņemamā tonēšanas pakāpē.

Līdz 2015. gadam stiklu tonēšanu pārbaudīja tikai darbinieki, kas veica transportlīdzekļu pārbaudes. Ne tik sen tika veiktas izmaiņas likumdošanā, pateicoties kurām arī šodien ceļu policijas darbiniekiem ir tiesības pārbaudīt auto stiklu tonēšanu.

Iepriekš tonētā pārklājuma gaismas caurlaidību varēja pārbaudīt tikai stacionārajos ceļu policijas posteņos, šodien šādu pārbaudi iespējams veikt jebkur.

Jūs varat pārbaudīt tonēšanas gaismas caurlaidības pakāpi ar īpašu ierīci, kurai vajadzētu būt ceļu policijas darbiniekam. Ja pilnvarotajai personai šādas ierīces nav un vadītājam tiek piedāvāts braukt uz ceļu policijas posteni, lai pārbaudītu tonējumu, vadītājam ir tiesības atteikties. Pēc juridiskās kvalifikācijas šī darbība ceļu policijas darbinieks tiks kvalificēts kā administratīvais aizturējums. Administratīvo aizturēšanu pārkāpuma fakta atklāšanai nevar piemērot, kā arī transportlīdzekļa aizturēšanu.

Pārbaudot tonēšanas gaismas caurlaidības pakāpi, jāpievērš uzmanība ierīcei, ar kuru tiek veikta šāda pārbaude. Ierīcei jābūt zīmogam ar tās verifikācijas datumu. Tāpat pilnvarotai personai ir jābūt ierīces sertifikātam.

GOST nodrošina šādu tonēšanas pārbaudes algoritmu:

1. Gaisa temperatūras, tā mitruma un atmosfēras spiediena mērīšana.
2. Stikla tīrīšana un mitruma noņemšana no tā.
3. Izsniedzot vadītājam ierīces sertifikātu, kā arī darbinieka izziņu, kas apliecina viņa spēju mērīt gaismas caurlaidību.
4. Tonizēšana un apkope.

Ejot garām tehniskā apskate tiks pārbaudīta arī transportlīdzekļa gaismas caurlaidība.

Likums neparedz īpašas prasības tonējuma pārbaudei tehniskās apskates laikā. GOST par pieļaujamo aptumšošanas pakāpi piemēro vispārējo - 32565-2013. Noteikumi brilles gaismas caurlaidības mērīšanai ir līdzīgi.

Ja zināt, ka jūsu automašīna ir tonēta, pārkāpjot GOST, un priekšā ir tehniskā apskate, vislabāk tonēšanas pārklājumu saskaņot ar GOST, tad jums nebūs nekādu problēmu, izejot MOT.

Daži autovadītāji mēģina iziet pārbaudi ar nolaistiem logiem, taču šodien inspekcijas darbinieki ir informēti par esošajiem autobraucēju trikiem. Tonēšanas pārklājumu var noņemt pirms tehniskās apskates iziešanas un pēc dokumenta saņemšanas par tā iziešanu atgriezt tonējumu. Vēl viens veids, kā iziet pārbaudi, pārkāpjot tonēšanas noteikumus, ir privātas apkopes organizācijas.

Neskatoties uz dažādajiem veidiem, kā veikt apkopi, pārkāpjot tonēšanas noteikumus, mēs iesakām šos noteikumus neievērot, jo, ja tiks konstatēti pārkāpumi, jums būs jāuzņemas atbildība par šo darbību.

Sankcijas par tonēšanu

Noskaidrojām, ka auto stiklu tonētajam pārklājumam obligāti jāatbilst valsts standarta prasībām. Ceļu policijas darbiniekam ir tiesības pārbaudīt tonētā pārklājuma gaismas caurlaidību. Kāds ir likumā paredzētais sods par tonēšanas noteikumu pārkāpšanu?

Iepriekš likums bija diezgan bargs pret autovadītājiem, kuri pārkāpj logu tonēšanas noteikumus - par nekonsekventu vējstiklu tonēšanu inspektors varēja noņemt no mašīnas numurus. Mūsdienās likums paredz citus soda veidus. Par tonētā pārklājuma minimālā gaismas caurlaidības procenta pārkāpšanu vadītājam draud piecsimt rubļu naudas sods. Taču tā apmēru var samazināt uz pusi, ja maksā ar sabiedrisko pakalpojumu starpniecību, būs arī atlaide, ja sods tiks samaksāts pirms divdesmit dienu termiņa beigām no protokola datuma.

Tajā pašā laikā, ja pret jums atkal tiks sastādīts protokols par līdzīgu pārkāpumu, naudas soda apmērs nekādā veidā nemainīsies - jums atkal būs jāmaksā pieci simti rubļu.

Tomēr ceļu policijas darbinieks var iet citu ceļu un neizrakstīt sodu vadītājam. Inspektoram ir tiesības izteikt transportlīdzekļa vadītājam rakstisku brīdinājumu ar pienākumu noteiktā termiņā novērst pārkāpumu, tas ir, noņemt likuma prasībām neatbilstošo nokrāsu. Ja vadītājs pārkāpumu nenovērš, viņam var uzlikt tūkstoš rubļu naudas sodu vai arestu uz laiku līdz piecpadsmit dienām.

Triki, lietojot tonēšanu – kā nesaņemt naudas sodu?

Pēc Iekšlietu ministrijas statistikas datiem, 2018. gadā Maskavā par tonēšanas noteikumu pārkāpšanu sastādīti pieci tūkstoši protokolu.

Liela daļa auto entuziastu maldīgi uzskata, ka gadījumā, ja uz automašīnas stikliem būs noņemams tonis, kas pārsniedz pieļaujamos aptumšošanas standartus, viņi varēs izvairīties no atbildības. Šis secinājums ir nepareizs, jo atbildība ir paredzēta par nepieņemamas tonēšanas esamības faktu, pat ja vadītājs to noņem, kad transportlīdzekli aptur inspektors.

Ņemiet vērā, ka pat tad, ja gaismas caurlaidība ir par pāris procentiem zemāka pieļaujamā likme arī vadītājs būs atbildīgs. Lai nesaņemtu naudas sodu par automašīnas logu tonēšanas izmantošanu, jums jāievēro GOST prasības tonētajam pārklājumam. Ja jūsu automašīnas logu tonētais pārklājums neatbilst GOST prasībām un ceļu policijas darbinieks plāno sastādīt protokolu par administratīvais pārkāpums, nekavējoties pieprasiet gaismas caurlaidības pārbaudi. Iepriekš mēs apsvērām šādas pārbaudes veikšanas noteikumus. Noteikti pārbaudiet, vai ierīcei, ar kuru tiks pārbaudīta gaismas caurlaidība, ir plombas esamība, ierīces pārbaudes datums uz plombas un nākamās pārbaudes datums. Ja ārā līst, snieg vai migla, izdariet piezīmi ceļu policijas darbiniekam, ka ir pārsniegts mitrums, šādos apstākļos nav iespējams nodrošināt pārklājuma sausumu, kā to nosaka GOST.

Ja tonētā pārklājuma gaismas caurlaidība tika mērīta, pārkāpjot GOST prasības, vadītājam ir tiesības pārsūdzēt administratīvā pārkāpuma protokolu.

Secinājums

Auto logu tonēšana ir ļoti svarīga procedūra, ko var saukt par nepieciešamu. Lieta tāda, ka labi izgatavota tonēšanas plēve novērš ultravioleto un termisko staru iekļūšanu un daļēji atstaro atspīdumu un gaismu no citu automašīnu priekšējiem lukturiem. Un turklāt tonētie logi izskatās ļoti iespaidīgi.

Vēl nesen daudzi automašīnu īpašnieki nebija īpaši ieinteresēti logu tonēšanas pamatnoteikumos. Pēc tam tas noveda pie tā, ka ievērojami palielinājās sodu skaits, kas tika piemēroti saistībā ar šo noteikumu pārkāpšanu. Tas liek aizdomāties iespējamās sekas, un tāpēc mēs iesakām iepazīties ar šī raksta saturu un noskaidrot, kādam tam vajadzētu būt saskaņā ar GOST. Mēs uzsveram Īpaša uzmanība ka šīs normas ir spēkā gan Ukrainā, gan Krievijā.

Pamatnoteikumi

Jūsu automašīnas vējstikla tonējums saskaņā ar GOST nedrīkst būt lielāks par 25%, un tonējums nedrīkst pārsniegt sānu logi saskaņā ar GOST - ne vairāk kā 30%. Arī ieslēgts Vējstikls Lai uzlabotu vadītāja redzamību, var uzstādīt līdz 14 cm platu atstarojošu plēvi. Aizmugurējiem logiem nav ierobežojumu, taču izmantošana spoguļa plēve arī aizliegts (spēcīga gaismas atstarošana var izraisīt negadījumu).

Priekšējie logi (gan vējstikls, gan sānu logi) nedrīkst izkropļot spektra dzelteno, zaļo, balto un sarkano krāsu. Pretējā gadījumā tas tiks uzskatīts par papildu pārkāpumu.

Krievijā naudas sods ir 500 rubļu, bet Ukrainā - 330-430 UAH. Mūsdienās automašīnu vējstikli sākotnēji tiek izgatavoti tādi, kas ielaiž apmēram 80% gaismas, tāpēc vismaz vējstiklu nevajag tonēt. Tas pats attiecas uz priekšējo pusi, un fakts ir tāds, ka automašīnas vieglākā toņu plēve tiek absorbēta par 10-20%, tāpēc pastāv ievērojams normas pārsniegšanas risks, kas noteikti radīs naudas sodu.

Ja tomēr nolemjat veikt to tonēšanu, noteikti pārbaudiet tonēšanas punktā pārraidītās gaismas procentuālo daudzumu. Bet ar aizmuguri viss ir daudz vieglāk. Šeit jūs esat gandrīz neierobežots, izņemot iepriekš minēto spoguļplēvi, tāpēc tonējiet tās, cik vēlaties.

Auto tonēšanas metodes

Kā redzat, ierobežojumi ir diezgan būtiski, bet kā tad šajā gadījumā tikt galā ar diskomfortu nepietiekamas aptumšošanas dēļ. Tas jo īpaši attiecas uz karstām vasaras dienām, kad saules stari tieši sadedzina visu, kas viņu ceļā nonāk. Tātad logu tonēšanai ir vairāki veidi:

• termo plēve. Diezgan labs variants, jo tā siltuma izlietnes īpašības ir labi apvienotas ar pietiekamu gaismas caurlaidību. Un tas nemazina redzamību lietū, miglā un tumšais laiks dienas;
• uzlīme uz automašīnas vējstikla augšdaļas. Droši vien visvairāk lēts variants, palīdz aizsargāt acis no apžilbinošās saules, tas arī viss;
• elektrotonēšanas vai elektrohroma plēve. Šīs ir visvairāk mūsdienīgi veidi, un visdārgākais. Tiem ir vispiemērotākā gaismas caurlaidība, turklāt tie var mainīt īpašības atkarībā no vides.

Piecas labākās tonēšanas plēves

UZ labākie zīmoli Tonēšanas plēves automašīnu stikliem ietver:

• SunTek;
• Džonsona logs;
• Sun Gard;
• Llumārs;
• saules kontrole.

Piemēram, fotoattēlā ir redzama plēve uz Llumar Air 80 stikla.

Auto logu toņu pārbaude

Šāda pārbaude tiek veikta, izmantojot īpašu ierīci (taumeter). Jebkuram ceļu policijas darbiniekam ir tiesības pārbaudīt jūsu automašīnu.

Var būt tikai 2 izņēmumi: ja taumetra zīmogs ir salauzts vai netiek ievēroti ierīces darbības nosacījumi.

Taumetrs var darboties tikai šādos apstākļos:

• gaisa mitrums ir 60 (pielaide 20%);
• spiediena līmenis ir no 80 līdz 106 kPa;
• temperatūra no 15 līdz 25 °C;
• nav lietaina laika;
• nav sala.

Ja esat pārliecināts, ka ir ievēroti visi automašīnas tonēšanas noteikumi un joprojām esat saņēmis naudas sodu, varat pārsūdzēt šo lēmumu 10 dienu laikā. Taču šī iespēja parādīsies tikai tad, ja tiksi pārbaudīts uz vietas. Tiek uzskatīts, ka stacionārā postenī ar aprīkotu laboratoriju visas prasības ir izpildītas. Esiet īpaši uzmanīgs, ja jums tiek prasīts "cits veids, kā samaksāt par pārkāpumu".

papildu piezīmes

Tāpat neaizmirstiet, ka:

• aizliegts tonēt priekšējos lukturus un pagrieziena rādītājus;
• gadu gaitā samazinās automašīnu logu gaismas caurlaidība, kas var izraisīt pārkāpumus;
• Krievijā tiek izskatīts priekšlikums palielināt naudas sodu par sekundāru normas pārkāpumu līdz 5000 rubļu. Un par sekojošiem automašīnu vadītāju pārkāpumiem var gaidīt 6 mēnešu vadītāja apliecības atņemšana.

Daudziem autovadītājiem automašīna ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet arī modes aksesuārs. Autobraucēji uzlabo, lieto Dažādi skaņošana. Pateicoties tam, jūs varat ne tikai uzlabot automašīnas izskatu, bet arī aizsargāt savu redzi no tiešiem saules stariem. Tomēr par šādu atjauninājumu vadītājs var uzlikt naudas sodu. GOST tonēšanai nav zināms visiem. To var atrast mūsu rakstā.

Tonēšanas priekšrocības

Automašīnai ir daudz priekšrocību. Katru gadu autovadītāji arvien vairāk izvēlas aptumšot savas automašīnas logus. Šāds regulējums ir īpaši pieprasīts vasaras laiks gadā. Tas pasargā automašīnas salonu no pārkaršanas. Nav noslēpums, ka no augstas temperatūras sēdekļi sakarst, kā arī pastāv iespēja, ka var saplaisāt iebūvēto ierīču plastmasas korpusi. Pateicoties tonēšanai, automašīnas salons saglabās savu sākotnējais skats cik ilgi vien iespējams.

Automašīnas stiklu tonēšana ļaus paslēpt no svešiniekiem visu, kas notiek iekšā. Tas pasargās jūsu personīgās mantas, kas atrodas automašīnā, no zādzībām. Īpaši grūti krāpniekam salonā būs ieraudzīt melnu maku vai somu.
Automašīnas aizmugurējie logi parasti ir izgatavoti no materiāla, spēcīga trieciena gadījumā tie saplīst mazos gabaliņos un var radīt nopietnus savainojumus pasažierim. Aizmugurējo logu tonēšana ievērojami samazinās traumu risku. Pateicoties šim skaņojumam, ar spēcīgu triecienu, fragmenti paliks uz filmas.

Īpaši populāra ir bruņu tonēšana. Tas uztur automašīnu siltu, kā arī aizsargā stiklu no triecieniem un bojājumiem.

Stiklu tonēšana un tās trūkumi

Priekšpuse rada diskomfortu vadītājam ziemas laiks gadā. Tas ir viens no tā galvenajiem trūkumiem. Tonējot, redzamība ir ievērojami samazināta. Šāds tūnings traucē tiem autobraucējiem, kas brauc aiz jums. Palielinās sadursmes risks.

Tonēšanas plēve var būt slikti ielīmēta. Tas var izraisīt burbuļu, plaisu vai skrāpējumu veidošanos uz stikla. Šie trūkumi var parādīties vairākas dienas pēc filmas uzklāšanas. Sliktas kvalitātes materiāls vai nepareiza līmēšana var izraisīt priekšlaicīgu stikla nomaiņu.

Filma "Hameleons"

Tonēšana saskaņā ar GOST palīdzēs izvairīties no sodiem. "Hameleons" ir filma, kurai ir iespēja automātiski mainīt gaismas caurlaidību atkarībā no apgaismojuma līmeņa. Vai viņai ir atļauts?

Daudzi autobraucēji uzskata, ka Hameleona plēve neatbilst GOST. Tomēr šis viedoklis ir kļūdains. Vējstiklu tonēšanai jābūt ar gaismas caurlaidību vismaz 70%. Šis indikators ļauj nodrošināt brīvu skatu uz ceļu. Plkst pareiza izvēle filma "Hameleons" tā neradīs diskomfortu vadītājam un neradīs naudas sodu.

Jebkura veida filmai "Hameleons" ir spoguļa efekts. Tomēr tā līmenis nav standartizēts. Gadījumā, ja ceļu policijas darbinieks pārmērīgas spekulācijas dēļ sastāda ziņojumu par vadītāju, autovadītājs var par to iesūdzēt tiesā un pierādīt savu nevainību.

Tonēšanas "Hameleons" uzstādīšanai ir daudz nianšu. To uzklāt uz stikla ir diezgan grūti. Ja meistars dažās vietās plēvi pārkarsīs, tā neatgriezeniski mainīs krāsu. Tieši šī iemesla dēļ tonēšana ir jāuztic tikai augsti kvalificētam un pieredzējušam speciālistam. Visas kļūdas būs redzamas ar neapbruņotu aci. Lai atrisinātu problēmu, jums būs pilnībā jāmaina stikls. Filmas, kas automātiski maina krāsu, uzstādīšanas izmaksas svārstās no 10 tūkstošiem rubļu.

saskaņā ar GOST

GOST tonēšanai nav zināms katram autobraucējam. Tomēr noteikumu nezināšana nav attaisnojums. Nepareiza tonēšana var izraisīt naudas sodu. Katram autovadītājam jāzina visas rēķina iezīmes. Jūs varat tos atrast mūsu rakstā.

Vējstiklu tonēšanai ir vairākas nianses. To gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 70-75%. Zīmējumi un uzraksti uz vējstiklu virsmas ir stingri aizliegti. Jūs arī nevarat izmantot krāsu plēve. Vējstikla augšējos 14 centimetrus var aptumšot vairāk nekā tā galveno daļu.

Stikla gaismas caurlaidība uz durvīm var svārstīties no 65%. Aizmugurējo logu tonēšanu var papildināt ar speciālām žalūzijām. Tomēr tie ievērojami samazina redzamību.

Kur es varu pārbaudīt nokrāsas līmeni?

Daudzi autobraucēji nezina savas automašīnas stikla gaismas caurlaidības līmeni. Līdz šim ir zināmi dažādi tonēšanas pielietošanas paņēmieni. Gaismas caurlaidības līmenis mašīnā ir tieši atkarīgs no izvēlētā materiāla blīvuma. GOST tonēšanai ir daudz nianšu. Noteikumu neievērošana var izraisīt ne tikai naudas sodu. Par šādu pārkāpumu ceļu policijas darbinieki negodīgam autovadītājam var atņemt tiesības.

Ir vairāki veidi, kā palīdzēt izmērīt gaismas caurlaidības līmeni iekšā transportlīdzeklis. Jūs varat iegādāties īpašu ierīci un veikt mērījumus pats. Tomēr tā izmaksas ir diezgan augstas. Pēc gaismas caurlaidības mērīšanas savā automašīnā, kā arī radinieku un draugu automašīnās ierīce vairs nebūs nepieciešama. Ja jums nav pietiekami Nauda, tad stingri neiesakām to iegādāties.

Stacijā var izmērīt arī gaismas caurlaidības līmeni transportlīdzeklī Apkope. Šī procedūra neaizņems daudz laika. Tas vadītājam izmaksās lēti.

Gaismas caurlaidības līmeni var uzzināt tuvākajā ceļu policijas postenī. Ir vērts atzīmēt, ka gadījumā, ja tiks konstatēts, ka tonēšanas plēve neatbilst prasībām, ceļu policija sastādīs protokolu un pieprasīs pēc iespējas ātrāk samaksāt naudas sodu.

Kā nepievilties

Daudzi nezina visus smalkumus.Viņi bieži tiek maldināti. Kā ceļu policijas darbinieki pārbauda tonēšanu? Ceļu policija rūpīgi uzrauga rēķinu izpildi. Lai netiktu maldināts, izpētiet mūsu rakstā sniegto informāciju.

Gadījumā, ja ceļu policijas darbinieks jūs apturēja un, neveicot mērījumus, apgalvo, ka jūsu automašīnai ir uzstādīts aizliegts tonējums, varat droši braukt tālāk. Noteikt normas pārsniegumu iespējams tikai ar speciālas ierīces palīdzību.

Ja ceļu policijas darbiniekam ir īpaša ierīce, noteikti pievērsiet uzmanību tam, vai tai ir zīmogs un individuālais numurs uz korpusa. Gadījumā, ja jūsu automašīnas stikla biezums pārsniedz 7,5 milimetrus, pievērsiet uzmanību nosaukumam mērierīce. Jūs varat izmērīt toni uz automašīnas tikai ar BLIK + ierīces palīdzību. Veikt mērījumus ar citu iekārtu, Valsts inspekcijas darbinieks satiksme nav tiesību.

Tikai daži cilvēki to zina, taču tonēšanas līmeni ir iespējams izmērīt tikai noteiktos apstākļos. laika apstākļi. Mērījumi jāveic tikai siltajā sezonā, kad ārā ir 15-25 grādi pēc Celsija. Lietus un citi nokrišņi nedrīkst būt. Auto logu apskate bez neveiksmēm jānotiek ar diviem lieciniekiem. Mērījumus veic trīs dažādos punktos.

Lai izvairītos no sodiem, varat iestatīt noņemams tonējums. To var nomest jebkurā laikā.

Sodi

GOST par tonēšanu paredz sodus par noteikumu pārkāpšanu. Pagājušā gada beigās valdība Krievijas Federācija izskatīja grozījumus likumprojektā. Tie stājās spēkā 2016. gadā. Pateicoties grozījumiem, pirmās naudas soda apmērs palielinājās līdz 1500 rubļiem. Gadījumā, ja negodīgs autovadītājs ignorēs iepriekšējo piezīmi, viņam būs jāmaksā 5 tūkstoši Krievijas rubļu. Sodi tiks piemēroti 12 mēnešu laikā pēc pārkāpuma. atņemšanu autovadītāja apliecība iespējams līdz 90 dienām.

Kādas ir izmaiņas likumprojektā?

Grozījumi likumprojektā par tonēšanu netika pieņemti nejauši. Tas saistīts ar to, ka pēdējā laikā pieaudzis likumpārkāpēju skaits. Ceļu policijas darbinieki apgalvo, ka negodīgo autovadītāju skaita pieaugums skaidrojams ar to, ka pēdējā laikā aizliegts noņemt numurzīmes par tonēšanas neatbilstībām.

Pārkāpēju skaita pieaugumu veicināja arī tas, ka sods, ko paredzēja vecais likumprojekts, lielākajai daļai autovadītāju nebija nopietna summa. Pagājušā gada pirmajā pusē sastādīti vairāk nekā 500 000 protokolu. Lielākais pārkāpumu skaits fiksēts Maskavā. Tur par pirmo ceturksni tika izrakstīti 60 000 sodu par pārmērīgu tonēšanu.

Post ceļu policija un brilles gaismas caurlaidības līmeņa pārbaude

Pēdējā laikā stikla tonēšana ir kļuvusi ļoti populāra. GOST paredz daudzas prasības automašīnas aptumšošanai. Ir gadījumi, kad ceļu policijas darbinieks apturēja vadītāju ārpus ceļu policijas posteņa un piedāvāja pārbaudīt tonēšanas līmeni. Autovadītājam ir tiesības atteikties, pat ja automašīnai ir pārkāpumi.

Inspektors var vēlreiz piedāvāt braukt uz ceļu policijas posteni, lai noskaidrotu tonēšanas līmeni. Taču vadītājs var nereaģēt uz ceļu policijas darbinieka vārdiem un braukt tālāk.

Kurš var izmērīt tonēto logu pakāpi?

Cilvēktiesību aktīvisti iebilst, ka brilles gaismas caurlaidības līmeni ir tiesīga izmērīt tikai speciāli apmācītai personai, proti, valsts tehniskās uzraudzības inspektoram. Taču pērn spēkā stājušies grozījumi paredz, ka tagad tonēšanas pakāpi var pārbaudīt jebkurš ceļu policists. Lai to izdarītu, viņam līdzi jābūt īpašai ierīcei, kurai ir individuāls numurs, un tā ir iekļauta arī valsts reģistrā. Obligāti jāpievērš uzmanība arī plombas klātbūtnei. Ja tā trūkst, tad inspektoram nav tiesību izmērīt gaismas caurlaidības līmeni jūsu automašīnā.

Summējot

Logu tonēšana ir ļoti populāra autovadītāju vidū. Šāds regulējums var pasargāt automašīnas salonu no izdegšanas, bojājumiem un ziņkārīgo skatieniem. Ja nolemjat tonēt savas automašīnas logus, tad vispirms atrodiet augsti kvalificētu meistaru. Pateicoties viņam, tūnings būs nevainojams. Ir svarīgi iepriekš izpētīt visus rēķina smalkumus un izvēlēties augstākās kvalitātes filmu. Šajā gadījumā jūs pilnībā novērsīsit risku, ka jūs varētu sodīt par nepareizu aptumšošanu.

Jaunā likuma būtība ir regulēt tonētu stiklu gaismas caurlaidības līmeni.

GOST iedala automašīnu logus divos veidos.

1. Brilles priekšskata apskatei.
2. Stikls aizmugures skatam.

Ir noteikti pieļaujamās tonēšanas koeficienti:

• vējstiklu tonēšana - 75%;
• tonētie priekšējie sānu logi - 70%;
• neierobežota tonēšana aizmugurējie logi apsekojuma spoguļu klātbūtnē;
• vējstikla augšējo daļu var tonēt bez ierobežojumiem, bet ne vairāk kā 140 mm.

Likums neaizliedz izmantot aizkarus un žalūzijas aizmugurējiem logiem, spoguļu klātbūtnē.

Vairāk Detalizēta informācija par to, kā tas tiek veikts, varat uzzināt mūsu speciālista materiālā.

Briļļu gaismas caurlaidības līmeņa pārbaude tiek pārbaudīta, izmantojot īpašu ierīci - taumetru. Ir vērts atzīmēt, ka, pārbaudot tonējumu, policistam ir jāievēro vairāki noteikumi.

1. Gaismas caurlaidību pārbauda tikai stacionārajos policijas posteņos.
2. Pārbaudi nav iespējams veikt lietus laikā un augsta gaisa mitruma gadījumā no 45 līdz 80%.
3. Jūs varat pārbaudīt tikai uz tīras un sausas virsmas.
4. Lai nodrošinātu uzticamību, jums ir jāpārbauda trīs dažādās vietās.
5. Pirms gaismas caurlaidības kontroles likuma sargam ir jāizmēra atmosfēras spiediena līmenis, kas nedrīkst pārsniegt 795 mm.
6. Stikla nokrāsu var pārbaudīt tikai policists, kuram sertifikātā ir speciāla atzīme.
7. Taumetram jābūt ar sertifikātiem un zīmogu.
8. Mērot tonējumu, gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt 25 grādus.

Daži autobraucēji uzskata, ka naktī nav iespējams pārbaudīt, taču tas tā nav. Patiesībā nav laika ierobežojumu, logus nevar pārbaudīt tikai netīrā un slapjā laikā.

Katram autovadītājam jāzina mazākie smalkumi, uzliekot naudas sodu par nepareizu automašīnas tonēšanu, lai varētu pasargāt sevi no ceļu policijas nelikumīgām darbībām.

1. Naudas sods tiek uzlikts tikai par GOST noteikumu pārkāpšanu neatkarīgi no pārkāpuma pakāpes.
2. "Noņemama" tonēšana aizkaru un žalūziju veidā uz automašīnu logiem neatbrīvo GOST pārkāpēju par tonēšanu no naudas soda.
3. 2016. gadā pieņemtajā likumā teikts, ka, ja naudas sods tiek samaksāts 20 dienu laikā no lēmuma par sodu pieņemšanas dienas, tas tiek samazināts par 50%. Likums attiecas arī uz citiem autobraucēju pārkāpumiem.
4. Plēves gaismas caurlaidības līmenis norādīts, neņemot vērā faktorus, kas ietekmē šo parametru izmaiņas, jo pēc tonēšanas uzklāšanas stiklam tās gaismas caurlaidību var būtiski samazināt. Ilgstoši lietojot plēvi, tā tiek noberzta ar slotiņām, kas arī pasliktina gaismas caurlaidības parametrus.

Agrāka lietošana nepareiza tonēšana tika sodīts ar izņemšanu automašīnas numurs un aizliedzot to izmantot līdz pārkāpuma novēršanai. Tagad šādi pasākumi netiek izmantoti, tomēr ir jāievēro likuma dekrēts.

Naudas sodu biežumam ir noteikti ierobežojumi. Svarīgi pievērst uzmanību tam, lai policists, sastādot protokolu, norādītu precīzu datumu un laiku. Saskaņā ar likumu nav atļauts uzlikt citu naudas sodu par tonēšanu mazāk nekā 24 stundas pēc iepriekšējās. Ja diena nav pagājusi, un vadītāju apturēja cits likumsargs, viņam jāuzrāda esošais protokols.

Tikai tiesa var piemērot papildu sodus naudas soda vai aresta veidā. Ja neievērosiet likumu un pēc soda saņemšanas brauksiet ar nepareizu nokrāsu, tiesa var pieņemt lēmumu par tiesību atņemšanu.

Sods par priekšējo logu tonēšanu saskaņā ar GOST 2019. gadā 1500 rubļu apmērā. Atkārtota pārkāpuma gadījumā - 5000 rubļu. Varat mēģināt novērst soda izsniegšanu šādos veidos.

1. Tonēšanu var noņemt tieši policijas acu priekšā, tādējādi izvairoties no sodiem.
2. Ja, pārbaudot gaismas caurlaidības līmeni, policists pārkāpj vismaz vienu no iepriekš minētajiem noteikumiem, par viņu ir jāziņo. Tonēšanas kontroles noteikumu neievērošanas gadījumā lēmumu var pārsūdzēt tiesā.
3. Policijas nepareizas protokola izpildes gadījumā nekavējoties jāinformē amatpersona par kļūdu. Pastāv iespēja, ka likumsargs vēlreiz nenoformēs dokumentu un palaidīs vadītāju.
4. Veidi legālā tonēšana auto logi.

Veidi, kā legāli tonēt automašīnu logus

Pēdējā laikā polimēra pārklājuma jēdziens kļuvis likumīgs, tāpēc stiklu var tonēt gan ar plēvi, gan izmantojot speciālu pārklājumu. Kāds tonis ir atļauts uz priekšējiem logiem? Tas var būt jebkurš, svarīgi ir tikai ievērot brilles gaismas caurlaidības koeficientu.

Aptumšošana, uzklājot īpašu pārklājumu, autobraucēju vidū nav īpaši populāra, jo tā ir īslaicīga un bieži vien nekvalitatīva. Uz stikla virsmas tiek uzklāts plāns metāla slānis bez vakuuma apstākļiem. Šādai stikla tonēšanai ir spoguļa efekts un tā izskatās pēc rūpnīcas tonēšanas, kas ir likumīgi atļauta; šī priekšrocība ļauj samazināt ceļu policijas darbinieku prātu.

Populārākās ir prasībām atbilstošas ​​atermālās nokrāsas. Atšķirt spoguļu tonēšanu un "hameleonu". Spoguļu tonēšana nav aizliegta ar likumu, bet pēc pieprasījuma tehniskajiem noteikumiem, spoguļa efekta klātbūtne uz automašīnas nav ieteicama. Šīs prasības mērķis ir izvairīties no negadījumiem, kas saistīti ar šādu tonēšanu.

Priekšā braucošā automašīna var atstarot priekšējos lukturus stiklā, kas novērsīs vadītāja uzmanību un pasliktinās automašīnas vadāmību. Spoguļu tonēšanas gaismas caurlaidības līmenis nedrīkst būt zemāks par 60%, lai izvairītos no spoguļa efekta parādīšanās.

Ir arī athermal tonēšana "hameleons". Šis veids tiek uzskatīts par drošu, jo plēvju gaismas caurlaidības līmenis parasti nav mazāks par 80%, kas nav pretrunā ar tonēšanas likuma prasībām. Izvēloties hameleona nokrāsu, jums jāpārliecinās par tā kvalitāti, laba filma nav pretrunā ar GOST.

Sāka būt termiski tonēti priekšējie logi liels pieprasījums, Pateicoties liels skaits priekšrocības:

1. Nesamazina redzamību. Šī nokrāsa ir pilnīgi caurspīdīga, var parādīties zaļas vai purpursarkanas nokrāsas.
2. "Hameleons" samazina automašīnas sasilšanu no saules stariem un novērš auto salona daļu izdegšanu.
3. Atermiskais pārklājums samazina gaisa kondicionētāja darbību, pateicoties uzticama aizsardzība no pārmērīgas saules gaismas iekļūšanas salonā.
4. Šāda brilles aptumšošanas metode nav pretrunā ar GOST prasībām, kas ļauj pasargāt sevi no nevēlamiem skatieniem, nebaidoties no naudas soda.

Nevajadzētu taupīt uz tonēšanu, jo kam ir viss uzskaitīti plusi būs tikai kvalitatīva filma.