Galingi ir patogūs visureigiai su rėmais, kurių sąrašą šiandien jums pateiksime, jau seniai perėjo reitinguose iš kategorijos „darbiniai arkliai kaimo vietovėms“ į „automobiliai vidutinei klasei“. Tai reiškia, kad traktoriaus, galinčio kopti į kalnus, galia visureigis įgijo visus patogumus, kurie anksčiau buvo aprūpinti prabangiais automobiliais: odinis vidus, elektra valdomos ir šildomos sėdynės, galingas kompiuteris, valdantis elektroniką, kurios pakanka vidutiniam keleiviniam lėktuvui.
Mūsų įvertinimas pagrįstas Rusijos ir užsienio pirkėjų nuomonėmis apie visureigius su reduktoriumi ir visų varančiųjų ratų pavara, atitinkančiais tris pagrindinius rodiklius: technines charakteristikas, patogumą ir kainą.
Rėmo visureigiai su reduktorine pavara, užraktu ir visų varančiųjų ratų pavara: TOP 10
Pirmiausia turėtume patikslinti, kad beveik visus pateiktus automobilius galima pavadinti „kombinuotais“ pagal savo pavaros konstrukciją: jie turi žemo diapazono pavaras, diferencialo užraktą ir perjungimą į „visų ratų pavaros“ režimą. Tai leidžia valdyti visureigį nelygioje vietovėje ir vienodai efektyviai važiuoti gatvėmis. gyvenvietės miesto cikle.
Į geriausių rėminių visureigių sąrašą įtraukta 10 populiariausių 2018-2019 metų modelių, atrinktų pagal bendrų pardavimų pasaulyje statistiką. Vardų yra ir labai prestižinių, ir kuklių (mūsų supratimu), tačiau juos vienija visuotinis pripažinimas:
| 1 | Honda Pilot |
| 2 | Kia Mohave |
| 3 | „Toyota Land“. Kreiseris Prado |
| 4 | Mitsubishi Pajero |
| 5 | Jeep Grand Cherokee |
| 6 | Audi Q7 |
| 7 | Nissan Patrol |
| 8 | Hyundai ix55 |
| 9 | Volkswagen Touareg |
| 10 | Lexus GX |
Honda Pilot
„Geriausio rėmo visureigio“ karūna įteikta Japonijos koncerno „Honda Pilot“ atstovui, pagamintam antroje kartoje po atnaujinimo 2011 m. (K2 klasė, priekinių ir visų varančiųjų ratų modifikacijos).
- variklis – V6 3500 (cm3), benzinas;
- Maks. galia – 349 AG, sukimo momentas – 347 Nm;
- pavarų dėžė – automatinė pavarų dėžė, „Grade Logic“ sistema (variklio optimizavimas kelio sąlygoms). VSM sistema: atskiro padidintos galios cilindrų veikimo valdymas. Perjungimas žemyn;
- sąnaudos 100 km – 11,1 (vienais varomais ratais), 11,7 litro (visų ratų pavara);
- diferencialo užraktas, ašies sukimo momento paskirstymo sistema;
- kelio prošvaisa – iki 200 mm, apsisukimo spindulys – 5,5 m;
- 18 colių ratai prabangiai įrangai;
- Visiškai metalinis korpusas, pagamintas iš tvirto plieno (lengvas);
- kainų intervalas (rubliais) nuo 1,79 iki 2,4 mln.
Kia Mohave
Korėjos rėmo visureigis „Kia Mojave“ buvo sukurtas ekstremaliomis sąlygomis ir patogiausias „išgyvenimas“. Kai kuriose šalyse automobilis parduodamas kitu pavadinimu – KIA Borrego.
- varikliai: V6, 3 l, CRDI serija, dyzelinis; 3,8 l, Lambda serija, benzinas;
- maksimali galia: 250 AG (dyzelinas), 275 (benzinas);
- sąnaudos 100 km (vidutiniškai) – 10,2 (dyzelinas), 9,7-10 litrų (benzinas);
- stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), stabdymo jėgos paskirstymas (EBD). Stabilizacijos ir eismo stabilumo sistemos (TCS, ESC);
- 17, 18 – colių ratai;
- kainų diapazonas (rubliais) nuo 1,85 iki 2,1 mln. bazinė įranga).
Toyota Land Cruiser Prado
Japoniškas rėminis džipas "Toyota" Land Cruiser Prado“ tvirtai išlieka populiariausių dešimtuke visais ratais varomų visureigių.
- varikliai: V4, 3 l, dyzelinis; V6, 2700 ir 4 l (viršutinė versija), benzinas. Emisijos rodikliai buvo pasiekti iki ekologiškiausio Euro 5 lygio;
- maksimali galia: 190 AG (dyzelinas), 163 ir 282 (benzinas);
- pavarų dėžės: dyzelinė – 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė; benzininis – 5 laipsnių automatinė pavarų dėžė;
- sąnaudos 100 km (vidutiniškai) – 12,5 (dyzelinas), 12,3 ir 15 litrų (benzinas);
- Multi sistema Vietovės pasirinkimas(variklio darbo režimų valdymas skirtas 5 kelio variantams: žvyras ir akmenys, purvas ir žvyras, purus gruntas, smėlis ir apledėjęs kelias);
- stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), stabdžių nuokalnėje valdymas. Valiutų kurso stabilizavimo sistema;
- „aklųjų zonų“ apsauga ir įspėjimas apie kliūtis važiuojant atbuline eiga, vaizdo kameros su visapusišku matomumu;
- 17, 18 – colių ratai;
- kainų diapazonas (rubliais) nuo 1,7 iki 2,95 mln. (aukščiausia įranga).
Mitsubishi Pajero
„Mitsubishi“ koncernas nesiliauja tobulinęs savo populiariausią visų varančiųjų ratų rėmo visureigį – „Mitsubishi Pajero“. 2018-2019 metais IV kartos automobilis tapo bestseleriu.
- varikliai: V6, 3 l, dyzelinis; 3 ir 3,8 l, benzinas;
- maksimali galia: 200 AG (dyzelinas), 178 ir 250 (benzinas);
- pavarų dėžės: dyzelinė – 5 laipsnių automatinė pavarų dėžė; benzinas – 5 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir „Invite MT“ komplektacijai su varikliu. 3.0 – 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė;
- sąnaudos 100 km (vidutiniškai) – 10-12 (dyzelinas), 11-12 ir 13-15 litrų (benzinas);
- firminis jėgos pavara Advanced SuperSelect 4WD (SS4-II) veikia 4 režimais: visų ratų pavara (4WD Super Select); keturių ratų pavara su žema pavara (4llc); 2H (įjungti tik galiniai ratai) arba 4H (įjungti visi ratai, kiekvienam perduodant skirtingą sukimo momentą); 4Hlc (visų ratų pavara su diferencialo užraktu);
- 17, 18 – colių ratai;
- aukšta prošvaisa – 235 mm;
- kainų diapazonas (rubliais) nuo 1,6 iki 2,5 mln. (aukščiausia įranga).
Jeep Grand Cherokee
Amerikietiško rėmo visureigis „Grand Cherokee“ siūlomas 4 modifikacijomis, kurių kiekviena komplektuojama su savo variklio modeliu. Varikliai tik benzininiai.
- „Sportinė“ įranga: Tigershark Multi Air II variklis, V4 (2400 cm3), 184 AG, 7,5 l/100 km. Priekinių ratų pavara 4x2. Apsaugos sistema: 10 oro pagalvių. Kruizo kontrolė (adaptyvi). 17 colių ratai. Multimedijos garso ir vaizdo sistema, jutiklinis ekranas. Centrinis elektrinis užraktas, rankinis stabdis(elektr.);
- „Platuma“: Pentastar V6 variklis (3200 cm3), 271 AG, 9 l/100 km. Dvi modifikacijos: priekinių ratų pavara 4x2 ir visų varančiųjų ratų. Aliuminio liejiniai ratai 17 colių. Standartiškai šildomos sėdynės, vairas ir variklis;
- „Limited“: Pentastar V6 variklis (3200 cm3), tačiau automobilis veikia kaip ribotas leidimas. Klimato kontrolė dviem zonoms. Foteliai odiniais užvalkalais, šildomi, su elektrine pavara ir atmintimi 4 ir 8 pozicijoms. Modifikacijos: priekinių ratų pavara 4x2, visų varančiųjų ratų;
- „Trailhawk“: V6 variklis (3200 cm3), visų varančiųjų ratų pavara su „Active Drive Lock“ daugiafunkcine transmisija (užrakinamas galinis diferencialas, „Selec Terrain“ važiavimo režimo selekcija). Transmisija: ZF automatinė, 9 greičių. Mašina skirta sunkiausiam reljefui ir yra;
- kiekvienos modifikacijos bazinėje komplektacijoje kainos svyruoja nuo 1,5–1,8 tūkst. USD: nuo 23 iki 27,5 tūkst. USD gamintojo.
Audi Q7
Kategorija „Geriausio rėmo visureigis su visais ratais“ pasipildė „premium“ klasės atstovu. Tai visais ratais varomas visureigis su 40:60 traukos jėgos paskirstymu išilgai ašių (didesnė jėga veikiama galinė ašis).
- starterio komplektas: V6 variklis, 3 l, benzinas, automatinė pavarų dėžė, 8 greičiai. ABS sistemos, ESP, „asistentai“ nusileidimui nuo kalno ir pradedant judėti pakilime, parkavimosi davikliai. Salone įrengtos klimato kontrolės sistemos, šildomos sėdynės, galinga garso sistema. Optika – biksenonas;
- dyzeliniai varikliai: V6, 3 l (245 AG), V8 4,2 l (340 AG), V12, 6 l (500 AG). 3000 dyzelinas komplektuojamas su 8 laipsnių automatine pavarų dėže, o paskutiniuose dviejuose modeliuose – 6 laipsnių automatinės pavarų dėžės;
- dyzelino modifikacijose sumontuotos tos pačios sistemos, kaip ir benzininiuose. Bet papildomai už papildomą mokestį galima įsigyti adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą, aklosios zonos stebėjimo sistemą, „išmaniąją optiką“;
- kainų diapazonas yra labai platus: nuo 2 800 000 iki 6 500 000 rublių.
Nissan Patrol
Tradiciškai „geriausias medžiotojų ir žvejų draugas“ – „Nissan Patrol“ – džiaugiasi sėkme. Tačiau atnaujintas kėbulas atrodo tiesiog prabangiai, o visų ratų pavaros rėmo visureigis padarys garbę bet kuriam elitinio priemiesčio gyventojui.
- variklis – VK56VD, V8 (5600cm3), 405 AG, 11.4 (už miesto) iki 20 l/100 km (miesto ciklas);
- pavarų dėžė – 7 laipsnių automatinė, reduktorius, ašių paskirstymas 50:50;
- judesio stabilizavimo ir stabdžių valdymo sistemos (neslydimo) ABS, EBD, TCS, BA. HDC (išvykimo nuo kalno kontrolė);
- stiprintuvas su greičio reguliavimu;
- 4 vairavimo režimai skirtingi tipai pagrindai: purvas, smėlis, asfaltas, sniegas.
- galinio diferencialo užraktas;
- Pradinė kaina nuo 3 900 000 rublių.
Hyundai IX55
Korėjietiškas rėmas Hyundai visureigis IX55 „Irbis“ sulaukė visuotinio pripažinimo už geriausią kainos ir kokybės santykį. Visais ratais varomas visureigis yra dviejų versijų: su benzininiais ir dyzeliniais varikliais.
- varikliai: benzininis V6 DOHC (3,8 l), 264 AG, 9-12 l/100 km; dyzelinis CRDi (3000 cm3), 239 AG, 7,6-9,4 l/100 km;
- transmisija – 6 laipsnių automatinė, visų varančiųjų ratų pavara, reduktorius su diferencialo užraktu;
- ABS, EBD, TCS sistemos (traukos kontrolė, stabdžių kontrolė);
- 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai;
- kainos prasideda nuo 1,86 milijono rublių.
Volkswagen Touareg
Vokiško rėmo visureigis „Volkswagen Touareg“ į „Volkswagen“ atstovybes atvyko po atnaujinimo ir iškart pelnė Europos gamtos ir komforto mylėtojų meilę.
- varikliai: benzininis - V6 DOHC (3600 cm3), 249 AG, 11 l. ir V8 (4200 cm3), 360 AG, 13 l.; dyzelinas - V6 (3000 cm3), 204 AG, 6,6 l ir V8 (3400 cm3), 340 AG, 9,1 l;
- greičių dėžė – 8 greičių Aisin automatinė pavarų dėžė su rankiniu pavarų perjungimu, žemyn;
- vairas aprūpintas „Servotronic“ vairo stiprintuvu (su kintamo greičio jėga);
- 4Motion visų varančiųjų ratų sistema, Torsen savaime užsifiksuojantis diferencialas;
- stabdžių valdymo sistemos (ABS, EBD, ESP, ASR, EDS);
- pradinė kaina – nuo 2,5 milijono rublių.
Lexus GX
Rėminių visureigių reitingą užbaigia japonų ir amerikiečių bendradarbiavimo rezultatas – visais ratais varomas Lexus GX. Patobulintomis savybėmis ir dizainu pasižymintis Premium klasės atstovas nuotraukoje demonstruoja, kaip vienodai organiškai jis atrodo prie prabangių vilų ir kalnuoto reljefo fone.
- variklis: V8 (4600 cm3), benzinas, 298 AG, 13 l.;
- 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė, visų varančiųjų ratų pavara su Torsen centriniu diferencialu, keičiant centrinę jėgą pagal aplinkybes proporcijomis 30:70, 40:60 ir 50:50;
- odinis salonas, reguliuojamas ir šildomas vairas bei sėdynės, galinga multimedijos sistema;
- stabilizavimo sistemos KDSS, ABS, EBD, BAS, AVS ir kt.;
- kainų diapazonas: nuo 2,9 iki 3,6 milijono rublių.
Šiandien tipinių visureigių segmentas išgyvena savotišką renesansą. Dar visai neseniai šių modelių pasirinkimas apsiribojo nedideliu automobilių skaičiumi, o daugelis ekspertų sutiko, kad krosoveriai pagaliau išstums rėminius modelius iš rinkos.
Praktikoje pasirodė, kad jie verčiau įdiegė nemažai naujovių, kurios greitai perėjo į visureigių modelių segmentą. Kai kurie iš jų prarado rėmą, gavo monokokinį kėbulą, tačiau išlaikė rimtas bekelės savybes, kiti žymiai pagerino komfortą, neatsisakydami tradicinio išplanavimo.
Šiame straipsnyje apžvelgsime 2017 metų visureigių modelius, kurie debiutuos rinkoje ir gali turėti tam nemažą įtaką.
2017 metų modelio visureigiai vidutinėje kainų kategorijoje
Kalbėdami apie 2017-ųjų modelio metų visureigius, kalbėsime apie naujus produktus vidutiniame ir aukštame kainų diapazone. Taip yra ne dėl to, kad gamintojai nepristatė biudžetiniai modeliai, apsiribodami esamų perdarymu, bet bendra rinkos situacija, kai tarptautiniu mastu pripažinti prieinami modeliai mūsų šalyje automatiškai pereina į „vidurinę“ lygą.
Tuo pačiu metu kiniški ir vietiniai visureigiai 2017 metais nepatirs didelių pokyčių, kurie perkeltų juos į naujų gaminių kategoriją. Taigi…
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner – garsus modelis Visureigis, pagamintas pikapo Hilux pagrindu. Taip jau sutapo, kad daugumoje šalių šis automobilis yra biudžetiniame segmente, tačiau į mūsų šalį oficialiai nėra tiekiamas, nors jį importuoja „pilkieji“ importuotojai.
Vaizdo įrašas – Toyota bandomasis važiavimas Fortuner 2017:
Automobilis yra tikrai įdomus dėl savo visureigių savybių, o naujoji karta, be to, gavo stilingą dizainą ir pagerintą komfortą.
Naujojo gaminio išvaizda pasikeitė gana dramatiškai, pasiskolinant Lexus automobilių bruožus, o banguota palangės linija slėpė stilistinius trūkumus, susijusius su „piko“ praeitimi.
Tuo pačiu metu visureigio charakteristikos išliko aukšto lygio, o tai palengvina galingas plieninis rėmas, nuolatinis galinė ašis ir visų ratų pavara kartu su didelio sukimo momento jėgos agregatais.
„Toyota Fortuner“ prošvaisa yra 25 centimetrai, o ratų bazės ilgis – 2,7 metro, o tai užtikrina puikų važiavimą bekelėje.
„Toyota Fortuner 2017“ vaizdo pristatymas:
Tuo pačiu metu vidaus apdaila tapo daug modernesnė, pagerėjo apdailos medžiagų kokybė, automobilis įgijo daug modernių sistemų, įskaitant multimedijos kompleksą, klimato sistema, galinio vaizdo kamera ir kt.
Atnaujintas Chevrolet Trailblazer
„Chevrolet Trailblazer“ yra Rusijos rinkai jau pažįstamas automobilis. Šis rėminis visureigis, kurį sukūrė GM Brazilijos padalinys, buvo parduodamas Rusijoje iki krizės, kai įmonė buvo priversta pasitraukti iš rinkos.
Nepaisant to, „Chevrolet“ ir toliau tobulina „Trailblazer“ išleisdama pagrindinis atnaujinimas už šį sėkmingą rėminį automobilį. Modifikacijos paveikė tiek automobilio išvaizdą, tiek jo techninį turinį, dėl ko sumažėjo automobilio svoris.
Priekinė visureigio dalis buvo modifikuota ir gavo kitokią apšvietimo technologiją su populiariomis LED juostelėmis, taip pat kitokias radiatoriaus groteles. Taip pat buvo modifikuotas buferis, o pakeitimai palietė ne tik dizainą, bet ir pėsčiųjų saugumą. Tuo pačiu metu bendri matmenys išliko „išankstinio pertvarkymo“ lygyje, taip pat didelis gebėjimas įveikti visas šalis.
Vaizdo įrašas – naujojo „Chevrolet Trailblazer 2017“ visureigio bandymai:
Pagrindinis priekaištas pirmtakui buvo vidaus apdailos kokybė – plastiko lygis akivaizdžiai neatitiko automobilio statuso. 2017 m. versijoje interjeras patyrė didelių modifikacijų, gavo visiškai kitokį dizainą ir minkštą plastikinės plokštės Aukštos kokybės. Trijų stipinų vairas pagamintas pseudosportinio stiliaus ir turi patobulintą sukibimą ir prietaisų skydelis tapo vizualesnis ir informatyvesnis.
Galios agregatų asortimentas iš esmės nepasikeitė. 2017 metų „Chevrolet Trailblazer“ galima įsigyti su šešių cilindrų 3,6 litro V formos varikliu, išvystančiu 227 arklio galias, taip pat keturių cilindrų 2,8 litro dyzeliniu varikliu (200 arklio galių). Pakabos sistema ir rėmas yra tokie patys kaip ir ankstesnės visureigio versijos.
Foton Sauvana
Iš visų nagrinėtų 2017 m. visureigių modelių Foton Sauvana– vienintelis modelis, kurį, nors ir su tempimu, galima vadinti gana prieinamu. Šio modelio iš Vidurio Karalystės kaina, preliminariais duomenimis, bus apie 1,5 milijono rublių, o tai pigiau nei kitų automobilių.
Tačiau šio kiniško visureigio pardavimo pradžia 2017 metais vis dar kelia abejonių.
Foton Sauvana yra pastatyta ant pikapo Foton Tunland pagrindu ir turi rėmo išdėstymą.
Kinijoje automobilis parduodamas su dviejų litrų atmosferiniu benzininiu agregatu arba 2,8 litro dyzeliniu varikliu. Pavarų dėžė yra mechaninė, o pavara yra tiek pilna, tiek galinė (bazinėms versijoms). Mūsų šalyje greičiausiai pasirodys flagmanas visų varančiųjų ratų modifikacija su septynių vietų vidaus išdėstymu.
Kinijos naujojo 2017 m. visureigio matmenys yra 4830 x 1885 x 1910 mm, o ratų bazė yra 2790 mm, todėl jis yra gana klasėje. didelių automobiliųšio segmento.
Vaizdo įrašas – naujas kiniškas visureigis Foton Sauvana 2017:
Privalumai apima didelis visureigio pajėgumas ir aukštos kokybės, pagal kitų Vidurio Karalystės modelių standartus, interjeras, taip pat tradicinis turtinga įranga su oro kondicionieriumi arba klimato kontrole, priklausomai nuo versijos, lengvo lydinio ratlankiai, daugiafunkcis vairas, multimedijos sistema ir kiti prestižinio automobilio atributai.
Tikimasi Kia Mohave
„Kia Mohave“ yra pilno dydžio visureigis, kurį Korėjos kompanija pristatė dar 2008 m. Šiandien šis modelis yra „ilgaamžiškiausias“ gamintojo surinkimo linijoje ir kai kurie ekspertai prognozavo, kad bendrovė atsisakys tęsti liniją.
Praktiškai „Kia“ nusprendė kitaip, o to ženklas buvo „Kia Telluride“ koncepcija, parodyta 2016 m. Detroito automobilių parodoje. Tiesą sakant, šis prototipas yra naujojo „Kia Mohave“, kuris pasirodys 2017 m., pirmtakas.
APIE Techninės specifikacijos kol kas nieko naujo nežinoma, o koncepcijos duomenys greičiausiai neatspindės reali situacija atvejų galutiniame modelyje. Tačiau greičiausiai kompanija nusišalins nuo automobilio rėmo išdėstymo ir pristatys modelį su monokokiniu kėbulu ir nepriklausoma pakaba.
Tuo pačiu metu transporto priemonė išlaikys aukštą pravažumą, pagerins komforto ir įrangos lygį, o tai leis koncernui konkuruoti su dideliais kitų gamintojų krosoveriais.
Isuzu MU-X
Isuzu MU-X yra visureigis, kuris toli gražu nėra naujas, tačiau yra informacijos, kad nuo 2017 m. šis automobilis gali pasirodyti Rusijos rinka kaip 2017 metų modelis.
Iš esmės tai yra karkasinis automobilis, kuris pasižymi daugybe patrauklių savybių – nuo patikimos visų varančiųjų ratų pavarų dėžės iki didelio našumo visureigiuose kartu su ekonomiškais jėgos agregatais.
Vaizdo įrašas – visureigis Isuzu MU-X:
Šis 4825 mm ilgio automobilis lengvai talpina penkis vairuotojus, pasižymi geru komforto ir patikimumo lygiu.
Vienintelis trūkumas – gana kuklios apdailos medžiagos, kurias lemia automobilio pozicionavimas rėminių visureigių biudžetiniame segmente, o 2017 metų pradžioje toks požiūris atrodo kiek archajiškai.
Ssang Yong Rexton
Ssang Yong„Rexton“ yra labai populiarus mūsų šalyje modelis. Įmonė atsižvelgė į savininkų pageidavimus ir ruošiasi pristatyti sėkmingo rėmo visureigio įpėdinį kaip 2017 m.
Paryžiaus automobilių parodoje parodytas SUV konceptas LIV-2 iškalbingai pasakoja, kaip atrodys naujasis gaminys.
Vaizdo įrašas – visureigio Ssang Yong LIV-2 pristatymas:
Automobilio matmenys šiek tiek padidėjo, o jo ilgis tapo 98 mm ilgesnis. Salonas gaus avansu techninis įdaras, modernus dizainas ir daugybė senesnio segmento visureigiams būdingų variantų.
Tikėtina, kad tokiu atveju automobilis išlaikys rėmo išdėstymą, tačiau pakabos išdėstymas bus perkurtas siekiant užtikrinti geriausias pasirodymas komfortas ir valdymas.
Mieli modeliai
Kalbant apie viso dydžio visureigius 2017 modelio metams, aukštas Kainų diapazonas, iš karto galime pastebėti nemažai įdomių modelių, kuriuos planuojama patekti į rinką.
Volkswagen atlasas
Šis didelis krosoveris, turintis visaverčio visureigio modelio savybes, tapo ilgai lauktu automobiliu. Pagal savo gabaritus modelis pranoko populiarųjį Touareg, bet kartu išlaikė pagrindinį pranašumą – aukštą visureigio pajėgumą.
Vaizdo įrašas – istorija apie naują Volkswagen visureigis Atlasas:
Naujojo gaminio dizainas sukurtas žiauriu stiliumi, kuris abstrahuoja jį nuo anksčiau mūsų šalyje pasirodysiančio Skoda Kodiak platformos modelio. Be to, automobilio komplektacijos bus daug turtingesnės, o tai leis jį pozicionuoti aukštesnės kainos nišoje.
5037 metrų ilgio „Volkswagen Atlas“ keleiviams suteikia aukšto lygio komfortą.
Mašinos įranga taip pat bus labai turtinga, o aukšta apdailos medžiagų kokybė papildys išvystytą funkcionalumą.
Oficialių duomenų apie variklius, su kuriais mūsų šalyje bus montuojamas naujasis gaminys, kol kas nėra – jie pasirodys arčiau pardavimo pradžios, kuri prasidės maždaug 2017 metų viduryje.
„Land Rover Discovery“.
Naujos kartos žemė Rover Discovery gerokai nukrypo nuo savo pirmtako - utilitarinio visureigio, išsiskiriančio puikiais visureigiais, tačiau vidutinėmis charakteristikomis komforto srityje.
Naujas visureigis 2017-ieji toli nuo savo pirmtako, gavę lengvą aliuminio korpusą, visiškai nauja schema pakabos ir interjeras su pretenzija į aukščiausios kokybės statusą.
Vaizdo įrašas – naujojo visureigio pristatymas Land Rover Atradimas:
Automobilyje sumontuoti modernizuoti keturių cilindrų jėgos agregatai, taip pat V formos variklis su šešiais cilindrais. Varikliai yra sujungti su aštuonių greičių transmisija Automatinė pavarų dežė pavaras ir leidžia optimizuoti traukos galimybes bei efektyvumą važiuojant mieste. Visureigio pardavimo pradžia planuojama 2017 metų pavasarį.
Volkswagen Tuareg
Dar vienas prabangių visureigių segmento naujiena 2017 m. bus naujos kartos „Volkswagen Tuareg“.
Automobilis gaus nauja platforma, jau naudotas kompaktiškame Tiguan, tačiau turės pailgintą ratų bazę, kuri suteiks geresnės erdvės.
Krosoveriai tampa vis populiaresni vidaus keliuose, todėl jų savininkams suteikiama galimybė ne tik atsikvėpti išmetamosios dujos miesto kamščiuose, bet ir įsitraukti aktyvus poilsis, keliaukite iš miesto ir patogiai keliaukite po šalį bei užsienį. Kad mūsų skaitytojas galėtų nuspręsti dėl jam asmeniškai tinkamo automobilio pasirinkimo, mes parengėme krosoverių reitingą pagal patikimumą ir kokybę 2018-2019 m. Rusijoje.
Pirmiausia siūlome apsispręsti, kokias užduotis jums padės išspręsti krosoveris. Iš viso geriausi krosoveriai turėtų būti suskirstyti į tris tipus:
- Kompaktiški visureigiai, sukurti miesto aplinkai, tačiau labiau bekelėje nei sedanai ir pigesni nei didesni jų kolegos;
- Vidutinio dydžio visureigiai, kurie jau gali užtikrintai susidoroti su bekelės sąlygomis, tačiau vis tiek nesunaudoja 20 litrų 100 kilometrų;
- Ir pilno dydžio visureigis, kurio užduotis yra pervežti kuo didesnį keleivių ar krovinių skaičių ir užtikrintai pravažiuoti kelio atkarpas, kurių mažesnės transporto priemonės nepajėgia įveikti.
Mercedes GLC
Patikimas aukščiausios kokybės krosoveris. Šis automobilis yra labai populiarus tarp turtingų pirkėjų, taip pat nuolat sulaukia pagyrų iš automobilių ekspertų, ir tai nenuostabu. Be stilingo ir agresyvaus dizaino, kuris patraukia akį iš pirmo žvilgsnio, automobilis taip pat turi kuo nustebinti savo technologiniu komponentu.
Nuolatinė visų ratų pavara su elektroninis stabilizavimas leidžia savininkui negalvoti apie automobilio galimybes, kai jis neatitinka kelio dangos kokybės. Itin vertas elektroninis pildymas leis neeikvoti nervų stovint sausakimšose didmiesčių gatvėse. Labai kuklios degalų sąnaudos, apie 7 litrus šimtui, privers net savininkus laižyti lūpas 2017-2018 m. Tačiau už tai turėsite sumokėti tvarkingą sumą - nuo 3 000 000 rublių, ne visi gali tai sau leisti.
BMW X6
Nesakyk, kad nesusuki galvos gatvėje žiūrėdamas į šį „monstrą“, kai vokiečių koncernas tik pradėjo tiekti jį Rusijai. Šio automobilio vairavimo komfortas yra tikrai precedento neturintis, kurį Bavarijos inžinieriai pasiekia naudodami daugybę elektroninių parinkčių, tokių kaip Navigacijos sistema arba naktinio matymo sistemos. Degalų sąnaudos tokio dydžio ir klasės automobiliui gana saikingos – 8,5 litro mišriu režimu arba 11,5 mieste. 
KAM silpnos vietos Laimingieji, kuriems priklauso šis automobilis, atsižvelgia į pakabą, bet mes atsižvelgsime į kainą, beveik keturi milijonai už startinę komplektaciją – tai rimtas smūgis biudžetui. Bet jei jūsų negėda dėl finansinės problemos, nesigailėsite dėl savo pasirinkimo.
Kitas vokiečių koncernas ir kitas aukščiausios kokybės krosoveris. Tvirti matmenys ir garsūs Audi kokybė Jie už vairo suteikia visiško patikimumo pojūtį, o estetiškai patikrintas dizainas iš karto parodo, kad automobilio savininkas priklauso turtingųjų klasei.
Vidutinės degalų sąnaudos mišriu režimu, aukšta pakaba net pagal klasės standartus ir įspūdingas bagažinės tūris suteikia galimybę patogios kelionės tiek su šeima, tiek vyriškoje medžiotojų ar žvejų kompanijoje. Vidutinė kaina jau yra šiek tiek mažesnė nei jo pirmtakų - apie 2 400 000 rublių, tai nėra mažai, tačiau jūs turite mokėti už patogumą ir saugumą.
Subaru Girininkas
Pagaliau pasiekėme Japonijos automobilių gamintojus. Jei renkatės ekonomišką ir patikimą krosoverį, jums to daryti visai nereikia Subaru Forester. Dėl puikios visų ratų pavaros automobilis itin populiarus tarp tų, kurie mėgsta ilgas keliones po šalį negalvojant apie transporto priemonės pravažumą.
Forester dizainas nebėra toks ryškus ir patrauklus, palyginti su vokiškais krosoveriais, tačiau ne visi taip galvoja svarbus turtas visureigis, prioritetas kuris yra geras manevringumas ir patogumas. Automobilio kaina yra diskusijų objektas – ar prabanga nepretenduojantis automobilis turėtų kainuoti apie 1 800 000? Jei rinktumėtės visureigį, tada sakyčiau, kad ne. Tačiau aktyvios veiklos bekelėje atveju tai puikus pasirinkimas.
Honda CR-V
Tačiau su „Honda“ situacija yra priešinga – jei daugiausia važinėjate miesto sąlygomis gerais keliais, tai šis modelis duos pranašumą net brangiems broliams iš Vokietijos automobilių gamintojų. Galinėje ašyje esanti hidraulinė sankaba leidžia važinėti mieste net ir dideliu greičiu absoliučiai patogiai ir tyliai.
Minusas, kaip suprantate, yra tiesioginis visureigio funkcionalumas - 170 mm prošvaisa nėra rimta pagal Rusijos kraštovaizdžio standartus, o kelių kokybė palieka daug norimų rezultatų. Dviejų litrų „Honda“ pagrindinėje konfigūracijoje kainuos 1 500 000 rublių, todėl jis yra geras pasirinkimas kaip geras miesto krosoveris.
KIA Sportage
O dabar pasiekėme klasės atstovus, kuris Rusijoje žinomas kaip krosoveris – tai nedidelis kompaktiškas visureigis, turintis nemažai didesnių kolegų pranašumų. Iš karto noriu pastebėti, kad, kaip ir kiti KIA modeliai, „Sportage“ demonstruoja puikius ekologiškumo, saugumo ir komforto rezultatus. Šis veržlus ir atkaklus šis krosoveris bus puikus pasirinkimas vairuojant mieste, o apie 10 litrų degalų sąnaudos mieste bus maloni piniginė.
Dar vienas malonus aspektas – šio automobilio kaina, kuri prasideda nuo 1 200 000 Lt.
Toyota RAV4
Visureigis, kurį jau seniai pamėgo vidaus automobilių entuziastai. Dizaino paprastumas kartais nurodomas kaip neigiamas aspektas, tačiau „Toyota“ konservatyvumas turi savo elegancijos. Lengvai valdomas ir su gera pakaba šis krosoveris bus geras kelionių palydovas, kuriam padės ir itin talpi bagažinė.
Kaina už šis modelis prasideda nuo 1 280 000 rublių, o tai, atsižvelgiant į dabartinį valiutos kursą, atrodo teisinga kaina už komfortą ir patogumą. Miesto sąlygomis nereikėtų tikėtis pavydžių žvilgsnių, tačiau jei dykumoje pateksite į rimtą įbrėžimą, daugelis pavydės Toyota RAV4 savininkams.
Volkswagen Tiguanas
Jauniausią iš „Volkswagen“ visureigių šeimos rusų vairuotojai pamėgę kur kas labiau dėl kuklios kainos, prasidedančios nuo 1 200 000, o už tai reikia mokėti. Elektroninis užpildymas paveldėta iš Tuareg, o tai reiškia, kad automobilis aprūpintas aukščiausiu standartu – TDI ir TSI technologijos, DSG robotinė transmisija su dviguba sankaba– visa tai suteiks malonių potyrių vairuojant šią praktišką mašiną.
Degalų sąnaudos, kaip ir paties automobilio kaina, maloniai džiugina, tačiau tai, kad krosoveris surinktas Kalugos regione, o ne Vokietijos gamyklose, gali nepalikti pačių maloniausių įspūdžių, juolab kad susitvarkė patys vokiečiai. padaryti klaidą projektuojant variklio skyrių, todėl jis gali būti švarus tik automobilių salone.
Nissan Quashqai
Kompaktiškas krosoveris, kuris tiekiamas tiek su visais, tiek su priekiniais ratais, nepaliks abejingų nebrangių krosoverių, skirtų miesto aplinkai, gerbėjų. Nepaisant vizualiai mažų gabaritų, automobilyje telpa iki 7 žmonių, kas patiks šeimos atostogų gerbėjams.
Šis modelis tradiciškai įtrauktas į perkamiausių automobilių sąrašus tiek Rusijoje, tiek Europoje, kas nenuostabu – kaina prasideda nuo milijono rublių ir tai tikrai vienas iš geriausi pasiūlymai rinkoje mėgstantiems išmatuotą ir neskubų važiavimą link vasarnamio. Neturėtumėte didelių lūkesčių dėl šio modelio, tačiau jis puikiai susidoros su savo tiesioginėmis funkcijomis.
VolvoXC90
Praskieskime Vokietijos ir Japonijos gamintojų hegemoniją Švedijos flagmanu iš Volvo. Privalumai šiai markei tradiciniai – nerasite daugiau saugumo apdovanojimų gavusio automobilio. Iš pažiūros didžiulis interjeras gana gerai valdomas dėl puikios 6 laipsnių automatinės pavarų dėžės, o tada vairavimas bet kokiomis sąlygomis šiam visureigiui bus sunkus.
Trūkumas taip pat suprantamas „Volvo“ - vargu ar norėsite įsigyti šio automobilio, jei už tokią didelę sumą - nuo 3 500 000 rublių, norėsite pasisemti vairavimo ir emocijų iš agresyvaus vairavimo. „Volvo“ iš principo nelaiko šio rodiklio svarbiu, todėl ir toliau pirmiausia gerina keleivių saugumą ir komfortą, su kuriuo susidoroja nepasiekiamai.
Tikimės, kad mūsų patikimiausių 2017–2018 m. krosoverių įvertinimas padės apsispręsti dėl jūsų poreikius geriausiai atitinkančio automobilio. Svarbiausia nepamiršti, kad nuodugniai išanalizavę pasiūlą rinkoje tikrai galėsite rasti automobilį, kuris jums padės tiek mieste, tiek važiuojant sudėtinga vietove. Ačiū už dėmesį ir sėkmės keliuose!
Jei straipsnis jums buvo naudingas, nepamirškite pažymėti (Ctrl + D), kad neprarastumėte ir užsiprenumeruokite mūsų kanalas „Yandex Zen“. !
Susisiekus su
Jei tikitės čia pamatyti kitus visureigius, galite iškart uždaryti puslapį. Šioje medžiagoje kalbėsime apie tikrus „sukius“. pristato pasirinkimą " Geriausi visureigiai 2018“.
Tačiau krosoverių gerbėjai neturėtų nusiminti. Jums siūlome atskirą geriausių visureigių, kuriuos galite rasti, pasirinkimą.
Taigi, šį įvertinimą sudarė amerikiečių leidinys „Popular Mechanics“. Todėl jame yra modelių, kurie oficialiai nėra pristatomi Ukrainoje. Bet patikėkite manimi, tai nėra problema. Jei jums patinkančio modelio „pareigūnų“ nėra, jį visada galima rasti internetinėse rinkose.
Galite rasti populiariausių internetinių automobilių rinkų Ukrainoje sąrašą.
Sudarydami reitingą ekspertai atsižvelgė į visus visureigius, kurie yra JAV rinkoje. Todėl jame buvo ir klasikiniai visureigiai, ir pikapai. Be to, amerikiečiams pikapas yra visiškai kasdienis automobilis. Taigi nenustebkite jų buvimu šiame sąraše.
Kokius pikapus galima nusipirkti Ukrainoje – žr.
Geriausi 2018 m. visureigiai*
*Amerikietiško leidinio „Popular Mechanics“ duomenimis.
10. Jeep Grand Cherokee (nuo 63 000 USD)
„Grand Cherokee“ yra „Jeep“ serijos flagmanas. O visų varančiųjų ratų pavara suteiks klasikinio legendinio amerikiečių prekės ženklo visureigio pojūtį.
Pasak ekspertų, „Grand Cherokee“ yra puikus derinys bekelės savybės, geras valdymas ir patogumas.
Bazinis Grand Cherokee variklis yra 3,6 litro benzininis agregatas, išvystantis 295 AG. Pakaba turi skirtingi režimai darbus, kuriuose atsižvelgiama į reljefo specifiką: purvą, vandenį, ledą ir pan.
9. Mercedes-Benz G500 (nuo 108 000 USD)
Mercedes turi gera reputacija bekelės entuziastams. Vokiečiai pelnė pasitikėjimą dėl dviejų modelių:
- komercinis visureigis Unimog 4X4;
- G serijos visureigiai.
G serija buvo sukurta aštuntajame dešimtmetyje kariniams poreikiams. Tačiau automobilis patiko ir „civiliams“. Todėl G-šeima išliko iki šių dienų, išlaikiusi bekelės šaknis. Tuo pačiu metu automobiliuose sumontuoti naujausi „Mercedes“ modeliai. Taigi G500 puikiai sujungia visureigio ir aukščiausios klasės lengvojo automobilio savybes.
Tarp visureigių nedaugelis gali konkuruoti su Mercedes G500. Išskyrus tai Jeep Wrangler Rubicon ir Ram Power.
8. „Ford Super Duty“ (nuo 112 000 USD)
„Super Duty“ nėra toks populiarus kaip „Ford Raptor“, tačiau ekspertai teigia, kad tai yra automobilis, į kurį verta atkreipti dėmesį važiuojant sunkiomis kelionėmis.
„Super Duty“ gali įveikti beveik bet kokį reljefą ir tempti beveik viską, kas gali judėti.
Po pikapo gaubtu yra 6,7 litro dyzelinis variklis, kurio galia 440 arklio galių. Įrenginio sukimo momentas yra 1 166 Nm. Tai praktiškai bakas ant ratų.
7. Range Rover (nuo 126 000 USD)
Žiūrėti į Range Rover galite pamanyti, kad tai tik išpūstas krosoveris turtingiems sportininkams ir besišypsantiems valdininkams. Tačiau šis „britas“ iš pirmų lūpų žino, kas yra bekelė.
Range Rover – flagmanas Žemės modelis Roveris. Tai reiškia, kad šis automobilis įkūnija visą įmonės „bekelėje“ patirtį.
Automobilyje yra reguliuojamas pneumatinė pakaba, kurio dėka Rover gali pakeisti prošvaisos dydį. Jis taip pat gali kirsti iki vieno metro gylio brastą. Tai yra kai kurių šiuolaikinių šarvuočių rodiklis.
O pasirinkę 5 litrų variklį gausite 510 arklio galių.
6. „Ford Raptor“ (nuo 83 500 USD)
Kai „Ford Raptor“ debiutavo 2010 m., jis buvo toks geras, kad joks visureigis negalėjo jam prilygti. Ir gali būti, kad jis vis dar yra geriausias iš savo rūšies.
„Raptor“ yra judrus ir pasižymi dideliu sukimo momentu, nes jo 6,2 litro variklis išvysto 411 arklio galių. Ir įspūdingas prošvaisa ir didžiulės 35 colių padangos daro šį sunkvežimį praktiškai neįveikiamu bekelėje.
5. Ram Power Wagon (nuo 70 000 USD)
„Ram Power Wagon“ gali būti šauniausias pikapas, kurį galite nusipirkti. Automobilis puikiai jaučiasi ant nelygaus paviršiaus. O užrakinami galiniai ir priekiniai diferencialai paverčia „Power Wagon“ beveik „neužstrigusiu“ automobiliu.
Jei vis tiek pavyksta „palaidoti“ šį pikapą, tai taip pat nėra problema - sunkvežimyje yra gervė, kuri paslėpta už priekinio buferio.
4. „Toyota Land Cruiser“ (nuo 77 300 USD)
„Toyota Land Cruiser“ yra vienas iš žodžio „SUV“ sinonimų. „Toyota“ pavyzdinė visureigis sujungia komfortą ir gebėjimą „minkyti purvą“.
Po „Land Cruiser“ gaubtu yra 5,7 litro variklis, kurio galia yra 381 Arklio jėgos. „Japonai“ turi nepriklausomą frontą ir galinė pakaba, taip pat krūva kitų modernių „varpelių ir švilpukų“, leidžiančių susidoroti su beveik bet kokiomis bekelės sąlygomis.
3. Jeep Wrangler Rubicon (nuo 51 500 USD)
Jeep Wrangler Rubicon yra vienas iš etalonų visureigių pasaulyje. Automobilis gali judėti beveik bet kokiu reljefu: vandeniu, akmenimis, purvu.
Tuo pačiu metu „Wrangler“ turi daug įrangos, leidžiančios išeiti iš bet kokios situacijos.
„Rubiconas“ nemoka laipioti uolomis.
2. „Toyota 4Runner TRD Pro“ (nuo 62 000 USD)
TRD Pro paketas buvo sukurtas specialiai bekelės entuziastams. Jis daro prielaidą specialius nustatymus pakaba, padidinta prošvaisa ir didelės „visureigės“ padangos.
1. „Chevrolet Colorado ZR2“ (nuo 48 500 USD)
Chevrolet Colorado ZR2 yra naujokas vidutinio dydžio sunkvežimių kategorijoje. Nepaisant to, šis pikapas greitai išsiveržė į rinką ir iškart pelnė daugelio ekstremalaus sporto entuziastų meilę.
ZR2 modifikacija turi patobulintą pakabą, platesnę ratų bazę, užsifiksuojančius priekinius ir galinius diferencialus bei traukos kontrolės sistemą.
Geriausių 2017 metų visureigių modelių privalumai, trūkumai ir pliusai. Apibendriname svarbiausius faktus apie dešimt populiariausių parduodamų 4x4 visureigių.
Sudarant reitingą į visureigių sąrašą buvo įtraukta įvairių modelių, skirtingų klasių ir skirtingų kėbulų tipų. Pavyzdžiui, internetinio žurnalo „AutoBild“ sudarytame tarpiniame sąraše buvo svarstomi 82 įvairių gamintojų modeliai. Tarp jų buvo 40 kompaktiškų modelių, 27 vidutinio dydžio visureigiai, 25 mikroautobusų modeliai.
Kaip ir anksčiau, visureigių pardavimo tendencija kyla, nes pirkėjai vis dar renkasi praktiškus automobilius, kurie taip pat turi ir visureigių galimybes, taip pat padidintą prošvaisą. Be to, visureigių savininkus vilioja aukšta sėdėjimo padėtis, patogus įlipimas ir išlipimas iš ir į jį, geresnis matomumas, palyginti su lengvaisiais automobiliais, erdvus interjeras absoliučioje daugumoje krosoverių, o tai lemia didelis kėbulas ir ne mažiau saugumo jausmas, palyginti su tais pačiais lengvaisiais automobiliais, dėl didelių šios kategorijos transporto priemonių gabaritų.
Pirmaisiais 2017 metų pardavimo mėnesiais visureigiai sudarė 25% visų Europoje parduotų automobilių – tai dar vienas jų populiarumo įrodymas. Žinoma, Rusijoje, kuriai didelės įtakos turi didelės kainos, išskyrus keletą rinkoje esančių krosoverių modelių (tas pats Hyundai bestseleris, vadinamas Creta), ir tai yra aksioma.
Daugelio analitikų teigimu, tokie pasaulinė tendencija pirkėjų pageidavimai perkant pseudo-SUV ir miesto visureigius turėtų išlikti artimiausią dešimtmetį, bent iki 2027 m.
Tačiau, kaip pažymima populiariame Vokietijos automobilių leidinyje „AutoBild“, nepaisant didelio populiarumo, „visureigiai“ sukelia didžiąją dalį išmanančių žmonių tik nuolaidžiaujanti šypsena, ir atrodo, kad jie amžinai liks tik madingais žaislais ar kaip jie dar vadinami, parketiniai visureigiai. Jų „bekelėje“ įgūdžiai dažniausiai naudojami tik norint užvažiuoti ant kelkraščio ir išvengti įstrigimo sniego pusnyse, kurią sukelia staiga užklupusi pūga. Kitais klausimais, leidinys tęsiamas, krosoveriai dėl modernių visų varančiųjų ratų sistemų ir mažo svorio puikiai susidoroja su tokiais vidutinio sunkumo sunkumais kaip mažas visureigis po neseniai prapliupusios liūties, apsnigtų takų ir kitų vairuotojams nemalonių kelio sąlygų, kuriose įprasta automobiliai bus bejėgis.
Daugiau apie pavaros tipus ir modernius visų varančiųjų ratų sprendimus galite perskaityti 1 medžiagojeGAI. RU:
Iš šios medžiagos sužinosite tiek bendros informacijos apie visų varančiųjų ratų sistemas „pradedantiesiems“, tiek susipažinsite su pirmaujančių automobilių gamintojų technologijomis, kurios naudojamos modernūs visureigiai ir krosoveriai.
Tuo tarpu pereiname prie modelių pasirinkimo, pagrindinių faktų, silpnų ir stiprybės Dešimt geriausiai parduodamų einamųjų metų visureigių su visais ratais, apžvalga:
Hyundai Tucson
10 vieta:
Hyundai Tucson 4WD
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 1 640 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: benzininis (177 AG), du dyzeliniai varikliai (136/185 AG)
- 6 greičių mechaninė pavarų dėžė / 6 greičių automatinė pavarų dėžė (kartu su dyzeliniu varikliu) / 7 greičių DCT
Stiprybės: Erdvus salonas, aukštos kokybės apdaila maloniai jaučia aksominį pojūtį net bagažo skyriuje. Daug naudingų elektroninių asistentų, įskaitant pasirenkamus. Bendroji garantija – 3 metai/100 000 km, variklio ir pavarų dėžės garantija 5 metai/120 000 km.
Trūkumai: Modelį išbandę vokiečių ekspertai pastebėjo pakabos (kurie nebuvo nurodyti) ir vairo trūkumus. Taip pat kaip trūkumas buvo nurodytas nelankstus įrangos sąrašas.
Varikliai
Dujinis variklis: Benzininis variklis yra labai tylus ir turi daug galios. Su juo pageidautina naudoti ne šešių greičių transmisiją rankinė dėžė pavaros ir 7 greičių DCT. Nepaisant to, automobilį išbandžiusių specialistų nuomone, geriau įsigyti automobilį su tvirtesniu varikliu. Kuris? Žinoma, dyzelinas!
Dyzelinas: Rusijos Federacijoje dyzelinis variklis pristatomas išskirtinai viena konfigūracija – 185 AG. Jokių priekaištų jam nėra.
Audi Q7
9 vieta:
Audi Q7 Quattro
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 3 750 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: trys dyzeliniai varikliai, kurių galia nuo 218 iki 435 AG, dyzelinis-hibridinis variantas su 373 AG.
- 8 greičių automatas
Stiprybės: Nepralenkiamas erdvės pojūtis, palyginti nebrangi modelių gama, palyginti su klasės draugais, manevringas visureigis su vairo galine ašimi ir savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu.
Trūkumai: AdBlue reikalinga dyzeliniams varikliams.
Varikliai
Dujinis variklis: Rusijoje parduodami keli benzininiai varikliai, įskaitant 2,0 l TFSI ir 3,0 l. energijos vienetas. Nereikia nė sakyti, kad dėl didelių gabaritų ir padoraus visureigio svorio (2 tonos) geriau rinktis didesnį variklį.
Dyzelinis variklis: Tačiau geriausiai modeliui tinka 3.0 TDI variklis su 249 AG, kuris lengvai susidoroja su savo užduotimi.
Be to, ateityje bus siūlomi „e-Tron“ variantai, hibridiniai modeliai, kuriame vienas iš varomųjų elementų bus 94 kW galios elektros variklis.
Aukščiausia versija Rusijos Federacijoje nepristatoma, tai keturių litrų V8 TDI modelis su 435 AG. ir įspūdingos dinamiškos SQ7 savybės.
BMW X3
8 vieta:
BMW X3 xDrive
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 2 780 000 rublių
- Populiariausi variklių tipai: trys benzininiai varikliai nuo 184 iki 306 AG. ir trys dyzeliniai varikliai nuo 190 iki 313 AG.
- Visų varančiųjų ratų sistema su keliais diskais frikcinė sankaba su elektromechaniniu valdymu. Daugiadiskė sankaba
- 6 greičių pavarų dėžė / 8 greičių automatinė
Stiprybės: manevringumas, tikslus vairo, pakaba patikima, sėkmingas dizainas, geras erdvumas, sportiška išvaizda, patogios sėdynės, galingi varikliai.
Trūkumai: Triukšmas, matomumas iš galo, didelės vidutinės klasės automobilio kainų etiketės, neaiškios komplektacijos.
Varikliai
Dujinis variklis: 184 arklio galių benzininis variklis, pasak automobilių ekspertų, variklio sūkių pradžioje pasirodė ne visai aiškus. Tačiau įsibėgėjus šie prieštaravimai išnyksta ir variklis suteikia stiprią ir greitą dinamiką.
Dyzelinis variklis: Geriausias krosoveris pagal vokiečius yra 20d modelis. Jis yra praktiškesnis, naudingesnis turėti ir toks pat galingas kaip ir benzininiai analogai.
Audi Q3
7 vieta:
Audi Q3 Quattro
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 2 200 000 rublių
- Populiariausi variklių tipai: du benzininiai 180 ir 220 AG, du dyzeliniai 150 ir 184 AG.
- Visų varančiųjų ratų sistema su kelių plokščių frikcine sankaba su elektrohidrauliniu valdymu. Daugiadiskė sankaba
- 6 greičių pavarų dėžė / 6 greičių DCT transmisija
Stiprybės: Aukštos kokybės medžiagos ir apdirbimas, didelė apkrova, galima pasirinktinai daug papildomų sistemų.
Trūkumai: Prasta bazinė įranga, sėdynės aukštiems keleiviams nėra labai patogios, didelė kaina, ir tai pastebima net Vokietijoje.
Varikliai
Dujinis variklis: Abu 2,0 l benzininiai varikliai (180/220 AG) turi gerą šio automobilio galią, abu suporuoti išskirtinai su 7 laipsnių DCT pavarų dėže. 220 arklio galių versija krosoverį iki 100 km/h gali pagreitinti vos per 6,4 sekundės.
Dyzelinis variklis: Dyzelinis variklis Rusijoje pristatomas viena versija su 184 AG. ir yra derinamas su robotizuota septynių greičių pavarų dėže (skirta Rusijos rinkai). Svarbu pažymėti, kad dyzelinė visureigio versija kainuoja panašiai kaip 2,0 litro modelio variantai, todėl jį įsigyti dar labiau pageidautina.
Mercedes GLE
6 vieta:
Mercedes GLE 4Matic
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 4 030 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: penki benzininiai varikliai nuo 333 iki 585 AG, du dyzeliniai varikliai (204/258 AG), hibridinė schema 442 AG.
- Visų ratų pavara su savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu
- 7 arba 9 laipsnių automatinė pavarų dėžė
Stiprybės: Mercedes ir Vokietijos Mercedes, jis vertinamas dėl neprilygstamo prestižo pojūčio, labai aukšto komforto lygio, puikios visų varančiųjų ratų sistemos, modernių vairavimo asistentų, didelės erdvės ir galimybės vilkti sunkius krovinius.
Trūkumai: Didelė kaina, didelis svoris, šoninis stabilumas galėjo būti geriau.
Varikliai
Dujinis variklis: Rusijoje yra keturi benzininiai ir du dyzeliniai varikliai. Visi benzininiai varikliai turi didelį sukimo momentą ir galią nuo 249 AG. Visi benzininiai varikliai turi dvi turbinas.
Yra AMG versija, kuri dėl 557 arba 585 AG. galintis pagreitinti krosoverį mažiausiai per 4,3 sekundės.
Dyzelinis variklis:Šešių arba keturių cilindrų dyzeliniai varikliai po 350d ir 250d modelių gaubtu. Puikiai tinka sutaupyti pinigų, jei to reikia perkant automobilį už 4 milijonus rublių.
Ford Kuga 4x4
5 vieta:
Ford Kuga 4x4
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 1 619 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: benzininis (182 AG), du dyzeliniai 150 ir 180 AG varikliai.
- Visų varančiųjų ratų sistema su kelių plokščių frikcine sankaba su elektrohidrauliniu valdymu. Daugiadiskė sankaba
- 6 greičių mechaninė arba 6 greičių DCT transmisija
Stiprybės: puikiai važiavimo kokybė, subalansuota važiuoklė, turtinga bazinė įranga.
Trūkumai: Ne optimaliai išnaudojama erdvė salono gale yra visais ratais varoma krosoverio versija su 150 AG benzininiu varikliu, kurį vargu ar galima pavadinti žaismingu.
Varikliai
Dujinis variklis: Parduodant Rusijoje, siūlomi tik benzininiai varikliai, 1,5 litro EcoBoost su 150 AG, tas pats variklis su 182 AG. ir 2,5 litro variklis su 150 AG.
Dyzelinis variklis: Europietiškuose Kuga modeliuose sumontuoti du dyzeliniai varikliai.
BMW X1
4 vieta:
BMW X1 xDrive
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 2 210 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: du benzininiai (192/231 AG) ir trys dyzeliniai (nuo 150 iki 231 AG)
- Visų varančiųjų ratų sistema su kelių plokščių frikcine sankaba su elektrohidrauliniu valdymu. Daugiadiskė sankaba
- 6 greičių pavarų dėžė, 8 greičių automatinė transmisija
Stiprybės: Erdvus krosoveris keturiems žmonėms, gera patogi pakaba, žemas lygis triukšmingumas, didelis manevringumas, labai geras sukibimas.
Trūkumai: Ribotas matomumas iš galo, didelė kaina, įskaitant priedus. galimybės.
Varikliai
Dujinis variklis: Po gaubtu galima rinktis iš kelių benzininių variklių. Abu pasižymi sportišku charakteriu.
Dyzelinis variklis: Kaip ir X3 versijoje, modelį išbandę automobilių ekspertai priėjo prie išvados, kad dyzelinis variklis yra pranašesnis už benzino analogas. Galia ta pati, bet sutaupoma daugiau.
Audi Q5
3 vieta:
Audi Q5 Quattro
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 2 980 000 rublių
- Populiariausi variklių tipai: du benzininiai (252/354 AG), du dyzeliniai (163/190 AG)
- Visų ratų pavara su savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu
- 7 greičių DCT, 8 greičių automatas
Stiprybės: Q5 kėbulas yra labai tvirtas, o Audi Q5 pasižymi puikia garso izoliacija. Interjeras tvarkingas ir daugiau brangūs modeliai. Informacijos ir pramogų sistema yra patogi ir paprasta naudoti.
Trūkumai: DSG transmisija neveikia taip sklandžiai, kaip norėtume, o bekelės galimybės yra menkos net lyginant su kitais krosoverių modeliais.
Varikliai
Dujinis variklis: Vidaus rinkoje jis pristatomas tik su 249 arklio galių benzininiu varikliu.
Mercedes GLC
2 vieta:
Mercedes GLC 4Matic
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 3 120 000 rublių
- Populiariausi variklių tipai: trys benzininiai varikliai nuo 211 iki 367 AG. ir trys dyzeliniai varikliai nuo 170 iki 258 AG, hibridinė variklio versija išvystė galią iki 320 AG.
- Visų ratų pavara su savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu
- 7/9 greičių automatinė pavarų dėžė
Stiprybės: Aukštas važiavimo lygis dėl pneumatinės pakabos, aukščiausios kokybės konstrukcijos, daug erdvės, gera pagrindinė įranga didelė suma galimybės.
Trūkumai: Gana ankšta lipti ant galinės sėdynės.
Varikliai
Dujinis variklis: Bazinio modelio variklis turi 211 AG, tačiau neturi per didelių degalų sąnaudų. 300-ojo modelio variklis taip pat keturių cilindrų ir dviejų litrų tūrio, tačiau jau turi 245 AG.
Dyzelinis variklis: Mercedes taip pat siūlo keletą dyzeliniai modeliai GLC.
VW Tiguan
1 vieta:
VW Tiguan 4Motion
- Visų varančiųjų ratų versijos kaina Rusijos Federacijoje: nuo 1 659 000 rublių
- Populiarūs variklių tipai: trys benzininiai varikliai, kurių galia svyruoja nuo 150 iki 220 AG. ir trys dyzeliniai varikliai nuo 150 iki 240 AG.
- Visų varančiųjų ratų sistema su kelių plokščių frikcine sankaba su elektrohidrauliniu valdymu. Daugiadiskė sankaba
- 6 greičių mechaninė pavarų dėžė arba 6/7 greičių DKG pavarų dėžė
Stiprybės:Šiuolaikinės saugos sistemos ir vairuotojo padėjėjai gavo aukštus ekspertų įvertinimus. Salone yra daug naudingos erdvės, salono apgalvojimas ir dėmesys detalėms kelia pasitikėjimą automobiliu. Reaguojantis vairavimas su geru Atsiliepimas suteikia terminui „saugus vairavimas“ naują posūkį.
Trūkumai: Bazinė kaina aukštas net pagal vokiečių standartus, krosoveris nėra toks vikrus ir kompaktiškas kaip jo pirmtakas.
Varikliai
Dujinis variklis: benzininiai varikliai prasideda nuo 1,4 litro 125 arklio galių bloko skirtingos konfigūracijos ir galia bei baigti 2,0 litrų TSI su 220 AG. ir pagreičio dinamika – 6,5 sekundės iki 100 km/val.
Dyzelinis variklis: Dyzelinis variklis pristatomas išskirtinai viena versija – 150 AG, 2,0 litrų. Europoje parduodamas 190 arklio galių variklis.
