تراکتورهای روسی برای کشاورزی. تراکتورهای روسیه: مدل ها، مشخصات

19.04.2019

اخیراً عقیده ای وجود دارد که مهندسی مکانیک در روسیه مدت هاست که به صفر و حتی جدید از بین رفته است. تراکتورهای روسیو ما مدت زیادی است که این کار را انجام نداده ایم، و خوب است که شما هنوز هم می توانید "بلاروس" را از همسایگان خود خریداری کنید. البته، من نمی گویم که همه چیز فوق العاده خوب است، اما تغییرات مثبتی وجود دارد، و در عین حال، در پس زمینه ویرانی های دهه 90، این تغییرات به سادگی غول پیکر به نظر می رسند. برخی از شرکت ها سقوط کرده اند، در حالی که برخی دیگر، برعکس، با اطمینان وارد ریل های بازار شده اند و حتی برخی از بخش های بازار به طور کامل تراکتور دارند. تولید خود. شما می توانید برای مدت طولانی در مورد دلایل صحبت کنید و این در حال حاضر موضوعی برای مواد دیگری است و در مقاله ما سعی خواهیم کرد بفهمیم چه چیزی کار می کند و تقاضا دارد و در عین حال در روسیه تولید می شود. بیایید بررسی را به ترتیب صعودی از کوچک به بزرگ شروع کنیم.

مینی تراکتور

مینی تراکتورها یکی از کلاس های مورد تقاضا در بازار هستند و به طور متوسط سالانه حدود 7 تا 10 هزار دستگاه از این نوع در روسیه به فروش می رسد. تولید کنندگان روسی با اطمینان در این رده پیشرو هستند.

یکی از رهبران بازار در این بخش، شرکت چلیابینسک Traktor LLC است که در شهر یمانژلینسک واقع شده است. این کارخانه چندین مدل را با نام تجاری "Uralets" با ظرفیت 16 تا 22 اسب بخار تولید می کند. این شرکت سالانه حدود 1500 هزار تراکتور تولید می کند و محبوب ترین مدل Uralets-220 است. تاریخچه این برند از سال 2000 آغاز شد، زمانی که این شرکت برای اولین بار به نمایندگی فروش تجهیزات چینی تبدیل شد و در سال 2004 اولین تراکتور خود را تولید کرد. تجهیزات به حیاط آمد، زیرا کشاورزان کوچک به تجهیزات ارزان قیمت و بی تکلف نیاز داشتند و با توجه به انتخاب کافی لوازم جانبی و تجهیزات تریلر، که در کارخانه نیز تولید می شود، Uralets بسیار محبوب شده است. در واقع، Uralets یک جیمنو محلی چینی است، اما هر سال سطح بومی سازی در حال افزایش است، چینی ها کمتر و کمتر می شوند.

دومین برند محبوب روسی تراکتورهای کوچک Chuvashpiller است. در ردیف این سازنده مدل های بسیار بیشتری از 12 تا 35 اسب بخار وجود دارد. برای هر جیب و کار. این شرکت همچنین حدود 1500 هزار تراکتور در سال تولید می کند و محدوده مدل نیز کپی از تراکتورهای چینی است که تا حد امکان برای شرایط روسیه بومی سازی شده است.

آگروماش

اما در این دسته، جایی که Agromash نمایندگی می کند، در واقع نه تنها یک شکست، بلکه یک فاجعه واقعی وجود دارد. علیرغم این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی به طور سنتی در تولید تراکتورهای با قدرت مشابه سلنیوم داشت و چندین کارخانه آنها را به طور همزمان تولید می کردند، با فروپاشی اتحادیه، این دسته به دردناک ترین نقطه تبدیل شد. از یک طرف، غول بلاروسی MTZ با حمایت دولتی با اطمینان پیروز شده است بازار روسیهاز سوی دیگر، ضعف داخلی کارخانه های روسیه منجر به این شد که کارخانه های روسی به طور رسمی در اینجا حضور داشته باشند و لیپتسک به طور کامل تولید محصولات غیرنظامی را تعطیل کرد. کارخانه مینسک سالانه 15-18 هزار تراکتور در روسیه می فروشد و دلیل آن بسیار ساده است - ارزان و مقرون به صرفه است، اما تراکتورهای آگروماش گران تر هستند و کیفیت هنوز سوالاتی را ایجاد می کند. رقبای بیشترخیر با این حال ، هنوز هم ارائه آنها ضرری ندارد و تولید به تدریج در حال رشد است و اگر در سال 2012 فقط 38 قطعه تولید شد ، در سال 2015 قبلاً بیش از 500 قطعه وجود داشت.

کارخانه تراکتور ولادیمیر - تراکتورهای چرخدار آگروماش با قدرت 30 تا 85 اسب بخار تولید می کند و MTZ رقیب اصلی آن است. همچنین یک مدل Agromash 180 با قدرت 180 اسب بخار وجود دارد، اما این بیشتر برای محدوده مدل است و سازندگان خارجی کاملاً در این بخش تسلط دارند.

تراکتور ولگوگرادکارخانه اصلی تراکتورهای کاترپیلار Agromash 90TG مدل 2014 است که نسخه مدرن شده DT-75 هستند و در برخی مناطق با خاک های نرم واقعاً در بازار ما مورد تقاضا هستند.

آلتراک

کارخانه تراکتور آلتای، با وجود تمام مشکلات، از سخت ترین زمان ها جان سالم به در برد و تولید را، البته در حجم کمی فشرده، حفظ کرد. جهت اصلی آن ساخت است تراکتورهای کاترپیلاربرای کشاورزیو ورود به سیستم. در خط کشنده های کشاورزی سه مدل از 140 تا 200 اسب بخار تولید می شود و جدیدترین تراکتور T-501 با موتور روسی D-461-19 با قدرت 200 اسب بخار است. حجم تولید کم است و در مجموع این کارخانه می تواند حدود 500 واحد تجهیزات ویژه در سال تولید کند. با این حال، این کاملاً کافی است، زیرا بازار تراکتورهای کاترپیلار چندان بزرگ نیست.

KamTZ

تاریخچه کارخانه تراکتورسازی کاما بسیار پیچیده است. پیش از این دو بار تلاش برای شروع تولید تراکتور صورت گرفت و هر دو بار تعطیل شد. اولین بار از سال 1985 تا 88، اما خیلی خوب پیش نرفت و تولید در KamTZ راه اندازی شد. محصولات خودرو. دومین تلاش و اتفاقاً بسیار موفق در سال 2008 بود که مونتاژ چهار مدل با قدرت 85 تا 215 اسب بخار در اینجا راه اندازی شد. برای سال 2008، این یک پیشرفت واقعی بود، زیرا کیفیت تراکتورهای کاما به هیچ وجه پایین تر از تراکتورهای وارداتی نبود، اما در عین حال قیمت آن در سطح MTZ بود. با این حال، بحران 2008-09 تولید را فلج کرد و سرمایه گذاری ها محدود شد. این کارخانه در سال 2013 سومین باد را به دست آورد، زمانی که تولید مجدداً به طور مشترک با شرکت ایتالیایی ARGO راه اندازی شد (جایگاه پنجم در جهان از نظر تولید تراکتور) و 200 دستگاه اول با پیش سفارش فروخته شد که بسیار می گوید. در حال حاضر سه مدل در خط تولید این شرکت وجود دارد: TTX-185، TTX-215 و TTX-230 که رقم آخر به معنای قدرت است. در آینده نزدیک KamTZ قصد دارد به نقطه عطف 1000 تراکتور در سال برسد و همچنین محدوده مدل را گسترش دهد. در آینده، این کارخانه باید به رقیب اصلی MTZ تبدیل شود.

CJSC "Agrotechmash"

Agrotechmash یک شرکت تولیدی جوان است که تراکتور را در یک سایت تولیدی در تامبوف تولید می کند. تاریخچه آن در دهه 90 آغاز شد، زمانی که Agrotechmash یک فروشنده شناخته شده بود برندهای اروپایی. در سال 2005، یک نوار نقاله در سن پترزبورگ گذاشته شد و توسعه اولین مدل ها و تولید اولین تراکتورها با نام تجاری Kirovets آغاز شد. در سال 2008، این کارخانه به تامبوف در قلمرو Tambovmash سابق نقل مکان کرد و نام تجاری Terrion خود را ایجاد کرد. در حال حاضر، این کارخانه چهار مدل از 180 تا 360 اسب بخار تولید می کند و قوی ترین آنها Terrion 7380 ATM است.

تریون بهترین تراکتور روسیه محسوب می شود. با این حال، این یک جنبه منفی دارد - سطح محلی سازی بسیار پایین است و تمام گره های اصلی وارد می شوند. بر این اساس قیمت تراکتورها بالاست و تعمیرات به هیچ وجه ارزان نیست و در صورت خرابی جدی می تواند مدت زیادی به طول انجامد. به طور متوسط در حال حاضر حدود 400 تراکتور در سال تولید می شود. البته این زیاد نیست، اما پویایی کاملا مثبت است، که نمی تواند شادی کند.

class="eliadunit">

روستسلماش

همه کاره 2375 - اکنون در روسیه تولید می شود. در سال 2016، Rostselmash تولید این مدل را از کانادا به روسیه انتقال داد تا هزینه ها را کاهش دهد و علیرغم اینکه در این بخش از بازار است که رقابت شدیدی بین سازندگان روسی وجود دارد. بنابراین می توان این تراکتور را با وجود نامش روسی نامید. از طرف دیگر، ماشین های برداشت در Rostselmash در آمریکا با نام تجاری Versatile فروخته می شوند، بنابراین همه اینها بسیار مشروط است.

2375 همه کاره یک قهرمان واقعی است، قدرت آن می تواند از 335 تا 375 اسب بخار متغیر باشد و مهمتر از همه، کاملاً با ضمیمه های Rostselmash مطابقت دارد. با این حال، چنین ماشینی ارزان نیست و فقط مزارع بزرگ می توانند آن را بخرند.

پترا FTA

در اتحاد جماهیر شوروی، Kirovets قدرتمندترین تراکتور بود که در چندین کارخانه به طور همزمان تولید می شد. با فروپاشی اتحادیه، هر کارخانه راه خود را رفت، با این حال، تعداد کمی از مردم از تولید Kirovtsev محبوب خودداری کردند. تقاضای بزرگبر روی آنها کارخانه تجهیزات ویژه سن پترزبورگ از اوایل دهه 2000 کیروتسف را مدرنیزه کرده است و شبیه K-700 تنظیم شده است. در تراکتور به طور انحصاری قرار می گیرد موتورهای روسی، که ممکن است دلگرم کننده هم نباشد. آخرین مدل ZST یک تراکتور Kirovets 714 است که قدرتی بین 235 تا 420 اسب بخار دارد. و تقریباً قادر به انجام هر کاری است.

ZST Petra تنها شرکتی نیست که کیروتس مدرن را تولید می کند، اما در مقایسه با سایر سازندگان ماشین های مشابه، دارای دو دستگاه است. مزایای مهم. بومی سازی این مدل بسیار بالاست و به همین دلیل خودرو از قیمت بسیار جذابی برخوردار است. FTZ همچنین دارای شبکه گسترده ای از ایستگاه های خدمات است که به ویژه در هنگام کار فصلی بسیار مهم است.

کارخانه کیروف

کارخانه کیروف یکی از معدود کارخانه هایی است که از بحران دهه 90 در عقب ماندگی اتحاد جماهیر شوروی جان سالم به در برد و تولید را متوقف نکرد، اما بیشتر شبیه به یک تصادف در قالب عدم رقابت است، زیرا Kirovets K700 قدرتمند بود، اما در در عین حال یک تراکتور ارزان در مقایسه با آنالوگ های خارجی. با این حال، حتی با وجود شرایط گلخانه ای، این گیاه غول پیکر به جای 10 هزار واحد در سال به تنها 500 واحد در سال کاهش یافته است. زمان های بهتر. کیفیت تراکتورهای جدید آنقدر ناامیدکننده بود و خود مدل آنقدر منسوخ شده بود که حتی با وجود آن از خرید آن منصرف شدند. قیمت پایین. اوضاع به تدریج با تغییر رهبری شروع به بهبود کرد و قبلاً در سال 2013 تقریباً 2500 تراکتور تولید شد و کارخانه هنوز هم این نوار را در اختیار دارد.

اساس از سه مدل اصلی تشکیل شده است که از مدل های قدیمی به جز نام آن به ارث برده اند و اکنون آنها خودروهای کاملاً متفاوتی هستند. اولی این است مدرنیزاسیون عمیق K700 افسانه ای. Kirovets K744 نه تنها دریافت کرد طراحی جدید، اما همه چاشنی ها اکنون در سطح بسیار مناسب و مدرن هستند. قدرت از 300 تا 428 اسب بخار متغیر است. نسل ششم تراکتورهای کارخانه کیروف با مدل K-9000 نشان داده شده است که از نظر طراحی تقریباً مشابه مدل قبلی خود است، اما دارای قدرت بیشتر، که می تواند به 516 اسب بخار برسد.

یک تازگی بسیار مهم مدل جدید Kirovets-708.4 است که به دلیل آن Kiryusha نامیده می شود. کم قدرتنسبت به سری اصلی این مدل برای اشغال طاقچه KhTZ اوکراین طراحی شده است که روزهای سختی را پشت سر می گذارد، اما همچنان این بخش را اشغال می کند. قدرت بین 180 تا 240 اسب بخار خواهد بود.

class="eliadunit">

بولدوزر ChTZ B12

تراکتورهای روسیه بار دیگر در حال بازیافتن شکوه سابق خود هستند. در زمان اتحاد جماهیر شوروی تراکتورهای ساخت کشور ما بهترین های دنیا محسوب می شدند. در دهه 90 بازار ماشین آلات کشاورزی یک سکون واقعی وجود داشت و به تدریج توسط تولیدکنندگانی از اروپا، ایالات متحده آمریکا و چین پر شد.

در حال حاضر، اتومبیل های ساخت روسیه دوباره محبوبیت پیدا می کنند. این به سادگی توضیح داده می شود: تراکتورهای ساخت روسیه به بهترین وجه با شرایط مختلف آب و هوایی سازگار هستند، علاوه بر این، آنها برای کیفیت سوخت بی نیاز هستند. محبوب ترین سازندگان تراکتور در روسیه را در نظر بگیرید.

تراکتور کاترپیلار DT-75M

کارخانه تراکتورسازی ولگوگراد

یکی از بزرگترین تولیدات تراکتور کاترپیلار در کشورمان. تخصص شرکت در وسایل نقلیه ردیابی کاملاً قابل درک است. برخلاف تراکتورهای چرخدار، ماشین های کاترپیلار در حین کار به لایه خاک حاصلخیز آسیب نمی رسانند.

علاوه بر این، به لطف مسیرهای عریض، تجهیزات مانور و قدرت بیشتری دارند. شایان ذکر است که VgTz در اینجا متوقف نمی شود و قصد دارد تغییرات چرخ خودروهای ردیابی را تولید کند. از محبوب ترین تراکتورهای ساخت ولگوگراد می توان DT-75 و VT-100 را متمایز کرد.

DT-75

علیرغم اینکه این سری برای مدت طولانی توسط این شرکت تولید شده است، سازندگان قصد ندارند آن را متوقف کنند.

تراکتورهای DT-75 با قابلیت اطمینان و سهولت استفاده متمایز می شوند و به همین دلیل تقاضای زیادی در بین کشاورزان دارند.

تولید کنندگان به طور مداوم در حال بهبود "مرد پیر" هستند، به ویژه، قدرت نیروگاه به 100 اسب بخار افزایش یافته است. این به فناوری بیشتر داد امکانات بیشتربرای کار.

تراکتور کاترپیلار VT-100

BT-100

تراکتورهای این سری نسبت به مدل قبلی 50 درصد قدرت بیشتری از خود نشان می دهند. این امر با نصب یک موتور دیزلی 130 اسب بخاری بر روی خودرو حاصل شد.

با وجود قدرت بالا، واحد قدرت با مصرف سوخت اقتصادی مشخص می شود. با توجه به مشخصات فنی، این دستگاه متعلق به کلاس 4 کشش است.

کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک

این شرکت در زمینه تولید نیز تخصص دارد وسایل نقلیه ردیابی شده. بولدوزرها که نه تنها در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، بلکه در اروپا نیز محبوب هستند، از نوار نقاله ChTZ خارج می شوند.

شایان ذکر است که این کارخانه چلیابینسک بود که یک بولدوزر تولید کرد که در کتاب رکوردهای گینس به عنوان بزرگترین ماشین روی زمین ثبت شد. این رکورد در سال 1990 به ثبت رسید و متعلق به مدل T-800 بود.

بولدوزر ChTZ B10 M

مهم ترین و قابل تشخیص ترین ماشین های این سازنده بولدوزرهای B 10M، B 12 و B 13 هستند. بیایید با آنها بیشتر آشنا شویم.

B 10M

این مدل بر اساس تراکتور T 10 ساخته شده است.بلدوزر مجهز به موتور دیزلی D-180 است که قدرت آن از 140 تا 180 اسب بخار و گیربکس مکانیکی متغیر است. شایان ذکر است که در تمام مدت وجود بولدوزر B 10M حدود 75 اصلاح از این دستگاه تولید شد.

ب 12

روی این مدل یک دیزل V شکل YaMZ-234 B4 با منبع سوخت توربوشارژ نصب شده است. این نیروگاه می تواند 250 اسب بخار نیرو تولید کند. یک طرح انتقال هیدرومکانیکی روی بولدوزر نصب شده است که تجهیزات را با 3 حالت رانندگی جلو و 3 عقب ارائه می دهد. با توجه به مشخصات فنی، این دستگاه متعلق به کلاس 15 کشش است.

ب 13

شاید این مدرن ترین بولدوزر تولید شده توسط کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک باشد. مهندسان نه تنها روی پر کردن، بلکه روی ظاهر تجهیزات نیز کار کرده اند. به لطف این، بولدوزر به آخرین پیشرفت های تکنولوژی در زمینه تولید تجهیزات سنگین مجهز شده است.

شایان ذکر است به طور جداگانه موتور YaMZ 236-B4. این نیروگاه در چندین نسخه موجود است و قدرت آن از 230 اسب بخار شروع می شود. از ویژگی های آن می توان تشخیص داد که بولدوزر B 13 حتی در شرایط سخت نیز به خوبی کار می کند. شرایط آب و هواییو دمای پایین

کارخانه تراکتورسازی کیروف

این شرکت در سن پترزبورگ واقع شده است و در سال 1801 تاسیس شد. در حال حاضر یک مجتمع صنعتی بزرگ است. کارخانه کیروف در ریشه ها قرار داشت تولید سریالتراکتور در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1924، این شرکت اولین تراکتور داخلی فوردسون را تولید کرد.

تاریخ قابل توجهی برای این شرکت 13 جولای 1962 بود. در این روز تراکتور Kirovets K-700 تولید شد که به عنوان آغاز یک سری کامل ماشین آلات سنگین کشاورزی بود.

Kirovets K 700

از آخرین اصلاحات می توان به Kirovets K-9000 اشاره کرد. این یک تراکتور سنگین است که در پنج تغییر تولید شده و متعلق به کلاس نهم کشش است. شایان ذکر است که خودروهای این سری چهار چرخ محرک بوده و بر روی قاب مفصلی تولید می شوند. بنابراین، با وجود ابعاد چشمگیر، این تکنیک از مانور پذیری و مانورپذیری خوبی برخوردار است.

تمام تغییرات نصب شده است موتورهای دیزلیمرسدس بنز. قدرت واحدها از 354 تا 516 اسب بخار متغیر است. می توان به گیربکس هیدرومکانیکی، گیربکس تقویت شده و کابین افزایش راحتی اشاره کرد. ظرفیت حمل ماشین آلات از 8.5 تا 10 تن می باشد.

مزایا و معایب

استفاده از تراکتورهای ساخت روسیه آسان است. در صورت تعمیر، هیچ گاه مشکلی برای قطعات یدکی وجود ندارد. اکثر خرابی ها را می توان در میدان بدون استفاده از خدمات تعمیر کرد مراکز خدماتی. تراکتورها حاشیه ایمنی بالایی دارند و می توانند در هر کدام کار کنند شرایط آب و هوایی.

از معایب آن می توان به کیفیت ساخت ضعیف اشاره کرد. حتی خودروهای جدید هم نشت روغن دارند. عملکرد نادرست هیدرولیک و گیربکس مشاهده شد. تقریباً تمام تراکتورهای داخلی الزامات ایمنی محیطی را برآورده نمی کنند.

منبع: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/traktor/rossijskogo-proizvodstva.html

از کجا در روسیه (ساخت روسیه) تراکتور بخریم؟

تراکتورهای ساخت روسیه در حال بازیابی شکوه سابق خود هستند. که در زمان شورویتراکتورهای ساخته شده در قلمرو روسیه امروزی به عنوان بهترین در جهان شناخته شدند. در دهه 90. در بازار ماشین آلات کشاورزی آرامش وجود داشت، پر از تجهیزات چین، اروپا و ایالات متحده بود.

دوره 2013-2014 نیز با کاهش تولید و صادرات تراکتورهای روسی مشخص شد. با این حال، در طول 2 سال گذشته، در طول بحران، مهندسی کشاورزی رونق گرفته است که موفقیت آن از جمله به رکورد برداشت غلات کمک کرد.

ساخت تراکتور در روسیه در سال 2016 نسبت به سال 2015 تقریباً 2.5 برابر افزایش یافته است. امروزه تجهیزات داخلی برای کشاورزی و جنگلداری در حال برنده شدن بازار از رقبای خارجی است.

تجزیه و تحلیل صنعت تراکتورسازی فعلی

تراکتورسازی یکی از شاخه های پیشرو مجموعه ماشین سازی روسیه است. محصولات آن عبارتند از: تراکتور، کمباین، نیروگاه، قطعات، مجموعه و قطعات یدکی. اکثر کارخانه های فعال در این صنعت به صورت شرکت های جهانی شکل گرفته اند.

دارای امکانات تولید اولیه، تهیه، کمک و تعمیر هستند. شرکت های تولید کننده تراکتور دارای ریخته گری، جوشکاری پرس، آهنگری، قدرت، مونتاژ مکانیکی، گالوانیکی، حرارتی، رنگ آمیزی و غیره می باشند.

تولید تراکتور Kirovets در قلمرو آلتای

محل کارخانجات تراکتورسازی به عواملی مانند در دسترس بودن و مصرف مواد اولیه بستگی دارد. اولین شرکت ها در ولگوگراد و چلیابینسک ظاهر شدند، جایی که منابع فلزی ذکر شد. مهندسی تراکتور بر فعالیت‌های اقتصادی منطقه‌ای و ویژگی‌های آن متمرکز است، بنابراین روسیه تراکتور را در چنین واحدهای جغرافیایی تولید می‌کند:

لیپتسک، ولگوگراد، تاگانروگ، چلیابینسک، ولادیمیر، روبتسوفسک (ماشین آلات کشاورزی)؛
Cheboksary، سنت پترزبورگ (صنعتی);
منطقه Tver (دروگرهای کتان)؛
پتروزاوودسک (لغزش)؛
ریازان (بروگر سیب زمینی).

تراکتورسازی به عنوان یک صنعت از دهه 20 وجود داشته است. قرن آخر. اولین تراکتور توسط شرکت شوروی Krasny Putilovets تولید شد.

در آن زمان کارخانه های تراکتورسازی روزهای سختی را سپری می کردند، تراکتورسازی داخلی تقاضای رو به رشد را پوشش نمی داد، تا حدی از طریق واردات تامین می شد.

با گذشت زمان، ساختارهای بزرگ شرکتی شکل گرفت: نگرانی کارخانه های تراکتورسازیکارخانه تراکتور پترزبورگ، مشترک المنافع جدید.

با الحاق روسیه به WTO، همچنین انتظار می رفت که تا سال 2020 سهم تجهیزات کشاورزی روسیه 8 درصد در مقایسه با 92 درصد برای تراکتورها و کمباین های خارجی کاهش یابد.

با این حال، پیش بینی ها به حقیقت نمی پیوندند، امسال کارخانه های تراکتورسازی داخلی قول می دهند بیش از نیمی از بازار را از سازندگان خارجی به دست آورند. بنابراین، در سال 2016، تولید تراکتور بیش از 50 درصد افزایش یافت.

برای اولین بار، نرخ تجدید ماشین آلات کشاورزی در 15 سال گذشته از میزان دفع فراتر رفته است، به همین دلیل کشاورزان فدراسیون روسیه به طور فعال ناوگان را پر می کنند.

کارخانه های تولید تراکتور نقش بسزایی در توسعه اقتصاد ملی کشور دارند.بر اساس آنها، بخش های بازار مربوطه با ماشین آلات زمینی، تراکتور، بولدوزر، اسکراپر، ماشین آلات کشاورزی ارائه می شود.
به منو

بازار تراکتورهای ساخت روسیه امروزه با تنوع زیادی مشخص می شود. به عنوان تولید کنندگان اصلی تراکتورهای با اندازه کامل کلاس های کشش (0.6، 0.9، 1.4، 2-8)، قدرت 25-400 اسب بخار.

و بالاتر، کارخانه های جدید متخصص در مونتاژ تراکتور، عمدتا OJSC KhTZ و RUE MTZ در کشور، و همچنین شرکت های تولید ماشین آلات مارک های خارجی وجود دارد.

آنها تجهیزاتی از طرح‌های چیدمان معروف تولید می‌کنند، از جمله: مدل‌های چرخدار کلاسیک با دیفرانسیل عقب، در حالی که قطر آنها بزرگتر از جلو (4K2)، تمام چرخ محرک با چرخ‌های عقب و جلو (4K4a)، مدل‌های ردیابی پایه است. و اصلاحات آنها و غیره

مینی تراکتور ساخت روسیه

در بخش دستگاه هایی با ظرفیت 80-100 اسب بخار. MTZ مجمع روسیه رهبران هستند. واحدهای مدرن با نیروی کشش کمتر تا 50 اسب بخار - یکی از محبوب ترین کلاس های موجود در بازار. به طور متوسط، یک مینی تراکتور در روسیه سالانه با تیراژ 10 هزار نسخه فروخته می شود.

بنابراین، MTZ باید در برابر رقابت سایر سازندگان مینی تراکتورهای ساخت روسیه مقاومت کند. فروش مینی تراکتور نیز نه تنها برای مقاصد کشاورزی انجام می شود.

ماشین‌های مشابه برای استفاده برای مقاصد ساخت‌وساز، در زمینه خدمات عمومی، زمانی که سوال "آیا به حقوق یک تراکتور کوچک نیاز دارم" مرتبط می‌شود، ساخته می‌شوند، زیرا آنها به عنوان شرکت کننده کامل در حرکت وسایل نقلیه در نظر گرفته می‌شوند.

بنابراین، کارخانه چلیابینسک Traktor LLC که تراکتورهای کوچک را با نام تجاری Uralets تولید می کند، ماشین هایی با قدرت 16 تا 22 اسب بخار ارائه می دهد. هر سال 1.5 هزار دستگاه از دستگاه خارج می شود. تجهیزاتی که در میان آنها Uralets 220 تقاضای زیادی دارد.

این شرکت، مانند بسیاری از فروشندگان، از سال 2000 شروع به همکاری کرد تولید کنندگان چینی، و پس از 4 سال اولین واحد خود را وارد بازار کرد.

محصولات شرکت Traktor LLC در اصل یک دستگاه جیمنو بومی سازی شده است، اما هر ساله رشد سطح بومی سازی منجر به این می شود که چینی ها در ماشین آلات بی تکلف کارخانه کمتر و کمتر می شود.

پیشنهادات بیش از حد کافی برای مینی تراکتورهای ساخت روسیه در بازار وجود دارد. دومین برند محبوب Chuvashpiller است. طراحی شده برای هر نوع کار و "جیب" ماشین آلات (12-35 اسب بخار) این سازندهبیشتر در خط این ترکیب همچنین به عنوان کپی تراکتورهای چینی شناخته می شود. حجم تولید سالانه حداقل 1.5 هزار مینی تراکتور است.

کورگان کارخانه ماشین سازیکه در سال 1950 تاسیس شد، تجهیزاتی را تولید و به فروش می رساند که متعلق به کلاس مینی تراکتورهای ساخت روسیه است. علاوه بر این، لودرها، مجموعه ای از پیوست ها بر اساس آن ایجاد می شوند.

Interagro LLC در توسعه تجهیزات کشاورزی با اندازه کوچک مشغول است مکانیزاسیون کوچکبا همکاری OOO Traktor. خریدار امکان خرید لوازم جانبی مختلف برای مینی تراکتور، قطعات یدکی و تعمیر و نگهداری را دارد.

تراکتورسازان داخلی

با وجود محبوبیت MTZ بلاروسو ماشین آلات اوکراینی OJSC KhTZ، مدل های داخلی تراکتور در روسیه مدت هاست که شاهد افزایش فروش بوده اند. نمایندگی های کارخانه تراکتور مینسک (TD MTZ Siberia، ElAZ و غیره).

) سومین سهم بازار را در قلمرو دولت روسیه اشغال می کند، 45٪ محصولات توسط تولید کنندگان وارداتی حمل می شود، در حالی که موقعیت بالای شرکت های تولیدی داخلی نسبت به رقبا هیچ شکی باقی نمی گذارد.

تجهیز کابین تراکتورهای مدرن

خرید تراکتورهای ساخت روسیه مشروط بهویژگی های متمایز: سهولت استفاده، حاشیه ایمنی بالا، بهره وری، سازگاری با شرایط آب و هوایی کشور، کیفیت ساخت، عدم مشکل در خرید قطعات یدکی. تولید کنندگان زیر پیشنهاد خرید تراکتور در روسیه را دارند:

آگروماش;
کارخانه تراکتورسازی ولادیمیر؛
آلتراک
KamTZ;
CJSC Agrotechmash;
روستسلماش;
پترا FTA
کارخانه کیروف؛
کارخانه ماشین سازی کورگان;
کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک؛
تراکتور OAO Lipetsk;
کارخانه تراکتورسازی ولگوگراد؛
تراکتور آلتای;
کارخانه تراکتورسازی Onega;
سنجاق و غیره

بیایید برخی از آنها را در نظر بگیریم.
به منو

کارخانه تراکتورسازی پترزبورگ

کارخانه تراکتور CJSC Petersburg که اولین تراکتورها را تولید کرد، اکنون ماشین آلات کشاورزی را با نام تجاری Kirovets تولید می کند. این در 3 سری ارائه شده است: K-744R، K-9000، K-703M-12-03.2. PetTZ تنها تولید کننده خودروهای چرخدار قدرتمند و شبکه گسترده ای از ایستگاه های خدمات در کشور است.

تراکتورها مجهز به موتورهای داخلی هستند، به دلیل قیمت پایین قابل توجه هستند، قادر به انجام هر کاری هستند، بهره وری بالایی دارند، طراحی قابل اعتمادی دارند و قدرت بزرگادغام شده با پیوست های مختلف، ویژگی های کشش بی عیب و نقصی را نشان می دهد.

کارخانه تراکتورسازی پترزبورگ

تخصص این شرکت در تولید تراکتورهای کاترپیلار است که در حین کار به لایه خاک حاصلخیز آسیب نمی رساند. واحد تولید شده توسط VgTZ دارای مسیرهای گسترده ای است که در نتیجه توان و توان عملیاتی بالا تضمین می شود.

محبوب ترین ها VT-100 و DT-75 هستند که با: قابلیت اطمینان، نیروگاه 100-130 اسب بخار، سهولت کار، مصرف سوخت مقرون به صرفه مشخص می شوند.

فرض بر این است که اصلاحات چرخ وسایل نقلیه ردیابی شده تولید خواهد شد.
به منو

کارخانه تراکتورسازی ولادیمیر

این شرکت تراکتورهای چرخدار Agromash (25-85 اسب بخار) را توسعه می دهد. تجهیزات جهانی ردیف محصول کلاس های کشش 0.6، 0.9، محصولات مشابه سایر تولید کنندگان، یک رقیب جدی است.

VTZ-2032، T-30A-80، VTZ-2027، T-80، T-50 و غیره مورد تقاضا هستند.

تراکتورهای خط 2000 با طراحی جدید، کابین راحت، دید بهبودیافته، تهویه و گرمایش قدرتمند، فرمان هیدرواستاتیک، محور محرک جلو، ترمزهای دیسکی و کاهش شعاع چرخش ایجاد شدند.

تجهیزات VMTZ LLC موتورهای دیزلی با هوا خنک اقتصادی تولید خود را دریافت می کند. مکانیزمی وجود دارد که دیفرانسیل را قفل می کند، یک اتصال هیدرولیک سه نقطه ای از دسته 1.2، ظرفیت بار 600-1000 کیلوگرم است.
به منو

کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک

ChTZ تراکتورهای کاترپیلار و چرخدار ایجاد می کند که نه تنها در بین شهروندان روسیه بلکه در بین شهروندان اروپایی نیز مورد تقاضا هستند. این شرکت در سال 1933 شروع به کار کرد. اولین مدل تراکتور S-60 بود. از آن زمان تولید لودر، لوله‌کش، موتورهای دیزلی. این کارخانه به مصرف کننده ارائه می دهد: Det-250M2، T-10M و سایر کالاهای مصرفی.

محصولات کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک

کارخانه چلیابینسک صاحب یک بولدوزر است که در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است. این رکورد برای اندازه در سال 1990 ثبت شد. بزرگترین ماشین روی زمین با نام تجاری T-800 خط مونتاژ را ترک کرد. به مدت 80 سال، یک میلیون و 268 هزار تراکتور ساخته شده است که در مجموع 90 میلیارد کیلومتر دور سیاره را طی کرده اند که معادل 600 مسافت از زمین تا خورشید است.

منبع: http://MoeZerno.ru/texnika/tractors/traktora-v-rossii.html

بازار ماشین آلات کشاورزی روسیه در سال 2016

بازار تراکتورهای کشاورزی در روسیه در سال 2016 نسبت به دوره مشابه در سال 2015 23.0 درصد کاهش یافته است. مجموع فروش تراکتور در سال 2016 بالغ بر 20.8 هزار دستگاه بوده که از این تعداد تنها 2854 دستگاه تراکتور تمبرهای روسی(که 473 تراکتور کوچک هستند)، فروش آنها 10.4٪ افزایش یافت و سهم بازار آنها از 9.6٪ به 13.7٪ افزایش یافت.

در سال 2016، در ساختار بازار تراکتور، سهم بازار واردات تراکتورهای جدید از جمهوری بلاروس و قزاقستان کاهش یافت که از 44.5 درصد به 39.3 درصد کاهش یافت، فروش به 8.2 هزار دستگاه رسید.

سهم واردات تراکتورهای نو برندهای خارجی نیز از 21.5 درصد به 20.1 درصد کاهش یافت و فروش با 28.0 درصد کاهش به 4184 دستگاه رسید که از این تعداد 2107 دستگاه مینی تراکتور بود. واردات تراکتور دست دوم با 40.5 درصد کاهش به 1660 دستگاه و سهم آنها از 10.3 درصد به 8.0 درصد کاهش یافت.

به طور کلی فروش تراکتورهای وارداتی جدید با احتساب واردات از جمهوری های بلاروس و قزاقستان از 17838 دستگاه 30.7 درصد کاهش یافت. تا 12354 واحد

فروش خودروهای خارجی مونتاژ شده در روسیه (به جز MTZ) با 34.2 درصد کاهش به 950 دستگاه رسید. فروش تراکتورهای MTZ مونتاژ روسیه با 25.4 درصد افزایش به 2997 دستگاه رسید.

بازار کمبایندر روسیه در سال 2016 به 6340 واحد رسید، رشد بازار نسبت به دوره مشابه در سال 2015 24.6٪ بود. برندهای داخلی که بر بازار تسلط دارند، سهم خود را از 63.8 درصد به 71.4 درصد افزایش دادند. در همان زمان فروش آنها با 39.6 درصد افزایش به 4529 دستگاه رسید.

فروش دروگرهای ساخت روسیه از کیت های مونتاژ بلاروس با 23.5 درصد افزایش به 1214 دستگاه رسید، در حالی که سهم بازار آنها اندکی به 19.1 درصد کاهش یافت. فروش کمباین مارک های خارجی (به جز بلاروس) مونتاژ شده در روسیه با 5.2 درصد افزایش به 381 دستگاه رسید.

حجم کل فروش دستگاه های برداشت غلات تولید شده در روسیه (ترکیبی از برندهای داخلی، مدل های خارجی و بلاروسی مونتاژ روسیه) از 4590 دستگاه 33.4 درصد افزایش یافت. به 6124 واحد رسید و سهم کل بازار آنها از 90.2 درصد به 96.6 درصد افزایش یافت. واردات کمباین از بلاروس از 411 دستگاه به میزان قابل توجهی کاهش یافت. تا 97 واحد

واردات کمباین از سایر کشورها (به جز بلاروس) با 36.8 درصد افزایش به 119 دستگاه کمباین رسید.

تولید تجهیزات تراکتور

در سال 2016، 7.8 هزار تراکتور در روسیه تولید شد که 20.3 درصد بیشتر از سال 2015 است که شامل 6.6 هزار تراکتور کشاورزی است. (+27.0%) و 1.2 هزار واحد. تراکتورهای صنعتی (-7.9%).

در مجموع تراکتورهای تولید شده در سال 1395 سهم مدل های داخلیبه 47.7٪، اتومبیل های خارجی مونتاژ روسیه - 5 2.3٪، که: مونتاژ از کیت های تراکتور MTZ - 38.2٪، از کیت های تراکتور KhTZ - 1.6٪، از کیت های مارک های خارجی: (همه کاره، نیوهلند، Agrotron، Axion ، جان دیر، Xerion) - 12.5٪.

افزایش تولید تراکتور در شرکت های زیر مشاهده شد: ChTZURALTRAK LLC - 18.3٪، Petersburg Tractor Plant CJSC - 1.6 بار، Spetsstroymash LLC - 1.9 بار، Baltiets Special Machinery Plant CJSC » - 1.5 بار، خانه تجارت MTZ-ELAZ LLC - 1.3 بار، Buzuluk Mechanical Plant OJSC - 1.8 بار، CLAAS LLC - 1.8 بار، John Dir Rus" - 2.6 بار، شعبه "Altai" CJSC "Petersburg Tractor Plant" - 3.7٪، LLC "Sienach-KAMAZ- صنعت" - 2.1 بار، OJSC "Cherepovets Foundry and Mechanical Plant" "- 1.5 بار.

تا سال 2015، شرکت های زیر تولید تراکتور را کاهش دادند: Promtractor OJSC - 66.2٪، Agrotechmash CJSC - 29.2٪، SAREKS OJSC - 43.7٪، Trade House HTZ Belgorod LLC - 77.0٪، LLC Altailesmash - 29٪. LLC Combine Plant Rostselmash - با 15.9٪.

حمل و نقل تراکتور

در سال 2016، حمل و نقل تراکتور نسبت به مدت مشابه در سال 2015، 8.6 درصد افزایش یافته است. در مجموع 7.8 هزار دستگاه تراکتور حمل شد.

شرکت های زیر محموله تراکتورها را نسبت به سال قبل افزایش دادند: LLC ChTZ-URALTRAK، CJSC Petersburg Tractor Plant، LLC Trade House MTZ-ELAZ، OJSC Buzuluk Mechanical Plant، LLC Spetsstroymash، OJSC Cherepovets Foundry and Mechanical کارخانه، LLC "AMAZ-Ciane" صنعت".

صادرات تراکتور

برای سال 2016، از 36 کارخانه تراکتورسازی روسیه که گزارش ارائه کردند، تحویل صادرات (دور و نزدیک به خارج از کشور) عمدتاً توسط 13 کارخانه به کشورهای همسایه انجام شد:

JSC "Promtractor" Cheboksary - 13.0٪ از کل عرضه تراکتور توسط این شرکت (اوکراین، ازبکستان، آبخازیا، ایران، بنگلادش)،

ChTZ-URALTRAK LLC - 8.0% (اوکراین، جمهوری بلاروس، قزاقستان، مولداوی، قرقیزستان، ارمنستان، مغولستان، ویتنام)،

CJSC "Petersburg Tractor Plant" - 7.6٪ (جمهوری بلاروس، قزاقستان، مولداوی، قرقیزستان، لیتوانی، فرانسه، بریتانیا، جمهوری چک، مجارستان، کانادا، استرالیا)

OJSC "Buzuluk Mechanical Plant" - 3 2.5% (قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان)،

LLC Combine Plant Rostselmash - 6.5% (قزاقستان)،

CLAAS LLC - 0.4٪ (قزاقستان)،

Tractor Uralets LLC - 5.0% (جمهوری بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان)،

DST Ural LLC - 1 0.4% (جمهوری بلاروس، ازبکستان، ارمنستان، آذربایجان)،

SAME DEUTZ-FAHR (NPO Mekhinstrument) - 1.8٪ (مولداوی)،

OJSC "Cherepovets Casting and Mechanical Plant" - 0.4٪ (اوکراین، گرجستان)،

SAREKS OJSC - 4.5٪ (اوکراین، جمهوری بلاروس)،

Onega Tractor Plant LLC - 20.0% (اوکراین)،

شعبه "Altai CJSC" PTZ "- 1.4٪ (ابخازیا).

تولید انواع اولیه ماشین آلات کشاورزی

در سال 2016، تولید دروگرهای غلات نسبت به سال 2015 40.9٪ افزایش یافت، از جمله KZ Rostselmash LLC تولید را 35.1٪، CLAAS LLC 2.8 برابر افزایش داد.

تولید دروگرهای علوفه در سال 2016 نسبت به سال 2015 1.4 برابر افزایش یافت، از جمله LLC KZ Rostselmash تولید را 19.9٪، CJSC Bryanskselmash - به ترتیب 1.7 برابر افزایش داد.

ارسال دستگاه های برداشت غلات نسبت به سال قبل 26.1 درصد افزایش داشت.

در روسیه، افزایش تولید تجهیزات خاکورزی در سال 2016 نسبت به سال قبل به این میزان رسید: گاوآهن 41.1٪؛ بور 2.3 برابر؛ کولتیواتورها 19.1 درصد، بذرکارها 75.5 درصد. ماشین های چمن زنی 20.7٪.

مهندسی تراکتور و کشاورزی کشورهای CIS

تولید تجهیزات تراکتور

جمهوری بلاروس: تراکتورسازی مینسک در ژانویه تا دسامبر 2016 تولید را 1.6 درصد افزایش داد. 30.7 درصد از کل محموله تراکتور به روسیه ارسال شده است.

اوکراین: کارخانه تراکتورسازی خارکف در ژانویه تا دسامبر 2016 تولید را 75.5 درصد نسبت به دوره مشابه در سال گذشته کاهش داد.

قزاقستان: SemAZ، Semey در ژانویه-دسامبر 2016 از کیت های تراکتور MTZ، حجم تولید را نسبت به دوره مشابه سال گذشته 22.3 درصد کاهش داد.

ساخت ماشین آلات کشاورزی

جمهوری بلاروس: Bobruiskagromash در ژانویه تا دسامبر 2016 تولید کودهای آلی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته 24.1 درصد کاهش داد. تولید بیلرها را به ترتیب 18.5٪ ، چمن زنی - 4.8٪ افزایش داد.

اوکراین: با توجه به شرکت‌های اوکراینی که گزارش‌هایی را ارائه کردند، تولید عمدتاً برای کشت‌کاران و بذرکارها افزایش یافت. این افزایش به دلیل کار کارخانه Krasnaya Zvezda در Kirovograd به دست آمد. کارخانه Krasnaya Zvezda خروجی هارو را 27.0 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داد، تولید بذر 1.3 برابر، کولتیواتور 1.3 برابر افزایش یافت.

محبوب ترین تراکتور در روسیه، البته، بلاروس است. این نه تنها از یک کشور برادر تهیه می شود، بلکه تحت لیسانس در چندین کارخانه در روسیه نیز تولید می شود. ما همچنین تولید مجوز داریم، مثلاً کلااس آلمان و تعدادی تراکتور خارجی.

اما امروز ما در مورد تولید تراکتور خودمان صحبت خواهیم کرد - نام تجاری ما، تراکتور ما.

"روستسلماش" (روستوف روی دون). رهبر روسیه در تولید ماشین آلات کشاورزی - کمباین، تراکتور، ماشین چمن زنی و غیره، به طور کلی - طیف کاملی برای مراقبت از زمین های زراعی و مراتع. علاوه بر این، این یک شرکت با سابقه جدی است - اولین چنگک ها، گاوآهن ها و بذرها توسط این کارخانه در سال 1929 تولید شد. در تصویر - Rostselmash Versatile 2375 - به پایان رسید تراکتور مدرنبا موتور کامینز، یکی از مدل های محبوب این برند است.

"آگروماش" (چبوکساری). یک برند بزرگ تراکتور که بخشی از کارخانه تراکتورسازی است. تولید کمباین، تراکتور، وسایل نقلیه عمومی، تجهیزات کشاورزی. این تولید با برند دیگری از کارخانه های تراکتورسازی، Promtractor، ادغام شده است و ریشه آن به کارخانه تراکتورهای صنعتی Cheboksary می رسد که در سال 1972 تأسیس شد. تراکتورهای این برند همچنین در کارخانه های دیگر هلدینگ - در ولادیمیر و ولگوگراد ساخته می شوند. عکس تراکتور جهانی Agromash-180TK را نشان می دهد.

Terrion (سن پترزبورگ - تامبوف). نام تجاری شرکت Agrotechmash که کمباین، تجهیزات ویژه و البته تراکتور می سازد. تاسیسات اصلی تولید در تامبوف واقع شده است. این شرکت در سال 1997 ظاهر شد، به عنوان یک فروشنده تجهیزات خارجی شروع به کار کرد و در سال 2002 اولین تراکتور خود را که به طور مشترک با آلمانی ها توسعه یافته بود، معرفی کرد. تصویر یکی از مدل های اصلی این شرکت یعنی Terrion ATM 7360 را نشان می دهد.

"Kirovets" (سن پترزبورگ). نام تجاری افسانه ای شوروی که در سال 1801 به عنوان ریخته گری آهن کرونشتات تأسیس شد. تراکتورها از سال 1924 ساخته شده اند، اکنون تحت نام تجاری یکی از شرکت های تابعه JSC "Petersburg Tractor Plant" کار می کند. تصویر نسل پنجم تراکتورهای Kirovets مدل سری K-744R را نشان می دهد. این مدل در 7 تریم - با موتورهای مرسدس بنز، TMZ و YaMZ.

"Baltiets" (سن پترزبورگ). همکار روحانی "Kirovets"، اما - جوان. این کارخانه و نام تجاری در سال 2000 ظاهر شد، در ابتدا لوازم جانبی در آنجا تولید شد و از سال 2006، تراکتورهای خودشان. امروزه "Baltiets" تجهیزات جنگلداری، فرودگاهی، شهری و سایر تجهیزات را در طیف گسترده ای تولید می کند. این عکس یک تراکتور کشاورزی عمومی K-707T Baltiets با موتور YaMZ را نشان می دهد.

KAMTZ (Naberezhnye Chelny). کارخانه تراکتورسازی کاما تراکتورهایی را با نام تجاری TTX می سازد که مخفف "تراکتورهای مزرعه شما" است. چندین تلاش برای باز کردن تولید تراکتور در تاسیسات KamAZ انجام شد که اولین بار در سال 1985 بود، اما تنها این مورد از مدل 2012 موفق بود. تصویر تراکتور جهانی KAMTZ TTX-215 را نشان می دهد.

VTZ (ولگوگراد). کارخانه تراکتورسازی ولگوگراد با ورود به کارخانه تراکتورسازی، که در سال 1930 تأسیس شد، تراکتورهای آگروماش و لوازم جانبی مختلف را تولید می کند. اما یک تراکتور نیز در خط با نام تجاری خود - VTZ DT-75 وجود دارد. این یک مدل بدون تغییر از این گیاه از سال 1963 است که پیشرفت ها و بازسازی های زیادی را پشت سر گذاشته است. روی عکس - آخرین نسخهبا کابین جدید

تراکتورسازان داخلی از سال های بحرانی اقتصاد روسیه جان سالم به در بردند، به عبارت ساده، بسیار سخت: در سال 2004، حجم تولید تراکتور در روسیه تنها 3.9 درصد از حجم تولید آنها در سال 1990 بود. و در سال های گذشتهمتأسفانه، وضعیت به سمت بهتر شدن تغییر نمی کند. بله، تقاضا برای تراکتور در دهه 2010 چندین برابر افزایش یافت، اما دیگر تحت پوشش سازنده روسی، و کارخانه تراکتورسازی مینسک و شرکت های "خارج از کشور". علاوه بر این، کشاورزی مدرن در روسیه کاملاً تحت سلطه تراکتورهای چرخدار به جای کاترپیلار است. با این حال هنوز برای پایان دادن به تاریخچه تولید تراکتورهای کاترپیلار روسیه خیلی زود است!

در دهه 60/70 قرن بیستم، کارشناسان برجسته اتحاد جماهیر شورویدر زمینه کشاورزی پس از سالها تحقیق دقیق به این نتیجه رسیدند که تراکتورهای کاترپیلار نسبت به تراکتورهای چرخدار با قدرت مشابه بسیار کارآمدتر و مقرون به صرفه تر هستند.

با تمام کاستی های پایه ردیابی (در هر کسب و کاری مزایا و معایب وجود دارد) موارد زیر ذکر شد. هنگام اندازه گیری تراکم خاک در امتداد مسیر کاترپیلارها، هیچ فشردگی قابل توجهی در لایه حاصلخیز مشاهده نشد. در حالی که در دنباله چرخ ها (به ویژه تراکتورهای قدرتمند مانند یا) سختی خاک به طور قابل توجهی افزایش یافت. به خصوص در عمق 12-15 سانتی متری آزمایش ها نشان داده اند که چنین فشردگی خاک در اثر تراکتورها متعاقباً تا 25 درصد عملکرد را کاهش می دهد. این ارقام کاملاً قابل توجهی هستند که اگر درصدها را به سنتر دانه تبدیل کنیم، بسیار مهمتر می شوند.

یکی دیگر از مزایای تراکتورهای کاترپیلار مشخص شد که پارامترهای "لغزش" آنها چندین برابر کمتر است. چرخ بسیار بیشتر از کاترپیلار می لغزد و لایه حاصلخیز ارزشمند خاک را به گرد و غبار تبدیل می کند که سپس توسط باد حمل می شود.

در عین حال، پایه کاترپیلار کشش بهتر و بیشتر را فراهم می کند نفوذپذیری بالا. این امکان ورود زودتر به مزارع را فراهم می کند، توانایی کار بر روی خاک هایی که به میزان قابل توجهی مرطوب شده اند. و بسته شدن زودهنگام رطوبت همیشه برای به دست آوردن برداشت خوب، به ویژه در شرایط آب و هوایی ما، و همچنین تحت شرایط سخت فنی کشاورزی، مفید در نظر گرفته شده است.

همه اینها و همچنین این واقعیت که تراکتورهای دارای پایه کاترپیلار دارای ویژگی های کشش بالاتری نسبت به چرخدارها هستند، در هنگام استفاده از موتورهای با همان قدرت، به این واقعیت منجر شد که بزرگترین کارخانه های تراکتور - ولگوگراد، خارکف، آلتای - بر روی تولید تراکتورهای کاترپیلار و تا 90٪ تراکتورهای تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی کاترپیلار بودند. رهبر مطلق است، که بیش از سه میلیون ساخته شد.

اکنون وضعیت به طور چشمگیری تغییر کرده است: 87٪ از تراکتورهای کار در روسیه چرخدار هستند و فقط 13٪ کاترپیلار هستند (و هر سال تعداد آنها کمتر است). دلایل متعددی برای این امر وجود دارد. سه کارخانه قدرتمند ذکر شده در بالا ویران شده اند و به معنای واقعی کلمه ویران شده اند. تراکتورهای چرخ دار بسیار متنوع تر از تراکتورهای ردیاب هستند. ساخت آنها آسان تر، از نظر هزینه ارزان تر، نگهداری و بهره برداری مقرون به صرفه تر است. "چرخ ها" چیزهای زیادی دارند سرعت بیشترو می تواند در جاده های عمومی تردد کند.

و خود تراکتورهای چرخدار دیگر مانند اواسط قرن بیستم نیستند. طراحان یاد گرفتند که چگونه با تأثیر منفی آنها بر لایه خاک حاصلخیز و باز بودن ناکافی در زمین های مرطوب (از جمله نصب چرخ های دوقلو یا پهن شده) مقابله کنند.

اما امکانات ایده های طراحی داخلی و اجرای ملموس آن به DT-75 محدود نیست. بخور کل خطمدل‌های امیدوارکننده‌ای که کشاورزی تقویت‌شده و در حال توسعه روسیه ممکن است هنوز به آن‌ها توجه کند. در همان زمان مدل های فعلی تراکتورهای کاترپیلار صنعتی و اسکیدر تولید روسیه را در نظر بگیرید.

تراکتورهای کارخانه تراکتور آلتای

برای جایگزینی عظیم ترین تراکتور کاترپیلار آلتای دوران شوروی- - یک تراکتور جدید و بسیار مدرن تر "Altai-130" آمد. این تراکتور مانند سلف معروف خود یک تراکتور کشاورزی عمومی چهارم است.

هم برای کشت خاک به صورت سنگدانه با تجهیزات مختلف کشاورزی و هم برای حفاری جاده، برنامه ریزی، کارهای احیای زمین (در صورت مجهز شدن به تیغه بولدوزر) طراحی شده است.

این تراکتور مجهز به بسیار قوی تر، قابل اعتمادتر و موتور اقتصادی، نرم سیستم در حال اجراو کابین راحت مدرن. به جای اهرم های کنترل معمولی، یک "فرمان" خودرو در اینجا نصب شده است، صندلی راننده دارای ساختار آناتومیک ارگونومیک و دسته های تاشو است. این یک سیستم کامل برای اطمینان از شرایط کاری راحت ارائه می دهد: تهویه مطبوع، بخاری، پنکه، سیستم صوتی، مانیتور با سه دوربین فیلمبرداری.

مشخصات "Altai-130" در اعداد:

ابعاد کلی (با اتصال عقب، بدون تیغه)، طول x عرض x ارتفاع: 4.840 متر x1.850 متر x2.700 متر.
وزن 8.365 تن
پایه پیست: 2.665 متر; مسیر: 1450 متر
فاصله از زمین 330 میلی متر
فشار ویژه زمین: حداکثر 50 مگاپاسکال.
عرض مسیر: 39 سانتی متر

Altai-130 مجهز به یک موتور شش سیلندر چهار زمانه توربوشارژ دیزل است که توسط شرکت آلمانی"Deutz" - "Deutz WP6G140E22". سازنده آن Weichai Power چین است. حجم کار این موتور 16.75 لیتر است؛ قدرت - 140 اسب بخار یا 103 کیلو وات. سرعت نامی - 2200 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور - 640 نیوتن * متر، در 1400-1600 دور در دقیقه. ضریب ایمنی گشتاور - 46٪. مصرف خاصسوخت - 245 گرم / کیلووات ساعت.

کلاچ خشک، دیسک دوبل. گیربکس مکانیکی، دو برد، با دنده های مشبک ثابت است. 8 دنده جلو و 4 دنده عقب وجود دارد.

سازنده مدل Altai-130 Altai Tractor Plant LLC، یکی از جانشینان کارخانه تراکتور آلتای شوروی در شهر روبتسوفسک است. این شرکت از سال 2012 فعالیت خود را آغاز کرده است امکانات تولیدتولید آزمایشی کارخانه سابق تراکتور آلتای.

هزینه تراکتور جدید Altai-130 3.5 میلیون روبل است.

تراکتور خزنده "T-402.01" برای انجام انواع کارهای کشاورزی مانند شخم زدن خاک های سنگین و متوسط و همچنین شخم زدن مزارع طراحی شده است. سست شدن عمیق غیر قالبی و دیسک شدن خاک. خاکورزی و سایر خاکورزی های قبل از کاشت؛ کشت؛ کندن کلش

این تراکتور همچنین مجهز به کابینی با راحتی بی سابقه در تراکتورهای کاترپیلار اتحاد جماهیر شوروی - قاب، عایق صدا، با یک پست کنترل مرکزی، دید عالی و یک واحد تهویه مطبوع با کارایی بالا است.

تراکتور "T-402.01" مجهز به بیشتر است موتور قدرتمندمدل های "D-461-10" با توربوشارژر؛ ضریب ذخیره گشتاور بزرگ؛ با گیربکس تقویت شده افزایش منابعو محدوده سرعت بهینه شده این فناوری های مدرن بهره وری بالایی از کارهای کشاورزی پر انرژی را تا 40 درصد در مقایسه با T-4 خوب قدیمی ارائه می دهند. و با مصرف سوخت بسیار کمتر!

مشخصات فنی "T-402.01" به اعداد:

ابعاد - طول: 4.780 متر (5.545 متر - با دستگاه لولاییو اتصال خودکار موقعیت حمل و نقل) عرض - 1.952 متر؛ ارتفاع - 2840 متر.
وزن عملیاتی تراکتور 8760 تن است.
فاصله از زمین - 371 میلی متر.
میانگین فشار ویژه روی زمین بیش از 0.05 مگاپاسکال نیست.
نوع مسیر - انگشت فولادی، عرض - 41، 53 یا 65 سانتی متر (هر یک از این گزینه ها قابل نصب است).
ظرفیت بار - اتصال عقب: 3 تن، اتصال جلو - 2.5 تن.

دیزل "D-461-10" آلتای کارخانه موتوردارای قدرت نامی 150 اسب بخار است. گیربکس 8 سرعت رو به جلو و 4 سرعت عقب را با محدوده سرعت رو به جلو 2.67 تا 11.94 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد. معکوس کردناز 4.07 تا 7.82 کیلومتر در ساعت. مصرف ویژه سوخت دیزل در توان عملیاتی 175 گرم در لیتر بر ثانیه است.

تراکتور جدید "T-402.01" 2،250،000 روبل قیمت دارد.

این تراکتور کاترپیلار از کلاس 4...5 کششی است که برای انجام طیف وسیعی از کارها با ماشین آلات و ادوات کشاورزی سوار، نیمه سوار و دنباله دار طراحی شده است. به طور قابل توجهی با توانایی انجام طیف گسترده ای از کارهای کشاورزی انرژی بر روی کشت خاک با سرعتی پویا متمایز می شود. از جمله، برای تولید شخم عمیق (با 40 سانتی متر) برای محصولات صنعتی. کشت سریع و کارآمد زمین با نرخ بالامقاومت در زمینه های مناطق چشمگیر.

مانند واحد قدرتیک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ D-461 نیز استفاده شد. موتور توسط یک استارت برقی از محل کار اپراتور روشن می شود. قدرت این واحد قدرت 168 اسب بخار است. ذخیره گشتاور - 40٪. مصرف سوخت ویژه - 170 گرم در اسب بخار.

سیستم در حال اجرا با سیستم تعلیق میله پیچشی انفرادی چرخ های جاده و یک کاترپیلار با اتصال لاستیکی-فلزی یک سواری نرم تراکتور را تضمین می کند. برای انجام کار اصلی در سرعت های بالاتر، با بار موتور و نشانگرهای کارایی بهینه، T-404 مجهز به گیربکس با گیربکس مکانیکی هشت سرعته است.

قاب کابین دارای عایق حرارتی، گرد و غبار و صدا، با سیستم تهویه و گرمایش قدرتمند. نشیمنگاه اپراتور دستگاه فنردار، دارای تکیه گاه دست، مجهز به تنظیمات برای ارتفاع و وزن اپراتور دستگاه و همچنین زاویه پشتی است. آزمایش های مقایسه ای نشان داد که در انواع اصلی کارهای کشاورزی، بهره وری و سرعت کار با T-404 بسیار بالاتر از تراکتور T-4A است.

مشخصات "T-404" به اعداد

ابعاد کلی، طول x عرض x ارتفاع: 6.200 متر x 2.250 متر x 3.200 متر.
وزن 10.950 تن
پایه پیست: 2100 متر; مسیر: 1720 متر
فاصله از زمین 450 میلی متر
عرض مسیر: 41 سانتی متر

مانند گزینه های اضافی، "T-404" را می توان به تهویه مطبوع مجهز کرد، شروع پیش گرمکن، یک مانیتور با سه دوربین فیلمبرداری، یک تیغه بولدوزر.

قیمت تراکتور کاترپیلار جدید T-404 از 4،300،000 روبل است.

تراکتور کشاورزی کاترپیلار کشش 5 تجمیع شده با هر گونه ماشین آلات سواره، نیمه سوار و دنباله دار جهت انجام کارهای زیر. شخم خاکهای متوسط و سنگین شامل خاکهای دارای گاوآهن برگشت پذیر، سست کردن عمیق بدون قالب، شخم در مزرعه، قلمزنی، خاک ورزی قبل از کاشت و کاشت دانه در یک پاس (در مجموع با مجتمع های بذر خاکورزی مدرن)، زراعت، کنده برداری، خاک. دیسکینگ و همچنین انواع کارهای جانبی.

خواص کششی بالا به T-501 اجازه می دهد تا آزادانه در خاک های غرقاب کار کند، دسترسی زودهنگام به مزارع را با اجرای کارهای کشاورزی لازم در بهینه ترین شرایط کشاورزی فراهم می کند. کلید بهترین بازده چیست.

واحد قدرت تراکتور "T-501" یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ "D-461-19" با ظرفیت 280 اسب بخار و ضریب ذخیره گشتاور 40 درصد است.

مشخصات "T-501" به اعداد

ابعاد کلی - طول: 6.2 متر; عرض: 2.25 متر; ارتفاع - 3.2 متر.
پایه کاترپیلار - 2.1 متر؛ مسیر - 1.72 متر.
فاصله از زمین - 450 میلی متر.
وزن عملیاتی - 11.4 تن.
فشار مخصوص روی خاک 0.45 کیلوگرم بر سانتی متر است.

تراکتور "T-501" و همچنین تراکتورهای آلتای که در بالا توضیح داده شد، مجهز به گیربکس با 8 دنده جلو و 4 دنده عقب است. مصرف ویژه سوخت دیزل طبق گفته سازنده 164 گرم در لیتر بر ثانیه است.

یک تراکتور جدید "T-501" از 4600000 روبل وجود دارد.

سازنده تراکتورهای "T-402"، "T-404"، "T-501" کارخانه "Altai Tractor" است ( علامت تجاری"آلتراک"). در سال 2009، این شرکت، پس از یک روند طولانی ورشکستگی، شکست تعداد زیادی ازتولیدکنندگان کوچکی که صاحب کارخانه - RATM-Holding - به آنها تأسیسات تولیدی مختلف کارخانه غول پیکر شوروی را فروخت یا اجاره داد. Sibir-Tekhnika، Lespozhmash، Lesmash، Altayagromash ... همه آنها اسکیدرهای مبتنی بر TT-4 تولید می کنند.

از تراکتورهای کشاورزی، تنها T-402.1 در این زمان و سپس در مقادیر بسیار محدود تولید می شود. بقیه مدل ها "در حالت آماده به کار" هستند - هیچ تقاضایی برای آنها وجود ندارد.

چندین شرکت جانشین کارخانه تراکتور آلتای در تولید تراکتورهای کاترپیلار برای صنعت جنگلداری (اسکیدر) مشغول هستند. این و همتایان مدرن آن - "MSN-10". یکی از آنها AZSM Progress LLC است که از اواخر دهه 1990 فعالیت می کند.

یکی از ویژگی های بارز تولید اسکیدر کارخانه ماشین آلات خودکششی آلتای "پیشرفت" این است که تقریباً تمام اجزاء ، قطعات مکانیزم و سیستم های تراکتور در چارچوب یک شرکت ، یک چرخه بسته ساخته می شوند. این به ما امکان می دهد تا به خدمات سریع و شایسته، راه حل سریع و موفقیت آمیز کلیه مسائل فنی و سازمانی مربوط به گارانتی و خدمات پس از گارانتی امیدوار باشیم.

تفاوت اصلی بین آنالوگ های فعلی اسکیدر TT-4، البته، کابین راحت تر با قفس ایمنی، بهبود گرما، لرزش و عایق صدا است. روشنایی بالاتر توسط دستگاه های روشنایی مدرن ارائه می شود.

تراکتور "TT-4M" ("MSN-10") متعلق به کلاس چهارم کشش است. این با دو گزینه انتقال مکانیکی و هیدرولیک در دسترس است. تراکتور خزنده "TT-4M" ("MSN-10") به عنوان شاسی خزنده پایه برای نصب انواع مختلف استفاده می شود. تجهیزات تکنولوژیکی. دارای تمامی خصوصیات لازم برای کار در صنعت چوب می باشد.قابلیت کراس کانتری بالا در زمین های صعب العبور در شیب های تا 30 درجه با ارتفاع موانع تا 0.6 متر و عمق فورد تا 0.8 متر.

ظرفیت بار تراکتور 12 تن است.طول و عرض پایه نصب می تواند بسته به وظایف و شرایط عملیاتی متفاوت باشد که TT-4M (MSN-10) را به یک پلت فرم جهانی برای طیف گسترده ای از کاربردها تبدیل می کند.

در صورت لزوم علاوه بر وینچ، تیغه بولدوزر، تجهیزات ریشه زنی گوه ای، آتش نشانی، جرثقیل و تجهیزات حفاری بر روی اسکیدر نصب می شود. یک شفت تک سرعته PTO وجود دارد - شفت برخاستن نیرو. که در تجهیزات استاندارداین تراکتور مجهز به موتور دیزل شش سیلندر "A-01 MRSI" کارخانه موتور آلتای با ظرفیت 130 اسب بخار است.

مشخصات فنی تراکتور "TT-4M" ("MSN-10") به اعداد:

ابعاد کلی در موقعیت حمل و نقل - طول: 6.070 متر، عرض - 2.7 متر، ارتفاع - 2.957 متر.
پایه - 2.88 متر، پیست - 2050 متر، ترخیص کالا از گمرک زمینی- 537 میلی متر.
وزن عملیاتی با تجهیزات کار - 14.4 تن.
بیشترین نیروی کشیدن- 132.2 kN (13480 kgf).
بزرگترین جرم بسته لغزنده - قنداق: 12 تن، تاپ - 15 تن.

قیمت تراکتور جنگلداری جدید "TT-4M" / "MSN-10" بسته به تجهیزات از 4 میلیون روبل و بیشتر شروع می شود.

تراکتورهای کارخانه تراکتورسازی ولگوگراد و چبوکساری

کارخانه تراکتورسازی ولگوگراد، که دستور عمر طولانی را صادر کرد، آن را به عنوان میراث باقی گذاشت مدل های امیدوار کنندهتراکتورهای کاترپیلار که تولید آن در سال 2009 در چارچوب کنسرت کارخانه های تراکتورسازی به چبوکساری منتقل شد. اینها تراکتورهای "VT-90" و ("VT" - "Volgograd Tractor") هستند. اکنون آنها را "Agromash-90TG" و "Agromash-150TG" می نامند.

این دو مدل و همچنین Agromash Ruslan که در اوایل دهه 2000 توسعه یافت، کل طیف تراکتورهای کاترپیلار کارخانه تراکتور را تشکیل می دهند. همه آنها در شرکت Cheboksary تولید می شوند.

تراکتور کاترپیلار "Agromash-90TG" متعلق به کلاس سوم کشش است و در حقیقت، نسخه ارتقا یافتهتراکتور "DT-75". مدرن سازی شامل جایگزینی کابین راننده با کابین مدرن تر، وارد کردن مواد پلیمری به پوشش کاپوت و کار جدی سیستم پنوماتیک است.

علاوه بر استفاده مستقیم در کارهای کشاورزی، توسعه دهندگان و سازندگان به اثربخشی استفاده از تراکتور Agromash-90TG مجهز به تجهیزات بولدوزر در سایت های ساختمانی اشاره می کنند.

تراکتور Agromash-90TG مجهز به موتور چهار سیلندر دیزلی A-41 ساخت بارنائول است. (پیش از این دیزل های Minsk D-245.5S2 و فنلاندی SISU 44DTA نیز روی این مدل تراکتور نصب شده بود). گیربکس - هفت سرعته با دنده های متحرک. کلاچ - دو دیسک خشک.

سیستم لولایی هیدرولیک مجزا است. دستگاه لولایی عقب با اهرم مفصلی "NU-3"، با امکان تنظیم 2 نقطه و 3 نقطه ظرفیت بار سیستم لولایی طبق GOST 30746 - حداقل 1.8 تن.

مشخصات فنی تراکتور "Agromash-90TG" به اعداد:

ابعاد کلی: طول (با اتصال در موقعیت حمل و نقل) - 4.7 متر؛ عرض - 1.85 متر بدون b / o، 2.6 متر - با b / o؛ ارتفاع - 3.1 متر.
وزن عملیاتی - 7.1 تن.
پایه - 1.612 متر، مسیر - 1.33 متر.
فاصله از زمین - 370 میلی متر.
عرض مسیر - 39 سانتی متر (ساده)، 67 سانتی متر (پیت).
میانگین فشار روی خاک بیش از 51 کیلو پاسکال نیست.
حجم کاری موتور 7.43 لیتر است. قدرت عملیاتی - 94 اسب بخار
سرعت میل لنگ در قدرت عملیاتی 1750 دور در دقیقه است.
ضریب ذخیره گشتاور - نه کمتر از 20٪.

قیمت Agromash-90TG جدید از 1800000 روبل است.

تراکتور کشاورزی کاترپیلار عمومی منظوره، کلاس کشش 3 و 4. این دارای قدرت کشش مطمئن و ظرفیت بار طولانی است. به راحتی با طیف کاملتجهیزات مدرن سوار و نیمه سوار، ماشین آلات دنباله دار برای شخم زدن و خاک ورزی پیش از کاشت، با ابزارهای برش پهن، واحدهای چند عملیاتی ترکیبی. با توجه به فشار کم روی زمین، تراکتور در صورت عدم لیز خوردن، توانایی کراس کانتری را افزایش داده است.

مجهز به موتور دیزلی D-442 است که حجم کاری آن 7.3 لیتر و قدرت آن 150 اسب بخار (یا 110 کیلووات) است. مصرف سوخت ویژه در توان عملیاتی 230 G/kWh (169 g/l.s.h) است.

مشخصات فنی "Agromash-150TG" به تعداد

ابعاد کلی، طول x عرض x ارتفاع: 5.400 متر x 1.850 متر x 3.120 متر.
وزن 7.180 تن
پایه پیست: 1800 متر; مسیر: 1.330 متر
فاصله از زمین 380 میلی متر
فشار ویژه زمین: حداکثر 42 مگاپاسکال.

تعداد دنده ها 5 دنده به جلو، 1 دنده عقب است. انتقال مکانیکی با استفاده از سیستم روانکاری اجباری، تلفات نیرو را به حداقل می رساند و فراهم می کند. قابلیت اطمینان بالافن آوری. با توجه به فشار کم کاترپیلار روی زمین، تراکتور Agromash-150TG دارای توانایی افزایش یافته در کراس کانتری است.

کابین راحت مدرن اپراتور دستگاه نیز در مورد آن صدق می کند ویژگی های مشخصهاز این تکنیک تراکتور Agromash-150TG در مصرف کم سوخت دیزل، در هر هکتار سطح زیر کشت، با همتایان خود تفاوت دارد.

قیمت تراکتور Agromash-150TG جدید از 3200000 روبل است.

خیلی بیشتر مدل جدیدتراکتور کاترپیلار Agromash Ruslan است (اولین نمونه های اولیه این دستگاه در سال 2008 تولید شد). این تراکتور قدرتمند و با کارایی بالا از کلاس ششم کشش است که برای انجام طیف گسترده ای از کارهای کشاورزی بر روی انواع خاک اعم از متوسط و سنگین در هر منطقه خاکی و آب و هوایی طراحی شده است.

بسیاری از راه حل های پیشرفته مهندسی و فنی مدرن در تراکتور Agromash Ruslan تجسم یافتند. به طور خاص، طرح اصلی با شکل مثلثی بای پس کاترپیلار به شما امکان می دهد بدون بالاست کار کنید، نیروی کششی مداوم بالا، ظرفیت بلند کردن جدی و فشار کم یکنواخت روی خاک را فراهم می کند.

کاترپیلارها از نوع جدیدی هستند - تقویت شده با لاستیک، با طناب فولادی. در جاده های آسفالته نیز قابل استفاده است. سرعت نیز از تمام تراکتورهای کاترپیلار بیشتر است - تا 30 کیلومتر در ساعت. اصلی و نقطه قوتتراکتور "Agromash Ruslan" یک سیستم تعلیق میله پیچشی است که یک سواری فوق العاده نرم را برای پایه کاترپیلار فراهم می کند. کاترپیلار تراکتور "روسلان" درگیری مثبت دارد: حرکت به دلیل درگیری کاترپیلار با چرخ محرک منتقل می شود ( چرخ دنده فلزی) و نه به دلیل کشش و اصطکاک.

این تراکتور به موتور دیزلی کامینز QSM11 با قدرت 340 اسب بخار (250 کیلووات) مجهز است. این یک موتور 4 زمانه و 6 سیلندر است. خنک کننده مایع، توربوشارژ و شارژ هوا خنک می شود. مصرف سوخت ویژه - 227 گرم / (کیلووات ساعت). این موتور با استانداردهای اروپایی StageIII–Tier-3 مطابقت دارد.

گیربکس هیدرومکانیکی 16 سرعته (+3 عقب) نیز جدید است که توسط دانشمندان موسسه تحقیقات فولاد ساخته شده است که بخشی از نگرانی کارخانه های تراکتور است. این به شما امکان می دهد سرعت را تحت بار (در حال حرکت) و بدون شکستن جریان برق تغییر دهید. تراکتور آگروماش روسلان همچنین دارای مکانیزم تعویض هیدرولیک الکترونیکی است.

آزمایشات تراکتور آگروماش روسلان نشان داد که استفاده از کانتور مثلثی کاترپیلار موور به تراکتور اجازه می دهد 2-3 هفته زودتر در بهار (در شرایط رطوبت بالای خاک) و همچنین 2-3 هفته وارد زمین شود. در اواخر پاییز در مقایسه با تراکتورهای چرخدار.

ابعاد کلی - طول: 5.767 متر، عرض: 2.645 متر، ارتفاع: 3.275 متر.
وزن ناخالص - 14.7 تن.

"Agromash Ruslan" با استهلاک عالی و اجرای آرام متمایز می شود. برای ایجاد شرایط کاری راحت برای اپراتور ماشین، کابین تراکتور مجهز به سیستم تهویه مطبوع و سیستم عایق صدا، دارای حداکثر سطح لعاب است و مجهز به یک صندلی مدرن و با طراحی خاص با سیستم تعلیق هوا است.

هزینه تراکتور جدید Agromash Ruslan بیش از 11 میلیون روبل است.

علاوه بر تراکتورهای کاترپیلار مشخص شده، برنامه تولید کارخانه پرومتراکتور چبوکساری شامل طیف وسیعی از بولدوزرهای صنعتی تولید شده با نام تجاری چترا است:

- با جرم 61.47 تن و موتورهای با ظرفیت 490 ... 520l.s. ("YaMZ-850.10" یا "Cummins QSK19-C525").

"T40"- با جرم 65.14 تن و موتورهای 590 اسب بخار. ("Cummins QSK19-C650").

بولدوزر "چترا T40"

آنها در اندازه، قدرت، عملکرد و اندازه تیغه بولدوزر متفاوت هستند.

Onega Tractor Plant LLC در پتروزاوودسک به تولید تراکتورهای کاترپیلار، جنگلداری و آتش سوزی جنگل ادامه می دهد. برنامه تولید این شرکت شامل بیش از 10 مدل وسایل نقلیه ویژه برای جنگلداری است.

ماشین های جنگلداری جهانی (Onezhets-300BS، Onezhets-380) بر روی شاسی پایه Onezhets-300 تولید می شوند. تراکتورهای چوکر لغزنده (); کامیون های چوب کاترپیلار ("Onezhets-350")؛ کامیون های آتش نشانی جنگل ("Onezhets-310")؛ مالچر با برس برش ("Onezhets-390")؛ ماشین های کاترپیلار برای لغزش بدون خفه کردن جنگل ها ("Onezhets-330")؛ تراکتورهای کاترپیلار با بدنه تخلیه ("Onezhets-392")؛ تاسیسات حفاری و جرثقیل ("Onezhets-395")؛ دستکاری های هیدرولیک ("Onezhets-335").

"Onezhets-390".

تراکتورهای کاترپیلار از این خانواده جزو دسته سوم کشش هستند. آنها در حال حاضر مجهز به موتورهای دیزل چهار سیلندر 120 اسب بخاری "D-245.2S2" و شش سیلندر 180 اسب بخاری "D-260.9S2" کارخانه موتور مینسک هستند. هزینه اسکیدر جدید Onezhets از 4.15 میلیون روبل است.

اگر وضعیت تولید بولدوزرهای صنعتی و تراکتور برای جنگلداری کاملاً ناامید کننده نباشد، چشم انداز تولید تراکتورهای ردیابی کشاورزی در روسیه تاریک باقی می ماند. این تولید برای سالیان متمادی بی‌سود بوده و سودآوری بسیار منفی را نشان می‌دهد. تقاضا برای این تکنیکدر بازار موجود نیست و هر یک از مدل های توصیف شده در مقادیر ناچیز (حداکثر 20-30 دستگاه در سال) تولید می شود.

پس از «انتقال شوک به سرمایه‌داری»، تولیدکنندگان کشاورزی نمی‌توانستند تراکتورهای کاترپیلار جدید بخرند: هیچ بودجه‌ای برای خرید وجود نداشت. تکنولوژی جدید. امروزه بسیاری از آنها از بحران رهایی یافته اند، مزارع سودآور و در حال توسعه ایجاد کرده اند. اکنون بودجه وجود دارد، اما تمایلی برای خرید وسایل نقلیه ردیابی وجود ندارد.

حتی کارخانه تراکتورسازی مینسک که چندین مدل از تراکتورهای ردیابی (MTZ-1502، MTZ-2103) را راه اندازی کرده است، آنها را در مقادیر کمی به فروش می رساند. باید امیدوار بود که وضعیت اقتصادی و وضعیت صنعت همچنان تغییر کند. از این گذشته، مدل های امیدوارکننده، سازنده و رقابتی تراکتورهای کاترپیلار در روسیه وجود دارد.

اخیراً کشور ما بیش از پیش در مورد پروژه‌های جدید در حوزه‌های مختلف اقتصاد ملی اعلام می‌کند، اتفاقاً اگر اکنون شاخ گاو را نگیرید، فردا ممکن است دیر باشد. ما باید جاده های جدید بسازیم، روسیه را با محصولات خود تغذیه کنیم و البته کارخانه هایمان را بارگیری کنیم. و در این راستا، بدون خود، تکنولوژی داخلی، قطعا هیچ جا. بنابراین، با یک بررسی وبلاگ نویسی دیگر، به چبوکساری، پایتخت تراکتورسازی روسیه رفتم، جایی که بزرگترین تولید کننده تجهیزات بولدوزر و لوله گذاری، کارخانه Promtractor OJSC که محصولات خود را با نام تجاری CHETRA تولید می کند، در آنجا قرار دارد. علاوه بر این، تراکتورها و کمباین های کشاورزی در تاسیسات شرکت تحت نام تجاری Agromash مونتاژ می شوند.

ساخت کارخانه تراکتورهای صنعتی چبوکساری در 12 ژانویه 1972 آغاز شد و قبلاً در 30 دسامبر 1974 اولین ساختمان تولیدی (ساختمان تحویل) به بهره برداری رسید که در مناطق تولیدی آن تولید قطعات و قطعات تراکتور سریال آینده با ظرفیت 330 اسب بخار آغاز شد. اما تاریخ رسمی تولد 25 اکتبر 1975 است. در این روز بود که اولین بولدوزر T-330 تولید شده در اینجا توسط بخش کنترل کیفیت پذیرفته شد. در طول سال ها خط تولیدگسترش یافت، به عنوان مثال، در 7 مه 1977، بر اساس تراکتور T-330، یک نمونه اولیه تراکتور لوله گذاری مونتاژ شد که برای قرار دادن لوله های با قطر بزرگ در یک ترانشه طراحی شده بود، که برای نفت و گاز ما بسیار ضروری است. صنعت. در 28 دسامبر 1993، از طریق فرآیند شرکت، شرکت نام فعلی خود - Promtractor OJSC را به دست آورد و در ژوئن 2005 وارد نگرانی کارخانه های تراکتور شد. این یکی از بزرگترین هلدینگ های ماشین سازی روسیه است که 17 سایت تولید را در روسیه و خارج از کشور متحد می کند و از راه سازی، تجهیزات کشاورزی تا واگن و همچنین مهندسی نظامی تولید می کند (به عنوان مثال، هلدینگ تنها شامل کشور، شرکتی که خودروهای جنگی پیاده نظام تولید می کند).

2. با رسیدن به اینجا، مقیاس تولید بلافاصله مشخص می شود، البته در مساحتی بیش از 16 هکتار جایی برای چرخش وجود دارد.

3. راستش را بخواهید، دیگر نمی توانم از مراکز ماشینکاری مدرن مزک (ژاپن) غافلگیر شوم، اما حق ندارم به آنها اشاره ای نکنم. یعنی از نظر نوسازی همه چیز مرتب است و مدیریت در مسیر درستی حرکت می کند.

4. یکی دیگر از دوستان خارج از کشور به نفع اقتصاد ما کار می کنند.

5. باز هم بخصوص منتقدان تذکر می دهند، اما مال ما کجاست؟ و من این رو دارم "سفر انداز". در اینجا، به عنوان مثال، ماشین آلات Ivanovo، نه چندان دور خریداری شده است. بله، معلوم می شود که ایوانوو نه تنها شهر عروس است، بلکه حق ادعای پایتخت ماشین آلات روسیه را نیز دارد. بنابراین، یک روز بدون افتتاح نیست.

6. چیز دیگری که برای خودم کشف کردم این است که چنین گاری‌های رباتیکی، به اصطلاح خودروهای رباتیک، در اطراف کارخانه رانندگی می‌کنند.

13. چرخ، چرخ، چرخ)

17. و به طوری که کیفیت همیشه در اوج باشد، مهمترین اجزای قاب بولدوزر اسپارها و غیره هستند. جزئیات مهمتراکتورها بر روی این سیستم جوشکاری رباتیک ژاپنی Fanuc پخته می شوند.

22. چگونه همه چیز اینجا تغییر می کند، بلافاصله به ما نشان داده شد. در اینجا، برای مثال، در 5 دقیقه درست در مقابل ما لوتوتایپ کنسرن تراکتورسازی این کار را انجام داد، اما قبل از آن فقط یک رویا بود. اگر من بیشتر اینجا می ماندم، می توانستند کارهای من را انجام دهند، اما افسوس، این یعنی زمان دیگری.

25. ابتدا تمام قطعات به یک کابین مخصوص می روند و در آنجا شسته می شوند، سپس یک تمیزکاری دیگر با شات های ریز، بعد از آن به منطقه ای که خود نقاشی انجام می شود می روند.

28. و به موازات آن، مجموعه ای از مهارهای کابل برق وجود دارد

32. خب من یه پسرم چطور میتونی از جلو رد بشی نه تو کابین بشینی و نه فرمان رو بچرخونی :)

34. در حال حاضر در پیکربندی اولیه، تمام امکانات رفاهی ایجاد شده است، در صورت تمایل، هنوز هم می توانید انواع دستگاه های دیگر را پر کنید: GPS، Glanas، هر هوس و هوس برای پول خود.

35. و این نوار نقاله اصلی است، اینجا می گذرد مونتاژ نهایی. بیش از 1000 واحد در سال و این محدودیت نیست.

40. و من درست در تم، با همان طرح رنگ با تراکتور لباس پوشیدم)

42. Pipelayer TG-222 تقریباً تمام شده است

43. تابلوی موزاییکی بسیار میهن پرستانه به جا مانده از زمان اتحاد جماهیر شوروی

44. بعد، به ساختمان تراکتورسازی می رویم، در اینجا آنها آزمایش می شوند، به ذهن آورده می شوند و برای مشتریان ارسال می شوند.

45. اینجا یک ملاقه است! برو یک جعبه شنی پیدا کن :)

46. تجهیزات برای هر سلیقه و هر نیاز. این «حشره‌ماهی‌ها» منتظر صاحب خود هستند

47. اینجا مثلاً این بولدوزر چترا T35 از قبل در واگن ها بار می شود و برو!

48. خوشحالم که تیم اینجا پاسخگو است و از دوربین ها نمی ترسد، معمولاً این فقط در قفقاز است، آنجا، به یاد دارم، از جرثقیل ها پایین می آیند تا وارد قاب شوند)