فورت که سازنده است. غول - داستان هنری فورد

آیا می دانید آنها متعلق به چه کسانی هستند؟ در اصل، در نگاه اول، پاسخ به این سوال بسیار آسان است. اما به این سادگی نیست. به خصوص در مورد بخش های مختلف برندهای معروف، که در آن حتی می توانید گیج شوید. به علاوه، در دهه‌های گذشته، بسیاری از برندهای خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی دیگر تصاحب شده‌اند. بنابراین امروزه تنها یک متخصص و خبره بازار خودروهای مدرن به راحتی می تواند نام برندهای خودرو را در اختیار داشته باشد.

به عنوان مثال، برای چندین دهه برند بریتانیایی واکسهال و مارک آلمانی اوپل متعلق به شرکت آمریکایی جنرال موتورز بودند. اما در مارس 2017، معامله سال (و شاید حتی معامله دهه) انجام شد که در آن گروه PSA برندهای خودروی واکسهال و اوپل را به قیمت 2.3 میلیارد دلار خریداری کرد. این بدان معناست که برندهای واکسهال و اوپل در حال حاضر متعلق به یک شرکت مشترک از برندهای پژو و سیتروئن هستند که اتحاد خودرو PSA را ایجاد کردند. یعنی الان برندهای واکسهال و اوپل متعلق به فرانسوی هاست مارک های خودرو.

بنابراین، همانطور که می بینید، همه چیز در بازار خودروهای مدرن به این سادگی نیست. اما به لطف مطالب ما می توانید بفهمید که چه کسی چیست مارک های خودرواین روزها صاحب است این به شما کمک می کند نه تنها دانش خود را در دنیای خودرو گسترش دهید، بلکه به یک خبره واقعی در دنیای شرکت های خودروسازی تبدیل شوید.

گروه BMW

سازنده موتور هواپیما Rapp Motorenwerke شرکت Bayerische Motoren Werke را در سال 1917 ایجاد کرد. Bayerische Motoren Werke سپس در سال 1922 با شرکت هواپیمایی ayerische Flugzeug-Werke ادغام شد. در سال 1923، شرکت ادغام شده شروع به تولید موتور برای موتور سیکلت کرد و همچنین تولید موتور سیکلت را راه اندازی کرد. در سال 1928 تولید خودرو آغاز شد. امروزه ساختار نسبتاً ساده ای دارد.

در اینجا برندهایی که گروه BMW در حال حاضر مالک آن است، آمده است:

بی ام و

مینی

رولز - رویس

BMW Motorrad (مارک موتورسیکلت)

دایملر

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) در سال 1899 تاسیس شد. در سال 1926 با Benz & Cie ادغام شد. از همان لحظه Daimler-Benz AG در جهان ظاهر شد.

دفتر مرکزی در اشتوتگارت آلمان قرار دارد.

این شرکت دارای ساختار شرکتی نسبتاً پیچیده ای است که شامل برندهایی از تولید کننده میکروکارهای هوشمند تا تولید کننده اتوبوس های مدرسه می شود.

در اینجا مارک هایی که دایملر امروزی دارند آورده شده است:

مرسدس بنز

هوشمندانه

کامیون مرسدس بنز (تولید کننده کامیون)

باربری (سازنده تراکتور و کامیون ایالات متحده)

Fuso (تولید کامیون تجاری)

ستاره وسترن (تولید نیمه تریلر)

بهاراتبنز (هندی شرکت خودروسازیکه اتوبوس و کامیون تولید می کند)

وانت مرسدس بنز (تولید کننده مینی بوس و مینی ون)

اتوبوس های مرسدس بنز (سازنده اتوبوس)

سترا (تولید اتوبوس)

توماس بیلت (سازنده اتوبوس مدرسه)

(Mercedes-AMG (تولید قدرتمند و ماشین های اسپرتبر روی پایه مدل های سریالمرسدس یک بخش است که بخشی از دایملر AG است).

جنرال موتورز

در سال 1908 مالک بیوکویلیام کی دورانت به همراه شرکت وسایل نقلیه موتوری اولدز (Oldsmobile) یک شرکت هلدینگ را تأسیس کردند که قرار بود به برندهای خودرو در رقابت در بازار خودرو کمک کند. در سال 1909، کادیلاک و اوکلند به این هلدینگ پیوستند که بعداً نام جدید پونتیاک را دریافت کرد. جنرال موتورز بعداً شروع به تصاحب بسیاری از شرکت های کوچک خودروسازی کرد. بنابراین، در سال 1918، این نام تجاری وارد هلدینگ شد.

دفتر مرکزی جنرال موتورز در دیترویت، میشیگان، ایالات متحده آمریکا قرار دارد.

در سال 2008 پس از بحران مالی جهانی شرکت عمومیموتورز برندهایی مانند اولدزموبیل، پونتیاک، ساترن و هامر را تعطیل کرد.

این شرکت در حال حاضر شرکت های زیر را کنترل می کند:

Autobaojun (تولید کننده خودرو در چین)

بیوک

کادیلاک

شورلت

جی ام سی

هولدن (تولید کننده خودرو در استرالیا)

جیفانگ ( شرکت چینیکه خودروهای تجاری تولید می کند)

Wuling (تولید کننده خودرو در چین)

فیات کرایسلر

شرکت ایتالیایی و برند آمریکایی کرایسلر رسماً ادغام خود را در اکتبر 2014 تکمیل کردند و اتحاد فیات کرایسلر اتومبیل را ایجاد کردند. این روند در سال 2011 آغاز شد.

به یاد داشته باشید که شرکت فیات تاریخ خود را در سال 1899 آغاز کرد (Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino).

دفتر مرکزی فیات کرایسلر اتومبیل در لندن، انگلستان است. با این حال، بیشتر کار واقعی در دفتر مرکزی کرایسلر در آبرن هیلز، میشیگان، ایالات متحده آمریکا، و دفتر مرکزی فیات در تورین، ایتالیا انجام می شود.

اتحاد FCA حاکم است:

کرایسلر

طفره رفتن

جیپ

رم

فیات

آلفا رومئو

فیات حرفه ای

لانچیا

مازراتی

دفتر مرکزی تاتا موتورز در بمبئی هند قرار دارد.

تاتا شرکت های زیر را اداره می کند:

تاتا

لندرور

جگوار

تاتا دوو (تولید خودروهای تجاری)

گروه تویوتا

بخش خودروسازی Toyoy Automatic Loom Works در سال 1935 با عرضه وانت G1 وارد بازار خودرو شد. سپس در سال 1937 بخش خودرو به دو بخش تقسیم شد شرکت جداگانهشرکت موتور. اولین وسیله نقلیه تویوتا کامیون GA بود که جایگزین شد مدل قدیمیتویوتا جی 1.

دفتر مرکزی تویوتا در شهر تویوتا ژاپن است.

گروه تویوتا دارای:

تویوتا

لکسوس

هینو (تولید خودروهای تجاری)

دایهاتسو

گروه فولکس واگن

ریشه ها به دوران آلمان نازی بازمی گردد، زمانی که این کشور به دنبال ایجاد «ماشین مردمی» برای بسیج جمعیت بود. به هر حال، قبل از شروع جنگ جهانی دوم، فولکس واگن توانست اولین دسته از چنین خودروهایی را تولید کند. اما پس از آن کارخانه به تولید خودروهای نظامی روی آورد. پس از جنگ، تولید "ماشین مردمی" ادامه یافت. این فولکس واگن بیتل افسانه ای بود. در نهایت 21 میلیون خودرو تولید شد.

دفتر مرکزی فولکس واگن در ولفسبورگ آلمان واقع شده است.

گروه فولکس واگن در حال حاضر کنترل می کند:

فولکس واگن

آئودی

بنتلی

بوگاتی

لامبورگینی

پورشه

صندلی

اشکودا

MAN (تولید کننده کامیون های سنگین)

اسکانیا (یکی دیگر از شرکت های تولید کننده وانت و کامیون های سنگین)

فولکس واگن تجاری (تولید وسایل نقلیه تجاری: مینی ون، مینی بوس، ون)

دوکاتی (تولید موتورسیکلت)

ژجیانگ جیلی

لی شوفو در سال 1986 گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی را تأسیس کرد. در سال 1997 او ایجاد کرد خودرو جیلی. علیرغم این واقعیت که این یک شرکت خودروسازی نسبتاً جوان است، این کنسرت به لطف خریدهای هوشمند، مالک چندین هلدینگ بزرگ خودرو است.

دفتر مرکزی ژجیانگ جیلی در هانگژو، استان ژجیانگ، چین است.

این شرکت برندهای زیر را کنترل می کند:

جیلی خودکار

ولوو

نیلوفر آبی

پروتون (مالزی)

شرکت London EV (تولید خودروهای تاکسی برای لندن)

Polestar (تولید کننده خودروهای الکتریکی)

Lynk & Co ( برند پریمیومتمرکز بر تولید خودروهای برقی گران قیمت)

یوان چنگ خودرو (تولید خودروهای تجاری)

Terrafugia (تولید ماشین پرنده)

سرمایه گذاری های اخیر باعث می شود شرکت جیلی بزرگترین استسهامدار Volvo AB که خودروهای تجاری تولید می کند و مسئولیت برندها و کامیون های رنو (تولید) را بر عهده دارد کامیون های ولووو رنو).

تاریخچه این خودروساز افسانه ای از سال 1903 آغاز شد، زمانی که هنری فورد و یازده شریک یک شرکت کوچک را تاسیس کردند. شرکت فورد موتور. سرمایه راه اندازی 28000 دلار بود که به لطف سرمایه گذاران مختلف جمع آوری شد. فورد قبلا داشت تجربه غنیدر مهندسی، مسابقات اتومبیل رانی و تجارت. درست است، اولین شرکت او دیترویت اتومبیل(1899-1900) ورشکست شد، با این حال، موفق به انتشار چند هیولاهای مسابقه ای، که به سادگی در مسیرهای آن سال ها برابری نداشت.

تجربه منفی فروش اتومبیل های فوق العاده گران بیهوده نبود - فورد اکنون تصمیم گرفت تا شروع به تولید اتومبیل هایی کند که برای مصرف کننده معمولی مقرون به صرفه باشد. اولین محصول، فورد مدل A بود، یک «کاربر بنزینی» کوچک. و در سال 1908، فورد T افسانه ای متولد شد، که قرار بود "کل آمریکا را پشت فرمان قرار دهد." این خودرو در ابتدا کاملاً مقرون به صرفه بود و پس از معرفی آن در کارخانه ها در سال 1913 شرکت فورد موتورخط مونتاژ، حتی ارزان تر شده است. در اروپا، جنگ جهانی اول با تمام قوا در جریان بود و در ایالات متحده، هر ده ثانیه یک مدل فورد T دیگر از دروازه‌های کارخانه خارج می‌شد. و تقریباً کار برده (به ویژه در اتحاد جماهیر شوروی).

فورد T به سرعت در حال تبدیل شدن به یک افسانه است. مردم به او لقب «تن لیزی» دادند. این خودرو بیشترین تولید را داشته است اصلاحات مختلفبدنه ها (تعداد آنها نه تنها زیاد، بلکه بسیار زیاد بود - این خودرو به معنای واقعی کلمه برای همه چیز، از یک رودستر تفریحی و یک سدان دو در، تا یک کامیون یدک‌کش و یک حمل‌ونقل دام سازگار بود). فورد T تا حد امکان ساده و در نتیجه بسیار قابل اعتماد بود. طنزی در گوشه و کنار کشور پخش می شد که چگونه یک صاحب خاص این خودرو با خریدن آشغال های مختلف از یک دلال آشغال معجزه خود را تعمیر کرد. به هر حال، فورد به خوبی درک می کرد که تامین قطعات یدکی برای مصرف کنندگان چقدر مهم است و به این موضوع توجه زیادی کرد. یک بار دیگرتأثیر مثبتی بر محبوبیت مدل T داشت. «تن لیزی» تا سال 1927 تولید می شد.

علاوه بر مدل افسانه‌ای «T»، مدل‌های دیگری نیز از خطوط مونتاژ خارج شدند که بسیاری از آن‌ها برای شرکت‌های دیگر تقلید می‌شدند. بنابراین این اتومبیل های فورد بودند که اساس محصولاتی را تشکیل دادند که او شروع به تولید کرد گاز.

جنگ جهانی دوم دستورات نظامی را به همراه داشت. تولید خودروهای غیرنظامی متوقف شد، همه چیز ظرفیت تولیدمجاز به تولید تجهیزات نظامی از جمله تانک و هواپیما بودند. هنری فورد به عنوان یک شهروند قابل اعتماد در نظر گرفته نمی شد، زیرا بسیاری از ویژگی های نامطلوب را به دست آورده بود. او آشکارا دیدگاه های طرفدار نازی خود را بیان می کرد، یک یهودی ستیز سرسخت و یکی از اعضای کوکلوکس کلان بود. با این حال، او صاحب بزرگترین کارخانه های کشور نیز بود، بنابراین ارتش چشمان خود را بر گذشته او بسته بود. با این حال، در سال 1946، فورد همچنان جوایز معتبری را برای خدمات به صنعت و کشور دریافت می کرد. این اتفاق درست قبل از مرگ بنیانگذار رخ داد شرکت فورد موتورکه در سال 1947 از او پیشی گرفت و پس از آن مدیریت شرکت به دست هنری فورد دوم، نوه هنری فورد رسید.

عبور فورد به هیچ وجه بر توسعه شرکت تأثیری نداشت. با سرعتی سریع به رشد خود ادامه داد و واقعاً مورد احترام و حتی افسانه ای قرار گرفت. یکی پس از دیگری، مدل هایی ظاهر می شوند که در همان سال های اول انتشار بسیار محبوب می شوند، پرفروش ترین های واقعی هستند، و تناسخ را یکی پس از دیگری تجربه می کنند (نمونه کلاسیک موستانگ). برای بسیاری از آمریکایی ها (و نه تنها برای آنها) آب کم عمقمترادف با مفهوم "ماشین عالی" شده است.

فورد تاندربرد 1964 (تصویر از اینجا)

مرکز فرماندهی شرکت فورد موتورواقع در نزدیکی دیترویت، در دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا (دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا). این شرکت یکی از سه خودروساز بزرگ جهان است. گسترده ترین طیف محصولات تولید می شود - اتومبیل هایی با اندازه ها، اهداف و قیمت های مختلف. توجه زیادی به انواع مختلف مسابقه می شود. دفاتر نمایندگی و کارخانه های این شرکت در سراسر جهان پراکنده هستند.

برندها

در سال 1958 شرکت فورد موتورخودروهایی با این برند تولید کرد ادسل. این تلاشی بود برای ارائه به خریدار معتبر، اما کاملا ماشین مقرون به صرفه. این تلاش بسیار ناموفق بود - در سال 1960 تولید شد ادسل، که تقاضای بسیار کمی داشت، محدود شد. آب کم عمقمیلیون ها دلار در این مورد از دست داد، و ادسلبرای او مترادف با شکست شد.

در سال 1986، برند انگلیسی خریداری شد استون مارتین-لاگوندا . خرید چندان موفقیت آمیز نبود و در سال 2007 با فروش آن به کنسرسیومی از سرمایه گذاران به رهبری شرکت از شر آن خلاص شدند. درایو.

خرید در سال 1990 نیز ناموفق بود. جگوارو در سال 2000 لندرور. نزد هندی رفتند تاتا موتورزدر سال 2008.

اوضاع در این مورد خیلی خوب پیش نرفت ماشین های ولوو، در سال 1999 خریداری شد و در سال 2010 به چینی ها فروخته شد گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی.

از برندی که در سال 1939 تاسیس شد سیاره تیر، که تحت آن خودروهای سایز متوسط ​​تولید می شد دسته قیمت، همچنین تصمیم به رد شد. این برند در سال 2010 وجود خود را متوقف کرد.

این برند چندین سال وجود داشت مرکور- از 1985 تا 1989. این خودرو عمدتاً در ایالات متحده آمریکا و کانادا فروخته می شد، اگرچه چندین مدل به اروپا رسید.

اشتراک در

در این بخش به بررسی تاریخچه ایجاد و توسعه برندهای معروف دنیا می پردازیم. ما متوجه خواهیم شد که چه چیزی به شرکت‌های بزرگ کمک کرد تا به چنین چیزی تبدیل شوند، چه چیزی در هسته اصلی ماموریت و ارزش‌های آنها قرار دارد. چه اصولی برای موفقیت توسط بنیانگذاران و غیره در آنها وضع شده است.

من یک کارآفرین جوان هستم، چندین پروژه تجاری دارم و می‌خواهم این پروژه‌ها رشد کنند و کمتر از آن شرکت‌هایی که این بخش را درک می‌کنند برجسته شوند.

برای این کار تصمیم گرفتم دوچرخه اختراع نکنم، بلکه پا جای پای بزرگان بگذارم. و ما با شرکت فورد موتور یا به اصطلاح رایج فورد شروع خواهیم کرد.

برو جلو شعار برند افسانه ای فورد موتور است. برای درک معنایی که افراد فورد به این مفهوم می‌دهند، ویدیوی تبلیغاتی کوتاه اما بسیار مؤثر زیر را تماشا کنید:

شرکت فورد موتور از نظر تولید خودرو در اروپا رتبه دوم، در بازار آمریکا سوم و در جهان رتبه چهارم را دارد. این شرکت تحت نام تجاری فورد مدل هایی از وسایل نقلیه سواری و تجاری تولید می کند و همچنین مالک آن است علامت تجاری"لینکلن".

شرکت های خودروسازی افسانه ای آمریکایی در 65 کشور - در ایالات متحده آمریکا، کانادا، آرژانتین، اسپانیا، چین، روسیه و غیره واقع شده اند.

تعداد کل کارکنان شاغل در فورد موتور تقریباً 171000 نفر است. فروش این شرکت در سال 2012 بیش از 130 میلیارد دلار بوده است!

در لیست بزرگترین جوامع عمومیطبق گزارش مجله فوربس، شرکت خودروسازی فورد در صنعت خود پس از سه رهبر - شرکت های آلمانی Volkswagen Group و Daimler (مقام اول و سوم) و ژاپنی در رتبه 4 در صنعت خود قرار دارد. تویوتا موتور.

فورد موتور یکی از بزرگترین شرکت هادر جهانی که توسط یک خانواده اداره می شود، فوردها حدود 40 درصد از سهام را در اختیار دارند. اوراق بهادار عمومی این شرکت در بازار بورس نیویورک (NYSE) معامله می شود. هزینه هر سهم حدود 2 دلار (آوریل 2013) است.

بر اساس گزارش فوربس، ارزش بازار این شرکت در سال 2013 به بیش از 51 میلیارد دلار رسید!

اما تاریخچه فورد موتور نه تنها به دلیل شاخص های مالی، بلکه به دلیل حقایق جالب آن جالب است. این شرکت بود که برای اولین بار از خط مونتاژ خودروهای کلاسیک استفاده کرد و این البته شایستگی بنیانگذار افسانه ای آن است.

در سال 2013، این شرکت 110 سالگی خود را جشن می گیرد، اما این دوره از طول عمر افراد عادی بیشتر است! شرکت فورد موتور یک دایناسور واقعی در صنعت خودروسازی است.

راز طول عمر و موفقیت او چیست؟ بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم

دفتر مرکزی این شرکت در دیربورن (میشیگان) واقع شده است، جایی که در 30 جولای 1863 متولد شد. همانطور که می گویند، جایی که شما به دنیا آمدید، جایی است که به کارتان می آید؛ سال 2013 صد و پنجاهمین سالگرد تولد هنری فورد را نشان می دهد، و کار زندگی او هنوز در حال توسعه و رونق است.

اکنون در راس صنعت خودروسازی مدرن ویلیام فورد جونیور، نوه هنری فورد، که رئیس هیئت مدیره فورد موتور است، قرار دارد. او در سال 2001 ریاست این شرکت را بر عهده داشت که زیان آن در آن زمان حدود 5 میلیارد دلار بود.

فورد جونیور توانست آن را به سه سال برساند، علاوه بر این، او بود که آلن مولالی، مدیر با استعدادی را که در هزاره سوم توانست استراتژی مناسبی برای شرکت پیدا کند، به سمت ریاست شرکت دعوت کرد.

هزینه های رقابتی، کیفیت بالا، سود برای جامعه - اینها اصول اساسی مدیریت شرکت است که هنری فورد به ارث گذاشته است و نوادگان او تا به امروز توسط فرمول موفقیت پدربزرگش هدایت می شوند.

من قبلاً این افکار را پذیرفته ام. به عنوان مثال یکی از حوزه های من آموزش و ارائه خدمات آموزشی و مشاوره ای است. من اینجا کار دارم من می خواهم مطمئن شوم که بهترین خدمات را دارم.

این موضوعی است که نیاز به مطالعه جدی دارد. من دائماً از خودم این سوال را می پرسم: "چگونه می توانم خدمات خود را بهتر کنم؟ چگونه بهتر به مشتری خدمات رسانی کنیم؟ چه کار دیگری می توانم انجام دهم تا اطمینان حاصل کنم که یک فرد با همان قیمت بیشتر دریافت می کند؟»

در پروژه دیگری (فروشگاه آنلاین mistersaver.ru) من نیز سعی می کنم این اصول را اعمال کنم. سمت و سوی فناوری های صرفه جویی در انرژی توسط من انتخاب شد زیرا می تواند به نفع جامعه باشد. متأسفانه نمی توانم پاسخگوی کیفیت بالای کالا باشم، زیرا تولید کننده نیستم. اما من همچنان سعی می کنم خطرات مشتریانم را کاهش دهم.

به عنوان مثال، ما یک تست رانندگی 45 روزه از محصولات داریم. در این مدت مشتری می تواند راه حل های پیشنهادی ما را امتحان کند و اگر ناامیدش کردند، پول را پس می دهیم.

به طور کلی، هنگام طرح سوالات ذکر شده در بالا، می توانید راه حل های جالب زیادی پیدا کنید. اما بیایید به فوردها برگردیم.

تاریخچه کسب و کار خانوادگی چگونه آغاز شد؟

شرکت فورد موتور در سال 1903 توسط کارآفرینان میشیگان به رهبری . زیر کارخانه خودروسازیکارخانه ون در دیترویت دوباره تجهیز شد.

تحت هدایت فورد، که هم معاون رئیس جمهور و هم مهندس ارشد بود، کارگران خودروها را از قطعات تولید شده توسط کارخانه های دیگر مونتاژ کردند. قبلاً در ژوئیه 1903 آب کم عمقشرکت موتور اولین خودروی خود را فروخت.

در آن زمان، این شرکت خودروها را فقط «به سفارش» مونتاژ می‌کرد و فورد با کمبود کارگران ماهر برای تولید خودروهای «دست‌ساز» مواجه بود. او تصمیم گرفت قطعات خودرو را استاندارد کند تا حتی افراد غیرمتخصص هم بتوانند آن ها را مونتاژ کنند.

در سال 1908، این کارخانه مدل فورد T را تولید کرد که یک خودروی قابل اعتماد و ارزان قیمت بود. فورد خط مونتاژ فورد-T پیوسته را در کارگاه های خود معرفی می کند. به لطف خطوط نقاله، تولید خودرو به سطح رکورد می رسد - ماشین جدیدهر 10 ثانیه از خط مونتاژ خارج می شود! نوآوری در فورد موتور به عنوان نقطه شروع برای توسعه تولید انبوه در سراسر جهان عمل می کند.

محصول فورد، فورد T، اقتصاد آمریکا را تقویت می کند - در سال 1909، مقامات یک مایل از بتن را در خیابانی در دیترویت ساختند و راه سازی عظیم را آغاز کردند.

در سال 2008در ریچموند (ایندیانا) در 100 سالسالگرد ماشین "آب کم عمق-تی"یک مهمانی بود" T-Party» که هدف خود را برای ورود به کتاب رکوردهای گینس برای تعداد خودروهای این مدل خاص قرار داده است که در آن شرکت کرده اند. بر اساس برآوردهای تقریبی، از 15 میلیون خودروی تولید شده توسط این شرکت از سال 1908 تا 1927، تقریباً یکصد هزار خودرو امروز باقی مانده است!

برخی از فورد-T ها با قدرت خود به جشن خود آمدند - یکی از "سالگردها" تقریباً 3000 کیلومتر را روی چهار چرخ خود دوید! بفرمایید نمایشگاه موزه! چنین "نژادی" ممکن است مورد حسادت قرار گیرد ماشین مدرن.

در سال 1999، بیش از 120 کارشناس از 32 کشور به درستی فورد T را به عنوان مهم ترین خودروی قرن بیستم معرفی کردند!

در سال 1919، هنری فورد و پسرش ادسل سهام شرکت را از سایر سهامداران خریدند و تنها مالک فورد موتور شدند. در همان سال، ادسل کنترل شرکت را به ارث برد.

در سال 1927، زمانی که فروش فورد T محبوب، اما منسوخ شده بود، سودآور نبود، فورد تولید را به حالت تعلیق درآورد و شروع به ایجاد یک ماشین جدید کرد. در سال 1927، او مدل جدید فورد A را معرفی کرد که با طراحی و پارامترهای فنی آن متمایز بود.

با ورود ایالات متحده به جنگ جهانی دوم، فورد موتور شروع به تولید جیپ و کامیون برای ارتش کرد - این شرکت همدردی های طرفدار نازی بنیانگذار خود را در دهه 30 "بخشید". در آلمان، فورد تولید خودروهای ردیاب و چرخدار را برای ورماخت سازماندهی کرد.

در سال 1943، پس از مرگ ناگهانی پسرش، هنری فورد به ریاست جمهوری بازگشت و در سپتامبر 1945 قدرت را به نوه ارشد خود، هنری فورد دوم، منتقل کرد.

با مرگ موسس این شرکت در سال 1947، دوران خاصی برای فورد موتور به پایان می رسد. اما، با وجود مرگ الهام بخش ایدئولوژیک افسانه ای خود، این شرکت به طور فعال به توسعه خود ادامه می دهد

امروز فورد است یکی از معروف ترین برندهای روی کره زمینو لوگوی بیضی شکل معروف این شرکت بیش از نیم قرن است که وجود دارد! آرم شرکتفورد موتور چندین بار تغییر کرده است. اولین لوگو توسط دستیار هنری فورد اختراع شد، اما چند سال بعد در سال 1906 تغییر یافت. علامت تجاریویژگی های جدیدی به دست آورد - املای "پرواز" حروف اول و آخر نام شرکت بر حرکت سریع رو به جلو تأکید کرد.

در سال 1907، به لطف نمایندگان انگلیسی شرکت، یک آرم بیضی شکل ظاهر شد که نمادی از "مهر بالاترین استاندارد" - کارایی و قابلیت اطمینان بود.

در سال 1911، سرانجام نشان شرکت ایجاد شد - شکل بیضی آرم با نوشتن "پرواز" ترکیب شد. اولین خودروی با این علامت روی جلوپنجره، مدل A Ford بود.

از سال 1976، نشان فورد به شکل بیضی با زمینه آبی و حروف نقره ای بر روی تمام خودروهای شرکت قرار گرفته است.

در سال 2003، به افتخار صدمین سالگرد فورد موتور، طراحی لوگوی معروف فورد کمی تغییر کرد - به این لوگو ویژگی های اولین نمادهای تاریخی داده شد.

با این حال، در قرن بیست و یکم این شرکت خود را به طراحی مجدد لوگو محدود نکرد. استراتژی شرکت دستخوش تغییرات اساسی شده است

پیش از این، فورد موتور از نظر جغرافیایی به سه ساختار تقسیم می شد: فورد آمریکای شمالی، فورد آسیا پاسیفیک و فورد اروپا. هر کدام از این تقسیمات مختص به خود بود ترکیب، برای خودروهای بازارهای منطقه متفاوت است راه حل های فنیو طراحی

با این حال، رئیس شرکت آلن مولالی، که مسئولیت فورد موتور را در سپتامبر 2006 بر عهده گرفت، در همان سال یک مسیر استراتژیک جدید، "One Ford" را اعلام کرد. برای محافظت از شرکت در برابر خرابی، تغییر در استراتژی لازم بود - زیان آن در آن زمان حدود 17 میلیارد دلار بود.

ایده کلیدی "One Ford" این بود که این شرکت به تدریج شروع به تولید خودروهایی کرد که در همه بازارها مشترک بودند - جهان در حال جهانی شدن بود و به خودروهای جهانی نیاز داشت. نمونه ای از چنین خودروهای "در سراسر جهان" فورد فوکوس III بود که بر روی آن ساخته شد تک پلت فرم.

به عنوان بخشی از استراتژی جدید، این شرکت مارک های لوکس خود - استون مارتین، جگوار، ولوو را به فروش می رساند. در طول بحران، ساده‌تر کردن شرکت ضروری بود و از آنجایی که 85 درصد از تجارت آن توسط برند فورد تامین می‌شد، تمام تلاش‌ها و منابع برای نجات آن صرف شد.

در سال 2010، این شرکت حدود 45 مدل خودرو تولید کرد. به گفته رئیس شرکت، برنامه ریزی شده است که این رقم به 20-25 کاهش یابد.

برای متحد کردن بخش های منطقه ای شرکت در "One Ford"، مولالی موفق به بازسازی بخش اطلاعات و افزایش قدرت آن شد: برای اولین بار در تاریخ فورد موتور، مدیر بخش فناوری اطلاعات به هیئت مدیره پیوست و شروع به گزارش کرد. مستقیماً به مدیر عامل

کارخانه در دیربورن، زادگاه هنری فورد نیز از بحران اقتصادی جان سالم به در برد. پیش از این، این شرکت برای هفته‌ها بیکار بود، اما مدیریت شایسته و تولید وانت‌های فورد فوکوس F150 به کارخانه اجازه داد تا در مواقع دشوار بدون تزریق دولت جان سالم به در ببرد.

کارخانه دیربورن بسیار بزرگ است، تقریباً 220000 متر مربع را در بر می گیرد، با نزدیک به 7 کیلومتر خط مونتاژ از ابتدا تا انتها، که مانند یک ترن هوایی غول پیکر در داخل تأسیسات می پیچد. در حال حاضر روزانه حدود 1200 خودرو در این کارخانه مونتاژ می شود که هر کدام شامل بیش از 3 هزار قطعه یدکی مختلف است.

صحبت از قطعات یدکی، حکایتی را به یاد می‌آورم: «به دلیل نیاز به افزایش سهم قطعات روسی در خودروهای فورد فوکوس، فورد تصمیم گرفت تعداد را افزایش دهد. تشک لاستیکیتا هشت."

به نظر من اگر از اصل هنری فورد در کار خود پیروی کنید - "کیفیت انجام کاری درست است، حتی زمانی که هیچ کس به آن نگاه نمی کند" - مطمئناً چیزی برای ارائه به غیر از فرش خواهید داشت).

در هزاره سوم، فورد موتور به طور فعال در حال تغییر است، شعارهای آن نیز همراه با آن در حال تغییر هستند. اولین شعار تبلیغاتی که در سال 1914 ظاهر شد، عبارت بود از "فورد: ماشین جهانی". ماشین جهانی»).

در میان شعارهای تبلیغاتی بسیار موفق، شایان ذکر است که «به سوی تغییر» و «قابل اعتماد. آفریده شده برای زندگی"

اکنون شعارها در آمریکای شمالی ("Drive One" / "Take and Drive") و اروپا ("Feel the Difference" / "Feel the Difference") با یک فرمول جهانی برای تبلیغ "یک فورد" جایگزین شده اند، که صدایی شبیه "برو" است. ادامه» / «مستقیم راه بروید».

این تماس اولین بار در پیام تبریک سال نو رئیس فورد خطاب به همه کارکنان ظاهر شد. اکنون یک شعار واحد بر روی تمام مواد تبلیغاتی شرکت ظاهر می شود.

به هر حال، تیم شرکت انگیزه بالایی برای دستیابی به نتایج عالی دارد. و اگر آنتون چخوف متقاعد شده بود که "همه چیز در یک فرد باید زیبا باشد: صورت، لباس، روح و افکار"، متخصصان فورد موتور متقاعد شده اند که همه چیز در یک ماشین نیز باید زیبا باشد - از فناوری سوخت گرفته تا طراحی داخلی.

این شرکت برای اطمینان از ظاهر عالی محصولات خود، یک آزمایشگاه ویژه به نام The Visual Performance Evaluation Lab دارد.

حدود 300 لامپ در آزمایشگاه وجود دارد ظرفیت کل 6 کیلو وات که به کمک آن مراحل مختلف چرخش زمین به دور خورشید شبیه سازی می شود. ممکن است یک سوال منطقی مطرح شود - چراغ روشنایی چه ارتباطی با توسعه وسایل نقلیه فورد دارد؟

واقعیت این است که ظاهر خودرو و فضای داخلی آن بسته به روشنایی و زمان روز تغییر می کند. برای ردیابی این تغییرات و به حداقل رساندن اثرات نامطلوب (به عنوان مثال، انعکاس روی صفحه ابزار)، این شرکت آزمایش های مشابهی را انجام می دهد. در اینجا می توانید نحوه کار آزمایشگاه را مشاهده کنید:

شرکت فورد موتور در مسابقات ورزشی در سراسر جهان شرکت فعال دارد. فعالیت اصلی موتوراسپرت آن مسابقات قهرمانی فرمول فورد است که به دلیل تاریخ طولانی و جالب خود در بین مسابقات اتومبیلرانی تک سرنشین برجسته است.

از زمان ظهور آن در سال 1967، فرمول فورد به یک "جعل پرسنل" واقعی تبدیل شده است - در اینجا بود که رانندگان مشهور مسابقه ای مانند جیمز هانت، جنسون باتون، آیرتون سنا، میکا هاکینن، مایکل شوماخر و دیگران تجربه کسب کردند.

این شرکت ارتباط نزدیکی با مسابقات فرمول 1 دارد: از سال 1967 تا 2004 موتورهای اتومبیل های مسابقه ای این سری را به مدت 4 دهه عرضه کرد. و مدل اصلاح شده فورد GT به سریع ترین خودروی جهان تبدیل شد که می تواند در جاده ها رانندگی کند. استفاده مشترکبا رسیدن به سرعت 455.80 کیلومتر در ساعت در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد.

فورد موتور همچنین از زمان آغاز به کار خود در سال 1973 در مسابقات رالی قهرمانی جهان شرکت کرده و تیم رالی خود را دارد.

از طرف خودم، می خواهم اضافه کنم که واقعاً دوست دارم کسب و کاری ایجاد کنم که نه تنها برای من و کارمندانم کار، بلکه به یک سرگرمی جالب نیز تبدیل شود. انجام کاری نه تنها برای پول، بلکه برای لذت، آدرنالین، زیبایی، لطف و غیره نیز سرگرم کننده است.

فورد GT ماشین جالبی است. دوست دارم سوارش بشم بهتر است در مسابقات شرکت کنید. من یک آدم قمار هستم. از بچگی درگیر ورزش بودم. و من عاشق احساس رقابت و روحیه برنده شدن هستم!

این شرکت نه تنها از ویژگی های سرعت اتومبیل های خود، بلکه میزان فروش آنها نیز می بالد. در سال 2012، آژانس تحلیلی JATO Dynamics فورد فیستا را دومین خودروی پرفروش اروپا معرفی کرد.

مربوط به بازار روسیه، سپس در سال 2006 فورد رهبر فروش در بین برندهای خارجی شد. تاریخچه فوردموتور در روسیه در سال 1907 شروع می شود. پس از انقلاب 1917 فعالیت خود را در خاک ما ادامه داد.

در پایان دهه 20. قراردادی با رهبری اتحاد جماهیر شوروی منعقد شد که بر اساس آن آمریکایی ها نقشه هایی از دو اتومبیل ، کمک آنها در ساخت کارخانه اتومبیل سازی و آموزش کارگران ارائه کردند. اولین خودروهای کارخانه جدید در نیژنی نووگورود- GAZ-A و GAZ-AA دارای مجوز "کلون" خودروهای فورد بودند.

در سال 1996دفتر فروش فورد در مسکو افتتاح شد. شرکت تابعه فورد موتور در فدراسیون روسیه صاحب یک کارخانه خودروسازی در وسوولوژسک (منطقه لنینگراد) است که در سال 2002 افتتاح شد. این شرکت جوشکاری بدنه، رنگ آمیزی و مونتاژ نهایی خودروهای Ford Focus III و Ford Mondeo را (از سال 2009) انجام می دهد. در یک آوریل 2006 امسالاین کارخانه 100000مین فورد فوکوس خود را تولید کرد.

در طول سال 2007، بیش از 175000 دستگاه خودروی فورد در روسیه فروخته شد که حدود 90000 دستگاه از آنها فوکوس بودند.

این شرکت تصمیم گرفت موفقیت خودروی فوکوس را که نه تنها در روسیه به فروش می‌رسد، به شیوه‌ای بسیار بدیع - با سفارش یک مجسمه یخی از ماشین خود در مقیاس 1:1 جشن بگیرد.

وزن ماشین یخی بیش از 6 تن است که بیش از پنج برابر وزن یک فورد فوکوس واقعی است (وزن محدود خودرو 1.3 تن است). این مجسمه شفاف در نمایشگاه بین المللی به نمایش گذاشته شد نمایشگاه خودرونمایشگاه بین المللی خودرو بریتانیا

با این حال، فورد موتور مأموریت خود را تنها در کسب سودهای کلان از فروش نمی بیند.

تمرکز این شرکت بر ایجاد یک تجارت قوی با محصولاتی است که جهان را بهبود می بخشد. فورد موتور از بیانیه ادعایی خود با اقدامات بسیار ملموس پشتیبانی می کند. این شرکت در زمینه امنیت جایگاه فعالی دارد محیط، در منطقه فن آوری های سازگار با محیط زیستاو را می توان یک پیشگام واقعی نامید .

خودروهای فورد اروپایی استفاده می کنند بیش از 250 جزء غیر فلزیحاوی مواد بازیافتی است که در نتیجه هر سال 14000 تن زباله کمتری به محل دفن زباله می رود.

فورد موتور در حال توسعه موتورهای بنزینی و دیزلی برای انجام کارهای بیشتر است. برای مثال فورد موندئو جدید مجهز است موتور دیزلحجم 1.8 لیتر و مقرون به صرفه تر از همان مدل در سال 93 تولید شده است 20 درصد دی اکسید کربن کمتر.

امروزه این شرکت گسترده ترین انتخاب را ارائه می دهد خودروهای دوستدار محیط زیست . هر راننده ای این را می داند وسیله نقلیهو الکل چیزهای ناسازگاری هستند. با این حال ، در زیر کاپوت اتومبیل های Ford Flexifuel و Ford C-MAX Flexifuel ، این مفاهیم "دوست پیدا کردند" - از این گذشته ، آنها نه با بنزین بلکه با سوخت E85 کار می کنند که از 85٪ الکل بی اتانول تشکیل شده است.

بیواتانول از محصولات طبیعی مانند ضایعات چوب، گندم، چغندر قند و غیره به دست می آید. از جانب مواد خام تجدید پذیر. این فناوری سوختکاهش انتشار CO 2 در جو در مقایسه با موتورهای بنزینی 30-80٪، بنابراین می توان با خیال راحت مدل های مشابه فورد موتور را نام برد ماشین های "سبز".

یکی دیگر از افتخارات فورد موتور کارخانه خودروسازی در داگنهام (جنوب شرقی بریتانیا) است - این اولین شرکت در جهان است که امکانات تولید آن کاملاً با برق به دست آمده از خود نیرو می گیرد. توربین های بادی.

اما فورد موتور قرار نیست در همین جا متوقف شود. این شرکت با پیروی از شعار خود "به جلو بروید"، همچنان اهداف جدیدی را برای خود تعیین می کند.

نیازی به تمرکز روی پول نیست!

با توجه به موارد فوق می توان نتیجه گرفت که هنگام ایجاد و توسعه یک کسب و کار نمی توان تنها بر روی پول و سود تمرکز کرد. کسب و کاری که توسعه می دهید باید به مردم کمک کند، باید زندگی ما را بهبود بخشد، آن را راحت تر و ایمن تر کند.

من سیاست فورد را در رابطه با سازگاری با محیط زیست خودروهایی که تولید می کنند و همچنین کارایی عملکرد آنها دوست دارم. در وبلاگ من می توانید مطالب زیادی در مورد چگونگی پیدا کنید. من خودم روی ماشینم نصب کردم. تجهیزات گازبرای صرف هزینه کمتر برای بنزین

این مصرف هوشمندانه است که زیربنای دیدگاه من در مورد چگونگی دستیابی به آزادی و استقلال مالی است. برای افزایش درآمد باید مطمئن شوید که درآمد شما همیشه هزینه شماست. و تفاوت حاصل (باقیمانده) باید برای ایجاد دارایی، انباشت پول استفاده شود تا متعاقباً یک تجارت ایجاد شود.

از شرکت فورد موتور تشکر می کنم که یک بار دیگر مرا در مورد درستی مسیر انتخاب شده متقاعد کرد و به من نشان داد که تجارت مناسب باید چیست.

(صداها)

تولید اصلی آن در آمریکا واقع شده است. این نه تنها خودروهای سواری (مرکوری، فورد، لینکلن)، بلکه کامیون ها و تجهیزات مختلف کشاورزی را نیز تولید می کند.

تاریخچه فورد به طور منحصر به فردی با کاشف، کارگردان و مرد ساده آن، هنری فورد مرتبط است.

تولد شرکت از 1900 تا 1920

محل این شرکت یک کارخانه کوچک متخصص در تولید کالسکه است. یکی از اولین دستاوردهای مهم هنری فورد یک ماشین جانبی برای حمل مسافران بود که مدل A نام داشت. کار آن با هزینه هشت اسب بخار انجام شد.

این خودرو در میان تمام خودروهای موجود در بازار، پیشرفته ترین محسوب می شد. سهولت کنترل آن حتی سخت‌گیرترین آقایان را هم جذب می‌کرد. برای پنج سال بعد، هنری فورد به طور مداوم در حال افزایش تولید این نوع حمل و نقل بود. این به عنوان یک انگیزه مهم عمل کرد. مدل های ویلچر دائماً مدرن و بهبود می یافتند. با این حال، بسیاری از آنها هرگز از سطح تجربی عبور نکردند.

شرکت هنری فورد در سال 1911 به موفقیت بزرگی دست یافت. ماشین "آیرون لیزی" که به تازگی توسط این طراح برجسته ساخته شده است، در دسترس تعداد زیادی از مردم قرار گرفت. نام دوم خودرو "مدل T" است. در صنعت خودرو، این اصلاح به ویژه محبوب بود. مولفه قیمت مدل T در حدود دویست و شصت دلار در نوسان بود. در طول سال حدود 11 هزار دستگاه تجهیزات فروخته شد.

تولید انبوه خودروها دقیقاً پس از ظهور Iron Lizzie در بازار خودرو آغاز شد و تقاضا برای وسایل نقلیه شخصی شروع به رشد باورنکردنی کرد.

به موازات تولید مدل معروف، برخی در حال توسعه هستند. از جمله آمبولانس ها، وانت بارها، اتوبوس های کوچکو وسایل نقلیه برای حمل کالا.

برای پاسخگویی به تقاضای قابل توجه مصرف کنندگان، هنری فورد برای اولین بار به تولید خط مونتاژ روی آورد. کار هر یک از شرکت کنندگان در فرآیند تمرکز محدودی دارد؛ نیروها برای انجام چندین مرحله از فرآیند به طور همزمان پراکنده نیستند. نوار نقاله متحرک به معنای واقعی کلمه صنعت خودروسازی را متحول کرد..

مرحله دوم توسعه از 1920 تا 1940

ریتم زندگی مردم به طور مداوم در حال افزایش بود و همچنین ظرفیت تولید شرکت نیز افزایش می یافت. توسعه دهندگان روز و شب روی اختراعات جدیدی کار می کردند که تمام نیازهای مردم را برآورده می کرد.

سال 1932 با انتشار یک واحد قدرت هشت سیلندر V شکل یکپارچه مشخص شد.. شرکت فورد در ایجاد چنین تجهیزاتی پیشگام شد. با این موتور برای مدت طولانیبرای تعداد بیشماری از آمریکایی ها اولویت داشتند.

این ویدئو تاریخچه برند فورد را نشان می دهد:

دو سال بعد، اصلاح شد واحد قدرتدر بسیاری از کامیون ها ظاهر شد.

در همین دوره، خریداران شروع به فکر کردن در مورد ایمنی خودرو می کنند. این سوال برای هنری فورد نیز مطرح می شود. کارخانه های این شرکت شروع به تولید شیشه ایمنی می کنند. خطرات آسیب رساندن به بدن انسان به طور مداوم به حداقل می رسد. بیشتر سیاست های این شرکت بر اساس اطمینان از ایمنی راننده و سرنشینان است.

عشق مردم به برند فورد با سرعتی سرسام آور در حال افزایش است. اتومبیل ها سلول خود را در آمریکا و همچنین در روسیه و اروپا اشغال می کنند. واقعاً محبوب در نظر گرفته می شوند.

دوره از دهه چهل تا دهه شصت

در اوایل دهه چهل، این شرکت تمام توان و قدرت خود را در ایجاد تجهیزات نظامی تخصصی سرمایه گذاری کرد. تولید خودروهای غیرنظامی به طور موقت متوقف شد.

در طول دوره جنگ، کارخانه فورد 57 هزار موتور هواپیما، 86 هزار بمب افکن B-24 لیبراتور و 250 هزار تانک تولید کرد.

در سال 1945، هنری فورد پس از سال‌های طولانی و پربار از تجارت بازنشسته شد. او تمام حقوق خود را به نوه اش هنری فورد جونیور منتقل می کند. در سال 1947، بنیانگذار یک شرکت معروف در ملک خود درگذشت. در آن زمان او 83 ساله بود.

با این حال، این شرکت، تحت رهبری نوه او، هنوز در حال پیشرفت است. در سال 1949 در نمایشگاه اتومبیل نیویورک ارائه شد. یک سری ویژگی داشت:

• سیستم تعلیق جلو مستقل؛
• صاف پانل های جانبی;
• عقب پنجره های جانبیقابلیت باز شدن دارد

استاندارد طراحی خودرو در آینده، ادغام گلگیرها و بدنه بود. فروش این خودروها موفقیت بزرگی در زندگی شرکت بود. حجم واحدهای فروخته شده بیشتر شد.

سود شرکت با سرعتی سریع شروع به افزایش کرد. بر این اساس، ظرفیت تولید شروع به گسترش کرد: کارخانه‌ها، آزمایشگاه‌ها و زمینه‌های آزمایش جدید ظاهر شدند.

این شرکت در حال معرفی خود است کسب و کار مالی، به بررسی ویژگی های بیمه می پردازد. فعالیت های خود را در زمینه های الکترونیک و فناوری فضایی توسعه می دهد. امروزه شرکت فورد 700 هزار سهامدار دارد..

دوره از 1960 تا 1980

جهت گیری اصلی شرکت در دهه شصت جوانان بود. خودروهای اسپرت مقرون به صرفه با طراحی های مدرن و خلاقانه بر تولید غالب است.

دوره از سال 1980

در این دوره، رقابت سایر تولیدکنندگان به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای سرپا ماندن، شرکت شروع به اجرا می کند آخرین فناوری هانه تنها در خودروهای سواری، بلکه در سایر مناطق صنعتی.

هدف اصلی طراحان ایجاد یک رهبر جهانی برای کلاس اجرایی. میانگین بخش قیمتهمچنین بی توجه نبود.

شرکت فورد برای نشان دادن تمام قابلیت های خود، دو مدل مرکوری سیبل و فورد تاروس را تولید می کند. تمام جزئیات در خودروها کاملاً عالی است. در نتیجه Taurus به خودروی سال 1986 تبدیل شد. در پایان دهه هشتاد، هر دو خودرو متحمل ضررهای ویرانگری شدند. تمام آمریکا در برابر آنها زانو زده بود.

مدل‌های نوآورانه بعدی فورد موندئو و موستانگ بازسازی‌شده جهانی بودند. مینی ون های گلکسی و پیکاپ های سری F در اروپا ظاهر شدند.

اعتقاد اصلی شرکت: "در عین کاهش هزینه های تولید، برای بهبود مستمر محصولات خود تلاش کنیم."

امروزه برند فورد در سراسر جهان شناخته شده است. بیش از هفتاد کارخانه تولید می کنند. از جمله معروف ترین آنها هستند: لینکلن، فورد، جگوار، استون مارتین.

شرکت فورد علاوه بر امکانات تولیدی متعدد خود، دارای سهام قابل توجهی در شرکت‌های کیا موتورز و مزدا موتور است.

رهبران این شرکت آمریکایی دست از کار کشیدند و دائما در تلاش برای ارتقای توانایی های خود هستند.

در سال 1872، پسر یک مهاجر ایرلندی هنگام کار در مزرعه پدرش در نزدیکی دیربورن، میشیگان، ایالات متحده از اسب خود به پایین افتاد. در این روز بود که او تصمیم گرفت وسیله نقلیه ای بسازد که باعث رنج و عذاب نشود و از وسایل نقلیه ای که از نیروی حیوانات استفاده می کنند قابل اعتمادتر باشد. این سوارکار شکست خورده هنری فورد بود.

پس از آن، هنری و یازده دوست مشتاقش مبلغ مناسبی به مبلغ 28000 دلار جمع آوری کردند و در 16 ژوئن 1903 درخواستی را برای سازماندهی یک شرکت صنعتی در ایالت میشیگان ارائه کردند.

شرکت فورد موتور فعالیت های تولیدی خود را آغاز کرد و در نتیجه یک خودروی کناری بنزینی با موتور 8 اسب بخاری به نام مدل A ایجاد شد.

ده سال پس از آن، فورد در سراسر جهان به عنوان نابغه ای شناخته می شد که فورد T را به جهان هدیه داد - خودرویی که برای همه در دسترس بود. شرکت فورد موتور اولین شرکتی بود که خط مونتاژ را معرفی کرد. به لطف این نوآوری فنی، هنری فورد توانست هزینه مدل Tin Lizzy را از 850 دلار به 290 دلار کاهش دهد.

راز موفقیت صد ساله شرکت فورد موتور چیست؟ هنری فورد هنگام ایجاد این شرکت، رویای خودرویی را در سر می پروراند که هزینه آن از دستمزد سالانه آن دسته از کارگران عادی که در کارخانه دیترویت خودروها را مونتاژ می کردند، بیشتر نباشد.

فورد در طول صد سال تاریخ خود دستخوش تغییرات زیادی شده است. با این حال، این باور که مردم باید خودروهای مقرون به صرفه، قابل اعتماد و مدرن داشته باشند، بدون تغییر باقی مانده است.

هنری فورد در 30 ژوئیه 1863 در اسپرینگفیلد، میشیگان به دنیا آمد. او بزرگ‌ترین فرزند از شش فرزند ویلیام و مری فورد بود که مزرعه‌ای موفق داشتند. هنری دوران کودکی خود را در مزرعه والدینش گذراند، جایی که به خانواده کمک کرد و در یک مدرسه معمولی روستا تحصیل کرد.

در سن 12 سالگی، هنری یک کارگاه کوچک را تجهیز کرد و در آنجا با اشتیاق تمام اوقات فراغت خود را سپری کرد. در آنجا بود که چند سال بعد اولین موتور بخار خود را طراحی کرد.

در سال 1879، هنری فورد به دیترویت نقل مکان کرد و در آنجا به عنوان دستیار راننده مشغول به کار شد. سه سال بعد، فورد به دیربورن نقل مکان کرد و به مدت پنج سال به طراحی و تعمیر موتورهای بخار مشغول شد و هر از گاهی در کارخانه ای در دیترویت کار می کرد. در سال 1888 با کلارا جین برایانت ازدواج کرد و به زودی به عنوان مدیر یک کارخانه چوب بری مشغول به کار شد.

در سال 1891، فورد مهندس شرکت ادیسون ایلومینتینگ شد و دو سال بعد به عنوان مهندس ارشد این شرکت منصوب شد. حقوق مناسب و وقت آزاد کافی به فورد اجازه داد تا زمان بیشتری را به توسعه موتور اختصاص دهد احتراق داخلی.

فورد اولین موتور احتراق داخلی را در آشپزخانه خانه خود مونتاژ کرد. به زودی تصمیم گرفت موتور را روی یک قاب با چهار چرخ دوچرخه قرار دهد. بنابراین در سال 1896، ATV ظاهر شد - وسیله نقلیه ای که اولین ماشین فورد شد.

پس از بازنشستگی از شرکت ادیسون ایلومینتینگ در سال 1899، هنری فورد تأسیس کرد. شرکت خوددیترویت اتومبیل. علیرغم اینکه یک سال بعد شرکت ورشکست شد، فورد موفق شد چندین اتومبیل مسابقه ای را مونتاژ کند. خود فورد در مسابقات اتومبیل رانی شرکت کرد و در اکتبر 1901 موفق شد قهرمان آمریکایی الکساندر وینتون را شکست دهد.

شرکت فورد موتور در سال 1903 تاسیس شد. بنیانگذاران آن دوازده تاجر از میشیگان به رهبری هنری فورد بودند که 25.5 درصد از سهام شرکت را در اختیار داشتند و به عنوان معاون رئیس و مهندس ارشد شرکت خدمت می کردند.

یک کارخانه واگن سازی سابق در خیابان مک در دیترویت به کارخانه اتومبیل سازی تبدیل شد. تیم هایی متشکل از دو یا سه کارگر، تحت نظارت مستقیم فورد، خودروهایی را از قطعات یدکی که به صورت سفارشی توسط شرکت های دیگر ساخته می شد، مونتاژ می کردند.

اولین خودروی این شرکت در 23 جولای 1903 فروخته شد. اولین ایجاد فوردتبدیل به یک "کارکن جانبی بنزینی" با موتور 8 اسب بخاری به نام مدل A شد. این خودرو به عنوان "پیشرفته ترین خودروی موجود در بازار که حتی یک پسر 15 ساله می تواند رانندگی کند" توصیف شد. در سال 1906، هنری فورد رئیس و مالک اکثریت شرکت شد.

اولین لوگوی بیضی شکل فورد در سال 1907 به لطف اولین نمایندگان بریتانیایی پری، تورنتون و شرایبر ظاهر شد. به عنوان بخشی از کمپین تبلیغاتی، آن را به عنوان "مهر با بالاترین استاندارد" ارائه شد، که برای نمادی از قابلیت اطمینان و کارایی طراحی شده است.

طی پنج سال بعد، هنری فورد برنامه توسعه و تولید کلی را هدایت کرد. در این مدت، 19 حرف از الفبا استفاده شد - از مدل A تا مدل S. برخی از این مدل ها در سطح آزمایشی باقی ماندند، بدون اینکه به مصرف کننده نهایی برسند.

در سال 1908، هنری فورد با عرضه مدل T به رویای خود جامه عمل پوشاند. "Tin Lizzy"، همانطور که آمریکایی ها آن را محبت آمیز می نامیدند، به معروف ترین خودرو در تاریخ صنعت خودرو تبدیل شد.

قیمت پایه آن 260 دلار بود و تنها در یک سال حدود 11 هزار دستگاه از این خودرو فروخته شد. این ظاهر مدل T بود که ظهور عصر جدیدی در توسعه حمل و نقل شخصی را نشان داد.

ماشین فورد رانندگی آسانی داشت، نیازی به پیچیدگی نداشت نگهداریو حتی می تواند در جاده های روستایی رانندگی کند.

از این لحظه به بعد، خودرو به یک کالای تولید انبوه تبدیل می شود که تقاضا برای آن دائما در حال افزایش است.

در همان زمان، وسایل نقلیه برای خدمات مختلف بر اساس مدل T ایجاد شد: وانت، وسایل نقلیه برای تحویل محموله های کوچک، آمبولانس ها، وانت ها و اتوبوس های کوچک.

فورد برای برآوردن تقاضاهای رو به رشد مشتریان و بهبود بهره وری، در تولید خط مونتاژ در کارخانه های خود پیشگام است، جایی که هر کارگر یک وظیفه را در حالی که در یک ایستگاه باقی می ماند انجام می دهد. در نتیجه این نوآوری، مدل T دیگری هر 10 ثانیه از خط مونتاژ خارج شد و نوار نقاله متحرک به مرحله جدید و مهمی در انقلاب صنعتی تبدیل شد.

در سال 1919، هنری فورد و پسرش ادسل سهام شرکت را از سایر سهامداران به قیمت 105568858 دلار خریدند و تنها مالک شرکت شدند. در همان سال، ادسل سمت ریاست شرکت را از پدرش به ارث برد که تا زمان مرگش در سال 1943 در این سمت بود. پس از مرگ ناگهانی پسرش، هنری فورد دوباره مجبور شد سکان هدایت شرکت را در دست بگیرد.

مدل A که در سال 1927 عرضه شد، اولین خودروی فورد بود که دارای نشان جلوپنجره بیضی شکل بود. تا اواخر دهه 50، اکثر خودروهای فورد با نشان آبی تیره که اکنون شناخته شده تولید می شدند. اگرچه نشان بیضی شکل به عنوان نشان رسمی فورد پذیرفته شد، اما تا اواسط دهه 70 روی خودروها قرار نگرفت.

سرعت سریع زندگی دائماً مستلزم افزایش ظرفیت و اجرا بود فن آوری های منحصر به فرد. شرکت فورد موتور که با ریتم زمان توسعه می‌یابد، آماده نمایش آخرین دستاوردهای خود بود.

در 1 آوریل 1932، این شرکت موتور 8 سیلندر V شکل را به عموم معرفی کرد. فورد اولین شرکتی بود که یک بلوک 8 سیلندر یکپارچه تولید کرد. خودروهایی با چنین موتوری مدت هاست که مورد علاقه آمریکایی های عملی شده اند.

قبلاً در سال 1934 ، کامیون های فورد مجهز به موتور کاملاً اصلاح شده در مزارع روستایی و در خیابان های شهرهای بزرگ ظاهر شدند.

در این زمان، مشکل ایمنی خودرو بیش از پیش ضروری می شود. هنری فورد نیز این موضوع را نادیده نمی گیرد. شیشه ایمنی برای اولین بار در کارخانه های خود استفاده می شود و کارهای مداوم برای کاهش خطرات جانی انسان ها در حال انجام است - مراقبت از مردم همیشه مهمترین جنبه سیاست کلی شرکت بوده و هست. علاقه مندان به خودرو و شهروندان عادی از طریق تعهد و عشق خود به فورد، سخاوتمندانه این مراقبت را پرداخت می کنند.

این برند معروف نه تنها در آمریکا، بلکه در سراسر جهان محبوبیت پیدا می کند. در این دوره، فورد شبکه عظیمی از کارخانه ها و فروشگاه ها در سرتاسر آمریکا داشت و شعبه هایی در اروپا و روسیه افتتاح کرد. هزاران خودرو در سراسر جهان صاحبان خود را پیدا می کنند. این برند واقعاً محبوب می شود.

در سپتامبر 1945، هنری فورد قدرت را به نوه ارشد خود، هنری فورد دوم، منتقل کرد. در ماه مه 1946 به هنری فورد پدر جایزه افتخاری برای خدمات به صنعت خودرو اعطا شد و در پایان همان سال موسسه نفت آمریکا به او اعطا کرد. مدال طلابرای خدمات به جامعه

هنری فورد در سن 83 سالگی در خانه اش در دیربورن در 7 آوریل 1947 درگذشت. بنابراین، یک دوره کامل در تاریخ شرکت فورد موتور به پایان رسید، که با وجود مرگ بنیانگذار آن، همچنان به طور فعال توسعه می یابد.

اما نوه به شایستگی کار پدربزرگش را ادامه می دهد. 8 ژوئن 1948 مدل جدیدفورد 1949 در نمایشگاهی در نیویورک رونمایی شد. از ویژگی های اصلی آن می توان به پنل های جانبی صاف، سیستم تعلیق جلو مستقل و باز شدن پنجره های جانبی عقب اشاره کرد.

ادغام بدنه و گلگیرها تازگی داشت که استاندارد طراحی خودرو را تعیین کرد. فورد نزدیک به یک میلیون دستگاه از این خودروها را در سال 1949 فروخت و به بالاترین میزان فروش خود از سال 1929 رسید.

سود این شرکت نیز با سرعت فوق العاده ای در حال رشد است. این منجر به افزایش امکانات تولید شد: کارخانه‌های جدید تولید و مونتاژ، سایت‌های آزمایش، آزمایشگاه‌های مهندسی و تحقیقاتی.

انواع جدیدی از فعالیت ها در حال توسعه است: تجارت مالی - شرکت فورد موتور، بیمه - شرکت بیمه جاده آمریکا، تعویض خودکار قطعات یدکی - بخش خدمات و قطعات فورد، الکترونیک، کامپیوتر، فناوری فضاییو خیلی بیشتر.

و سرانجام در ژانویه 1956 شرکت فورد موتور به یک شرکت سهامی عام تبدیل شد. این شرکت در حال حاضر حدود 700000 سهامدار دارد.

در دهه 60، جوانان در مرکز توجه قرار گرفتند. مطابق با احساسات عمومی، فورد به سرعت تولید خود را بر روی تولید خودروهای اسپرت ارزان قیمت متمرکز کرد که خریداران جوان تر را هدف قرار می دهد.

پس از آن، در سال 1964، موستانگ برای اولین بار به عموم معرفی شد. مهمترین ویژگیچیزی که جدید بود استفاده از یک موتور جدید بود که دو واحد را ترکیب می کرد - یک گیربکس و یک محور محرک. همچنین با ظاهر آن متمایز شد - ترکیبی اصلی از همه روندهای مدرنطراحی از دهه 50 و 60

چنین علاقه شدیدی که این خودرو برانگیخته بود از زمان مدل A دیده نشده بود. صد هزار موستانگ چهار نفره در صد روز اول فروخته شد. سود شرکت از تمام نتایج مورد انتظار فراتر رفت.

کارشناسان فورد که از موفقیت خود دلگرم شده‌اند، به توسعه طرح‌های اصلی ادامه می‌دهند و در عین حال خلاقانه‌ترین روندها و پیشرفت‌ها در صنعت خودرو را در خود جای می‌دهند. کار آنها در مدل هایی مانند کورینا و ون ترانزیت تجسم یافت.

اما این فقط سود نبود که کارکنان و مدیریت شرکت فورد موتور را نگران کرد. مبارزه برای ایمنی رانندگی ادامه دارد.

بنابراین، در سال 1970، فورد اولین تولید کننده ای بود که ترمزهای دیسکی جلو را معرفی کرد.

از سال 1976، نشان افسانه ای بیضی شکل فورد با پس زمینه آبی و حروف نقره ای مطلقاً بر روی تمام خودروهای این شرکت قرار گرفته است تا محصولات فورد را به راحتی در هر کشوری در جهان شناسایی کنید.

شرایط رقابت شدید، به ویژه در این دوره تشدید شده، متخصصان فورد را تشویق می کند تا فناوری های جدید را در سایر زمینه ها معرفی کنند - توجه ویژه ای به مصرف سوخت می شود. هدف طراحان ایجاد یک رهبر در سطح جهانی در بخش‌های میانی و اجرایی بازار است. نتیجه فورد تاروس و مرکوری سبال بود.

لازم به ذکر است که Taurus به عنوان یک خودرو ساخته شده است که تمام جزئیات آن به کمال می رسد. تلاش ها به ثمر نشست - Taurus به عنوان خودروی سال 1986 شناخته شد و یک سال بعد در آمریکا پرفروش شد.

محصولات جدید بعدی فورد موندئو و همچنین موستانگ اصلاح شده بودند. اولین نمایش های سال 1994 نیز شامل فورد اسپایر و مینی بوس Windstar بود.

سپس آمریکای شمالیفورد تاروس و مرکوری تریسر بازطراحی شده را دیدیم که اولین تغییرات بزرگ در طراحی خودرو را به نمایش گذاشتند که در اواخر دهه 1980 وارد بازار شد. پیکاپ اصلاح شده سری F نیز در اروپا ارائه شد. فیستای جدیدو مینی ون های گلکسی

هدف اصلی شرکت است پیشرفت مداوممحصولات خود را در عین حال کاهش هزینه های تولید. نتایج خودروهای کلاس جهانی بودند.

در حال حاضر بیش از 70 دستگاه در سراسر جهان به فروش می رسد مدل های مختلفخودروهایی که تحت برندهای فورد، لینکلن، مرکوری و استون مارتین تولید می‌شوند. فورد نیز در این شرکت ها سهام دارد مزدا موتورشرکت و شرکت کیا موتورز.

در 9 ژوئیه 2002، یک جدید کارخانه فوردچرخه کامل تولید شرکت موتور.