کمربند ایمنی معمولی در خودرو چیست؟ انواع و چیدمان کمربند ایمنی، چرا به آن نیاز است

کمربند ایمنی یکی از بهترین وسیلهحفاظت غیرفعال آنها از حرکت بدن در هنگام ضربه و برخورد جلوگیری می کنند. راندمان افزایش یافتهمی توان از طریق بالشتک های تعبیه شده در قسمت های سخت کابین به دست آورد.

توجه! استفاده از کمربند ایمنی در طراحی خودرو به جلوگیری از صدمات جدی کمک می کند.

ویدیوی اجتماعی جالب از عواقب بستن کمربند ایمنی:

انواع کمربند ایمنی

صنعت خودروبیش از 100 سال تکامل ثابت جای تعجب نیست که در این مدت بسیاری از طرح های منحصر به فرد ظاهر شد. طبقه بندی انواع کمربند ایمنی با توجه به تعداد نقاط تثبیت راحت تر است:

• نقطه به نقطه؛
• سه امتیازی؛
• چهار نقطه ای؛
• پنج نقطه ای؛
• شش امتیازی

در حال حاضر اکثر ماشین ها دارند مهار سه نقطهامنیت. آنها دارند ترتیب V، که به لطف آن می توان به توزیع بهینه انرژی در یک برخورد دست یافت.

توجه! برای اولین بار کمربندهای ایمنی سه نقطه ای توسط مهندسان نصب شد ولوو. این اتفاق در سال 1959 رخ داد. نویسنده توسعه Niels Bohlin است.

شاید معروف ترین اصلاح چنین دستگاهی طراحی کمربند در صندلی باشد. در آن قسمت شانه چفت به پشت وصل شده است. اولین کسانی که این فناوری را وارد تولید کردند، نمایندگان بودند مرسدس بنز. در سال 1990 اتفاق افتاد.

اولین خودرویی که در ایالات با فناوری BIS فروخته شد مرسدس بنز SL بود. این یک خودروی درجه یک است که در آن راحتی سرنشینان و ایمنی آنها در آن زمان به سطح بی سابقه ای رسید.

توجه! اعتقاد بر این است که فناوری BIS به جلوگیری از آسیب در هنگام واژگونی وسیله نقلیه کمک می کند.

مهار دو نقطهدر وهله اول ایجاد شدند. درست است، صد سال پیش این یک طناب ساده بود که روی کمربند راننده کشیده شده بود. جالب اینجاست که پس از گذشت این مدت طولانی، این فناوری همچنان در هواپیماها و برای صندلی های عقب خودروها استفاده می شود.

کمربندهای ایمنی با چهار نقطه ثابت روی آن دیده می شود ماشین های اسپرت. آنها تثبیت مطمئن تر بدن و راحتی بسیار کمتری را فراهم می کنند. با این وجود، این فناوری بسیار امیدوار کننده در نظر گرفته می شود. درست است، برای نصب سازه در ماشین، پایه های بالایی لازم است.

مهار پنج نقطهامنیت همچنین راه خود را به صنعت سرگرمی ورزشی پیدا کرده است. در صندلی کودک نیز استفاده می شود. در واقع، این مجموعه کاملی از کمربندها است که از تسمه های زیادی تشکیل شده است.

توجه! یک کمربند در طرح پنج نقطه از پاها، دو کمربند از کمر و به همان تعداد از شانه ها عبور می کند.

طراحی شش نقطه ای در اصل همان طراحی پنج نقطه ای است، اما کمربند ایمنی اضافی دیگری نیز وجود دارد که از میان پاهای سوارکار عبور می کند. در نتیجه، این بیشترین است ساخت و ساز قوی.

به طور جداگانه، شایان ذکر است که فناوری ثابت نمی ماند. تحولات جدید در زمینه امنیت دائما در حال ایجاد است. یکی از امیدوار کننده ترین آنها طراحی کمربند بادی است. اصل کار بسیار ساده است. به محض وقوع حادثه، یک محفظه مخصوص با گاز پر می شود. به دلیل گاز، مساحت مفید کمربند افزایش می یابد. این بدان معنی است که به دلیل توزیع منطقی تر جرم، بار کمتری روی بدن انسان ایجاد می شود. همچنین این طرح فراهم می کند حفاظت اضافیدر یک برخورد جانبی

توجه! بالشتک گاز فقط در بند شانه تعبیه شده است.

در واقعیت وجود دارد کل خط مفاهیم جالبکه در تست ها عملکرد خوبی داشت. اینها شامل دستگاه کمربند ایمنی متقاطع Volvo SCC است. سیستم 3+2 سزاوار توجه ویژه است. این توسط Autoliv توسعه یافته است و حفاظت از واژگونی پیشرفته ای را ارائه می دهد.

کمربند ایمنی از چه چیزی ساخته شده است؟

ساختار اصلی کمربند ایمنی شامل موارد زیر است:

• تسمه؛
• قلعه؛
• پیچ و مهره های بست؛
• جمع کننده

برای تولید تسمه بیشتر استفاده می شود مواد مصنوعی. نیاز اصلی برای او این است سطح بالااستحکام - قدرت. جمع کننده کمربند ایمنی بر اساس مکانیزم ضامن دار کار می کند. انسداد اضطراری به دلیل عنصر حساس رخ می دهد.

اساس عنصر حساس یک توپ فلزی ساده است. هنگامی که حرکت می کند، سیم پیچ توسط سیستمی از اهرم ها ثابت می شود. در برخی از طرح ها به جای توپ از آونگ استفاده می شود.

دستگاه کمربند اینرسیامنیت را می توان در ویدیو مشاهده کرد:

به طور جداگانه، باید در مورد سیستم مسئول کشش تدریجی نوار صحبت کنید. این به دلیل فلایویل است. بر روی محور سیم پیچ نصب شده است. این یک دیسک کوچک است که فرآیند را روان می کند. اما اگر حادثه ای رخ دهد، یک حرکت تند و سریع ایجاد می شود که به دلیل آن دیسک باید بر نیروی اصطکاک غلبه کند. به موازات آن، فشار روی سطح مارپیچ وجود دارد.

توجه! در نتیجه اقداماتی که در بالا توضیح داده شد، دیسک جابجا می شود و جغجغه مسدود می شود.

کمربند ایمنی به اطمینان از ایمنی سرنشینان در هنگام برخورد کمک می کند. اما حتی آنها محدودیت خاصی از اثربخشی دارند. در سرعت های بیش از 200 کیلومتر در ساعت، تسمه ها کاربرد چندانی ندارند.

پیچ های موجود در دستگاه کمربند ایمنی مسئول هستند بست قابل اعتمادکل ساختار در هنگام رانندگی آنها از آلیاژ سخت ساخته شده اند که می تواند بارهای جدی را تحمل کند. علاوه بر این، آنها برای اطمینان از حداکثر قابلیت اطمینان به قاب خودرو متصل می شوند.

قوانین عملیاتی

در نگاه اول استفاده از کمربند ایمنی بسیار آسان است. اما تفاوت های ظریف خاصی وجود دارد که آگاهی از آنها به شما امکان می دهد تا حد امکان از آن استفاده کنید.

اول از همه کمربند ایمنی را زیاد نبندید. البته، این تثبیت قوی تری را فراهم می کند، اما خطر آسیب چندین برابر افزایش می یابد.

با این حال، کشش بسیار کم به طور قابل توجهی اثر ترمز کمربند ایمنی در خودرو را تضعیف می کند. یک روش اثبات شده وجود دارد که به شما امکان می دهد انجام دهید تنظیم صحیح. لازم است چنین کششی ایجاد شود تا بتوانید دست خود را زیر کمربند قرار دهید و فشردگی محسوسی روی برس وجود دارد.

توجه! هنگام راه اندازی دستگاه لازم است که بتوانید به راحتی به تمامی کنترل های خودرو دسترسی داشته باشید.

به هیچ عنوان دسته را به صورت پیچ خورده نبندید! ارائه نخواهد کرد سطح درستتثبیت علاوه بر این، رانندگی با ماشین برای شما به سادگی ناخوشایند خواهد بود.

یک قانون مهمعملیات به این صورت است که پس از وقوع حادثه، کل دستگاه فیکس کننده شامل تسمه و پیچ و مهره باید تعویض شود. دلایل متعددی برای این امر وجود دارد.

اولاً، نوارها تحت کشش شدید، خواص و استحکام خود را از دست می دهند. بنابراین، ادامه استفاده از آنها خطرناک است. ثانیاً تعویض کاملباید هر 5-10 سال یکبار انجام شود به دلیل ساییدگی و پارگی طبیعی.

توجه! هر مارک خودرو مجهز به یک دستگاه اصلی برای تعمیر راننده و سرنشینان است. آنالوگ ارزان را جایگزین نکنید.

عملکرد کمربند ایمنی و کیسه هوا

همانطور که در بالا ذکر شد، بالش تنها در ترکیب با بریس می تواند موثر باشد. علاوه بر این، اگر راننده بسته نباشد، کیسه های هوا ممکن است در صورت برخورد به سادگی کار نکنند.

تسمه ها و مابقی دستگاه در واقع یکی از عناصر مجموعه ایمنی کلی است که باید جان راننده و سرنشینان را نجات دهد و همچنین از آسیب دیدگی جلوگیری کند.

اگر کمربند ایمنی نبسته‌اید، کیسه‌های هوا در صورت باز شدن می‌توانند آسیب جدی وارد کنند. واقعیت این است که نیروی ضربه با چیزی نرم نمی شود و این برخورد را بسیار سخت می کند.

آمار

اگر در نظر بگیریم آمار خودروتصادف، سپس بند شانه ای بسته در 70 درصد موارد باعث صرفه جویی در مصرف می شود. به نوبه خود، بالش ها اثربخشی خود را تنها در 20٪ ثابت کرده اند.

بسیار مهم است که همه چیز در کابین بسته شود، از جمله مسافران در صندلی های عقب. واقعیت این است که با یک ضربه قوی، مسافری که بسته نشده است به طور تصادفی در اطراف کابین حرکت می کند و بقیه را مجروح می کند.

استفاده از کمربند ایمنی می تواند تا حد زیادی خطر آسیب دیدگی در تصادف را کاهش دهد. علاوه بر این، بند های شانه ای بسته می تواند جان انسان ها را نجات دهد. طرح های زیادی وجود دارد که در آن نصب می شود انواع متفاوتماشین آلات در بیشتر موارد، سازندگان از سیستم قفل سه نقطه ای استفاده می کنند. اگرچه جایگزین های جالب تر و بیشتری ظاهر می شوند، اما به تدریج وارد زندگی می شوند.

اتومبیل های مدرن با تعداد زیادی سیستم امنیتی متمایز می شوند. بنابراین، الکترونیک به شما این امکان را می دهد که در صورت وجود، کنترل دستگاه را از دست ندهید اضطراری(لغزش، ترمز اضطراریو غیره). اما نمی توان از همه موقعیت ها اجتناب کرد. بنابراین در صورت وقوع برخورد، المان هایی در خودرو پیاده سازی می شوند ایمنی غیرفعال. یکی از اینها کمربند است. چیست و چه انواعی دارد؟ بیایید نگاهی به مقاله امروز خود بیاندازیم.

مشخصه

کمربندها رایج ترین عنصر ایمنی غیرفعال هستند. وظیفه اصلی آنها جلوگیری از حرکت یک فرد در صورت تصادف است. استفاده از کمربند ایمنی خطر آسیب دیدگی در اثر برخورد را کاهش می دهد و احتمال برخورد با نقاط سخت بدن و شیشه را به میزان قابل توجهی از بین می برد.

تعداد کمی از مردم می دانند، اما کمربندها در اوایل قرن بیستم روی اتومبیل ها ظاهر شدند. این سیستم از هوانوردی به خودروها مهاجرت کرد. با این حال، در آن زمان فقط به عنوان یک گزینه در دسترس بود. گسترده ترینکمربند ایمنی پس از دهه 50 دریافت شد. و در اتحاد جماهیر شوروی ، چنین سیستم هایی فقط با ظهور ژیگولی ظاهر شدند. نصب کمربند ایمنی توسط خود کارخانه و در مرحله مونتاژ خودرو انجام می شود. همچنین، صاحبان به نصب کمربندهای ورزشی به اصطلاح مشغول هستند. اما در ادامه بیشتر در مورد آن.

درباره طراحی

عنصر اصلی کمربند ایمنی نوار است. از الیاف پلی استر متراکم ساخته شده است. چنین موادی قادر به تحمل بارهای قابل توجهی است و پاره نمی شود. نوار نوعی تار و پود تشکیل می دهد که راننده و سرنشینان را در موقعیت مشخصی نگه می دارد و از خطر جابجایی در صورت تصادف جلوگیری می کند. مثال‌های زیادی وجود دارد که نشان می‌دهد چگونه افرادی که بست به شیشه ضربه می‌زنند و به سادگی از کابین خارج می‌شوند. استفاده از تسمه به شما این امکان را می دهد که به طور ایمن بدنه را ثابت کرده و از تصادف جلوگیری کنید.

این طرح همچنین شامل:

• قفل کردن.
• محدود کننده ها
• نقاط اتصال کمربند آنها ممکن است تنظیم شوند یا نباشند.
• سیم پیچ های اینرسی
• کشنده کمربند ایمنی.

این عناصر فقط از نظر تعداد متفاوت هستند، اما ایمنی آسیب به این عامل بستگی دارد. در زیر به بررسی انواع کمربندهای ایمنی خواهیم پرداخت.

نقطه به نقطه

اینها اولین سیستم هایی هستند که در اتومبیل ها ظاهر شدند. با این حال، آنها هنوز هم امروزه یافت می شوند. به عنوان یک قاعده، چنین کمربندهایی برای مسافر میانی در ردیف عقب استفاده می شود. عیب این سیستم این است که طول نوار قابل تنظیم نیست. به همین دلیل، باید از کمربند ایمنی استفاده کنید. به صورت جداگانه فروخته می شود و قیمت آن حدود 25 دلار است.

این نوعکمربند در ناحیه کمر سرنشین، روی صندلی قرار دارد. از نقطه نظر امنیتی، چنین سیستمی ناکارآمد است. از این گذشته ، بدن را فقط در ناحیه کمر نگه می دارد. در ضربه از جلو، قسمتی از بدن شل شده و به سمت جلو حرکت می کند. هرچه برخورد قوی تر باشد، خطر آسیب ستون فقرات بیشتر می شود.

سه امتیازی

دیگر تمام شده است ظاهر مدرن، که هم روی صندلی راننده و هم برای سرنشین استفاده می شود. این سیستم سه نقطه ثابت را فراهم می کند که یکی از آنها (نزدیک به بالای قفسه) قابلیت تنظیم ارتفاع را دارد.

قسمت پایینی مجهز به یک قرقره برای پیچیدن نوار است. این طرح تثبیت ایمن بدن را فراهم می کند. فیکساسیون روی قفسه سینه و در ناحیه کمر انجام می شود. در عین حال، تسمه حرکات را محدود نمی کند و استفاده از آن بسیار راحت است. کافی است آن را زمین بگذارید و در یک نقطه روی گیره ثابت کنید.

کمربند ایمنی چهار نقطه

اینها قبلاً گزینه های ورزشی هستند که قبلاً در مورد آنها صحبت کردیم. این طرح در اتومبیل هایی که در رالی ها و مسابقات مداری شرکت می کنند استفاده می شود. از نقطه نظر امنیتی، آنها هستند بهترین گزینه. اما چرا از کمربند ایمنی چهار نقطه اینقدر کم استفاده شده است؟ همه به دلیل ویژگی های استفاده است. برای رفع تمام مکانیسم ها، باید زمان زیادی را صرف کنید. که در عملکرد روزانهاین لازم نیست و سه امتیازی ها کار خود را به خوبی انجام می دهند.

توجه داشته باشید که گزینه های تعمیر ممکن است متفاوت باشد. اما محبوب ترین آنها دو بند با چسباندن یک تکه و یکی در ناحیه کمر است. مزیت این طرح این است که نوارهای عمودی به طور مستقیم به صندلی و نه به بدنه متصل می شوند.

برای استفاده از چنین کمربند، ابتدا باید عناصر عمودی را روی شانه های خود بیندازید (مشابه قرار دادن کوله پشتی) و سپس کمر را کشیده و روی چفت محکم کنید.

همچنین طرح هایی وجود دارد که می توان نوارهای عمودی را جدا کرد. برای این، یک قفل اضافی و زبانه ها در انتهای آن وجود دارد.

لنگر کمربند ایمنی

ممکن است متفاوت باشد. اگر اکثر خودروها را در نظر بگیریم، بست ها روی عناصر بدنه اجرا می شوند. چنین طرحی به منظور اطمینان از اینکه در هنگام ضربه (زمانی که مکانیسم ها اختصاص داده می شوند) استفاده می شود حداکثر بار) نوار از نقاط اتصال نیفتاده است. اگر بست ها روی یک صندلی معمولی بودند، به سادگی می توان آن را بیرون کشید. اما چرا چنین طرحی اجرا می شود صندلی های ورزشی? واقعیت این است که خود صندلی استحکام بسیار بیشتری دارد و تمام نقاط اتصال از قبل برای تغییر شکل و کشش محاسبه شده است.

ما همچنین توجه داشته باشید که در کامیون هااز طرح نصب نوار مخصوص استفاده می شود. در اینجا کمربند از پشتی صندلی بیرون کشیده می شود.

این کار به گونه ای انجام می شود که نوار روی دست اندازها بالا و پایین نرود، زیرا صندلی دارای یک تعلیق بادی جداگانه است. اغلب این طرح در اتوبوس های بزرگ و تراکتورهای اصلی. با این حال، تصور نکنید که غیر قابل اعتماد است. در کارخانه، مهندسان به دقت این نقاط اتصال را محاسبه می کنند، بنابراین می توان با اطمینان گفت که چنین تسمه هایی بسیار قابل اعتماد و ایمن هستند.

چگونه کار می کند؟

ما سیستم های سه نقطه ای را به عنوان پایه در نظر خواهیم گرفت، زیرا آنها رایج ترین هستند. بنابراین، راننده پس از سوار شدن به ماشین، نوار را بیرون آورده و زبانه را در قفل ثابت می کند. به علاوه سیم پیچ اینرسیبه طور خودکار اضافی را حذف می کند. در صورت برخورد، سنسورها پیش کشنده را فعال می کنند. در نتیجه بند کشیده می شود. اگر ضربه تشدید شود، میله پیچشی وارد عمل می شود. او به تدریج طول تسمه را افزایش می دهد تا نیروی فشار وارده به بدن را کاهش دهد. همچنین توجه داشته باشید که خود مواد تسمه در اثر ضربه کشیده می شود. با وجود چگالی، پلی استر می تواند صدم سانتی متر طول بکشد. این اینرسی را نرم می کند.

در کمربندهای قدیمی (بدون پیش کشنده)، قرقره عملکرد نگه داشتن شخص را انجام می دهد. در شتاب تندبدن مسدود شده است و سپس میله پیچشی در حال حاضر فعال است.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که کمربند ایمنی چیست و چه انواعی دارد. در نهایت متذکر می شویم که پس از ضربه قابل توجه، تسمه ها قابل استفاده مجدد نیستند. پس از همه، مواد کشیده شده است و دیگر قادر به مقاومت در برابر چنین باری نیست.

کمربند ایمنی سریع کودک به درستی یکی از مطمئن ترین وسایل حمل و نقل نوزادان در هر سنی محسوب می شود. خودتان قضاوت کنید، ماشین شما منبع خطر بالقوه حتی برای بزرگسالان است. در صورت بروز مشکل در جاده، کودکان می توانند بیشتر از این آسیب ببینند. برای جلوگیری از این امر، مزایا و معایب دستگاه فست و همچنین نصب آن در خودرو را در نظر بگیرید.

1 ایمنی کودک در رانندگی روزانه

هر کسی که سوار ماشین می شود به طور خودکار در برابر آسیب آسیب پذیرتر می شود. و اگرچه هر خودرویی به کمربند ایمنی و کیسه هوا مجهز است، اما گاهی اوقات حتی آنها قادر به محافظت از راننده و سرنشینان وسیله نقلیه نیستند. علاوه بر این، سیستم حفاظتی در کابین هر خودرو برای یک بزرگسال متوسط ​​طراحی شده است. چگونه از آسیب دیدن کودک در ماشین جلوگیری کنیم؟

برای جلوگیری از موقعیت های خطرناک برای کودکان هنگام حمل و نقل با ماشین، قوانین فدراسیون روسیه و سایر کشورهای فضای پس از شوروی قوانین خاصی را تعیین کرده است. به گفته آنها، مسافران کوچک زیر 12 سال می توانند در خودرویی مجهز به صندلی کودک باشند. این بدان معناست که برای ایمنی کودکان نیازی به خرید صندلی مخصوص خودرو نیست. جایگزینی برای آن دستگاه کودک Fast است که نه تنها تمام ویژگی های یک صندلی ماشین را دارد، بلکه قیمت بسیار کمتری نیز نسبت به دومی دارد.

2 جوانب مثبت کمربند کودکان فست

همانطور که می دانید مشکل اصلی کمربندهای ایمنی معمولی در خودرو، قرارگیری نامناسب آن برای کودکان است. اگر کودک 5-6 ساله را ببندید، کمربند مستقیماً به دور گردن می رود مسافر کوچک. حدس زدن این موضوع سخت نیست، به خصوص زمانی که در کابین خود یک فیجت دارید. برای جلوگیری از فشار بر گلوی نوزاد، کارشناسان توصیه می کنند خودرو را به کمربندهای Fast مجهز کنید. آنها شامل گیره هایی با دکمه هایی هستند که برای ثابت کردن کمربند معمولی روی سینه کودک مورد نیاز است.

در وسعت کشورمان در دو نسخه تولید می شوند. اولی یک گیره جداگانه است و گزینه دوم یک گیره با کمربندهای اضافی برای ثابت کردن پاها. در مورد اول، آنها برای کودکان با وزن 19 تا 35 کیلوگرم و در مورد دوم، برای نوزادان با وزن 9-18 کیلوگرم در نظر گرفته شده اند.

کمربندهای کودک سریع مانند سایر لوازم داخل خودرو دارای مزایا و معایبی هستند. مزایای آداپتورها عبارتند از:

• کمربند اندازه جمع و جور؛
• جهانی بودن؛
• قیمت پایین؛
• انطباق کامل با GOST شماره 41.442005 و تمام استانداردهای بین المللی.
• بیشتر حفاظت موثرسر کودک
• با آداپتور می توان کودکان را در صندلی جلوی ماشین جابه جا کرد.

در واقع، مزایای استفاده از کمربندهای سریع بیش از پیش آشکار است. این دستگاه دارای اندازه متوسطی است که به شما امکان می دهد آن را در همه جا با خود حمل کنید، حتی زمانی که شما و فرزندتان سوار ماشین دوستانتان می شوید. این آداپتور برای کودکان در هر سن و وزن قابل استفاده است. این بسیار ارزان تر از هر صندلی ماشین کودک است.

3 معایب آداپتورهای کودک

مضرات کمربند ایمنی کودک را فراموش نکنید. بنابراین در موارد خاص خطر جابجایی قسمت پایین کمربند زیر بدن کودک وجود دارد. این به دلیل این واقعیت است که گیره این قسمت از آداپتور را نسبت به موقعیت مطلوب روی سینه یک مسافر کوچک کمی بالا می برد. این مشکل را می توان با استفاده از یک کمربند Fast اضافی حل کرد. یکی دیگر از معایب دستگاه ایجاد چین در قسمت زیرین تسمه است. به همین دلیل، دومی کمتر با بدن کودک در تماس است و در هنگام تصادف، بار را افزایش می دهد.

سومین ایراد، توانایی محدود استفاده از کمربند ایمنی کودک در خودروهای قدیمی است. در چنین خودروهایی کمربند معمولیامنیت فقط به صورت مورب و بدون کمربند افقی پایین تر عبور می کند.

کمربند سریع هیچ گونه محافظت جانبی برای کودک ایجاد نمی کند. همانطور که تمرین نشان می دهد، با این کار بسیار بهتر کنار می آید. صندلی کودک خودرو. یکی دیگر ضرر قابل توجهآداپتورها نیاز دائمی به اثبات این امر به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی است کمربند بچه گانهبه طور کامل با استانداردهای ایمنی کودک در خودرو مطابقت دارد.

4 چگونه صندلی کودک را انتخاب کنیم؟

اولین چیزی که هنگام خرید باید روی آن تمرکز کرد آداپتور کودکتعداد نقاط پیوست است. اگر کودک شما زیر پنج سال سن دارد، بهتر است کمربند ایمنی سه نقطه ای بخرید. اگر فرزندان شما بزرگتر هستند، می توانید کمربند ایمنی با دو پایه بخرید. در مورد اندازه آداپتورها، در اینجا هنگام خرید برخی از ویژگی ها وجود دارد. ابتدا باید به آداپتورهای با طول متوسط ​​توجه کنید.

کمربند باید به اندازه ای بلند باشد که بتوانید کودک خود را در هر نمای عقب ببینید. با توجه به اینکه اکثرا برای نصب در درب های خودرو انتخاب می شوند، کودک باید تا حد امکان از آنها فاصله داشته باشد. در حالت ایده آل، کودکان باید در مرکز صندلی عقب ماشین قرار بگیرند. بر این اساس باید طول کمربند ایمنی کودک را انتخاب کنید. اما طولانی کردن کمربند نیز ارزش آن را ندارد، در غیر این صورت استفاده کمی نخواهد داشت. عرض فیکسچر نیز نقش زیادی دارد.

خرید آداپتور با حداکثر عرض موجود توصیه می شود. چنین تسمه هایی در نگه داشتن کودکان در صورت ضربه های شدید خودرو بسیار موثرتر است.شرکت تولیدی برای بازار داخلیتنها یک کمربند ایمنی برای کودکان وجود دارد - این شرکت Fast است. محصولات سایر شرکت ها یا کپی هستند یا تقلبی. بنابراین، اکثر کارشناسان خرید آداپتورهای کودکان را منحصراً از فست و همیشه با گواهی و کارت گارانتی توصیه می کنند.

بررسی پیامدهای تصادفات در جاده ها نشان داد که در اکثریت قریب به اتفاق تصادفات، صدمات وارده به افراد در اثر ضربه ناشی از تغییر شدید سرعت در هنگام برخورد خودروها است. برای جلوگیری از این امر، سیستم های مهار ویژه ارائه شده است - کمربند ایمنی.

مطالعات متعددی تایید کرده اند که استفاده از کمربند ایمنی برای بستن افراد در خودرو می تواند از شدت عواقب تصادف بکاهد. به طور خاص، مشاهدات نشان می دهد: تعداد مجروحان رانندگان و مسافران ماشین ها، که از کمربند استفاده می کردند ، 2.4 برابر کاهش یافت و تعداد مرگ و میرها - 3.7 برابر در مقایسه با کسانی که از آنها استفاده نمی کردند.

چگونه استفاده کنیم؟

فاصله (فاصله) بین کمربند و بدن ضروری است. با فاصله 200 میلی متر یا بیشتر، تأثیر چنین برنامه ای صفر است. نکته این است که با چنین موقعیت آزادمواردی از غواصی در زیر آن وجود دارد که می تواند منجر به خفگی شود. فاصله مطلوب 25 میلی متر است، یعنی کف دست باید بین کمربند و بدن در سطح سینه عبور کند.

پرتاب تسمه بدون بستن آن چندان بی ضرر و در برخی موارد خطرناک نیست که اغلب هم توسط راننده و هم توسط سرنشینان انجام می شود. یک سگک شل در تصادف می تواند به فردی که در کنار آن نشسته است آسیب برساند.

همچنین مهم است موقعیت صحیحراننده پشت فرمان اگر صندلی در عقب ترین حالت تنظیم شده باشد، پس برای راننده ای که از کمربند ایمنی استفاده می کند، دسترسی به سوئیچ احتراق دشوار است، او احساس محدودیت می کند و به سرعت خسته می شود. وقتی صندلی به جلوترین حالت حرکت می کند، ایمن نیست: راننده تقریباً با سینه روی فرمان دراز می کشد.

لازم است اطمینان حاصل شود که تسمه در موقعیت آزاد توسط در گیر نمی کند، به لبه های تیز ماشین ساییده نمی شود، کثیف یا پیچ خورده نمی شود. بند کثیف خاصیت ارتجاعی، استحکام خود را از دست می دهد و در صورت پیچ خوردن، سطح تماس بند با بدن انسان کاهش می یابد و این می تواند شدت آسیب را تشدید کند.

اگر تسمه داخل خودرو می چسبد و با باز شدن به حالت اولیه خود بازنمی گردد، آلودگی هایی که به مرور زمان روی آن ایجاد شده مقصر هستند. برای خلاص شدن از گرفتگی، آنها باید شسته شوند. به عنوان مثال، من در حال خودم هستم تجربه شخصیمن آنها را از ماشین پیاده کردم و همه چیز را در خانه به طور کامل شستم (شما می توانید آن را یک شب خیس کنید). روز بعد آن را نصب کردم و همه چیز به خوبی کار می کند.

جریمه چیست؟

با توجه به تجربه خودم می توانم بگویم که هر بار که رانندگی می کنید باید نحوه استفاده از کمربند ایمنی را یاد بگیرید. اگر قبلاً بیشتر رانندگان آنها را نادیده می گرفتند، می گویند هیچ اتفاقی نمی افتد. اکنون جریمه رانندگی بدون کمربند 500 روبل است.اما مسئله پول نیست، امنیت است. هر روز دست و پنجه نرم کنید و بعد از مدتی به عادت تبدیل خواهد شد. حتی زمانی که مسافت 10 متری را طی می کنید، روی دستگاه چفت می شوید. این عادت مفید می تواند جان انسان ها را نجات دهد.

این است که از کمربند ایمنی استفاده کنید، چه راننده باشید و چه مسافر. در غیر این صورت، به معنای واقعی کلمه به موضوع مرگ و زندگی تبدیل خواهد شد.

از زمان اختراع خودرو در قرن نوزدهم، ایمنی راننده و سرنشینان به طور قابل توجهی بهبود یافته است. در دهه‌های 1950 و 60، کمربند ایمنی به طور فزاینده‌ای در خودروها رایج شد و کیسه‌های هوا در اوایل دهه 1970 معرفی شدند. با وجود برخی کاستی ها، همیشه دست و پنجه نرم کنید - این بیش از یک بار جان افراد را در تصادفات نجات داده است.

قانون برای همه یکسان است

زیرا کمربندها تنها هستند ابزار موثربرای جلوگیری از مرگ و جراحت، اعمال آنها در قانون گنجانده شده است.

بزرگسالان

راننده و سرنشینان در صندلی جلو باید بسته باشند. همین امر در مورد مسافران نیز صدق می کند صندلی های عقباگر تسمه نصب شده باشد. مسئولیت استفاده بر عهده مسافر می باشد.

کودکان زیر 12 سال

کودکان زیر 12 سال باید بدون شکستبا توجه به وزن و سن آنها در یا تقویت کننده باشند. ابزار دیگری که می توان از آن استفاده کرد کمربند ایمنی کودک سه نقطه ای است.

این برای چیست

ظاهراً هزاران نفر معتقدند که از قوانین فیزیک مصون هستند و هر روز به دلیل آن در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند زیرا کمربند ایمنی خود را نبسته اند.

زمانی که وسیله نقلیه ای در حرکت است، مسافران و راننده آن نیز در داخل آن در حال حرکت هستند. در صورت توقف خودرو در حین برخورد، هرکسی که در آن نشسته است به حرکت خود ادامه می دهد تا زمانی که چیزی مانع آنها شود. کمربندهای ایمنی به گونه ای طراحی شده اند که حرکت سرنشینان را در داخل وسیله نقلیه متوقف کنند و از آسیب دیدگی توسط یک وسیله نقلیه جلوگیری کنند داشبوردو همچنین بیرون راندن از طریق . در واقع اکثریت تصادفات رانندگیدر نتیجه پرتاب شدن شخصی از ماشین به بیرون رخ می دهد.

مزایای

کمربند ایمنی اولین خط دفاعی در برابر آسیب یا مرگ در هنگام سواری در اتومبیل است. آنها با ممانعت از بیرون راندن مسافران از صندلی یا حتی از خودرو، مسئول جان هزاران نفر هستند. این محافظ ها از مواد خاص, ویژگی های متمایزکه قدرت و توانایی کشش است تا انرژی حاصل از ضربه ناگهانی را پراکنده کند و اثر ضربه را صاف کند.

شاید فکر کنید که با وجود دیگران، کمربندها منسوخ شده اند. اما ثابت شده است که آنها همچنان بیشترین عملکرد را دارند نقش مهمدر امنیت در وسايل نقليه. در واقع، در حالی که کیسه های هوا کارایی کمربندهای ایمنی را تا 40 درصد افزایش می دهند، به تنهایی کارآمد نیستند.

در ویدیو - چرا کمربند ایمنی مورد نیاز است:

ایمنی

از تمام تصادفات مرتبط با مرگ و میر ماشینتخمین زده شد که بیش از 60 درصد مردم از کمربند ایمنی استفاده نمی کردند.

پس انداز

آیا می خواهید هر بار که پشت فرمان می نشینید و به درخواست افسر پلیس راهنمایی و رانندگی توقف می کنید، 1000 روبل پس انداز کنید؟ اگر فرزندی با خود داشته باشید چه؟ صندلی کودک، تا 3000 روبل! یک توصیه - دست و پنجه نرم کنید.

فرزندان

بچه ها دوست ندارند در خانه خود بنشینند صندلی های ماشینوقتی کوچک هستند فرزندان خود را به استفاده از کمربند ایمنی کودک تشویق کنید. به آنها نشان دهید که مامان و بابا خودشان را قلاب می زنند، پس آنها هم باید همین کار را بکنند.

ایرادات

در حالی که کمربندهای ایمنی تا حد زیادی خطر مرگ و صدمات جدی را کاهش می دهند، متأسفانه کامل نیستند. اغلب آنها باعث آسیب های مرتبط با به اصطلاح سندرم کمربند ایمنی می شوند. در بسیاری از موارد، الیاف آن می تواند به ناحیه سینه و شکم آسیب برساند. اینها می تواند بریدگی ها و کبودی های جدی در جایی که کمربند رفته است و همچنین موارد دیگر باشد آسیب جدی اعضای داخلیمانند پارگی روده بزرگ یا دیافراگم. در برخی موارد ممکن است دررفتگی مهره های کمر رخ دهد.

کمربند ایمنی کودک در معرض بیشترین خطر آسیب است، بنابراین کودک باید به دقت از نظر وقوع آنها تحت نظر باشد، حتی اگر در نگاه اول به نظر آسیبی نرسد.

پوشیدن مناسب

استفاده از این ویژگی امنیت یا رانندگی می تواند جان شما را نجات دهد، اما تنها در صورتی که از آن به درستی استفاده کنید. چگونه به درستی ببندیم؟ کمربند باید از روی شانه شما برود نه زیر بازو و تا حد امکان برای بدن شما راحت باشد. اگر کمربند شانه در هنگام تصادف به درستی بسته نشده باشد، می تواند باعث آسیب به دنده ها یا آسیب به اندام های داخلی شما شود. کمربند کمر باید پایین روی باسن قرار بگیرد نه روی شکم.

در اینجا چند نکته در مورد نحوه درست بندکشی وجود دارد:

1. روی یک صندلی به صورت عمودی بنشینید و پاهای خود را روی زمین قرار دهید. بند را روی قسمت بالایی بدن خود بکشید و سگک را تا زمانی که صدا کند محکم کنید.
2. بند شانه را روی کشش کامل تنظیم کنید.

دلایل متعددی برای دست و پا زدن

1. این قانون است. ممکن است پیش پا افتاده و بدیهی به نظر برسد، اما عدم استفاده از آن خلاف قانون است. به طور تصادفی یا نه، اگر بدون بستن کمربند ایمنی متوقف شوید، شما متوقف شده اید.
2. شیشه جلو . در یک تصادف، نیروی شدید یک برخورد ممکن است باعث توقف وسیله نقلیه شما شود، اما بدن شما به حرکت خود ادامه می دهد، که می تواند منجر به انفجار از طریق شیشه شود.
3. کیسه هوا بدون کمربند ایمنی عملا بی فایده است.. هنگام تصادف، کیسه‌های هوا باز می‌شوند، اما اغلب افراد در این حادثه آسیب می‌بینند. در هنگام برخورد، بدن شما روی یک بالش باز پرتاب می شود و جراحاتی روی صورت شما به جا می گذارد. کمربند به نگه داشتن فرد در صندلی کمک می کند.
4. سفرهای کوتاه. آیا هنگام عزیمت به نزدیکترین فروشگاه، باید در شهر کمربند ایمنی ببندم؟ حتی دلایل بیشتری برای این موضوع قبل از موارد دیگر. اکثر تصادفات در 40 کیلومتری خانه اتفاق می افتد.
5. شما نمی توانید درایورهای دیگر را کنترل کنید. ممکن است با این فکر که خودتان هستید دست و پا نزنید راننده خوب. با این حال، شما نمی توانید اقدامات سایر اعضا را کنترل کنید ترافیکو بهتر است یک شهروند قانونمند باشید تا اینکه بعداً پشیمان شوید.

ویدئویی در مورد اینکه کمربند ایمنی برای چه کاری است:

بستن کمربند باید به اندازه مسواک زدن در صبح باشد، اما متأسفانه، همانطور که آمار نشان می دهد، این موضوع دور از ذهن است. اجازه ندهید خود یا کسانی که در ماشین در کنار شما بودند تبدیل به واحد دیگری در آمار غم انگیز تصادفات شوند. کمربند را ببندید و این را به دوستان خود یادآوری کنید، حتی اگر فقط از یک پارکینگ به پارکینگ دیگر می‌روید. سلامتی و جان خود و عزیزانتان را حفظ کنید.