بزرگترین در یک کامیون کمپرسی چیست. بزرگترین ماشین آلات و تجهیزات معدن

BelAZ-75710

بزرگترین کامیون کمپرسی معدن برای حمل سنگ در سراسر جهان BelAZ - 75 710 در گیاه بلاروسی. ظرفیت بار این دستگاه 450 تن می باشد جرم کاملتقریبا 810 تن ابعاد باعث احترام و تحسین می شود: بیش از 8 متر ارتفاع، تقریبا 10 متر عرض و تقریبا 21 متر طول. غول مجهز به دو است موتورهای دیزلیبا مجموع قدرت 4600 اسب بخار و دارد چهار چرخ محرکو حداکثر سرعت کمی بیش از 60 کیلومتر در ساعت. البته نمی توان از عیبی که به طور منطقی از سایز خودرو ناشی می شود و این میزان مصرف سوخت کمپرسی است صرف نظر کرد.

Liebherr-T282B

در یک زمان بیشترین کامیون کمپرسی بزرگبازخوردهای مثبت زیادی در نمایشگاه دریافت کرد. و جای تعجب نیست، زیرا ظرفیت حمل 363 تن است. وزن خود 230 تن است. نسبت وزن کل و حمل شده قابل توجه است. همراه با دو موتور برای راننده بسیار راحت است.

XCMG DE400

توسعه چینی - کامیون کمپرسی XCMG DE400 با عرض ده متر در سال 2012 به کارشناسان ارائه شد. طول آن تقریبا 16 متر و ارتفاع آن 7.6 متر است و می توان تا 360 تن سنگ را در آن بار کرد. حداکثر سرعتماشین 50 کیلومتر در ساعت و با چنین ابعادی نیز چشمگیر است. قبل از ظهور BelAZ - 75710، بزرگترین بود.

Terex 33-19 Titan

کامیون کمپرسی تولید شده در کانادا توسط Terex 33 - 19 Titan نیز که برای اولین بار در اواسط دهه هفتاد وارد بازار شد ، از همه آنالوگ ها پیشی گرفت و اولین بار در جهان با ظرفیت حمل تقریباً 320 تن بود. فقط ساخته شد تک نسخهو پس از کار تا اوایل دهه نود، به عنوان یک بنای یادبود در نزدیکی بزرگراه نزدیک اسپاروود، یک شهر کانادایی نصب شد.

Liebherr T284

کامیون کمپرسی Liebherr T 284 امروزه از نظر ارتفاع برابری ندارد، که 8.3 متر است، طول غول 15.7 متر است، اما عرض آن 8.9 متر است. جرم با سنگ بارگذاری شده به 600 تن می رسد. این شرکت به تولید نیز معروف است جرثقیل های کامیون بزرگ.

Bucyrus MT6300AC

کمپرسی آمریکایی Bucyrus M T 6300 AC در اوایل سال 2008 به بازار عرضه شد و مجهز به موتوری با قدرت نامی 3750 اسب بخار است. از سال 2010 نام خود را داشته است و قبل از آن Terex Unit Rig MT 63 00 AC نامیده می شد.

Caterpillar 7 9 7 F

کمپرسی کاترپیلار 7 9 7 F ساخت ایالات متحده با وزن کل بیش از 620 تن همچنان برنده اندازه در بین همه است. تولید کنندگان آمریکایی. در پس زمینه بزرگ است بیل مکانیکی معدن. و با مراجعه به سایت مربوطه می توانید از برندگان مسابقات برگزار شده در روسیه در بین دارندگان ATV و SSV مطلع شوید. ویدئو: حملات تروفی برای مشاهده برای همه در دسترس است.

کوماتسو 960 ای

کوماتسو 960 E زاییده فکر مهندسان ژاپنی است که با اختلاف بسیار زیاد از همه بیشتر است کامیون کمپرسی بزرگدر بین مدل های کوماتسو
ماشین مجهز به V موتور فیگوراتیوبا قدرت نامی 3500 اسب بخار طول این خودرو 15.6 متر و ارتفاع آن بیش از 7 متر است و با وجود این کوماتسو 960E راحت و راحت رانندگی می کند، زیرا مجهز به سیستم های مختلفی است که برای این منظور طراحی شده است.

Bel AZ 75 600

بل AZ 75 600 توانایی حمل تا 320 تن را دارد. جرم کل آن پس از بارگذاری حداکثر تعدادسنگ ها می توانند 560 تن باشند. طول آن تقریباً پانزده متر است و موتور آن بیش از سه و نیم هزار اسب بخار قدرت دارد. با تمام اندازه عظیم و ظرفیت حمل آن، می تواند به سرعت 64 کیلومتر در ساعت برسد.
اندازه همه این وسایل نقلیه، قدرت آنها و توانایی حمل صدها تن بار، عدم امکان صرفه جویی در مصرف سوخت را به آنها تحمیل می کند. مصرف آن، همانطور که قبلا ذکر شد، به سادگی زیاد است، اما با اندازه چشمگیر مخزن، فقط برای یک روز کاری کافی است.

هر یک از ما می دانیم که برای بارگیری، جابجایی و تخلیه سریع مواد فله و سایر محموله ها بهتر از کامیون کمپرسیهنوز کسی چیزی به ذهنش نرسیده است و خوشحالم که بزرگترین کامیون کمپرسی معدن در جهان نه در آمریکا و نه در ژاپن، بلکه توسط کارخانه BelAZ در بلاروس تولید شد.

اطلاعات کلی

مدل ابتکاری این غول در سال 2013 به دستور هلدینگ اتحادیه تجاری سیبری خط مونتاژ را ترک کرد. با ظرفیت حمل چهارصد و پنجاه تن، اولین فرزند از بزرگترین کامیون کمپرسیبا موفقیت در یک ذخیره زغال سنگ در منطقه کمروو کار می کند و چندین مدل دیگر از کامیون های کمپرسی را به طور همزمان جایگزین می کند.

با توجه به این واقعیت که مهندسان بلاروس عاشقانه به ایجاد قدرتمندترین ها نزدیک شدند محموله بیشتر، بدون افت، در پیگیری ابعاد، سطح کیفیت به دلیل انطباق با تکنولوژی، به بزرگترین کامیون کمپرسی معدن در جهان BelAZ-75710 در سال 2014 اجازه داد تا وارد کتاب رکوردهای گینس شود.

این غول توانست باری به وزن 503.5 تن را در زمین آزمایشی جابجا کند که نزدیکترین رقبای آمریکایی و اروپایی را به بیرون پرتاب کرد. حداکثر ظرفیت بارکه حدود 363 تن هستند، خیلی عقب.

بنابراین، برای اینکه در مورد کاهش اقتصاد و استاندارد زندگی در بلاروس صحبت نکنیم، این کشور با انتشار بزرگترین نوع تجهیزات ویژه طراحی شده برای ارائه خدمات کامیون کمپرسی، توانست تولیدکنندگان در سراسر جهان را دور بزند.

پارامترهای فنی BelAZ-75710

BelAZ-75710 توانست مصرف کنندگان و رقبای بالقوه را نه تنها با ابعاد خود، بلکه با حل تعدادی از وظایف طراحی پیچیده که به شما امکان می دهد لذت بصری و عملی را به دست آورید، شگفت زده کند، یعنی:

1. این کمپرسی ماینینگ با وزن چشمگیر 810 تن قادر به شتاب 64 کیلومتر بر ساعت است که باعث می شود یک قدم جلوتر از رقبای خود به ویژه در استخراج معادن باشد. برای اینکه ایده ای از آنچه در اینجا گفته می شود به شما بدهم، در اینجا چند مقایسه وجود دارد:

• وزن BelAZ-75710 بیشتر از بزرگترین هواپیمای جهان Airbuc A380 است.
• یک محموله 450 تنی معادل وزن حدود 300 فورد فوکوک یا جرم کل 37 اتوبوس های دو طبقه، خوب یا به وزن دو نهنگ بزرگ و یک نهنگ کوچک.

1. اینترنت مملو از عکس های مردم در پس زمینه چرخ های این غول است. البته برای افرادی که دوبرابر ارتفاع دارند چرخ الزامی است موتور مخصوصکه باعث حرکت آنها می شود. در اینجا، به دلایل واضح، دو موتور از این قبیل نصب شده است، حداکثر قدرت 4600 اسب بخارکه یک رکورد جهانی نیز هست. در دنیا چنین تعداد "اسب" را در زیر "کاپوت" هیچ نوع حمل و نقل نخواهید یافت. طبیعتا 2 مخزن سوخت نیز وجود دارد که هر کدام 2800 لیتر گنجایش دارند.
2. مدل چهار چرخ متحرک BelAZ-75710 دارای دو حالت کار است. این بدان معنی است که تجهیزات بارگیری شده توسط دو ژنراتور دیزلی و یک خالی - توسط یک سرویس می شود. این ویژگی توسط مهندسان برای اهداف اقتصادی توسعه یافته است، زیرا تنها ایراد کامیون کمپرسی عظیم مصرف سوخت آن 1300 لیتر در 100 کیلومتر است. اما این رقم با ظرفیت حمل و توانایی در بین کشورهای مختلف چندان وحشتناک نیست، به خصوص که ماینینگ دائما در حال رشد است و در عین حال نیاز به چنین کامیون های بزرگ ماینینگ رو به افزایش است.
3. این تجهیزات ویژه برای انجام کار طراحی شده است افزایش پیچیدگیدر معادن عمیق، احساس بسیار خوبی با شرایط دماییاز - 50 تا + 50 درجه.
4. پایداری بالا بدون تغییر نرمی سواری و افزایش قدرت مانور به غلبه بر شیب های طولانی تا دوازده درصد کمک می کند (شیب در بخش های کوتاه جاده ها - تا 18٪).

مشخصات اضافی در جدول نشان داده شده است:

با صدور چنین مدل قدرتمنداز کامیون‌های کمپرسی معدن سنگین، تولیدکنندگان هدف خود را دستیابی به کاهش هزینه یک تن محموله حمل‌ونقلی که در خروجی خط مونتاژ دریافت کردند، تعیین کردند. نیاز به چنین ماشین هایی فقط افزایش می یابد.

10 کامیون برتر معدن

• Liebherr T282B در سوئیس تولید شد و در سال 2008 قهرمانی را در بین کامیون های سنگین برگزار کرد. مدل این کامیون کمپرسیبا ظرفیت حمل 360 تن با وزن 230 تن برای تولید سریال در نظر گرفته شده است. دارای 2 موتور مانند BelAZ-75710 و همچنین دارای امکانات رفاهی ویژه برای راننده است. T282B با ابعاد بزرگ خود می تواند تا 64.4 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.

• Terex 33-19 Titan در کانادا ساخته شد تنها گزینه. در سال 1978، او بزرگترین کامیون کمپرسی جهان بود. این واحد با وزن 235 تن ظرفیت بار 315 تن را داشت.موتور مجهز به 16 سیلندر و 4 موتور بود که امروزه نیز چشمگیر است. بر این لحظهیکی از بزرگ‌ترین کامیون‌های معدنی دارای وضعیت بنای تاریخی است که در نزدیکی اسپاروود در کنار بزرگراه قرار دارد. اما باید بگویم که تا دهه 90 در ذخایر زغال سنگ کار می کرد.

• XCMG DE400 بزرگترین کمپرسی معدن چین است، با ابعاد چشمگیر، یعنی: 10 متر عرض، 16 متر طول و 7.6 متر ارتفاع. دنیا در سال 2012 با این دستگاه آشنا شد. این غول فکری چینی با شتاب تا 50 کیلومتر در ساعت با چنین ابعادی تا زمان عرضه BelAZ-75710 پیشتاز بود.

• Liebherr T284 دارای ارتفاع اسمی 8.3 متر در بین بزرگترین کامیون های معدنی در جهان است که طول و عرض آن به ترتیب 15.7 متر و 8.9 متر است. حداکثر وزنوسایل نقلیه بارگیری شده حدود 600 تن است.

• Bucyrus MT6300AC یک کامیون کمپرسی آمریکایی با واحد قدرتمند 3750 لیتر در ثانیه است که در سال 2008 با نام Terex Unit Rig MT 6300 AC به دست مصرف کنندگان رفت. این نام در سال 2010 تغییر کرد.

• واحد Rig MT 5500 - یکی دیگر مدل آمریکایی، به نام "معدن عمومی". ظرفیت حمل آن 326 تن است. این سازندهطیف وسیعی از 9 مدل کمپرسی دیزلی-الکتریکی سنگین را تولید کرد.

• کاترپیلار 797F از نظر ابعاد در بین تمام کمپرسی های آمریکایی پیشتاز است. وزن تجهیزات با محموله 620 تن است. موتور 20 سیلندر است. در یک محیط رقابتی، سازنده 4 گزینه بدنه برای این مدل ارائه می دهد. شرکت های حمل و نقلآنها قابلیت اطمینان تجهیزات این سازنده را می دانند، زیرا اجاره بولدوزرهای کاترپیلار بسیار محبوب است.

• کوماتسو 960 ای یک ماشین ماینینگ ژاپنی فوق سنگین است. قابلیت حمل بار به وزن 327 تن. سازندگان توسعه این تجهیزات ویژه و همچنین آزمایش آن را جدی گرفتند که 3 سال در ذخایر مس و زغال سنگ به طول انجامید. امروزه در ایالت ایلینوی آمریکا تولید می شود.

• BelAZ-75601 یکی دیگر از غول های بلاروس است که در پشت آن می توان 6 واگن زغال سنگ یعنی 360 تن را حمل کرد و ابعاد آن با یک خانه شخصی یک طبقه قابل مقایسه است. وزن کل با محموله - 610 تن. کامپیوتر روی بردتا حد زیادی کار راننده را تسهیل می کند.

کامیون کمپرسی BelAZ-75601

در واقع تقاضا برای کامیون های ماینینگ در دنیا بسیار کم است. این ماشین‌ها پس از ارسال به معدن، برای چندین دهه بدون نیاز به تعویض در آنجا کار می‌کنند. به ویژه، از آنجایی که تعمیرات بسیار ارزان تر است - کامیون های کمپرسی معدن معمولاً با دست در دسته های بسیار کوچک مونتاژ می شوند.

در گذشته، تولیدکنندگان دیگری نیز وجود داشتند که اکنون منحل شده اند، به ویژه Euclid (1924-1968)، Unit Rig (1935-1960)، Bucyrus (1880-2011). برخی از شرکت ها ناپدید نشدند، بلکه به سادگی تولید کامیون های معدن را محدود کردند، به عنوان مثال، DAC رومانیایی، WABCO اتریشی یا Kress آلمان. پیش از این، کامیون‌های کمپرسی معدنی کوچک در محدوده Mogilevsky قرار داشتند کارخانه ماشین سازی(MoAZ)، اکنون - شعبه ای از BelAZ.

BelAZ (Zhodino، بلاروس). کارخانه خودروسازی بلاروس در سال 1948 تاسیس شد و هنوز هم یکی از بزرگترین تولیدکنندگان در جهان است. تجهیزات معدنو همچنین تجهیزات معدنی، متالورژی و سایر تجهیزات. در ابتدا کامیون کمپرسی معدن MAZ-525 در Zhodino مونتاژ شد، اما در سال 1961 اولین مدل خود، BelAZ-540 27 تنی ظاهر شد. 13 مدل در این مجموعه وجود دارد. BelAZ رکورددار جهانی است - مدل BelAZ-75710 (2013) با ظرفیت بار 450 تن بزرگترین کامیون در جهان است. در واقع، او در تصویر است.

لیبهر (Bieberach an der Ries، آلمان). یک شرکت آلمانی-سوئیسی که در سال 1949 توسط هانس لیبهر تأسیس شد. این شرکت گسترده ترین طیف محصولات را تولید می کند - انواع جرثقیل های ساختمانی و بندری، لوازم خانگی، ماشین آلات، بیل مکانیکی، تجهیزات برای بخش های هوانوردی و راه آهن. امروزه 3 مدل در ردیف کمپرسی های معدنی وجود دارد. تصویر بیشتر از همه را نشان می دهد کامیون سنگینشرکت Liebherr T 284 (2012) با ظرفیت بار 363 تن.

Terex (وستپورت، ایالات متحده آمریکا). یکی از بزرگترین شرکت های فناوری در جهان است که تقریباً هر تجهیزاتی را برای راه سازی، معدن، نفت، حمل و نقل، صنایع تبدیلی و تاسیسات تولید می کند. در سال 1933 توسط جورج آرمینگتون تاسیس شد و از آن زمان تا کنون در حال گسترش است و رقبای جوان را جذب می کند. این ترکس بود که زمانی بزرگ‌ترین کامیون‌های معدنی جهان را می‌ساخت، اما امروز خط تولید آن کوچک است و تنها از 4 مدل تشکیل شده است که بزرگترین آنها ترکس TR100 100 تنی (1998) در تصویر است.

کاترپیلار (پیوریا، ایالات متحده آمریکا). یکی دیگر از غول های آمریکایی، تولید کننده انواع تجهیزات ویژه - تراکتور، بیل مکانیکی، ماشین آلات راه سازی، لودر، تجهیزات چوب بری و غیره. و همچنین - در کمال تعجب - برند معروفکفش، اما این یک تجارت جانبی است. این شرکت در سال 1925 تاسیس شد. در حال حاضر 17 کامیون کمپرسی در طیف کامیون های ماینینگ وجود دارد که بزرگترین آنها کاترپیلار 797F (2009) 363 تنی است.

کوماتسو (توکیو، ژاپن). کنگلومرای بزرگ ژاپنی که کامیون های معدنی تولید می کند انواع مختلف(شامل واگن برقی و هواپیماهای بدون سرنشین خودران)، و همچنین تجهیزات مختلف راهسازی، لیفتراک، لوله کش، تجهیزات معدن، پرس و سایر تجهیزات صنعتی، تجهیزات نظامیو غیره این شرکت در سال 1921 تاسیس شد. این محدوده شامل 14 کامیون معدنی است که بزرگترین آنها کوماتسو 980E-4 400 تنی (2016) است که در تصویر دیده می شود.

هیتاچی (توکیو، ژاپن). یک شرکت قدرتمند ژاپنی با ده ها بخش و تولید همه چیز از کامپیوتر و لوازم خانگیتا ماشین‌های راه‌سازی و کامیون‌های معدن، از کشتی‌ها و قطارها تا تجهیزات پزشکی. به طور کلی، واقعا، همه چیز. این شرکت در سال 1910 تأسیس شد و از سال 1951 مشغول ساخت تجهیزات معدنی سنگین است. 5 کامیون معدن در این محدوده وجود دارد که بزرگترین آنها هیتاچی EH5000AC-3 326 تنی (2013) است.

Sanyi (چانگشا، چین). یک شرکت چینی تولید کننده انواع وسایل راه سازی، معدن، تجهیزات تولید نفت و همچنین توربین های بادی و دستگاه های مختلف انرژی. یکی از جوان ترین کامیون های معدن در بازار - که در سال 1989 تاسیس شد. در محدوده - 3 کامیون کمپرسی معدن نه چندان بزرگ. بزرگترین آن Sanyi SRT95C 95 تنی است.

XCMG (Xuzhou، چین). یکی دیگر از نسبت های تازه شکل گرفته نسبت به دیگران شرکت چینی، که تقریباً هر تجهیزات سنگینی را تولید می کند (ما یک بار دیگر "ساخت و ساز جاده ، معدن ..." را لیست نمی کنیم). این شرکت در سال 1989 تاسیس شد و امروزه از نظر سرمایه در صنعت خود رتبه 5 را دارد. طیف دامپ تراک های ماینینگ شامل 5 مدل می باشد که بزرگترین آنها XCMG XDE400 با ظرفیت حمل بار 400 تن است (تصویر). نکته خنده دار این است که نه تنها از طریق می توان آن را سفارش داد فروشنده رسمی، بلکه در… بازار آنلاین علی بابا.

بمل (بنگلور، هند). بزرگترین شرکت هندیبرای تولید جاده و غیره تجهیزات و کامیون. در سال 1964 تاسیس شد. در رنج دامپ تراک های ماینینگ 6 مدل وجود دارد که بزرگترین آنها Beml BH205E 205 تنی در تصویر می باشد. این اولین کامیون از این نوع است که به طور کامل در هند توسعه و تولید شده است.

لیو گونگ (گوانگشی، چین). سازنده چینیجرثقیل ها، بیل مکانیکی ها و لیست ادامه دارد، که در سال 1958 تأسیس شد (یعنی نه از "چینی های جدید"). تا کنون، در بازار کامیون کمپرسی معدن واقعاً چرخش نکرده است، فقط یک مدل 46 تنی LiuGong SGR50.

بسیاری، شاید، موافق باشند که حمل و نقل تجاری، یا بهتر بگوییم محموله، و به طور خاص کامیون های معدن، یک «نیروی محرکه» کلیدی در فرآیند شکل گیری، توسعه و بهره برداری از صنایع معدنی و تبدیلی در سراسر جهان هستند. از آنها کار موثرکه وابستگی مستقیم به حجم و جرم حمل شده احتمالی آنهاست، "تصویر کلی" مصلحت و کاربرد آنها نیز شکل می گیرد.
بنابراین، به بیان ساده، در این مقاله می خواستیم در مورد بزرگترین کمپرسی معدن در جهان صحبت کنیم که هیچ کس و هیچ چیز نمی تواند جایگزین آن شود. زیر خیلی کمپرسی های بزرگ(ماشین ها)، اول از همه، منظور ما بالاترین وسایل نقلیه است.

بزرگترین کامیون کمپرسی (بالابر بار) در جهان

بنابراین این مقاله در مورد BelAZ 75710 خواهد بود. این خودرو در سال 2013 در کارخانه اتومبیل بلاروس تولید شد، جایی که مخفف BelAZ از آنجا آمده است.

(ماشین BelAZ 75710 در کارگاه تولید شرکت)

در همان سال تولید BelAZ 75710، کارخانه برای ثبت در کتاب رکوردهای گینس و دلایل خوبی درخواست کرد. از توضیحات بیشتر ما متوجه خواهید شد که این یک کامیون کمپرسی نسبتا بلندپروازانه است. بنابراین، از سال 2013، این بزرگترین کامیون کمپرسی معدن (بالابر) تولید انبوه بوده است.

(ماشین BelAZ 75710 در جاده)

بنابراین کامیون کمپرسی معدن BelAZ-75710 قادر است تا 450 تن بار را حمل کند. مثلا یک محموله معمولی واگنبه عنوان مثال، برای حمل و نقل زغال سنگ، حدود 50 تن را حمل می کند. یعنی BelAZ 75710 قادر است حدود 9 واگن را با زغال سنگ در یک زمان بردارد که شاید بتوان آن را با یک قطار کوچک در ایستگاه که قطارهای اصلی را تشکیل می دهد برابری کرد. شایان ذکر است که BelAZ محموله را نه روی ریل بلکه گاهی اوقات بر روی ریل حمل می کند آفرود کامل. در همان زمان، سرعت می تواند به 64 کیلومتر در ساعت برسد، اما این دیگر در حالت بارگذاری نیست.

(BelAZ 75710 در نمایشگاه معادن و تجهیزات ساختمانی)

مجموع جرم کمپرسی BelAZ 75710 (بارگیری شده) و همچنین ظرفیت حمل آن قابل توجه است، زیرا وزن کل آن 810 تن است.
از ویژگی های بزرگترین کامیون کمپرسی، شایان ذکر است که گیربکس الکترومکانیکی زیمنس، که به عملکرد تعویض دنده در دستگاه کمک می کند. همچنین در مورد موتور با قدرت 4600 اسب بخار باید گفت که این خودرو دارای 4 چرخ دوقلو است، یعنی در نهایت 8 چرخ متحرک برای هر جفت.

(نمایش از کابین BelAZ 75710. می توانید ببینید که کابین کنترل ماشین دو نفره نسبت به سطح زمین چقدر بالاتر قرار دارد)

این دستگاه دارای ابعاد کلی زیر است:

ارتفاع: 8.16 متر
عرض: 9.87 متر
طول: 20.60 متر

مصرف سوخت یک ماشین مثل خودش کم نیست. بنابراین، البته، همه چیز به حالت های عملکرد کامیون کمپرسی بستگی دارد، اما در شرایط معدن، مصرف سوخت پیش بینی شده حدود یک تن در هر 100 کیلومتر کار خواهد بود.

بزرگترین کامیون کمپرسی مجهز به تیوبلس شعاعی، پنوماتیک است لاستیک های میشلن. کمپرسی دارای سیستم ایمنی ROPS است که برای کنترل و جلوگیری از واژگونی احتمالی دستگاه طراحی شده است. در عین حال، کامیون کمپرسی تمام استانداردهای بین المللی را برای آلایندگی، سر و صدا و نیاز به محل کار در کابین مطابقت دارد.
به طور کلی می توان گفت که بزرگترین کمپرسی مظهر آن است تکنولوژی پیشرفته، محاسبات پیچیده، تجربه قابل توجه و تلاش زیاد کارگران کارخانه اتومبیل بلاروس. همچنین نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که این کارخانه در کشور همسایه روسیه - بلاروس واقع شده است و تاریخچه ای غنی دارد که به اتحاد جماهیر شوروی باز می گردد. همچنین در زمان شوروی BelAZ یکی از کامیون های کمپرسی اصلی بود که برای استخراج معادن در اتحاد جماهیر شوروی استفاده می شد. درک این موضوع که حتی امروزه نیز در واقعیت های بازار مدرن جهانی، این کارخانه قادر به تولید محصولات رقابتی، مورد تقاضا و منحصر به فرد در بازار جهانی است، لذت بخش است.

در دنیا مدل های مختلفی از کمپرسی های غول پیکر وجود دارد که در صنایع سنگین برای استخراج معادن مورد استفاده قرار می گیرند. همه این ابرخودروها در کلاس خود منحصر به فرد هستند. بنابراین، جای تعجب نیست که هر سال نوعی رقابت بین کشورهای تولید کننده برگزار می شود: کمپرسی های آنها باربرترین، سریع ترین و بادوام ترین هستند. یک خط جداگانه نشان دهنده این سوال است که "بزرگترین کمپرسی جهان در کدام کشور تولید می شود". دیگر نمی توان جلوی پیشرفت فناوری را گرفت. عملکرد خودرو به ارتفاعات فوق العاده ای رسیده است. در عین حال، فن آوری های تولید همچنان در حال بهبود هستند. بنابراین، بزرگترین کامیون کمپرسی در جهان ممکن است به طور غیر منتظره ظاهر شود، زیرا بیش از یک بار اتفاق افتاده است. پارامترها، ویژگی ها و ابعاد مدل های جدید به طور منظم توسط متخصصان ذیصلاح در مراکز تحقیقاتی محاسبه می شود. کار تحلیلی خدمات مهندسی دامنه بین المللی دارد.

غول های معدن

بزرگترین کامیون کمپرسی جهان BelAZ-75710 غول حرفه ایبی نظیر در تاریخ 4 شهریور 1392 به سایت آزمون معرفی شد. این دستگاه در کارخانه های OJSC "BelAZ" واقع در شهر Zhodino، نه چندان دور از مینسک تولید می شود. مشخصات فنیکامیون های کمپرسی چشمگیر هستند، 450 تن بار حمل می کنند، در حالی که همتایان اروپایی و آمریکایی آن تنها 380 تن بار را حمل می کنند. این غول 810 تن وزن دارد، اما در عین حال قادر است به سرعت 64 کیلومتر در ساعت برسد. و اگرچه چنین سرعت هایی در پیشرفت شغلی منطقی نیست، با این حال، واقعیت چنین پویایی گواه قدرت بی سابقه ماشین است. ماشین جدیدعنوان "بزرگترین کامیون کمپرسی جهان در سال 2013" را دریافت کرد. پشت سال گذشتهحتی یک نفر در رده بندی جهانی ظاهر نشد ماشین حرفه ای، که می تواند از نظر ویژگی ها از BelAZ-75710 پیشی بگیرد. بنابراین، با هر حقی، غول بلاروسی می تواند عنوان "بزرگترین کمپرسی جهان در سال 2014" را یدک بکشد. انتشار غول معدن آغاز شده است، اولین ماشین آلات در حال حاضر در بزرگترین معادن در سراسر جهان کار می کنند.

در حالت عملیاتی، بزرگترین کامیون کمپرسی در جهان معمولاً با سرعت 10-12 کیلومتر در ساعت در منطقه معدن حرکت می کند. تعمیر و نگهداری ماشین شامل بازرسی دوره ای نیروگاه و شاسی است. مکانیک ها بر اساس این اصل کار می کنند که "پیشگیری از خرابی آسان تر از تعمیر آن است." تعمیر کامیون کمپرسی معدن فقط در شرکت های تخصصی مجهز به مکانیزم های بالابر نوع A از معدن تا محل تعمیر امکان پذیر است، دستگاه باید روی چندین تراکتور تحویل داده شود. مراکز فنیبرای تعمیر و نگهداری، سازندگان سعی می کنند آنها را در منطقه ای قرار دهند که بیشترین دسترسی به یک معدن یا معدنی که کامیون های کمپرسی در آن کار می کنند. در غیر این صورت موضوع تحویل خودرو به محل تعمیر و برگشت می تواند مبلغ زیادی را در پی داشته باشد. بنابراین، شرکت های واسطه ای ویژه ای وجود دارند که در بهینه سازی مکان فعالیت می کنند مراکز خدماتی. علاوه بر این، عمل نشان می دهد که صاحبان پیشرفت های صنعتی بزرگ در زمینه استخراج مواد اولیه و مواد معدنی تجهیزات معدن را از همان سازنده خریداری می کنند. این به شما این امکان را می دهد که سال ها بر اساس یک طرح تثبیت شده با کمترین ضرر کار کنید. تعمیر و نگهداری قطعه مادی معمولاً توسط متخصصان سازنده که طبق برنامه زمانی مشخصی به سایت می آیند انجام می شود.

مصرف سوخت - 500 لیتر در ساعت. زیاد است یا کم؟

بر این اساس بزرگترین کامیون کمپرسی جهان وظیفه سنگینی دارد نیروگاه، که از دو تشکیل شده است دیزل ژنراتورهابا تولید کل رانش 8500 لیتر. با.، و انرژی چهار محرکه الکتریکی را تامین می کند که چرخش چرخ ها را تضمین می کند. موتورهای الکتریکی چرخ های کامیون کمپرسی را زمانی به حرکت در می آورند که بدنه کاملاً با حداکثر کشش بارگذاری شده است. آ ماشین خالیدر حالت قطع برق 50 درصد حرکت می کند، برای این کار یکی از دیزل ژنراتورها خاموش است. مصرف سوخت دیزلی V حالت کاملحدود 500 لیتر در ساعت است. همانطور که می بینیم، بزرگترین کامیون کمپرسی مقدار زیادی سوخت مصرف می کند. با این حال، هزینه سوخت دیزل در مقایسه با سود اقتصادی که در هفت رقم بیان شده است، هیچ است. و این به لطف کامیون های کمپرسی غول های معدن است.

دوربین فیلمبرداری و سایر وسایل مفید

تجهیزات کامیون کمپرسی معدن BelAZ-75710 شامل پیچیده، اما سیستم های کارآمداطفاء حریق و مشاهده مناطق "مرده" اطراف خودرو. برای انجام این کار، هشت دوربین فیلمبرداری دائمی در امتداد محیط دستگاه نصب شده اند و اطلاعات را به مانیتورهای داخل کابین راننده منتقل می کنند. راننده-اپراتور و ناوبر در یک کابین دوتایی جادار قرار دارند. علاوه بر بررسی ویدیویی، کمپرسی مجهز شده است دستگاه خاصهشدار نزدیک شدن به خطوط فشار قوی کابین در تابستان دارای تهویه مطبوع و در زمستان بخاری است. بزرگترین کامیون کمپرسی در جهان BelAZ-75710 یک ابرخودروی است که برای کار در آن طراحی شده است شرایط دشواردر دمای منفی 50 تا مثبت 50 درجه. منبع دستگاه به شما امکان می دهد آن را در تمام ساعات شبانه روز کار کنید.

بزرگترین کامیون کمپرسی در جهان: مشخصات

ابعاد:

• طول - 20 متر 600 سانتی متر.
• ارتفاع - 8170 میلی متر.
• عرض - 9750 میلی متر.

مشخصات وزن:

• وزن کمپرسی بدون بارگیری 360000 کیلوگرم می باشد.
• ظرفیت حمل - 450 تن.
• وزن ناخالص - 810 تن.

پاورپوینت:

• دو عدد دیزل ژنراتور با ظرفیت 4664 لیتر. با. هر کدام، کل انرژی 8500 لیتر است. با.
• تعداد سیلندرها 32 عدد، چیدمان به صورت خطی است.
• مصرف سوخت - 500 لیتر در ساعت.
• تعداد مخازن سوخت - 2 × 2800 لیتر.
• درایو - موتورهای الکتریکی روی هر کدام چرخ عقببا توان 1200 کیلووات.

شاسی:

غیر قابل دسترس BelAZ-75710

بزرگترین کامیون کمپرسی جهان که عکس آن در صفحه ارائه شده است، هنوز یک غول نارنجی است که از خط مونتاژ در شهر ژودینو بلاروس خارج شده است. کارکنان مهندسی OJSC "BelAZ" در حال حاضر در حال آماده سازی تعدادی بهبود هستند که باعث تقویت بیشتر در حال حاضر می شود. امتیاز بالامدل 75710. به این ترتیب بزرگترین کمپرسی جهان با ظرفیت حمل بیش از 450 تن در سال های آینده برای سازندگان رقیب دست نیافتنی می شود.

تولید تجهیزات معدن با هزینه های بسیار بالایی همراه است. بنابراین، هیچ چیز جدیدی وجود ندارد تولید کنندگان بزرگ. اما پیمانکاران زیادی هستند که قادر به تولید قطعات و مجموعه های باکیفیت برای ماشین آلات فعال در صنعت معدن هستند. اینها سازندگان موتور، شرکت های تایر فوق العاده و سایر شرکت های تخصصی هستند که برای همکاری در دسترس هستند. حرفه فناوری خودروسازیگران است، قیمت یک کامیون کمپرسی طبقه بالابه پنج تا شش میلیون دلار می رسد. با این حال، ماشین در دو سال اول هزینه ها را توجیه می کند، در حالی که سود قابل توجهی به همراه دارد.

آنها هرگز بیکار نمی مانند، در بیشتر موارد این تکنیک شبانه روز کار می کند. مدیریت بخش معدن فقط باید به موقع آماده شود تیم رانندهو BelAZ، Caterpiller و Komatsu بقیه را انجام خواهند داد.