سریعتر از باد - دوچرخه با موتور هلیکوپتر. موتورسیکلت با موتور هلیکوپتر راه های افزایش عمر

30.07.2019

متفرقه

از روده های MTT (تکنولوژی های توربین دریایی) در سال 2000، یک سوپربایک بیرون آمد، به ظاهر یک موتور سیکلت معمولی، اما در واقع یکی از قوی ترین های جهان. اگرچه 12 سال پیش بود، اما نمی توانید این دوچرخه را بدون توجه رها کنید.

MTT Y2K موتور محرکه است رولز - رویسآلیسون با گاز توربین هوانوردی، قدرت 320l.s

سوپربایک MTT Y2k در کتاب رکوردهای گینس به عنوان "قوی ترین" ثبت شده است موتور سیکلت استوک"و به عنوان "گرانترین برای ساخت"، به هر حال، هزینه موتور سیکلت MTT Y2k 150000 دلار است.

حداکثر سرعت این موتورسیکلت بیش از 400 کیلومتر در ساعت است. کیت بدنه موتور سیکلت و 17 چرخ های اینچیساخته شده از کربن، قاب آلومینیومی. دم MTT Y2K مجهز به دوربینی است که یک تصویر رنگی را بر روی صفحه نمایش LCD واقع در جلوی کنترل پنل به خلبان منتقل می کند. طرح رنگ موتور سیکلت ها، به گفته سازنده، محدود نیست (رنگ های سفارشی بی نهایت)، هر رنگی که نمی تواند یک خریدار بالقوه را خوشحال کند! =)

این موتورسیکلت در فیلم «تورک» برادران وارنر به نمایش درآمد و به دلیل طراحی خلاقانه و طراحی منحصر به فردش، نقدهای مثبت زیادی دریافت کرد. با تولید محدود به 5 دوچرخه در سال و هزینه 150000 دلاری، جای تعجب نیست که سوپربایک MTT Y2K به یک افسانه زنده تبدیل شود!

ابعاد
وزن خشک: 208.7 کیلوگرم
ارتفاع: 800 میلی متر
فاصله بین دو محور: 1.803 میلی متر

چرخ و ترمز
جلو: 120/60-ZR17
عقب: 200/50-ZR17
ترمزهای جلو: دو دیسکی
قطر: 320 میلی متر
ترمز عقب: تک دیسکی
قطر: 320 میلی متر

سرعت و شتاب
حداکثر سرعت: 402.3 کیلومتر در ساعت (250.0 مایل در ساعت)
0-100 کیلومتر در ساعت: 1.5 ثانیه
0-320 کیلومتر بر ساعت: 15 ثانیه
402 متر ایستاده: 9.800 ثانیه.
قدرت/وزن: 1.5337 اسب بخار بر کیلوگرم

موتور هلیکوپتر برای چرخاندن روتور اصلی استفاده می شود. اگر هلیکوپتر چندین روتور داشته باشد، می توان آنها را از یکی راند موتور مشترکیا هر یک از موتور مجزا، اما به گونه ای که چرخش پیچ ها به شدت هماهنگ شود.

هدف موتور در هلیکوپتر با هدف موتور در هواپیما، جایروپلن، کشتی هوایی متفاوت است، زیرا در حالت اول روتور اصلی را می چرخاند که از طریق آن هم نیروی رانش و هم بالابر ایجاد می کند، در موارد دیگر تراکتور را می چرخاند. روتور، تنها نیروی رانش ایجاد می کند، چه نیروی واکنش یک جت گاز (روی هواپیمای جت)، که همچنین فقط نیروی رانش می دهد.

اگر موتور پیستونی روی هلیکوپتر نصب شده باشد، طراحی آن باید تعدادی از ویژگی های ذاتی هلیکوپتر را در نظر بگیرد.

هلیکوپتر می تواند در غیاب سرعت انتقال پرواز کند، یعنی بدون حرکت نسبت به هوا معلق باشد. در این حالت جریان هوا و خنک کننده موتور، رادیاتور آب و کولر روغن وجود ندارد و در نتیجه ممکن است موتور بیش از حد گرم شود و از کار بیفتد. بنابراین، استفاده از موتور هلیکوپتر نه از موتور آبی، بلکه به مصلحت تر است خنک کننده هوا، از آنجایی که دومی نیازی به سیستم سنگین و دست و پا گیر ندارد خنک کننده مایع، که به سطوح خنک کننده بسیار بزرگ در هلیکوپتر نیاز دارد.

یک موتور هوا خنک که معمولاً در یک هلیکوپتر در یک تونل نصب می‌شود، باید توسط یک فن اجباری به حرکت درآید تا در هنگام شناور و پرواز همسطح، زمانی که سرعت نسبتاً کم است، خنک‌سازی موتور را فراهم کند.

در همین تونل یک کولر روغن تعبیه شده است. دمای موتور و روغن را می توان با تغییر اندازه ورودی یا خروجی تونل با استفاده از دمپرهای متحرک که به صورت دستی یا خودکار از کابین خلبان کنترل می شوند، تنظیم کرد.

یک موتور پیستونی هواپیما معمولاً دارای سرعت اسمی حدود 2000 دور در دقیقه است. واضح است که تعداد کامل دورهای موتور را نمی توان به پروانه منتقل کرد، زیرا در این حالت سرعت نوک تیغه ها به قدری بالا خواهد بود که باعث توقف سرعت بالا می شود. به این دلایل، عدد M در انتهای تیغه ها نباید بیشتر از 0.7-0.8 باشد. علاوه بر این، در کل نیروهای گریز از مرکزروتور اصلی از ساختار سنگینی برخوردار بود.

اجازه دهید مقدار حداکثر دورهای مجاز یک روتور اصلی با قطر 12 متر را محاسبه کنیم که در آن تعداد M انتهای پره ها برای ارتفاع پرواز 5000 متر با سرعت پرواز از 0.7 تجاوز نمی کند. 180 کیلومتر در ساعت،

بنابراین، موتور هلیکوپتر باید دارای جعبه دنده باشد درجه بالاکاهش

در هواپیما، موتور همیشه محکم به پروانه متصل است. ملخ تمام فلزی مقاوم با قطر کوچک به راحتی در مقابل تکان‌های ناشی از شروع حرکت مقاومت می‌کند. موتور پیستونیهنگامی که به طور ناگهانی چند صد دور می کند. ملخ هلیکوپتر با قطر زیاد، به طور گسترده ای از محور چرخش جرم n فاصله دارد، بنابراین، لحظه بزرگاینرسی، برای بارهای متغیر ناگهانی در صفحه چرخش طراحی نشده است. هنگام استارت زدن، ممکن است به تیغه ها از تکان های استارت آسیب وارد شود.

بنابراین، لازم است در لحظه پرتاب، روتور اصلی هلیکوپتر از موتور جدا شود، یعنی موتور باید بدون بار روشن شود. این معمولاً با وارد کردن اصطکاک و کلاچ های بادامک در طراحی موتور انجام می شود.

قبل از راه اندازی موتور، کلاچ ها باید خاموش شوند، در حالی که چرخش محور موتور به روتور اصلی منتقل نمی شود.

با این حال، بدون بار، موتور می تواند بسیار توسعه یابد سرعت بالا(یک چرخش) که باعث از بین رفتن آن می شود. بنابراین هنگام راه اندازی، کلاچ ها نباید قبل از روشن شدن کاملا باز شوند. سوپاپ دریچه گازکاربراتور موتور و بیش از RPM مشخص شده است.

هنگامی که موتور از قبل کار می کند، لازم است که آن را به روتور اصلی وصل کنید کلاچ اصطکاکی.

کلاچ اصطکاکی می تواند یک کلاچ هیدرولیک متشکل از چندین دیسک فلزی باشد که با ماده ای با ضریب اصطکاک بالا پوشش داده شده است. بخشی از دیسک ها به شفت کاهش دهنده موتور و دیسک های میانی به درایو محور اصلی به روتور اصلی متصل می شوند. تا زمانی که دیسک ها فشرده نباشند، نسبت به یکدیگر آزادانه می چرخند. دیسک ها توسط یک پیستون فشرده می شوند. عرضه نفت از فشار بالازیر پیستون باعث حرکت پیستون و فشرده شدن تدریجی دیسک ها می شود. در این حالت، گشتاور موتور به تدریج به پروانه منتقل می شود و ملخ به آرامی باز می شود.

دور شمارنده کابین خلبان چرخش موتور و پروانه را نشان می دهد. هنگامی که سرعت موتور و پروانه برابر است، به این معنی است که دیسک ها کلاچ هیدرولیکمحکم به یکدیگر فشرده شده اند و می توانیم فرض کنیم که کوپلینگ به امتداد متصل است نوع سختکلاچ در این لحظه، کلاچ سگ می تواند به آرامی (بدون تکان دادن) درگیر شود.

در نهایت برای اطمینان از امکان خود چرخشی، روتور اصلی باید به طور خودکار از موتور جدا شود. تا زمانی که موتور کار می کند و پروانه را می چرخاند، کلاچ سگ درگیر است. اگر موتور از کار بیفتد، سرعت آن به سرعت کاهش می یابد، اما روتور اصلی برای مدتی به دلیل اینرسی با همان تعداد دور به چرخش ادامه می دهد. در این مرحله، کلاچ سگ جدا می شود.

سپس روتور اصلی که از موتور جدا شده است می تواند در حالت خود چرخشی به چرخش خود ادامه دهد.

پرواز در حالت خود چرخشی برای اهداف آموزشی با موتور خاموش یا با موتور روشن انجام می شود، در حالت دوم، سرعت آن کاهش می یابد تا پروانه (با در نظر گرفتن کاهش) تعداد دور بیشتری انجام دهد. نسبت به. تا میل لنگموتور

پس از فرود هلیکوپتر، ابتدا دور موتور کاهش می یابد، کلاچ جدا می شود و سپس موتور متوقف می شود. هنگامی که هلیکوپتر پارک می شود، ملخ باید همیشه ترمز شود، در غیر این صورت ممکن است در اثر وزش باد شروع به چرخش کند.

قدرت موتور هلیکوپتر صرف غلبه بر مقاومت در برابر چرخش روتور اصلی، چرخش روتور دم (6-8٪)، چرخش فن (4-6٪) و غلبه بر تلفات می شود. انتقال (5-7٪).

بنابراین، روتور اصلی از تمام توان موتور استفاده نمی کند، بلکه تنها بخشی از آن را مصرف می کند. استفاده از نیروی موتور توسط پروانه با فاکتوری در نظر گرفته می شود که نشان می دهد چه مقدار از توان موتور توسط روتور اصلی استفاده می شود. هر چه این ضریب بیشتر باشد، طراحی هلیکوپتر کاملتر است. معمولاً = 0.8، یعنی پروانه 80 درصد از قدرت موتور را مصرف می کند:

قدرت موتور پیستونی به وزن بار هوای مکیده شده به سیلندرها یا چگالی هوای اطراف بستگی دارد. با توجه به اینکه با بالا رفتن به ارتفاع چگالی هوای اطراف کاهش می یابد، قدرت موتور نیز به طور مداوم کاهش می یابد. به چنین موتوری کم خیز می گویند. با افزایش ارتفاع 5000-6000 متر، قدرت چنین موتوری تقریباً نصف می شود.

برای اینکه قدرت موتور نه تنها کاهش یابد، بلکه حتی تا یک ارتفاع مشخص افزایش یابد، یک سوپرشارژر روی خط ورودی هوا به داخل موتور تعبیه شده است که باعث افزایش چگالی هوای ورودی می شود. با توجه به سوپرشارژر، قدرت موتور تا یک ارتفاع مشخص افزایش می یابد که به آن محاسبه شده می گویند و سپس مانند ارتفاع پایین کاهش می یابد.

سوپرشارژر از میل لنگ موتور به حرکت در می آید. اگر در حال انتقال از میل لنگسوپرشارژر دو سرعت دارد و با روشن شدن دور دوم، سرعت سوپرشارژر افزایش می‌یابد، سپس با بالا رفتن از ارتفاع می‌توان دو برابر افزایش قدرت را فراهم کرد. چنین موتوری در حال حاضر دارای دو ارتفاع طراحی است.

هلیکوپترها معمولاً به موتورهای سوپرشارژ مجهز می شوند.

URAL 400 اسب بخار با موتور از یک هلیکوپتر GTD-350 - Series 3Moto با موتور از یک هلیکوپتر (Y2K)موتور سیکلت با موتور از یک هلیکوپتر 400 اسب بخار اورال خانگی - با موتور از یک هلیکوپتر GTD-350 - سری 4 (START)موتور سیکلت با یک موتور توربین گاز از یک هلیکوپتر! 320 اسب بخار و 576 نیوتن متر گشتاور موتور سیکلت با موتور هواپیما موتورسیکلت با موتور از تویوتا لندکروز. واکنش های مردم و اولین دیدار با پلیس راهنمایی و رانندگی. سری 8. Trike در موتور جت از یک هلیکوپتر. شروع، فریم دیوانه ترین موتورسیکلت های جهان موتور سیکلت با موتور از هلیکوپتر MTT Y2K ما یک هلیکوپتر MI-2 واقعی در مسکو می خریم. Jet Ural - Series 2Jet Bike - موتور سیکلت با موتور جتوانت با موتور از HELICOPTERY2K Superbike - هایپربایک توربین گاز موتورسیکلت با موتور VAZ 2109. اتمام پروژه. موتور سیکلت هوندا cb 1100634 کیلومتر در ساعت - بیشترین موتور سیکلت سریعدر جهان رکورد سرعت در موتور سیکلتBMW با موتور TURBOJETیک موتور سیکلت با موتور V8 از GAZ-53 توسط مردی از موتور سیکلت غول پیکر بیرونی با موتوری از مخزن 2 مونتاژ شد.

دنیا سالانه تولید می کند تعداد زیادی ازمدل های جدید تکنولوژی موتور سیکلت. تولید کنندگان تلاش می کنند تا محصولات خود را منحصر به فرد و اصلی کنند. به لطف این، مصرف کنندگان این فرصت را دارند که آن نمایشگاه های فنی را خریداری کنند که به آنها امکان می دهد در جاده ها در جاده ها متمایز شوند.

با توجه به مشخصات فنی، همه موتورسیکلت ها متفاوت هستند. همانطور که می دانید موتورسواران عاشق سرعت های بالا هستند که باعث می شود در پیست احساس راحتی کنید. برای این منظور تولید کنندگان استفاده می کنند گزینه های مختلفموتورها سه سال پیش، شرکت Marine Turbine Technologies اولین موتور سیکلت هلیکوپتری را روانه بازار کرد. این نه تنها در آن با سایر انواع وسایل نقلیه موتوری متفاوت است ویژگی های طراحیبلکه پارامترهای فنی.

دو سال پیش، MTT اولین ساخته خود را در قالب دوچرخه اصلی Y2K به موتورسواران این دنیا ارائه کرد. مجهز به موتوری با قدرت 320 است. چنین موتوری در هلیکوپترها استفاده می شود. او بسیار است قدرت بالا. توسعه دهندگان آن را به گونه ای ساخته اند که یک موتور سیکلت با موتور از یک هلیکوپتر می تواند در یک و نیم ثانیه به صد کیلومتر در ساعت شتاب دهد. سازندگان این موتورسیکلت منحصر به فرد تجهیزات فوق العاده پر سرعتی ساخته اند که می تواند به سرعت 420 کیلومتر در ساعت برسد. این یک رویا برای هر موتورسوار است.

در سال 2012، این موتورسیکلت تمام آزمایشات را پشت سر گذاشت شرایط جاده. برای استفاده در پیست ها کاملا مناسب است.

این مدل موتور سیکلت است بهترین گزینهبرای آن دسته از موتورسوارانی که به سادگی نمی توانند زندگی خود را بدون آن تصور کنند رانندگی سریع. سرعت 400 کیلومتر در ساعت برای چنین وسیله نقلیه ای یک دستاورد است.

طراحی موتور سیکلت این مدل بدیع و جذاب است. این شرکت مدل هایی از بیشتر تولید می کند رنگهای متفاوت. بنابراین، مصرف کنندگان این فرصت را دارند که بهینه ترین گزینه طراحی را برای خود انتخاب کنند.

مشخصات فنی موتور سیکلت با موتور هلیکوپتر

یک موتور سیکلت با موتور هلیکوپتر دارای ویژگی های منحصر به فردی است. مصرف کنندگان در سراسر جهان نه تنها با طراحی اصلی آن، بلکه همچنین جذب می شوند مشخصات فنی. خود موتورسیکلت کاملا قدرتمند است.

علاوه بر موتور، که تعداد زیادی دور انجام می دهد و به شما اجازه می دهد که پراکنده شوید وسیله نقلیهتا 400 کیلومتر در ساعت، دارای داده های فنی دیگری است که قابل توجه است:

جلد مخزن سوخت 34 لیتر
وزن کل سازه 208.7 کیلوگرم است،
توان 320 قدرت اسب,
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 420 کیلومتر در ساعت
اندازه رینگ ها 17,
شتاب تا حداکثر سرعت در چند ثانیه

این هایپربایک در هیچ کجای دنیا مشابه ندارد. این وسیله پرسرعتی است که با هر نیازی که باشد برای سوارکار جذاب خواهد بود.

تولید کنندگان سعی کرده اند ایجاد کنند موتور سیکلت با تکنولوژی بالاکه به شما امکان می دهد لذت ببرید سرعت های بالادر هر فصلی با تشکر از موتور توربین گازاز هلیکوپتر، موتور سیکلت به یک افسانه زنده تبدیل شده است. هزینه آن از 200 هزار تومان شروع شد. هر موتور سواری با وجود عشق به رانندگی سریع، توانایی خرید چنین موتورسیکلتی را ندارد.

ریچارد براون در حال توسعه یک موتور سیکلت با موتور جت است. در آن، او قرار است یک رکورد جدید سرعت جهانی برای موتور سیکلت ها به ثبت برساند.

موتور جت بر اساس موتور هلیکوپتر 1250 اسب بخاری ساخته خواهد شد. مرد انگلیسی قرار است روی هیولای دو چرخ خود به سرعت 684 کیلومتر بر ساعت برسد.

برای کاهش کشش آیرودینامیکیبدنه این موتورسیکلت اژدری شکل خواهد بود که دارای یک کابین خلبان، چرخ ها، ورودی کانال هوا، نازل موتور و تثبیت کننده عمودی عقب است. ریچارد قبلا شبیه سازی های کامپیوتری موتورسیکلت رکوردشکن خود و اولین آزمایش های دویدن در فرودگاه را تکمیل کرده است. بنابراین زمان زیادی از ثبت رکورد جدید سرعت جهانی نمی گذرد.

موتورسیکلت رکورددار Jet Reaction از یک موتور هلیکوپتری توربوجت تقویت شده با ظرفیت 1250 نیرو نیرو می گیرد و می تواند تا 645 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. این موتورسیکلت توسط مهندس 50 ساله ریچارد براون از آکسفورد و تیمش در چهار سال ساخته شد.

یکی از ویژگی های آن امکان استفاده از خودرو در دو نسخه دو چرخ و سه چرخ است. این به دلیل چگالی متفاوت سطوحی است که روی آنها آزمایش می شود.

در طی یک رانندگی آزمایشی در 17 می در Pendine Sands در ولز، یک نسخه سه چرخ برای بهبود پایداری خودرو در شن و ماسه نرم و مرطوب استفاده شد.

اگر چه آزمایش ها موفق نشدند رکورد سرعت، این آزمون بسیار در نظر گرفته شده است نقطه عطفآماده سازی و نتایج دلگرم کننده ای که قبلاً در سطح "سخت" پیست در فرودگاه الوینگدون در یورکشایر به دست آمده بود، امید به رکورد را ایجاد می کند.

در حین آخرین آزموناین تیم ارتباطات رادیویی و تله متری را با موفقیت آزمایش کردند، روی پر کردن خودرو با سوخت و روغن، نظارت بر وضعیت و تعویض لاستیک ها و رفتار بدنه آیرودینامیک کار کردند. به هر حال، محاسبات عددی هیدرودینامیک جت خروجی موتور، که توسط دانشمندان دانشگاه هادرزفیلد انجام شده است، نشان می دهد که خودرو ممکن است به خوبی به سرعت باور نکردنیدر 645 کیلومتر در ساعت و حتی بیشتر.

کیفیت لاستیک های خودروبو توسط قیمت های پایین. ما لاستیک اتوبوس را در مسکو می فروشیم، همچنین سفارشات را از منطقه و مناطق روسیه می پذیریم.

با توجه به تغییرات ایجاد شده توسط تیم در پس سوز موتور، دستیابی به رکورد کاملاً امکان پذیر است - با توجه به قوانین رسمیرکورد جهانی با در نظر گرفتن دو مسابقه در جهت مخالف در مسافت 12 کیلومتری ثبت می شود. هر دو مسابقه محدود به زمان هستند. برای فدراسیون بین المللی موتور سیکلت رانیآنها 1 ساعت هستند، برای انجمن موتور سیکلت آمریکا - 2 ساعت.

ریچارد براون با توجه به تجربه قابل توجه مسابقات سرعت بالا قصد دارد خودش ماشین خود را خلبانی کند - آخرین تلاش برای شکستن رکورد راکی رابینسون در سال 1999 در چلنجر ماخ 3 تقریباً شکست خورد. همتای او همچنین قصد دارد رکورد سرعت خودروهای دو چرخ را در یک مکان و تقریباً در یک زمان بشکند.

MTT Y2K

به همین دلیل اولین موتورسیکلت MTT Y2K در سال 2000 ساخته شد تاریخ قابل توجهو نام افتخاری خود را Y2K - هزاره دریافت کرد. تیراژ محدود است، 5 - 6 موتور سیکلت در سال.

این موتورسیکلت از یک موتور توربین گازی رولز رویس آلیسون 250 استفاده می کند که کمی توسط TED MCINTYRE OF MARINE TURBINE بهبود یافته است. این موتور 320 اسب بخار تولید می کند. در 52000 دور در دقیقه گیربکس Y2K 32 دارد سرعت های اتوماتیکو 2 مکانیکی وقتی دنده اول را روشن می کنید ، دستگاه تا 16 کلیک می کند ، وقتی که دنده دوم را روشن می کنید - تا 32. سوئیچ سرعت روی فرمان قرار دارد.

در قسمت عقب موتورسیکلت یک دوربین فیلمبرداری قرار دارد که این عملکرد را انجام می دهد آینه عقب. تصویر بر روی یک نمایشگر کریستال مایع که بر روی آن قرار دارد نمایش داده می شود داشبورد. همچنین در تجهیزات استانداردشامل مجموعه ای از آشکارسازهای راداری است که فضای جلو و پشت موتورسیکلت را اسکن می کند.

سپاه و دیسک های چرخموتور سیکلت ها از فیبر کربن ساخته شده اند. این موتور قادر است هم روی کرسین هوانوردی و هم در حالت معمولی کار کند سوخت دیزلی. حجم مخزن - 34 لیتر. مصرف - 1 لیتر در 1.27 کیلومتر.

MTT Y2K تنها موتورسیکلت مجهز به موتور توربین گازی در جهان است که به طور رسمی برای تردد در جاده ها تایید شده است. استفاده مشترک. با این حال، باید مراقب این موتورسیکلت باشید، زیرا. درجه حرارت گازهای خروجی 650 درجه سانتیگراد است، برای ذوب شدن کافی است سپر پلاستیکیماشین نزدیک

رکورد سرعت این موتورسیکلت 365 کیلومتر بر ساعت است. شتاب 0 تا 100 این موتورسیکلت در 2.8 ثانیه است.

هزینه MTT Y2K 4.55 میلیون روبل است.

MTT Y2K در فیلم TORQUE به نمایش درآمد و به دلیل نوآوری و طراحی منحصر به فردش، نقدهای مثبت زیادی دریافت کرد.

موتور سیکلت هلیکوپتری

سالانه تعداد زیادی مدل جدید از تجهیزات موتورسیکلت در دنیا تولید می شود. تولید کنندگان تلاش می کنند تا محصولات خود را منحصر به فرد و اصلی کنند. به لطف این، مصرف کنندگان این فرصت را دارند که آن نمایشگاه های فنی را خریداری کنند که به آنها امکان می دهد در جاده ها در جاده ها متمایز شوند.

با توجه به مشخصات فنی، همه موتورسیکلت ها متفاوت هستند. همانطور که می دانید موتورسواران عاشق سرعت های بالا هستند که باعث می شود در پیست احساس راحتی کنید. برای این منظور، سازندگان از گزینه های مختلف موتور استفاده می کنند. سه سال پیش، شرکت Marine Turbine Technologies اولین موتور سیکلت هلیکوپتری را روانه بازار کرد. این نه تنها در ویژگی های طراحی، بلکه در پارامترهای فنی نیز با سایر انواع وسایل نقلیه موتوری متفاوت است.

ورودی موتور سیکلت با موتور هلیکوپتر

دو سال پیش، MTT اولین ساخته خود را در قالب دوچرخه اصلی Y2K به موتورسواران این دنیا ارائه کرد. مجهز به موتوری با قدرت 320 است. چنین موتوری در هلیکوپترها استفاده می شود. قدرت بسیار بالایی دارد. توسعه دهندگان آن را به گونه ای ساخته اند که یک موتور سیکلت با موتور از یک هلیکوپتر می تواند در یک و نیم ثانیه به صد کیلومتر در ساعت شتاب دهد. سازندگان این موتورسیکلت منحصر به فرد تجهیزات فوق العاده پر سرعتی ساخته اند که می تواند به سرعت 420 کیلومتر در ساعت برسد. این یک رویا برای هر موتورسوار است.

در سال 2012، این موتورسیکلت تمام آزمایشات را در شرایط جاده گذراند. برای استفاده در پیست ها کاملا مناسب است.

این مدل موتور سیکلت بهترین گزینه برای آن دسته از موتورسوارانی است که نمی توانند زندگی خود را بدون رانندگی سریع تصور کنند. سرعت 400 کیلومتر در ساعت برای چنین وسیله نقلیه ای یک دستاورد است.

طراحی موتور سیکلت این مدل بدیع و جذاب است. این شرکت مدل هایی با رنگ های مختلف تولید می کند. بنابراین، مصرف کنندگان این فرصت را دارند که بهینه ترین گزینه طراحی را برای خود انتخاب کنند.

مشخصات فنی موتور سیکلت با موتور هلیکوپتر

یک موتور سیکلت با موتور هلیکوپتر دارای ویژگی های منحصر به فردی است. مصرف کنندگان در سرتاسر جهان نه تنها با طراحی اصلی آن، بلکه با پارامترهای فنی آن نیز جذب می شوند. خود موتورسیکلت کاملا قدرتمند است. علاوه بر موتور، که تعداد زیادی دور انجام می دهد و به شما امکان می دهد خودرو را تا 400 کیلومتر در ساعت شتاب دهید، داده های فنی دیگری نیز دارد که شایسته توجه است:

حجم مخزن سوخت 34 لیتر
وزن کل سازه 208.7 کیلوگرم است
قدرت 320 اسب بخار
حداکثر سرعت 420 کیلومتر در ساعت
سایز چرخ 17
شتاب تا حداکثر سرعت در چند ثانیه

سازندگان سعی کرده اند موتورسیکلتی با تکنولوژی بالا ایجاد کنند که به شما امکان می دهد در هر زمان از سال از سرعت بالا لذت ببرید. به لطف موتور توربین گاز هلیکوپتر، موتور سیکلت به یک افسانه زنده تبدیل شده است. هزینه آن از 200 هزار تومان شروع شد. هر موتور سواری با وجود عشق به رانندگی سریع، توانایی خرید چنین موتورسیکلتی را ندارد.

منابع: motozona.net، trueinform.ru، video.sibnet.ru، avianm.ru، motoking.ru