V současné době je vybaven dvěma domácími benzíny 16 ventilové motory: 106 k (model 21129) a 122 k (model 21179). Oba motory jsou považovány za moderní a vysokorychlostní, což je jeden z hlavních parametrů pro výběr oleje. A zdaleka není pravda, že jaký olej se do motoru Lada Vesta lije z továrny - ten by se měl v budoucnu nalít. Tento článek se pokusí poskytnout argumenty ve prospěch tohoto tvrzení i proti němu.
Nejoblíbenější skupiny olejů používaných pro motory auta, jsou:
- Minerální;
- Polosyntetický;
- Syntetický.
Rozdíl mezi nimi je v původu. Ty první se získávají přímo z ropy. Ty jsou mezičlánkem mezi uměle získaným a přírodním, vylepšeným sadou aditiv. Za třetí, výsledek komplexní syntézy přísad a změkčovadel, sledující cíl snížení tření při jakékoli teplotě.
Syntetická maziva mají viskozitu, kterou minerální maziva nejsou schopna motoru nabídnout. Navíc je lepší naplnit 16ventilový motor přesně „neminerální vodou“, protože je stabilnější z hlediska chemické složení, což umožňuje prodloužit dobu mezi výměnami. Ve prospěch syntetiky hovoří i jeho vysoké izotermické vlastnosti. Použijte tedy teplotní rozsah syntetické mazivo se může pohybovat od minus čtyřiceti do plus padesáti. Minerální produkty při extrémních teplotách v tomto rozmezí buď zamrznou, nebo získají tekutost, která je pro motor nebezpečná.
Výběr oleje pro Lada Vesta
Na otázku, jaký druh oleje naplnit Lada Vesta, výrobce dává jednoznačnou odpověď - syntetické třídy SAE5W-30 nebo SAE5W-40. Pojďme si osvětlit, co tato čísla a písmena znamenají:
- Lukoil;
- Rosněfť.
Právě tyto dva koncerny mají schválení AvtoVAZ, a to je nejvyšší stupeň důvěřujte a zaručujte kompatibilitu maziva a všech částí motoru.
- Mobil (5w40 je také povolen a pro nová auta a 0w40);
- Motul Specific DEXO s2;
- Skořápka HELIX HX8.
Abych neztrácel čas polemikami, co motorový olej lepší pro Lada Vesta - dovezené nebo domácí, dáme majitelům automobilů právo výběru. Všimněte si, že kvalita původních maziv je téměř stejná, ale co nalít do motoru - skutečné nebo padělané - je především starostí samotných kupujících.
Technologicky je při provozu motorů 21127 a 21177 stanoveno, kolik oleje má jít při běžícím motoru. Tento ukazatel pro Vesta je asi 100 g na tisíc kilometrů. Proto je pravidelné monitorování přítomnosti oleje povinné Majitelé Lada Vesta. Optimální hladina je mezi značkami „max“ a „min“ na měrce.
Majitelé automobilů by si měli pamatovat, že nedostatek mazání je stejně škodlivý jako jeho přebytek. Takže přebytečný olej na Lada Vesta, nebo spíše jeho páry přes odvzdušňovač, mohou vstoupit do spalovací komory. Přinese to obohacení výfukové plyny a v důsledku toho vyřazení celého ekologického systému Euro 5 z provozu.
O procesu výměny
První výměna oleje v motoru by měla být provedena po 1,5–2 tisících kilometrech. Mazivo plněné z výroby je určeno pouze pro dobu záběhu motoru. Druhá a další výměna navržená AvtoVAZ by měla být provedena každých 15 000 kilometrů. Zkušenosti a rady odborníků se však scvrkají na to, že nové mazivo je lepší doplnit po 8-10 tisících. Úspory jsou zde zanedbatelné, ale motor za to bude svému majiteli vždy vděčný.
Výměnu oleje v motoru Lada Vesta by měli v ideálním případě provádět profesionálové v autoservisu. Ale tento postup dokáže vyrobit běžný motorista. Následovat pokyny krok za krokem a budeš v pohodě:
Na poznámku!
Objem oleje v motoru Vesta je podle výrobce 4,4 litru (s manuální převodovkou) a 3,2 litru (s robotizovanou převodovkou).
Na normální podmínky provozu a při absenci situací vyšší moci je výměna oleje u vozu Lada Vesta nejčastější a velmi důležitou součástí údržby.
Správný výběr oleje a precizní provedení samotné operace je zárukou, že vám vůz bude dlouho sloužit a nepřinese nepříjemná překvapení. Doufáme, že tento článek neopustil otevřené otázky, což znamená, že to bylo užitečné.
Výměna motorového oleje za Vesta podle doporučení výrobce - jednou za 15 000 kilometrů. Pokud je kvalita benzínu špatná resp obtížné podmínky provozu, je lepší snížit frekvenci výměny oleje a olejového filtru na 10 000 kilometrů.
Vyměňte olej na LADA Vesta dost jednoduché. nainstalované na tomto voze jsou nám již dobře známé a nejsou zde žádné funkce pro výměnu oleje. Jedinou výhradou je, že je obtížné dostat se k filtru motorového oleje jak shora, tak zespodu. Chcete-li jej odstranit, musíte nebo zavěsit přední kolo nebo odstraňte standardní ochranu klikové skříně. Mimochodem, ochrana má otvor pro vypouštěcí zátku, takže s vypouštěním starého oleje nebudou žádné problémy.
Jak se mění olej a olejový filtr na Vesta, můžete vidět ve videích:
Kdy vyměnit olej na motoru Lada Vesta
Doporučujeme snížit toto číslo na 10 000 kilometrů. Za prvé, kvalitní olej ruský trh velmi málo, mnoho padělků, které nepříznivě ovlivní opotřebení motoru. Za druhé, při parkování dochází k dlouhému zahřívání motoru (mnoho řidičů je miluje i přes doporučení výrobce zkrátit dobu zahřívání). Motor běží, ujeté kilometry za to stojí. A za třetí, výrobce doporučuje syntetické oleje od Lukoil a Rosneft a většina řidičů nevěnuje pozornost značce oleje a používá pouze značku jako vodítko.
Je důležité si uvědomit, že kvalita oleje se může lišit i od jednoho výrobce.
Jaký druh oleje nalít do Lada Vesta
Na tento moment LADA Vesta je vybavena pouze benzínem elektrárny. S typem motoru těžko uděláte chybu. Ale se značkou oleje můžete.
Jak rozlišit padělek, jsme již popsali v článku :.
Nejlepší je nalít do auta kvalitní olej doporučené výrobcem. Výrobce se rozhodl pro syntetické motorové oleje. Mají vyšší viskozitu, déle si zachovávají své vlastnosti. provozní vlastnosti a lépe snášejí nízké a vysoké teploty.
Při doplňování oleje do motoru je důležité zvážit, jaký olej do něj již byl naplněn. Nejlepší je použít olej od stejného výrobce, typu a viskozity. V tomto případě lze zajistit, že různé přísady spolu nereagují.
Při míchání různé oleje existuje riziko získání oleje s velmi špatnými vlastnostmi.
Při kompletní výměně oleje můžete změnit výrobce a viskozitu oleje.
Tabulka přijatelných olejů pro různé motory podle viskozity, objemu oleje v motoru Lada Vesta.
Výňatek z uživatelské příručky pro Vesta:
Když motor běží, spotřeba motorového oleje je normální. Spotřeba oleje závisí na jízdním stylu vozu a je dána zatížením motoru a rychlostí otáčení klikový hřídel. V počátečním období provozu je spotřeba oleje mírně zvýšená. Proto pravidelně, zejména před dlouhé výlety, měli byste zkontrolovat hladinu oleje v klikové skříni. Hladina oleje se kontroluje za studena. motor naprázdno když vozidlo stojí na rovném povrchu.
Hladina by měla být mezi značkami MIN a MAX na ukazateli hladiny oleje nebo mezi horním a spodním okrajem vlnitého povrchu ukazatele v závislosti na modelu motoru. V případě potřeby se olej doplní hrdlem, uzavře se zátkou. Po doplnění by měla být hladina oleje zkontrolována nejdříve po třech minutách, aby dolitá část oleje měla čas vytéct do klikové skříně. Pro správné měření je nutné zasunout ukazatel hladiny oleje do jeho montážního otvoru až na doraz.
POZORNOST! Není dovoleno překročit hladinu oleje v klikové skříni motoru nad značku MAX na ukazateli hladiny oleje.Jinak se olej dostane do spalovací komory ventilačním systémem klikové skříně a uvolní se do atmosféry spolu s výfukovými plyny a produkty spalování oleje mohou vést k poruše měniče.
Výměna oleje v motoru automobilu je nejdůležitějším postupem pro udržení a prodloužení životnosti motoru. Obvykle továrna doporučuje výměnu oleje každých 15 000 km. nebo každý rok provozu. Ale ve skutečnosti by se majitel vozu měl soustředit pouze na čísla, protože stále existuje spousta faktorů, které ovlivňují stav oleje.
Co se nalévá z továrny?
V automobilech Lada Vesta se z továrny nalévají polosyntetika 5W-40, vyráběná Rosneftem nebo Lukoilem. Takový olej ale podle řidičů nevyčnívá dobrá kvalita, tak to mnozí mění, jakmile opustí autobazar, což doporučujeme udělat i vám.
Doporučuje se jezdit na tovární olej: 1-2 000 km. km. pak jej vyměňte. Vypusťte tovární olej, můžete vidět jeho stav "ne". Pokud na takový olej jezdíte, továrna to doporučuje, tzn. 15 tisíc - pak se motor zkoksuje, kroužky se položí a to je smrt motoru. Ale stojí za zvážení, že při výměně oleje, ne v kanceláři. prodejce, můžete vyletět ze záruky, ale víme, jak to udělat, aby prodejce neviděl. Ale o tom v článku (Jak vyměnit olej v motoru?)
Výběr viskozity
Pro motor Vesta určitě lépe sedí syntetický olej zahraniční výrobci. Viskozita se jako obvykle volí teplotou životní prostředí. A při výběru viskozity stojí za to poslouchat výrobce, takže nejoptimálnější by bylo 5W-30 a 5W-40.
Pevný výběr
Jak již bylo zmíněno výše, je nejlepší si vybrat dovážené oleje, tak motoru poskytnete nejvíce dlouhý život. Perfektní jsou produkty Mobil s viskozitou 5w30, 5w40, nebo Motul Specific DEXO s2 a Shell HELIX HX8 s viskozitou 5W-30.
Pokud z tuzemska, pak web Lukoil nabízí: Geneze Lukoilu claritech 5w30.
Osobně jsem zastáncem nalévání do Vesta: 5w40
Problém s výběrem oleje
Při výběru motorového oleje existuje možnost, že si můžete koupit falešný produkt. Firma tu není ani tak důležitá, i když je jich hodně (zavedené: Castrol, Lukoil atd., nové vzorky - bardal), hlavní je koupit kvalitní motorový olej. V naší době a známá značka se může rozlít za rohem.
V praxi bych řekl originální olej prodávané u prodejce nebo na čerpacích stanicích stejných zástupců: Lukoil, Rosneft, Tatneft atd.
Kolik oleje doplnit do Vesta 1.6 a 1.8?
- - 4,4l
- . - 3,2 l (pokud máte robota), 4,4 (pokud mechanika)
- - 4l.
Podrobněji – podívejme se na úroveň sondy a zorientujeme se.
Jak vyměnit motorový olej?
Výměna oleje je poměrně jednoduchý postup údržby, následující kroky budou po etapách:
1 - Nechte motor trochu běžet. Vjedeme autem na nadjezd, odstraníme ochranu klikové skříně.
2 - Vybereme nádobu na vypuštění oleje, 5litrová je perfektní plastová láhev zpod vody.
3 - Odšroubujte zátku a vypusťte olej do připravené nádoby.
4 - Po úplném vypuštění oleje vyšroubujte olejový filtr. Pokud je auto na nadjezdu a ne na výtahu, přístup k němu bude shora.
5 - Instalováno nový filtr, doporučuje se namazat vnitřní O-kroužky olejem. Točí se až na doraz rukama, bez pomocných prostředků.
6 - Odšroubujeme vypouštěcí zátku, zkontrolujeme, zda není vadné těsnění na zátce, v případě potřeby je vyměněno.
7- Doplňte většinu nového oleje, nastartujte motor, počkejte, až zhasne kontrolka hladiny oleje, a přidejte zbývající objem.
Auto lze provozovat. Jak vidíte, takové jednoduchý postup můžete to udělat sami.
Olej, který se nalévá do motoru, je navržen tak, aby vytvořil speciál ochranný film, který vytváří optimální podmínky pro fungování všech pohyblivých částí v motoru Lada Vesta. Kromě mazání olej proplachuje motor, čistí jej od nahromaděných nečistot a sazí. Čím častěji se tento spotřební materiál v motoru vyměňuje, tím déle auto vydrží, důležité je i to, jaký olej plníte.
Aby majitelé automobilů věděli, kdy vyměnit olej, závod dává doporučení k této záležitosti. U Lada Vesta se první výměna oleje v motoru provádí po ujetí 30 000 km. Nové auto je schopen fungovat mnohem déle bez výměny ve srovnání s jinými produkty AvtoVAZ. Po první výměně v motoru Lada Vesta by se měl olej aktualizovat každých 15 000 km. V závislosti na zatížení motoru se může načasování výměny spotřebního materiálu lišit.
Přípravná fáze
Nejprve se musíte rozhodnout, jaký druh oleje budete do motoru plnit. Pak se na nadjezd najede Lada Vesta, takže se snadno dostanete ke všem potřebné komponenty systémy.
Budete potřebovat:
- olej, který konkrétně závisí na vašich preferencích a doporučeních výrobce;
- šestihran určený k odšroubování vypouštěcí zátky;
- zařízení na demontáž filtru;
- nádobu, do které budete těžbu vypouštět;
- nálevka pro plnění oleje;
- filtr.
Lada Vesta ukazuje více nízká úroveň spotřeba oleje ve srovnání s jinými předchozími modely.
Návod na výměnu oleje
Bez ohledu na to, jaký olej si vyberete, jakou máte velikost motoru a kolik obsahuje, jsou provedeny následující kroky:
- Odstraňte ochranu klikové skříně motoru, za tímto účelem odšroubujte spodní upevňovací šrouby štítu. Ochrana Lada Vesta má speciální otvor, takže není vždy nutné odšroubovat šrouby štítu. Během provozu však kryt přilne nebo se pokryje vrstvou koroze. V takových případech můžete nějaké potřebovat volitelná výbava, až po kleště a kladivo.
- Nahraďte připravenou nádobu pro testování pod odkapávač Lada Vesta, taková nádoba musí mít objem větší než 4 litry.
- Odšroubujte vypouštěcí zátku a vypusťte obsah nádrže.
- Vyčistěte a otřete motorový prostor Lada Vesta ve spodní části.
- Použitím speciální zařízení Chcete-li filtr vyjmout, demontovat a nainstalovat nový, doporučuje se to provádět se stejnou frekvencí, jakou používáte pro výměnu oleje.
- roztočit vypouštěcí zátku s vulkanizační zátkou, díky které je dosaženo maximální těsnosti a odpadá možnost úniku. V případě deformace krytu nebo výskytu jiných vad na něm by měl být vyměněn.
- Doplňte olej v objemu, který navrhuje typ motoru vašeho Lada Vesta. Více o svazcích bude napsáno dále v článku. Sledujte plnění systému, protože v motoru může zůstat trochu starého oleje, v důsledku čehož je nevyhnutelné přetečení. Zavřete víko. Zpravidla ve všem posledním Modely VAZ, včetně Vesta, obsahuje cca 4 litry.
- Nastartujte motor volnoběh. Nechte běžet, dokud měrka hladiny oleje nezhasne, a poté přidejte tolik, kolik je potřeba. Utáhněte korek, to musí být provedeno co nejpevněji. Poté je nutné pečlivě zkontrolovat těsnost prostoru prostoru, ve kterém je motor umístěn.
Potřebné množství oleje v závislosti na modelu motoru
Vesta může vyžadovat naplnění jiného množství oleje v závislosti na modelu motoru.
VAZ-21129
- Tento motor má objem 1,6 litru. Přitom Vesta vybavena takovým motorem s robotický box převodovka pojme 3,2 litru oleje.
- Stejný motor mechanická skříňka převodovka pojme 2,9 litru.
VAZ-21179
- Motor o objemu 1,8 litru, na převodovce AMT má objem 4,4 litru.
- Podobný motor na mechanice vyžaduje 4,1 litru na plné naplnění.
HR16DE
- Tento motor je vývojem zahraničních továren a obsahuje objem oleje 4 litry.
Výsledek
Výměna oleje na LadaVesta je jednoduchá operace, která není o nic složitější než podobné akce na jiných. ruská auta takže to můžete udělat sami bez jakéhokoli rizika.
Jeden z nejvíce populární auta na území postsovětského prostoru je Lada, automobil ruských a Sovětský automobilový průmysl. Lidé se trápí kvůli dostupným dílům a neschopnosti sehnat dražší auto.
dostupná služba, malá spotřeba- hlavní výhody Vesta. Stylový design hovoří o změně designéra a změnách v AvtoVAZ.
Auto je spolehlivé a kvalitní. Na krátkou dobu se bude muset změnit Spotřební materiál. Olej v autě je jako lidská krev. Nutná pouze výměna po 8000 km.
Olej maže součásti motoru a zpomaluje opotřebení dílů. Výměna oleje v motoru je proto povinným rituálem pro každé auto. Od Lada Vesta po Gelenvagen motoristé mění tuto kapalinu do ostřikovačů.
Nízká hladina, unavená, popř špatná kvalita mazivo zabíjí motor. Po přečtení článku zjistíte, jaký druh oleje a kolik je potřeba pro fret vestu! Můžete si ho vyměnit sami!
Výrobci doporučují maziva domácí produkce. Polosyntetika 5W-40 vyráběná Rosneftem nebo Lukoilem se nalévá z továrny - závod věří, že se dobře hodí pro Lada Vesta. Názory na to, který z nich je lepší, se různí, mnozí se drží faktoru - olej se nalévá z továrny do motoru, což znamená, že by se měl v budoucnu používat.
Kdy provést první změnu
První výměna kapaliny by měla být provedena po 1-3 tisících km. Po vypuštění ve většině případů uvidíme, v jakém špatném stavu je. Dosáhnout s takovým olejem až 15000, bude špatný nápad, hrozí nebezpečí koksování motoru.
Na Vesta jsou umístěny dvě pohonné jednotky domácí výrobce, 106 k (model 21129) a 122 k (model 21179). Ty jsou moderní, vysoké, při výběru kapalin se zohledňují jejich parametry.
Spotřeba továrního oleje a těstovin
Z výroby jsou také nalévány motorové mazací kapaliny 5W30 a 5W40 z hlediska viskozity a deklarovaných vlastností vhodné pro kolísání teplot v Ruské federaci a sousedních zemích.
Lada Vesta podle pasových údajů spotřebuje 0,1 litru motorového maziva na 1 000 km, ukazatel je docela dobrý. Volba viskozity dle výrobce 5w30 - 5w 40, nejlepší olej podle doporučení 5w40 rosneft se pro tyto pohonné jednotky dobře hodí.
Který z nich zvolit importovaný nebo ruský
Mnoho motoristů si láme hlavu nad tím, jaký druh oleje naplnit do svého vozu Lada Vesta - tovární nebo dovážený. Musíte vědět, že mnoho dovážených výrobců vyrábí oleje pro dovezená auta ale nemusí se hodit do vázy. Mezi kvalitní produkty Nutno podotknout, že zahraniční výrobky se na trhu umisťují lépe než domácí. Mnozí doporučují maziva od zahraničních výrobců, Motul nebo Mobil, ale zde může kupující narazit na nákup falešný produkt. Značku s vysokým profilem lze stáčet „v jejich garáži“, je lepší vyplnit originální produkt zakoupený u prodejce. Na čerpacích stanicích jmenovitých zástupců Lukoil, Rosněft a klidně zajděte další výměna bez obav, že spadnou do nečekaných výdajů.
Kontrola hladiny motorové kapaliny
Hladinu kapaliny je nutné kontrolovat častěji, můžete se zaměřit na plnění nádrže nebo po čase zkontrolovat na rovné ploše, nejlépe na studeném motoru.
Nalijte kapalinu do motoru tak, aby hladina byla mezi minimem a maximem referenční značky na měrce. Je lepší vyměnit kapalinu poprvé, aniž byste čekali na čas stanovený výrobcem, 15 000 km, ale rychle ji vyměňte po najetí 1 000–3 000 km. Hladovění spalovacího motoru ne zrovna nejpříjemnějším způsobem se může promítnout do práce.
Jak pochopit, že se olej stal nepoužitelným - life hack
Je nutné nechat kapku na papírovém listu ze sondy a počkat 15 minut, dokud nezaschne. Z obrázku zjistíme, zda olej fungoval nebo ne, s mechanickými nečistotami nebo se jedná o kapalinu z přehřátého motoru. Určující je barva, čím tmavší, tím méně v ní zůstává užitečné vlastnosti, Pro normální operace. Opačná situace, pokud čas uplynul a je světlo, je také špatná.
Systém motorová maziva přizpůsobený mazání s vyšší viskozitou, takže zaručuje menší opotřebení a stabilní provoz.
Vlastnosti kapalin se liší podle druhu.
Syntetické (používané hlavně na nové spalovací motory s nízkým počtem najetých kilometrů, vyznačující se dobrou reakcí na změny teploty)
Polosyntetické (hlavně pro motory s opotřebením)
Minerál, který se vyznačuje nízkou cenou, špatná kvalita, slabý výkon s teplotními výkyvy.
Objem oleje v motoru Lada Vesta
Lada Vesta je vybavena dvěma pohonné jednotky s vnitřním spalováním, svazky 1.6 a 1.8. Pro ně je k dispozici jedna nádoba pro úplné naplnění mazací kapaliny - je to 4,4 litru manuální převodovka a 3,2 litru s robotizovanou převodovkou. Výměna oleje u Lada Vesta se neliší od jiného auta a zvládnete to sami, jen v 7 jednoduchých úkonech.
7 kroků k výměně motorového oleje doma
1. Auto zajedeme do jámy nebo ho zvedneme na výtah
2. Odšroubujte plnicí hrdlo oleje
3. Odšroubujte vypouštěcí zátku na pánvi a ještě chvíli počkejte, dokud nevyteče poslední kapka!
4. Zatímco kapalina vytéká, vyjmeme starý olejový filtr k výměně
5. Otočíme vypouštěcí zátku, nasadíme olejový filtr
6. Doplňte kapalinu a utáhněte plnicí hrdlo oleje
7. Zkontrolujte hladinu oleje.
Jedná se o výměnu bez propláchnutí motoru. V případě potřeby můžete:
- kupte si aditivum a jeďte s ním po cestě uvedené výrobcem.
- Využijte speciál mycí kapalina, (nedoporučoval bych vám) a nechte působit čas uvedený na bance. Snažte se to nepřehánět s dobou proplachování motoru, o něco méně je lepší, radí zkušení řidiči! Protože staré nečistoty při proplachování mohou spadnout a zničit motor.
Olej na léto i zimu
5w30 5w40 je navržen speciálně pro naše zeměpisné šířky, funguje skvěle při jakékoli teplotě. 10w40 jako alternativu, uvažovanou celou sezónu, lze zvolit pro ježdění v jakémkoli klimatické podmínky. Výběr mazacích kapalin je lepší svěřit odborníkovi konzultací na čerpací stanici nebo ve specializované prodejně.
