Vyplatí se rozlišovat mezi sportovními a závodními vozy. První, na rozdíl od druhého, může jezdit po městských silnicích. Racing je auto úzké specializace.
Sportovní auta, z jejichž fotek nám lechtá nervy, jsou krása, propracovanost designu, vnitřní komfort a záviděníhodná síla pod kapotou. Tím neříkám, že sportovní auta jsou dnes velmi žádaná. Tento produkt vždy byl a vždy bude velmi specifický. Ne každý si může dovolit koupit Hennessey Venom GTV, McLaren P1, GTA Spano, Porsche 918 Spyder Weissach popř. Bugatti Veyron Velký sport. A co se týče další údržby - není třeba mluvit. Tento stroj není určen pro přepravu zboží resp rodinné cestování s dětmi. Takový vůz byl vytvořen pro ty, kteří rádi riskují a zdůrazňují svůj status všemi možnými způsoby. Sportovní vůz - pro aktivní, bystré a sebevědomé lidi.
Závodní vozy a jejich živé fotografie Neexistuje člověk, který by nevěděl, co je Formule 1. Opravdoví fanoušci této soutěže ale znají každého pilota také jménem, vlastnostmi jeho vozů a dokonce i jmény techniků, kteří vůz skládali. Závodní auta na fotografii z nového závodu jsou super výkonná a super rychlá auta, která jsou určena čistě pro soutěž.
Závodní auta na fotografii a videu ohromují rychlostí zrychlení. Jsou schopny dosáhnout rychlosti 100 km/h za 2 sekundy. Chcete ještě víc, 300 km/h na trati? To je možné s KTM X-Bow, Caterham 7 Superlicht R500, Radical SR3 SL. Toto jsou příklady nejlepších vozů, které ukázaly nejvíce vysoké výsledky v ovladatelnosti, rychlosti, spolehlivosti, lehkosti a zároveň neschopnosti vyletět z trati. Závodní vozy jsou vždy velmi světlé a krásného vzhledu. Liší se nejen množstvím koňských sil pod kapotou, ale také výdrží a samozřejmě obchodní cena. Nejextrémnější závodní auto vyrobené v Anglii se jmenuje Caparo T1. Pod kapotou má 575 koní, stovku zvládne za 2,5 s, váží 550 kg a dnes stojí 480 000 dolarů.
Modely závodních aut, které dobyly Formuli 1
Tolik milionů amerických dolarů, které střídavě krájejí kruhy na tratích Formule 1, nikde jinde nenajdete. Vozy, které se zapsaly do historie soutěže, dnes, i poté, co opustily trať, mají hodnotu jmění. A to vše proto, že některé modely závodních vozů se ukázaly tak úspěšné, že lepší už vymyslet nelze. Například legendární McLaren M23, který se stal šampionem v tomto závodě 16x, Lotus 72 - 20 výher, Ferrari 500 - 14 výher, Williams FW11 / FW11B - 18 výher a samozřejmě - Red Bull RB6" který v roce 2011 vyhrál 9 výher, v roce 2012 - 12 a v roce 2013 - 13krát první místo. Piloti těchto strojů nikdy nevěděli, co je to porážka nebo sestup z trati, suverénně si kráčeli za svým vítězstvím. Takové modely závodních vozů se navždy zapsaly do historie už jen proto, že se staly příkladem naprosto dokonalého automobilového průmyslu po všechny doby existence nejen formule 1, ale i automobilového průmyslu obecně. Dnes jsou tyto modely závodních aut předávány z aukce do aukce, pokaždé s hlasitější cenovkou. Některé z nich se letos prodaly jako drahé starožitnosti za 2-2,5 milionu dolarů.Závodní auta nejsou auta pro slabé řidiče
Závodní vozy jsou naprosto unikátní třídou automobilového průmyslu, kterou je zakázáno používat pro veřejné účely v proudu běžné dopravy. Závodní vozy jsou zpočátku navrženy a následně postaveny pro konkrétní typ soutěže s přihlédnutím ke specifikům trati a pravidlům soutěže.Závodní auta by se neměla zaměňovat se sportovními vozy, protože mají velmi odlišné způsoby montáže. Závodní auta pro silniční závody se montují pomocí jednotlivé díly různých výrobců a důraz je kladen na výkon a ovladatelnost. Sportovní vozy jsou z velké části vyráběny od začátku do konce pod stejnou značkou.
Závodní vozy používané ve Formuli 1 se nazývají závodní vozy. Představují originální typ vozů, které inženýři sestavují pro konkrétního jezdce a pro nadcházející trať. Fireballs každoročně představují komplex nejpokročilejších a nejinovativnějších vývojů v automobilovém průmyslu. Závodní vozy se velmi často stávají příklady pro zavádění inovací ve výrobě běžných osobních automobilů.
Tuneři ze studia Renntech představili program vylepšení pro kupé Mercedes-AMG GT S, po kterém vůz znatelně zvýšil výkon. Specialisté Renntech optimalizovali software, nainstalovali účinnější filtry a výfukové potrubí nerezové oceli, načež výkon čtyřlitrového osmiválcového motoru se 2 turbínami vzrostl na 726 koní a až 889 Nm točivého momentu.
Acura NSX 2016 - produkční verze japonského vozu
Sériová verze moderního japonského vozu byla představena na začátku roku 2015 na zimním autosalonu v Detroitu a teprve nyní je vůz připraven pro sériovou výrobu. Výrobci konečně odstranili roušku tajemství, odtajnili Specifikace sériové sportovní auto Acura NSX modelový rok 2016-2017 a oznamující, že vůz je zcela připraven k sériové výrobě.
Aston Martin DBS Superleggera 2019 - nejvýkonnější sériový model od Aston Martin
Britská společnost Aston Martin na konci června 2018 představila superauto Aston Martin DBS Superleggera 2018-2019 modelový rok, což je zdaleka nejvýkonnější model z výkonné výrobní model značka a pojmenována na počest dlouhodobé spolupráce Britů s italskou karosárnou Touring Superleggera. V přehledu technické vlastnosti, fotografie, cena a konfigurace Aston Martin DBS Superlegger 2018-2019.
Aston Martin V12 Vantage GT3 2015
V letošním roce, zejména s příchodem jara, se automobilky začaly pečlivě připravovat na všechny typy zátahů. Již od začátku výkonný model Aston Martin V12 Vantage GT3 prošel zásadním faceliftem a přizpůsobil se závodnímu závodnímu vozu.
Aston Martin V8 Vantage GT8 - pásová verze kupé
Britská společnost Aston Martin, respektive její sportovní divize, vyvinula traťovou modifikaci superauta Aston Martin V8 Vantage s předponou GT8. Podle zástupců značky bude nové „nabité“ kupé nejrychlejší a nejlehčí v historii modelu. Dále v recenzi jsou fotografie, videa, vybavení a technické vlastnosti nové modifikace.
Aston Martin Valkyrie 2018 - jedinečný britský sportovní vůz
Nový model Hypercar 2018-2019 Aston Martin Valkyrie, vyvinutý společnostmi Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies a AF Racing, je připraven pro sériovou výrobu. V recenzi technické vlastnosti, vybavení, cena, fotografie a videa jedinečného sportovního vozu s technologiemi z Formule 1.
Aston Martin Vanquish S 2017 - nová verze sportovního vozu
Premiéra modelového roku Aston Martin Vanquish S 2017-2018 proběhla v listopadu v rámci Los Angeles auto show. Nová verze sporťáku navazuje na tradici 2. generace Vanquish, která se prodává od roku 2012. Zástupci společnosti již uvedli, že novinkou se stane poslední auto linka a bude nahrazena vylepšenou generací, výrazně odlišnou od současných úprav.
Aston Martin Vantage 2018 - nové kupé s motorem od Mercedes-AMG
Nové modely Aston Martin 2018-2019 představuje novou generaci kupé Aston Martin Vantage s elegantním vzhledem s výkonným přeplňovaným motorem V8 4.0 Mercedes-AMG s výkonem 510 koní. V recenzi technické specifikace, výbava, cena, fotografie a videa nového britského supercaru Aston Martin Vantage 2018-2019, jehož oficiální premiéra se uskuteční v roce 2018 na autosalonu v Ženevě.
Aston Martin odhalil vůz Vanquish Zagato Shooting Brake
Aston Martin oznámil třídveřové kombi Vanquish Zagato Shooting Brake 2018 již v létě a plnohodnotné snímky nového vozu byly zveřejněny až na konci října 2017. Nové kombi, vyvinutý společně s italským studiem Zagato, se stal čtvrtým vozem do rodiny. Prezentovaný vůz je výsledkem plodné spolupráce mezi Aston Martinem a italským studiem Zagato, které již několik desetiletí vyrábí skutečně unikátní modely. V recenzi fotek, specifikací a prvních novinek 2018 Vanquish Zagato Shooting Brake.
2018 Audi PB18 e-tron concept elektrický supersportovní vůz s posuvnou kabinou
Audi zcela odtajnilo elektrický supersportovní vůz Audi PB18 e-tron, který debutoval na Pebble Beach. Nový elektromobil postavili inženýři divize Audi Sport, koncepční supercar má nejen vynikající proměnu, protože může posadit řidiče na stranu nebo do středu kabiny, ale také rychleji získá prvních sto. Bugatti Chiron. V recenzi technické specifikace, výbava, video a fotografie PB18 e-tron od Audi.
Audi R8 2019 - přepracovaná verze supercaru Audi R8
Audi nedlouho před světovou premiérou, která se uskuteční v listopadu 2018 na autosalonu v Los Angeles, oficiálně představilo aktualizované superauto Audi R8. V recenzi technické specifikace, výbava, cena, foto a Audi video R8 Coupe a Audi R8 Spyder 2019-2020. Zahájení prodeje supervozu Audi R8 s motorem uprostřed druhé generace v Evropě, který přežil plánovaný restyling, je naplánováno na začátek roku 2019 za cenu 165 000 eur. Před ruský trh novinka dosáhne až v létě 2019 a její cena na domácím trhu bude od 11 300 000 rublů.
Audi R8 V10 RWS - nové kupé a roadster s pohonem zadních kol
V polovině září 2017, na autosalonu ve Frankfurtu, byla řada vozů Audi 2018-2019 doplněna o prémiový sportovní vůz Audi R8 RWS s pohonem zadních kol, který je k dispozici ve dvou verzích - kupé a roadster s měkká střecha. V recenzi technické vlastnosti, výbava, cena a foto Audi R8 RWS, kde extrémní zkratka znamená „Rear Wheel Series“.
Audi RS3 Sportback 2017 - pětidveřové s motorem o výkonu 400 koní
Vozy Audi 2017-2018 doplněny prémiovým kompaktem Audi hatchback RS3 Sportback C-class, pod jehož kapotou je instalován výkonný motor o výkonu 400 koní. světová premiéra Audi RS3 z Ingolstadtu se bude konat v březnu 2017 na každoročním autosalonu v Ženevě.
Audi RS4 Avant 2018 - německé kombi s biturbo motorem o výkonu 450 koní
Německá světová premiéra vagon Audi RS4 Avant s benzinovým biturbo motorem V6 2.9 o výkonu 450 koní se uskutečnil před půl rokem v rámci autosalonu ve Frankfurtu 2017 a o půl roku později se Audi RS4 Avant dostalo na ruský trh. V recenzi technické specifikace, výbava, cena, fotografie a videa 2018-2019 Audi RS4 Avant.
Audi RS5 2017 s motorem o výkonu 450 koní z Porsche Panamera
Nové vozy Audi 2017-2018 doplněny nové Audi RS5 kupé 2. generace. V recenzi technické specifikace, výbava, cena, foto a video Audi RS5 nová generace s výkonným 2,9litrovým benzínovým 450koňovým V6, který šel do dvoudveřového kupé z Porsche Panamera.
2019 Audi RS5 Sportback - model Sportback 2. generace
Rodina Audi RS5 je vysoce výkonná evropská třída D s pohonem všech kol a je k dispozici ve dvou karosářských provedeních dvoudveřové kupé nebo pětidveřový liftback („Kupé“ a „Sportback“). Vozy se vyznačují ohromujícím designem exteriéru a luxusním interiérem, nemluvě o technické výbavě.
Audi S5 Coupe 2017 - druhá generace německého dvoudveřového vozu
„Nabité“ kupé druhé generace Audi S5 2017-2018 oslavilo oficiální premiéru 2. června 2016 na speciální akci v Ingolstadtu souběžně s „civilním“ dvoudveřovým a bylo představeno širší veřejnosti na koncem září v rámci pařížského autosalonu 2016.
Audi TT 2019 - aktualizace celé rodiny Audi TT
Němec Společnost Audi AG představena aktualizovaná rodina Audi TT. Poté, co přežily restyling dvoudveřového Audi TT Coupe a Audi TT Roadster, dostaly minimální změny na karoserii a interiéru, byly více zabaleny. základní konfigurace a co je nejdůležitější, dostal vážně modernizované motory a dokonce i výročí Verze Audi TT 20 let. V našem Recenze Audi TT Coupe a Audi TT Roadster 2018-2019 - fotografie a videa, cena a výbava, specifikace aktualizovaného kupé a roadsteru Audi TT. Objednávky na nové modely Audi TT v Evropě se otevírají v září 2018 od 35 000 EUR pro Audi TT Coupe a 37 500 EUR pro Audi TT Roadster. Dodávky aktualizované Audi TT do Ruska se očekává na začátku příštího roku 2019.
Vlajková loď BMW kupé 2018-2019 8-Series je již k dispozici k objednání v Rusku, ačkoli živá auta se začnou prodávat až za několik měsíců. Cena nového kupé je srovnatelná s „nabitým“ BMW sedan M5, takže osmá řada nebude levná.
Elektromobily byly donedávna vnímány především jako městská auta, se kterými lze pohodlně a levně jezdit pouze z domova do práce a zpět. Automobilky ale tyto obzory postupně rozšiřují. A už toho bylo dost velký počet elektrická a hybridní sportovní auta a dokonce i závodní auta. Pro deset nejlepších o kterých bude řeč v této recenzi.
Toyota TS040 Hybrid Race Car - hybridní závodní vůz od Toyoty
Nejnovější příklad závodní auto S elektrický motor představil druhý den japonská společnost Toyota. Hybridní vůz Toyota TS040 závodní auto vytvořený speciálně pro závodění v sérii 2014 FIA World Endurance Championship, jejímž cílem již není sportovní princip „rychlejší, vyšší, silnější“, ale vývoj moderních technologií pro úsporu energie.
Hybridní vůz Toyota TS040 Hybrid Race Car vychází ze závodění auto toyota TS040, který bude soutěžit ve 24 hodin Le Mans. palivový motor objem 3,7 litru, stejně jako elektromotor dají hybridu celkový výkon 989 koní.
Nissan ZEOD RC - elektromobil k účasti na 24hodinovém závodě Le Mans
A kdyby Toyota vydala dva samostatné vozy TS040 pro různé soutěže, provozuje vůz s motorem na 24 hodin Le Mans s vnitřním spalováním, pak před rokem Nissan vytvořil ani ne hybrid pro vytrvalostní závody, ale elektromobil - Nissan ZEOD RC. Očekává se, že na trať vyrazí v roce 2014.
Nissan je jednou ze světových „lokomotiv“ na trhu s elektrickými vozidly. Ona vytvořila unikátní technologie nabijte 80 procent baterie za pouhých 30 minut. A právě kvůli popularizaci svých úspěchů plánuje vystavit Nissan ZEOD RC na 24 hodin Le Mans. Samozřejmě nemůže počítat s výhrou. Ale i samotný finiš elektromobilu ve vytrvalostních soutěžích bude obrovským marketingovým průlomem.
Monster Sport E-RUNNER - závodní sprinter od Mitsubishi
Ukazuje se, že automobilový závod Pikes Peak v Coloradu má několik let samostatné závody mezi elektromobily. Ale pokud se účastnili dříve, hlavně produkční vozy s elektromotorem Mitsubishi poslední dva roky vytvářelo speciální modely elektromobilů speciálně pro tyto soutěže. A v roce 2013 Monster Sport E-RUNNER od tohoto výrobce závod s velkým náskokem vyhrál.
Pikes Peak je mezinárodní automobilový závod, jehož podstatou je co nejrychlejší výstup na horu Pikes Peak po 20 km dlouhé silnici se 156 zatáčkami a převýšením 1439 metrů. Traťový rekord je 8 minut 13 sekund. Elektromobil Monster Sport E-RUNNER v roce 2013 splnil úkol za 9 minut 46 sekund a obsadil 5. místo v celkovém pořadí závodu.
Nuna 7 - solární rekordman
A v Austrálii se již několik let po sobě konají závody mezi speciálním typem elektrických vozidel - auty poháněnými energií ze solárních panelů, které jsou na nich nainstalované. Dobrý, počasí umožnit konání takových soutěží. A v roce 2013 3071 kilometrů dlouhý závod mezi městy Darwin a Adelaide vyhrála posádka ve voze Nuna 7, strávila na něm 33 hodin a 3 minuty.
Solární elektromobil Nuna 7 byl vytvořen speciálně pro World Solar Challenge týmem studentů z Delft University of Technology v Nizozemsku. Hmotnost tohoto vozu je 190 kilogramů a maximální rychlost je téměř 100 kilometrů za hodinu.
Lola B12/69 EV - první elektrický závodní vůz na světě
A první moderní elektromobil, vytvořený speciálně pro vážné, nikoli speciální závody, se stal. Vydán byl v roce 2012 pro vytrvalostní soutěž 24 hodin Le Mans v roce 2013. Motor o výkonu 850 koní umožňuje tomuto elektromobilu dosáhnout rychlosti 329 kilometrů za hodinu.
Lola B12 / 69 EV se však nemohla zúčastnit závodů v roce 2013 v Le Mans - její debut na těchto soutěžích byl odložen na rok 2014. Vůz se však dobře osvědčil v mnoha dalších závodních závodech. A tým Drayson Racing se má stát jedním z účastníků série Formule E, nového projektu FIA, který začne v září 2014.
Sportovní elektrická vozidla
Abychom neomezili naši recenzi pouze na elektrická závodní auta, která lze vidět pouze na tratích, rozhodli jsme se vám povědět o některých z nejpozoruhodnějších moderních elektrických sportovních vozů - sériové vozy už jezdí ulicemi měst.Inizio EVS je první sériově vyráběný elektrický sportovní vůz na světě
Po dlouhou dobu se elektrické sportovní vozy prezentovaly v autosalonech od různých výrobců, a zůstaly koncepty, vydané v jedné nebo více kopiích. Prvním sériově vyráběným sportovním elektromobilem na světě se stal v roce 2011.
Cena tohoto vozu se v závislosti na modelu pohybovala od 139 do 249 tisíc amerických dolarů. Jeho maximální rychlost je 273 kilometrů za hodinu, doba zrychlení z nuly na stovky je 3,4 sekundy a dojezd na jedno nabití baterie je 402 km.
U tohoto elektromobilu se totiž dveře neotevírají do stran, jako u drtivé většiny aut, ale nahoru, což se na drahých, vysoce postavených autech podepsalo už pár desítek let. Z dalších vlastností Model Tesla X se může pochlubit rychlostí 0-60 mph za 4,4 sekundy, dojezdem 440 kilometrů a průměrnou cenou 50 000 až 90 000 $, v závislosti na modelu.
Mercedes-Benz SLS AMG - elektrický sporťák od Mercedes-Benz
Automobilový gigant Mercedes-Benz si nenechal ujít příležitost vstoupit na trh elektrických sportovních vozů. V roce 2013 zahájili Němci masová produkce nová variace supercar Mercedes-Benz SLS AMG vybavený elektromotorem.
maximální rychlost sportovní Elektromobil Mercedes-Benz SLS AMG je 250 kilometrů za hodinu, stejnou vzdálenost, jakou auto ujede na jedno plné nabití baterie. Cena tento vůz mobil začíná od 544 tisíc amerických dolarů.
Audi e-tron - sportovní vůz budoucnosti od Audi
V roce 2014 se fanoušci Audi těší na zahájení prodeje jednoho z nejkontroverznějších moderní auta od tohoto výrobce. Jedná se o elektrický sportovní vůz. Audi e-tron.
Audi e-tron vychází z benzínové Audi R8, jehož benzínový motor byl nahrazen čtyřmi elektrickými. Umožňují vozu zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 4,8 sekundy. Maximální rychlost vozu dosahuje 250 km/h, ale výrobce na hardwarové úrovni omezil tento údaj na 200, aby příznivci jízdy tak rychle nevybíjeli baterie svého sporťáku. Audi e-tron začíná na 200 000 dolarech.
Porsche 918 je nejdražším hybridním sportovním vozem na světě
Nejdražším sériově vyráběným elektrickým sportovním vozem na světě je hybridní auto Porsche 918, které se začalo prodávat v roce 2013 v limitované edici 918 vozů.
Používání hybridní motor celkový výkon Výkon 887 koní umožňuje Porsche 918 zrychlit na stovky za pouhých 2,8 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje bez omezení 345 kilometrů za hodinu. Je pravda, že se všemi těmito působivými vlastnostmi má hybrid od Porsche významnou nevýhodu - jeho cena začíná od 845 tisíc dolarů.
20. Audi RS4 (B7 druhá generace)
Charakteristika: objem motoru 4,2 litru; 414 koní, zrychlení na 100 km/h za 4,2 s.
19 Lotus Elise Series 2
Charakteristika: objem motoru 1,8 litru; zrychlení na 100 km/h za 4,7 s, maximální rychlost - 240 km/h
18. Ford Shelby Cobra GT500
Charakteristika: objem motoru 5,4 litru; 500 koňských sil; zrychlení na 100 km/h za 4,5 s.
17. Subaru Impreza STi
Charakteristika: zrychlení na 100 km/h za 4,9 s
16. Porsche 911 (řada 996 GT3)
Charakteristika: objem motoru 3,6 litru; zrychlení na 100 km/h za 4 s.
15. Pagani Zonda C12 S 7.3
Charakteristika: 7,3 - litrový motor; maximální rychlost - 350 km/h
14. Nissan Skyline GT-R (R33)
Charakteristika: 2,6litrový motor, 450 koní, zrychlení na 100 km/h za 4 s.
13. Mitsubishi Lancer Evo VIII (FQ400)
Charakteristika: 2litrový motor, zrychlení na 100 km/h za 3,5 s. 400 koní.
12. Aston Martin DB4 GT Zagato
Navzdory skutečnosti, že rok výroby tohoto vozu je 1960, má působivé vlastnosti: zrychlení na 100 km / h za 6,1 sekundy, maximální rychlost - 246 km / h
11. BMW M3 GTR
Charakteristika: 4litrový motor, 444 koní, zrychlení na 100 km/h za pouhé 3,3 s.
10. Jaguar řady E-type 1
Charakteristika: motor 3,8 nebo 4,2 litru, rychlost až 215 km/h, zrychlení na 100 km/h za 7,1 s
9. Mercedes-Benz SLR McLaren
Charakteristika: 5,4litrový motor, 616 koní, rychlost 100 km/h za 3,1 s.
8 Ferrari F40
Vlastnosti: 100 km / h za 3,2 sekundy, maximální rychlost - 324 km / h.
7 Lamborghini Diablo
Charakteristika: 5,7 - litrový motor, 492 koní; 100 km/h za 4,1 sekundy; maximální rychlost - 325 km / h
6. Dodge Viper GTS
Vlastnosti: 100 km / h za 4 sekundy, maximální rychlost - 306 km / h.
5 Bugatti Veyron
Charakteristika: 8litrový motor; 100 km/h za 2,46 s; maximální rychlost 407,5 km/h)
4. Chevrolet Corvette 1968 L88
Charakteristika: 7litrový motor, 560 koní.
3. Porsche Carrera GT
Charakteristika: 5,7litrový motor, 600 koní; 100 km/h za 3,9 s.
2. AC Cobra 427
Charakteristika: 7litrový motor, 425 koní; 100 km/h za 4,2 s.
1. Ferrari 250 GTO
Charakteristika: 302 koní, 3litrový motor, 100 km/h za 6,1 s. Není to působivé? Tento vůz byl uveden na trh v roce 1962.
Klíč k definování skutečného sportovního vozu je pro každého jiný. Každý má svůj vlastní soubor parametrů, každý má svůj vlastní vkus. Měli byste vědět, že deklarovaný výkon nemusí vždy znamenat sportovní vůz a sportovní design vám nezaručí vůbec nic.
Nejdříve, sportovní auto jízda rychlostí by měla být zábava, je na ni vždy radost pohledět a dýchá z ní trochu nebezpečí, které přitahuje ještě více. 20 vozů, které jsou zde prezentovány, všechna tato kritéria splňuje.
1 Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vanquish je vyroben s 6litrovým V12, který vám dává 565 koní. Tento model má navíc jeden z nejkrásnějších interiérů, které lze za peníze koupit. Elektronické zvonky a píšťalky jsou součástí.
2 Audi R8
Audi R8 se umístilo na druhém místě Lamborghini Gallardo. Když si uvědomíte, že za vaším sedadlem je 4,2litrový motor V8 s přímým vstřikováním paliva, který dokáže zrychlit z nuly na 100 za pouhé 4 sekundy. Milujeme a oceňujeme tohle auto, člověče. A my chceme, abyste měli to samé.
3. GT40
GT40 pravděpodobně navždy zanechalo stopy v automobilovém průmyslu. závodní historie. Původně byl vyvinut s cílem zabránit Ferrari v ovládnutí sportovních závodů. Vývoj je mimochodem společný. Zúčastnily se ho Spojené státy a Británie. Všechno šlo divoce dobře.
4 Bugatti Veyron
To se stane, když je skvělé superauto postaveno hned napoprvé. 1200 koní 8 litrů výkon motoru, který dokáže vůz zrychlit na 434 km/h. Co bude s tímto autem dál? Můžeme jen doufat, že její budoucnost bude stejně jasná jako ona.
5 Corvette ZR1
Skutečný válečník. Elitní a vytříbené superauto, o kterém by se dalo klidně tvrdit, že je superauto. Z nuly na 100 kilometrů – za 3,3 sekundy, což mnohé konkurenty v tomto segmentu automobilového trhu mrzí. A samozřejmě vypadá úžasně.
6. Dodge Viper
Tento stroj se může zdát syrový, hrubý, hlasitý, jednoduchý, nepohodlný, nepraktický, možná i vtipný a zároveň nejpříjemnější na světě. Viper z roku 2015 má 8,4litrový motor V10, který dává vozu úctyhodných 645 koní. Pokud bychom si měli vybrat mezi ním a Corvette ZO6, bylo by to velmi těžké rozhodování.
7. Koenigsegg Regera
Poháněn 5litrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním, ohromujícím výkonem 1100 koní. A vlastní elektrický akumulátor může přidat asi 50 kilometrů ujeté vzdálenosti šetrné k životnímu prostředí. „Rychlost stojí peníze“, což dokazuje cena vozu, která v průměru dosahuje 1,9 milionu dolarů.
8 Lamborghini Huracan LP 610-4
Tlusté V-10 a úctyhodný vzhled. Výkon 602 koní je silný. A z nuly na sto za 2,5 vteřiny – zcela v duchu rychlých a odvážných Italů. Lamborghini jako vždy navrch.
325 kilometrů za hodinu je v pohodě.
9. Mercedes Benz SLS AMG
Praktičtí Němci, kteří znovu a znovu rozdávají vynikající auta, přispěli k superautům. Mysli! 569 koní při 6,2 litrový motor V8 a 7 stupňová převodovka s dvojitá spojka. Jízda na tomto monstru je zábavná a děsivá, ale zatraceně bezpečná.
10. Pagani Huayra
Značná část motoristů bude souhlasit, že Huayra ano velké auto. Má 720 koní a mohutný V-12 motor pocházející z Mercedesu AMG. A pokud se chcete vykašlat na rychlostní limity, tohle auto je to, co potřebujete. Pouze 2,6 sekundy - a rychlost přesahuje sto.
11. Porsche 918 Spyder
Technologický zázrak. 680 koní a 4,6litrový V8, který je bez veškerého příslušenství včetně alternátoru střídavý proud, posilovač řízení a klimatizace. Plynový motor připojený k elektromotoru připojenému k zadní nápravě.
12 Lotus Exige
Aby bylo možné postavit superauto o výkonu 190 koní bez přetěžování malého 1,8litrového motoru, musel být Lotus malý, lehký a silný. A přesně to se stalo. Velmi unikátní a cool auto.
13 Jaguar F-Type kupé
Od tohoto vozu jsme absolutně nic nečekali. Ale když to vyšlo, nebyli jsme zklamaní. Motor V6 a výkon 380 koní, který se může zvýšit na 495, pokud si pořídíte sportovní verzi modelu.
14 Shelby Cobra
Tento zázrak jsme vyvinuli podle velmi jednoduchého vzorce: bereme velký motor, přidejte to do malého roadsteru - vítězství! Všechno bylo orientované na výkon, ale ovládání bylo, jako byste vcházeli do boxerského ringu, kde vaším soupeřem byla gorila. Jediný rozdíl je v tom, že když vám vítr udeří do tváře, skončíte se spokojeným úšklebkem.
15 Austin Healey 3000
Když uslyšíte výraz „starí kluci“, okamžitě si vzpomenete na mužný zvuk Evropana šestiválcový motor. Ale nenechte se zmást. Skutečný duch staré školy je v autě jako Austin Healey 3000. Nejvyšší rychlost - 185 kilometrů v hodině, zrychlení na 100 kilometrů - za dlouhých 11,7 sekund, což byla v té době rychlost boha Herma.
16 Shelby Mustang GT500
High-tech varianta Ford Mustang, produkoval Ford v letech 1965 až 1970. Sice v roce 2007 opět začali vyrábět auto pod touto značkou, ale pak to bylo mnohem zajímavější. Auto zní správně a ztělesňuje celého rebelského ducha Mustangu.
17.1962 Corvette
Vraťme se do roku 1961. Všechny automobilové časopisy té doby hovořily o motoru V8 o objemu 327 ccm, který produkoval 360 koní radosti a vzrušení. Všichni tohle auto milovali, milovali jeho zvuk, boční výfuk. Všichni svorně tvrdili, že tohle auto je skvělá finanční investice a tihle frajeři měli pravdu.
18 Nissan 300ZX
Je opravdu možné obnovit opotřebovaný Nissan 300ZX? Uvažujme: díly pro toto auto jsou nyní docela dostupné, jsou levné a kromě toho, pokud autům rozumíte, nebude pro vás těžké toto monstrum kus po kusu obnovit. Původní byl V6 s výkonem 300 koní, ale motor můžete upgradovat na 500. Proč to všechno dělat? Ano, podívej se na ni!
19. De Tomaso Mangusta
Sporťák je americký od začátku do konce, i když ho vyráběla italská automobilka. Všechny specifikace jsou vypůjčeny od nechvalně známého Selby Mustang GT-350, ale i tak je samotný vůz navržen argentinským závodníkem Alejandrem de Tomaso, což milovníka motorsportu potěší. Obecně je toto auto raritou: bylo vyrobeno pouze 401 kopií.
20 Lexus LFA
Lexus LFA je šik auto, kterého se bohužel dotkly nechutné ruce marketérů, kteří vůbec nechápali běžnou cenovou politiku. 552 koní a vrčící motor. Obecně byl model jasně navržen s moderním přístupem se zaměřením na inovativní technologie. V autě je málo tradic: uhlíková vlákna, digitální senzory a další dobré věci. Ale to hlavní, co by mělo být in rychlé auto– rychlost, vlevo.
