Hypercar Bugatti Veyron před jedenácti lety vytvořil několik rekordů najednou mezi vozy určenými pro jízdu po silnicích běžné použití. A hlavním cílem tvůrců nového kupé pod názvem Chiron bylo aktualizovat všechny záznamy svého předchůdce. A povedlo se jim to!
Je nemožné považovat Chiron za zcela nový model - jako základ byl vzat Veyron, ačkoli téměř všechny uzly a prvky prošly modernizací. Například unikátní osmilitrový motor W16 je kompletně přepracován – má účinnější turbodmychadla (jako dříve jsou čtyři), nový systém sání, lehký klikový hřídel a mnoho dílů je vyrobeno z titanu a uhlíkových vláken. V důsledku toho se návratnost zvýšila z 1200 koní. a 1500 Nm u předchozího Veyronu Grand Sport Vitesse až do 1500 koní. a 1600 Nm.
Převodovka se sedmistupňovou předselektivní „robotkou“ a stálou pohon všech kol se zásadně nezměnila, i když se spojky zvětšily a byly odolnější. Odpružení - s elektronicky řízenými tlumiči. Kupé je stejně jako dříve založeno na monokoku z uhlíkových vláken, ale jeho struktura byla změněna a z hlediska torzní tuhosti je srovnatelné se závodními prototypy třídy LMP1: 50 tisíc Nm/deg! Pokud ale základní Veyron v provozním stavu vážil 1888 kg, tak Chiron ztloustl až na 1995 kg.
Částečně proto zůstal čas zrychlení na 100 km/h stejný – 2,5 s, i když pokud jde o tak malé hodnoty, neméně důležitá role hraje koeficient adheze pneumatik k vozovce. Ale Chiron zrychlí na hranici 200 km/h za 6,5 sekundy – o 0,8 sekundy rychleji než Veyron. A zrychlení na 300 km/h trvá 13,6 s místo 16,7 s. Maximální rychlost je 420 km / h, pak Veyron dosáhl 407 km / h a Veyron Grand Sport Vitesse - 410 km / h. Navíc pro nastavení „maximální rychlosti“, jako dříve, musíte aktivovat speciální režim rychlosti pomocí samostatného klíče, ve kterém hydropodpory pružin sníží vůli na minimum, aerodynamické ventily se otevřou přední nárazník a zadní křídlo se zvedne téměř vodorovně. Bez této klávesy vytočíte „jen“ 380 km/h.
Ale ne méně důležitý fakt: nad vzhledem nové Bugatti pracoval ruský konstruktér Alexander Selipanov. Kupé má stále rodinnou masku chladiče ve tvaru podkovy a přerušované oblouky na bocích. V kabině - minimum klíčů a dvě obrazovky na sdruženém přístroji a rychloměr je označen až 500 km / h - pro případ.
Výroba hyperaut Bugatti Chiron začne v září. Cena je také rekordní: pokud Veyron původně stál 1,1 milionu eur, a Nejnovější verze Grand Sport Vitesse – téměř dva miliony, tedy za nový model požádá minimálně o 2,4 milionu! Veyron byl vyroben v množství 450 exemplářů, ale nejnovější stroje nacházely kupce s obtížemi, a to jen díky tomu, že byly prezentovány jako omezené speciální vybavení. Náklad nového modelu je 500 exemplářů a třetina z nich je již předplacena.
Auto má dnes k luxusu daleko, ale spíše k dopravnímu prostředku. Každým dnem se vyrábí více a více nových automobilů sportovní modely nejsou výjimkou. A v kolika "zvoncích a píšťalkách" je vidět moderní auta, nemluvě o superautech... Mnozí se diví: „Co je nejvíc drahé auto na světě?" Podle výzkumu nejvíce drahé auto na světě je francouzské Bugatti Veyron. Kromě toho je to také nejrychlejší sportovní auto na Zemi.
Francouzský sportovní vůz v detailu
No a teď k tomu nejdůležitějšímu. Kolik stojí nejdražší auto světa a co má pod kapotou? Náklady na "Bugatti Veyron" - 1 milion 700 tisíc eur (přibližně 53 milionů rublů). Je osazena nejsilnější šestnáctistovkou s (jen si představte) 1001 koňskými silami! Takový "motor" je schopen rychlosti až 407 km / h. A zrychlí na stovky za pouhé 2,5 sekundy. kromě tento vůz uznána jako způsobilá k použití veřejné komunikace. Ale není pravda, že tam zrychlí všech 407 km/h.
Při rychlostech...
Nejdražší auto se docela snadno řídí. Dokonce i na vysoké rychlosti S jistotou zůstane na cestě. Má dvouspojkovou převodovku. Převodovku můžete ovládat pomocí speciálních tlačítek. Instalováno na autě hydraulické odpružení, schopný automaticky snížit světlou výšku při jízdě rychlostí 200 kilometrů za hodinu. Se zvýšením tohoto ukazatele se na superautu automaticky vysune i spoiler, který vozu dodá aerodynamický tvar a zároveň „přitlačí“ karoserii k vozovce.
Vzhled nahoře
Design interiéru se vyznačuje promyšleností. Při vývoji auta platili inženýři velká pozornost tvar sedadel řidiče a spolujezdce a také pohodlné umístění volantu. Stojí za zmínku, že celý přístrojový panel je docela funkční a srozumitelný pro každého. Celý interiér vozu je ručně šitý pravou kůží. Různé vložky na dveřích jsou z karbonu a jiné moderní materiály. V kabině je také rádio a klimatizace.
Trocha historie
Nejdražší vůz byl představen v roce 2004 ve městě Monako. to bylo jediné auto, který se proslavil svou silou, rychlostí a enormními náklady. Přesto vývojáři francouzského sportovního vozu plánovali jeho uvedení na trh v roce masová produkce zpět v roce 2003. Kvůli změně ve vedení společnosti však došlo ke spuštění sériové výroby až v září 2005. Od té doby se zrodilo asi 300 Bugatti Veyron. Aut bylo málo, ale bohatých „strýčků“ bylo poměrně hodně a každý z nich si chtěl koupit právě toto superauto. Takže i když máte v kapse pár milionů eur navíc, kupte si nejvíce rychlé auto bude to velmi těžké.
Shrnutí
"Bugatti Veyron" je auto pro amatéra. Ostatně ti, kteří s takovým autem jezdí, téměř nikdy nezrychlují na maximální rychlost 400 km/h, už jen proto, že na světě je jen pár okruhů navržených pro jízdu takovou rychlostí. Navíc kromě ceny je Veyron velmi obtížně sehnatelný, jelikož se vyrábí ručně a na zakázku. Mnoho lidí si vybírá podobná sportovní auta: Lamborghini, Ferrari atd. Jsou mnohem levnější a vlastnosti jsou téměř stejné.
05.02.2015
Mnoho lidí je fascinováno mocnými rychlá auta. Tomu se nelze divit, vypadají skvěle a často jejich nedostupnost nebo limitované edice jen lákají víc, protože kdyby je měl každý, nebylo by to tak zajímavé a sotva by nás zajímalo, které rychlé auto. Každý rok vývojáři přicházejí s novými nápady a jejich auta jsou rychlejší. Toto je 10 nejlepších hodnocení
nejrychlejší auta na světě.
10 Ferrari Enzo
Ferrari Enzo je vybaveno 6,0l motorem V12, ve stylu F1 s elektrohydraulickým řazením, 660 hp. při 7800 ot./min. Enzo zrychlí z 0-100 km/h za 3,6 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlost rychlostí 350 km/h. Tento italský supersport se trvale řadí mezi nejkrásnější rychlé a výkonný vůz ve světě.
9 Lamborghini Aventador LP700
Lamborghini Aventador v hodnotě 376 000 dolarů, pojmenované po legendární šelmě ze španělské koridy. Motor 6,5 l V 12 o výkonu 700 k, se vzhledem stíhačky, je schopen zrychlit na 100 km / h za 2,9 - 3,0 sekundy a maximální rychlost je 350 km / h.
8. McLaren F1
Poměrně rychlé auto. Nová generace McLarenu F1 se vyznačuje centrálním umístěním motoru vzhledem k podvozku. Gordon Murray (první model vyvinutý v roce 1993) použil při vývoji vozu uhlovodíkové materiály ke snížení Celková váha. Maximální rychlost tohoto vozu je 390 km/h, na 100 km/h zrychlí za 3,2 sekundy. Výkon motoru je 550 koní.
Americká špičková technologie superauto saleen S7 je také jedním z nejrychlejších aut. Nainstalovaný přeplňovaný motor s výkonem 750 k vám umožňuje dosáhnout rychlosti 399 km / h, rychlost 100 km / h je dosažena za 3,3 sekundy. Toto ubohé a prestižní americké auto je růžovým snem úspěšného amerického patriota.
6. Koenigsegg CCXR
Nejmladší výrobce sportovních vozů ze Švédska představuje Koenigsegg CCXR. Materiálem pro karoserii byl lehký hliník, který odlehčil váhu vozu a umožnil 1018 silný motor s 7200 otáčkami za minutu dosáhne nejvyšší rychlosti 402 km/h. Rychlost 100 km/h dosáhne za 2,9 sekundy. Toto superauto splňuje ekologické normy, protože. jezdí na bioetanol s průměrnou spotřebou paliva 22 l/100 km.
5. SSC Ultimate Aero TT
Tento rychlý vůz, či spíše sporťák v hodnotě více než půl milionu dolarů, má pod kapotou 1183 koní, rychlost 7200 za minutu, maximální rychlost 425 km/h, zrychlení na 100 km/h je 2,78 sekundy. Auto je celkem pohodlné kožený interiér, navigační systém obecně vše, co na takovýchto zázrakech techniky běžně bývá, i když pro tankování je nutné kontaktovat výrobce, běžné palivo není vhodné. Na dlouhou dobu držel světový rychlostní rekord pro sériová auta 412 km/h. Než Bugatti Veyron vytvořilo v roce 2010 nový rekord 431 km/h.
4 Bugatti Veyron Super Sport
3. Koenigsegg Agera R
Toto dechberoucí švédské auto určitě udělá dojem. Motor s dvěma turbodmychadly vyvine 1115 k při 7300 ot./min., umožňuje dosáhnout rychlosti 440 km/h, ale za určitých podmínek může být maximální rychlost 453 km/h a z klidu na 100 km/h za 2,9 sec. K funkcím tento vůz zahrnují přední a boční křídla určená ke zvýšení přítlak. Auto má ráfky kol z uhlíkových vláken.
2. Hennessey Venom GT
Hennessey Venom GT může mít druhý řádek v seznamu nejrychlejší auta na světě, po SSC Tuatara's rychlostní omezení, což je: zrychlení na 100 km/h také za 2,2 s, ale cestovní rychlost„jen“ 422 km/h. Přeplňovaný motor vyvine 1200 koní. Tento vůz lze nazvat jako kombinaci britského podvozku a motor Chevrolet V-8 ze Spojených států, za funkci lze považovat otevírací střechu a dojezd zadní kola. 21. ledna 2013 Hennessey Venom je zapsán v Guinessově knize rekordů vytvořením nového světového rekordu, zrychlení z 0 na 300 km/h za 13,63 sekund. Předtím světový rekord držel Koenigsegg Agera R 14,53 sec.
Nejrychlejší auto na světě 2014.
1. S.S.C. Tuatara
SSC Tuatara vybavený motorem 7.OL V8 dvojité turbo S maximální výkon 1350 k, zrychlení na 100 km/h za pouhé 2,5 sekundy. Nejvyšší rychlost, na kterou tento vůz dosáhne, je asi 443 km/h. 7i stupňová převodovka mohou být buď mechanické nebo poloautomatické. Toto auto, které má poněkud futuristický vzhled, je nejrychlejší ve své třídě a je vybaveno obvyklými možnostmi pro taková superdupercars, od elektricky ovládaných oken až po zadní kamery. Vkládají se do něj velké naděje na oficiální překonání světového rekordu Bugatti Veyron. Super Sport.
Pokud již máte hezké auto možná potřebujete
Existuje mnoho kritérií pro měření výkonu automobilu. Pro nejrychlejší auto na světě je hlavním kritériem rychlost. Představujeme vám 10 nejrychlejších aut na světě. V podstatě se jedná o sportovní modely, stejně rychlé jako drahé.
Cena je 330 000 $. Elegantní karoserie britského supercaru okamžitě přitahuje pozornost, je vyrobena z z nerezové oceli a uhlíkových vláken. Se svým 4,4litrovým osmiválcovým motorem s výkonem 650 koní. auto je schopno mačkat na limitu 362 km/h. Riskovali však jeho rozptýlení pouze do 346 km/h, protože se řidič cítil velmi silné vibrace při cestování.
Maximální rychlost je 370 km/h. Obchodní cena- 1,27 milionu dolarů. další čísložebříček nejvíce rychlá auta přichází krásný italský supercar vyrobený z uhlíkových vláken. Je vybaven šesti litrový motor V12 od Mercedes-AMG s 720 Koňská síla. V minulém roce Autosalon v Ženevě automobilka Pagani ukázala Huayru BC, která je lehčí a výkonnější než standardní Huayra. Její motor byl vylepšen na 789 koní. přičemž celková pohotovostní hmotnost byla snížena na ubohých 1199 kg. To je srovnatelné s hmotností toho nejnovějšího Honda Civic Kupé, ale Huayra je pětkrát výkonnější.
Maximální rychlost je 375 km/h. Cena je 1,22 milionu dolarů. Jeden z mála dánských hypercarů je zároveň jedním z nejrychlejších auta. Zenvo ST1, smontované na Zélandu, ukazuje vrchol dánské inženýrské zdatnosti, protože vůz kombinuje přeplňovaný 6,8litrový motor V8 s turbodmychadlem o výkonu 1205 k.
ST1 je schopen dosáhnout rychlosti 375 km/h na bezchybné silnici, ale je důležité si uvědomit, že jeho maximální rychlost je elektronicky omezena. Bez digitálních chův na palubě by ST1 mohl být ještě rychlejší. Vyšlo v edici 15 kusů a na ruských silnicích ho pravděpodobně neuvidíte.
Prodáno za 970 tisíc dolarů. Auto s jedinečným designem interiéru. Jejími autory jsou Gordon Murray a Peter Stevens. sedadlo řidiče a volant v McLarenu F1 jsou umístěny ve středu kabiny. Na konci 20. století získal McLaren F1 titul „nejrychlejší auto na světě“ a držel jej až do roku 2005. Železným srdcem této britské krásky je motor V12 s výkonem 627 koní.
Vyvine rychlost až 405 km/h. Cena je 545 568 $. Tento švédský model získal mnoho ocenění, včetně Top Gear Power Laps. Host Top Gearu Jeremy Clarkson jel s CCX a auto hodně chválil, ale nelíbilo se mu chybějící přítlak. Clarkson řekl, že za to může chybějící zadní spoiler. To také později uvedl pilot Top Gear Stig, který havaroval s CCX a naznačil, že vůz by byl stabilnější s zadní spoiler. V roce 2006 představil Koenigsegg variantu svého supercaru s volitelným zadním spoilerem z uhlíkových vláken. S ním je však rychlost snížena na 370 km/h.
Časopis Forbes do seznamu zařadil CCX nejkrásnější auta ve světě.
Nejvyšší rychlost je 414 km/h. Kupující bude stát 695 tisíc dolarů. Toto superauto, svým exteriérem podobné Porsche 911, vytvořila německá tuningová společnost 9ff. Design způsobil mezi motoristy nejednoznačnou reakci: v recenzích je jak obdiv ke kráse vozu, tak kritika „ošklivých světlometů“ a příliš protáhlého těla.
Jedním z hlavních rozdílů oproti běžné 911 je umístění čtyřlitrového motoru Twin Turbo s výkonem 1120 koní. Všechny modely 911 v Příběhy Porsche(s výjimkou Porsche 911 GT1) je motor vzadu, zatímco GT9 je s motorem uprostřed pro lepší rozložení hmotnosti.
Teoreticky dosažitelná rychlost je 430 km/h. Nabízeno za 655 tisíc dolarů. Američan z Shelby SuperCars (SSC) byl v letech 2007 až 2010 králem automobilového světa rychlosti a porazil Super verze Sport od Veyronu. V roce 2007 se dokonce dostal do Guinessovy knihy rekordů s neuvěřitelnou rychlostí 412 km/h.
K dosažení tohoto rekordu pomohl 6,3litrový motor V8 se dvěma turbodmychadly s výkonem 1287 koní. Řidič nemá č elektronické asistenty pomoci ovládat tuto moc. Vůz tedy slibuje buď slastný zážitek pro ty, kteří mají hodně řidičských zkušeností, nebo téměř jistou smrt pro bezohledné řidiče, kteří takové zkušenosti nemají.
Deklarovaná rychlost je 431 km/h. Když koncern Volkswagen koupil značku Bugatti, sledoval jediný cíl: vyrobit nejrychlejší sériové auto na světě. Původní Veyron tohoto cíle dosáhl, nicméně byl brzy sesazen SSC. Ultimate Aero. Bugatti je tedy zpět se Super Sportem. Má 8litrový motor Quad Turbo W16 s výkonem 1200 k a také četné aerodynamické změny navržené tak, aby pomohly získat pár kilometrů za hodinu navíc.
Náklady na toto luxusní auto- 2,4 milionu dolarů a i přes tak vysokou cenu je poptávka po autech na automobilovém trhu velmi vysoká.
Cena je 1 milion dolarů.
Při testu v Kennedy Space Center v roce 2014 se kupé podařilo dosáhnout rychlosti 435 km/h v jedné jízdě.Tento sen o rychlosti, realizovaný v karoserii z uhlíkových vláken (kromě dveří a střechy), je vybaven 7,0litrovým V8 motor s turbodmychadlem Twin Turbo s výkonem 1244 koní.
1. Bugatti Chiron je nejrychlejší auto
Maximální rychlost je 463 km/h.
Náklady jsou 2,65 milionu dolarů.
Nejrychlejší auto na světě v roce 2018 a možná 2019 (Bugatti plánuje instalaci rychlostní rekord s Chironem). Jeho fotografie a specifikace byly odtajněny až na autosalonu v Ženevě 2016. Tento luxusní dvoumístný vůz byl vyvinut po úspěchu Bugatti Veyron, který je považován za jeden z nejrychlejších a. Bugatti Chiron je vybaveno 16válcovým motorem a jeho 1500 koňských sil zrychlí z 0 na sto kilometrů za 2,5 sekundy.
I když je Chiron postavený jako závodní auto, nemusíte být profesionál, abyste jej mohli ovládat. Vozidlo je navrženo tak, aby automaticky přizpůsobovalo jízdu při zvyšování nebo snižování rychlosti, což zajišťuje optimální výkon.
Na obzoru se také rýsují vozy, které jsou připraveny soutěžit o právo být nejvíce nazývány rychlá auta ve světě. SSC tedy doufá, že se svým vyzyvatelem Tuatarou (1350 koní pod kapotou a teoreticky 443 km/h) znovu získá titul „nejrychlejší auto světa“. A Koenigsegg tvrdí, že superauto One:1 dokáže překonat laťku 430 km/h. V roce 2016 při pokusu o rekord při projetí kola na německém okruhu Nürburgring One: 1 měl nehodu a narazil do ochranného plotu. Pilot moc neutrpěl, což se o autě říct nedá. Toto je jedna z nejvíce drahá nehoda na Nürburgringu.
před týdnem značka auta Bugatti a jeho Veyron Super Sport ztratily status nejrychlejšího sériového vozu na světě. Bugatti Veyron Super Sport tento status ztratil poté, co společnost s pomocí své vlastní, která dokázala zrychlit na 430,98 km/h, prohlásila, že jejich vůz je nejrychlejší na světě.
Vůz Veyron Super Sport podle jejich názoru prošel zušlechťováním, které vedlo k nastavení rychlostního rekordu. Takže v tomto voze byly při stanovení světového rychlostního rekordu provedeny změny v továrním elektronickém omezovači rychlosti, což umožnilo superautu vytvořit světový rekord.
V důsledku toho rychlostní rekord skladový vůz Veyron zrušen. Tím to ale neskončilo. Automobilka Bugatti podala odvolání proti rozhodnutí o zrušení rychlostního rekordu s odvoláním na argumenty a důkazy, že rychlostní rekord je spravedlivý.
V důsledku přezkoumání materiálů poskytnutých Bugatti byl obnoven titul Veyron Super Sport jako nejrychlejšího vozu planety, protože se v důsledku výzkumu ukázalo, že změny omezovače maximální rychlosti vozu neovlivňuje a nemění základní konstrukci vozu a motoru. To znamená jediné, Veyron Super Sport je nejrychlejší auto na světě produkční vozy, nepodléhá žádným úpravám a ladění.
Bugatti Veyron Super Sport je nejrychlejší auto na světě.
