Техогляд правила проходження. Що потрібне для проходження повторного техогляду? Правила проходження ТО

Час читання: 6 хвилин

Попри всі старання та високу пильність з боку уповноважених органів у рішенні транспортних питань, кількість аварій на російських дорогахз кожним роком зростає. При цьому важко сказати, що саме є причиною невтішної статистики: недбалість самих водіїв або стан транспортних засобів, на яких вони переміщуються. З метою регулювання другого питання влада реанімувала обов'язкову діагностику автомобілів. Що потрібно для проходження техогляду у 2019 році має знати кожен водій.

Звернемося до закону

Технічний огляд є оцінкою стану засобу пересування, його технічних характеристик. На підставі огляду видається документ, що підтверджує чи спростовує можливість автомобіля брати участь у дорожньому русі.

Порядок проходження цієї процедури регулюється новою редакцієюПостанови Уряду РФ від 05.12.2011 № 1008 "Про проведення технічного огляду транспортних засобів" (далі - постанова № 1008) та Федеральним законом від 01.07.2011 № 170-ФЗ "Про технічний огляд ТЗ ...". На сьогоднішній день норми техогляду в Росії на законодавчому рівні визначають:

• , З якої необхідно проходити ТО;
• що саме має бути піддане діагностиці;
• скільки часу має тривати весь процес;
• які документи знадобляться.

Однією з новацій, запроваджених у 2016 році, стало скасування такого поняття, як «талон». Замість нього тепер видається. Кожна з них має індивідуальний номер. Складається документ у трьох примірниках – 2 паперових та 1 електронний. Один паперовий екземпляр зберігається у майстра, другий видається водієві. Хоча в майбутньому передбачається залишити лише її електронний варіант.

Основна інформація в карті – термін, протягом якого цей транспортний засіб підлягає експлуатації. Заміна талона на карту провадиться тільки після того, як перший вичерпає свою ліквідність.

Відповідно до законодавства, проходити технічну діагностику зобов'язані всі ТЗ, за винятком , і легкових автомобілів, вік яких не перевищує трьох років. Періодичність огляду залежить від віку автомобіля:

• якщо машині від 3 до 7 років – тоді кожні два роки;
• старше 7 років – щороку.

Щорічному огляду незалежно від року випуску підлягають:

• вантажні машини вагою від 3,5 тонн;
• автомобілі зі спеціальними звуковими та світловими сигналами;
• транспорт, призначений на навчання управлінню засобом пересування.

Один раз на кожні півроку проходити перевірку зобов'язані таксі, автобуси та вантажні автодо 3,5 тонн.

Вимоги до проходження техогляду автомобіля у 2019 році залишилися без змін порівняно з минулим періодом. Але перш ніж вирушати на процедуру, необхідно розуміти, що саме доведеться надати для огляду і як виглядає процес загалом.

Зверніть увагу, що право проводити технічну діагностику мають лише акредитовані центри чи приватні особи. Усі інші організації видавати карту огляду немає права.

Що підлягає перевірці

Якщо говорити про те, що перевіряють на техогляді автомобіля у 2019 році, то оцінка технічного стану машини здійснюється за 65 пунктами. Підвищена увага буде приділена основним вузлам та агрегатам. Отже, ретельному огляду будуть піддані 6 ключових вузлів машини:

1. Гальмівна система. Тут важливо з'ясувати, наскільки вона є ефективною. Крім того, майстру належить визначити різницю зусиль при гальмуванні на осі. Візуально система буде оглянута щодо наявності ознак корозії, тріщин чи протікань.
   
2. Наступне, на що дивляться на техогляді у 2019 році, – освітлювальні приладита фари. Кут їх регулювання має відповідати державному стандарту. Строго заборонено демонтувати ці елементи чи зміщувати в інші зони. Забороняється також заклеювати їх різними плівками, навіть безбарвними.
3. Рульове управління. Тут важливо визначити справність та роботу в цілому гідропідсилювача, його люфта та підвіски. Для довідки варто зазначити, що для автомобіля легкового класудопустимий люфт повинен становити щонайбільше 10 градусів. Не допускається підтікання рідини з гідропідсилювача.
4. Наступне, що входить до техогляду автомобіля, – це тестування омивачів та очищувачів скла. Вони повинні бути у робочому стані. Не допускається їхня відсутність на автомобілі.
5. Шини та колеса. На поверхні не може бути ні порізів, ні здуття, а диски не повинні містити тріщин. Крім того, розмір шин та їх вигляд має бути однаковим. Особливу увагуприділіть розміру протекторів: для зимової гумивін, згідно з нормою, має залишати 4 мм, а для літньої – 1,6 мм.
6. Двигун та вся рухова система в цілому. Майстер обов'язково заміряє зміст шкідливих речовин, які видає вихлопна труба. Цей показник має бути в межах встановленої екологічної норми. Неприпустиме підтікання олій та технічних рідин.

Але на цьому перелік того, що потрібно, щоб пройти техогляд у 2019 році, не закінчується. Додатково будуть перевірені:

• цілісність ременів, які відповідають за безпеку під час руху;
• фартухи, що захищають від бруду;
• сидіння;
• козирки проти сонця;
• звуковий сигнал;
• дзеркала, що відбивають задній вигляд;
• тягово-зчіпний пристрій, якщо його передбачає конструкція;
• скла (машина не пройде ТО, якщо будуть виявлені тріщини на вітровому склів районі роботи склоочисників та на водійському місці);
• номерний знак;
• технічні рідини, що використовуються в автомобілі;
• замки на дверцятах;
• тонування – здатність переднього скла пропускати сонячне світло має бути не менше 70%, а бічних – не менше 75%.

Що потрібно мати при собі на проходження техогляду ще у 2019 році? Відповідні наклейки, що попереджають про шиповану гуму або про те, що за кермом учень. Крім того, перед перевіркою машину потрібно вимити.

Найкраще перед поїздкою на ТО відігнати автомобіль у свій сервісний центр, де фахівці приведуть його до належного вигляду та попередньо оцінять шанси на успіх.

"Прогнане через СТО" авто напевно отримає свою діагностичну карту, а сама процедура перетвориться на звичайну формальність.

Документи

Список того, що потрібно мати під час проходження техогляду у 2019 році, включає обов'язковий пакетдокументів:

1. Паспорт на авто.
2. Свідоцтво про постановку на облік у ДІБДР.
3. Цивільний паспорт власника.

Важливий нюанс: діагностична карта оформляється без згадки власника – на транспортний засіб. Це означає, що якщо виникне потреба у продажу машини, переоформлювати картку не потрібно.

Ще одна важлива подробиця щодо того, що необхідно для проходження техогляду автомобіля у 2019 році, стосується транспортного засобу іноземного походження. Якщо машина була придбана за кордоном і там же поставлена ​​на облік, водієві такого автомобіля доведеться надати «Зелену карту» або сертифікат про проходження техогляду міжнародного зразка.

Аптечка

У зв'язку зі змінами в правилах проходження ТО, з травня минулого року аптечка знову належить до того, що має бути в машині для техогляду. Крім того, оновлено перелік медичних препаратів та засобів, які мають у ній бути.

До того ж, сам факт обов'язкової присутності аптечки в автомобілі ніхто не скасовував; це передбачено Правилами дорожнього рухуу п. 2.4.

Вогнегасник

В обов'язковому переліку того, що потрібно для проходження техогляду на легковому автомобілі, так само як і на вантажному – вогнегасник. Про це йдеться у постанові №1008.

Раніше було досить навіть найменшого за обсягом пристрою. На сьогоднішній день, залежно від категорії ТЗ, в ньому повинні бути в наявності один або два мінімум дволітрові вогнегасники, заправлені порошком або хладоном.

Інші особливості

Щоб автомобіль пройшов технічну перевірку, особливу увагу слід приділити такому моменту як марка шин для техогляду. Вони повинні задовольняти такі вимоги:

• використовуватись повинні тільки ті шини, які передбачені конструкцією ТЗ;
• кожна шина має відповідати розміру колеса;
• маркування швидкості має відповідати максимально допустимому розгону даного транспортного засобу.

Залишкова глибина малюнка протектора може бути від 0,8 до 2 мм, виходячи з марки автомобіля.

У багатьох водіїв також постає питання, який знак аварійної зупинкипотрібен для техогляду у 2019 році? На сьогоднішній день обов'язковою є наявність знака нового зразка з флуоресцентною смужкою, що відбиває, яка робить його помітним у темний часдіб. В іншому характеристики знака залишилися незмінними. ДІБДР рекомендує використовувати пластмасову модель, яка відрізняється більшою стійкістю до вібрацій на дорозі.

Зважаючи на те, що правила мають властивість дуже часто змінюватися, слід заздалегідь уточнити, що потрібно для проходження техогляду у 2019 році.

ТО для нового автомобіля

Згідно з чинним законодавством, автомобілі, вік яких ще не досяг трьох років, не вимагають обов'язкової технічної перевірки. Цей захід для таких транспортних засобів є справою добровільною. При цьому важливо враховувати, що літочислення трирічного періоду починається з року, коли авто було виготовлено, а не куплено.

Виправданим проходження ТО у перші три роки може бути, якщо:

• водій відрізняється агресивною манерою їзди, що може завдати значної шкоди автомобілю за короткий термін;
• наявність гарантійного талонувід виробника, що дає право безкоштовну перевірку;
• планується виїзд за кордон, де наявність висновку про технічний огляд є обов'язковою.

Повторна перевірка авто

Дуже часто трапляється так, що машина не проходить техогляд із першого разу. Значить, знадобиться повторний огляд, інакше експлуатації автомобіль не підлягатиме. Якщо після виправлення всіх недоліків водій вирішить звернутися до того ж майстру, що і при первинному огляді в 20-денний термін, тоді перевірці підлягатимуть лише ті деталі та елементи, які її не пройшли. При виборі іншого сервісу доведеться проходити весь процес наново.

Не варто забувати, що послуга з діагностики транспортних засобів не є безкоштовною, і оплачувати перевірку доведеться щоразу. Тому для повторної процедури краще, звичайно, вибрати той пункт ТО, який виніс попередні висновки.

Що таке діагностична карта: Відео

Фахівець у кредитуванні фізичних осібта представників малого та середнього бізнесу. Досвід роботи у банківській сфері – понад 15 років.

Процедура та правила проходження техогляду останнім часом зазнали кількох глобальних, досить значущих для водіїв змін. На урядовому рівні до правил проходження техогляду у 2018 році було внесено кілька важливих реформ.

Тепер нові документи на законодавчому рівні регламентують:

• періодичність проведення ТО;
• що потрібно перевіряти на техогляді;
• скільки часу має тривати кожна процедура;
• які документи мають надавати власники приватних автомобілів, а які власники комерційного транспорту.

Які зміни відбулися у 2018 році

Головна новація
це те, що поняття "талон технічного огляду", як і сам документ, повністю ліквідовано.

Тепер після проходження техогляду (МС). Отримати її можна в сервісному центрі, де проводилася діагностика машини Мапа засвідчується підписом майстра-експерта, який тестував автомобіль.

Складається цей документ у 2-х екземплярах + додаткова електронна версія. Перший екземпляр протягом трьох роківзберігається в експерта, а другим користується власник автомобіля. Кожна мапа має свій унікальний номер.

По суті це спеціальний документ, виконаний у форматі А4. У ньому у вигляді таблиці фіксуються всі відомості про автомобіль, вказується технічний висновок про можливість чи неможливість подальшого безпечного використаннямашини.

З 1 січня 2018 року водій не сплачує мито за видачу копії діагностичної картки або за її першу видачу.

Перевірка основних вузлів автомобіля

При проходженні техогляду існує 65 пунктів, за якими фахівець оцінює працездатність машини, але підвищена увага приділяється основним вузлам та механізмам автомобіля.

Правила проходження техогляду у 2018 році наказують доскональну перевірку щодо шести основних вузлів транспортного засобу:

1. Гальмівна система.Тестується ефективність гальмування та різниця гальмівних зусиль на осі. Система гальмування візуально оглядається щодо корозії, протікань і тріщин.
2. Фари та освітлювальні прилади.Оглядаються з зовнішньої сторони. Забороняється перенесення фар або демонтаж. Кут регулювання повинен відповідати ДСТУ.
3. Рульове управління.Перевіряється справність та робота гідропідсилювача, його підвіска та люфт. Для легкових автомобілів допустимий люфт становить максимум 10 градусів.
4. Склоочисники та склоомивачі.Перевіряється їх наявність та робочий стан.
5. Колеса та шини.На них повинні бути відсутні будь-які порізи або здуття. На дисках не повинно бути тріщин. Розмір шин однієї осі повинен збігатися. Розмір протектора для зимової гуми має становити 4 мм, а літньої – 1.6 мм.
6. Двигун як окремий агрегат і рухова система в цілому.Вміст шкідливих речовин у вихлопних газахне повинні перевищувати встановлені екологічними службами норми.

Що ще перевіряють додатково

Крім основних вузлів та деталей, тестуванню піддаються й інші елементи автомобіля.

Серед таких:

• цілісність ременів безпеки;
• брудозахисні фартухи;
• протисонячні козирки;
• сидіння;
• звуковий сигнал;
• тягово-зчіпний пристрій (якщо воно передбачено конструкцією);
• дзеркала заднього виду;
• скла (не допускаються тріщини на вітровому склі з боку водія та в районі роботи склоочисника);
• номерний знак (має відповідати встановленим нормативам);
• замки на дверях;
• технічні рідини автомобіля;
• тонування переднього скла та лобового скла (світлопропускна здатність скла має бути відповідно 70% та 75%).

Перед проходженням техогляду машину слід вимити та перевірити наявність наступних предметів:

1. Вогнегасника (він має бути справним, з терміном придатності, що дозволяє його застосування, та його вогнегасника повинен становити не менше ніж 2 літри).
2. Знак аварійної зупинки нового зразка.

Раніше в обов'язковому порядкубула потрібна наявність в машині медичної аптечки. Зараз її не перевіряють, бо ця вимога зникла із законодавчих актів.

Але будь-яка розсудлива й адекватна людина у будь-якому випадку подбає про те, щоб аптечка знаходилася в автомобілі з усіма медикаментами першої необхідності.

Багатьом автолюбителям робили зауваження щодо відсутності спеціальних наклейок. Якщо автомобіль «взутий» у шиповану гуму, то на задньому склімає бути наклейка у вигляді знака з літерою «Ш». А у випадку, якщо стаж водія не перевищує 2-х років, то має бути наклейка у вигляді знака оклику.

Що перевіряють у мотоцикла

Останнім часом у містах значно збільшилася кількість власників мотоциклів та скутерів. І така тенденція була цілком передбачуваною. Адже їзда мотоциклом майже повністю виключає нескінченне стояння в багатокілометрових пробках.

Крім того, є зручність і швидкість пересування міськими вулицями. Мототехніка річ компактна, тому повністю зникає проблема вибору місця для паркування.

Але за всіх своїх незаперечних перевагах, Мотоцикли мають і масу недоліків. Одна з проблем - це проходження технічного огляду.

Враховуючи недостатня кількістьпунктів огляду навіть для легкових машин, і той факт, що не всі оператори ТО видають діагностичну картку на мотоцикли, пройти техогляд цього транспортного засобу стає як мінімум проблематично.

Плюс ще одна проблема: не скрізь, але ще є черги на пунктах проходження ТО.

З 65 пунктів огляду автомобіля до мотоцикла застосовні лише 45. Усі вони прописані на лицьовому обороті діагностичної карти.

Але ми розглянемо лише основні напрямки перевірки:

• огляд мотоцикла починається з звіряння номерів шасі (рами) та номерів, які записані в документах;
• далі перевіряється робота фар чи фари, стоп-сигналу, поворотних сигналів, звукового сигналу;
• після проходять перевірку шини. Особлива увага приділяється глибині протектора, який має бути не меншим за 0.8 мм;
• в обов'язковому порядку піддасться діагностиці гальмівна система мототехніки, робота двигуна та його систем.

Як правило, технічний огляд мотоцикла обмежується виконанням вимог щодо безперебійної роботивузлів, які перераховані вище.

Знак аварійної зупинки та вогнегасник власникам мототехніки без коляски мати не обов'язково. Але в комплекті мотоциклів з бічним причепом обов'язково повинен бути знак аварійної зупинки і в рекомендаційному порядку - аптечка.

Після технічного огляду мотоцикла співробітник пункту атестації виписує водієві діагностичну картку, якій надається 21-значний код. За допомогою цієї картки будь-яка страхова компаніямає оформити поліс автострахування.

Що робити, якщо транспортний засіб не пройшов техогляд

Іноді бувають варіанти, коли машина техогляду не пройшла. У цьому випадку доведеться піддати автомобіль повторному техогляду.

На ремонт та виправлення технічних неполадок відводиться достатньо часу, щоб не поспішаючи та якісно ліквідувати усі технічні несправності.

Водій має право самостійно визначитись із оператором, який проводитиме ТО.

Якщо власник автомобіля звернутися до оператора, який оглядав його автомобіль вперше, то діагностики зазнають тільки ті вузли та агрегати, на які було вказано при початковій атестації.

Не слід забувати, що процедура технічного огляду в Росії платна. Тому у випадку, коли водій проводить повторний огляд іншого оператора, перевірятимуться всі без винятку агрегати. Відповідно й оплата буде повною.

Хоча сам процес проходження технічного огляду не займає багато часу, підготовка до нього та пошук відповідного оператора може затягнутися надовго. Особливо ця проблема відчувається у великих містах.

Справа в тому, що кількість пунктів техогляду не є достатньою. Причому навіть для легкових автомобілів, не кажучи про вантажівки, мотоцикли та інші транспортні засоби.

Найзначніша напруженість у цьому питанні відбувається в момент, коли більшість автолюбителів виганяють своїх залізних коней» після зимівлі з гаражів.

Тому питання «де пройти техогляд автомобіля в 2018 році» дуже непросте та актуальне. І подбати про його вирішення потрібно заздалегідь.

Але у цьому питанні є й приємні моменти. Це швидкість самого техогляду. Наприклад, у Москві технічний огляд вантажного автомобіляне перевищує 1 години, легкової машини- не більше 40 хвилин, а мотоцикл зовсім проходить тестування протягом 20 хвилин.

Правилами проходження техогляду у 2018 році встановлено, що проводити ТО має технічний експерт. З висновку цього фахівця власнику видається діагностична карта. У ній відображено можливість подальшої експлуатації автомобіля.

Якщо з технічним станом машини все гаразд, то власник "зі спокійною душею" може продовжувати займатися своїми справами.

Відео: Готуємось до техогляду

Будь-який транспорт на дорозі – це засіб підвищеної небезпеки. Саме тому його стан контролюється не лише самим власником ТЗ, а й відповідними органами. Періодичність проходження техогляду регламентована законодавчими актами, зокрема – Законом «Про технічний огляд транспортних засобів».

Графік проходження техоглядів

До кожного типу транспорту Державна інспекція висуває свої вимоги щодо інтервалів між ТО. Про те, як часто потрібно проходити техогляд, важливо пам'ятати, оскільки експлуатація транспортного засобу з не пройденим вчасно технічним оглядом є адміністративним порушенням з певними штрафами або позбавленням прав водія.

Легкові автомобілі

Транспорт категорії «B» ТО має проходити суворо у встановлених часових рамках. Періодичність залежить від віку самого транспортного засобу – чим він вищий, тим частіше має проводитися ця процедура.

• Автомобілі, вік яких не перевищує 3 років, повністю звільняються від проходження технічного огляду.
• Автомобілі віком від 3 до 7 років проходять цю процедуру кожні два роки.
• Легкові автомобілі, чий вік становить понад 7 років, повинні бути схожими на ТО щорічно.

І тут йдеться не про те, який період часу автомобіль знаходиться в експлуатації у конкретного власника або скільки він експлуатується взагалі, а про те, коли автомобіль був випущений. Саме цей день є початком відліку. Тобто, якщо транспортний засіб після випуску два роки простояв у салоні, пройти перший техогляд доведеться вже за один рік після його придбання.

Двоколісний транспорт

Мотоцикли, моторолери, а також інші транспортні засоби, які підлягають обов'язковій реєстрації та, отже, регулярному проходженню ТО, мають аналогічні періоди:

• Транспорт молодше 3 років не потребуєу техогляді.
• Транспорт, вік якого становить 3-7 років, має проходити ТО кожні два роки.
• Транспорт, вік якого перевищує 7 років, підлягає обов'язковому щорічному техогляду.

Вантажні автомобілі

Для вантажного транспортуграфіки відрізняться, залежно від їхньої тоннажності та призначення. Власникам цих транспортних засобів наведено такі інтервали:

• Вантажний автомобіль тоннажністю до 3,5 тонни — ідентично легковому транспорту.
• Вантажний автомобіль тоннажністю понад 3,5 тонн раз в рік.
• Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення небезпечних вантажів — раз на 6 місяців.

Графік проходження ТО для причепів і напівпричепів виглядає так само - періодичність залежить від максимальної вагита характеру експлуатації.

Інший транспорт

Автобусам, таксі та іншому виду транспорту, призначеному для перевезення людей, потрібно проходити техогляд кожні півроку.

Сільськогосподарська та будівельна спеціалізована техніка має проходити техогляд щорічно. Якщо транспортний засіб використовується сезонно, техогляд має бути пройдено пізніше 15 днів із початку чергового періоду експлуатації.

Автомобілі, обладнані спецсигналами - маячками та звуковим обладнанням, проходять цю процедуру раз в рік.

Як не забути про терміни ТО?

Діагностична карта, яка видається після успішного проходженнятехнічного огляду, що відображає поточний стан транспортного засобу. Її не потрібно постійно возити із собою — вона не входить до пакету документів, які необхідно пред'являти на першу вимогу співробітника ДАІ. І все ж таки, вона важлива для оформлення страховки.

Важливо пам'ятати, що діагностична карта є дійсною тільки доти, доки не настане час нового техогляду. Кінцева дата дії діагностичної картки вказана у самому документі. При цьому немає значення, чи змінювався власник транспортного засобу з моменту проходження останнього ТО.

На те, як часто проходять техогляд автомобіля, анітрохи не впливає місце проведення процедури: норми однакові державних пунктівтехогляду, та для комерційних.

Періодичність техоглядів для транспортних засобів різних класівта типів строго визначено. Дотримання тимчасових рамок є обов'язковим. За бажання ТО можна пройти раніше строку, але пізніше.

Без проходження техогляду власник автомобіля не зможе отримати поліс ОСАЦВ, який є обов'язковим документом для тих, хто їздить дорогами загального користування. Якщо машина старше трьох років, її власнику потрібно проходити техогляд (ТО) раз на два роки, а при досягненні автомобілем семирічного віку щорічно.

Правила проходження ТО сильно спростилися з ухваленням відповідного закону, який набув чинності у 2012 році. Власник транспортного засобу або його представник тепер можуть вибрати будь-який пункт техогляду, внесений до реєстру операторів Союзу автостраховиків, незалежно від місця реєстрації машини.

Документи для проходження ТО

Щоб пройти технічний огляд автомобіля, його водієві потрібно надати зовсім невеликий набір обов'язкових документів. Він обумовлений у п. 9 «Правил проведення технічного огляду транспортних засобів»:

1. Документ, що засвідчує особу, і доручення (якщо для проходження ТО з'явився представник власника транспортного засобу).

Для громадян Російської ФедераціїОсновним документом є паспорт. Якщо паспорт втрачено, його замінить чинне тимчасове посвідчення, яке видається органами внутрішніх справ. Військовослужбовцям достатньо подати військовий квиток та свідоцтво про реєстрацію. Іноземні громадяни повинні пред'явити документ, що засвідчує особу, та карту міграції чи чинну російську візу.

Якщо ТО проходить не власник автомобіля, а його представник, йому потрібно буде надати довіреність. Нагадаємо, що скасування довіреності у листопаді 2012 року поширюється лише на право управління, для всіх інших дій вона потрібна. При проходженні техогляду досить простий письмової форми.

2. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобучи паспорт транспортного засобу.

Власнику автомобіля чи його представнику потрібно надати документ, що підтверджує право першого розпоряджатися транспортним засобом. Ними є свідоцтво про реєстрацію чи паспорт транспортного засобу. Це ті документи, які видає ДІБДР під час реєстрації автомобіля.

Деякі пункти проведення техогляду вимагають від водія надання посвідчення водія,пояснюючи свою вимогу перевіркою наявності роздільних позначок на керування представленим автомобілем. За бажання з ними можна сперечатися та документ не надавати, оскільки це не обов'язково.

Крім того, на сьогоднішній день для проходження ТО не потрібний поліс ОСАЦВ та медична довідка.

Якщо на автомобіль нанесена реклама або він оснащений засобами високочастотного зв'язку або спецсигналами, то в першому випадку знадобиться договір рекламодавця, який підтверджує дозвіл розповсюджувати рекламу таким чином, а в другому документи, що підтверджують право використання спеціального обладнання. Якщо цих документів немає, то для проходження ТО обладнання доведеться демонтувати.

Оплата техогляду

Однією з умов є оплата послуг пункту ТО. Вона може бути різною, але не повинна перевищувати граничного розміру плати за проведення техогляду, що визначається відповідно до методики розрахунку, затвердженої Федеральною службою тарифів (ФСТ). З цієї методики максимальна вартість проходження техогляду встановлюється кожному за суб'єкта Росії регіональними владою. Наприклад, у Москві максимальна вартість ТО для легкового автомобілястановить 720 рублів, у Санкт-Петербурзі – 881 рубль, у Краснодарському краї – 651 рубль, у Новосибірську – 435 рублів, у Пермському краї – 370 рублів.

Державне мито за проведення технічного огляду з 1 січня 2012 року не стягується.

Сплатити ТО можна по-різному: деякі пункти надають квитанції для оплати через банк, деякі обладнані платіжними терміналами, які приймають кредитні картки і навіть готівку. Якщо ви хочете скористатися терміналом, краще відразу підготувати необхідну суму заздалегідь, оскільки «автомат здачі не видає».

Підготовка автомобіля

Основний сенс проведення технічного огляду – це перевірка стану автомобіля, який насамперед впливає на безпеку. Для господаря, який стежить за своєю машиною, це може бути ще одним підтвердженням того, що його транспортний засіб перебуває у робочому стані. Для тих же, хто не може або не хоче знати про несправності, то може стати дуже корисною і важливою процедурою, яка врятує чиєсь життя (у разі усунення несправності в гальмівної системи) або знизить витрату палива (при налаштуванні роботи двигуна у разі підвищеного вмісту вихлопних газів).

До відвідування пункту технічного огляду можна самостійно перевірити кілька таких простих речей, як робота світлового обладнаннята звукового сигналу. Якщо є несправність, краще не витрачати час і усунути її до проведення ТО. У комплекті з автомобілем мають бути: знак аварійної зупинки, вогнегасник масою 2 кг та аптечка зі стандартним набороммедикаментів (останні два - з невдалим терміном дії). При процедурі проходження ТО автомобіль має бути чистим.

Не слід забувати, що дані автомобіля повинні збігатися з тими, що вказані в документах на нього.

В підсумку

За будь-якого варіанта проходження ТО на руки видається діагностична карта — документ на бланку суворої звітності, оформлений за результатами проведення технічного огляду транспортного засобу (у тому числі його частин, предметів додаткового обладнання), що містить відомості про його відповідність або невідповідність обов'язковим вимогамбезпеки. Водночас дані про результати проходження ТО конкретним автомобілемзаносяться до єдиної електронної бази даних. Талони ТО скасовані та більше не видаються.

Кому потрібно обов'язково пройти техогляд у 2019 році та які зміни заплановані урядом під час проходження діагностики – такі запити задають в інтернет-пошуковику водії найчастіше. Пропонуємо розібратися.

Особливості отримання діагностичної картки

На зміну талону техогляду, який кріпився на лобове склоприйшли діагностичні карти. Їх возити з собою та надавати на запит інспектора водій не зобов'язаний, тому що вся інформація про пройдену діагностику зберігається в єдиній базі ЄАІСТО (Єдиної автоматизованої інфосистеми ТО). Проте з 2018 року за їзду без техогляду запроваджено штраф – 500-800 рублів.

Кому діагностика потрібна?

Нові правила техогляду 2019 зобов'язують пройти через процедуру всіх власників автомобілів віком від 3 років, тобто випущених до 1.01.2016. Подивимося, як часто це потрібно робити:

• стан автомобілів віком 3-7 років перевіряється раз на два роки;
• старше 7 років – щорічно.

На замітку! Якщо новому авто немає 3 років, то техогляд не обов'язковий.

Проводити техогляд 2019 року, як і раніше, дозволено лише акредитованим сервісним автоцентрам – це положення зміни не торкнулися. Перевірити, чи отримав конкретний сервіс акредитацію, можна на спеціальному інформаційному ресурсі Державтоінспекції. http://eaisto.gibdd.ru/ru/arm/ (Потрібно створення облікового запису).

Важливо! Процедура проведення діагностики, вимоги та правила описані у ФЗ-170.

Як правильно підготуватись?

Навіть якщо автомобіль не потрапив під дію нових правил проходження техогляду у 2019 році, досвідчені водіїрекомендують записуватися на обслуговування щоразу, коли машина пробігає 10 тис.км.

Перед проходженням технічного огляду слід переконатися, що автомобіль не виявить такі порушення:

• встановлення на фари плівки, зафарбовування їх фарбою, тонування;
• конструктивні зміни, внесені не виробником: йдеться про будь-які конструкції, які не передбачає дана модельтому причиною відмови може стати як відсутній склоочисник з бачком-омивачем, так і надмірний тюнінг;
• газова установка, що використовується для руху ТЗ, не зареєстрована.

У 2019 р. за постановою уряду від 2018 р. діагностику не пройдуть автомобілі:

• з несправним кермовим керуванням та барахлим гідропідсилювачем;
• із зміненою оптикою: зафарбованими, затонованими, заклеєними плівкою фарами;
• зі зламаними або знятими форсункамиомивачів фар;
• із заміненими або непрацюючими склоочисниками та склоомивачами;
• без вогнегасника та аптечки (раніше був потрібний тільки знак «аварійки»).

Тепер заборонено «взувати» машину в різні шини: якщо використовується шипована гума, вона повинна бути на всіх чотирьох колесах.

Важливо! Перешкодою для проходження техогляду стане незареєстрований тюнінг.

Зате з правил для проходження ТО виключено заборону на експлуатацію ТЗ з двигуном, що підтікає, коробкою передач, редукторів, заднього мосту, зчеплення, акумулятора та інших механізмів, якщо швидкість підтікання – не більше 20 крапель/хв. Законодавці вважали, що така несправність є некритичною і її легко усунути на місці (без відвідування автомайстерні).

В обов'язковому порядку перевіряються:

• справність гальм;
• рульове управління;
• світлове обладнання;
• двигун;
• склоомивачі;
• переднє скло;
• колісні диски та шини;
• відповідність всіх інших вузлів-механізмів заявленим виробником параметрам;
• працездатність ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності);
• наявність непростроченого та опломбованого вогнегасника (для легкових авто його вага має становити 2 кг, для вантажного транспорту – 5 кг);
• наявність знака "аварійки".

Важливо! Якщо щось виявиться несправним, доведеться заплатити за ремонт. Бувай технічний станавто буде викликати нарікань, дозвільних документів на експлуатацію ТЗ не видадуть.

Якщо ТО не пройдено з першого разу, то усунути поломки та повторно провести діагностику бажано протягом 20 днів. У цьому випадку оператор обстежує та виставить рахунок лише за ті вузли та механізми, в яких на першому огляді були виявлені несправності.

З документів потрібно:

• паспорт власника авто;
• реєстраційне св-во ТЗ;
• довіреність, якщо на огляд машину пригнав не власник.

На замітку! Окрема довіреність не потрібна, якщо в паперах на передачу права управління цим ТЗ власником прописано, що він довіряє людині, що приїхала на діагностику, не тільки водіння, а й подання машини на технічному огляді.

Як пройти та скільки коштує?

Для тих, хто вирішує, як пройти техогляд автомобіля у 2019 році, гарною новиною стала скасування регіональної прив'язки до місця реєстрації. Власнику транспорту не доведеться приїжджати в населений пункт, де машина була куплена та поставлена ​​на облік. Перевірити технічний стан можна у будь-якому населеному пункті.

Процедура досить проста:

• вибираємо зручний за місцем розташування акредитований сервіс;
• уточнюємо вартість, тому що ціна у різних операторів може відрізнятись;
• записуємось на конкретний час;
• приїжджаємо в автосервіс;
• чекаємо, доки перевірку буде завершено;
• вносимо оплату;
• отримуємо діагностичну картку.

Пред'являти карту ТО в страховій компанії не потрібно, тому що страховики можуть перевірити всі дані самостійно онлайн по ЄАІСТО.

На вартість техогляду у 2019 році не впливає рік випуску ТЗ, але ціна залежить від категорії:

• легкові авто кат. У – трохи більше 800 крб.*;
• мототранспорт - до 240 руб.;
• причепи – до 600 руб. (До 750 кг) і до 1050 руб. (3,5-10 т);
• автобуси - до 1560 руб.;
• вантажні авто - до 1630 руб.

На замітку! *У ціну включено держмито, яке за новими правилами не потрібно оплачувати окремо. Вказано середні розцінки по Росії.

Зміна зовнішнього вигляду документа

Слід нагадати і про нові стандарти, які торкнулися зовнішнього виглядудокумента, що видається:

• картка містить лише 10 символів (раніше – 21);
• видається електронний варіант.

На замітку! Паперові діагностичні карти, у тому числі 21-значний номер, продовжують діяти до закінчення терміну, на який вони видані.

Вас знімає прихована камера!

Однією з проблем чинної системиТехнічний огляд є неякісне надання послуг. Щоб техогляд у 2019 році проводився не формально, Мінекономрозвитку підготувало зміни, які, згідно з новими новинами, змусять власників автосервісів знімати весь процес виявлення несправностей у авто на відеокамеру. На записі повинні чітко переглядатися:

• держномір ТЗ;
• дата проведення діагностики (число/місяць/рік);
• дані оператора (адреса, св-во про акредитацію);
• всі операції, які здійснюються співробітниками автосервісу під час діагностики.

Контролювати виконання закону буде Ространснагляд, куди, до речі, зможуть звертатися водії, якщо вважають, що оператор не надто якісно провів діагностику.

На замітку! Контроль за видачею карток покладено на Російську спілку автостраховиків.

Операторів, які торгують картками без проведення діагностики, у 2019 р. чекатимуть:

• збільшені штрафи - до 100 тис. руб.;
• позбавлення акредитації із забороною надавати послуги з технічної діагностикиавтотранспорту.

Відеозйомка і посилення покарань під час фальсифікації картки наразі не набули чинності. Законопроект розглянуто у грудні 2018 р. у першому читанні, а остаточне його твердження винесено Держдумою на весняну сесію 2019 року.

Якщо ведення відеозйомки таки буде закріплено на рівні законодавства, то це дозволить підвищити якість послуг техобслуговування, а всі зацікавлені сторони під час судового розгляду без суперечок зможуть встановити правоту. Але чи проходитиме техогляд у 2019 році з відеофіксацією того, що відбувається, покаже час.