Відомо, що Рено Логан є бюджетним автомобілем, а тому виробник на якихось його елементах намагається заощадити, щоб зменшити вартість авто. До таких систем відноситься і контактна група звукового сигналу, що знаходиться в підрульових перемикачах.
Відео із ремонтом звукового сигналу нижче.
Основні причини поломки звукового сигналу
Більшість власників авто не часто у повсякденному житті використовують звуковий сигнал. Але якщо буде виявлено таку несправність, то в тому випадку, коли авто на гарантії і перестає працювати сигнал, можна звернутися до офіційного дилера. Також проблему можна виправити і самому.
Підрульовий перемикач
Найбільш частою причиною виходу з ладу сигналу є головне освітлення включене. Винуватець у цьому перемикач, .У ньому може відпадати контакт. Також зазначено, що така конструкція не завжди може витримати гарантійний термін на авто. Так як весь пучок проводів проходить по осі перемикача, то при повороті регулятора провертається і вся конструкція контактів, тому і відпадає сам контакт.
Щоб виправити ситуацію, треба зняти важіль. Це за наявності певного досвіду не триватиме багато часу.
На фото видно, що з фішки дротів випав чорний провід, просто вставляємо його на місце
Після проведення такого ремонту всі елементи треба зібрати в послідовності, зворотному розбиранні.
Запобіжники
Розташування запобіжників в основному блоці
Також не працюватиме звуковий сигнал може при перегоранні запобіжника. Розташовується він у монтажному блоці у салоні автомобіля.
F17 (15А та його колір)номер запобіжника звукового сигналу на схемі вище
Слід пам'ятати, що в Рено Логан є також ще два невеликі блоки, розташовані в підкапотному просторі. Рекомендується перевірити їх на предмет виявлення згорілих запобіжників.
Сам звуковий сигнал
Відмовити в роботі може також сам звуковий сигнал. Він розташований у підкапотному просторі зліва. Доступ до нього можна отримати лише після зняття бризковика.
Звуковий сигнал під бампером відзначений червоною стрілочкою, для наочності бампер знятий
Слід вимкнути акумулятор.
Висновки
Знаючи ці моменти, ви зможете самостійно виявити причину несправності звукового сигналу та усунути її.
Перед тим, як приступати до діагностики та ремонту пічки Рено Логан, у двох словах розповімо про те, як у нього працює вентиляція та опалення.
Необхідно чітко розуміти, що це системи працюють незалежно друг від друга.
Так, обігрів та вентиляція салону, як і видалення інею та іншого типу вологи, здійснюється окремо від інших систем. У той же час пічка входить в систему опалення.
В основні вузли опалювальної системи входять теплообмінник обігрівача, він радіатор. Призначення радіатора - нагрівання повітря, що надходить в салон, до комфортної температури, що задається водієм або пасажиром. Нагрівання радіатора відбувається за рахунок циркуляції через нього охолоджуючої рідини, яка, у свою чергу, нагрівається, відводячи тепло від працюючого двигуна. Система охолодження замкнена і знаходиться під тиском, завдяки чому може витримати температуру понад 100 градусів. За допомогою електровентилятора можна регулювати інтенсивність надходження теплого повітря в салон через заслінки кондиціонера та обігрівача.
У цю систему також входить вентилятор, що має електричний привід, який забезпечує подачу зовнішнього повітря та регулює цей процес. Повітря подається до заслінок кондиціонера та обігрівача. Також в систему входить заслінка регулятора температури повітря, який надходить із обігрівача в салон автомобіля. Від того, як її повернути, залежатиме та кількість повітря, яке проходитиме через тепловий обмінник обігрівача, а також зовнішнє повітря, яке проходить в обхід теплообмінника. Варто також відзначити заслінки розподілу повітря, які надходять з обігрівача по повітроводах в салон або для того, щоб обдувати вітрове скло.
Небагато про систему кондиціювання автомобіля Рено Логан
Система кондиціонування Logan має на увазі компресор з приводом у вигляді ременя від шківа колінчастого валу мотора. Шків компресора має електромагнітну муфту фрикційного типу, яка відключатиме вал компресора від шківа або ж з'єднуватиме їх при роботі кондиціонера за певним сигналом електронного блоку управління двигуном.
При роботі компресор стискає до досить високого рівня тиску пари холодоагенту, які надходитимуть з теплообмінника випарника. У такий спосіб досягається значне зменшення температури.
Клапан редукційного характеру вбудовується в компресор і може виконувати функцію захисту, що спрацьовує при показниках збільшення тиску значення, яке перевищуватиме допустиме на виході компресора. Внаслідок спрацьовування клапана редукційного характеру може входити відмова клапана, який відповідає за високий тиск, а також електричного вентилятора. Також можливі інші несправності.
З кожним роком інженери намагаються вдосконалити конструкції двигунів, задля економічності та екологічності цих агрегатів. У зв'язку з цим зростає кількість поломок, пов'язаних з нестабільною, поганою роботою двигуна, аж до повної зупинки. Власники неодноразово стикалися з проблемою поганого запуску двигуна, а також його нестабільною роботою. Звичайно, якщо глухне, насамперед ви звертаєтесь на станцію технічного обслуговування. У цій статті ми поговоримо про найпоширеніші несправності, пов'язані з роботою ДВС Рено Логан, а також розглянемо методи їх усунення.
Найбільш поширені несправності
Якщо ваш мотор Логан погано заводиться або зовсім глухне, винуватцями можуть бути такі несправності:
- Несправний регулятор тиску палива.
- Погана іскра у зв'язку з виходом з ладу високовольтної частини, а саме свічок, котушок та проводів.
- Неправильне встановлення міток газорозподільного механізму, внаслідок чого відбувається несинхронна робота фаз згоряння палива.
- Несправна дросельна заслінка, що регулює потік повітря, що надходить у двигун.
- Можливі проблеми з іммобілайзером, як правило, блок керування втрачає зв'язок із чіпом ключа.
- Якщо двигун глухне несподівано на ходу, необхідно перевірити якість розпилення.
- Ще однією причиною того, що двигун глухне на ходу, може бути забруднений паливний фільтр.
- Якщо двигун погано заводиться або заводиться і відразу глухне, поломка може бути пов'язана з бензонасосом.
- Якщо або погано заводиться і через деякий час глухне в несподіваний момент, винуватцем може служити, що виходить з ладу.
- Знос розподільного валу та його датчика може спричиняти поганий запуск і подальшу роботу двигуна.
Давайте розберемо деякі причини поганої роботи двигуна і постараємося діагностувати ці поломки самотужки.
Діагностика
- Якщо регулятор тиску палива погано працює, зазвичай його необхідно змінювати. Щоб переконатися в несправності, необхідно відкрутити шланг зворотної подачі палива, після чого включити запалювання. Якщо з даного шлангу надходитиме бензин під великим тиском, відповідно регулятор не працює. Щоб усунути несправність у дорозі, достатньо заглушити один його кінець, або придавити трубку обратки, тим самим зменшити його перетин. Зробивши подібні роботи, можна без проблем дістатися місця ремонту.
- У разі коли не подається належним чином іскра в циліндри, відбуваються перебої в роботі двигуна. Щоб переконатися в несправності цього вузла, необхідно мати спеціальний ключ для відкручування свічок. Викрутивши свічки, необхідно підключити їх до наконечників високовольтних проводів і прокрутити стартером кілька разів. Якщо іскра йде убік або її сили не вистачає, цей вузол потребує заміни. Як правило, автомобіль з такою поломкою може дістатися місця ремонту самостійно.
Увага! Дотримуйтесь правил техніки безпеки, коли проводите подібні роботи. Високовольтна частина автомобіля дуже небезпечна для життя та здоров'я.
- Якщо мітки фаз газорозподілу встановлені неправильно, двигун працює з суттєвими перебоями, що мають характерні бавовни.
Цю несправність усунути неможливо, не маючи належного обладнання та інструменту. Якщо ця несправність спіткала вас у дорозі, не намагайтеся виправити її власноруч. Буксируєте автомобіль до найближчого автосервісу і тільки там проводите ремонт.
- Якщо несправна заслінка, що регулює потік повітря, є кілька способів виявити цю поломку, а також усунути її. Відкрутіть патрубок системи подачі повітря та огляньте дросельну заслінку на предмет цілісності.
При заглушеному двигуні її положення має бути у закритому стані. Якщо цього немає, цей вузол необхідно прочистити, після чого зробити адаптацію з допомогою комп'ютерного устаткування. Як показує практика, ця несправність з'являється поступово і в дорозі просто так не може виникнути. Відповідно, подібний ремонт потрібно робити на спеціалізованому СТО.
- Якщо заводиться і згодом відразу ж глухне, зверніть увагу на панель приладів, а саме на предмет світіння контрольної лампи індикації іммобілайзера. Якщо ця контрольна лампа блимає, відповідно блок іммобілайзера втратив зв'язок із чіпом ключа. Продовжити рух ви зможете, тільки використовуючи інший запасний ключ замість старого.
За допомогою спеціального обладнання ключ можна прописати в програму блоку іммобілайзера, але робиться це на спеціальному обладнанні.
Порада: возіть із собою запасний ключ, якщо вирушаєте в далеку дорогу.
- Перевірити роботу паливних форсунок можна лише на обладнаному стенді, відповідно такий ремонт роблять фахівці.
- Якщо в автомобілі забився паливний фільтр, звичайно, цей елемент необхідно замінити. На випадок, якщо ця ситуація спіткала вас у дорозі і двигун глухне, є деякі рекомендації щодо виявлення та усунення цієї несправності.
- Відкрийте капот, після чого зніміть шланг подачі палива та увімкніть запалювання. Якщо бензин надходить під невеликим тиском, відповідно фільтр має погану пропускну здатність.
- Щоб збільшити пропускну здатність паливного фільтра, його необхідно зняти і ретельно продути у зворотний бік.
- Зніміть паливний фільтр із засувок і зробіть деякі операції з очищення бруду з його корпусу. Можна скористатися викруткою і пробити паперовий елемент наскрізь.
- Встановіть фільтр на місце, після чого запустіть двигун, якщо мотор завівся і працює рівно, слідуйте до найближчого автосервісу, де необхідно замінити фільтруючий елемент.
- Якщо раптом двигун вашого автомобіля раптово затих і не заводиться, потрібно перевірити працездатність бензонасоса.
Для виявлення несправності насоса палива необхідно відкрити капот і демонтувати шланг подачі бензину. У цей момент, необхідно провернути ключ у 2 положення, тим самим замкнути реле бензонасоса.
Якщо бензин не надходить, відповідно насос палива погано працює і став непридатним. Дати якісь рекомендації щодо його екстреного ремонту ми не можемо, тому що цей агрегат змінюється у зборі з корпусом. У такій ситуації автомобіль необхідно буксирувати до найближчого сервісу, де здійснюватиметься ремонт.
- Якщо проблема пов'язана з роботою датчика положення колінчастого валу, діагностувати та усунути цю несправність, не маючи спеціального обладнання, неможливо.
Ремонт потрібно здійснювати лише у спеціалізованому сервісі.
- Діагностика та ремонт проблем, пов'язаних із зносом розподільчого валу, а також його датчика, проводиться тільки в сервісі .
Висновок
Ось таким вийшов стислий огляд несправностей Рено Логан. Якщо двигун вашого Рено Логан глухне і не заводиться, використовуйте нашу статтю як інструкцію з виявлення несправностей. Ми сподіваємось, що наш матеріал буде корисним для вас.
Багато в чому саме системи опалення та вентиляції салону створюють в автомобілі комфортні умови: вони не тільки забезпечують оптимальну температуру та циркуляцію повітря, але й видаляють вологу та іній. Тому поломка печі плачевно позначається на стані автомобіля, зокрема, його салону: сидіння можуть відволожитися, обшивка здутися і т.д.
Пристрій пічки автомобіля Renault Logan
Обігрівач розташовується під панеллю приладів в центральній частині. Основні складові обігрівача - вентилятор, розподільні заслінки та радіатор.
Основні вузли обігрівача Рено Логан: 5 – розподільний блок; 6 – радіатор обігрівача; 7 - трубопроводи обігрівача; 8 – резитор вентилятора; 9 - передній лівий повітропровід для обігріву простору ніг; 10 - трос керування рециркуляцією повітря; 11 – трос управління розподілом повітря; 12 - трос керування температурою повітря
Радіатор обігрівача
Центральний вузол системи опалення – це теплообмінник обігрівача (пічки), або радіатор. Головна функція радіатора - нагрівання повітря, що надходить в салон.
Радіатор обігрівача відповідає за нагрівання повітря, що надходить у салон повітря.
Вентилятор обігрівача
Повітря до обігрівача під час руху активно надходить через спеціальні отвори в накладках щитка передка. Коли необхідна інтенсивніша подача повітря, у справу вступає вентилятор. Чим швидше він обертається – тим більше повітря надходить до систем обігрівача.
Вентилятор забезпечує надходження більшої кількості повітря до обігрівача.
У фізиці під резистором розуміється пасивний елемент електричного ланцюга, який може виконувати різні функції: перетворювати силу струму на напругу і навпаки, обмежувати струм, поглинати електричну енергію тощо.
У складі пічки резистор відповідає за роботу вентилятора, а саме: регулює швидкість обертання його лопат. Резистор приєднаний до електродвигуна та розподіляє струм, забезпечуючи, як правило, чотири швидкості вентилятора.
Резистор дозволяє регулювати швидкість вентилятора обігрівача
Чому виходить з ладу резистор
Причиною поломки резистора є перегорання. Справа в тому, що він постійно перебуває під напругою та передає струм. Досвідчені майстри стверджують, що вихід резистора з ладу може бути пов'язаний з несправностями або забрудненням вентилятора в цілому.
Коли резистор виходить з ладу, весь електричний струм надходить безпосередньо до вентилятора, і той працює тільки на четвертій, максимальній швидкості. Тому діагностувати цю поломку для автолюбителя не складе особливих труднощів.
Як працює пічка Renault Logan
В салон автомобіля надходить повітря – як природним шляхом, так і за допомогою вентилятора. Повітря, що надходить зовні, може проходити через радіатор, тим самим нагріваючись, або повз нього. Це залежить від положення заслінки, яка пов'язана з регулятором температури.
Радіатор нагріває повітря, що надходить в салон. Це відбувається за рахунок циркуляції, як не дивно, рідини, що охолоджує. Вона відводить тепло від працюючого двигуна, нагрівається і в нагрітому стані за спеціальними патрубками надходить до радіатора. Максимальна температура нагрівання може становити до 100 градусів - система є замкнутою і знаходиться під тиском, що дозволяє витримувати такі навантаження.
Нагріте повітря надходить у салон через дефлектори - спеціальні отвори, розташовані в центрі та з боків панелі приладів. Інтенсивність подачі повітря регулюється за допомогою блоку керування обігрівачем.
Можливі причини поломки пічки Renault Logan
Власники автомобілів «Рено Логан» часто стикаються з такими проблемами: грубка не гріє або з дефляторів йде холодне повітря, хоча патрубки (ті самі, за якими охолоджувальна рідина, що нагрілася від двигуна, йде до радіатора обігрівача) гарячі. Цьому явищу може бути кілька пояснень:
- у патрубку накопичилася повітряна пробка;
- забиті салонні фільтри або кришка радіатора;
- стали непридатними запобіжники;
- неякісний/відпрацьований антифриз або недостатній рівень охолоджувальної рідини;
- розширювальний бачок антифризу став непридатним (зазвичай після 100 тис. км пробігу), або слабко зафіксована його кришка.
Ремонт пічки Renault Logan своїми руками
У разі несправностей необов'язково відразу їхати у сервіс. Багато поломок не такі серйозні, як здається, і з ними можна впоратися самостійно. І також варто відзначити, що заміну пічки Renault Logan цілком не роблять - досить замінити деталь, що вийшла з ладу.
Усунення дрібних несправностей
У разі виникнення «тривожних симптомів» необхідно послідовно перевірити стан антифризу та описаних вище вузлів автомобіля. Якщо в системі буде виявлено повітряні пробки, їх необхідно стравити. Забиті фільтри та кришки слід прочистити або замінити. Відпрацьований антифриз потрібно злити та залити новий. Розширювальний бачок також можна змінити; при цьому кришку краще залишити «рідну» - вона краще триматиме тиск.
Якщо виконані маніпуляції не дадуть ефекту, то проблема криється в одному з вузлів обігрівача.
Заміна вентилятора обігрівача
Ознака того, що джерелом несправності є саме вентилятор (зносилися щітки або вийшов з ладу електромотор) - слабкий потік повітря з дефлекторів або повна його відсутність. У цьому випадку необхідно замінити вентилятор.
Заміна вентилятора пічки «Рено Логана» провадиться в наступному порядку:
Змінюємо резистор
Вірний показник того, що з ладу вийшов саме резистор – робота вентилятора пічки лише на четвертій швидкості.
Резистор розташований у задній частині корпусу вентилятора. Шукати його потрібно в районі педального вузла (з правого боку). Даний елемент є білою пластиковою прямокутною «розеткою», до якої кріпиться колодка з проводами. Заміна резистора пічки «Рено Логана» провадиться в наступному порядку:
Встановлення нового радіатора
Заміна радіатора печі на «Рено Логані» потрібна у випадку, якщо через нього почала протікати рідина, що охолоджує. Заміна радіатора - найскладніший і трудомісткий процес при ремонті грубки своїми руками.
Послідовність дій при заміні радіатора:
- Повністю злити антифриз.
- Демонтувати комбінацію приладів та облицювання консолі.
- Зняти кріплення килимового покриття до кронштейна поперечної балки та відігнути покриття.
Для початку необхідно прибрати килимове покриття
- Відкрутити кріплення кронштейна (два болти знизу та дві гайки зверху).
Відкручуємо кріплення кронштейна
- Звільнити кронштейн від проводів та зняти його з балки.
Фінальний етап – знімаємо кріплення радіатора пічки «Рено Логан»
- Замінити радіатор і зробити всі дії у зворотному порядку, не забувши попередньо надягти гумові ущільнювачі на наконечники трубок.
Заміна лампочки підсвічування печі
Головна проблема несправної лампочки полягає в тому, що та може сигналізувати про печію, що не працює, хоча обігрівач при цьому функціонуватиме нормально.
Щоб поміняти лампочку, потрібно:
- Зняти накладку магнітоли та кнопки, що регулюють роботу печі.
- Відкрутити кріплення модуля і втиснути нижню частину, а верхню потягнути на себе.
- Знайти з боків клямки і віджати їх.
- Відігнути панель і знайти лампочку, що перегоріла.
- Замінити лампочку та зробити всі маніпуляції у зворотному порядку.
Профілактика поломок печі
Зрозуміло, набагато простіше запобігти виникненню несправностей, ніж усувати їх. Щоб грубка працювала без збоїв, необхідно:
- регулярно міняти салонний фільтр;
- використовувати тільки якісний антифриз (офіційні дилери рекомендують GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 від ELF), щоб уникнути пошкоджень радіатора та патрубків;
- бажано перед початком сезону всю систему промивати водою чи спеціальною рідиною.
Вищеописаними нехитрими, здавалося б, способами можна самостійно полагодити грубку «Рено Логана». Однак братися за цю справу варто, якщо ви повністю впевнені у своїх силах та майстерності. Інакше можна не тільки не відремонтувати грубку, але і привести в непридатність всю систему опалення та вентиляції автомобіля.
Часто можна чути питання, чому не працює звуковий сигнал Renault Logan. Пов'язано це з деякими особливостями конструкції. Тому, часто це пристрій відмовляє, насправді це недоробка інженерів-розробників. Таку несправність можна зустріти навіть нових машинах. У такому разі проблему без особливих розмов усунуть за гарантією. Але ремонт це дуже простий. І здебільшого навіть немає сенсу відвідувати офіційного дилера. Навіть якщо ви зробите цей дріб'язок самостійно, з гарантії вас не знімуть. Для ремонту вам знадобиться півгодини часу.
Чому не працює звуковий сигнал Renault Logan? Щоб відповісти на це питання, необхідно докладніше розглянути конструкцію цього пристосування. Безпосередньо вмикач знаходиться на кінці важеля перемикання далекого та ближнього світла. Таке розташування не зовсім зручне і викликає нарікання у багатьох автолюбителів. Від нього йде провід включення на клаксон. Який у свою чергу закріплений у моторному відсіку з лівого боку. Також у конструкції використовується запобіжник.
Діагностика
Спочатку потрібно визначити джерело проблеми. Причин відмови звукового сигналу всього 3. Їх ми розглянемо докладніше:
- Перевіряємо запобіжник. Він перегорає досить часто. Дається взнаки брак конструкції цього бюджетного автомобіля. Найчастіше страждає запобіжник на 15 А (F17) із блоку, розташованого в салоні. Також необхідно перевірити монтажні блоки у моторному відсіку. Там стоять запобіжники 60 А, перевіряють запобіжники F01і F02. Якщо пошкодження захисних запобіжників відбувається регулярно, слід перевірити весь електричний ланцюг, за який вони відповідають. Десь сталося замикання;
- Перевіряємо клаксон, для цього спочатку потрібно поворушити фішки з дротиками, іноді це допомагає. Сама перевірка полягає у перемиканні контактів клаксону. Якщо він справний, то пролунає звуковий сигнал;
- Найскладнішою частиною діагностики є перевірка вимикача. Зробити це можна лише. У зв'язку з цим, до цього елемента конструкції переходять, лише виключивши всі інші причини.
Ремонт вмикача
Як згадувалося, вмикач сигналу перебуває в кінці перемикача. При частому переході в далекий-ближній режим, провід з контактної групи звукового сигналу може відпасти. Також часто живильне проведення просто переламується. Саме це причина низької надійності сигналу. Розглянемо етапи роботи докладніше:
- Вимикається акумулятор. Робиться це, щоб уникнути короткого замикання;
- Демонтується пластиковий кожух керма, для цього слід відкрутити 2 шестигранники;
- Знімаємо платформу важеля, вона кріпиться за допомогою двох шурупів;
- Оглядаємо вмикач звукового сигналу. Слід звернути увагу на стан червоного дроту. Найчастіше, він виявляється відламаний у місці кріплення до контактної групи. Якщо він закріплений нормально (паяння цілого), то, швидше за все, причина в обломі дроту. Слід замінити його цілком;
- Припаюється старий провід або встановлений новий;
- Проводиться зворотне складання. Після підключення акумулятора перевіряють звуковий сигнал.
