Складно уявити, що тільки куплений акумулятор може поламатися, адже це, як мінімум, 2-3 тисячі рублів і маса змарнованого часу. Однак не поспішайте розлучатися з грошима і діставати для того, щоб завести мотор. Батарею, що відмовила, можна замінити за гарантією. Зрозуміло, не завжди. Якраз про те, які бувають поломки, чим вони викликані, і чи можна розраховувати на заміну АКБ, йтиметься далі.
Отже, проблеми з новою батареєю можуть бути спричинені двома основними причинами. Перша їх - неправильна установка чи експлуатація, друга - виробничий дефект. Зрозуміло, поміняти за гарантією АКБ можна лише у другому випадку, а саме за таких обставин:
- Коли виявляється дефект, який називається "холодним спаєм". По суті це обрив електричного ланцюга, внаслідок чого батарея приходить у неробочий стан. Для того, щоб пояснити особливості цього процесу, нам доведеться нагадати відомості про конструкцію та принцип роботи свинцево-кислотних акумуляторів. Ви, напевно, знаєте, що всі позитивні електроди або пластини з'єднані між собою послідовно за допомогою так званого моста. На старіших АКБ він розташований зверху і має вигляд свинцевих перемичок, на сучасних батареях міст захований у корпусі. Позитивний електрод разом з негативно зарядженою пластиною чергується, і утворює один блок, що має напругу 2 Вольта (всього в 12-вольтовому акумуляторі таких банок 6). Для поділу електродів між собою застосовують спеціальні пластини або сепаратори. У процесі виготовлення автомобільних та заводських умовах іноді надійний контакт між перемичкою і пластиною відсутній внаслідок шлюбу. Внаслідок цього відбувається окислення контакту та оплавлення свинцю під впливом високої температури, що виникла через підвищений опір в окисленому місці. Тобто ланцюг обривається. Це явище зветься холодного спаю.
- Через коротке замикання, що виникає внаслідок перекосу електродів усередині корпусу. Відомо, що пластини або електроди батареї розділені сепараторами, які мають вигляд конвертів. У процесі виробництва акумулятора пластина опускається в сепаратор, іноді буває перекошений. Маючи гостру форму кутів, електрод може пошкодити конверт, що служить ізолятором. Як наслідок - замикання та поломка АКБ.
Насамкінець варто розповісти і ще про один виробничий дефект, який вважається повною підставою для заміни АКБ за гарантією. Це коротке замикання, що виникає через неправильну роботу технологічного устаткування. Автоматизовані лінії, що працюють на заводах з випуску АКБ, іноді робить помилки внаслідок неправильного регулювання. Саме ця обставина нерідко спричинює появу заводського шлюбу у вигляді занадто великої усадки надмірно натягнутої плівки сепаратора та оголення пластини, що викликає коротке замикання.
Не завжди виробник примудряється встежити за якістю кожної одиниці свого товару. На випадок таких помилок технічного контролю існує гарантія, завдяки якій браковану річ можна поміняти на аналогічну лише без структурних дефектів. А який випадок є гарантійним, якщо йдеться про автомобільні акумулятори? Гарантія на акумулятор поширюється згідно з ГОСТом 2008 року на такі заводські несправності батареї:
Відсутність герметичності кришки
Якщо видимих пошкоджень на кришці немає, але з боків, на стику з корпусами видно вологий бруд, варто перевірити, чи кришка АКБ добре закріплена. Для цього потрібно нахилити батарею на 45 градусів. Сочиться електроліт, отже, батарея бракована та підлягає заміні.
Відсутність герметичності банок
Кожен АКБ складається з шести двовольтових банок, які відгороджені один від одного герметичними пластиковими пластинами. Якщо стінки окремих двох банок із заводу з якоїсь причини дають текти, з них утворюється по суті єдина велика банка. Напруга на клемах падає до 10 В і батарея не тягне.
Коротке замикання
Замикання АКБ може відбутися від тривалої служби, при обсипанні активної маси і пошкодженні сепаратора. Однак, «закоротити» струмовідводи можуть ще при збиранні. Тоді напруга на клемах батареї буде більш ніж на 1,5 В нижче. Дізнатися, що одна із банок замкнута, можна за допомогою ареометра. Щільність електроліту у ній буде менше 1,15. Якщо поставити батарею із КЗ на зарядку, у бракованій банку розпочнеться активне газовиділення.
Обрив ланцюга
У складі акумуляторної батареї є шість банок. Якщо електропровідність між однією з пар зникає, виникає обрив - різке підвищення опору в ланцюгу при навантаженні. Простіше кажучи, акумулятор з урвищем під час перевірки вольтметром покаже нормальну напругу на клемах. Але вилка виведе шлюб на чисту воду. Навантаження 0,2 А різко знижує напругу в мережі (менше 5 В).
Як бачимо, продавці анітрохи не лукавлять, коли кажуть, що гарантія допомагає замінити бракований товар. І до шлюбу, на жаль, не відноситься псування товару з необережності та/або незнання. Отже, короткий термін служби товару, а особливо залежного від справності систем автомобіля та прямоти рук водія, не завжди є характеристикою його якості.
Тому, в першу чергу, потрібно чесно і без емоцій визначити: чи дійсно ваша батарея підпадає під гарантійний випадок. Якщо ні, то навіть не намагайтеся: недобросовісні продавці можуть почати «динаміти» справжній випадок шлюбу, але розколотий з необережності покупця АКБ приймати точно ніхто не буде.
Якщо ви переконалися в тому, що акумулятор був несправний з моменту покупки, дійте за таким планом:
- Якщо ви все ще не впевнені, пошкоджена батарея під час експлуатації, або була пошкоджена із заводу, її можна діагностувати у великому дилерському центрі. Важливо, щоб центр мав якомога ширший асортимент АКБ різних брендів, у такому разі, у його працівників не буде зацікавленості обдурити вас та видати шлюб за зіпсовану вами річ. Купувати акумулятор, щоб досягти справедливості за гарантією найкраще в такому самому дилерському центрі. Офіційні дилери охоче йдуть назустріч клієнту з огляду на те, що в дилерських договорах найчастіше прописано: витрати на заміну бракованих батарей несе завод-виробник. Однак, не варто нести самогубно загублену батарею офіційним дилерам: представники досвідчених компаній легко розкриють обман і подивляться на вас, м'яко кажучи, з несхваленням.
- У випадку, якщо ви повністю впевнені у шлюбі, а продавець продовжує «йти в несвідомість», варто скласти офіційну претензію. В акті потрібно вказати прозорість електроліту, його щільність у кожному банку, напругу на клемах та дату виробництва акумулятора. Необхідно, щоб висновок щодо експертизи видавала конкуруюча організація. Важливо, щоб дилер, якому ви довірите експертизу, не працював з вашими кривдниками в одній зв'язці. Найчастіше, про таке неявне партнерство говорять ті самі російські акумуляторні бренди на прилавках.
Якщо за тиждень результату не з'явився – необхідно подати позов до світового суду. Представники магазину, який продав вам шлюб, намагатимуться зам'яти справу, якщо АКБ дійсно підлягає заміні за гарантією. Адже у разі початку діловодства, недбалому дилеру доведеться викласти держмито та штраф за відсутність вирішення спору у досудовому порядку.
"Тюменський акумуляторний завод""
e-mail: *****@***ru
http://www. *****
ГАРАНТІЙНИЙ ТАЛОН
на батарею акумуляторну стартерну свинцеву
Гарантійні зобов'язання припиняються у таких випадках:
За відсутності фірмового гарантійного талона або за відсутності в ньому дати продажу та штампу організації, що торгує;
При недотриманні покупцем цієї інструкції з експлуатації (перезаряд, недозаряд, неправильне коригування рівня електроліту, глибокий розряд, заморожування АКБ, бруд на поверхні і т. д.) наслідком є чорний електроліт, низький рівень, щільність електроліту нижче 1,20 г/см3 або вище 1,3;
Батарея має механічні пошкодження або зазнала розтину;
4.4 Не рідше одного разу на квартал (у холодну пору року – не рідше одного разу на місяць) перевіряйте щільність електроліту, яка повинна відповідати значенню 3.1.1. Якщо щільність електроліту нижча на 0,03 г/см3 від норми та більше, батарею підзарядити згідно з п. 3.3.
4.5 На батареях, укомплектованих різьбовою пробкою-індикатором, рівень електроліту та ступінь зарядженості можна визначати за такими кольоровими схемами:
1 – низький рівень електроліту, додати дистильовану воду;
2 – низька зарядженість, батарею підзарядити;
3 – нормальний стан батареї.
Перед контролем стану батареї обережно постукати по пробці-індикатору. При постукуванні не слід докладати великих зусиль.
4.6 На батареях, укомплектованих електронним індикатором, ступінь зарядженості можна визначити за кольором миготливої лампочки:
5 ГАРАНТІЇ ВИГОТОВЦЯ
5.1 За дотримання цієї інструкції та справності електрообладнання транспортного засобу підприємство гарантує нормальну роботу акумуляторних батарей протягом 24 місяців при гарантійному напрацюванні не більше 75 тис. км пробігу в межах гарантійного терміну експлуатації.
5.2 Для батарей ємністю менше 30 А·год гарантійний термін експлуатації становить 12 місяців.
5.3 Гарантійний термін експлуатації сухозаряджених батарей обчислюється з дня продажу через роздрібну мережу, зазначеного в гарантійному талоні торгуючою організацією або з дня отримання споживачем батарей для позаринкового споживання.
5.4 Гарантійний термін експлуатації залитих електролітом батарей обчислюється з моменту виготовлення.
5.5 Претензії щодо якості батарей надсилайте на адресу торгової організації, яка продала батарею, або підприємства-виробника (тел. (3452) 43-47-63). Претензії ухвалюються протягом гарантійного терміну експлуатації. При гарантійному ремонті або заміні батареї продовжується дія спочатку встановленого гарантійного терміну.
не кидати в загальний сміттєзбірник |
На сьогоднішній день у продажу є велика кількість автомобільних акумуляторів різних виробників і марок. Технологічно вони майже не відрізняються одна від одної. Щоб виділити свій товар серед інших виробники та дилери намагаються виділитися тривалістю терміну гарантії на акумулятори, який далеко не завжди відповідає заявленому. Щоб не повестися на привабливу пропозицію, і не потрапити в халепу, потрібно знати, які гарантії на автомобільні акумулятори надаються за законом. Саме на офіційні документи спиратимуться продавці під час ухвалення рішення про непрацююче обладнання.
Гарантія – це зобов'язання дилера проводити ремонт чи заміну обладнання із заводськими дефектами протягом гарантійного терміну. Якщо ж з якихось причин товар не відповідає загальновстановленим критеріям, то виробник бере на себе зобов'язання щодо його ремонту або заміни.
Щодо автомобільних акумуляторів, то гарантія надається суто на усунення виробничих шлюбів. Лише в цьому випадку можна сподіватися на заміну агрегату чи повернення грошей. Щоправда, цьому передує експертиза. А ось у разі зносу акумулятора про гарантію не варто і думати, навіть якщо, наприклад, ви «вморили» його за рік, а гарантія у нього на два. У переважній більшості випадків продавець просто пошлеться на знос батареї, а на цей випадок гарантія не поширюється.
Чи поширюється гарантія нового автомобіля на акумулятор
Часто автолюбителі запитують, якщо машина нова, чи є гарантія на акумуляторну батарею? Так, якщо авто нове, то зобов'язання щодо повернення та ремонту поширюються і на неї комплектуючі. При цьому умови надання послуг такі ж, як при купівлі нового АКБ.
Як відомо, обслуговування акумуляторів відбувається в сервісних центрах. Однак більшість людей звертаються в той магазин або салон, де купили дане авто. Якщо машина на гарантії, більшість дилерів без проблем роблять усі необхідні дії, адже дефектні вироби підлягають поверненню, ремонту чи обміну. Солідні фірми таким чином піклуються про свою репутацію. Для них заміна парочки таких комплектуючих – дрібниця.
А ось повернення АКБ у невеликий магазин чи салон може викликати масу протестів і проблем. Продавці можуть розумно вказувати вам на те, що ваш дефект виник через неправильну експлуатацію. При цьому переконати їх не так просто. Зазвичай, справа дохід до «розмови на підвищених тонах». Не варто до цього доходити. Просто здайте акумулятор на експертизу в незалежний сервісний центр або спеціалізоване СТО. Яка з цього користь? Ви отримаєте правдиву оцінку стану АКБ. На її підставі вирішіть, чи можна повернути його за гарантією.
Як повернути акумулятор за гарантією?
Повернення акумулятора за гарантією зазвичай викликає море конфліктів. Ні виробник, ні продавець не хочуть втрачати зароблені гроші. Через це обивателям часто доводиться вдаватися до крайніх заходів, звертаючись до компетентних органів, і відстоювати свої вимоги. Федеральний закон про права споживачів говорить, що у разі виявлення виробничих вад споживач може повернути виріб у місце продажу.
У випадку з автомобільними акумуляторами покупець має такі права:
- замінити бракований агрегат на такий самий, але якісний;
- поміняти акумулятор за гарантією на іншу модель з урахуванням вартості;
- вимагати усунення дефектів;
- повернути бракований продукт із поверненням грошей.
Якщо ж АКБ за якими параметрами не підійшов, то протягом 14 днів покупець може повернути виріб продавцю, навіть якщо він справний.
Слід пам'ятати, що згідно з цим самим законом, якщо ви втратили гарантійний талон на виріб і не можете його надати продавцю, то він все одно повинен перевірити його якість.
Підводячи короткий підсумок, слід ще раз відзначити, що заміна акумулятора за гарантією на автомобіль можлива тільки якщо експертиза встановить, що він був спочатку бракований.
Скільки триває гарантія на акумулятор автомобіля
Як уже згадувалося вище, виробник надає гарантію виключно на шлюб, допущений у результаті виробництва та непомічений технічним контролем. Найчастіше такі проблеми виявляються протягом півроку роботи. Якщо автолюбитель став використовувати куплений агрегат не відразу, термін можна збільшити вдвічі. Разом виходить один рік. Стільки, як нам здається, повинна тривати гарантія на акумулятор.
Але ви навряд чи знайдете хоч одну фірму, яка вказала такий гарантійний термін на свій виріб. Це з маркетингової політикою виробників, які прагнуть реалізувати свій товар. Найчастіше фігурують цифри у два, три та навіть чотири роки. Все це лише рекламна гра, покликана виділити свій продукт і натомість інших. Навіть якщо термін гарантії на АКБ вказано у три роки, при зверненні в цей проміжок часу до сервісного центру вам відмовляться провести гарантійний ремонт чи обслуговування. Просто проведуть експертизу та вкажуть на зношеність батареї чи неправильне використання. І ви нічого не зможете довести, тому що виробничих дефектів на акумуляторі не буде.
Несправності та дефекти акумуляторів, що усуваються за гарантією
На які ж поломки поширюється гарантія акумуляторних батарей? Є два незаперечні випадки: обрив ланцюга та коротке замикання. Розглянемо їх докладніше.
Обрив ланцюга. Внутрішні елементи акумулятора автомобіля з'єднуються з виводом на кришці. У процесі збирання ці сполуки можуть приварити неміцно, а лише трохи прихопити. При використанні АКБ через ці шляхи проходить сильна напруга, окислюючи та стоншуючи їх. Через певний час вони обриваються. В результаті АКБ повністю відключається. Ця поломка підлягає виправленню гарантії.
Коротке замикання. Виникає через малий зазор між пластинами. Дефект проявляється значним зниженням потужності АКБ. Він постійно розряджається. Ще одна ознака замикання - кипіння електроліту при зарядці в тій банці, де воно сталося. При виявленні цього виробничого шлюбу можна зробити повернення акумулятора, або заміну його на новий. Як вам буде завгодно.
До менш поширених дефектів відносяться:
- невідформована активна маса;
- обриви деяких електродів у блоках від містка;
- протікання електроліту через з'єднання корпусу АКБ (за відсутності механічних пошкоджень).
Ці дефекти також підпадають під гарантійне обслуговування, але вам швидше за все доведеться повоювати з дилером, який може віднести ці несправності до поломок, що виникли в процесі експлуатації.
Експертиза АКБ щодо гарантії
Що робити, якщо продавець відмовляється надати гарантійне обслуговування? Насамперед, потрібно переконатися, що справа саме з виробничим шлюбом. Для цього необхідно провести експертизу АКБ.
Акумулятор в експертизу здається разом з повністю заповненим гарантійним талоном і коментарями власника, усними або письмовими (бажаний останній варіант) щодо режиму використання та проблеми, що виникла.
Експертиза проходить у кілька етапів:
- Звіряє дані гарантійного талону з інформацією на етикетках апарата.
- Огляд апарату щодо механічних ушкоджень.
- Здійснюється замір наступних показників (за наявності пробок на кришках банок):
- Щільність, температура, електроліт;
- Прозорість електроліту у кожному банку;
- Стан вентиляційних отворів.
- У разі відсутності пробок, витягується індикатор і проводиться замір рівня щільності та ЕРС у цій банку.
- На підставі отриманих результатів приймається рішення: поставити АКБ на зарядку або розкрити його для перевірки пошкодження.
- Після зняття із зарядки, слід навпомацки визначити, чи не нагрівся один із полюсів. Це свідчить про пошкодження.
- Після розтину АКБ роблять висновок про його стан.
Експертиза займає трохи більше двох тижнів.
Що робити, отримавши результати експертизи
Отримавши на руки результати експертизи, якщо заводський шлюб підтверджений, ви можете сміливо йти до дилера і вимагати замінити акумулятор за гарантією. Більшість продавців задовольнить ваше прохання. В іншому випадку ви можете звернутися до суду, документальне свідоцтво порушення у вас є. Справа буде розглянута протягом 14 днів. Але до цього навряд чи дійде: продавець не захоче платити і судове мито, і штраф за порушення гарантійних зобов'язань.
Зразок гарантійного талону
Ви бачите зразок правильно заповненого гарантійного талона. У ньому від руки прописані найважливіші дані:
- найменування та модель виробу;
- дата здійснення покупки;
- гарантійний термін;
- дата закінчення гарантійного строку;
- Назва організації;
- прізвище та підпис продавця.
Нижче наведено всі гарантійні зобов'язання та перелік робіт з гарантійного обслуговування продукту. Саме в такому вигляді ви маєте отримати бланк у магазині.
У цій статті ми спробували описати основні аспекти гарантійного обслуговування АКБ. Сподіваємося, що наведена нами інформація допоможе вам правильно зорієнтуватися у разі виникнення у вас подібної ситуації. Опишіть ваш досвід АКБ. Чи варто гра свічок, чи простіше купити новий акумулятор?
Жваві торговці стільниковими телефонами часто переконані, що приймати назад цей товар через несправність акумулятора вони не повинні. Не погоджуються вони й інші варіанти – зробити заміну чи ремонт. Всю відповідальність співробітники магазину намагаються покласти на покупців телефонів, які в такій ситуації залишаються без грошей та без мобільного телефону.
На виправдання своїх дій продавці стверджують, що і на батарею - різні, і остання закінчується набагато раніше. Деякі магазини встановлюють термін її дії довільно, на власний розсуд. Однак закон про споживчі права на питання, чи поширюється гарантія виробника на «померлий» акумулятор телефону, відповідає інакше.
Що говорить закон
Якщо гарантійний термін акумулятор вже минув, але в сам апарат ще діє, то разі несправності АКБ магазин зобов'язаний виконати одне з вимог покупця:
- власним коштом відремонтувати мобільник, замінивши батарею;
- поміняти апарат на таку ж чи аналогічну модель (з доплатою чи поверненням частини коштів);
- забрати несправний апарат та повернути громадянину гроші.
При спілкуванні з представниками магазину слід посилатися положення двох законів – про права споживачах і Цивільний кодекс РФ. Так, у статті 477 ЦК однозначно сказано: якщо на якусь деталь виробу встановлено меншу гарантію, ніж на весь товар цілком, покупець при виявленні дефекту комплектуючого має право вимагати його усунення в рамках більш тривалого гарантійного терміну. Тобто, якщо гарантія на акумулятори складає півроку, а на телефон – два роки, повернути апарат, що не працює через батарею, можна протягом двох років.
Аналогічний стан міститься й у законі про права споживачів – стаття 19. Але вже зроблено застереження: «якщо інше не передбачено договором». Це уточнення може ускладнити спілкування з магазином, якщо він підприємливо прописав у договорі пункт про неможливість із батареєю, що зламалася, за межами гарантійного терміну.
Побачивши його, краще у претензії послатися на ЦК. При покупці телефону, особливо дорогого, такі деталі необхідно уточнювати та перевіряти отриману інформацію на стадії підписання договору. Придбати мобільний апарат слід у магазинах, які максимально враховують інтереси споживача.
Що написати у претензії
У претензії на ім'я директора магазину зазначається дата та місце покупки, а також модель несправного телефону. Далі повідомляється про неможливість його використання через дефект батареї і пояснюється, у чому він конкретно полягає. Потім покупець, посилаючись на норми законів, просить замінити йому АКБ, або повернути гроші за покупку.
До заяви додаються копії:
- касового чека:
- виданого гарантійного талону;
- висновок сервісної служби (якщо воно було зроблено).
Претензія доставляється покупцем особисто або надсилається рекомендованим листом. У нього на руках мають залишитися або поштова квитанція про надсилання заяви, або її другий екземпляр, завізований магазином, а також оригінали документів. Якщо в 10-денний термін продавець не відповість, споживач має право захищати свої інтереси в суді.
Як продовжити життя телефонного акумулятора
Продавця телефону з неякісними акумуляторами можна викликати відповідь. Однак у ході експертизи, без якої навряд чи обійдеться суперечка, покупцеві доведеться доводити, що збій у роботі АКБ стався не через неправильну експлуатацію апарату. Щоб дійсно не стати винуватцем поломки акумуляторної батареї, продавці та виробники мобільників рекомендують дотримуватися таких правил:
- Не допускайте перегріву акумулятора. Температура понад 40 градусів сприяє його швидкому старінню та виходу з ладу.
- Перше заряджання нового телефону має тривати не менше 6 годин.
- Не потрібно чекати на повну розрядку батареї. Апарат слід заряджати, коли телефон починає "просити" про це.
- Не працювати тривалий час з майже розрядженим мобільним телефоном, не підключивши його до джерела живлення, або заряджаючи його зовсім трохи (наприклад, з 3% до 10%). Бажано спочатку зарядити гаджет на 50% і лише потім продовжити його використання.
Ігнорування цих правил може спричинити як юридичні складнощі з поверненням чи обміном товару. Іноді воно стає причиною детонації акумулятора телефону.
Несправний акумулятор унеможливлює експлуатацію телефону, на який іноді доводиться накопичувати не один місяць. Тому, купуючи апарат, необхідно ретельно вивчати гарантійний документ, зміст договору купівлі-продажу та вибирати продавця, лояльного до прав та інтересів покупців.
