Кузов - найдорожча частина автомобіля. Від його стану багато в чому залежить вартість машини на вторинному ринку. Якщо про наявність технічних проблемз оточуючим автомобілем може бути невідомо, то дефекти кузова завжди в наявності.
Одним із засобів для підтримки кузова автомобіля в хорошому станіє віск. Всупереч поширеній думці, його наносять на автомобіль не тільки з метою надання блиску кузову, але й для покращення його захисних характеристик. В рамках цієї статті розглянемо, які види воску можна завдати на кузов автомобіля, і навіщо це робиться.
Зміст:Які види автомобільного воску бувають
У автомобільних магазинахможна побачити сотні флакончиків, тюбиків та банок з різними восковими складами. Кожен із виробників стверджує, що його склад краще за конкурентів, або намагається виграти конкуренцію іншими способами, наприклад, нижчою вартістю. Вся ця різноманітність воскових складівдля автомобілів можна розділити на дві великі групи:
- Склади на основі натурального воску.У таких складах використовується натуральний віск, характеристики якого покращуються за рахунок додавання до складу різних присадок (синтетичних компонентів).
- Склади з урахуванням синтетичного воску.У таких складах натуральний віск повністю відсутній, але й подібні рішення можуть використовуватись у ряді випадків.
Також автомобільний віск можна розділити на кілька груп, залежно від того, в якій консистенції та способі фасування він представлений:
Зверніть увагу: Найчастіше твердий віск є синтетичним.
Навіщо потрібно покривати кузов автомобіля воском
Вище вже було зазначено, що автомобільний віск – це цілий хімічний складякий базується на воску або його синтетичному аналогу. У кожного виробника своя формула складу, до якої входять парафіни, силікони, полімерні смоли та інші компоненти, що позитивно впливають на кузов автомобіля.
Залежно від складу, список корисних властивостейавтомобільного воску різниться. Можна виділити кілька основних плюсів від нанесення воску на кузов:
Нанесення воску на кузов автомобіля – це хороша профілактикавиникнення серйозних дефектів лакофарбового покриттята зниження ймовірності утворення корозії.
3. Жорстка вода.
4. Неякісні миючі засоби.
Ну і, звичайно ж, даний поліроль чудово справляється з дорожнім пилом, піском, дрібним камінням та іншими елементами дорожнього покриття.
За своєю природою гарячий віскдля автомобіля є жироподібною речовиною, яка може бути як синтетичною, так і натуральною. Плавиться даний засібпри температурі від 40 до 90 градусів за Цельсієм. Найчастіше імениті виробники додають до складу своєї продукції. Це найбільш якісний вид воску, який має чудові захисні характеристики. Карнауб практично повністю прозорий, твердий та має високу температуруплавлення, відповідно, довше утримується на лакофарбовому покритті.
Типи нанесення
Обробка автомобіля воском (воскування) може бути двох типів:
- Гаряча.
- Холодна.
Перший метод застосовується найчастіше за складних дорожніх умов. У такому випадку гарячий віск для автомобіля наноситься рівномірно, єдиним тонким шаром на всю площу машини. У результаті автомобіль захищений на довгий часвід корозії та інших абразивних впливів на поверхню кузова та метал.
Холодна обробка застосовується лише для ізоляції та видалення дефектів лакофарбового покриття. Наноситься такий віск шляхом звичайного втирання в поверхню машини будь-яким дрантям.
Так, гарячий віск для авто - це досить складний процес, який може бути доступним не кожному автовласнику. У зв'язку з цим на багатьох СТО замість цієї речовини застосовують звичайний парафін. А при холодній обробці використовують поліролі, які вже містять невелику частину воску.
Необхідно також відзначити, що найбільш якісним засобом для нанесення на кузов автомобіля є поліроль, що містить карнауб елемент. Ця речовина є воском виключно природного походження, а збирається він з дерев, що ростуть лише на території Бразилії. Але при цьому не варто забувати, що його кількості недостатньо для всіх автомобілів, які зараз експлуатуються у світі. Тому дешево він коштуватиме явно не буде.
Робимо правильний вибір між блиском та захистом
Якщо ви хочете лише надати блиск кузову автомобіля, можна використовувати поліролі, що містять частинки силікону. Але блиск лакофарбового покриття та його захист – це два різні поняття. Тому не варто довіряти тим виробникам, які обіцяють одночасно блиск та якісну захист ЛКПмашини протягом тривалого часу. За своїми властивостями силікон не тільки не береже авто від пилу та каміння, але й здатний порушити шар воску, нанесений раніше на транспортний засіб. У результаті вийде щось одне: або машина буде просто блищати, або лакофарбове покриття буде просто покрито невидимим шаром захисту.
Де можна зробити воскування автомобіля?
Нанести цей засіб на ЛКП ви можете як самостійно, так і у професійній майстерні. У першому випадку вам необхідно буде придбати флакон поліролю та запастися кількома сухими ганчірками для обробки кузова. Варто зазначити, що цей процес зовсім не складний і не потребує професійних навичок. Головне перед цим – ретельно промити машину та дати їй просохнути.
До речі, автомобільний віск - це не так дороге задоволення. Середня цінана його флакон становить близько 500-800 рублів. При цьому однієї ємності вам вистачить на кілька застосувань. Грубо кажучи, цим флаконом можна скористатися приблизно 1 рік.
Отже, ми з'ясували, що таке гарячий віск для автомобіля та яку функцію та захист для лакофарбового покриття машини він надає.
Рідкий віск для авто – речовина, призначена для обробки лакофарбового покриття транспортного засобу. Він допомагає підтримувати початковий колір автомобіля, а також нейтралізує дефекти та пошкодження. Матеріал відноситься до категорії "автохімія", тому вимагає особливих умов зберігання та застосування.
Лакофарбове покриття автомобіля має обмежений експлуатаційний період. Згодом фарба тьмяніє, а на поверхні утворюються ушкодження. Віск для кузова автомобіля використовується для усунення:
- подряпини;
- мікротріщини;
- відколи.
Речовина заповнює дефекти на покритті авто, у результаті формується рівна гладка поверхня. Гідрофобна захисна плівка, що утворюється після застигання суміші, надає яскравості та блиску. Додатково покриття машини воском забезпечує кузов захисними властивостями. Зводиться до мінімуму вплив на лакофарбовий шар машини:
- ультрафіолету;
- хімічних речовин;
- пилу та бруду;
- миючих засобів.
Покривати кузов рідким автовоском необхідно не менше двох разів. Ця умова дає наявність повноцінної захисної плівки на поверхні транспортного засобу.
Види та популярні виробники
Полімерний віск виробляється та надходить у продаж у різних формах. Існує три типи класифікації: за способом нанесення, формою виготовлення та складом. За першою ознакою матеріал буває:
- холодним;
- гарячим;
- пінним.
Залежно від форми виробництва виділяються такі види воску:
- твердий;
- рідкий;
- спрей.
За складом рідкий матеріалділиться на 4 категорії:
- мінеральну;
- синтетичну;
- тварину;
- рослинну.
Кожен вид має свої особливості. Щоб обрати кращий варіант, необхідно розглянути переваги та недоліки кожного з них.
Холодний
Холодний віск містить групу рідких речовин. Вони виробляються на основі синтезу катіонних активних речовин та емульсійного воску. Матеріал наноситься руками. Речовина усувається з кузова після миття поверхні автомобіля. Для підтримки захисту суміш регулярно наноситься на поверхню автомобіля. Рекомендується покривати кузов речовиною після миття.
Суміш заповнює мікроушкодження. Його недолік полягає у короткостроковому ефекті. З цієї причини виникає висока витратаречовини.
Гарячий
Гарячий віск – речовина, виготовлена у формі жиру. Продукт ділиться на дві категорії в залежності від складу: натуральну та штучну. Карнаусбкій вид перевершує за критеріями якості іншу продукцію подібного типу.
У складі матеріалу містяться інгібітори корозії. Цей фактор підвищує експлуатаційні характеристикикузов автомобіля.
Після нанесення на поверхню суміш зберігається властивості протягом року. Продукт має високу вартість, але має низький показник витрати. Основний недолік суміші – температура плавлення від +90 градусів за Цельсієм. Тому працювати з такою речовиною в домашніх умовах складно. Матеріал плавиться в гарячій воді, але це може негативно вплинути на його властивості.
Мінімальний інтервал нанесення захисної суміші – 6 місяців.
Рідкий
Рідкий віск - речовина, виготовлена для самостійного нанесенняна кузов транспортного засобу. Перевага цього виду - довготривалий періоддії та простота використання. Речовина наноситься на деталь автомобіля і розтирається м'якою ганчіркою.
Рідкий вигляд за тривалістю використання перевершує спрей, але поступається жорсткому аналогу. Перед нанесенням речовини поверхню автомобіля миється та висушується.
Твердий
Твердий віск - матеріал, що відрізняється тривалим ефектом порівняно з аналогами. Продукт має високу вартість, але його захисні властивості зберігаються протягом періоду від 3 до 6 місяців.
За якістю цей вид поступається лише синтетичному. Головна умова нанесення – повністю суха поверхня. Недолік цієї продукції полягає в складному процесіобробки покриття
Речовина відноситься до холодної категорії.
Як зробити самому
Для виготовлення автовіску своїми руками знадобиться покупка наступних компонентів:
- 25 г карнаубського воску в пластівцях;
- 5 грам парафіну;
- 40 грам кокосової олії;
- 15 г соснового скипидару.
У металеву ємність поміщаються пластівці. Компонент розтоплюється за допомогою водяної лазні. Потім до нього додається парафін. Плавання елементів триває, доки вони не перетворяться на однорідну консистенцію бурштинового кольору.
На наступному етапі речовина додається кокосове масло. Суміш перемішується, поки не набуває однакового кольору. Після цього до неї додається сосновий скипидар. Для розрахунку рекомендується використовувати шприц. Стандартна норма компонента складає 10-15 кубів.
За відсутності скипидару допускається використання рожевого або іншого масла, що має ефектне легке випаровування.
Суміш заливається у банку, де остуджується до кімнатної температури. Готова речовина наноситься на покриття як звичайний рідкий віск.
Як наносити
Нанесення суміші на кузов автомобіля проводиться двома способами:
- ручним;
із використанням спеціальних інструментів. - Другий спосіб застосовується лише гарячого виду. У решті випадків поверхня кузова автомобіля обробляється вручну.
Кузов попередньо очищається від бруду та пилу та висушується. Для цієї мети найкраще підходить миття високого тиску, що дозволяє усунути забруднення будь-якої складності. Потім проводиться обробка покриття. Для кожного виду передбачено власна інструкція. Незалежно від того, який матеріал вибраний для обробки поверхні, правильно наносити суміш у закритому приміщенні або під навісом, куди не потрапляють сонячні промені. Під впливом сонця речовина застигає швидко, утворюючи матову поверхню, а не блискучу.
Як наносити рідкий віск на автомобіль
Рідкий віск розлучається у воді. Температура води вказується на упаковці. Речовина наноситься на вологу поверхню. Різниця між температурою покриття та води з розведеною сумішшю має бути не більше 20 градусів.
Обробка кузова автомобіля рідким воском проводиться на ділянках. Натираючи поверхню автомобіля, дотримуються перерви інтервалом до 2 хвилин між окремими зонами. Покриття воском автомобіля починається з даху. Нанесення та розтирання суміші виконується за допомогою:
- м'якої губки;
- серветки;
- ганчірки.
Якщо залишаються надлишки суміші, вони обережно усуваються. Тривалість обробки складається до 30 хвилин. Щоб речовина краще схопилася на кузові, її рекомендується обдувати повітрям.
Нанесення твердого воску
Покриття автомобіля твердим воском виконується у закритому приміщенні. Для нанесення речовини використовують суху губку або м'яку тканину. Застосовувати твердий матеріал для цього заборонено. Суміш наноситься на суху поверхню.
Залежно від виду може виникнути потреба попередньо розтопити матеріал. Його температура плавлення становить від 40 градусів за Цельсієм. Нанесення проводиться окремими ділянками, між якими повинно залишатися видимих переходів.
Мінімальна температура, за якої допускається нанесення воску на автомобіль, становить 6 градусів за Цельсієм.
Як користуватися гарячим воском
Гарячий віск для автомобіля вибирається залежно від кольору, для якого він призначений. Ця умова вказується на упаковці продукту у характеристиках. Речовина наноситься на суху поверхню транспортного засобу в приміщенні, що провітрюється.
Технологія нанесення для цього виду є стандартною. Суміш розводиться в ємності з теплою водою і наноситься на лакофарбове покриття за допомогою м'якої губки. Потім поверхню полірується і висихає протягом певного періоду. Придатний для обробки час осінь.
Нанесення холодного воску
Холодний віск для машини зберігається на поверхні автомобіля протягом короткого періоду. Для збереження захисних властивостей речовина використовується після кожного миття авто.
Покрити воском автомобіль можна за допомогою м'якої ганчірки або розпилювача. Після нанесення рідини на кузов залишки суміші обережно змиваються.
Краще покривати машину воском саме розпилювачем, тому процедура виконується швидше.
Як видалити віск з авто
Старий автомобільний віск видаляється, якщо після закінчення експлуатаційного періоду він зберігся на поверхні авто. Проводити обробку з новою речовиною не можна, якщо залишилося старе покриття.
Для його видалення використовуються:
- спеціальний спрей-очисник;
- глина.
В обох випадках речовина наноситься на поверхню автомобіля, і залишається там на деякий час, після чого стирається за допомогою ганчірки або рушника з мікроволокнами.
Для усунення старого покриття заборонено використовувати стандартні миючі засоби.
Плюси і мінуси
Переваги автовоску:
- висока швидкість обробки;
- бюджетна вартість продукції;
- простота нанесення речовини на автомобіль;
- якісне усунення ушкоджень;
- оновлюється зовнішній виглядпокриття.
Недоліки включають:
- короткий експлуатаційний період;
- відсутність можливості усунути великі ушкодження;
- ризик зіпсувати покриття, якщо на незастиглу поверхню потрапить бруд.
Якщо необхідно усунути не тільки мікротріщини та подряпини, а також великі пошкодження, краще покривати машину твердим воском.
Обробка воском кузов автомобіля, різновиди воску, а також основні нюанси, процес обробки кузова і ціна. Наприкінці статті відео-огляд обробки воском.
Зміст статті:
Поява так званих «жучків» на кузові автомобіля не сама приємна новинадля її власника. Не менш неприємна ситуація, коли ушкоджується лакофарбове покриття, що веде найнепередбачуваніші наслідки з кузовом автомобіля, від зіпсованого зовнішнього вигляду, до появи іржавих плям.
Існує чимало способів для захисту кузова автомобіля від подібних пошкоджень. Можна розкривати спеціальною поліроллю і тримати автомобіль у сухому гаражі, ретельно обходити кожну деталь і при найменшому натяку відразу бити на сполох, але не менше ефективний спосіб- Обробка автомобіля воском. Розглянемо принцип обробки, різновид воску та ціна такого захисту кузова автомобіля.
Для чого обробляти кузов автомобіля воском
Найчастіше послугу обробки кузова автомобіля воском пропонують на автомобільних мийках. Але водії, незнайомі з цією процедурою найчастіше відмовляють, ціна на послугу так само не дешева. За весь час існування автомобілів власники обробляли кузови автомобілів, починаючи від засобів на основі жиру, до різних хімічних речовин, але найкраще зарекомендував себе віск.
Як правило, продукти захисту на основі воску використовуються для захисту лакофарбового покриття від впливу різних факторів довкілля. Тим самим утворюючи тонку захисну плівку, такі матеріали допоможуть зберегти кузов автомобіля від появи іржі, мікротріщин на фарбі та подряпин.
Можна зробити висновок, що обробляючи кузов автомобіля воском, ви не тільки покращуєте зовнішній вигляд, але й захищаєте від впливу довкілля, вода набагато швидше скочується з поверхні кузова. Як результат, висихання відбувається у рази швидше, зменшується кількість плям після води, захищає від вигоряння фарби та лаку.
Який віск краще використовувати для обробки
Перші воскові матеріали для обробки кузова автомобіля були рідкі або тверді, прогрес не стоїть на місці, внаслідок чого з'явився синтетичний і у вигляді спрею. Але все-таки останній за ефективністю не такий добрий. Найгіршим вважається віск спрей, тому що його захисних властивостей вистачає на дві чи три мийки, а значить наносити і купувати його доведеться набагато частіше. У порівнянні з іншими типами матеріалів, спрей наноситься легко та швидко, протягом 15-30 хвилин можна обробити весь кузов автомобіля.
Рідкий віск або у вигляді пасти стійкіший до миючим засобамта вплив зовнішніх факторів. Обробляти кузов рідким воском краще на вимиту поверхню, з наступним втиранням, щоб максимально нанести на пошкоджені ділянки та мікротріщини. Найкращим вважається твердий віск, але як зазначають власники автомобілів, яким доводилося його використовувати – це найтрудомісткіший серед усіх можливих способівзахисту лакофарбової поверхні.
Наносити твердий віск потрібно на суху поверхню, робота займає досить багато часу, а якщо враховувати ще й спекотну погоду та прямі сонячні краще, то може піти цілий день. Ефект захисту такої воскової плівки служить досить довго, близько 3-4 місяців, з гарною стійкістю до грубих факторів довкілля (бруд, сіль на дорогах взимку, дощ, сніг та мороз). Найстійкішим вважається синтетичний, він найбільш стійкий від впливу зовнішніх факторів і здатний зберігати свої властивості протягом півроку. Крім засобів, для обробки кузова автомобіля синтетичний віск додають в автомобільні шампуні.
Крім класифікації воску за властивостями, його ділять за типом нанесення. До холодних типів нанесення відносять склади, до яких входять активні катіонні речовини та емульсійний віск у досить велику кількість. Зазвичай, такий віск наноситься вручну. Головний мінус такого типу - недовговічність, найчастіше після кожного миття необхідно знову наносити шар воску.
Другий тип воску для обробки кузова автомобіля це гарячі. За типом основного матеріалу основна частина жироподібна чи синтетичного походження. За словами фахівців, найякіснішим визнано карнаубський віск. Щоб обробити кузов автомобіля таким воском, потрібно розігріти його до 90 градусів за Цельсієм. У домашніх умовах провести таку процедуру практично неможливо, оскільки засіб після розігріву майже миттєво застигає. Собівартість матеріалу так само не дешева, але отримана плівка зберігає свої властивості до року.
Останній тип воску за технологією нанесення пінні. До складу такого воску входять ті ж речовини, що і для гарячого нанесення, але сама технологія нанесення зовсім відрізняється. Для цього потрібно спеціальне обладнання, здатне створити спеціальну піну, а точніше її емульсію, за рахунок змішування повітря, спеціального складута води. Завдяки тиску, під яким піна наноситься на поверхню, цей спосіб отримав найкращі результатизі зчеплення та нанесення. Полірувати нанесену піну в рази легше, ніж гарячий віск.
Вибираючи віск для обробки кузова автомобіля необхідно враховувати його походження. Провідні виробники ділять його на чотири основні типи – рослинні, мінеральні, тваринні та синтетичні. Зважаючи на те, що властивості кожного з видів практично однакові, цей параметр майже не беруть за увагу, підбираючи матеріал для обробки кузова автомобіля.
Як вибрати віск для обробки кузова автомобіля
До вибору воску для обробки кузова машини варто підходить дуже ретельно, тому що від деяких факторів залежатиме результат того, як виглядатиме кінцевий результат. Перше, на що варто звертати увагу ціна одного комплекту, найчастіше дешеві втрачають свої властивості до тієї дати, яка вказується на упаковці.
Для обробки кузова автомобіля не старше п'яти років, краще використовувати рідкий або твердий віск. Лакофарбове покриття ще не таке «втомлене» і плівка лягає рівномірно. Автомобілі старшого віку (від 5 років) краще використовувати абразивні суміші або поліролі на основі воску. У такому випадку краще заповнюються мікротріщини та недоліки лакофарбового покриття.
Дуже важливо, для нових автомобілів краще не використовувати засоби, які містять абразивні елементи, в іншому випадку можна пошкодити лакофарбове покриття!
Абразивні речовини найчастіше використовують для автомобілів, лакофарбове покриття яких має явні дефекти (тріщини та вигоряння фарби). Вибираючи такий матеріал, варто враховувати твердість, оскільки необхідно максимально якісно згладити тріщини лакофарбового покриття або відновити інші недоліки.
Як правильно обробляти кузов за допомогою воску
Залежно від побажання власника автомобіля обробка кузова автомобіля воском може бути ручною або за допомогою інструментів. Найчастіше пропонують ручний варіант обробки кузова воском, але якщо вибрати гарячу обробкукузова, то ніяк не обійтися без спеціального інструменту. Для кожного типу воску можна сказати свою технологію нанесення та обробки, але є основні правила, яких варто дотримуватися.
Незалежно від обраного типу та способу нанесення, перше, що варто зробити, це ідеально вимити кузов автомобіля від бруду та інших речовин. Найкраще це робити за допомогою миття високого тиску та безконтактного нанесення піни.
Схема обробки кузова воском нескладна, у будь-якому випадку необхідно дати кузову повністю висохнути, не можна наносити віск на вологу поверхню, він миттєво скочується. Весь процес починається з рівномірного нанесення воску на поверхню кузова, найкраще це робити невеликими ділянками, а для більшого ефекту суміш рекомендують розтирати серветкою. Після повного висихання протерти повторно фетрової або вовняною тканиною. Протирати варто круговими рухамиУ такому випадку віск краще закріпиться на поверхні і заповнить всі мікротріщини. Не рекомендують полірувати кузов за допомогою машинки для полірування, воскова плівка буде дуже тонкою і по суті не зможе виконувати поставлене завдання. Всю процедуру варто починати зверху і донизу, щоб серветка або тканина не підхопила дрібних піщинок, тим самим не подряпавши лакофарбове покриття автомобіля.
Як показує статистика різних СТО, найбільше користуються попитом рідкий віск і спрей, тому що їх нанесення не займає багато часу, та й ціна процедур не така захмарна. Синтетичний і твердий віск для обробки кузова може зайняти від половини дня до цілого дня, до того ж ціна в рази більша за попередні два варіанти.
Плюси та мінуси обробки кузова автомобіля воском
Як і кожного процесу, обробка кузова автомобіля воском має позитивні та негативні сторони. Позитивна сторона - це природно результат, як правило, лакофарбове покриття відновлюється, забираються всі мікротріщини і відновлюється насиченість відтінку фарби. До того ж у різні погодні умовивоскова обробка покаже себе з кращого бокуУ дощову погоду вода з машини швидше скочуватиметься, при цьому після висихання на поверхні не з'являтимуться білі крихітні плями. У зимовий періодвоскова обробка кузова автомобіля захищає від соляної корозії та пошкоджень від крижаної кірки, а отже, кузов прослужить довше.
Але є і негативна сторонаобробки кузова автомобіля, насамперед це ціна. Найчастіше вибирають варіант дешевше, очікуючи такого ж ефекту, як і обробці твердим або синтетичним воском. Навіть на найпростішу процедуру знадобиться щонайменше година, а на найякіснішу піде весь день. Повірте, вбити весь день на обробку кузова воском не кожен дозволить. Ще один мінус, це сам процес обробки, потрібно ретельно підбирати час та погодні умови, тому що температура довкіллямає бути помірною і без прямих сонячних променів. Волога погода також не підійде, віск просто не чіплятиметься до поверхні кузова автомобіля.
Ціна обробки кузова автомобіля воском
Ціна на обробку кузова за допомогою воску багато в чому залежатиме від обраного матеріалу, способу нанесення та подальших властивостей воскової плівки. Найпростіша обробка кузова воском обійдеться близько $15-20. Зазвичай для такої процедури використовується недорогий, рідкий віск або спрей, а процес не займає багато часу, часто близько години.
Використання твердого воскуабо синтетичного збільшується вартість процедури щонайменше в 10 разів. Як результат, така обробка кузова автомобіля за допомогою воску обійдеться близько $150-300. Максимальної ціни немає, використання дорогоцінного воску і сама процедура нанесення можуть у рази збільшити коштувати. Так само на ціну впливатиме кузов автомобіля, чим він більший, тим більше потрібно доплачувати за сам матеріал та процес обробки. У домашніх умовах нанести віск на кузов автомобіля цілком реально і максимум витрат буде на сам матеріал.
Незважаючи, що навіть сама проста процедураОбробка кузова автомобіля воском не дешева і може змитися вже після другої миття, вони того варті. Забираються мікротріщини, відновлюється насиченість лакофарбового покриття кузова, а так само з'являється хоч і не велика, але ефективний захиствід дії зовнішніх факторів.
Відео-огляд обробки кузова автомобіля воском:
Експлуатація автомобіля відбивається на зовнішньому лакофарбовому покритті: емаль тьмяніє, з'являються сколи, тріщини з часом перетворюються на глибші вади. Автовласники, які бажають позбутися подібних проблем, часто вдаються до використання автополіролі, що лише "затирає" око і справляє тимчасовий ефект. А чи варто даремно витрачати гроші? Якщо замість звичайних засобівнабагато практичніше використовувати захисний віск.
Покривши машину воском, ви отримуєте захисний шарповерх лакової емалі, що в результаті дає такі переваги:
- захищає мікротріщини та відколи від води, снігу, льоду, бруду та інших хімічних реагентів;
- видаляє хімію, що залишилася після миття;
- надає додатковий блиск лкп;
- заповнює подряпини та сколи, утворюючи гладку поверхню;
- оновлює зовнішність автомобіля;
- захищає авто від ультрафіолетового світла.
Вибираючи автомобільний віск, слід враховувати, що ця поліроль має властивості певного типу захисту. Придбання воску характеризується:
- легкістю обробки;
- відштовхуючими та реставраційними властивостями;
- тривалістю експлуатації.
2 Воскова автохімія – види та типи
Індустрія, що постійно розвивається, з кожним роком представляє все Велика кількістьзасобів для догляду за лакофарбовим покриттям. В даний час воскові засоби класифікуються за складом речовин, що входять в основу, і поділяються на чотири групи:
- З синтетичною основою.
- З рослинною (карнаубською) основою.
- З тваринною (бджолиною) основою.
- З мінеральною основою.
Різновид цих груп дуже рідко враховується під час виборів воску, оскільки дуже мало впливає якість обробки.
Консультанти магазину автохімії можуть запропонувати такі типи воскової хімії:
- спрей;
- рідкий;
- синтетика;
- твердий чи пастовий.
Серед сучасного ринкового сегмента існуючих поліролей лідером є рідкий віск для авто.
3 Що таке рідкий віск?
Рідкий віск – засіб розряду автохімії, основним призначенням якого є захист лакофарбового покриття кузова. Він так само оберігає автоемаль від дрібних ушкодженьта води. У разі потрапляння рідини на поверхню, оброблену воском, вода не залишає плям після висихання. Також воскове покриття дозволяє рідше користуватися послугами автомийки, тому що оброблена цим складом машина не затримує бруд. Деякі склади автошампунів базуються на восковій основі, що суттєво впливає на захист та сяйво автоемалі.
При щоденному використанні авто обробляти восковою хімією кузов рекомендується кілька разів на рік. Число полірувань може і зменшуватися, якщо експлуатація транспортного засобу дбайлива.
Одним із самих важливих якостейвоскового покриття є запобігання розростанню дефектів. Наприклад, якщо нанести рідкий віск на область кузова пошкоджену корозією, шар, що утворюється, перешкоджає її подальшому руйнуванню, захищаючи від попадання зовнішніх подразників.
4 Категорії рідкого воску
У сучасному ринковому сегменті є кілька категорій рідких воскових засобів залежно від їх прийому нанесення. І щоб не помилитися з вибором, краще озброїтися наступними відомостями:
- Холодний вигляд рідкого воскуможе бути у вигляді рідини або у вигляді густої, твердої мастики. Рідина є емульсією з катіонними домішками, яку зручно наносити своїми руками, але вона дуже недовговічна (змивається за кілька мийок). Твердий вид рідкої вощини має безліч переваг, серед яких можна виділити надійність і стійкість. Цей видможе протриматися 5-6 місяців. Шар покриття досить щільний і може витримувати більше сильні ушкодження. Основний негативний нюанс – це спосіб нанесення, який дуже трудомісткий та не зручний у нанесенні;
- Гарячий тип нагадує жироподібну консистенцію. Принцип нанесення полягає в додаванні в суміш гарячої (90) води, пропорції якої вказані в інструкції. Результат покриття надає найбільше якісний захист, що добре протистоїть зносу. Зберігає свої характеристики півроку та більше. До складу цієї емульсії входять інгібітори, що протистоять корозії;
- Віск у вигляді спрею є одним із малофункціональних видів, оскільки він не стійкий до зовнішніх впливів і змивається за одну-дві мийки. З переваг цього виду можна виділити легкість нанесення. При нагоді термінової обробки машини склад, у вигляді спрею, є оптимальним варіантом;
- Пінна категорія рідкого воску гарантує довгостроковість обробки, але такий ефект досягається за рахунок нанесення з використанням спеціального обладнання(Виробництво пінної емульсії), в домашній обстановці створити подібну обробку неможливо. за якісним показникамцей вид подібний до гарячого типу, відмінністю є тільки технологія обробки;
- Синтетичний віск використовується в окремому виглядіі входить у структуру автошампунів, створює стійке покриття та за тривалістю обробки не поступається твердим та гарячим типам.
З перерахованих категорій можна вибрати найбільш підходящий для власних цілей склад, виходячи з вартості та якісних характеристик. Для замітки потрібно запам'ятати, що до стійких і дорогих обробок відносяться твердий, гарячий і пінний склад рідкої вощини, а доступнішим і простим у поліруванні є холодна суміш.
Грамотне нанесення вищевикладених категорій заощадять кошти і дозволять досягти бажаного результату, якщо дотримуватись наступних порад:
- миття авто автошампунем з восковою основою слід проводити теплою водою;
- полірувати кузов восковим засобом(особливо твердим виглядом) слідує рухами в однаковому напрямку;
- для попереднього миттякраще використовувати натуральну овечу тканину, а не звичайну поролонову мочалку. Це дозволить краще очистити поверхню емалі;
- кузов та колеса краще мити різними губками;
- для попереднього миття не рекомендується застосування силіконових засобів або автошампунів з наявністю у складі лугу чи кислот.
Нанесення воску на кузов рекомендується виробниками транспортних засобівдля збереження презентабельності та захисту від зовнішнього впливу. Якщо дотримуватися всіх інструкцій застосування, то, без сумніву, авто віддячить власнику бездоганним блиском та молодістю.
