В основу FIAT Albea 2019 покладена конструкція всіма відомого Palio, який випускався як « доступного автомобіляв усьому світі". У Росії реалізують видозмінений варіант седана FIAT Albea, наділений об'ємним багажником. Слід зазначити, що характеристики прохідності дозволяють автомобілю долати навіть ґрунтові ділянки доріг без ризику пошкодження кузова.
Офіційні дилери
- Регіон:
- Вибрати регіон
Магнітогорськ, вул. Марджани буд.9
Москва, Духівський пров. д.17 стор 4
Мурманськ, Кольський пр. д.110
Усі компаніїЗовнішній вигляд Фіат Альбеа 2019 досить простий і лаконічний. У дизайні відсутня помітність, що досить практично. Передні фари надають солідності автомобілю, об'ємний багажниквізуально прихований незвичайною формою капота, що робить його особливим, пізнаваним.
Також погляньте на і .
На такій моделі буде зручно пересуватися навіть людям «у тілі», тому що є широкі прорізи дверей, що, безсумнівно, виступає явною перевагою. Бокові дзеркаладосить великі - це створює хороший огляд, а також підвищує безпеку під час руху.
Порівняно скромний розмір транспортного засобу дуже зручний під час паркування, що ідеально в умовах нестачі місць для стоянки.
Фіат альбеа біла
доступні просторі пластикові
у Росії світло кермо
випробування чотири нові
На фотографіях Фіат Альбеа 2019 2020 помітно, що виробник вніс деякі зміни в модель. Оновлений бампер оснащений великими повітрозабірниками, що додало автомобілю функціональності. Новий капотзроблений більш обтічний, покращені фари і крила додали витонченості даної моделі. Однією з найважливіших переваг салону можна відзначити тишу при русі. Елементи кузова підігнані дуже точно, шум від роботи двигуна можна почути лише після 3 тисяч оборотів/хв.
Настав час ознайомитися з габаритами Фіат Альбеа 2019 2020:
- споряджена маса становить 1045 кг;
- Об `єм багажного відділення- 515 літрів;
- колісна база - 2439 мм;
- довжина складає 4210 мм;
- ширина - 1703 мм;
- висота – 1489 мм;
- кліренс дорівнює 180 мм.
Заглянемо до салону
Панель приладів проста у виконанні, але всі необхідні для водія дані на ній легко читаються. Пристрої мають темний фон, декорований червоними стрілками. Завдяки подібному поєднанню очі менше напружуються і втомлюються.
Центральна консоль виконана в сучасний дизайн. Регулювання сидінь дозволяє забезпечити комфорт для водія будь-якого зросту та розміру, а також легко керувати транспортним засобом. Сидіння для пасажирів не менш зручні. Автомобіль може легко трансформуватися: якщо скласти задні сидіння він стане подобою пікапа. Якісна оббивка витримує довгий термінслужби, тому купувати чохли не потрібні.
Крім того, в новому автомобілі передбачені наступні опції:
- радіопідготовка (антена, шість динаміків);
- комп'ютер;
- системи безпеки;
- коректор фар;
- пристрій «Followmehome»;
- центральний замок;
- гідропідсилювач керма;
- дзеркала з електричним регулюванням;
- електропідйомники переднього скла;
- протитуманки.
Технічні характеристики середнього рівня
Технічні характеристикиФіат Альбеа 2019 вражають. Модель створена на основі двигуна 1,4 л (77 л.с.) з 5-ти ступінчастою коробкоюпередач, витратою бензину 7 літрів. Кліренс 18 см робить його більш функціональним. Великою перевагою виступає можливість експлуатації в умовах ґрунтової дорогибез шкоди для автомобіля.
Хороша прохідність просто рятує на сучасних дорогахРосії. Технічні характеристикидозволяють за 13,5 секунди розігнатися до 100 км/год. Двигун досить економний, тому що у міських умовах споживає 8,2-8,5 літрів на 100 км.
Тішить вітчизняного споживача і напівнезалежна підвіска: вона помірковано жорстка, чудово довела свою надійність на серйозних вибоїнах. Ходова частиназроблена «на совість»: має значні габарити, виготовлена з міцного металу. Добре відгукуються на вимоги водія педалі акселератора, гальма та газу. Покупці можуть вибрати одну з трьох комплектацій Фіата Альбеа.
Ціна в Росії на Фіат Альбеа 2019 2020 залежить від комплектації авто. Вартість першої з них - Base - дорівнює 375 000 рублів і передбачає лише центральний замок, гідропідсилювач, а також подушку безпеки для водія.
Далі йде комплектація Classic, Вартість якої стартує від 430 000 рублів. В оснащення додані комп'ютер, кондиціонер, дзеркала з електричним регулюванням, електропідйомники переднього скла, протитуманки.
Як видно, вартість цієї моделі цілком прийнятна для споживача середнього достатку, тому автомобіль конкурентоспроможний над ринком.
Усі за і проти
Аналізуючи все вищесказане, можна дійти невтішного висновку, що Альбеа дуже сподобався вітчизняними споживачами. Варто також зазначити, що попередні версії були не менш популярними і мали безліч позитивних відгуків. Однак крім плюсів, у даного автоє й недоліки. Розглянемо їх ближче. До переваг нової моделі можна віднести:
- комфорт у керуванні автомобілем;
- гарна звукоізоляція;
- просторий салон;
- об'ємний багажник;
- економна витрата палива;
- хороша прохідність.
З недоліків можна виділити:
- застарілий дизайн;
- відсутність російськомовного бортового комп'ютера;
- дороге обслуговування.
Власники розповідають про свій досвід
Перед покупкою цієї машини буде не зайвим ознайомитись із відгуками власників попередніх версій. Адже кому, як не їм знати про всі «підводні камені» і нюанси даної машини.
Вивчивши відгуки на різних тематичних сайтах, можна відзначити, що серед основних переваг відзначають хороший дорожній просвіт, об'ємний багажник, якісну підвіску, доступну ціну, комфортний салонплавний хід. Що стосується основних нарікань, то вони відносяться до слабкої потужності та скромності салону.
Альтернативи автомобільного ринку
Основними конкурентами виступають Hyundai Accent , Renault Logan . Зовнішність бюджетного автомобіля- Не головне, тому порівнювати дизайн не будемо. Часто водія цікавить зручність посадки, керування, оглядовості. За цими параметрами лідирує фіат. Регульований кут нахилу керма, змінна висота посадки дозволяють водієві зручно розміститися в салоні. Крісло з бічною підтримкою тішить профілем, жорсткістю.
Досить комфортно за кермом Hyundai Accent. Однак велике тонке кермо, низька посадка місця водіястворює незручність людям із невеликим зростанням. Водій Логанчастково позбавлений комфорту тому, що кермо дуже нахилене вперед, а подушка крісла розташована високо від підлоги. Коробка передач та оглядовість хороша у всіх трьох автомобілів. Жаль лише, що пасажиру зростанням вище середнього сісти за водієм в Accent практично неможливо, а на задньому сидінні комфортно будуть почуватися лише два пасажири, трьом – вже тісно.
Тепер погляньте на і.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА
Кінематична схема передньої підвіски. 1-кульова опора; 2-ступиця; 3-гальмівний диск; 4-захисний кожух; 5-поворотний важіль; 6-нижня опорна чашка; 7- пружина підвіски; 8-захисний чохол телескопічної стійки; -Буфер стиснення; 10-верхня опорна чашка; 11-підшипник верхньої опори; 12 - верхня опора стійки; 13-гайка штока; 14 - шток; 15 - опора буфера стиснення; 16-телескопічна стійка; 17-гайка; 18-ексцентриковий болт; 19- поворотний кулак; 20-вал приводу переднього колеса; 21-захисний чохол шарніра; 22-зовнішній шарнір валу; 23-нижній важіль.
Передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, з телескопічними амортизаторними стійками, крученими циліндричними пружинами, нижніми поперечними важелямита стабілізатором поперечної стійкості. Розташування передньої підвіски на автомобілі показано на рис. 1, 2, 3, 4.
Основний елемент передньої підвіски - телескопічна амортизаторна стійка 1 (рис. 2), що поєднує функції телескопічного елемента напрямного механізму та демпфує елемента вертикальних коливань колеса щодо кузова. На амортизаторній стійці 1 зібрані кручена циліндрична буфер стиснення 4, захисний кожух стійки 5 і верхня опора 1 (рис. 1). Через упорний підшипник, встановлений у верхній опорі, навантаження передається на кузов автомобіля. Амортизаторна стійка своєю нижньою частиною з'єднана з поворотним кулаком 3 передньої підвіски (рис. 4). Важель передньої підвіски прикріплений задньою частиноюдо поперечки 2 (рис. 3) підвіски за допомогою сайлентблока та гумової втулки, а передньою частиною через кульову опоруз'єднаний з нижньою частиною поворотного кулака передньої підвіски. Поперечка, у свою чергу, прикріплена до лонжеронів кузова.
Стабілізатор поперечної стійкості 1 з встановленими на ньому гумовими подушками з'єднаний з поперечкою передньої 2 підвіски і з важелями чотирма скобами.
Мал. 1. 1-Верхня опора амортизаційної стійки; 2-гвинт; 3-гумова кришка; 4-верхня опорна чашка; 5, 7-шайба; 6-розпірна втулка; 8-гайка.
Мал. 2. 1-стійка амортизаційна; 2- пружина; 3-гайка; 4-буфер стиснення (відбійник); 5-захисний чохол (пильник); 6-болт; 7-шайба.
Мал. 3. 1-стабілізатор поперечної стійкості; 2-підрамник; 3-гайка; 4-внутрішня подушка; 5-зовнішня подушка; 6-скоба кріплення внутрішньої подушки; 7, 8, 10, 13, 14 - гвинти; 9-втулка; 11-скоба; 12-шайба.
Мал. 4. 1-хитний важіль; 2, 5, 6, 7, 8-гвинти; 3-поворотний кулак; 4-шайба; 12-кульова опора.
Ступиці передніх коліс встановлені на дворядних радіально-упорних кулькових підшипниках. Підшипники для автомобілів з АВС та без неї відрізняються один від одного наявністю магнітної смуги. Тобто. на авто з АВС можна встановити підшипник без магнітної смуги, але тоді не працюватиме система АВС.
Мал. 5. 1-зовнішній шрус; 3- гайка; 7-підшипник; 8 - маточина.
При заміні передніх стійок та пружин передньої підвіски, змінюйте ці деталі лише парами (праву та ліву одночасно)!
На автомобілі ФІАТ Албеа встановлені газо-масляні передні телескопічні амортизаторні стійки. У продажу під аналогами замінниками продаються, так само газомасляні амортизаторні стійки.
Просто масляні і як деякі виражаються "газові" на горизонті, помічені поки не були!
ОЕМ коди деталей передньої підвіски.
Стійка передня: оригінал;: 51702390 (без АБС), 51702389 (з АБС).
аналоги від виробника: 51708823 (без АБС); 51708824 (з АБС).
Нижче наведено аналоги передніх амортизаторів інших виробників, які підходять на Албеа 100%.
AM-4134 (без АБС) - (Conson, Туреччина); 
мають жорсткі характеристики, що особливо не відрізняються від оригіналу.
CRX21056 (без АБС) - (Carex); 
FT-1013 (без АБС) - (Alco/Gober); 
ASG8824 (з АБС) - (Automotor, Франція); 
мають м'які характеристики. З ними автомобіль їде плавніше, пропадають жорсткі удари "в передню панель". Зміни особливо помітні коли котишся по заміському шосе.
FORCETECH PS 9710211 (з АБС) - (Maysan Mando, Туреччина); 
G16356 (з АБС) - (Monroe). 
Опора амортизатора ліва: Опора амортизатора. права:
оригінал: 46760673. оригінал:46760674.
У багатьох каталогах опори амортизаторів б'ються навпаки. FIAT Dobloвони встановлені навпаки (674-ліва, 673- права). У нашому автомобілі верхні опори амортизаторів встановлені саме в такому порядку як наведено вище.
46466619 - пильник амортизатора; 
46464298 – відбійник амортизатора;
46777766 - гумова прокладка під пружину;
7082812 - опора кульова;
46748579 - сайлентблок задній правий;
46748578 - сайлентблок задній лівий;
46421522 - сайлентблок передній;
51744226 - втулка стабілізатора зовнішня;
51769073 - важіль підвіски у зборі правий;
51769074 - важіль підвіски у зборі лівий;
46828588 - кулак поворотний правий;
51759339 - поворотний кулак лівий;
46776762 - підшипник маточини (без АВС);
46532573 - підшипник маточини (з АВС);
46738808 - втулка стабілізатора внутрішня, під стабілізатор 46738806 (діаметром 22 мм);
46738807 - втулка стабілізатора внутрішня, під стабілізатор 46738805 (діаметром 21 мм); 
46833041 - пружина передня.
У комплектаціях автомобіля "класик" та "комфорт" передні пружини мають більш жорсткі характеристики на відміну від комплектації "база". Зовні відмінностей немає, відмінність полягає у маркуванні пружин. На "базі" - це одна біла та дві зелені крапки; "класик" і "комфорт" - це одна жовта та дві коричневі крапки.
Заміна передніх стійок та пружин.
Перед заміною старих (убитих) стійок необхідно ретельно продіагностувати в якому стані перераховані вище елементи. Щоб потім не було сумно, коли Ви знімете стійку і розберете її на складові, зрозумієте, що для ремонту не вистачає нових елементів, тому що старі ставити назад немає сенсу.
При виході з ладу передніх амортизаційних стояків робоча рідина(масло) потрапляє на захисний гумовий пильовик, тим самим роз'їдаючи його і приводячи його в непридатність. Також часті виходи з ладу передніх опор амортизаційних стійок. Взагалі для заміни передніх стійок, крім самих стійок можуть знадобитися:
- демпфери (відбійники);
- захисний чохол (пильник);
- Верхні опориамортизаторів;
- Пружини.
Перед заміною передніх стійок необхідно провести нехитрі вимірювання, як показано на фото нижче.
І якщо виміряні Вами розміри збігаються і розмір від краю крила до центру осі колеса стоїть автодорівнює 373 мм (фото 1) або менше, необхідно замінити так само і передні пружини. Тому що в цьому випадку вага автомобіля не підпружинена, а лежить поліуретановим відбійником на стійці і підвіска авто не працює. Для тих, у кого залишилися сумніви щодо правильності розрахунку, можуть зробити розрахунки самостійно. На фото 2 є розмір повного вильоту штока зі стійки, фото 3 встановлений на місці відбійник (висота нашого відбійника становить 93 мм). 435 мм – це розмір від краю крила до середини колеса при вивішеному на домкраті передньому колесі.
Оптимальний розмірвід краю крила до середини колеса, встановленому без навантаження на землі автомобілі, для якісної роботи передньої підвіски становить - 385-390 мм.
Для заміни передніх стійок і пружин Вам знадобиться наступний інструмент: накидний ключ на 13 (верхнє кріплення стійки), накидний на 19, стяжки пружин, шестигранник на 6 (відкрутити верхню гайку на 19 опори), ріжковий ключ на 17 (стискати пружини)
Передні стійки AM-4134 (без АБС) - (Conson Туреччина). 
Пружини передні Kilen 12161 
Порівняння старих (стокових) та нових пружин. 
Висота пружин 380 мм та товщина прутка 12 ммабсолютно ідентичні пружинам встановленим на заводі-виробнику.
Як показала практика, передні пружини Kilen 12161 при всіх зовнішніх атрибутах на перевірку виявилися не дуже хорошої якості. Просіли буквально у перші місяці експлуатації. Тому не рекомендую дані пружини до встановлення на автомобіль, результат буде один: даремно витрачені гроші!
Пружини передні Taksim FT-3034 
Мають такі розміри Висота 400 мм та діаметр прутка 12 мм.Різниця в довжині становить 20 мм, та й власне по фотографіях видно більш розтягнутий спосіб навивки. Такі пружини, судячи з каталогів, призначені для установки на автомобілі обладнані. дизельним двигуномоб'ємом 1,9 л. Такі пружини відповідно розраховані на велике навантаження.
Пильовики універсальні з відбійниками, японського виробництвакод 04-020 де 020 позначає діаметр штока нашої стійки 20 мм і довжина 98 мм. Довжину відбійника довелося вкоротити одне кільце, тобто. під розмір 84 мм (розмір штатного відбійника 93 мм). Встановивши пильовики з відбійниками даної марки ми вирішуємо одночасно і ще одну дитячу хворобу нашого авто - це стукіт пластикового відбійника об металеву опорну чашку.
Нижче наведено ще варіант.
Стійки ASG8824 (з АБС) - (Automotor Франція) + пильовик Birth 51560 (зліва новий) з права старий набряклий від масла. Новий нічим не відрізняється від оригінального.
Зовнішній вигляд старих стійок, що відслужили, і розріз опори, що відслужила.
Усунення скрипів у передній підвісці.
При виникненні характерних скрипів у передній підвісці (гумовий хрускіт) після подолання автомобілем великих нерівностей на дорозі (приклад: лежачий поліцейський) варто звернути увагу на дві складові передньої підвіски, які можуть видавати дані звуки:
Зовнішні втулки стабілізатора поперечної стійкості;
- Передні сайлентблоки передніх нижніх важелівпідвіски.
Відповідно намагаємось вирішувати проблему виникнення скрипів. малою кров'ю, для цього спочатку замінюємо втулки стабілізатора. Може, на цьому й закінчаться наші пошуки.
Знімаємо будь-яке переднє колесо.
Відкручуємо центральні кріплення з двох сторін стабілізатора і зовнішнє кріплення стабілізатора з боку де зняли колесо.
Змінюємо втулку стабілізатора.
Усунення стуку пиляків передніх стійок
1. Піддомкручуємо передню частину авто, щоб вивісилося колесо. Колесо знімати не обов'язково – не заважає. Пильовик опускаємо вниз.
2. Вирізаємо з гуми будь-якої товщини кільце діаметром 80 мм. Внутрішній діаметр під шток близько 15 мм
3. Одягаємо це господарство на шток і піднімаємо пильовик на місце.
Позаду з відбійниками ситуація аналогічна передній, щоб позбутися стукотів проробляємо подібну операцію на задніх амортизаторах.
Ремонт нижніх важелів передньої підвіски самотужки. Досвід одного із власників.
Для початку купуємо комплектуючі.
Для випресування зовнішньої втулки переднього с/б придбав знімач с/б 2108 та 8 шайб 30 х 16 .
Для запресування використовував втулку відповідного діаметра та болт з коромислом від універсального знімання підшипників.
Складніше виявилося зняти кульові опори і старі с/б, які не вивалилися самі, довелося різати свердлити, пиляти гуму, щоб звільнити зовнішню втулку переднього, і задню внутрішню с/б. Втулка заднього с/б зрізається болгаркою до осі, зривається газовим ключем, після чого легко знімається. Щоб зняти кульову опору, необхідно болгаркою зрізати капелюшки заклепок, і висвердлити тіло заклепок, або випресувати за допомогою преса (якщо він є).
Пристосування-кондуктор для запресування заднього с/б довелося зробити самому.
Процес запресування с/б зрозумілий із фото. Встановлюємо кондуктор на важіль, наживлюємо три болти так, щоб маленьке відп. у важелі збігалося з маленькими отворами в кондукторі (для центрування можна використовувати свердло діаметром 5мм), затягуємо болти, розсвердлюємо отвір у важелі до діаметра 6,1-6,2 мм і вставляємо штифт діаметром 6мм з гарної загартованої сталі (хвіст). Попередньо милимо втулки та осі, потім запресовуємо с/б. Нюанс лише у правильній орієнтації заднього с/б, що робиться візуально, поєднуючи площину скоби с/б із площиною куточка кондуктора.
Роботи на півдня з перекурами.
Fiat Albea- Saltar a Fiat Albea Fabricante: Fiat Turquia Production: 2002 – present Tipo: Auto compacto Tipo de carrocería: Sedan Motores … Wikipedia Español
Fiat Albea- Constructeur Fiat Années de production 2002 Moteur et transmission … Wikipédia en Français
Fiat Albea- Fiat Fiat Albea 3G (seit 2004) Albea Hersteller: Fiat Produktionszeitraum: seit 200 …
Fiat Albea- Infobox Автомобільна назва = Fiat Albea aka = Palio / Palio Weekend / Siena / Perla manufacturer = Fiat assembly =Bursa, Turkey (jv with Tofas) Naberezhnye Chelny, Russia (SeverstalAvto) production = 2002 present predecessor = Fiat Siena success
Fiat Albea- El Fiat Albea es un modelo World Car del Proyecto 178 de la Fiat construido a Turquia та esta pensada para paises en desarrollo en Europa del Este. Se ha producido desde 2002. El Fiat Albea es muy similar con el Fiat Siena fabricado en Brasil, …
Fiat Palio- 4G (seit 2007) Fiat Palio Weekend 1G (1 … Deutsch Wikipedia
Fiat Automóveis
Fiat Group- Fiat S.p.A. Unternehmensform Società per Azioni ISIN … Deutsch Wikipedia
Fiat SpA- Fiat S.p.A. Unternehmensform Società per Azioni ISIN … Deutsch Wikipedia
Fiat Auto monde- Cette liste regroupe las modeles automobiles qui on été fabriquées dans un passé plus ou moins лайнтаїн або sont actualmente toujours fabriqués (en caractères gras) dans les usines Fiat Group
Книги
- керівництво / інструкція з ремонту та експлуатації FIAT ALBEA (ФІАТ АЛЬБЕА) бензин з 2005 року випуску
- Книга: посібник / інструкція з ремонту та експлуатації FIAT ALBEA (ФІАТ АЛЬБЕА) бензин з 2005 року випуску в кольорових фотографіях, . Керівництво з ремонту, експлуатації та технічного обслуговуванняавтомобіля Fiat Albea з 2005 року випуску, з бензиновими двигунами 350A1000 40; 1, 4 л, SOHC…
- Інструкція з ремонту та експлуатації FIAT ALBEA (ФІАТ АЛЬБЕА) з 2005 р. в., PALIO (ПАЛІО) / SIENA (СІЄНА) з 1998 р. в. бензин / дизель, . Посібник з ремонту та експлуатації автомобілів Fiat Albea з 2005 року випуску, Fiat Palio / Siena з 1998 року випуску, з бензиновими двигунами: 1, 2 8V 40; 60 л. с. 41;, 1, 2 16V ...
Керованість хороша, середній комфорт, великий багажник 550 літрів, в салоні комфортно далеких поїздкахне втомлюєшся, динаміка слабка, оцинкований кузов, товстий метал, відмінна коробка передач, чіткі включення, короткі ходи важеля, двигун працює тихо, шумоізоляція середня, підвіска жорстка, не пробивається.
Fiat Albea, 2008
Автомобіль має гарну динаміку. Багажник часто більше ніж у автомобілів більше високого класу. Кліренс - те, що треба для дачників. Витрата по трасі 5-5.5 л100. За час експлуатації жодної поломки, витрати лише на заміну олії та фільтри, підвіска дуже надійна: навесні цього року перевіряв перед поїздкою в Україну – жодних нарікань.
Fiat Albea, 2007
Автомобіль досить жвавий та маневрений для свого класу, дуже економічний, за весь час жодного разу не підвів. Замінив після діагностики (за рекомендацією) лише салейнтблоки. Є магазин, де з/частини трохи дорожче десяткових. Високий дорожній просвіт, перший автомобіль, на якому не втомлюється спина (ліфт по висоті та регулювання вигину спинки сидіння). Дод. функції АБС, 2 подушки безпеки, ГУР, ел. підйомники скла, трансформація задніх сидінь. Продаю Fiat Albea через погіршення здоров'я
Fiat Albea, 2012
Купив в автосалоні у Тюмені Альбеа. Впарили за 430т. нар. Розлучили. Отримав без килимків, бризковиків, підкрилок, 0.5 літра незамерзайки, бензину на 20 км, взимку літньою гумоюбез регулювання сидіння, привід дзеркал ганебний, одна назва. Показували прогріту, з регулюванням сидіння. Здалося, що ніби нічого. Але коли заводиш на холодну, торохтить як дизель. Прогріта постійно дзижчить, вимотує душу! Пожалкував, що вляпався. Краще б китайця взяв. Там хоч опцій більше.
Цю модель купив майже випадково чотири роки тому. Було 250 тисяч рублів і хотілося невітчизняний автомобіль. Повз це Фіата Альбеа кілька разів проходив на ринку, але особливо уваги не звертав. Нарешті, вибирати машину вже просто набридло, тому... відгук повністю →
Хочу написати відгук про своє перше авто - Fiat Albea, тому що знаю, що багато хто перед тим як купити авто, читає різні відгуки, думки, критичні статті і т. д. Може комусь знадобиться і моя суб'єктивна думка) Був щасливим власником даного авто 6 років,... відгук повністю →
Придбав я цей автомобіль, після вирішення квартирного питання грошей залишалося небагато, а потрібна була машина по роботі з'їздити, і на дачу виїхати, і в місті бути на колесах. «Шістку» тестя по приходу весни треба було віддавати (їй дякую - виручала все і... відгук повністю →
Автомобіль Fiat Albea 2007 року випуску, з пробігом 130 000 км. Купив автомобіль у 2014 році з рук, проїздив ним рік. Взимку лопнула передня пружина, купила в екзисті за 1300 руб. Поломок більше не було. До цього у мене були автомобілі Тойота Cynos, Ніcсан Куб,... відгук повністю →
Зважаючи на обмеженість бюджету, хотів купувати Нексію, але посидівши в ній зрозумів, що це не моя машина. Альбею вибрав випадково, зайшовши до салону Ельва Моторс. Виявилося, тим часом були знижки 30000 рублів. Таким чином, базова комплектаціякоштувала 345 000 рублів. Авто були в... відгук повністю →
Досвід у мене 17 років. Фіат Албея я не хотів купувати – дружині сподобався! Їздив до цього на корейських авто. Але як сів, проїхав – дуже сподобалося. Фіат взяв 8 місяців тому, дуже задоволений. Авто 2009 випуску, пробіг 20000 км. Розгін хороший, 200 км/год не вичавлював,... відгук повністю →
Апарат мене влаштовує. 13-й автомобіль, що не приносить проблем. Ремені всі самі з дружиною змінили, і знову на 60 тис. км ганяти... Змінюю тільки масло, свічки та фільтри, в решту навіть не заглядаю, адже пішов четвертий рік... Взагалі, в італійців все... відгук повністю →
Купив б/в з пробігом 50 тис. км. Звичайно, дивився все добре і не один, але все одно залишалися думки про вкладення в неї. Ні хрону! Поміняв ремені на 60 тис. - так належить, оглянув і відклав на всякого пожежника - виглядають як нові. Так міняю тільки фільтри та олію!... відгук повністю →
Задоволений авто повністю, ціна та якість можна порівняти. проїхав 30 тисяч, поміняв тільки колодки, ну олію зрозуміло! на ТО не їздив дорого. все сам. ось струму рідина гуру на мінімум опустилася за 30 тисяч. я задоволений. Плюси. недорогий, комфорт, гарний розгін, великий... відгук повністю →
Машину брав у 2007 році, з пробігом 18000 км. Брав у Автостарті. Планувався автомобіль подвійної експлуатації, тобто їздити планували я та дружина. Вона на роботу, я у справах сімейних. Вибір по грошах був між Калиною, кошлатою Авеа та Логаном. Коли сів у Калину,... відгук повністю →
Я захоплений цим апаратом! Як ви можете порівнювати це авто з іншими тачками! Скажу одне при його 1,4 це наші 2.Пре 190 км на трасі це красень міняю тільки олії і ставлю рідні свічки і міняю гуму більше нічого не роблю. Потрібно підвіску поглянути вона...
