ВСТУП
Історія Octavia розпочалася у 1959 році. Брутальний, простий і надійний автомобільз витривалим кузовом та непоганими ходовими характеристиками, які були гідно оцінені та заслужили безліч призів на міжнародних конкурсах. Виробництво тривало до 1964 року, коли на зміну Octavia прийшла нова модель.
Вдруге Octavia з'явилася лише у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. 1997-го почалося серійне виробництво. Octavia була першою, створеною після переходу фірми під контроль концерну Volkswagen, повністю новою моделлю. Фірма таким чином «подала заявку» на крісло в більш високий клас, де автомобілі чеської збірки взагалі були відсутні останні півстоліття.
Автомобілісти зустріли автомобіль досить тепло. Виправдалися надії на те, що з приходом до управлінню Volkswagenмашини придбають якість німецького виробника. Другим привабливим чинником стала ціна.
У дебютному році Octaviaбула представлена тільки в кузові хетчбек, а через два роки було дано старт продажам універсала, що має додаткове позначення Combi.
Ця модель може похвалитися дуже містким багажником. Його об'єм – 528 л, а зі складеним заднім диваном – 1330 л. У Combi при складеному задньому сидінні можна вмістити 1512 літрів при тому, що максимально допустиме навантаженняскладає 540 кг.
Модель представлена у кількох комплектаціях. Базова - Classic (до 2000 року - LX), в ній крім іммобілайзера, гідропідсилювача керма і керованої кермової колонки більше немає нічого. Наступною за рівнем йде Ambiente (GLX) - набір, що вже більш відповідає сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідйомникита електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також аудіосистема та кондиціонер.
Більше дорога версіяназивається Elegance (SLX), в ній є все, що і в двох попередніх, крім того, вона відрізняється "литими" колесами та повним електропакетом. Ну, а найшикарніша комплектація Laurin&Klement включає все по максимуму: шкіряний салон, сервопривід люка даху, 16-дюймові колісні диски, ксенонові фари, парктронік, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, алюміній та дерево в обробці.
Ергономіка місця водіявище всяких похвал. Регульована рульова колонкаразом із можливістю регулювання висоти водійського сидіннявиключає проблему підбору оптимального розташування за кермом. Саме сидіння досить чіпке, з непоганою бічною підтримкою.
Спочатку модель комплектувалася чотирициліндровими бензиновими та турбодизельними агрегатами. Бензинові мали об'єми 1,6 л та 1,8 л, а турбодизель – 1,9 л. Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегатоб'ємом 1,6 л і потужністю 102 л. Крім цих двигунів, автомобіль оснащувався 1,8-літровим (125 л.с.) агрегатом, а з 2000 року - принципово новим, щадним навколишнє середовище, 1,4-літровим.
Варто відзначити модифікацію з 1,8-літровим двигуном з турбонаддувом (1,8Т, 150 л.с), який набув популярності серед водіїв з активною манерою їзди.
З появою універсала, силових агрегатів стало на один турбодизель – 1,9 л TDI (110 л.с.), більше.
У 1999 році дебютували повнопривідні версії універсала (модифікація 4x4 хетчбека з'явилася роком пізніше) із системою повного приводу 4-Motion, в якій момент, що крутить, між осями розподіляється за допомогою муфти Haldex з електронним блоком управління. При нормальних дорожніх умовахвесь момент спрямований на передні колеса, проте варто їм лише почати пробуксовувати, як частину тяги частково буде переведено на задні колеса. У цьому ж році з'явився ще один бензиновий силовий агрегат об'ємом 2,0 л і потужністю 115 л.с.
У 2000 році «Октавію» піддали легкому фейсліфтінгу. Так машина отримала трохи збільшені фари, інші грати радіатора та бампери зі зміненою геометрією отворів. На відміну від хетчбека, універсал задні ліхтарізалишилися колишніми. Невелика модернізація була проведена і в салоні – перероблено конструкцію заднього сидінняв результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів. А в 2001 році світло побачила "заряджена" повнопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 к.с.
Настільки вдала модель, що з'явилася в 1996 році, продовжувала випускатися з доопрацюваннями та змінами до 2010 року, незважаючи на те, що в 2004 році побачила світ спадкоємиця - Octavia II.
У цьому посібнику наводяться вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Skoda Octavia/Octavia Tour, що випускаються з 1996 до 2010 року.
| Skoda Octavia/Octavia Tour | ||
| 1.4 8v Роки випуску: 1999 – 2001 Об'єм двигуна: 1397 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Витрата (місто/шосе): 10.5/5.7 л/100 км |
| 1.4 16v Роки випуску: 2000 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1390 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 9.0/5.4 л/100 км |
| 1.6 8v Роки випуску: 1996 – 2000 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1598 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.8/5.8 л/100 км |
| 1.6 8v Роки випуску: 2000 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1595 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.0/5.5 л/100 км |
| 1.8 20v (125 л.с.) Роки випуску: 1996 – 1999 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 13.3/6.8 л/100 км |
| Skoda Octavia/Octavia Tour | ||
| 1.8 20v (150 л.с.) Роки випуску: 1998 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 12.8/6.9 л/100 км |
| 1.8 20v (180 л.с.) Роки випуску: 2001 – 2006 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.8/6.4 л/100 км |
| 2.0 8v Роки випуску: 1999 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1984 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 12.6/6.8 л/100 км |
| 1.9TDI Роки випуску: 1996 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1896 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: дизель Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 6.6/4.1 л/100 км |
Розглянуто автомобілі Шкода Октавія А4 та Октавія тур із бензиновими, дизельними двигунами з 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 року випуску.
Де розташовані запобіжники та реле.
Більшість запобіжників встановлені в монтажному блоці в салоні в лівому торці панелі приладів під пластиковою кришкою.
Блок керування ABS, ESP
Обігрів жиклерів омивачів
Лампа лівого заднього габаритного ліхтаря
Вентилятор системи опалення
Обігрів скла двері задка
Реле паливного насоса
Електропривод люка даху
Електронний блок керування двигуном
Електронний блок керування двигуном
Запобіжник прикурювача шкода октавію
Електронний блок керування двигуном
Для доступу до монтажному блокуреле на панелі приладів необхідно зняти облицювання панелі.
1 – реле звукового сигналу; 2 - комутаційне реле; 3 – підсилювач освітлення; 4 – реле паливного насоса; 5 - блок управління роботою склоочисника
Плавкі перемички та запобіжники в монтажному блоці, розташованому в моторному відсіку Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Для доступу зніміть кришку акумулятора
Відтисніть фіксатори кришки монтажного блоку
і відкиньте кришку
Блок керування освітленням салону
Електронний блок керування
Електродвигун системи охолодження двигуна
Більшість ланцюгів живлення електроустаткування автомобіля захищено плавкими.
Мал. 10.1. Запобіжники у монтажному блоці, розташованому в салоні
Мал. 10.2. Плавкі перемички та запобіжники у монтажному блоці, розташованому в моторному відсіку
Мал. 10.3. Монтажний блок реле панелі приладів: 1 - реле звукового сигналу; 2 – комутаційне реле; 3 – підсилювач освітлення; 4 – реле паливного насоса; 5 - блок управління роботою склоочисника
Ланцюги, що захищаються плавкими запобіжниками, Таблиця 10.1
ВСТАНОВЛЕНИМИ У МОНТАЖНОМУ БЛОКУ У САЛОНІ АВТОМОБІЛЯ
Обігрів дзеркал, реле прикурювача
Лампа освітлення речової скриньки
Лампи ліхтаря освітлення номерний знак
Обігрів сидінь, обігрів зовнішніх дзеркал
Блок керування центральним замком
Задні ліхтарі, датчики системи допомоги під час паркування
Блок керування ABS, ESP
Блок керування освітленням салону
Обігрів жиклерів омивачів
Лампа правої фари далекого світла
Лампа лівої фари далекого світла
Лампа правої фари ближнього світла, електрокоректор світла фар
Лампа лівої фари ближнього світла
Лампа правого заднього габаритного ліхтаря
Лампа лівого заднього габаритного ліхтаря
Склоочисник вітрового скла
Вентилятор системи опалення
Обігрів скла дверцят
Склоочисник скла двері задка
Реле паливного насосу
Електронний блок керування двигуном
Електропривод люка даху
Електронний блок керування двигуном
Штепсельна розетка у багажнику
Електронний блок керування двигуном
Блок управління центральним замком, лампа освітлення багажного відділення
Аварійна світлова сигналізація
Електронний блок керування двигуном
запобіжниками. Потужні споживачі струму підключені через реле. Запобіжники та реле встановлені в монтажних блоках, що знаходяться в салоні автомобіля та моторному відсіку.
Більшість запобіжників встановлена в монтажному блоці в салоні (рис. 10.1).
Він розташований у лівому торці панелі приладів під пластиковою кришкою. Призначення запобіжників наведено у табл. 10.1.
Крім того, монтажний блок запобіжників та плавких вставоквстановлений на пластмасовому утримувачі над акумуляторною батареєю у моторному відсіку (рис. 10.2).
ЛАНЦЮГИ, ЩО ЗАХИЩУЮТЬСЯ ПЛАВКИМИ ПЕРЕМИЧКАМИ І ЗАХИЩНИКАМИ В МОНТАЖНОМУ БЛОКУ, РАСПОЛОЖЕНОМУ У МОТОРНОМУ ОТСЕКУ
Блок керування освітленням салону
Електродвигун системи охолодження двигуна
Електронний блок керування
Свічки розжарювання дизельних двигунів
Електродвигун системи охолодження двигуна
Блок керування ABS
Блок керування ABS
У табл. 10.2 зазначено призначення цих запобіжників та плавких перемичок.
Монтажний блок реле розташований під панеллю приладів зліва (рис. 10.3).
Для доступу до монтажного блоку запобіжників у салоні виконайте наступне.
1. Підніміть декоративну кришку і, долаючи опір фіксаторів.
Перш ніж замінити запобіжник, що перегорів, з'ясуйте причину його перегорання і усуньте її. При пошуках несправності перегляньте вказані у табл. 10.1 ланцюги, які захищає цей запобіжник.
Не замінюйте запобіжники перемичками або запобіжниками, розрахованими на іншу силу струму, та саморобними перемичками - це може призвести до пошкодження електричних приладіві навіть до пожежі.
Підсуньте запобіжник викруткою.
Так виглядає запобіжник, що перегорів (показана стрілкою перемичка всередині власника перегоріла і розірвалася). Для заміни використовуйте запасний запобіжник того ж номіналу (і кольору).
Для доступу до запобіжників та плавких перемичок монтажного блоку, розташованого в моторному відсіку, виконайте таке.
1. Зніміть кришку акумулятора.
(див. «Зняття та встановлення акумулятора», стор. 215).
2. Відтисніть фіксатор кришки монтажного блоку.
3. . та відкиньте кришку.
4. Відкрутіть гайки кріплення плавкою перемички.
5. Відведіть силовий провід убік.
6. . та зніміть плавку перемичку.
7. Встановіть плавку перемичку того ж номіналу, що й зняту.
8. За допомогою спеціального пінцета витягніть запобіжник із контактного гнізда.
За відсутності спеціального пінцету.
Підчепіть запобіжник пальцями.
І витягніть його з контактного гнізда.
9. Встановіть запобіжник того ж номіналу, що й знятий.
Для доступу до монтажного блоку реле на панелі приладів виконайте таке.
1. Зніміть нижнє облицювання панелі приладів (див. «Зняття та встановлення панелі приладів», стор. 281).
2. Похитуючи реле з боку на бік.
3. . витягніть його з контактного гнізда.
4. Встановіть нове реле того ж номіналу, що й знятий.
Автомобіль першого покоління Шкода Октавія виготовлявся в Чеській Республіці в період з 1996 по 2010 рік. Спочатку для неї використовували платформу А4. Позиціонуючи, як компактний сімейний автомобіль, Модель досить швидко завоювала популярність і стала користуватися підвищеним попитом не тільки у себе на батьківщині, але і в інших країнах. Йдучи назустріч побажанням потенційних споживачів, розробники заводу Skoda Auto у 2000 році здійснили рестайлінг моделі, після чого вона отримала приставку Tour до назви. 2004 року автомобіль стали збирати на платформі А5. У такому вигляді він випускався ще кілька років, після чого був знятий із виробництва.
Схема електроустаткування
Бортова електрична мережа у "Шкоди Октавія" виконана за однопровідною схемою - негативні клеми акумуляторної батареї та висновки енергоспоживачів з'єднані з кузовом автомобіля (маса). При цьому все електричні ланцюгисистеми управління силовим агрегатомвикористовують багатопровідну схему та з'єднуються з «масою» (кузовом) тільки через електронний блокуправління (ЕБУ). Електроживлення споживачів здійснюється від:
- акумуляторної батареї – коли двигун не працює;
- генератора - при працюючому моторі.
Всі ланцюги електроживлення надійно захищені плавкими вставками, які функціонально розміщені:
- У салоні автомобіля – усередині панелі приладів.
Потужні споживачі електроенергії (фари, електродвигуни, паливний насос тощо) підключені до бортової мережі через індивідуальні реле.
Блок запобіжників моторного відсіку
В автомобілі «Шкода Октавія» блок запобіжників, встановлений у підкапотному просторіу правого крила, закритий захисною кришкою. Для того, щоб її розблокувати, необхідно зрушити фіксатори.
Знявши кришку, можна отримати доступ до плавких вставок та реле, які захищають вузли під капотом.
Розшифрування захищених електричних ланцюгів бортової мережі Шкода Октавія ТУР/А5 наведено в таблиці:
Блок запобіжників у салоні автомобіля
Доступ до плавких вставок, які розташовані в салоні авто «Шкода Октавія» ТУР/А5 відкривається, якщо відкинути захисну кришку, встановлену з лівого боку панелі приладів.
Щоб відкрити кришку, її необхідно підчепити плоским предметом, наприклад, викруткою, як показано на фото:
Відкривши захисну кришку, отримуємо доступ до блоку запобіжників Шкода Октавія 2001-2010 років випуску.
Розташування та нумерація плавких вставок наведено на фото:
Перелік електричних ланцюгів, що захищаються блоком запобіжників «Шкоди Октавії» ТУР/А5 наведено на малюнку:
Замін плавких вставок
Заміну запобіжників, що перегоріли, здійснюють у наступному порядку:
- Вимикають запалювання та відключають усі енергоспоживаючі прилади.
- Відкривають кришку блоку запобіжників «Шкода Октавія» ТУР/А5, які встановлені в моторному відсіку або всередині панелі приладів.
- Визначають, яка із плавких вставок вийшла з ладу. Це видно з розплавленої металевої вставки у прорізі її корпусу.
- Перевіряють відповідний електричний ланцюг щодо наявності короткого замиканнячи перевантаження.
Більшість ланцюгів живлення електроустаткування автомобіля захищено плавкими запобіжниками Шкода Октавія. Фари, електродвигуни вентиляторів, паливний насос та інші потужні споживачі струму підключені через реле. Запобіжники Шкода Октавія та реле встановлені в монтажних блоках, які знаходяться у моторному відсіку (рис. 1299) та салоні (рис. 1300) автомобіля.
Реле і запобіжники, розташовані в монтажному блоці запобіжників моторного відсіку, а також ланцюги, що захищаються ними, наведені в табл. 23. Запобіжники, встановлені в монтажному блоці салону, і ланцюги, що ними захищаються, зазначені в табл. 24.
Мал. 1299. Монтажний блок запобіжників Skoda Octavia, встановлений у моторному відсіку.
Таблиця 23
ПРИЗНАЧЕННЯ ЗАХОДНИКІВ У МОНТАЖНОМУ БЛОКУ, РОЗМІЩЕНОМУ У МОТОРНОМУ ОТСЕКУ АВТОМОБІЛЯ Шкода Октавия
1. Для отримання доступу до монтажного блоку, розташованого в салоні.
Мал. 1301. Монтажний блок, встановлений у салоні автомобіля.
Таблиця 24
ПРИЗНАЧЕННЯ ЗАХОДНИКІВ У МОНТАЖНОМУ БЛОКУ, РОЗМІЩЕНОМУ САЛОНІ АВТОМОБІЛЯ Шкода Октавия
2. ...обережно підтягніть кришку викруткою...
3. ...і зніміть кришку.
ПРИМІТКА
На кришці закріплений пінцет для вилучення запобіжників із монтажних блоків.
4. Для отримання доступу до монтажного блоку, розташованого в моторному відсіку, посуньте фіксатори (як зазначено на фото), щоб розблокувати кришку блоку запобіжників.
5. ...і зніміть кришку блоку запобіжників, піднявши її вгору.
МАРКУВАННЯ (СХЕМА) ЗАХОДНИКІВ Шкода Октавія
6. Перш ніж замінити запобіжник, що перегорів, з'ясуйте причину перегорання і усуньте її.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не замінюйте запобіжники Шкода Октавія, що згоріли, перемичками або запобіжниками, розрахованими на іншу силу струму, - це може призвести до пошкодження електричних ланцюгів і обладнання і навіть до пожежі.
ПРИМІТКА
Запобіжники забарвлені у різні кольори, що відповідають певній силі струму.
Skoda Octavia 1го покоління створено на платформі а4. Випускався даний автомобільу 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 та 2004 році з кузовами ліфтбек та універсал. У деяких країнах випуск продовжився до 2010 року під назвою Octavia Tour. На це покоління встановлювалися бензинові двигуни об'ємом 1,4 1,6 1,8 2,0 літра та 1,9 л дизельні. У даній публікації буде представлений опис запобіжників та реле шкода октавію тур 1 покоління, місця розташування блоків їх схеми та фотографії. Наприкінці запропонуємо для завантаження схему електрообладнання.
Чи не підходять схеми або ви володієте іншим поколінням Шкоди Октавії? Вивчіть опис для .
Блок запобіжників
Знаходиться в торці панелі приладів, з боку водія за захисною кришкою.
Схема
Опис
| 1 | 10А Обігрів дзеркал, реле прикурювача, електрокеровані сидіння та жиклери склоомивача |
| 2 | 10А Покажчики повороту, фари з ксеноновими лампами |
| 3 | 5А Освітлення речової скриньки |
| 4 | 5А Освітлення номерного знака |
| 5 | 7,5А Обігрів сидінь, Climatronic, заслінка для циркулюючого повітря, обігрів зовнішніх дзеркал, регулятор Tempomat |
| б | 5А Система замків з центральним управлінням |
| 7 | 10А Фари заднього ходу, сенсори паркування |
| 8 | 5А Телефон |
| 9 | 5А ABS, ESP |
| 10 | 10А Запалювання |
| 11 | 5А Панель приладів |
| 12 | 7,5А Електроживлення системи діагностування |
| 13 | 10А Ліхтарі сигналу гальмування |
| 14 | 10А Внутрішнє освітлення кузова, система замків із центральним керуванням, внутрішнє освітлення кузова (без системи замків із центральним керуванням) |
| 15 | 5А Панель приладів, датчик кута повороту рульового колеса, дзеркало заднього виду |
| 16 | 10А Кондиціонер |
| 17 | 5А Обігрів жиклерів обприскувачів, 30А Ліхтар денного світла |
| 18 | 10А Права фарадалекого світла |
| 19 | 10А Ліва фарадалекого світла |
| 20 | 15А Права фара ближнього світла, регулювання висоти фар |
| 21 | 15А Ліва фара ближнього світла |
| 22 | 5А Правий стоянковий вогонь |
| 23 | 5А Лівий вогонь стоянки |
| 24 | 20А Передні склоочисники, електродвигун склоомивача |
| 25 | 25А Вентилятор обігрівача, кондиціонер, Climatronic |
| 26 | 25А Обігрів скла кришки багажника |
| 27 | 15А Склоочисник заднього скла |
| 28 | 15А Паливний насос |
| 29 | 15А Блок керування: бензиновий двигун, 10А Блок керування: дизельний двигун |
| 30 | 20А Електрокерований сонячний люк у даху |
| 31 | Незайнято |
| 32 | 10А Бензиновий двигун- клапанні форсунки, 30А Дизельний двигунпаливний насос високого тиску, блок керування |
| 33 | 20А Фарообмивач передніх фар |
| 34 | 10А Бензиновий двигун: блок керування, 10А Дизельний двигун: блок керування |
| 35 | 30А Розетка для підключення причепа, розетка в багажнику |
| 36 | 15А Протитуманні фари |
| 37 | 20А Бензиновий двигун: блок керування, 5А Дизельний двигун: блок керування |
| 38 | 15А Лампа освітлення багажника, центральний замок, внутрішнє освітлення салону |
| 39 | 15А Система аварійної світлової сигналізації |
| 40 | 20А Звуковий сигнал(гудок) |
| 41 | 15А Прикурювач |
| 42 | 15А Радіоприймач, телефон |
| 43 | 10А Бензиновий двигун: блок керування, Дизельний двигун: блок керування |
| 44 | 15А Обігрів сидінь |
За прикурювач відповідає запобіжник номер 41 на 15А.
Блок реле
Розташований під самою панеллю за облицювальною кришкою.
Фото - приклад розташування
Розшифровка
- реле звукового сигналу;
- комутаційне реле;
- підсилювач освітлення;
- реле паливного насосу;
- блок керування роботою склоочисника.
У автомобілях з більш багатим електро - оснащенням поставлено ще одну панель - додаткову (кріпиться зверху), заповнену класичними релейними елементами.
Блок під капотом
Він знаходиться в кришці, що знаходиться на акумуляторної батареїі складається з плавких вставок ( високої потужності) та запобіжників.
Схема
Позначення
Електросхеми Шкода Октавія
Більше інформації про електро обладнання Skoda octavia a4 можете дізнатися вивчивши електросхеми: "."
Для захисту ланцюгів живлення в моделях Шкода Октавія A5 та А7 (у тому числі Тур) застосовуються плавкі запобіжники(від 5 до 50 ампер), які розташовані у двох блоках. Їхнє розташування універсальне для різних моделей Skoda (Octavia А5/7, Tour, Combi). Крім того, для спрощення підбору запобіжні елементи з різними номінальними показниками пофарбовані в різні кольори (50 амперні – червоні, 15 амперні (наприклад, елементи ланцюга освітлення багажника) – синій тощо).
Розташування модулів та забезпечення доступу до них
Модулі цих пристроїв в автомобілях Шкода Октавія A5 (А7, Тур) розташовані в підкапотному просторі та в салоні. Для доступу до пристроїв, які розташовані в моторному відсіку, необхідно підняти кришку капота і зафіксувати її. Якщо дивитися на автомобіль з переднього боку, блок запобіжників розташований праворуч біля склянки передньої стійки автомобіля. Для того, щоб зняти верхню пластикову кришку модуля, необхідно дві скоби посунути в нижньому напрямку і потягнути деталь на себе.
Крім того, в модулі розташовані і два реле - електродвигуна вентилятора системи охолодження автомобіля Skoda і управління АКП.
Блок запобіжників, розташований в салоні, можна знайти з торцевої сторони передньої консолі. Для цього необхідно відкрити передню водійські дверіі за допомогою плоскої викрутки підчепити кришку модуля з нижньої сторони.
Призначення
Схема розташування запобіжних елементів досить широка і для точного визначеннярозташування того чи іншого пристрою необхідно ретельно вивчити їх особливості та характеристики. Так, модуль запобіжних елементів, розташований у салоні автомобіля A5 (А7, Тур), забезпечує захист таких електричних ланцюгів, як модуль управління системами ABSта ESC, ланцюги подушок безпеки, ланцюги кліматичного контролюта опалення, управління АКП, двірника заднього скла, підігріву сидінь та центрального перемикача освітлення. Перераховані ланцюги оснащені 5 амперними запобіжними елементами. 10-ти амперні пристрої забезпечують захист керування центральним замком, перемикача освітлення, модуля керування силовим агрегатом. 20-ти амперні застосовуються в ланцюгу розетки багажника (не плутати з підсвічуванням багажника), омивача освітлювальних приладів. Повна схемавідображена на наведеній нижче ілюстрації на прикладі моделі Skoda Octavia Tour 1.6.
Модуль запобіжних елементів, що знаходиться в підкапотному просторі моделей Октавія (в т.ч. Тур) оснащений меншою кількістю пристроїв. Так, 5-ти амперні захищають електричні ланцюги дроту діагностики, важелів перемикання покажчиків повороту та склоочисника, модуля управління силовим агрегатом, вимикача педалі механізму зчеплення. Елементи на 10 ампер використовують у ланцюгах вентилятора системи охолодження, клапана циркуляції відпрацьованих газів, насоса подачі вторинного повітря та паливного насоса. 15-ти амперні захищають ланцюг лямбда-зонда, клаксону, блоку керування АКП, освітлення багажника.
Запалювання, модуль керування бортовою мережеюта правими освітлювальними приладами моделей Octaviaзахищені 20 амперними пристроями. Ланцюги з більшим навантаженням, такі як стартер, клеми живлення, клапани ABS оснащені запобіжними елементами від 30 до 50 ампер.
З повною картою розташування запобіжників у автомобілях Skoda Octavia A5 /7, (Tour) можна ознайомитись у посібнику з експлуатації автомобіля або у спеціальних методичних посібниках.
