Буксирування транспортного засобу згідно пдд. Буксирування несправного автомобіля Правила буксирування транспортних засобів на жорсткому зчіпці

Кожному з вас рано чи пізно доведеться бути «буксируючим» або «буксированим». І тут дуже важливо правильно діяти.

Якщо ви просите, щоб вас відбуксирували.

По-перше, приготуйтеся до того, що зупинитись далеко не кожен.

Хоча, звичайно, якщо жінка просить допомоги, то чоловіки зазвичай зупиняються. Але щойно з'ясовується, що треба буксирувати, лицар робиться сумним, бреше, що він не має буксирувального троса, розводить руками і їде.

Тому, коли купуватимете вогнегасник, аптечку та знак аварійної зупинки, купіть відразу і буксирувальний трос.

І якщо трапиться біда на дорозі, не просто голосуйте, а тримайте трос буксирувальний в руці. Тепер перший, хто зупиниться, той допоможе.

Тільки майте на увазі, якщо у вашої машини коробка-автомат, то вас у такий спосіб буксирувати не можна – занапастить АКПП. У цьому випадку у вас один вихід – потрібно якимось чином додзвонитися до техдопомоги та викликати евакуатор.

А буксирувальний трос (якщо ви все ж таки купили його) нехай лежить у багажнику. Він знадобиться, якщо ви погодитеся когось буксирувати. Вас не можна буксирувати, але ви самі можете буксирувати.

Якщо вас попросили відбуксирувати.

Якщо ви погодилися, значить, ви досвідчений водій, Буксирування займалися неодноразово і чудово знаєте, що потрібно робити. Насамперед необхідно переконатися, що у буксируемого справні гальма і рульове управління. Потім треба проінструктувати буксируемого.

По-перше, нехай не забуде включити габаритні вогніта аварійну світлову сигналізацію.

По-друге, нехай завжди тримає трос натягнутим (і під час руху, і під час зупинки).

І, по-третє, нехай пам'ятає, що при непрацюючому двигуні не працює і вакуумний підсилювачгальм. Так що тиснути на педаль гальма треба щосили.

Після цього можна рушати, і ви, як досвідчений водій, знаєте, що при буксируванні рушати, і особливо гальмувати, потрібно дуже плавно.

Ну а тепер безпосередньо про зміст Розділу 20 Правил.

Насамперед, необхідно знати, що існує три види буксирування.

Перший вид буксирування - це буксирування на гнучкого зчеплення.

Це не самий безпечний спосіббуксирування, але при цьому найпоширеніший.

Правила буксирування на гнучкій зчіпці дозволяють, але містять певні вимоги та деякі обмеження.

Довжина буксирувального троса має бутине менше 4-х метрів, але не більше 6-ти метрів.

(Ці цифри треба запам'ятати – і в житті знадобиться, і на іспиті в ДІБДР будуть запитувати).

При цьому трос повинен бути забезпечений не менш ніж двома запобіжними пристроями у вигляді квадратних прапорців з нанесеними по діагоналі червоними та білими смугами зі світлоповертальною поверхнею.

По-друге, треба знати, що такий спосіб буксирування не завжди застосовується:

І, звичайно ж, у такий спосіб заборонено буксирувати транспортний засіб, якщо у нього несправні гальма або кермо.

Але є в такому способі буксирування одна істотна перевага: пасажирам дозволено перебувати не тільки в салоні буксируючого, але і в салоні легкового автомобіля, що буксирується.

Другий вид буксирування – це буксирування на жорсткому зчіпці.

У цьому випадку, як ви знаєте, відстань між автомобілями не змінюється, і вони рухаються як єдине ціле.

Отже, таким буксируванням можна займатися і в ожеледицю, і можна навіть буксирувати транспортний засіб з несправними гальмами.

Інша справа, що в останньому випадку буксирующему доведеться своїми гальмами утримувати і свою масу, і масу буксирується. І ось тут, керуюсь міркуваннями безпеки, Правила запровадили обмеження:

За наявності жорсткого зчеплення дозволяється буксирувати автомобіль з недіючої гальмівною системою, але маса буксированого не повинно бути більше половини маси буксируючого.

Тобто якщо в дорозі відмовили гальма, але є жорстка зчіпка, водій не може звертатися за допомогою до всіх поспіль. Відповідно до Правил в цьому випадку як тягач може бути використаний тільки такий транспортний засіб, маса якого як мінімум вдвічі більша за масу транспортного засобу, що буксирується.

Правила встановили ще одне обмеження, яке водіям необхідно знати та дотримуватися:

Відстань між транспортними засобами при буксируванні на жорсткому зчіпці не повинно перевищувати 4 метри .

Ну, а решта так само, як і при буксируванні на гнучкому зчіпці. Тобто, як і раніше, забороняється буксирування транспортних засобівз несправним кермовим керуванням і дозволяється перебування пасажирів в салоні легкового автомобіля, що буксирується.

Третій вид – це буксирування методом часткового навантаження.

Одним із різновидів такого буксирування є спосіб, при якому автомобіль-тягач оснащений спеціальним пристроєм, що дозволяє вивісити або передній, або задній містбуксирований автомобіль.

При такому способі дозволяється буксирувати автомобіль з будь-якою несправністю, у тому числі з несправною гальмівною системою, і з несправним кермовим керуванням. Але!

Знаходження людей (у тому числі водія) в салоні автомобіля, що буксирується, заборонено! Ну, і звичайно ж, маса буксируючого повинна бути як мінімум вдвічі більша за масу буксированого.

Нарешті, якщо автомобіль повністю занурять на платформу тягача, це вже не називається буксируванням.

Це називаєтьсятранспортуванням автомобіля.

На завершення кілька слів про буксирування мотоциклів.

Якщо мотоцикл триколісний, його можна використовувати як буксируючого, так і як буксируючого. Але буксирування двоколісних мотоциклівзаборонено!З тієї простої причини, що вони нестійко поводяться на малих швидкостях.

Сучасні автомобілі напхані електронікою, що забезпечують економічну і ефективну роботудвигуна. У разі практично неможливо самостійно завести та доїхати до СТО. Тому несправність автомобіля, що виникла в дорозі, нерідко призводить до її транспортування за допомогою автомобільних евакуаторів. А якщо НП сталася далеко від міста, то доводиться доставляти машину виключно за допомогою буксирування.

Способи буксирування транспортного засобу

Види буксирування транспортних засобів

Буксирувати автомобіль за правилами можна кількома способами залежно від типу застосовуваних.

Буксирування на гнучкій зчіпці

Буксирування на жорсткому зчіпці

1. Найбільш популярний метод доставки несправної автомашини – буксирування на гнучкій зчіпці. Для його здійснення застосовується гнучкий залізний або капроновий трос. Такий варіант застосовний, коли у буксируемой автомашини гальма, ходова частината рульове управління перебувають у робочому стані. Водій несправного автомобіляповинен перебувати за його кермом та здійснювати безпечне слідування за буксирувальником. При цьому, щоб уникнути наїзду на буксир, довжина буксирувального троса повинна становити не менше 4 метрів. Занадто довгий трос (6 м і більше) може призвести до складнощів на крутих дорожніх згинах, а також в умовах щільного потокумашин на багатосмугових дорогахмегаполісів.
2. Наступний спосіб транспортування несправної машини – це буксирування на жорсткому зчіпці. Жорстка зчіпка являє собою з'єднання буксируючого і буксированого автомобілів за допомогою металевого буксирувального пристрою, зібраного з труб або куточків. Звичайний жорсткий буксир є простою штангою або трикутною конструкцією з вухами. При транспортуванні "олівцем" (буксир з однією штангою) водій несправного автомобіля повинен керувати ним, перебуваючи за кермом. Більш жорсткий трикутний буксир дозволяє проводити транспортування на жорсткому зчіпці без розміщення водія за кермом автомобіля, що буксирується.
3. Правила також передбачають можливість буксирування способом навантаження несправного автомобіля на вантажівку. При цьому навантаження може бути як повним, так і частковим. При повному навантаженніавтомобіль повністю знаходиться в кузові буксирувальника, що аналогічно до перевезення транспортного засобу на евакуаторі. При частковому завантаженні в кузов тягача заноситься тільки передня або задня половина автомашини, що буксирується. Частина, що залишилася, слід на своїх розгальмованих колесах.

Вимоги безпеки до буксирування транспортних засобів

Правильне буксирування повинно проводитися з дотриманням певних норм, які спрямовані на безпеку як персоналу, що здійснює транспортування, так і самих транспортних засобів, а також інших машин, що беруть участь у дорожньому русі. Загальним правиломбуксирування є обмеження максимальної швидкості руху під час транспортування до 50 км/год. має бути включена на обох транспортних засобах під час руху. Якщо на несправній машині вона не працює, то на ній ззаду має бути виставлений знак аварійної зупинки.

Вимоги до буксирування на гнучкій зчіпці

Буксирувальний трос повинен відповідати марці і моделі автомобіля, що буксирується по вантажопідйомності.

• Міцність троса повинна витримувати навантаження, що на 20% перевищує вагу автомобіля. Тому, вибираючи трос для виконання гнучкого зчеплення, насамперед звертайте увагу на його міцність, а не на його красу та дешевизну. Наприклад, якщо ваш представницький Міцубісі Лансер Х вагою 1,85 тонни, зламався в дорозі, то вам потрібен трос, що витримує не менше 2,22 тонни вантажу.
  Фірмові троси зазвичай розраховані на навантаження до 3 тонн, тому їх застосування відповідає вимогам безпеки. Однак при його виборі необхідно обов'язково перевірити стан і якість закріплення карабінів, які першими виходять з ладу. максимальних навантажень. Важливе значення має зручність його застосування та якість загортання кручених ниток троса. Якісний виріб при його натягу від руки створює відчуття амортизації.
• Правильно кріпити трос до буксирувальника та буксированої машини потрібно таким чином, щоб при прямуванні за буксирувальником водій несправного автомобіля міг бачити машини, що прямують по зустрічній смузі.
• Зазвичай трос кріпиться до лівого вуха передньої та правої вуха задньої машини. Якщо у буксирувальника немає позаду спеціальних вушок або кілець для закріплення троса, його можна закріпити за фаркоп для причепів або, у винятковому випадку, за задні ресоримосту. При цьому потрібно вжити заходів, щоб трос не міг вийти з зчіпки при його ослабленні за рахунок пружних властивостей.
  Потрібно мати на увазі, що існують моделі машин, які не передбачені для використання як буксируючого тягача. На них ви не знайдете такого місця, куди можна було б закріпити буксирувальний трос. Тому зупиняти та намагатися використовувати їх для буксира не варто. Кріпити трос на несправній машині потрібно також за спеціально передбачені для цього випадку вуха або гачки на рамі під бампером. Зачіпляти трос за бампер або елементи передньої підвіски не слід, тому що можна легко відірвати бампер або зламати підвіску.

Буксирування на гнучкій зчіпці, це ж буксирування за допомогою підручних засобів, або голь на вигадки хитра

• Буксирувальний трос повинен постійно знаходитися в комплекті аварійної технічної аптечки. Але за законом підлості, як завжди, в потрібний моментвін відсутній. У такій ситуації, яка нерідко спостерігається, доводиться використовувати інші підручні засоби. Заміною троса можуть бути стропи, ремені безпеки, канати. Кріпити їх слід за допомогою вузлів, що самозатягуються. Транспортування проводити з особливою обережністю, не допускаючи різких гальмуваннята прискорень

Буксирування автомобіля з АКПП

Відео: Буксирування механічних транспортних засобів

Багато власників автомобілів з автоматичною коробкоюпередач вважають, що буксирувати такі машини заборонено. Причиною такої думки є те, що за непрацюючого двигуна масляний насосне функціонує і не подає олію в коробку передач та трансмісію. В результаті не відбувається охолодження і мастила деталей трансмісії, що труться, які продовжують обертатися в процесі буксирування. Перегрів цих деталей призводить до підвищеного їх зносу та передчасного виходуз ладу.

Ці міркування цілком слушні і відповідають інструкціям з експлуатації автомобілів з автоматичним перемиканнямпередач, які рекомендують для транспортування використовувати евакуатор. Однак це не означає, що буксирувати авто з АКПП категорично забороняється. Це може стосуватися лише певних моделей машин. В принципі виконувати буксирування машин з АКПП можливо при дотриманні певних вимог та правил безпеки.

Основні правила транспортування несправних машин з автоматичною коробкою:

1. Перевірити рівень масла у коробці передач. Вона має відповідати нормі;
2. Повернувши ключ у замку запалювання, звільнити рульову колонкувід блокування;
3. Поставити ручку КПП у нейтральне положення N;
4. При транспортуванні скористатися неписаним правилом «фіфті-фіфті», тобто. проїжджати без зупинки не далі ніж 50 км зі швидкістю 50 км/год. На зупинках вживати заходів щодо охолодження трансмісії;
5. Забороняється заводити автомобіль із коробкою-автоматом із буксира.

Ці правила слід виконувати у випадках крайньої необхідності, коли немає можливості викликати евакуатор або знайти вантажну машинудля транспортування методом повного чи часткового навантаження.

Відео: Помилки при буксируванні на гнучкій зчіпці

Можна використовувати автомобіль з АКПП як буксирувальник якщо:

• маса автомобіля, що буксирується, не повинна перевищувати масу буксирувальника;
• швидкість транспортування має перевищувати 40 км/год;
• рух здійснювати в положеннях ручки перемикача АКПП на позиції L або 2;
• бажано використовувати жорстку зчіпку. При застосуванні гнучкого зчеплення використовувати плавне прискорення та гальмування.

Автомобілі з автоматичною коробкою та повним приводом 4х4 буксируються тільки шляхом повного навантаження.

Дорогою з автомобілістом може статися безліч несподіванок. Зрозуміло, що від поломок автомобіля також ніхто не застрахований. Тому в водійській практиці будь-якої людини зустрічаються моменти, коли вона когось буксирує, або її автомобіль стає предметом буксирування.

Оскільки з буксируванням транспортних засобів середньостатистичного автовласника доводиться стикатися нечасто, правила дорожнього руху, що регламентують цю процедуру, можуть «вилетіти з голови» Та й досвід водіння в таких ситуаціях може бути відсутнім. Так що ж повинен знати та вміти водій при буксируванні на гнучкому зчіпці?

Отже, важливо розуміти, що буксирувати автомобільз несправним або на тросі Категорично заборонено (Цей нюанс прописаний у ). Тут необхідно використовувати виключно тверду зчіпку. Недотримання цього правилазагрожує пошкодженням обох машин, що беруть участь у буксируванні, хоча може спричинити і більш серйозні наслідки. Важливо пам'ятати, що також на гнучкій зчіпці заборонено брати на буксир мотоцикли та кілька автомобілів одночасно.

Перед початком буксирування в обов'язковому порядкуслід перевірити стан гнучкого зчеплення. Цілком можливо, що на ній будуть присутні потертості та надриви. Мало того, через певні обставини фала може бути укорочена, що неприпустимо. Згідно з правилами, її довжина повинна становити від 4 до 6 метрів, тобто дорівнювати передбачуваному гальмівному шляхубуксирований автомобіль. Якщо цієї умови не дотримується, ймовірність зіткнення транспортних засобів значно зростає. Чи варто говорити, наскільки зростає ризик аварії на ожеледиці.

Вибираючи фалу при покупці, важливо звернути увагу на наявність у неї так званих "попереджувальних пристроїв", які виконуються у вигляді щитків або прапорців зі світловідбивним покриттям. Хоча в сучасні фали по всій довжині вплітаються світловідбиваючі нитки, наділяючи весь світловідбиваючий ефект. Говорячи про карабіни і петлі фали, перед буксируваннямслід перевірити, чи немає на них іржі та неприродних вигинів металу. Цілком можливо, що при динамічних навантаженнях пошкоджений карабін розігнеться або лусне.

Перед буксируванням обидва водії повинні попередньо домовитися про знаки оповіщення один одного. Цілком можливо, що у транспортного засобу, що буксирується, може заклинити рульове управління або відмовить гальма. Про це обов'язково слід повідомити інших учасників дорожнього руху. Так, сигналом до зупинки може служити багаторазове миготіння фарами заднього авто. Попереду машина, що йде, може попереджати буксирований транспортний засібпро майбутнє гальмування частим включенням стоп-вогнів. Не варто забувати, що у несправного авто під час буксирування повинна бути обов'язково включена аварійна світлова сигналізація.

Головним завданням буксируючого авто є плавність руху. Так, різкі ривки при русі та екстрене гальмуваннямають бути виключені. Важливо не допускати провисання фала, тому автомобіль, що буксирується, повинен починати гальмування паралельно з машиною, що йде попереду. Швидкість під час буксирування не повинна перевищувати 50 км/год. Потрібно розуміти, що буксирування авто на гнучкій зчіпціне терпить поспіху, тому перевищувати допустимий швидкісний бар'єр не варто.

Холоди, що прийшли в середню смугу Росії, змусили деяких автовласників згадати вже були призабуті навички реанімації своїх замерзлих. залізних коней. Способи є різні, але один із найпоширеніших - буксирування до найближчого сервісу або з метою запуску двигуна "з штовхача". Начебто нічого складного в цьому немає, проте помилки трапляються досить часто. І не лише технічні. Знання законів необхідне і для буксирування.

У Правилах дорожнього руху є 20-й розділ, що так і називається: «Буксирування механічних транспортних засобів». Не йдеться про буксирування причепа. Він хоч і вважається транспортним засобом, але до механічних не належить.

Буксирування автомобіля на гнучкій зчіпці

Найпопулярніший спосіб буксирування на «краватці», який на мовою ПДРназивається гнучкою зчіпкою. Всупереч поширеній думці підручні засоби для цих цілей підходять не дуже добре. Причин кілька.

По-перше, повинна бути забезпечена необхідна довжина троса - від 4 до 6 м. Така відстань вважається оптимальною з точки зору безпеки, оскільки, з одного боку, дозволяє контролювати траєкторію руху обом водіям, а з іншого - дає можливість у разі потреби загальмувати без загрози зіткнення.

Друга умова – трос необхідно позначити як мінімум двома прапорцями або квадратними щитками розміром 20 на 20 см із червоно-білими діагональними смугами. Це зовсім не дурість, а дуже актуальна вимога, особливо в зимовий часроку, коли більшу частину доби на вулиці темно: не дай боже хтось не помітить трос і вирішить перебудуватися між буксиром та його «причепом» або, що ще гірше, проскочити між ними на перехресті.

Нарешті, «краватка» має бути міцною і мати надійний механізм кріплення до буксирних вушок. Адже його розрив при сильному натягу може бути небезпечним не тільки для обох машин, але і для людей, які опинилися поблизу.

Користування світловими приладами

Мало хто пам'ятає правила користування зовнішніми світловими приладами: аварійна сигналізаціяповинна бути включена тільки на автомобілі, що буксирується, у той час як на буксирі - ближнє світло фар. Це дозволяє оточуючим краще розуміти маневри каравану, про які попереджають поворотники. Якщо через акумулятор, що сів, «аварійка» не працює, ззаду буксированого автомобіля слід закріпити трикутник знака аварійної зупинки. Це знову ж таки пов'язано з необхідністю привернення уваги оточуючих до особливих умов руху, що подвійно актуально при зниженій видимості. Не забуваємо також, що максимальна швидкістьпри буксируванні обмежена 50 км/год, тому попутних водіїв не завадить заздалегідь попередити, що попереду відносний тихохід.

У яких випадках буксирування на гнучкому зчіпці заборонено

Звичайно, за кермом автомобіля, що буксирується на гнучкій зчіпці, обов'язково повинна бути людина з посвідченням водіята достатніми навичками управління. По-перше, з погляду ПДР до водія несправного автомобіля пред'являються ті ж вимоги, що й до звичайного водія. А по-друге, буксирування – справа зовсім не проста. На автомобілі з непрацюючим двигуномне функціонують і відповідні помічники - підсилювачі гальм та кермового управління, що робить виконання звичних маніпуляцій набагато більш скрутним як фізично, так і морально. Якщо кермо або гальма непрацездатні повністю, то буксирування на «краватці» заборонено зовсім і краще вдатися до допомоги професійних евакуаційних служб.

Ще одна заборона, зазначена в ПДР, стосується буксирування на гнучкому зчіпці в ожеледицю. Вважаємо, коментарів про причини такого обмеження не потрібно. Але навіть на сухий зимовій дорозіпри запуску двигуна на ходу треба бути вкрай обережним, адже якщо занадто різко відпустити педаль змішування, машина, що буксирується, може втратити зчеплення з покриттям.

Нарешті, перед буксируванням не полінуйтеся вивчити відповідний розділ посібника з експлуатації вашого автомобіля. Адже порушення існуючих технічних обмеженьможе негативно позначитися як вартості подальшого ремонту автомобіля, а й у безпеки руху.

Тонкощі буксирування

Незважаючи на те, що розділ «Буксирування механічних транспортних засобів» не стосується випадків руху з причепами, у Правилах дорожнього руху є обмеження щодо обох ситуацій. Наприклад, дорожній знак 3.7 «Рух із причепом заборонено» поширює свою дію в тому числі і на буксирування іншого транспортного засобу. Аналогічно діє будь-який знак, доповнений табличкою 4.2 із зображенням причепа.

Незважаючи на те, що прямо це ніде не прописано, дотримуючись логіки правил дорожнього руху, при буксируванні необхідно виконувати вимоги знаків, що обмежують загальну фактичну масута довжину транспортних засобів (знаки 3.11 та 3.15 відповідно). Крім того, ПДР прямо забороняють як буксирування двох і більше механічних транспортних засобів, так і буксирування двох і більше причепів. Водночас, буксирувати несправний автопоїзд допускається, оскільки з точки зору правил дорожнього руху він вважається однією транспортною одиницею.

Машина, як і будь-яка інша техніка, ламається. У ситуації, якщо автомобіль через будь-яку поломку не може самостійно рухатися, і якщо немає можливості усунути поломку на місці, автовласники вдаються до буксирування авто за допомогою іншої машини, використовуючи для цього спеціальні пристосування.

При здійсненні буксирування транспортного засобу необхідно чітко і беззаперечно дотримуватися правил, інакше це може загрожувати ДТП, особливо, якщо потрібна буксирування автомобіля взимку. В автошколі ця тема стосується поверхнево, але ці знання необхідні і рано чи пізно можуть стати в нагоді.

Досить часто можна бачити, як переміщають автомобіль за допомогою буксирування, до чого різними способами. Але чи доцільне буксирування автомобіля взимку? Дорога може бути слизькою, снігові опади, погана видимість. Деякі автовласники відмовляються від цієї витівки і вдаються до послуг евакуатора, які стоять, до речі, чимало.

Причин, за якими необхідне буксирування авто взимку може бути безліч:

1. Несправність автомобіля у разі ДТП;
2. Несправність двигуна, кпп, інших вузлів, які дозволяють автомобілю рухатися самостійно;
3. Закінчилося паливо;
4. Машина застрягла у снігу.

Самостійне буксирування машининайдешевший та ефективніший захід. Однак він вимагає від водіїв граничної обережності, уважності та чіткого дотримання правил, особливо якщо виконується буксирування автомобіля взимку.

Як пригнати машину в автосервіс, якщо не заводитись, і немає грошей на послуги евакуатора? У ситуації можна звернутися за допомогою до товариша, і попросити відбуксирувати вашу машину за допомогою його автомобіля. Які є варіанти буксирування автомобіля взимку:

1. Спосіб часткового навантаження.

Розглянемо докладніше різновиду зчіпок під час буксирування механічних транспортних засобів.

Самостійне буксирування автомобіля взимку може спричинити пошкодження кузова, автомобіля, у гіршому випадку — ДТП. Вдаватися до такого способу варто, коли професійна допомогаевакуатора виявитися не може.

Буксирування автомобіля взимку способом жорсткого зчеплення виконується з використанням спеціальної металевої конструкції. Перевага такого способу транспортування авто полягає у стабільному збереженні однакової відстані між ТС. Така зчіпка застосовується, коли потрібно перекинути авто з неробочими гальмами або вантажний автомобіль.

Конструкція може являти собою шматок труби, на кінцях якої приварені вуха, але і зварну конструкцію з труб, що утворюють трикутник(ще називають "вилка"). Легкову машинуз допомогою другого варіанта («вилка») відбуксувати неможливо, т.к. у нього не передбачено кріплення для такої важкої конструкції.

У такий спосіб дозволяється буксирувати автомобіль без присутності водія в ньому, за умови, що застосовується зчіпка з конструкцією трикутник («вилка»).

Поширений метод транспортування автомобіля. Буксирування автомобіля взимку таким методом виконується за допомогою міцного троса, що має на кінцях спеціальні захоплення (карабіни). Буксируючі троси бувають наступних видів:

• Тканинний трос;
• Сталевий трос;
• Трос із поліпропілену.

Під навантаженням трос трохи розтягується, за рахунок чого зменшується шанс пошкодити кузов при транспортуванні. Місця для зачепа троса є у кожного авто спереду та ззаду, встановлюються вони одразу із заводу.

Ми завжди рекомендуємо тримати при собі буксирувальний трос. Тканинний можна постійно возити у багажнику. І відпаде потреба просити його в інших автовласників. Купуючи дивіться на максимальне зусилля, воно не повинно бути менше 10 тонн. При меншому він може одразу ж порватися, а це лише дарма витрачений час та гроші.

Буксирування автомобіля взимку із застосуванням троса не допустима за наявності ожеледиці!

Буксирування методом часткового навантаження застосовується, коли у авто, що буксирується, є неполадки з гальмівною системою, відвалилося колесо, або не працює кермовий механізм. Або інспекторами ДІБДР, при серйозному порушенні правил паркування.

Взимку буксирування автомобіля найкраще здійснювати саме у такий спосіб, т.к. він найбезпечніший всім учасників руху. За наявності ожеледиці – це єдиний вихід, що дозволяє перевезти авто на СТО

Буксирування виконується спеціальним автомобілем, який має кран для часткового підняття передньої частини машини, що буксирується.

Правильне буксирування взимку – гарантія захисту від вм'ятин

Зламалися, застрягли в кучугурі чи закінчилося паливо? Хочете попросити друга відбуксирувати Вас, але не знаєте чи впорається він? Не ризикуйте! Зателефонуйте до сервісний центр"Анкар"! Ми надішлемо надійний евакуатор з досвідченим водієм!

Як правильно буксирувати автомобільвзимку з ПДР і не отримати за це штраф? Яка максимальна швидкість і як правильно рушати - питання, які мучать кожного недосвідченого автолюбителя, який потрапив у таку ситуацію.

Пам'ятайте, що згідно з ПДР РФ водій, у якого стаж менше 2 років, не має права здійснювати буксирування механічного транспортного засобу. Машина, що буксирується, за допомогою троса теж відноситься до учасників дорожнього руху. Тому водієві обов'язково необхідно при собі мати стандартний набірдокументів.

Основні правила, які необхідно виконувати обов'язково:

1. Перед початком буксирування переконайтеся в надійності кріплення троса та його стані.
2. На авто, що буксирується, обов'язково має бути включений світловий аварійний сигнал. Якщо ж його увімкнути неможливо (сів акумулятор, авто не заводиться), ззаду машини закріплюється знак аварійної зупинки.
3. Щоб при повороті в машині, що буксирується, раптово не заблокувалося кермо, необхідно включити запалювання.
4. Для гарантії безпеки руху маса буксирувальника повинна бути вищою за буксирований.
5. Дотримуйтесь плавного і без різких ривків руху.
6. Водій авто, що буксирується, повинен стежити за натягом троса, саме він контролює натяг.
7. Рухайтеся зі швидкістю не вище 50 км/год.
8. Забороняється перевозити пасажирів у ТЗ, що буксирується.

Чи можна буксирувати авто з причепом? Ні, це заборонено правилами правил дорожнього руху.

Буксирування автомобіля взимку методом жорсткого зчепленнямає здійснюватися під час виконання таких правил:

• За кермом машини, що буксирується, обов'язково повинен бути водій, для підтримки траєкторії руху (виключення конструкція трикутник).
• Якщо у автомобіля, що буксирується, неполадки з гальмівною системою, то його маса повинна бути в 2 рази менше буксирувальника.
• Мінімальна відстань між двома автомобілями у жорсткому зчіпці становить 4 метри.
• Якщо у авто, що буксирується, неполадки з кермовим механізмом, то транспортування цим методом не допускається.

Буксирування автомобіля взимку методом гнучкого зчепленняповинна відбуватися за дотримання правил:

• Буксирувати в ожеледицю на гнучкій зчіпці не дозволяється.
• Довжина троса має бути не менше 4 метрів.
• Необхідно постійно стежити і не допускати провисання та торкання тросом землі.
• У машині, що буксирується, в обов'язковому порядку повинен знаходитися водій.
• Таким методом заборонено буксирування ТС з несправними гальмами та кермовим механізмом.

Так, можна, можливо, всупереч думці багатьох автолюбителів. Але обов'язково потрібно не порушувати такі правила:

1. Максимальна відстань при переміщенні транспортного засобу становить 50 км.
2. Буксирувальник за вагою повинен бути більшим за буксирований.
3. Рухатися потрібно зі швидкістю не більше 40 км/год.
4. Автоматична коробка має бути в положенні або «2», або «L», але ніяк не в «D».
5. Не рекомендується перемикати на знижені передачіщоб не виникали додаткові навантаження.
6. Для буксирування найкраще підійде жорстке зчеплення.

Буксирування автомобіля з АКПП взимку

Буксирування автомобіля взимку з АКПП виконується за наступною інструкцією:

• Коробка має бути завжди у положенні «N» або «2».
• Швидкість руху трохи більше 40 км/год.
• Перед початком руху обов'язково переконайтеся, що при повороті кермо не заблокується. Для цього необхідно увімкнути запалювання.
• У зимовий час рекомендується застосовувати спосіб жорсткого зчеплення.
• Якщо АКПП у машини, що буксирується, не справна, то застосовується спосіб часткового навантаження.

Буксирувати транспортний засіб необхідно гранично обережно, і поставитися до цього варто з усією відповідальністю. Якщо у Вас немає досвіду, і не впевнені у своїх силах, краще вдатися до послуг евакуатора. Так безпечніше.

При буксируванні автомобіля взимку необхідно рухатись плавно та без різких прискореньта ривків. Торкання (початок руху) – найскладніше при транспортуванні іншого транспортного засобу. Починати рух необхідно плавно, різке прискоренняможе привести до поганим наслідкам. До того ж, може обірватися трос.

Пам'ятайте, що краще їхати постійно зі швидкістю 20-30 км/год, і це набагато легше, ніж постійно гальмувати та знову стартувати

Якщо у Вас механіка, перед натягом троса вичавіть зчеплення, так це пом'якшить ривок, після натягу необхідно натискати на газ, не дозволивши тросу провиснути. Перемикайте передачі швидко та без затримок, в іншому випадку ривки невідворотні, що з часом може спричинити обрив троса.

Рухатися дорогою необхідно розважливо, заздалегідь продумуйте шлях та маневри. При повороті обов'язково беріть більший радіусповороту, що буксирується авто їде по меншій траєкторії.

Багато водіїв запитують, а як виконується буксирування автомобіля з акпп з непрацюючим двигуном. Ми украй не радимо в такому разі робити буксирування, краще звернутися до професіоналів, викликавши евакуатор. Однак, якщо Ви все ж таки вирішили це зробити, то чітко дотримуйтесь наступні рекомендації:

• Уникайте довгого буксирування, т.к. шанс виходу АКПП з ладу зростає;
• При натисканні на педаль гальма докладайте зусиль, т.к. не працюватиме посилити гальма;
• Не забудьте увімкнути аварійний сигнал.

5 (100%) 2 голос(ів)