Straipsnis apie 10 galingiausių automobilių pasaulyje, jų savybes ir specifikacijas. Straipsnio pabaigoje – vaizdo įrašas apie galingiausią automobilį planetoje!
Straipsnio turinys:
Žmonija visada siekė tobulumo. Todėl visai nenuostabu, kad kasmet fiksuojami įvairūs rekordai ir sukuriami tobuli žmogaus ir technologinės minties šedevrai. Automobilių gamintojai visada buvo šio proceso priešakyje. Kiekvienais metais jie džiugina vairuotojus geriausi automobiliai. Šiame straipsnyje bus aptartos galingiausios iki šiol mašinos. Jų savininkai tikrai supranta, kas yra neribotos galimybės.
Galingiausi automobiliai pasaulyje
Šiame reitinge nebus automobilių, kurių galia mažesnė nei 1000 AG. – tokių automobilių jau nebegalima vadinti pačiais galingiausiais. Automobilių pramonės lyderiai keičiasi labai greitai. Taigi pradėkime. Automobiliai TOPe bus išdėstyti jų galios didėjimo tvarka.
Šis yra labai galingas hiperautomobilis bus prieinami tik šešiems laimingiesiems, kurie turi 2 mln. Beje, įmonės savininkas Christianas von Koenigseggas teigė, kad vieno sportinio automobilio gamyba kainuoja daugiau nei du milijonus dolerių, tačiau siekdama didinti savo prekės ženklo žinomumą ir prestižą, įmonė patiria nedidelių nuostolių.
Greičiausiai įmonės inžinieriai turi gerą humoro jausmą, nes automobilio svoris prilygsta jo galiai. Hiperautomobilis sveria 1360 kilogramų ir išvysto 1360 AG. Tik ugnies kamuoliai, dragsteriai ir kai kurie lenktyniniai ar rekordiniai automobiliai. Tačiau šios mašinos neturi tokios prabangos kaip „Koenigsegg One:1“.
Beje, hiperautomobilio pavadinimas buvo sugalvotas ne be priežasties. 1360 AG siejamas su vienu megavatu galios, todėl automobilis buvo pavadintas One:1.
Vienas:1 yra keletas naujoviškus sprendimus padidinti variklio našumą ir galimas greitis. Visi interjero elementai pagaminti iš anglies pluošto. Kėbulas yra anglies pluošto monokokas su plieniniu galiniu rėmu. Nėra plastiko, tik plienas, aliuminis, titanas, anglis ir kitos aukštos kokybės medžiagos.
Iki šimto automobilių įsibėgėja per 2,5 sekundės, o maksimalus greitis – 430 km/val.
Kalbant apie „Porsche“ tiuningą, vargu ar kas gali konkuruoti su vokiečių gamintoju 9ff. Ši nuostabi kompanija sukūrė sportinį automobilį GT9, kuris buvo parodytas visuomenei Eseno automobilių parodoje. Visi lankytojai liko patenkinti. Pažymėtina, kad GT9 Vmax modelis yra atnaujinta versija ankstesnis sportinis automobilis, kuris taip pat buvo sukurtas Porsche 911 pagrindu. Tačiau naujovė pasirodė galingesnė.
Originalios GT9 modifikacijos turėjo iki 973 „arklių“, GT9-R versija generavo iki 1120 AG. O GTR9 Vmax po gaubtu slepia 6 cilindrų bokserio variklis kurio tūris yra 4,2 litro, kuris gali išvystyti 1381 AG galią.
Dėl tokios galios ratai sukasi per 6 greičių nuosekli dėžutė krumpliaračiais. Vairuotojas gali perjungti žingsnius naudodamas ant vairo esančias svirtis. Iki šimto automobilių įsibėgėja per 3,1 sekundės, o po 13 sekundžių spidometras jau bus 300 km/val. Maksimalus sportinio automobilio greitis – 437 km/val. Tuo pačiu metu jo svoris yra 1340 kg.
Šiame automobilyje įspūdinga ne tik jo galia, bet ir kaina. Norintys turėti tokį „monstrą“ turės išsikapstyti 895 tūkstančius eurų.
Pristatyta Amerikos tiuningo kompanija Hennessey Performance Engineering Venom sportinis automobilis GT Spyder. Šiam automobiliui naudojamas Lotus Exige kėbulas ir variklis Chevrolet Corvette Z06. Šis sportinis automobilis buvo sukurtas pasaulio greičio rekordo (2014 m. vasario mėn.) garbei. Prekyba prasidėjo tik šiais metais. Tačiau buvo pagaminti tik trys egzemplioriai.
Automobilyje sumontuotas 7 litrų V8 variklis ir dvi turbinos. Šis išdėstymas leidžia generuoti 1400 AG galią. Automobilis įsibėgėja iki 466 km/val. Tai greičiausias serijinis sportinis automobilis. 2014 metų vasarį bandymų metu spidometro rodyklė rodė 435,31 km/val., o tai leido šį automobilį užimti vertą vietą Gineso rekordų knygoje.
Salone Ženevoje. Naujovė aprūpinta 8 litrų W16 varikliu, kuris nesunkiai pagamina pusantro tūkstančio „arklių“. Tuo pačiu metu maksimalus automobilio greitis yra 420 km / h. Superautomobilis iki šimto gali įsibėgėti per dvi sekundes, todėl gamintojai įsitikinę, kad jų atžalos taps greičiausiu automobiliu pasaulyje, o išskirtinė hiperautomobilių karalystė netrukus sulauks naujo karaliaus.
Norėdami važiuoti su vėjeliu, vairuotojas turės naudoti specialus raktas, kuris įjungia funkcijas, gerinančias automobilio aerodinamiką. Elektronika riboja hiperautomobilio greitį iki 380 km/val. „Chiron“ galima išjungti cilindrus ir elektra pastiprinti, o tai, gamintojų teigimu, kombinuotu ciklu degalų sąnaudas turėtų sumažinti iki 20 litrų 100 kilometrų.
Automobilio kėbulas pagamintas iš anglies pluošto. Be to, lyginant su ankstesniu modeliu, kūrėjai padarė nemažai patobulinimų. Bugatti Veyron. Taip pat kūrėjai patobulino automobilio važiuoklę. Jis gali dirbti su skirtingos sąlygos važiuoti.
Iš viso planuojama pagaminti 500 „Chirons“, o trečdalis jau parduotas, nepaisant to, kad šio automobilio kaina yra labai įspūdinga – 2,6 mln.
Jei norite vairuoti tikrai galingą automobilį, turite įsigyti labai galingą Nissan Alpha 12 GT-R sportinį automobilį, sureguliuotą AMS Performance. Šio automobilio negalima pavadinti greičiausiu pagal įsibėgėjimą iki šimtų, tačiau ketvirtį mylios jis nuvažiuoja per 8,8 sekundės. Greitis 275 km/val.
Su automobilių tiuningo kompanija AMS Performance jau seniai dirbama Nissan automobiliai. Tačiau „Nissan Alpha 12 GT-R“ išleidimas gali būti vadinamas tikra tobulumo viršūne.
Alpha 12 versijoje buvo pakeista pagrindinė cilindro galvutė ir atnaujintas variklis. Šių transformacijų rezultatas buvo subalansuotas lenktyninis sportinis automobilis su 4 litrų varikliu. Benzininis automobilis išvysto 1100 AG. galios, tačiau į baką įpurškus lenktyninio kuro variklio galia padidės iki 1500 „arklių“! Iki šimto hiperautomobilių įsibėgėja per 2,4 sekundės. O norint pridėti dar šimtą, tai užtruks tik 3,3 sekundės. Tuo pačiu metu daugeliui lenktyninių automobilių teks nuryti tik dulkes iš apačios galiniai rataišį automobilį.
Pažymėtina, kad netrukus AMS Performance žada variklį atnaujinti iki 1700 „arklių“.
Įrengė dizaineriai Koenigsegg Regera trys elektros varikliai, kurie kartu su 5 litrų turbokompresoriumi pagamina 1509 „arklius“.
Norėdami kompensuoti dėl trijų elektros variklių padidėjusį svorį, kūrėjai iš „Regera“ pašalino pavarų dėžę. Liko tik pagrindinė pora su perdavimo santykiu, kuris atitinka aukščiausią tradicinės transmisijos pavarą. Važiuojant mieste žemos apsukos nutrūksta variklio ir ratų jungtis, todėl superautomobilis važiuoja kaip nuoseklus hibridas.
„Koenigsegg Regera“ svoris yra 1628 kg, o tai netrukdo hiperautomobiliui įsibėgėti 400 km/h per maždaug 20 sekundžių. Iki šimto automobilių gali įsibėgėti vos per 2,8 sekundės.
Unikalus hiperautomobilis kainuoja 1 milijoną 890 tūkstančių dolerių. Jis bus išleistas 5 metus. Per šį laiką planuojama pagaminti 80 automobilių. Šis skaičius švedams reiškia dominavimą.
Tiuningo studija „Mansory“ mėgsta eksperimentuoti Lamborghini Aventador. O dabar neramūs vokiečiai pristatė naują hiperautomobilio versiją, kurią pavadino „Carbonado GT“. Iš 6,5 litro variklio kūrėjai sugebėjo išspausti net 1600 „arklių“!
Tuneriai sunkiai dirbo su varikliu. Jie automobilį aprūpino naujoviškais stūmokliais, švaistikliais, alkūniniu velenu ir cilindro galvute. Natūralu, kad atsirado pora kompresorių, kurie buvo patobulinti išmetimo sistema. Tai leido gauti papildomus 900 arklių, palyginti su Aventador LP700-4 modeliu. Iki šimtų jis įsibėgėja per 2,1 sekundės, o maksimalus greitis – 370 km/val.
Automobilio vidus apdailintas dviejų spalvų oda ir daug anglies pluošto. Galbūt todėl modelis buvo pavadintas „Carbonado“.
Galingiausių automobilių reitingas neapsiėjo be „Mercedes“. Šio automobilio variklio galia – 1600 „arklių“. Tuo pačiu metu superautomobilis rodo Maksimalus greitis esant 350 km/val. Iki šimto automobilis gali įsibėgėti per dvi sekundes. Svoris - 1750 kg. Tapkite šio savininku prabangus automobilis gal žmogus, turintis du milijonus dolerių. Tiek kainuoja superautomobilis.
Dabar ateina tikrieji monstrai. Antroje vietoje yra Dagger GT. Jo 9,4 litro variklis veikia benzino, metanolio ir etanolio mišiniu ir gali išvystyti 2028 AG. Dinaminės charakteristikos automobiliai įspūdingi. Įsibėgėjimas iki šimtų trunka tik 1,7 sekundės, o maksimalus greitis yra 483 km / h.
Kaip nurodė kūrėjai, automobilis maksimaliu greičiu gali nuvažiuoti tik 6 minutes. Priežastis slypi ne gumos susidėvėjimuose, o degalų sąnaudose. Per tą laiką jis išskris į vamzdį pilnas bakas kuro. Aktyviai važiuojant superautomobilis išleidžia 20 litrų. mišinių per minutę.
Šiam automobiliui buvo sukurta atskira platforma. Rėmas buvo pagamintas iš chromuotų plieno vamzdžių, o korpusas – iš anglies pluošto. Automobilio salone gausu prašmatnios odos apdailos, anglies pluošto ir Alcantara.
Tuo pačiu metu sunkiojo Dagger GT kaina yra gana lojali – 360 tūkstančių eurų.
Kaip manote, kokią galią išduoda mūsų reitingo lyderis? 2500, 3000 "arklių"? Neatspėjo! Iki šiol galingiausias lengvasis automobilis gali išvystyti neįtikėtiną 4515 AG. Tokia galia yra nuostabi ir kelia pagarbą.
„Devel Sixteen Engine Dyno“ prieš porą metų buvo pristatytas Emyratų automobilių parodoje. Tačiau iki šiol jis stebina vairuotojus savo galia.
Variklio darbinis tūris – 12,3 litro, maksimalus greitis – 560 km/h per valandą, įsibėgėjimas iki šimtų – per 1,8 sekundės. Tokie skaičiai įspūdingi, tačiau neaišku, kur tokią mašiną galima panaudoti Tikras gyvenimas. Mažai kas sugebės vairuoti automobilį ir pažaboti šiuos 4,5 tūkstančio „arklių“. Nepaisant to, būtent šis hiperautomobilis šiandien laikomas galingiausiu automobiliu mūsų planetoje. Galingiausio pasaulyje automobilio savininku galite tapti už milijoną dolerių, o tai, beje, nėra taip brangu.
Jėga ir galia yra žavinga ir sukelia priklausomybę. Ypač kai kalbama apie automobilius. Kai žmogus sėda prie vairo, ateina momentas, kai jis nori maksimaliai važiuoti iš automobilio. Ir visai nesvarbu, prie kokio automobilio jis sėdi už vairo. Tam tikru momentu jis pradeda norėti dar daugiau. Todėl, greičiausiai, ateinančiais metais šis TOP kiek keisis. Po visko tiuningo studijos nenuostabu, kad jie valgo savo duoną. O automobiliai su 1000 ar net 2000 „arklių“ nebegali būti svarstomi galingos mašinos.
Vaizdo įrašas apie galingiausią automobilį pasaulyje - žr.
Automobilių rinka kas mėnesį keičiasi ir progresuoja. Gamintojai miesto atsarginių automobilių bando padaryti įspūdį klientams padidintas komfortas, išmaniosios technologijos ir mažas srautas kuro. Pasaulyje brangūs superautomobiliai viskas yra šiek tiek kitaip. Pagrindinis gamintojo uždavinys – padidinti galią ir greitį, siekiant konkuruoti savo klasėje. Taip pat neatsiejama dalis yra stilingas ir įspūdingas išvaizda. Apsvarstykite labiausiai galingi automobiliai mobiliuosius telefonus 2016 m. Palieskime masinę gamybą, ribotą tiražą ir išskirtinius superautomobilius viename egzemplioriuje. Taip pat atkreipkite dėmesį į automobilius. vidaus produkcijos.
Serijiniai rekordininkai
Serijinės gamybos segmente vyksta apylygė kova dėl pranašumo pagal galią ir greitį. Išskirkime smalsiausius ir įdomiausius jų klasės egzempliorius.
Ferrari EnzoEn
Grynaveislis italas su turtinga istorija. Pirmasis egzempliorius buvo išleistas „Ferrari“ prekės ženklo įkūrėjo garbei, po kurio buvo nuspręsta pradėti masinę gamybą. Naujausia versija hiperautomobilis turi šias charakteristikas:
- benzininis variklis V12, kurio tūris yra 6 litrai;
- maksimalus automobilio greitis yra 350 km / h;
- įsibėgėjimas iki 100 km/h – 3,6 sekundės.
Dėmesio! Hiperautomobilio kaina yra 680 tūkstančių dolerių. Gamyba buvo sustabdyta ties maždaug 400 egzempliorių.
Lamborghini Aventador LP700
Kitas italas iš firmos, kuri konkuruoja su Ferrari. Už 700 tūkstančių dolerių savininkas gaus įspūdingą galią ir įsijungimo našumą:
- V12 už 6,5 litro;
- maksimalus greitis – 350 km/h;
- įsibėgėjimas 2,9 sekundės.
3 sekundžių pagreičio slenkstį kūrėjams pavyko įveikti dėl lengvo korpuso (1,5 tonos).
McLaren F1
Tikra legenda savo klasėje. Pirmasis egzempliorius buvo išleistas 1993 m. Nuo to laiko automobilis buvo daug kartų atnaujintas ir gavo įvairių apdovanojimų. Pavyzdžiui, F1 tapo galingiausiu automobiliu 2005 m. Dabartinės formos modelis turi šias charakteristikas:
- 6,1 litro tūrio variklis;
- galia 1104 Arklio galia;
- įsibėgėjimas iki 100 km/h per 3,2 sekundės, o didžiausias greitis – 390 km/h.
Prieš išleidžiant Bugatti Veyron, jis buvo laikomas galingiausiu automobiliu visoje masinėje gamyboje. Tokio "monstro" kaina taip pat yra žymiai didesnė. ankstesni modeliai- 1 milijonas 200 tūkstančių dolerių. Nuoroda į vaizdo įrašą, kuriame lyginamas F1 ir naujasis P1:
Hennessey Venom GT
Sunkaus likimo ir puikių rezultatų superautomobilis. Masinė produkcija„Venom Gt“ startavo tik 2010 m., nors automobilis prototipo stadijoje buvo 3 metus. Automobilio charakteristikos yra šios:
- variklis 6,2 litro;
- 1200 arklio galių;
- maksimalus greitis 450 km/h ir 2,4 sekundės iki šimtų.
Pažymėtina, kad superautomobilis buvo pagamintas remiantis amerikietiškojo Chevrolet Corvette kupė. Iš jo buvo pasiskolinta platforma ir dvi turbinos.
Bugatti Veyron SuperSport
Nepaisant ilgas terminas gyvenimo, Veyron vis dar yra galingiausių pasaulio automobilių sąraše. Naujausia versija Super sportas aprūpintas W16 varikliu, kuris išvysto 1200 arklio galių ir 430 km/h greitį iki šimtų per 2,2 sekundės. Tereikia 14 sekundžių, kad „Veyron“ spidometre pasiektų 300 km/val. Automobilio veikimo rezultatus galite pamatyti čia:
Superautomobiliai Koenigsegg
2014 metais Skandinavijos kompanija išleido One:1 modelį, kuris tapo tikrai ikonišku Koenigsegg. Šio superautomobilio pagrindu buvo sukurtas „Agera R“, kurio maksimalus greitis yra 430 km/h, o įsibėgėjimas iki šimtų per 2,5 sekundės. Galia kupė 1360 arklio galių.
Išskirtiniai pasaulio gamintojų pokyčiai
Pats galingiausias lengvųjų automobilių mobiliųjų telefonų pasaulyje gaminami ribota serija. Dažniausiai tokius automobilius kuria didelėms priklausančios tiuningo studijos automobilių rūpesčiai.
Cadillac CTS-V kupė
Smalsų modelį pristatė Hennessy tiuningo studijos mechanikai. Remdamiesi serijiniu CTS-V, jie sukūrė tikrą sporto įrangą, kurios galia yra 1200 arklio galių. Šiuo metu automobilis gaminamas tik pagal užsakymą.
Nissan GT-R
Net be modifikacijų iš studijos automobilis pasirodė gerų rezultatų. Jis daugeliui žinomas dėl savo rekordų Niurburgringo trasoje. Tačiau „AMS Performance“ vaikinams to nepakako. Jie nusprendė sukurti „Alpha 12“ versiją, kuri gali pasigirti įspūdinga 1500 arklio galių galia. Tuo pačiu metu variklio tūris išliko apie 4 litrus. Kaip inžinieriams pavyko pasiekti tokius rodiklius? Faktas yra tas, kad GT-R sukuria didžiausią galią tik naudojant specialų lenktyninį benziną ir su tiksliai sureguliuota elektronika. Degalų papildymas įprastai kelių degalų, automobilis išvysto galią iki 1100 arklio galių. Dviejų galingų GT-R palyginimą drag lenktynėse rasite nuorodoje:
Locus Plethore LC-1300
Galingiausias automobilis, kuriam buvo pritaikytas įprasti keliai iš Formulės 1 automobilio Nenustebkite, kad automobilis neatrodo kaip lenktyninis automobilis. Automobilio širdyje – anglies rėmas, kuris išorėje pakabintas itin lengvomis plokštėmis. Būtent tai superautomobiliui suteikia pažįstamą kelių kupė išvaizdą. Po automobilio gaubtu yra galingas 6,2 litro V8, kurio galia siekia 1300 arklio galių. Variklis buvo pasiskolintas iš Chevrolet Corvette ir smarkiai modifikuotas.
Koncepcijos ir prototipai
Šios klasės automobiliai dažniausiai gaminami vienu egzemplioriumi. Dažnai hiperautomobilis net nepasiekia gamybos ir lieka prototipo stadijoje.
Durklas GT
Galingiausias serijinių automobilių projektas pasaulyje. sportinis kupėįsigys 2000 arklio galių agregatą ir iki šimtų įsibėgės per 1,9 sekundės. Didžiausias greitis, pasak kūrėjų, bus 480 km/val. Projektas pirmą kartą pasirodė 2010 m., tačiau iki šiol, išskyrus prototipą, dienos šviesos neišvydo. Todėl anksčiau aprašyti modeliai nesudaro jokios konkurencijos prieš išleidžiant.
SRT Tomahawk
Kita kompanija žengė dar toliau ir pažadėjo 2035 metais išleisti galingiausią automobilį su 2590 arklių. Pasak kūrėjų, kurie buvo „Fiat-Chrysler“ tandemas, galingas variklis leis automobiliui įsibėgėti iki 650 km / h. Įjungta Šis momentas yra tik galingiausio pasaulyje automobilio koncepcijos menai ir būsimo variklio prototipas, paremtas V10. Masinė gamyba planuojama 2035 m.
Automobilis is Rusijos
Rusijos automobilių pramonėšiuo metu nesiekia laimėti savo automobilių greičio ir galios rekordų. Gamintojai sutelkia dėmesį į miesto gamybos kūrimą modelių asortimentą, todėl jiems nerūpi superautomobiliai. Todėl visi galingiausi automobiliai buvo sukurti arba tiuningo studijoje, arba meistrų. Dažniausiai tarp lenktyninių egzempliorių, skirtų drago lenktynėms ir driftui, galima rasti automobilius, pasižyminčius dideliu našumu ir galia. Tačiau Rusijoje buvo patirtis kuriant savo superautomobilį.
Marussia
Deja ar laimei, „Marussia Motors“. neegzistuoja nuo 2014 m. Tačiau įmonės gaminamus automobilius galima drąsiai vadinti išskirtiniais, nors savo charakteristikomis jie nusileidžia straipsnyje aprašytiems automobiliams.
2012 m. gamybos metu automobilis su galingiausiu varikliu Rusijoje buvo 420 arklio galių „Marusya“, kuris iki 100 km / h įsibėgėjo per 3,8 sekundės. Didžiausias jo greitis yra 250 km/val. Nepaisant lenktyninių šaknų, įmonei nepasisekė ir ji buvo uždaryta 2014 m.
Variklio galia yra vienas pagrindinių kriterijų, turinčių įtakos automobilio greičiui ir įsibėgėjimo laikui. Pristatomi galingiausi pasaulio automobiliai modernūs modeliai, kurie gali išspausti iš savęs daugiau nei 1000 arklių ir įsibėgėti iki neįtikėtino žaibo greičio.
Kurio kūrėjas yra garsusis Kurtas Loterschmidtas, yra vienas iš dešimties galingiausių superautomobilių pasaulyje. Šio modelio ypatybė yra ta, kad kiekviena kopija surenkama rankomis, todėl vienam automobiliui sukurti gali prireikti ištisų metų. Tai nėra greičiausias automobilis, bet labai galingas. Po jo gaubtu yra V 12 variklis, iš kurio galima išspausti 1200 arklių. Įsibėgėjimas iki šimtų automobilių trunka 3,8 sekundės – ne daugiausia didelio našumo. Tačiau kai superautomobilis visiškai įsibėgėja, jis gali pasiekti maksimalų greitį iki 400 km / h. Be ABS, Lotek neturi elektronines sistemas tai verčia vairuoti automobilį dideliu greičiu gana rizikingas reikalas. Modelio kaina yra 790 tūkstančių dolerių.
Bugatti Veyron 16.4 SuperSportas yra laikomas ne tik galingu, bet ir vienu iš labiausiai greiti automobiliai pasaulyje. Iki 2013 m. šis „Bugatti“ išlaikė daugiausiai rekordą greitas superautomobilis. Aštuonių litrų W 16 variklis išvysto 1200 arklio galių. Automobiliui nesunku nuo nulio iki šimto įsibėgėti vos per 2,5 sekundės. Didžiausias greitis, kurį superautomobilis sugeba parodyti – 431 km/val. Modelio ypatybė yra ta, kad net važiuojant maksimaliu greičiu jis gali visiškai sustoti vos per 10 sekundžių! Iš viso dienos šviesą išvydo 300 tokių gražuolių. „Bugatti Veyron 16.4 Super Sport“ gamyba dabar sustabdyta. Modelio kaina yra 2 milijonai 800 tūkstančių dolerių.
Vienas greičiausių ir galingiausių automobilių pasaulyje Hennessey Venom GT buvo išleistas 2011 m., nors apie jo atsiradimą pradėta kalbėti gerokai prieš tai. Vos per 2,7 sekundės superautomobilis demonstruoja savo žaibišką greitį, pagreitindamas iki šimtų. 6,2 litro V 8 variklis gali išspausti 1244 arklio galias. Maksimalus modelio greitis yra 435 km / h, todėl jis yra didelio greičio lyderis. Jis turi palyginti mažą svorį, kuris yra apie 1,2 tonos. Toks žaibiškas malonumas kainuos apie 960 tūkstančių dolerių.
„Lamborghini Gallardo Dallas“ pasirodymo 3 etapas tarp galingiausių pasaulio automobilių jis sugebėjo užimti tik septintą vietą. Kelių monstras yra modifikuota modelio versija Lamborghini Gallardo. Su 5,2 l V 10 varikliu ir Stage 3 paketu šis „Lamborghini“ gali tik 1 220 arklio galių. Didžiausias superautomobilio greitis yra 376 km / h. Įsibėgėjimas iki šimtų automobilio tyliai užtrunka 2,8 sekundės. Be vikrumo, „Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3“ gali pasigirti ir patikimumu: gamintojas savo išradimui suteikia 2 metų arba daugiau nei 38 tūkstančių kilometrų garantiją. „Italas“ sveria apie 1,5 tonos. Jo kaina šiandien yra 680 tūkstančių JAV dolerių.
Hennessey VR 1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe talpindamas 1243 arklius, jis iškovojo šeštąją vietą galingiausių pasaulio automobilių sąraše. „Cadillac CTS-V Coupe“ komplektuojamas su septynių litrų V8 varikliu, markės 427 CID. Didžiausias šio superautomobilio greitis yra 390 km/h, o įsibėgėti iki šimtų užtrunka vos 3 sekundes. Amerikos gamintojas„Hennessey Performance“ tikisi išleisti apie 12 šių modelių. Plieninis mustangas sveria apie 2 tonas. Laimingasis, pasiruošęs už tai sumokėti 380 tūkstančių dolerių, gali tapti automobilio savininku.
Penktoje vietoje tarp žaibiškiausių ir galingiausių yra. Italas, kuris atrodo kaip erdvėlaivis slepiasi savyje neįtikėtina galia 1250 arklio galių su dvylikos cilindrų V formos variklis. Automobilį 2013 metais išleido „Mansory“. Tada superautomobilis paskelbė savo maksimalų 380 km/val. Vienas galingiausių ir greičiausių pasaulyje „Mansory Carbonado“ gali įsibėgėti iki šimtų vos per 2,6 sekundės. Itin greitas geležinis eržilas sveria 1,5 tonos. Deklaruota modelio vertė buvo 1,5 mln.
Jis yra ketvirtoje greičiausių pasaulio automobilių reitingo eilutėje. Po šio automobilio gaubtu yra 6,4 l aliuminio variklis, kurio galia siekia 1287 arklio galias. Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti superautomobilis, yra 420 km/val. Pagreitis iki šimtų, šis modelis trunka 2,85 sekundės. Bendra SSC masė Ultimate Aero TT yra tik 1,2 tonos, kas iš principo leidžia būti tokia „greita“. „American Ultimat“ galite nusipirkti už 740 tūkstančių dolerių.
Pirmąjį trejetuką atidaro Kanados kompanija „HTT Automobil“. Modelis pasauliui buvo pristatytas 2007 metais Monrealyje. Tai ne tik vienas galingiausių automobilių pasaulyje, bet ir gražiausias. „Locus Plethore“ buvo sukurtas naudojant „Formulės 1“ technologiją ir yra pagrįstas anglies monokokiu. „Locus“ sveria tik 1,2 tonos, kaip mažo automobilio. Modelis turi 1300 arklių ir gali įsibėgėti iki šimtų vos per 2,8 sekundės. Didžiausias šio automobilio greitis yra 385 km/val. HTT Locus Plethore LC-1300 išskirtinumas slypi tame, kad vairuotojo sėdynė yra viduryje, o keleivių sėdynės yra už nugaros. Iš viso bus išleista apie 6 dešimtys tokių modelių. Superautomobilio kaina sieks apie 800 tūkstančių dolerių.
Kitas superautomobilis mūsų greičiausių pasaulio automobilių sąraše yra maksimali galia 1350 arklio galių. „Amerikietis“ komplektuojamas su 6,9 l V formos aštuonių cilindrų biturbo varikliu, kuris juo važiuojant jau rodo labai nemažas degalų sąnaudas. „Tuatara“ gamina įmonė Shelby Super Automobiliai nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 2,5 sekundės. Ketvirtis mylios lengvai įveikiama per 9,75 sekundės 232 kilometrų per valandą greičiu. Visas šis automobilis gali išvystyti 443 km/val. SSC Tuatara kaina yra maždaug 1,5 mln.
Pirmauja galingiausių pasaulio automobilių sąraše. Automobilis buvo suprojektuotas Japonijos kompanija AMS Performance, kuri sugebėjo sukurti tikrą kelio žvėrį. Nissan GT-R AMS Alpha 12 su galingu turbo varikliu turi 1500 arklio galių. Šis rekordas Dar nepavyko įveikti nė vieno modelio. Norėdami jį papildyti, reikia specialių degalų, nes įprastu AI-98 nebus įmanoma išspausti daugiau nei 1100 AG. 273 km/h greičiu šis „Nissan“ ketvirtį mylios įveikia vos per 8 sekundes! Iki šimtų jis įsibėgėja vos per 2,4 sekundės. Didžiausias šio plieninio eržilo greitis yra 370 km/val. Pagal tokius rodiklius ji užima pirmąją vietą tarp greičiausių automobilių pasaulyje. Nissan svoris GT-R AMS Alpha 12 yra kiek daugiau nei 1,6 tonos. Tokį galingą gražų vyrą galite nusipirkti už 260 tūkstančių dolerių.
Remiantis techninėmis specifikacijomis ir bandymų rezultatais, reitingai sudaromi automobiliams su galingiausiais varikliais. Tarp jų – ir galingiausio pasaulyje titulu apdovanotas automobilis.
Galingų automobilių reitingas
Galingi varikliai montuojami ne tik masinės gamybos automobiliams, bet ir sportiniams automobiliams, sunkvežimiams, speciali įranga. Nepaisant to, kad pasaulis pastaruoju metu vertina ekonomiškiausius ir ekologiškiausius Transporto priemonė, yra ir galingų automobilių mėgėjų.Kartkartėmis gamintojai nustebina išvaizda naujas automobilis su sunkiu varikliu. Toliau atidžiau pažvelgsime į kelis automobilių modelius, įtrauktus į galingiausių reitingus.
Sunkvežimis Bucyrus MT6300AC
Didžiausias pasaulyje kada nors pagamintas sunkvežimis yra Bucyrus MT6300AC. Šio rekordinio sunkvežimio galia yra trys tūkstančiai septyni šimtai penkiasdešimt arklio galių. Didžiausias greitis, kurį jis gali išvystyti, yra šešiasdešimt keturi kilometrai.Taigi galingas variklis užtikrina sunkvežimio, kurio ilgis – penkiolika metrų penkiasdešimt septyni centimetrai, plotis – devyni metrai septyniasdešimt centimetrų, eksploataciją.
Sunkvežimis Caterpillar 797F
Didžiausias ir galingiausias tarp visų Caterpillar serijos sunkvežimių yra Caterpillar 797F sunkvežimis. Jis daug ką perėmė iš savo pirmtakų, be to, pagerėjo šio rekordininko saugumas, jį daug lengviau prižiūrėti. 
Variklio galia, leidžianti sunkvežimiui atlikti sunkų darbą, yra keturi tūkstančiai arklio galių. Didžiausia jo keliamoji galia yra trys šimtai šešiasdešimt trys tonos, o didžiausias greitis – šešiasdešimt aštuoni kilometrai.
Sunkvežimis Komatsu 960E
Sukurtas kasybai, Komatsu 960E sunkvežimis negalėjo būti nepakankamai galingas. Jo dyzelinis variklis galintis pagaminti įspūdingą galią, lygią trims su puse tūkstančio „arklių“. 
Tokio galingo sunkvežimio ilgis yra penkiolika metrų šešiasdešimt centimetrų, plotis - devyni metrai devyniolika centimetrų. Jo keliamoji galia yra trys šimtai dvidešimt septynios tonos. Visiškai pakrautas Komatsu 960E gali pasiekti iki šešiasdešimt keturių kilometrų greitį.
Volvo FH16
Tarp serijinių sunkvežimių „Volvo FH16“ laikomas galingiausiu. Jo variklio galia prilygsta septyniems šimtams „arklių“. Turėdamas tokią didelę jėgą, šis sunkvežimis gali vežti itin sunkius krovinius, kurių standartiniai sunkvežimiai net nepajudina.Šio „monstro“ pirmtakas turėjo šešis šimtus šešiasdešimt arklio galių – tai „Volvo D16“. Variklio talpa galingiausias sunkvežimis yra lygus šešiolikai litrų.
Šis sunkvežimis sukurtas Europai ir yra geriausias sunkiausiems ir ilgiems atstumams. sunkiųjų apkrovų sektoriuje Volvo sunkvežimiai FH16 yra neabejotinas lyderis.
Lamborghini Carbonado GT Mansory
Naujasis „Lamborghini“ superautomobilis, užbaigtas Mansory studijoje, užėmė pirmąją vietą galingiausių lengvųjų automobilių reitinge. Jo galia yra tūkstantis šeši šimtai arklio galių, o tai atrodo tiesiog neįtikėtina. Palyginimui, gamyklinis modelis Aventador LP700-4 turi variklį, kuris išvysto septynis šimtus arklio galių. 
„Lamborghini Carbonado GT Mansory“ šimto kilometrų greitį gali pasiekti vos per 2,1 sekundės, o didžiausias jo greitis – daugiau nei trys šimtai septyniasdešimt kilometrų per valandą.
AMS Alpha 12 Nissan GT-R
Nuostabius rezultatus parodė superautomobilis AMS Alpha 12 Nissan GT-R, kuris yra sureguliuotas Nissan modelis GT-R, kurio galia yra penki šimtai keturiasdešimt penki arklio galios. Variklio galia buvo padidinta ir siekė pusantro tūkstančio „arklių“. 
Nuo nulio iki šimto kilometrų automobilis įsibėgėja vos per 2,4 sekundės. Didžiausias šio superautomobilio greitis yra trys šimtai septyniasdešimt kilometrų per valandą. „Alpha 12“ tobulinimo tikslas – sukurti greičiausią gatvės automobilį, ir šis tikslas buvo pasiektas. Nuo devyniasdešimt šešių kilometrų per valandą iki dviejų šimtų aštuonių šis automobilis įsibėgėja vos per 3,31 sekundės. Tokio rodiklio gali pavydėti net patys greičiausi superautomobiliai.
Koenigsegg Agera R
Nauja modifikacija Koenigsegg Agera buvo pristatytas 2011 m Ženevos automobilių paroda yra itin galingas sportinis automobilis Koenigsegg Agera R. Ten jis buvo pristatytas kaip greičiausias atsarginis automobilis pasaulyje. 
Didžiausias jo greitis yra keturi šimtai trisdešimt kilometrų per valandą, o variklio galia – tūkstantis trys šimtai šešiasdešimt „arklių“. Iki šimto kilometrų automobilis gali įsibėgėti per 2,5 sekundės.
Galingiausių reitinge yra sekančius automobilius: 2011 SSC Tautara (1350 AG), 2008 HTT Locus Plethore LC-1300 (1300 AG) ir 2009 SSC Ultimate Aero TT (1287 AG) ir kt. Šios markės automobiliai, pagal svetainę, yra įtraukti į reitingą greičiausi automobiliai.
Iki šiol galingiausias lengvasis automobilis
Iki šiol galingiausias automobilis pripažintas Dagger GT. Jį sukūrė amerikiečių kompanija „TranStar Racing“. Po jo gaubtu yra variklis, kurio galia yra du tūkstančiai dvidešimt aštuoni „arkliai“. 
Stebina ir šio automobilio dinamika – iki šimto kilometrų jis gali įsibėgėti per 1,7 sekundės, didžiausias jo greitis – keturi šimtai aštuoniasdešimt trys kilometrai per valandą. Dėl šių savybių Dagger GT tapo galingiausiu pasaulyje. Šis automobilis yra dvigubai galingesnis už gerai žinomą „Bugatti Veyron“.
Prenumeruokite mūsų kanalą Yandex.Zen
Automobilis, turintis didelę galią, gali greitai įsibėgėti ir išvystyti didelį greitį. Tai visada skirta gerbėjams greitas vairavimas ir beprotiškas variklio ūžimas. O kalbant apie sunkvežimius, galima pastebėti, kad Aukšta įtampa leidžia automobiliui „patraukti“ nemažą kiekį krovinio. Taigi, kokie jie – galingiausi automobiliai pasaulyje? Pažiūrėkime ir į sunkvežimius, ir į automobilius, kurių po variklio dangčiu yra bent 1000 „arklių“.
Šis gana didelis sunkvežimis pripažintas viena galingiausių transporto priemonių pasaulyje. Dėl 4000 arklio galių variklio galios jis gali pakelti ir gabenti mažiausiai 363 tonas krovinius. Šis modelis įtrauktas geriausias pasirodymas pirmtakai, todėl sunkvežimis pasirodė kur kas saugesnis ir lengviau valdomas. Didžiausias greitis, kurį gali išvystyti sunkvežimis, yra 68 km/val.
Šis sunkvežimis taip pat pelnytai gali būti vadinamas galingiausiu automobiliu pasaulyje, nes po variklio dangčiu yra 3750 „arklių“. Tai didžiausias kada nors pagamintas sunkvežimis. Automobilio ilgis – daugiau nei 15 metrų, plotis – 9,7 metro. Didžiausias greitis, kurį gali išvystyti sunkvežimis, yra 64 km/val.
Šis sunkvežimis, naudotas kasyba, tiesiog nepavyko padaryti mažos galios. Jo variklio galia yra 3500 arklio galių. Maksimali apkrova mašina yra 327 tonos. Visiškai pakrautas automobilis galės išvystyti 64 km/h greitį.
Jei laikytume galingiausius automobilius pasaulyje tarp lengvųjų automobilių, tai Dagger GT yra absoliutus lyderis pagal „arklių“ skaičių – jo variklio galia siekia 2028 arklio galias. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 1,7 sekundės. Maksimalus greitis, kurį jis gali pasiekti, yra 483 km/val.
Šis automobilis yra naujas Lamborghini superautomobilis, kuris buvo baigtas Mansory studijoje. Pabaigus jį galima vadinti vienu galingiausių automobilių pasaulyje, nes variklis sukuria 1600 „arklių“ galią.
Tai sureguliuota japoniškas modelis NissanGT-R, kuriame gamintojai padidino variklio galią – o dabar ji yra 1500 „arklių“. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 2,4 sekundės. Didžiausias superautomobilio greitis yra 370 km/val. Norint iš atnaujinto modelio išspausti visas 1500 arklio galių, baką reikia pripilti specialaus benzino, kuris naudojamas lenktyniniams automobiliams.
Ši transporto priemonė yra modifikuota Koenigsegg modelis Agera ir buvo pristatytas Ženevoje 2011 m. Jis iškart buvo paskelbtas greičiausiu automobiliu už sugebėjimą važiuoti ne mažesniu nei 430 km/h greičiu. Po gaubtu šis automobilis turi 1360 „arklių“. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 2,5 sekundės.
Šis „amerikietis“ turi šiek tiek mažiau „arklių“ - 1350. Automobilis turi 8 cilindrų biturbo variklį, kurio tūris yra 6,9 litro.
Šis superautomobilis kilęs iš Formulės 1. Po kai kurių reikšmingų patobulinimų automobilis gavo 6,2 litro variklį, kurio galia siekia 1300 „arklių“.
Ir vėl atstovauja vienai galingiausių mašinų pasaulyje amerikietiškas automobilis, ant kurio variklis buvo sumontuotas iš Chevrolet CorvetteC5R ir speciali sistema kuro tiekimas (Aeromotive). Dėl to dabar šis modifikuotas automobilis po variklio dangčiu turi 1287 „arklius“.
Šis amerikietiškas automobilis važiavimo greičiu gali iššūkį beveik bet kuriam Europos superautomobiliui. Visa tai dėka naujojo 8 cilindrų variklio, kurio tūris yra 7 litrai, ir 1240 „arklių“.
„DallasPerformance“ studijos komanda atliko puikų darbą su šiuo superautomobiliu. Dėl to automobilis turi atnaujintas variklis, nauja sistema degalų tiekimo ir gali išspausti 1220 „arklių“.
Šis superautomobilis buvo sukurtas rekordams, todėl jį labai mėgsta tie, kurie negali gyventi be greito vairavimo. Automobilis oficialiai pripažintas greičiausiu pasaulyje. Po gaubtu jis turi 1200 „arklių“.
O šio automobilio galia siekia 1200 arklio galių. Neįmanoma atsipalaiduoti prie tokio superautomobilio vairo, nes galingas variklis su 2 turbinomis jį tiesiog "plėšo" į priekį. Ilgą laiką šio superautomobilio projektas buvo tik popieriuje, tačiau 2010 metais jis buvo pradėtas masiškai gaminti.
Apibendrinant, vienas galingiausių automobilių pasaulyje yra Lotes Sirius, kurio galia taip pat prilygsta 1200 „arklių“. Superautomobilis, kurį sukūrė K. Lottershmidas, surenkamas rankomis, todėl vienam automobiliui pagaminti reikia apie 1 metus. Automobilis turi 6 litrų variklį, o valdymui numatyta ABS sistema. Kadangi nėra elektroniniai asistentai, tas superautomobilis kiek pralaimi konkurentams įsibėgėdamas iki 100 km/h (pradžioje dėl stipraus sukimo momento ratai tiesiog slysta).
