Greitis gyvenvietėse jau ribojamas. Koks leistinas greitis mieste

Jurijus, sakydamas rezultatų suvestinę turite omenyje ženklus su keičiamais vaizdais?

Jei taip, pridėkite švieslentės ir kelio ženklų (greičio ribojimo) vietos maršrute schemą.

Deja, diagramos neturiu. Tai informacinės lentos virš žiedo, kur nurodomas greitis ir įvairūs pranešimai, pavyzdžiui, apie kelio remontą, slidus kelias.

Jurijus, ar rezultatų suvestinėje pateiktos reikšmės prieštarauja įprastiems kelio ženklams?

Žinoma, jie prieštarauja – pagal Žiedą leistinas greitis yra 110 km/val.

Jurijus, po kiekvieno „110“ ženklo galima važiuoti 110 km/h greičiu. Galite būti nubausti 130 km/val.

Po kiekvienos „70“ lentos galima važiuoti 70 km/h greičiu. Galite būti nubausti 90 km/val.

Rezultatų lentelė iš esmės yra tie patys ženklai. Kiekvienas kitas ženklas (lenta) atšaukia ankstesnio veiksmą.

Sėkmės keliuose!

Ačiū, bet žiede nėra 110 km/h ženklų. Tačiau abejoju, ar elektroniniai ženklai virš Žiedo turi juridinę galią. Manau, kad tai vis dar yra informacinės vertės ir rekomenduojamos duotas greitis bet neįpareigotas.

Ačiū, bet žiede nėra 110 km/h ženklų.

Ir kodėl tada manai, kad ten galima tokiu greičiu judėti?

Jurijus

Sėkmės keliuose!

Jurijus, V Ši byla didžiausią greitį nustato švieslentė. Nemanau, kad šie ženklai yra netikri, kelių policija su tokiais žmonėmis nesimaišytų.

Tie. lenta yra panaši į 3.24 ženklą ir nustato maksimalų greitį. Jei jį viršysite 20 km/h ar daugiau, galite gauti baudą.

Sėkmės keliuose!

wowick, šiuo atveju naudojama tokia loginė grandinė.

1. Taisyklių tekste eismo vaizdai nenaudojami. Dokumento tekstas yra tiesiog tekstas su skaičiais ir simbolių aprašymais. Skelbtuose taisyklių tekstuose yra ženklai, padedantys vairuotojams lengviau suprasti taisykles.

2. 1 priedo pradžioje yra toks sakinys:

Kelio ženklų numeracija atitinka GOST R 52290-2004.

Tie. ženklų vaizdų aprašymą galite rasti šiame GOST.

3. Pačiame GOST yra tokia pastraipa:

5.2.1. Ženklai gaminami naudojant atspindinčios medžiagos, su vidaus apšvietimu, su išorinis apšvietimas. juodai balti paveikslo elementai pilkos spalvosženklai neturėtų turėti šviesą atspindinčio poveikio.

Leidžiama gaminti ženklus su šviesos indikacija su užrašų ir simbolių žymėjimais matricos pavidalu. Tokiu atveju juodus užrašus ir simbolius leidžiama pakeisti baltais arba geltona, o baltas ženklų fonas – į juodą tais atvejais, kai tai nesukelia jų klaidingo suvokimo. Neleidžiama pakeisti raudonos fono, simbolio ir ženklų bei jų atvaizdų dydžių kraštinės.

Taigi švieslentės ženklai taip pat yra kelio ženklai.

Sėkmės keliuose!

Remdamasis tuo, kas išdėstyta aukščiau, siūlau kitą kraštutinumą: - kad žmonės keliuose nepažeistų greičio, priverstų automobilius važiuoti 60 km/h greičiu ir greičio viršijimo problema būtų išspręsta. Kitos transporto priemonės su daugiau didelis greitisšalyje uždrausti amžiams. Taigi problemą išspręsime dėl greičio keliuose. Bet tada nebus už ką plėšti žmones? taip, ponai valdžioje)

Tai buvo jau prieš daugelį metų (praeitame amžiuje). Viskas veikė. Ir šį šimtmetį greitis padidėjo, o keliai tapo prastesni nei praėjusį šimtmetį.

Manau, kad geriau daryti kitaip. Automobiliams, viršijantiems 60 km/val., draudžiama važiuoti keliais, tačiau tik sporto trasomis.

Sveiki.

Kokie atitinkami ženklai paminėti 10.2 punkto pastaboje? Jei apie 3.24 ženklą, kuris yra kaip pavyzdys jūsų straipsnio pradžioje, tai, mano subjektyvia nuomone, tai nėra teisinga, nes 3.24 ženklas yra draudžiantis, štai pavyzdys: kelio atkarpoje matome 3.24 ženklą ( 90), šis ženklas draudžia viršyti ženkle nurodytą greitį, o tai reiškia, kad didesnis greitis nei nurodytas ženkle 3.24 buvo leidžiamas anksčiau. Matote, negalima uždrausti to, kas neleidžiama.

Reikia naujas ženklas naudojami atskirai arba kartu su ženklais 5.1 ir 5.3, ir sutvarkyti 10 ruožą, kitu atveju paaiškėja, kad: Judėjimo greitkelyje greitį reglamentuoja punktas dėl judėjimo greičio UŽ gyvenvietės, ir pastaba 10.2 punktas reglamentuoja judėjimo GYVENTOJE greitį greitkeliui nustatytu greičiu, tačiau šis greitis leidžiamas greitkelyje UŽ gyvenvietės.

Automobilį išsinuomojau 5 dienoms, per trumpą laiką grąžinau. Praėjus 3 dienoms po pristatymo automobilio savininkas manęs paprašė susimokėti baudą už techninėmis priemonėmis fiksuotą greičio viršijimą (fotoaparatas nufotografavo). Nusprendžiau elgtis pagal savo sąžinę ir ketinau mokėti. Ir vėl buvo gautas skundas, kad atėjo dar viena bauda, ​​joje jau 2000 rublių suma už pakartotinį nusižengimą. Pažiūrėjau baudas ir paaiškėjo, kad prieš pirmą gautą baudą automobilio savininkas turėjo dar 2 nesumokėtos baudos taip pat už viršijimą, o „man“ skirta nuobauda už pasikartojimą buvo jau ketvirta per savaitę. Bet ankstesni 2 nėra mano! Kaip patekti į tam tikrą situaciją???

Ruslanas, baudos už padarytus pažeidimus turi būti sumokėtos. Baudos už kitus laikotarpius mokėti nereikėtų, tegul su jomis susitvarko automobilio savininkas.

Sėkmės keliuose!

Aš turiu klausimą. Automobilis man registruotas. Pirmą kartą greitį viršijo žmona, o antrą kartą (per metus) jau aš ir ką daryti? Kaip būti?

ir ka daryti? Kaip būti?

Laikykitės kelių eismo taisyklių. Arba nepagauti.

Ildaras, bauda skiriama transporto priemonės savininkui. Jei po pirmojo pažeidimo žmona nesikreipė į kelių policiją, kad „perrašytų“ sau baudą, tada jums skiriamos abi baudos. Antruoju atveju už pakartotinį taisyklių pažeidimą bus skirta nuobauda.

Sėkmės keliuose!

Eugenijus-189

Klausimas - 20-40 km viršijau leistiną greitį mieste.Po 4 mėnesių antstolis iš kortelės ir sąsiuvinio paėmė 500 rub. Įdomiausia, kad laiško negavau ir visiškai nieko nežinojau.Pažeidimas užfiksuotas kameroje (trikojyje). Jums gali būti geriau sumokėjus 100 proc.

Eugenijus, Nesiruošiu rinkti baudų iš automobilių savininkų, todėl man tai visiškai neapsimoka.

Dar geriau, tiesiog laikykitės kelių eismo taisyklių. Kaip rodo praktika, tai nėra sunku.

Sėkmės keliuose!

Jevgenija-24

Maksim, labas!

Prieš 2 dienas iš karto gavau 2 baudas už greičio viršijimą (važiavau mieste 88-90 km/h greičiu), o paaiškėjo, kad kameros (trikojai) mane užfiksavo tą pačią dieną ir beveik tuo pačiu vieta (laiko skirtumas nuotraukoje 1,5 min.).

Kyla klausimas: ar teisėta reikalauti iš manęs 2 baudas už tą patį pažeidimą, jeigu Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4.1 straipsnis sako, kad „Niekas negali būti du kartus patrauktas administracinėn atsakomybėn už tą patį administracinį teisės pažeidimą“.

Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4.1 straipsnis sako, kad „Niekas negali būti traukiamas administracinėn atsakomybėn du kartus už tą patį administracinį teisės pažeidimą“.

Jevgenija-24, kodėl manote, kad greičio viršijimas su 1,5 minutės intervalu yra vienas pažeidimas?

Jevgenija, Sveiki.

Nurodykite, ar baudos buvo skirtos iš vienos kameros, ar iš skirtingų? Ar išlaikei juos 1 kartą ar 2?

Greitį mieste padidinau 40 km/h, bet mašinos savininkas yra tėvas. Gavo SMS, sako taip ir taip, mokėk. Klausimų nėra, sumokėsiu, nes negaliu. BET! Jei per šią savaitę, kai nuėjau ir nežinojau apie baudą, sulaukiau daugiau baudų, kokios bus pasekmės tėvui? Tarkime (grubiai tariant) aš ten greitį padidinau dar 2 kartus tais pačiais 40 km/val. Pakartokite nuobaudas(2000–2500)? O gal tai nepriteklius?

Tarkime (grubiai tariant) aš ten greitį padidinau dar 2 kartus tais pačiais 40 km/val.

Kad nebūtų atimta per antrąjį - neviršyti daugiau nei 60 km/h (jei kamera fiksuoja - tik 5 tr bauda). Kartoti nuo 40 iki 60 kainuoja 2 - 2,5 tr.

Paulina, jei bent vienas iš pažeidimų viršija greitį 60 km/h ar daugiau, įspėkite apie tai tėvą. Faktas yra tas, kad jei jis pakartotinai viršys leistiną greitį 60 km / h ar daugiau ir pažeidimą užfiksuos darbuotojai (ne kameros), tada iš jo bus atimtos teisės.

Sėkmės keliuose!

Gavo 2 baudas už greičio viršijimą mieste (84km/h) iš kamerų (trikojų) per 1 minutę su laiko skirtumu sekundėmis... Ar 2-oji bauda su 20 sekundžių skirtumu yra teisėta?

Elena jei nuobaudos yra fiksuotos skirtingos kameros V skirtingos vietos ir į skirtingas laikas viskas įstatymo ribose.

10.1. Vairuotojas, atsižvelgdamas į eismo intensyvumą, transporto priemonės ir krovinio ypatybes bei būklę, kelio ir meteorologines sąlygas, ypač matomumą važiavimo kryptimi, privalo važiuoti transporto priemone neviršijančiu nustatyto leistino greičio. Greitis turi leisti vairuotojui nuolatinė kontrolė už transporto priemonės judėjimo laikytis Taisyklių reikalavimų.

Jeigu yra pavojus eismui, kurį vairuotojas gali pastebėti, jis privalo imtis veiksmų galimas priemones sulėtinti greitį, kol transporto priemonė sustos.

10.2. Eismas leidžiamas miestuose Transporto priemonė važiuojant ne didesniu kaip 60 km/h greičiu, o gyvenamosiose teritorijose ir kiemų teritorijose ne didesniu kaip 20 km/val.

Pastaba. Subjektų vykdomosios valdžios institucijų sprendimu Rusijos Federacija padidintas greitis gali būti leidžiamas (įrengus atitinkamus ženklus) kelių ruožuose ar juostose už tam tikrų tipų transporto priemonės, jei kelio sąlygos užtikrinti saugų judėjimą daugiau greičio. Šiuo atveju leistinas greitis neturi viršyti dydžių, nustatytų atitinkamo tipo transporto priemonėms greitkeliuose.

10.3. Už gyvenvietės ribų eismas leidžiamas:

- motociklai, automobiliai Ir sunkvežimiai su leidimu maksimalus svoris ne daugiau kaip 3,5 tonos greitkeliuose – ne didesniu greičiu 110 km/val 90 km/val;

- tarpmiestiniai ir mažų vietų autobusai visuose keliuose - ne daugiau 90 km/val;

- kiti autobusai, lengvieji automobiliai velkant priekabą, sunkvežimiai, kurių didžiausia leistina masė viršija 3,5 tonos greitkeliuose - ne daugiau kaip 90 km/val, kituose keliuose – nebe 70 km/val;

- sunkvežimiai, vežantys žmones kėbule - ne daugiau kaip 60 km/val;

- transporto priemonių, vykdančių organizuotą vaikų grupių vežimą - ne daugiau kaip 60 km/val;

Pastaba. Savininkų ar savininkų sprendimu greitkeliai tam tikro tipo transporto priemonėms gali būti leidžiama didinti greitį kelių ruožuose, jeigu kelio sąlygos leidžia saugiai važiuoti didesniu greičiu. Šiuo atveju 5.1 ženklu pažymėtuose keliuose leistinas greitis neturi viršyti 130 km/h, o 5.3 ženklu pažymėtuose keliuose – 110 km/h.

10.4. Transporto priemonėms, velkančioms motorines transporto priemones, leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.

Transporto priemonės, gabenančios dideles, sunkias ir pavojingos prekės, leidžiama judėti greičiu, neviršijančiu greičio, nustatyto susitarus dėl vežimo sąlygų.

SDA RF - 10. Greitis

10.1. Vairuotojas, atsižvelgdamas į eismo intensyvumą, transporto priemonės ir krovinio ypatybes bei būklę, kelio ir meteorologines sąlygas, ypač matomumą važiavimo kryptimi, privalo važiuoti transporto priemone neviršijančiu nustatyto leistino greičio. Greitis turi suteikti vairuotojui galimybę nuolat kontroliuoti transporto priemonės judėjimą, kad būtų laikomasi Taisyklių reikalavimų.
Jeigu kyla pavojus eismui, kurį vairuotojas gali pastebėti, jis privalo imtis visų įmanomų priemonių, kad greitis būtų sumažintas, kol transporto priemonė sustos.

10.2. Gyvenamosiose vietose transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 60 km/h greičiu, o gyvenamosiose vietose ir kiemų teritorijose – ne didesniu kaip 20 km/val.

Pastaba.
Rusijos Federaciją sudarančių vienetų vykdomųjų institucijų sprendimu tam tikro tipo transporto priemonėms kelių ruožuose ar juostose gali būti leidžiama padidinti greitį (įrengiant atitinkamus ženklus), jei kelio sąlygos užtikrina saugų judėjimą didesnis greitis. Šiuo atveju leistinas greitis neturi viršyti dydžių, nustatytų atitinkamo tipo transporto priemonėms greitkeliuose.

10.3. Už gyvenvietės ribų eismas leidžiamas:
- lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 90 km/h;
- tarpmiestiniai ir mažų vietų autobusai ir motociklai visuose keliuose - ne daugiau kaip 90 km / h:
- kiti autobusai, lengvieji automobiliai velkant priekabą, krovininiai automobiliai, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne daugiau kaip 90 km/h, kituose keliuose - ne daugiau kaip 70 km/h;
- sunkvežimiai, vežantys žmones gale - ne daugiau kaip 60 km / h;
- transporto priemonės, vykdančios organizuotą vaikų grupių vežimą - ne daugiau kaip 60 km/val.

Pastaba.
Automobilių kelių savininkų ar savininkų sprendimu greitį kelių ruožuose gali būti leidžiama didinti tam tikro tipo transporto priemonėms, jeigu kelio sąlygos užtikrina saugų judėjimą didesniu greičiu. Šiuo atveju 5.1 ženklu pažymėtuose keliuose leistinas greitis neturi viršyti 130 km/h, o 5.3 ženklu pažymėtuose keliuose – 110 km/h.

10.4. Transporto priemonėms, velkančioms motorines transporto priemones, leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.
Transporto priemonėms, vežančioms didelių gabaritų, sunkiasvorius ir pavojingus krovinius, leidžiama važiuoti greičiu, neviršijančiu greičio, nustatyto susitarus dėl vežimo sąlygų.

10.5. Vairuotojui draudžiama:
- viršyti didžiausią greitį, nustatytą pagal transporto priemonės technines charakteristikas;
- viršyti greitį, nurodytą ant transporto priemonės identifikavimo ženklo „Greičio apribojimas“;
- trukdyti kitoms transporto priemonėms be reikalo važiuodamas per mažu greičiu;
- stipriai stabdyti, jei to nereikia siekiant išvengti eismo įvykio.

Rusijoje greitkeliai nėra labai paplitę, todėl pirmą kartą tokiame kelyje atsidūrusiam vairuotojui gali būti sunku. Papildomų sunkumų sukelia tai, kad kelių eismo taisyklės yra reguliariai keičiamos, o tai reiškia, kad laikui bėgant kai kurios taisyklės praranda savo aktualumą. Šiame straipsnyje pateikiama viskas, ką reikia žinoti apie greitkelį 2018–2019 m.

Kas yra greitkelis

Pagal galiojančius automagistralė yra greitųjų kelių trasa, jos pradžia pažymėta 5.1 ženklu, o pabaiga 5.2 ženklu. Priešingos krypties eismo srautų važiuojamosios dalys atskiriamos arba specialiu kelio užtvaru, arba plačia skiriamąja juosta.

Greitkelis neturi vieno lygio sankryžų su kitais keliais, ypač geležinkeliu, tramvajaus bėgiai, dviračių takai ir šaligatviai, pėsčiųjų takai ar kitos klasės keliai, pastarieji gali jungtis, bet tik kelių lygių sankryžose.

Greitkeliai yra 1A klasės keliai. Minimalus juostų skaičius jose yra keturios, tai yra dvi į abi puses per visą trasos ilgį. Šiuo atveju juostos plotis yra 3,75 m, petys turi būti tokio pat pločio.

Kiek takelių Rusijoje

Rusijos Federacijoje 1A klasės maršrutus atstovauja atskiri maršrutai arba jų atkarpos, vieningas tinklas dar nesukurtas. Visame greitkelio režime yra du keliai:

1. A118 – žiedinis kelias aplink Sankt Peterburgą.
2. Vakarų greičio skersmuo - mokamas greitkelis važiuojant per Sankt Peterburgą.

Atskiros šių maršrutų atkarpos taip pat veikia greitkelio režimu:

• P242;
• 31K593.

Kuris greičio apribojimaiįėjo į trasą?

Vyksta kelių greitkelių rekonstrukcija ir tiesimas. Bendras 1A klasės maršrutų ilgis Rusijos Federacijos teritorijoje sudaro apie 10% visų kelių, dauguma jų atvažiuoja iš Maskvos ir yra europinėje Rusijos dalyje.

Leistinas greitis trasoje

Skirtingose ​​kelio atkarpose ir skirtingoms transporto priemonėms didžiausias leistinas greitis labai skiriasi. Minimalus – 40 km/h, nebent būtų įrengtas įsakantis ženklas su kitokia minimalaus greičio reikšme.

Už kaimų, esančių 1A klasės greitkeliuose, taikomi šie apribojimai:

• 110 km/val lengvųjų automobilių ir sunkvežimiai, limitas leistinas svoris kurių masė ne didesnė kaip 3,5 tonos;
• 90 km/h autobusams, transporto priemonėms su priekabomis ir sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiamoji masė didesnė kaip trys su puse tonos;
• 60 km/h tiems autobusams, kurie tvarko organizuotas transportas vaikų grupės ir transporto priemonės su žmonėmis gale;
• 50 km/h visoms vilkinčioms transporto priemonėms.

Ruožuose, kurie eina per miestus ir miestelius, leistinas greitis yra 60 km/val. Greitkelio savininko sprendimu didžiausias leistinas greitis 1A klasės kelyje gali būti padidintas iki 130 km/val.

Kad savininkas galėtų nustatyti tokį greičio apribojimą, kelias turi griežtai atitikti kokybės ir saugumo reikalavimus. Maršrutai, kuriuose leidžiamas greitis iki 130 km/h, pažymėti atitinkamu kelio ženklu, būtent - „Apribojimas Maksimalus greitis“, kuriame rašoma 130.

Koks didžiausias leistinas greitis trasoje, parodys šis vaizdo įrašas:

Draudžiama važiuoti 150 km/h greičiu, nors greitkelio sąlygomis tai gana saugu. Viršyti greičio ribą, nustatytą konkrečioje maršruto atkarpoje, taip pat draudžiama posūkyje arba prieš jį.

Pagrindiniai draudimai

Judėjimas 1A klasės keliais griežtai reguliuojamas eismo taisykles, trasoje galioja nemažai apribojimų ir taisyklių. Taigi pagal Kelių eismo taisykles 1A klasės greitkeliuose draudžiama:

• vairuoti transporto priemones, kurios negali pasiekti didesnio nei 40 km/h greičio, taip pat traktorius ir savaeiges transporto priemones, dviračius, mopedus ir vežimėlius;
• transporto priemonių patekimas į technologines spragas;
• judėjimas;
• parkavimas atitinkamu ženklu nepažymėtose vietose;
• judėjimas sunkvežimis, kurio didžiausia leistina masė viršija 3,5 tonos, toliau nei antroje eismo juostoje;
• pėsčiųjų ar naminių gyvūnėlių judėjimas.

Ar galima greitkelyje važiuoti 130?

Už taisyklių pažeidimą vairuotojas traukiamas administracinėn atsakomybėn. Priklausomai nuo pažeidimo, jam gali būti skirta bauda arba teisių atėmimas iki vienerių metų imtinai.

Greitkelis ir greitkelis

Greitkelis, kaip jau minėta, yra 1A klasės kelias, kita klasė – 1B, jis naudojamas greitkeliams žymėti. Taip pat yra trečioji klasė - B, ji apima įprasto tipo kelius, kurie suskirstyti į penkias kategorijas.

1A ir 1B klasių takeliai yra skirti važiuoti dideliu greičiu ir daugeliu atžvilgių yra panašūs, tačiau turi keletą reikšmingų skirtumų. Būtent:

Kitu atveju 1A ir 1B maršrutai yra panašūs: neturi tiesioginių sankryžų su kitais keliais tame pačiame lygyje, yra skirti greitam eismui, yra kelių eismo juostų.

Naujausi kelių eismo taisyklių pakeitimai

Paskutinė dauguma reikšmingas pokytis Kalbant apie greitį greitkelyje, SDA buvo įvestas 2013 m. vasarą. Būtent tada trasų savininkai turėjo galimybę automobiliams keliuose nustatyti maksimalų 110 km per valandą greitį, o 1A klasės trasose – 130, esant tinkamos kokybės kelio dangai.

2018 metų rugpjūtį Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija pasiūlė Kelių eismo taisyklių pataisą, pagal kurią treniruočių pasivažinėjimas greitkeliais.

Šis siūlymas visų pirma argumentuojamas tuo, kad daugelis kelių pagal charakteristikas yra arti greitkelių arba net visiškai jas atitinka, tačiau nėra pažymėtos atitinkamu kelio ženklu.

Eismo Rusijos greitkeliuose ypatybės, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Todėl vairavimo mokyklų studentai turi turėti pakankamai įgūdžių, kad galėtų dalyvauti Greitoji juosta netrukdė eismui ir pavojaus nekėlė.

Rusijos automobilių savininkų federacijos vadovas Sergejus Kanajevas taip pat pažymi, kad leidus vairavimo pamokas 1A klasės keliuose būsimiems vairuotojams bus suteikta galimybė įgyti reikiamos patirties.

Dėl to sumažės eismo įvykių skaičius, nes daugiausiai eismo įvykių įvyksta dalyvaujant asmenims, kurių vairavimo stažas nesiekia dvejų metų.

Išvada

Taigi greitkelis arba 1A klasės kelias yra maršrutas, kurio sąlygos leidžia saugiai judėti su didžiausiu leistinas greitis, būtent 110 arba 130 km/val., priklausomai nuo konkrečioje atkarpoje įrengtų kelio ženklų. Greitkelio pradžia ir pabaiga atitinkamai pažymėta 5.1 ir 5.2 ženklais.

Dauguma eismo įvykių įvyksta dėl greičio viršijimo.. Todėl bet kokie didžiausio greičio ribotuvai atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant kelių eismo saugumą.

Praktikoje eismo reguliavimas yra dažniausiai naudojamas ženklas „Didžiausias greitis“. Jo taikymo sritį reglamentuoja SDA priedas arba GOST R 52289-2004.

Šio ženklo poveikį lemia sankryžos buvimas, apribojimo ilgio lentelė, taip pat ženklai, kurie pašalina tokį apribojimą, vietovė- jos pradžia arba pabaiga.

Ženklo reikalavimai gana aiškūs – vairuotojas bet koks transporto priemonė griežtai draudžiama viršyti ženklų nustatytą greičio ribą.

Tuo pačiu metu jūs turite žinoti, kad Kodekse administracinių nusižengimų Rusijos Federacija taiko administracines sankcijas greičio pažeidėjams, jei leistinas maksimalus greitis viršijamas 20 km/h ir daugiau.

Tai reiškia, kad viršydamas greitį nuo 1 iki 19 km/h, vairuotojas pažeidžia įstatymus, tačiau gali išvengti bausmės. Taip yra dėl automobilio spidometro, rodančio aritmetinį vidurkį, klaidos, o ne iš tikrųjų.

Taigi 20 km/h yra analizės skirtumas greičio ribojimas automobilio spidometras vienoje pusėje, o inspektoriaus radaras arba pažeidimų vaizdo fiksavimo sistemos kamera – kitoje.

Kaip ir visi draudžiamieji ženklai, greičio ribojimo ženklas negali būti begalinis, net jei jo nėra.

Kokie ženklai panaikina greičio apribojimą

Klausimas, kiek galioja greitį ribojantis ženklas.

Jei po ženklu 3.24 – „Greičio apribojimas“ ant tos pačios stulpelio kabo lentelė su numeriu, tai rodo, kada baigiasi greičio ribojimo ženklas.

Pavyzdžiui, ženkle esantis skaičius 40, o ženkle – 200 m reiškia, kad kitus 200 m reikia važiuoti ne didesniu kaip 40 km/h greičiu.

Jei ženklas naudojamas be lentelės, nurodančios greičio ribojimo zoną, po jo gali būti ženklas „Greičio zonos pabaiga“ su perbraukta reikšme baltame fone, o ne baltame, apsuptas raudonas rėmelis, tarsi draudžiantis ženklas.

Būtent tai panaikina greitį ribojantį ženklą, po jo galima važiuoti įprastu šiai atkarpai leistinu greičiu.

Tą patį maksimalaus greičio ribotuvą atšaukia ženklas „Visų apribojimų pabaiga“ – tai tuščias ženklas su įstrižais perbraukimu baltame fone.

Be to, gali stovėti ženklai, reiškiantys Kelių eismo taisyklių draudžiamųjų ženklų galiojimo zonos pabaigą, taip pat ir tuo atveju, jei pats draudžiantis ženklas stovėjo su veikimo zonos ženklu.

Taip matuojamas atstumas, nurodytas plokštelėje. Taigi aukščiau pateikti ženklai panaikina „Greičio apribojimą“.

Kad nesuklystumėte, turėtumėte žinoti ne tik tai, kas atšaukia greitį, bet ir kas nepanaikina:

• pėsčiųjų perėjos;
• tuneliai, tiltai, viadukai;
• kelio sukimas nesudarant sankryžų;
• ženklas „Pagrindinis kelias“, kai jis įrengtas ne prieš sankryžą;
• šviesoforai, kai jie įrengti ne sankryžoje, o pėsčiųjų praėjimui.

Baudos dydis už ženklo „Greičio apribojimas“ pažeidimą yra gana įspūdingas. Tai priklauso nuo to, kiek buvo viršytas greitis ir nuo pažeidimo pasikartojimo:

IN šiuolaikinis gyvenimas, greitis ir mobilumas yra pagrindinis civilizacijos laimėjimas. Tik šis pasiekimas netaikomas transporto priemonių judėjimui keliuose.

Pagal statistiką, eismo įvykiai dažniausiai įvyksta pažeidus ženklą „Greičio apribojimas“. Dažnai tokios avarijos baigiasi eismo dalyvių mirtimi.

Todėl kiekvienas vairuotojas turi žinoti didžiausio greičio ribojimo ženklų veikimo zoną.

Jus sudomins:

5 komentarai

Jei yra laikinas greičio ribojimo ženklas, susijęs su kelio darbai ir po to, kai yra greitį ribojantis ženklas 3.24 ir 3.25, kuris iš šių ženklų panaikina laikinąjį ženklą ar tik 3.21 ženklas panaikina laikinąjį ženklą?

• Kelio ženklas 3.21 „Lengti draudžiama zonos pabaiga“ – kurioje pusėje ji yra iki leistino greičio?

  gal jis turėjo omenyje 3,31?

  3.25 panaikina prieš jį esantį ženklą 3.24 tuo pačiu numeriu.

  Laikinas greitį ribojantis ženklas turi viršenybę prieš nuolatinį, kaip ir laikinas ženklinimas kelyje. Kvaila manyti, kad stovintis nuolatinis greitį ribojantis ženklas 3.24 iš karto atšaukia laikinai nustatytas ženklas, kuris dedamas tų pačių statybos darbų metu.

Už gyvenvietės ribų yra greitį ribojantis ženklas 3.24 po juo nėra ženklo, nurodančio 3.24 ženklo aprėpties zoną, tačiau yra lygiaverčių kelių sankryža, o už sankryžos 150 m atstumu ženklas apie leistino greičio pabaiga.blogas matomumas arba nakties metu, po sankryžos vairuotojas gali rinkti nustatytą 90 km/val.

Pasirašyti pagrindinis keliasįrengtas prieš sankryžą, kaip parašyta kelių eismo taisyklėse. Kitoje vietoje jis negali būti įrengtas pagal kelių eismo taisykles. Jeigu stovi, tai kelių eismo taisyklių požiūriu tai yra sankryža (tiesą sakant, negali tokia būti), vadinasi, panaikina ir greičio apribojimus.