Naujienų sutvarkymas. „Lada Vesta“ prietaisų skydelio apšvietimo derinimas

„Lada Vesta“ prietaisų skydelis skiriasi nuo anksčiau įdiegtų variantų. Po visko lada gamintojai vesta sw cross nuolat modernizuoja automobilį, jo komponentus ir atskiri elementai. Ar tikrai verta apsvarstyti naują plėtrą?

Prietaisų skydelio ypatybės

Įjungta prietaisų skydelis Lada Vesta turi matavimo ir valdymo komponentus:

• Kuro lygio jutiklis.
• Tachometras.
• Variklio šildymo indikatorius.
• Spidometras.

Jų išdėstymui buvo pasirinkta vieta tiesiai virš vairo.

Pagrindinis prietaisas yra spidometras (nuo 0 iki 200 km/val.). „Lada Vesta SV Cross“ automobiliai neįsibėgėja iki maksimalios vertės. Variklio tipas įjungtas greičio režimas neturi įtakos. Tiesiai ant spidometro yra sutelkti šie indikatoriai ir jutikliai, kurie signalizuoja tam tikrus procesus:

• Bagažo skyrius neuždarytas.
• Atidaromas gaubtas.
• Atvirų durų dizainas.
• Klimato kontrolės sistema.
• Pasukite jutiklius.
• Greičio ribotuvai.
• Avarinė signalizacija.
• Posūkio indikatorius.

Monitorius borto kompiuteris„Lada Vesta“ prietaisų skydelyje jis sutelktas po greičio skale. Ekrane rodomi šie duomenys:

Geriausias pasirinkimas tonavimas – berėmės užuolaidos. Geriausia kaina 1500 už porą. UŽSAKYKITE INSTAGRAME👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Prietaisų skydelis Lada Vesta buvo sukurtas nuo nulio ir pasirodė esąs paprastas naudoti, taip pat patrauklus dizaino požiūriu. Tačiau 2016 metų pabaigoje pasirodė pranešimas, kad AvtoVAZ sukūrė nauja panelė„Lada Vesta“ įrenginiai, kuriuose įgyvendinta nemažai kokybinių pakeitimų. Spėjama, kad nusipirkę atnaujintą versiją vairuotojai galės patys derinti automobilį prietaisų skydelis.

Prietaisų skydelyje yra šie valdymo ir matavimo prietaisai:

• spidometras
• tachometras;
• variklio temperatūros indikatorius;
• degalų lygio indikatorius bake.

Visa tai yra trijuose „šuliniuose“ virš vairo.

Centrinis prietaisas yra spidometras. Jo skalė pažymėta iki 200 km/val., nors iki šios žymos „Lada Vesta“ neįsibėgėja nei su vienu iš variklių. Spidometre taip pat yra keletas indikatorių:

• neužrakinta bagažinė;
• atviras gaubtas;
• signalizacija;
• neužrakintos durys;
• Kruizo kontrolė;
• greičio ribotuvas
• posūkio rodikliai.

Po greičio skale yra nedidelis borto kompiuterio ekranas, kuriame rodoma ši informacija:

• rida (įskaitant vienos kelionės rida);
• dabartinis laikas ir kelionės laikas;
• Vidutinis greitis;
• įtampa borto tinkle;
• degalų sąnaudos;
• patikros punkto veikimas;
• aplinkos temperatūra;
• pastovaus greičio palaikymo valdymas.

Kairiajame „šulinyje“ yra tachometras su skale nuo 1 iki 7. „Raudonoji zona“ reiškia, kad variklis sukuria daugiau nei 5500 aps./min. Čia esantys indikatoriai gali rodyti:

• pedalo reguliavimas;
• saugos diržas;
• oro pagalvės;
• stabdžių gedimas;
• akumuliatoriaus baterija;
• variklio gedimas;
• avarinis alyvos slėgis;
• transmisijos gedimas;
• elektrinis vairo stiprintuvas.

Dešinėje pusėje yra iš karto dvi skalės: variklio temperatūra (viršuje) ir degalų lygis (apačioje). Čia galite pamatyti tokius rodiklius kaip:

• imobilaizeris;
• kuro lygis;
• apšvietimo darbai.

Į pastabą!

Prietaisų skydelis pagamintas iš modernus stilius, viskas paryškinta ir nėra netvarkos jausmo. Tačiau kai kurie automobilių savininkai yra nepatenkinti informacijos skaitymo paprastumu, ypač važiuojant greičiu, todėl bandė patys reguliuoti prietaiso apšvietimo ryškumą.

Kas pasikeitė naujajame „Lada Vesta“ prietaisų skydelyje

Žinoma, kad pirmieji atnaujinimą gaus eksportuojami automobiliai Rusijos rinka 2017 metais ji turėtų būti papildyta tokiomis Vesta versijomis.

Priekinėje dalyje pakeitimai paveikė:

• padidintas šriftas;
• atsirado dienos prietaisų apšvietimas;
• Skalės foninio apšvietimo spalva tapo oranžinė.

Teoriškai pakeitus prietaiso apšvietimą bus išspręstos rodmenų skaitymo problemos. „Lada Vesta“ prietaisų skydelio nuotraukoje matote, kad jis tapo daug reprezentatyvesnis.

Į pastabą!

Naujasis prietaisų skydelis apšviečiamas tinkamu lygiu naktį ir dieną.

Taip pat yra keletas naudingų funkcijų patobulinimų:

• pridėtas balso akompanimentas;
• padidėjo garso signalų garsumas;
• laikas dabar automatiškai sinchronizuojamas su palydovu (vairuotojui tereikia nustatyti laiko juostą);
• Pasirodė indikatoriai „Neprisisegti keleivio saugos diržai“ ir „Žemas padangų slėgis“.

Vis dar nežinoma, ar bus pritaikytas foninio apšvietimo ryškumas.

Kaip nuimti Lada Vesta prietaisų skydelį

Manoma, kad nauja versija plokštes galima įsigyti ir sumontuoti prietaisų skydelyje. Jo kaina bus apie 8000 rublių.

Prietaisų skydelio pašalinimo procedūra apima šiuos veiksmus:

Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.

Skydelio viršuje yra du varžtai, kurie jį laiko. Juos reikia atsukti naudojant T20 lizdą.

Dabar prietaisų skydelį galite nuimti traukdami jį link savęs, kad fiksatoriai atsilaisvintų.

Naudodami T20 lizdą atsukite atvirus varžtus, kurie pritvirtina įrenginius.

Dabar galite patraukti skydelį link savęs ir atjungti nuo laidų.

Montavimas atliekamas m Atvirkštinė tvarka. Sujungimo schema neturėtų keistis.

Išvada

Lada Vesta prietaisų skydelyje rodoma visa vairavimui reikalinga informacija. Gamintojas pasirūpino ištaisyti visus trūkumus, išleisdamas atnaujintą prietaisų skydelio versiją. Savarankiškas derinimas Prietaisų skydelis neturėtų sukelti jokių sunkumų net pradedantiesiems, svarbiausia yra suprasti, kaip išardyti priekinį skydelį.

„Lada Vesta“ yra įrenginys, kuris iš esmės yra jungtis tarp vairuotojo ir variklio transporto priemonė, taip pat pagrindiniai jo mazgai. Kadangi kiekvienas vairuotojas vienaip ar kitaip sąveikauja su įrenginiu, jis turi suprasti jame esančias piktogramas ir indikatorius. Daugiau apie West prietaisų skydelius ir kaip juos išardyti galite sužinoti žemiau.

[Slėpti]

Lempučių ir jutiklių žymėjimas ant tvarkingos

Pirmiausia pažvelkime į „Lada Vesta“ prietaisų skydelio komponentų vietą ir aprašymą:

Tachometras. Šio įrenginio dėka vairuotojas žino, koks yra alkūninio veleno veikimo dažnis, tai yra, kokiu greičiu veikia variklis. Neleiskite matuoklio adatai pajudėti į raudoną zoną, nes tai gali sugadinti energijos vienetas. Jei paspausite dujų pedalą iki grindų, kai greitis viršija 6200 aps./min., degalų tiekimas bus apribotas. Taip pat specialistai rekomenduoja neleisti varikliui veikti pavojingu režimu, kai apsisukimų dažnis nesiekia 800 per minutę.

"Pedalo reguliavimo" indikatorius.

Saugos diržo piktograma visada šviečia, jei vairuotojas arba keleivis nėra prisisegę.

Rodiklis. Jei tai pasirodo be priežasties, problema gali būti oro pagalvės jutiklio arba jo gedimas blogas kontaktas su maitinimo šaltiniu.

Atsarginė lemputė, galima prijungti montavimo metu papildomų įrenginių arba sistemos.

Stabdžių gedimo indikatorius; jam pasirodžius reikia sustabdyti automobilį ir patikrinti, ar stabdžiai veikia tinkamai.

Atrakintų durų piktograma bagažo skyrius, kai jis pasirodys, turėtumėte patikrinti bagažinę.

Atrakinto gaubto simbolis. Jei jis pradeda šviesti prietaisų skydelyje, kai gaubtas paprastai uždarytas, turite patikrinti jutiklio funkcionalumą.

Spidometras. Šis įrenginys laikomas vienu iš pagrindinių, nes vairuotojas į jį atkreipia dėmesį dažniau nei kiti. Prietaisas naudojamas parodyti judėjimo greitį.

Avarinio žibinto piktograma visada mirksi, kai įjungiami avariniai žibintai.

Atrakintų durų simbolis. Jei transporto priemonė pradeda judėti su vienu ar daugiau atviros durys, prietaisų skydelyje pasirodys atitinkama lemputė.

Kruizo kontrolės sistemos indikatorius.

Jei vairuotojas viršija, pasirodo greičio ribotuvo indikatorius leistinas greitis judesiai.

Šis prietaisas rodo antifrizo temperatūrą aušinimo sistemoje. Jei indikatorius sugenda, transporto priemonės eksploatuoti negalima, nes jis praneša apie variklio temperatūrą. Jei ši vertė viršija leistiną 115 laipsnių vertę, lemputė be pertrūkių užsidegs raudonai, taip pat turėtų trumpai skambėti garsinis signalas. At aukštos temperatūros variklis gali tiesiog sugesti.

Personalo piktograma apsaugos nuo vagystės sistema- imobilaizeris.

Šoninio apšvietimo įjungimo piktograma.

Simbolis, skirtas įjungti artimąsias šviesas.

LED tolimųjų šviesų aktyvavimo piktograma.

Priekinių PTF įjungimo indikatorius visada pasirodo juos suaktyvinus.

Galinių rūko žibintų įjungimo piktograma yra panaši.

ESC lemputė - elektronine sistema stabilumo valdymas.

ESC OFF simbolis rodo, kad sistema išjungta.

Degalų lygio jutiklį bake vairuotojas naudoja tam, kad padėtų jam prireikus papildyti degalų.

Rezervinio degalų kiekio aktyvinimo piktograma pasirodo, kai bake liko mažai benzino.

LCD ekranas su pagrindiniais parametrais ir parinktimis.

Baigęs manevrą, dešiniojo posūkio signalo piktograma nustoja mirksėti.

Kairiojo posūkio signalo įjungimo simbolis.

ABS sistemos aktyvavimo lemputė.

Akumuliatoriaus piktograma visada gali pasirodyti įjungus degimą, tačiau ji turėtų išnykti užvedus variklį. Jei indikatorius ir toliau dega, tai reiškia, kad reikia įkrauti akumuliatorių arba diagnozuoti generatoriaus bloką.

Avarinis indikatorius žemas spaudimas padangose, gauna duomenis iš atitinkamų ratuose sumontuotų jutiklių.

Pavarų dėžės problemų simbolis.

Variklio veikimo aptiktų gedimų piktograma. Priežasčių gali būti daug; kai pasirodo simbolis, reikalinga išsamesnė diagnostika.

Elektrinio vairo stiprintuvo valdiklis.

Avarinio žemo alyvos slėgio vidaus degimo variklyje simbolis. Taip pat visada pasirodo įjungus degimą ir dingsta užvedus variklį (vaizdo įrašo autorius Jurijus T*********O).

Galimi gedimai

Jei Lada Vesta prietaisų skydelis pradeda veikti su pertrūkiais, tai gali reikšti šiuos gedimus:

Blogas kontaktas tarp instrumento ir borto tinklas. Gali būti pažeista jungties jungtis arba jos kontaktai.

Vieno ar kelių jutiklių gedimas. Pavyzdžiui, sugedo greičio, alkūninio veleno padėties arba degalų lygio jutiklis, todėl prietaisų skydelyje rodomi neteisingi duomenys.

Mechaniniai skydo pažeidimai gali atsirasti dėl stipraus smūgio arba prietaiso veikimo nuolatinės vibracijos sąlygomis.

Elektroninis plokštės gedimas; tokio gedimo sprendimą geriau patikėti elektrikams.

Foninis apšvietimas dingo. Greičiausiai priežastis slypi perdegusiose lemputėse, kurias tiesiog reikia pakeisti (vaizdo įrašo autorius – kanalas NlCKRUS).

Montavimo ir remonto instrukcijos

Kaip pašalinti tvarkingą savo rankomis:

Atjungę akumuliatorių, turite atsukti du varžtus, kurie pritvirtina skydą.

Tada suimkite brūkšnelio priekį ir be jokių papildomų pastangų patraukite jį link savęs. Traukite, kol išgirsite spragtelėjimą.

Tada atsuktuvu reikia atsukti dar du varžtus, jie yra skydo šonuose.

Patraukite įrenginį link savęs ir atjunkite laidų kištukus, esančius ant nugaros pusė. Išmontuokite skydą ir pataisykite arba pakeiskite.

Įvadinė informacija

• Turinys

  
  Kasdieniniai patikrinimai ir trikčių šalinimas
  Automobilio eksploatavimas žiemą
  Kelionė į servisą
  Naudojimo ir priežiūros instrukcijos
  Eksploatacinės medžiagos priežiūrai
  Įspėjimai ir saugos taisyklės dirbant su transporto priemone
  Pagrindiniai įrankiai, matavimo prietaisai ir darbo su jais būdus
  Mechaninė variklio dalis
  Vėsinimo sistema
  Tepimo sistema
  Tiekimo sistema
  Variklio valdymo sistema
  Įsiurbimo ir išmetimo sistema
  Variklio elektros įranga
  Sankaba
  Užkrato pernešimas
  Varomieji velenai
  Sustabdymas
  Stabdžių sistema
  Vairavimas
  kūnas
  Pasyvus saugumas
  Oro kondicionavimo sistema
  Automobilių elektros įranga
  Žodynas

• Įvadas

  ĮVADAS

  Pirmą kartą koncepcija priekiniais ratais varomas sedanas"B" klasė, skirta pakeisti "Priora" in modelio linija VAZ, parodytas Maskvoje tarptautinė automobilių paroda 2014 m. rugpjūčio mėn., o jau 2015 m. rugsėjį, Iževsko gamykloje pradėta visa apimtimi. masinė produkcija modelis vadinamas Vesta. Beje, naujas pavadinimas Lada automobilis buvo sukurta dalyvaujant prekės ženklo įmonei BrandLab, todėl buvo atsižvelgta į eufoniją ir įsiminimo lengvumą. Vesta - moteriškas vardas, minimas įvairių tautų mitologijoje ir siejamas su židiniu, komfortu, pavasariu ir gamtos atsinaujinimu. Gamyklinis modelio pavadinimas yra VAZ-2180.
  

  

  Automobilis pagamintas ant Lada V/C platformos, kurios ratų bazė yra 2635 mm. Bendras sedano ilgis – 4410 mm, plotis – 1764 mm, aukštis – 1497 mm. „Renault-Nissan“ specialistai aktyviai dalyvavo kuriant „Vesta“, o vyriausiasis projekto dizaineris buvo Steve'as Mattinas, anksčiau bendradarbiavęs su „Volvo“ ir Mercedes-Benz. Anot „AvtoVAZ“ prezidento Bo Anderssono, naujasis produktas skirtas atkurti pasididžiavimą „AvtoVAZ“. Kad ir kaip būtų, savo pasirodymo metu „Vesta“ tikrai tapo moderniausiu Rusijos automobiliu.
  

  

  Sedano išorė išsiskiria stilinga galvos optika su LED važiavimo žibintais ir X formos įspaudais šonuose, suteikiančiais automobiliui nepakartojamo žavesio ir pripažinimo.
  

  

  Interjeras atitinka bendrą modelio nuotaiką. Kokybiškos apdailos medžiagos ir įdomūs dizaino sprendimai sukuria jaukią erdvę, kurioje patogiai jaučiasi tiek vairuotojas, tiek keleiviai. Ergonomika yra tinkamo lygio – visi prietaisai ir valdikliai yra tiksliai ten, kur tikitės juos rasti. Trijuose prietaisų skydelio šuliniuose su kabančiu skydeliu yra tachometras, spidometras, aušinimo skysčio temperatūros ir degalų lygio indikatoriai, taip pat nedidelis borto kompiuterio ekranas. Pastarasis gali būti rodomas standartinis rinkinys funkcijos: bendros ir paros ridos skaitikliai, momentiniai ir vidutinis suvartojimas kuras, tinklo įtampa, vidutinis greitis, lauko oro temperatūra, greitas indikatorius laiku perjungiant pavaras, kelionės laikas, valandos, likęs galios rezervas. Ant vairo, pirmą kartą buitiniai modeliai, atsirado jungikliai nuotolinio valdymo pultas garso sistema ir pastovaus greičio palaikymo sistema.
  

  

  Bagažinės tūris – 480 litrų. Bagažinė turi plačią angą ir gana žemą pakrovimo aukštį, todėl į ją lengviau įkelti didelį bagažą. Jei reikia, galite nulenkti atlošus galinės sėdynės kad tilptų ilgas apkrovas. Bagažinėje yra pilno dydžio Atsarginis ratas su domkratu. Bagažinės dangtį galite atrakinti vienu iš trijų būdų: mygtuku automobilio salone, užvedimo rakteliu arba ilgai paspaudus raktelio pakabuką.
  

  

  Po Vesta gaubtu galima sumontuoti vieną iš dviejų šešiolikos vožtuvų benzininių variklių keturių cilindrų varikliai savo vystymąsi: 1,6 l VAZ-21129 (106 AG galia ir 148 Nm sukimo momentas) arba 1,8 l VAZ-21179 (122 AG galia arba 170 Nm sukimo momentas). Trečiasis variklis yra japonų-prancūzų benzino blokas HR16DE-H4M „Renault-Nissan“ aljansas kurio darbinis tūris yra 1,6 litro ir galia 109 AG. s, išvystantis 156 Nm sukimo momentą. Pirkėjui siūlomos dviejų tipų transmisijos: penkių greičių mechaninė arba penkių greičių robotinė.
  Priekinių ratų pakaba - MacPherson statramstis, galinis - pusiau nepriklausomas sukimo sija. Vairas – su elektriniu vairo stiprintuvu ant vairo kolonėlės. Priekinių ratų stabdžiai yra diskiniai, galiniai – būgniniai.
  Automobilis siūlomas septynių komplektacijos lygių: Classic, Classic Start, Comfort, Comfort Image, Comfort Multimedia, Luxe, Luxe Multimedia. Jau įtraukta bazinė įrangaĮrangos sąraše yra ABS, sistema krypties stabilumas, elektrinis vairo stiprintuvas, Isofix tvirtinimai, traukos kontrolės sistema, borto kompiuteris, pajudėjimo į kalną pagalba, centrinis užraktas su pulteliu, važiavimas dieną bėgimo žibintai, imobilaizeris, signalizacija, navigacija, priekiniai elektriniai langai, reguliuojamas auktis ir siekimas vairo kolonėlė. Brangesnėse versijose papildomai įrengtas šildymas priekinis stiklas ir priekinės sėdynės, multimedijos sistema su septynių colių jutikliniu ekranu jie turi galinio vaizdo kamerą, pastovaus greičio palaikymo sistemą su greičio ribotuvu, šviesos ir lietaus jutiklius.
  Remiantis ARCAP metodu atlikto susidūrimo testo rezultatais, modelis surinko 14,1 balo iš 16 galimų, o tai atitinka 4 žvaigždučių įvertinimą. Tuo pačiu metu „Vesta“ pasirodė saugesnė nei tokie automobiliai kaip Ford Focus ir Flyundai Solaris. Nuo 2016 metų prabangūs modeliai komplektuojami su šoninėmis oro pagalvėmis.
  Lada Vesta - moderni, patogi ir stilingas automobilis, galintis sėkmingai konkuruoti savo klasėje su užsienyje pagamintais modeliais.
  Šiame vadove pateikiamos visų eksploatavimo ir remonto instrukcijos Lada modifikacijos Vesta („Lada Vesta“), gaminama nuo 2015 m.
  

  Lada Vesta
  1,6 l (VAZ-21129, 106 AG) Gamybos metai: nuo 2015 m Kėbulo tipas: sedanas Variklio darbinis tūris: 1596 cm3	Durys: 4 Pavara: priekinė	Kuras: AI-95 benzinas Sąnaudos (mieste/magistralėje): 10,1/6,0 l/100 km
  1,6 l (HR16DE-H4M, 109 AG) Gamybos metai: nuo 2015 m Kėbulo tipas: sedanas Variklio darbinis tūris: 1598 cm3	Durys: 4 Transmisija: penkių greičių mechaninė arba penkių greičių robotinė Pavara: priekinė	Kuras: AI-95 benzinas Talpa kuro bakas: 55 l Sąnaudos (mieste/magistralėje): 9,5/5,5 l/100 km
  1,8 l (VAZ-21176, 122 AG) Gamybos metai: nuo 2015 m Kėbulo tipas: sedanas Variklio darbinis tūris: 1774 cm3	Durys: 4 Transmisija: penkių greičių mechaninė arba CVT Pavara: priekinė	Kuras: AI-95 benzinas Kuro bako talpa: 55 l Sąnaudos (mieste/magistralėje): 9,3/6,0 l/100 km

  Nurodytas suvartojimas transporto priemonių degalai miesto, mišriuose ir užmiestiniuose cikluose nustatomi laboratorinėmis sąlygomis (naudojant specialią matavimo įrangą) pagal GOST R 41.101-99 (JT EEK taisyklė Nr. 101) reikalavimus, padeda palyginti skirtingų automobilių gamintojų automobilius ir IS NĖRA EKSPLOATAVIMO STANDARTAS!
  Faktinės automobilio degalų sąnaudos gali skirtis nuo deklaruojamų gamintojo dėl įvairių objektyvių ir subjektyvių veiksnių įtakos automobiliui: drėgmės, aplinkos oro slėgio ir temperatūros, reljefo (pakilimų ir nusileidimų), charakteristikų. kelio danga, vėjo kryptis ir greitis, krituliai, naudojamo kuro dalinė sudėtis, pasirinkta pavarų dėžės pavara, salono oro kondicionavimo sistemos veikimo trukmė (tiek važiavimo režimu, tiek Tuščia eiga), lango stiklo padėtis (atidaryta/uždaryta), oro slėgis padangose, taip pat jų matmenys, markė ir modelis, vežamo krovinio svoris, įskaitant vairuotoją ir keleivius, velkamos priekabos buvimas. (kroviniams, valtims, sniego motociklams, karavanų priekaboms ir kt. gabenti), jam Bendras svoris Ir aerodinaminis pasipriešinimas, vairuotojo vairavimo stilius (išilginių ir šoninių pagreičių dažnis ir intensyvumas, vidutinis automobilio greitis), automatinio užvedimo sistemos buvimas automobilyje (įskaitant variklio ir (arba) automobilio salono šildymo sistemą), važiavimas nauju automobiliu ( įrangai su įjungta funkcija „Gear Shift Prompt“ Transporto priemonės įsilaužimo laikotarpiu rekomenduojama nepaisyti „Gear Shift Prompt“ reikalavimų. Taip pat rekomenduojama periodiškai (kartą per mėnesį/ketvirtį) iš naujo nustatyti automobilio borto kompiuterio rodmenis, nes dėl ilgo variklio tuščiosios eigos ( eismo kamštis, ilgas variklio įšilimo laikas ir t.t.) ir maža automobilio rida, pastebimai išauga borto kompiuterio rodmenys, skaičiuojantys vidutines degalų sąnaudas pagal valandines variklio sąnaudas ir automobilio nuvažiuotą atstumą. (nuo paskutinio borto kompiuterio nustatymo iš naujo). Borto kompiuterio atstatymo poreikį ir dažnumą nustato transporto priemonę valdantis asmuo.
  
• Veiksmai avarinės situacijos
• Išnaudojimas
• Variklis

Instrukcijos, skirtos Lada eksploatacija Vesta nuo 2015 m. Valdikliai, prietaisų skydelis, salono įranga

2. Valdikliai, prietaisų skydelis, vidaus įranga

Mašinos raktai

Transporto priemonėje yra du uždegimo jungiklio rakteliai, vienas su nuotolinio valdymo pulteliu (1) su jungiklio ašmenimis, kitas be valdymo mygtukų. Užvedimo jungiklio raktas su nuotolinio valdymo pultu su jungiklio ašmenimis apjungia šias funkcijas:

Durų spynų ir bagažinės dangčio raktas;

Užvedimo jungiklio raktelis;

Nuotolinio valdymo pultas;

Veikiantis imobilaizerio kodo raktas*.

Raktas be valdymo mygtukų derina šias funkcijas:

DĖMESIO
- Imobilaizeris blokuoja variklio užvedimą ir suteikia papildoma apsauga transporto priemonę nuo neleistino naudojimo. Atminkite, kad imobilaizeris yra tik papildoma kliūtis užpuoliko kelyje ir neužtikrina absoliučios ir visiškos jūsų automobilio apsaugos nuo neteisėto naudojimo.

Pradinėje būsenoje sulankstomo rakto galiukas susilanksto į nuotolinio valdymo pultą. Sulenktą nuotolinio valdymo pultą patogu nešiotis kišenėje, krepšyje ir pan.

Norint užvesti variklį, reikia ištraukti rakto mentę, paspaudus rakto ašmenų išstūmimo/nulenkimo mygtuką (1).

Norėdami nuotoliniu būdu atrakinti duris ir kartu išjungti apsaugos signalizaciją, paspauskite mygtuką.

Norėdami nuotoliniu būdu užrakinti duris, tuo pačiu metu įjungdami apsaugos signalizaciją, paspauskite mygtuką

Norėdami atidaryti bagažinės dangtį, paspauskite mygtuką

Pastaba
Rakto kodo numeris atspausdintas ant etiketės (2). DĖMESIO
Etiketę su rakto kodo numeriu reikia laikyti namuose saugi vieta. Jei reikia, jums reikės rakto kodo numerio papildomas raktas arba pamesto rakto dublikatas.
Norėdami pakeisti vieną raktą, turite pateikti automobilį su visų raktų komplektu į sertifikuotą. remonto dirbtuvės OJSC AvtoVAZ, kad inicijuotų visą rinkinį.

Priklausomai nuo transporto priemonės versijos, galite naudoti iki keturių nuotolinio valdymo pultų.

Naujų raktų gamyba vykdoma vartotojo sąskaita.

Raktas negali būti naudojamas kitiems tikslams, nei nurodyta naudojimo instrukcijoje (butelių atidarymas ir pan.).

Pastaba
Nestatykite nuotolinio valdymo pulto šalia šilumos, šalčio ar drėgmės šaltinių. DĖMESIO
Nepalikite automobilio su vaiku (ar gyvūnu) joje net trumpam, palikdami raktelį užvedimo spynelėje.
Jei taip atsitiks, vaikas gali kelti pavojų sau ir kitiems, užvesdamas variklį arba naudodamas įrangą, pvz., elektra valdomus langus ar užrakindamas duris. Kyla rimtų sužalojimų pavojus.

Uždegimo jungiklis

START - starteris. Padėtis nėra fiksuota. Automatinis rakto grąžinimas į „ON“ padėtį. Raktas neišeina.

Jei variklis neužsiveda pirmuoju bandymu, pasukite raktelį iš „ON“ padėties į „STOP“ padėtį ir pakartokite užvedimą maždaug po 40 sekundžių.

STOP – išjungtas. Fiksuota padėtis. Raktas išimamas.

Išėmus raktą, įsijungia mechaninis užrakto mechanizmas. apsaugos nuo vagystės įtaisas. Norėdami visiškai užblokuoti vairo veleną, pasukite vairas dešinėn arba kairėn, kol spragtels.

Norėdami išjungti mechaninį apsaugos nuo vagystės įtaisą, įkiškite raktelį į uždegimo jungiklį ir, šiek tiek pasukdami vairą į kairę ir į dešinę, pasukite raktelį į „ON“ padėtį.

ACC – pagalbinė įranga veikia (pavyzdžiui, radijas), degimas išjungtas, variklis neveikia. Fiksuota padėtis. Raktas neišeina.

ON – uždegimas. Fiksuota padėtis. Raktas neišeina.

DĖMESIO
Nelaikykite raktelio padėtyje „START“ ilgiau nei 10 sekundžių.
Užvedimo jungiklyje yra starterio pakartotinio aktyvavimo užrakto mechanizmas, neleidžiantis rakteliui vėl pasukti iš „ON“ padėties į „START“ padėtį.
Norėdami vėl pasukti raktą iš padėties „ON“ į „START“ padėtį, pirmiausia turite pasukti raktą į „STOP“ padėtį ir bandykite dar kartą.
1. Griežtai draudžiama važiuojant išjungti degimą ir ištraukti raktelį iš užvedimo spynelės, dėl to smarkiai padidėja stabdžių pedalo paspaudimo jėga ir užblokuojamas vairas.
2. Nepalikite rakto „ON“ padėtyje, kai variklis neveikia. Tai gali iškrauti akumuliatorių.

Signalizacija apie uždegimo spynelėje pamirštą raktelį

Jei degimas išjungtas, o raktelis yra užvedimo spynelėje, atidarius vairuotojo duris pasigirsta garsinis signalas, įspėjantis vairuotoją, kad raktelis paliktas užvedimo spynelėje.

Jei degimas išjungtas ir raktelis ištrauktas iš uždegimo jungiklio, bet šoniniai žibintai lieka įjungti, tada atidarant vairuotojo durys Garsinis signalas skleidžia garsinį signalą, įspėjantį vairuotoją, kad automobilis buvo paliktas. šoniniai žibintai.

Nuotolinio valdymo sistema

Nuotolinio valdymo sistema skirta:

Nuotolinis durų spynų užrakinimas/atrakinimas kartu įjungiant/išjungiant transporto priemonės apsaugos režimą;

Bagažinės dangčio atidarymas;

Išjunkite žadintuvą.

Nuotolinio valdymo sistemos valdymas

Durų spynų užrakinimas ir apsaugos režimo įjungimas nuotolinio valdymo pulteliu

Norėdami užrakinti duris ir įjungti apsaugos režimą, paspauskite nuotolinio valdymo pulto užrakto mygtuką. Tokiu atveju bus užrakintos durų spynos ir įjungtas apsaugos režimas, ką patvirtina dvigubas šviesos signalas iš posūkių rodiklių.

Jei įjungus apsaugos režimą buvo atidarytos vienos iš durelių arba variklio dangtis ir bagažinė, durys bus užrakintos, o po to atrakinamos, o apsaugos režimas neįsijungs. Uždarykite visas duris, paspauskite nuotolinio valdymo pultelio užrakto mygtuką (žr. aukščiau aprašytą algoritmą).

Įjungus saugos režimą, sistema valdo šias zonas:

Šoninės durys;

bagažinės dangtis;

Uždegimo jungiklis.

Durų spynų atrakinimas ir apsaugos režimo išjungimas nuotolinio valdymo pulteliu

Norėdami atrakinti duris ir išjungti apsaugos režimą, paspauskite nuotolinio valdymo pultelio atrakinimo mygtuką. Tokiu atveju bus atrakintos durų spynos ir tuo pačiu išjungtas apsaugos režimas, ką patvirtina vienas šviesos signalas iš posūkių rodiklių.

Jei durys atrakinamos nuotolinio valdymo mygtuku ir neatidaromos jokios durys / atidaroma bagažinė / atidaromas gaubtas / įjungiamas degimas per 2 minutes, įjungiamas apsaugos režimas (automatinis grįžimas), jei signalizacija prieš atrakinant sistema buvo saugos režimu. Įjungus saugos režimą, posūkio rodikliai įsižiebia dvigubą šviesos signalą.

Jei bet kuris iš aukščiau paminėtų įvykių įvyksta automatinio grąžinimo delsos metu, automatinio grąžinimo režimas nutraukiamas.

Bagažinės dangčio atidarymas nuotolinio valdymo pulteliu

Atidaryti bagažinės dangtį nuotolinio valdymo pulteliu galima tik išjungus degimą. Norėdami atidaryti bagažinės dangtį, paspauskite ir kurį laiką palaikykite nuotolinio valdymo pulto mygtuką.

Įjungus saugos režimą, bagažinės dangtis atsidaro tuo pačiu metu, kai išjungiamas saugos režimas.

Uždarius bagažinės dangtį, norint įjungti saugos režimą, reikia paspausti nuotolinio valdymo pultelio užrakinimo mygtuką.

Nuotolinis signalizacijos išjungimas

Jei, veikiant saugos režimui, atidaromos kokios nors durys / atidaromas variklio dangtis / atidaromas bagažinės dangtis / įjungiamas degimas svetimu rakteliu, tada įsijungia aliarmo garso signalas.

Žadintuvo režimas išjungiamas paspaudus nuotolinio valdymo pultelio atrakinimo mygtuką. Tuo pačiu metu išjungiamas apsaugos režimas ir atrakinamos šoninės durys.

Centrinis ir automatinis durų spynų užrakinimas/atrakinimas iš automobilio vidaus ir išorės

Centrinis durų užrakinimas/atrakinimas skirtas:

Šoninių durų užrakinimas/atrakinimas iš automobilio vidaus mygtuku prietaisų skydelyje;

Šoninių durų spynų atrakinimas rankiniu būdu atidarant priekines duris;

Automatinis šoninių durų užrakinimas/atrakinimas pagal transporto priemonės greitį;

Automatinis šoninių durų atrakinimas avarijos atveju.

1. Centrinis užraktas/durų spynų atrakinimas iš keleivių salono

Norėdami užrakinti visas duris iš salono, paspauskite mygtuką prietaisų skydelyje, mygtuko indikatorius kurį laiką užsidegs, tada užges. Jei paspaudus mygtuką buvo atidarytas gaubtas, bagažinė ar vienos iš durelių, durys vėl atsidarys. Uždarykite duris, gaubtą, bagažinę, paspauskite užrakto mygtuką, visos durys bus užrakintos.

Norėdami atrakinti visas duris iš vidaus, dar kartą paspauskite mygtuką prietaisų skydelyje.

Dėl priverstinis blokavimas durys, jei kurios nors durys atidarytos, reikia paspausti ir kurį laiką palaikyti mygtuką.

2. Šoninių durelių atrakinimas rankiniu būdu atidarant priekines duris

Atidarius bet kurias priekines duris, visos šoninės durys atsirakins automatiškai.

3. Automatinis šoninių durų užrakinimas/atrakinimas pagal transporto priemonės greitį

Įjungus degimą ir transporto priemonei važiuojant didesniu nei 10 km/h greičiu, visų šoninių durų užraktai užrakinami automatiškai, jei vairuotojo durų užraktas nebuvo užrakintas anksčiau. Išjungus degimą, automatinis atrakinimas visų šoninių durų spynos, jei užrakinimas buvo atliktas automatiškai, atsižvelgiant į transporto priemonės greitį, o vairuotojo durų užraktas nebuvo atrakintas.

4. Automatinis šoninių durų atrakinimas avarijos atveju

Įvykus avarijai, išsiskleidus oro pagalvėms, automatiškai atsidaro visų šoninių durų spynos.

Pastaba
Centrinis užraktas turi durų spynų apsaugą nuo perkaitimo. Jei durys užrakinamos ir atrakinamos pakartotinai per trumpą laiką, sistema nustoja reaguoti į mygtuko paspaudimą prietaisų skydelyje, taip pat į nuotolinio valdymo pulto mygtukų paspaudimus. Jei taip atsitiks, kurį laiką nespauskite mygtuko prietaisų skydelyje arba nuotolinio valdymo pultelio mygtukų, po to sistema bus visiškai atstatyta.

Signalizacija apie užvedimo spynelėje pamirštus raktelius

Jei degimas išjungtas, o raktelis yra užvedimo spynelėje, atidarius vairuotojo dureles, garsinis signalas skleidžia nuolatinį garsinį signalą, įspėjantį vairuotoją, kad raktelis paliktas užvedimo spynelėje.

Jei degimas išjungtas ir raktelis ištrauktas iš užvedimo spynelės, bet paliekamas įjungtas išorinis apšvietimas, atidarius vairuotojo dureles pasigirsta du nutrūkstantys pyptelėjimai, įspėjantys vairuotoją, kad įjungtas išorinis apšvietimas. .

Nuotolinio valdymo diapazonas

Diapazonas priklauso nuo aplinkos sąlygų ir gali siekti kelis metrus. Todėl, kad išvengtumėte netyčinio durų atrakinimo ar užrakinimo dėl netyčinio mygtukų paspaudimo, nuotolinio valdymo pultu elkitės atsargiai!

Nuotolinio valdymo pulto gedimas

Įsitikinkite, kad nurodyto modelio akumuliatorius neišsikrovęs ir tinkamai įdėtas. Baterijos veikimo laikas yra apie dvejus metus.

Kaip pakeisti bateriją aprašyta 1 skyriuje „Avarinės procedūros“.

Elektroninė variklio imobilizatoriaus sistema (imobilaizeris)

Taikoma automobiliams elektroninis imobilaizeris, suteikianti papildomą apsaugą nuo neteisėto naudojimo, uždraudžiant užvesti variklį.

Jūsų transporto priemonėje yra du užvedimo jungiklio rakteliai (žr. skyrių „Raktai“ aukščiau).

Durų užrakinimas ir atrakinimas rankiniu būdu

Atrakinkite duris raktu, įdėtu į durų spyną.

Priekinės durys: suimkite rankeną iš viršaus ir patraukite link savęs.

DĖMESIO
Prieš atidarydami durų spyną raktu, nuimkite apsauginį dangtelį.

Rankinis atidarymas iš vidaus

Priekinės durys

Patraukite durų rankeną (1).

Galinės durys

Iš vidinės pusės taip pat patraukite durų rankeną (2). Jei palikote išorinį apšvietimas ir išjungti degimą, atidarius vairuotojo dureles pasigirs garsinis signalas, įspėjantis apie galimai išsikrovusią bateriją ir pan.

Durų užrakinimas be rakto

Norėdami užrakinti galines duris be rakto, reikia nuleisti vėliavėlę (3), esančią po užrakto mechanizmu, ir užtrenkti duris. Kai įjungiamas ir atjungiamas (išsikrauna) durų/durų užraktas nuo vaikų baterija galinių durų/durų atrakinimas iš išorės ir viduje neįmanomas! Norint atrakinti duris / duris, reikės prijungti akumuliatorių.

Vaiko saugumas

Kad nebūtų įmanoma atidaryti galinių automobilio šoninių durelių iš vidaus, paspauskite ant kiekvienos durelės esančią svirtį (1), uždarykite duris ir patikrinkite jų užrakinimo saugumą iš vidaus.

DĖMESIO
Jei nuspręsite važiuoti užrakintomis durimis, atminkite, kad dėl to gelbėtojams gali būti sunku prieiti prie transporto priemonės iš lauko esant avarinei situacijai.
Niekada net trumpam nepalikite transporto priemonės su vaiku, neįgaliu suaugusiu ar gyvūnu, palikdami raktelį užvedimo spynelėje. Jie gali pakenkti sau arba kitiems užvesdami variklį, valdydami įrangą, pvz., elektra valdomus langus, arba užrakindami duris.
Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad šiltu ir/ar saulėtu oru temperatūra automobilio viduje pakyla labai greitai. Kyla rimtų sužalojimų arba mirties pavojus.

Vairuotojo durų jungiklių blokai

Perjungimo rakteliai naudojami priekinių ir galinių (pasirinktinai) durų langams nuleisti ir pakelti elektros pavaros langų keltuvai ant durų apmušalų. Norėdami pakelti reikiamą stiklą, patraukite aukštyn atitinkamo elektra valdomo lango jungiklio kraštą: keleivio durų apdailoje arba jungiklių bloke. Norėdami nuleisti norimą langą, paspauskite atitinkamo elektrinio lango jungiklio kraštą žemyn. Nustojus spausti, klavišas automatiškai pasisuks į vidurinę padėtį ir stiklas sustos bet kurioje pasirinktoje padėtyje.

Norėdami valdyti veidrodėlius, turite įjungti degimą ir pastumti veidrodėlio pasirinkimo jungiklio slankiklį į tą pusę, kuri atitinka norimą valdyti veidrodėlį.

Tuo pačiu metu bus paryškintas atitinkamas simbolis geltona šviesa. tai reiškia, kad pasirinktą veidrodį galima valdyti. Veidrodžio padėtį reikia valdyti vairasvirte (1). Reikiamą veidrodžio padėtį turėtumėte pasiekti pakaitomis paspausdami vieną iš ženklų.

Elektrinio langų valdymo ypatybės

Langų valdymo klavišai turi 3 padėtis:

1. „Stiklo pakėlimas“ (nefiksuota kraštutinė padėtis).

2. „Išjungta“ (fiksuota vidurinė padėtis).

3. „Stiklo nuleidimas“ (nefiksuota kraštutinė padėtis).

Norint nuleisti stiklą, reikia paspausti, o norint pakelti stiklą – pakelti raktą.

Norėdami išjungti elektrinio lango valdymą iš jungiklių, esančių galinės durys(variante), paspauskite mygtuką (7) jungiklio bloke; mygtuko simbolis užsidegs raudonai. Norėdami vėl valdyti elektrinius langus iš jungiklių, esančių galinėse duryse, dar kartą paspauskite mygtuką (7) jungiklių bloke. Raudonas mygtuko simbolio apšvietimas užges.

Pasukite rankenėlę (1), kad nuleistumėte arba pakeltumėte stiklą į norimą aukštį. Neremkite jokių daiktų į šiek tiek atidarytą langą: kyla pavojus sugadinti lango pakėliklį.

Lauko šviesos jungiklis

Vairo kolonėlės jungiklis išoriniam apšvietimui:

I. neutrali padėtis. Jei priekiniai žibintai įjungiami išorinio apšvietimo jungikliu, įjungiami artimųjų šviesų žibintai;

II. Kairieji posūkio rodikliai yra įjungti. Nefiksuota padėtis;

III. Kairieji posūkio rodikliai yra įjungti. Fiksuota padėtis;

IV. Dešinieji posūkio rodikliai yra įjungti. Nefiksuota padėtis;

V. Dešinysis posūkio rodiklis įjungtas. Fiksuota padėtis;

VI. savitarna šviesos signalas. Trumpas priekinių tolimųjų šviesų įjungimas, neatsižvelgiant į išorinio apšvietimo jungiklio padėtį. Nefiksuota padėtis;

VII. aš pats, įskaitant tolimosios šviesos priekiniai žibintai, jei priekiniai žibintai įjungiami išorinio apšvietimo jungikliu. Fiksuota padėtis.

Norėdami įjungti išorinį apšvietimą, pasukite išorinio apšvietimo valdymo žiedą (1), kurio padėtis yra fiksuota:

- "Išjungė". Fiksuota padėtis.

- „Šoniniai žibintai įjungti“. Fiksuota padėtis.

- „Įjungti artimųjų šviesų žibintai“ Fiksuota padėtis.

- „Automatinis režimas įjungtas“. Fiksuota padėtis (neprivaloma).

Norėdami įjungti rūko žibintus, pasukite valdymo žiedą (2) priešrūkiniai žibintai, kuris turi fiksuotas pozicijas:

- „Galinės yra įjungtos priešrūkiniai žibintai“ Įjungti galima tik įjungus šoninius arba artimųjų šviesų žibintus. Fiksuota padėtis.

Nauja programinė įranga su dienos apšvietimas Lada Vesta įrenginiai montuojami LADA atstovybėje. Jis aktyvuojamas kartu su DRL įjungimu.

Daug savininkų Rusiškas sedanas Jie atkreipia dėmesį į aukštos kokybės interjero apdirbimą, įskaitant prietaisų skydelį, kuris atrodo labai įspūdingai. Tačiau būtent dėl ​​to kyla tam tikrų sunkumų.

Problema

Automobilių savininkai pastebėjo, kad dienos metu „Lada Vesta“ prietaisų skydelis nėra apšviestas. Debesuotomis dienomis tai beveik neturi įtakos vairavimo patogumui ir saugumui, tačiau saulėtomis dienomis, ypač žiemą, kai šviesa atsispindi nuo sniego, nuskaityti rodmenis iš prietaisų tampa itin sunku.

Tai nepatogu giedromis dienomis be foninio apšvietimo

Sprendimas

Dėl daugybės prašymų išspręsti problemą dėl prietaisų apšvietimo trūkumo „Lada Vesta“, kurie buvo išsiųsti „AvtoVAZ“, Rusijos augalas Sukūriau naują firmware. Po to, jau paskutinėmis birželio dienomis, iš gamyklos viskas buvo išsiųsta į prekybos centrus reikalingos medžiagos atnaujinti Lada Vesta prietaisų skydelio programinę-aparatinę įrangą.

Ir nuo pirmųjų liepos dienų prekybos centrai gavo naują programinę-aparatinę įrangą. Tai programinė įranga pažymėta indeksu 35, o ankstesnė versija, kuri montuojama daugelyje sedanų, žymima indeksu 26. Programinė įranga 35 orientuota į Vesta prietaisų foninio apšvietimo įjungimą, kai įjungiami dienos žibintai.

Vaizdo įraše parodytas PO 35 foninis apšvietimas

Programinė įranga keičiasi gana greitai – paprastai ne ilgiau kaip ketvirtį valandos. Be to, kaip pranešė „Ladnaya Mechanics“, ši paslauga yra mokama ir kainuoja apie 600 rublių.

Daug patogiau važiuoti su įjungtomis šviesomis.

Sužinokite programinės įrangos numerį

Jei dienos metu susiduriate su „Lada Vesta“ prietaisų skydelio apšvietimo trūkumo problema, pirmiausia turite sužinoti esamą programinės aparatinės įrangos numerį. Tai galima padaryti vienu iš 2 būdų:

Rodyti esamą programinę įrangą tiesiai borto kompiuterio ekrane. Norėdami tai padaryti, bandymo metu turite paspausti aukštyn esantį mygtuką dešinėje vairo kolonėlės mentėje.

Išardykite visą skydą ir pažiūrėkite į etiketę, kuri yra priklijuota prie nugaros. Jame taip pat nurodyta programinės įrangos versija.

Vaizdo įraše aiškiai parodytas pirmasis metodas. Norėdami tai padaryti, jums nereikia nieko atsukti ar išimti.

Kaip matote, „Lada Vesta“ apšvietimo trūkumo problema išspręsta gana paprastai. Tačiau tiems, kurie gyvena toli nuo atstovybė, lengviau laukti kitos priežiūros ir pakeisti joje esančią programinę-aparatinę įrangą.

Skaičius 026 apačioje rodo programinės įrangos versiją