Miesto keliais ir greitkeliais slenka daug mažų automobilių, tačiau ne visi jie vienodi. Iš mažųjų automobilių buvo sudarytas pačių mažiausių reitingas. Tarp jų buvo išrinktas vienas – daugiausiai mažas automobilis pasaulyje.
Mažiausių automobilių reitingas
Šiuolaikiniame mieste mažas, mažo svorio automobilis turi daug privalumų. Vienas iš jų – ekonomiškas kuro sąnaudos užstrigus kamščiuose, antrasis – problemų nebuvimas parkuojant, nes „kūdikį“ nesunkiai pastatysite nuošalioje vietoje. Trečias privalumas – dažnai su nedideliu automobiliu galima išvengti spūsčių, o tai leidžia greičiau nuvykti į reikiamą vietą.Populiarus žurnalas „Forbes“ iš masinės gamybos kompaktinių automobilių atrinko dešimt pačių mažiausių ir lengviausių kompaktinių automobilių. Į reitingą patenka automobiliai, kurių svoris neviršija devynių šimtų kilogramų, o ilgis neviršija trijų su puse metro.
Pirmoje reitingo vietoje yra miniatiūrinis automobilis - Peel P50, antrąją poziciją užima Mercedes SMART ForTwo. Po to seka tokie automobiliai kaip „Suzuki Twin“, „Fiat Seicento“, „Citroen C1“, Chevrolet Spark, Peugeot 107 ir Toyota iQ. Devintoje ir dešimtoje pozicijose yra atitinkamai „Aston Martin Cygnet“ ir „Daihatsu Move“. Skaitykite daugiau apie kai kuriuos iš jų žemiau.
Daihatsu judėjimas
Mažas Daihatsu Move dydis netapo kliūtimi padaryti jį penkerių durų ir gana erdviu viduje. Šis mikroautobusas gali vežti keturis žmones. 
Automobilio, kuris, „Forbes“ duomenimis, mažiausių automobilių reitinge užima dešimtą vietą, svoris tesiekia aštuoni šimtai dešimt kilogramų. Jis gali pasiekti iki šimto šešiasdešimties kilometrų per valandą greitį. Daihatsu Move ilgis yra beveik trys metrai ir keturiasdešimt centimetrų.
Aston Martin Cygnet
Tai atrodo šiek tiek stebina miniatiūrinių aukščiausios kokybės automobilių reitinge. Mes kalbame apie Aston Martin Cygnet. Tai tapo pirmuoju kompaktišku automobiliu savo klasėje. Gamyba pradėta tik 2011 m. Šio kūdikio išleidimo tikslas – patenkinti prie prabangos pripratusius šios markės automobilių gerbėjus, kuriems reikalinga kompaktiška transporto priemonė.Automobilio ilgis yra trys šimtai aštuoni centimetrai, o svoris - aštuoni šimtai devyniasdešimt kilogramų. Didžiausias gamintojo deklaruotas greitis yra šimtas septyniasdešimt kilometrų per valandą.
Fiat Seicento
Įvertinime galite pamatyti tokį automobilį kaip „Fiat Seicento“. Jo gamyba pradėta praėjusio amžiaus pabaigoje ir nuo to laiko beveik nepakitusi. „Fiat Seicento“ reklamuojamas kaip penkiavietis, nors realiai gale gali sėdėti tik du keleiviai. 
Šis trijų durų hečbekas turi įspūdingą keliamąją galią savo dydžiui – penkis šimtus kilogramų. Ilgis yra trys metrai trisdešimt du centimetrai. „Fiat Seicento“ svoris yra septyni šimtai trisdešimt kilogramų.
Suzuki Twin
„Suzuki Twin“ mikromobilis reitinge užima garbingą trečią vietą. Jo svoris yra tik penki šimtai šešiasdešimt kilogramų, o jo ilgis - du metrai ir septyniasdešimt trys su puse centimetro. Nepaisant mažų gabaritų, šis visų pirma miesto keliams skirtas automobilis neatrodo juokingai. Šis mažas automobilis turi originalų dizainą su apvaliomis linijomis. Viduje patogiai telpa du žmonės. 
Mažiausias automobilis pasaulyje šiandien
Automobilius, kuriuos būtų galima pavadinti mažiausiomis pasaulyje, karts nuo karto pavieniais egzemplioriais sukuria kvalifikuoti mechanikai. Jūs netgi galite judėti ant jų. Nepaisant to, mikromobilis nusipelno ypatingo dėmesio serijinė gamyba, kuris yra „Peel Engineering“ sumanymas.Dauguma miniatiūrinis automobilis„Peel P50“ modelis yra pripažintas. Šis itin lengvas automobilis mažais kiekiais pradėtas gaminti 2011 m. Jo plotis yra šimtas keturi centimetrai, o ilgis - šimtas trisdešimt septyni centimetrai. Reitingo lyderio svoris yra tik penkiasdešimt devyni kilogramai.
Peel P50 gali judėti tik vienas asmuo. Didžiausias jo greitis yra aštuoniasdešimt kilometrų per valandą. Jei reikia, triratį kūdikį galima tiesiog nuvaryti į kitą vietą suėmus už rankenos, esančios šios mašinos gale.
Žinoma, automobilis yra vienvietis - svarbus trūkumas. Tai supratę gamintojai išleido ir dvivietę modifikaciją, kurios pavadinimas – Peel Trident. Svoris dvivietis automobilis- devyniasdešimt devyni kilogramai. Nepaisant keisto dizaino ir Peel panašumo į žaislinį automobilį, žmogus jame jaučiasi visiškai patogiai. „Peel P50“ automobilis užėmė pelnytą vietą Gineso rekordų knygoje.
Reikia pažymėti, kad „Peel P50“ nėra automobilių pramonės naujovė. Tai miniatiūrinis automobilis praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje jau buvo gaminamas Didžiojoje Britanijoje. Tais metais jo plotis buvo lygus metrui, o ilgis - šimtas keturiasdešimt trys centimetrai. Svoris buvo tik šešiasdešimt kilogramų. Prieš šiandien Iš penkiasdešimties praėjusį šimtmetį pagamintų mikroautomobilių išliko tik dvidešimt. Dabar jie laikomi retais ir kainuoja daug pinigų.
Maži automobiliai dažnai nėra pigūs, tačiau jie negali įveikti brangiausio pasaulio automobilio...
Prenumeruokite mūsų kanalą Yandex.Zen
Kiekviena šiuolaikinė šeima svajoja turėti automobilį. Šiuo metu šiai transporto priemonei keliami įvairūs reikalavimai. Tai apima komfortą, saugumą, talpą ir degalų sąnaudas.
Tačiau pastaruoju metu Europoje atsirado nauja mada- mažiems ir lengviems automobiliams. Jie labiau panašūs į žaislus. Atrodo, kad net už rankenos galima neštis. Dauguma šių kompaktiškų automobilių yra skirti tik dviems keleiviams.
Šie automobiliai idealiai tinka šiuolaikiniam miestui. Jie yra ekonomiški ir leidžia lengvai pastatyti automobilį, išvengiant kamščių. Pakalbėkime apie mažiausius serijinius automobilius. Visi jie sveria ne daugiau kaip 900 kilogramų, o ilgis neviršija 3,5 metro.
Peel P50 (JK).Šis automobilis sveria tik 59 kilogramus. Jo ilgis – 137 centimetrai, plotis – 104 centimetrai. Mikromobilio aukštis – 117 centimetrų. Pirkite mažiausius ir lengvas automobilis pasaulyje galite už 11 tūkstančių dolerių. Tačiau gamyba prasidėjo dar 1963 m., kai automobilis kainavo tik 200 svarų. Automobilių gamyba mažomis partijomis buvo atnaujinta 2011 m. Automobilis skirtas tik vienam asmeniui. Jei reikia, automobilį galima apversti rankiniu būdu arba net nunešti. Tam yra specialios rankenos. Kuriant kūdikį jie naudojami šiuolaikinės technologijos- jo korpusas pagamintas iš stiklo pluošto. Nors atrodo kaip žaislas, vairuotojas automobilio viduje yra gana patogus. Automobilių gamyba Anglijoje dar 60-aisiais buvo pradėta dėl bendros ekologiškumo mados. O automobilių susigrūdimas Europoje dar neprivedė prie hibridinių ar elektromobilių mados atsiradimo. Šiandien Peel galima įsigyti ne tik su benzininiu, bet ir su elektros varikliu. Jo galia tik 4 AG. Tai leidžia automobiliui įsibėgėti iki įspūdingų 80 km/val. Tačiau gamintojas tokį greitį laikė pernelyg pavojingu. Dėl to mažyliui nustatytas 45 km/val. Sulaukus populiarumo, pradėtas gaminti dvivietis variantas, vadinamas Peel Trident. Ji jau sveria 99 kilogramus. „Peel Engineering“ svetainė dabar priima paraiškas šiems kūdikiams įsigyti. Nors jų dizainas atrodo gana keistai, 40 jų buvo užsakyta dar prieš pradedant gaminti mašinas.
Mercedes SMART ForTwo (Prancūzija).Ši mašina sveria 730 kilogramų, jos ilgis – 2,7 metro, plotis – 1,56 metro, aukštis – 1,54 metro. Mažytis modelis gali įsibėgėti iki 135 km/h, o kainuoja 15 tūkstančių dolerių. Mercedes leidimas SMART prasidėjo 2004 m. Yra modelis su 61 AG benzininiu varikliu. ir dyzelinas 41 AG. Nors mašina yra mažo dydžio, jos įranga yra naujausia. Jame yra borto kompiuteris, šešių greičių automatinė pavarų dėžė, antiblokavimo sistema ABS sistema ir sistema ESP stabilizavimas. Įrengtas SMART elektriniai langai, o centrinis užraktas valdomas nuotoliniu būdu. Saugumo sumetimais automobilyje sumontuotos dvi priekinės oro pagalvės. Automobilis gana galingas, 100 km/h įsibėgėja per 13 sekundžių. O kuro sąnaudos gana nedidelės – vos 3,5 – 5 litrai 100 kilometrų. Tačiau lengvas svoris ir trumpa ratų bazė sukelti automobilio slydimą dideliu greičiu posūkyje. Todėl gamintojas rekomenduoja tai daryti važiuojant 50 km/val. Kabina gana maža, tačiau patogi bet kokio ūgio ir sudėjimo keleiviams. Juk sėdynes galima atitraukti atgal, o lubos čia aukštos. Automobilio stogas skaidrus, bet tamsintas. Tai suteikia laisvės jausmą uždarose miesto erdvėse. Tačiau esant ryškiai saulei, stogą galima uždengti nepermatomu plastiku.
Suzuki Twin (Japonija). Japoniškas kūrinys sveria 560 kilogramų, jo ilgis – 2,73 metro, plotis – 1,47 metro, aukštis – 1,45 metro. Šį mini automobilį galite nusipirkti už 12 tūkstančių dolerių. O didžiausias jo greitis – 120 km/val. Šis dvivietis modelis skirtas važinėti mieste. Nepaisant mažo dydžio, automobilis neatrodo juokingai ar kaip žaislas. Suzuki Twin yra puikus subkompaktiškas automobilis, kurio neįprastas dizainas pasižymi daugybe apvalumų. Mažas automobilio dydis yra jo privalumas ieškant stovėjimo aikštelės ir esant kamščiams. Viduje gana patogiai telpa du žmonės. Tuo pačiu metu už sėdynių dar yra vietos, kad galėtumėte ten dėti bagažą. „Twin“ modelis yra tiek su benzininiais, tiek su hibridiniais varikliais. Būtent šis automobilis tapo pirmuoju tarp mažų automobilių, kuriame buvo sumontuota hibridinė sistema. Iki šiol tai yra pigiausias gamybos modelis su juo. bendroji galia Kūdikio variklis – 44 AG. Tačiau automobilis iki 100 km/h įsibėgėja per 33 sekundes. Įjungta dideliu greičiu trumpa ratų bazė neleidžia automobiliui judėti tiesiai. Todėl vairuotojams nerekomenduojama įsibėgėti daugiau nei 60 km/val. „Twin“ gali būti tiek su penkių greičių mechanine, tiek su trijų greičių automatine. Kūdikio kuro sąnaudos labai optimalios – tik 3,3 litro 100 kilometrų.
Fiat Seicento (Italija). Italų kūdikis sveria 730 kilogramų. Jis yra 3,32 metro ilgio, 1,5 metro pločio ir 1,44 metro aukščio. Jis gali įsibėgėti iki 140 km/h, o kainuoja mažiau nei minėti konkurentai – 8 tūkstančius dolerių. „Seicento“ modelis pradėtas gaminti 1998 m. Nuo tada jos išvaizda išliko beveik nepakitusi. Vis dar tas pats trijų durų hečbekas su priekinių ratų pavara, kuri išsiskiria savo dydžiu ir manevringumu. Nors gamintojas teigia, kad šis modelis yra penkiavietis, su realybe tai turi mažai ką bendro. Tik du suaugusieji gali patogiai sėdėti ant galinės sėdynės. Galite ten pasodinti vieną vaiką, bet tai sukels gėdą. Kėbulo dizainą vargu ar galima pavadinti šiuolaikišku, jis sugrąžina prisiminimus apie automobilius iš socializmo laikų ir šalių. „Seicento“ bagažinė nedidelė – 170 litrų, tačiau tokiam automobiliui daugiau nereikia. Be to, sulanksčius galines sėdynes šis tūris padidės dar 110 litrų. Mašina turi gana gerą keliamąją galią – apie 500 kilogramų. Variklis yra 1,3 litro tūrio, o tai leidžia pagaminti 60 AG. Per 18 sekundžių automobilis gali įsibėgėti iki 100 km/val. Ypatinga modelio savybė yra brangios elektronikos nebuvimas. Tai leidžia automobiliui reaguoti tik į vairuotojo veiksmus, taip pat parodyti gerą dinamiką stabdant ir akceleruojant.
Citroen C1 (Prancūzija). Miniatiūrinis „prancūzas“ sveria 835 kilogramus. Jo matmenys yra 3,43 metro ilgio, 1,63 metro pločio ir 1,46 metro aukščio. Maksimalus greitis automobilių – 157 km/val. Kūdikis kainuoja 12 tūkstančių dolerių. Japonai iš Toyota prisidėjo prie šio keturviečio automobilio kūrimo kartu su prancūzais iš Citroen. O automobilio surinkimas prasidėjo Čekijoje 2005 m. Apibūdinant kūdikį įprasta vartoti frazes „plačia šypsena“ ir „migdolo formos priekiniai žibintai“. Atrodo, kad kėbulas pagamintas taip elegantiškai, kad automobilis patenka į tikrai moteriško automobilio koncepciją. Nors iš išorės jis mažas, viduje gana erdvus. Salonas suprojektuotas minimalistiniu stiliumi, tačiau su kilniais bruožais. A prietaisų skydelis yra tik spidometras su dideliais skaičiais ir borto kompiuterio ekranas. Taip pat automobilyje yra nemažai sulankstomų nišų, kurios leidžia į jas sutalpinti aibę smulkmenų. Sėdynės automobilyje labai patogios, be to, iš jų geras vaizdas. Galiniai langai nenusileidžia nė vienoje modifikacijoje, juos galima tik atlenkti, kaip ir orlaides. O Citroen C1 turi tik dvi rūšis. Hečbeko kėbulas gali būti trijų arba penkių durų, o variklis gali būti arba benzininis, kurio tūris yra vienas litras, arba dyzelinis variklis, kurio tūris yra 1,4 litro. Bendra kūdikio galia – 68 AG. Tai suteikia jai galimybę įsibėgėti iki 100 km/h per 14 sekundžių. Tai nieko neverta aukštas saugumas automobiliai. Yra dvi oro pagalvės, ABS ir trajektorijos korekcijos sistema stabdant posūkiuose. Automobilio pakaba laikoma kieta, tačiau leidžia jausti gerą sukibimą su keliu. Be to, automobilis pasižymi puikiomis greitėjimo ir stabdymo savybėmis.
Chevrolet Spark (JAV). Šis Amerikos automobilių pramonės kūrinys sveria 775 kilogramus. „Chevrolet“ yra 3,49 metro ilgio, 1,49 metro pločio ir pusantro metro aukščio. Jį galite nusipirkti už 12 tūkstančių dolerių, o maksimalus „kūdikio“ greitis – 160 km/val. Tai kompaktiškas hečbekas turi penkias duris. Tai grynai miesto automobilis, palyginti nebrangus ir labai sėkmingo dizaino. Mašina išsiskiria savo manevringumu. Jo nuostabus kėbulo dizainas, stilingas priekis ir apvalus galiniai žibintai neleidžia pasiklysti beveidiškame miesto automobilių sraute. Automobilio vidus gana erdvus. Minėti penki žmonės ten iš tikrųjų gali tilpti. Tačiau šios klasės automobiliams tai pasitaiko labai retai. 2007 metais modelis sulaukė atnaujinimo, po kurio jis tapo dar stabilesnis kelyje ir lengviau valdomas. Mašinos korpusas pagamintas iš itin tvirto plieno, kuris leidžia parodyti gerų rezultatų avarijos testuose. Keleivių saugumą taip pat užtikrina priekinės ir šoninės oro pagalvės bei stabdžių antiblokavimo naudojimas. stabdžių sistema ABS. Iš viso galite rasti dvi šios mašinos modifikacijas. Vienas turi 0,8 litro variklį ir 52 AG galią. Kitas turi 1 litro tūrio ir 63 AG galios jėgos agregatą. Per 14 sekundžių automobilis įsibėgėja iki 100 km/val. Jis taip pat išsiskiria gera garso izoliacija ir sklandžiu veikimu. Tačiau Rusijoje „Spark“ neišpopuliarėjo. Faktas yra tas, kad mūsų rinkoje yra praktiškai šio modelio dvynys - Korėjos Daewoo Matiz. Jis surenkamas Uzbekistane, todėl toks pirkimas yra daug pelningesnis.
Peugeot 107 (Prancūzija). Šis modelis yra 3,43 metro ilgio, 1,885 metro pločio ir 1,47 metro aukščio. Automobilis sveria 800 kilogramų ir gali įsibėgėti iki 160 km/val. Kiekvienas, norintis tapti šio kūdikio savininku, turės sumokėti 12 500 USD. Kaip ir kitas prancūziškas automobilis „Citroen C1“, šis modelis taip pat buvo sukurtas kartu su japonais. Europiečiai sukūrė automobilio dizainą, jo pakabą, suteikdami puikų vairavimo našumas. „Toyota“ inžinieriai šį modelį aprūpino moderniu trijų cilindrų varikliu, greičių dėže ir prikimšo borto elektronikos. Skirtumai nuo Citroen modelio daugiausia slypi dizaino srityje. Išoriškai atrodo, kad hečbekas turi tris duris, bet taip pat turi galinės durys. Pastebėtina, kad bagažinės durys yra visiškai pagamintos iš patvaraus stiklo. Salono viduje dizaineriai visus elementus padarė mažus, tarsi žaislus. Šiuo atveju buvo pasirinktos įmantriausios formos. Bet vietos bagažui lieka labai mažai, o dideliam keleiviui geriau sėdėti priekinė sėdynė. Ir šiuo atveju rinkoje yra dvi modifikacijos – su litro benzininiu ir su 1,4 litro dyzeliniu varikliu. Savininkui pageidaujant, automobilyje gali būti montuojamas arba mechaninis penkių greičių pavarų dėžė pavaros, arba automatinė 2-Tronic. Tačiau standartinės įrangos automobilyje nėra daug, bet dažniausiai to pakanka. Yra vairo stiprintuvas, dvi priekinės oro pagalvės, elektriniai langai, stabdžių antiblokavimo sistema ABS, elektronine sistema EBD stabdymo jėgos paskirstymas, taip pat CSC posūkių stabilizavimo sistema. Tačiau nedidelis automobilio dydis ir svoris reiškia, kad jis vis tiek reaguoja į stiprų šoninį vėją ir kelio dangą, todėl nepageidautina juo įsibėgėti virš 100 km/val.
Toyota iQ (Japonija). Ir patys japonai nusprendė neatsilikti nuo europietiško modelio. 2009 m. jie išleido „micro-premium“ klasės modelį. Jo ilgis – 2,98 metro, plotis – 1,68 metro, aukštis – 1,5 metro. Šis automobilis sveria 845 kilogramus ir gali įsibėgėti iki 170 km/val. Tačiau tai kainuoja nemažai – 22 tūkstančius dolerių. Tokią mažo automobilio kainą lemia tai, kad modelis tiesiogine prasme prigrūstas moderniausių technologinių sprendimų. Tai ypač pasakytina apie pasyvius ir aktyvioji sauga. Tam tikslui čia sumontuota stabdžių antiblokavimo sistema ABS, stiprintuvas avarinis stabdymas BA, traukos kontrolės, krypties stabilumo ir stabdymo jėgos paskirstymo sistemos. Japonai manė, kad saugumą geriausiai užtikrins 9 oro pagalvės. Be to, pirmasis iš jų pagamintas užuolaidinio tipo ir skirtas galiniam langui. Automobilio viduje telpa trys suaugusieji. Norėdami tai padaryti, priekinis keleivis turės kiek įmanoma judėti į priekį, naudodamas mechanizmą. Už vairuotojo galima pasodinti dar vieną vaiką. Jei viduje yra tik du žmonės, galines sėdynes galima sulankstyti, formuoti bagažo skyrius. Paprastai daiktus galima laikyti po žeme galinės sėdynės, kur tam yra speciali niša. Europai skirtas iQ modelis tiekiamas su benzinu VVT-i variklis. Jo tūris – 1 litras, o galia – 68 AG. Dėl to elektrinė automobilis iki 100 km/h įsibėgėja per 11,6 sekundės. Tiesa, degalų sąnaudos didesnės nei konkurentų – 5,1 litro 100 km.
Aston Martin Cygnet (JK). Britai sukūrė brangiausią kūdikį. Jo kaina yra 49 500 USD. Mašina yra 3,08 metro ilgio, 1,68 metro pločio ir 1,5 metro aukščio. Mažylis sveria 890 kilogramų ir įsibėgėja iki 170 km/val. Aukštą kainą lemia kompaktiško automobilio premium klasė. Tai pirmoji tokio tipo mašina, kuri buvo pradėta gaminti 2011 m. Pagrindas kurti Angliškas modelis Pasirodė jau minėtas Toyota iQ. Ir šiuo atveju japonų inžinieriai bendradarbiavo su europiečiais. Dėl to, nors automobilis pagamintas Anglijoje, daugelis jo komponentų tiekiami iš Japonijos. Tokio automobilio kūrėjai teigia stengęsi patenkinti gerbėjų prabangos reikalavimus. Aston prekės ženklas. Šie turtingi žmonės gyvena netoli centro, jiems tereikia nedidelio mėgstamos markės automobilio. Natūralu, kad automobilis turi moderniausią užpildą. Yra net „iPod“ prijungimo stotelė. Tačiau čia svarbiausia – klasikinė ir būdinga „Aston Martin“ išvaizda. Jį apibūdina grotelės, variklio dangčio ventiliacijos angos, spoileris ir bumerango formos galiniai žibintai. Ratų diskai Pagaminta iš sudėtingo deimantų lydinio. Salono apmušalai pagaminti iš brangios odos, galite pasirinkti baltą arba juodą variantą. Trys suaugusieji gali gana patogiai įsitaisyti salone. Tuo pačiu metu, už vairuotojo sėdynė Liko viena maža vieta, kur galima pasodinti vaiką. 1,33 litro darbinio tūrio variklis veikia benzinu, jo galia siekia 98 AG. Jis yra prijungtas prie bepakopis variatorius. Automobilyje taip pat įdiegta „Stop@Start“ technologija. Jo dėka vairuotojas gali sutaupyti degalų lėto eismo spūstyse.
Daihatsu Move (Japonija). Tačiau šis mažas japonas neturi nieko bendra su „Toyota“. Automobilio ilgis – 3,39 metro, plotis – 1,47 metro, aukštis – 1,63 metro. Automobilis sveria 810 kilogramų, maksimalus jo greitis – 160 km/val. Šį modelį galite įsigyti už 13 500 USD. Šis penkių durų mikroautobusas skirtas keturiems žmonėms. Daihatsu Move gaminamas nuo 2005 m., o praėjus 5 metams nuo gamybos pradžios buvo visiškai atnaujintas. Iš išorės modelis atrodo labai draugiškas. Jo linijos švelniai lenkia aplink radiatorių, suapvalinamos ir gaubtas. Tačiau automobilis atrodo gana galingas, nors jaučiamas ir jo lengvumas. Palyginti su konkurentais, interjeras yra daug erdvesnis. Interjeras taip pat atrodo lakoniškas ir ergonomiškas. Verta paminėti unikalias duris, kurios gali atsidaryti 90 laipsnių kampu. Dėl to krovimas yra gana patogus. Variklis yra 0,66 litro tūrio, o jo galia - 58 AG. Tai leidžia iki 100 km/h įsibėgėti per 13 sekundžių. Iš visų aprašytų benzininių variklių modelių šis yra pats ekonomiškiausias. Be to, kai kurios „Move“ modifikacijos turi „eco IDLE“ sustabdymo ir paleidimo sistemą. Jis laikomas labai draugišku aplinkai ir neteršia aplinkos. Pavarų dėžė čia yra keturių greičių. Atsakingas už saugumą Naujausios technologijos Saugos sistema prieš avariją ir aktyvioji sauga. Pastarasis apima į priekį nukreiptas kameras ir lazerinį lokatorių. Jos darbas yra šiek tiek panašus į nuotolinio valdymo pultas, naudojamas aviacijoje. Greitis automobilyje taip pat reguliuojamas automatiškai, už tai atsakinga „Radar Cruise Control“ sistema.
Šiuolaikinės gyvenimo sąlygos reikalauja didesnio kiekvieno žmogaus judumo. Asmeninis automobilis yra puikus būdas patenkinti šiuos reikalavimus. Tačiau, be savo funkcionalumo, jis taip pat turi atspindėti savininko individualumą. Todėl daugelis merginų renkasi ryškiai moteriškus automobilius. O praktiškos jaunos damos taip pat atkreipia dėmesį į kainą. Todėl mažas nebrangių automobilių moterims ir yra tokios paklausos. Kokios jų savybės ir į kokius modelius turėčiau atkreipti dėmesį?
Mažų automobilių privalumai
Maži, nebrangūs moterų automobiliai, kurių apžvalga bus pateikta žemiau, ne tik idealiai atitinka estetinius savininkų pageidavimus. Jie taip pat turi keletą privalumų. Taigi mažas automobilis pasižymi padidintu manevringumu. Tokio automobilio galia nedidelė, tačiau jis gali judėti daug greičiau, be vargo persirikiuoti ir parkuotis daug greičiau nei didelis visureigis. Kitas pliusas yra efektyvumas. Mažam varikliui reikia mažiau benzino. Dažnai tokiam automobiliui pigesni mokesčiai, apžiūra, draudimas ir atsarginės dalys. Logiška mažesnė benzino naudojimo pasekmė yra ekologiškumas – maži, nebrangūs moteriški automobiliai yra daug saugesni aplinką nei tradiciniai dideli automobiliai vyrams. Galiausiai, išlaidos. Net ir daugumoje prabangi įranga dėl savo dydžio toks automobilis kainuoja daug pigiau nei standartinis kupė, o dar daugiau nei agresyvus visureigis, kurį, kaip taisyklė, mieliau renkasi vyrai.
Daewoo Matiz
Taigi, pažvelkime į mažus, nebrangius moteriškus automobilius iš arčiau. Automobilių markės, siūlančios panašias galimybes, yra gana platus sąrašas. Vienas iš privalomų elementų bus „Daewoo“ modelis „Matiz“. Tai įperkama ir kompaktiška mašina miesto tipas. Prošvaisa ir pakaba netinka ekstremaliam važiavimui bekelėje, tačiau įprastomis sąlygomis idealiai tinka. Šis automobilis bus puikus pasirinkimas automobilių entuziastams, kurie vairuoja pirmą kartą. Vienintelė savybė, į kurią verta atkreipti dėmesį iš anksto – nedidelė bagažinė. Jei neplanuojate gabenti įspūdingo kiekio daiktų, automobilis yra idealus.
Hyundai Getz
Azijos gamintojai vieni pirmųjų sukūrė nedidelius, nebrangius automobilius moterims, pasižyminčius lengvu ir patogiu valdymu bei estetiška išvaizda. Puikus pavyzdys – Hyundai modelis Getz. Tiesa, tokių automobilių gamyba buvo sustabdyta, tačiau tokį rasti rinkoje nėra itin sunku. Jūs netgi galite pasirinkti tarp mechaninių ir automatinių pavarų dėžių. Kompaktiškas ir patikimas automobilis puikiai tinka važinėti miesto aplinkoje. Be to, jis neturi mažas trūkumas, kuri kartais išskiria mažus, nebrangius moteriškus automobilius. Modelio nuotraukos leidžia greitai pamatyti, kad šis automobilis turi erdvią bagažinę. Skirtingai nuo kūdikio Daewoo, Getz suteikia savininkui daug vietos pirkiniams ir daiktams.
Skoda Fabia
Mes ir toliau pateikiame mažų nebrangių automobilių sąrašą moterims. Vardas, kurį verta prisiminti, yra Skoba Fabia. Šis automobilis laikomas labai patikimu, o jo kaina yra tik šiek tiek didesnė nei ankstesnių modelių. Į paketą įeina vairo stiprintuvas, oro pagalvės, automatinė pavarų dėžė ir ABS. Kompaktiškas kartu su pakankamai galingas variklis suteikti manevringumą. Tai tik tinka merginai, kuri jau yra patyręs vairuotojas, tačiau net pradedantysis galės suprasti vairavimą patogiu laiku. Taigi galime drąsiai teigti, kad šis kūrinys yra iš Čekijos automobilių pramonė bus praktiškas ir patikimas pasirinkimas moterims.
Kia Picanto
Kaip minėta anksčiau, Azijos gamyklos dažnai kuria nedidelius, nebrangius automobilius moterims. Vardas su nuotraukomis vertos dėmesio - Kia Picanto. Tai originalus automobilis su įsimintinu ir nepaprastai patrauklus dizainas. Kaip ir „Skoda“, jis yra šiek tiek brangesnis nei aukščiau aprašyti modeliai, tačiau įrangą papildo automatinė pavarų dėžė, oro pagalvės ir kt. naudingų smulkmenų. Stebėtinai kompaktišką automobilį lengva pastatyti ten, kur patogu. Kelionėms miesto aplinkoje šis automobilis yra vienas iš geriausi sprendimai. Galima rinktis iš įvairių ryškių atspalvių, tai ypač patrauklus pasirinkimas moterims.
Citroen C3
Yra nedidelių nebrangių automobilių moterims ir asortimente garsus prekės ženklas„Citroen“. C3 modelis sukurtas sudėtingoms, technologijas išmanančioms damoms – automobilio įranga gana gera. Galima rinktis ne tik automatinę, bet ir robotizuotą pavarų dėžę su kiek mažiau galingu varikliu. Taip nėra, tačiau jo kaina yra gana pagrįsta ir vis dar yra gana maža, palyginti su didelio visureigio kaina. Merginai, kuri vertina savo patogumą, toks pasirinkimas būtų labai tinkamas.
Lifanas Smily
Tęskime mažų, nebrangių moterų automobilių sąrašą. Automobilių apžvalga su kompaktiškas dydis Ir originalus dizainas būtų neišsami, nepaminėjus šio modelio. Jį mėgsta daugelis moterų dėl nuostabios išvaizdos ir ekonomiškos kainos. Komplekte yra vairo stiprintuvas, dvi oro pagalvės, priešrūkiniai žibintai ir elektriniai veidrodėliai. Yra variantų su oro kondicionieriumi ir lengvo lydinio ratlankiai. Vienintelė mažas minusas šio automobilio yra įspūdingas suvartojamo benzino kiekis – dešimt litrų tokiam dydžiui kai kam gali pasirodyti neprotingai didelis kiekis. Dizainas primena daug brangesnį Mini Cooperis, leis savininkei paryškinti savo elegantišką skonį be papildomų išlaidų, kurios būtų susijusios su garsiojo kompaktiško brito pirkimu.
Peugeot 107
Europietiškų markių gerbėjai turėtų atidžiau pažvelgti į šį patrauklų prancūzų prekės ženklo Peugeot automobilį. Jis siūlomas trijų arba penkių durų versijomis. Bazinė versija yra aprūpintas geru varikliu, kurio galia yra šešiasdešimt aštuonios arklio jėgos. Tai puikus skaičius ramus važiavimas miesto aplinkoje. Į paketą įeina dvi oro pagalvės, ABS, o brangesnėje versijoje – vairo stiprintuvas, oro kondicionierius ir garso sistema. Galite pasirinkti automatinę arba robotinę pavarų dėžę. Nepaisant to, kad šis moteriškas automobilis yra gana mažas, jame nesunkiai telpa keturi žmonės. Kuklų bagažinės dydį kompensuoja nuostabus kuro efektyvumas – šimtui kilometrų reikia ne daugiau kaip šešių litrų. Apskritai tai idealus automobilis, sukurtas specialiai moterims.
Citroen C1
Dar vienas dėmesio vertas Citroen modelis. Automobilis aprūpintas vieno litro tūrio varikliu ir šešiasdešimt aštuonių arklio galių galia. Trijų durų versija yra rankinė arba robotų dėžėįranga, kuri bus šiek tiek brangesnė. Į komplektą įeina ABS ir dvi oro pagalvės, pasirenkama automatinė pavarų dėžė, vairo stiprintuvas, elektriniai langai ir kitos dalys. Taip pat yra penkių durų versija su panašia įranga. Galite rasti modelių su oro kondicionieriumi ir papildomomis oro pagalvėmis. Šis automobilis„Citroen“ yra paklausa tarp moterų dėl puikaus praktiškumo, patrauklios išvaizdos derinio, prieinama kaina ir patikimumas.
Chevrolet Spark
Mažas automobilis iš Chevrolet vilioja savo gražiai atrodantis ir nuostabus funkcionalumas – vienu metu jame gali lengvai apsistoti penki žmonės. Be to, net pagrindinėje konfigūracijoje yra oro kondicionierius ir vairo stiprintuvas. Automobilio kaina yra gana prieinama, jei norite, galite pasirinkti variantą su automatine pavarų dėže ir ABS, kurie bus šiek tiek brangesni. Kiekviename iš jų yra 1 litro variklis, kurio galia yra šešiasdešimt aštuonios arklio jėgos. Taip pat yra galimybė su 1,2 litro varikliu ir aštuoniasdešimt vieno galia arklio galių. Ši konfigūracija įmanoma tik su Mechaninė pavarų dėžė ir jį papildo šoninės oro pagalvės, klimato kontrolė ir lengvojo lydinio ratlankiai. Atskirai verta atkreipti dėmesį į prieinamą paletę - daugybė pastelinių atspalvių variantų, įkūnytų metalo efekto dažuose, leis kiekvienai damai be jokių problemų pasirinkti savo mėgstamą spalvą. Tobulas privalumas moteriškam automobiliui!
Vyrų požiūris į moteris keliuose – neįtikėtinas gailesčio, paniekos, nuostabos ir pranašumo kokteilis.
Tai nenuostabu – pagal statistiką (laimei, kasmet tobulėjant), greitai ir adekvačiai įvertinti sugeba tik 40 proc. eismo situacija ir išvengti nelaimingų atsitikimų.
Tą patį galima pasakyti ir apie tai, kokius nebrangius automobilius su automatinėmis pavarų dėžėmis renkasi moterų atstovės. Tik tam tikra, o ne vyraujanti dalis vadovaujasi saugumo, pravažumo, variklio galios ir kitais techniniais aspektais.
Deja, daugeliui atrankos kriterijai yra viena kitą paneigiančių pastraipų serija: dydis, spalva, dizainas ir automatinės pavarų dėžės buvimas. Paskutinis punktas yra beveik kritinis, nes dauguma žmonių bijo mechaninės pavarų dėžės.
Taigi pasvarstykime dešimt populiariausių merginų ir moterų automobilių, tačiau iš karto atkreipkime dėmesį, kad modeliai yra ne pagal populiarumą, o atsitiktinai, kad nesukurtumėte nereikalingų iliuzijų tarp dailiosios lyties atstovių.
Pagaminta Pietų Korėjos pateikė Daewoo nuo 1997 m., dabar automobilis geriau žinomas kaip Chevrolet prekės ženklas„Spark“ dabar yra trečios kartos. Tačiau mūsų šalyje, kaip ir kaimyninėje Ukrainoje bei Kazachstane, pakanka pirmosios kartos Matiz su apvaliais žibintais ir nekenksmingo vabzdžio išvaizda.
Modernaus ir stilingo dizaino „Spark“ stebina maža kaina ir kompaktiški matmenys. Deja, merginoms, 1,2 litro variklis ateina tik su mechanine pavarų dėže, todėl automatinių pavarų dėžių gerbėjai priversti tenkintis 1,0 litro 68 AG varikliu. Su. – šioje versijoje automobilis kainuos apytiksliai 540 tūkstančių rublių.
Klasikinėje versijoje Daewoo Matiz automobilis įrengtas mažas variklis 0,8 arba 1,0 l, bet su automatine pavarų dėže. Galia 51 arba 63 AG. Su. To visiškai pakanka 770 kg masei, todėl automobilis toks populiarus – mažas, vikrus ir palyginti pigus.
Parodų salėse naujiems Daewoo Matiz paklausti nuo 314 iki 414 tūkstančių rublių. - palyginti su aukščiausios kokybės krosoveris Bentley Bentayga, kurios kaina prasideda nuo 14,5 mln.
Mažas subkompaktiškas hečbekas Picanto yra dviejų versijų: su 3 ir 5 durų kėbulu. Jis gavo daugybę apdovanojimų skirtingose nominacijose: ypač jis buvo pavadintas „Metų automobiliu“, apdovanotas „Perspektyviausio automobilio“ titulu ir dar daugiau.
Ir tai nenuostabu – korėjiečiai kruopščiai žiūri į savo modelių dizainą, stengdamiesi kuo labiau patenkinti tikslinę auditoriją. „Picanto“ atveju jiems pavyko viskas - automobilis yra nedidelio dydžio, bet tuo pačiu turi gana erdvų saloną, automatinę pavarų dėžę, kuri komplektuojama su 85 arklio galių 1,2 litro benzininiu varikliu, taip pat įdomus ir malonus dizainas.
Kaina taip pat džiugina – bazinis paketas šiandien to vertas nuo 535 tūkstančių rublių
Kitas korėjietiškas hečbekas populiarumu nenusileidžia Picanto. Jis pranoksta jį dydžiu, svoriu ir variklio galia – versija su automatine pavarų dėže siūloma su 1,6 litro 130 litrų varikliu. Su.
Tačiau tuo pačiu metu interjeras yra eilės tvarka didesnis, dinaminės charakteristikos yra aukštesnės, o pati klasė yra ne antrinis, o kompaktiškas automobilis. Todėl „Hyundai i30“ kaina prasideda nuo 870 tūkstančių rublių– tačiau šis automobilis puikiai tiks ne tik merginoms, bet ir kaip šeimos automobilis.
Tarp moterų populiaresni hečbekai – tokie kaip Hyundai Solaris. Jie yra šiek tiek trumpesni nei sedanas, o tai pagerina jų manevringumą intensyviame miesto eisme.
Nuo 2016 m. automobilis gautas Naujas dizainas, našesnis 6 greičių Automatinė pavarų dežė su 1,6 litro 123 AG varikliu. Su. arba 4-oji. Automatinė pavarų dėžė su 1,4 litro varikliu, išvystančiu 107 AG. Su. Kaina jau yra ties viršutine riba kainų segmentas ir siekia beveik 750 tūkstančių rublių
Nepaisant to, kad buvo išleista antroji garsiojo mikroautomobilio karta Citroen automobilis C1, Rusijoje, o pirmasis turi nemažą paklausą – taip yra dėl to, kad antrosios kartos automobiliai į mūsų šalį oficialiai nėra tiekiami.
Bet pirmas tinkamas – už kainą nuo 530 tūkstančių rublių pirkėjas gauna litrų variklis galia 68 AG Su., Automatinė pavarų dežė krumpliaračiai, neįprastas „prancūziškas“ dizainas, puikios kokybės surinkimas ir daugybė elektroninių parinkčių.
Vizualiai „Opel Corsa“ ryškiai išsiskiria iš savo „klasės draugų“ - moteriški automobiliai su automatine pavarų dėže nepasižymi tokia ryškia sportine išvaizda ir drąsiu charakteriu.
Automobilis siūlomas trijų arba penkerių durų versijomis ir komplektuojamas su 1,2 litro darbinio tūrio varikliu, išvystančiu 85 AG. Su. su robotine pavarų dėže, arba 1,4 litro 101 AG varikliu. Su. su 4 greičių automatu. Pigiausioje versijoje kaina prasideda nuo 550 tūkstančių rublių
Toyota Yaris/Vitz
Šiandien parduotuvėse jo nusipirkti negalite nauja Toyota Yaris, bet toliau antrinėje rinkoje daug puikių pasiūlymų. Atsižvelgiant į tai, kad Toyota visada garsėjo savo patikimumu, 3-4 metų senumo automobilis yra praktiškai naujas.
Visuose modeliuose yra CVT ir 69 AG litrų benzininis variklis. s., arba 99 arklio galių 1,3 litro variklį. Kaina yra apytiksl. 400-500 tūkstančių rublių., priklausomai nuo ridos ir išleidimo datos.
Nepaisant to, kad Peugeot 208 pristatymai Rusijoje nutrūko nuo 2016 m. vidurio, automobilis yra labai populiarus. Visų pirma, dėl kokybiško surinkimo – jis surenkamas Prancūzijoje ir Slovakijoje.
Pagarba nusipelno ir jėgos agregatai, suporuotas su Automatinė pavarų dežė– 1,2 ir 1,6 litro atmosferiniai benzininiai varikliai, išvystantys 82 ir 120 AG galią. Su. O kaina už 2013 metų automobilius yra apie 500 tūkstančių rublių.
Krosoverio populiarumą daugiausia nulėmė futuristinis ir neįprastas dizainas. Vienu metu automobilis buvo tiesiog populiarumo viršūnėje būtent dėl savo išvaizdos – tai lėmė aukštas lygis pardavimai
Kita vertus, nebloga įranga su įvairia pagalbinės sistemos, CVT ir galingi 1,6 litro 117 ir 190 AG varikliai. Su. visai vertas būti įvertintas. Tačiau krosoverio kaina yra tinkama - V biudžeto variantas su variatoriumi kainuos 1,107 milijono rublių., ir į aukščiausios klasės konfigūracija – apie 1,28 mln.
Šiuolaikiniame mieste mažas automobilis turi daug privalumų. Kurą naudoja taupiai, kantriai stovėdamas daugybėje kilometrų kamščiuose. Ir, žinoma, jį lengva pastatyti nuošaliame kampe.
Todėl automobilių gamintojai visomis išgalėmis stengiasi patenkinti augančią miniautomobilių paklausą. Mažiausias gamybos automobiliai šiandien pateko į mūsų Top 10. Bet kurio iš dešimties dalyvių svoris neviršija 900 kg.
Kinijos super kompaktiškas automobilis JAV parduodamas tik už 869 USD. Tiesą sakant, automobilis su automatine pavarų dėže kainuoja daugiau, tačiau didžioji dalis išlaidų apmokama iš federalinio ir regioninio biudžeto. Coco matmenys yra tokie: ilgis 2631 mm, plotis – 1546 mm, aukštis – 1562 mm. Maksimalus automobilio greitis siekia vos 40 km/h, o kuklūs gabaritai neleis patogiai įsitaisyti šiek tiek aukštesnio nei vidutinio ūgio vairuotojams.
9. „Chevrolet Spark“ (JAV)
Penkerių durų hečbekas kainuoja apie 12 tūkstančių dolerių, jame esant pageidavimui gali tilpti iki 5 žmonių. Vieno didžiausių „kūdikių“ mūsų Top 10 matmenys yra tokie: ilgis 3495 mm, plotis 1495 mm, aukštis 1500 mm. Maksimalus automobilio greitis – 160 km/val.
8. Peugeot 107 (Prancūzija)
Vienas mažiausių serijinių automobilių buvo sukurtas bendradarbiaujant su Toyota. Pirkėjas gali rinktis modelius tiek su mechanine, tiek su automatine pavarų dėže. Deklaruojamas maksimalus greitis – 160 km/h, tačiau ekspertai nerekomenduoja automobilio įsibėgėti daugiau nei 100 km/val. Mašinos matmenys: ilgis 3430 mm, plotis 1895 mm, aukštis 1470 mm.
7. „Toyota iQ“ (Japonija)
„Toyota“ mikroautomobilis yra bene saugiausias mažiausių serijinių automobilių dešimtuke. „Toyota iQ“ turi 9 oro pagalves. Mašinos matmenys: ilgis 2985 mm, plotis 1680 mm, aukštis 1500 mm. Maksimalus greitis – 170 km/val.
6. Tata Nano (Indija)
Vieną iš labiausiai prieinamų automobilių galima įsigyti už 2500 USD. Indijos mikromašinos matmenys: ilgis 3100 mm, plotis 1550 mm, aukštis 1600 mm. Maksimalus greitis – 100 km/val.
5. „Aston Martin Cygnet“ (JK)
Britai šį nedidelį automobilį sukūrė bendradarbiaudami su „Toyota“, todėl variklį gavo iš „iQ“ modelio. „Micro-Aston“ yra prabangiausias tarp 10 geriausių dalyvių. Pagrindiniai akcentai yra juodai baltas odinis interjeras ir „iPod“ prijungimo stotelė. Cygnet matmenys: ilgis 3078 mm, plotis 1680 mm, aukštis 1500 mm. Maksimalus greitis – 170 km/val.
4. „Fiat Seicento“ (Italija)
Gamintojo teigimu, šis trijų durų hečbekas turi penkias sėdynes. Tačiau automobilio matmenys tuo stipriai abejoja: ilgis 3319 mm, plotis 1506 mm, aukštis 1440 mm. Maksimalus automobilio greitis – 140 km/val.
3. Suzuki Twin (Japonija)
Modelis gaminamas dviem versijomis: su benzininiu ir hibridiniu varikliu. Kaina prasideda nuo 12 000 USD, „Twin“ yra pigiausias hibridas pasaulyje. Nepaisant nurodyto maksimalaus 120 km/h greičio, ekspertai rekomenduoja neviršyti 60 km/h ribos.
2. „Mercedes SMART ForTwo“ (Prancūzija)
IN pagrindinė konfigūracija„Baby“ komplektuojamas su 6 greičių automatine pavarų dėže, ABS ir ESP, borto kompiuteris. Mašinos matmenys: ilgis 2700 mm, plotis 1570 mm, aukštis 1540 mm. Specialistai pastebi itin mažas degalų sąnaudas – nuo 3,6 iki 5 litrų šimtui kilometrų.
1. Peel P50 (JK)
Mažiausias pasaulyje serijinis automobilis sveria tik 59 kg ir turi tris ratus. Peel pirmą kartą buvo surinktas septintajame dešimtmetyje, kai automobilis net negalėjo pajudėti atbulai. Iki 2011 m. modelis buvo baigtas ir išleistas į rinką dviem versijomis: benzininiu ir elektriniu. Automobilio matmenys: ilgis 1370 mm, plotis 1040 mm, aukštis 1170 mm. Maksimalus greitis – 80 km/val. Peel P50 įtrauktas į Gineso rekordų knygą.
