Automatinė juodo skydo piktograma. Sparnuoti prekių ženklai Aston Martin, Bentley ir Chrysler

11.04.2019

Salonas

57 697 peržiūros

Tinkamo pavadinimo ir emblemos pasirinkimas automobilių versle yra viena iš svarbiausių užduočių. Per visą automobilių pramonės istoriją pasaulyje atsirado daugybė automobilių markių – jų yra mažiausiai tūkstantis; tuo pačiu metu vairuotojai girdi ne daugiau kaip šimtą pavardžių. Nežinant emblemų nėra lengva suprasti tokią įvairovę. Kiekvienas gamintojas savo logotipe stengiasi atspindėti išskirtines savo gaminių savybes, o bendrus principus nesunku įžvelgti bendroje simbolių masėje. Kaip atrodo ir ką reiškia garsių automobilių markių emblemos? Kaip gimė įprasti automobilių pavadinimai?

Tai Japonijos prekės ženklas pasirodė visai neseniai, 1986 m. „Honda“ padalinys savo simboliu pasirinko apkabos atvaizdą apskritime. Šis įrankis skirtas pabrėžti nuolatinį japonišką tikslumą kuriant automobilius – iš pirmo žvilgsnio turėtų būti aišku, kad automobilis neturi jokių trūkumų. Tai matyti iš pavadinimo – Acura yra angliško žodžio accuracy priebalsis – tikslumas, tikslumas.
Be to, logotipas primena pirmąją prekės ženklo pavadinimo raidę ir šiek tiek pakeistą pirmąją pagrindinės įmonės pavadinimo raidę – H. Piešinys labai paprastas, o tai yra dėl to, kad pabaigoje sudėtinga parinkti unikalų vaizdą. XX a., tačiau jis turi daug galimų reikšmių.

Alfa Romeo

Italų kompanija dalį savo logotipo paėmė iš gimtojo miesto Milano herbo. Kairioji apvalios piktogramos pusė yra raudonas kryžius baltame fone. Dešinioji pusė – žalia gyvatė, ėdanti žmogų – yra viduramžiais šalį valdžiusios Italijos Viskontų dinastijos herbas.

Aston Martin

Šiuolaikinis „Aston Martin“ logotipas pasirodė 1927 m. Tai reiškia atvirus erelio sparnus – greičio ir pasididžiavimo simbolį. Toks emblemos pasirinkimas susijęs su tuo, kad įmonė ketino gaminti greitus sportinius automobilius. Dėl to senasis ženkliukas – susipynusios A ir M raidės – buvo pakeistas stilizuotu paukščio atvaizdu.

Net ir nuo automobilių pasaulio nutolęs žmogus iš pirmo žvilgsnio atpažįsta keturis žiedus – vokiečių kompanijos „Audi“ simbolį. Uždaras ratas reprezentuoja 1932 m. susijungusias įkūrusias bendroves: Audi, Horch, Wanderer ir Dampf Kraft Wagen. Paskutiniai trys dingo po karo, o Audi 1965 metais pakilo iš pelenų ir pasiskolino senąjį logotipą.

Yra trys sparnuoto variantai Bentley logotipas: raidė B žaliame fone skirta sportiniams automobiliams, raudoname fone – elitiniams automobiliams, o juodas fonas – galios simbolis. Italų pasiskolinti erelio sparnai, kaip ir Aston Martin, reiškia greitį ir didingumą.

Apskritimas su mėlynais ir baltais sektoriais juodame žiede su raidėmis BMW žinomas visiems ne mažiau kaip Audi žiedai. Simbolio reikšmė dvejopa: viena vertus, apskritimas primena besisukantį orlaivio propelerį – tai primena ir greitį, ir BMW istoriją, susijusią su orlaivių variklių gamyba. Kita vertus, balta ir mėlyna spalvos – duoklė Bavarijos, kurioje įsikūrusi įmonė, vėliavai. Apskritai logotipas beveik nepasikeitė nuo jo atsiradimo 1920 m. – XX amžiaus viduryje pasikeitė tik raidžių šriftas.

Blizgesys

Blizgesys išvertus iš anglų kalbos reiškia blizgesį, ryškumą. Būtent šias mašinas gamina Kinijos įmonė, nepaisant jų mažos kainos. Prekės ženklo logotipas labai paprastas – reiškia tą patį, tik kiniškų rašmenų pavidalu.

Raudonas emblemos ovalas ribojamas perlais – iš karto tampa aišku, kad taip yra dėl įmonės gaminamų automobilių elito. Įmonės pavadinimas yra jos įkūrėjo Ettore Bugatti pavardė.

„Buick“ yra Amerikos bendrovės „General Motors“ padalinys, kurį įkūrė škotai. Kaip ir kitų didžiuojasi britų šeimų atstovai, „Buick“ įkūrėjas Davidas Buickas turėjo savo šeimos herbą – tris raudonos, baltos ir mėlynos spalvos skydus, kurie buvo paimti kaip automobilio prekės ženklo logotipas.

BYD logotipe plika akimi matomas gryniausias BMW plagiatas. Emblema pastebimai supaprastinta – nėra tūrio, apskritimas padalintas tik į dvi dalis. Žinoma, istorija su tuo neturi nieko bendra. Populiaraus prekės ženklo iškraipymas niekaip nepaveikė šlovės Kinijos įmonė– Jos automobiliai yra vieni labiausiai paplitusių Europoje.

Cadillac

Amerikietiški Cadillac automobiliai visame pasaulyje žinomi kaip elitiniai automobiliai. Kadilakai gaminami Detroite, JAV pramonės sostinėje. Šį miestą 1701 m. įkūrė prancūzas Antoine'as de la Mothe Cadillac, kurio šeimos herbas buvo paimtas kaip automobilių prekės ženklo emblema.

Chery nėra žodžio „vyšnia“ (vyšnia) rašyba, kaip galima pamanyti; Įmonės pavadinimas yra kinų kalbos žodis, reiškiantis „gerovė“. Logotipas vėl dvigubas. Galite pamatyti dvi raides C, supančias raidę A - tai viso korporacijos pavadinimo santrumpa, Chery Automobile Corporation. Įdėmiai įsižiūrėjus išryškėja susikabinusios rankos, simbolizuojančios jėgą ir jėgą. Kitas variantas – A raidė logotipo centre reiškia kelią, einantį į tolį.

Chevrolet

Su prekės ženklo pavadinimu viskas paprasta – jis buvo pavadintas prancūzų lenktynininko Louiso Chevrolet vardu, kuris 1911 metais sutiko naudoti savo vardą Amerikos korporacijos pavadinime.
„General Motors“ padalinio logotipo reikšmę nustatyti sunkiau. Yra kelios versijos. Remiantis oficialia istorija, auksinis kryžius simbolizuoja peteliškę, siejamą su turtais, aukštuomene. Taip pat sklando gandai, kad panašų kryžių ant viešbučio tapetų pamatė įmonės įkūrėjas Williamas Durantas. Kita žmonos išsakyta nuomonė – Durantas pritaikė jam patikusį kažkieno logotipą, kurį pamatė rytiniame laikraštyje.

Chrysler

Chrysler turi labai standartinį elitiniams automobiliams skirtą ženklelį sparnų pavidalu, simbolizuojantį greitį, dinamiškumą. Įmonės pavadinimas yra jos įkūrėjo Walterio Chryslerio, vienos iš ikoniškiausių automobilių pasaulio figūrų, pavardė. Jis sukūrė įmonę, kuri subūrė daugybę žinomų automobilių markių, tapo „General Motors“ viceprezidentu. „Chrysler“ didžiausiu populiarumu džiaugėsi XX amžiaus pradžioje – įmonei netgi buvo pastatytas vienas garsiausių Niujorko dangoraižių Chrysler Building. Šiandien įmonė šiek tiek prarado pozicijas ir gamina šeimyninius automobilius, būdama „Fiat“ gamyklos padalinys.

Du apversti V yra heraldikoje gana paplitę simboliai. Tačiau šiuo atveju emblema turi ypatingą istorinę reikšmę. Įmonės įkūrėjas Andre Citroenas savo karjerą pradėjo dirbtuvėse, kurios gamino dalis garvežių. Netrukus jis pradėjo gaminti pavaras, kurių schema buvo panaudota kaip inžinieriaus įkurtos automobilių įmonės logotipas.

Dacia yra vienas seniausių vardų mūsų sąraše. Dacia senovėje buvo vadinama teritorija, kurioje šiandien yra Rumunija. Rumunų automobilių gamykla šį pavadinimą pasiskolino iš senovės romėnų, kurie dakų genčių žemes vadino Dacia. Šie žmonės garbino gyvūnų totemus – vilką ir drakoną, o jų kariai dėvėjo žvynuotus šarvus. Svarstyklės tapo ir automobilio emblema, taip pat primenančia apverstą D. Sidabrinis atspalvis pasirinktas patronuojančios bendrovės „Renault“ garbei.

Pagal pagrindinę versiją korėjiečiai kaip Daewoo logotipą pasirinko jūros kriauklę. Tačiau versija, kad automobilio piktograma simbolizuoja prasiskleidusį lelijos žiedą, labiau dera su įmonės pavadinimu, kuris iš korėjiečių kalbos verčiamas kaip „didžioji visata“. Lelija visada buvo siejama su tyrumu, didingumu, grožiu.

Daihatsu

Įmonės ženklelis – tai pailgos pradinės prekės ženklo raidės, primenančios kulką – greičio simbolį. Šiame paveikslėlyje taip pat galite pamatyti lėktuvo sparną. Apskritai pailgėjimas yra susijęs su pagreičiu ir kompaktiškumu.
Pavadinimą sunkiau suprasti, nes jis siejamas su japonų kalbos ypatumais. Įmonė įsikūrusi Osakoje, tai atsispindi pavadinime, kuris susideda iš dviejų hieroglifų – give ir hatsu. Pirmasis paimtas iš miesto pavadinimo, o antrasis – iš frazės „automobilių gamyba“. Taigi, pažodžiui, Daihatsu galima pritaikyti rusų kalbai, kaip banalią „Osakos automobilių gamyklą“.

„Dodge“ yra žinomas dėl savo galingų raumenų automobilių. Nenuostabu, kad prekės ženklo emblema buvo pasirinkta kalnų ožkos galva su didžiuliais ragais. Tačiau 2010 metais logotipas buvo pakeistas – dabar tai paprastas 1900 metais brolių Dodžų įkurtos įmonės pavadinimas, papuoštas raudonomis pasvirusiomis linijomis. Nes raudona eina greičiau.

FAW reiškia „First Automobile Corporation“. Matyti, kad kinai nelabai vargino ne tik pavadinimu, bet ir logotipu – jame rodomas skaičius 1. Erelio sparnai taip pat kviečiami atstovauti įmonę kaip lyderį – kaip paukštis FAW skleidžia savo didžiulius sparnus ir parodo savo pranašumą.

„Ferrari“ atveju asociatyvi serija žiūrint į emblemą yra paprasta: eržilas – šuolis – greitis – lenktyniniai automobiliai. Taigi? O čia jo nėra. Arklys ant logotipo to visiškai nereiškia.
Enzo Ferrari, įmonės įkūrėjas, buvo, galima sakyti, Pirmojo pasaulinio karo karo lakūno Francesco Barakos gerbėjas. Jis buvo asas, ir, kaip ir visi savo srities profesionalai, turėjo savo atpažinimo ženklą – ant lėktuvo korpuso nupieštą juodą arklį. Ferrari pavaizdavo šį žirgą savo automobilio logotipe, fone paimdamas geltoną spalvą, susijusią su Enzo gimtine – Modena. Emblemos viršus papuoštas Italijos vėliavos juostelėmis.

Fiat prekės pavadinimas yra gamyklos vietos santrumpa. italų automobilių gamykla Turino miestas – taip jis iššifruojamas ir išverstas į rusų kalbą. 1901 m. buvo nuspręsta pavadinimą sutrumpinti, kad jis tilptų ant emblemos. Per pastarąjį šimtmetį logotipo forma nuolat keitėsi. Šiandien ženklelis pagamintas pagal ankstesnių versijų dvasią - apvalus chromuotas rėmas su tamsiai raudona suapvalinta trapecija centre. Didžiavimasis savo istorija išskiria šią italų įmonę.

„Ford“ emblema yra viena iš paprasčiausių mūsų sąraše. Įmonės įkūrėjo ir visos automobilių pramonės įstatymų leidėjo pavardė parašyta gražiu šriftu ir įrašyta mėlynu ovalu. Minimalistinis, praktiškas, neįmanomas neatpažinti – tobulas variantas.

Lenkijos gamykla lengvųjų automobilių„Mobil“ pasirinko paprastą kelią ir pavadino jo santrumpą. Iki 2010 m. gamykla gamino automobilius su Daewoo prekės ženklu, tačiau 2010 m pastaraisiais metais sukūrė savo gamybos liniją.
Įmonės emblema paprasta ir elegantiška - raudoname fone esančios baltos raidės O centre susiliejo raidės F ir S. Raudona yra galios, iššūkio simbolis.

Kinijos įmonė „Geely“ nesugebėjo susieti savęs su didingumu. Baltas emblemos elementas gali būti siejamas su paukščio sparnu, bet vis tiek tai reiškia kalną (galbūt patį Everesto) priešais skvarbiai giedrą dangų. Įmonės pavadinimas iš kinų kalbos išverstas kaip „laimė“.

Vėlgi, santrumpa. Už trijų paprastų raidžių slypi ne kažkas, o „General Motors“ – didžiausia automobilių korporacija ne tik JAV, bet iki 2008 m. visame pasaulyje. Kompaniją sukūrė ambicingi broliai Grabovskiai, pradėję nuo vieno sunkvežimio sukūrimo ir po vienu skėčiu sujungę nedideles visos Mičigano valstijos automobilių gamyklas.

Didžioji siena

„Didžioji siena“ – pagal pavadinimą iškart paaiškėja, iš kur kilęs šios markės automobiliai. Logotipas yra schematiškai pavaizduotas tos pačios didžiosios sienos mūras. Emblema naudojama nuo 2007 m. ir sukurta taip, kad primintų patriotizmą kartu su didingumu ir nepajudinama grakštumu.

Įmonės pavadinimas yra jos įkūrėjo japono Soichiro Honda pavardė. Emblema yra tiesi raidė H. Nepainiokite su įstrižais H – tai Hyundai!

Hummer automobiliai nebegaminami – nuo 2010 metų konvejeris nustojo veikti. Tačiau su jais susitikti prireiks daug laiko. Prekės ženklo pavadinimas yra santrumpa HMMWV pritaikyta geresnei harmonijai - universali padidinto mobilumo ratinė transporto priemonė, modelis 998. Iš karto aišku, kad transporto priemonė yra karinės kilmės - tai yra, Hummerus plačiai naudoja JAV kariuomenė antžeminėse operacijose. Civiliams jie tapo prieinami 1979 m. Automobilio emblema yra tik prekės ženklo pavadinimas; nieko stilingesnio is kariuomenes nesitiki.

Hyundai, Hyundai, Hyundai – kai tik šie automobiliai nebus iškviesti. iš tikrųjų korėjiečių žodis hyundai skaito kaip "handei". Įmonė įkūnija visą Pietų Korėjos dvasią – modernumo, aukštųjų technologijų troškimą, o jos pavadinimas verčiamas taip – „naujas laikas“. Emblema – grakšti pasvirusi raidė H. Ji panaši į rusišką Ir todėl, kad ji turėtų simbolizuoti rankos paspaudimą, kuris korėjiečių požiūriu atrodo būtent taip.

Infiniti

Infiniti yra begalybė, į kurią patenka ant prekės ženklo logotipo pavaizduotas kelias. Iš pradinės versijos - pažįstamo begalybės ženklo apverstos aštuntos figūros pavidalu, buvo nuspręsta atsisakyti. Ir veltui – taip emblema būtų unikalesnė; kelias, einantis už horizonto, yra dar bent trijuose prekės ženkluose, kaip jau matėme.

Isuzu yra senovinė įmonė, net pagal automobilių pramonės standartus, įkurta 1889 m. Automobiliai pradėti statyti tik 1916 m., kai automobiliuose pradėti naudoti dyzeliniai varikliai. Šiuolaikinį pavadinimą įmonė gavo 1934 metais – ji pavadinta Japonijos Isuzu upės vardu. Emblema primena I raidę, augančią, kaip ir nenumaldomai besiplečiančią įmonę.

Kai Jaguar Cars buvo įkurta Didžiojoje Britanijoje, akivaizdu, kad nebuvo jokių problemų dėl logotipo pasirinkimo. Stilizuotą laukinę katę, simbolizuojančią grakštumą, greitį, eleganciją, sukūrė menininkas Gordonas Crosby. Tačiau jaguaro formos ženklelis saugumo sumetimais yra retas, tačiau prekės pavadinimą galima rasti ant bet kurio „Jaguar“ gaubto.

„Jeep“ emblema paprasta – ji reprezentuoja įmonės pavadinimą, pagamintą nepaprastiausiu stiliumi. Bet pavadinimas labai įdomus, bent jau tuo, kad tapo buitiniu vardu. Iš pradžių šis žodis buvo tiesiog santrumpa GP - bendrosios paskirties mašina (bendra paskirtis).

KIA emblema yra santrumpa vyšniniame fone chromuotame ovaliame apvadu. Ši forma yra pasaulio simbolis, bylojantis apie įmonės tikslus tapti lydere pasaulinėje automobilių rinkoje. Ir pavadinimas kalba apie tai – išvertus jis reiškia „išeiti į pasaulį iš Azijos“.

Koenigsegg

Tikriausiai retas kuris yra sutikęs švediškus „Koenigsegg“ automobilius Rusijos keliuose. Gamykla sportinius automobilius gamina nedideliais kiekiais, išskirtinai pagal užsakymą išskirtines versijas. Įmonė jauna, 1994 metais įkurta Christiano von Koenigseggo, kuris įmonės logotipe panaudojo savo šeimos herbą – auksinius ir oranžinius deimantus su mėlynu apvadu.

Lamborghini

„Lamborghini“ yra „Audi AG“ padalinys, kuris savo ruožtu yra „Volkswagen“ grupės dalis. Įmonė užsiima elitinių superautomobilių gamyba, apie kuriuos visi svajoja, bet yra matę Tikras gyvenimas vos porą kartų.
Vardas yra Ferruccio Lamborghini, kuris tapo automobilių gamintoju, pradedant nuo traktorių kūrimo, pavardė. Jautį ant emblemos lengva susieti su šia istorija – traktoriai ką tik pakeitė šiuos stiprius gyvūnus. Be to, Jautis yra žvaigždynas, kuriame gimė įmonės įkūrėjas. „Lamborghini“ aistrą jaučiams pabrėžia ir rikiuotės pavadinimai – „Diablo“, „Murcielago“, „Gallardo“ ir kiti garsūs superautomobiliai pavadinti bulių, dalyvaujančių bulių kautynėse, vardais.

Land Rover

Legendinis visureigių transporto priemonių„Rover“ ir „Range Rover“ yra britų automobilių gamintojo, amerikiečių kompanijos „Ford“ padalinio, sumanymas. Pavadinimas kalba pats už save: žemė – žemė ir rover – visureigis. Paskutinis žodis asocijuojasi ir su moon roveriais, roveriais ir kitais „judesiais“ – tampa aišku, kad bet kokia žemė paklus automobilio savininkui.
Prekės ženklo logotipas paprastas – pavadinimas tamsiai žaliame fone ovalo formos sidabriniame apvade, kuris taip pat kelia asociacijas su žeme, nelygiu reljefu, pro kurį „Land Rover“ gali lengvai pravažiuoti.

„Lexus“ yra „Toyota“ dukterinė įmonė, gaminanti aukščiausios kokybės automobilius. Pavadinimas pasirinktas neatsitiktinai – jis dera su angliška prabanga – prabanga, prabanga. Išties prabangiam automobiliui nereikalinga perdėtai raukšlėta emblema – tai suplota L raidė, įrašyta apskritime. Elegancija kiekvienoje eilutėje - skiriamasis ženklasšių automobilių.

Kinijos įmonė „Lifan“ gamina įvairiausias transporto priemones – nuo lengvų motorolerių iki didžiulių autobusų. Tačiau mūsų keliuose galite sutikti tik automobilius.
Įmonės pavadinimas iš kinų kalbos išverstas kaip „eiti su visa bure“. Logiška, kad emblemoje pavaizduotos ir burės – trys mėlynos spalvos gabalėliai. Ironiška, kad burlaiviai iš tikrųjų plaukia vaikščiojančio žmogaus greičiu.

Lincoln markės automobiliai yra labai prestižiniai, o įmonės įkūrėjų tikslas buvo pripažinimas visame pasaulyje. Prekės ženklo emblema būtent tai ir sako – tai stilizuotas kompasas su rodyklėmis, nukreiptomis į visas 4 puses. Įmonė yra Ford gamyklos dalis ir pavadinta Abrahamo Linkolno, Amerikos prezidento, už kurį įkūrėjas atidavė pirmąjį balsą, vardu.

Maserati

Aukščiausios klasės sportinių automobilių įmonę įkūrė broliai Maserati. Logotipas sukurtas remiantis jų gimtojo miesto – Bolonijos – herbu, kuriame yra raudonos ir mėlynos spalvos. Neptūno trišakis paimtas šio dievo statulos garbei centrinėje miesto aikštėje.

Visas skrendančio paukščio veidas išskleistais sparnais yra akivaizdus greičio ir laisvės simbolis. „Mazda“ logotipe taip pat galite pamatyti atvirą gėlę. Galbūt lygi ir lanksti M raidė paimta iš Hirosimos herbo. Tačiau iš tikrųjų tai tik stilizuota pirmoji Japonijos įmonės pavadinimo raidė.

Vokietis Wilhelmas Maybachas 1909 metais įkūrė prabangių automobilių įmonę ir pavadino ją savo vardu. Iš pradžių mašinos buvo gaminamos pagal užsakymą, kiekviena iš jų buvo unikali, tačiau šiandien nė viena įmonė negali išsiversti be masinės gamybos.
Dvi susipynusios M raidės logotipe yra ir Wilhelmo Maybacho bei jo sūnaus Karlo vardai, ir Maybach manufaktūrų santrumpa (taip, Maybach automobiliai iš pradžių buvo surinkti rankomis).

mercedes benz

Mercedes gamina beveik visų tipų antžemines transporto priemones – sunkvežimius, autobusus, aukščiausios kokybės automobilius. Įmonė pavadinta Austrijos pramonės magnato dukters vardu, kuri iš jos įkūrėjų užsakė 10 automobilių (tuo metu – pasakiška suma) su sąlyga, kad automobiliai vadinsis šiuo vardu.
Trikampės žvaigždės pavidalo logotipas įamžina tris įmonės įkūrėjus – Gottliebą Daimlerį, Wilhelmą Maybachą ir Karlą Benzą, kurių produkcija buvo sujungta į vieną korporaciją. Be to, žvaigždė simbolizuoja „Mercedes“ gaminių buvimą visose trijose srityse – sausumoje, danguje ir jūroje – nes bendrovės pirmtakas „Daimler“ iš pradžių gamino variklius orlaiviams ir laivams. Emblemą sukūrė pats Daimleris.

Mitsubishi

„Mitsubishi“ logotipas sukurtas sujungus įmonės įkūrėjų šeimos herbas – tris rombus ir tris ąžuolo lapus. Įmonės pavadinimas verčiamas kaip „trys deimantai“, būtent raudoni brangakmeniai atsispindi automobilių emblemoje, kuri nesikeitė per visą įmonės istoriją.

Iš pradžių japonų automobilių gamintojo logotipas buvo tradiciškai japoniškas – tai buvo raudonai kylanti saulė su mėlyna juostele, ant kurios puikavosi įmonės pavadinimas. Šiandien jie atsikratė tokio ryškumo modernumo naudai. Dabar „Nissan“ emblema – sidabrinis žiedas su chromuota juostele centre, ant kurio juodomis raidėmis užrašytas žodis „Nissan“.

„Opel“ pavadinta jos įkūrėjo Adomo Opelio vardu. Ko ši įmonė nepadarė – pradėjo nuo siuvimo mašinų gamybos, vėliau perėjo prie dviračių. Karo metu nuo surinkimo linijų nuriedėjo kariniai sunkvežimiai. Šiandien šeimyniniai mikroautobusai ir automobiliai parduodami su Opel prekės ženklu.
Opel ženklelis yra sidabrinis žaibas, įrašytas žiede. Simboliką suprasti nesunku – tai reiškia žaibo greitį, greitį.

Italų korporacija „Pagani“ gamina tokius elitinius automobilius, kad net žodis „superautomobilis“ jiems per mažas – nuo surinkimo linijų nurieda tik hiperautomobiliai. Kompanija garsėja tuo, kad gamina greičiausią automobilį pasaulyje – Zonda F. Gamykla pavadinta įmonės įkūrėjo Horatio Pagani vardu.

Prancūzų kompanija savo gyvavimo pradžioje taip pat neignoravo dviračių, Peugeot automobiliai pradėti gaminti vėliau. Įmonės logotipas keitėsi daug kartų, tačiau visada išliko tradiciniu liūtu, paimtu iš Prancūzijos provincijos, kurioje buvo Peugeot gamykla, vėliavos. Šiandien liūtas vaizduojamas labai schematiškai ir su trimačiu dvelksmu.

„Porsche“ prekės ženklo logotipas iš pirmo žvilgsnio primena kokios nors senovinės ir išdidžios šalies herbą. Apskritai tai yra - pagrindinė emblemos dalis yra Badeno-Viurtembergo valstijos herbas, kuriame yra gamintojas sportinių automobilių. Tiksliau, įmonė įsikūrusi Štutgarte, ką liudija miesto pavadinimas logotipo centre ir miesto simbolis juodo arklio pavidalu.

„Renault“ logotipas keitėsi dar dažniau nei „Peugeot“ – per daugiau nei šimtmetį istorijos keitėsi 12 emblemos variantų. Pradžioje logotipe buvo puošnūs brolių Renault inicialai; vienu metu įmonė perėjo prie tankų gamybos, o didžiulė karo mašina atsidūrė ant „Renault“ emblemos. Šiandien ženklas yra trimatė deimanto figūra sidabro spalvos. Nesunku pastebėti jo formos nerealumą – tuo logotipo kūrėjas užsimena, kad „Renault“ pasiruošęs įgyvendinti neįmanomus sumanymus.

Rolls Royce

Bendrovė pavadinta įkūrėjų Fredericko Royce'o ir Charleso Rollso vardu. Jo emblema minimalistinė ir asketiška – paprastos R raidės, uždėtos viena ant kitos ir įrėmintos juodu stačiakampiu. Nepamirškite ir aukščiausios klasės automobilių kapotus puošiančio ženkliuko – skraidančios moters, atmetusios rankas. Ši moteris – greičio simbolis. Abi emblemas įsigijo BMW, kurios globoje šiandien gaminami „Rolls-Royce“.

Švedijos įmonės Saab logotipas – karūnuotas raudonas grifas, paimtas iš vietinio grafo fon Skane, provincijos, kurioje buvo įkurta įmonė, valdovo, šeimos herbo. Šiandien senoji įmonė neegzistuoja – gaminami šios markės automobiliai Švedijos rūpestis, o Saab vardo savininkai neturi teisių į logotipą.

Kas nutiko „Saab“ logotipui? Mitinis sparnuotas žvėris migravo į sunkvežimius, kurių prekės ženklas pavadintas tos pačios Skanos provincijos vardu.

Seat yra Ispanijos prekės ženklas, kurio logotipas pagamintas iš iškirptos kvadratinės S raidės. Emblemoje sumaišytos sidabrinės ir raudonos spalvos, kurios iš karto byloja apie automobilių statusą ir įkvepia pirkėjų pasitikėjimą.

Čekijos įmonės logotipas – žalia rodyklė su didžiuliu paukščio sparnu, įrašytu juodame žiede. Sunku išnarplioti menininko idėją, tačiau galima teigti, kad rodyklė simbolizuoja skrydžio greitį ir greitumą. Žalia spalva gali reikšti įmonės įsipareigojimą kurti aplinkai nekenksmingas transporto priemones. Akys ant sparno – žvilgsnio į ateitį, noro tobulėti ir diegti naujas technologijas automobilių gamyboje simbolis.

Subaru yra didžiulis Japonijos koncernas, jungiantis šešias dideles sunkiosios pramonės įmones. Pavadinimas nurodo tai – japoniškai tai reiškia „susirinkti“. Pirmieji gamyklos automobiliai buvo surinkti „Renault“ pagrindu.
Logotipas – šešios sidabrinės žvaigždės mėlyname fone – yra Plejadžių žvaigždyno atvaizdas, pažįstamas visiems japonams. Šešios įmonės – šešios žvaigždės, viskas logiška.

Suzuki gamina ne tik automobilius, bet ir yra daug geriau žinomas kaip motociklų ir keturračių gamintojas. Įmonė pavadinta jos įkūrėjo Michio Suzuki vardu. Jo logotipe yra raudona lotyniška S raidė, stilizuota kaip japoniškas hieroglifas.

Tesla, pavadinta Nikola Tesla vardu, masiškai gamina elektromobilius nuo 2008 m. Jo emblema atrodo kaip chromuotas skydas su atspausdintu pavadinimu, padarytas kiek futuristiniu šriftu. Papildomas simbolis yra stilizuota T raidė.

„Toyota“ ne iš karto pradėjo gaminti automobilius. Iš pradžių tai buvo staklių ir siuvimo mašinų gamyba, o tai atsispindi įmonės emblemoje – tai simbolizuoja siūlą, išvertą per adatos ausį. Čia galima įžvelgti antrines reikšmes – pavyzdžiui, vairuotojo rankos, laikančios vairą.

Volkswagen

Volkswagen - Vokiškas titulas, pažodžiui reiškiantis „žmonių automobilis“. Būtent šias mašinas, prieinamas plačiajai visuomenei, gamina Vokietijos korporacija, savo pavadinimu vienijanti daugybę mažesnių gamintojų. Prekės ženklo logotipas – žiede susipynusios raidės V ir W – sukurtas atviro konkurso būdu, kurį laimėjo darbuotoja Porsche. Hitlerio valdymo laikais raidės buvo susipynusios svastikos pavidalu – šis ženklas buvo pakeistas iškart po Vokietijos pralaimėjimo kare. Tada įmonės gamyklos iškeliavo į Britaniją.

Rodyklė ir apskritimas simbolizuoja skydą ir ietį. Tai Marso ženklas, romėnų karo dievas, geležies simbolis ir visų vyrų emblema. Reikšmių yra daug, tačiau būtent antroji – ryšys su metalu – pateisino šio ženklo atsiradimą Švedijos automobilių markės emblemoje. Įmonės įkūrimo metu Švedija gamino aukščiausios kokybės plieną pasaulyje, būtent su šia kokybe ir turėjo būti siejami automobiliai. Chromuotą simbolį kerta mėlyna juostelė su Volvo pavadinimu.

Gorkio automobilių gamykla yra žinoma dėl savo mikroautobusų ir lengvųjų sunkvežimių, taip pat lengvųjų automobilių Volga serijos. Iš pradžių gamykla kopijuodavo amerikietiškus „Ford“ automobilius ir net emblemoje buvo aišku – panaudotas mėlynas ovalas, o raidė G buvo F raidės kopija. Grakštus elnias papildė gamyklos simboliką 1950 m. skydo forma paimta iš Nižnij Novgorodo, kur yra GAZ, herbo.

Anksčiau Zaporožės automobilių gamyklos emblemoje buvo pavaizduota užtvanka, virš kurios buvo stilizuota santrumpa ZAZ. Fonas buvo tamsiai raudonas, vaizdas auksinis – spektaklis SSRS vėliavos dvasia. Šiandien kaip logotipas naudojamas chromuotas ovalas su lygiais bruožais įrašyta raide Z.

Likhačiovo vardu pavadintas augalas ilgam laikui emblemos neturėjo – tik 1944 metais ZIL-114 dizaineris pasiūlė logotipą, kuris naudojamas iki šiol. Suapvalinto stačiakampio fone jis reiškia santrumpą ZIL.

IzhAvto

Iževsko automobilių gamykla negamina automobilių su savo logotipu nuo 2005 m. Šiandien Lada Granta nurieda nuo konvejerių. Tačiau vis tiek galite sutikti emblemą ant senesnių automobilių. Atrodo labai savotiškai – I ir Zh raides sudaro siauri ovalai, kurie iškalti juoda figūra.

KAMAZ

Paryžiaus-Dakaro lenktynių dėka KamAZ sunkvežimiai žinomi ne tik Rusijoje ir NVS šalyse, bet ir Vakaruose. Jie taip pat atpažįsta Kama automobilių gamyklos emblemą – šuoliuojantį arklį. Arklys yra didžiulės jėgos ir galios simbolis, ir tai daugeliui žmonių asocijuojasi su KamAZ sunkvežimiais.

Lada

Vidaus automobilių pramonės lyderis yra „AvtoVAZ“ arba „Volgos“ automobilių gamykla. Jame yra didžiulis sidabro-mėlynos spalvos logotipas, kuriame pavaizduota plaukiojanti valtis, įrašyta ovalo formos žiede. Emblema užsimena apie gamyklos vietą Volgos pakrantėje, kurią anksčiau naudojo prekybiniai laivai. VAZ simbolio kontūruose taip pat galite pamatyti pirmąją santrumpos raidę.

Apie LAZ žino, ko gero, tik pirmųjų šalių gyventojai Sovietų Sąjunga. Lvovo autobusai anksčiau jie keliaudavo kiekvieno sovietinio miesto keliais. Ukrainos automobilių gamykla gamino automobilius su labai paprasta emblema – paryškinta L raide, įrašyta apvaliame žiede.

Moskvičius

Šios markės automobilių, pagamintų 2010 metais bankrutavusioje to paties pavadinimo gamykloje, emblema yra raudonos spalvos ir yra stilizuotas Kremliaus sienų stulpas. Tiek pavadinimas, tiek logotipas siejami su Rusijos sostine.

Karinio ir pramoninio stiliaus šedevras - UAZ-469, buvo papuoštas emblema, kuri buvo paukštis, įrašytas į žiedą. 1981 metais Uralo automobilių gamykla įsigijo naują logotipą – gyvos žuvėdros ir penkiakampio aplink jį atvaizdą. Šiandien UAZ gaubtai pažymėti tamsiai žalia emblema su augalo santrumpa lotyniškomis raidėmis.

Taigi tarp automobilių logotipų galima išskirti keletą pagrindinių sąvokų:
pagrindinis elementas dažniausiai telpa į žiedą;

Kodėl Toyota automobiliai apvali širdis? Kodėl jautis pateko ant Lamborghini variklio dangčio? O kokia šešių žvaigždžių reikšmė Subaru galaktikoje? Autoheraldikos pasaulis yra paslaptingas ir daugialypis... Pasaulyje tiek daug automobilių pavadinimų, kad gali susipainioti. Išanalizuokime pagrindines automobilių markes ir jų emblemas.

1) BMW. Pradėkime nuo baltos ir mėlynos vardinės lentelės su juodu rėmeliu. Tačiau kukli jo išvaizda netrukdo baimintis kiekvienam, kuris tikrai vertina komfortą ir kokybę automobilyje. Tačiau tik nedaugelis žino, kad prieš tapdama referencine vairuotojų automobilių gamybos įmone „bayerisch motoren werke“ specializavosi orlaivių variklių gamyboje. Tai paaiškina BMW logotipą, vaizduojantį oro sraigtą prieš dangų.

2) MAZDA. Japonija simboliais, kaip visada, yra prietaringa ir šiek tiek abstrakti: automobilių emblema Mazda markės yra stilizuota varnelė, vaizduojanti išskėstus sparnus kaip kūrybinio polėkio, švelnumo ir lankstumo simbolį. „Visa tai yra Mazda automobiliai!“, – teigia gamintojas.

3). Interpretuodami Citroen logotipą prancūzai visiškai paneigė savo tradicinį rafinuotumą. André Citroën savo veiklą pradėjo kaip pavarų gamintojas, o du ševronai reiškia pavarų dėžę. Netikėta, tiesa?

4) Audi. 1899 m. išradėjas, vardu Horch, įkūrė Horch & Co. Ji klestėjo ateinančius dešimt metų. Tačiau žydėjimas baigėsi 1909 m., kai Horch sukūrė naują 6 cilindrų variklį. Jis tai padarė labai nesėkmingai ir savo išradimu vos nesubankrutavo įmonės.

Už tai partneriai nusprendė jo atsikratyti ir ... išmetė iš savo kompanijos. Ir greitai greta įkūrė naują „Horch“, bet teismo sprendimu (partneriai bandė dar kartą) jį teko pervadinti. O kadangi įkūrėjo pavardė iš vokiečių kalbos išversta kaip „klausyk“, Horchas atsigręžė į lotynišką šio žodžio versiją, todėl atsirado „Audi“.

O keturi žiedai simbolizuoja tai, kas įvyko 1932 m., taupant prekės ženklui, keturių automobilių kompanijų susijungimą į „Auto Union“.

5) . Toks automonstras kaip „Subaru“ prasidėjo nuo laivų statybos. Jos pavadinimas kilęs iš įmonės gimtosios japonų kalbos ir reiškia šešių žvaigždžių grupę Tauro žvaigždyne. Jie puikuojasi ant Fuji Heavy Industries automobilių radiatoriaus grotelių.

6). Šūkis: „Kaip pavadinsi jachta, taip ji ir plauks“ – aktyviai naudojasi Japonijos automobilių milžinas Nissan. Čia viskas paprasta! Tačiau kaip ir jo paties Infiniti, kurio ženklas yra stilizuotas begalybės simbolis, besidriekiantis į tolį.

7). Maybach logotipas yra įdomus. Per visą įmonės istoriją neparduota 800 automobilių, o tai netrukdo įmonei gyventi. Vieni iššifruoja dvi Ms vardinėje plokštelėje kaip Maybach Manufakturen (nes kiekviena kopija yra išskirtinė ir surenkama rankomis), kiti kaip Maybach Motorenbau. Tiesą sakant, vardinėje plokštelėje esantis MM buvo užfiksuotas Maybacho tėvo ir sūnaus istorijoje.

8) . Angliški automobiliai turi savo skirtumą, ypač būdingą ilgą istoriją turinčioms markėms. Tai yra sparnų buvimas logotipe ir, vienaip ar kitaip, įkūrėjo vardai. Geri pavyzdžiai – Aston Martin, Bentley, Austin ir kt.

9) VOLVO. Lotyniškas pavadinimas – Švedijos automobilių gamintojas Volvo, reiškiantis – „Riedu“ (iš veiksmažodžio volvere – „riedėti“). SKF valdybos nariai talpų ir įsimintiną pavadinimą papildė originaliu logotipu – senoviniu geležies simboliu, atspindinčiu Volvo automobilių galią, patikimumą ir ilgaamžiškumą.

Pirmajame automobilyje 1927 m. prie vardinės lentelės buvo pritvirtinta juostelė, įstrižai kertanti radiatorių. Iš pradžių ji laikė emblemą, o kai jos poreikis dingo, tapo puošybos elementu.

10) OPEL. Firminė OPEL markės automobilio emblema atsirado ne iš karto. Iš pradžių tai buvo tik užrašas, o žaibas emblemoje persikėlė iš Blitz modelio, kuris iš tikrųjų yra išverstas taip.

vienuolika) . Su Toyota simbolio dekodavimu viskas yra sudėtingiau: čia tikrai yra trys variantai. Viena vertus, „Toyota“ puodeliuose gali būti pavaizduota adatos akis su siūlu, nurodanti įmonės kilmę, nes ji prasidėjo nuo verpimo mašinų pardavimo. Iš šios žvejybos gautos jenos pajamos buvo panaudotos investicijoms į automobilių verslą.

Kita vertus, visiškai „liaudiško“ automobilio emblemą galima paaiškinti Žemės rutulio įvaizdžiu su paralelėmis ir dienovidiniu, kaip Toyota automobilių masto ir paplitimo ženklu.

Ir iš trečios pusės, pati Toyota Motor Company šiandien savo elipses interpretuoja kaip pirkėjo širdį, produkto širdį ir neribotas įmonės galimybes.

12) . Porsche emblema yra Vokietijos miesto Štutgarto herbas. Ir jis pats buvo pastatytas ten, kur anksčiau buvo žirgynas.

13) SKODA. Čekijos automobilių gamintojas nuo 1895 m. pakeitė savo logotipą 12 kartų. Nors dažnai tie patys pakaitalai nebuvo matomi plika akimi, šiandieninis SKODA simbolis nedaug skiriasi nuo to, kas buvo patvirtinta prieš 83 metus: sparnuota strėlė su trimis plunksnomis. 1991 metais pasirodė originalus dizaino sprendimas – juodos (kaip senų tradicijų simbolis) ir žalios (kaip ypatingo įmonės dėmesio gamtos ir ekologijos apsaugai ženklas) naudojimas.

14) . Chrysler simbolis – sparnuotas vaško antspaudas. Taip yra dėl to, kad iš pradžių Walterio Chryslerio automobiliai dirbo JAV pašto tarnyboje. Ilgalaikis bendradarbiavimas „Daimler Chrysler“ baigėsi „skyrybomis ir mergautine pavarde“. „Chrysler“ šiandien grįžta, galima sakyti, prie šaknų net ir dėl „Pentastar“ logotipo, kuris yra penkiakampė žvaigždė, simbolizuojanti penkis grupės prekės ženklus.

15) MERCEDES-BENZ. „Mercedes-Benz“ rinkodaros specialistai nusprendė nesivarginti su simbolio atnaujinimu, o tiesiog paskelbė, kad nuo 2007 m. lapkričio 1 d. prekės ženklo žvaigždės logotipas atspausdintas iš viršaus, atskirai nuo pavadinimo, nes „žvaigždė visada aukštai“. O „Mercedes“ markės vardinės lentelės yra vienos labiausiai nuskeltų Rusijoje. O štai chuliganai ir vagys neaplenkia: su savimi išsiveža ne tik „valdžios žemėje, jūroje ir ore simbolį“, bet ir apie tūkstantį rublių.

16) DODGE. Šiandien „amerikietiškas“ Dodge'as vis drąsiau „eina“ laisvais keliais į didžiulę žiaurumą mėgstančio Rusijos automobilių vartotojo širdį. Savo vardą jis paveldėjo iš įkūrėjų brolių Dodge, o avino galvos formos logotipas simbolizuoja ilgai mąstančią pavarų dėžę. Pokštas, žinoma! Avinas čia kaip šios markės automobiliams būdingo atkaklumo pavyzdys.

17). Fundamentalioji Kinija nusprendė toli nenueiti ir savo autoorumą interpretavo tradicijų kalba, nors ir išvertus į anglų kalbą: Didžiosios kinų sienos gabalas puikuojasi ant Didžiosios sienos automobilių.

18) . Dar vienos Amerikos automobilių prekės ženklo istorija yra ilga ir beprasmiška. Tik verta paminėti, kad per šimtą gyvenimo metų (būtent gyvenimas, o ne egzistavimas - projektas buvo akivaizdžiai sėkmingas) Cadillac prekės ženklo emblema pasikeitė 7 kartus. Jis virto nuo skydo su merletėmis kartu su tulpių vainiku ir karūna, per V formos elementą (modelių V8, V12 ir V16) su ta pačia karūna, iki „puikybės simbolio“, įkvėpto Europos geometrinis tapytojas Mondrianas.

19) . „Peugeot“ automobilių „katinės“ išvaizdos ir šios markės simbolio santykio logika akivaizdi. Ir tai atkeliavo iš vieno ankstyviausių Peugeot modelių – Lion. Tačiau liūtą savo ruožtu „Belforts Inn“ pasiskolino iš savo gimtojo miesto Beltfordo, kur pradėti gaminti šios markės automobiliai.

20) . Kaip aiškina legenda, automobilio sukūrimas pagal prekės ženklas Lamborghini- grynas vanduo dėl santūrios tuštybės. Yra daug šios istorijos interpretacijų, tačiau apskritai jos panašios.

Kasdien gatvėse matome daugybę automobilių. Visi jie skiriasi spalva, dizainu ir dydžiu, kaip ir jų piktogramos. Patyrusių dizainerių komanda, kurianti automobilių logotipus ir emblemas, įkūnija juose istoriją ir nacionalines tradicijas, kurios įkvėpė kurti kiekvieną automobilio markę.

Australija

Kompaniją 1856 m. įkūrė Jamesas Alexanderis Holdenas, siekdamas gaminti balnelius ir vežimus. Dabar prekės ženklas priklauso koncernui „General Motors“, kaip elegantiškų lengvųjų automobilių gamintojui. Įmonės emblemų istorija kupina įdomių įvykių. Ant paskutinės emblemos liūtas letena trypia akmenį, kaip D. R. skulptūroje. Hoffo „Liūtas ir akmuo“, sukurtas remiantis senovės egiptiečių pasaka, kad žmogus, pamatęs akmenį ridenantį liūtą, išrado ratą.

Didžioji Britanija

Garsi įmonė nuo 1904 metų užėmė nišą aukščiausios klasės automobilių gamyboje. 1998 metais atsirado nauji savininkai – koncernas BMW. Yra dvi emblemos. Pirmajam kūrėjams Henry Royce'ui ir Charlesui Stuartui Rollsui atminti buvo pastatytos dvi raidės RR; antrajam ant automobilio kapoto buvo pritvirtinta ore skraidančios merginos figūrėlė. Abi automobilių ikonos pabrėžia savo prestižą, aukščiausią kokybę ir komfortą.

„Land“ yra išverstas kaip „žemė“, „Rover“ yra klajoklis, o tai tiesiogiai paaiškina prekės ženklo išleidimą, jų visureigio savybes. Prekės ženklas buvo dedamas ant vaivorykštės juodos arba žalios spalvos lauko – taip atsirado garsioji emblema unikalūs visureigiai. Kartu verta dėmesio ir įmonės emblema – senas burlaivis savo bugšpritu kerta bangas ant riterio skydo.

Įmonė pradėjo populiarėti Anglijos rinkoje dar 1922 m., kai buvo išleisti aukščiausios klasės automobiliai. Šiuolaikinė rinka siūlo didžiulis pasirinkimas kompaktiški ir aukščiausios klasės sedanai, koncepciniai automobiliai ir sportiniai automobiliai. Ant emblemos buvo uždėta juoda šokinėjančio jaguaro figūra, kurią išrado menininkas F. Gordonas Crosbykakas – prabangiu interjeru ir galingu varikliu pasižyminčių markės automobilių galios, grožio, grakštumo simbolis.

Iš pradžių įmonė buvo „Lotus“ atstovė, tačiau jau aštuntajame dešimtmetyje atsirado naujas savininkas, kuris nupirko įmonę ir perdavė ją į nepriklausomą navigaciją. automobilių rinka. Gamykla gamina sportinius automobilius. Atidžiau pažvelgę į logotipą pastebėsite, kad nuo 2014 metų prekės ženklas sėkmingai išrašytas Anglijos vėliavos kontūruose ir spėjamas modifikuotas skaičius 7.

Legendinė ir garsiausia automobilių kompanija atsirado 1919 m., vadovaujama Walterio Oweno Bentley ir ėmėsi aristokratiškų automobilių gamybos. prestižinių automobilių. Pirmoji prekės ženklo raidė ir įmonės įkūrėjo Walterio Bentley pavardė buvo dedamos ant spalvoto fono, įrėminto sparnais. Raudonas fonas – estetams, žalias – skirtas sportinių automobilių lenktynėms juoda tapo jų stiprybės ir galios simboliu. Šios markės automobilio turėjimas – gerovės, prestižo ir aukštos padėties visuomenėje ženklas.

Iš pradžių logotipui buvo paimtas greičio simbolis iš Bentley, tačiau po metų jų forma buvo šiek tiek pakeista ir palikta tokia atpažįstama iki šiol. Kompanija tapo prestižine tarp automobilių entuziastų po 1947 m., kai Davidas Brownas perėmė ir pradėjo aukščiausios kokybės automobilių gamybą. 007 pamėgtame automobilio logotipe sparnais apsuptas prekės ženklas perspėja apie prestižinių automobilių greitį ir greitį.

Vokietija

1988 m. įkurta įmonė, vadovaujama Friedhelmo ir Martino Wiesmanno, pradėjo gaminti kabrioletas, o vėliau – į ribotą aptakių, greitų prabangių sportinių automobilių seriją. Neįtikėtina paklausa ir didžiulės eilės gauti automobilius nesutrukdė įmonei 2013 metais bankrutuoti. Gekonas driežas tapo emblema, nes markės automobiliai geba tvirtai prilipti prie kelio, kaip gekonai prie lubų ir sienų.

Protingas

1994 metais Böblingene atsirado Daimler AG gamykla, kuri surinko mažus automobilius. Naujojo prekės ženklo pavadinimui jie paėmė semantinį žodžių „Swatch“, „Mercedes“ ir „Art“ derinį, kurį galima išversti kaip kokybė, prestižas, menas. Logotipas prasideda rodykle ir modifikuota raide C – tai mašinos itin kompaktiškumo ir naujoviškumo simboliai. Yra ryški persvara trijų emblema spalvos: geltona, juoda ir pilka.

Seniausias patikimų aukščiausios kokybės automobilių su aptakiomis linijomis ir padidintu komfortu, taip pat sedanų ir krosoverių gamintojas nuo 1931 m. Prekės ženklas buvo pavadintas įkūrėjo daktaro Ferdinando Porsche vardu, o logotipas buvo pagrįstas vyšnių spalvos juostelėmis ir ragais iš Virtembergo karalystės herbo bei auginančiu arkliu iš jos sostinės Štutgarto herbo.

Įmonė buvo įkurta 1933 m., kad, vadovaujant Ferdinandui Porsche, sukurtų patikimus ir patvarius automobilius žmonėms, kurių vertė neviršija 1000 reichsmarkių. Prekės ženklo pavadinimas dažniausiai verčiamas iš Vokiečių kalba kaip „mašina žmonėms“. Todėl logotipas buvo pasirinktas iš pačių paprasčiausių ir glausčiausių variantų: V ir W raidės mėlyname fone. Dabar pagal prekės ženklą gaminami komerciniai ir lengvieji automobiliai, hečbekai, visureigiai, krosoveriai, sedanai, žinomi visame pasaulyje dėl savo kokybės. Visi jie yra gana prieinami, todėl populiarūs Rusijos keliuose.

Pirmoji automobilių su galingu dviejų cilindrų varikliu gamyba prasidėjo 1902 metais ir greitai užkariavo gerbėjus savo praktiškumu ir patikimumu. prieinama kaina. Dabar koncerno „General Motors“ dukterinė įmonė pradėjo hečbekų, sedanų, mikroautobusų ir krosoverių gamybą visame pasaulyje, taip pat Rusijoje. Dinamikos pripildytame ryškiame logotipe pavaizduotas 3D žaibas apskritime, kaip super greičio ir unikalios reakcijos į markės automobilių vairuotojo komandas simbolis.

1926 metais įkurta įmonė pradėjo gaminti automobilius, autobusus, visureigius, sunkvežimius ir prabangių automobilių. Buvo laikotarpis, kai jie buvo gaminami pagal prekės ženklą aviacijai ir laivynui. Dabar įmonė priklauso koncernui Daimler AG. Emblema įgyvendinta trijų spindulių žvaigždės pavidalu, nurodant koncerno gamyklos variklių universalumą, jų pritaikymą danguje, vandenyje ir žemėje nuo 1901 m.

1909 metais tėvas ir sūnus Wilhelmas ir Karlas Maybachas įkūrė prabangių automobilių įmonę. Iš pradžių jie gamino unikalius automobilius privatiems užsakymams. „Maybach Manufaktur“ pasirinko labai paprastą emblemą – dvi M raides, kaip unikalaus VIP transporto patogumo filosofijos žymėjimą.

1916 metais Miunchene buvo įkurta orlaivių variklių įmonė, tačiau netrukus ji virto automobilių milžinu, gaminančiu prabangius automobilius. Logotipo pagrindas yra besisukantis sraigtas, kuris po stilizavimo atrodo kaip apskritimas iš dviejų mėlynos ir sidabrinės spalvos segmentų, kompaktiškai įrašytas juodame apskritime su prekės pavadinimu. Spalvos paimtos iš Bavarijos nacionalinės vėliavos. Prekės ženklas yra žinomas visame pasaulyje dėl priimtinos kainos už tikrą vokišką kokybę.

Legendinę prabangių automobilių įmonę 1909 metais Ingolštate įkūrė Augustas Horchas. Vėliau ji įsėdo į didelius vokiškus tris automobilius (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Šiuolaikinis koncernas specializuojasi daugiausiai naudojančių mašinų gamyboje pažangios technologijos. Emblema susideda iš 4 žiedų, skirtų 1932 m. Audi, Wanderer, Horch ir DKW susijungimui paminėti.

Indija

1945 m. Mumbajaus mieste ant konvejerių buvo surenkami lokomotyvai pagal prekės ženklą, o vėliau lengvieji automobiliai nuo 1954 m. Įmonės įkūrėjas buvo Jahangir Tata, jam vadovaujant įmonė tapo Indijos automobilių milžine. Beje, ar pastebėjote stulbinantį panašumą su KIA ir Daewoo transporto prekių ženklų šriftais ir spalvomis?

Iranas

Jei vertime „khodro“ skamba kaip „greitakojis arklys“, ar nenuostabu, kad prekės ženklo logotipo emblemoje ant skydo atsirado žirgo galva? Firma yra sėkmingas šeimyninis brolių Ahmado ir Mahmoudo Khayyami duetas 1962 m.

Kinija

Lifanas

Kinijoje su įmonės prekės ženklu gaminami autobusai, motoroleriai, motociklai, keturračiai, automobiliai. Išvertus prekės ženklo pavadinimas reiškia „lenktyniauti visu greičiu“, o tai gali pateisinti burlaivių atvaizdą emblemoje. Rusijos rinkoje, deja, galite nusipirkti tik firminius automobilius.

Haima

Prekės ženklo pavadinimas susideda iš dviejų žodžių – provincijos HAInan, kurioje buvo įregistruota gamykla, pavadinimo ir antrojo – „Mazda“ įmonės pavadinimo. Ir tai nėra atsitiktinumas, nes prekės ženklas buvo vaisingos FAW ir Mazda sąjungos nuo 1990 m. rezultatas. Emblema schematiškai pavaizduota Ahura Mazda – išminties, gyvybės ir šviesos dievas.

hafei

Įmonė atsirado senoviniame Harbino mieste, stovinčiame ant Songhua upės kranto 1998 m., todėl ant emblemos nusprendė uždėti senovinį Kinijos skydą, įrėmintą upės bangomis. Gerai žinomas prekės ženklas – tai kokybės ir žemos kainos derinys. Jau 2006 m. nedidelė įmonė virto didžiuliu automobilių gamybos holdingu, žinomu už Kinijos ribų.

Įmonė pasirodė 2007 metais ir greitai užėmė lyderio pozicijas šalyje. Siekdami užšifruoti Didžiosios kinų sienos simboliką emblemoje, dizaineriai žiede įdėjo elegantišką garsiosios sienos stulpo stilizaciją. Pavadinimas verčiamas kaip „Didžioji siena“, o pagrindinės prekės ženklo sritys yra aukštųjų technologijų ir patriotiškumo derinys.

Geely

Organizacija apie save paskelbė 1986 m., turėdama tris prekės ženklus: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Pasak įmonės įkūrėjo p. Shufu, Geely vertime yra „laimė“. 2014 metais atnaujinta emblema išlaikė savo pirmtako Emgrand dizainą, tačiau spalvų variacijos papildytos naujomis – ryškiai mėlyna ir juoda. Vaizdas turėtų būti suprantamas kaip viršutinis arba baltas paukščio sparnas danguje.

Prekės ženklas yra viso organizacijos „First Automobile Work“ pavadinimo inicialai – „China's First Automobile Corporation“. Seniausios šalies automobilių kompanijos simbolis buvo sumanytas kaip skraidantis vanagas, kaip grandiozinė Kinijos inžinerijos pergalė, o modifikuoti hieroglifai emblemoje gali būti išversti kaip „pirmasis automobilis“.

Chery

Kurdami naują koncerno „Chery Automobile Corporation“ logotipą, jie nusprendė prekės ženklo filosofiją („kokybė, inovacijos, plėtra“) įkūnyti trikampyje, kuris buvo įdėtas į ovalą. Trikampis panašus į raidę A (ji naudojama žymint pirmąją automobilio klasę), o apskritimas yra schemos, palaikančios šią raidę. Emblema organiškai simbolizuoja vienybę ir jėgą.

Įmonė automobilių rinkoje pasirodė automobilių bumo laikotarpiu ir užėmė lyderio pozicijas savo kokybiškais automobiliais žemomis kainomis. Dėl prekės ženklas sujungė du deimantui skirtus hieroglifus, kad pirkėjui perteiktų unikalumo žinią ir.

Organizacija užsiima gerų automobilių gamyba, nesprendžia nereikalingų klausimų, tokių kaip intelektinė nuosavybė. Ryškus neapgalvoto logotipo kopijavimo pavyzdys – spalvų gama visiškai atitrūko nuo BMW logotipo ir visiškai nesutampa su gamyklos filosofija bei veikla.

Italija

Pagal šį prekės ženklą šešių brolių Maserati šeimos sąjunga pradėjo gaminti prestižinius automobilius, skirtus sportinei ir verslo klasei, o logotipe buvo uždėtas trišakis, kaip Neptūno fontano Bolonijoje, kur atsirado gamykla, elementas. Vienas prestižinių sporto prekių ženklų, populiarus beveik 60 pasaulio šalių, diktuojantis automobilių sporto rinkos sąlygas.

Iš karto po pasirodymo 1916 m., bendrovė paskelbė save aukšta brangių sportinių automobilių kokybe. Kai prekės ženklo kūrėjas Ferruccio Lamborghini galvojo apie logotipą, jis nusprendė prekės ženklo pavadinimą patalpinti virš jaučio juodame skydo fone. Kodėl jautis? P. Lamborghini gimė po Jaučio ženklu. Dar vienas išskirtinis šios markės automobilių bruožas: visi jie pavadinti bulių ir koridoje garsių miestų vardais.

1899 m. įmonė vadinosi Fabbrica Italiana Automobili Torino. Dėl kelių prekės ženklo pakeitimų emblema tapo kvadratinė arba apvali. Logotipas yra trimatis prekės ženklas ant raudono skydo lauko, tarsi naujovių, itališko dizaino, dinamiškumo ir individualizmo simbolis. Prekės ženklo filosofija – tai praeities patirties permąstymas, kuria galite pelnytai didžiuotis.

Įmonė buvo įkurta 1898 m., vadovaujant Enzo Ferrari, siekiant vėliau užkariauti Europos rinką savo prabangiais reprezentaciniais automobiliais. Lenktyninius automobilius gaminančios gamyklos emblemoje geltoname fone pavaizduotas augančio arklio siluetas. Kartą tas pats arklys buvo nupieštas ant Pirmojo pasaulinio karo herojaus kovotojo ir tūzo lakūno Francesco Barakos, kuris buvo prekės ženklo savininko stabas. Įmonės automobiliai tapo patikimumo ir aristokratijos etalonu tarp žinomų žmonių. Štai puikus pavyzdys, kaip sėkmingi logotipai tampa istorija.

1909 m. įkurta įmonė, vadovaujama Ettore Bugatti, pradėjo gaminti stilingus prabangius automobilius, naudodama pažangias inžinerines technologijas. Siekdami savo logotipe atspindėti senovinę kūrėjų kilmę ir pabrėžti markės automobilių eleganciją bei gryną kilnumą, jie nusprendė įmonės pavadinimą nudažyti balta spalva ir patalpinti raudoname fone. Išilgai emblemos kraštų yra 60 taškelių pavidalo perlų.

1906 metais buvo sukurta Darracq gamykla, kuri užsiėmė taksi surinkimu, tačiau dėl daugybinių gedimų bankrutavo ir buvo atiduota bankininkams už skolas. Netrukus jis vėl pradėjo dirbti nauju pavadinimu ALFA, o dabar tai yra gerai žinoma gražių automobilių markė. Logotipe kartu sugyvena Milano miesto herbas ir Viskontų dinastijos herbas – raudonas kryžius ant sniego baltumo lauko ir žmogus didžiulės gyvatės burnoje.

Ispanija

Prekės ženklas pasirodė 1950 m., Kad vėliau paskelbtų save ne tik įprastų automobilių, bet ir galingų sportinių automobilių gamintoju. Kai tapo prekės ženklo savininku Volkswagen Grupė, jo vardas buvo pradėtas iššifruoti kaip Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atnaujintoje emblemoje yra elegantiško dizaino sidabro spalvos raidė S.

Lenkija

Įmonė atsirado 1952 metais vadovaujant Daewoo prekės ženklui, tačiau jau 2010 metais pradėjo gaminti savo kokybiškus ir pigius automobilius. Prekės ženklo pavadinimas yra 1951 m. įkurtos įmonės Fabryka Samochodow Osobowych pradinių raidžių santrumpa. Emblemoje S raidės elementai raudoname fone įrėminti O raide, kaip aistros, kokybės ir pasitikėjimo simboliu.

Rusija

Legendinė gamykla buvo pastatyta 1941 m., siekiant sukurti ir gaminti patikimus ir galingus sunkvežimius. Dabar lengvieji sunkvežimiai, mikroautobusai,. Kai sukūrėme Uljanovsko gamyklos logotipą, nusprendėme pasirinkti paprastą variantą. Smaragdo spalvos prekės pavadinimas yra greta grafiškai lakoniško kregždės atvaizdo apskritime.

Gamykla pasirodė 1930 m., skirta plataus vartojimo prekių, taip pat automobilių gamybai. Po ilgo perdarymo logotipas pradėjo atrodyti elegantiškas ir paprastas – tai glaudus Kremliaus sienos stulpų ir pradinės prekės ženklo raidės duetas. 2010 metais organizacija bankrutavo, emblemą ir logotipą nupirko Volkswagen AG.

Pagal šį prekės ženklą „AvtoVAZ“ siuntė automobilius eksportui iš surinkimo linijos. Savo piliečiams tą patį prekės ženklą paskyrė „Žiguli“ prekės ženklas. Žvelgdami į logotipą, burlaivio kontūruose mėlyname fone pastebime rusišką raidę R. Taigi dizaineriai nusprendė užšifruoti gamyklos vietą Volgos pakrantėje Samaroje. Kodėl buvo pasirinktas burlaivis? Tai buvo prekybiniai laivai, kurie senais laikais buvo vieninteliai prekių gabenimai palei Volgą.

Paskutiniai šios markės automobiliai surinkimo liniją paliko 2005 m. Dabar gamykla priklauso koncernui „Russian Technologies“, kuriam vadovauja „United Automobile Group“. „Lada Granta“ modelių gamyba jau baigta, planuojama išleisti to paties modelio sedanų seriją. Logotipas Iževsko gamykla atrodo kaip ekscentriškos nebaigtų pusrutulių piktogramos su baltais brūkšneliais mėlyname fone. Įdėmiai įsižiūrėjus galima atspėti pakeistas augalo pavadinimo raides.

Legendinė automobilių gamykla yra seniausia buvusios SSRS teritorijoje, nes atsirado 1916 metais gaminti unikalų padidintos galios ir keliamosios galios krovininį transportą. garsus prekės ženklas išsirinko sau elegantišką logotipą stilizuotų augalo pavadinimo raidžių pavidalu. Lichačiovas. 1944 m. tokį dizainą sėkmingai išrado talentingas gamyklos dizaineris I. A. Sukhorukovas.

O 1932-ieji buvo vienos seniausių Rusijos automobilių gamyklų – V. M. Molotovo vardo Nižnij Novgorodo automobilių gamyklos – atsiradimo metas, skirtas kopijuoti „Ford“ automobilius. Vėliau ji buvo pervadinta į Gorkio automobilių gamyklą. Jis garsėja patikimų ir galingų mikroautobusų išleidimu. Dėl emblemos Gorkio augalas paėmė elnio siluetą Nižnij Novgorodo kunigaikštystės herbo fone, nes būstinė yra Nižnij Novgorodo mieste.

1991 metais įkurta Toljačio automobilių gamykla netrukus virto milžinišku koncernu VAZinterService, gaminančiu komunalinius automobilius ir jų komponentus. Emblemos dizainą nuspręsta padaryti sutrumpinto VIS koncerno pavadinimo forma.

Rumunija

Dacia

Seniausia automobilių kompanija Pitesti mieste atsirado 1966 m. Jis veikia iki šiol ir sėkmingai užsiima patogių patikimų automobilių gamyba. Kadaise Rumunijos teritorijoje gyveno karingų dakų gentis, todėl logotipas sėkmingai sujungė senovės istorinius šalies įvykius sidabrinio skydo pavidalu su prekės ženklu.

JAV

Scion

Gamykla yra „Toyota“ koncerno dalis ir gamina automobilius tik šiaurei Amerikos rinka. Ekstremalaus sporto mėgėjams sukurto prekės ženklo pavadinimas interpretuojamas kaip „įpėdinis“, esantis logotipe ryklio pelekų pavidalu modifikuotos raidės „S“ fone.

„Fiat Chrysler Automobiles“ atsiskyrė nuo „Ram Trucks“ organizacijos 2011 m. Nuo tada RAM gamina tik pikapus, kurie dar nebuvo oficialiai pristatyti į Rusiją. Šviesiai pilkas metalinio stiliaus logotipas pagamintas kaip herbas su Argali kalnų ožkos galva.

Kompanija iki 2004 metų gamino išskirtinius brangius automobilius tik Amerikos rinkai šimtmetį. Iš viso nuo gamyklos surinkimo linijos paliko 35 mln. Modifikuota raidė perveria ovalų rėmą, simbolizuojantį prabangių markės automobilių techninį idealą.

Gamykla yra automobilių milžinės „Ford“ dalis. Modifikuotą raidę „M“ modernia forma 80-aisiais išrado Henry Fordo sūnus Edselis prekybos dievo Merkurijaus garbei. Lengvieji automobiliai surinkimo linijoje buvo renkami iki 2011 m.

Įmonė yra vienas iš „Ford Motor“ koncerno padalinių ir užsiima aukščiausios kokybės lengvųjų automobilių gamyba. Logotipo pagrindas buvo gražiai modifikuotas kompasas, orientuotas iš karto į visas pasaulio puses, kaip pasaulinės sėkmės simbolis. Ir ne be reikalo, nes kiekvienas šios markės automobilis yra šedevras ir didina jo savininko prestižą.

„Chrysler“ automobilių gamintojo dukterinė įmonė, užsiimanti visureigių transporto priemonių tiekimu rinkai. Iš pradžių buvo gaminami tik kariniai visureigiai. Kai juos buvo leista parduoti paprastiems piliečiams, jie pagamino lakonišką stilingą 7 stačiakampių ir 2 apskritimų emblemą, panašią į visureigio priekį.

Generolas Motor Corporation„Sukūrė 1916 m., vadovaujant Williamui Duranui ir broliams Grobovskiams, ir iš pradžių užsiėmė sunkvežimių gamyba. Netrukus įmonė išaugo į didžiulį gamyklų ir ūkinių patalpų kompleksą, išplėtė gaminių asortimentą. Emblema įdomi, išraiškinga, joje yra raudonos spalvos pradinės grupės pavadinimo raidės, įdėtos į pilką rėmelį, kaip drąsos ir santūrumo simbolis.

Įmonė atsirado XX amžiaus pradžioje, vadovaujant Henry Fordui. Šiandien tai didžiulis automobilių gigantas, užimantis 4 vietą tarp pasaulio automobilių gamintojų ne tik pagal produkciją, bet ir pagal įtaką. Emblemos variantai retkarčiais buvo perkuriami. Gamykla šimtmečio proga įsigijo naują logotipą, todėl skraidančias raides dizaineriai įdėjo ovalo formos mėlynai vaivorykštiame emblemos fone.

Karinių transporto priemonių ir jų komponentų gamybos gamykla veikė iki 2010 m. Prekės ženklas buvo suformuotas iš pradinių tikslinės transporto priemonės High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (High Mobility Multipurpose Vehicle) pavadinimo raidžių. Griežta emblema gana lakoniška, o logotipas buvo uždėtas ant radiatoriaus grotelių juostelių, kaip ir „Jeep“ kompanijos automobiliuose.

Erelis

Įmonė yra Chrysler Corporation dukterinė įmonė, o prekės ženklas gavo savo pavadinimą iš AMC Eagle serijos automobilių. Nuo 1987 metų įmonė gamina nebrangius aukštos kokybės automobilius. Palyginti su kitais korporacijai priklausančiais prekių ženklais – „Jeep“, „Dodge“, „Plymouth“ ir „Chrysler“, „Eagle“ prekės ženklas nenaudoja standartinio įmonės logotipo, o sukūrė savo. Elegantiškas juodai baltas logotipas visiškai atitinka prekės pavadinimą – elegantiškas erelio atvaizdas modifikuotame herbe ir yra dedamas viršutiniame dešiniajame automobilių kampe.

Dodge

Įmonė pasirodė 1900 m., vadovaujama brolių Dodge'ų ir gamino automobilių dalis. Ateityje jie perėjo prie automobilių gamybos, o 1928 metais kelios automobilių kompanijos susijungė į Chrysler konglomeratą. Ilgas ir skausmingas logotipų perdarymas baigėsi 2010 m., kai buvo nuspręsta logotipą pateikti elegantiška, santūria forma – įmonės pavadinimas dviejų bordo pasvirusių juostų fone. Ant emblemos buvo uždėta didžiojo rago galva kaip atkaklumo ir galios simbolis.

Įmonė buvo pavadinta pirmojo savininko Walterio Percy Chryslerio atminimui, kuris visada siekė patobulinti naujas žinias, remdamasis praeities patirtimi. 1924 metais gamykla tapo koncerno Chrysler dalimi. Meteorinis kilimas tęsėsi iki 2014 m., kai Chrysler tapo Fiat Chrysler Automobiles padaliniu. Galutinė emblemos versija buvo sukurta 2009 m. kaip prekės ženklo pavadinimas tamsiai mėlyname fone, įrėmintame atvirais sidabriniais sparnais.

Prekės ženklo istorija prasidėjo 1911 m., kai garsus lenktynininkas ir automechanikas Louisas Josephas Chevrolet sutiko tapti įmonės veidu. Jis taip pat sutiko, kad naujoji transporto serija būtų pavadinta jo vardu. Apie logotipo kūrimą sklando daugybė legendų. Viename iš jų rašoma, kad vienas iš įmonės įkūrėjų Williamas Durantas sukūrė schematiško kaklaraiščio pavidalo logotipą pagal rašto fragmentą ant vieno Paryžiaus viešbučio kambario tapetų.

Įmonė gavo pavadinimą iš Detroito miesto (Fort Ville d'Etroit) įkūrėjo Antoine'o de La Mothe Cadillac ir yra „General Motors“ koncerno dalis. Pagal prekės ženklą išleidžiami prabangūs automobiliai, kurie dėl naujovių ir idealaus išorės tapo elegancijos etalonu. Nuo pat įmonės įkūrimo buvo daug logotipo versijų. Kad prekės ženklo emblema atrodytų naujai, perdarytas dizainas sujungė praeitį ir ateitį emblemoje su senovės didikų šeimos de La Mothe Cadillacs herbu, įrėmintu abstrakčiu vainiku.

Buick

Pirmasis automobilis pasirodė 1903 m. ir nuo tada prabangių automobilių prekės ženklo šlovė tik stiprėjo. Įmonės automobilių salono dizainas ir gražios formos kasmet papildo savo gerbėjų sąrašą. Logotipai išsivystė nuo paprastų iki neįtikėtinai sudėtingų. Po kelių nesėkmingų pakeitimų VIP klasės transporto emblemoje yra trys Škotijos aristokratų ir bendrovės „Buick“ įkūrėjų šeimos herbai.

Ukraina

Pirmą kartą pirmieji kuprotieji Zaporožecai buvo pagaminti gamykloje 1960 m. Nuo tada Zaporožės automobilių gamykla pradėjo gaminti gyventojams prieinamus automobilius, taip pat furgonus. Emblemoje pavaizduota sėkminga Zaporožės hidroelektrinės stilizacija sidabro spalvos kontūro pavidalu, uždengtu ovalu.

Viena iš pagrindinių Ukrainos automobilių korporacijų. 2005 metais gimęs prekės ženklas turi burlaivį su pripūstomis burėmis smaragdo fone, o visa konstrukcija išdėstyta elipsėje. Visa grafika reprezentuoja įmonės inovatyvias technologijas, jų augimą ir meistriškumą. Jei atidžiai pažvelgsite, galite pamatyti lotynišką raidę B (Bogdan).

Prancūzija

1989 m. atsirado įmonė, kuri netrukus tapo patikimiausiu pasaulyje žinomu automobilių gamintoju. Pagal prekės ženklą kuriami sunkvežimiai ir lengvieji automobiliai, krosoveriai, sedanai ir hečbekai. Buvo keli perprojektavimo bandymai, kol galiausiai įvyko Galutinė versija logotipas 2007 m. - įmonės pavadinimas geltoname lauke po vertikaliai išdėstytu rombu, kaip optimizmo ir klestėjimo simbolis.

1905 m., vadovaujant Andre Citroen, gimė krumpliaračių (krumpliaračių) gamybos įmonė. Netrukus įmonė užsiėmė automobilių dalių, o vėliau ir savo prekės ženklo automobilių gamyba. Prekės ženklo logotipas buvo dvigubas V formos ženklų ševronas, išdėstytas lygiagrečiai vienas kitam, tarsi stažo, pareigų ir rango simbolis.

1810 metais Paryžiuje atsirado įmonė, kurią įkūrė Armand Peugeot. Jis tapo visame pasaulyje žinomo augalo, gaminančio patikimus plaučius, protėviu. komercinių transporto priemonių su mažu toksiškumo lygiu išmetamosios dujos. Garsiajame galutinio dizaino logotipe (2010 m.) pavaizduotas ant užpakalinių kojų stovinčio liūto siluetas, kaip markės automobilių stiprumo, greičio ir lankstumo kvintesencija.

čekų

Škoda

Garsioji strėlė su sparnais ant logotipo atsirado 1926 m., skausmingai ieškant dizainerio Maglie. Atidžiau pažvelgus, vietoj rodyklės matosi Indijos lyderio galva su nuostabiu galvos apdangalu. Dabar įmonė priklauso Volkswagen grupei ir užsiima patikimų ir gražių krosoverių, liftbekų, universalų, hečbekų, sedanų gamyba naudojant aukštąsias technologijas.

Švedija

Volvo

Garsios automobilių kompanijos pavadinimas, išvertus iš lotynų kalbos, skamba kaip „Aš riedu“, o ant logotipo uždėtas senovės romėnų geležies atvaizdas. Senovės karo dievas Marsas turėjo geležinį ginklą, todėl nepriekaištinga mašinų kokybė ir ilgaamžiškumas tapo prekės ženklo simboliu. Įmonė buvo įkurta 1927 metais ir nuo tada pirmenybę teikė komercinių ir sunkvežimių, autobusų, variklių ir įvairios įrangos gamybai. Teisė gaminti lengvuosius automobilius buvo parduota koncernui „Ford“, o iš jo – korporacijai „Geely“.

Įmonė pasirodė 1937 m., užsiėmė patikimų elegantiškų automobilių surinkimu ir pardavimu. „Saab“ kompanijai susijungus su „Vabis-Scania“ gamykla, prekės ženklo logotipas įgavo grifo silueto formą apskritime mėlyname fone. 2011 metais ji bankrutavo ir tapo Kinijos ir Japonijos koncerno „National Electric Vehicle Sweden“ dalimi.

Pietų Korėja

Prekės ženklas priklausė Pietų Korėjos automobilių holdingui, kuris diktuoja įvairių formų autobusų, visureigių ir automobilių madas. Prekės ženklas sėkmingai įgyvendintas 3D stiliumi, kaip jaunystės ir energijos personifikacija, siekianti aukštyn ir populiarumo visame pasaulyje. Ant emblemos logotipas yra ovalo formos, o prekės pavadinime yra slapta frazė korėjiečių kalba: „Įeik į pasaulį iš Azijos“.

Bendrovė deklaravo save 1967 m. Įkūnyti prekės ženklo pavadinimo vertimą (" nauja era“), dizaino versijoje ant emblemos buvo uždėta graži elegantiška pradinė įmonės pavadinimo raidė. Žiūrint į emblemą susidaro įspūdis, kad du žmonės stovi ir spaudžia rankas. Ir tai tiesa – įmonė klientams siūlo bendradarbiavimą ir draugystę siekiant abipusės naudos. Štai pavyzdys, kaip sėkmingi logotipai tampa istorija.

Vienas populiariausių, nebrangių ir kokybiškiausių Pietų Korėjos automobilių ir sunkvežimių markių Rusijos keliuose. Emblema pagaminta gražios jūros kriauklės pavidalu, o įmonės pavadinimas išverstas kaip „begalinė visata“. Piešinys simbolizuoja didybę ir tyrumą.

Japonija

2004 m. buvo nuspręsta prekės ženklo logotipą įgyvendinti kaip šviesiai pilką 3D vaizdą iš trijų ovalų. Ženklai interpretuojami kaip į adatos akutę įsriegtas siūlas – atminti tuos laikus, kai kūrimosi aušroje garsioji organizacija audimo mašinomis užsiėmė iki 1933 m. Antrasis aiškinimas – dvi susikertančios elipsės yra vairuotojas ir automobilio širdis, trečioji elipsė – įmonės perspektyvos ir neribotos galimybės.

Dizaineriai pakeitė lotyniškos S raidės stilių japoniško rašymo stiliumi. Nesunku atspėti, kad nuo jos prasideda įgudusio kūrėjo ir įmonės vadovo Michio Suzuki vardas. Iš pradžių staklės buvo gaminamos su Suzuki prekės ženklu, o nuo 1973 metų gamyba buvo perorientuota į automobilius. Įmonė įžengė į naująjį tūkstantmetį kaip visame pasaulyje žinomas automobilių monstras.

Automobilių milžinė „Fuji Heavy Industries“ buvo organizuota susijungus 6 automobilių įmonėms, o pirmieji automobiliai buvo surinkti „Renault“ markės transporto agregatų pagrindu. Ant „kosminės“ emblemos matote dangų su šešiomis žvaigždėmis, kaip prekės ženklo simbolį – „nurodantį kelią“, taip pat Japonijoje labai gerbiamą Japonijos žvaigždyno žvaigždžių galaktiką. Ir tai ne veltui, nes augalas garsėja naujovėmis ir aukščiausios kokybės Produktai.

Seniausios Japonijos įmonės šūkis „Nuoširdumas atneša sėkmę“ puikiai dera su logotipu, kuris yra žodžių „Japonija“ ir „Japonijos pramonė“ santrumpa. Prekės ženklas turi 80 metų istoriją, nes suvienijo kelias mažas įmones. Prekės ženklas buvo pavaizduotas vyšnių apskritimo (kylančios saulės) ir ryškiai mėlyno stačiakampio (dangaus) fone.

„Mitsubishi Commercial Company“ yra sunkvežimių ir lengvųjų automobilių gamybos lyderė. Logotipe užkoduota originali žinutė ateičiai, nes prekės pavadinimas gali būti išverstas kaip „trys vandens kaštonai“ ir „deimanto formos deimantas“. Sėkmingas derinysįmonės įkūrėjų Tosa klano Iwasaki emblema iš trijų eilių deimanto ir trijų lapų herbo.

Mazda

Štai pavyzdys, kaip mažos firmos gali greitai pakilti iki automobilių milžino lygio ir gaminti įvairiausius automobilius – nuo visureigių iki rodsterių. Prekės ženklas atėjo į dabartinę logotipo versiją 1934 m. po šešių nesėkmingų bandymų. Įmonės įkūrėjo senelis buvo Čechovo kūrybos gerbėjas, todėl ant logotipo buvo uždėta žuvėdra. Pagal kitą versiją, ant emblemos pavaizduota raidė M, labai panaši į išskleistus sparnus. Taip pat vaizdą galima palyginti su tulpe ir pelėda. Įmonė buvo pavadinta saulės, mėnulio ir žvaigždžių dievo Ahura Mazda vardu.

Lexus

Pagal šį prekės ženklą pasaulyje pasirodė daugybė brangių kabrioletų, sedanų, visureigių, vadovų automobilių. Emblema – italo Giorgetto Giugiaro išradimas, kuris nusprendė komfortą pabrėžti tikra transporto prabanga, grakščiai išlenkdamas pirmąją prekės ženklo raidę ir įdėdamas į ovalą.

Isuzu

Viena seniausių Japonijos automobilių kompanijų gimė 1889 m. Prekės ženklas pasirodė 1934 m., siekiant pagerbti nacionalinę Isuzu upės šventovę. Įmonė išgarsėjo tuo, kad viena pirmųjų nuo 1916 metų į automobilius sumontavo dyzelinius variklius. Labai paslaptinga emblema, kurios pavadinimo spalvinėje gamoje gausu nežinomai akiai paslėptų sąvokų, tarp kurių – augimas, atvirumas pasauliui ir degančios įmonės darbuotojų širdys.

Įmonė specializuojasi prabangių automobilių gamyboje. Prekės ženklo pavadinimas gali būti interpretuojamas kaip „begalybė“, tobulo idealo simbolis. Ilgų dizaino paieškų dėka buvo sukurtas mistiškas logotipas – kelias, vedantis į begalybę. Tai aiškinama stebėtinai paprastai – prekės ženklas gamina automobilius su neribotomis galimybėmis.

Honda

Gerai žinoma Japonijos įmonė, siūlanti vejapjoves, valčių variklius, motorinius siurblius, generatorius, paspirtukus ir motociklus bei Rusijos rinkoje populiarių sunkvežimių ir automobilių seriją. Atpažįstama paprasta ir elegantiška emblema įmonės „Soichiro Honda“ įkūrėjo vardo pirmosios raidės ir prekės ženklo pavadinimo forma.

Įmonės pavadinimas susideda iš dviejų žodžių. Pirmoji dalis buvo paimta iš Osakoje esančios bendrovės Hatsudoki Seizo Co., Ltd, kuri gamino automobilių varikliai beveik du dešimtmečius. Antroji dalis buvo pasiskolinta iš hieroglifų derinio „variklio gamyba“. Dizaineriai padarė viską, kad sukurtų lakonišką D raidę, kuri visiškai patvirtina logotipo atitikimą įmonės šūkiui „Mes darome jį kompaktišką“. Juk šios markės automobiliai su mažais dydžiais yra labai patogūs.

Acura

Koncernui „Honda“ priklausanti Japonijos gamykla mieliau montuoja aukščiausios kokybės automobilius, kurie oficialiai nėra parduodami Rusijoje, todėl šios markės automobiliai Rusijoje yra reti. Dizaineriams pavyko į emblemą įdėti prekės ženklo gaminių techninio išskirtinumo simbolį, nes prekės ženklo šaknis yra lotyniškas skiemuo „acur“, verčiamas kaip „tvarkingumas, dizainas, tikslumas“.

Taip pat skaitykite

Dešimtajame dešimtmetyje, kai iš sulaužytų kordonų netikėtai pasipylė pirmieji užsienietiški automobiliai, automobilių vagys (tai yra „arkliavagiai“) pradėjo tobulinti vagystės būdus, o kiemo pankų interesų sąrašas pasipildė svetimšalių kolekcionavimu. ženkleliai. Atsukti plastikinius logotipus nuo užsienietiškų automobilių radiatoriaus grotelių ar net nuplėšti juos nuo gaubtų – vos kelių minučių reikalas, o labai greitai niekas nebestebino VW, Opel, Ford ir Renault atminimo lentos. Kita vertus, „Mercedes-Benz“ prekės ženklas buvo labai vertinamas bet kurioje įmonėje: jis buvo gražus, be to, buvo išlietas iš metalo ir chromuotas - vaikinai jį nešiojo ant grandinėlės, kaip garbės trofėjų, nes budrūs anuomet retų Merinosų savininkai galėjo nesunkiai nusukti galvą dėl to . Tiesiogine prasme.

Tačiau net ir tobulos šios trijų spindulių žvaigždės formos nublanksta su tomis figūromis, kurios praėjusio amžiaus viduryje buvo sumontuotos ant automobilių gaubtų. Mes, 1990-ųjų posovietiniai vaikai, čia taip pat gavome vakarietiškos kultūros dalelių. Tikriausiai taip yra geriausia – juk prašmatniai detali figūra ant Cadillac ar Buick nosies gali jus lengvai pasmerkti mirti. Gal ne vienas. Tačiau dabar galite apžvelgti pirmąją automobilių art deco erą nepakenkdami sveikatai. Na, išskyrus tai, kad šių eilučių autorius pradės gausaus seilėtekio priepuolį ...

Šventasis Kristoforas, dangus ir užpildo kamštis

Tiesą sakant, įprotis asmenines transporto priemones puošti įvairiomis skulptūromis kyla ne iš užgaidos, o iš gilesnio jausmo – baimės. Ko, pavyzdžiui, tikėjosi drąsūs jūreiviai-atradėjai, išvykę „už žemės pakraščių“? Vienas kitą, žinoma. Taip pat ir Dievui, kurio pavaduotoju jūrų kelionėse buvo laikomas šv.Kristoforas. Būtent jo profilį staliai išraižė pirmųjų tolimojo susisiekimo laivų priekiuose – labai tikėdamiesi, kad „dievybė“ parodys jūreiviams kelią namo. Net tada, kai vandenynai buvo daugiau ar mažiau tyrinėti ir nutiesti maršrutais, jūreiviai vis tiek išliko prietaringiausia visuomenė pasaulyje. Jau tapo tradicija naujo laivo priekyje uždėti raižytą figūrą. Rytų Indijos kampanijos metu medinius šventuosius pakeitė nuogų merginų ar išdidų gyvūnų statulos, o piratai galėjo pasigirti baisių pabaisų įvaizdžiu.

Pono Guynemerio lėktuvas ir jo garbei išleistos pirmosios Hispano-Suiza sedano brošiūros

Dvidešimtojo amžiaus aušroje, kai šio pasaulio paslaptys pradėjo tirpti kaip vaškas nuo degančios žvakės, medinės škunos ir galeonai išnyko kaip klasė. Vietoj jų atsirado metaliniai laivai. Šios figūrėlės ant nosies pasirodė nereikalingos – jos turėjo savo skiriamuosius ženklus. Tačiau Pirmojo pasaulinio karo lakūnai, jie buvo naujųjų laikų aeronautai, nesileido pasipuikuoti įspūdingu raštu. Ant dviplanių drobinių šonų nupiešę žvaigždes, pikų tūzus ir pan., jie iš tolo galėjo pranešti apie savo pasirodymą priešui. Tai privertė neatleistus kariūnus trauktis, padidindama garsiųjų asų šlovę. Onaya, beje, padarė meškos paslaugą prancūzų eskadrilės kapitonui Georges'ui Guynemeriui, kuris, nors ir turėjo 53 numuštus orlaivius, pateko į kažkokį nešautą nesąmonę ir buvo toks...

1 / 5

Skulptorius, vardu Bazinas, vykdęs Herr Birkigt užsakymą,...

2 / 5

Kreipėsi į bylą dalyvaujant visiems:...

3 / 5

Pirmieji gandro variantai buvo mesti nuleista galva kaip gedulo ženklas.

4 / 5

Kai prekės ženklas vystosi...

5 / 5

Paukštis vis labiau nekantriai žiūrėjo į priekį

Būdamas pamaldus elzasietis, Guynemer net danguje nešiojo savo tėvynės simbolį – sparnus išskleidusį gandrą. Netrukus šį modelį, jo kapitono pavyzdžiu, perėmė visa eskadrilė, todėl jie buvo pradėti vadinti „gandrais“. O Šveicarijos pramonininkas Markas Birkigtas, Hispano-Suiza įkūrėjas, gamino variklius jų SPAD lėktuvams. Šie aliuminio V formos 12 cilindrų agregatai išvysto iki 235 AG. Su. stovėjo ant daugumos Antantės kovotojų (apie 50 tūkst.), o po taikos sutarties pasirašymo jų perteklius tiesiog neturėjo kur dėti. Tada Herr Birkigt nusprendė juos pritaikyti naujiems „Hispano-Suiza“ automobiliams, kurie vienu metu džiugino Ispanijos karalių Alfonsą XIII. Prekės ženklo atgimimui tai buvo labai sveikintina – jo faetonai sėkmingai konkuravo su Rolls-Royce, kuo galėjo pasigirti ne kiekvienas gamintojas. Tačiau Markas jų išvaizdai suteikė ypatingo stilistinio potėpio, pas skulptorių užsisakęs nikeliuotą skrendančio gandro figūrėlę, kuri vainikavo kamštį ant radiatoriaus bako – narsaus kapitono Guynemer, su kuriuo jam pavyko susidraugauti, atminimui. Šie Hispano-Suiza automobiliai buvo gaminami iki pat pabaigos (1935 m.).

Ypatumai:

Jei 1919 m. Hispano-Suiza pavyzdys nėra atspirties taškas, kai automobilių gamintojai naudoja figūras ant automobilio nosies, tai neabejotinai yra vienas ikoniškiausių įvykių šiuo klausimu. Ir tada, žinai automobilių pasaulis labiau liečianti epitafija nei gandras, sklandantis virš radiatoriaus?

gulbės giesmė

Markas Birkigtas to norėjo ar ne, bet „Hispano-Suiza“, atidariusi filialą Prancūzijoje, tapo savotišku automobilių mados mados kūrėju. Daugelis žiūrėjo į „prancūziškus Rolls-Royces“ – išskirtinius savo dizainu, našumu, vairavimo charakteristikomis ir, žinoma, kaina. Negana to, buvo laikoma bloga maniera aprūpinti automobilį „nuogu“ radiatoriaus dangteliu, o gamintojai pradėjo domėtis kūrybiškumu, kad ir kas ką bebūtų. Iš praktinės pusės tai buvo netgi patogu: verdantį variklį buvo daug lengviau aušinti sukant vainikuojančią reljefo figūrą ilga nosis torpedos korpusas nei plokščias dangtis. Kasdieniame gyvenime jiems atsirasdavo net ypatingas pavadinimas - „talismanai“ (fr. „mascotte“), reiškė sėkmę atnešusį žavesį.

1 / 2

Johno Heshino jaunesniojo sukurtą garnio emblemą naudojo Cadillac ir LaSalle nuo 1930 iki 1932 m. Ši skulptūra pretenduoja tapti elegantiškiausiu kada nors sukurtu automobilio talismanu.

2 / 2

Be puikaus dizaino, jis išsiskiria įspūdingu dydžiu: garnio aukštis nuo letenų iki sparnų galiukų siekia 15 cm.

Išskirtiniai ornitologiniai talismanai, be Hispano-Suiza, garsėjo tokiais prekių ženklais kaip Packard ir Studebaker. Plėšrąjį erelį ant gaubto taip pat „apšildė“ vokietis Adleris. Tačiau pastaroji buvo per kampuota ir neapibrėžta, bet pirmosios dvi glostė akį. Packardas ypač džiaugėsi grakščiais savo paukščio išlinkimais.
Pirmą kartą jo trimatis vaizdas ant „Six“ serijos radiatorių buvo uždėtas 1929 m. Tačiau veiksmas nebuvo imituojamas, o tik gedulas. Prieš metus, 1928 m., mirė Jamesas Wardas Packardas, „Packard Motor Car Corporation“ įkūrėjas ir pirmasis prezidentas. Savo įmonės emblema jis patvirtino senąjį Anglijos herbą su pelikanu centre. Šis iš žalvario nulietas paukštis pagerbė garsaus pramonininko atminimą beveik visuose vėlesniuose „Packard“ modeliuose iki prekės ženklo panaikinimo 1958 m.

1 / 4

1939 metais „Packard Motor Car Corporation“ stovykloje siautė rimtos aistros. JAV Heraldikos institutas, atidžiau ištyręs prekės ženklo herbe pavaizduotą paukštį, pripažino, kad tai ne pelikanas, o kormoranas.

2 / 4

Ši pataisa buvo įteisinta visais reikalingais dokumentais, todėl „Packard“ vadovybė turėjo tai pripažinti.

3 / 4

Iki 1951 metų figūrėlės ant automobilių buvo vadinamos „Kormoranais“, o tai labai erzino pirkėjus ir nuolatinius klientus.

4 / 4

Bėgant metams jie rašė laiškus, kad talismanas sugrąžintų „teisėtą“ pavadinimą, ir nenusileido, kol statula vėl buvo pavadinta „Pelikanu“.

Tiesą sakant, skulptorius padarė labai sąlyginį pelikano atvaizdą – jo interpretacijoje ši būtybė atrodė lygiai kaip gulbė. Paukštis su grakščiu ilgo kaklo išlinkimu nebuvo labai tikras, tačiau jis buvo daug gražesnis nei plėšrūnas su didžiuliu strumu. O ši skulptūra patiko ir pirkėjams, tad netrukus ja buvo aprūpinta visa markės modelių gama. Oficiali „Packard“ emblema paukščius ant automobilių gaubtų pakeitė tik priešpaskutiniais prekės ženklo gyvavimo metais.

Ypatumai:

Kurdami būsimo talismano eskizus, „Packard Motor Car Corporation“ dizaineriai nusprendė drąsiai gudrauti: kiekvienas pavaizdavo paukštį vis kitokia poza. Kai ši byla išėjo į seriją ir paaiškėjo „sąmokslas“, jie nieko nepakeitė. Tiesiog kiekvienam modeliui atsirado „sava“ gulbė su specialiu kaklo lenkimu ir sparnų ilgiu. Taigi „Packard“ automobiliai kolekcininkams suteikė dar vieną priežastį isterijai.

Šešių cilindrų viršininkas

JAV Pontiac vadinamas ne tik automobilio markė, bet ir miestus Ilinojaus, Indianos ir Mičigano valstijose. Ir viskas todėl, kad šis vardas kažkada priklausė Otavos - Amerikos indėnų genties - lyderiui. Būtent Pontiakas, nepatenkintas anglų kolonialistų valdžia, iškėlė sukilimą tarp savo žmonių ir, susijungęs su prancūzais, laimėjo virtinę kruvinų mūšių (1762–1764). Dėl šių veiksmų visoje teritorijoje nuo Apalačų kalnų iki Misisipės upės atsirado rezervatų zona, kurioje baltiesiems vis dar draudžiama įsikurti ir pirkti žemę.

1 / 6

2 / 6