Žiemos pabaiga automobilininkams meta naują iššūkį, kaip išsirinkti padangas automobiliui šiltajam sezonui, kad pirkinys tarnautų ilgai ir be problemų. Ne paslaptis, kad netinkamas padangų pasirinkimas – tai ne tik pinigų švaistymas, bet ir vairuotojo bei keleivių komforto bei saugumo sumažėjimas.
Neverta ilgai delsti su automobilio „keitimo batais“, nes žiemos keliasžymiai skiriasi nuo vasaros. Todėl automobilio elgesys bus kitoks. Be to, švelnios „žiemos“ susidėvėjimas ant sauso ir švaraus asfalto bus žymiai intensyvesnis.
Sąžiningi automobilių savininkai padangas keičia du kartus per metus. Skirtumas tarp šių ratų komplektų yra ne tik pritaikytame rašte, kurio funkcijos visiškai nėra dekoratyvios, bet ir naudojama medžiaga skiriasi savybėmis. Minkštos gumos rūšys naudojamos gaminant ratus snieguotiems ir apledėjusiems keliams. Atitinkamai tokia konstrukcija bus visiškai neveiksminga karštyje, kai viskas aplink jau tirpsta nuo saulės, šlaitų paviršiaus susidėvėjimas bus maksimalus.
Pasirinkimas pagal sezoną
Su ratukais sausam vasaros takai gamintojai naudoja kietą kaučiuką. Tačiau per šalnas jo struktūra tampa dar grubesnė ir beveik nesukimba šaligatvis. Dėl šios priežasties jis didėja stabdymo atstumai ir automobilis tampa beveik nevaldomas.
Įprasta išskirti dar vieną universalių rampų tipą, tačiau tokie ratai savo vardo mūsų šalyje nepateisina. Atvirkščiai, vasarą jie elgiasi blogai, neturi pakankamai tvirtumo, o žiemą ne visiškai minkšta guma elgiasi beveik kaip vasaros komplektas.
Vasarinių padangų pasirinkimas
Suprasti ką vasarines padangas geriau rinktis, verta apsispręsti dėl atrankos kriterijų. Pagrindiniai parametrai, į kuriuos reikia atsižvelgti, yra šie:
- Sukibimo su danga kokybę lemia gumos cheminė sudėtis, raštas ant šlaitų ir turi įtakos pagreičio bei stabdymo savybėms.
- Susidėvėjimui įtakos turi gumos sudėtis ir protektoriaus raštas.
- Dėl krypties stabilumo profilio plotis ir raštas yra atsakingesni.
- Triukšmo lygis automobilyje kontroliuojamas dėl gumos rašto ir cheminių sudedamųjų dalių.
- Stabilumas sukant skirtingos dangos keliais.
- Leidžiama greičio režimas galima su tokiomis padangomis.
- Už nugaros patogus važiavimas automobilyje atsakingas šlaitų jėgos rėmas.
- Neimkite per sunkių ratų, nes tai yra papildoma apkrova automobiliui.
- Per brangios rampos ne visada pateisina investicijas, o per pigūs ratai gali sugesti netinkamu metu.
Kadangi nė vienas gamintojas pasaulyje negamina visoms kategorijoms tinkamų padangų vienu metu, kiekvienas automobilio savininkas stengiasi pasirinkti padangas su maksimalus skaičius teigiamų savybių iš sąrašo.
Vasarinių padangų savybės
Prieš renkantis padangas reikėtų pasidomėti, iš ko jos pagamintos. Pagrindiniai gumos gamybos komponentai yra guma ir suodžiai. Kai kurių rūšių silikatai taip pat pridedami prie kompozicijos, siekiant didesnio klampumo, augalinių ir sintetinės alyvos ir krakmolo. Padangos tobulinamos naudojant priedus.
Visi ingredientai galiausiai turi pateikti aukštas laipsnis sankaba su šlapias asfaltas ir sumažinti riedėjimo trinties koeficientą. Duomenų apie šiuos parametrus galima rasti gamintojų atviruose šaltiniuose. Įmonės dažnai atkreipia pirkėjų dėmesį į šiuos skaičius.
Tiks vasarinės padangos su padidintu sukibimo koeficientu aktyvių vairuotojų. Tiems, kurie nori sutaupyti pinigų degalinėse adresu ilgos kelionės, gali būti rekomenduojama pasirinkti mažesnį pasipriešinimo riedėjimui koeficientą.
Reikia žinoti, kad „pakeisti batus“ automobiliui būtina, kai temperatūra artėja prie +7 C.
Patartina iš anksto pasirūpinti šlaitų keitimu sezoniniais.
Pasirinkimas pagal protektorių
Dar nėra padangų, kurios vienodai elgtųsi visų tipų keliuose, o pusiausvyrą reikia rasti renkantis iš įvairių gamintojų raštų. Paveikslas su masyviomis išsikišančiomis rašto dalimis su dideliais grioviais tarp elementų tinka agresyviam važiavimui bekele. Ornamentas sukurs vertą kontaktinį pleistrą ir prilips prie visų tokio maršruto atbrailų ir nelygumų.
Miesto sąlygomis ši guma elgsis pernelyg triukšmingai, neleis jai vystytis geras greitis, sumažins valdomumą ir labai susidėvės, kai ilgalaikė eksploatacija ant kieto paviršiaus.
Didmiesčiams labiau tiktų mažesnis raštas su minkšta tekstūra. Tai suteiks maksimalų kontaktinį plotą ant asfalto. Automobilis su tokiomis padangomis bus stabilesnis posūkiuose ir sumažins akustinį darbo poveikį ant dangos.
Yra keletas nusistovėjusių modelių, skirtų vasarinių erelių gynėjams.
Nekryptinis simetriškas protektorius
Šis tipas yra populiariausias ir universaliausias modeliavimo variantas. KAM teigiamų savybių toks modelis reiškia tas pačias padangų išvesties charakteristikas skirtingos sąlygos darbas, įskaitant rato sukimosi kryptį. Jas galima neskausmingai pertvarkyti tame pačiame automobilyje. Jie dirbs efektyviau galingos mašinos esant didelėms apkrovoms. Lietingam orui su jais verta sumažinti greitį.
Krypties simetrija
Šiuose šlaituose būtina sąlyga yra kryptingumas. Priešingu atveju visas inžinierių darbas kuriant kokybiškas vasarines padangas bus nematomas. Ši tekstūra ant ratų paviršiaus sumažina automobilio gebėjimą slysti akvaplanuojant. Tačiau neteisingai padėjus ratą, jis gali atsigauti.
Asimetrija protektoriaus rašte
Naudojant šį raštą, ratai vienodai gerai veikia lyjant ir ant sauso paviršiaus. Taip atsitinka dėl konstruktyvaus padalijimo į vidines ir išorines sritis. Sukimosi kryptis į Ši byla vaidina svarbus vaidmuo, todėl būtina kontroliuoti padangos tvirtinimą ant ratlankio.
Dėl šio ornamento ant jo paviršiaus ratų komplektas užtikrina didelį automobilio krypties stabilumą, taip pat nuspėjamumą atliekant manevrus. Nepriklausomai nuo raštų krypties, skirtingose padangose gali būti skirtingo gylio griovių.
Turite žinoti, kad gilesni grioveliai leidžia drąsiau elgtis šlapiame kelyje.
Technologiniai grioveliai naudojami pašalinti nepageidaujamą vandenį iš kontaktinės zonos, taip sumažinant akvaplaningo poveikį. Šias savybes turinti guma ženklinama „Aqua“ arba „Rain“. V formos protektoriaus raštui rekomenduojamas sausas asfaltas, o ant šlapios dangos jie padidina nestabilumo riziką.
Išvada
Renkantis vasarines padangas automobiliui, reikia žinoti, kokiomis sąlygomis ir kokiais keliais jos daugiausiai bus naudojamos. Žemo profilio rampos bus neveiksmingos žemos kokybės dangoms, kuriose yra daug susmulkintų skylių. Bekelės padangos suteiks daugiau rūpesčių ant asfalto. Siekdamos apsisaugoti nuo šoninių įpjovimų, kai kurios įmonės naudoja ratus su sustiprintomis šoninėmis sienelėmis.
Ratai su panašiu modeliu gali duoti visiškai kitoks rezultatas. Tai įrodo net dideli bandymai automobilių leidiniai, nes gumos sudėtis taip pat turi įtakos eksploatacinėms savybėms.
Perkant naudotus pačiūžas, reikia atkreipti dėmesį į lopų buvimą, nusidėvėjimo raštus, akivaizdžius defektus, protektoriaus gylį ir kitus nukrypimus. Kiekvienas nuolydis turi būti kruopščiai patikrintas, kad rinkinys nepateiktų staigmenų trasoje.
Prasidėjus pavasariui, vairuotojai susiduria su užduotimi išsirinkti savo automobiliui vasarines padangas. Juk vairuotojo ir keleivių saugumas labai priklauso nuo gumos kokybės. Kelio sąlygosŽiemą ir vasarą labai skiriasi. Todėl paraiška žiemines padangas vasara, pvz vasara Žiema nesaugu. Šiame straipsnyje vairuotojams padės suprasti vasarinių padangų pasirinkimo subtilybes Autoexpert.
Prasidėjus pavasariui, vairuotojai susiduria su užduotimi išsirinkti savo automobiliui vasarines padangas. Juk vairuotojo ir keleivių saugumas labai priklauso nuo gumos kokybės. Kelių sąlygos žiemą ir vasarą labai skiriasi. Todėl žieminių padangų naudojimas vasarą, kaip ir vasarinę žiemą, yra nesaugus. Šiame straipsnyje vairuotojams padės suprasti vasarinių padangų pasirinkimo subtilybes Autoexpert.
Kodėl reikia keisti padangas vasarai
Pirmiausia nuspręsime, ar apskritai verta „keisti batus“ savo automobiliui. Faktas yra tas, kad be to, kad žieminės ir vasarinės padangos turi skirtingą protektoriaus raštą, jos yra pagamintos iš gumos. skirtinga kokybe. Žieminės padangos yra pagamintos iš minkštesnės gumos. Todėl į vasaros karštis, minkštėja, jie praranda savo eksploatacines savybes. Kita vertus, vasarinės padangos yra standesnės. Dėl to į žiemos šalnos jie tampa per elastingi, kad užtikrintų normalų ratų sukibimą su kelio danga. Tačiau yra ir sezoninių padangų, kurios teoriškai tinkamos naudoti bet kuriuo metų laiku. Tačiau jie kupini daugybės „spąstų“. Pirma, tokios padangos savo darbą atlieka akivaizdžiai prasčiau nei specializuotos padangos, skirtos konkrečiam sezonui. Antra, perkant tokias padangas reikėtų atkreipti dėmesį, ar jos pagamintos karšto klimato šalims, kur oro temperatūrų skirtumas vasarą ir žiemą nėra toks didelis, kaip vidutinio klimato platumose.
Taigi išvada: tingūs ir ekonomiški vairuotojai gali išsiversti visasezonines padangas. O tiems, kurie nenori sutaupyti dėl saugumo, apie padangų keitimą vertėtų pagalvoti atėjus šiltajam sezonui.
Padangų protektoriaus raštas
Protektoriaus raštas yra vienas iš kritiniai veiksniai atsakingas už padangos sukibimą su keliu. Nai geresnis sukibimas suteiks padangą, turinčią asimetrinį raštą. Kuo didesnis rašto gylis, tuo geriau transporto priemonė važiuos šlapiu keliu. Be to, ant vasarinių padangų dažnai dedami specialūs grioveliai, kurie važiuojant tarsi išstumia vandenį iš po ratų. Paprastai tokia guma turi atitinkamą ženklinimą Rain - "lietus" arba "Aqua" - "vanduo". Tačiau padangos su V formos protektoriaus raštu, priešingai, geriau tinka sausam asfaltui. Tačiau vasarinėms padangoms priimtini abu modeliai. Padangos dydis
Jūsų automobilio techninėje dokumentacijoje turėtų būti nurodyta, kokių dydžių padangas tinka naudoti. Dažnai gali būti daugiau nei viena dydžio parinktis. Tokiu atveju galima prisiminti taisyklę: žiemą geriau dėti siauresnes, o vasarą – platesnes padangas. Nenukrypkite nuo gamintojo rekomenduojamų padangų dydžių. Pirma, šiuo atveju sumažėja automobilio eksploatavimo saugumas. Antra, jei naudojamos padangos perimetras skirsis nuo standartinės, tai turės įtakos spidometro rodmenų tikslumui (į greitį ir ridą nebus tinkamai atsižvelgta). Skirtingos padangos, priklausomai nuo apkrovos ir greičio
Be kita ko, padangos skiriasi greičio indeksu. Apkrovos ir greičio indeksas nurodomas ant padangos šoninio paviršiaus ir yra, pavyzdžiui, tokia forma: „90T“. Tinkamas vasarines padangas galite pasirinkti naudodami šias lenteles:| Apkrovos indeksas | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
| 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1060 | 1215 | 1400 |
| Greičio indeksas | J | K | L | M | N | P | K | R | S |
| Maks. greitis (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
| Greičio indeksas | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Maks. greitis (km/h) | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Todėl mūsų pavyzdyje 90 reiškia vienos padangos apkrovą 600 kg, o raidė „T“ atitinka maksimalų 190 km/h greitį. Žinoma, jei jūsų automobilis negali važiuoti didesniu nei 150 km/h greičiu, nereikėtų pirkti brangių vasarinių padangų su aukštas indeksas greitis.
Gumos gebėjimas subalansuoti
Svarbi vasarinių ir žieminių padangų savybė yra jų gebėjimas subalansuoti. Jei padanga nesubalansuota ant ratlankių, kurie nėra su defektais, ją reikia grąžinti pardavėjui kaip sugedusią. Tą patį galima pasakyti, jei balansavimui reikia pakankamai. didelis skaičius svoriai. Ne paslaptis, kad nesubalansuota padanga važiuojant dideliu greičiu ne tik kliba, bet ir greičiau susidėvi.Kokias vasarines padangas geriau pirkti: naujas ar naudotas?
Iš karto neatmeskite galimybės įsigyti naudotų vasarinių padangų. geros padangos su nedideliu susidėvėjimo laipsniu dažnai geriau pirkti nei naują, bet ne labiausiai Aukštos kokybės. Žinoma, naudotos vasarinės padangos tarnaus mažiau nei naujos, tačiau vis tiek galite daug sutaupyti. O kadangi kalbame apie taupymą, reikia atsižvelgti į dar vieną dalyką: žinomų, „reklamuojamų“ gamintojų padangos yra daug brangesnės nei jų kolegos, gaminamos mažiau žinomų firmų. Tačiau kokybė dažnai būna beveik tokia pati. Besivaikydami žinomo prekės ženklo, turite atsiminti, kad mokėti teks ne tik už prekę, bet ir už prekės ženklą. Autoexpert taip pat norėtų paneigti mitus apie Rusiškos padangos, nuomonė, kad vietiniai gamintojai padangos gerokai atsilieka nuo svetimų – toli nuo tiesos. Tačiau čia vis tiek neįmanoma tiksliai patarti dėl kokių nors padangų, galite remtis tik savo ar kažkieno patirtimi, tai yra draugų, naudojusių skirtingų gamintojų vasarines padangas, patarimais.
Na, nepamirškite, kad padangų negalima dėti ant vienos ašies skirtingi tipai, bet pageidautina, kad visos 4 padangos būtų vienodos. Be to, renkantis vasarines padangas, būtų protinga susipažinti su padangų apžvalgomis ir bandymais. įvairių prekių ženklų ir gamintojai.
Atėjus pavasariui daugelis vairuotojų yra priversti apsispręsti dėl pasirinkimo vasarines padangas. Nuo jų priklausys vairuotojo ir kitų eismo dalyvių saugumas.
Kelių sąlygos mūsų šalyje žiemą ir vasarą gerokai skiriasi. Štai kodėl naudojant žiemines padangas vasaros laikotarpis ir atvirkščiai, gali prireikti vilkiko. Todėl apsvarstykite pagrindines pasirinkimo savybes vasarines padangas.
Kam keisti padangas?
Tai kodėl reikia „keisti automobilio batus“? Taip daroma, nes vasarinių padangų protektoriaus raštas skiriasi nuo žieminių padangų rašto. Specifikacijos medžiagos taip pat skiriasi. Žieminės padangos gaminamos iš minkštesnių klasių. Vasaros karštyje jie gali tapti per minkšti ir atitinkamai prarasti savo savybes. Vasarinės padangos yra standesnės ir nesugeba užtikrinti sukibimo žiemos šalčiu. 
Pažymėtina, kad yra ir universalių padangų, tinkamų eksploatuoti bet kokiu oru. Nepaisant to, jie turi daug trūkumų. Tokios padangos savo pareigas atlieka daug prasčiau nei labai specializuoti kolegos. Perkant tokią gumą reikėtų pasitarti su specialistu, nes jos gali būti gaminamos karšto klimato šalyse, kur temperatūra žiemą gali nenukristi žemiau -5 laipsnių. Jų taikymas labai šalta bus netinkamas. Priešingu atveju jums gali prireikti automobilio vilkimo paslaugos.
Kaip išsirinkti vasarines padangas? Kurią geriau pirkti?
Iš karto neatmeskite galimybės įsigyti naudotos gumos. Padangos, pagamintos ilgaamžiškumui, turi labai aukštą nusidėvėjimo ribą. Žinoma, galite daug sutaupyti, tačiau jie jums pasitarnaus šiek tiek mažiau nei nauji.
Ženklai ant guminių ratų šonų
Šiandien rinkoje yra įvairių produktų. Renkantis ekspertai rekomenduoja visų pirma atkreipti dėmesį į tai, ką gamintojas nurodo ant ratų šono: 
1. made in - užrašas, nurodantis padangų gamintojo šalį;
2. tradewere – gumos nusidėvėjimo indeksas, nuo kurio priklauso tokio gaminio ilgaamžiškumas;
3. taškas – nurodo pagaminimo šalį, išleidimo dieną, mėnesį ir metus;
4. temperatūra yra didžiausias padangos temperatūros koeficientas;
Kada žiemines padangas reikėtų keisti į vasarines?
Tinkamas vasarinių, kaip ir žieminių, padangų pasirinkimas – gana atsakingas procesas. Priklauso nuo geras valdymas automobilio kelyje, jo krypties stabilumą, ekonomiškas degalų sąnaudas, stabdymo efektyvumą ir kitas charakteristikas. Paprastai pakaitalas žiemines padangas vasarinės gaminamos prasidėjus pavasariui, kai pagaliau nusistovi orai ir praeina šalnos.Kaip išsirinkti padangas visureigiui?
Pagrindiniai kriterijai renkantis kokybiškas vasarines padangas yra šie:
1. Cheminė sudėtis gumos mišinys iš kurio jis pagamintas. Vasarai geriausiai tinka kietos gumos ratai, nes oro sąlygos. Be to, laikui bėgant tokia medžiaga gali prarasti savo savybes. Todėl nerekomenduojama rinktis padangų, kurios buvo išleistos daugiau nei prieš 2 metus.
2. Protektoriaus raštas turi įtakos automobilio savijautai kelyje. Asimetriškas raštas leidžia jaustis labiau pasitikintis ant sausos trasos, o simetriškas – priešingai – šlapiame, nes jo grioveliai geriausiai nuleidžia vandenį. Dauguma padangų turi „griovelius“, kurie išstumia vandenį iš po ratų.
3. Tinkamai parinktas dydis – garantija saugus važiavimas Ir ilgas tarnavimo laikas tavo mašina. Šis indikatorius turi atitikti nurodytą gamintojo. R- reiškia radialinę ratų konstrukciją, o šalia jo esantis skaičius yra spindulys ratlankis coliais. Be to, nurodomas profilio aukštis ir padangos plotis.
Vasarinės padangos krosoveriams
4. Labai svarbi padangų savybė – gebėjimas jas subalansuoti. Jei padangą sunku subalansuoti ant ratlankių, ją reikia grąžinti į parduotuvę. Tą patį reikėtų daryti, kai balansavimui reikia daug svarmenų. Nesubalansuotos padangos sukelia klibėjimą dideliu greičiu dėl to greitai nusidėvi. Kai nepavyks išspręsti problemos vietoje, visada bus galima išsikviesti vilkiką. Taigi, renkantis vasarines padangas yra keletas niuansų, į kuriuos turėtų atkreipti dėmesį kiekvienas vairuotojas.
Pavasario atėjimas patyrusiam automobilių entuziastui yra signalas, kad Žieminės padangos keisti vasarines padangas. Geriausia pakeisti, kai temperatūra aplinką pakyla aukščiau 7-8 0 C. Tokiomis sąlygomis žiemines padangas naudoti tampa itin pavojinga, nes. visos jo savybės labai pablogėja, todėl labai pailgėja stabdymo kelias ir sumažėja transporto priemonės valdymo efektyvumas. Išnaudojimas visasezonines padangas taip pat nėra sprendimas. Šiltuoju metų laiku tokia guma nesugeba užtikrinti gero ir kieto sukibimo. Tik vasarinės padangos gali garantuoti saugų ir komfortišką važiavimą vasarą, todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas vasarines padangas.
Vasarinių padangų pasirinkimo kriterijai
Padangų pagaminimo data– tai pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį. Paprastai pagaminimo data nurodoma išorėje, todėl nustatyti gumos pagaminimo metus nėra sunku. Vizualiai senos padangos skiriasi nuo naujų padangų spalva: naujos padangos dažniausiai tamsūs, juodi, o sena guma turi būdingą tamsiai pilką atspalvį. Nerekomenduojama įsigyti padangų, pagamintų prieš daugiau nei dvejus metus, nes laikui bėgant mažėja gumos mišinio elastingumas: prastėja ratų sukibimas su keliu.
Rašto tipas Padangos protektorius yra lemiamas veiksnys, turintis įtakos valdymui transporto priemonė. Šiandien vairuotojai gali rinktis vasarines padangas su šiais protektoriaus raštais:
- Guma su asimetrišku protektoriaus dizainu ir giliais vandens evakuacijos grioveliais, užtikrinančiais geriausią sukibimą su sausa kelio danga.
- Padangos su simetrišku nekryptiniu protektoriaus raštu leidžia jaustis pakankamai užtikrintai važiuojant šlapiu keliu, tačiau neturėtumėte pamiršti apie reikšmingas trūkumas tokia guma. Šis tipas Protektorius greitai užsikemša šlapiomis dirvos dalelėmis, po to tampa nesaugu vairuoti automobilį važiuojant nešvariais keliais.
- Guma su simetrišku krypties raštu prisideda prie patogaus judėjimo asfaltu lietaus metu, tačiau važiuojant šlapia žeme reikia būti atsargiems, nes. mašinos valdomumas gali būti šiek tiek sumažintas.
Greičio indeksas- bent jau svarbus kriterijus pagal kuriuos reikia rinktis vasarines padangas. Kiekviena padanga turi raidžių žymėjimas, galite iš to sužinoti Maksimalus greitis prie kurių gumą saugu naudoti. Viršijus rekomenduojamą greitį, padangą veiks didelės skersinės ir išilginės apkrovos, kurios sumažins jos tarnavimo laiką ir gerokai sumažins transporto priemonės valdymo efektyvumą.
Indeksas leistina apkrova ant padangos paviršiaus nurodyta atitinkama forma skaitmeninis žymėjimas, kurį naudojant specialias lenteles galima paversti kilogramais.
profilio aukštis Vasarines padangas reikėtų rinktis atsižvelgiant į kelių, kuriais automobilis judės didžiąją laiko dalį, kokybę. Įjungta žemo profilio padangos geriausias važiavimas tobulu lygūs keliai, o visureigiams skirtos padangos puikiai veikia tokiomis sąlygomis sulaužytų kelių ir tt Be to, profilio aukštis turi įtakos transporto priemonės kėbulo vibracijai.
Kuo aukštesnis profilis, tuo mažiau vairuotojas ir keleiviai jaus vibraciją, atsirandančią dėl smūgio į ratus ir smūginių apkrovų pakabos važiuojant bloga kelio danga.
Triukšmo lygis, kurį vasarinės padangos išskiria važiuojant, pirmiausia priklauso nuo jo protektoriaus rašto ir tik po to galima atsižvelgti bendras lygis kelio sąlygos.
Tai galima nustatyti pagal lytėjimo pojūčius. Nuo per didelio pirkimo minkšta guma geriausia atsisakyti, nes važiuojant karštu asfaltu gumos mišinys tampa dar minkštesnis, mažėja važiavimo efektyvumas.
Per kietos padangos blogiau sulaiko kelią ir tuo atveju avarinis stabdymas pradeda slysti asfaltu, padidindamas stabdymo kelią. Geriausia pirmenybę teikti vidutinio minkštumo vasarinėms padangoms, kurios gali užtikrinti tiek patogų, tiek saugų važiavimą.
Įjungta prekės ženklo populiarumas taip pat reikia atkreipti dėmesį. Žymūs gamintojai padangos jau seniai parduodamos ir jas naudoja tik daugiausiai pažangios technologijos, todėl jų gaminama guma turi didelę saugos ribą ir ilgas terminas operacija.
Jei vasarinių padangų pasirinkimas bus vertinamas atsakingai ir kompetentingai, tada su didele tikimybe priimtina kaina bus galima įsigyti kokybiškas padangas, atitinkančias visus normatyvinius stiprumo ir patikimumo reikalavimus.
Vaizdo įrašas
Daugiau apie padangų savybes galite sužinoti pažiūrėję vaizdo įrašą iš bandomojo važiavimo:
Labai greitai ateis pavasaris ir kiekvienam automobilininkui iškils logiškas klausimas „kaip išsirinkti vasarines padangas, kad jos būtų kokybiškos ir ilgam“.
Žinoma, svarbu į šį klausimą žiūrėti rimtai.
Ir jei mūsų žemyno kaimynai rinkdamiesi gali orientuotis tik į vasarinių padangų reitingą ir automobilio modelio ypatybes, tai rusai turi atsižvelgti ir į vietinių kelių būklę.
Susisiekus su
Turbūt beprasmiška aiškinti patyrę vairuotojai, kodėl žiemines padangas reikia keisti vasarinėmis, bet apie tai pasakykime keletą žodžių. Kaip žinote, žieminių ir vasarinių padangų sudėtis ryškiai skiriasi viena nuo kitos, todėl žieminiai „batai“ automobiliams yra minkštesni nei vasariniai.
Tai paaiškinama tuo, kad vasarą padangos gali suminkštėti, dėl to pablogėja jų sukibimas su keliu, todėl gamintojai jas daro kietesnes ir kietesnes nei žiemines. Renkantis padangas svarbų vaidmenį atlieka protektoriaus raštas, kuo gilesnis raštas, tuo geresnis valdymas, asimetrinis raštas užtikrina geresnį sukibimą. Bet pakalbėkime apie viską iš eilės.
Svarbiausios vasarinių padangų savybės
Dabar pakalbėkime apie labiausiai svarbias savybes vasarines padangas ir Ypatingas dėmesys Atkreipkime dėmesį į kai kuriuos niuansus:
- Vasarinių padangų kaina priklauso ne tik nuo gamintojo, bet ir nuo gumos sudėties bei protektoriaus rašto.
- Vasarinių padangų pasirinkimas taip pat turėtų priklausyti nuo sukibimo su kelio danga efektyvumo, kuris tiesiogiai priklauso nuo gumos sudėties, profilių pločio, protektoriaus raštų ir gumos karkaso struktūros.
- Didelis vaidmuo tenka valiutos kurso stabilumas, kuris priklauso nuo profilių pločio, protektoriaus raštų ir paties gumos mišinio.
- Vasarinės padangos vis dar yra triukšmingos, priklausomai nuo protektoriaus rašto ir gumos sudėties.
- Komfortą arba, kitaip tariant, standumą suteikia padangos profilio aukštis, gumos mišinio sudėtis ir padangos karkaso struktūra.
- Padangos yra atsakingos už valdymą ir atsparumą dilimui: profilių plotį, protektoriaus raštus ir gumos mišinio sudėtį.
- Greičio režimas tiesiogiai priklauso nuo protektoriaus ir gumos mišinio, tačiau vasarinių padangų svorį suteikia profilio plotis ir gamyboje naudojamos medžiagos.
Iki šiol, deja, gamintojai nesugebėjo sukurti tobulos padangos, kuris atitiktų visas minėtas charakteristikas, todėl objektyviai vertinant geriausių vasarinių padangų gamtoje nėra. To priežastis buvo vienas kitą paneigiantys kriterijai, o kai vienas kriterijus gerėja, kitas neišvengiamai nukenčia. Kalbame, žinoma, ne apie kainų politiką.
Todėl prieš perkant vasarines padangas reikėtų prisiminti, kokiomis sąlygomis praėjusį sezoną teko važinėti Jūsų automobiliui, įvertinti savo automobilio galimybes ir vairavimo stilių.
Žiemą kelius išardyti vasarinėmis padangomis nėra geriausia geriausias variantas ir nors bauda už vasarines padangas rusai dar negresia, vis dėlto tai nėra saugu gyvybei. Tačiau faktas yra tas, kad bet kokia guma yra sukurta atsižvelgiant į temperatūrą ir vasarinės padangos visiškai netinkamos žiemos oro sąlygoms.
Todėl vasarinių padangų keitimas žieminėmis ir atvirkščiai, priklausomai nuo sezono, yra pagrindinė sąlyga, kuri turėtų būti kiekvieno vairuotojo dogma. Jeigu jums sunku apsispręsti dėl vasarinių padangų parametrų, tuomet galite pabandyti pasidomėti automobilio technine dokumentacija, kurioje smulkiai aprašyta, kokios vasarinės padangos jūsų konkrečiam automobiliui bus geresnės, jų dydis, tipas ir kitos charakteristikos. .
Įsigijus netinkamo dydžio ar diametro padangas, gali nukentėti ne tik automobilis, bet ir vairuotojas ar kiti eismo dalyviai.
Todėl vasarines padangas reikėtų pirkti atsižvelgiant į greičio indeksą. "Re-shoeing" procesas turėtų be nesėkmės būti kartu su ratų balansavimo procedūra, kuri padės sureguliuoti ratlankių mechanizmą.
Vasarinės padangos naudotiems automobiliams: ar žaidimas vertas žvakės?
Tie, kurie nusprendžia sutaupyti ir „nepaniekina“ naudotų padangų, gali rasti gerą variantą tarp šios kategorijos gumų.
Tačiau prieš rinkdamiesi dėvėtus vasarinius „batus“, atkreipkite dėmesį į nusidėvėjimo lygį, ar padangos buvo suremontuotos ir pasiruoškite, kad tokios padangos jums tarnaus daug mažiau nei pirktos naujos.
Pirkdami naudotas padangas nebandykite vytis žinomų prekių ženklų, ne visada geriausios padangos turi "didelius vardus", nes dažniausiai perkant tokias padangas mokama už markę, o ne už kokybę.
Pirkdami naudotą gumą, paskubėkite ją sumontuoti ir nedelsdami subalansuoti, kad išvengtumėte santuokos.
Bet jei leidžia finansiniai ištekliai, tada, žinoma, geriausia įsigyti naujas padangas viename iš įgaliotų punktų. Ir turiu pasakyti, kad visoje Rusijoje yra daugybė tokių automobilių parduotuvių, ypač populiarių pastaraisiais metais tapo internetinėmis parduotuvėmis, kuriose dažnai visureigiams ir kitiems automobiliams skirtos vasarinės padangos yra daug pigesnės nei stacionariose prekybos vietose.
Kaip išsirinkti tinkamas vasarines padangas?
Vasarinių padangų dydį geriausia rinktis pagal Jūsų automobilio reikalavimus, šiuos parametrus dažniausiai galima rasti vairuotojo tarpduryje.
O jei parašyta, kad reikia vasarinių padangų R16, tuomet ant automobilio nereikėtų dėti kitokio dydžio padangų, nes pati nekenksmingiausia pasekmė – netinkamo greičio atspindys spidometre.
R18 geriausiai tinka visureigiams ir visureigiams, tuo tarpu daugumai automobiliai geriausias variantas bus vasarines padangas R14 ir vasarines padangas R15.Protektoriaus rašto tipas vaidina svarbų vaidmenį, taip atsitinka: nekryptinis, nukreiptas Ir asimetriškas.
Kurį iš šių variantų pasirinkti – skonio reikalas. Atskirai noriu pastebėti, kad kryptingas protektoriaus raštas suteikia mažiausiai triukšmo važiuojant, o asimetrinis protektoriaus raštas garantuoja geresnį sukibimą, taigi ir aukščiausią saugumo lygį. Kalbant apie nekryptinis modelis, tai čia skirtumas tik žemoje tokios gumos kainoje.
Kaip jau minėjome, piešinio gylis yra ne mažiau svarbus, kuo jis didesnis, tuo geresnis automobilis elgsis šlapioje trasoje arba lyjant. Vasarinės padangos dažnai turi žymes Aqua arba Lietus, toks užrašas reiškia, kad padangos yra specialiai sukurtos Dėl šlapi keliai . Jie išsiskiria tuo, kad yra griovelių, kurie vairuojant išstums vandenį iš po automobilio ratų.
Jei gyvenate sausesniame regione ir lietus jums pasitaiko retai, tuomet drąsiai rinkitės padangas sausam takeliui. Šio tipo guma dažniausiai V formos protektoriaus raštas.
Kad padangos tarnautų ilgiau...
Nepamirškite, kad gumos ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo eksploatavimo sąlygų ir vairavimo stiliaus, bet ir nuo tinkamas saugojimas. Taip pat atminkite, kad ant tos pačios ašies draudžiama montuoti skirtingų protektoriaus raštų ar dydžių padangas, už tai ne tik galite gauti baudą, bet taip padangos greičiau susidėvės.
Žodžiu, šiandien nėra jokių sunkumų perkant vasarines padangas vairuotojui, pardavėjo padėjėjas, internetas ir automobilio dokumentacija visada ateis į pagalbą vairuotojui. Todėl per daug nedrąsiai įsigykite tai, kas geriausia savo geležies „mėgstuoliui“!
