با 17.3 درصد، ژوئیه حتی تکان دهنده تر بود. فروش خودرو 22.9 درصد کاهش یافت! به نظر می رسد هیچ کس انتظار چنین سقوطی را نداشت.
متأسفانه، انقباض بازار خودرو ادامه یافت و در ماه جولای سرعت گرفت. به طور کلی، این روند هشدار دهنده است و بعید است که اساساً در آن تغییر کند به زودی. البته نمایشگاه خودروی مسکو که در پایان آگوست افتتاح می شود، باید تاثیر محرکی بر فروش خودرو داشته باشد، به ویژه با توجه به اینکه پاییز فصل فروش بالایی است. حداقل این چیزی است که معمولاً اتفاق می افتد. اما آیا امسال را می توان عادی نامید؟» رئیس کمیته خودروسازان انجمن با تمسخر گفت. تجارت اروپایییورگ شرایبر. علاوه بر این، با درجه احتمال بالایی می توان استدلال کرد که بازار هنوز به پایین نرسیده است. این کاهش احتمالا در ماه های آینده ادامه خواهد داشت.
در میان رهبران بازار، آنهایی بودند که بیشترین آسیب را از بحران دیدند شرکت شورلت- فروش در ماه ژوئن تقریباً به نصف کاهش یافت (منهای 23٪ بر اساس نتایج 7 ماهه 2014). فروشندگان فولکس واگن نیز در وضعیت دشواری قرار گرفتند (-32 درصد در ماه جولای). AvtoVAZ چیزهای زیادی از دست داد ، اما این دیگر کسی را شگفت زده نمی کند - منهای 25٪. همچنین می توان به کاهش جدی تقاضا برای میتسوبیشی (-42 درصد) و فورد اشاره کرد. بلافاصله منهای 52٪ در یک ماه، و اکنون فورد، که زمانی یکی از رهبران بازار روسیه بود، تنها جایگاه دوازدهم را در رده بندی کلی (بر اساس نتایج سال 2014) به خود اختصاص داد. آب کم عمققبلاً 41٪ از دست داده است - این جدی ترین کاهش در بین همه بازیگران کم و بیش بزرگ بازار است).
با این حال، شرکت هایی هستند که حتی در شرایط فعلی نیز موفق به حفظ موقعیت خود می شوند. و حتی افزایش فروش! به عنوان مثال، اشکودا توانست در ماه ژوئن 4 درصد رشد کند و مزدا 13 درصد.
و یک بار دیگر مشخص شد - مارک های برترهیچ تهدیدی برای بحران در روسیه وجود ندارد. بخش خودروهای سواری مرسدس بنز در ماه جولای فروش خود را 13 درصد (و 18 درصد در سال) افزایش داد، تقاضا برای لکسوس 21 درصد (+17 درصد در سال) و پورشه 29 درصد افزایش یافت.
همچنان در رقابت انفرادی پیشتاز است لادا گرانتا(11819 دستگاه در ژوئن فروخته شد). با این حال، لطفا توجه داشته باشید - هیوندای سولاریسفروش 9778 خودرو! علاوه بر این، هر ماه تفاوت بین این دو مدل به طور پیوسته کاهش می یابد. این بدان معنی است که تا پایان سال یک خودروی خارجی ممکن است رتبه اول فروش در روسیه را به خود اختصاص دهد! بگذار باشد تولید روسیه(برای مقایسه، در جولای 2013 تفاوت گرانتا و سولاریس کاملاً متفاوت بود: 14542 در مقابل 9482 به نفع لادا).
در جایگاه سوم قرار دارد کیا ریو(6853 واحد)، مستقر در چهارم رنو داستر(5694 واحد)، و پنج نفر اول را می بندد رنو لوگان- 5630 ماشین. به علاوه لادا لارگوسو کالینا، فولکس واگن پولو, لادا پریورا، و در جایگاه دهم قرار دارد تویوتا کمری.
فروش خودروهای تجاری نو سواری و سبک در RF بر اساس برند
| لادا | 28 014 | 37 549 | -25% | 220 822 | 264 278 | -16% | |||||||||||||||||||||||||||||
| KIA | 15 303 | 17 099 | -11% | 109 276 | 111 969 | -2% | |||||||||||||||||||||||||||||
| رنو | 15 219 | 18 013 | -16% | 111 640 | 122 646 | -9% | |||||||||||||||||||||||||||||
| هیوندای | 14 461 | 14 753 | -2% | 104 035 | 104 219 | 0% | |||||||||||||||||||||||||||||
| تویوتا | 13 312 | 14 599 | -9% | 89 800 | 87 653 | 2% | |||||||||||||||||||||||||||||
| نیسان | 9 136 | 11 605 | -21% | 91 484 | 75 352 | 21% | |||||||||||||||||||||||||||||
| فولکس واگن | 9 010 | 13 303 | -32% | 76 363 | 90 583 | -16% | |||||||||||||||||||||||||||||
| شورلت | 8 457 | 15 487 | -45% | 73 749 | 95 687 | -23% | |||||||||||||||||||||||||||||
| اشکودا | 7 064 | 6 805 | 4% | 49 111 | 49 652 | -1% | |||||||||||||||||||||||||||||
| GAZ com.avt. | 5 517 | 7 245 | -24% | 37 298 | 45 425 | -18% | |||||||||||||||||||||||||||||
| اوپل | 4 926 | 6 551 | -25% | 38 440 | 46 144 | -17% | |||||||||||||||||||||||||||||
| آب کم عمق | 4 500 | 9 293 | -52% | 35 818 | 60 416 | -41% | |||||||||||||||||||||||||||||
| مرسدس بنز | 4 323 | 3 835 | 13% | 28 085 | 23 865 | 18% | |||||||||||||||||||||||||||||
| مزدا | 3 743 | 3 300 | 13% | 27 544 | 23 442 | 17% | |||||||||||||||||||||||||||||
| میتسوبیشی | 3 501 | 6 087 | -42% | 41 957 | 43 662 | -4% | |||||||||||||||||||||||||||||
| UAZ | 3 002 | 4 158 | -28% | 22 560 | 29 141 | -23% | |||||||||||||||||||||||||||||
| دوو | 2 841 | 3 908 | -27% | 26 860 | 31 182 | -14% | |||||||||||||||||||||||||||||
| آئودی | 2 600 | 2 954 | -12% | 20 566 | 21 135 | -3% | |||||||||||||||||||||||||||||
| سانگ یانگ | 2 421 | 3 651 | -34% | 13 844 | 19 516 | -29% | |||||||||||||||||||||||||||||
| بی ام و | 2 178 | 3 515 | -38% | 21 735 | 22 789 | -5% | |||||||||||||||||||||||||||||
| لیفان | 1 861 | 2 603 | -29% | 12 011 | 14 083 | -15% | |||||||||||||||||||||||||||||
| لندرور | 1 716 | 1 715 | 0% | 12 086 | 11 307 | 7% | |||||||||||||||||||||||||||||
| لکسوس | 1 575 | 1 298 | 21% | 10 304 | 8 774 | 17% | |||||||||||||||||||||||||||||
| سیتروئن | 1 426 | 2 925 | -51% | 12 461 | 16 772 | -26% | |||||||||||||||||||||||||||||
| جیلی | 1 351 | 2 773 | -51% | 10 671 | 14 474 | -26% | |||||||||||||||||||||||||||||
| پژو | 1 338 | 2 907 | -54% | 13 506 | 20 464 | -34% | |||||||||||||||||||||||||||||
| دیوار بزرگ | 1 307 | 1 708 | -23% | 9 403 | 12 122 | -22% | |||||||||||||||||||||||||||||
| هوندا | 1 278 | 2 246 | -43% | 12 424 | 14 520 | -14% | |||||||||||||||||||||||||||||
| چری | 1 217 | 1 853 | -34% | 10 369 | 11 525 | -10% | |||||||||||||||||||||||||||||
| سوزوکی | 1 146 | 2 551 | -55% | 11 048 | 16 372 | -33% | |||||||||||||||||||||||||||||
| سوبارو | 1 146 | 1 304 | -12% | 9 346 | 9 929 | -6% | |||||||||||||||||||||||||||||
| ولوو | 1 053 | 1 021 | 3% | 9 093 | 8 407 | 8% | |||||||||||||||||||||||||||||
| VW com.aut. | 920 | 1 312 | -30% | 7 522 | 9 010 | -17% | |||||||||||||||||||||||||||||
| مرسدس بنز com.aut. | 600 | 411 | 46% | 3 851 | 2 416 | 59% | |||||||||||||||||||||||||||||
| جیپ | 573 | 364 | 57% | 4 460 | 2 413 | 85% | |||||||||||||||||||||||||||||
| فیات | 541 | 678 | -20% | 4 241 | 4 181 | 1% | |||||||||||||||||||||||||||||
| پورشه | 385 | 299 | 29% | 2 557 | 2 163 | 18% | |||||||||||||||||||||||||||||
| اینفینیتی | 374 | 625 | -40% | 4 743 | 5 051 | -6% | |||||||||||||||||||||||||||||
| FAW | 253 | 461 | -45% | 1 934 | 2 329 | -17% | |||||||||||||||||||||||||||||
| MINI | 155 | 234 | -34% | 964 | 1 584 | -39% | |||||||||||||||||||||||||||||
| صندلی | 135 | 370 | -64% | 1 044 | 2 292 | -54% | |||||||||||||||||||||||||||||
| جگوار | 135 | 175 | -23% | 981 | 938 | 5% | |||||||||||||||||||||||||||||
| چانگان | 112 | - | - | 563 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| ZAZ | 92 | 219 | -58% | 478 | 2 111 | -77% | |||||||||||||||||||||||||||||
| هایما | 87 | 37 | 135% | 417 | 136 | 207% | |||||||||||||||||||||||||||||
| کادیلاک | 81 | 114 | -29% | 788 | 909 | -13% | |||||||||||||||||||||||||||||
| ایسوزو | 74 | 20 | 270% | 253 | 73 | 247% | |||||||||||||||||||||||||||||
| BAW | 72 | 134 | -46% | 720 | 1 017 | -29% | |||||||||||||||||||||||||||||
| آکورا | 64 | - | - | 409 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| J.A.C. | 58 | - | - | 189 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| درخشش | 50 | - | - | 232 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| هوشمندانه | 30 | 26 | 15% | 186 | 108 | 72% | |||||||||||||||||||||||||||||
| TagAZ | 14 | 170 | -92% | 105 | 282 | -63% | |||||||||||||||||||||||||||||
| کرایسلر | 8 | 21 | -62% | 85 | 114 | -25% | |||||||||||||||||||||||||||||
| آلفا رومئو | 8 | - | - | 37 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| لوکسژن | 2 | - | - | 77 | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| طفره رفتن | 2 | 26 | -92% | 26 | 147 | -82% | |||||||||||||||||||||||||||||
| Izh | 0 | 55 | - | 19 | 585 | -97% | |||||||||||||||||||||||||||||
| BYD | 0 | 0 | - | 5 | 100 | -95% | |||||||||||||||||||||||||||||
| فوتون | 0 | 0 | - | 11 | 6 | 83% | |||||||||||||||||||||||||||||
| جمع | 180 767 | 234 365 | -22.9% | 1 410 606 | 1 565 470 | -9.9% | |||||||||||||||||||||||||||||
فروش خودروهای تجاری جدید سواری و سبک در RF بر اساس مدل
| 1 | گرانتا | لادا | 11 819 | 14 542 | (2 723) | 1 | گرانتا | لادا | 83 294 | 98 787 | (15 493) | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | سولاریس | هیوندای | 9 778 | 9 482 | 296 | 2 | سولاریس | هیوندای | 65 352 | 66 491 | (1 139) | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ریو جدید | KIA | 6 853 | 7 651 | (798) | 3 | ریو جدید | KIA | 54 033 | 51 887 | 2 146 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4 | داستر | رنو | 5 694 | 7 348 | (1 654) | 4 | داستر | رنو | 46 761 | 48 058 | (1 297) | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | لوگان | رنو | 5 630 | 4 289 | 1 341 | 5 | کالینا | لادا | 39 902 | 40 870 | (968) | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | لارگوس | لادا | 4 798 | 4 867 | (69) | 6 | لارگوس | لادا | 39 718 | 29 569 | 10 149 | ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | کالینا | لادا | 4 436 | 3 789 | 647 | 7 | چوگان | فولکس واگن | 36 526 | 41 720 | (5 194) | ||||||||||||||||||||||||||
| 8 | چوگان | فولکس واگن | 4 389 | 7 000 | (2 611) | 8 | لوگان | رنو | 30 335 | 30 180 | 155 | ||||||||||||||||||||||||||
| 9 | پریورا | لادا | 3 429 | 4 882 | (1 453) | 9 | پریورا | لادا | 28 282 | 36 763 | (8 481) | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | کمری | تویوتا | 3 122 | 4 207 | (1 085) | 10 | آلمرا | نیسان | 27 335 | 4 484 | 22 851 | ||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Cee'd جدید | KIA | 2 857 | 2 955 | (98) | 11 | نیوا | شورلت | 23 544 | 29 816 | (6 272) | ||||||||||||||||||||||||||
| 12 | نیوا | شورلت | 2 692 | 3 961 | (1 269) | 12 | اکتاویا A7 | اشکودا | 22 051 | 1 757 | 20 294 | ||||||||||||||||||||||||||
| 13 | اکتاویا A7 | اشکودا | 2 635 | 778 | 1 857 | 13 | ساندرو | رنو | 21 413 | 26 044 | (4 631) | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 4x4 | لادا | 2 605 | 3 431 | (826) | 14 | RAV 4 | تویوتا | 21 368 | 23 389 | (2 021) | ||||||||||||||||||||||||||
| 15 | کرولا | تویوتا | 2 582 | 1 812 | 770 | 15 | 4x4 | لادا | 21 281 | 25 320 | (4 039) | ||||||||||||||||||||||||||
| 16 | سریع | اشکودا | 2 578 | 0 | - | 16 | ix35 | هیوندای | 20 325 | 18 063 | 2 262 | ||||||||||||||||||||||||||
| 17 | RAV 4 | تویوتا | 2 489 | 3 474 | (985) | 17 | کمری | تویوتا | 19 309 | 20 465 | (1 156) | ||||||||||||||||||||||||||
| 18 | کروز | شورلت | 2 488 | 6 644 | (4 156) | 18 | کروز | شورلت | 18 769 | 31 296 | (12 527) | ||||||||||||||||||||||||||
| 19 | ساندرو | رنو | 2 314 | 3 806 | (1 492) | 19 | کرولا | تویوتا | 17 573 | 14 443 | 3 130 | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 | ix35 | هیوندای | 2 238 | 2 859 | (621) | 20 | قشقایی | نیسان | 17 373 | 19 388 | (2 015) | ||||||||||||||||||||||||||
| 21 | آلمرا | نیسان | 2 196 | 1 548 | 648 | 21 | تمرکز | آب کم عمق | 16 989 | 39 913 | (22 924) | ||||||||||||||||||||||||||
| 22 | اسپورتیج | KIA | 2 060 | 2 675 | (615) | 22 | اسپورتیج | KIA | 16 505 | 19 030 | (2 525) | ||||||||||||||||||||||||||
| 23 | تمرکز | آب کم عمق | 2 056 | 5 749 | (3 693) | 23 | Cee'd جدید | KIA | 16 093 | 18 735 | (2 642) | ||||||||||||||||||||||||||
| 24 | قشقایی | نیسان | 2 017 | 3 242 | (1 225) | 24 | آسترا | اوپل | 15 019 | 22 532 | (7 513) | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | موکا | اوپل | 1 938 | 490 | 1 448 | 25 | بیگانه | میتسوبیشی | 13 545 | 13 079 | 466 | ||||||||||||||||||||||||||
فروش نو ماشین های سواریدر روسیه در پایان سال 2016 11 درصد کاهش یافت. کارشناسان می گویند که نرخ کاهش به لطف برنامه های حمایتی دولت، ثبات اقتصادی و تقاضای متوقف شده سه برابر شده است.
« جستجوی نهایی برای پایین "
در دسامبر 2016، حدود 146 هزار خودرو جدید و وسایل نقلیه سبک در روسیه فروخته شد وسایل نقلیه تجاری(LCV) که 10 درصد بیشتر از نتیجه نوامبر (132.3 هزار) است، از گزارش انجمن کسب و کارهای اروپایی (AEB) آمده است.
اما در پایان کل سال 2016، 1,425,791 خودرو در روسیه فروخته شد که 176,319 دستگاه یا 11 درصد کمتر از سال قبل است. بدین ترتیب، سال گذشتهچهارمین سال متوالی کاهش در بازار خودرو روسیه شد، اگرچه میزان کاهش 3.2 برابر کاهش یافت: در سال 2013، فروش 5٪، در سال 2014 - 10.3٪، در سال 2015 - 35.7٪ کاهش یافت.
در مقایسه با "کاهش دو رقمی در 9 ماه اول سال"، فروش دسامبر برابر است با " نتیجه خوبیورگ شرایبر، رئیس کمیته خودروسازان AEB خاطرنشان کرد (سخنان وی در پیام انجمن نقل شده است). او افزود: «بازار به‌عنوان یک کل هنوز به یک چرخش مثبت نیاز دارد، اما به وضوح در روند یافتن انتهایی است». AEB امیدوار است که در سال 2017 بازار روسیه "پتانسیل" را داشته باشد که به دوره چهار ساله نزولی پایان دهد و به رشد متوسط بازگردد. شرایبر گفت که کل فروش خودرو برای سال 2017 انتظار می رود 1.48 میلیون نفر باشد که نسبت به سال 2016 4 درصد افزایش داشته است.
سوبارو و سوزوکی معتقدند که در سال 2017 بازار می تواند حتی کمی بیشتر - 4-5٪ - رشد کند، نمایندگان آنها می گویند. ایرینا زلنتسوا، رئیس بخش فروش و بازاریابی سوزوکی موتور روس اذعان می کند: «هنوز هیچ پیش نیازی برای رشد جهانی وجود ندارد. یوشیکی کیشیموتو، مدیرعامل سوبارو موتور با این نظر موافق است: «ما انتظار تغییرات چشمگیر در سال 2017 را نداریم. به گفته ناتالیا آستافیوا، متخصص روابط عمومی پیشرو این شرکت، تویوتا معتقد است که حجم بازار در سال 2017 در سطح سال 2016 باقی خواهد ماند. او خاطرنشان کرد: بازار خودرو روسیه یکی از بازارهای اولویت‌دار تویوتا است و ما آن را امیدوارکننده می‌دانیم.
ثبات نسبی بازار خودرو به لطف برنامه های حمایتی دولت، بهبود رخ داد شرایط اقتصادیسرگئی اودالوف، مدیر اجرایی Autostat به RBC گفت و تقاضای متوقف شده است. پیش بینی Autostat تفاوت چندانی با AEB ندارد؛ رشد پایان سال می تواند حدود 5 درصد باشد. او می افزاید: در عین حال، بازار خودرو کاملاً بی ثبات است؛ او می افزاید: اگر تحرکات شدیدی در اقتصاد رخ دهد، شاید بهبود بازار سریعتر پیش رود.
یک پنجم کل فروش خودروهای جدید در سال 2016 خودروهای تولید شده توسط AvtoVAZ بودند. همانطور که در پیام شرکت منتشر شده در روز پنجشنبه آمده است، این کارخانه در طول سال 266.23 هزار خودرو در روسیه فروخته است که 1٪ (2.8 هزار دستگاه) کمتر از سال 2015 است. طبق برآورد خود AvtoVAZ، سهم لادا از بازار روسیهدر پایان سال 20 درصد بوده است که 2.2 واحد درصد است. شاخص های بهتر 2015. با این حال، طبق داده های AEB، در سال 2016 سهم این نگرانی 18.7 درصد بود که تنها 1.9 واحد درصد افزایش داشت.
چگونه AvtoVAZ سهم خود را افزایش داد
بر اساس نتایج سال 2015 فروش لادا 30٪ کاهش یافت در حالی که سهم AvtoVAZ 16.8٪ (طبق AEB) در حجم کل بود. در اوایل ماه مارس، سهامداران کارخانه - اتحاد Renuat-Nissan و Rostec - تصمیم گرفتند رئیس خود، Bo Andersson را که از ژانویه 2014 ریاست شرکت را بر عهده داشت، برکنار کنند. یکی از دلایل اصلی زیان هنگفت در پایان سال 2015 - 73.9 میلیارد روبل بود. اندرسون به جای همکاری با تامین کنندگان قطعات روسی، ترجیح داد به تنهایی این کار را انجام دهد راه آسانسرگئی چمزوف، مدیر عامل Rostec، سپس دلیل استعفای مدیر ارشد و نتایج ضعیف مالی شرکت را توضیح داد. به گفته او، این یک "اشتباه بزرگ" بود.
اندرسون یک ماه قبل از استعفای خود گفت که AvtoVAZ سهم خود را در سال 2016 به 20 درصد افزایش خواهد داد. سرویس مطبوعاتی کارخانه روز پنجشنبه گفت که این هدف محقق شده است - کارخانه 20 درصد از فروش خودروهای جدید را کنترل می کند. اما بر اساس گزارش AEB، سهم لادا در کل فروش 18.7 درصد بوده است.
پس از استعفای رئیس AvtoVAZ ، این شرکت توسط نیکلاس مور هدایت شد که از "دختر" دیگر اتحاد رنو-نیسان - داچیا رومانیایی نقل مکان کرد. اولاً، هدف اصلی من بازگرداندن شرکت به سودآوری است. ثانیاً تقویت حضور لادا در بازار روسیه. ثالثاً، لازم است استانداردها و روش‌های مدیریت اتحاد را به AvtoVAZ آورده و کارمندان بیشتری را از AvtoVAZ به پروژه‌هایی که در محدوده اتحاد رنو-نیسان در حال اجرا هستند جذب کنیم. ژوئن 2016.
سرگئی چمزوف، مدیر عامل Rostec، گفت: علاوه بر این، به Mor وظیفه افزایش سطح محلی سازی اجزایی که AvtoVAZ در مدل های خود استفاده می کند، داده شد.
شرکت سازنده صندلی کره جنوبی Daewon در حال بومی سازی تولید فریم صندلی برای لادا وستاچمزوف، که قبلا وارد شده بودند، در یک جلسه توجیهی در دسامبر گفت: "وظیفه این است که فریم ها را در اسرع وقت بومی سازی کنیم." به گفته وی، این کارخانه دقیقاً با جذب فعال تامین کنندگان خارجی به روسیه می تواند سطح بومی سازی مدل های جدید را افزایش دهد؛ AvtoVAZ باید بومی سازی Vesta و Xray را طی سه سال 10 درصد افزایش دهد و به حدود 50 درصد برساند.
رتبه دوم و سوم در سال 2016 تولید کنندگان کره ایبر اساس گزارش AEB، کیا (149.5 هزار) و هیوندای (145.25 هزار) به ترتیب 9 و 10 درصد فروش خود را کاهش دادند. لکسوس (رشد 19 درصدی به 24.1 هزار)، لیفان (+15 درصد، به 17.46 هزار)، فورد (+10 درصد، به 42.5 هزار) نیز توانستند فروش خود را در پایان سال افزایش دهند. , اشکودا (+) 1٪، تا 55.4 هزار) و UAZ (+1٪، تا 48.85 هزار). و خارجی ها در پایان سال 2016 سانگ یانگ (-78%)، هوندا (-62%)، جیلی (-61%) و میتسوبیشی (-53%) بودند.
در میان مدل‌ها، پرفروش‌ترین پرفروش‌ترین بازار خودرو روسیه در پایان سال 2016 هیوندای سولاریس بود، اگرچه فروش آن نسبت به سال گذشته بیش از 20 درصد کاهش یافت (به 90.38 هزار دستگاه). در رتبه دوم لادا گرانتا (-27٪، 87.72 دستگاه)، در رتبه سوم کیا ریو (+9.7٪، 87.66 هزار خودرو) قرار دارد.
نگرش خوش بینانه
تغییرات مثبت در بازار در سال 2016 هم توسط شرکت هایی که موفق به بهبود نتایج خود در طول سال شدند و هم توسط خودروسازانی که سهم خود را از فروش کاهش دادند مشاهده می شود. مدیرعامل کیا به RBC گفت: سهم کیا در پایان سال به 10.5 درصد رسید که 0.3 درصد افزایش داشت. موتور کیاروس" الکساندر معینوف. وی افزود: هدف برای سال 2017 افزایش این رقم به 11 درصد است.
آندری آکیفیف، رئیس نیسان در روسیه، از طریق سرویس مطبوعاتی به RBC گفت: روسیه همچنان یک "بازار استراتژیک کلیدی" برای نیسان است؛ این شرکت در حال اجرای برنامه های بلندمدت برای افزایش بومی سازی و تقویت موقعیت خود است. بنیادی که ما در روسیه ساختیم بسیار قوی است، اما در عین حال به دلیل عوامل خارجیما باید مسیر خود را مطابق با شرایط جدید تنظیم کنیم.»
مدیر روابط عمومی گروه فولکس واگنروس ناتالیا کوستیوکویچ به RBC گفت، علیرغم اینکه در سال 2016 بازار خودرو 11٪ کاهش یافت، این شرکت توانست سهم بازار خود را از 10.3 به 11٪ افزایش دهد. در سال 2016 سال فولکس واگن 157 هزار خودرو در روسیه فروخته شد که 147 هزار آن در سایت های تولید محلی - در کالوگا و نیژنی نووگورود. وی تصریح کرد: حجم تولیدات داخلی در سال 2016 9 درصد افزایش یافته است.
نتایج سال 2016 کاملاً قابل انتظار است. البته می خواستیم بفروشیم ماشین های بیشتر، اما ما شروع خوبی برای آینده داشته ایم. مدیرعامل پژو، سیتروئن و الکساندر میگال گفت: هدف ما برای سال 2017 افزایش سهم بازار خود به 1٪ (حدود 0.5٪) و در یک سناریوی خوش بینانه به 4٪ است.
RBC از طریق کیشیموتو گزارش داد: "در سال 2016، فروش سوبارو 18٪ کاهش یافت، این به این دلیل است که ما در ابتدا فروش را بر اساس این واقعیت برنامه ریزی کردیم که بازار 20٪ کاهش می یابد، بنابراین برای ما این یک نتیجه کاملاً مورد انتظار است." سرویس مطبوعاتی در ابتدا، در سال 2016، این شرکت قصد داشت 5.5 هزار خودرو بفروشد، اما در نهایت کمی بیشتر فروخت - 5.7 هزار.
رشد در روسیه نیست
بر اساس برآوردهای اولیه، در پایان سال 2016 حجم بازار جهانی خودرو 90.9 میلیون دستگاه خواهد بود که 1.7 درصد بیشتر از سال 2015 است (89.4 میلیون دستگاه - داده های IHS Automotive). برخلاف بازار خودرو روسیه، فروش جهانی پویایی مثبتی در پنج سال گذشته نشان داده است.
بر اساس داده های focus2move، رهبر بازار جهانی خودرو در پایان سال گذشته فولکس واگن بود که 10.1 میلیون دستگاه فروخت که 1.4 درصد بیشتر از سال 2015 است. و تویوتا با 9.95 میلیون خودرو (+0.2 درصد) به رتبه دوم سقوط کرد. اتحاد رنو-نیسان، که کنترل AvtoVAZ روسیه را در اختیار دارد، 8.5 میلیون خودرو (+6.2٪) فروخته است. هیوندای کره ایو کیا - 8.17 میلیون دستگاه (+1.9٪). پنج نفر برتر توسط آمریکایی تکمیل می شود جنرال موتورز- 7.97 میلیون (+0.3٪).
Udalov از Autostat به یاد می آورد که در پایان سال 2014، کاهش قیمت نفت، تضعیف روبل و بی ثباتی اقتصاد رخ داد که باعث افزایش قیمت خودرو شد. او خاطرنشان می کند که در نتیجه، بازار خودرو روسیه برخلاف بازار جهانی رو به افول گذاشت.
اما در سال 2017 کارشناسان انتظار کاهش فروش در بازار جهانی خودرو را دارند. انجمن آلمان پیش بینی می کند تا پایان سال جاری، تنها 83.6 میلیون خودروی جدید فروخته شود (8٪ کمتر از حد انتظار در پایان سال 2016). صنعت خودرو(VDA).
PricewaterhouseCoopers، بازار خودرو در روسیه ممکن است در سال جاری 35 درصد کاهش یابد. "Sekret" از سرگئی اودالوف، مدیر اجرایی آژانس تحلیلی "Avtostat" خواست تا بگوید بازار باید چه انتظاری داشته باشد و چه کسی در این شرایط برنده خواهد شد.
در بازار خودرو چه می گذرد
تقریبا همه در شرایط سختی هستند. قیمت خودرو به میزان قابل توجهی افزایش یافته است: صاحبان خودروهایی که آماده تعویض خودروی خود بودند اکنون تصمیم گرفته اند یک سال دیگر صبر کنند. فروش ادامه دارد، اما در سطح بسیار پایین - ما هنوز به قیمت های جدید عادت نکرده ایم. صدور وام به حداقل رسیده است.
شرایط برای برندها متفاوت است. این بستگی به سهم بازار روسیه در فروش جهانی برند، ترکیب مالکان و شکل حضور در روسیه دارد. سانگ یانگ بازار را ترک نمی کند، اما به احتمال زیاد از مونتاژ به مونتاژ تغییر خواهد کرد گیاه روسیبرای واردات با وجود حجم کم بازار، فروش و مونتاژ خودروهایی که قبلاً سفارش داده شده اند برای آنها سودآور است. شاید در این صورت آنها به سادگی وارد می کنند، زیرا با حجم کم مونتاژ نگهداری پرسنل، مونتاژ اتومبیل و تأمین تدارکات کاملاً بی تأثیر است.
خروج جنرال موتورز به نظر من نه تنها یک تصمیم اقتصادی، بلکه تا حدی نیز یک تصمیم سیاسی است. بازار روسیه همیشه برای شرکت آمریکایی قابل توجه بوده است. حتی در طول بحران سال 2009، شورولت و اوپل 12.3 درصد از بازار را به اشتراک گذاشتند. و اگرچه جنرال موتورز در سال 2014 افت شدیدی در فروش تجربه کرد، این رقم در 8 درصد باقی ماند - هنوز هم حجم زیاد. بنابراین، اگر اوضاع سیاسی عادی شود، جنرال موتورز ممکن است به روسیه بازگردد. اگرچه در این مورد نمی توان از زیان های شهرت جلوگیری کرد.
**بازار خودرو در روسیه ممکن است 35% کاهش یابد** در سال جاری **50%** در سال 2009 بازار خودروهای جدید و خودروهای ثانویه 20% کاهش یافت.
پویایی فروش فورد بهتر از جنرال موتورز نیست، اما با این وجود آنها بازار را ترک نمی کنند. در گذشته بحران فوردبه خودی خود از مشکلات مالی خارج شد و جنرال موتورز از کمک های دولتی استفاده کرد که بار دیگر انگیزه سیاسی خروج از بازار را ثابت کرد.
برای هوندای ژاپنیو سوزوکی در رابطه با حجم فروش جهانی، بازار روسیه بسیار کوچک است. برای ما، اینها مارک های نسبتاً خاص هستند. بسته به آمادگی تمبرهای ژاپنیبرای تحمل ضرر در روسیه، این برندها تصمیم خواهند گرفت که بمانند یا نه. آنها هیچ تولیدی در روسیه ندارند.
اما اکثر برندهای اروپایی آماده پشتیبانی از یک شبکه نمایندگی در روسیه هستند. آنها قیمت ها را به تدریج افزایش می دهند، بدون اینکه فوراً تلاش کنند تا افزایش ارزها را جبران کنند. همین ب ام و می گوید با وجود کاهش سود و حاشیه، حاضرند قیمت های امروز خودروهای خود را حفظ کنند. قیمت خودروهای جدید تثبیت خواهد شد و به مرور زمان کاهش خواهد یافت، اما نه چندان.
عکس: Aleshkovsky Mitya/TASS
خروج جنرال موتورز چه تاثیری بر بازار خواهد داشت
شورلت و اوپل در مجموع 173 دستگاه دارند نمایندگی هادر روسیه و واضح است که این ضربه ای به آنها وارد می کند. فروشندگان به خدمات خود ادامه خواهند داد ماشین های شورلتو Opel، اما کسب درآمد از خدمات برای آنها دشوارتر خواهد بود - بخش عمده درآمد آنها از فروش خودرو حاصل می شود. نمی توان با اطمینان گفت که آیا قیمت افزایش می یابد یا خیر نگهداری خدماتاز این مارک ها: برعکس، فروشندگان در استفاده از قطعات یدکی آزادتر خواهند بود، زیرا بعید است که الزامات سختگیرانه جنرال موتورز پس از خروج آنها از روسیه اعمال شود. همه چیز به وضعیت اقتصادی فروشندگان فردی بستگی دارد که می توانند هزینه خدمات را کاهش یا افزایش دهند ماشین های شورلتو اوپل
سایر بازیگران بازار خوشحال خواهند شد که جایگاه خالی را پر کنند، اما بعید است که خروج اوپل و شورلت به هیچ وجه بر قیمت ها تأثیر بگذارد. محل اوپلو شورلت مقام اول را خواهد گرفت برندهای کره ایهیوندای و کیا. تا حدودی فولکس واگن، تویوتا، اشکودا. برخی از مصرف کنندگان ممکن است به لادا روسی روی بیاورند.
آیا روس ها بدون خودروهای خارجی خواهند ماند؟
نمی توان وضعیت را یک بحران تمام عیار نامید. مراقبت انبوه تولید کنندگان خارجیانتظار نمی رود بازار ما بزرگ است، حتی با وجود حجم فروش امروز، شرکت های خارجی آماده تصمیم گیری استراتژیک و حفظ حضور در بازار هستند. حتی اگر در تمام این سال سقوط کند و تا سال 2018 افزایش نیابد.
بسیاری از فروشندگان و تولیدکنندگان به لطف تجربه سال 2009، زمانی که افت بازار غیرمنتظره بود، برای شرایط امروز آماده بودند. بازیکنان بزرگ بدون بار اعتباری جدی پایدار خواهند بود. فروشندگان منطقه ای سخت ترین زمان را خواهند داشت، به خصوص در مورد برندهایی که فروش آنها به شدت کاهش می یابد.
که در سال های گذشتهاکثر فروشندگان توجه بیشتری به خدمات مشتری از جمله خدمات پس از فروش داشتند. همچنین، بسیاری از مارک ها و فروشندگان شروع به توسعه مستقل فروش خودروهای دست دوم کردند. سه جزء کسب و کار خودروسازی امروزی عبارتند از فروش خودروهای نو، خدمات و فروش خودروهای دست دوم. کسانی که به طور جدی در این راستا تلاش کرده اند، اکنون وضعیت پایدارتری دارند. چنین بازیکنانی می توانند بیشتر پیشرفت کنند و شاید حتی شخصی را بخرند.
عکس: Mikhail Japaridze/TASS
این وضعیت چه تاثیری بر بازار ثانویه خواهد داشت؟
بازار خودروهای دست دوم با ثبات تر است: همچنین در حال کاهش است، اما بسیار کوچکتر است. به عنوان مثال، در سال 2009 بازار خودروهای جدید 50٪ کاهش یافت و بازار ثانویه - فقط 20٪. در اینجا گردش مالی ادامه دارد: شخصی ماشین دست دوم خود را می فروشد و در بازار ثانویه یک ماشین نو می خرد. که در کلان شهرهامردم آماده فروش و خرید خودروهای دست دوم از طریق نمایندگی ها هستند زیرا به خدمات با کیفیت و حرفه ای عادت دارند. شما در حال حاضر می توانید افزایش حجم فروش برخی از بازیکنان را بیش از 2 برابر مشاهده کنید. وقتی دلال ها بیرون می آیند فروشگاه دوم، از آنجایی که فروش خودروهای فرسوده تا حدی به خط مونتاژ تبدیل می شود، آماده کاهش قیمت خودرو هستند. واضح است که در ژانویه و فوریه بازار ثانویه به شدت کاهش یافت، اما اکنون قیمت ها یکسان خواهند شد. بازار برای خود قیمت کم و بیش مناسبی برای خودروهای دست دوم تعیین خواهد کرد.
چشم انداز صنعت خودرو روسیه چیست؟
اکنون فروشندگان و تولیدکنندگان باید از همه چیز استفاده کنند روش های ممکنتعامل با دولت و ستاد آنها به گونه ای که وضعیتی در بازار ایجاد شود که برای مصرف کنندگان قابل درک باشد. این خیلی نقش مهمبازی خواهیم کرد حالت عمومیاقتصاد، وضعیت سیاسی و برنامه های ممکن وام ترجیحی. وزارت صنعت و تجارت آمادگی تعدیل موافقتنامه های مونتاژ صنعتی را دارد. از همان جنرال موتورز خواستار تولید 360000 خودرو تا سال 2018 شد که اکنون غیرواقعی است، بنابراین من فکر می کنم که تعدیل توافق نامه های قبلی امضا شده در مونتاژ صنعتی، در درجه اول از نظر زمان و حجم داخلی سازی، هنوز امکان پذیر است.
طبق برآورد من، در شرایط عادی حجم بازار روسیه 3 میلیون خودروی سواری در سال است. پاییز امسال می تواند 30 تا 50 درصد باشد.
عکس روی جلد: Mikhail Japaridze/TASS
کاهش فروش خودروهای سواری جدید در بازار روسیه در ژانویه 2017 به 5 درصد افزایش یافت؛ بر اساس گزارش کمیته خودروسازان اتحادیه کسب‌وکارهای اروپایی (AEB) در این مدت، 77916 خودروی جدید فروخته شد. اینها اولین نتایج سال جاری است؛ یادآور می‌شویم که در سه ماه پایانی سال گذشته بازار به ترتیب 2.6-، 0.6+ و 1- درصد را نشان می‌دهد.
اگر قرار است بازار امسال رشد کند، ژانویه در این قصد عجله ای نشان نداد. پس از دو هفته اول بسیار آهسته، فعالیت خرید به طور قابل توجهی و به طور مداوم از اواسط ماه شروع شد. این فرض را بر این می گذارد که خریداران پیشنهادات و قیمت های محصول 2017 را پذیرفته اند و با واقعیت جدید کنار آمده اند. این یک پایه محکم برای شروع در ابتدای فصل بهار است و با ادامه روند فعلی، فقط باید زمان بیشتری را نسبت به سال قبل شاهد باشیم. از کمیته تولیدکنندگان خودرو AEB، یورگ شرایبر.
بیشترین خودرو در ماه اول سال 2017 با برند لادا فروخته شده است - 16334 دستگاه. این 5 درصد بیشتر از سال 2016 (15577 واحد) است. در رتبه دوم کیا قرار دارد. ماه گذشته، فروش این برند کره ای در روسیه 14 درصد افزایش یافت و به 10306 دستگاه رسید. برای مقایسه، در سال 2016، روس ها 9049 خودروی کیا خریداری کردند.
هیوندای با نتیجه 6694 خودرو در رده سه برتر قرار دارد - این رقم 16 درصد کمتر از نتایج سال 2016 (8010 دستگاه) است. رنو (5208) و فولکس واگن (4581) در رتبه های بعدی قرار دارند.
بیشترین افت در ژانویه 2017 توسط برلیانس (-88.6٪)، جیلی (-78.4٪)، سوزوکی (-53.6٪)، پورشه (-51.4٪)، تویوتا (-36.8٪)، هوندا (-35.3٪) نشان داده شده است. .
رتبه اول در رتبه بندی بیشترین مدل های محبوبتوسط کیا ریو اشغال شده است. در مجموع، در ماه گذشته 5693 خودرو در روسیه در مقایسه با 3553 دستگاه در سال 2016 فروخته شد. در رتبه دوم لادا گرانتا قرار دارد. در ژانویه سال جاری، روس ها 4624 دستگاه از این نوع خودروها را خریداری کردند. در سال 2016، 7377 دستگاه در مدت مشابه فروخته شد. به این ترتیب، این خودرو به رهبر کاهش تقاضا در سال گذشته تبدیل شد.
لادا وستا با تعداد 4088 خودرو در رده سوم قرار دارد. در سال 2016 به 1643 وسیله نقلیه رسیده است. بعد هیوندای سولاریس (2886 وسیله نقلیه) می آید. در جایگاه پنجم - هیوندای کرتا(2565 خودرو).
که در بخش حق بیمهپنج برند توانستند رشد خود را نشان دهند. ارقام جگوار 0.2 درصد افزایش یافت و به 535 دستگاه رسید. کادیلاک در ژانویه 2016 78 خودرو به مشتریان تحویل داد که 62.5 درصد بیشتر از سال قبل است. شرکت اینفینیتیدر ماه گذشته 379 خودرو (+ 27.2 درصد) به فروش رساند. آئودی 935 دستگاه خودرو فروخت (این رقم 3.3 درصد بیشتر از سال 2016 است) و ولوو 72 دستگاه (+350 درصد) فروخت.
مرسدس بنز موفق به فروش 2471 خودرو شد که 22.9 درصد کمتر از سال 2016 بود. به نوبه خود، لکسوس 1000 خودرو در روسیه فروخت (-7.8٪). تقاضا برای مدل ها نیز کاهش یافته است شرکت آلمانیبی ام و. در مجموع، ماه گذشته روس ها 1758 خودرو از این نوع (-8.4٪) خریداری کردند. شرکت پورشهدر طول دوره گزارش 51.4 درصد فروخته شد ماشین های کمتر- 151 قطعه.
مسکو، 11 اکتبر - ریانووستی، الکسی زاخاروف. در ماه سپتامبر، روس ها خودروهای جدید و وسایل نقلیه تجاری سبک را کمی بیشتر از یک ماه قبل خریداری کردند. طی ماه گذشته، تحویل 11 درصد کاهش یافت، در حالی که در ماه اوت این کاهش 18 درصد بود، کمیته خودروسازان اتحادیه کسب و کارهای اروپایی (AEB) گزارش داد. بازار با شایعاتی مبنی بر پایان احتمالی برنامه های حمایت از فروش دولتی حمایت می شود. تنها در 9 ماه، بازار با افت 14.4 درصدی نسبت به مدت مشابه در سال 2015، از مرز 1 میلیون خودروی جدید فروخته شد. چه اتفاقی خواهد افتاد بازار خودرو- در مطالب RIA Novosti.
AvtoVAZ، UAZ و GAZ سهم خود را افزایش می دهند
همچنین مشابه: انتخاب یک ماشین خارجی دست دوم برای 100 هزار روبل100 هزار روبل دارید و می خواهید یک ماشین خارجی بخرید؟ ممکن است! اما انتخاب گسترده نیست: بیشتر اتومبیل های استفاده شده حدود 10 سال است. نمونه های جدیدتری نیز وجود دارد، اما اگر می خواهید برند جدی تری داشته باشید، باید با سن کنار بیایید. بیایید سعی کنیم بهترین گزینه را پیدا کنیم.حجم فروش لاداهای جدید در ماه سپتامبر 5 درصد افزایش یافت. نمایندگی های AvtoVAZ توانستند تقریبا 23 هزار خودرو بفروشند. بیش از نیمی از تحویل ها از مدل های گرانتا و وستا انجام شده است. لادا گرانتا حتی موفق شد در ماه سپتامبر و برای 9 ماه سال 2016 در بین سه مدل برتر محبوب باقی بماند. سهم AvtoVAZ از بازار روسیه در ماه گذشته به 18.2 درصد رسید که 2.8 درصد بیشتر از سپتامبر سال گذشته است.
برخی از مشتریان AvtoVAZ تصمیم گرفتند از فرصت ها استفاده کنند برنامه های دولتیدر میان شایعاتی مبنی بر تکمیل آنها در پایان سال، که باعث افزایش تقاضا شد لادا جدیدراف شکیروف، معاون ارتباطات خارجی AvtoVAZ گفت.
«بسیاری از خریداران، در میان اطلاعات در مورد لغو احتمالی برخی از برنامه ها حمایت دولتیبازار خودرو برای تجدید ناوگان خود عجله کرده است - و آنها کار درستی انجام می دهند. من خودم این کار را می کنم. حالا من در راه کار هستم لادا ایکس ری، اما فکر می کنم همان شخصی یا لادا وستا را بخرم. اجازه بدید ببینم. شکیروف به ریانووستی گفت: نیمی از فروش AvtoVAZ با مشارکت برنامه حمایت از بازار دولتی انجام می شود.
او همچنین خاطرنشان می کند که یک انتخاب وجود دارد خریداران لاداتحت تأثیر نمایشگاه موتور در مسکو، جایی که کارخانه خودروهای مدل فعلی و آینده را نشان داد.
به عنوان مثال، مقرون به صرفه ترین لادا گرانتا توسط یک فروشنده با قیمت 383.9 هزار روبل ارائه می شود، اما هنگام بازگرداندن یک خودروی قدیمی برای جبران هزینه یک خودرو جدید (تجارت،)، قیمت آن برابر است. مدل جدید AvtoVAZ ممکن است 40 هزار روبل کاهش یابد.
فروش نو شاسی بلندهای UAZدر سپتامبر نیز افزایش یافت. فروشندگان 4.2 هزار دستگاه خودرو صادر کردند که 2 درصد بیشتر از سال گذشته است. سهم محصولات کارخانه خودروسازی اولیانوفسک در کل حجم فروش بازار خودرو روسیه با 0.5 درصد افزایش به 3.4 درصد رسید. علاقه اصلی خریداران است UAZ Patriot- تقریباً 1.4 هزار نفر صاحب جدید آن شدند. قیمت مدل از 779 هزار روبل شروع می شود، اما با ماشین تجارتی 120 هزار روبل کمتر هزینه خواهد داشت.
گروه GAZ همچنین تأثیر مثبت برنامه های دولتی را در ماه سپتامبر احساس کرد. فروش خودروهای تجاری سبک در ماه گذشته با 2 درصد افزایش به 4900 دستگاه رسید.
خودروهای خارجی مسیرهای مختلفی را طی کردند
مدل دیگری از هیوندای توانست چند پله بالا برود. کراس اوور کرتااز سنت پترزبورگ، با توجه به شرکت، بیش از 5 هزار نفر در ماه سپتامبر خریداری کردند. در ده بالا همچنین فولکس واگنپولو، لادا وستا و 4×4، رنو داستر، تویوتا کمری و راو4.
بهترین پویایی مثبتدر ماه سپتامبر، فروش جگوار به دلیل علاقه به کراس اوور F-Pace دو برابر شد و به 211 دستگاه رسید.
پیشتازان در رشد فروش نیز کادیلاک (+61%)، لکسوس (+51%)، سوبارو (+37%)، تویوتا (+18%) و لیفان (+12%) هستند. تحویل BMW (+6%)، اشکودا (+5%)، هوشمند (+5%)، فولکس واگن (+3%) و مرسدس بنز (+1%) با سرعت کمی کندتر رشد کردند.
تقاضا برای خودروهای جدید سوزوکی (-63%)، سیتروئن (-54%)، میتسوبیشی و فیات (2 بار)، داتسون (-41%)، پژو (-41%)، آئودی (-39%) در ماه گذشته کاهش یافت.
تحویل فورد (-27%)، لندرور (-26%)، جیپ (-26%)، چری (-24%)، مزدا (-22%)، کیا (-17%)، ولوو (- 17%) ) و اینفینیتی (-15%). به طور کلی سرعت کمی کمتر شد فروش هیوندای(-6%)، مینی (-2%) و نیسان (-1%).
بعدش چی؟
آنها کاهش سرعت کاهش نسبت به سال گذشته را توسط برنامه های دولت برای حمایت از بازار، از جمله برنامه های نوسازی ناوگان، اجاره ترجیحی و وام های ترجیحی توضیح می دهند.
پیشرو در حجم فروش در سال 2016، مانند گذشته، لادا خواهد بود و برای عنوان بهترین خارجی برند اتومبیلدر روسیه، کیا و هیوندای و پس از آن رنو و تویوتا به رقابت خواهند پرداخت.
خودروسازان افزایش کوتاه مدت تقاضا برای خودروهای جدید را در میان شایعاتی مبنی بر پایان برنامه های حمایتی دولت پیش بینی می کنند.
سرعت فروش در ماه‌های باقی‌مانده سال بستگی به این دارد که آیا خریداران به ادامه برنامه‌های حمایت از فروش دولتی اعتقاد دارند یا خیر. ممکن است تقاضا برای خودروهای جدید برای مدت کوتاهی افزایش یابد مزدا موتوریورگ شرایبر، که همچنین ریاست کمیته خودروسازان AEB را بر عهده دارد.
سوار شوید: چگونه در نمایندگی های خودرو شما را فریب می دهندتعقیب یک خودروی ارزان گاهی به یک نمایندگی خودرو ختم می شود که استفاده می کند طرح های متقلبانه. فروشندگان غیر رسمی یا بلافاصله تمام شرایط معامله را فاش نمی کنند یا به سادگی اسناد را جایگزین می کنند. خریداری که سعی در صرفه جویی در پول دارد، حتی ممکن است تمام پس انداز خود را از دست بدهد.کارشناسان دیگر چندان خوشبین نیستند و توجه را به تعدادی دیگر از عوامل منفی که بر فروش خودروهای جدید در روسیه فشار می آورد، جلب می کنند.
کارشناسان Autostat خاطرنشان می کنند: "اقتصاد در رکود، تورم، و کاهش درآمد واقعی جمعیت منجر به کاهش قابل توجه تقاضا می شود. روس ها از اقتصاد مصرفی به اقتصاد پس انداز رفته اند."
