روغن موتور در موتور عمل می کند نقش مهم. این سیال قطعات متحرک را روغن کاری می کند و از افزایش دما در نقطه اصطکاک جلوگیری می کند. این عملکرد بهینه را تضمین می کند واحد قدرتعمر او را برای سالیان متمادی طولانی کرد. گرسنگی نفتیمنجر به سایش تسریع شدهقطعات موتور و آسیب های اجتناب ناپذیر. موتور اسکوتر چهار زمانه نیز از این قاعده مستثنی نیست.
چه زمانی روغن را تعویض کنیم؟
برنامه تعویض روغن در موتور اسکوتر چهار زمانه بستگی به این دارد مدل خاص. هر وسیله نقلیه دارای ویژگی های فردی است. برخی از مالکان می توانند تا 5 هزار کیلومتر رانندگی کنند و روغن را تعویض نکنند، برخی دیگر باید هر 2-3 هزار کیلومتر تعویض کنند.
پس از 300 کیلومتر دویدن باید روغن را در یک اسکوتر جدید تعویض کنید. این باید انجام شود، زیرا یک روان کننده شکسته در کارخانه ریخته می شود. رانندگی با چنین مایعی برای مدت طولانی توصیه نمی شود. تعویض دوم باید پس از حدود 700 کیلومتر اجرا انجام شود. رویه های بیشتری باید در هر یک انجام شود بازرسی فنی(حدود یک بار در هر 3000-4000 کیلومتر دویدن).
عوامل اصلی موثر بر دفعات تعویض روغن:
- نوع و کیفیت سوخت؛
- ظرفیت موتور؛
- نام تجاری مایع پر شده؛
- وضعیت روغن؛
- روش جایگزینی؛
- مسافت پیموده شده موتور؛
- وضعیت فنی اسکوتر;
- روش عملیات؛
- کیفیت مواد مصرفی.
منطقه ای که اسکوتر در آن کار می کند حومه یا شهری است.
از چه روغنی استفاده کنیم؟
روغن های موجود برای موتور چهار زمانه: SAE 5W-20 یا 10W-40. بستگی به سازنده داره اگر وسیله نقلیه به طور مکرر در شرایط استفاده می شود درجه حرارت بالا، بهتر است روغن خودرو را با شاخص بالاویسکوزیته
هنگام انتخاب روغن به چه نکاتی توجه کنیم؟ اول از همه، روی شاخص های روغن هایی که باید روی برچسب قوطی وجود داشته باشد. ترکیب شیمیاییهمچنین اهمیت کمتری ندارد. علاوه بر شاخص، از مقدار دقیق افزودنی های سازنده سیال استفاده می شود.
برای موتور اسکوتر چهار زمانه، می توانید نه تنها از روغنی که برای اسکوترها در نظر گرفته شده است، بلکه برای تجهیزات نیز استفاده کنید: تراکتورهای پیاده روی، ماشین چمن زنی، اره برقی و غیره.
فرآیند تعویض روغن در موتور 139QMB اسکوتر 4t
ابزار لازم برای تعویض روغن موتور اسکوتر 139QMB 4t:
- آچار حلقه ای 17 یا 19 میلی متر؛
- ظرفیت از 1 لیتر و بیشتر؛
- قیف;
- مقداری بنزین؛
- ژنده پوش.
قبل از شروع روش، لازم است موتور اسکوتر را گرم کنید. روغن بسیار روان می شود، بنابراین به سرعت از سیستم تخلیه می شود. به علاوه ترتیب دهیاست:
- اسکوتر را روی یک سطح صاف قرار دهید.
- با استفاده از یک برس فلزی ظریف، سوراخ های پرکننده و تخلیه را تمیز کنید. محل سوراخ پرکننده: در سمت چپ درایور، در کنار فلایویل ژنراتور. دو سوراخ تخلیه وجود دارد. مکان: یکی در پایین، دیگری در سمت چپ.
- درپوش پرکننده را باز کنید. بدون ورود هوا به سیستم، سیال ادغام نمی شود.
- مهره تخلیه را شل کنید. توصیه می شود پیچ زیرین را باز کنید. این به تخلیه فیلتر فلزی کمک می کند. توجه داشته باشید:بر پلاگین تخلیهبهار واقع شده است. هنگام باز کردن پیچ، مراقب باشید.
- روغن ظرف 5-10 دقیقه تخلیه می شود. در حین تخلیه، مهره، فیلتر و فنر را بشویید.
- مهره، فیلتر و فنر را به عقب بپیچانید. به پر کردن روان کننده جدید ادامه دهید.
- از قیف استفاده کنید. میل لنگ را پر کنید روغن تازه. 700 میلی لیتر اول روغن را می توان با خیال راحت و سپس با دقت بیشتری ریخت. اسکوترهای مختلف به مقدار متفاوتی از مایع در موتور نیاز دارند (از 800 میلی لیتر تا 1000 میلی لیتر).
- هر از چند گاهی سطح روغن را چک کنید. در صورت لزوم شارژ کنید. موتور را به گرسنگی روغن نرسانید.
فرآیند تعویض روغن موتور اسکوتر چهار زمانه تمام شد!
تعویض روغن موتور اسکوترهای مختلف
تعویض روغن در اسکوترهای دیگر مانند Storm Lzw 500، Honda Tact، اسکوتر چینیو همچنین موتور 157QMJ، به روشی مشابه انجام می شود. یک استثنا محل سوراخ های تخلیه و پرکننده است. به عنوان یک قاعده، در تمام اسکوترها، این سوراخ ها در سمت چپ هستند (که توسط صندلی راننده مشخص می شود).
فرآیند مختصری برای تعویض روغن در موتورهای دیگر مدل‌های اسکوتر:
- گرم کردن واحد برق؛
- تمیز کردن سطح اطراف شمع های تخلیه و پر. یک برس فلزی استفاده می شود.
- تخلیه روغن قدیمی در ظرف مخصوص آماده شده؛
- تمیز کردن فیلتر، شاخه ها و فنرها در بنزین؛
- نصب قطعات به ترتیب معکوس؛
- پر کردن با روغن تازه. سطح را بررسی کنید تا شکسته نشود.
- موتور اسکوتر را روشن کنید. بذار کار کنه بعد از پنج دقیقه خاموش کنید و سطح را دوباره بررسی کنید. در صورت لزوم، مایع را اضافه کنید.
عواقب تعویض نابهنگام روغن
عواقب تعویض نابهنگامروغن موتور اسکوتر ناامید کننده است.
خرابی های احتمالی اسکوتر:
- وسیله نقلیه نمی تواند حرکت کند.
- ظاهر شد نویز خارجیدر واحد قدرت؛
- پویایی بدتر شد.
همه اینها نشان می دهد که روغن در سیستم برای مدت طولانی تغییر نکرده است. در نتیجه گرفتگی کانال ها شکل گرفته است که تاثیر منفی نیز خواهد داشت قطعات تشکیل دهندهموتور سایش قطعات اجتناب ناپذیر است. پس اگر مالک وسیله نقلیهیک روروک مخصوص بچه ها را در شرایط استفاده شده خریداری کردم، اولین کاری که باید انجام دهید این است که روغن موتور را تغییر دهید.
روش تعویض روغن بسیار ساده است و حدود 10-15 دقیقه طول می کشد، فرآیند تعویض برای مبتدیان مفید خواهد بود.
ابزار و مواد:آچار حلقه ای 17 یا 19، ظرفیت 1 لیتر، ترجیحاً عرض (به طوری که واژگون نشود)، قیف، مقداری بنزین، دستمال کاغذی یا پارچه کهنه. دستکش ها نیز مفید خواهند بود تا هنگام باز کردن پیچ تخلیه، دستان شما کثیف نشود.
ابتدا باید موتور را به مدت 5-10 دقیقه گرم کنید و بهتر است 1-2 کیلومتر سوار شوید. این کار آن را نازک‌تر می‌کند، تعویض آن را آسان‌تر می‌کند و همچنین کثیفی را بلند کرده و (در صورت وجود) مخلوط می‌کند. همچنین لازم است که اطراف پرکننده را تمیز کرده و سوراخ ها را از کثیفی تخلیه کنید. سوراخ پرکننده (1) در سمت چپ و در کنار فلایویل ژنراتور قرار دارد. سوراخ تخلیه (2) معمولاً در پایین میل لنگ قرار دارد (عکس را ببینید).
درپوش سوراخ پرکننده را باز می کنیم (آن هم میله اندازه گیری است). بدون این، روغن ادغام نمی شود. سپس مهره تخلیه را به آرامی باز کنید.
مراقب باشید - یک فنر روی مهره وجود دارد که می تواند به بیرون پرواز کند و یک فیلتر در همان مکان وجود دارد. ما به یاد می آوریم که فنر و فیلتر چگونه قرار دارند. در حالی که روغن در حال تخلیه است، مهره، فیلتر و فنر را با بنزین بشویید. همانطور که ادغام می شود، همچنان می توانید اسکوتر را به داخل تکان دهید طرف های مختلفبنابراین مقداری روغن دیگر بیرون خواهد آمد. هنگام کج کردن اسکوتر بهتر است از کمک نفر دوم استفاده کنید.
مهره را با فیلتر و فنر محکم می کنیم.
شروع به پر کردن روغن جدید می کنیم.
با استفاده از قیف، میل لنگ را با روغن پر کنید. در اینجا با دقت - باید به آرامی بریزید و البته فضایی برای خروج هوا بگذارید. در عین حال، ما مطمئن می شویم که میل لنگ را بیش از حد پر نکنیم. 700 میلی لیتر اول را می توان با خیال راحت ریخت، پس مراقب باشید، زیرا. در اسکوترها یا موتور سیکلت های مختلف، 800 تا 1000 میلی لیتر مورد نیاز است. روغن ها لازم است هم کمبود و هم مازاد نفت را کنار بگذاریم. اضافی را می توان با یک لوله خالی روغن دنده حذف کرد یا از سرنگی که در انتهای آن شلنگ قرار دارد استفاده کرد. عکس زیر نشان می دهد حداکثر سطحروغن، همیشه به این سطح بچسبید.
به طور دوره ای سطح را بررسی کنید و در صورت لزوم روغن را پر کنید. روغن باید با روغن موتور سیکلت برای موتورهای چهار زمانه پر شود. ویسکوزیته به موتور و فصل بستگی دارد. به عنوان مثال برای اکثر اسکوترها روغن مناسب.
فاصله تعویض روغن در دفترچه راهنمای اسکوتر نشان داده شده است. در غیر این صورت معمولا اولین تعویض روغن بعد از 500 کیلومتر اول انجام می شود. دومی بعد از 1000. بعد هر 2500 - 4000.
تعویض به موقع روغن اسکوتر بسیار مهم است. اما اگر دقیقاً نمی دانید چه زمانی روغن را تعویض کنید چه باید کرد. بعد از چند کیلومتر؟ از یک طرف، شما نمی خواهید با تعویض دیرهنگام روغن به موتور آسیب وارد کنید. اما از طرفی تعویض زیاد روغن به صرفه نیست. در این مقاله در مورد میزان تعویض روغن در اسکوتر صحبت خواهیم کرد.
در حالت ایده آل، شما باید یک دفترچه راهنما به طور خاص برای مدل اسکوتر خود پیدا کنید. از آنجایی که هر دستگاه ویژگی های خاص خود را دارد. برخی می توانند 5-6 هزار کیلومتر رانندگی کنند. قبل از تعویض روغن و این برای آنها طبیعی است. در حالی که در برخی دیگر، شما باید روغن را هر 2-3 هزار کیلومتر تعویض کنید. برخی دیگر می توانند در حین کار روغن بنوشند (به عنوان یک قاعده، این فقط در مورد اسکوترهای دو زمانه صدق می کند) و علاوه بر تعویض روغن پس از مسافت پیموده شده، همچنین باید دائماً پر شود. بنابراین، شما باید ویژگی های اسکوتر خود را بدانید و در حالت ایده آل، یک دفترچه راهنما داشته باشید.
ولی در صورت نبود دفترچه راهنما چقدر روغن اسکوتر را عوض کنید?!
نیاز به پیدا کردن میانگین طلایییا از کسی که اسکوتر مدل شما دارد بپرسید.
زمان تعویض روغن در اسکوتر جدید
اگر ماشین جدیدی دارید، باید اسکوتر را اجرا کنید. در این حالت اولین تعویض روغن باید بعد از 200-300 کیلومتر دویدن انجام شود. این به این دلیل است که روغن شکسته در کارخانه ریخته می شود که برای سواری طولانی توصیه نمی شود.
تعویض روغن دوم باید بعد از 500-700 کیلومتر دویدن انجام شود.
تمام تعویض های بعدی باید بعد از حدود 3000 - 4000 هزار مسافت پیموده شده انجام شود.
زمان تعویض روغن اسکوتر دست دوم
اگر یک اسکوتر دست دوم گرفتید. سپس از مالک بپرسید که آخرین بار کی روغن را تعویض کرده و چند بار باید آن را تعویض کنید.
اگر ارتباطی با مالک ندارید، وضعیت روغن را بررسی کنید. باید یک قطره روغن روی انگشت خود بریزید. نباید رسوب و امثال آن داشته باشد. باید تمیز باشه در صورت وجود رسوب، روغن باید تعویض شود.
روغن را به طور منظم پس از 3-4 هزار کیلومتر تعویض کنید. اجرا کن.
بنویسوقتی روغن را عوض کردید، فراموش نکنید. زیرا اگر اکنون به نظر می رسد که این اجرا به راحتی قابل یادآوری است، با گذشت زمان در عرض چند ماه می توانید کاملاً فراموش کنید.
در مصرف روغن کوتاهی نکنیدو در تعویض شک نکنید چون اگر روغن بریزید کیفیت بد، یا تعویض آن به موقع نباشد، این کار باعث کاهش عمر موتور می شود. و عزیز کنید تعمیرات اساسیشما باید زودتر
شاید برای شما مفید باشد که بدانید: .
در مورد خواهد بود نگهداری دوره ایاسکوتر چهار زمانه، یعنی تعویض روغن موتور. این مورد ضروری در حین کار اسکوتر را نباید دست کم گرفت و روغن را باید مرتباً تعویض کرد.
اصل کار یک موتور اسکوتر چهار زمانه در نظر گرفته شد، همانطور که می دانید، برخلاف موتور دو زمانه، روغن در اینجا همراه با سوخت نمی سوزد. در حین کار اسکوتر، تولید قطعات موتور به صورت گرد و غبار فلزی در روغن موتور می نشیند که ساختار روغن و در نتیجه خواص آن را تغییر می دهد. علاوه بر این، کیفیت پایین روغن موتوررا می توان با بارش، تغییر قوام در طول زمان و سایر کاستی ها مشخص کرد که فقط بر موتور اسکوتر تأثیر منفی می گذارد و بنابراین دوره عملکرد بدون مشکل آن را کاهش می دهد. از این نظر، صرفه جویی در روغن موتور اسکوتر چهار زمانه غیرممکن است، زیرا صرفه جویی مشکوک در نهایت منجر به تعمیرات گران قیمت خواهد شد. همین نکته در مورد موتورهای دو زمانهو روغن دو زمانهبه ترتیب.
همه اسکوترها در فرآیند کار با یک وسیله نقلیه تعدادی سؤال دارند که باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شوند:
1. روغن موتور اسکوتر چهار زمانه را چند وقت یکبار باید تعویض کرد؟
اولین تغییر باید مستقیماً انجام شود فوراپس از خرید یک اسکوتر، زیرا نمی دانید مالک قبلی یا شخص مسئول در کارخانه چه چیزی را در موتور ریخته است. اگر اسکوتر جدید ژاپنی، اروپایی یا تایوانی خریداری کرده اید، می توانید از این مورد صرف نظر کنید، زیرا در کیفیت روغن کارخانه شکی نیست. صنعت موتور چین در این زمینه با شک و تردید زیادی روبرو است، بنابراین بهتر است روغن را بلافاصله پس از خرید تعویض کنید.
2. برای اسکوتر چهار زمانه چه روغن موتوری بخریم؟
این نکته در مقاله جداگانه ای با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت روغن چهار زمانه، در اینجا فقط می توان به این نکته اشاره کرد که توصیه های سازنده هر مدل اسکوتر خاص باید رعایت شود. به عنوان یک قاعده، در کتابچه راهنمای دستورالعمل، سازنده ارزش روغن موتور و سایر موارد را نشان می دهد سیالات فنی، یا روغن ترمز, روغن انتقالمعمولاً اینها روغن موتورهای کلاس SAE 5W-20 تا 10W-40 هستند و رایج ترین گزینه مورد استفاده 10W-40. در صورت موتور فرسوده، روغن موتور قابل استفاده است کلاس SAE 20W-50. برند فرانسوی معتبر Motul، اما گوشی را به آن آویزان نکنید، روغن های بسیار دیگری نیز وجود دارد کیفیت مناسبچندین قیمت پایین تر. در یک مقاله جداگانه، ما همچنین نحوه تشخیص روغن موتور اسکوتر اصلی از تقلبی را بررسی خواهیم کرد، زیرا گران است. روان کننده ها Motul تقلبی ترین است.
3. چگونه اسکوتر را قبل از تعویض روغن آماده کنیم؟
قبل از تعویض روغن موتور، اسکوتر باید دست گرمی بازی کردن. این روش روغن را نازک می کند و آن را با ذرات کثیفی که در طول زمان از کار افتادگی به ته می نشیند، کاملا مخلوط می کند. برای گرم کردن موتور کافی است آن را روشن کنید و بگذارید بماند بیکارروی تکیه گاه مرکزی 5-10 دقیقه، بسته به زمان سال. طبیعتاً در زمستان 10 دقیقه خواهد بود و در تابستان پنج دقیقه کافی است.
اطراف پرکننده و پیچ تخلیه باید از آلودگی تمیز شود تا از ورود کثیفی به داخل موتور یا موتور جلوگیری شود. اتصال رشته ای. اکنون به یک قیف و ظروف تخلیه روغن مصرفی با ظرفیت بیش از 1 لیتر نیاز داریم. در حالت ایده آل، ظرفیت 1.5 تا 2 لیتر کافی است تا بتوان آن را به راحتی تخلیه کرد یا بدون ریختن آن دور انداخت. استفاده مجدد از روغن قابل قبول نیست.
4. چگونه روغن موتور اسکوتر را عوض کنیم؟
بنابراین، اجازه دهید روند تعویض روغن را شروع کنیم. اسکوتر را روی تکیه گاه مرکزی قرار می دهیم. برای شروع، وجود یک جایگزین را تعیین می کنیم فیلتر روغن(با شبکه داخل اشتباه نشود چاه فاضلاب). اگر یکی (و مدل های برتر) وجود دارد برندهای معروفمجهز به چنین قطعه ای) باید در هر تعویض روغن یا طبق جدولی که سازنده در دفترچه راهنمای بهره برداری و تعمیر و نگهداری آورده است تعویض شود.
به علاوه، درپوش پر را باز کنید، معمولاً با یک پروب ترکیب می شود. این مورد مورد نیاز است، زیرا هوا از اینجا به موتور اسکوتر می رسد، روغن با شدت بیشتری تخلیه می شود و موتور را می توان تا حد امکان از رسوبات گل تمیز کرد.
اکنون پیچ تخلیه پایین را باز کنید، با قرار دادن یک ظرف از قبل آماده شده در زیر سوراخ تخلیه.
لطفاً توجه داشته باشید که برخی از اسکوترها ممکن است مجهز به توری در سوراخ تخلیه باشند. در این صورت باید برداشته شود و با بنزین یا تینر شسته شود. پس از تخلیه کامل روغن، تکان دادن اسکوتر به طرفین برای اطمینان از پاک شدن تمام روغن، ضرری ندارد. به یاد داشته باشید که کل این روش روی یک اسکوتر گرم انجام می شود.
حالا شبکه را در جای خود قرار می دهیم (در صورت ارائه) و پیچ تخلیه را محکم کنید. موتور آماده پر شدن با روغن جدید است. یک قیف را داخل سوراخ پرکننده قرار دهید و حدود 1 لیتر روغن بریزیدبسته به مدل اسکوتر.
در حالت ایده‌آل، ابتدا باید 800 میلی‌لیتر بریزید و سپس به آرامی آن را بریزید و خوانش‌های روی میله را بررسی کنید. هم کمبود روغن در موتور (زیر سطح حداقل روی میله اندازه گیری) و هم زیاد بودن آن مجاز نیست. در حالت ایده آل، روغن موتور روی روروک مخصوص بچه ها باید تا خط بالایی روی میله اندازه گیری پر شود که نشان دهنده حداکثر است. سطح قابل قبول. بالاتر از این سطح، شما نباید بالا بروید.
باقی مانده است که کاوشگر را در جای خود پیچ کنید، روروک مخصوص بچه ها آماده سوار شدن است.
حتما بررسی کنید سطح روغن موتور اسکوتردر حین کار و زمانی که سطح به علامت پایینی روی میله می رسد آن را اضافه کنید. رعایت کنید فرکانس تعویضمطابق با داده های فوق
هر تکنیکی نیاز به مراقبت دارد، اگرچه اسکوتر به پیچیدگی یک ماشین نیست، اما نیاز به توجه دارد. و یکی از بیشترین عملیات مهمتعویض روغن دنده اسکوتر است.
چرا روغن دنده اسکوتر تازه ضروری است؟
یکی از مهمترین گره های مهماسکوتر را به درستی می توان گیربکس نامید. او مسئول کاهش به موقع سرعت شفت محرک و در نتیجه افزایش گشتاور است. یعنی تبدیل می شود سرعت بالابسیار قدرتمند، اما دور پایینچرخ ها. این قسمت از تعدادی عنصر مالشی (دنده ها و یاتاقان ها) تشکیل شده است که تحت بار زیادی قرار دارند و کاملاً انتظار می رود که نیاز به مراقبت خوب. این روغن دنده است که چنین مراقبتی را فراهم می کند.
این روغن آلیاژی با افزودنی های کاربردی مختلف است. عملکرد اصلی سیالات انتقال را می توان محافظ نامید، زیرا آنها از سطح در برابر سایش، خوردگی، گرفتگی و غیره محافظت می کنند. علاوه بر این، به لطف آنها، تلفات انرژی کاهش می یابد، و حذف گرما از سطوح اصطکاک نیز تضمین می شود. بارهای شوک، ارتعاشات و نویز نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد چرخ دنده ها.
چه زمانی تعویض روغن دنده اسکوتر ضروری است؟
با توجه به اینکه گیربکس اسکوتر بارهای زیادی را تحمل می کند، باید به طور منظم از آن نگهداری شود. در واقع، پس از یک دوره خاص، اشباع با ذرات مختلف فلزی رخ می دهد و رسوب نیز در آن تشکیل می شود. همه اینها منجر به بدتر شدن وضعیت فیزیکی و خواص آن می شود، به این معنی که دیگر محافظت لازم را انجام نمی دهد و قطعه در آینده نزدیک از کار می افتد.
در اصل فاصله تعویض و همچنین کلاس روغن توسط سازنده مشخص می شود و این توصیه ها است که باید رعایت شود. با این حال، اگر میانگین را در نظر بگیریم، آنگاه فرکانس این رویداد باید حدود سه هزار کیلومتر باشد. در مورد اجرا در تجهیزات، پس این عملیات باید کمی بیشتر انجام شود. بار اول - بعد از سیصد کیلومتر، دوم - بعد از هزار، سوم - پس از اینکه علامت از 2000 کیلومتر فراتر رفت، و سپس هر 3000 کیلومتر یا یک بار در سال اگر این تکنیک اغلب استفاده نمی شود.
روی یک اسکوتر نو مایع انتقالبیشتر تغییر می کند
چگونه روغن گیربکس اسکوتر را خودتان تعویض کنید؟
اولین قدم انتخاب روغن دنده برای اسکوتر است. به طور کلی، انجام این کار بسیار آسان است، فقط توصیه های سازنده را دنبال کنید. همچنین می توانید از روغن موتور با ویسکوزیته استفاده کنید 10W-30به خصوص اگر اسکوتر شما در فصل سرما بیکار نباشد، این ترکیب مایع تر خواهد بود، به این معنی که حاشیه ویسکوزیته برای یخ زدگی دارید. علاوه بر این، مایع انتقال خود را به خوبی ثابت کرده است. ATFبا سیالیت عالی و خواص محافظتی عالی مشخص می شود.
برداشتن مایع مورد نظر، می توانید مستقیماً به تعویض آن اقدام کنید. این کار فقط روی تجهیزاتی که به خوبی گرم شده اند انجام می شود، بنابراین می توانید گیربکس را به مدت بیست دقیقه از قبل سوار یا فقط گرم کنید. بنابراین، روغن قدیمی رقیق‌تر می‌شود و تخلیه آن آسان‌تر می‌شود و تمام کثیفی‌ها و زباله‌هایی که در کف آن نشسته‌اند بالا می‌آیند و همراه با مایع خارج می‌شوند.
در مرحله بعد، پس از پاک کردن سوراخ‌های زهکش و پرکننده، مهره‌ها را از روی آنها باز کنید (اول از پرکننده، سپس از زهکش). سپس با جایگزینی ظرف، روغن قدیمی را استخراج می کنیم. در این زمان می توانید تمام پیچ ها و مهره های برداشته شده را با بنزین بشویید. هنگامی که پیچ تخلیه وجود ندارد، روغن تنها با استفاده از یک پیچ تعویض می شود، در این صورت اسکوتر باید به سمت خود کج شود. سیل مایع جدیدبهتر است با یک سرنگ پزشکی، مقدار مناسب را در آن تایپ کنید. بیشتر اوقات ، حجم مورد نیاز روی محفظه گیربکس مهر می شود ، اما اگر چنین دستورالعملی وجود نداشته باشد ، می توانید آن را تا انتهای رزوه پیچ پر کنید.
