تنظیم سوپاپ های یک تراکتور پیاده روی یک عملیات مهم برای عملکرد طولانی مدت موتور است. راه های آسان برای تنظیم صحیح احتراق در یک تراکتور پیاده روی مگابایتی 1 تراکتور پیاده روی در حال نصب میل بادامک

بسیاری از کشاورزان به نحوه تنظیم جرقه در تراکتور پیاده روی علاقه مند هستند. تراکتورهای پیاده روی در بین کشاورزان محبوبیت فزاینده ای پیدا می کنند. استفاده از آنها آسان است و می توان از آنها برای انجام انواع کارهای باغبانی استفاده کرد. اما هر وسیله ای دیر یا زود فرسوده و خراب می شود.

نحوه تنظیم احتراق روی موتور-کلتیواتور، نحوه رفع مشکلات و نحوه بررسی صحیح سیستم را خواهیم فهمید. نصب جرقه آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست.

نحوه تنظیم جرقه در تراکتور پیاده روی

بیایید نحوه تنظیم احتراق تراکتور پیاده روی را بررسی کنیم. سیستم جرقه زنی تراکتور پیاده روی بسیار ساده است. قبل از نصب جرقه، مهم است که اطمینان حاصل کنید که این طرح جرقه تولید می کند که به نوبه خود مایع سوخت واقع در محفظه احتراق داخلی را مشتعل می کند.

برای اینکه برای چیزهای کوچک به متخصصان مراجعه نکنید و پول خود را پس انداز نکنید، باید بدانید که تنظیمات احتراق و کویل احتراق چگونه تنظیم می شوند. بیایید نحوه تنظیم جرقه در تراکتور پیاده روی MB 1 و MB 2 را بررسی کنیم.

با استفاده از جرقه می توانید احتراق را تنظیم کنید. لازم است میل لنگ را بچرخانید تا علائم قرقره و مکانیسم گاز مطابقت داشته باشند. نوار لغزنده توزیع کننده جریان گاز باید به سیم ولتاژ بالا سیلندر اشاره کند.

شما باید کمی مهره را باز کنید که موقعیت ساختار مکانیکی را تغییر می دهد که لحظات پالس ولتاژ بالا را تعیین می کند.

سپس باید سیم ولتاژ بالا را از پوشش سیستم جدا کنید. او در مرکز آن قرار دارد. سپس کنتاکت ها را در فاصله 5 میلی متری از کولتیواتور قرار دهید.

پس از این، احتراق را روشن کنید.

همه اینها باید با احتیاط کامل انجام شود؛ ساختار مکانیکی نباید موقعیت خود را نسبت به تراکتور پیاده روی تغییر دهد.

جرقه ای بین سیم فشار قوی مرکزی و زمین کولتیواتور رخ می دهد. پس از این، برای جلوگیری از احتراق، باید مهره شکن را به سرعت سفت کنید.

می توانید احتراق را با صدا تنظیم کنید. اگر مالک شنوایی نسبتاً خوبی داشته باشد، پس این روش بررسی و تنظیم احتراق کاملاً مناسب است. به عبارت دیگر، این یک تست غیر تماسی شمع است.

روش غیر تماسی شامل روش زیر است:

1. ابتدا باید موتور را روشن کنید.
2. سپس باید توزیع کننده را کمی شل کنید.
3. بدنه شکن را به آرامی از دو طرف بچرخانید.
4. ساختار مکانیکی که لحظه تشکیل جرقه را تعیین می کند، باید در حالت بیشترین قدرت و بیشترین تعداد دور تقویت شود.
5. بعد با دقت گوش کنید. هنگام چرخاندن سیستم متناوب، باید صدای کلیک شنیده شود.
6. پس از تمام مراحل انجام شده، باید مهره توزیع کننده را سفت کنید.

روش strobe به این صورت عمل می کند:

1. ابتدا باید موتور را گرم کنید.
2. پس از این، چراغ بارق را به تراکتور پیاده روی وصل کنید.
3. سنسوری که به صدا پاسخ می دهد باید به سیم ولتاژ بالا سیلندر متصل شود.
4. شلنگ جاروبرقی را بردارید و آن را وصل کنید.
5. چراغ بارق نوری را ساطع می کند که باید به سمت قرقره باشد.
6. موتور واحد را دوباره روشن کنید و آن را در حالت آرام رها کنید.
7. توزیع کننده را بچرخانید.
8. به محض اینکه علامت قرقره به علامت مشخص شده روی جلد تراکتور راهپیمایی اشاره کرد، محکم کنید.
9. مهره شکن را سفت کنید.

در بالا نحوه بررسی سیم پیچ احتراق را شرح می دهد. هنگام نصب سیستم، توصیه می شود از دستورالعمل ها استفاده کنید، به خصوص برای صاحبانی که برای اولین بار با این مشکل مواجه می شوند.

تنظیم قرقره کار سختی نیست.

تعمیر و عیب یابی کویل جرقه زنی

شرایطی وجود دارد که کولتیواتور شروع به کار نمی کند. ممکن است این مشکل از سیستم کویل باشد. به عنوان مثال مشاهده می شود:

1. خود کویل مشکل داره.
2. شمع واقع در کویل ایراد دارد.
3. در سیم کشی.
4. در نوک شمع.
5. برای بررسی شمع باید آن را بیرون کشیده و بررسی کنید. اگر روی الکترودها رسوبات کربن وجود داشته باشد، می توان آنها را با گاز گرم کرد.

برای بررسی مگنتو (کویل)، یک نوک بر روی شمع قرار دهید و قسمت پایین را به سیم پیچ بیاورید. هنگامی که فلایویل می چرخد، جرقه ای باید ایجاد شود. اگر این اتفاق نیفتد، در سیم پیچ احتراق تراکتور پیاده روی یک نقص وجود دارد.

تنظیم و بررسی احتراق تراکتور عقب نوا

برای بررسی صحیح و سریع سیم پیچ تراکتورهای پشتی نوا، باید:

1. ورق A4 را 4 بار تا کنید.
2. پیچ های نصب ماژول را باز کنید.
3. کاغذ را زیر بالش قرار دهید.
4. آن را فشار دهید و نگه دارید تا پیچ ها سفت شوند.
5. فلایویل را بچرخانید و جرقه را بررسی کنید.

تنظیم و تنظیم مگنتو بسیار ساده است. بیشتر اوقات، علت نقص در سیم پیچ تراکتور پیاده روی، شمع جرقه است. بنابراین، هر صاحب یک موتور کولتیواتور باید مجموعه ای از شمع های یدکی را در جعبه ابزار خود داشته باشد.

محبوب ترین شمع های تولید کنندگان معروف بوش و سوبارو هستند.

بررسی شمع ها به این صورت انجام می شود. برای بررسی قابلیت سرویس دهی شمع های کویل تراکتور پیاده روی MB و MB 1، باید دستورالعمل های زیر را دنبال کنید:

1. شمع را خاموش کن الکترودها را پاک کنید.
2. اگر رسوبات کربن وجود دارد، آن را تمیز کنید.
3. فاصله بین الکترودها را تنظیم کنید.
4. یک نوک با سیم فشار قوی روی شمع قرار دهید.
5. روی بدنه سیلندر فشار دهید. الکترودها باید در یک جهت زیر شمع قرار گیرند.
6. میل لنگ را بچرخانید و تشکیل جرقه را مشاهده کنید. اگر وجود ندارد، پس عیب در شمع است.

هر کسی که صاحب کولتیواتور موتور است باید به یاد داشته باشد که اگر جرقه ای ایجاد شود، باید به روشنایی آن نگاه کنید. اگر رنگ شدید باشد، تنظیم و تنظیم مگنتو موفقیت آمیز بود.
برای عملکرد خوب مگنتو، نظارت بر شکاف بین چرخ طیار و استاتور مهم است. فاصله باید بین 0.1 تا 0.15 میلی متر باشد. اگر شاخص ها موارد مورد نیاز را برآورده نکنند، تنظیم آنها دشوار نخواهد بود.

امروزه افراد بیشتری از تراکتورهای پیاده روی در زمین های خود استفاده می کنند. این تعجب آور نیست، زیرا چنین تجهیزاتی می توانند کاملاً همه چیز را انجام دهند: زمین را شخم بزنند، سیب زمینی را بکارند و برداشت کنند، محموله را حمل کنند و حتی برف را بردارند. با این حال، مانند هر ماشین دیگری، تراکتورهای پیاده روی گاهی اوقات خراب می شوند و نیاز به تعمیر دارند.

در این مقاله به بررسی سیستم جرقه زنی یک تراکتور پیاده روی، انواع خرابی های آن، نحوه رفع آنها و همچنین روند تنظیم جرقه خواهیم پرداخت. و اگر علت نقص دقیقاً در اینجا باشد، رفع آن برای شما دشوار نخواهد بود.

راه اندازی سیستم جرقه زنی تراکتور پیاده روی

سیستم احتراق یک طراحی بسیار مهم است که تشکیل جرقه در محفظه احتراق داخلی را برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت تضمین می کند. برای اینکه با خرابی مواجه نشوید و با تعمیرکار تماس نگیرید، باید بدانید که چگونه جرقه زنی را در تراکتور پیاده روی به درستی تنظیم کنید. این را می توان به روش های مختلف انجام داد.

1. با تشکر از جرقه. موارد زیر را انجام دهید:
   • میل لنگ را بچرخانید تا علامت قرقره و علامتی که در پایه مکانیسم زمان بندی قرار دارد مطابقت داشته باشند. در این حالت، نوار لغزنده وقفه-توزیع باید به سیم ولتاژ بالا یکی از سیلندرها اشاره کند.
   • مهره ای را شل کنید که بدنه مکانیسمی را که لحظه ایجاد پالس های ولتاژ بالا را تعیین می کند قرار می دهد.
   • از پوشش سیستم، که لحظه ایجاد پالس های ولتاژ بالا را تعیین می کند، باید سیم ولتاژ بالا واقع در مرکز را بردارید و تماس آن را در فاصله 5 میلی متری از "زمین" پیاده روی قرار دهید. پشت تراکتور؛
   • اکنون احتراق را روشن کنید؛
   • بدنه مکانیسمی که لحظه ایجاد تکانه های فوق الذکر را تعیین می کند باید در جهت عقربه های ساعت تا علامت 200 بچرخد.
   • اکنون بدن خود را به آرامی در جهت مخالف بچرخانید.
   • موقعیت مکانیزم نباید تغییر کند، اما جرقه ای را بین تماس واقع در مرکز و "زمین" خواهید دید.
   • مهره شکن را سفت کنید
2. استفاده از شنوایی:
   • موتور را روشن کن؛
   • مهره ای را که پایه توزیع کننده را نگه می دارد کمی باز کنید.
   • محفظه قطع کننده باید به آرامی از هر دو طرف بچرخد.
   • وضعیت مکانیزم، که ظاهر پالس های ولتاژ بالا را تعیین می کند، باید در موقعیتی ثابت شود که قدرت موتور بالاترین و سرعت بالاترین باشد. با دقت گوش کنید؛
   • بدنه شکن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
   • اکنون عنصر بست توزیع کننده را محکم ببندید.
3. استفاده از بارق:
   • موتور تراکتور پیاده روی را به حالت بهینه برای عملکرد گرم کنید.
   • منبع تغذیه بارق را به شبکه واحد خود وصل کنید.
   • سنسوری که برای ایجاد صدا طراحی شده است باید روی سیم برق فشار قوی یکی از سیلندرها قرار گیرد.
   • شلنگ اصلاح خلاء را بردارید و آن را وصل کنید.
   • نور بارق باید به سمت قرقره هدایت شود.
   • موتور را روشن کن. باید با سرعت بیکار کار کند.
   • چرخش بدنه توزیع کننده؛
   • هنگامی که علامت قرقره به علامت روی جلد دستگاه هدایت می شود، بست را ایجاد کنید.
   • مهره ثابت را سفت کنید.

خرابی ها و راه های رفع آنها

اگر راه اندازی تراکتور پیاده روی شما متوقف می شود، شاید دلیل آن در سیستم جرقه زنی باشد. ممکن است چند دلیل وجود داشته باشد:

• نقص در سیم پیچ احتراق؛
• در یک شمع برای تراکتور پیاده روی؛
• در نوک شمع؛
• در سیم

برای بررسی شمع باید پیچ ​​آن را باز کنید و الکترودهای مرکزی و جانبی را بررسی کنید. اگر رسوبات کربن روی آن یافت شود، می توان آن را به راحتی با استفاده از مشعل گازی جدا کرد.

چگونه سیم پیچ (مگنتو) را بررسی کنیم؟ دقیقا مثل شمع. باید یک نوک روی شمع بگذارید و قسمت پایینی آن را به بدنه مگنتو بیاورید. اگر فلایویل را بچرخانید و جرقه ای وجود نداشته باشد، خرابی در سیم پیچ است.

بسیاری از صاحبان تراکتورهای پیاده روی اغلب به این سوال علاقه دارند که کدام شمع بهتر است؟ همانطور که تمرین و دانش متخصصان نشان می دهد، دستگاهی که مسیر حذف حرارت کوتاه تری دارد بهتر است. چنین قسمتی بیش از حد گرم نمی شود و مدت زمان بیشتری دوام می آورد.

همانطور که می بینید، تعمیر سیستم جرقه زنی بسیار آسان است. فقط مهم است که تعمیرات را به موقع شروع کنید. همچنین فراموش نکنید که به طور دوره ای شمع را تمیز کنید، که عمر مفید آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

قلب هر وسیله ای موتور است و تراکتور پیاده روی Cascade نیز از این قاعده مستثنی نیست. راندمان عملکرد، نیروی کشش، استقامت و سایر ویژگی ها به موتور بستگی دارد. اما چگونه یک موتور برای Cascade انتخاب کنیم؟ برای جلوگیری از خرابی و افزایش عمر مفید آن چه باید کرد؟ اکنون سعی خواهیم کرد به این سوالات و بسیاری از سوالات دیگر پاسخ دهیم.

کدام موتور را روی تراکتور پیاده روی کاسکاد بهتر است؟

باید این نکته را در نظر گرفت که موتورهای تولید داخل که برای این تراکتور پیاده‌رو تولید می‌شد، دیگر وجود ندارند. بنابراین باید از بین مجموعه های وارداتی انتخاب کنید. اما یافتن بخشی که تمام پارامترها را برآورده کند تقریبا غیرممکن است. در اغلب موارد، شما هنوز هم نیاز به خرید یک مجموعه اضافی از اتصال دهنده ها (تسمه، تثبیت کننده ها، قرقره، پلت فرم) دارید، زیرا بسیاری از مدل های موتور ممکن است در صندلی های مختلف یا قطر شفت متفاوت باشند.

موتورهای زیر اغلب بر روی Cascade نصب می شوند:

1. DM 68 موتور با کیفیتی است که به عنوان یکی از بهترین گزینه ها برای نصب بر روی چنین تجهیزاتی پیشنهاد می شود. مزیت اصلی آن گیربکس تقویت شده و مونتاژ با کیفیت بالا است. مشخصات فنی:
   1. قدرت - 6 اسب بخار؛
   2. مخزن سوخت: 3.3 لیتر;
   3. عمق پردازش - 26 سانتی متر؛
   4. عرض پردازش - 45/60/95 سانتی متر؛
   5. تعداد دنده: 2 دنده جلو، 2 دنده عقب.
2. B&S I/C یک مدل موتور مدرن است که در بین دارندگان تراکتورهای پیاده رو بسیار محبوب است. این به دلیل ویژگی های اصلی آن است:
   1. انتقال تقویت شده؛
   2. افزایش قدرت 6.5 لیتری با.؛
   3. مخزن سوخت با حجم 3.6 لیتر؛
   4. حداقل سطح سر و صدا؛
   5. عملکرد کارآمد حتی در دماهای پایین
3. Vanguard OHV یک موتور قدرتمند است که به شما کمک می کند کار را سریع و کارآمد انجام دهید. این سطح از عملکرد بالا به لطف قدرت 7.5 اسب بخار و ظرفیت مخزن سوخت 4.5 لیتری به دست آمده است.

هنگام خرید موتور به کیفیت ساخت آن توجه کنید. این باید تمام الزامات مدرن را برآورده کند، این امر باعث می شود که دستگاه عمر طولانی و کارایی عملیاتی داشته باشد.

دستگاه موتور

• گروه سیلندر پیستون با مکانیزم میل لنگ؛
• مکانیزم توزیع گاز؛
• مکانیسم ماشه؛
• سیستم احتراق؛
• سیستم خنک کننده؛
• صدا خفه کن;
• سیستم تامین سوخت؛
• مکانیسم شروع آسان؛
• سیستم روغن کاری اجباری

موتور DM-1D: 1 - دوشاخه؛ 2 - پوشش بلوک سیلندر; 3 - پلاگین میله; 4 - پین؛ 5 - فیلتر ته نشینی; 6 - شلنگ اتصال; 7 - شیر سوخت؛ 8 - مهره؛ 9 - پیچ و مهره؛ 10 - گیره نصب مخزن؛ 11 - براکت؛ 12 - مخزن سوخت؛ 13 - پلاگین؛ 14 - سوراخ، 15 - سیم فشار قوی؛ 16 - مربع شمع؛ 17 - شمع؛ 18 - بوش رزوه ای؛ 19 - شیر؛ 20 - زین; 21 - صدا خفه کن; 22 - فیلتر هوا؛ 23 - لوله; 24 - فنر سوپاپ; 25 - پلاگ سوپاپ؛ 26 - واشر؛ 27 - کاربراتور؛ 28 - پیچ؛ 29 - اهرم هوا؛ 30 - پیچ؛ 31 - برد کاربراتور.

رایج ترین مشکلات موتور

موتور تراکتور پیاده‌روی Cascade می‌تواند سال‌ها بدون وقفه کار کند، اگر به تمام شرایط عملیاتی پایبند باشید. با این وجود، دیر یا زود، فناوری تمایل دارد از تنظیم خارج شود و اغلب ممکن است موتور از کار بیفتد. در صورت شروع نشدن تجهیزات، 2 دسته خرابی وجود دارد:

1. دستگاه به هیچ وجه راه اندازی نمی شود.
2. تجهیزات به طور متناوب کار می کنند.

دلایل خرابی موتور می تواند متفاوت باشد: از سوخت اضافی در باک گرفته تا اینکه سوخت وارد کاربراتور نمی شود. ممکن است در صورت وجود استارت برقی، باتری خالی شود. یکی دیگر از دلایل رایج خرابی موتور ممکن است ناسازگاری علائم روی میل بادامک و میل لنگ باشد. در این مورد، باید علامت ها را در موقعیتی قرار دهید که منطبق باشند. معمولاً یک خط روی دندانه 13 از TDC وجود دارد که باید با خط روی میل بادامک تراز شود.

36648 2019/07/28 5 دقیقه.

تراکتورهای پیاده به عنوان وسیله ای برای شخم زدنزمین از زمان شوروی برای بسیاری شناخته شده است.این وسیله مکانیزاسیون در مقیاس کوچک با این کار کاملاً مقابله می کند و کار فرد را به طور قابل توجهی ساده می کند.

اگر در نظر بگیریم که این واحد می تواند به پیوست های اضافی مجهز شود، تقریباً تمام کارهای روی سایت در حد توانایی های آن است.

با این حال، برای اینکه تراکتور پیاده روی به طور مطلوب و بدون خرابی کار کند، نیاز به مراقبت مداوم دارد که شامل تعمیر و نگهداری به موقع است.

علاوه بر این، تنظیم اجزای مختلف که مسئول ویژگی های عملکرد هستند، نقش مهمی ایفا می کند. به طور خاص، ما در مورد تنظیم سوپاپ های کاربراتور صحبت می کنیم که صحت آن پایداری موتور را تعیین می کند.

درباره طراحی تراکتور و شیرآلات عقب

تراکتورهای پیاده روی , دستگاه های فنی کاملاً پیچیده ای هستند، متشکل از چندین واحد اصلی کار: موتور، گیربکس، شاسی و کنترل.

درک طراحی تراکتور پیاده روی بسیار مهم است، زیرا صحت کار تعمیر و تنظیم به آن بستگی دارد.

بیایید به هر گره با جزئیات بیشتری نگاه کنیم:

• موتور. بسته به پیکربندی، می توان از موتورهای 2 زمانه و 4 زمانه استفاده کرد.در حال حاضر موتورهای 4 زمانه بیشترین کاربرد را دارند زیرا شاخص های عملکرد بالاتری دارند.
• علاوه بر این، موتورها به دیزل و بنزین تقسیم می شوند. اولی برای واحدهای بزرگ مناسب است و دومی برای تراکتورهای کوچک و متوسط.

برای اطلاعات بیشتر در مورد عملکرد موتور تراکتور پیاده روی، ویدیوی زیر را ببینید:

• انتقال. گشتاوری که از موتور به چرخ ها منتقل می شود از طریق گیربکس انجام می شود. این شامل گیربکس، گیربکس، سیستم کلاچ و دیفرانسیل (برای برخی مدل ها) است.
• بسته به نوع گیربکس و کلاچ، نه تنها هزینه تراکتور پیاده روی تعیین می شود، بلکه اصل کارکرد این قطعات نیز تعیین می شود.
• شاسی بلند.اکثر تراکتورهای پیاده روی دارای یک جفت چرخ از انواع مختلف - پنوماتیک یا فلزی، مجهز به بند هستند. علاوه بر این ، شاسی شامل خود قاب است که تمام عناصر دیگر تراکتور پیاده روی - موتور ، گیربکس و غیره روی آن قرار دارد.
• سیستم کنترل. تمام کنترل تراکتور پیاده روی در فاصله دست اپراتور قرار دارد، یعنی. روی دسته و در مجاورت آن. این شامل اهرم کلاچ، دکمه های تعویض سرعت و تغییر حرکت، توقف اضطراری موتور و غیره است.

تراکتور کاربراتوری پیاده روی

مربوط به کاربراتور، بخشی از سیستم منبع تغذیه موتور است.به عنوان نوعی میکسر عمل می کند که سوخت مایع را با هوا مخلوط می کند تا مخلوط سوخت به دست آید که سپس وارد سیلندرهای موتور می شود. از نظر ساختاری به نظر می رسد:

• محفظه شناور؛
• پخش کننده؛
• افشانه؛
• دریچه گاز و دمپرهای هوا؛
• اتاق اختلاط؛
• جت و غیره

این توضیحات کاربراتور استاندارد، اما مدل های مختلف تراکتور پیاده روی مانند، ممکن است از کاربراتورهای مختلف استفاده کنند و بر این اساس، تنظیم متفاوت خواهد بود.

ابزارهای مورد نیاز

برای تنظیم دریچه های کاربراتور، به حداقل لیستی از ابزارهای مفید نیاز دارید:

• تیغ یا سنج حسگر؛
• منهای پیچ گوشتی؛
• آچار آچار

با این وسایل ساده اکثر کاربراتورها قابل تنظیم هستند.

مردم ماشین های برفی اختراع کردند که به شما امکان می دهد در جاده های برفی با بیشترین سرعت ممکن و بدون تلاش زیاد رانندگی کنید. - این کیفیت، سرعت و قابلیت اطمینان است.

باغبانی و مراقبت از گیاهان و درختان همواره یکی از سخت ترین کارها به شمار می رفته است، زیرا به زمان و تلاش قابل توجهی نیاز دارد. - راه حل ایده آل برای باغ شما.

کار باغبانی فشرده اکنون می تواند با استفاده از تراکتور پیاده روی انجام شود. آموزش کاشت سیب زمینی با تراکتور پیاده روی

درک این نکته مهم است که تنظیم سوپاپ به معنای تنظیم فاصله بهینه است که مستقیماً در دستورالعمل های عملیاتی برای هر مدل خاص بیان شده است.

دستورالعمل گام به گام برای مدل های مختلف

لیفان 6.5

تنظیم سوپاپ ها در تراکتور پیاده روی تنظیم فاصله صحیح زیر شیرها است.ترتیب اقدامات به شرح زیر خواهد بود:

• پوشش را بردارید تا به چرخ فلایویل برسید.
• درپوش سوپاپ را بردارید. در زیر آن دو دریچه وجود دارد - ورودی و خروجی.
• برای بررسی فاصله سوپاپ ورودی، به یک سنج 0.15 میلی متری و برای دریچه اگزوز به یک سنج 0.2 میلی متری نیاز دارید. هنگامی که به درستی تنظیم می شود، ماژول باید کاملا آزادانه از زیر شیر عبور کند.
• برای تنظیم، مهره های بست را با استفاده از آچار باز کنید. میله را بین سوپاپ و پیستون قرار می دهیم تا لیز نخورد اما در این حالت به اندازه کافی محکم نگه داشته شود. مهره را سفت می کنیم.
• درپوش سوپاپ و محفظه فلایویل را تعویض کنید.

شیر تراکتور لیفان 6.5 پیاده روی

تنظیم دستگاه های Neva mb 2, Zirka 105

روند تنظیم سوپاپ ها در تراکتور پیاده روی Neva MB 2 و یک تراکتور پیاده روی Zirka 105 مشابه:

• بگذارید موتور کار کندو سپس کمی خنک شود.
• پوشش را جدا می کنیم.
• درپوش سوپاپ را برمی داریم و به فلایویل هایی که زیر آن هستند می رسیم.
• مهره قفل را باز کنید.
• تیغه،که در شکاف باید وارد کنیم بسیار آزادانه بین پیستون و شیر عبور می کند.
• کل سیستم را به عقب برگردانید.

نحوه صحیح تنظیم سوپاپ تراکتور پیاده روی Zip

روش تنظیم سوپاپ ها در تراکتور زیپی محبوب چگونه است:

• فلایویل را باز کنید.
• درب سوپاپ را در جهت عقربه های ساعت باز کنید.
• شکاف را دقیقاً همانطور که در بالا توضیح داده شد با یک سنج حسگر بررسی می کنیم.
• با استفاده از آچار مهره ها را بچرخانید و کمی شل کنید.
• ما سیستم را می بندیم و آزمایش انجام می دهیم.

نحوه راه اندازی در تراکتور پیاده روی Agro

دریچه های تراکتور پیاده روی آگرو به صورت زیر تنظیم می شوند:

• گرم کردن موتور، پس از آن مدتی به آن زمان می دهیم تا خنک شود.
• حمام روغن فیلتر هوا را بردارید.
• در مرحله بعد، شما باید محفظه فلایویل را که با 6 پیچ محکم شده است، باز کنید.
• روی فلایویل علائمی وجود دارد– 0 (نقطه مرده بالا)، 5، 10 و 20 (پاشش سوخت). نقطه مرده فلایویل را با علامتی که روی سیلندر قرار دارد مقایسه می کنیم تا در مقابل یکدیگر قرار گیرند.
• سپس درپوش سوپاپ را بردارید.
• در زیر آن دو دریچه وجود دارد. مهره قفل را شل کنید، سپس تیغی را زیر شیر قرار دهید. تیغه باید آزادانه بین پیستون و شیر عبور کند.
• با دستیابی به این، مهره را به عقب سفت کنید. سپس درپوش سوپاپ و محفظه فلایویل را به جای خود برمی گردانیم.

شایان ذکر است که مراحل تنظیم یکسانی برای تنظیم سوپاپ ها در تراکتور پیاده روی پاتریوت انجام می شود. تراکتور پیاده روی آگروس و تنظیم سوپاپ آن نیز با تراکتور پیاده روی MB 1 مطابقت دارد.

بنابراین، در صورت لزوم، می توانید از یک طرح یکسان استفاده کنید.

آبشار

دریچه های تنظیم در تراکتور پیاده روی Cascade :

• پوشش را از چرخ فلایویل جدا کنید.
• درپوش سوپاپ را بردارید.
• فلایویل را بچرخانید تا دریچه ورودی فشار داده شود. بر این اساس، سوپاپ اگزوز فشرده خواهد شد.
• در مرحله بعد باید به فاصله صحیح برای هر یک از شیرها برسید. طبق دستورالعمل، برای ورودی این پارامتر 0.15 میلی متر و برای اگزوز - 0.20 میلی متر است.
• با استفاده از سنج حسگر، شکاف موجود بین شیر و پیستون را بررسی کنید.اگر میله اندازه گیری زیاد لیز بخورد یا اصلا بین آنها رد نشود، به تنظیم نیاز داریم. اگر پروب وجود نداشته باشد، می توانید از تیغی استفاده کنید که ضخامت آن 0.1 میلی متر است.
• برای تنظیم، مهره بست را باز کنید و سپس سنج حسگر را در فضای زیر شیر قرار دهید. موقعیت بهینه آن حرکت نسبتاً محکم بین پیستون و شیر بدون لغزش خواهد بود.
• اگر همه چیز درست شد، مهره ها را به عقب سفت کنید، سپس درپوش و پوشش سوپاپ را در جای خود قرار دهید.

همچنین ارزش نزدیک شدن به تنظیم سوپاپ بر اساس دستورالعمل های شرح داده شده در بالا را دارد.

طرح عملیاتی به روشی یکسان تنظیم شده است، بنابراین می توانید از یک الگوریتم اقدامات، دقیقاً مشابه تنظیم سوپاپ ها در تراکتور محبوب سنتور استفاده کنید.

نتیجه

تراکتور پیاده روی می تواند طیف بسیار گسترده ای از کار را انجام دهد، اما این امر مستلزم کمی تلاش از سوی مالک این واحد است. ما نه تنها در مورد تعویض قطعات و اجزای خراب، بلکه در مورد تنظیم به موقع برخی از اجزای دستگاه صحبت می کنیم.

به طور خاص، عملکرد صحیح موتور تراکتور پیاده روی به نحوه صحیح و به موقع تنظیم سوپاپ ها بستگی دارد.

و فرقی نمی‌کند که در مورد تراکتور پیاده‌روی هوندا صحبت می‌کنیم، یا اینکه ما یک تراکتور پیاده‌روی 8 اسب بخاری ویتاز و تنظیم صحیح آن را در نظر داریم، چه در مورد تنظیم سوپاپ‌های یک تراکتور پیاده‌روی دیزلی صحبت کنیم. ، یا اینکه آیا تنظیم سوپاپ در یک تراکتور فورته بنزینی مورد نیاز است یا خیر...

در هر صورت باید به این اقدام توجه کنید و تا حد امکان تنظیم را با دقت انجام دهید.

توصیه می شود این کار را بعد از هر فصل انجام دهید، اما مواردی وجود دارد که چنین تنظیمی حداقل دو بار در طول یک دوره کاری مشخص مورد نیاز است. نشانه های اصلی این امر نویز غیر معمول در ناحیه کاربراتور، ضربه زدن است - به طور کلی صداهای نامشخص در حین کار با تراکتور پیاده روی.

اگر این کشف شد و اگر سوپاپ ها کنترل دریچه گاز را در تراکتور پیاده روی کنترل نکردند، باید فوراً بررسی کنید و در مورد اقدامات تصمیم بگیرید، به خصوص که این روش بسیار ساده است و می تواند در خانه انجام شود.

وسیله ای مفید که می توانید آن را با دستان خود مونتاژ کنید.