Pojistková a reléová skříňka Golf 3. Montážní blok

23.07.2019

Motor

Schéma rozložení relé a pojistek pro Volkswagen Golf 3 (1H). golfové pojistky 3

	Relé klimatizace


	Relé hlavního obvodu zapalování





	Relé mlhových světel
	Relé klaksonu
	Relé palivové čerpadlo


	relé čerpadla ABS





	Relé senzoru kyslíku








	(20A) Ventilátor topení



	(15A) Mlhovky


	(10A) Zvukové signály






	(10A) Brzdová světla

avtoblokrele.ru

Blokovat dešifrování Volkswagen pojistky Golf 3

Číslo	Jmenovitý proud, A	Účel pojistky

Pojistková skříňka vpředu vlevo
1	10	Potkávací - levý světlomet+ korektor
2	10	Potkávací světlo - pravý světlomet + korektor
3	10	Osvětlení SPZ
4	15	Stěrač a ostřikovač čelního skla - zadní
5	15	Stěrač a ostřikovač čelního skla čelní sklo
6	20	Ventilátor topení
7	10	Obrysová světla - pravá Koncová světla - pravá
8	10	Obrysová světla - levá Koncová světla - levá
9	20	Topení zadní okno
10	15	Mlhovky
11	10	Dálkové světlo- levý světlomet
12	10	Dálkové světlo - pravý světlomet
13	10	Zvukový signál
14	10	Zadní světla Vyhřívané trysky ostřikovačů
15	10	Uzavírací ventil paliva - dieselSnímač rychloměru
16	15	Přístrojová deska
17	10	Směrovky Nouzové světelný alarm
18	20	Palivové čerpadlo Vyhřívání senzoru kyslíku
19	30	Ventilátor chlazení Klimatizace - relé
20	10	Stop signál
21	15	Osvětlení interiéru Osvětlení zavazadlový prostor Digitální hodinky
22	10	Radiozapalovač cigaret

www.avtocar.su

Volkswagen Golf 3 relé a pojistky, schéma umístění

Informace platí pro vozidla:

Volkswagen Golf 3 / Volkswagen Golf 3 (1h2, 1H5) 1992 - 1998 Volkswagen Vento / Volkswagen Vento (1h3) 1992 - 1998

Rozmístění pojistek a relé v PDU Golf 3, Vento a jejich účel.

Rozmístění pojistek a relé v PDU:

Umístění pojistek

01 - 10A - Potkávací světlo levého světlometu 02 - 10A - Potkávací světlo pravý světlomet 03 - 10A - Osvětlení SPZ 04 - 15A - Stěrač a ostřikovač zadního okna 05 - 15A - Stěrač a ostřikovač čelního skla 06 - 20A - Topení topení 07 - 10A - Pravé parkovací světla a zadní světlo 08 - 10A - Levá obrysová světla a zadní světlo 09 - 20A - Vyhřívané zadní okno 10 - 15A - Mlhovky 11 - 10A - Dálkové světlo levé 12 - 10A - Dálkové světlo pravé 13 - 10A - Bibikalka 14 - 10A - Zpětná světla, vyhřívané trysky ostřikovačů 15 - 10A - Uzavírací ventil paliva, snímač nájezdu rychloměru 16 - 15A - Přístrojová deska 17 - 10A - Směrová světla a nouzová světla 18 - 20A - Vyhřívání palivového čerpadla a lambda sondy 19 - 20A - Ventilátor chladiče a klimatizace 20 - 10A - Brzdová světla 21 - 15A - Vnitřní osvětlení, elektronické hodiny, MFA, osvětlení kufru 22 - 10A - Rádio, zapalovač cigaret

Od sebe: Zdá se mi, že pojistka pro upevňovací prvek je kombinována s vnitřním osvětlením a MFA.

Číslo v PDU - Číslo na těle - Účel

01 - 13 - Relé kompresoru klimatizace 02 - 72 - relé zadní stěrač a podložkou 03 - 30, 32 - Relé systému vstřikování a zapalování 04 - 18 - zátěžové odlehčovací relé kontaktu X spínače zapalování 05 - nepoužito 06 - 21 a 22 - Reléové přerušovače směrových a nouzových světel, as i přívěs (č. 22) 07 - 33 - Relé motoru ostřikovačů světlometů 08 - 19 a 99 - Relé stěračů a ostřikovačů čelního skla 09 - 4 a 29 - Relé alarmu Ne zapnuté bezpečnostní pásy bezpečnostní 10 - 15 - Drátová propojka pro PTF 11 - 53 - Relé houkačky (pro jednotónový signál - propojka) 12 - 67, 80, 167 - Relé palivového čerpadla nebo předehřívače (diesel) 13 - 53 - Relé předehřívání(22) nebo relé blokování startéru 14 - 79 - relé ABS 15 - 79 - relé hydraulická pumpa ABS 16 - 79 - Relé ABS 17 - Pojistky ventilu ABS a čerpadla 18 - Pojistky elektrického sedadla a klimatizace 19 - Nepoužito 20 - Relé světla startéru a zpátečky 21 - Relé topné spirály lambda sondy 22 - Nepoužito 23 - Nepoužito 24 - Nepoužívá

Schéma a pinout zadní strany reléové a pojistkové skříňky

Pokračování a všechny diskuse ke zprávě zde

Díky: d.lus

Jak najít zde nezbytné informace? Dekódování továrního vybavení vozu (anglicky) Dekódování továrního vybavení VAG v ruštině! Diagnostika Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, chybové kódy.

Pokud jste nenašli informace o svém voze, podívejte se na vozy postavené na platformě vašeho vozu. S největší pravděpodobností budou informace o opravách a údržbě vhodné pro váš vůz.

vwts.ru

Pojistky a relé Volkswagen Golf 3

1	Relé klimatizace
2	Relé stěrače/ostřikovače zadního okna
3	Relé elektronická jednotka kontrola motoru
4	Relé hlavního obvodu zapalování
5	-
6	Relé - přepínač směrových světel
7	Řídicí jednotka ostřikovačů světlometů
8	Relé přerušovaný režimčinnost stěrače/ostřikovače čelního skla
9	1995 Relé indikátoru bezpečnostního pásu
10	Relé mlhových světel
11	Relé klaksonu
12	Relé palivového čerpadla
13	Relé topení sacího potrubí
14	-
15	relé čerpadla ABS
16	Relé zpětných světel (Ecomatic)
17	Relé dálkových světel (Ecomatic)
18	Relé potkávacích světel (Ecomatic)
19	Pojistka (30A - klimatizace, Climatronic 2.0/2.8 (1993)
20	Relé spínače blokování startu
21	Relé senzoru kyslíku
22	Relé indikátoru bezpečnostního pásu (1995)
23	Relé vakuová pumpa(Ecomatic)
24	Tepelná pojistka (20A) – Elektricky ovládaná okna
F1	(10A) Levý světlomet - potkávací světla, motorky pro ovládání dosahu světlometů
F2	(10A) Potkávací světlo - pravý světlomet
F3	(10A) Osvětlení SPZ
F4	(15A) Čistič a myčka na sklo zadních dveří
F5	(15A) Čističe, ostřikovače, ostřikovače světlometů
F6	(20A) Ventilátor topení
F7	(10A) Přední a zadní rozměry- že jo
F8	(10A) Přední a zadní rozměry - vlevo
F9	(20A) Odmrazovač zadního okna
F10	(15A) Mlhová světla
F11	(10A) Dálkové světlo - levý světlomet
F12	(10A) Dálkové světlo - pravý světlomet
F13	(10A) Zvukové signály
F14	(10A) Zpětná světla, vyhřívání trysek ostřikovačů, centrální zamykání, elektrická zrcátka, vyhřívaná sedadla, tempomat, elektrická okna
F15	(10A)Tachometr, vyhřívání sacího potrubí
F16	(15A) Osvětlení sdruženého přístroje, kontrolka ABS, kontrolka SRS, střešní okno, systém vytápění Thermotronic
F17	(10A) Výstražná světla, směrová světla
F18	(20A) Palivové čerpadlo, vyhřívaná lambda sonda
F19	(30A) Ventilátor chladiče, relé klimatizace
F20	(10A) Brzdová světla
F21	(15A) Vnitřní osvětlení, osvětlení kufru, centrální zamykání, střešní okno
F22	(10A) Rádio, pojistka zapalovače cigaret

base-ex.com

Volkswagen Golf III| Pojistky a relé 14.2. Pojistky a relé

OBECNÁ INFORMACE

Umístění a účel relé a pojistek se může lišit v závislosti na úpravě vozidla. Označení ovládaného a chráněného elektrického obvodu je vytištěno na krytu bloku.

Hlavní blok umístěné v zadní části motorového prostoru na straně řidiče. Přídavný blok u vozů vyrobených před 01/1991 je umístěn nad odkládací schránkou a u vozů vyrobených od 01/1991 v zadní části motorového prostoru na straně spolujezdce.

Relé mohou spínat vysoké proudy na vzdálenost, čímž umožňují použití slabých ovládacích spínačů a kabeláže.

Na rozdíl od mechanických spínačů lze relé ovládat více než jedním signálem.

Některá relé mohou pracovat na časovači, jako jsou přerušované stěrače nebo topení čelní sklo.

Pokud je zjištěna porucha v obvodu vybaveném relé, měli byste vždy pamatovat na to, že problém může spočívat v relé. Test lze provést jeho výměnou za relé, o kterém je známo, že je v pořádku.

Chcete-li vyměnit relé, vyjměte je ze zásuvky a vložte nové. K relé v hlavní skříni se přistupuje stejným způsobem jako k pojistkám. Přístup k relé umístěným pod přístrojovou deskou je dosažen po sejmutí její horní části.

Relé akčního členu střešního okna je umístěno ve stropní konzole.

JISTIČE

Baterie je chráněna proti zkratu pojistkou na kladné straně.

Hlavní pojistková a reléová skříňka je umístěna na pravé straně motorový prostor, poblíž přepážky. Obsahuje až 24 pojistek a téměř tolik relé (podle výbavy). Seznam pojistek je na zadní straně krytu jednotky.

Uvnitř vozu je přídavná pojistková skříňka, která je přístupná po otevření víka odkládací schránky.

Pojistka pro rádio je umístěna na napájecím kabelu rádia pod přístrojovou deskou na levé straně poblíž topení.

Všechny pojistky jsou čepelového typu a mají barvu odpovídající specifickému ochrannému proudu pojistky. Použitelnost pojistky je dána přítomností drátěného vodiče spojujícího kontakty pojistky.

Chcete-li vyměnit vadnou pojistku, musíte nejprve vypnout příslušný elektrický obvod. Vyjměte vadnou pojistku ze zásuvky pomocí pinzety nebo speciálních úchytů.

Pro případ znovu nainstalovaná pojistka okamžitě selže při přivedení napětí, měl by být zkontrolován chráněný elektrický obvod. Pokud pojistka chrání několik elektrických obvodů současně, musí být zapojeny postupně, aby bylo možné zjistit podle spálené pojistky vadný obvod a poté problém vyřešte.

V některých elektrických obvodech jako např elektromotory zvedač okna a seřizovač polohy sedadla místo pojistek jsou instalována tepelná relé, která se automaticky zapnou po odstranění přetížení.

UMÍSTĚNÍ POJISTEK A RELÉ VE VOZECH VYROBENÝCH PŘED 1/1991

Umístění pojistek a relé ve vozech vyrobených před 01/1991

	Světelná signalizace
	Zadní mlhové světlo
	Časové relé (u vozů s automatickou převodovkou)
	Palivové čerpadlo, klimatizace nebo chladicí ventilátor
	Varovný alarm proti krádeži
	Ohřev vzduchu nasávaného do karburátoru nebo vstřikovacího čerpadla paliva
	Samosvorné relé popř vstřikovače paliva vstřikovací systémy
	Vyhřívané čelní sklo
	Časové relé vyhřívaného čelního skla
	Větrák
	Blokování čerpadla
	Hlavní relé ABS
	Elektronické moduly protiblokovací zařízení

	Řízení nečinný pohyb nebo klimatizaci
	Indikátor poruchy pro žárovky
	Brzdový systém s ABS
	Řídicí jednotka systému vstřikování paliva
	Automatická regulace rychlosti vozidla
	Výstražný alarm

	Ovládání žhavení vznětových motorů

Jističe

		Chráněný obvod
		Levé dálkové světlo a přídavný světlomet
		Pravé dálkové světlo a přídavný světlomet
		Levé potkávací světlo
		Ovládání pravého potkávacího světla a dosahu světlometů
		Světlo na levé straně
		Pravé boční světlo
		Osvětlení interiéru a SPZ
		Vyhřívání čelního skla, ovládání klimatizace a seřízení světlá výška
		Stěrač světlometů, zámek zadních dveří
		Ovládání centrálního zamykání, vnitřní osvětlení, vyhřívané zpětné zrcátko a hodiny
		Vstřikovací čerpadlo paliva nebo klimatizace

		Vyhřívaná sedadla, zapalovač
		Zvukový signál
		Stěrače, ostřikovače čelního skla
		Vyhřívané zadní okno a sedačky
		Mlhovky
		Topný ventilátor
		Náhradní
		Směrovky, mlha koncová světla
		Brzdová světla
		Přístroje a ovládání
		Okna předních dveří a elektricky ovládané střešní okno
		Zvedák oken zadní dveře a nastavení opěradla sedadla

	Zapalovací obvod
	Vyhřívané zadní okno a vnější zpětné zrcátko s automatickým vypínáním
	Elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané střešní okno
	Rezervovat popř indikátor světla nezapnuté bezpečnostní pásy

	Programátor režimu stěrače zadního okna
	Ostřikovače světlometů
	Dočasný spínač osvětlení interiéru vozu
	Nastavení sedadla
	Světlomety
	Relé provozního režimu pomocného motoru
	Blokovací relé startéru
	Rezervovat
	Rádio
	Zvukový signál
	Zámek zadních dveří
	Rezervovat
	tlumených světlometů
	Vyhřívání sedadel
	Přední mlhová světla

Přídavný pojistkový blok

Nachází se nad odkládací schránkou. Pro přístup k pojistkám otevřete odkládací schránku a otevřete speciální kryt v horní části odkládací schránky.

UMÍSTĚNÍ POJISTEK A RELÉ VE VOZECH VYROBENÝCH OD 1/1991

Umístění pojistek a relé ve vozech vyrobených od 01/1991

Hlavní pojistková a reléová skříň

Jističe

		Chráněný obvod
		Mlhovky
		Boční světlo vlevo a osvětlení SPZ
		Vypínač
		Pravé boční světlo a ovládání dosahu světlometů
		Levé potkávací světlo
		Nastavení sedadla
		Stěrače a ostřikovače čelního skla
		Rádio
		Zvukový signál
		Dálkové světlo vlevo
		Dálkové světlo vpravo
		Světlo na levé straně
		Zámek zapalování
		Topný ventilátor
		Zadní mlhové světlo
		Vyhřívání sedadel
		Zapalovač
		Náhradní
		Ostřikovače světlometů
		Odmrazovač zadního okna
		Elektricky vyhřívané zpětné zrcátko
		Alarm proti krádeži
		Osvětlení sdruženého přístroje
		Centrální zamykání a vnitřní osvětlení
		Elektrické střešní okno
		Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
		Stop signál
		Elektricky ovládaná okna zadních dveří
		Blinkry a couvací světla

	Stěrač zadního skla
	Programátor provozních režimů stěračů čelního skla
	Potkávací
	Odmrazovač zadního okna
	Dočasný spínač osvětlení interiéru vozu
	Dálkové světlo
	Rezervovat
	ostřikovač světlometů
	Mlhovky
	Zvukový signál
	Blokovací relé startéru pro vozidla s automatickou převodovkou
	Samosvorné relé
	Elektricky ovládané okno
	Rezervovat

PŘÍDAVNÁ POJISTKA A BLOK RELÉ

Přídavná pojistková a reléová skříňka

Jističe

		Chráněný obvod
		Nastavení světlé výšky
		Řídící jednotka EEC IV
		Protiblokovací zařízení (čerpadlo 2)
		Posilovač řízení
		Relé ovládání režimu motoru
		Ventilátor chladiče

		Ovládání provozního režimu motoru
		Ohřívač pravá stranačelní sklo
		Náhradní
		Lambda sonda
		Vyhřívání levého bočního čelního skla
		Palivové čerpadlo vysoký tlak
		Náhradní
		Ventilátor chladiče
		Výstražná světla
		Řídicí jednotka protiblokovacího zařízení
		Protiblokovací zařízení (čerpadlo 1)

		Napětí do hlavní pojistkové skříňky
		Napětí do hlavní pojistkové skříňky
		Žhavicí svíčky dieselových motorů

Umístění dalších relé

Relé zahřívání žhavicí svíčky vznětového motoru je umístěno na pravé přední straně motorového prostoru.

Alarm proti krádeži, protiblokovací brzda a relé řazení dolů v automatické převodovce jsou umístěny pod centrální část přístrojové desky.

Relé elektrického ovládání oken je umístěno ve dveřích řidiče.

Relé provozního režimu zadní stěrač(Turnier) se nachází v blízkosti sloupku řízení.

automn.ru

Rozložení pojistek a relé v montážním bloku, stejně jako jejich účel pro Golf 3.

Uvažované vozy byly 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998.

Kde je.

Rozložení pojistek a relé v interiéru Volkswagen Golf 3.

Účel pojistek a relé.

	Relé klimatizace
	Relé stěrače/ostřikovače zadního okna
	Relé řídicí jednotky motoru
	Relé hlavního obvodu zapalování

	Relé - přepínač směrových světel
	Řídicí jednotka ostřikovačů světlometů
	Přerušované relé stěračů/ostřikovačů čelního skla
	1995 Relé indikátoru bezpečnostního pásu
	Relé mlhových světel
	Relé klaksonu
	Relé palivového čerpadla
	Relé topení sacího potrubí

	relé čerpadla ABS
	Relé zpětných světel (Ecomatic)
	Relé dálkových světel (Ecomatic)
	Relé potkávacích světel (Ecomatic)
	Pojistka (30A - klimatizace, Climatronic 2.0/2.8 (1993)
	Relé spínače blokování startu
	Relé senzoru kyslíku
	Relé indikátoru bezpečnostního pásu (1995)
	Relé vakuového čerpadla (Ecomatic)
	Tepelná pojistka (20A) – Elektricky ovládaná okna
	(10A) Levý světlomet - potkávací světla, motorky pro ovládání dosahu světlometů
	(10A) Potkávací světlo - pravý světlomet
	(10A) Osvětlení SPZ
	(15A) Čistič a myčka na sklo zadních dveří
	(15A) Čističe, ostřikovače, ostřikovače světlometů
	(20A) Ventilátor topení
	(10A) Přední a zadní rozměry - vpravo
	(10A) Přední a zadní rozměry - vlevo
	(20A) Odmrazovač zadního okna
	(15A) Mlhová světla
	(10A) Dálkové světlo - levý světlomet
	(10A) Dálkové světlo - pravý světlomet
	(10A) Zvukové signály
	(10A) Zpětná světla, vyhřívání trysek ostřikovačů, centrální zamykání, elektrická zrcátka, vyhřívaná sedadla, tempomat, elektrická okna
	(10A)Tachometr, vyhřívání sacího potrubí
	(15A) Osvětlení sdruženého přístroje, kontrolka ABS, kontrolka SRS, střešní okno, systém vytápění Thermotronic
	(10A) Výstražná světla, směrová světla
	(20A) Palivové čerpadlo, vyhřívaná lambda sonda
	(30A) Ventilátor chladiče, relé klimatizace
	(10A) Brzdová světla
	(15A) Vnitřní osvětlení, osvětlení kufru, centrální zamykání, střešní okno
	(10A) Rádio, pojistka zapalovače cigaret golf 3

portal-diagnostov.ru

Volkswagen Golf III | Pojistky Pojistky

OBECNÁ INFORMACE

Ochrana elektrických obvodů vozidla je zajištěna použitím kombinace pojistek, jističů a pojistkových vložek. Spálenou pojistku lze snadno rozeznat od dobré podle průhledného plastového pouzdra. Pečlivě zkontrolujte pojistku, abyste zjistili, zda není spálená. Pokud pojistka vypadá navenek normálně, ale stále máte podezření, že je vadná, zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami čepele vyčnívajícími z jejího těla.

Při výměně pojistek se ujistěte, že náhradní typ odpovídá starému. Pojistky navržené pro různé proudy mohou vypadat stejně Speciální pozornost by měly být označeny. Výměna spálené pojistky za pojistku určenou pro nižší - a zejména vyšší - proud je nežádoucí. Každý elektrický obvod potřebuje v různé míře ochrana. Ujistěte se, že označení na těle pojistky odpovídá intenzitě proudu, pro kterou je příslušný obvod navržen.

Pokud vyměněná pojistka okamžitě spálí, není moudré v ní pokračovat. Nejprve je třeba zjistit a odstranit příčinu jeho vyřazení. Ve většině případů se ukáže, že jde o zkrat v elektrickém zapojení obvodu, způsobený přerušením nebo poškozením izolace vodiče. Pojistka přeruší elektrický obvod, když proud dosáhne nastavené hodnoty. To chrání proudový spotřebič a jeho obvod před poškozením. Na zkrat pojistka se například roztaví a chrání obvod.

Umístění relé je stejné pro všechny verze bez ohledu na rok výroby. Funkční účel pojistek je jiný. Hlavní pojistky a relé jsou umístěny v bloku podobnému tomu, který je znázorněn na obrázku. Zde byste také měli rozlišovat mezi bloky v závislosti na modelu motoru a letech výroby.

Umístění pojistek v bloku je stejné pro všechny verze bez ohledu na rok výroby. Funkční účel pojistek je jiný. Na obrázku jsou pojistky automobilů do konce roku 1995. Udává se jmenovitý proud pojistek. Pojistky chrání tyto obvody: 1 - F10E, jmenovitý proud 10 A, levý světlomet, ovládání dosahu, kontrolka dálkových světel 2 - F9E, jmenovitý proud 15 A, pravý světlomet, potkávací světlo 3 - F8E, jmenovitý proud 15 A, mlhové světlo 4 - F7E, jmenovitý proud 20 A, ventilátor5 - F6E, jmenovitý proud 15 A, palivové čerpadlo (motor 2,0 L do poloviny roku 1995 a motor 2,4 L)6 - F5E, jmenovitý proud 10 A, ostřikovač světlometů7 - F4E, jmenovitý proud 10 A, houkačka8 - F3E, jmenovitý proud 10 A, poplach 9 - F2E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo levé, osvětlení přístrojové desky, vypínač a zapalovač cigaret 10 - F1E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo pravé

Samostatně umístěné pojistky jsou umístěny na pozicích (11) a (12). Pojistka (11) má jmenovitý proud 60 A a má označení F11E. Toto je hlavní pojistka. Pojistka (12) má jmenovitý proud 30 A a chrání světlomet, blinkry a alarm a diagnostický blok.

Reléová/pojistková skříňka pro modely od poloviny roku 1995 do konce roku 1997. uvolnění odpovídá umístění pojistek v bloku. Některé pojistky plní další funkce:1 - F10E, jmenovitý proud 10 A, levý světlomet, ovládání dosahu, kontrolka dálkových světel 2 - F9E, jmenovitý proud 15 A, pravý světlomet, potkávací světlo 3 - F8E, jmenovitý proud 10 A, mlhové světlo 4 - F7E , jmenovitý proud 25 A, ventilátor, spojka kompresoru klimatizace5 - F6E, jmenovitý proud 25 A, palivové čerpadlo (motory 2,0 L a 2,2 L od poloviny roku 1995)6 - F5E, jmenovitý proud 25 A, starší vozy, 30 Auta pozdní výroby, ostřikovač světlometů, klakson, diagnostika motoru7 - F4E, jmenovitý proud 30 A, ventilátor klimatizace, pravý8 - F3E, pouze pro dieselový motor9 - F2E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo vlevo, osvětlení přístrojové desky , vypínač a zapalovač 10 - F1E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a koncové světlo pravé 11 - FL3, jmenovitý proud 30 A, obrysové světlo a koncová světla FL4, jmenovitý proud 30 A, ventilátor chladiče 12 - FL1, jmenovitý proud 60 A, hlavní pojistka FL2, jmenovitý proud 60 A, světlomety, sekundární přívod vzduchu pro motor 2,2 l (od poloviny roku 1995).

Na vozech vyrobených v roce 1997 jsou instalovány tyto pojistky:1 - F10E, jmenovitý proud 15 A, dálkové světlo vpravo, vysílač dálkového světla vpravo, výstražná kontrolka dálkových světel 2 - F9E, jmenovitý proud 15 A, dálkové světlo vlevo, bodové světlo vlevo 3 - F8E, jmenovitý proud 25 A (pouze vznětový motor)4 - F7E, jmenovitý proud 30 A, ventilátor, ventilátor klimatizace5 - F6E, jmenovitý proud 25 A, palivové čerpadlo (motor 2,0 l od poloviny roku 1995 a motor 2,2 l)6 - F5E, jmenovitý proud 25 A, ventilátor, A/C kondenzátor7 - F4E, jmenovitý proud 10 A, potkávací světlo pravé8 - F3E, jmenovitý proud 10 A, potkávací světlo levé9 - F2E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo levé , osvětlovací zařízení panelu, vypínač a zapalovač cigaret, bzučák "Light on" 10 - F1E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo pravé

Tyto motory mají pojistky (11) a (12) chránící následující obvody: 11-FL3, jmenovitý proud 30 A, pohotovostní a zadní světlo, mlhovka FL4, jmenovitý proud 30 A, ventilátor chladiče 12 - FL1, jmenovitý proud 60 A, hlavní pojistka, relé topení, klimatizace FL2, jmenovitý proud 60 A, světlomety

Druhá pojistková skříňka je umístěna pod přístrojovou deskou (obrázek Pojistková skříňka). Zbytek pojistek se nachází zde. Účel pojistek v závislosti na roku výroby je následující:

Do konce roku 1995 výroba: 1 - jmenovitý proud 10 A, centrální zamykání 2 - jmenovitý proud 10 A, brzdové světlo 3 - jmenovitý proud 10 A, vnitřní osvětlení, rádio, hodiny 4 - jmenovitý proud 15 A, vyhřívání zadního skla (1992 uvolnění) ), 20 A od roku 1993 vydání5 - mlhové světlo6 - stěrač, jmenovitý proud 15 A do uvolnění 1992, 10 A od roku 1993 uvolnění7 - jmenovitý proud 15 A, výstražná světla přístrojové desky, směrová světla, vyhřívaná vnější zrcátka, vyhřívaný přední ostřikovač trysky, bzučák "Rozsvícená světla" 8 - vyhřívané přední sedadlo, jmenovitý proud 10 A před rokem 1992, 15 A od roku 1993 9 - systém zapalování 10 - jmenovitý proud 10 A, stěrač a ostřikovač zadního skla 11 - jmenovitý proud 30 A, elektrické okno, jmenovitý proud 12 - 30 A, elektrické ovládání oken, vpravo 13 - 30 A, spínač elektrického ovládání oken, zapalovač cigaret 14 - 10 A, varovná kontrolka ABS15 - náhradní pojistka16 - náhradní pojistka17 - náhradní pojistka18 - neobsazeno Mezi polovinou roku 1995 a koncem roku 19971 - jmen. proud 10A, centrální zamykání2 - jmenovitý proud 15A, brzdové světlo, čidlo výstražných světel3 - jmenovitý proud 10A, vnitřní osvětlení, rádio4 - jmenovitý proud 20A, vyhřívání zadního skla 5 - jmenovitý proud 10A, mlhovka, vyhřívané trysky předních ostřikovačů (pozdní uvolnění ) 6 - 15 A, systém stěračů a ostřikovačů čelního skla 7 - 10 A, varovná světla na přístrojové desce, směrová světla, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, bzučák "Rozsvícená světla"8 - vyhřívané přední sedadlo, jmenovitý proud 15 A, posuvné střešní okno9 - jmenovitý proud 15 A, zapalovací soustava, ventilátor chladiče, motory X 20 SE a X 22 XE

Pro starší vozidla: houkačka, vyhřívané trysky ostřikovačů předního skla10 - jmenovitý proud 10 A, stěrač a ostřikovač zadního skla 11 - jmenovitý proud 30 A, elektrické ovládání oken, levé12 - jmenovitý proud 30 A, elektrické ovládání oken, pravé13 - jmenovitý proud 15 A, Výkon spínač okna, zapalovač cigaret 14 - jmenovitý proud 10 A, kontrolka ABS 15 - 17 - náhradní pojistka 18 - neobsazeno

S uvedením nového modelu vozu v roce 1997 je přístrojová deska vybavena novou pojistkovou skříňkou, která je umístěna za krytem přístrojové desky na straně řidiče. Pojistková skříň obsahuje 24 pojistek a jistič. Umístění jednotlivých pojistek je znázorněno na obrázku. 3,0 c.

Pojistková skříňka pro automobil vyrobený v roce 1997

1 - jmenovitý proud 10 A, startovací relé2 - jmenovitý proud 15 A, palivové čerpadlo3 - jmenovitý proud 15 A, zámek proti krádeži, řídicí jednotka vstřikování Motronic4 - jmenovitý proud 15 A, zapalovací soustava5 - jmenovitý proud 10 A, vyhřívané elektrické zrcátko, vyhřívané trysky ostřikovačů6 - jmenovitý proud 10 A, mlhovky7 - jmenovitý proud 10 A, přístrojová deska, zapalování8 - jmenovitý proud 20 A, klimatizace9 - jmenovitý proud 20 A, neobsazeno10 - jmenovitý proud 10 A, diagnostický systém, ochrana proti krádeži11 - jmenovitý proud 20 A, stěrač a ostřikovač12 - jmenovitý proud 20 A, vyhřívání předního sedadla13 - jmenovitý proud 15 A, brzdové světlo, vnitřní osvětlení, rádio, hodiny14 - jmenovitý proud 10 A, centrální zamykání, ochrana proti vloupání15 - jmenovitý proud 20 A, blinkry a výstražná světla, koncová světla, klakson, osvětlení spínače světel16 - proud 10 A, stěrač a ostřikovač zadního okna17 - proud 15 A, vyhřívání zadního okna, klakson, ochrana proti vloupání18 - proud 15 A, vyhřívání zadního okna, houkačka, ochrana proti vloupání19 - jmenovitý proud 10 A, palivové čerpadlo a vstřikovače20 - jmenovitý proud 15 A, rádio, ochrana proti vloupání, elektrické ovládání oken, mapové světlo21 - jmenovitý proud 10 A, výstražná kontrolka airbagu22 - jmenovitý proud 10 A, systém airbag23 - jmenovitý proud 10 A, ABS24 - jmenovitý proud 20 A, elektrické střešní okno

Pojistky lze vyměnit. V tomto případě je nutné nainstalovat novou pojistku o stejném jmenovitém proudu. Je také důležité identifikovat příčinu spálené pojistky. Pojistky jsou barevné kódování.

Úvodní informace

Obsah
Udržování
Výměna kola
Návod k obsluze a údržbě
Motor
Zásobovací systém
Mazací systém
Chladící systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění, ventilace a klimatizace
Elektrické zařízení
Elektrické obvody
Slovník

Úvod

ÚVOD

Třetí generace Volkswagenu Golf debutovala v srpnu 1991 Autosalon v Ženevě. A příští rok se objevila verze sedan vlastním jménem Vento.
S ohledem na „národnost“ vozu se vedení koncernu rozhodlo pokusit uspokojit potřeby velmi širokého spektra spotřebitelů, a proto řada karoserií zahrnovala třídveřové a pětidveřové hatchbacky, Golf kombi s dodatečným názvem Variant a kabriolet. Stojí za zmínku, že prostornost kombi byla téměř nejlepší ze všech jeho spolužáků. Tedy objem zavazadlového prostoru se sklopenými zády zadní sedadlačinil 1425 l.

Sedan se od hatchbacku prakticky nelišil: originální světlomety, maska chladiče a samozřejmě kufr, který měl vlastní přihrádku.
Na základě Designové vlastnosti Vůz ve čtyřdveřové verzi se ukázal být o něco větší než jeho pětidveřový „bratr“. Vše je po technické stránce (až po nabídku motorů) u hatchbacku a sedanu téměř totožné.

Golf III dostal od svého předchůdce jiný design a další prostorný salon. Mezi doplňkové vybavení auto lze rozlišit Systém ABS, elektricky vyhřívaná sedadla, klimatizace, elektrické nastavení sklonu opěradla, centrální zamykání, servo ovládaná vnější zrcátka, systém předehřívání motoru v chladném počasí a mnoho dalšího, co se mohlo stát jen na začátku 90. let.
Nabídka motorů zahrnovala šest benzinové jednotky(od 60koňového 1,4litru po výkonnou VR6 12V o objemu 2,9 l / 190 k) a tři naftové motory (dva atmosférické 64 a 75 k a jeden přeplňovaný o výkonu 90 k. ). Všechno benzinové motory byly vybaveny neutralizátory, což bylo v té době u vozů této třídy poněkud neobvyklé. Většina výkonné verze dostal čtyřrychlostní automatická převodovka převodovky s elektrohydraulickým pohonem, vybavené dvěma programy - pro ekonomický a sportovní styl jízdy. Taky sportovní verze se mohl pochlubit kotoučové brzdy na všech kolech (přední - ventilovaná). Všechny vozy byly bez výjimky vybaveny posilovačem řízení.
V roce 1995 se objevila verze s velmi výkonným 2,8litrovým motorem (172 k) pod kapotou. Nainstalujte motor této velikosti do relativně malé auto uspěl díky své kompaktnosti - díky obvodu VR6.
Období, ve kterém se Golf III/Vento objevil, bylo ve znamení detailnějšího vývoje pasivní bezpečnost auta obecně. Proto tento model Vyznačuje se speciálními zónami, které se při nárazu deformují, zesíleným rámem a zesilovači zabudovanými ve dveřích. Vůz mohl být vybaven i airbagy pro řidiče a spolujezdce. přední sedadlo a sloupek řízení deformovatelný o 170 mm. Inženýři, kteří vytvořili Golf III/Vento, poskytli zákazníkům 12letou záruku od přes korozi tělo

Tato příručka poskytuje pokyny pro obsluhu a opravy všech Úpravy Volkswagenu Golf III/Vento, vyráběný od roku 1991.

Volkswagen Golf III/Vento
1.4 (ABD, AEX, APQ) Obsah motoru: 1391 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: benzín Spotřeba (město/dálnice): 8,5/5,7 l/100 km
1.6 (ABU, AEA, AEE, AEK, AFT, AKS) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1595 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: benzín Kapacita palivová nádrž: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 10,9/6,1 l/100 km
1,8 (AAM, ABS, ACC, ADD, ADZ) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1781 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 11,0/6,0 l/100 km
2.0 (2E, ABA, ABF, ACX, ADY, AEP, AGG, AKR) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1984 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 11,2/6,3 l/100 km
2.8 VR6 (AAA) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 2792 cm3	Dveře: 3/5 CP: mech./auto.	Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 15,0/7,8 l/100 km
2.9 VR6 Syncro (ABV) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 2861 cm3	Dveře: 3/5 CP: mech./auto.	Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 16,1/8,2 l/100 km
1,9D (1Y, 1Z) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1896 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 7,1/6,0 l/100 km
1,9 TD (AAZ, AEY) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1896 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 7,8/6,7 l/100 km
1.9 TDI (AFN, AHU, ALE) Roky výroby: od 1991 do 1997 Karoserie: hatchback/kombík/kabriolet Obsah motoru: 1896 cm3	Dveře: 3/5 KP: kožešina.	Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 8,1/6,0 l/100 km

Akce v nouzové situace
Vykořisťování
Motor

Havarijní postupy Volkswagen Golf 3 / Vento z roku 1991 Výměna pojistek

4. Výměna pojistek

Elektrické obvody vozu jsou každý jednotlivě chráněny pojistkami.
Centrální montážní blok s relé a pojistkami je umístěn pod krytem pod pedály ovládání vozidla.

Jak vyměnit pojistku

1. Vypněte příslušný proudový spotřebič.
2. Odstraňte kryt. Chcete-li to provést, stiskněte obě tlačítka, stáhněte kryt zepředu dolů a sejměte jej.
3. Pomocí seznamu pojistek určete, která pojistka patří k vadnému spotřebiči proudu.
4. Vyjměte odpovídající pojistku.
5. Spálenou pojistku, kterou lze poznat podle částic roztaveného kovu rozptýlených na jejích stěnách, vyměňte za novou pojistku určenou pro stejný proud.
6. Vložte čtyři jazýčky krytu zezadu do krytu a uchopte kryt za přední část a otočte jej nahoru, dokud spolehlivá fixace v uzavřené poloze.
Poznámka:
Pokud se po krátké době znovu přepálí právě nainstalovaná nová pojistka, je nutné tento proudový spotřebič co nejdříve zkontrolovat. servisní společnost Volkswagen.
Za žádných okolností byste neměli „opravovat“ pojistky, protože to může způsobit vážné problémy v jiných prvcích elektrického systému vozidla.
Někteří z níže uvedených aktuálních spotřebitelů se vztahují pouze na určité verze vozidel nebo jsou volitelnou výbavou.

Umístění pojistek

Poznámka:
Umístění pojistek je uvedeno zleva doprava.
1. Levá potkávací světla, levý ovladač dosahu světlometů (10 A).
2. Potkávací světlo vpravo, nastavení sklonu světlometů vpravo (10 A).
3. Osvětlení přístrojů a indikátorů (10 A)
4. Stěrač zadního okna, pohon zvedacího a posuvného střešního panelu (15 A).
5. Stěrače čelního skla, ostřikovače čelního skla a zadní okna, elektrický ohřev trysek ostřikovačů (15 A).
6. Ventilátor, klimatizace (30 A).
7. Zadní obrysová a parkovací světla, pravá (10 A).
8. Zadní a obrysová světla vlevo (10 A).
9. Vyhřívané zadní okno, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka (20 A).
10. Mlhová světla, mlhová koncová světla (15 A).
11. Varovná kontrolka levého dálkového světla (10 A).
12. Dálkové světlo vpravo (10 A).
13. Houkačka, ventilátor chladiče (volitelné) (10 A).
14. Semafory opačně, elektropohon montáže zpětných zrcátek, vyhřívání sedadel, el.okna, montáž klimatizace, tempomat (15 A).
15. Elektronické systémy motor, čerpadlo posilovače chladicí kapaliny ( šestiválcový motor) (10 A).
16. Výstražné lampy, osvětlení odkládací schránky, instalace Climatronic (15 A).
17. Směrová světla, výstražná světla (10 A).
18. Elektrický pohon palivového čerpadla (20 A).
19. Ventilátor chladiče, klimatizační jednotka (30 A).
20. Brzdová signální světla, tempomat (vypínací kontakty na brzdovém pedálu a spojkovém pedálu) (10 A).
21. Osvětlení interiéru a zavazadlového prostoru, hodinový pohon, zapalovač cigaret, centrální zamykání, multifunkční ukazatel (15 A).
22. Rádiový přijímač (10 A).

Přídavné pojistky(na samostatné desce)

1. Nad relé:
- pojistka relé motoru protiblokovacího systému (30 A);
- pojistka hlavního relé protiblokovacího systému (30 A);
- pojistka pro standardní instalaci klimatizace (10 A);
- pojistka pro ventilátor čerstvého vzduchu instalace Climatronic (30 A);
- pojistka pro instalaci Climatronic (5 A);
- jistič elektrického ovládání oken (20 A);
- pojistka dlouhodobého napájení přívěsu „+“ (15 A).
2. V motorovém prostoru na předním panelu nad posilovačem brzd:
- pojistka předehřívání vznětového motoru (50 A).

Barevné kódování pojistek

Světle hnědá - 5 ampérů.
Červená - 10 ampérů.
Modrá - 15 ampér.
Žlutá - 20 ampérů.
Zelená - 30 ampérů.

› 9.6. PALUBNÍ ELEKTRICKÁ SÍŤ › Montážní blok

Montážní blok umístěný na straně řidiče, dole přední panel. Slouží k ubytování pojistky, hlavní relé a pro připojení svazků vodičů. Pojistky jsou umístěny pod krytem pojistkové skříňky.

1. Hlavní pojistky jsou umístěny pod relé, v jedné řadě. Obvody chráněné každou pojistkou jsou vyznačeny na krytu bloku. Některé modely mají další pojistky nainstalované v samostatných držácích, umístěných buď nad relé, nebo v motorovém prostoru.

2. Drát uvnitř pojistky by měl být viditelný. Pokud je pojistka spálená, tento drát se buď zlomí, nebo se roztaví.

Při výměně vždy nainstalujte pojistku, která má stejnou hodnotu jako stará pojistka. Nikdy nepoužívejte pojistku s jinou hodnotou ani ji nenahrazujte jinou částí. Nikdy nevyměňujte pojistku více než jednou, aniž byste zjistili příčinu problému. Hodnocení pojistka je uvedena v horní části. Pro usnadnění rozpoznání jsou pojistky také barevně odlišeny v závislosti na síle proudu: béžová - 5 A, červená - 10 A, modrá - 15 A, žlutá - 20 A, zelená - 30 A.

Pokud pojistka chrání více než jeden okruh, pokuste se izolovat poruchu zapnutím každého okruhu samostatně (pokud je to možné), dokud se pojistka znovu nespálí. Vždy mějte ve vozidle náhradní pojistky všech požadovaných jmenovitých hodnot - jedna náhradní pojistka každé jmenovité hodnoty by měla být připevněna k základně pojistkové skříňky.

U vozidel s dieselové motory elektrický obvod Napájení žhavicí svíčky je chráněno pojistkovou vložkou. U všech raných modelů, jak s benzínovými, tak s naftovými motory, je také spínací obvod chladicího ventilátoru chladiče pojistková vložka.

Umístění relé a pojistek zapnuto přední strana montážní blok je znázorněn na obr. 9.18.

Pokud je obvod nebo systém ovládaný relé vadný a lze předpokládat, že je vadné relé, zapněte systém. Pokud relé funguje, měli byste slyšet cvaknutí, když funguje. Pokud tomu tak je, pak jsou součásti systému nebo elektrické vedení vadné. Pokud relé nepracuje, pak k němu není přivedeno napájecí napětí nebo řídicí napětí, nebo je samotné relé vadné. Chcete-li otestovat, vyměňte testované relé za relé, o kterém víte, že je dobré, ale buďte opatrní – mějte na paměti, že relé, která vypadají podobně, nemusí mít nutně stejné vlastnosti a funkce. Každé relé má na svém těle identifikační číslo, které neodpovídá číslu na panelu montážního bloku uvedenému v obdélníkovém rámu na schématech. Označení a účel relé jsou uvedeny v

Jak víte, pojistková skříňka je zodpovědná za provoz všech elektrických zařízení auto přivázané na řetězu. Výkon těchto prvků tedy určuje činnost nejen sekundárních zařízení, jako jsou vnitřní osvětlení nebo zapalovače cigaret, ale také primárních, zejména světlometů nebo plynové pumpy. Dnes se dozvíte, kde se nachází pojistková skříň Golf 2, za jaká zařízení jsou prvky zodpovědné a jak vyměnit zdroj.

[Skrýt]

Umístění a uspořádání

Podívejme se na schémata a umístění napájení ve vozech Volkswagen Golf druhé, třetí, čtvrté, páté a šesté generace. Ve všech případech je zařízení umístěno s strana řidiče pod přístrojovou deskou. Jediný rozdíl je v tom, že u modelů druhé a třetí generace je napájecí zdroj umístěn na poličce pod volantem. A v modelech čtvrté, páté a šesté generace - přímo v torpédu na kontaktní straně dveře řidiče s panelem.

Volkswagen Golf 2

Umístění bloku v tomto modelu vozidlo- na levé straně v ploše sedadlo řidiče pod torpédem. Zveme vás, abyste se seznámili se schématem a dekódováním součástí napájecího zdroje.

Číslo	Účel
1, 2	Tyto napájecí komponenty zodpovídají za funkčnost levého a pravého potkávacího světlometu.
3	Tato pojistka také zajišťuje činnost svítilen, které osvětlují SPZ vozu.
4	Tato součást zajišťuje funkci žárovek osvětlení odkládací přihrádky.
5	Zodpovědnost za provoz ostřikovače čelního skla.
6	Zaručuje chod ventilátoru vnitřního topení.
7	Zodpovědnost za chod pravého a brzdového světla.
8	Poskytuje vyhřívání zadního okna.
9	Mlhovky.
10,11	Zodpovědný za výkon dálkových světel.
12	Houkačka řízení.
13	Poskytuje funkčnost pro zadní obrysová světla.
14	Určuje funkčnost uzávěru paliva.
15	Pokud tento prvek selže, může být narušen provoz přístrojové desky.
16	Zaručuje funkčnost zabezpečovacího systému.
18	Pokud tento prvek selže, není možné provozovat ventilátor chladiče a klimatizaci.
19	Zodpovědný za brzdová světla.
20	Osvětlení interiéru vozu.
21	Záruky práce multimediální systém nebo rádio, stejně jako zapalovač cigaret.

Pojistky s číslem 17 a 22 jsou náhradní.

Volkswagen Golf 3

Napájecí obvod u tohoto modelu vozidla je podobný napájecímu zdroji instalovanému ve druhé verzi vozu, ale existují určité rozdíly. Proto budeme obvody a účel napájecích prvků zvažovat samostatně. Umístění: na palubní desce na levé straně, na poličce pod volantem.

Číslo	Účel
1, 2	Potkávací světla, levá a pravá.
3	auto.
4,5	Zodpovědnost za chod motorků a stěračů čelního skla.
6	Zaručuje výkon topné těleso topení.
7,8	Pokud tato součást selže, zadní a přední obrysová světla vozidla nebudou fungovat.
9	Zařízení pro vyhřívání zadního okna.
10	Zaručuje funkčnost mlhových světel.
11,12	Zodpovědnost za funkčnost levého a pravého dálkového světla.
13	Houkačka řízení.
14	Pokud se tato součástka porouchá, přestanou fungovat zpětné světlomety a také topné zařízení.
15	Zodpovědný za funkčnost uzavíracího ventilu benzínu, ale i snímače nájezdu rychloměru.
16	Pokud se tento prvek porouchá, může dojít k poruchám nebo nepřesnostem v ovládání přístrojové desky.
17	Funkce směrových světel a výstražných světel.
18	Pokud dojde k přepálení této pojistky, vůz nenastartuje, protože tato součást zajišťuje činnost palivového čerpadla.
19	Klimatizace a ventilátor chlazení chladiče.
20	Světla, která se rozsvítí, když sešlápnete brzdový pedál.
21	Zaručuje funkčnost žárovek osvětlení interiéru vozu, elektronických hodin a osvětlení zavazadlového prostoru.
22	Zodpovědný za provoz multimediálního systému nebo autorádia a také zapalovače cigaret.

Volkswagen Golf 4

Níže je schéma a účel napájecích zařízení pro čtvrtou verzi FV. Samotný blok je umístěn na levé straně palubní desky, v ploše sedadlo řidiče. Chcete-li se k němu dostat a vidět jej osobně, musíte kryt sejmout pomocí plochého šroubováku.

Montážní blok je umístěn na straně řidiče, ve spodní části předního panelu. Používá se pro umístění pojistek, hlavních relé a pro připojení svazků vodičů. Pojistky jsou umístěny pod krytem pojistkové skříňky.

2. Drát uvnitř pojistky by měl být viditelný. Pokud je pojistka spálená, tento drát se buď zlomí, nebo se roztaví.

Při výměně vždy nainstalujte pojistku, která má stejnou hodnotu jako stará pojistka. Nikdy nepoužívejte pojistku s jinou hodnotou ani ji nenahrazujte jinou částí. Nikdy nevyměňujte pojistku více než jednou, aniž byste zjistili příčinu problému. Hodnota pojistky je uvedena na horní straně pojistky. Pro usnadnění rozpoznání jsou pojistky také barevně odlišeny v závislosti na síle proudu: béžová - 5 A, červená - 10 A, modrá - 15 A, žlutá - 20 A, zelená - 30 A.

U vozů s dieselovými motory je elektrický silový obvod žhavicí svíčky chráněn pojistkovou vložkou. U všech raných modelů, jak s benzínovými, tak s naftovými motory, je v okruhu spínání ventilátoru chladiče také tavná pojistka.

Umístění relé a pojistek na přední straně montážního bloku je znázorněno na Obr. 9.18.