Саморобні пристрої протиковзання. Підвищимо прохідність: як зробити ланцюги протиковзання своїми руками та відео робочих моментів

Кожному автолюбителю необхідно мати у багажнику ланцюги протиковзання. Вони виручать у найскладніших дорожніх умовах. Як зробити ланцюги протиковзання своїми руками та як їх правильно використовувати розглянемо нижче.

Для чого потрібні ланцюги протиковзання

Антипробукувальні ланцюги зроблять із середньостатистичного автомобіля всюдихід підвищеної прохідності. Вони збільшують зчепленняавтомобіля з будь-яким дорожнім покриттям. З такими ланцюгами автомобілю не страшні будь-які перешкоди: ні брудна жижа, ні слизька крига, ні високі кучугури.

Головна перевага таких пристроїв полягає в тому, що їх можна застосувати. у разі гострої потреби. Наприклад, ви поїхали на рибалку. Спочатку рухалися асфальтованою дорогою, а потім з'їхали на путівець. Тут виникла несподівана перешкода – дорогу розмило дощем. У цьому випадку просто дістаньтепристебніть їх на колеса. Тепер можна їхати.

Завжди зберігайте у багажникумашини дані пристрої, щоб застосувати їх екстреної ситуації. Вони знадобляться власникам не тільки джипів та паркетників, але і звичайних легковиків.

Обережно:Використовуйте ланцюги у виняткових ситуаціях, коли необхідно підвищити прохідність автомобіля. Не використовуйте на постійній основі подібні пристрої — це негативно позначається на стані авто.

Види ланцюгів проти ковзання за типом матеріалу

У вільному продажу є обладнання проти ковзання різних видів , також можливо зробитиланцюги на колеса своїми руками. Розрізняються вони за типами використаних для виготовлення матеріаліві за характерним малюнкусамих ланцюгів.

М'які ланцюги

М'які ланцюги на колеса виготовляються з гуми, поліуретану та інших пластмас. Уявляють собою сітку, по всьому периметру якої розташовуються металеві шипи.

Найпопулярніші м'які протиковзні ланцюгивиробляються з поліуретану. Вони мають високою стійкістюдо зносу та на розрив, дуже еластичніта стійкі до впливу хімречовин.

Гума за своїми властивостями сильно поступається поліуретану.

Коштують досить дорого, проте експлуатуються в міських умовах без шкоди дорозі. До того ж швидкістьпри русі з такими ланцюгами на колесах можна тримати досить високу. до 80 км/год. Для сильного бездоріжжя та ожеледицітакі пристрої не ефективні.

Жорсткі ланцюги

Цей вид ланцюгів виготовляється з твердих матеріалів - сталі, алюмінію або титану. Недорого коштують, але дуже надійні. Ідеально підійдуть навіть для сильної ожеледиціта бездоріжжя. З класичними ланцюговими пристроями не рекомендується їздити швидше за 50 км/год.

Браслети протиковзання

Таке обладнання відрізняється відсутністю поздовжніх елементів. Браслети кріпляться впоперекпо всьому колу колеса на однаковій відстані. Прості в установці, але менш ефективніна бездоріжжі.

Види антипробуксувальних ланцюгів за малюнком

Залежно від візерунка переплетенняланок ланцюга, розрізняють кілька видівпристрої. Їх властивості відрізняютьсятому будьте уважні при виборі.

Лесеня

Це два колаз ланцюгів, з'єднаних між собою поперечними відрізками. Отримали таку назву, тому що зовні ці пристрої дуже схожі на драбинку.

Це самий недорогий і простийу виготовленні варіант ланцюгів протиковзання. Є в них і деякі недоліки:

• менш ефективніпри їзді по кучугур та ґрунту;
• автомобіль пересувається «ривками», а це перевантажує трансмісію;
• машину кидає убікупоперек руху.

Ромб

У таких пристроях кола з ланцюжківз'єднуються відрізками не прямою, а по діагоналіхрест на хрест. Так виходить характерний ромбоподібниймалюнок.

Такі антипробуксовані ланцюги ідеально підходять для пересування. по заболоченій місцевості або глибокому сніговому покриву. Вони дуже міцніта забезпечують гарне зчеплення з поверхнею.

Відмінно підійдуть для паркетників та позашляхових автомобілів . Багато разів підвищують прохідністьтранспортного засобу.

Позбавлено практично всіх недоліків «сходових» побратимів.

Соти

Такий малюноквиходить в результаті з'єднання шестикутників із ланцюжківміж собою по кутах. По центру розташовуються шестикутники, а з обох боків п'ятикутники. Такі пристрої володіють усіма перевагами ромбоподібнихплюс додають ще велику поперечну стійкість .

Матеріали та інструменти для виготовлення своїми руками

Щоб зробити ланцюги протиковзання своїми руками, буде потрібно:

• відрізок сталевого ланцюжка необхідної довжини (перетин не менше 5мм);
• карабіни або гачки для з'єднання поперечних відрізків (по 2 шт на кожний відрізок);
• болгарка;
• лещата;
• рулетка;
• пристрій для натягу ланцюга.

Робимо ланцюги протиковзання своїми руками

Щоб виготовити саморобнеланцюгове обладнання, необхідно виконати наступні дії:

1. Виміряйтерулеткою довжину кола покришки. Відріжте від ланцюжка 2 відрізки, рівних цьому виміру мінус 20-30 см. Готові відрізки, замкнуті в кільце, повинні лежати приблизно на лінії протектора шини. З'єднайтеїх у 2 кола за допомогою карабінів.
2. Для поперечних відрізківвиміряйте відстань між двома кільцями з ланцюжка по зовнішньоїстороні покришки (тут потрібно враховувати і довжину з'єднувачів).
3. Відріжтепотрібна кількість поперечних ланцюгів— їх має бути не менше 8 шт.
4. На кінці отриманих відрізків прикріпіть карабіни або гачки. Їх можна зробити з армованого дроту або скористатися ланками ланцюжка, але обов'язково закріплюйте зварюванням.
5. Тепер прикріпіть поперечні відрізкидо кіл на рівній відстані.
6. Для регулювання натягу потрібно виготовити відповідну систему. Можна її зробити з відрізка ланцюжка, доповнивши регулятором із двома гвинтами. Також можна використовувати пружини з металу або гумові джгути. На кінці регуляторів також прикріпіть карабіни.
7. Найкраще використовувати 2 регулятори натягу: із зовнішнього боку та з внутрішньої сторониколеса. При необхідності можна натягнути систему одним регулятором.

на передньо-і задньопривідних авто обладнання одягається тільки на провідні колеса. На машинах з повним приводом «одягати в панцир» необхідно весь комплект коліс.​

Як правильно одягнути ланцюги на колеса

Розгорніть ланцюгина рівній поверхні перед кожним колесом. Рухаючись на мінімальної швидкості, заїжджайтена підготовлені пристрої так, щоб колеса стали на них повністю. Застебніть усі карабіни та надягніть регулятори натягу.

При нестачі місцяможливо по черзі «взути» колеса в обладнання антиковзання з використанням домкрата.

Обов'язково здійснюйте перевірку ланцюгівна наявність пошкоджень та перекручування.

Чим небезпечне використання ланцюгів проти ковзання

При постійному використанніланцюгів протиковзання можливі такі негативні наслідки:

• Збільшується навантаженість кермового пристрою.
• Швидко зношується підвіска.
• Ланцюги сильно шумлять при їзді.
• Підвищується зношування покришок.
• Неможливо утримувати високу швидкість.
• Не зручно пересуватися.

Не користуйтеся цими пристроями жорсткого типупри їзді асфальтованими дорогами- Це призводить до пошкодження дорожнього полотна.

Дотримуйтесь швидкісний режим Для жорстких - не вище 80 км/год, для м'яких - не вище 50 км/год. Використовуйте таке обладнання тільки в екстрених ситуаціях збільшення прохідності.

Ланцюги протиковзання значно збільшують прохідність автомобіля на льоду, в умовах снігопаду і з будь-якого іншого бездоріжжя і в основному їх роблять самі на Уаз, Ниву або ВАЗ. Ця стаття допоможе тим, хто хоче готувати ланцюги протиковзання власними рукамипрочитавши інструкцію з фото чи подивившись відео матеріал.

Ланцюг протиковзання на Уаз конструктивно є конструкцією з армованого ланцюга або дроту, які пов'язані так, що рівномірно по всьому колу оплетають шину.

Ця конструкція складається з двох поздовжніх тросів – внутрішнього та зовнішнього, які проходять по колу колеса та з'єднуються гумовими ґрунтозачепами або поперечними елементами.

у вигляді ромба;

У вигляді сотів.

Кожен окремий виглядмає свої переваги і недоліки, але так як виготовлення ланцюга протиковзання на ниву або ваз у формі драбинки простіше, тому для прикладу будемо брати цей вид.

Ланцюг у вигляді драбинки складається з поперечних (1), поздовжніх(2) та хвостових(3) гілок, запірного гака(5), гака(4) та кільця(6). Елементи ланцюга з'єднуються за допомогою сполучних кілець (малюнок).

Щоб своїми руками виготовити ланцюги протиковзання знадобляться

Гачки - 32 штуки;
Ланцюг з діаметром прутка 4-5 мм - 15метрів;
Натяжний пристрій - 2 штуки.

Процес виготовлення ланцюгів своїми руками:

І так, для поздовжніх ланцюгів необхідно нарізати 4 шматки ланцюга по 83 ланок, а для поперечних ланцюгів нарізаємо 16 шматків по 13 ланки.

Перший поперечний ланцюг потрібно закріпити на 6-му ланці поздовжніх ланцюгів, а інші, крім останньої (останню потрібно закріпити на 12-му), на кожній 10-й ланці від попередньої.

До речі, а ви вже зробили? Якщо ні, то подивіться як його зробити в гаражних умовах.

Поздовжні ланки з поперечними потрібно кріпити за допомогою кілець або гачків.

Після 4-го поперечного ланцюга, необхідно закріпити відрізок з 5-ї ланки на один бік, а на кінці поздовжніх ланок одягати карабіни діаметром 5 мм.

На закріплений бік на карабін необхідно закріпити Натягувальний пристрій, а на інший кінець закріпити гак.

І все виготовлення ланцюга вже завершено, можна вже одягати їх на коліс.

Після всього цього можна вже випробувати ланцюги на автомобілі.

Ланцюги протиковзання на , ВАЗ або Ниву монтуються на провідні колеса машини. Монтаж ланцюга протиковзання проводиться 2 способами:

З піддомкрачуванням автомобіля;

Без піддомкрачування автомобіля.

Залежно від дорожніх умовта навичок, водій сам вибирає спосіб монтажу. Рекомендується монтаж таких ланцюгів до виїзду на ділянку бездоріжжя.

Для монтажу без піддомкрачування автомобіля необхідно:

Детально розправити ланцюг (ланки ланцюга не повинні бути накручені);

Розкласти ланцюги на поверхню дороги та накотити на них провідними колесами;

Автомобіль фіксувати у положенні, яке виключає мимовільний рух;

Надіти ланцюги на шину так, щоб запірний гак (4) із запірним кільцем (6) знаходилися із зовнішнього боку колеса;

Зачепити запірний гак (5) з внутрішньої сторони колеса за одну з ланки хвостової гілки (3);

Поступово розділити поперечні гілки (2) по колу всього колеса;

Вставити запірний гак (4) в одну з кінцевих ланок хвостової гілки (3);

Запірний гак повернути у напрямку до запірного кільця (6);

Запірне кільце завести в отвір запірного крюка;

Якщо є необхідність, зробити додаткову натяжку ланцюга, що перечепив запірний крюк і гак за наступні хвостові ланки.

Зняття ланцюга з колеса робити у зворотному порядку.

Поздовжні та поперечні гілки повинні дуже щільно захопити шину.

Для монтажу з піддомкрачуванням автомобіля необхідно:

встановити упори під передні колеса автомобіля;

на ручне гальмовстановити;

Вивести колесо автомобіля над дорогою на висоту 20-30мм;

Надіти ланцюги так, як детально сказано вище.

Відео як зробити ланцюги на колеса проти ковзання своїми руками

Всім привіт, вирішили ми з батьком зробити ланцюги на колеса, так як буває їздимо з ним на рибалку, раптом знадобляться, та й узимку теж можуть знадобитися. Ланцюги дісталися у спадок від колишніх дворняжок)), ремінь знайшовся в гаражі від класики.

…………………………………………………………………….

Взяли куточок 32 в ньому прорізали болгаркою проріз для ременя, ремінь на всіх браслетах пустили подвійно прошили капронової ниткою, далі поставили болт вісімку, на нього втулку з шайбами ​​і ремінь також прошили, далі ланцюг товщина 6 , 12 лан у дірки, у куточок та ланку прихопили зварюванням.

………………………………………………………………….

Для стягування взяли болт 10. Куточки з нижньої сторони закруглили, щоб при затягуванні по гумі не чіплялися. Куточки взяли такі, щоб вони проходили між диском і супортом. Замок як у покупних браслетів мені не захотілося ставити, тому що за відгуками вони слабшають.

………………………………………………………………………………..

Куточок нізащо не зачіпає, перевіряв навіть на викручених до упору колесах. Браслети можна поставити навіть якщо колеса стоять прямо, але якщо вивернути колесо убік, то зручніше. Ремені довелося кілька разів перешивати, бо вони трохи витягуються. Прохідність доки перевіряв немає бруду поруч(((.

……………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………

І ще хочу відзначити один момент, тепер у всіх автолюбителів з'явилася можливість купити шини з доставкою в будь-яку точку. Заходьте на сайт вибирайте та замовляйте, індивідуальний підхід до кожного клієнта.

Іноді трапляється так, що для подолання якоїсь ділянки шляху можливостей автомобіля виявляється недостатньо. Це може бути крутий зледенілий підйом, глибокий бруд або відрізок шляху, занесений снігом. У цій ситуації можуть допомогти пластикові браслети або ланцюги протиковзання. Навіть звичайна шина, призначена для їзди виключно по асфальту, з їх допомогою набуває вражаючих позашляхових характеристик.

Надягаючи на колеса такі браслети, водій отримує хорошу прохідністьу глибокому снігу, покращені зчіпні властивості і, отже, керованість на льоду, ширші можливості для подолання грязьових ділянок. Багато любителів подорожувати бездоріжжям викладають свої фото і відео на тематичних форумах, де можна на власні очі переконатися, як перетворюється автомобіль, взутий у ланцюги протиковзання.

Зрозуміло, ланцюги протиковзання мають певні недоліки, що обмежують їх застосування.

1. Перш за все, необхідно враховувати, що підвіска і рульове управлінняпіддаються підвищеним навантаженням, що ведуть до посиленого зношування. Особливо сильно страждає рульова рейка, якщо браслети монтуються на передні колеса.
2. Другим важливим фактором є сильне зношування шини і значне скорочення її терміну служби.
3. Страждає, хоча й меншою мірою, коробка передач.
4. Швидкість пересування обмежується значенням 50 км/год.
5. Не варто забувати і про акустичний комфорт - ланцюги видають сильний шум.

Існує і більш щадний варіант збільшення прохідності автомобіля - пластикові або гумові ланцюгипротиковзання. Їх позашляхові якостідещо гірше, але й вплив на шини, підвіску та КПП не такий згубний, а їздити при цьому можна зі швидкістю до 90 км/год.

Влаштування ланцюгів протиковзання

Колісні ланцюги протиковзання умовно поділяються на жорсткі та м'які. І ті, й інші являють собою два поздовжні троси або ланцюги, що натягуються по колу колеса, між якими натягнуті, у першому випадку, поперечні ланцюги, а в другому – гумові або пластикові ґрунтозачепи.

Поперечки розташовуються або драбинкою, або у вигляді ромбів або сот. Кожен із варіантів має свої переваги та недоліки. «Лесеня» володіє кращими здібностями, що гребуть, тому її краще використовувати для подолання грязьових ділянок. Разом з тим, колесо, «взуте» в такі ланцюги протиковзання, схильне до заривання, тому їздити з ними потрібно лише «натяг». Водія чатують і на інші небезпеки, а саме погана поперечна стійкість автомобіля, дуже швидке зносшин та сильні ударні навантаження на коробку передач та рульове керування.

Колісні ланцюги протиковзання з «стільниковим» малюнком завдають набагато менше втрат вузлам автомобіля, шини з ними теж прослужать набагато довше. На відміну від «драбинка» такі браслети забезпечують хорошу поперечну стійкість машини та постійний контакт з поверхнею.

Які ланцюги протиковзання краще

Однозначно сказати, які ланцюги протиковзання кращі, не можна. Кожен різновид краще підходить для певних умов, і вибрати будь-який універсальний варіант не вийде.
Так, жорсткі ланцюги краще використовувати в умовах повного бездоріжжя. Завдяки більш вираженим гребуючим здібностям, вони дозволяють із меншими труднощами долати складні ділянки.

М'які гумові або пластикові браслети швидше підійдуть тим, хто не штурмує бездоріжжя, але періодично змушений долати труднопрохідні місця. Перевага даного варіантув тому, що пластикові браслети немає необхідності знімати відразу після того, як автомобіль проїхав проблемний відрізок - можна рухатися далі з достатньо високою швидкістюбез ризику пошкодити шини, КПП або кермо.

Якщо водій вирішив вибрати жорсткі ланцюги, йому слід звернути увагу на розмір та переріз їх ланок. Чим вони більші, тим краще здатності ланцюгів, що гребуть, і тим сильніше зношуються шини, коробка передач і рульове управління. Ланки квадратного перерізу також забезпечують кращі якості, що гребуть.

Ланцюги протиковзання своїми руками

Оскільки вартість гарного комплекту досить висока, багато водіїв, бажаючи заощадити, вважають за краще виготовляти ланцюги протиковзання своїми руками. Цей процес не дуже складний, а все необхідне можна знайти в будь-якому будівельному магазині. Саморобні ланцюги обійдуться у кілька разів дешевше, тоді як їхні головні якості не гірші, ніж у фірмових виробів із магазинів. В інтернеті є чимало посібників з докладними фотота відео того, як своїми руками зробити подібний пристрій.

Найпростіше своїми руками зробити «драбинку». Для цього відміряються два однакові відрізки ланцюга таким чином, щоб їх довжина була трохи меншою за довжину кола колеса. Між ними з рівними інтервалами за допомогою S-подібних гачків або кілець кріпляться поперечні відрізки рівної довжини. Їх довжина повинна бути трохи більшою за ширину шини.

Кінці поздовжніх відрізків з'єднуються між собою з допомогою карабінів. Посередині кожного поздовжнього ланцюга потрібно закріпити натяжний пристрій, який іншим кінцем за допомогою гака кріпитиметься до карабіну. За допомогою такого пристрою можна надійно закріпити саморобні ланцюги протиковзання на колесах.

Виготовити своїми руками ланцюги з ромбоподібним малюнком дещо складніше, хоча і з цим завданням можна впоратися, особливо якщо скористатися фото-або відео-інструкціями досвідченіших автовласників.

Монтаж ланцюгів протиковзання на колеса

Методи монтажу не залежать від того, які ланцюги одягаються на автомобіль – саморобні чи заводські. Одягти ланцюги або пластикові браслети протиковзання на колеса автомобіля можна двома способами. Перший варіант простіше, але потребує більше часу. Машина піддомкрачується, і на вивішене колесо одягається браслет.

Другий спосіб швидший, але потребує певних навичок. Спочатку потрібно розкласти ланцюги чи браслети землі, ретельно розправивши їх, після чого наїхати ними в такий спосіб, щоб остаточно залишалося близько 30 див. Після цього довга частина ланцюга надівається на колесо. З внутрішньої сторони ланцюг скріплюється гачком, всі ланки розправляються, потім зовнішня частина також скріплюється, і ланцюг стягується регулювальним тросом.

Перш ніж вирушати на штурм бездоріжжя, потрібно проїхати 30-50 метрів і ще раз підтягнути ланцюги. Це дозволить продовжити термін служби шин. Слід зазначити, що одягати ланцюги або пластикові браслети на всі колеса немає необхідності, якщо автомобіль не повнопривідний. Для звичайної машинидостатньо, щоб ланцюги були лише на провідних колесах.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Досвідчені автомобілісти можуть навести тисячі прикладів, коли вдалому завершенню поїздки перешкоджають бруд, ожеледиця або глибокий сніг. Потужність провідних коліс безсила в подібних ситуаціях- Тільки буксир або лебідка. Після таких малоприємних моментів одні власники відмовляються від поїздок у негоду, інші ставлять . Однак існує ще одна категорія водіїв, які вважають за краще самостійно виготовити додаткове обладнаннязбільшення прохідності.

Базова схема є елементарною конструкцією, яка складається з набору сталевих ланок або армованого дроту. Рівномірне розподілення компонентів по всій площі покришки є запорукою успішної експлуатації виробу.

Класичні ланцюги протиковзання своїми руками на відеовиглядають як два елементи, які розташовані поздовжньо по радіусу колеса із зовнішньої та внутрішньої сторони. Між собою вони з'єднані поперечними деталями, так званими ґрунтозачепами. Методика виготовлення не становить складності навіть для автомобілістів-початківців. Компонування деталей здійснюється за трьома схемами:

1. Ромби.
2. Лісенка.
3. Стільники.

Кожен із наведених типів має свої недоліки та переваги. Перший варіант з «драбинкою» за фінансовими поняттями, а також з трудовитрат найбільш доступний. Не менш цікавим є рішення з браслетами, які до того ж зручні при встановленні на колесо.

Що потрібно для виготовлення саморобних автомобільних ланцюгів протиковзання на колеса?

Відсутність можливості придбання заводських пристроїв, що підвищують прохідність, а також їхня висока ціна штовхають автолюбителів до вирішення проблеми самотужки. Слід зазначити, що це цілком розумний вибір- потрібні комплектуючі можна знайти в будь-якому метизному магазині, а мінімальний набір інструменту є у кожного шофера, що поважає себе.

Слід сказати, що не завжди інформація про те, як зробити ланцюги протиковзання своїми руками та відеовключають список елементів конструкції. Зупинимося на найпростішій моделі, виготовленій за схемою «драбинка». Для її реалізації знадобляться:

• ланцюг перетином не менше 5 мм із сталі;
• карабіни з муфтою на різьбленні;
• механізм натягу;
• шайби, болти та гайки;
• гачки, карабіни.

В середньому для збирання ланцюгових пристроїв для провідних коліс легкового автобуде потрібно близько 15 метрів ланцюгаБільш точні цифри будуть відомі лише після конкретних обмірів. В якості ланцюгів рекомендується використовувати металовироби з нержавіючого металу. Підготовчий процес завершується збиранням інструменту:

• болгарка;
• лещата;
• молоток;
• набір гайкових ключів.

Вивчаємо процес: як зробити своїми руками ланцюги протиковзання для авто та відео робочих моментів

Досвідчені автомобілісти запевняють, що в критичні моменти добре рятує трос або навіть простий такелаж. Ними можна просто обмотати колесо, інше питання - не завжди такі речі є під рукою. Більш того, даний спосібкатегорично протипоказаний для машин, що обладнані гальмівною системою дискового типу. Тому краще заздалегідь запастися терпінням і виготовити «ланцюгове обваження» самостійно.

Роблячи ланцюги протиковзання своїми руками за доступним відео, де не завжди вказано метраж заготовок, важливо зробити точні виміри радіусу та ширини покришки. Виходячи з одержаних результатів, розрахувати параметри майбутнього виробу. Кількість поперечних елементів ( ґрунтозачепів) також підбирається для кожної моделі автомобіля індивідуально. Майстри рекомендують орієнтуватися те що, що у площині контактного плями гуми з покриттям повинні бути відразу дві поперечні деталі.

Процедура збирання пристрою для підвищення прохідності полягає у виконанні наступних пунктів:

• нарізати болгаркою поздовжні та поперечні заготовки ланцюга;
• закріпити перший поперечний елементна 6-й ланці поздовжньої деталі за допомогою болтів та шайб, гачків або зварювання;
• монтувати всі наступні поперечки через кожні 8-9 ланок;
• по центру одного поздовжнього елемента встановити відрізок, що складається з 6-8 ланок та пристрою натягу для надійної фіксаціївироби;
• на кінцях поздовжніх ділянок встановити карабіни діаметром щонайменше 5 мм.

За наявності певних навичок та інструменту операція займе близько 40-60 хвилин. Не зайвим буде досвід проведення зварювальних робіт, який дозволить на практиці відмовитися від з'єднань на різьбленні, що позитивно позначиться на якості пристрою.

Деталі: які замки на саморобних ланцюгах протиковзання краще та чому?

При виготовленні протибуксувальних пристроїв у гаражних умовах водії найчастіше використовують для їх фіксації на покришці такі типи запірних механізмів:

• S-подібний;
• гакоподібний;
• з храповим механізмом.

Деякі комплектуються S-подібною замковою конструкцією, яка закривається чотири- або шестигранним ключем. Однак багато хто скаржиться на ненадійну фіксацію та відсутність регулювань у цього варіанту. Крім цього, встановлення такого обладнання є суцільною незручністю.

Другий варіант фіксації ланцюгового пристрою найпоширеніший і досить добре тримає. При правильно укладеному ланцюжку застібка виконується викруткою без особливих проблем. Для повної гарантії автолюбителі рекомендують обв'язати місце контакту м'яким дротом 1-3 мм. Розбирання обладнання відбувається швидко без великих зусиль.

Модель храпового замкового механізму раніше застосовувалася на вантажних автомобілях. Відрізняється високою надійністюта простотою в експлуатації. Приклад забезпечує фіксацію без застосування додаткових матеріалів.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Як встановити ланцюги протиковзання на автомобіль своїми руками та відео операції

Фахівці рекомендують монтувати протибуксувальне обладнання на всі колеса, а не лише на ведучі. Неправильне встановленняможе призвести до поломки датчиків ABS, елементів гальмівної системита підкрилків, а також . На позашляховиках з другим мостом, що підключається, пристрій ставиться в першу чергу на ту пару, яка знаходиться в роботі постійно. Операція монтажу виконується двома способами:

1. З піддомкрачуванням.
2. На машині, що стоїть.

Суть питання полягає не тільки в тому, як правильно зробити ланцюги протиковзання на авто своїми руками по відео - про монтажні роботислід подумати ще до в'їзду на проблемну ділянку. Тільки так вдасться отримати задоволення від зробленої операції, зберегти свій час і уникнути неприємних помилок.

Перший спосіб із застосуванням домкрата описувати не має сенсу – процедура елементарна і не викличе жодних труднощів навіть у водія-початківця. Єдина рекомендація – знизити тиск у шинах для полегшення виконання робіт.

Інше питання, коли цього пристосування немає під рукою. У такому разі встановити ланцюги на колеса для снігу своїми руками можна за такою технологією:

• укласти виріб перед колісною парою, не допускаючи перекручування ланок;
• наїхати колесами на виріб;
• задіяти ручне гальмо;
• надіти пристрій, щоб гак і карабін були із зовнішнього боку колеса;
• гак і остання ланка поздовжньої деталі з'єднати з внутрішньої сторони колеса;
• надіти муфту карабіна на систему натягу із зовнішнього боку та зафіксувати вузол;
• поперечні елементи розподілити по всьому периметру покришки та виконати натяжку.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script s)type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Важливо!Для рівномірного розподілу компонентів обладнання слід проїхати 20-30 метріві потім провести остаточне регулювання. Цей захід буде гарантією максимального прилягання виробу до гуми.

Альтернативні варіанти

В автомагазинах продаються протибуксувальні браслети - гідна альтернативна заміна ланцюгового обладнання. Відрізняються можливістю швидкого монтажу та невисокою ціною. Але й тут інженерна думка наших автомобілістів не стоїть на місці, вони вміло навчилися копіювати заводські екземпляри.

Браслети - це ті ж, але тільки без поздовжніх елементів, їх переваги полягають у наступному:

1. Простота виготовлення.
2. Швидкий монтаж
3. Висока ефективність та надійність.

Для виготовлення знадобиться скромний набір:

• елемент кріплення глушника ВАЗ із гуми;
• болти завдовжки 40-60 мм, шайби та гайки;
• трубка з діаметром рівним діаметру болта;
• ланцюг із сталі діаметром не менше 5-6 мм.

Для обладнання коліс з типорозміром 195 і 205 мм потрібно 4-5 метри метизною продукції. У магазинах також продаються готові комплекти самостійного складаннябраслетів, за винятком китайських наборів, вони досить пристойної якостіта недорогі. Він складається з:

• заготівель;
• кріпильної фурнітури;
• строп;
• затискного замку.

Комплект зручний в експлуатації, перевозиться у спеціальному кейсі та не займає багато зайвого місця. Важлива перевагаметалевих браслетів – можливість встановлення на колеса з дисковими гальмами. А якщо врахувати відгуки, то такими приладами не гидують користуватись і власники дорогих іномарок, Що теж говорить багато про що.

Важливо пам'ятати

Будь-яке протибуксувальне обладнання несприятливо позначається на безпеці покришок, а також на стані ходової частини. Особливо ретельно потрібно підходити до вибору замків саморобних ланцюгівна автомобільні колеса оскільки від них залежить безаварійна експлуатація машини.

Пересуватися твердим покриттям неприпустимо. При їзді по пухкому снігуабо бруду слід витримувати режим руху 20-30 км/год, допускати пробуксування коліс не рекомендується. Досвідчені водіїрадять під час руху періодично контролювати натяг обладнання по всьому внутрішньому та зовнішньому периметру покришки.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");