Якщо ваш автомобіль втратив початковий блиск, його поверхні з'явилися дрібні подряпини, Сколи, то варто задуматися про Зробити це не складе великої праці. Ви можете звернутися до автосервісу, де за певну суму ваше авто приведуть до належного вигляду. А можете скористатися рекомендаціями щодо того, як відполірувати машину своїми руками. Отже, спробуємо надати лакофарбовому покриттю сяючого вигляду.
Як відполірувати машину своїми руками: оцінюємо характер пошкоджень
Для початку варто переконатися, що деталі не потребують перефарбування. Дрібні подряпини, потертості можна видалити самостійно. Якщо ви використовуєте метод, то знайте, що в процесі знімається шар емалі товщиною близько 5 мікрон. Заводське фарбуваннявиконана товщиною 100-150 мікрон, тобто ви можете використовувати 10-15 циклів полірування і бути впевненим, що не дійдете до ґрунтового шару. Щоб повністю бути впевненим, що полірування не протре емаль «до дірок», виміряйте товщину фарби в кількох місцях за допомогою товщинометра. Якщо все нормально, то переходимо до вибору поліролі.
Як відполірувати машину своїми руками: вибір матеріалів
Для того, щоб правильно вибрати пасту для полірування, слід звернути увагу на характер пошкоджень. Якщо є сітка дрібних подряпин, то потрібна відновна поліроль - абразивна та суміш, що містить зменшену кількість шліфувальних частинок. При глибоких подряпинах добре підходять поліролі з кольоровим ефектом. Якщо проблема в помутнілих плямах на покритті, то відновлювальної пасти без шліфувальних часток буде достатньо. Крім поліролі потрібно правильно підібрати Для кожної пасти він свій. Після полірування покриття стає тоншим і вимагає додаткового захистуу вигляді спеціальної пасти. Її слід підбирати відповідно до кольору вашої машини.
Як відполірувати машину своїми руками: підготовка поверхні
Ви підібрали потрібні матеріали. Але перед тим, як самому відполірувати машину, спочатку треба правильно підготувати її. Для початку вимийте і висушіть. Видаліть сліди від мошок, бітуму та антикора. Можна використовувати спеціальні складиабо звичайний уайт-спірит. Якщо ви проводите полірування на вулиці, то вибирайте несонячну погоду, без дощу комфортною температурою. Якщо є можливість, то краще провести полірування у гаражі або спеціальному боксі з гарною витяжкою. Забезпечте хороше освітлення, інакше деякі дефекти можуть бути непоміченими. Заліпіть глибокі подряпини та відколи до ґрунтовки спеціальним скотчем.
Як відполірувати машину своїми руками: виконання роботи
Полірування можна робити вручну або за допомогою електроінструменту. При ручному способі паста наноситься на спеціальну серветку безворсову і розтирається по кузову. Потім потрібно почекати деякий час для просушування складу та виконати кругове розполірування до появи блиску. Звертайте увагу на вказаний час підсушування на банці з пастою. Дотримання рекомендацій дозволить досягти кращого результату. Полірування авто самотужки при глибоких подряпинах вимагає застосування додаткових інструментів. Найкраще використовувати якщо її у вас немає, то підійде дриль зі спеціальною насадкою. Таке полірування виконується спочатку з абразивною пастою для видалення сильних подряпин, потім з «м'якою» сумішшю для створення блиску. Після полірування слід нанести на поверхню захисний шар.
Стаття про те, як правильно полірувати автомобіль самостійно, на що звернути увагу під час полірування, інструменти та матеріали. Наприкінці статті - наочне відеопро полірування кузова машини!
Зміст статті:
Згодом під впливом зовнішніх факторівавтомобіль втрачає свій блиск і блиск, лако-фарбове покриття втрачає свою яскравість і соковитість - це перший сигнал про те, що настав час зайнятися поліруванням авто. Але спочатку потрібно розібратися, в чому причина втрати зовнішнього вигляду «залізного друга».
Лакофарбове покриття автомобіля складається з декількох шарів: фосфатної захисної плівки, ґрунту та кількох лакофарбових шарів. У нового автомобіля цей багатошаровий пиріг має пори і дихає через них.
В результаті експлуатації, впливу ультрафіолетових променів та перепадів температури поверхня фарби кузова покривається маленькими тріщинами, невеликими сколами, переважно непомітними неозброєним поглядом. Пил і шматочки бруду, що накопичується згодом у мікроушкодженнях, погіршують здатність покриття, що відображає, і автомобіль втрачає початковий блиск. Освіта на поверхні фарби більше глибоких ушкодженьпризводить до оголення металу. А це може викликати утворення іржі – найстрашнішої недуги машини.
Правила проведення полірування
Щоб за полірування своїми руками отримати задовільний результат, потрібно виконати п'ять простих і доступних умов:
- Поверхня, що підлягає поліруванню, мусить бути абсолютно чистою, тобто. кузов машини потрібно ретельно промити. Спеціалізованими засобамивидаляють краплі гудрону, сліди комах.
- Проводити полірування слід у чистому приміщенні. Необхідно вжити всіх доступних заходів для запобігання проникненню в приміщення частинок пилу.
- Для збереження здоров'я місце полірування повинно добре вентилюватися. Пил, що утворюється в процесі роботи, можна видаляти пилососом.
- Бажано виключити попадання на оброблювані поверхні прямого сонячного проміння. Це ускладнить роботу, оскільки прискорить висихання робочого складу. З метою своєчасного виявлення недоліків робоче місценеобхідно обладнати кількома джерелами штучного висвітлення. Розташовувати підсвічування потрібно рівномірного, без значних перепадів освітленості.
- Перед тим як розпочати полірування, слід критично оглянути поверхні. Виявлені глибокі відколиможна заліпити спеціалізованим скотчем, а вм'ятини вимагають вирівнювання. Для глибокого полірування подряпин і сколів використовують спеціальний метод. Всі пластикові та гумові деталі по можливості демонтують чи заклеюють скотчем, а фари знімають чи заклеюють. Маскування деталей попереджає їх забруднення та пошкодження.
Етапи виконання простого полірування
Якщо на поверхні немає виражених та грубих дефектів, то можна використовувати просте полірування. Для виконання процедури своїми руками на серветку з мікрофібри наносять спеціальну поліроль, потім її акуратно і рівномірно розподіляють по всій поверхні, що обробляється. Коли стане помітний білий наліт- Поліроль висохла, значить настав момент остаточного полірування до блиску.
Не варто доводити поліроль до повного висихання - складніше буде досягти рівного шару, і в цілому це ускладнить роботу.
Як показує практика, ідеально рівну та блискучу поверхню можна отримати, здійснивши 10-20 рухів у межах невеликої зони. В інструкції до будь-якої поліролі виробник рекомендує проводити просте полірування кожні 4-6 тижнів.
Етапи проведення глибокого полірування
Використовуючи глибоке полірування кузова авто, можна позбавити поверхню машини від подряпин. Для проведення операції знадобляться спеціальні інструменти та матеріали:
- Дрібний (р2000) та дуже дрібний (р2500) наждак;
- Чиста вода;
- Гумовий брусок.
Щоб підвищити еластичність наждакового паперу, її заздалегідь на 15-20 хвилин замочують. Заздалегідь слід подбати про додаткову ємність для промивання наждакового паперу в процесі роботи.
В результаті маніпуляцій вся оброблена зона має стати однорідною. Для отримання більш вираженого ефекту шліфуємо хрестоподібними рухами. Буває, що є велика ділянка з безліччю пошкоджень – рекомендується розбивати її на ділянки меншого розміру та шліфувати їх один за одним. Дах можна розділити на 4 частини, а капот – на дві.
І ще одне. Краще залишити неглибоку подряпину, яка буде непомітна на оновленій дзеркальній поверхні. Якщо перестаратися і протерти лак до фарби, це може бути виправлена тільки повним перефарбовуванням.
Поліпшити зчеплення поліролі та лакофарбового покриття можна, знежиривши поверхню спеціальними засобамиглибокого очищення. Підготовлену таким чином поверхню зволожують та наносять полірувальну пасту. Спеціальною машинкою для полірування поверхонь на малих оборотах розподіляють пасту.
Поступово швидкість машинки можна підвищувати. Інструмент у ваших руках повинен здійснювати плавні, повільні рухи, затримуючись трохи довше в проблемних зонах для отримання кращого рівномірного результату. Не перестарайтеся, машинка може перегрітися, тому не варто довго працювати з однією ділянкою.
Полірувальне коло не повинно повністю пересихати – періодично зволожуйте його. Але в міру, паста не повинна летіти на всі боки.
Тріщини та подряпини під ручками видаляємо вручну. Спочатку шкіркою р2000, а потім повстяним кругом з грубою пастою обробляємо поверхню під ручками. Додаткові заходизазвичай не потрібні.
При відновлювальному поліруванні видаляються дрібні поверхневі подряпини- Повертається початковий зовнішній виглядлакофарбового покриття. Починається процес видалення верхнього шару емалі та лаку. Освіжена поверхня полірується. Допустимо проведення не більше 20 таких операцій, оскільки далі лакофарбове покриттяпорушується.
Для захисту кузова машини від впливу атмосферних опадів та інших погодних факторів, а також під час підготовки до продажу користуються захисним поліруванням. У цьому обробці піддається весь кузов. Від кліматичних факторів захищають силікон-містять препаратами. Для захисту неушкодженого лакофарбового покриття старих авто використовують м'яке захисне полірування.
Якісні захисні поліролі зберігаються на поверхні до 5-6 місяців, залежно від особливостей експлуатації та зберігання, частоти мийок. Рекомендована частота – 2 рази на рік. Проводять процедури у комплексі робіт з підготовки автомобіля до літнього та зимового сезонів.
Якісно виконаним поліруванням автовласник відсуває момент комплексного фарбування. Крім того, добре зроблена робота подарують покриттю машини нове яскраве життя. Ви зможете пишатися, що самостійно отримали чудовий результатта заощадили бюджет.
Матеріали для полірування, інструменти та обладнання
Для проведення якісного полірування та шліфування необхідна наявність матеріалів відповідного рівня:
- Бажано професійна полірувальна машинка;
- Комплект різних за жорсткістю полірувальних кіл (помаранчеві краще не використовувати);
- Серветки з мікрофібри або бавовняне ганчір'я;
- Якісна поліроль;
- Уайт-спірит.
З усього набору інструментів полірувальне коло найпростіше. Випускають два їх види: повстяні та поролонові. Обидва види розрізняються за рівнем жорсткості - вона повинна відповідати жорсткості пасти, що використовується. Жорсткість кола найлегше визначити за кольором:
- Найжорсткіші – білі (жорстка паста);
- Найм'якіші – чорні (м'яка паста);
- Для всіх видів паст підходять оранжеві кола.
Вибираємо поліроль
Перед придбанням засобу слід визначити ступінь та глибину ушкодження лакофарбового покриття. Це дуже важливий момент, і поставитися до нього потрібно максимально уважно.
За хімічним складом поліролі діляться на воскові (тварини та рослинного походження) і полімерні (синтетичні). Силіконові та воскові складивитримують максимум 2 миття. Їхнє використання дає прекрасний, глибокий, але недовговічний ефект.
Полімерні покриття виграють із запасом у питанні довговічності, але коштують вони дорожче та працювати з ними складніше. Рекомендуємо застосовувати тільки якісні, перевірені поліролі, знежирювачі та серветки.
На ринку представлено велика кількістьрізних поліролей. Усю різноманітність можна розділити на дві групи:
- Порошкові, дія яких обумовлена аброзивними речовинами, що містяться в складі. Ця група поліролей добре справляється із дрібними подряпинами.
- Гелеподібні – тріщини, що заповнюють, і формують на поверхні захисний шар. Виробники зазвичай рекомендують їх використовувати для полірування нових і нових автомобілів.
Рідкі поліролі, на відміну пастоподібних, швидко стікають навіть з нахилених під малим під кутом поверхонь. Найзручніше ними полірувати дах та кришки багажника та капота.
Очевидна перевага рідкої поліролі – нездатність стерти лак до ґрунту, тому використовувати їх можна як завгодно часто.
Поліролі у вигляді аерозолів зручно використовувати, але речовини, що забезпечують їх леткість, знижують вміст полірувальної речовини.
Відео про полірування кузова автомобіля:
Як ми знаємо, лакофарбове покриття автомобіля щодня піддається сильному впливу зовнішніх факторів. Це і постійні перепадитемператури, і дрібний дорожній пил, який на швидкості ніби в'їдається в фарбу, тим самим утворюючи мікротріщини.
Завдяки поліролі на ЛКП з'являється тонкий захисний шар, який запобігає вицвітанню фарби та появі на ній різних деформацій. Якщо регулярно проводити полірування, ви збережете той первісний даний видавто, яке було надано йому виробником, не вдаючись до малярських послуг на СТО.
Типи поліролей
Перш ніж відповісти на питання про те, як полірувати машину своїми руками, розглянемо різновиди захисних засобів. Вони поділяються на два типи. Захисне поліруванняможе бути як з тефлонової, так і з восковою основою. Різниця між ними полягає у тривалості виконання захисної функції. Наприклад, тефлонові поліролі здатні не втрачати своїх властивостей до 7-8 мийок. У той же час воскові аналоги змиваються вже вдруге-втретє.
Скільки часу займає ця процедура?
Як показує практика, на полірування кузова простого легковика вручну йде від 30 до 50 хвилин. Наявність спеціальних машинок із насадками здатна прискорити цей процес у 2-3 рази.
Регулярність виконання
Як часто потрібно виробляти подібні роботи? Фахівці рекомендують полірувати кузов автомобіля не рідше ніж 1 раз на 3-4 місяці. Якщо ви дуже рідко використовуєте транспортний засіб(Наприклад, лише у вихідні дні 1-2 рази на тиждень), досить виконувати роботу 1 раз на півроку. Чи можна полірувати машину частіше? Звичайно, можна автомобілю це не шкодить. Але щоразу перед роботою машину потрібно ретельно мити, щоб видалити залишки воскової чи тефлонової речовини. на брудну машинув жодному разі не можна терти поліроль. Так ви лише шкодите лакофарбовому покриттю автомобіля – власноруч вдавлюєте в нього дрібні частинки пилу та відкладень.
Скільки це коштує автосервісах?
На СТО за подібні послуги запросять близько 1 тисячі рублів. Якщо врахувати те, що ціна одного тюбика поліролі ТЕМРО коштує до 100 рублів, стає ясно, що самостійно робити цю процедуру набагато дешевше. Причому одного флакона зазвичай вистачає на 2 рази.
Абразивне полірування
Дуже багато майстерень рекламують таку послугу, як абразивне полірування. Також вона називається відновлюючою. Даний вид робіт застосовується в тих випадках, коли автомобіль потребує усунення мікротріщин, подряпин та інших. незначних дефектівлакофарбового покриття. На відміну від простого захисного, таке полірування вимагає більшого часу та наявності спеціальних інструментів.
Ця робота складається з кількох етапів: підготовки ЛКП (це видалення верхнього шару покриття) та вирівнювання потертостей.
Варто враховувати, що разом із подряпинами ця поліроль видаляє і частину самого лакофарбового покриття. Тому на один автомобіль рекомендується застосовувати трохи більше 10 циклів абразивного відновлення. Якщо цифра буде більшою, замість фарби та лаку поліроль вже зніматиме ґрунт.
Як полірувати машину полірувальною машинкою в домашніх умовах?
Як не дивно, полірування цілком реально зробити вдома. Для цього достатньо мати електродриль або невелику болгарку та спеціальну насадку. Остання називається полірувальною колодкою. Також у магазинах можна придбати вже готові машинки для такої роботи, проте результат робіт буде однаковим, що з болгаркою, що з таким пристосуванням.
Суть професійного поліруванняполягає в наступному: під час тертя колодка нагріває лакофарбове покриття, при цьому поліроль своїми частинками заповнює всі дрібні нерівності та щілини на кузові.
Підготовчі роботи
Незалежно від того, чи будете використовувати спеціальні інструменти під час робіт або звичайну ганчірку, процес підготовки машини однаковий. Він включає кілька етапів:
1. Повне миття автомобіля.Її обов'язково виконуємо перед тим, як полірувати машину. Після фарбування частина лакофарбового покриття має висохнути на сонці.
2. Видалення різних плямвід комах, смоли, що в'їлася, і бруду на ЛКП біля колісних арок.Тут можна використовувати різні хімічні засоби, такі як уайт-спірит, неостеріл або бензин.
3. Знежирення поверхні.Ймовірно, що на невеликих ділянках кузова після застосування миючих засобівзалишилися сліди. Такі місця зазвичай мають каламутний вид на сонце. Щоб поліроль трималася максимально довго, слід обробити уайт-спіритом або іншими хімічними речовинами (але не абразивними) весь периметр лакофарбового покриття. До речі, в автомагазинах можна придбати засіб для глибокого очищення Hi-Gear. Воно призначене для знежирення таких поверхонь. Користуватися ним дуже просто. Спочатку слід добре потрясти флакон, потім нанести речовину на м'який шматок ганчірки і рівномірно терти по всій області кузова.
В результаті цього ви побачите, як автомобіль помітно посвіжішає зовні.
Полірування
Як полірувати машину після підготовки ЛКП? Для початку про самі флакони із засобом. Поліролі можуть бути як у тюбиках (густа маса), так і в пластикових баночках (суміш маси з рідиною). В останньому випадку перед застосуванням слід ретельно струсити флакон.
Далі приступаємо до роботи. Слід наносити поліроль на кузов послідовно, ділянками 50х50 см, починаючи від переднього бампера і капота, закінчуючи багажником і дахом. До речі, дах можна розділити на 4 частини та полірувати у кілька етапів.
Як наносити масу на поверхню кузова, визначайте самі. Це можна зробити як невеликими круговими стрічками, і у вигляді точок. Якщо ваша поліроль заправлена в металевий тюбик, ні в якому разі не торкайтеся поверхні ЛКП - від нього залишаються сірі відбитки, які дуже важко видалити.
Поступово нанісши масу на кузов, чекаємо час (зазвичай 1 хвилину), поки вона трохи підсохне. Після цього беремо в руки м'яку ганчірку і розтираємо масу доти, доки вона не перетвориться на прозору блискучу плівку. Як полірувати машину? Процес, можна сказати, аналогічний. Тільки тут замість ганчірки ви використовуєте дриль із насадкою. Користуючись таким інструментом важливо пам'ятати, що поліроль повинна розтиратися з рівномірним зусиллям. Не слід тиснути на кузов всією своєю вагою, тому що можна пошкодити саме лакофарбове покриття. Якщо ви хочете знати, як правильно полірувати машину, запам'ятайте, що інструмент повинен працювати по всьому периметру, де нанесена дана маса. Водіть її вліво та вправо, вгору та вниз, або обробляйте круговими рухами.
Під час робіт не давайте поліролі підсихати. Пам'ятайте, що засохла маса не перетворюватиметься на тонку плівку - її просто розкидає шматками в інший бік.
Період усадки поліролі становить 24 години. У цей час на автомобілі можна здійснювати поїздки, проте найкраще утриматися від них на добу, щоб захисна плівка зміцнилася на лакофарбовому покритті кузова.
Як полірувати машину після фарбування?
Цей вид робіт дещо відрізняється від звичайного нанесення захисної маси. Справа в тому, що полірування після фарбування включає цілий комплекс робіт із застосуванням. спеціального обладнаннята автомобільної косметики. Робиться вона на 3-4 тижні після фарбування. Це потрібно для того, щоб лак осел і не утворював провали під час полірування. Також така робота включає усунення різних подряпинта нерівностей, які могли з'явитися від підвищеної вологостіабо негативного впливу довкілля. До речі, перед тим, як полірувати машину, необхідно місцями натерти її дрібнозернистою шкіркою. Технологія цих робіт дуже складна, тому тут не обійтися без рук професіоналів.
Висновок
Отже, ми з'ясували, як полірувати машину вручну та за допомогою машинки.
Як бачите, процес не дуже складний та не дуже тривалий. Тому є сенс самостійно освоювати навички користування поліролі, а заощаджені 3-4 тисяч витратити на пару нових шин, колодок або інших запчастин.
Якщо лакофарбове покриття вашого автомобіля втратило колишній вигляд і покрилося дрібними подряпинами та сколами, то можна спробувати відновити привабливий та блискучий вигляд машини за допомогою ручного поліруваннякузов автомобіля. У цій статті ми розглянемо варіант роботи вручну, без використання шліфувальної машинки, адже вона не завжди знайдеться в гаражі автолюбителя, а якщо є вільний час та бажання виправити ситуацію, то вручну можна домогтися навіть кращого ефекту. Наприклад, у радянський часвзагалі не було спеціальних полірувальних машин, але власники авто використовуючи ручну працю домагалися блиску своїх машин за допомогою тієї ж пасти гої та інших засобів, які можна було знайти в магазині.
На сьогоднішній день у вас є широкий вибірматеріалів, наприклад, для полірування кузова авто вручну можна використовувати поліроль G-3 від виробника Farecla. Працювати із нею дуже легко. Для цього потрібно взяти ганчірку, намочити її та нанести поліроль. Далі натираємо з її допомогою автомобіль до появи блиску та періодично змочуємо поверхню за допомогою ручного розпилювача, щоб уникнути швидкого засихання матеріалу. Після цього вимиваємо поверхню, що обробляється, змиваючи пасту G-3, і наносимо наступну марки G-10, від цього ж виробника. G-10 – це дрібно абразивна поліроль, яка усуває ще більш дрібні нерівності та подряпини, наводячи при цьому глянець на кузові. І як фініш можна використовувати будь-яку пасту для консервації поверхні та захисту її від вологи, солі та хімічних складів, які можуть потрапити на машину під час її експлуатації. Ми взяли виробника «Farecla» для прикладу, також на ринку є аналоги інших фірм, на кшталт 3М, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson та інші.
Оброблена таким чином поверхня кузова отримує грязі та водовідштовхувальні функції. Що позитивно позначається як на зовнішньому вигляді, а й у захисті лакофарбового покриття від руйнації.
на Наразіполірування авто своїми руками проводиться вручну не часто, адже це вимагає багато часу та сил, а міські жителі не встигають виділити під це день чи два, тому багато хто купує полірувальні машинки, або беруть в оренду. Але й із ними треба вміти працювати. Стежити за температурою поверхні та оборотами, щоб не перегріти ЛКП та не пошкодити його. Цей момент, багатьох майстрів-початківців відштовхує, і вони натирають абразивну і захисну поліроль вручну.
Забираємо дрібні подряпини на ЛКП
Реставрація можлива насамперед дрібних подряпин на лаку покриття. Ви, напевно, помічали невеликі подряпинибілого або темного кольору на кузові, але при миття вони пропадають, а потім з'являються знову. Пов'язано це з оптичним ефектом спотворення світла. Подряпаний лак відображає трохи інший відтінок, але при миття, пору заповнює вода, яка має схожі властивості відображення з лаком і візуально цей дефект пропадає, але варто їй висохнути, він з'являється знову. Саме такі дрібні недоліки, ви можете усунути за допомогою ручне полірування машини, таким чином, оновивши ЛКП і надавши більше презентабельний виглядтранспортний засіб.
Частина власників авто намагаються прибрати ці подряпини за допомогою «олівців», але це ніщо інше як олія чи гель, який заповнює ці дрібні пори, але коштують вони досить дорого. Дехто використовує і мастило WD-40, але воно не твердне, таким чином, збираючи весь бруд і пил, на виході – жирні плями в оброблених місцях. На ринку є і спеціально виготовлені оптичні поліролі, але вони усувають не всі.
Ми радили б вирішувати проблему з погляду фактичного усунення подряпини шляхом ручного розтирання поліролі, на попередньо відшліфованої поверхні. Суть процесу полягає у проведенні кількох операцій.
- Миття поверхні.
- Знежирення за допомогою антисилікону. Не пропускайте цей крок, адже смоли та жирні плями сприяють створенню грудок з пасти і процес роботи буде скрутним, і ви можете взагалі пошкодити поверхню.
- Далі дрібнозернистим наждачним папером марки P2000 по мокрому затирають. проблемні місця, де є подряпини. Як тільки візуально подряпина зникла, процес потрібно припинити та переходити до наступної області обробки.
- Беруть перший вид поліролі з дрібним зерном і наносять на мокру ганчірку. Розтирають потяг, на кузові змочуючи його за допомогою розпилювача з водою.
- Після цього беруть другий вид поліролі з ще меншим зерном і повторюють операцію.
- Фінішний шар – це захисний. За типом рідкого скла або наклейки плівок.
Розтирають поліроль ворсистою ганчіркою круговими рухами. Під час самостійної роботистежте за тим, щоб не потрапило бруду на ганчірку, а то ви можете подряпати повторно лаковий шар свого автомобіля.
Відео приклад проведення робіт у своєму гаражі, без спеціального обладнання.
Чи варто робити полірування чи краще обійтися без нього?
Незважаючи на те, що полірування оновлює зовнішній вигляд авто, воно зменшує і частину лакофарбового шару, що, у свою чергу, робить його менш стійким до різних впливів, як механічним, так і хімічним. Чи потрібно це вам чи ні, вирішуйте самі. Ми лише порадимо після проведення ручного полірування авто без машинки, обробіть поверх захисною поліроллю, на кшталт рідкого скла або нано поліролі. Так, це дорого, але тримаються такі шари досить довго, там все залежить від характеру експлуатації машини та кількості мийок. Це убезпечить ЛКП від інтенсивнішого зносу, і збереже візуальний ефект від полірування на тривалий період.
А ви полірували свою машину вручну? Якщо так, то поділіться результатами у коментарях.
Навіщо полірувати машину? Шар воску робить будь-який, навіть не надто дорогий, автомобіль більш презентабельним та привабливим. Прозора плівка захищає залізного конявід бруду та подряпин, попереджаючи появу корозій та збільшуючи термін експлуатації транспортного засобу. Але полірування машини в автомайстерні – дороге задоволеннятому досвідчені водіїволіють доглядати автомобіль у домашніх умовах.
Підготовка
Процедуру проводять у гаражі. Якщо немає можливості сховати автомобіль у приміщенні, то вибирають день, коли немає дощу та сильного вітру, інакше пил змішається з поліроллю, залишивши на поверхні дрібні подряпини.
Автомобіль ставлять у тіні. Кузов розжарюється через сонце, і лакофарбові матеріалиперегріваються, погано лягають та виділяють токсичні речовини. Машину не полірують пізньої осені та взимку, коли температура опускається нижче +6 градусів.
Перед процедурою рекомендують відвідати автомийку або самостійно очистити транспортний засіб від бруду, шматочків смоли та пилу. Закласти глибокі подряпини. Дрібні ушкодженняможна залишити, але тоді замість прозорої використовують кольорову поліроль.
Автомобіль після миття ретельно витирають м'якою чистою ганчіркою. У приміщенні, де буде полірування, влаштовують генеральне прибирання. Підмітають підлогу, протирають стелажі і виносять усе сміття. Коли машина висохне, а гараж стане ідеально чистим, приступають до другого етапу.
Інструменти та матеріали
Яку вибрати поліроль для домашнього використання? Воскові різновиди маскують сколи і заповнюють тріщини, але притягують бруд. Автомобіль, покритий засобом на рослинній чи тваринній основі, втратить блиск через 1–3 миття.
Синтетичні варіанти більш стійкі, відштовхують бруд та крапельки води. Поліролі на силіконовій основі вистачить на 2-3 місяці. У домашніх умовах використовують засоби захисного типу, у складі яких немає абразивних частинок
Покривають кузов та рідким склом. Засіб обійдеться дорожче, ніж воскова поліроль, але ефект від застосування такого складу більш тривалий. Рідке скло не маскує подряпини, а лише створює захисну плівкуі гарно блищить на сонці.
У комплекті з поліроллю йде м'яка губка. Підійдуть серветки з мікрофібри або дитячі пелюшки. При виборі ганчірки для полірування кузова керуються трьома критеріями:
- Матеріал добре вбирає вологу.
- На серветці чи рушник немає бруду, плям фарби та катишок.
- Ганчірка не надто жорстка і без ворсинок.
Грубе ганчір'я залишає на поверхні кузова дрібні подряпини, сприяє відшарування фарби та появі іржі.
Ручне полірування триває від 5 до 15 годин. Прискорить процес спеціальна машинка. Техніка оснащена м'якими дисками з бавовняної тканини або повсті. Вони рівномірно розподіляють силіконові та воскові засобипо поверхні кузова, полегшують працю і скорочують час полірування у 3-4 рази.
Власники спеціальної технікивикористовують густі склади, які тримаються довше рідкого воску. За допомогою машинки не тільки полірують автомобіль, а й знімають старий шар фарби, в який в'ївся бруд, усувають дрібні та грубі дефекти, захищають залізного коня від корозії.
Стандартна процедура
Якщо спеціальної техніки немає, доведеться попрацювати руками. Пластикові та гумові деталі, а також вікна рекомендують заклеїти скотчем. Поліроль складно відмити, не пошкодивши скло.
Важливо: Двері та вікна в гаражі відчиняють, а на обличчя надягають респіратор або марлеву пов'язку. Поліролі виділяють хімічні випари, які в малих дозах не шкодять організму. Але працювати зі складами доведеться 5–10 годин, і якщо знехтувати правилами безпеки, можна отруїтися.
Машину полірують у два етапи:
- На чисту поверхню наносять восковий чи силіконовий засіб. Захоплюють ділянку розміром 50х50 см, не більше.
- Чекають 1-2 хвилини, поки поліроль підсохне, потім її розтирають.
Починають із верху автомобіля, поступово опускаючись. Між квадратами повинно бути різких переходів чи необроблених ділянок. На ганчірку дуже не натискають.
Що буде, якщо покрити воском весь автомобіль? Склад швидко засохне і доведеться їхати до автомайстерні, щоб професіонали зняли поліроль разом із фарбою, а потім нанесли новий шар. Процедура тривала та дорога, тому експериментувати з автомобілем не рекомендують.
Якщо поліроль потрапить на скло або дзеркало, деталь відразу витирають сухою ганчіркою, інакше залишаться розлучення, яких важко позбутися. Серветки для полірування регулярно змінюють, адже на них налипають частинки фарби, які залишають на кузові помітні подряпини.
Силіконові та воскові склади наносять маленькими порціями. Товстий шар препарату важко рівномірно розподілити автомобілем.
Оновлення машини
Бруд в'ївся в лакофарбове покриття і не відмивається? На кузові чи дверцятах глибокі подряпини? Автомобіль нещодавно пофарбували, і настав час відполірувати залізного коня? Простими складами не обійтись. Знадобляться препарати з абразивними частинками, якими видаляють верхній шар фарби, та полірувальна машинкаабо дриль із спеціальними насадками.
У магазині запитатиме «номерну» поліроль. Професіонали використовують препарати №1, 2 та 3. Бажано разом із засобами купити насадки для полірувальної машиниабо дрилі. Додатково придбати водостійкий наждачний папір. Вибирати дрібнозернистий варіант, наприклад №2000.
Пластикові деталі автомобіля заклеюють малярським скотчем. Одягають респіратор, захисний костюм або старий одяг, а також гумові рукавички. Відкривають вікна в гаражі, а потім приступають до полірування:
- Знежирити поверхню автомобіля спеціальними серветками. Не торкатися машини руками, інакше залишаться жирні сліди, на які погано лягає засіб.
- Змочити наждачний папір водою та відшліфувати кузов, дах та дверцята. Щоб не заплутатися, оброблені ділянки позначають смужками скотчу. Наждачний папір рухається зверху донизу. Сильно не натискати, щоб не пошкодити фарбу. Шкірку періодично змочувати водою.
- Нанести на невелику ділянку полірувальний засіб№1 з абразивними частинками. Втерти препарат полірувальною машинкою. Використовувати тканинні чи шкіряні диски. Тримати машинку під прямим кутом, щоб не подряпати автомобіль. Під час полірування змочувати поверхню водою.
- Перша, чорнова, обробка призначена для маскування подряпин. Після шліфування машину миють, потім використовують поліроль №2. Засіб закріпить результат.
- Машину миють вдруге, потім наносять поліроль №3 без абразивних частинок, або рідке скло. Препарат відштовхує бруд та воду, відповідає за блиск автомобіля.
У важкодоступних місцяхі поряд з гострими кутамирекомендують вимикати машинку та наносити поліроль вручну. Ефект протримається 3-4 місяці, потім покриття стає тьмяним, і його доводиться оновлювати. Рекомендують наносити натуральні воскові засоби. Вони м'якші за синтетичні варіанти і дешевші.
Полірувати автомобіль не складно, але довго. Результат залежить від майстерності автолюбителя та якості матеріалів, які були використані у роботі. Тому рекомендують ретельно готувати залізного коня до полірування, не заощаджувати на препаратах і робити все з любов'ю.
Відео: як швидко і просто відполірувати авто
