Правила обгону у населеному пункті. Тонкості термінології в ПДР: як навчитися відрізняти обгони та випередження? Чи дозволено Вам обгін у цій ситуації

Для початку давайте згадаємо, що таке ОБГІН.

правила. Розділ 1. «Обгін» – випередження одного або кількох транспортних засобів,пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху , і наступним поверненням на раніше зайняту смугу.

Тобто обгін – це завжди виїзд на зустріч, а виїзд на зустріч дозволений Правилами

лише у наступних трьох випадках.

Або це двосмугова дорога з переривчастою осьовою лінією розмітки.

Або це двосмугова дорога з комбінованою осьовою лінією розмітки.

Або це трисмугова дорога з двома поздовжніми переривчастими лініями розмітки.

На таких дорогах, як ви знаєте, середня смуга може використовуватися для обгону водіями обох напрямків.

Обгін, безперечно, найнебезпечніший з усіх маневрів. Тому Правила містять низку жорстких обмежень, яким повинен слідувати водій, який здійснює або тільки має намір здійснити обгін.

Загальні принципи безпеки під час обгону.

правила. Розділ 11. Пункт 11.1. Перш ніж розпочати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону не створить небезпеки для руху та перешкод іншим учасникам. дорожнього руху.

По суті, ця вимога Правил означає, що перед тим, як ухвалити рішення про можливість (або неможливість) обгону, водій зобов'язаний виконати ємну аналітичну роботу:

1. Необхідно оцінити швидкість автомобіля, що обганяється.

2. Необхідно оцінити швидкість зустрічного автомобіля та відстань до нього.

3. Необхідно оцінити стан дорожнього покриття(Сухе, вологе, слизьке).

4. Необхідно згадати про реальні динамічні можливості власного автомобіля(Наскільки чуйно він реагує на педаль акселератора).

Приступити до обгону дозволяється лише в тому випадку, якщо у процесі обгону не виникне

ні найменшої загрози, ні для зустрічного, ні для того, що обганяється!

Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб,що рухається попереду, здійснює обгін або об'їзд перешкоди.

Більше того, дбаючи про безпеку, Правила заборонили приступати до обгону вже з моменту, як тільки попереду ввімкнув ліві покажчики поворотів. І про це теж сказано у пункті 11.2:

правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб, що рухається попередупо тій самій смузі, подало сигнал повороту ліворуч.

Що він збирається робити, поки незрозуміло. Чи має намір приступити до обгону, чи об'їжджає перешкоду, чи готується до повороту ліворуч.

Але в будь-якому випадку з моменту, коли він увімкнув ліві покажчики повороту, вам приступати до обгону небезпечно, і тому Правилами заборонено.

Але й на цьому пункт 11.2 не закінчується:

правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщощо рухається за ним транспортний засіб розпочав обгін.

Зверніть увагу! – У пункті 11.2 Правил досі йшлося про транспортний засіб, що рухається попереду вас .

І за Правилами тому, хто попереду вас, достатньо лише включити ліві «поворотники», щоб заборонити вам обгін.

А от тому, хто позаду вас , відповідно до пункту 11.2 одного цього недостатньо. Щоб заборонити вам обгін, водію, що рухається позаду вас, необхідно не тільки включити ліві поворотники, але ще й розпочати обгін!

І це логічно! І ось чому. Водій включає покажчики лівого повороту у таких випадках:

а). Перед тим, як розпочати обгін;

б). Перед тим, як розпочати об'їзд перешкоди;

в). Перед тим, як розпочати поворот наліво;

г). Перед тим, як розпочати розворот.

Якщо він попереду, то яка вам різниця, що він збирається зробити - завжди приступати до обгону не можна.

Але якщо він позаду, тоді різниця є. Зараз ваше завдання – почекати та подивитися, що він збирається робити.

Якщо він відстає і повертає ліворуч чи розвертається, можете обганяти тих, хто їде попереду.

Але якщо він збільшує швидкість і зміщується вліво, значить, він збирається випередити вас. У цьому випадку правила зобов'язують вас почекати, почекати, поки він закінчить свій обгін, і тільки після цього дозволено і вам приступити до обгону.

Коментар до малюнка. Звикайте потихеньку! - У дзеркалі заднього виду все навпаки. Те, що насправді ліве, у дзеркалі – праве. І картинка у дзеркалі буде саме такою, як у нас на малюнку.

На іспиті в ДІБДР комусь із вас дістанеться ось таке завдання:

Чи можна водієві легкового автомобілярозпочати обгін? 1. Можна, можливо. 2. Можна, якщо водій вантажного автомобіляА рухається із швидкістю менше 30 км/год. 3. Не можна. Коментар до завдання Іноді я стикаюся з тим, що деякі з вас не розуміють, про водія якого автомобіля йдеться. А йдеться про водія легкового автомобіля , затиснутий на малюнку між двома вантажівками. Автори цього завдання вважають, що водій вантажівки, що їде ззаду, не тільки включив покажчики лівого повороту, але вже і приступив до обгону (хоча з малюнка і з тексту питання це не слід). Але правильна відповідь – третя. Тож і ви вважайте, що водій вантажівки вже приступив до обгону, інакше зробите помилку.

Ще один найважливіший момент.

Безпека обгону залежить не тільки від дій того, хто обганяє, а й від дій того, хто обганяє. Водій, побачивши, що його обганяють, може "образитися" (таке, на жаль, буває) і теж натисне на педаль акселератора, не даючи обгоняючому завершити обгін. А ось це по-справжньому небезпечно, тому неприпустимо! Правила сформулювали вимоги до водія автомобіля, що обганяється, таким чином:

правила. Розділ 11. Пункт 11.3. Водію обганяного транспортного засобузабороняється перешкоджати обгону у вигляді підвищення швидкості чи іншими діями.

Зверніть увагу! – Правила не зобов'язують водія автомобіля, що обганяється, поступатися дорогою обганяючому (наприклад, коли обганяючий повертається на свою смугу). Навпаки, це той, хто обганяє, повинен подбати, щоб не «підрізати» того, хто обганяє.

Інша річ, що той, хто обганяє, не повинен підвищувати швидкість, коли його обганяють. Або, скажімо, включати ліві «поворотники», або зміщуватися вліво, лякаючи того, хто обганяє. Це, до речі, і в його інтересах – якщо станеться ДТП, то всім мало не здасться (і тому, хто обганяє, і обганяється).

І про це на іспиті вас теж запитають (щоправда, без малюнка):

Ну, а тепер найголовніше – де обгін заборонено!

Обгін, як і будь-який маневр, може бути заборонений або розміткою, або знаками або самими Правилами.

Посередині проїжджої частини нанесено суцільну осьову лінію розмітки і, отже, будь-який виїзд на смугу зустрічного руху заборонено.

Звичайно, заборонено і обгін.

Осьова лінія може бути переривчастою, або її взагалі може не бути, але встановлено знак 3.20"Обгін заборонений".

Тобто вимоги знака та розмітки суперечать одна одній. А в таких випадках, як ви знаєте, водії зобов'язані виконувати вимоги знака.

Тільки слід пам'ятати, що у зоні дії знаку 3.20«Обгін заборонено»дозволяється обганяти гужові візки, мопеди, двоколісні мотоцикли, а також будь-які тихохідні транспортні засоби.

Що таке двоколесний мотоциклабо гужовий віз, зрозуміло кожному. А що таке тихохідний транспортний засіб? А тихохідний транспортний засіб за Правилами – це транспортний засіб, позначений відповідним розпізнавальним знаком.

На цьому транспортному засобі немає ніякого розпізнавального знака і, отже, з якою швидкістю воно не «повзло», обгін заборонено!

А ось тепер інша справа – на задньому борту розпізнавальний знак «Тихохідний транспортний засіб».

І, отже, з хоч би якою швидкістю воно «летіло», його можна обганяти і в зоні дії знака 3.20 «Обгін заборонений».

Крім цього, Правила містять перелік місць, де обгін заборонений незалежно від того, яка тут осьова лінія.

1. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на пішохідних переходах.

Якщо ви ще не забули, на пішохідних переходах категорично заборонено розворот і рух заднім ходом.

Так само на пішохідному переходізаборонено і обгін. Причому теж заборонено категорично, незалежно від того, є там пішоходи чи ні.

І це правильно з елементарних міркувань безпеки – якщо перед вами є транспортний засіб, він обов'язково, хоча б частково, закриває видимість пішохідного переходу.

Цілком логічно, що Правила категорично заборонили обгін на пішохідному переході.

Ну, а якщо є хоча б один пішохід, тоді про який обгін можна говорити.

Зараз обидва водії зобов'язані поступатися дорогою пішоходу.

2. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними, а також у тунелях.

І знову нагадую вам – у всіх перерахованих місцях заборонено розворот та рух заднім ходом. Ну, і обгін на мостах і тунелях Правила теж заборонили, причому заборонили категорично, без жодних застережень.

3. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений наприкінці підйому, на небезпечних поворотах та інших ділянках з обмеженою видимістю.

Звертаю вашу увагу – обгін заборонений не взагалі на підйомах, а саме наприкінці підйому! Тобто там, де обгін справді небезпечний, оскільки видимість зустрічної смуги в кінці підйому дуже обмежена.

З тієї ж причини правила забороняють обгін і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю. Водночас водії повинні самостійно оцінювати, що це за ділянка дороги, і яка тут видимість – обмежена чи ні.

Приступаючи до обгону наприкінці підйому, водій червоного автомобіля грубо порушує Правила, ризикуючи життям (і не лише своїм).

Це не кінець підйому, і дорога видно добре на безпечній відстані. Але це так, якщо рухатися своєю (правою) смугою.

А якщо на цій ділянці розпочати обгін, то видимість відразу ж стане обмеженою. А точніше, видимість стане ніякою.

Навіть на відкритій місцевості, якщо дорога повертає праворуч, автомобіль, що обганяє, - це непрозорий екран для водія, що робить обгін! А в таких умовах розпочинати обгін смертельно небезпечно і тому Правилами заборонено.

У збірнику ДІБДР на цю тему є два завдання.

З одного з них ви справляєтеся легко – наприкінці підйому обгін заборонено і, отже, правильна відповідь – третя.

А ось тут ви ні-ні, та помиляєтесь. Так це кінець підйому, але зверніть увагу на розмітку! У вашому напрямку дві смуги руху, і перебудовуючись на ліву смугу, ви не робите обгін. І, до речі, у тексті питання так і сказано: «…для ВИПЕРЕЖЕННЯ вантажного автомобіля». А випередження Правилами не заборонено. Ніде не заборонено, зокрема й наприкінці підйому. Чи дозволяється Вам наприкінці підйому перебудуватися на середню смугу для випередження вантажного автомобіля? 1. Дозволяється. 2. Дозволяється тільки при видимості дороги понад 100 м-коду. 3. Забороняється.

4. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено залізничних переїздахта ближче ніж за 100 метрів перед ними.

Правила цілком виправдано хочуть дисциплінувати транспортний потік, який під'їжджає до залізничного переїзду. Вже за 100 метрів до переїзду водії зобов'язані припинити всілякі обгони і далі повинні рухатися по своїй половині проїжджої частини.

І такого порядку необхідно дотримуватись доти, доки переїзд не буде пройдений! Після переїзду починається звичайна ділянка дороги, яка не містить будь-яких спеціальних обмеженьна обгін.

На жаль, Правила не запропонували жодного знаку, який інформує водіїв про те, що до переїзду залишилося 100 метрів. За ідеєю в цьому випадку водіїв повинна отримати дорожня розмітка - за 100 метрів до переїзду осьова лінія повинна бути суцільною.

Але розмітка – справа ненадійна. Її може не бути. І як тоді накажете визначати ці 100 метрів?

У такому разі водії зобов'язані визначати ці 100 м, що називається "на око".

Але якщо встановлені знаки «Наближення до залізничного переїзду»(А вони завжди повинні бути), тоді у водіїв є цілком чіткий орієнтир. Другий по ходу знак (з двома червоними похилими смугами) завжди стоїть на відстані щонайменше 100 метрів до переїзду.

Отже, якщо ви закінчите всілякі обгони до цього знака, точно не помилитеся, виконуючи вимоги Правил.

І про це на іспиті в ДІБДР вас обов'язково спитають:

5. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі дорогою, яка не є головною.

Обгін на перехресті – це окрема тема, і вона потребує окремої розмови.

По-перше, необхідно пам'ятати, що перехрестя можуть бути регульованими та нерегульованими.

У свою чергу, нерегульовані перехрестя можуть бути перехрестями рівнозначних доріг і перехрестями нерівнозначних доріг.

При цьому будь-яке перехрестя – це концентратор небезпеки, і правила цілком закономірно заборонили займатися обгоном на перехрестях. Виняток зроблено тільки для випадку, коли водій перетинає перехрестя головною дорогою.

На перехрестях поздовжні лінії дорожньої розміткирозриваються, і, здавалося б, на перехресті ніщо не заважає виїхати на бік дороги, призначену для зустрічного руху.

Але якщо водій рухається багатосмуговою дорогою, то на ній виїзд на «зустрічку» з метою обгону заборонено взагалі – і до перехрестя, і на перехресті, і після перехрестя.

І в цьому випадку зовсім неважливо, яке це перехрестя (регульований, нерегульований, Головна дорога, неголовна) - на багатосмугових дорогахвиїзд на смугу зустрічного руху з метою обгону або об'їзду заборонено на її протязі!

Якщо дорога двосмугова, то виїзд на зустріч з метою обгону чи об'їзду не заборонено і до перехрестя, і після перехрестя.

А як бути на самому перехресті? Ось тут питання.

Правила відповіли на це запитання так:

Якщо це регульований перехрестя, тоді неважливо, скільки на вашій дорозі смуг руху.

На будь-яких регульованих перехрестях обгін заборонений Правилами!

І це логічно – перехрестя роблять регульованим лише в тому випадку, якщо тут спостерігається інтенсивний рух, а отже, на такому перехресті не до обгонів.

Якщо це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг, тоді треба поступатися дорогою тим, хто наближається праворуч. А якщо водій піде на обгін, він нічого справа не бачить!

Цілком логічно, що Правила заборонили обгін на перехрестях рівнозначних доріг.

І тим більше, якщо ваша дорога другорядна!

Зараз треба поступатися дорогою і тим, хто праворуч, і тим, хто ліворуч.

Тоді про які тут обгони на перехресті можна говорити!

І тільки якщо ваша дорога головна , та осьова лінія переривчаста , і зустрічна смуга вільна можете обганяти і на перехресті, Правила не заперечують.

Закінчуючи розмову про перехрестя, мені хочеться вберегти вас від можливих неприємностей.

Справа в тому, що, як правило, осьова ПЕРИВИСТА лінія перед перехрестям стає сплошною. І якщо ви зважилися на обгін на такому перехресті, тоді повинні виконати його по траєкторії, показаній на малюнку.

Якщо зачепите суцільну (все одно, на початку або наприкінці обгону), це кваліфікується як виїзд на зустрічну смугу на порушення Правил!

Ну, і, відповідно, 5000 рублів чи позбавлення прав терміном від 4-х до 6-ти місяців.

Але це в житті, а на іспиті з вами про це не говоритимуть.

На іспиті про обгін на перехрестях вам запропонують такі завдання:

Чи дозволено Вам обгін? 1. Дозволений. 2. Дозволено, якщо обгін буде завершено до перехрестя. 3. Заборонено.

Сьогодні ми вирішили поговорити про здійснення одного з найнебезпечніших маневрів, які виконують автомобілісти. Думаю, навіть особи, які ще тільки проходять навчання водіннюабо ті, хто є звичайним пішоходом, розуміє, про що йдеться. Звичайно, це обгін транспортного засобу.

Розберемося у термінах

Нещодавно почали діяти нові правила, тому сьогодні обгоном авто вважається лише випередження ТЗ, яке трапляється внаслідок виїзду на зустрічну сторону (смугу), а далі поверненням назад.

Варто зазначити, що, як мовиться в нової редакціїПДР , не важливо, в якому стані знаходиться авто або інший транспортний засіб, що обганяється: в русі чи ні. Таким чином, термін «обгін» можна застосовувати лише до доріг із двома смугами, адже це виїзд (причому обов'язковий) на зустрічну смугу.

В даний час існує ще один термін, який замінює таку фразу, як обгін без виїзду на "зустрічку" - це "випередження". Випередження відбувається тільки в тих місцях, де є хоча б дві смуги. Змінилося як поняття «обгін». Зник термін «обгін праворуч». за новим ПДРподібний маневр сьогодні називається "випередження", тобто за нього карати не будуть, хоча раніше покарання було, причому досить суворе.

Як відбувається обгін?

До обгону, як і іншого виду автомобільного маневру, застосовуються відповідні вимоги. Перед початком обгону водій повинен переконатися, що смуга руху, куди він хоче виїхати, повністю вільна, тобто на відстані достатньої для обгону немає транспортних засобів. Також автомобіліст зобов'язаний переконатися, що під час обгону він не створить жодних перешкод та небезпеки іншим учасникам руху.

Треба сказати, що ця вимога досить актуальна, оскільки виїзд на зустрічну смугу здебільшого пов'язаний із конкретним ризиком. Саме тому перед виконанням будь-якого обгону водій має бути впевненим, що не є на заваді іншим ТЗ.

До речі, якщо під час обгону сталася ДТП, то винним вважається той автомобіліст, який якраз і робив. даний маневрале є винятки.

Якщо вас обганяють

У правилах чітко сказано, що водію автомобіля, що обганяється, забороняється будь-яким способом перешкоджати обгону, наприклад, збільшенням швидкості руху. Таким чином, якщо ви хочете здійснити обгін, на жаль, вам не вдасться переконатися, що водій авто, що обганяється, не буде перешкоджати вашому обгону. Як показує практика, це дуже складно визначити.

Коли обгін заборонено?

Водію заборонено розпочинати обгін у таких випадках:

• якщо машина, що рухається попереду, вже здійснює об'їзд чи обгін перешкоди;
• якщо транспортний засіб, який їде тією самою смугою попереду, хоче повернути ліворуч і подав відповідний сигнал;
• якщо транспортний засіб, що йде за ним, розпочав обгін;
• якщо водій розуміє, що після обгону він не зможе повернутися на смугу, яку він займав раніше, не створивши перешкод і небезпеки іншим ТЗ, зокрема авто, що обганяється.

Якщо підсумувати, то обгін не можна виконувати, якщо ТЗ спереду чи ззаду від вас уже почав якимось чином маневрувати, наприклад, почав обгін, об'їзд чи поворот наліво.

Є ще низка правил, коли обгін здійснювати суворо забороняється: на пішохідних переходах, якщо там є пішоходи; на регульованих або не регульованих перехрестяхякщо ви їсте другорядною дорогою; на залізничних переїздах, а також ближче ніж за сто метрів від нього; на небезпечних поворотах, наприкінці підйому, у місцях з обмеженою видимістю; на шляхопроводах, мостах, естакадах (і під ними теж), у тунелях.

Ще одне правило: якщо швидкість вашого авто недостатня для маневру, то обгін виконувати також заборонено. Наприклад, швидкість транспорту, що обганяється, становить 85 км/год, а ви їсте зі швидкістю 90, те, щоб здійснити обгін, знадобиться 180 метрів. Таким чином, зустрічна смуга, куди ви хочете виїхати, має бути повністю вільна на 360 м., тобто 180 м. для зустрічного авто та 180 метрів для вас. Тільки так ви уникнете зіткнення.

Якщо ви наздоганяєте машину, що йде попереду, досить повільно, то радимо відмовитися від обгону, адже при завершенні маневрування ваше авто може створити перешкоди транспортному засобу, що обганяється вами.

Штрафи за обгін

В даний час обгін у місцях, де це заборонено, карається штрафом або навіть позбавленням прав на період від 4 до 6 місяців. Якщо порушення було зафіксовано технічними засобами(наприклад, камерами відеоспостереження, що працюють в автономному режимі), водієві загрожує штраф до 5 000 рублів. У цьому випадку інформація про штраф прийде водієві поштою.

Якщо ваше порушення було зафіксовано співробітниками ДІБДР, то, швидше за все, вам загрожує позбавлення прав.

Якщо вас «упіймав» співробітник ДІБДР, то замінити позбавлення ВУ грошовим штрафом у вас не вийде. Трапляються випадки, коли співробітник ДПС фіксує порушення з обгоном на камеру. Такий відеозапис використовується в суді як додатковий доказ при позбавленні автомобіліста прав.

Відеоматеріал про те, що, незважаючи на дорожні знакиі розмітку, водії все ж таки порушують ПДР:

Не порушуйте ПДР та удачі на дорогах!

У статті використано зображення із сайту leslie.bar-anka.com

Обгін- самий небезпечний маневрі найстрашніші аварії трапляються саме під час обгонів. Обгону присвячено цілий розділ у правилах дорожнього руху.

Обгін - випередження одного або декількох транспортних засобів, що рухаються, пов'язане з виїздом із займаної смуги.Обгоном не вважається рух сусідніми смугами з різною швидкістю.

Правила обгону

Перше

Переконайтеся, що смуга, на яку ви маєте намір виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і цим маневром ми не створите перешкод зустрічним (якщо обгін пов'язаний з виїздом на зустрічну смугу) і транспортним засобам, що рухаються по цій смузі.

Друге

Переконайтеся в тому, що наступний за вами по тій же смузі автомобіль не почав обгін, а той, що попереду, не подав сигнал про обгін, поворот (перебудову) ліворуч.

Третє

Ви повинні бути впевнені в тому, що після завершення обгону зможете, не створюючи перешкод автомобілю, що обганяється, повернутися на раніше займану смугу.

Якщо все гаразд — тоді вмикайте лівий поворотник, вирулюйте на сусідню смугу і, додавши газу, обганяйте тихоню. І лише випередивши його на 1 - 1,5 корпусу, вмикайте правий поворотник і повертайтеся на свою смугу.

Обгін заборонено

Про те, де не можна обганяти:

• На регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху

Так обганяти можна

А так не можна!

• На нерегульованих перехрестях при русі дорогою, яка не є головною.

На другорядній - не можна

Виняток становить обгін на перехрестях з круговим рухом, обгін двоколісних транспортних засобів (мотоциклів, моторолерів) без бокового причепаі дозволений обгін праворуч.

Єдиний дозволений випадок обгону праворуч

• На пішохідних переходах за наявності ними пішоходів; якщо пішоходів немає – обганяти можна.
• на залізничних переїздах та ближче ніж за 100 м перед ними; відстань можна визначити за знаками – вони встановлюються приблизно за 100 метрів до переїзду.
• Транспортного засобу, що здійснює обгін або об'їзд (подвійний обгін).
• Наприкінці підйому та інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху.

• Не сприймайте обгін як образу. Нехай Вас обганяє старий автомобіль, що тарахить, ну і дайте йому це зробити. А потім наздоженіть і самі обженіть, якщо так хочеться, показавши йому корму своєї чудової машини.
• Верхом дурості водія вважається підвищення швидкості в той момент, коли Вас обганяють; нормою водійської ввічливості - невелике її зниження (трохи відпустити педаль газу).
• Якщо їсте компанією в кількох машинах, ніколи не кидайтеся на обгін слідом за товаришем, який їде попереду, не переконавшись у безпеці цього маневру.
• При обгоні великовантажного автомобіля- моргніть йому фарами, повідомивши про свій намір.
• Починаючи обгін, перейдіть на знижену передачу. Наприклад – їдете на 4-й передачі – перемикайтеся на третю. Цим ви створите деякий запас потужності.

Щоб технічно та безпечно виконати обгін, потрібно врахувати великий комплекс різних факторів. Тут, навіть водії зі стажем припускаються помилок. Відповідно до правил дорожнього руху "обгін - це випередження одного транспортного засобу іншим, пов'язане з виїздом із займаної смуги руху та подальшим поверненням на неї".

Правилами передбачені й умови, за яких обгін заборонено, наприклад, на залізничному переїзді, на ділянках доріг з обмеженою видимістю та ін. Але на практиці все набагато складніше.

Виконуючи цей маневр потрібно в першу чергу врахувати дистанцію до автомобіля, що йде попереду, стан і особливості ділянки дороги, швидкість зустрічної і обганяється машини, динаміку прискорення свого автомобіля.

При обгоні дистанція до автомобіля, що йде попереду, повинна дозволити набрати швидкість, достатню для швидкого випередження. У випадку ж, коли обганяють вас, ця відстань повинна дозволити автомобілю, що обганяє, безпечно зайняти місце попереду вас. Ці рекомендації є не лише правилами гарного тону: насамперед це показник високого професійного рівня водія.

Дуже важливо при обгоні правильно вибрати ділянку дороги, яка дозволить безпечно виконати маневр. Пам'ятайте, що згідно ПДР, не можна обганяти на підйомах, поворотах, мостах та з'їздах з них, перехрестях рівнозначних доріг, залізничних переїздах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю або недостатньою видимістют.п.

При випередженні потрібно правильно врахувати швидкість автомобіля, що обганяється, для того щоб перебувати на смузі зустрічного руху мінімальний час. В оцінці швидкості зустрічного автомобіля водії також часто помиляються. Почасти в цьому винні і водії зустрічного транспорту, які, наприклад, можуть істотно перевищувати дозволений ПДР ліміт швидкості, збиваючи з пантелику водіїв, які здійснюють обгін.

Не менш важливі та динамічні можливості вашого автомобіля, які обов'язково потрібно знати. Зазвичай прийомистість оцінюють за часом розгону від 0 до 100 км/год і цей параметр входить до технічні характеристикитранспортного засобу.

При наближенні до автомобіля, що обганяється, потрібно трохи зміститися вліво і вправо по смузі, щоб проконтролювати дорогу перед ним. Наприклад, непомічена вами перешкода, яка може виникнути перед автомобілем, що обганяється, змусить його прийняти вліво або гальмувати. Такі дії призведуть до того, що Вам, у свою чергу, доведеться також зміщуватися вправо або припиняти обгін.

Перш ніж розпочати випередження, переконайтеся, що його виконання не створить небезпеки для вас та інших ділянок дорожнього руху. Оцініть дистанцію до автомобіля, що обганяється - чи дозволить вона набрати вам велику швидкість, ніж у нього, а також - відстань перед автомобілем, що обганяється, і тим, що рухається перед ним - чи дозволить воно вам нормально завершити маневр.

Перед його початком обов'язково подивіться в дзеркало заднього виду - чи не випереджає вас автомобіль, що рухається ззаду. Заздалегідь увімкніть лівий покажчик повороту. Цим ви попередите водіїв, що рухаються ззаду, про те, що ви збираєтеся розпочати випередження і змусить їх почекати з подібним маневром. У нічний час доби водія автомобіля, що обганяється, можна сигналізувати про ваші наміри включенням далекого світлафар. Цим способом можна попередити машину, що йде попереду, у складних. дорожніх умовах (вузька дорога, Туман та ін.).

Врахуйте, якщо водій автомобіля, що рухається попереду, пригальмовує або ввімкнув лівий покажчик повороту, від обгону слід відмовитись, оскільки цілком можливо, що він також збирається почати випередження або повернути ліворуч.

Ще раз зверніть увагу, що для ефективнішого випередження потрібно використовувати динаміку «накату». Наблизившись до машини, що обганяється, на 20-30 метрів можна виїжджати на зустрічну смугу руху. Основна помилка багатьох водіїв, коли вони для випередження починають перебудовуватися на зустрічну смугу руху, коли дистанція до автомобіля, що обганяється, до 5-10 метрів.

При цьому може виявитися, що на зустріч рухається непомічена вчасно машина і вам потрібно буде терміново припиняти маневр. Пам'ятайте, що різниця в швидкостях вашого автомобіля, що обганяється, є фактичною швидкістю, яку вам потрібно «погасити», повертаючись у свою смугу. Дуже важко зупинитися, якщо, наприклад, обганяний — тихохідний транспорт, особливо, якщо він зібрав за собою хвіст з кількох машин, що повільно їдуть, і вам потрібно «пірнути» між ними.

Пам'ятайте, що обгін потрібно провести якнайшвидше, не затримуючись довго в «мертвій» зоні автомобіля, що обганяється. Якщо при випередженні виявилося, що зустрічний автомобіль наближається швидше, ніж передбачалося, можна вдатися до екстреного розгону.

У цьому випадку рекомендується швидко перейти на знижену передачу і повністю натиснути педаль «газу» - таким чином машина отримає більш інтенсивне прискорення. Однак якщо у процесі виконання маневру у вас виникли сумніви щодо успішного його завершення, негайно повертайтеся назад у свою смугу руху.

Перед завершенням випередження увімкніть правий покажчик повороту, попередивши водія автомобіля про перебудову. Завершувати обгін слід починати не раніше того, як у дзеркалі заднього виду ви зможете побачити фари автомобіля, що обганяється.

Якщо ви опинилися в ролі автомобіля, що обганяється, потрібно поводитися так, щоб полегшити виконання випередження автомобілю, що рухається за вами. Не варто збільшувати свою швидкість, коли вас обганяють. Якщо водій зустрічного автомобіля не встигає завершити обгін, то найправильнішим рішенням буде прийнято праворуч або пригальмувати для того, що він мав запас по ширині та дистанції для закінчення маневру.

Істотно ускладнює випередження на трасі автомобілі, що повільно рухаються. Особливо в тих випадках, коли зустрічний рухнастільки інтенсивно, що утрудняє їх обгін. В цьому випадку вихований водій"тихохода" зміститься правіше або навіть виїде на узбіччя, щоб його змогу обігнати.

Якщо випередження проводиться з колони, то черговість визначається близькістю до автомобіля, що обганяється. Але, якщо ваша динаміка значно поступається іншим учасникам, то рекомендується дати можливість швидкошвидкісним попутникам, зробити випередження першими.

Коли обгін роблять кілька автомобілів одночасно, то пріоритет має той, хто почав обгін першим. І обганяти можна лише після того, як перший автомобіль, який робив цей маневр, повернувся у свою смугу. Здійснювати випередження відразу за ним небезпечно, оскільки попереду може виявитися зустрічний автомобіль. І якщо попереду машина, що йде, встигне перебудуватися в свій ряд, у вас для цього може не вистачити, не тільки часу, а й місця.

Не варто вдаватися і до так званого подвійному обгону» - Випередження автомобіля, в той час, коли він вже почав обгін попереду машини, що йде. Зверніть увагу, такі дії небезпечні для всіх учасників маневру.

Якщо Ваш досвід не дозволяє з повною впевненістюрозрахувати параметри при обгоні, можна використовувати допомогу того ж, що обганяється, але для цього слід переконатися в тому, що він вас бачить і розуміє ваші наміри, наприклад, виїхати трохи ліворуч і їхати включеним лівим поворотом.

Найчастіше переважна більшість водіїв дозволять здійснити безпечний маневр, прийнявши праворуч та зменшивши швидкість. Якщо водій, що їде назустріч, різко збільшив швидкість, ні в якому разі не шукайте порятунку на зустрічній узбіччі. Ширина дороги дозволить роз'їхатися, враховуючи розмір узбіччя та сприяння хоча б одного з безпосередніх учасників «інциденту».

Здрастуйте, дорогі читачі! Сьогодні повернемося до теми обгону та розмова піде про можливість обгону тихохідних транспортних засобів, гужових возів, велосипедів, мопедів та двоколісних мотоциклів без бокового причепа, за наявності забороняючого знака 3.20 «Обгін заборонено».

3.20 "Обгін заборонено". Забороняється обгін усіх транспортних засобів, крім тихохідних транспортних засобів, гужових возів, велосипедів, мопедів та двоколісних мотоциклів без бокового причепа.

Як бачимо з опису забороняючого знака 3.20 "Обгін заборонено", він не забороняє нам виконати обгін тихохідних транспортних засобів, гужових возів, велосипедів, мопедів та двоколісних мотоциклів без бокового причепа.

Перш ніж продовжити, давайте подивимося, що сказано у Правилах щодо тихохідних транспортних засобів. Визначення немає, є лише назва знака «Тихохідний транспортний засіб», в описі якого згадується, що тихохідні транспортні засоби мають бути позначені знаком і максимальна швидкістьдля яких підприємством-виробником встановлено не більше 30 км/год.

- у вигляді рівностороннього трикутника з флюоресцентним покриттям червоного кольору і зі світлоповертаючою облямівкою жовтого або червоного кольору (довжина сторони трикутника від 350 до 365 мм, ширина облямівки від 45 до 48 мм) - ззаду механічних транспортних засобів, для яких підприємством трохи більше 30 км/год.

Це дуже важливе зауваження, що говорить нам, що ми не можемо приймати будь-який транспортний засіб, що рухаються зі швидкістю менше 30км/год за тихохідне. На знімку нижче ми бачимо трактор, але його швидкість може бути вищою за 30 км/год.

І якщо ми виконаємо обгін у зоні дії заборонного знака 3.20 «Обгін заборонено», то відповідати доведеться за частиною 4 статті 12.15 КпАП РФ.

4. Виїзд на порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного спрямування, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті,

тягне накладення адміністративного штрафуу розмірі п'яти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами терміном від чотирьох до шести місяців.

Тому, якщо з гужовими візками, велосипедами, мопедами та двоколісними мотоцикламибез бічного причепа все зрозуміло і їх можна обганяти, то з іншими транспортними засобами потрібно бути уважними, оскільки ми напевно не можемо знати максимальну швидкість встановлену для них підприємством-виробником. Якщо перед нами наприклад, асфальтоукладач ( складна лінійна дорожньо-будівельна машина), то обігнати його можна спробувати ( максимальна транспортна швидкість 15-18км/год), але треба мати на увазі, що за відсутності на ньому знака «Тихохідний транспортний засіб», можливо, свою правоту доведеться доводити в суді. А ось трактор обганяти, що навіть повільно їде не варто. У сучасних тракторівмаксимальна швидкість може бути досить високою. Наприклад, швидкість трактора JCB Fastrac може досягати 70 км/год.

Тут порада одна, якщо на транспортному засобі відсутній знак «Тихохідний транспортний засіб», то обганяти його в зоні дії знака 3.20 «Обгін заборонено» не варто, інакше такий маневр може обійтися досить дорого. найкращому випадку, штрафом у розмірі п'яти тисяч рублів, в іншому, позбавленням права керування транспортними засобами терміном від чотирьох до шести місяців.

Тепер розглянемо ситуацію, яка дуже часто зустрічається на дорогах, коли спільно зі знаком 3.20 «Обгін заборонено» на дорозі є суцільна розмітка 1.1 або 1.11, а перед нами тихохідний транспортний засіб.

Як випливає з Правил, ці розмітки перетинати заборонено ( 1.11 дозволяється перетинати з боку переривчастої).

1.1 - Поділяє транспортні потокипротилежних напрямків і позначає межі смуг руху в небезпечних місцяхна дорогах; позначає межі проїжджої частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі стоянкових місць транспортних засобів.

1.11 — розділяє транспортні потоки протилежних чи попутних напрямківна ділянках доріг, де перебудова дозволена лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в'їзду та виїзду зі стоянкових майданчиків тощо, де рух дозволено лише в один бік.

Лінії 1.1, 1.2.1 та 1.3 перетинати забороняється.

Лінію 1.11 дозволяється перетинати з боку переривчастої, а також із боку суцільної, але тільки при завершенні обгону або об'їзду.

Що бачимо, заборонний знак 3.20 «Обгін заборонено» дозволяє виконати обгін, тоді як розмітка немає, оскільки перетинати її заборонено. Про заборону перетинати лінії розмітки 1.1, 1.3 або розмітку 1.11 ( переривчаста лінія якої розташована зліва) прямо зазначено у пункті 9.1 1 Правил.

9.1 1 . На будь-яких дорогах з двостороннім рухом забороняється рух смугою, призначеною для зустрічного руху, якщо вона відокремлена трамвайними шляхамироздільною смугою, розміткою 1.1, 1.3 або розміткою 1.11, переривчаста лінія якої розташована зліва.

Якщо ви вирішили виконати обгін тихохідного транспортного засобу в зоні дії знака 3.20 «Обгін заборонено», не забувайте, що хоч знак і не забороняє виконати обгін, але у Правилах дорожнього руху присутні пункти 9.11 та 11.4, які обмежують виконання зазначеного маневру.

11.4. Обгін заборонено:
на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі дорогою, яка не є головною;
на пішохідних переходах;
на залізничних переїздах та ближче ніж за 100 метрів перед ними;
на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними, а також у тунелях;
в кінці підйому, на небезпечних поворотах та інших ділянках з обмеженою видимістю.

Водії тихохідних транспортних засобів та інших, що рухаються з малою швидкістюне забувайте про пункт 11.6 Правил.

11.6. Якщо поза населеними пунктами обгін або випередження тихохідного транспортного засобу, транспортного засобу, що перевозить великогабаритний вантаж, або транспортного засобу, що рухається зі швидкістю, що не перевищує 30 км/год, утруднені, водій такого транспортного засобу повинен прийняти якомога правіше, а при необхідності зупинитися, щоб пропустити транспортні засоби, що слідують за ним.

Всім удачі на дорозі!

У термінології, що використовується в російських правилахдорожнього руху з березня 2014 року, обгоном автомобіля прийнято вважати маневр, під час якого автотранспортний засібна короткий проміжок часу виїжджає на зустрічну смугу обганяє транспорт, що йде попереду, і повертається на свою смугу.

Дуже ризикований обгін

До речі, у свіжій редакції правил пишеться, що тепер не має значення, рухається транспорт, що обганяється, або стоїть. З цього можна зробити висновок, що терміном «обгін» можна оперувати, розглядаючи ситуації виключно на двосмугових дорогах, з обов'язковим виїздом транспорту, що обганяє, на «зустрічку».

У ПДР фігурує ще один термін - "випередження", що означає обгін, але при якому не відбувається. Випередження можливе на дорогах з двома смугами та вище. Фактично випередження замінило собою термін "обгін справа" - маневр, який вважався грубим порушенням, за яке суворо карали. Тепер випередження не порушує правила дорожнього руху.

Через виїзд водіїв на «зустрічку» в Росії регулярно трапляються аварії з особливо тяжкими наслідками для всіх учасників дорожнього руху, часто доходить до летальних наслідків. За містом обгін по праву вважається ризикованим маневром, оскільки навіть досвідчені водіїне завжди можуть за секунду розрахувати необхідний для маневру час та швидкість решти учасників дорожнього руху.

Як правильно здійснити безпечний обгін: правила та рекомендації

1. До 25 відсотків усіх ДТП відбувається через помилки водіїв, які здійснюють обгін. Більше половини з них відбувається з вини водіїв, які не змогли завершити цей маневр.
2. Основна причина аварій – невміння водіїв розумно оцінити обстановку на дорозі: відстань, яка проходить транспорт, що обганяється, а також необхідний для маневру час. Недарма в народі висловлюється: «Не впевнений – не обганяй». Здавалося б, зрозуміле всім правило. Але, на жаль, кількість ДТП на наших дорогах не зменшується, а смертей стає дедалі більше.

У яких випадках обгін заборонено?

Знак » Обгін заборонено»

У цих випадках обганяти також не можна

Не завжди під час їзди можна робити цей маневр. Обгін заборонено у таких випадках:

• зона дії знака «Обгін заборонено»
• водій транспортного засобу, що їде попереду, повідомив про намір повернути ліворуч;
• машина попереду робить маневр, що заважає її випередити (наприклад, об'їзд перешкоди на дорозі);
• у вас є сумніви, що обгін буде успішним – не вистачає швидкості, наприклад; припустимо, швидкість автомобіля, що обганяється, дорівнює 73 км/год, а ви їсте зі швидкістю 78 км/год - виходить, щоб обігнати автотранспорт, необхідно подолати 170 метрів вам і водію транспорту, що обганяється.
• якщо відчуваєте, що швидкості вам не вистачить, краще ваша невдала спроба може не просто зіпсувати дорожній рух на даній ділянці дороги, а й коштувати комусь життя;
• транспорт позаду почав вас обганяти.

У яких місцях обгін заборонено?

Обгін заборонено!

На дорозі є такі місця, де проводити обгін заборонено законом. Ось ці місця:

• перехрестя; на регульованих обгін заборонено завжди, на нерегульованих – у разі, коли ви рухаєтеся не головною дорогою;
• пішохідні переходи за умови, що там є люди. Здійснювати обгін на пішохідному переході можна у тому випадку, коли поряд немає знака, що забороняє цей маневр, а на дорогу не нанесено суцільну лінію;
• 100 метрів дороги перед залізничними коліями;
• тунелі, естакади, мости, а також територія під ними, шляхопроводи: дані споруди можуть бути розміщені так, що здалеку їх відразу не помітиш: так, наприклад, мости, що знаходяться поряд з населеними пунктами, найчастіше взагалі не позначаються відповідними знаками на дорозі ним. Тому обгін перед мостом чи ньому вкрай небезпечний. Сьогодні такий маневр заборонено і суворо карається;
• місця дороги, де є проблеми з оглядом: різкі повороти, підйоми в гірку і таке інше.

Правила обгону, що використовуються сьогодні, - обгон правильно!

Усі правила, яким треба слідувати, обганяючи когось на дорозі, описані в 11-му розділі останньої редакції правил дорожнього руху. У цій статті ми вкажемо лише основні відомості про ці правила.

1. Не впевнені – не намагайтеся. Починаючи маневр, ви повинні бути впевнені в успіху на 100 відсотків не менше. Швидкості має вистачити на те, щоб обігнати транспорт, що йде попереду, плюс до всього необхідно мати достатньо вільної відстані на зустрічній смузі- Тільки так можна уникнути неприємностей для себе та інших водіїв. Це перше і, мабуть, найголовніше правило: справді обгін завжди пов'язаний з часткою ризику, оскільки доводиться виїжджати на «зустрічку». Будьте уважні і завжди розумно оцінюйте свої можливості. З першого правила можна виділити таку тезу: якщо під час обгону сталася дорожньо-транспортна пригода, винуватцем ЗАВЖДИбуде вважатися водій, який розпочав обгін.
2. Повідомте обганяемого. Почавши маневр, наблизьтесь до транспорту, що обганяється, на відстань близько 15-20 метрів і увімкніть поворотник: це не дозволить автомобілям позаду вас починати обгін. Якщо на дорозі погана видимість (нічний час або, наприклад, туман), не полінуйтеся поблимати фарами далекого світла.
3. Тримайте швидкість. Перейшовши на ліву смугу, їдьте зі швидкістю автомобіля, що обганяється. Уважно стежте за тим, щоб не потрапити до «мертвої зони». Здійснюючи такий маневр, у вас з'являється час оцінити дорожню ситуаціюі показати те, що ви зараз будете робити маневр. Також ви попереджаєте небажаний обгін автомобілів, що їдуть за вами.
4. Ваша мета під час обгону – максимально швидко проїхати відрізок зустрічної смуги, тому не шкодуйте педаль газу, щоб збільшити різницю у швидкості вашого транспорту та автомобіля, що обганяється.
5. Виїхавши на «зустрічку» уважно стежте за тим, що відбувається. Якщо виникають сумніви щодо успішного завершення маневру, терміново повертайтеся на смугу, якою їхали спочатку.
6. Коли до кінця маневру в дзеркалі заднього виду з'явиться транспорт, що обганяється, ви повинні плавно, без різких «підрізів» повернутися на основну смугу вашого руху. На цьому етапі вмикайте правий поворот, щоб повідомити автомобіліста на «зустрічці» про те, що ви завершуєте свій маневр. Також це підкаже водієві позаду вас (який вирішив разом з вами здійснити обгін, у народі це називають паровоз), що вам назустріч хтось їде.
7. Колективні, або «паровозні» обгони — дуже ризиковане підприємство, особливо якщо на чолі такої колони – великий транспорт (вантажівка, автобус, маршрутка, джип тощо), або невеликий автомобільз тонуванням. Через них важко зрозуміти реальну дорожню ситуацію, що може призвести до не найкращих наслідків.
8. Якщо з якоїсь причини обгін неможливий (ви неправильно оцінили швидкість машин на зустрічній смузі, водій транспорту, що обганяється, образився і не дає вам його обігнати), то в терміновому порядку повертайтеся на свою смугу. Якщо це вже неможливо, перейдіть на знижену передачу і максимально розганяйтеся.

Як неправильно обганяти

• Категорично заборонено обганяти по правій стороні(Уздовж), навіть якщо на ній нікого немає і все добре видно: вибоїни, ями і всяке сміття на кшталт пляшок можуть стати причиною того, що ви просто втратите управління і врежетеся в який-небудь автомобіль, який, до того ж, може виїхати на зустрічну смугу
• Російський клімат досить суворий, особливо в зимовий та осінній сезон. Тумани, рясні дощі або снігопад – все це може спричинити серйозну дорожньо-транспортну пригоду. До того ж транспорт, що їде попереду вас, піднімає в повітря стовп пилу та бруду, частки якого осідають на вашому. лобовому склі. Ці фактори змушують водіїв іноді їхати, скажемо прямо, навмання. Тому, якщо ви погано бачите дорогу через кліматичних умов, то не намагайтеся здійснювати обгін.
• Не ставайте учасником масових обгонів. Якщо ж ви потрапили до ряду «вагонів», то пам'ятайте, що пріоритет на обгін має перший автомобіль, який почав маневр. Адекватно оцінюйте всіх учасників обгону та дайте можливість більш швидким автомобілямпершим повернутись на основну смугу руху. І тільки після цього завершуйте розпочатий обгін.
• Обганяючи великий транспорт (вантажівки, автобуси тощо), не під'їжджайте до нього на близьку відстань. Якщо ви їхатимете надто близько до такого автомобіля, то втратите і без того невеликого оглядуна зустрічну смугу. Є ще одна небезпека: велика ймовірність, що перед вантажівкою може їхати «тихохід», на кшталт «Запорожця». Плюс до всього дуже часто вантажівки їдуть «конвоєм» і потрібно обігнати їх усіх, що не завжди просто. Тому будьте дуже уважні при обгоні великого транспорту, враховуйте всі можливі проблеми
• Не обганяйте транспортування під час підйомів. Автомобілісти, бажаючи якнайшвидше виїхати на рівну ділянку дороги, різко збільшують швидкість транспорту. Це може спричинити те, що у вас просто не вистачить прискорення для обгону. Тому не ризикуйте здійснювати обгін на підйомах, особливо якщо ваш автомобіль не може похвалитися хорошими швидкісними характеристиками. Однак трапляються випадки, коли транспорт, що йде, блимає вам правим поворотом на знак того, що перед ним нікого немає і можна починати обгін. Скористайтеся цим шансом та подякуйте водієві за допомогу.
• Будьте обережні, завершуючи обгін під час щільного дорожнього трафіку. Коли ви заїжджаєте в попутний потік автомобілів, необхідно зрівняти з ним швидкість, причому зробити це не під час в'їзду, а ще на зустрічній смузі, щоб не зіткнутися з автомобілем. Зазвичай, якщо виникає позаштатна ситуація, автомобільний рядперелаштовується, щоб ви змогли в'їхати на смугу. Якщо вам допомогли, не посоромтеся 2-3 рази мигнути «аварійкою» на знак подяки.
• Коли на дорозі нанесено суцільна та переривчаста лінії, маневр обгону можна здійснювати тільки з того боку, де нанесено переривчасту лінію.
• Якщо хтось почав вас обганяти, не перевищуйте швидкість! Навпаки, зменште оберти, щоб водій зміг без проблем повернутися на смугу.

Часті помилки під час обгону:

• початок обгону від корми;
• зависання на хвості біля автомобіля;
• неправильний розрахунок швидкості зустрічного транспорту;
• несподіваний обгін з надією на те, що водій зустрічного транспорту сам якось правильно і хитро відреагує;
• ефект "самця" - небажання припинити маневр, навіть коли всім учасникам руху зрозуміло, що він не завершиться успіхом.

Пам'ятаючи ці прості порадита застосовуючи їх на практиці, ви гарантуєте собі можливість безпечного обгонутранспортних засобів.