В деяких випадках досвідчені водіїнеспроможна чітко зрозуміти, обгін і випередження у чому різниця, що означають дані поняття .
З подібними складнощами часто стикаються досвідчені водії і тим більше початківці. Нерідко відсутність подібних знань веде до несподіваної зустрічі з інспекторами та аварійними зіткненнями.
Транспортний засіб, як свідчить практика, є джерелом підвищеної небезпекиТому водій у процесі здійснення ним відповідного маневру повинен чітко розуміти, що він робить – обгін або випередження.
Поняття обгону та випередження
Перед тим як вивчити особливості та відмінності обгону та випередження, необхідно з'ясувати, що позначають дані поняття, тобто, що таке обгін та що таке випередження.
Випередження - це рух трасою транспортного засобу зі швидкістю, що перевищує поруч автомобілі, що їдуть . Подібний маневр проводиться строго у межах свого належного руху.
Обгін - певна форма випередження одного, двох і більше автомобілів з одночасним виїздомна протилежну смугу та з обов'язковим поверненням на свою вихідну смугу або частину проїжджої частини.
Обгін далеко не завжди є порушенням правил дорожнього руху. Якщо дорожня розмітка дозволяє здійснювати даний процес, якщо немає забороняючих обгін знаків, якщо обгін проводиться за всіма правилами, не буде порушенням закону.
Різниця між обгоном та випередженням
Відповідаючи на популярне питання, у чому полягає різниця та відмінність між випередженням та обгоном, можна відзначити, що з погляду стандартного ПДР, це принципово різні терміни та дії. Ось чим відрізняється обгін від випередження за правилами правил дорожнього руху.
Відразу варто зазначити, що обгін є більш небезпечним маневром.
У цих випадках він безпосередньо пов'язаний не тільки зі звичайним випередженням автомобілів, що переміщаються, але з такими супутніми процесами, як:
- маневрування вліво;
- виїзд на стандартну зустрічку або на смугу, що йде поруч;
- подальше повернення вихідну трасу.
До здійснення стандартного обгону потрібно ставитись з особливою уважністю, тому що в ПДР існує достатньо велика кількістьобмежень та заборон на здійснення даного процесу.
Випередження - це рух, який виконується в межах, що належить водієві за правилами проїжджої частини.
У цьому швидкість руху перевищує швидкісні показникипоряд їдучих транспортних засобів.
У даному випадку не передбачено виїзд на пряму зустрічну смугувідповідно немає повернення автомобіля на раніше займану ним дорожню смугута бік.
Порядок дій під час обгону чи випередження – це єдина відмінність даних операцій. Однією з основних відмінностей обгону від випередження є те, що друге можна здійснювати як з лівого боку, так і праворуч.
Крім того, обгін, як маневр, найсуворішим чином обмежений правил дорожнього руху, більше того, заборонено в більшості ситуацій. Для випередження таких обмежень немає. Водії мають право здійснювати його в будь-якій ситуації.
Винятком може бути дуже щільний рух, коли всі лінії на трасі зайняті засобами пересування.
Відео: ПДР 2019. Тема: Обгін, випередження, зустрічний роз'їзд простими словами
Як висновок можна відзначити, які існують покарання за неправильний обгін.
Точно прописаних санкцій за неправильно здійснений сучасний обгін адміністративний кодексне передбачає. При цьому не слід забувати про те, що виконання автомобільного обгонуможе супроводжуватися стандартним виїздом на смугу руху, що йде назустріч.
У 2019 році для покарання водія задіяно статтю 12.15 ч. 4. Залежно від складності порушення водію може бути призначений штраф, що сягає 5000 рублів. Також це може бути позбавлення людини посвідчення водія приблизно на 4-6 місяців.
Висновок
Підсумовуючи, можна відзначити, що ПДР не потрібно розглядати частинами. Вивчення встановлених правилподібним чином можливо, але, щоб повністю зрозуміти зведення умов, потрібно комплексно дотримуватися всіх вимог.
Часто бачу ситуацію, коли явно двосмугова дорога використовується як чотирисмугова виходячи з принципу "посунься, у мене Лексус/кросовер/вагон нахабства".
Чи є порушенням обгін на перезові за таких умов?
Як встановлюватимуть вину/невинність водія співробітники ДІБДР/водії автомобілів?
Скажу більше. ІДПС самі порушують і впритул не помічають цього порушення.
АнтонЯкщо при проїзді через перехід автомобіль частково їде зустрічною смугою руху, то це є порушенням.
Якщо співробітники ДІБДР побачать зазначене порушення, то з великою ймовірністю водій буде позбавлений прав або отримає штраф у розмірі 5000 рублів.
Успіхів на дорогах!
Тепер питання:
Наведіть конкретні приклади, коли водії повинні керуватися дорожніми знаками, якщо значення дорожніх знаків та ліній горизонтальної розмітки суперечать один одному або розмітка недостатньо помітна?
Я намагаюся довести, що знаки не мають переваг, а Serpiph просто пояснює, чому вони їх не мають.
Взагалі, додаток 2 до правил дорожнього руху це міф?
наприклад розрив в суцільний розмітки і перед ним знак "розворот заборонений" (начебто можна було б розвернутися, розмітка не забороняє, а ось ні, знак не дозволяє). або зворотна ситуація, суцільна розмітка та тимчасовий знак "рух тільки вліво". повно таких ситуацій.
і так, з суцільною розміткою та скасуванням дії знака "обгін заборонено" жодних протиріч немає. знак допускає обгін, просто розмітка в даному місціне дозволяє виїзд на зустрічку, знак буде діяти до наступного перехрестя, яке може бути ще чорти коли і розмітка 100 разів зміниться
Дмитро-230
Добридень!
Дмитро-230, дійсно, обгін на такому перехресті дозволено: 11.4. Обгін заборонено:
на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестяхпри русі дорогою, яка не є головною; Зверніть увагу - лише на такому перехресті дозволено обгін.
при цьому нанесена розмітка у вигляді суцільноїДо перехрестя Ви обігнати не можете (суцільна розмітка). Спробуйте почати і закінчити обгін на самому перехресті (веселий жарт). Якщо Ви закінчите обгін після перехрестя, можете втратити права (адже там теж суцільна), хоч порушення ПДР немає, довести що Ви почали обгін на самому перехресті буде досить складно (а це вже серйозно).
GDW nik випередив)) але все ж таки вставлю і свої "п'ять копійок":
Дмитре, не дозволено, а не заборонено. Уловлюєте різницю?На трасі встановлено один із знаків 2.3.1-2.3.7, судячи з статті обгін на цій ділянці дозволено.
Взагалі вони не суперечать, а доповнюютьодин одного!По суті знак суперечить розмітці (знак дозволяє обгін на нерегульованому пепекрестку при цьому розмітка суцільна)
Пунктирна нанесена лише на перехресті, дозволяючи повернути (розвернутися). Погодьтеся, навряд чи Ви встигнете розпочати та закінчити обгін у межах даного перехрестя навіть, скажімо, велосипедиста чи коня з возом. А на решті дороги однозначно: суцільна лінія – забороняє обгін!Як бути, якщо при цьому нанесена розмітка у вигляді суцільної, і безпосередньо перед перетином проїжджих частин - пунктирна. Питання: чи дозволено у такій ситуації обгін?
Добридень!
На трасі встановлено один із знаків 2.3.1-2.3.7, судячи з статті обгін на цій ділянці дозволено. Як бути, якщо при цьому нанесена розмітка у вигляді суцільної, і безпосередньо перед перетином проїжджих частин - пунктирна.
По суті дана ситуаціязнак суперечить розмітці (знак дозволяє обгін на нерегульованому пепекрестку при цьому розмітка суцільна)
Питання: чи дозволено у такій ситуації обгін?
За ПДР знак має пріоритет – можна!
Насправді " зустрічка " - нельзя(((5 крб. чи позбавлення.).
Ми вже обговорювали на цьому форумі, але єдиної думки так і не дійшли. Начебто за законом можна, а суди встають на бік ДІБДР((((
servit, не пишіть дурниці! За яким це законом "знак пріоритету" став дозволяти обгін? Тобто. по-вашому він точно дозволяє їхати з більшою швидкістю, повертати де заборонено, стояти де заборонено тощо. і т.п.))
ПДР РФ. 2. Знаки пріоритету.
Знаки пріоритету встановлюють черговість проїзду перехресть, перетин проїжджих частин або вузьких ділянок дороги.
2.3.1. "Перетин з другорядною дорогою".
2.3.2 – 2.3.7. "Примикання другорядної дороги".
Дані знаки попереджають, що попереду нерівнозначне перехрестя, на якому Ви маєте перевагу. Більше вони нічогоне дозволяють і не забороняють! Ви також повинні їхати в межах виділених смуг і виконувати вказівку всіх знаків і розміток.
P.S. Вже не знаю над чим ви там сперечалися раніше, але знак (в т.ч. тимчасовий) матиме пріоритет над розміткою, якщо на одна дія(поворот, зупинитися і т.д.) вони стверджують протилежне(Повинен/заборонено).
Максим-107
Вітаю!
Цікава в мене сталася ситуація:
Рухаюся трасою і здійснюю виїзд на смугу зустрічного руху, після проїзду перехрестя при обгоні попутного вантажного т/с. Здійснив виїзд на смугу зустрічного руху у зоні дії розмітки 1.6 (Додаток 2 до ПДР), закінчив маневр у зоні дії дорожньої розмітки 1.5 (Додаток 2 до ПДР) та при цьому в зоні дії знака 3.20 (Додаток 2 до ПДР) «Обгін заборонено», встановленого з правої сторониза напрямом руху, на відстані близько 50-60 м від початку зони дії розмітки 1.6. Про встановлення чи переміщення знака на даній ділянці а/д не знав. Встановлений знакне бачив через здійснення обгону вантажного транспортного засобу.
Як з'ясувалося, знак перенесли дорожні службиза 7-10 днів до історії.
При цьому інспектор ДПС склав схему, яка підтверджує виїзд на смугу зустрічного руху до знака 3.20 і доклав відеоматеріали, на яких видно сам момент обгону по зустрічній смузі (без моменту виїзду) та положення транспортних засобів та знака 3.20.
Які шанси не втратити право управління т/с? І чи є шанси виправдатися в суді?
Максим-107, привіт! Судячи з Вашого опису, вимог дорожньої розмітки Ви не порушували. Залишається знак 3.20, дія якого починається від місця встановлення. Копію виноску до заборонних знаків з ПДР: Зона дії знаків 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 поширюється від місця встановлення знака до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктахза відсутності перехрестя – до кінця населеного пункту.Тепер розберемося - що таке обгін, знову цитата з 1.2 ПДР: "Обгін" - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, та подальшим поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини).Судячи з визначення обгін - це перебудова на зустрічну, випередження, перебудову (повернення) раніше смугу, що займається.
доклав відеоматеріали на яких видно сам момент обгону зустрічною смугою (без моменту виїзду)Якщо ви так поясните судді, покарання вам не уникнути. Насправді зафіксовано перебування транспортного засобу на зустрічці (тільки половина обгону).
інспектор ДПС склав схему, яка підтверджує виїзд на смугу зустрічного руху до знака 3.20Саме ця схема дозволить домогтися виправдання у суді. Якщо виїзд на зустрічку - до знаку 3.20 (там він ще не діяв), порушення немає. А ось завершити обгін (якраз те, що на відеоматеріалах) знак 3.20 не забороняє.
Вітаю! Підкажіть, як бути! Почав обгін фури на пунктирній смузі, поки обганяв пройшла суцільна смуга (звідки взялася так і не зрозумів, перехресть не було, їхав трасою), але закінчив обгін на пунктирній смузі, гаї їхав ззаду знімав на телефон, у протоколі також вказали що знято на телефон айфон 6 (хоча в машині встановлені спеціалізованого обладнання та камери, мабуть відключені були). На відео при обгоні не видно моїх реєстраційних знаків, видно тільки коли гаї під'їхали ззаду і стали мене зупиняти. Позбавлять прав?! сказали до суду передадуть чи штраф буде?
Саїд-3, ось нещодавно обговорювали подібний випадок. (Там правда один товариш спробував із Правил БезпекиДД – зробити Правила абсурду). Почитайте та зробіть правильні висновки.
Телефон цілком служить доказом вашого порушення, тим більше, що і номер видно коли наздогнали.
Якщо не було попереджувального вас забороняючого обгін знака або розмітки 1.6, зможете пояснити суду, чому вчасно не повернулися на свою смугу, і будете вести себе адекватно - це посприяє отримати лише штраф.
servit Ви неправильно трактуєте поняття. "Не заборонено" не одно "дозволено". Подайте Країну N, де законом, наприклад, НЕ заборонено курити. У країні є суб'єкт A, у якому курити заборонили. Пріоритет мають федеральні закони, однак, заборона куріння ніяк не суперечить їм, тому що немає закону, який би говорив "дозволено скрізь курити", просто немає забороняючого. Так само і зі знаками. Якщо він щось не забороняє, значить, що це дозволяє.
Добридень! Підкажіть будь ласка, виїжджала з другорядної дороги повертаючи ліворуч (автомобіль ліворуч пропустив), переглянула праворуч, почала рух, а ліворуч зустрічною смугою, машина рухалася мені назустріч, виходить, відбулося зіткнення передніми бамперами. Попереду у неї пішохідний перехід нерегульований в метрах 10-15 і далі суцільна (водій планував проїхати пішохідний перехід і порушивши суцільну здійснити поворот наліво). Мене вважали винною, тому що у мене виїзд із другорядною... хіба це справедливо? Я буду Вам дуже вдячна, якщо Ви висловите свою думку. Дякую.
Ірина-100, Вітаю!
виходячи з вашого опису, зіткнення сталося за межами перехрестя, мінімум в 20 метрах, коли Ви рухалися вже по головній, і навіть проїхали суцільну, що розділяє потоки, і п/перехід; а той їхав зустрічкою, ще не доїхавши навіть до цієї суцільної перед перехрестям. Не бачу особисто Вами порушення Правил!
Чи ви щось не так пояснили? Тоді ще б посилання на яндекс-панораму із зазначенням місця аварії.
Якщо Ви саме так пояснили під час розбирання ДТП, то зробили Вас винуватцем правильно. Якщо Ви вже рухалися головною дорогою, навіщо згадувати перехрестя? Саме ваше пояснення обставин зробило вас винуватцем.виїжджала з другорядної дороги повертаючи ліворуч
Ви маєте рацію, це не перехрестя, на головну вулицю на лабораторний проспект мене автомобіль, що стоїть у пробці, зліва пропустив і я виїжджала повертаючи ліворуч, з другорядної вулиці Чичуринська, в цей час зліва ж, на обгоні по зустрічній смузі їхала дівчина, по її смузі пробка машини стояли, і ми з нею зустрілися бамперами. При всьому просто описую обстановку, що в неї по ходу руху вперед пішохідний перехід нерегульований в метрах 10т. За словами дівчина хотіла переїхавши пішохідний перехід, перетнути суцільну повернути ліворуч.
Дещо стало зрозуміліше. Перетин доріг, другорядний з головною, це все-таки називається перехрестя, Ірина. Ви, при виїзді з другорядної, мали поступитися всім, п.13.9 ПДР, чого зробили. Відповідно на (або одразу за) перехресті створили аварію.
Правила не забороняють, рухаючись головною дорогою, виконувати обгін на нерегульованому перехресті, якщо це не заборонено знаками або розміткою. Тому та дівчина нічого не порушувала, принаймні до вашого зіткнення (а наявність суцільної за перехрестям просто ще не бачила). Ось якби суцільна почалася ще до перехрестя, то тоді була б швидше за все взаємина, яка зовсім не знімає вини з Вас.
Спасибі вам велике!
Немає за що. Типова ситуація, коли ввічливий водій пропускає, а в цей час інший їде сусідньою смугою або якоюсь торопигою йде на обгін, фізично не встигаючи загальмувати. У майбутньому, навіть якщо Вас пропускають, виїжджайте повз нього повільно, переконавшись, що ліворуч (як і праворуч) ніхто не летить. Успіхів!
Сергій-514
А як же ці аварії в місті та наїзди на пішоходів водіями які витріщили очі летять і не думають що або хто з права від них. Я за те як раніше заборонити праворуч обгін та випередження. .
Ні, це, даруйте, дурість. Бо ПДР не забороняють у місті їхати в крайньому лівому ряду, скажімо, з не найвищою в межах дозволеного ліміту швидкістю.
чи можна здійснювати обгін транспортного засобу в такому випадку: якщо водій не помітив дорожній знак, що забороняє обгін і він орієнтувався в зимовий часна дорожню розмітку, що дозволяє обгін транспортного засобу і якщо в той же час на цьому ж місці стояв дорожній знак, що забороняє обгін танспортного засобу, даішники стверджують, що в зимовий час треба орієнтуватися тільки на дорожні знаки??? і чому одночасно в одному місці знаходиться протилежні один одному знак дорожній забороняючий обгін і розмітка, що дозволяє обгін транспортного засобу, як бути в такому випадку? заплатити штраф якщо протокол склали та квитанція не прийшла за штраф???
Ірина, справи в частині 4 статті 12.15 КпАП розглядаються суддями. Тому було складено протокол. Якщо на суді буде накладено штраф, Ви зможете оплатити його після отримання копії постанови. Якщо на суді буде накладено позбавлення прав, то нічого не доведеться сплачувати.
Те, що водій не помітив дорожній знак, від відповідальності не звільняє.
При вказаному поєднанні дорожніх знаків і розмітки можна обганяти тільки тихохідні транспортні засоби, гужові візки, велосипеди, мопеди і двоколісні мотоцикли без коляски. .
Успіхів на дорогах!
Добридень. Підкажіть, будь ласка, чи передбачені покарання (які) за обгін ТЗ, якщо стоїть знак Ремонтні роботи", але смуга не суцільна.
Андрій-373
Я так розумію, що не зможу виконати обгін, якщо його почне виконувати машина, яка їде перша переді мною? А якщо я вийшов на обгін за правилами і почав випередження 3-х і більше автомобілів і вперся в обгонялу з менш сильним двигуном? Що тоді? Дякуємо за Ваші пояснення!
не зможу виконати обгін якщо його почне виконувати машина, яка їде перша переді мною?
Не можете:
транспортний засіб, що рухається попереду по тій самій смузі, подало сигнал повороту ліворуч;
А якщо я вийшов на обгін за правилами і почав випередження 3-х і більше автомобілів і вперся в обгонялу з менш сильним двигуном? Що тоді? Дякуємо за Ваші пояснення!
"Обганяла" вже обганяв. Ви не мали права розпочинати обгін:
11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо:
транспортний засіб, що рухається попереду, здійснює обгін або об'їзд перешкоди;
Тобто, випередження одного або декількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, та подальшим поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини) - може тільки ОДИН автомобіль.
Марина, Ви маєте на увазі знак 1.25 "Дорожні роботи"?
Якщо так, то цей знак сам собою обгін не забороняє. Якщо інших умов, що забороняють обгін, немає, можна виконати даний маневр.
Успіхів на дорогах!
А що я зараз не можу завершити обгін через суцільну лінію розмітки?
Олександр-642
Максим, а якщо при обгоні ви бачите що позаду за вами ще 1 автомобіль почав обгін на переривчастій, при обгоні 2-го транспортного засобу було помічено що переривчаста закінчується, натискати на гальмо вже безглуздо, щоб відмовитися від маневру. Автомобіль, що був позаду Служби ДПС, на вимогу якої довелося зупинитися. Обгін відбувався вночі, тому крім фар позаду нічого було не видно. Виписали протокол, відеозйомка є. Як правильно роз'яснювати ситуацію в суді? не так і далеко видно дорогу щоб встигнути здійснити обгін до закінчення переривчастої. назад теж не повернутися так як позаду був автомобіль. нас не встановлюють над смугою, для їхнього найкращого огляду по трасі в станицях.
Олександр-642Вас не повинно хвилювати, чи є за Вами інший автомобіль чи ні, навіть якщо це екіпаж ДПС. Ви побачили, що не можете завершити обгін, не порушуючи ПДР, необхідно загальмувати і перебудуватися правіше до того, як почнеться суцільна лінія праворуч від Вас. Уявіть, що перед Вами на Вашій лінії з'явився знак 3.1 з табличкою 8.14. Що ви будете робити? Загальмуйте та перебудуйтеся, пропустивши автомобіль праворуч. В обгоні теж саме. Загалом у ПДР є пункт
10.1. Водій повинен вести транспортний засіб зі швидкістю, що не перевищує встановленого обмеження, враховуючи при цьому інтенсивність руху, особливості та стан транспортного засобу та вантажу, дорожні та метеорологічні умови, зокрема видимість у напрямку руху. Швидкість має забезпечувати водієві можливість постійного контролюза рухом транспортного засобу до виконання вимог Правил.
При виникненні небезпеки для руху, яку водій може виявити, він повинен прийняти можливі заходидо зниження швидкості до зупинки транспортного засобу.
Якщо при обгоні Ви не можете контролювати весь шлях обгону – не обганяйте, ціліше будете.
Щодо покарання, то міру покарання обере суд, оскільки за частиною 4 п. 12.15 КоАП він може або оштрафувати Вас, або позбавити прав. За наявності відеофіксації шансів уникнути покарання у Вас дуже мало. Потрібно вивчати сам запис, наскільки він дозволяє ідентифікувати Ваш автомобіль і факт знаходження на зустрічці з появою розмітки 1.1. Але врахуйте, чим більше відпиратиметеся, тим вищі шанси на позбавлення прав замість штрафу.
Виходить тепер на перехрестях з розміткою обгін заборонено будь-якою дорогою. А чи не можна якось попереджати про це заздалегідь? У місті просто бувають короткі переходи від штрихів до довгої розмітки
Ольга, Вітаю.
З погляду ПДР Ви не зобов'язані знижувати швидкість.
Однак Ваш чоловік розглядає ситуацію з погляду безпеки. А за такого розкладу краще трохи пригальмувати і дати квапливому проїхати, ніж потрапити в ДТП і постраждати. Звичайно, не обов'язково гальмувати при кожному обгоні. Однак якщо Вас обганяє вантажівка, то є сенс знизити швидкість.
Успіхів на дорогах!
Обгін автомобіля - один з найбільш складних маневрів, який вимагає великої концентрації уваги, а також аналітичної оцінки як власних сил, і поведінки інших учасників дорожнього руху. Саме обгони є найпоширенішими винуватцями ДТП. Про це далі у статті.
Обгін - випередження одного або відразу декількох автомобілів, що рухаються, яке пов'язане з виїздом з смуги, що використовується. У цій ситуації ключове слово «які рухаються». Якщо автомобіль, що випереджається, нерухомий, цей маневр називається об'їздом.
Перед початком обгону автомобіліст повинен переконатися, що:
обгін дозволений, коли
Обгін виправданий лише в тому випадку, коли інтенсивність руху, можливості автомобіля та дорожні умовидають можливість обгоняючому після цього маневру продовжувати пересування на більш високих оборотах, А автомобілі, що йдуть попереду на меншій швидкості, заважають цьому.
На дорогах постійно спостерігаються обгони, які відбуваються без потреби, з метою утвердження переваги свого авто. Як правило, вони виконуються з порушенням ПДР і не здатні надати істотної переваги.
Можна приступати до обгону лише за умов хорошої видимості дорожнього полотна протягом усієї ділянки передбачуваного маневру.
обгін заборонено, коли
- Якщо водій попереду авто увімкнув лівий поворотник.
- Слідом за автомобілем, який уже розпочав обгін.
- Якщо зустрічною смугою безперервно йдуть автомобілі.
- Якщо по дорозі погана видимість.
- На перехрестях поблизу залізничних переїздів.
- Якщо автомобіль, що йде по зустрічці, їде з великою швидкістюі є ймовірність зіткнення.
- На важких ділянках дороги — тунелі, переправи через водойми, повороти, що погано проглядаються, круті ділянки траси.
обгін через суцільну
Обгін через суцільну є потенційно небезпечним маневром, за який передбачено або штраф, або зовсім позбавлення прав. Однак якщо дорога досить вузька, а розмітка і дорожні знаки, що обгін заборонено, відсутні, покарання за це не буде.
Крім цього, якщо автомобіль або інша перешкода перегородила вам шлях, згідно з правилами ви повинні об'їхати його зліва, спочатку поступившись дорогою іншим авто. За це покарання не передбачено. Однак, якщо перешкоду можна було об'їхати з іншого боку, але цією можливістю ви не скористалися через те, що вона не така швидка, ви будете змушені заплатити штраф.
подвійний обгін
По суті, подвійний обгін - обгін автомобіля, яке вже здійснює об'їзд або обгін. Однак у ПДР відсутнє конкретне визначення даного маневру. При цьому, існує правило, яке забороняє обганяти машину, що попереду йде, яка сама здійснює обгін.
Досить часто з'являються неприємності з інспекторами у разі, коли водій робить обгін «паровозиком», тобто обганяє кілька автомобілів, що рухаються попереду, що не здійснюють відповідний маневр. Щоб уникнути проблем, бажано не робити подібні дії.
обгін на перехресті
Для початку варто відзначити, що перехрестя буває як регульоване, так і нерегульоване. на останніх дорогабуває головною та другорядною. При цьому, Головна дорогаздатна змінювати напрямок. Пам'ятайте, що знаки пріоритету на регульованих перехрестяхне діють.
Обгін заборонений у разі їзди по регульованому перехрестю або під час руху по другорядній дорозінерегульованого перехрестя. Крім того, обганяти інший автомобіль при їзді через перехрестя рівнозначних доріг також заборонено.
Знак обгін заборонено
Цей знак означає, що у певній зоні дії забороняється обгін будь-якого транспорту, крім тихохідного, гужових возів, мопедів, велосипедів та двоколісних мотоциклів. Зона дії знака поширюється від місця встановлення до найближчого перехрестя, а за відсутності останнього — до кінця населеного пункту.
Якщо на знаку є жовте тло, значить цей знакє тимчасовим. Якщо стаціонарні та тимчасові дорожні знаки суперечать один одному, водій повинен керуватись тимчасовими знаками.
Обгін на пішохідному переході
Обганяти автомобіль на пішохідному переходікатегорично заборонено навіть якщо поблизу немає жодного пішохода. За це порушення передбачено адміністративний штрафабо вилучення у водія прав до шести місяців.
Завершення обгону
При здійсненні обгону необхідно якнайшвидше завершити його. Тому сильніше натисніть на газ з метою збільшити швидкість між вашим авто та обганяним. Коли ви побачите автомобіль, що обганяє в дзеркалі заднього виду, слід увімкнути правий поворотник і спокійно повернутися на свою смугу.
Дуже часто буває, коли водій розпочав обгін на переривчастій лінії, а закінчив уже на суцільній, що розцінюється інспекторами, як виїзд на суцільну та забороняється правил дорожнього руху. Саме тому при обгоні слід об'єктивно розцінювати дорожні умови та можливості автомобіля.
Штраф за обгін
На даний момент штраф за обгін при порушенні правил дорожнього руху становить близько 5000 рублів. Крім того, за таке порушення також передбачено позбавлення права керування автомобілем терміном від чотирьох до шести місяців.
Обгін - це найважливіша тема ПДР. Власне кажучи, будь-яку тему потрібно вивчити, оскільки все, що є в правилах, надалі стане в нагоді практичному керуванні. Тому варто розповісти про те, як здійснюється обгін, де він заборонений, а також про все інше, що може стосуватися цієї теми.
Визначення
Почати хотілося б із термінології. Отже, обгін - це випередження транспортного засобу (одного чи одразу кількох), яке безпосередньо пов'язане з виїздом на зустрічну смугу. Після того як маневр виконується, водій повертається назад.
Ще є другий термін. І це – випередження. Багато хто часто плутає його з обгоном. Який сенс вкладається в це поняття? Тут все дуже просто. Випередження - це процес, у якому водій конкретного транспортного засобу рухається швидкості, що є вищої, ніж в інших, попутних машин. Їли висловлюватися іншими словами - це просто ситуація, коли авто “обходить” свого сусіда. При цьому водій не перебудовується на зустрічну смугу, тому цей маневр вважається набагато безпечнішим. Тому терміни плутати не треба. Обгін – це одне, а випередження – інше.
Перше, що потрібно засвоїти
У 11-му розділі дуже докладно описано все, що пов'язано з обгоном. І перше, чому вчить книжка ПДР - перш ніж приступити до виконання маневру, водій у обов'язковому порядкуповинен упевнитись у тому, що та смуга руху, куди він має намір виїхати, є вільною. Він повинен прорахувати, чи вистачить йому часу, і наскільки високою є ймовірність того, що під час здійснення своїх дій, на зустрічній смузі не з'явиться машина. Це дуже важливо. Багато водіїв не дотримуються цього правила, і результат, як правило, виявляється плачевним. Саме через це трапляється більшість аварій та летальних наслідків через ДТП. Тому що дві машини, які “йшли” на високих швидкостях та зіткнулися передніми бамперами – це, як правило, жертви.
Все це і народжує закон, який свідчить: якщо за описаних вище обставин відбувається ДТП, то у винні вина завжди лягає на людину, яка ініціювала обгін. Це логічно і цілком зрозуміло. Адже саме водій не прорахував усе заздалегідь, і почав маневр, не подумавши про наслідки та елементарно не зачекавши.
Золоте правило №2
Ще один пункт, який потрібно вивчити напам'ять, читаючи тему “Обгін”. ПДР говорять: водій тієї машини, яку мають намір обігнати, не повинен підвищувати Наразішвидкості. Рекомендується її, навпаки, понизити. Тому що інакше час, який доведеться витратити людині на здійснення маневру, збільшується. Відповідно, він довше їхатиме зустрічною смугою, а це, як мінімум - кілька десятків метрів. Не потрібно уточнювати, чим це загрожує.
Заборони
Крім перерахованого вище, є ще маса нюансів, які також треба враховувати. Обгін заборонений, наприклад, у тих випадках, коли рухається попереду обганяє когось іншого або намагається об'їхати перешкоду. Ще не можна приступати до даному маневру, якщо автомобіль, що йшов тією самою смугою, подав сигнал повороту.
Також людина, перед тим, як почати робити дії для здійснення дії, зобов'язана подивитися в заднє дзеркало. Тому що цілком може виникнути ймовірність того, що машина, яка їхала за ним, теж вирішила виконати обгін. ПДР в таких випадках говорять, що потрібно почекати, знизити швидкість (або, як мінімум, не перевищувати) і тільки потім, ще раз все перевіряти ще раз, зробити задумане.
І, звичайно, ще один нюанс. Обгін заборонено, якщо водій розуміє, що після завершення маневру йому не вдасться повернутися на свою смугу, не створивши при цьому перешкод для решти транспортних засобів (і, зокрема, для того, хто обганяє). Чимало автомобілістів забувають ці прості положення, через що й потрапляють до аварії.
Питання швидкості
Правила обгону також диктують певні положення щодо того, як швидко потрібно рухатися водієві, який має намір зробити названий маневр. Це нюанс також важливий.
Не можна братися до дії, якщо швидкості, на якій рухається машина, для цього недостатньо. Припустимо, у транспортного засобу, що їде попереду, на спідометрі 85 км/год. Якщо людина, яка бажає його обігнати, розігналася лише до 80 км/год - у жодному разі не можна приступати до дій. Навіть якщо за швидкістю він обійшов свого сусіда смугами на кілька кілометрів - теж не варто ризикувати. Так, наприклад, якщо йому вдалося розігнатися до 90 км/год, то в такому випадку, щоб виконати повноцінний обгін, потрібно 180 метрів. І зустрічна смуга має бути вільною протягом 360 метрів. Чому так? Все просто. 180 метрів потрібно для людини, яка займається маневром, і ще стільки ж для зустрічної машини. Тільки так вдасться уникнути зіткнення.
Правила обгону свідчать - якщо людина наздоганяє машину, що йде попереду, надто повільно, то краще відмовитися від задуманого. Оскільки, завершивши дію, водій автоматично створить перешкоду автомобілю, який щойно випередив. І не виключено, що той також вирішить піти на обгін. Загалом, у цьому випадку потрібна висока швидкість- Це потрібно засвоїти.
Де не можна робити маневру?
Обгін заборонено робити у багатьох місцях. По-перше - на регульованих і (якщо людина рухається не тією дорогою, що є головною).
По-друге, обгін на пішохідному переході також категорично заборонено. (і відстань, що знаходиться за 100 метрів до них), мости, шляхопроводи, тунелі (і також під ними), кінець підйому, небезпечні повороти, ділянки, де обмежена видимість - у всіх перерахованих місцях цього робити не можна.
Є певні ситуаціїз перехрестям, при яких можна обганяти попереду ТЗ, що йде. По-перше, він має бути не регульованим. По-друге, перед перехрестям повинен знаходитися Додаткових табличок не повинно бути (крім знаків, нумерованих від 2.3.1. до 2.3.7). Це означає, що маневр можна зробити, якщо тільки головна дорога не змінює свого напрямку саме на цьому перехресті.
Ще варто відзначити, що раніше правила дозволяли обганяти на пішохідних переходах, якщо він був порожнім. Але тепер усе змінилося, і відтепер дана діязаборонено навіть у тому випадку, якщо ця ділянка дороги порожня.
Небезпечні місця
Докладніше варто розповісти і про ті ділянки дороги, де здійснення маневру не тільки загрожує штрафом, а й життям. Отже, мости, естакади, шляхопроводи та тунелі так само небезпечні, як і зустрічна смуга. Обгону, відповідно, там ніякого не повинно бути.
Взагалі деякі мости іноді будують таким чином, що їх неможливо побачити здалеку. І багато водіїв поспішаючи починають обгін і, в результаті, завершують його на мосту, де проїзд утруднений. До речі, зазвичай там стоять відповідні покажчики. Знак обгону нумерований як 3.20. Дізнатися його просто – на ньому зображено дві машини, ліва з яких виділена червоним кольором. Усе зрозуміло, сенсу пояснювати не треба.
Детальніше про знаки
А ось коли людина бачить покажчик 3.26, то можна розслабитися та приступати, перевіривши все заздалегідь, до маневру. Цей знак виглядає, як той самий 3.20, тільки обидві машини - сірі, і перекреслені навскіс п'ятьма лініями. Це означає скасування заборони.
Небезпечні повороти зовсім не потребують жодних знаків - їх видно і так. Проте за правилами їх встановлюють – 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Побачивши дані покажчики, потрібно не лише почекати з маневром, а ще й знизити швидкість (за винятком крутого підйому).
І, нарешті, якщо на якійсь ділянці обмежена видимість (дорога така, або там є якісь споруди, а може, рельєф місцевості специфічний), то обгін теж заборонений. У таких ситуаціях краще взагалі їхати максимально обережно і бути якомога уважнішим. Та й, як можна було вже помітити, не так багато знаків потрібно запам'ятовувати. Усього два - один покажчик заборони, а другий - скасування, і вони зустрічаються послідовно. Другий – через якусь відстань після першого.
Положення Кодексу
Насамкінець варто зазначити, що окремої статті чи покарання за неписьменно досконалий обгін не існує. Натомість є 12-й глава Кодексу про адміністративні порушення. Там у четвертій частині йдеться, що виїзд на зустрічну смугу чи на трамвайні колії(Звісно, теж зустрічного напряму) карається штрафом. Його розмір становить п'ять тисяч карбованців. Штраф за обгін, як бачимо, не маленький. Також водія можуть позбавити його прав. Термін зазвичай становить 4-6 місяців. Для багатьох людей втратити таким чином водійське посвідчення- це гірше покарання, тому багато хто каже, що краще вже отримати штраф за обгін.
Потрібно зазначити, що за цією статтею карають тих водіїв, які здійснили обгін у недозволеному місці. Тобто там, де не було роздільних знаків.
Багатьох людей цікавить – а чи можна “обмінювати” покарання? Замість позбавлення сплатити штраф? Ні, тут залежить все лише від ДІБДР. Штраф? Значить так і буде. Справу передадуть до суду? Швидше за все, загрожує позбавлення прав, але там, на слуханні, можна буде спробувати вирішити цю проблему та виправдати себе.
Місця для виконання маневру
Багато чого було сказано про те, де не можна здійснювати обгін. А що щодо того, де це можна? Ці місця також треба перерахувати. Так званий зустрічний роз'їзд дозволяється проводити на двосмугових автомобільних трасах. Там осьова лінія виглядає як переривчаста розмітка.
Ще це можна робити на тій дорозі, де смуг лише три. І на них також мають бути переривчасті лінії. І, звичайно, під роздільну категорію підпадають дороги, де всього дві смуги, а розмітка - комбінована. Ось там обгін дозволено. Але не в усіх місцях стоять відповідні знаки, тому це бажано запам'ятати. Зайвим не буде.
Що не обгоном?
На самому початку йшлося про те, що багато людей плутаються у визначеннях "обгін" та "випередження". Тепер слід на прикладах все пояснити.
Обгоном не вважається випередження, що відбувається в межах однієї лінії. Тому що, якщо не відбувається перетин горизонтальної розмітки - це і не був зустрічний роз'їзд. Ще обгоном не можна назвати випередження, яке не виходить за межі правої половини дороги. Тобто, на зустрічну смугу машина також не виїжджає.
І, нарешті, ще один момент - випередження автомобіля, при якому людина виїхала на зустрічну смугу, але не повернулася набік попутного руху. Згорнув, наприклад.
Отже, якщо запам'ятати все вищеописане, можна спокійно виконувати обгони. Головне – пам'ятати правила.
Для початку давайте згадаємо, що таке ОБГІН.
правила. Розділ 1. «Обгін» – випередження одного або кількох транспортних засобів,пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху , і наступним поверненням на раніше зайняту смугу.
Тобто обгін – це завжди виїзд на зустріч, а виїзд на зустріч дозволений Правилами
лише у наступних трьох випадках.
Або це двосмугова дорога з переривчастою осьовою лінією розмітки.
Або це двосмугова дорога з комбінованою осьовою лінією розмітки.
Або це трисмугова дорога з двома поздовжніми переривчастими лініями розмітки.
На таких дорогах, як ви знаєте, середня смуга може використовуватися для обгону водіями обох напрямків.
Обгін, безперечно, найнебезпечніший з усіх маневрів. Тому Правила містять низку жорстких обмежень, яким повинен слідувати водій, який здійснює або тільки має намір здійснити обгін.
Загальні принципи безпеки під час обгону.
правила. Розділ 11. Пункт 11.1. Перш ніж розпочати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону не створить небезпеки для руху та перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
По суті, ця вимога Правил означає, що перед тим, як ухвалити рішення про можливість (або неможливість) обгону, водій зобов'язаний виконати ємну аналітичну роботу:
1. Необхідно оцінити швидкість автомобіля, що обганяється.
2. Необхідно оцінити швидкість зустрічного автомобіля та відстань до нього.
3. Необхідно оцінити стан дорожнього покриття(Сухе, вологе, слизьке).
4. Необхідно згадати про реальні динамічні можливості власного автомобіля(Наскільки чуйно він реагує на педаль акселератора).
Приступити до обгону дозволяється лише в тому випадку, якщо у процесі обгону не виникне
ні найменшої загрози, ні для зустрічного, ні для того, що обганяється!
Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб,що рухається попереду, здійснює обгін або об'їзд перешкоди.
Більше того, дбаючи про безпеку, Правила заборонили приступати до обгону вже з моменту, як тільки попереду ввімкнув ліві покажчики поворотів. І про це теж сказано у пункті 11.2:
правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб, що рухається попередупо тій самій смузі, подало сигнал повороту ліворуч.
Що він збирається робити, поки незрозуміло. Чи має намір приступити до обгону, чи об'їжджає перешкоду, чи готується до повороту ліворуч.
Але в будь-якому випадку з моменту, коли він увімкнув ліві покажчики повороту, вам приступати до обгону небезпечно, і тому Правилами заборонено.
Але й на цьому пункт 11.2 не закінчується:
правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщощо рухається за ним транспортний засіб розпочав обгін.
Зверніть увагу! – У пункті 11.2 Правил досі йшлося про транспортний засіб, що рухається попереду вас .
І за Правилами тому, хто попереду вас, достатньо лише включити ліві «поворотники», щоб заборонити вам обгін.
А от тому, хто позаду вас , відповідно до пункту 11.2 одного цього недостатньо. Щоб заборонити вам обгін, водію, що рухається позаду вас, необхідно не тільки включити ліві поворотники, але ще й розпочати обгін!
І це логічно! І ось чому. Водій включає покажчики лівого повороту у таких випадках:
а). Перед тим, як розпочати обгін;
б). Перед тим, як розпочати об'їзд перешкоди;
в). Перед тим, як розпочати поворот наліво;
г). Перед тим, як розпочати розворот.
Якщо він попереду, то яка вам різниця, що він збирається зробити - завжди приступати до обгону не можна.
Але якщо він позаду, тоді різниця є. Зараз ваше завдання – почекати та подивитися, що він збирається робити.
Якщо він відстає і повертає ліворуч чи розвертається, можете обганяти тих, хто їде попереду.
Але якщо він збільшує швидкість і зміщується вліво, значить, він збирається випередити вас. У цьому випадку правила зобов'язують вас почекати, почекати, поки він закінчить свій обгін, і тільки після цього дозволено і вам приступити до обгону.
Коментар до малюнка. Звикайте потихеньку! - У дзеркалі заднього виду все навпаки. Те, що насправді ліве, у дзеркалі – праве. І картинка у дзеркалі буде саме такою, як у нас на малюнку.
На іспиті в ДІБДР комусь із вас дістанеться ось таке завдання:
|
1. Можна, можливо. 2. Можна, якщо водій вантажного автомобіляА рухається із швидкістю менше 30 км/год. 3. Не можна. Коментар до завдання Іноді я стикаюся з тим, що деякі з вас не розуміють, про водія якого автомобіля йдеться. А йдеться про водія легкового автомобіля , затиснутий на малюнку між двома вантажівками. Автори цього завдання вважають, що водій вантажівки, що їде ззаду, не тільки включив покажчики лівого повороту, але вже і приступив до обгону (хоча з малюнка і з тексту питання це не слід). Але правильна відповідь – третя. Тож і ви вважайте, що водій вантажівки вже приступив до обгону, інакше зробите помилку. |
Чи можна водієві Ще один найважливіший момент.
Безпека обгону залежить не тільки від дій того, хто обганяє, а й від дій того, хто обганяє. Водій, побачивши, що його обганяють, може "образитися" (таке, на жаль, буває) і теж натисне на педаль акселератора, не даючи обгоняючому завершити обгін. А ось це по-справжньому небезпечно, тому неприпустимо! Правила сформулювали вимоги до водія автомобіля, що обганяється, таким чином:
правила. Розділ 11. Пункт 11.3. Водієві транспортного засобу, що обганяється, забороняється перешкоджати обгону за допомогою підвищення швидкості або іншими діями.
Зверніть увагу! – Правила не зобов'язують водія автомобіля, що обганяється, поступатися дорогою обганяючому (наприклад, коли обганяючий повертається на свою смугу). Навпаки, це той, хто обганяє, повинен подбати, щоб не «підрізати» того, хто обганяє.
Інша річ, що той, хто обганяє, не повинен підвищувати швидкість, коли його обганяють. Або, скажімо, включати ліві «поворотники», або зміщуватися вліво, лякаючи того, хто обганяє. Це, до речі, і в його інтересах – якщо станеться ДТП, то всім мало не здасться (і тому, хто обганяє, і обганяється).
І про це на іспиті вас теж запитають (щоправда, без малюнка):
Ну, а тепер найголовніше – де обгін заборонено!
Обгін, як і будь-який маневр, може бути заборонений або розміткою, або знаками або самими Правилами.
Посередині проїжджої частини нанесено суцільну осьову лінію розмітки і, отже, будь-який виїзд на смугу зустрічного руху заборонено.
Звичайно, заборонено і обгін.
Осьова лінія може бути переривчастою, або її взагалі може не бути, але встановлено знак 3.20"Обгін заборонений".
Тобто вимоги знака та розмітки суперечать одна одній. А в таких випадках, як ви знаєте, водії зобов'язані виконувати вимоги знака.
Тільки слід пам'ятати, що у зоні дії знаку 3.20«Обгін заборонено»дозволяється обганяти гужові візки, мопеди, двоколісні мотоцикли, а також будь-які тихохідні транспортні засоби.
Що таке двоколесний мотоциклабо гужовий візокзрозуміло кожному. А що таке тихохідний транспортний засіб? А тихохідний транспортний засіб за Правилами – це транспортний засіб, позначений відповідним розпізнавальним знаком.
На цьому транспортному засобі немає ніякого розпізнавального знака і, отже, з якою швидкістю воно не «повзло», обгін заборонено!
А ось тепер інша справа – на задньому борту розпізнавальний знак «Тихохідний транспортний засіб».
І, отже, з хоч би якою швидкістю воно «летіло», його можна обганяти і в зоні дії знака 3.20 «Обгін заборонений».
Крім цього, Правила містять перелік місць, де обгін заборонений незалежно від того, яка тут осьова лінія.
1. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на пішохідних переходах.
Якщо ви ще не забули, на пішохідних переходах категорично заборонено розворот і рух заднім ходом.
Так само на пішохідному переході заборонено і обгін. Причому теж заборонено категорично, незалежно від того, є там пішоходи чи ні.
І це правильно з елементарних міркувань безпеки – якщо перед вами є транспортний засіб, він обов'язково, хоча б частково, закриває видимість пішохідного переходу.
Цілком логічно, що Правила категорично заборонили обгін на пішохідному переході.
Ну, а якщо є хоча б один пішохід, тоді про який обгін можна говорити.
Зараз обидва водії зобов'язані поступатися дорогою пішоходу.
2. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними, а також у тунелях.
І знову нагадую вам – у всіх перерахованих місцях заборонено розворот та рух заднім ходом. Ну, і обгін на мостах і тунелях Правила теж заборонили, причому заборонили категорично, без жодних застережень.
3. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений наприкінці підйому, на небезпечних поворотах та інших ділянках з обмеженою видимістю.
Звертаю вашу увагу – обгін заборонений не взагалі на підйомах, а саме наприкінці підйому! Тобто там, де обгін справді небезпечний, оскільки видимість зустрічної смуги в кінці підйому дуже обмежена.
З тієї ж причини правила забороняють обгін і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю. Водночас водії повинні самостійно оцінювати, що це за ділянка дороги, і яка тут видимість – обмежена чи ні.
Приступаючи до обгону наприкінці підйому, водій червоного автомобіля грубо порушує Правила, ризикуючи життям (і не лише своїм).
Це не кінець підйому, і дорога видно добре на безпечній відстані. Але це так, якщо рухатися своєю (правою) смугою.
А якщо на цій ділянці розпочати обгін, то видимість відразу ж стане обмеженою. А точніше, видимість стане ніякою.
Навіть на відкритій місцевості, якщо дорога повертає праворуч, автомобіль, що обганяє, - це непрозорий екран для водія, що робить обгін! А в таких умовах розпочинати обгін смертельно небезпечно і тому Правилами заборонено.
У збірнику ДІБДР на цю тему є два завдання.
З одного з них ви справляєтеся легко – наприкінці підйому обгін заборонено і, отже, правильна відповідь – третя.
|
А ось тут ви ні-ні, та помиляєтесь. Так це кінець підйому, але зверніть увагу на розмітку! У вашому напрямку дві смуги руху, і перебудовуючись на ліву смугу, ви не робите обгін. І, до речі, у тексті питання так і сказано: «…для ВИПЕРЕЖЕННЯ вантажного автомобіля». А випередження Правилами не заборонено. Ніде не заборонено, зокрема й наприкінці підйому.
1. Дозволяється. 2. Дозволяється тільки при видимості дороги понад 100 м-коду. 3. Забороняється. |
Чи дозволяється Вам наприкінці підйому перебудуватися на середню смугу для випередження вантажного автомобіля?4. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений на залізничних переїздах та ближче ніж за 100 метрів перед ними.
Правила цілком виправдано хочуть дисциплінувати транспортний потік, що під'їжджає до залізничному переїзду. Вже за 100 метрів до переїзду водії зобов'язані припинити всілякі обгони і далі повинні рухатися по своїй половині проїжджої частини.
І такого порядку необхідно дотримуватись доти, доки переїзд не буде пройдений! Після переїзду починається звичайна ділянка дороги, яка не містить будь-яких спеціальних обмеженьна обгін.
На жаль, Правила не запропонували жодного знаку, який інформує водіїв про те, що до переїзду залишилося 100 метрів. За ідеєю в цьому випадку водіїв повинна отримати дорожня розмітка - за 100 метрів до переїзду осьова лінія повинна бути суцільною.
Але розмітка – справа ненадійна. Її може не бути. І як тоді накажете визначати ці 100 метрів?
У такому разі водії зобов'язані визначати ці 100 м, що називається "на око".
Але якщо встановлені знаки «Наближення до залізничного переїзду»(А вони завжди повинні бути), тоді у водіїв є цілком чіткий орієнтир. Другий по ходу знак (з двома червоними похилими смугами) завжди стоїть на відстані щонайменше 100 метрів до переїзду.
Отже, якщо ви закінчите всілякі обгони до цього знака, точно не помилитеся, виконуючи вимоги Правил.
І про це на іспиті в ДІБДР вас обов'язково спитають:
5. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі дорогою, яка не є головною.
Обгін на перехресті – це окрема тема, і вона потребує окремої розмови.
По-перше, необхідно пам'ятати, що перехрестя можуть бути регульованими та нерегульованими.
У свою чергу, нерегульовані перехрестя можуть бути перехрестями рівнозначних доріг і перехрестями нерівнозначних доріг.
При цьому будь-яке перехрестя – це концентратор небезпеки, і правила цілком закономірно заборонили займатися обгоном на перехрестях. Виняток зроблено тільки для випадку, коли водій перетинає перехрестя головною дорогою.
На перехрестях поздовжні лінії дорожньої розмітки розриваються, і, здавалося б, на перехресті ніщо не заважає виїхати на бік дороги, призначену для зустрічного руху.
Але якщо водій рухається багатосмуговою дорогою, то на ній виїзд на «зустрічку» з метою обгону заборонено взагалі – і до перехрестя, і на перехресті, і після перехрестя.
І в цьому випадку зовсім неважливо, яке це перехрестя (регульований, нерегульований, головна дорога, неголовна) - на багатосмугових дорогахвиїзд на смугу зустрічного руху з метою обгону або об'їзду заборонено на її протязі!
Якщо дорога двосмугова, то виїзд на зустріч з метою обгону чи об'їзду не заборонено і до перехрестя, і після перехрестя.
А як бути на самому перехресті? Ось тут питання.
Правила відповіли на це запитання так:
Якщо це регульований перехрестя, тоді неважливо, скільки на вашій дорозі смуг руху.
На будь-яких регульованих перехрестях обгін заборонений Правилами!
І це логічно – перехрестя роблять регульованим лише в тому випадку, якщо тут спостерігається інтенсивний рух, а отже, на такому перехресті не до обгонів.
Якщо це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг, тоді треба поступатися дорогою тим, хто наближається праворуч. А якщо водій піде на обгін, він нічого справа не бачить!
Цілком логічно, що Правила заборонили обгін на перехрестях рівнозначних доріг.
І тим більше, якщо ваша дорога другорядна!
Зараз треба поступатися дорогою і тим, хто праворуч, і тим, хто ліворуч.
Тоді про які тут обгони на перехресті можна говорити!
І тільки якщо ваша дорога головна , та осьова лінія переривчаста , і зустрічна смуга вільна можете обганяти і на перехресті, Правила не заперечують.
Закінчуючи розмову про перехрестя, мені хочеться вберегти вас від можливих неприємностей.
Справа в тому, що, як правило, осьова ПЕРИВИСТА лінія перед перехрестям стає сплошною. І якщо ви зважилися на обгін на такому перехресті, тоді повинні виконати його по траєкторії, показаній на малюнку.
Якщо зачепите суцільну (все одно, на початку або наприкінці обгону), це кваліфікується як виїзд на зустрічну смугу на порушення Правил!
Ну, і, відповідно, 5000 рублів чи позбавлення прав терміном від 4-х до 6-ти місяців.
Але це в житті, а на іспиті з вами про це не говоритимуть.
На іспиті про обгін на перехрестях вам запропонують такі завдання:
|
1. Дозволений. 2. Дозволено, якщо обгін буде завершено до перехрестя. 3. Заборонено. |
Чи дозволено Вам обгін?
