Одним із заходів, що забезпечують БДД, є обмеження швидкості руху автотранспорту. Гранична дозволена швидкість на трасі визначається ПДР, знаками обмеження швидкості або інструкціями з експлуатації авто транспортних засобів.
Хто лобіює підвищення швидкості руху дорогами Росії?
До 2009 року в Росії існувала єдина держустанова, на яку були покладені функції управління федеральними автошляхами – Росавтодор, що входить до структури Мінтрансу РФ. Сумарна ж довжина російських автошляхів, що мають федеральне значення, становить майже 51 тисячу км.
І ось влітку 2009 року спеціальним ФЗ № 145 створюється ще одна підпорядкована безпосередньо уряду РФ держструктура у сфері управління автошляхами – компанія «Автодор». Їй передаються в управління всього 2,7 тисяч автодоріг, серед яких «найсмачніші» з точки зору подальшої комерціалізації - траси М1, М3, М4, М11.
Вже зараз на трасах М1 та М4 є платні ділянки, за проїзд якими водій вантажна фураплатить "Автодору" до 400 рублів. Природно, що вища швидкість руху, то більше вписувалося і дохід держкомпанії. Саме тому її керівництво ще в грудні 2012 року звертається до ДІБДР із пропозицією про те, щоб макс. дозволена швидкість на трасі була піднята від наявної величини 110 км/год до значення 130 км/год.
ДІБДР у відповідь зажадала гарантій того, що підконтрольні «Автодору» дороги відповідають класу «Автомагістраль» за ГОСТом. А це означає наявність чотирьох і більше смуг шириною 3,75 м з центральною смугою розділення і різнорівневе перетин інших автодоріг.
Чому дозволена швидкість руху трасою в 130 км/год не влаштовує Мінтранс
Тоді ж, на початку 2013 року, в справу втрутилися представники профільного міністерства, які чинили опір цього рішення. Справа в тому, що окрім поняття "дозволена максимальна швидкість на трасі", яким оперують в основному шляховики-експлуатаційники та ДІБДР, існує ще й поняття «максимальна розрахункова швидкість руху трасами». Її використовують в основному проектувальники та будівельники доріг.
При існуючих ПДР та КоАП РФ водії можуть, не побоюючись покарання, піднімати швидкість вище за граничну дозволену на 20 км/год. Виходить, що якщо дозволена швидкість на трасі дорівнює 110 км/год, то реальна, з якої можуть їхати нею транспортні засоби, досягає 130 км/год, а якщо допустима швидкість - до 130 км/год, то реальна її величина досягає 150 км /год. На неї і повинні орієнтуватися проектувальники та будівельники.
Природно, що при збільшенні цього показника зростають витрати на спорудження доріг. Ось і наразі зіткнулися на цьому питанні інтереси різних відомств. Підконтрольний безпосередньо уряду «Автодор» лобіював підвищення швидкості, а Мінтранс, який начебто курирує його, цьому противився.
У справу втручається прем'єр-міністр
Тяжба відомств тривала до літа 2013 року, поки наприкінці липня прем'єр Медведєв не підписав нові зміни до правил дорожнього руху, які набули чинності на початку серпня того ж року. Згадаймо, що саме він у 2009 році підписував закон про створення «Автодору». Змінами встановлювалося, що для легковиків та вантажівок масою до 3,5 т власниками автошляхів (знову «Автодор»!) може бути встановлена гранична дозволена швидкість на трасі 130 км/год. Така дорога має бути позначена знаками 5.1 – «Автомагістраль». Траса ж, яка позначена знаками 5.3 - «Дорога для автомобілів», допускає їзду по ній тих самих транспортних засобів із гранично допустимою швидкістю 110 км/год.
Чим завершиться суперечка прихильників і противників підвищення швидкості руху?
Поки бюджет РФ у 2013 році та першій половині 2014 року був бездефіцитним, все начебто йшло гладко. «Автодор» розширював кількість ділянок своїх доріг, на яких збільшувалася дозволена швидкість на трасі, а Росавтодор, що входить до Мінтрансу, на якому залишилися «висіти» непотрібні «Автодору» 48 тисяч км російських доріг, намагався їх ремонтувати та навіть будувати нові ділянки. Але ситуація у зв'язку із санкціями проти Росії змінилася. Фінансування Росавтодору урізали, а ось доручення президента РФ про збільшення удвічі обсягів дорожнього будівництва ніхто не скасовував.
Наприкінці березня поточного року Мінтранс вустами заступника міністра Олега Білозерова та заступника начальника Росавтодору Ігоря Астахова знову заговорив про необхідність зниження розрахункової максимальної швидкості від 150 км/год до 130 км/год. Мінтранс при цьому посилається на європейські нормативи, згідно з якими дороги, клас яких відповідає російському класу"Автомагістраль", проектують та будують із розрахунку швидкості автотранспорту в 130 км/год. Чим завершиться ця суперечка, покаже найближчим часом.
Скільки ж у Росії автомагістралей?
Отже, щоб трасою можна було їхати з граничною швидкістю в 110 км/год, потрібно, щоб вона була автомагістраллю або швидкісною дорогою. Остання відрізняється від автомагістралі можливістю однорівневого перетину з іншими автошляхами. Із загальної протяжності російських автошляхів в 51 тисячу км трас вищевказаних класів всього 4-5 тисяч км (цифри, наявні в Мережі, варіюються), або близько 8%. Причому це не траси повної протяжності, а лише окремі їхні ділянки. І левова їхня частка зосереджена саме в держкомпанії «Автодор». Причому практично всі ділянки, на яких дозволена швидкість на федеральній трасі встановлено в 110 чи 130 км/год, вже зробили платними.
Приємним винятком із цього правила стала введена в дію у серпні 2013 року безкоштовна автомагістраль від Кемерово до Ленінськ-Кузнецького з межею швидкості 130 км/год.
Яка гранична швидкість на трасі М1?
За даними держкомпанії «Автодор», на майже 450 км усієї протяжності траси вона відповідає категорії « Швидкісна дорога». На всьому протязі вона чотирисмугова, а на ділянці 32-39 км (обхід Одинцово) взагалі восьмисмугова. До речі, саме ділянка завдовжки 18,5 км у районі обходу цього міста зроблена платною. Тут ведеться будівництво великого інфраструктурного дорожнього вузла федерального рівня за умов концесії. Концесіонером є ВАТ « Головна дорога», а концедентом, звичайно, держкомпанія «Автодор».
Гранична дозволена швидкість 110 км/год встановлена тільки на біс платній ділянціцієї траси від позначки 32,5 км до позначки 43,6 км між Одинцово та Кубинкою Московської області. До речі, на території республіки Білорусь на всьому продовженні цієї траси. гранична швидкість- 120 км/год.
Що ми маємо на "Уралі"?
Федеральна трасаМ5 проходить від Москви до Челябінська через низку обласних центрів Поволжя та Приуралля. Приблизно на 240 км траса має 4 і більше смуг руху, а ось далі, маючи протягом усього дві смуги, крім кількох ділянок, поки що явно не тягне ні на автомагістраль, ні на швидкісну автодорогу. Влітку 2013 року в Челябінській області від селища Вітамінного до села Місяш відкрилася 24-кілометрова чотирисмугова ділянка, обмежена знаками 5.1 «Автомагістраль». У 2016 році чотирисмуговим стане також відрізок траси від Чебаркуля до Челябінська.
Дозволена швидкість на трасі М5 на ділянках від відм. 1820 км до відм. 1844 км і від відм. 1022 км до відм. 1031 км встановлено в 110 км/год. Таку ж швидкість планують дозволити і на ділянках від відм. 86 км до відм. 124 км і від відм. 37 км до відм. 57 км.
Як швидко можуть їхати росіяни "Доном"?
Яка ж дозволена швидкість на трасі М4? Федеральна траса М4 загальною довжиною понад півтори тисячі кілометрів є на ділянці від Москви до Воронежа чотирисмуговою автомагістраллю. За даними "Автодору", 918 км траси відповідають класу "Швидкісна дорога", 101 км - класу "Автомагістраль", 100 км - класу "Дорога звичайного типу" (чотирисмугова невгасла дорога з центральною роздільною смугою).
У планах «Автодору» до 2019 року перетворити трасу М4 на повністю чотирисмугову магістраль із різнорівневими розв'язками. Межа швидкості 110 км/год дозволена на платних ділянках від відм. 225 км до відм. 260 км (об'їзд м. Богородицька), від відм. 287 км до відм. 321 км (об'їзд м. Єфремова) та 330-414-й км (об'їзд м. Єльця та села Яркіне), 414-460-й км (об'їзд м. Задонська).
Крім того, дозволена швидкість на трасі "Дон" в 130 км/год встановлена на платній ділянці - 48-71 км (у Московській обл.), а також на безкоштовних ділянках від відм. 113 км до відм. 120 км і від відм. 76 до відм. 103 км.
А що у цьому плані на Заході?
Яка дозволена швидкість на трасі в більшості європейських країн? Як не дивно, але цифри тут ті ж, що й у Росії – максимум 130 км/год. Але річ у тому, що більшість доріг – це саме автомагістралі на всій їхній протязі. Вони оминають межі населених пунктів і не мають світлофорного регулювання. Щоправда, здебільшого вони платні.
Окремо слід зазначити Німеччину. На частині її знаменитих автобанів обмеження швидкості взагалі відсутнє, а 130 км/год – це не гранична дозволена, а рекомендована, хоча максимальна швидкість. Але на половині всіх німецьких доріг встановлені суворі швидкісні обмеженнявід 80 до 130 км/год.
А чи потрібно росіянам надто розганятися на трасах?
На думку класика вітчизняної літератури, кожна російська любить швидку їзду. Але якщо він їде швидко на стареньких Жигулях, то і до біди недалеко. Навіть якщо під нашим їздом і вживана чи зібрана в Росії іномарка! Адже якість цих авто та їх техобслуговування поки що далекі від європейського рівня. А якщо дозволити (у перспективі) росіянам розганятися на трасах (якість яких теж поки що під питанням) до 150 км/год (з урахуванням «двадцятки», яка плюсується водіями в умі), то це пряма загроза для їхнього життя та безпеки руху.
Тому, на думку багатьох автоекспертів, підвищення дозволеної швидкості для будь-яких заміських доріг Росії до 130 км/год є надмірним і має бути вибірковим залежно від якості кожної конкретної траси.
Як же карають у нас любителів надто швидкої їзди?
На відміну від ПДФО, що залишається у розмірі 13 % за будь-якого доходу фізособи, штраф за перевищену швидкість руху істотно зростає в міру «відриву» порушника від максимальної дозволеної її величини. Так, якщо він «відірветься» на 20-40 км/год, то задоволення коштуватиме півтисячі рублів, на 40-60 км/год – від однієї до півтори тисячі, на 60-80 км/год – від двох до двох з половиною тисяч карбованців (або можуть позбавити прав на півроку), більш ніж на 80 км/год – п'ять тисяч карбованців або позбавлення прав на півроку. Рецидиви з перевищенням на 60 км/год і більше призведуть до втрати прав на рік, але якщо порушника не спіймав інспектор, а лише зафіксував відео- чи фотореєстратор, то можна віддати лише п'ять тисяч рублів штрафу.
Я готуюся до теоретичного іспиту за правилами дорожнього рухуі щоб краще розібратися, написав цей документ.
Навіщо обмеження?
Я не заглиблювався в історію виникнення правил дорожнього руху, моя думка – правила з'явилися з метою зменшити кількість аварій. Аварії – це погано, кількість аварій – це той параметр, який варто прагнути зменшити.
На мій погляд, обмеження швидкості вводять саме для того, щоб зменшити кількість аварій.
Швидкість реакції водія
Є така штука, як швидкість реакції водія. У різних людейцей час коливається від півсекунди до двох секунд. Що швидкість автомобіля, то більша відстань проїде автомобіль під час реакції водія. Чим менша швидкість, тим менше автомобільпроїде за час реакції водія, і тим більша ймовірність того, що водій встигне виконати маневр, який дозволить уникнути аварії.
Головне правило
Правила дорожнього руху – це дуже хороша річале правила обмежені. Реальне життя куди різноманітніше. Якщо щось дозволено правилами, це означає, що це потрібно обов'язково робити. Якщо правила дозволяють їхати 60 км/год, але, наприклад, жахлива погода, то не варто їхати з максимально дозволеною швидкістю.
Головне правило – треба думати про безпеку.
Дозволені швидкості
Які дозволені швидкості бувають? Це цифри для автомобілів категорії B, інших категорій обмеження дещо інші.
- 60 км/год - дозволена швидкість руху містом
- 90 км/год - дозволена швидкість руху поза містом
- 110 км/год - дозволена ксорость руху по автомагістралі
Тут є логіка. В місті більше машинта пішоходів, ніж за містом, через це більше можливостейдля виникнення аварійних ситуаційТому варто їхати не дуже швидко. За містом дозволена швидкість вища, ніж у місті – теж логічно, за містом часто їдеш прямою дорогою, не потрібно робити багато маневрів, їхати легше. Автомагістраль спеціально побудована так, щоб по ній машини швидко переміщалися, там є спеціальні обмеження, щоб дотримувалися безпеки на дорозі, тому там дозволено найвищу сторість.
У автомагістралі є ще одна особливість, пов'язана зі швидкістю руху. На автомагістраль можуть виїжджати лише транспортні засоби, які можуть розвивати 40 км/год і більше. Тобто. тихохідним транспортним засобам виїзд на автомагістраль заборонено.
Знаки про швидкість
Є три загальні швидкісні режими. 60, 90 чи 110 км/год. Але це надто загальні цифри. Наприклад, є гарна дорогау місті, за нею можна дозволити і більше. Або є якась дорога, де дуже часто аварії, - там варто знизити дозволену швидкість.
Для розв'язання цього завдання використовуються знаки. Є 3 знаки, які безпосередньо пов'язані з обмеженням швидкості.
По-перше, це знак "Обмеження максимальної швидкості" з розділу "Забороняючі знаки". У зоні дії цього знака заборонено рухатися зі швидкістю більшою, ніж написано на знаку:
Потім є знак «Обмеження мінімальної швидкості» з розділу «знаки, що наказують». У зоні його дії заборонено рухатися зі швидкістю меншою, ніж написано на знаку:
Розмітка про швидкість
Крім того, швидкість регулюється спеціальними знаками, знак «Обмеження максимальної швидкості» може бути продубльований на розмітці. Виглядає це якось так:
Дорожня розмітка малюється білою фарбою, але, кажуть, проходить експеримент, і іноді коло малюють червоною фарбою, щоб розмітка була більше схожа на знак заборони.
Головна дорога
На заняттях в автошколі розповіли цікавий факт, він дещо пов'язаний із швидкістю руху, хочу його записати.
Як відомо, на нерегульованому перехрестіЯкщо немає спеціальних знаків, головною дорогою є дорога з твердим покриттям проти ґрунтової дороги. Чому так? за ґрунтовій дорозіїдеш із меншою швидкістю: це погана дорога, на якій трясе, і, щоб більш менш комфортно їхати, потрібно знижувати швидкість. Ось ти потрясся по грунотовій дорозі, доїхав до перехрестя з асфальтовою дорогою. Асфальтом можна вільно їхати з більшою швидкістю ніж по грунтовій дорозі. Водії, що їдуть асфальтом, вже звикли їхати з великою швидкістюі є більш «небезпечними», ніж ті водії, які за час їзди по поганій дорозізвикли до невеликої швидкості. Тому ухвалили таке рішення, що дорога з твердим покриттям є головним по відношенню до ґрунтової дороги, щоб поступатися дорогою «небезпечнішим» водіям.
Машина ззаду не дотримується дистанції
Ще один важливий момент, який опосередковано пов'язаний зі швидкістю. Як діяти, якщо водій ззаду не дотримується дистанції? Відповідь дуже проста - збільшити дистанцію до машини спереду. У цьому випадку ти зможеш повільніше гальмувати, і цей йолоп ззаду не вріжеться у тебе. Це 18 питання із 38 квитка екзаменаційного запитальника.
Дозволена швидкість на МКАД
- На МКАД мають бути встановлені знаки «Дорога для автомобілів»
- Дозволена швидкість руху на МКАД – 100 км/год
Знак «Дорога для автомобілів» накладає на дорогу такі самі обмеження, як і знак «Автомагістраль», крім швидкості. Автомобілям категорії B автомагістралями дозволена швидкість до 110 км/год, а для доріг на яких стоїть знак «Дорога для автомобілів» ніяких особливих вказівок про швидкість немає.
Додаткові обмеження
Окрім стандартних обмежень – 60 у місті, 90 за містом, 110 на автомагістралі, ПДР ще каже наступне:
- 20 км/год - обмеження швидкості руху у житловій зоні (є спеціальні знаки)
- 50 км/год - обмеження швидкості при буксируванні іншої машини
Якщо машина має причіп, то обмеження такі:
- 60 км/год по місту (така ж швидкість, що і без причепа)
- 70 км/год - рух поза містом із причепом
- 90 км/год - рух автомагістралі з причепом
Повний список усіх обмежень швидкості для категорії B
- 20 км/год - максимальна дозволена швидкість руху у житловій зоні
- 50 км/год - при буксируванні іншої машини
- 60 км/год - по місту (з причепом або без причепа)
- 70 км/год - поза містом з причепом
- 90 км/год - поза містом
- 90 км/год - по автомагістралі з причепом
- 110 км/год - по автомагістралі
TODO
Пост написаний, але в рамках швидкості руху ще дуже цікаво розглянути такі питання:
- Як рахувати швидкість? Зараз, щоб вирішити завдання виду «Скільки метрів проїде машина за 2 секунди, якщо вона рухається зі швидкістю 90 км/год?», мені потрібно брати папірець та ручку. Було б чудово опрацювати цей момент, запам'ятати кілька констант, щоб такі завдання можна було вирішувати в умі.
- В разі аварійної зупинки, ПДР каже, що потрібно поставити червоний трикутник (який офіційно називається «знак аварійної зупинки») не менше, ніж за 15 метрів від машини в місті і не менше, ніж за 30 метрів за містом. Мені цікаво подивитися, наскільки такі цифри обґрунтовані – взяти дозволену швидкість, час реакції водія, помножити-розділити та зрозуміти як такі цифри допоможуть уникнути аварії.
- Відстань від знаків у місті та за містом. Знаки ставляться за 50-100 метрів у місті та 150-300 метрів поза містом. Ось тут теж було цікаво порахувати ці цифри у швидкість.
- Штрафи за перевищення швидкості.
Чим загрожує перевищення швидкості, встановленої для їзди в міських умовах та на трасі? Насамперед, застосуванням штрафних санкцій та можливим позбавленням прав.
Яка дозволена швидкість їзди на автомобілі в РФ? Які види штрафів за перевищення швидкості покладаються на водіїв? Ось про це сьогодні оглядово і поговоримо.
Дозволена швидкість руху на автомобілі
Для того, щоб розуміти які штрафи передбачені за перевищення швидкості, для початку слід дізнатися максимальну швидкість, з якої дозволено пересуватися дорогами Росії
Насамперед слід сказати, що максимальна дозволена швидкість залежить від дороги і від місцевості, де вона прокладена.
Так, у населених пунктах дозволено пересуватися зі швидкістю не більше 60 км/год. На дорогах поза населеними пунктами дозволяється розганятися до 90 км/год. На магістралях – до 110 км/год.
Починаючи з 2014 року, до правил дорожнього руху внесено зміни, згідно з якими на дорогах, позначених знаком «Дорога для автомобілів» можна буде їздити зі швидкістю до 110 км/год, а на дорогах, позначених знаком «Автомагістраль», максимальна дозволена швидкість підвищиться до 130 км/год. год.
Але поки ці зміни не набули чинності, і якщо ви не бачите знаків, що дозволяють рух із такою швидкістю, то краще дотримуватися звичного швидкісного режиму, Дотримання якого, як відомо, - це запорука уникнути не тільки серйозних ДТП, а й накладення штрафних санкцій
Крім іншого важливо пам'ятати і про те, що на різних ділянках доріг і при певних ситуаціях, допустима швидкість міграції може бути нижчою, ніж встановлена.
Наприклад, буксирувати транспортний засіб на гнучкого зчепленняможна зі швидкістю, що не перевищує 50 км/год.
Пересування по дворах та житлових районах можливе зі швидкістю не більше 20 км/год. Знаків при цьому може ніяких і не стояти, тому потрібно про це пам'ятати та дотримуватися.
На окремих ділянках доріг можуть встановлюватись знаки, які змінюють встановлені ліміти. Причому ці зміни можуть бути як у меншу (найчастіше), так і у більшу сторону.
Виглядають ці знаки так:
Число всередині знака означає максимальну швидкість, з якою можна пересуватися ділянці дороги, що під дію цього знака.
Наприклад, знак «20» вказує на обмеження максимальної допустимої швидкостідля їзди в житлових районах та на вузьких дорогах. Це означає, що автомобіль не повинен рухатися на швидкості понад 20 км/год.
Знак «90», встановлений в межах міста вказує на максимальну швидкість, дозволену для їзди автомобілем дорогою, де цей знак встановлено. Згідно з ним на міських дорогах водій має право розганятися аж до 90 км/год, але тільки в межах дії знака.
Тобто вже після найближчого перехрестя, якщо повторного знаку не вартує, швидкість доведеться знизити до 60 км/год.
Штрафи за перевищення швидкості
Які види, а також розміри штрафів очікують російських автомобілістів, що перевищують швидкість? Вигляд, відповідно і розмір штрафу залежить від величини, яку перевищена швидкість.
- Незначне перевищення швидкості від 1 до 20 км/год. Це може вважатися нормою, згідно з діючими ПДР (як швидко вивчити ПДД). Накладення штрафних санкцій не передбачено.
- Якщо швидкість перевищили на 21-40 км/год, передбачено накладення штрафу у вигляді (500 рублів).
- Водій керував автомобілем зі швидкістю, що перевищує дозволену швидкість на 41-60 км/год. Накладення штрафу – до 1500 рублів. При повторному порушенні сума штрафу збільшиться у півтора рази (до 2500 рублів).
- Швидкість їзди була перевищена на 61-80 км/год. Накладення штрафу 2500 рублів із позбавленням прав терміном від 4 місяців до півроку. Якщо буде повторне перевищення, водій втратить права цілий рік.
- Якщо швидкість перевищена на 81 км/год і більше, передбачається накладення штрафних санкцій, сума яких становитиме чималі 5000 рублів з подальшим позбавленням посвідчення на півроку. При повторенні порушення – права забираються на 12 місяців.
Процедура накладення штрафних санкцій може відрізнятися залежно від того, як здійснювалася фіксація порушення.
Якщо перевищення дозволеної швидкості зафіксовано камерою, позбавлення прав не передбачено. Буде лише штраф.
Якщо ж порушення буде зафіксовано співробітником ДІБДР, то в цьому випадку можливий штраф і позбавлення посвідчення водія строком від 4 до 6 місяців за перше порушення і на 1 рік за повторне порушення.
Але! Якщо вас зупинили, і інспектор заявляє вам, що зафіксовано порушення у вигляді перевищення швидкості, показує радар. Насамперед поцікавтеся, чи має інспектор документ, що підтверджує, що його радар справний. В інспектора обов'язково має бути оригінал сертифікату. Важливо! Саме оригінал, а чи не ксерокопія.
Якщо такого документа в інспектора не виявиться, то якщо ви впевнені, що не порушували, то в протоколі обов'язково вказуйте факт відсутності необхідного документаі те, що ви їхали зі встановленою швидкістю.
Підтвердити вашу правоту в цьому випадку може допомогти відеореєстратор (як допоможе відеореєстратор), якщо він у вас є, звичайно.
На закінчення залишається лише сказати про те, що в нової редакціїправил не передбачено штрафних санкцій при перевищенні швидкісного режиму на 20 км/год і багато водіїв відразу вирішили, що в місті можна їздити зі швидкістю 80 км/год, а дорогами – 110 км/год.
Покарання у вигляді штрафу за перевищення в цих межах не буде, але у разі, не дай Боже, звичайно, ДТП це може зіграти злий жарт, тож варто подумати, а чи є сенс у перевищенні? Задумайтеся і перевірте на дозвіллі, скільки ви виграєте, якщо їхатимете швидше на 20 км/год за своїм звичайним маршрутом. Засічіть час. Повірте, на вас чекає сюрприз!
Знак 120 вже може зустрічатися через зміни до правил (примітки до п.10.3)
Знак "130" є як мінімум на М4.
Дякую за відповідь, це мені відомо, я хотів дізнатися інше... Виходить нашому законодавству начхати на те, що при швидкості вітру 19 м/с, тобто 68 км/год швидкість на електронному табло становить 110 км/год.
Є машини, які при збільшенні швидкості притискаються ще сильніше до дороги і для них серйозний порив вітру вже тоді, коли вантажні машини скидатиме. На всі типи машин табло не напасешся, та й відповідних знаків немає. Наприклад спорт-кари та позашляховики відносяться до одного класу легкових автоа реакція на порив вітру кардинально відрізняється.
Вітаю. На КАД дозволена швидкість 110 км/год. Дорожні службихалатно поставилися до своєї роботи з прибирання дорожнього покриттяі на електронних табловказали швидкість 70 км/год. При цьому повідомили, що штрафуватимуть одразу після перевищення швидкості 110 км/год. Однак згідно із законом перевищення дозволеної швидкості на 20 км/год і менш не карається штрафом. Наскільки правомочним є рішення ДІБДР карати за перевищення до 20 км/год?
Юрій, під табло Ви маєте на увазі знаки зі зміненими зображеннями?
Якщо так, то прикладіть схему розташування табло та дорожніх знаків (що обмежують швидкість) на шляху Вашого прямування.
На жаль, у мене немає схеми. Це інформаційне табло над КАДом, де вказується швидкість та різні повідомлення типу ремонт дороги, слизька дорога.
Юрійзначення на табло суперечать звичайним дорожнім знакам?
Звичайно суперечать - за КАД дозволена швидкість 110 км/год.
ЮрійПісля кожного знака "110" Ви можете їхати зі швидкістю 110 км/год. Штрафувати можуть за 130 км/год.
Після кожного табло "70" Ви можете їхати зі швидкістю 70 км/год. Штрафувати можуть за 90 км/год.
Табло це по суті ті самі знаки. Кожен наступний знак (табло) скасовує дію попереднього.
Успіхів на дорогах!
Дякую, але на КАДі не стоять знаки 110 км/година. Проте сумніваюся, що електронні знаки над КАДом мають законну силу. Думаю, що це все ж таки інформаційні значення і рекомендують цю швидкість, а не зобов'язують.
Дякую, але на КАДі не стоять знаки 110 км/година.
А чому тоді Ви вважаєте, що там можна рухатися із цією швидкістю?
Юрій
Успіхів на дорогах!
Юрій, в даному випадкумаксимальна швидкість руху встановлюється на табло. Не думаю, що ці табло підроблені, співробітники ДІБДР не стали б зв'язуватися з такими.
Тобто. табло аналогічне знаку 3.24 та встановлює максимальну швидкість руху. Якщо перевищити її на 20 км/год або більше, можна отримати штраф.
Успіхів на дорогах!
wowick, в даному випадку використовується наступний логічний ланцюжок.
1. У тексті правил дорожнього руху зображення не використовуються. Текст документа є просто текстом з номерами та описами знаків. Тексти правил, що публікуються, містять знаки, щоб спростити сприйняття правил водіями.
2. На початку додатка 1 є така пропозиція:
Нумерація дорожніх знаків відповідає Держстандарту Р 52290-2004.
Тобто. опис зображень знаків можна знайти у цьому ГОСТ.
3. У ГОСТ є наступний абзац:
5.2.1. Знаки виготовляють із використанням світлоповертаючих матеріалів, з внутрішнім освітленням, зовнішнім освітленням. Елементи зображення чорного та сірого кольорівзнаків не повинні мати світлоповертальний ефект.
Допускається виготовляти знаки зі світловою індикацією з позначеннями написів та символів у матричній формі. При цьому допускається замінювати написи та символи чорного кольору на білий або жовтий колір, а білий фон знаків - на чорний у випадках, якщо це не призведе до їхнього помилкового сприйняття. Заміну червоного кольору фону, символу та облямівки знаків та розмірів їх зображення не допускають.
Тож знаки-табло, це теж дорожні знаки.
Успіхів на дорогах!
Виходячи з усього вище перерахованого пропоную іншу крайність: щоб люди на дорогах не порушували швидкісний режим робити автомобілі, що рухають зі швидкістю 60км/ч і проблема перевищення швидкості буде вирішена. Інші транспортні засоби з більшою швидкістю в країні заборонити назавжди. Тим самим ми вирішимо проблему зі швидкістю на дорогах. Ось тільки тоді не буде за що людей грабувати? так панове можновладці)
Це вже було багато років тому (у минулому столітті). Все працювало. А в цьому столітті швидкісний режим зріс, а дороги стали гіршими, ніж у минулому столітті.
Думаю краще зробити зовсім інакше. Автомобілям, швидкість яких перевищує 60 км/год., заборонити їздити дорогами, а лише на спортивних треках.
Вітаю.
Про які відповідні знаки йдеться у примітці до пункту 10.2? Якщо про знак 3.24 який використовується для прикладу на початку Вашої статті, то на мою суб'єктивну думку це не коректно, адже знак 3.24 є заборонним, ось приклад: на ділянці дороги бачимо знак 3.24 (90), цей знак забороняє перевищувати швидкість, зазначену на знаку, а значить швидкість вище тієї, що вказана на знаку 3.24 була дозволена раніше. Адже погодьтеся, не можна заборонити те, що не дозволено.
Потрібен новий знакщо використовується окремо або спільно зі знаками 5.1 та 5.3, та упорядкувати 10-ий розділ, а то виходить що: Швидкість руху на автомагістралі регламентується пунктом про швидкість руху ПОЗА населеного пункту, а примітка пункту 10.2 регламентує швидкість руху У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ зі швидкістю встановленої для автомагістралі, але ця швидкість дозволена на автомагістралі ПОЗА населеним пунктом.
Брав авто в оренду на 5 днів, негайно здав назад. Через 3 дні після здачі, власник авто попросив мене сплатити штраф за перевищення швидкості, зафіксоване технічно засобами (камера сфоталу). Я вирішив зробити сумління і зібрався сплатити. І знову надійшла скарга, що надійшов ще один штраф, у ньому сума вже 2000₽ за повторне правопорушення. Я подивився по штрафах і з'ясувалося, що до першого мною отриманого штрафу, у власника авто висіло ще 2 неоплачених штрафутак само за перевищення, і винесений мені штраф за повтор, був уже четвертим за тиждень. Але попередні 2 не мої! Як вчинити в цій ситуації?
Руслан, штрафи за порушення, які Ви допустили, слід сплатити. Штрафи за інші періоди не слід оплачувати, нехай з ними розбирається власник автомобіля.
Успіхів на дорогах!
У мене таке запитання. Авто записано на мене. Вперше перевищення швидкості було моєю дружиною, а вдруге (протягом року) вже мною і що робити? Як бути?
Дотримуватись ПДР. Або не траплятися.і що ж робити? Як бути?
Ілдар, штраф накладається на власника транспортного засобу Якщо після першого порушення дружина не звернулася до ДІБДР, щоб "переписати" штраф на себе, то обидва штрафи накладені на Вас. У другому випадку покарання буде накладено за порушення правил.
Успіхів на дорогах!
Євген-189
Через 4 місяці у мене з карти і ощадкнижки зняли судовий пристав 500р. Найцікавіше я листи не отримував і взагалі нічого не знав. порушення було зафіксовано на камеру (треногу). Вам напевно вигідно брати 100% оплату
Євгеня не збираюся збором штрафів з автовласників, тому мені це абсолютно не вигідно.
А ще краще просто дотримуйтесь вимог правил дорожнього руху. Як показує практика, це дуже легко.
Успіхів на дорогах!
Євгенія-24
Максим, привіт!
2 дні тому я отримала відразу 2 штрафи за перевищення швидкості (їхала в межах міста зі швидкістю 88-90 км/год), причому виявилося, що камери (триноги) зафіксували мене в один і той же день і майже в тому самому місці (Різниця у часі на фото 1,5 хвилини).
Питання таке: чи законно вимагати з мене 2 штрафи за те саме порушення, якщо в КпАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальність двічі за те саме адміністративне правопорушення".
у КпАП у ст.4.1 сказано, що "Ніхто не може нести адміністративну відповідальність двічі за те саме адміністративне правопорушення".
Євгенія-24чому Ви вважаєте, що перевищення швидкості з інтервалом 1,5 хвилини - це однепорушення?
Євгенія, Вітаю.
Уточніть, штрафи прийшли з однієї камери чи з різних? Ви проїжджали повз них 1 раз чи 2?
Збільшила швидкість у межах міста на 40км/ч, але власник машини батько. Йому прийшло смс, мовляв так і так, сплатіть. Запитань немає, оплачу, бо косяк мій. АЛЕ! Якщо за цей тиждень, що я їздила і не знала про штраф, я наїздила ще штрафів, то які наслідки будуть для мого батька? Допустимо (грубо кажучи) я збільшила там швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч. Повторні штрафи(2000-2500)? Або вже поневіряння?
Допустимо (грубо кажучи) я збільшила там швидкість ще 2 рази на ті ж 40км/ч.
Щоб не позбавили при повторному – не перевищуйте більше 60 км/год (якщо камера фіксує – лише штраф 5 тр). Повторне від 40 до 60 коштує 2 – 2.5 тр.
ПолінаЯкщо хоча б одне з порушень - перевищення швидкості на 60 км/год або більше, то попередьте про це батька. Справа в тому, що якщо він повторно перевищить швидкість на 60 км/год або більше і порушення зафіксують співробітники (не камери), він буде позбавлений прав.
Успіхів на дорогах!
Поширене порушення правил, що регулюють дорожній рух, - це недотримання водіями швидкісного режиму під час руху як населеними пунктами, так і трасою. Практично немає водія, який би за різних обставин не допускав його. Коли порушення фіксується, то виписуються штрафи ДІБДР за перевищення швидкості.
ПДР встановили швидкісний режим
Правила дорожнього руху регламентують швидкісний режим під час руху у всіх населених пунктах, а також на трасах та автомагістралях. 60 км/год - допустима ПДР швидкістьпри русі не більше населених пунктів. Трасами вже дозволено рухатися до 90 км/год. При виїзді на автомагістраль можна розігнатися до максимального обмеження 110 км/год. Для зменшення ймовірності аварій на небезпечні ділянкивстановлюються додаткові межі швидкості. Водії, які ігнорують вимоги дорожніх знаків, а також допустиме перевищенняШвидкості, часто стають винуватцями аварій на дорогах.
Допустимі межі
ПДР зобов'язують водія рухатися зі швидкістю, що відповідає встановленим обмеженням на ділянці дороги, при цьому зважаючи на інтенсивність транспортного потоку, стан дорожнього полотна та погодні умови.
Щорічно розвивається автомобільна промисловість, покращується якість транспортних засобів, як наслідок, частіше відбувається перевищення швидкості руху. Проте дорожня інфраструктура не впорається з темпами розвитку автомобілебудування. Недолік наявність наземних переходів, низька якістьдоріг та інші причини не дозволяють водіям їздити з високою швидкістю. Всі ці обставини роблять необхідним запровадження деяких небезпечних ділянках доріг. Є дороги з якісним покриттям, гарною видимістю та відсутністю будь-яких обставин, що перешкоджають швидкому руху.
Встановлені обмеження на таких ділянках уповільнюють потік машин та змушують водіїв порушувати швидкісний режим. Чи завжди його перевищення буде порушенням? 2013 року внесені поправки до законодавства встановили, що водій відповідатиме за перевищення швидкості на 20 км. Таким чином, законодавці встановили незначну швидкість, за якої водій не повинен притягатися до відповідальності.
Але не варто радіти та перевищувати швидкісний режим. У разі ДТП, за доказом перевищення швидкості водієм навіть на 1 км/год, нести відповідальність доведеться.
Перевищив швидкість - плати
Законом передбачено різні варіантиПеревищення швидкості документують камери відеофіксації та співробітники поліції, які використовують спеціальні прилади.
Водіїв, які ігнорують ПДР та порушують швидкісний режим, будуть покарані. Який штраф за перевищення швидкості доведеться платити, залежить від величини, на яку перевищено швидкість руху.
Камери відеофіксації: особливості відповідальності
При фіксації порушень відеокамерами, наприклад перевищення швидкості на 20 км, існують особливості притягнення водія до відповідальності:
Перевищення швидкості-2014: штрафи
Поправки у сфері безпеки руху, що набули чинності з вересня 2013 року, змінили штрафні санкції за недотримання швидкісного режиму:
Рішення про некараність водіїв за "незначне" перевищення швидкісного режиму вже вплинуло на статистику ДТП через недотримання водіями правил. Так, за офіційними даними ДІБДР за січень-квітень 2014 року, кількість аварій збільшилася на 4,6% порівняно з аналогічним періодом того року. При цьому загинуло людей на 6,4% більше. У зв'язку з цими обставинами Держдума має намір знову затвердити штраф за недотримання швидкості на дорогах на 10-20 км/год, але тільки для населених пунктів. Згідно з попередньою інформацією, порушення буде коштувати водієві 500 рублів (до осені минулого року передбачався штраф 100 рублів або попередження).
Перевищив швидкість – і позбавлення прав?
Необхідно знати та пам'ятати, що не кожне перевищення швидкості може стати причиною розлучення з посвідченням водія. Здебільшого через недотримання швидкісного режиму призначаються різні штрафні санкції, розмір яких пропорційний величині перевищення. Якщо порушення 60 км/год і більше, це справді вже може загрожувати вилученням прав до 6 місяців. На термін не менше 6 місяців можна розлучитися з посвідченням водія, якщо проігнорувати і допустиме перевищення швидкості на 20 км/год, і їхати зі швидкістю, більше дозволеної на 80 км/год.
Не варто сумувати раніше часу, адже причини перевищення швидкості можуть бути різні. Крім цього, правом ухвалення рішення про позбавлення права управляти МС має лише суд, і вилучення проводиться після набрання чинності ухвалою постанови.
Після зупинки за перевищення швидкості на 20 км/год або більше інспектор ДІБДР зобов'язаний зафіксувати порушення, зібрати докази, скласти протокол про порушення та направити всі матеріали до суду. Ось тут ви не повинні все пустити на самоплив, тоді точно рішення позбавитиме прав і на жаль, до уваги прийнята не буде.
Документування порушень
Штрафи за перевищення швидкості 2014 року є суворими. Тому необхідно знати, як повинен діяти співробітник ДІБДР, і це захистить вас.
Факт порушення швидкості фіксують спеціальні вимірювальні прилади, які повинні мати сертифікат якості та документ, що підтверджує проходження метрологічної перевірки.
за загальному правилу«презумпції невинності» особа, яка притягується до відповідальності, не повинна на виправдання доводити невинність. Однак у КоАП РФ є винятки, на які при порушеннях у сфері правил руху на дорогах та при фіксації порушень спеціальними автоматичними засобами презумпція невинності не поширюється.
Виходить, що співробітник ДІБДР не повинен нічого доводити: показав виміри приладу і все, що вина доведена. Такий висновок напрошується із примітки КоАП РФ.
Права водія
Якщо ви і вчинили правопорушення, і все було зафіксовано без порушень встановлених процедур, ви можете поставити інспектору питання, після якого він буде зобов'язаний доводити вашу винність. Ось як діяти на практиці, щоб було дотримано всіх прав, про що багато водіїв не знають:
- Після того, як інспектор ДІБДР повідомив, що допущено перевищення швидкості руху, ви правомірно можете вимагати пред'явити прилад для ознайомлення зі свідченнями. На сучасному приладі має бути чітко видно автомобіль з державним номеромта показання швидкості. З такими даними не посперечаєшся.
- Вимагайте пред'явити документи на прилад, який використовується для фіксації правопорушення. У працівників із собою повинні знаходитись на нього сертифікати та акт перевірки.
- Перевірте наявність пломб на приладі та відповідність номера приладу з пред'явленими документами.
- Якщо перевищення невелике, зверніть увагу на погоду, оскільки при нагріванні показання радара спотворюються, це слід відобразити в протоколі.
Співробітник ДІБДР може проігнорувати вимоги та відмовитися від пред'явлення документів. За законом ви маєте право на ознайомлення з наявними матеріалами. Факт відмови необхідно відобразити в протоколі, наголосивши, що вам не були представлені для ознайомлення документи на прилад.
Такий запис у протоколі слід залишити, якщо були представлені ксерокопії необхідних документів. У разі світлокопія перестав бути документом про придатність приладу. Тому просіть пред'явити оригінальні документи на радар.
Водіям слід пам'ятати!
Сідаючи за кермо автомобіля, завжди пам'ятайте, що допустиме перевищення швидкості на 20 км/год може коштувати комусь життя. Краще запізнитися та приїхати пізніше, ніж не доїхати зовсім. Життя не зможе повернути нічого, навіть величезні гроші. Тому думайте про себе, близьких та оточуючих. Закони змінюються щороку, штрафи то зростають, то зменшуються. А ситуація на дорогах істотно не змінюється і не зміниться, поки ми самі не перестанемо порушувати правила руху.
