Зміни щодо тонування з 1 липня. Штрафи за тонування

Час читання: 8 хв.

Як уникнути штрафу за тонування

Який штраф ДІБДР за тонування у 2020 році? Як уникнути штрафу за тонування? Як сплатити штраф за тонування зі знижкою 50%. Як заперечити цей штраф.

Перевірка та оплата штрафів ДІБДР Знижка 50%

Для перевірки штрафів з камер фото- та відеофіксації порушень.

Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ДІБДР.

Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.

Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

Чинні на сьогоднішній день 2020 року штрафи ДІБДР за тонування досить невеликі (500 рублів/зі знижкою 250 рублів), номери за непрозорі передні стекла більше не знімають. На тлі , або дрібниця. Тонування захищає від чужих поглядів, не пропускає сонячне проміння – чим не привід затонувати свою машину всупереч правилам КоАП?

У 2019 році законодавець спробує збільшити штраф за тонування до рівня 2500-5000 рублів. Зміни проходять етапи погоджень у Держдумі. З огляду на це справедливо ще раз уточнити інформацію щодо цього виду штрафів у 2020 році?

Тонування автомобілів набуло широкого поширення з середини XX-століття. Технологія затемнення скла шляхом нанесення плівок, фарб та паст прийшла в транспортну галузь з архітектури, де за допомогою тонування вікон проектувальники боролися з перегріванням внутрішніх приміщень будівель.

Хіміки і фізики легко назвуть відразу кілька способів виробництва затемненого скла. В умовах великих підприємств прозорі зсередини та наглухо затоновані зовні скло автомобілів можна створювати десятками способів. Втім, у 99% дорожніх ситуацій, у тому числі пов'язаних зі штрафами ДІБДР за тонування, припадають на так зване плівкове затемнення.

Полімерні плівки різних за якістю та відтінками кольору в Росії зараз є найбільш доступною сировиною для створення так званих тонованих автомобілів. Зробити непрозорими все скла легковика за цією технологією в нашій країні можна, маючи в своєму розпорядженні грошову суму в 1000-1500 рублів, за найпростіший варіант.

На думку автолюбителів, що тонують свої машини всупереч штрафам і заборонам, затемнення скла автомобіля сприяє:

1. Збереження речей, залишених у салоні автомобіля
2. Зниження кількості дорожніх конфліктів
3. Економії палива
4. Зниження температури
5. Зменшення відблисків, що відволікають від управління
6. Поліпшення зовнішнього вигляду автомобілів

Важливо знати!

2020 року, як і в минулі роки, повне тонування легкового автомобіля забороняється законодавством Російської Федерації. Повністю тонувати можна лише задню півсферу (заднє скло та задні бічні стекла), крім того допустима темна смужка у верхній частині лобового скла шириною не більше 140 мм. Лобове скло і передні бічні стекла повинні мати коефіцієнт світлопропускання не нижче 70%.

Для багатьох автомобілістів таке застереження в законі є закликом до обклеювання передньої півсфери автомобіля «слабкими» плівками. Однак сучасні машини вже із заводу, як правило, мають гранично допустимий рівень тонування передка і додаткове тонування може призвести до штрафів ДІБДР.

Штрафи ДІБДР за тонування у 2020 році постійно хочуть змінити. Цей вид дорожніх штрафів взагалі один із «маятникових» - законодавець то послаблює ці штрафи, то запроваджує додаткові санкції. Так, ще до 15.11.2014 року за тонування співробітники ДІБДР знімали номери та призначали штрафи у 1500 рублів.

У 2020 році штраф за темне скло Москві та Московській області, Петербурзі, Казані, Краснодарі, Самарі, Нижньому Новгороді, Воронежі, Єкатеринбурзі, тому ж Челябінську та інших містах, встановлений на рівні 500 рублів (тобто штраф за тонування зі знижкою 50% дорівнює 250 рублів) і номерні знаки за тоноване скло тепер не знімаються. Деякі автомобілісти досі вважають тонування стеканим серйозним порушенням. Однак це приблизно те саме що шукати в інтернеті.

Знаючи про такі послаблення, заможні автомобілісти продовжують їздити тонованими, іноді трапляючись і оплачуючи невеликі штрафи. Тим більше, що контроль світлопропускання скла автомобіля за законом здійснюється тільки на стаціонарному посту ДПС із застосуванням засобів технічного діагностування. Наскільки така поведінка виправдана, кожен собі вирішує сам.

Тим більше, що торік зазвучали пропозиції підняти штраф за тонування до 5000 рублів. Автори пропозицій мотивують зміну у правилах боротьбою проти провезення в машинах незаконних вантажів, прихованих за непрозорим склом машин.

Втім, все насправді не таке однозначно. Ряд законодавців та експертів, які представляють південні регіони країни, на повному серйозному рівні вважають тонування корисним доповненням до автомобіля. Існує думка, що яскраве сонце Причорномор'я та Кавказу заважає керувати машиною більше, ніж темне скло. У низці теплих зарубіжних країн саме такі аргументи було закладено в основу законодавчого дозволу тонування. В окремих випадках, наприклад, у Каліфорнії (США) тонування скла автомобіля і обов'язкова умова експлуатації транспортного засобу. Влада порахувала, що прозоре скло викликає надмірне перегрів салону і, як наслідок, зловживання кондиціонерами, що збільшують витрату палива. Тут немає штрафу за тонування скла, а є штраф за відсутність тонування!

Закон про тонування 2020

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 - 88:

Світлопропускання вітрового скла автотранспорту та трамваїв має бути не менше 75%, іншого скла - не менше 70%.

Частина 3.1 Статті 12.5. КоАП РФ:

«Управління транспортним засобом, на якому встановлено скло (у тому числі вкрите прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів. (Частину 3.1 введена Федеральним законом від 23.07.2010 N 175-ФЗ).

Якщо ви знімаєте тонування на місці, де вас зупинив інспектор, то ви зможете уникнути, нехай навіть і незначного, але штрафу.

Штраф за тонування задніх ліхтарів

Тонування задніх ліхтарів викликає штраф, як їх забарвлення чи переробка. У 2020 році тонування фар прямо заборонено законом. Це зазначено у пункті 3.6 Технічного регламенту РФ.

3.6. Відсутність, руйнування та забруднення розсіювачів зовнішніх світлових приладів та встановлення не передбачених конструкцією світлового приладу оптичних елементів (у тому числі безбарвних або пофарбованих оптичних деталей та плівок) не допускаються.

Повторний штраф за тонування

У 2020 році в законодавстві Росії відсутнє поняття «повторний штраф за тонування». Будь-який випадок упіймання порушника ПДР на машині з тонованим переднім склом призводить до однакового штрафу в 500 рублів. Звичайний штраф за тонування 2020 завжди дорівнює п'ятистам рублям.

Це твердження справедливе всім порушень, кваліфікованих за статтею 3.1 12.5 КоАП РФ - «Управління транспортним засобом, у якому встановлено скла (зокрема покриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких відповідає вимогам технічного регламенту».

Однак, у деяких випадках співробітники ДІБДР кваліфікують затемнене скло автомобіля альтернативним способом. Про хитрість співробітників ДІБДР розказано у розділі, розташованому нижче.

Як сплатити штраф за тонування зі знижкою 50%.

З 1 січня 2016 року російські автомобілісти отримали право оплачувати деякі види штрафів зі знижкою 50%. Нові закони про штрафи за тонування, що випускаються до 2020 року, також не забороняють це. Втім, можливість погасити штраф шляхом оплати лише половини початкової вартості має низку обмежень.

Знижка 50% на штраф ДІБДР поширюється на всі дорожні стягнення, що не суперечать двом умовам

1. З моменту отримання ухвали (листа) пройшло не більше 20 днів.
2. Штраф не належить до списку найбільш соціально небезпечних видів штрафів.

   Список штрафів ДІБДР, за якими немає знижки 50% на оплату

   • Стаття КпАП РФ 12.1.1.1 - Незареєстрований автомобіль чи автомобіль без технічного огляду
   • Стаття КоАП РФ 12.8 - Управління автомобілем у стані алкогольного сп'яніння
   • Стаття КпАП РФ 12.9.6 - Повторне велике перевищення швидкості в рамках року
   • Стаття КпАП РФ 12.9.7 - Повторне особливо велике перевищення швидкості у межах року
   • Стаття КоАП РФ 12.12.3 - Проїзд на червоне світло світлофора
   • Стаття КпАП РФ 12.15.5 – Повторний у межах року виїзд на «зустрічку»
   • Стаття КоАП РФ 12.16.3.1 - Повторне зневага знаками чи розміткою
   • Стаття КпАП РФ 12.24 – ДТП із постраждалими
   • Стаття КоАП РФ 12.26 - Відмова від медичного огляду стан сп'яніння
   • Стаття КоАП РФ 12.27.3 - Вживання алкоголю після ДТП

Примітка:Усі десять зазначених вище статей КоАП РФ не мають на увазі надання знижки на оплату штрафу у розмірі п'ятдесяти відсотків. На решту штрафів у тому числі на штрафи за тонування знижка поширюється.

Штраф ДІБДР за тонування передбачений частиною 3.1 статті 12.5 становить 500 рублів. При сплаті цього стягнення протягом 20 днів із моменту отримання постанови чи копії постанови штраф буде знижено вдвічі і становитиме 250 рублів.

Як оскаржити штраф за тонування

Оскільки штраф ДІБДР за тонування не виписується автоматичними засобами фіксації дорожніх порушень технічний збій у процесі вимірювання світлопропускання скла автомобіля вкрай малоймовірний.

Прилади типу вимірювача світлового коефіцієнта пропускання скла «БЛІК-Н», «БЛІК-+» та їх аналоги, що використовуються ДІБДР, регулярно проходять перевірку та повинні мати відповідні позначки.

Опротестовувати якщо і можна, то швидше процесуальну сторону визначення ступеня затонованості скла. У допусках до приладів, що застосовуються для вимірювання світлової пропуску мости стекол, як правило, наведено значний список обмежень на використання - атмосферні опади, температура, і навіть стан прикурювача, в який може бути вставлений прилад для вимірювання тонування.

Правила оскарження типові. Протягом перших десяти днів після отримання ухвали про штраф автомобіліст відправляється до суду за місцем скоєння правопорушення та використовуючи подані зразки заповнює бланк позовної заяви.

Виверт співробітників ДІБДР

Ще в 2017 році в пресі з'явилося безліч регіональних публікацій, що стосуються різних хитрощів, які використовують співробітники ДІБДР для того, щоб виписати штраф за тонування автомобіля або заарештувати водія за затемнення скла.

Так, деякі дорожні поліцейські при виявленні на лобовому і бічному склі тонувальної плівки, яка не відповідає нормам світлопропускання, прагнутиме скласти на вас письмове попередження, в якому будуть зазначені терміни, в які необхідно усунути причину несправності. Якщо водій не спробує усунути тонування, то при наступній зупинці співробітниками ДІБДР на нього чекає протокол із покаранням у вигляді штрафу від 1000 рублів або арешту, терміном до 15 діб.

Вихід з ситуації

Так вийшло, що на даний момент шарфи ДІБДР за тонування не є драконівськими. Як не крутите, але 250 рублів 1-2 рази на місяць після зупинки на стаціонарному посту, невелика сума навіть для дуже скромного автомобіліста регіонала.

Справа швидше не в законах та штрафах за тонування, а у вашій особистій відповідальності за безпеку в автомобілі перед собою та своїми близькими. Управління транспортним засобом із затонованим переднім склом у темний час доби істотно збільшує ризик ДТП.

Найбільш оптимальним варіантом тонування є часткове затемнення стекол автомобіля. Непрозорі зовні шибки задньої напівсфери авто захистять вас і ваших близьких від косих поглядів і допоможуть зберегти майно, залишене в авто. Тонування заднього скла автомобіля повністю законне в 2020 році.

Деякі люди хочуть уточнити штраф за тонування з 1 січня 2017 року. Нещодавно вона стала незаконною, тому водії активно цікавляться останніми нововведеннями. Наразі з'явилися важливі тонкощі, які раніше лише обговорювалися. Настав час познайомитися з ними, а потім замислитися, чи варто вдаватися до такої «прикраси».

Зміни до адміністративної відповідальності

За за новим законом 2017 року становить 1500 рублів. Водій може спокійно їздити дорогами міста, не замислюючись про нього, але кожен інспектор ДІБДР перевірить його автомобіль та випише квитанцію. Жорсткість перевершила очікування автовласників, які ще пам'ятають, що раніше їм доводилося віддавати лише 500 рублів.

Причому штраф за тонування не можна віддавати нескінченно. На сьогоднішній день через 12 разів слідує серйозне покарання. Воно трохи дивує водіїв, але залишається цілком виправданим. Із чим доведеться зіткнутися людині?

• штраф 5000 рублів;
• Позбавлення прав терміном до 3 місяців.

Адміністративна відповідальність настає відразу, тому простіше сплатити квитанцію, ніж позбавлятися посвідчення водія. Подібні неприємності порушують усі плани, тож досвідчений водій миттєво визнає власну провину.

Тонування немає?

За доведеться віддати пристойну суму. Ця проблема змусила деяких автоалдельців відмовитися від приємного затемнення салону, але варто розібратися з тонкощами нової вимоги. Законопроект затверджувався з огляду на побажання водіїв, тому для всіх транспортних засобів з'явилися винятки з правила.

• Світлопропускання вітрового скла має перевищувати 75%.

Вказані показники уточнюють можливості водія.

За законодавством РФ все-таки можна затемняти шибки, але перевищення допустимих даних змусить видалити плівку за 14 днів. В іншому випадку доведеться зіткнутися з додатковою відповідальністю, яка призведе до адміністративного штрафу.

Зазвичай простіше скористатися відстрочкою, ніж страждати від регулярних виплат.

Правила проведення вимірів

Нові штрафи налякали автомобілістів. Вони втомилися від регулярного збільшення виплат та появи додаткових вимог у правилах дорожнього руху. Тільки сьогодні не доведеться, мовчки віддавати вказану суму державтоінспектору. Існують певні правила, які йому доведеться виконувати. Про що йде мова?

• Штраф без виміру виписувати заборонено.
• Вимірювання здійснюється тауметром, який повинен відповідати стандарту.
• При можливості водієві варто водити з собою такий самий прилад, щоб отримувати додаткові дані.
• Вологість понад 45% забороняє проводити будь-які перевірки.
• Атмосферний тиск від 645 до 795 мм рт. ст.
• Температура нижче – 10 градусів.

Вказані правила стали обов'язковими до виконання. Досвідчені автомобілісти знайдуть у них порятунок, адже вони вміють повідомляти вимоги інспектору ДІБДР. Практика показує, що саме новоявлені власники машин найчастіше підпадають під адміністративну відповідальність. Якщо ж відразу повідомляти деталі офіцеру, він згадає про власні права і дотримуватиметься законодавства.

Альтернатива тонуванню

Змусив відмовитись від плівки. Так, вона залишилася привабливим вибором, але через мінімальне затемнення не зберегла своєї функціональності. Водіям та пасажирам все одно не хочеться страждати від палючого сонця в літню спеку, тому виробники запропонували їм альтернативний варіант.

• Шторки;
• Додаткові елементи.

Якщо хочеться створити комфортні умови в салоні машини, доведеться трохи попрацювати. Зазвичай, цим займаються студії дизайну, які підказують клієнтам, який варіант їм найбільше підійде для регулярних поїздок. Варто порівняти пропозиції, щоб швидко набути зручності та прохолоди.

Шторки

Шторки - простий варіант, що вільно закриває скла від прямих сонячних променів. Вони спочатку залучили численних водіїв, але навіть до них висунули додаткові вимоги.

Відповідно до положень законодавства РФ не можна закривати огляд водія під час руху. Тому їх монтаж можливий тільки на задніх дверях. Через що багато автомобілістів визнали такий вихід лише черговими непотрібними грошовими витратами.

Додаткові елементи

Дізнавшись, який штраф за тонування тепер виписуватимуть інспектора ДІБДР, люди відразу відмовилися від плівки, згадавши традиційні способи захисту від сонячних променів. Скориставшись будь-яким із них, можна захистити себе від відблисків, але спека нікуди не пропаде. У магазинах пропонуються різні захисні засоби, але вони не замінюють плівку.

Кольорова плівка під забороною

Знімаючи перше тонування, люди залишають другий прошарок, вважаючи, що його показники підійдуть під умови законодавства. Тільки вони забувають ще один важливий нюанс – кольорова гама. Якщо водій хоче по-справжньому виділитись у потоці машин, краще скористатися візуальним тюнінгом, а не затемненням.

Кольорова плівка після наклеювання серйозно впливає огляд водія. Сидячи за кермом, він стикається зі спотвореним зображенням навколишніх подій. З цієї причини він втрачає можливість реальної оцінки ситуації на дорозі та своєчасного реагування на неприємності.

Про що забувають водії?

Нехтуючи тонованим склом, водії роблять помилку. Вони обирають плівку із незначним затемненням, не забуваючи про вимоги оновленого законодавства. На їхню думку, такий крок дозволить їм частково захистити себе від сонячних людей, не стикаючись із адміністративним покаранням.

Показники повинні перевищувати 75% світності, але стандартне лобове скло затримує майже 20% сонячних променів, тому воно саме по собі залишається «дозволеним затемненням». Такі дані здаються абсурдними, але їх підтвердили після ретельного розрахунку. У ньому враховувалися різні ситуації та оцінювалася можливість своєчасної реакції водія.

Оновлений законопроект про тонування нагадує, що тепер простіше назавжди забути про плівку. Інакше доведеться після кожної перевірки сплачувати чималий штраф. Хоча після кількох помилок доведеться зіткнутися з різким збільшенням суми, а також загрозою позбавлення прав водія на тривалий термін.

Яке тонування дозволене, а за яке можна отримати штраф чи навіть адміністративний арешт. Якими нормативними документами слід керуватися. Які зміни в законодавстві чекають на нас у цьому питанні. Про ці та інші важливі моменти в нашому матеріалі.

Що таке тонування

Вікіпедія каже нам, що тонування - зміна світлопропускних, колірних і властивостей вікон автомобіля, що відображають. Іншими словами, це додатково нанесене на скло автомобіля покриття, яке зменшує світлопроникність цього скла.

Тонування використовують з різних причин. Хтось для того, щоб салон автомобіля менше нагрівався на сонці (особливо актуально у південних регіонах), хтось – щоб приховати салон від навколишніх очей. Але останнім часом тонують авто рідше.

Найбільш популярними способами тонування скла авто на сьогоднішній момент є:

• пофарбовані або металізовані плівки на клейовій основі;
• силіконове тонування;
• каркасні шторки;
• подвійне скло.

Відразу обмовимося, не вдаючись до дискусії - всі ці способи не відповідають вимогам чинного законодавства.

Вимоги щодо тонування скла авто (допустимий відсоток затемнення)

Відповідно до вимог, встановлених технічним регламентом Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» (розділ 4 додатка 8):

Пункт 4.2. Не допускається наявність додаткових предметів або покриттів, що обмежують огляд з місця водія.

Пункт 4.3. Світлопропускання вітрового скла та скла, через яке забезпечується передня оглядовість для водія, повинно становити не менше 70%.

У верхній частині вітрового скла допускається наявність світлозахисної смуги, виконаної в масі скла, або за допомогою плівки тонування - шириною не більше 140 мм. Якщо тонування виконане в масі скла, ширина смуги, що затіняє, повинна відповідати встановленої виробником транспортного засобу. Світлопропускання світлозахисної смуги не нормується.

Пункт 4.4. Пофарбовані в масі та тоновані вітрові стекла не повинні спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого та блакитного кольорів.

Пункт 4.5. Не дозволяється використовувати скло, покриття якого створює дзеркальний ефект.

Іншими словами, щоб не мати проблем із співробітниками ДПС, тонуйтеся так, щоб світлопропускання переднього та лобового скла було не менше 70%.

Штраф за тонування автомобіля

Якщо ви все-таки вирішили затонуватися «п'ятіркою», потрібно знати, що згідно з частиною 3.1 статті 12.5 КоАП РФ за керування автомобілем, на якому встановлено скло (у тому числі покрите прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту безпеки колісних транспортних засобів, загрожує адміністративний штраф у розмірі 500 рублів.

Чи можна залишити тонування після сплати штрафу

Якийсь час тому співробітники ДІБДР виписували штраф автовласнику та відпускали його. Той, який продовжував їздити на тонованому авто, знову отримував штрафи, знову платив і так до нескінченності.

У ДІБДР вирішили, що водій, який раніше залучався до адміністративного покарання за керування авто з тонуванням і не зняв його (тобто не усунув порушення), підпадає під поняття «невиконання законної вимоги співробітника поліції». . І ввели у практику письмові вимоги щодо усунення порушення з одночасним винесенням штрафу за тоноване скло.

Якщо надалі водій не виконав вимогу та не зняв плівку, його дії трактують за статтею 19.3 КоАП РФ. Як покарання за цією статтею законом передбачено штраф у розмірі від 500 до 1000 рублів або адміністративний арешт терміном до 15 діб.

Адміністративний арешт за тонування авто

Чи законно заарештовують за тонування? Ми вивчили практику застосування права та отримали результат: суди виносять адміністративні арешти щодо порушників, які вчасно не зняли тонування з переднього скла авто.

Якщо трактувати закон буквально, можна зробити висновок, що за тонування не можна застосовувати адміністративний арешт як покарання. І ось чому. У статті 19.3 КоАП РФ зазначено, що адміністративна відповідальність за цим складом правопорушення настає у разі непокори законному розпорядженню чи вимогі співробітника поліції у зв'язку з виконанням ним обов'язків з охорони громадського порядку. А правопорушення, передбачене статтею 12.5 КпАП РФ, не належить до дій, що посягають на суспільний лад та громадську безпеку.

Але практика складається в інший спосіб. Ми зробили запит до ДІБДР для роз'яснення ситуації. Отримали наступну відповідь. При порушенні адміністративної справи в частині 3.1 статті 12.5 КоАП РФ перевіряється наявність у спеціалізованих федеральних обліках підрозділів ДІБДР відомостей про винесені раніше вимоги про припинення аналогічних протиправних дій. У разі таких відомостей, вирішується питання про порушення щодо водія справи про адміністративне правопорушення, передбаченому частиною 1 статті 19.3 КоАП РФ. В іншому випадку правопорушнику видається вимога про припинення протиправних дій. У відповіді є посилання лист Генеральної прокуратури РФ, яка визнає цей порядок законним.

Суди також визнають законність застосування статті 19.3 КоАП РФ, якщо водій не виконав вимогу і не зняв плівку зі стекол авто, що затемнює:

Як ставляться до тонованих авто в інших країнах

Незважаючи на те, що наші законодавці акцентують увагу на особливій суспільній небезпеці такого адміністративного порушення, в деяких країнах тоновані авто законні.

У США вимоги до тонування у різних штатах відрізняються. Наприклад, в Алабамі мінімальний ступінь світлопропускання переднього бічного скла може становити 32%, в Аризоні - 33%, Нью-Мехіко - 20%. В Австралії вимоги допускають затемнення переднього бічного скла до 35%. У Тайланді дозволено тонування навіть лобового скла. У більшості європейських країн вимоги аналогічні російським чи наближені до них.

Який буде штраф за тонування у 2018-2019 роках

Це питання давно опрацьовується в Держдумі РФ. Депутати висловлюються збільшення штрафу за дане правопорушення до 1,5 тис. крб., а при повторному порушенні - до 5 тис. крб. Навесні 2018 року представником профільного комітету законопроект, який збільшує розмір штрафу, внесений на розгляд Держдуми, проте наразі закон не ухвалено.

33733 10

Посилення покарання за тонування з 1 січня 2017 р. зумовлене збільшеною кількістю ДТП через погіршення огляду водія. Спочатку штучне зменшення світлопропускання шибок робили для захисту матеріалу обробки салону від вигоряння, для деяких типів транспорту спеціального призначення. За порушення чинних норм можуть виписати штраф за тонування. З 1 січня 2017 року набуде чинності новий закон, знання якого є обов'язковим для водіїв.

Норми тонування скла автомобіля у 2017 р.

Для ознайомлення з чинними правилами огляду машини необхідно вивчити Технічний регламент безпеки ТЗ. Норми описані у розділі №4. Змін чи інших коригувань найближчим часом не планується. Новий закон може бути прийнятий лише на підставі затвердженого проекту, якого поки що немає.

Діючі норми тонування автомобільного скла:

• Для лобового та бічних, що забезпечують огляд водія. Коефіцієнт світлопропускання має бути не менше 0,7. Виняток становлять автомобілі категорії М1. Їх характеристики плівки на задні скла не нормовані.
• Дозволяється наклейка смуги, що фільтрує, у верхній частині лобового скла. Допустима ширина – до 140 мм, її допустимі параметри не вказані у документах.
• Заборонено використовувати покриття із дзеркальним ефектом, незалежно від його розташування на зовнішніх елементах автомобіля.

Також заборонено встановлення будь-яких предметів або конструкцій на скло. Вони перешкоджають огляду. Виняток – пасажирські транспортні засоби категорії М1. Для них дозволено встановлення шторок або аналогічних світлозахисних елементів з боку пасажира.

Заднє скло та бічні пасажирські можуть затемнюватися до повної непрозорості. І тут співробітник ДІБДР неспроможна виписати штраф.

Штрафи за тонування з 1 січня 2017 р.

На початку осені 2016 р. було прийнято законопроект, який передбачає підвищення штрафів за недотримання правил тонування. Його поява зумовлена ​​масовим порушенням та ігноруванням чинного законодавства.

Сума штрафу зросла до 1500 рублів. При подальшому подібному порушенні вона зростає до 5000 грн. Якщо після цього не було виконано змін в автомобілі відповідно до законодавства — позбавлення прав водія. Але останній пункт був прибраний із проекту.

Примітно, що ці зміни не було прийнято. Відповідь на питання , який штраф за тонування переднього скла – старі норми. Відповідно до змісту п. 3.1 статті 12.5 КпАП діють такі правила формування стягнення:

• розмір становить 500 рублів;
• водієві дається 10 робочих днів для приведення характеристик автомобіля відповідно до Технічного регламенту;
• сума наступних штрафів за тонування не змінюється - 500 рублів.

На жаль, такого заходу недостатньо для забезпечення безпеки всіх учасників руху. Фактично після формування протоколу порушник має 10 днів, протягом яких він може без будь-яких побоювань використовувати автотранспортний засіб, що не відповідає Технічному регламенту.

Особливості розрахунку світлопропускання та його перевірка

Чи можна самостійно визначити рівень світлопропускання для всіх типів скла автомобіля? Крім класичної наклейки плівки можуть використовуватися спеціальні моделі із внутрішнім полімерним покриттям, фарбування в масі. Останні два робляться лише у заводських умовах.

Дізнатися значення заводського зміни світлопропускання можна з технічної документації. Для розрахунку можливості застосування тонуючої плівки необхідно враховувати цей коефіцієнт для покриття та скла. Без додаткових шарів лобове та бічні стекла пропускають близько 80% світла. Тобто. фактично можна зменшити цей показник лише на 10%. Тому рекомендується купувати та встановлювати плівку з 90% пропускною спроможністю.

Під час перевірки світлопропускання скла співробітники ДІБДР повинні дотримуватись таких правил:

• Вимірювання виконують за допомогою тауметра. Прилад має бути опломбований, до нього додається оригінал сертифіката. Ушкодження корпусу, пломби або інші дефекти не дозволяють застосовувати пристрій.
• Вологість повітря під час вимірювання – до 45%. Перевищення цього показника призведе до неточного результату. Рішення – транспортувати автомобіль у сухий бокс.
• Межі температури від -10°С до +35°С.
• Заміри вологості та температури повітря проводяться співробітником ДІБДР за допомогою відповідних приладів.
• Мінімальна кількість точок виміру на склі – 3.
• Операція виконується у присутності понятих.

Порушення хоча б одного із вищеописаних пунктів є підставою для визнання виписаного протоколу недійсним. Тому під час перевірки рекомендується вести відеозйомку, щоб підтвердити факт порушення.

Аналогічно з нібито введеними змінами щодо перевезення в автомобілях дітей, інтернет повний абсолютно недостовірної інформації на тему того з початку року змінився закон щодо тонування автомобільних вікон. Чи змінився штраф за тонування з 1 січня 2017 року, чи він збільшився, чи правда, що тонування дозволять у 2017 році офіційно, а штрафні санкції — скасують.

Чому закон бореться з тонуванням

Коли ми говоримо про тонування автомобільного скла, варто в першу чергу обмовитися про те, що йдеться тільки про лобове скло автомобіля і бічні стекла переднього ряду сидінь. Щодо задньої частини автомобіля ви маєте право робити все, що завгодно - тонувати будь-якими плівками або зовсім забити ці вікна дошками, аби в наявності були обидва бічні дзеркала заднього виду.

Чому закон забороняє затемнення скла передньої частини автомобілів? Для розумної людини відповідь очевидна — водій зобов'язаний стежити за дорогою і має заздалегідь передбачати небезпечні ситуації та запобігати їм. Їзда в затонованому автомобілі вночі не може не погіршити видимість, водій не в змозі вчасно помітити пішохода у темному одязі (що буває складно зробити і з нормального автомобіля) та інші небезпеки. Спробуйте зайнятися бігом вночі у темних окулярах і не провалитися у відкритий люк. Це приблизно те саме.

Все це не потрібно пояснювати водієві розсудливому і тому, що володіє хоча б середнім рівнем інтелекту. На жаль, не всі водії відповідають цим вимогам, тому російські дороги сповнені найрізноманітніших чудес: повністю затоновані стекла автомобілів, потворна і без того малосимпатичні моделі штучно занижена підвіска, сліпуче світло не відповідних норм фар і т.д. Водії таких автомашин здаються собі неймовірно оригінальними і такими, що виділяються з натовпу, насправді викликаючи лише сміх у інших учасників руху.

Закон тим часом карає за будь-які зміни конструкції, що впливають на безпеку, не виняток і тонування, що виходить за рамки стандартів. Торік ходили затяті чутки про те, що штраф за тонування з 1 січня 2017 року значно зросте — чи то вдвічі-втричі, чи то одразу в десять. Чи це сталося насправді, дізнаємося з офіційного джерела.

Чи змінився штраф за тонування з 1 січня 2017 року

Санкцію за незаконне затемнення автомобільних вікон зазначено у статті 12.5 кодексу про адміністративні правопорушення. На даний момент пункт 3.1 цієї статті передбачає рівно ту саму норму за неправильне тонування, що було раніше - штраф у п'ятсот рублів. Жодних змін із цього приводу поки немає, хоча, зрозуміло, ця сума надто мала, щоб покарання було ефективним, і штраф справді варто було б підвищити.

Серед інших чуток ходить і протилежна інформація — нібито тонування дозволять у 2017 році та зроблять його легальним. Це теж неправда — тонування у 2017 році заборонено, новий закон із цього приводу не планується, і інформація щодо того, що існує законопроект про тонування 2017 року, також неправильна. Поки що в цьому сенсі все залишилося, як і раніше. Звертатися за достовірною інформацією потрібно саме до офіційних джерел, благо вони доступні для всіх бажаючих. Численні статті, що копіюють одна в одну відверті вигадки та неперевірені дані — не найкращий помічник.