Поліровка металу до дзеркального блиску своїми руками. Як відполірувати фари своїми руками? Полірування фар у домашніх умовах

26.04.2019

Напевно, кожен водій стикався із ситуацією, коли зовнішній виглядавтомобіля втратив свій лиск і шик, за роки правильної служби, він перетворився на банальну робочого конячку, А колись був чудовою моделлю, гідної увагита поваги. Ще десятиліття тому про якісне полірування своїми руками без спеціального обладнанняможна було лише мріяти. Сьогодні з'явилося безліч полірувальних засобів, що дозволяють зробити це самостійно, не витрачаючи багато часу і заощаджуючи сімейний бюджет на покупці машини. Як відполірувати автомобіль своїми руками, що являє собою полірування авто без машинки, які нюанси, особливості включає ця робота?

Повернути авто колишній лиск, освіжити фарби і, одночасно з цим, створити потужний захист від агресивної дії зовнішнього середовища, може одна з основних процедур автотюнінгу - полірування. Сьогодні автомайстри практикують два види полірування автомобіля: без машинки в ручну і з її застосуванням, кожен спосіб цікавий і важливий по-своєму.

Потурання до зовнішніх пошкоджень не тільки позначиться негативним чином на ваших естетичних почуттях, але і послужить благотворним середовищем для виникнення корозії кузова автомобіля.

Причому робота, виконана вручну, вважається навіть якіснішою та ювелірнішою, адже в такому разі знімається менший шар, і наносяться не настільки. значні ушкодженнякузовної поверхні, як при роботі з полірувальним пристроєм.

Основні правила полірування своїми руками полягають у наступному:

З розумом підходьте до вибору полірувальних засобів. На сьогоднішній день ринок рясніє асортиментом матеріалів, але не всі однаково ефективні. Мало того, що вони поділяються на категорії, так ще й кожен бренд пропонує до уваги покупця продукт тієї чи іншої якості, а також додаткові функції, які варто враховувати при покупці.
Полірувальні роботи необхідно проводити в теплому, добре провітрюваному та освітленому приміщенні. Теплом, щоб матеріали не втратили своєї консистенції, у світлому – щоб не упустити крихітної ділянки покриття кузова авто, і тим не звести нанівець всю роботу. Ну, а свіже повітря при роботі з отруйними матеріалами потрібне всім нам.
В обов'язковому порядку, перш ніж почати полірувати машину, необхідно ретельно вимити кузов, щоб дрібні частинки бруду та пилу не деформували лакофарбову поверхню під час процедури.
Ніколи не проводьте одночасно в одному гаражі полірувальні та інші роботи (наприклад, обробку ґрунтовкою, шпаклювання), тому що найдрібніші частинки інших матеріалів можуть осісти на поліруванні та призвести до великих неприємностей.

Перш ніж полірувати машину, варто розібратися з питанням: а в яких випадках це стає необхідним, адже процедура відноситься до категорії агресивних. механічних пошкоджень. При частому поліруванні може принести більше шкоди, ніж користі, зокрема, зняття шарів в ході шліфування сприяє порушенню. металевої поверхнікузова авто, в результаті чого, кузов починає іржавіти. Отже, завжди і в усьому добре керуватися правилом: знай міру.

Фахівці стверджують, що полірувати авто можна не більше двадцяти разів, після цього лакофарбове покриттярекомендується повністю оновити.

Отже, полірування кузова авто застосовується у таких випадках:

наявність подряпин, потертостей;
поява потік та потьмяніння фарб;
утворення крокрені;
невідповідність кольорів після неякісного фарбування.

Розібравшись із теоретичними питаннями, приступаємо до самої роботи. Для того, щоб відполірувати авто своїми руками, нам знадобиться таке:

Для роботи вручну інструментів потрібно не так багато, а тепер детальніше про саму технологію.

Полірування автомобіля своїми руками виконується у кілька етапів:

ретельне миття кузова авто;
знежирення (тільки після цієї нехитрої процедури можна буде полірувати, інакше, всі праці будуть марні);
нанесення полірувального засобу;
просушування.

Перший і другий етапи, думаємо, не варті того, щоб зупинятися на них, це ви зробите самі. Розкажемо докладніше про те, як нанести засіб вручну правильно. Флакон із засобом попередньо збовтуємо, наносимо невеликими порціями, щоб встигнути розтерти емульсію до того, як вона засохне. Після нанесення засобу, розтираємо його ганчіркою (краще серветкою).

Полірування автомобіля, що виконується вручну, завжди вимагає фізичних зусиль: чим більше ви вкладете в свою роботу енергії, тим найкращим виявиться кінцевий результат. Полірувати авто потрібно доти, доки воно не заблищить, як дзеркало.

Пам'ятайте: полірування автомобіля засихає вже за п'ять хвилин після нанесення. Отже, потрібно вкластися у виділений термін, інакше доведеться повторювати роботу заново, але вже через добу.

Виконати цю справу своїми руками не так просто, але, якщо засвоїти нехитру технологію, то цілком можливо зробити це правильно, добре заощадивши на автосервісі.

Якщо необхідно відновити лакофарбове покриття, то проводиться відновне полірування автомобіля. Підготовчий етапнічим не відрізняється від вищезгаданого, хіба що тут після процесу знежирення кузова автомобіля потрібно обробити поверхню синтетичною глиною. Для того, щоб виконати обробку правильно, слідуємо інструкції:

Розминаємо глину на деформованій ділянці кузова автомобіля.
Тепер необхідно вручну заматувати поверхню.
Шліфуємо. Але полірувати потрібно лише з вологої поверхні автомобіля, тільки тоді полірування принесе належний ефект.

Завершальним етапом полірування авто своїми руками є фінішне полірування. Вона виготовляється спеціальними пастами, без вмісту абразиву. При автоматизованому підході паста втирається за допомогою машинки, якщо ви виконуєте фінальне полірування своїми руками, паста втирається шматочками поролону.

Тепер ви знаєте, як правильно відполірувати машину своїми руками. Залишилося тільки побажати удачі та попутного вітру в дорозі!

Повсякденна експлуатація предметів із пластику неминуче призводить до появи дефектів на їх поверхні. Щоб усунути подряпини, відколи, потертості, інші пошкодження матеріалу, варто з'ясувати, як відполірувати пластик. За допомогою простих і доступних методівцілком реально впоратися з проблемою власними силамине звертаючись за допомогою до фахівців.

Вибір рішень для полірування пластику

Щоб вибрати потрібний засіб для усунення дефектів на поверхні пластику, варто оцінити складність пошкоджень. Залежно від цього надалі потрібно буде віддати перевагу тому чи іншому методу полірування.

Виконувати роботи можна такими способами:

механічним;
термічним;
хімічним.

Якщо пластик покритий дрібними подряпинами, допоможе делікатна ручне поліруванняіз застосуванням хімічних абразивів. Тут знадобляться спеціальні речовини для полірування великої та дрібної зернистості. Коли доводиться мати справу з досить глибокими пошкодженнями, вирішити проблему дозволить термічний вплив на матеріал, а також грубе механічне шліфування.

шліфувальним колом

Технологія полірування даним способом передбачає наявність дриля. Тут застосовується спеціальна шліфувальна насадка, придбати яку не складе труднощів у будь-якому будівельному магазині. З її допомогою може бути виконане зачищення будь-яких поверхонь, не тільки пластику, а також зубною пастою та іншого.

Якщо потрібно трохи заощадити, то альтернативою спеціальної шліфувальної насадки може стати шматок повсті. Відрізок матеріалу необхідно згорнути у валик та вставити в патрон дриля. повстю досить ефективна. Єдине, що потрібно для досягнення очікуваного результату, - надійна фіксаціяматеріалу. В іншому випадку повсть зіскакуватиме з дриля, доставляючи цілу масу неприємностей в процесі роботи.

Застосування зубної пасти

Щоб відполірувати пластик, зовсім не обов'язково витрачатися на покупку спеціалізованих хімічних складівабо вдаватися до обробки поверхонь за допомогою електричного інструменту. Усунути потьмяніння матеріалу і прибрати дрібні подряпини з його поверхні дозволяє використання як абразив звичайної зубної пасти. Застосування такого доступного побутового засобу дає можливість повернути виробам із пластику колишній блиск. Як показує практика, особливо ефективна

Процес полірування передбачає таке:

Поверхні очищаються від пилу та забруднень. Тут використовується будь-який побутовий миючий засіб, який має нейтральний хімічний склад.
Пластик знежирюється, обполіскується та просушується.
На чисту фланелеву ганчірочку наноситься зубна паста. Поверхні поліруються круговими рухамив одному напрямку.
Кашка, що утворилася, змивається. Операція виконується повторно.
Залишки зубної пасти видаляються вологою губкою. Виріб із пластику насухо витирається.

Термічна обробка

Як відполірувати пластик, поверхня якого містить достатньо глибокі дефекти? Для цього варто піддати його нагріванню за допомогою фена, що значною мірою спростить подальше затирання ушкоджень.

Для рівномірного зачищення виробу із пластику гарячим повітряним потокомобробляються великі площі. У міру розплавлення матеріалу подряпини почнуть поступово затягуватись. Працювати феном слід акуратно, щоб не перестаратися, адже за надмірного нагрівання пластик може деформуватися.

Вдаючись до даним методом, не варто очікувати на повне, швидке зникнення дефектів. Достатньо виконувати нагрівання, поки краї подряпин на пластиці не почнуть злегка оплавлятися. Потім необхідно негайно переходити до їх затирання за допомогою шліфувального круга або ручним способом, використовуючи абразиви.

Паста для полірування пластику

Існує кілька типів зазначеного засобу. Кожне з них має різну зернистість. Тому тут головне – правильно підібрати номер речовини, відштовхуючись від характеру наявних дефектів.

Для чорнового, грубого шліфування підійде речовина з індексом 4. Така паста ГОІ, ціна якої становить близько 200 рублів за ємність об'ємом 100 грам, дозволить прибрати великі пошкодження матеріалу. У даному випадкудоведеться вдатися до обробки поверхонь механічним способомз використанням

Для усунення середніх пошкоджень підходить засіб з індексом 3. Представлена паста ГОІ, ціна якої становить до 180 рублів, є ідеальним рішеннямза необхідності затирання досить фактурних подряпин.

Що стосується чистового полірування, тут варто скористатися пастою з індексом 1 або 2. Зазначені засоби є найменш абразивними і є ідеальним рішенням для фінішного затирання поверхонь.

Обробка поліролем

Як відполірувати пластик до ідеального стану? Для цього варто використовувати спеціальний поліроль, призначений для роботи з матеріалом. Наносити речовину на поверхні рекомендується тонким рівномірним шаром. Щоб поверхні стали гладкими і блискучими, досить добре розтерти поліроль відрізком фланелевої тканини або м'якою шліфувальною насадкою. Такий, здавалося б, незначний нюанс дозволить закріпити отриманий результат незалежно від методу, який застосовувався для усунення дефектів із поверхні пластику.

Варто зазначити, що поліролі не мають захисту від впливу вологи та води. Згодом вони просто змиваються. Тому, якщо помічено потьмяніння пластику через деякий час після обробки поліролем, поверхні варто протерти від забруднень та повторно покрити речовиною. Такий підхід дозволить уникнути появи нових дефектів та збереже блиск виробу на тривалий термін.

На закінчення

Ось ми і з'ясували, як відполірувати пластик власними рукамив домашніх умовах. Як видно, для цього потрібно лише скористатися звичайними підручними інструментами, а також доступними засобами, які можна запросто відшукати у продажу. Завдяки комбінуванню способів полірування та грамотного підходу до завдання можна повернути до життя будь-який пластиковий предмет, який має помітні дефекти на своїй поверхні.

Самостійне полірування виробів дає змогу заощадити пристойну суму. Трохи потренувавшись, спираючись на вищезгадані методи, можна навчитися якісно відновлювати пластикові предмети не тільки для себе, але й для друзів та близьких.

29.10.2016 5 72 792 переглядів

Поверхні з різних пластмас оточують нас. Вони зручні і практичні, але схильні до деформації. Тому питання, як відполірувати пластик від подряпин, завжди актуальне. Щоб ваш улюблений смартфон, підвіконня або телевізор зберігав привабливий зовнішній вигляд, необхідно ознайомитися з нашими порадами і за допомогою нескладних дій перетворити їх практично на первозданний вигляд.

Достатньо озирнутися довкола, щоб побачити, наскільки незамінним став пластик у повсякденному житті. З нього виготовляється: побутова техніка, засоби зв'язку, кухонне начиння, автомобільні деталі, оздоблювальні матеріали.

Цей матеріал легкий і дешевий, простий в експлуатації та невибагливий, а також стійкий до стрибків температури. Єдиний мінус – відносно невисока густина, що є наслідком появи на ньому потертостей та подряпин. Змінювати через це весь виріб цілком занадто дорого.

Підготовка

Приступаючи до роботи, необхідно насамперед визначитися з тим, що ми, власне, збираємося робити і якими засобами. Виконати полірування нескладно, важливо лише знати як. Для початку слід зрозуміти, що майстри на всі руки розрізняють як мінімум три різних видівтаких дій:

Термічний (за допомогою фену).
Хімічний (тобто впливаючи на пластмасу зубною пастою, поліролем або пастою ГОІ).
Механічний (використовуючи дриль чи іншу полірувальну машину).

Спочатку оцінюємо, наскільки велика завдана шкода, і вже виходячи з цього, вибираємо методику подальшої роботи:

Прибрати подряпини з пластику слід за допомогою ручного полірування.
Глибокі пошкодження можна подолати, використовуючи термічний вплив.
Ідеальний блиск покриття набуває після хімічної обробки, і ваші фари заблищать, як новенькі.

Коли майбутню стратегію дій визначено, залишається ретельно підготувати виріб для роботи. Використовуючи самі звичайні коштидля миття посуду або очищення скла, слід акуратно прибрати накопичений бруд і жирні плями. Напевно, пластик має обрамлення, виконане з іншого матеріалу. Ці місця обклеюються за допомогою малярної стрічки, яка буде видалена після закінчення роботи.

Шліфування пластику

Цей метод механічної обробкипластмасової поверхні застосовується у разі, якщо є глибокі подряпини, яких не можна ефективно позбутися жодним іншим способом. Матеріал добре піддається шліфуванні, маючи низьку температуруплавлення. В результаті неквапливої, ретельної роботи у нас має вийти рівномірна матова поверхня там, де колись були глибокі подряпини. Ось наступна амплітуда дій:

попередньо очищений матеріал маємо там, де з ним буде зручно займатися;
готуємо робоче місце, Забираємо всі непотрібні предмети;
як обробний матеріал беремо кілька водостійких шкурок різної текстури;
як підсобний інструмент стане в нагоді спеціальна шліфувальна машинка;
якщо машинки немає, слід мати на увазі, що гарний ефектдає шліфування з використанням мильної води.

Роботу починаємо, використовуючи шкірку, що має велику текстуру. Шліфування - справа неспішна, потрібна акуратність. Обробляємо виріб у повільному режимі, стежимо за температурою, він не повинен перегріватися. Методично переходимо від великої текстури шкірок до дрібніших. Після використання кожної з них протираємо оброблене місце за допомогою сухої ганчірки, це дозволяє не пропускати недоліки, що залишилися.

Як відполірувати пластик від подряпин самостійно?

Є кілька способів, використовуючи які, усунення подряпин і потертостей перестане бути нездійсненною мрією. У домашніх умовах, за допомогою нехитрих пристосувань, можна своїми руками зробити ідеальний потертий виріб.

Якщо пластикова поверхня, яку має ваш кухонний стіл, перестала сяяти і покрилася подряпинами, то відполірувати її до початкового блиску не складе труднощів.

Той самий метод дозволить зробити віконний укіс таким самим фактурним, яким він був кілька років тому. Декілька годин цілеспрямованої праці заощадять вам значні гроші.

Ручне полірування

Після звільнення від подряпин саме час перейти до наступного трудомісткого процесу - до полірування, що робить стару деталь майже новою. Послуги, що передбачають видалення подряпин, широко надають салони з продажу автомобілів та стільникового зв'язку, а також спеціалізовані клінінгові компанії.

Коштують вони недешево, ту ж роботу нескладно зробити своїми руками. Адже спеціальні засобита пристрої, які використовують професіонали, продаються у всіх автомагазинах. Головне при виборі полірувальної пасти: не забувати, що оброблятимемо ми пластик; щоб не схибити у виборі, слід проконсультуватися з продавцем, який дасть професійну пораду.

До речі, непогано зарекомендувала себе при обраному способі обробки паста ГОІ. Вона повинна бути знайома тим, хто служив в армії і брав ремінну бляху. Таким засобом можна ідеально полірувати предмети, які не претендують на первозданну прозорість.

Якщо йдеться про телевізор, на якому з'явилися подряпини або про телефон, який має ґрунтовні потертості, краще застосовувати спеціальні пасти. Нехай вони коштують дорожче, проте ефект буде бажаним.

Ручне полірування:

оптимально обробить дрібні деталі та невеликі поверхні;
пасту беремо однорідну, домішки та крупинки виключаються;
особливий глянець додасть олію;
наносимо пасту на поверхню повстю або фетром
використовуємо кругові рухи;
рука йде легко, натиск невеликий;
весь процес займає від 15 до 20 хвилин.

Використовуємо полірувальну машину, яка в найбільш бюджетному виконанні складається з дриля зі спеціальною насадкою:

недорога полірувальна насадка продається у магазині;
найкраще застосування такої машини – поверхня фар;
хорошу економію дає заміна насадки на шматок звичайної повсті.

Цей матеріал вимагає ґрунтовного закріплення, щоб не зіскакував.

Обробка поліролем

Серед коштів, які купують у спеціалізованому магазині, не забудьте про поліроль. З його допомогою результатом вашої роботи стане глянсовий пластик, що нічим не відрізняється від того, який ми купували в магазині. Технологія роботи така:

Засіб наноситься на поверхню у вигляді невеликого рівномірного шару.
Необхідно ґрунтовно розтерти його спеціальною тканиною або насадкою.
Потім починається, власне, процес роботи, яким досягається необхідний результат, пластик до дзеркального блиску доведе поліроль.
Якщо полірується поверхня телефону, то, схильний до періодичного впливу вологи, прозорий пластик з часом втрачає досягнутий результат, і процес слід повторити.
Повторення необхідно у будь-якому випадку, якщо ви побачили, що ваш пластик знову чорний та потертий.

Висновок: щоб уникнути частого оновлення, бережіть предмети вжитку від вологи.

Використання полірувальної машини

Це професійний інструмент, що дозволяє довести відновлення виробу до ідеального процесу. Такий інструмент відрізняється корисністю та зручністю. Особливо рекомендований він для автолюбителів, які час від часу доводять до досконалості фари своєї машини, а також її пластикові поверхні. Головна зручність полягає у швидкості, за кілька хвилин проходить обсяг роботи, на який вручну піде, можливо, не одну годину.

Міркування, яким керується людина, що набуває таку техніку, полягає в необхідності час від часу наводити лад у своєму домашньому господарстві. Коштує такий полірувальний шедевр не так вже й дорого, є в магазинах, що торгують електроінструментами.

Декілька нюансів, яких слід дотримуватися в процесі застосування інструменту:

перед тим, як пустити в роботу спеціальні засоби, необхідно забрати залишки бруду за допомогою вологої насадки;
коли дія наближається до кінця, використовується одна із спеціальних паст, придбаних у магазині;
Для наведення особливого глянцю на виріб допоможе спеціальна насадка з поролону.

Весь метод займає кілька хвилин.

Відео: як відполірувати пластик від подряпин полірувальною машиною?

Фен

Ще один досить оригінальний метод порятунку від подряпин полягає у використанні звичайнісінького фена. Сенс методу простий: пластик жваво реагує на різкі перепадитемператури, тому термообробка є оптимальним способом"залікувати рани" на поверхні вашого телефону.

Для роботи використовуються два типи інструментів: звичайний фен, що застосовується для сушіння волосся, та спеціальний будівельний агрегат.

Перед роботою із пластику видаляються забруднення.
Процес найкраще розпочати з мінімальної потужності.
Направляємо струмінь гарячого повітря на потрібну ділянку.
Якщо подряпини залишаються, потужність необхідно поступово збільшувати, але без фанатизму.
Головний очікуваний результат полягає в тому, щоб ділянка з подряпинами набула матової основи, а самі вони зникли.
Після остигання починається полірування пластику.

Зубна паста

У ряді випадків немає необхідності купувати дорогі вироби. Як показує практика, абразивом для полірування тих самих фар можуть бути такі підручні засоби, як звичайна зубна паста. Незважаючи на дешевизну та граничну доступність, блиск поверхні, в результаті, виходить нітрохи не гірше, ніж при використанні патентованого засобу зі спеціалізованого магазину.

Принцип роботи з цим засобом:

за допомогою миючих засобівпозбавляємося від забруднень;
склад засобу має бути нейтральним;
після знежирення виріб промивається та висушується;
паста наноситься на шматочок фланелі;
рухи кругові, за годинниковою стрілкою або проти неї;
періодично необхідно змивати кашку, що вийшла;
Пасту, що залишилася, найкраще видаляти за допомогою вологої губки.

Очевидно, що, використовуючи нехитрі способи та бюджетний арсенал коштів, можна заощадити значні гроші та отримати воістину блискучий результат.

5 методів полірування пластику від подряпин та потертостей

4 (80%) 2 голосів

Існує частина таких водіїв, які роз'їжджають на своєму автотранспорті до того моменту, коли лакофарбове покриття буде повністю змальовано безліччю подряпин та появою перших ознак корозії. Після цього підфарбовують окремі деталіі продають автомобіль, оскільки відновити їх практично неможливо. Але є й такі водії, які ставляться до ЛКП ну дуже бережливо. Як у перших, так і у других виникає питання необхідності полірування нового автомобіля. Чи варто? Саме в цьому випадку у багатьох водіїв, які займають нейтралітет, виникає недовіра як полірування до дилерів, що полірують транспорт для продажу. І вони поспіхом натирають заводську фарбу воском або рідким склом. Принципово це має значення для осіб, які хочуть розібратися в необхідності полірування кузова нового автомобіля, технології самого процесу і як зробити своїми руками. Для цього ми розглянемо допустимі варіанти, аргументи, що враховують чи потрібно полірувати автомобіль з нульовим пробігом.

Коли ж потрібно приступити до полірування

Беремо до уваги те, що автомобілі з салону мають нове ЛКП, отже, подряпини з такої поверхні видаляти не потрібно. Однак, нова поверхня лаку схильна до утворення подряпин куди більше, ніж поверхні автомобілів, вік яких вже два – три місяці. Різні емалі і сохнуть по-різному, але найпопулярніші в даний час акрилові добре тверднуть протягом тижнів, а алкідні - до двох місяців.

Захисне полірування стане невід'ємним захистом для нової машини, Поверхня якого набирає свою твердість, але краще, щоб автомобіль до цього часу постояв на складі, т.к. захисні поліролі найчастіше перешкоджають випаровуванню розчинників, що призводить до затвердіння емалі. Тому проводити захисне полірування для нового автомобіля бажано лише тоді, коли є переконаність у тому, що лак та фарба зміцнилися на кузові. Є такі фарби, які після нанесення можуть протягом двох тижнів змінювати як твердість, так і колір, але це має другорядне відношення до заводського фарбування.

Якщо Ви не хочете, щоб новий, блискучий кузов швидко усіявся подряпинами, видалити які можна тільки абразивним поліруванням, то Вам знадобиться полірування новенького авто. Цим Ви захистите ЛКП від впливу негативних факторів. довкілля: пилу, піску, бітуму і т.д. Тільки варто економити на поліролі, т.к. більшість дешевих поліролей змиваються з кузова швидше, ніж у ньому з'являться видимі подряпини. Якщо Ви проводитимете полірування своїми руками, то будьте дуже уважні. Нерідко робота проводиться у забруднених приміщеннях, після чого на поверхню кузова разом з поліроллю потрапляють пил, різні піщинки. Це негативно позначиться на фарбі автомобіля – може стати тьмянішою.

Самий оптимальний варіантдля полірування – від п'яти до семи місяців після придбання, коли подряпин ще немає, але попередити їхню появу слід. Через цей час, автомобіль можна полірувати раз на півроку. Для зимового та літнього періодувикористовуються поліролі з різним складом. Полірування в осінню та весняну пору року краще поєднувати з іншими періодичними роботами. Визначити якість нанесеної поліролі або дізнатися, наскільки зносилося ЛКП можна за допомогою простої води. Обливаючи кузов, ви побачите, як скочується рідина. Якщо вода не затримується, то поліроль нанесена правильно, ЛКП не зносилося.

Вода швидко збирається в крапельки і стікає, отже, затримуватися їй не з-за чого, тобто. подряпин немає зовсім, або вони дуже малі. У поліруванні цей автомобіль не потребує.
Вода затримується на поверхні і не збирається в краплі - автомобілю потрібне захисне полірування.

Як не варто проводити полірування

У жодному разі не можна полірувати кузов нового автомобіля різними абразивами. Полірувальна паста або поліроль не повинна містити навіть невеликої кількості абразиву у своєму складі. Купуючи навіть захисні поліролі, уважно читайте склад. У ньому не повинно бути абразивних крихт. Великого побоювання у дрібнозернистих абразивах немає, але навіщо без видимих причинзменшувати шар лакофарбового покриття.

Є нюанси й у застосуванні захисних поліролей. Помилка може виникнути при нанесенні поліролі на полірувальник. Не використовуйте жорстке коло. При розполіруванні захисної поліролі своїми руками, не прикладайте великих зусиль на інструмент, що полірує, щоб не перегріти поверхню. Використання жорсткого кола може призвести до матовості ЛКП.

Як правильно доглядати новий автомобіль

Як не дивно, але становити небезпеку для лакофарбової поверхні може не тільки бруд, пил та пісок, а й сама процедура очищення від них, простіше – миття автомобіля. Безконтактне миттяменш шкоди, ніж звичайна, але її застосовувати потрібно правильно. При застосуванні слабких реактивів потрібно буде домивання автомобіля. І тут у процес вливаються господарські губки, різні ганчірки. Але прийміть до відома, що вони будуть поводитися як абразив під час полірування. Тому їх потрібно замінити на спеціальні м'які мочалочки.

Слідкуйте за тим, щоб при миття автомобіля не використовувалися агресивні засоби. Хімія для миття автомобіля має містити абразивів, т.к. вона поступово змиває захисну поліроль, псує лак, потім фарбу. Якщо є можливість, то не використовуйте при миття сильний напір, а тим більше не змивайте струменем води.

Кузов нового автомобіля потребує захисту і тоді, коли лак не в змозі захистити шар фарби від ультрафіолетових променів. Такий захист можуть дати поліролі фірм 3М, а також Turtle Wax. Але пам'ятайте, що речовини на основі воску також швидко змиваються, як і наносяться.

Полірування автомобіля виконує як мінімум дві функції - естетичну та захисну. У першому випадку забираються неминучі в процесі експлуатації подряпини по кузову та повертається глянсовий блиск. У другому лакофарбове покриття авто набуває захисту від агресивного навколишнього середовища. Процедура ця непроста, тому для гарного результатувам знадобиться теоретична базата алгоритм роботи. Тільки правильно вибравши автополіроль і дотримуючись правил полірування своїми руками, можна досягти результату і не нашкодити ЛКП автомобіля.

Коли потрібне полірування кузова автомобіля та які типи її бувають

Насамперед потрібно визначити стан ЛКП, від цього залежить вибір матеріалів та типу полірування. У деяких запущених випадках полірування не допоможе. Якщо подряпини глибокі і досягли ґрунтової фарби або металу, то час вже цікавитися темою фарбування автомобіля. Коли пошкодження неглибокі або має місце помутніння покриття кузова (матовість, потертість, залишки фарби або пластику після легкого ДТП), можна сміливо рекомендувати полірування машини механічним способом.

Механічна (вона ж відновна) полірування передбачає зняття верхнього шару лаку. Без певної вправності існує ризик зняти весь захисний лак або навіть пошкодити фарбу (особливо при використанні електроінструменту). Не варто відразу бігти за шліфмашинкою і відразу полірувати всю машину. Почніть із малопомітної невеликої ділянки вручну або з електроінструментом, але на мінімальних обертах. Але перед цим виберіть правильний поліроль, підготуйте інструмент та добре засвойте послідовність дій.
Захисне полірування - більш щадне для покриття. Вона не знімає шар, а заповнює собою тріщини та «драпки». 80% складу таких поліролей – віск, а 20% – хімія. Разом вони відштовхують воду та бруд, а в зимовий періодще й від реагентів захищають. Наноситься швидко і легко, але вистачає ненадовго (5-7 мийок). Є стійкіші різновиди, але про них нижче. Механічна полірування без захисної швидко втрачає свої властивості.

«Голограми» на кузові авто після не професійного полірування

Що потрібно для роботи своїми руками

Для відновного полірування нам знадобляться:

автомобільний шампунь;
розчинник №646 або мінеральна глина;
шліфувальна машинка.
Ідеальний варіант - з орбітальною головкою, але звичайна теж значно полегшить працю. Можна працювати і вручну, але час виконання збільшиться в кілька разів і якісний результат буде гіршим, зате ризик пошкодити покриття через недосвідченість зводиться до мінімуму;
абразивний поліроль необхідної зернистості;
фінішний поліроль;
один твердий та один м'який шліфувальне коло;
одна м'яка замшева ганчірка (краще пару);
водяний розпилювач.

Пасту для полірування можна приготувати і самому. Щоправда, для цього доведеться спалити фарбу із вмістом хрому, окислити дихромат амонію та випарувати соляну кислоту в домашніх умовах. Тому якщо ви хімік, то рецепт знайдете, а якщо ні – то не зв'язуйтесь. У продажу є безліч варіантів на будь-який гаманець.

Вибір оптимального поліролю: думки, рейтинги та відгуки

У нинішньому різноманітті товарів складно вибрати гідний варіант за адекватною вартістю. Неякісні матеріали можуть звести нанівець всю вашу працю, тому варто орієнтуватися на лідерів. У царстві полірування правлять двоє: 3М та Farecla.

Для кожного типу засобу призначено своє полірувальне коло

Перший «заточений» під професіоналів. Через велику фасування (від 1 кг) зростає і стартова ціна (від 1500 рублів за 1 тип поліролю). "Фарекла" в цьому плані доступніше - фасування від 250 грам за ціною від 400 рублів. За якістю вони рівні. Маленької упаковки вистачить, щоб відполірувати легковий автомобільдва рази. А якщо врахувати, що обробляти машину із заводським лаком абразивною пастою, рекомендується не більше 5–7 разів (це професійними руками, любителям не більше 3–4), то один кілограм явно буде зайвим.

Різновидів засобів марки Farecla воістину безліч

Після оцінки стану кузова необхідно вирішити, абразив якої фракції вибрати. Бувають:

Великий – 09374 від 3М або G3 від Farecla. Використовують при великих подряпинах та яскраво вираженій матовості кузова;
Дрібний – 09375 або G6. Рекомендується при легкій матовості та невеликій кількості дрібних подряпин, знімає менший шар лаку;
Фініш - у 3М код 09376, у "Фарекла" - це G10. Фінішна паста усуває недоліки перших двох і надає ЛКП глянсовий блиск.

Зараз виробник «ЗМ» випустив покращений варіант із зеленим ковпачком та кодом – 50417. Цей поліроль позиціонується як універсальний і замінює перші два пункти.

Зверніть увагу: у професійних колах користуються популярністю також виробники Koch та Menzerna. Коштують дорожче та складніше знайти у продажу, зате якість на високому рівні.

Menzerna - німецький засіб для професійного полірування, заслуговує на найкращі відгукикористувачів ось уже кілька років

Без захисту блиск буде тішити недовго, тому перейдемо до вибору наступного типу поліролю.

Захисний шар: як підібрати хороші матеріали

Тут різновидів ще більше і розкид за цінами значний. Поділимо їх за складом:

воскові - найпоширеніший, найпростіший у використанні і дешевий вид захисних поліролей. Майже на кожній автомийці є послуга з нанесення воску;
синтетичні, які поділяються ще на три види:
- відновлювальні – слабка заміна абразивним поліролям;
- силіконові – швидко наносяться за допомогою спрею, але швидко та змиваються (альтернатива воскових);
- полімерні - повна синтетика, яку потрібно ретельно та довго наносити, зате захисні властивості діють до півроку (суттєвий мінус – ціна);
поліролі з наночастинками (у народі « рідке скло») – прогресивний виглядматеріалу забезпечує захист протягом 6-8 місяців. Можуть бути різних форм, зокрема аерозольного типу. Складний процеснанесення, але в нагороду ви отримаєте гарний блиск автомобіля (особливо чорного).

Найбільш популярні фірми та відгуки про їх продукцію

У таблиці нижче представлені найпопулярніші бренди із виробництва захисних поліролей.

Hi-Gear "Реставратор". Проблема була в тому, що колір кузова за багаторічне використання досить сильно вигорів і придбав. різними плямами. Почав я з капота. Сліди від комарів та мух очистилися досить легко практично без зусиль. З білими підтіканнями від минулої поліролі довелося трохи попітніти, але результат порадував, що їх не залишилося на всі 100%. Колір обробленої ділянки кардинально відрізнявся насиченістю та блиском від необроблених ділянок. Поступово пройшов всю машину, витративши загалом години дві. В результаті масляні та бітумні плямиз кузова пішли повністю, колір машини вийшов як у нової. Підтікання палива біля бензобака забрали практично повністю. Нанесений поліроль "Реставратор" ручне миття пройшов на відмінно, колір залишався колишнім все літо. Рекомендую всім власникам старих машин та для передпродажної підготовки, можна не фарбувати автомобіль із невеликими дефектами у лакофарбовому покритті.

review_2154088.html

Поліроль Turtle Wax Plus PTFE – дорого, але ефективно. Якщо все робити з розуму, то поліроль відмінна, дає блиск і відновлює колір, подряпини звичайно не маскує, але з дрібними подряпинами в принципі справляється. Ціна у поліролі хороша, але вистачає на багато разів, я три рази робив полірування і залишилося ще більше половини. Запах приємний, трохи нудотний правда. З ранку після дощу машина одразу відрізняється від сусідніх, тому що краплі все тримаються, а не «всихаються» у кузов. Бруд не так липне до машини. Вистачає на дві-три мийки.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Сама поліроль «Sonax» з додаванням пігменту, що фарбує. Тобто під певну гаму кольорів. У моєму випадку під срібний металік. Розрізнити різницю з «до» та «після» полірування візуально досить складно з моїм кольором. Але тактильно відчувається дуже сильно. Шорсткість поверхонь зникла. Все стало гладеньким і блищить на сонці. Дрібні тріщини замолюються спеціальним олівцемщо йде в комплекті. Після цього необхідно повторно пройти самою поліроллю. Сам олівець насправді забиває воском тріщину під поліроль. Зовсім дрібниця хаває на ура. Сколи і подряпини більш само собою безрезультатно. Ну, він для них і не призначений. Проте результатом я задоволений. Sonax свою ціну виправдав.

Wicked-Safety

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Чоловік засумнівався як автополіроль «Sapfire», тому що ціна в порівнянні з іншими дуже смішна. Але перевірити таки вирішив. Результат виявився чудовим. Автополіроль «Sapfire» наноситься добре, забезпечує надійний захист кузова, надає блиску та водовідштовхуючих властивостей.

http://otzovik.com/review_268445.html

Купив спеціальний очищувач Willson для підготовки кузова до полірування «Glass Body Cleaner» та саму поліроль для темних автоавто "Body Glass Guard". Промив авто 2 рази, мив рано вранці, поки не було палючого сонця та авто був холодним, ще раз все витер і протер і став наносити очисник. У мене зайняло десь 4 години з мийкою, а то й більше, так захопився, що й про час забув. Після всього процесу авто має постояти щонайменше 2 години для схоплювання складу, не можна мити 7 днів хімією, склад за ці дні повністю кристалізується. Що помітив одразу, це блиск, дуже помітна різниця. Всі ці вихідні лив дощ - на авто краплі реально збиралися в більші і легко скочувалися від вітру, коли я виїхав на трасу з дачі, авто став миттєво сухим, було прикольно спостерігати, як при наборі швидкості на капоті з дрібних крапель утворилася одна гігантська Легко відлітала в невідомому мені напрям) Коротше, раджу, вона реально працює!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Хороші люди з авторинку порадили придбати поліроль із воском американської фірми Meguiar's. З інтернету за відгуками та фото зрозумів, що краще за поліролі ще не придумали. Коротше, результат очевидний: павутиння не так помітна, колір глибокий, блиск дзеркальний, у дощ краплі відскакують, тобто. захист від вологи працює і кузов тим самим довше чистіше. Навіть можна фари полірувати, результат чудовий. Полірував фіброю, без особливих зусиль. Залишилося подивитись, на скільки вистачить цього лиску. Результатом задоволений, банка велика, витрата мізерна, ціна хороша. Загалом раджу!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Будь-який із представлених матеріалів заслужив, на думку учасників опитування у 2015 р., максимальні оцінки у рейтингу. Будемо вважати, що з матеріалами для самостійного поліруванняви визначились. Отже, можна приступати безпосередньо до процесу.

Покроковий алгоритм: уроки полірування в домашніх умовах

Механічна (абразивна, відновна) полірування найбільш трудомістка, тому почнемо з неї. Виконується вона поетапно:

Миття машини (бажано автошампунем).
Додаткове очищення (стики).
Обклеювання скотчем пластикових деталейта ліхтарів, які стикаються з кузовом.
Шліфування великим абразивом (G3, 09374, 50417 або аналоги).
Видалення залишків матеріалу та натирання кузова мікрофіброю.
Шліфування фінішним поліролем (G10, 09376 або аналоги).
Нанесення захисного шару (воскові, полімерні або рідке скло).

Перший етап звичний для кожного автомобіліста. Помити машину не складно, тільки звертайте увагу на стики та заглиблення, в них не повинно залишитись бруду. Якщо малопомітний камінчик потрапить під коло шліфувальної машини, то ви отримаєте безліч подряпин за кілька секунд.
Без ретельного миття всі праці підуть нанівець!
Після миття варто ще раз проінспектувати стан кузова. Залишки смоли або іншого бруду слід видалити за допомогою розчинника №646 або мінеральної глини. Ви здивуєтеся, скільки бруду залишається на вимитому авто. Якщо додатково виявилися сколи або невеликі, але глибокі подряпини, їх потрібно підфарбувати спеціальним коригувальним олівцем. Добре також знежиритиме кузов.
Так виглядає мінеральна глина
Обладнання вибирайте виходячи зі своїх можливостей та впевненості у собі. Робота з будь-якою шліфувальною машиною вимагає адаптації та звикання. Обов'язково має бути регулятор обертів. Починайте з мінімальних, потім піднімайте до оптимальних робочих (виробники поліролей вказують на упаковці пасти, що рекомендовані для них). Зазвичай це в діапазоні 1800–2500 тисяч обертів.

Для будь-якого типу шліфувальних машин слід підібрати правильний комплект полірувальних кіл
Орбітальні шліфувальні машини забезпечують більш рівномірну обробку та мінімізують ризик пошкодження. Недоліки – висока стартова ціна та вібрація під час роботи.

З орбітальними машинками працювати дещо складніше
Якщо сумніваєтеся, то обмежтеся вручну. Результат не буде кардинально відрізнятися, тільки доведеться витратити набагато більше фізичних зусиль. Полірування вручну менш довговічне, але якщо на останньому етапі нанести якісний захисний шар, аргумент стає несуттєвим.

Полірування вручну виснажливе, але деякі автовласники відгукуються про те, що втрачали зайві кілограми під час роботи!
Поліроль після висихання дуже складно видалити, тому убезпечте пластикові елементикузова. Все, що можна зняти, зніміть ( задні ліхтарінаприклад).
Після завершення всіх підготовчих робітможна переходити безпосередньо до полірування. Якщо ви використовуєте електроінструмент, простежте, щоб шліфувальне коло було чистим. Намітьте область для обробки. Не варто захоплювати одразу велику ділянку. Візьміть в обробку зараз одні двері, частина крила або полкапота. Так легше контролювати процес і запобігти передчасному висиханню засобу.
Не давайте засобу висохнути!
Нанесіть трохи поліролю на шліфувальний диск або саму деталь (зайвий матеріал швидше засихатиме + перевитрата). Розпорошіть трохи води та запустіть машинку на мінімальних обертах. Відчуйте її роботу і тільки потім піднімайте оберти до робітників. Правильна робота з інструментом:
- рухи повинні бути повільними та плавними;
- переміщуйте шліфувальну машину зліва направо або зверху вниз (можна навпаки). При поліруванні круговими рухами з'явиться «голограма» – нерівномірне видиме полірування;
- коло має прилягати всією площиною, без нахилів.
Регулярно перевіряйте температуру поверхні, можна рукою. Торкніться місця полірування і, якщо гаряче, що руку не можна утримати - припиніть шліфування і охолодіть зону водою (або просто зачекайте, поки охолоне). Оптимальна температура при поліруванні 50-60 градусів. Тоді поліроль взаємодіє із ЛКП максимально ефективно. При перегріві лак руйнується, а наслідки невдалого полірування усунути складніше.
Контролюйте оберти та обов'язково давайте машині відпочивати від перегріву
При ручній обробці руху також мають бути у горизонтальній або вертикальній площині (без кругових). Приділіть увагу силі тиску. Таких температур, як із електроінструментом, вам не досягти. Тому сконцентруйтеся на невеликих ділянках та ретельно їх опрацьовуйте.

Проробляйте ділянку за ділянкою, рухи плавні, поспіх не дасть результату
В результаті має вийде матова поверхня без подряпин. За допомогою мікрофібрової ганчірки натріть кузов. Мета - прибрати залишки поліролю та отримати первинний блиск. За тією ж технологією наносимо фінішний поліроль і протираємо.

Відео про те, як правильно полірувати машину за допомогою пасти та машинки

Відео про технологію експрес-полірування авто вручну дрилем або шуруповертом

Нанесення захисту та фінальні штрихи

Машина вже гарна та блищить, тепер потрібно зберегти цей ефект. Після набутого досвіду нанесення простий воскового або синтетичного поліролю не викличе у вас проблем. Технологія зводиться до простого: набризкати (завдати) і добре розтерти. Якщо ви вирішите використовувати нанополіроль типу «рідке скло», то на вас чекає повторення виконаних вище робіт.

Поради наостанок:

поліруйте у добре освітленому приміщенні з вентиляцією. Якщо працюєте на вулиці, то уникайте прямих сонячних променів та пилу;
прибрати залишки підсохлої поліролі допоможе вода та ганчірка з мікрофіброю. Змочіть та витріть.

Відновне полірування без захисного не має сенсу. Витрачені зусилля швидко стануть непомітними. А ось навпаки, цілком можливо. Регулярний захист воском або подібним матеріалом один раз на 2-3 місяці допоможе відсунути необхідність механічного полірування на кілька років.