Як би ви не дбали про свою машину, рано чи пізно ви все одно виявите на кузові своєї улюблениці їх – подряпини.
Навіть якщо вони зовсім невеликі, і всі, кому ви розповідаєте про своє горе, запевняють вас, що їх зовсім не помітно - ви знаєте, що вони там є. І ось уже настрій остаточно зіпсований і в голові крутиться лише одна думка: «Як зафарбувати подряпину на машині». Невже доведеться терміново їхати в автосервіс та перефарбовувати кузов. А це – задоволення не з дешевих!
Звичайно, все це дуже неприємно, але не варто відразу засмучуватися - якщо подряпини не надто глибокі, вам цілком під силу впоратися з ними самостійно. Щоб оцінити «руйнування» необхідно уважно розглянути подряпину.
Необразивний поліроль
Якщо подряпина зовсім крихітна і зачепила тільки верхній, лаковий шар кузова, то впоратися з нею можна самостійно.Як визначити глибину подряпини? Дуже просто.
Неглибока подряпина, що не зачепила фарбу, виглядає як біла лінія. Якщо помити пошкоджене місце, то поки машина волога, тріщина «зникає». Після висихання – стає видно знову.
Впорається з цією «напастю» допоможе звичайний неабразивний поліроль. Він не знімає фарби з кузова, тому користуватися ним можна дуже часто. Поліроль очистить подряпини, що з'явилися на фарбі від бруду і заповнить їх складом, що полірує. І кузов вашої "улюбленки" знову стане абсолютно гладким. Нанесіть поліроль на серветку та розподіліть по поверхні кузова. Дайте трохи підсохнути, а потім ретельно натріть машину. Для того, щоб ефект був максимальним, необхідно зробити, як мінімум, 10-15 «кіл» на одному місці.
«Антириск»
Ні, ризик - ну, той, який "шляхетна справа" - тут зовсім ні до чого. Маються на увазі «ризики» - дрібні подряпини. Ось з ними й бореться цей засіб.Акуратно проведіть долонею по кузову автомобіля. Якщо подряпина така дрібна, що ви її не відчуваєте, то «Антириск» допоможе зробити так, щоб її абсолютно не було видно. До речі, цей засіб допомагає позбутися не тільки подряпин. Він успішно видаляє плями, що з'явилися на кузові машини після кислотних дощів, або після поїздки по зимовій дорозі, рясно «добривою» протиожеледним складом.
Але все це підходить лише для крихітних подряпин. А чим зафарбувати подряпину машиною, якщо вона досить глибока? 
Олівець або кольоровий віск
Цими засобами можна «врятувати» автомобіль від довгих і глибоких шарів фарби, що зачепили, подряпин. Обережно замажте пошкоджене місце, а потім ретельно відполіруйте неабразивним поліролем.«Плюс» такого способу в тому, що вам не доведеться поратися з підбором тону. Достатньо просто вибрати колір. Причому, для світлих автомобілів краще вибирати світліший тон олівця, а темних - темніший. Наприклад, щоб зафарбувати подряпину на темно-синій машині, треба купити чорний, а не блакитний олівець.
«Мінус» такого способу – його недовговічність. Вже після 2-3 відвідувань автомийки всю процедуру доведеться повторювати.
Спеціальна фарба для сколів та подряпин
Цей спосіб підійде для ширших «шрамів» та сколів. Продається фарба в таких маленьких флакончиках із пензликом, дуже схожих на лак для нігтів. В одному флаконі знаходиться сама фарба. В іншому – лак. Єдина проблема – вам потрібно точно знати колір вашої машини. Код фарби на флаконі має збігатися з кодом фарби автомобіля.Спочатку знежирте пошкоджене місце за допомогою спеціальної рідинита двох безворсових серветок. Для цього рясно змочіть одну з серветок розчином і протріть машину. Витріть другою серветкою насухо. Все – можна фарбувати!
Ну, з цим ніяких проблем не повинно бути - ви ж вмієте фарбувати нігті, правда? Так і тут. Кілька разів струсіть флакон з фарбою. Викрутіть кришку і акуратно нанесіть склад на подряпину. Дочекайтеся, коли фарба просохне, а потім нанесіть лак із іншого флакона. І, звичайно, знову дайте складу висохнути.
Глибокі подряпини
Якщо ж ви виявили, що подряпина дуже глибока і доходить до металу - краще не ризикувати і все-таки вирушити в автосервіс. Вони – професіонали, от нехай і розуміються.Адже у машин все так само, як і у людей - якщо не обробити невелику ранку вчасно, то може початися запальний процес. У автомобіля це корозія кузова.
Ви ж не допустите, щоб ваша машина захворіла так серйозно, правда?
Інструкція
Спочатку варто уважно оглянути подряпину. Попередньо слід зняти залишки фарби, якщо є іржу і бруд. Робиться це спочатку вологою ганчірочкою, а потім наждачним папером. Варто захоплювати мінімальну площу навколо подряпини при дії наждачкою, щоб не збільшувати розмір пошкодження. Після цього потрібно відшпатлювати поверхню. Бажано придбати двокомпонентну суміш. Далі потрібно розрівняти поверхню за допомогою гумового шпателя. Важливо наносити суміш тоненьким шаром. Після цього необхідно дочекатися поки шпаклівка грунтовно висохне і зробити шліфування поверхні. Для цього процесу чудово підійде крупнозернистий наждачний папір. Рухи рук повинні бути гранично обережними, щоб не пошкодити поверхню поруч. Після перевірки на гладкість допустимо провести зачистку дрібнішою наждачкою і можна приступати до фарбування.
Перш ніж пофарбувати поверхню автомобіля в місці шпаклювання, необхідно точно підібрати тон фарби, відповідно до кольору кузова автомобіля. Номер тону фарби написано в брошурі, яка постачається разом із машиною. Дізнатися номер відтінку можна і на табличці, який знаходиться під капотом недалеко від VIN-коду. Є й крайні випадки, коли автовласник має далеко не новий автомобіль. Тон фарби визначається, якщо зняти кришку бензобака та власноруч підібрати колір у магазині. Завершальний етап фарбування – покриття поверхні спеціалізованим автомобільним лаком, полірування верху складом на основі абразиву.
Використання неабразивної поліролі для усунення підійде у тих випадках, коли подряпина неглибока. Визначити дефект, який не пошкодив нижні шари фарби, можна візуально – подряпина буде білого кольору. Варто протерти це місце вологою ганчіркою. Поки поверхня мокра, подряпину не буде видно. Як тільки вона висохне, пошкодження виявиться знову. Перемогти неглибоку подряпинудопоможе метод із використанням поліролі. Засіб слід нанести на чисту серветку, потім - у район ушкодження, доки не обробляючи і нічого не втираючи. Після того, як склад трохи підсохне, місце подряпини потрібно натерти. Достатньо по 15-20 кіл на одній точці.
Засіб «Антириск» можна у будь-якому автомагазині. Воно підійде для тих випадків, коли подряпина ледь помітна і навіть не відчувається тактильно. "Антириск" видаляє і плями з поверхні авто. Застосовувати за інструкцією на упаковці.
Спеціалізований олівець на основі воску покликаний "врятувати" кузов машини від глибших подряпин. Щоб скористатися олівцем і отримати 100% результат, слід добре очистити місце пошкодження і знежирити його. Після цього можна замазати подряпину олівцем, а як засіб добре вбереться і висохне, необхідно відполірувати цей район кузова будь-яким варіантом неабразиву. При цьому тони маркерів є універсальними. Їх для світлих або темних кузовів. Подряпину в такий спосіб можна усунути ненадовго. Через невеликий проміжок часу (3-4 миття) маніпуляцію слід повторити.
Багато виробників не обмежуються випуском тільки коригувального олівця. У останніх версіяхНа додачу до маркеру йдуть спецспреї, аплікатори, засоби для локального полірування і навіть серветки з мікрофібри. Базовий засіб, що знаходиться в маркері, підбирається скрупульозніше за тоном.
Флакончик з фарбою, що нагадує жіночий лак для нігтів (з пензликом), використовується для досить глибоких подряпин. Підійде навіть у тих випадках, коли емаль зчищена на велику глибину, яка сягає металу. До складу такого лаку входять скловолоконні компоненти. Вони чудово виконують роль ґрунтовки. До того ж, цей метод досить простий у застосуванні. Але у лаку є і тонка кисть, використовувати засіб бажано по максимуму вже після відкриття флакона. Фарба досить швидко висихає. Щоб з успіхом застосовувати лак, поверхню кузова в районі пошкодження слід добре очистити та знежирити, а також висушити. Далі потрібно сильно струсити флакон і можна. Бажано, щоб код фарби авто точно збігався із засобом у флаконі.
Боротьба дуже глибокими подряпинами. Є ситуації, коли такі дефекти одразу варто усувати в автосервісі. Якщо щось зробити не так за самостійному усуненніподряпини, можна припустити початок процесу корозії. Якщо водій знавця справи шпаклівки та полірування кузова, можна постаратися усунути проблему самостійно. Знадобляться: база для заповнення простору подряпини, наждачний папір різних сортів, фарба, автоемаль, шліфувальний брусок, шпатель, грунт, шпаклівка. Варто дуже ретельно вибирати тон, щоб у результаті не було відмінностей у кольорі кузова або, що ще гірше, неприродних освітлених або затемнених плям. Варто вибирати перевірені засоби, що зарекомендували себе, і застосовувати комплексний підхід.
Спочатку варто відшліфувати поверхню аж до зони, де . Поверхня має стати гладкою, потрібно усунути канавку, що залишилася від подряпини. Для цього застосовують шліфувальний брусок та крупнозернистий наждачний папір. Зашкурювати фарбу навколо пошкодженої зони потрібно більш щадним різновидом наждачки. Після цього потрібно знежирити і нанести шпаклівку. Бажано брати ту, що на акриловій основі. Далі поверхню варто обробити під ґрунтування наждачкою та прогрунтувати. Дати висохнути, натерти до блиску. На завершення це місце потрібно пофарбувати (краще балончика) і нанести автомобільний лак.
Як би акуратно ви не користувалися своїм транспортним засобом, все одно рано чи пізно на його поверхні ви виявите подряпину. Якщо пощастить, це буде неглибокий білий слід на фарбі вашого авто. З таким ушкодженням упоратися буде досить легко. У загальному випадку, радимо використовувати фарбу Раптор як захисне покриття.
Але якщо ж ви виявили, що подряпина зачіпає не тільки верхній шар фарби, але і шари лакофарбового покриття, що глибше лежать, то вам чекають складніші маніпуляції з усунення проблеми. У цій статті ми розглянемо варіанти вирішення цієї проблеми.
Види подряпин та методи позбавлення від них
Іноді навіть візуально можна визначити рівень пошкодження лакофарбового покриття кузова автомобіля.
Неглибока подряпина, яка зачіпає тільки верхній шар фарби авто, виглядає як звичайна біла смужка, що зникає при зволоженні і знову проявляється при просушуванні. Тактильно таке пошкодження на авто не відчутне. Для усунення такої подряпини зазвичай достатньо провести полірування авто.
Якщо ж, проводячи рукою поперек подряпини, ви виявляєте виїмку, це говорить про те, що подряпина глибока і для її усунення знадобиться цілий комплекс заходів.
Сюди відносяться шпаклівка, ґрунтовка та фарбування кузова авто. Якщо загальна площа подряпин становить понад 30%, то фахівці рекомендують зробити повне фарбування кузова, якщо ж ця величина менша, то достатньо буде загортання та забарвлення тільки місця подряпини.
Усунення неглибоких подряпин на кузові автомобіля
Для того, щоб закласти неглибоку подряпину на автомобілі, можна застосувати кілька методів:
Зупинимося докладніше кожному з цих методів.
При використанні неабразивного поліролю необхідно нанести невелику кількість засобу на серветку та відполірувати пошкоджену ділянку десять-п'ятнадцять. круговими рухами. Можна використовувати для цього полірувальну машинку.
Неабразивний поліроль – досить м'який засіб, який не пошкоджує лакофарбового покриття авто, а очищає його поверхню від пилу, що накопичився, і налиплого бруду, які не видаляється за допомогою звичайного миття кузова.
Спецзасіб «Антириск» також знадобиться для усунення неглибоких пошкоджень. Принцип його дії схожий на неабразивні поліролі.
Глибокі подряпини можна закласти за допомогою спеціальних олівцівта кольорового воску. Для цього необхідно спочатку ретельно очистити порожнину подряпини, потім обробити олівцем, а поверх нього зробити обробку кольоровим лаком.
Після проведення вищеописаних маніпуляцій буде потрібно фінішне за допомогою тих же неабразивних поліролей. Цей методпростий у виконанні, але відрізняється своєю недовговічністю. А це означає, що через 3-4 миття вашого авто, з'явиться необхідність зробити всі маніпуляції з олівцем, воском і поліроллю знову.
Закладення глибоких подряпин
Нижче ми розглянемо питання, як зафарбувати подряпини на машині, якщо вони торкаються не тільки лакофарбове покриття, але і більш глибоко лежить шар кузова.
Весь цей процес складатиметься з кількох етапів.
Якщо у вас виникли дефекти в результаті, то можна знову зашкурити цю поверхню і зробити повторне нанесення фарби.
Інструкція
Спочатку варто уважно оглянути подряпину. Попередньо слід зняти залишки фарби, якщо є іржу і бруд. Робиться це спочатку вологою ганчірочкою, а потім наждачним папером. Варто захоплювати мінімальну площу навколо подряпини при дії наждачкою, щоб не збільшувати розмір пошкодження. Після цього потрібно відшпатлювати поверхню. Бажано придбати двокомпонентну суміш. Далі потрібно розрівняти поверхню за допомогою гумового шпателя. Важливо наносити суміш тоненьким шаром. Після цього необхідно дочекатися поки шпаклівка грунтовно висохне і зробити шліфування поверхні. Для цього процесу чудово підійде крупнозернистий наждачний папір. Рухи рук повинні бути гранично обережними, щоб не пошкодити поверхню поруч. Після перевірки на гладкість допустимо провести зачистку дрібнішою наждачкою і можна приступати до фарбування.
Перш ніж пофарбувати поверхню автомобіля в місці шпаклювання, необхідно точно підібрати тон фарби, відповідно до кольору кузова автомобіля. Номер тону фарби написано в брошурі, яка постачається разом із машиною. Дізнатися номер відтінку можна і на табличці, який знаходиться під капотом недалеко від VIN-коду. Є й останні випадки, коли автовласник має далеко не новий автомобіль. Тон фарби визначається, якщо зняти кришку бензобака та власноруч підібрати колір у магазині. Завершальний етап фарбування – покриття поверхні спеціалізованим автомобільним лаком, полірування верху складом на основі абразиву.
Використання неабразивної поліролі для усунення підійде у тих випадках, коли подряпина неглибока. Визначити дефект, який не зашкодив нижнім шарам фарби, можна візуально – подряпина буде білого кольору. Варто протерти це місце вологою ганчіркою. Поки поверхня мокра, подряпину не буде видно. Як тільки вона висохне, пошкодження виявиться знову. Перемогти неглибоку подряпину допоможе метод із використанням поліролі. Засіб слід нанести на чисту серветку, потім - у район ушкодження, доки не обробляючи і нічого не втираючи. Після того, як склад трохи підсохне, місце подряпини потрібно натерти. Достатньо по 15-20 кіл на одній точці.
Засіб «Антириск» можна у будь-якому автомагазині. Воно підійде для тих випадків, коли подряпина ледь помітна і навіть не відчувається тактильно. "Антириск" видаляє і плями з поверхні авто. Застосовувати за інструкцією на упаковці.
Спеціалізований олівець на основі воску покликаний "врятувати" кузов машини від глибших подряпин. Щоб скористатися олівцем і отримати 100% результат, слід добре очистити місце пошкодження і знежирити його. Після цього можна замазати подряпину олівцем, а як засіб добре вбереться і висохне, необхідно відполірувати цей район кузова будь-яким варіантом неабразиву. При цьому тони маркерів є універсальними. Їх для світлих чи темних кузовів. Подряпину в такий спосіб можна усунути ненадовго. Через невеликий проміжок часу (3-4 миття) маніпуляцію слід повторити.
Багато виробників не обмежуються випуском тільки коригувального олівця. В останніх версіях на додачу до маркера йдуть спецспреї, аплікатори, засоби для локального полірування і навіть серветки з мікрофібри. Базовий засіб, що знаходиться в маркері, підбирається скрупульозніше за тоном.
Флакончик з фарбою, що нагадує жіночий лак для нігтів (з пензликом), використовується для досить глибоких подряпин. Підійде навіть у тих випадках, коли емаль зчищена на велику глибину, яка сягає металу. До складу такого лаку входять скловолоконні компоненти. Вони чудово виконують роль ґрунтовки. До того ж, цей метод досить простий у застосуванні. Але у лаку є і тонка кисть, використовувати засіб бажано по максимуму вже після відкриття флакона. Фарба досить швидко висихає. Щоб з успіхом застосовувати лак, поверхню кузова в районі пошкодження слід добре очистити та знежирити, а також висушити. Далі потрібно сильно струсити флакон і можна. Бажано, щоб код фарби авто точно збігався із засобом у флаконі.
Боротьба дуже глибокими подряпинами. Є ситуації, коли такі дефекти одразу варто усувати в автосервісі. Якщо щось зробити не так за самостійного усунення подряпини, можна припустити початок процесу корозії. Якщо водій знавця справи шпаклівки та полірування кузова, можна постаратися усунути проблему самостійно. Знадобляться: база для заповнення простору подряпини, наждачний папір різних сортів, фарба, автоемаль, шліфувальний брусок, шпатель, грунт, шпаклівка. Варто дуже ретельно вибирати тон, щоб у результаті не було відмінностей у кольорі кузова або, що ще гірше, неприродних освітлених або затемнених плям. Варто вибирати перевірені засоби, що зарекомендували себе, і застосовувати комплексний підхід.
Спочатку варто відшліфувати поверхню аж до зони, де . Поверхня має стати гладкою, потрібно усунути канавку, що залишилася від подряпини. Для цього застосовують шліфувальний брусок та крупнозернистий наждачний папір. Зашкурювати фарбу навколо пошкодженої зони потрібно більш щадним різновидом наждачки. Після цього потрібно знежирити і нанести шпаклівку. Бажано брати ту, що на акриловій основі. Далі поверхню варто обробити під ґрунтування наждачкою та прогрунтувати. Дати висохнути, натерти до блиску. На завершення це місце потрібно пофарбувати (краще балончика) і нанести автомобільний лак.
Ушкодження ЛКП псують не лише зовнішній виглядавто, але й можуть спричинити утворення корозії. У публікації поговоримо про таке неприємне явище, як подряпина на машині. Як прибрати або максимально замаскувати її, а також чим краще користуватися в такому випадку - розглянемо далі.
Перше, що потрібно знати про пошкодження ЛКП
Прибрати подряпини на автомобілі без фарбування можна не завжди. Насамперед якість ремонту, виробленого своїми руками, залежить від глибини пошкодження шарів ЛКП. Нагадаємо, що заводське покриття складається з кількох шарів:
Типологія подряпин
На автомобілі можуть утворитися подряпини кількох типів:
- дрібні. Пошкодження отримує лише лакове покриття, при цьому базовий шар пігменту не оголений. У випадку акрилового покриття є лише незначні борозни по фарбі, а до грунту ще відносно далеко;
- середнього розміру. Було порушено шар базового забарвлення, через який можна побачити ґрунт;
- глибокі подряпини на машині, які призводять до руйнування захисного антикорозійного покриття. Якщо метал не оцинкований, у майбутньому пошкодження стане осередком корозії. Без фарбування таке пошкодження не закласти.
Боремося з дрібними подряпинами
Навіть численні дрібні подряпини можна видалити за допомогою полірування абразивними складами. Для того щоб прибрати подряпини на машині, вам знадобляться: 
Основи полірування своїми руками можна помістити в декілька положень:
Тонкощі
Усунення ушкоджень ЛКПтаким способом має ряд підводних каменів:
- не затримуйтесь довго на одному місці, щоб не перегріти лак. Середніх оборотів для полірування буде достатньо, щоб забрати дрібні та згладити середні подряпини;
- будьте обережні, щоб не протерти лак до базового шару фарби;
- Якість полірування залежить від кольору автомобіля. Для чорних кольорів знадобиться фінішна антиголограмна (голограми - ледь помітні потертості, які залишають коло та дрібне сміття, засохла паста) поліроль та багато інших.
Тема полірування своїми руками досить складна та потребує окремого розгляду.
Подряпини середньої ланки
Видалити подряпини базового шару фарби за допомогою полірування не можна. Їх можна зробити майже непомітним. Існують поліролі із додаванням пігменту кольору. Використовувати його можна лише для простої акрилової емалі. Складні відтінки або фарбу металік такими складами обробляти не варто.
На ринку ви можете знайти кілька типів допоміжних засобів, за допомогою яких ремонт можна зробити своїми руками:
Якщо подряпини лише трохи пошкодили базовий шар фарби на автомобілі, ми украй не рекомендуємо робити ремонт у такий спосіб. Повністю видалити подряпини не вдасться, тому що 100% попадання у відтінок практично неможливо. Краще максимально можливо замаскувати пошкодження поліруванням.
Глибокі подряпини
Описані вище склади краще використовувати, якщо ширина подряпини більше 1 мм. У такому випадку пігмент покриє здерту фарбу, а лак захистить поверхню і додасть блиску. 
Ємності з пензликами підійдуть лише для акрилових емалей. Якщо подряпина рівна і глибока, заклейте її краї маскувальним скотчем. Знежирити поверхню і нанести склад. Важливо заповнити яму, що утворилася у шарах ЛКП. Потім зніміть скотч, зашліфуйте поверхню наждачкою Р2000 із водою та відполіруйте ремонтну зону. Так ви досягнете максимально ефекту. Закладення сколів та подряпин пензликами та маркерами – це непоганий варіант.
На жаль, якщо на автомобілі ЛКП- база під лак, то потрібно купувати більш дорогі склади. Обов'язково дотримуйтесь інструкції виробника. Найкраще перевагу віддати фірмам, які мають найбільший спектр запропонованих відтінків.
Будь-який зі складів вимагає обов'язкового знежирення. У жодному разі не наносите фарбу, якщо на автомобілі в місці пошкодження з'явилася іржа. Максимально можливо зачистіть вогнища наждачним папером, перш ніж прибрати подряпини.
Коли справи зовсім погані
Якщо подряпин багато, і тепер область колом 10 см на вашому автомобілі густо усіяні глибокими «порізами», більш раціонально вдатися до якісного фарбування.
Радісна новина в тому, що необов'язково забарвлюватиметься весь елемент. Часто усунення дефектів ЛКП на автомобілі можна здійснити методом локального фарбування. На жаль, добре виконати такий ремонт своїми руками дуже складно. Для цього вам знадобляться:
- повітряний компресор;
- знання правил підготовки деталі до шпаклювання, ґрунтування та фарбування;
- фарбопульти та навички роботи з ним;
- шпатель, шліфувальні бруски, наждачний папір різних градацій;
- покривальний матеріал, малярський скотч та багато іншого.
Головне, що було втрачено у списку, – це досвід, якого у вас не буде. Жоден «кустарний» метод ремонту не зможе видалити глибокі подряпини так, як це зроблять грамотний колорист та досвідчений маляр.
Тепер ви знаєте, як забрати подряпини або максимально приховати їх.
