Kas jauns tuvākajā laikā parādīsies uz Lada Largus? Kā izskatīsies jaunais Lada Largus.

Uzreiz gribu atgādināt, ka Largus modelis no Lada 2015. gadā iekļuva Krievijas populārāko un pieprasītāko universālu desmitniekā. Acīmredzot tieši šo panākumu dēļ AvtoVAZ vadītāji nolēma to prezentēt sabiedrībai modernizēta versijašī universāla 2017. modeļa gadam.

Bet visa interesantākā informācija ir pieejama Šis brīdis, netika atklāts.

Pamatinformācija

Nākamajā gadā vietējais ražotājs plāno vienkārši bombardēt savus fanus ar jauniem modeļiem, jo ​​papildus tirgum tie ieradīsies arī. Bet visvairāk fani vietējais ražotājs Mūs iepriecināja ziņa par drīzo Largus parādīšanos, jo pavisam nesen klīda runas, ka auto varētu tikt nosūtīts uz SUV segmentu.

Ja runājam nopietni, tad, protams, šim modelim nav nekā kopīga ar krosoveru modeļiem, un, lai par to pārliecinātos, apskatīsim tuvāk gaidāmo jauno produktu.

Automašīnas izkārtojumā tiks izmantoti pavisam citi stabi, augsti aizmugurējās atsperes, jauni virsbūves komplekti, kā arī 16 collu diski. Rezultātā transportlīdzekļa klīrenss būs 175 mm. Un paši veidotāji jauno produktu apzīmē kā ceļa modeli, kas tiks piedāvāts kā universāls.

Auto reģistrācija

Lai nodrošinātu, ka automašīnai ir lieliska saķere, inženieri tai uzstādīja lieliskas Continental 55/205 riepas. Es gribētu teikt, ka šīs riepas jau ir pierādījušas sevi lieliski Skoda automašīnas, Nissan, Renault. Lielākā daļa ekspertu saka, ka bamperu izgatavošanai izmantotā plastmasa ir neticami izturīga un, visticamāk, kalpos ilgu laiku.

Atjauninātajā modelī viņi nolēma izmantot aktīvo drošības sistēmas versiju. Patīkams brīdis ir tas, ka ražošanas uzņēmuma vadība nolēma aprīkot automašīnu ar tādu iespēju kā satelītu sistēma GLONASS. Starp citu, šajā automašīnā izmantotajam spēka agregātam pilnībā jāatbilst EURO-5 standartiem.

Specifikācijas

Ražotājs plāno 2017. gada Largus aprīkot ar pavisam citu, uzlabotu dzinēju līniju. Fakts ir tāds, ka mūsdienās izmantotie RENAULT dzinēji izceļas ar diezgan augstu degvielas patēriņu un braukšanas laikā rada lielu troksni. Šo un dažu citu trūkumu dēļ ražotājs nolēma ļoti nopietni pievērsties jautājumam par visas elektrolīnijas iespēju atjaunināšanu.

Līdz ar to modernizētais auto saņems modernus, uzlabotus dzinējus, kuru dinamiskie un tehniskie parametri šobrīd nav zināmi. Pagaidām bez šaubām varam teikt, ka jauno spēka agregātu jaudai jābūt līdzīgai to dzinēju jaudai, kas uzstādīti mūsdienu Largus versijās.

Ar šo atjauninājumu automašīna saņems milzīgu dažādu iespēju sarakstu:

• divi gaisa spilveni;
• Multivides uzstādīšana;
• Centrālā atslēga;
• Miglas lukturi;
• Apsildāmi priekšējās rindas sēdekļi;
• Split sistēma;
• Elektriskie logi;
• Apsildāmi atpakaļskata spoguļi;
• ABS, ieskaitot spēka regulēšanas funkciju.

Pateicoties šim aprīkojumam, jaunā automašīnas modifikācija saņēma daudz pozitīvu atsauksmju no dažādiem ekspertiem, pēc kuriem Krievu auto Nozarei jau labu laiku trūkst uzticamas un kvalitatīvas automašīnas no AvtoVAZ.

Papildus informācija

Pavisam nesen internets bija pilns ar informāciju, kurā tika teikts, ka tehniskā ziņā šis jaunais produkts iegūs ierobežotas slīdes diferenciāli, kā arī bloķēšanu aizmugurējais diferenciālis. Uzņēmuma vadība šo informāciju atspēkoja, skaidrojot, ka šādu komponentu uzstādīšana nebija paredzēta pat pirmajos auto projektēšanas posmos.

Neskatoties uz to, jaunais produkts joprojām saņems jauks bonuss– pilnpiedziņas sistēma. Starp citu, kā saka veidotāji, visu riteņu piedziņas sistēma būs vienīgā šīs sastāvdaļas versija – priekšējo riteņu piedziņas sistēma vairs netiks izmantota visā jaunā auto saimē.

Pēc jauns Largus tiks aprīkots ar visiem deklarētajiem papildinājumiem, auto varēs nopietni konkurēt ar tādiem auto kā VW Passat, Skoda Superb, pateicoties piederībai vienai klasei.

Prezentācijas datums un automašīnas izmaksas

Sākotnēji uzņēmuma vadība plānoja automašīnu prezentēt šogad, taču dažu problēmu dēļ tika nolemts prezentāciju pārcelt uz nākamo gadu.

Šobrīd ražotājs nav paziņojis jaunā auto cenu zīmi, taču, neskatoties uz to, dažus pieņēmumus jau var izdarīt. Visticamāk, piecvietīgā “top” versija tiks piedāvāta par 485 000 rubļu, bet septiņvietīgā variācija maksās 505 000 rubļu. Daži avoti apgalvo, ka jauna auto cena būs nedaudz augstāka. Tātad “bāzē” automašīna tiks pārdota par 650 000 rubļu, un ir grūti pat uzminēt, cik maksās maksimālā konfigurācija.

Lada Largus 2017: fotogrāfijas

Lada Largus ir pārveidots Logan. Viņi sāka pārdot automašīnu 2012. gadā, taču sākumā pārdošana bija gausa. Tomēr tad viņi pacēlās. Iemesls - sadzīves auto sāka maksāt uz pusi lētāk nekā tās galvenie konkurenti. Kopš 2015. gada Largus ir starp desmit vislabāk pārdotajiem modeļiem. Tāpēc ražotājs domāja par pārveidošanu, lai ne tikai iepriecinātu klientus ar jaunu produktu, bet arī uzlabotu Lada kvalitāti. Automašīna, kuru eksperti izstrādāja valstīm ar jaunattīstības ekonomiku, noderēja vietējiem pircējiem.

Izmaiņas veiklībai

Pirmā Lada Largus versija ir pieejama universāļa, furgona un minivena virsbūves veidos. Tas ir, automašīna tika radīta visiem gadījumiem un ir piemērota gan pilsētai ar braucieniem uz laukiem, gan lietošanai darba lietās. Piemēram, neliela apjoma kravas pārvadāšanai.

Jauna modifikācija- tas ir vecās automašīnas līnijas turpinājums - fotoattēlā tas ir atjauninātais Lada Largus. Taču dizaineri nolēma modernizētajai Lada piešķirt sportisku raksturu. Šis nav sporta auto, lai radītu wow efektu, tāpēc nav nekādu kritisku izmaiņu. Bet, spriežot pēc Lada Largus fotoattēla, izmaiņas iepriecinās nākamos īpašniekus:

1. Palielināts klīrenss. Tagad Lada Largus virsbūve ir 17,5 cm līdz zemei.Un tas ir iepriekšējo 14,5 cm vietā.Ņemot vērā mūsu ceļus, tas ir pluss.
2. Dizaineri mainīja konfigurāciju aizmugurējā piekare– Tagad avoti pacelsies augstāk. Tas ir paredzēts, lai aizsargātu šo Lada Largus balstiekārtas daļu no netīrumiem.
3. Augstas kvalitātes plastmasa. Tagad plastmasas korpusa komplekti netiks krāsoti. Pēc ekspertu domām, Lada plastmasas kvalitāte ļauj to izdarīt.
4. Drošība. Pēc pārveidošanas Lada vadītāja un pasažieru drošību nodrošinās vairāki gaisa spilveni. Turklāt automašīna ir aprīkota ar ERA GLONASS sistēmu.
5. Ekoloģija. Tagad Largus dzinējs atbilst Euro 5 standartiem.

No tā izriet, ka dizaineri ar visu spēku centās piesaistīt pircēju, padarīt viņa kustību Lada Largus ērtu, ko fotoattēlā nevar novērtēt. Jums būs jāgaida testa brauciens.

Papildus informācija! Largusa izskata izmaiņas ir labas. Bet iepriekšējā versija bija daži nelieli defekti. Ir svarīgi, lai dizaineri tos novērstu. Pievērsiet tam uzmanību, ja plānojat iegādāties Lada Largus.

Izmaiņas iekšā

Šeit dizaineri ienāca arī sporta virzienā. Jaunā Largus interjera fotoattēlā redzams, ka panelī ir ievietoti spilgti elementi. Viņi pievieno agresiju. Kvalitatīvi materiāli, lielāks iespēju skaits un patīkama ergonomika - tādi ir ražotāja solījumi.

Iespējas iekšējā telpa:

• apsildāmi priekšējie sēdekļi;
• apsildāmi spoguļi;
• uzlabota klimata kontrole;
• elektriskie logi;
• automātiska durvju aizvēršana.

Jūsu zināšanai! Lada Largus interjera dizains ir ne tik daudz sportisks, cik jauneklīgs. Kas attiecas uz vecāku paaudzi, tas nav fakts, ka viņiem patiks šāds jauninājums. Laiks rādīs.

Tehniskas izmaiņas

Dacia atkal kalpoja par pamatu jaunās pārveidotās Lada izstrādei. Šoreiz tas ir Logans MSV. Mūsu dizaineri veica darbus, lai pārveidotu un uzlabotu Rumānijas automašīnu kvalitāti. Tika ne tikai uzstādītas jaunas detaļas un paplašināta funkcionalitāte, bet arī paplašināts jaunās Lada dzinēju klāsts.

Largus dzinēja versijas:

1. Renault dzinējs 1,6 litri - 87 zs. Ar. un 8 vārsti;
2. Pieejams paplašinātajai versijai jauns dzinējs. Šī ir 4 cilindru spēkstacija ar čuguna cilindru bloku.
3. Maksimālajā konfigurācijā ir uzstādīts 102 ZS dzinējs. Ar. Skaļums ir vienāds.

Jūsu zināšanai! Dinamika solās būt tikpat gausa – aptuveni 14 sekundes. līdz simtam. Visi dzinēji ir benzīna.

Jauna līnija motori atbilst vides standartiem. Viņi patērē 95 benzīnu. Patēriņš ap 8l/100km. Braucot pilsētā ar maksimālo slodzi, patēriņš pieaugs līdz 14 l/100 km.

Transmisija - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba.

Fotoattēlā to nevar redzēt, bet jauna Lada Largus tiks aprīkots ar visu riteņu piedziņu. Tas ir atvieglojums tiem, kam patīk doties ārpus pilsētas. Jā un iekšā ziemas apstākļi automašīna papildinās apvidus spējas. Turklāt tika uzlabota bremžu sistēma un pārveidota MacPherson priekšējā piekare.

Jūsu zināšanai! Inženieri ir pārveidojuši papildu oderes, lai izvairītos no šķeldām krāsas pārklājums pārvietojoties.

Izmaksas un aprīkojums

Largus pēc pārveidošanas paliek furgons. Tāpēc automašīnas galvenais uzdevums ir pārnest pēc iespējas lielāku kravnesību. Kravas versijā vadītājs tagad tiks atdalīts no kravas nodalījuma ar plastmasas starpsienu, lai krava netraucētu vadību. Kas attiecas uz pasažieru versijām, lielu izmaiņu nav.

Uzstādīts jaunajā Largus moderns aprīkojums:

• jauna sistēma multivide;
• klimata kontrole;
• apsildāmi sēdekļi;
• elektriskais logu pacēlājs.

Tas viss būs pieejams pamata konfigurācija.

Ar papildus samaksu Largus būs iespējams aprīkot ar:

• pasažiera drošības spilvens;
• līstes uz durvīm;
• miglas lukturi.

Jaunais Largus 5 sēdvietām maksās no 480 līdz 650 tūkstošiem rubļu. atkarībā no konfigurācijas. Automašīnas izmaksas 7 sēdvietām ar paplašinātu aprīkojumu sākas no 505 tūkstošiem rubļu. Ražotājs nenorāda pārdotā modeļa augšējo vērtību.

Kopumā izmaiņas ir vērstas uz ergonomikas uzlabošanu un dažu trūkumu novēršanu. Kā tas izturēsies praksē? jauna mašīna- laiks rādīs. Bet tas noteikti ir labāks par iepriekšējo versiju. Radikālu izmaiņu dzinējos nebija. Tomēr veiktās izmaiņas ir pietiekamas, lai jūs iemīlētu jauno automašīnu. Zemāk esošajā video varat redzēt jauno Lada kustībā:

Lada Largus, ko kopīgi ražo Krievijas autoražotāji no AvtoVAZ un franču ražotāji no Renault, 2017. gadā tiks pārveidots. Pagaidām nav oficiāla apstiprinājuma visam, kas tekstā tiks apspriests tālāk, taču, kā tas bieži notiek, iekšējā informācija var lielā mērā sakrist ar realitāti, par kuru mēs uzzinām tikai prezentācijas laikā.

Tas mūs noved pie tā, ka tas drīzumā nonāks pārdošanā atjaunināts modelis auto Lada Largus, un mums jau ir pirmā informācija par gaidāmajām izmaiņām. Un tomēr, pirms mēs pārejam pie visas iegūtās informācijas uzskaitīšanas, vispirms vēlamies teikt, ka automašīna pirmo reizi tirgū parādījās 2012. gadā, savukārt no konveijera tā nobrauca jau 2011. gadā. Largus sērijas numurs ir RF-90.

Šis universāls ir pielāgots " Krievijas realitātes» versija Dacia Logan MCV, auto, ko franči pirmo reizi prezentēja Parīzē 2006. gadā. Šī bija viena no daudzajām versijām Renault Logan, subkompakta automašīna, kas tika izstrādāta tikai pārdošanai jaunajos tirgos.

Ārpuse

Šodien Largus ir pieejams kā universāls, kā minivens un kā furgons. Tas izskatās kā platforma B0 (aka Nissan modifikācija B) atkal kalpos par pamatu, lai izveidotu to, kuru mēs apsveram transportlīdzeklis.

Konkrēti tagad mūs interesē Lada ārpuse Largus, un te gribam teikt, ka pēc tā, ko esam spējuši noskaidrot, auto izskats lielākoties būs sportisks. Un tomēr šī nav sporta automašīna, tāpēc jums nevajadzētu gaidīt kaut ko pārdabisku izskata ziņā.

Tajā pašā laikā, saskaņā ar iekšējo informāciju, kas ir ieguvusi svarīgu informāciju par Largus pārveidotās versijas ārpusi, klīrenss, kas ir ļoti labi, ņemot vērā pašreizējo stāvokli Krievijas ceļi, un tagad klīrenss būs uzreiz 175 mm ierasto 14,5 cm vietā.

Virsbūves komplekti būs izgatavoti no plastmasas un paliks nekrāsoti. Statņi, kā arī atsperes mašīnas aizmugurē mainīsies maz. Pēdējais kļūs nedaudz augstāks.

Tajā pašā laikā mēs nekavējoties vēlamies kliedēt mītu, ko drīzumā radīs AvtoVAZ universāls Largus pilnvērtīgs krosovers. Varbūt tas notiks "tuvākajā nākotnē", bet noteikti ne nākamgad.

Lada Largus interjers

Interjers, kā arī ārpuse, kļūs nedaudz sportiskāka. Kas ir šis jauninājums? Pirmkārt, kvalitatīvajos materiālos, no kuriem izgatavots sēdekļu polsterējums un daudzas salona daļas, un, otrkārt, plašajās iespējas, kas tiek nodrošinātas vadītājam, lai vadītu automašīnu, braucot atbilstošā stāvoklī. Nu, visā pārējā, sīkumos.

Turklāt, pārveidota versija Largus nonāks pārdošanā kopā ar uzstādīta sistēma apsildāmi priekšējie sēdekļi un apsildāmi sānu spoguļi, kā arī pārī ar sistēmu, kas var automātiski aizvērt durvis. Salonā atradīsies arī multimediju komplekss, bet kurš šobrīd nav zināms.

Sadalītā sistēma, pēc žurnālistu domām, kļūs par tās bijušās būtības uzlabotu versiju. Papildus tam vairāki transportlīdzeklī iebūvētie drošības spilveni ļaus nebaidīties no ceļa, kā tas varbūt bija agrāk. Vismaz vairs ne tik daudz.

Vēlamies arī atzīmēt, ka logu pacēlāji darbosies kopā ar elektrisko piedziņu. Tajā pašā laikā ABS sistēma var kontrolēt, pielāgojot pielietoto piepūli.

Atjauninātā universāla modeļa tehniskie parametri

Aiz tā visa joprojām slēpjas ievērojams “ pildījums» Lada Largus. Un viņa ir ļoti interesanta. Ražošanas uzņēmumam tuvi avoti uzreiz runā par 120-130 zirgspēki maksimālā jauda, un tas, starp citu, ir par 15-25 “zirgiem” vairāk nekā mašīnai jau ir šodien.

Tāpat daži avoti apgalvo par degvielas patēriņa samazināšanos, tomēr nenorāda, par cik litriem tiks samazināts benzīna patēriņš, ja šī informācija joprojām ir pareiza. Mums tikai nedaudz jāgaida, lai pārbaudītu viņu vārdu autentiskumu.

Automašīnu konkurenti: MINI Clubman 2, MINI Vision Next 100, BMW i3, Volkswagen Ameo, MINI Convertible 3, Ravon Neksija,Suzuki Ignis, KIA Rio hečbeks 2015, Peugeot 208 2016, Mitsubishi Attrage, Opel Karl, Vortex Corda.

Pārdošanas sākums Krievijā un jaunā produkta cena

Universāla Lada Largus pārveidotās versijas pārdošana Krievijas Federācijā ir gaidāma 2017. gada pirmajā pusē. Pēc žurnālistu informācijas automašīnas izmaksas ir Krievijas tirgus būs vienādi 500-700 tūkstoši rubļu, kā principā tagad. Pašreizējās Largus versijas cenu zīme ir iestatīta aptuveni tādā pašā diapazonā.

Balstoties uz 2014. gada rezultātiem, Lada Largus ieņēma sesto vietu automašīnu tirgus bestselleru sarakstā un kļuva par labākais universāls no visiem Krievijā pārdotajiem. Mēs piedāvājam jums ekskluzīvu informāciju par to, kas jauns Largus pilsētā drīzumā.

Jaunākās ziņas no Largusas nometnes - . Patiesībā šis fakts pamudināja izdomāt, kādas vēl izmaiņas gaidāmas veiksmīgākā projektā Krievijas universāls drīzumā. Un tiešām būs daudz interesantu lietu, lai gan AVTOVAZ pārstāvji pagaidām labprātāk izvairās no tiešām atbildēm... Sāksim ar krustenisko versiju kā jaunāko jauno produktu un vispirms nedaudz izglītojošas informācijas.

Vai Largus Cross var uzskatīt par krosoveru?

Lai atbildētu uz šo jautājumu, Volžskas automobiļu rūpnīcas Largus projekta komanda dod priekšroku šo modifikāciju saukt par "visurgājēju". Patiešām, Largus Cross nevar saukt par pilnvērtīgu krosoveru. Tam ir pārveidoti statņi, augstākas aizmugurējās atsperes, kas kopā ar 16 collu riteņiem ir palielinājis klīrensu par 25 mm (tagad tas ir 175 mm maksimālā slodze), virsbūves komplekts no nekrāsotas plastmasas un sportiski bezceļa akcenti salonā... Taču mašīnas pozicionēšana ir universāla visurgājēja: šis universālis ir spējīgs jebkuros ceļa (proti, ceļa!) apstākļos.

Vai Largusam Krosam būs bezceļu arsenāls?

Šķērsversijai nav plānots uzstādīt šķērsriteņu “pašbloķējošu” vai ierobežotas slīdes diferenciāli, tas jau ir pabeigts, un baumas nav apstiprinātas. Kas attiecas uz visu riteņu piedziņu, tā ir “rezervēta” krosoveram Lada rentgens Krusts, kas izmanto to pašu B0 "grozi", bet konfigurācijā Renault Duster. Četru riteņu piedziņa ražotājam tas ir viens no instrumentiem patērētāju nišu sadalīšanai. Vai ar “paceltu universālu” vai “visurgājēju” Largus Cross nepietiek? Gaidiet pilnvērtīgu krosoveru Rentgena krusts.

Vai Largus Cross aizstās galveno modeli?

AVTOVAZ viņi pilnībā pieņem šādu notikumu attīstību, nosaucot to par "teorētiski iespējamu". Tagad montāžas līnija Toljati ir gatava saražot 10 000 krustu gadā, un plānotais maksimums ir 15 000. Taču šo daudzumu var palielināt, ja ir pieprasījums!

Atgādināsim, ka pērn “Largus”, pārspējot Renault tirdzniecība Logans, Volkswagen Polo, Nissan Almera, Lada Priora... Un jaunā krusteniskā versija var vēl vairāk veicināt interesi par modeli. Un, ja ne pilnībā nomainiet “parasto” Largus, tad to ir pilnīgi iespējams pārvietot uz montāžas līnijas.

Kādas riepas ir uz Largus un Largus Cross?

Uz Largusa Krusts AVTOVAZ komplekti Kontinentālās riepas Premium kontakta izmērs R16 205/55. Šīs riepas Kross ieguva, pateicoties viņu attiecībām ar automašīnām. Renault-Nissan alianse- tiek uzlikti tie paši Renault Sandero Stepway un Nissan Qashqai. “Premium Contact” plaši izmanto citi ražotāji - piemēram, Skoda ar tiem aprīko Yeti modeli.

Riepas ir sevi pierādījušas labi, un AVTOVAZ apsver iespēju tās uzstādīt uz Largus Cross. liels pluss funkcionalitāte" par salīdzinoši nelielu piemaksu. Un kā rezerves riepai Cross ir pagaidu ritenis (tāda paša izmēra, bet “apzīmogots”) ar Kama zīmolu. Turklāt Ņižņekamskas riepas jau kā galvenās tiek izmantotas parastajam Largus in pasažieru versija. Un stingrāks Amtel, salīdzinot ar Kama, tagad paliek tikai Largus furgonos.

Kā nomainīt atsevišķus “bezceļa” virsbūves komplekta elementus, ja tie ir bojāti?

AVTOVAZ viņi īpaši uzsver augstas kvalitātes plastmasa, no kuras izgatavots korpusa komplekts, kā arī stiprinājumu pie korpusa uzticamība. Bet, ja tā rezultātā tika bojāti daži elementi satiksmes negadījums vai izbrauciens bezceļa apstākļos, atliek vien nokļūt Lada salonā un atjaunināt virsbūves komplektu, iegādājoties nepieciešamās detaļas pie dīlera. Oficiālā Lada tirgotāji ir kompetence aizstāt indivīdu plastmasas daļas Largus Cross virsbūves komplekts.

Vai tuvākajā laikā Lada Largus dizains mainīsies?

AVTOVAZ ir licence Renault platforma Kopš pagājušā gada B0 var patstāvīgi veikt jebkādas izmaiņas Lada automašīnu dizainā, kas būvētas uz šiem “ratiņiem”. Tomēr VAZ nesteidzas radikāli mainīt Largus (šajā sakarā atgādinot VAZ-2101 piemēru), sakot, ka pircēji šo produktu uztver kā licencētu, izgatavotu pēc ārvalstu modeļiem, kas daudziem ir identisks kvalitātes garantijai. .

Tomēr drīzumā notiks dažas izmaiņas. Pirmkārt, tiks ieviestas jaunas obligātās drošības prasības. Otrkārt, Lagrus tiks ieviesta ERA-GLONASS izsekošanas satelītu sistēma, kas arī tika paziņota par Vesta. Un, treškārt, modelis tiks sagatavots pārejai uz Euro-5 standartiem.

Vai Lada Largus parādīsies citi dzinēji?

Tieši saistībā ar pēdējo apstākli Largus beidzot var parādīties jauns dzinējs. Bet ne tikai saistībā ar šo. Largus galvenais trūkums ir degvielas patēriņš, un VAZ cilvēki zina patērētāju vēlmes. Savādi, bet pašreizējie Largus rādītāji toksicitātes un patēriņa ziņā ir dzinēja pielāgošanas pilsētas ciklam Eiropas apstākļiem, kur pārliecinošs paātrinājums intensīva satiksme transports. Bet krievu Lada Largus “Loganov” dzinējs, lai ko teiktu, joprojām ir diezgan vājš - papildus patēriņam tas ir arī trokšņains lielā ātrumā.

Rumānijas Dacia Logan MCV deģenerācijas posmā par krievu Lada Largus tika izgatavoti Largus varianti ar VAZ dzinējiem, kas deva izcilus patēriņa rādītājus (lai gan tagad rūpnīcā tas nav oficiāli apstiprināts), un pašlaik AVTOVAZ aplikācijas iespējas Krievu dzinēji par "Largus" tiek izskatīti atkārtoti. Bet viņi vienmēr presei nosaka, ka viņi cenšas rīkoties uzmanīgi, lai patērētājs nezaudētu to pašu licencētas preces sajūtu.

Nākamā Largus paaudze?

Nav noslēpums, ka Dacia Logan MCV, no kura Logan izseko savus senčus, jaunajā paaudzē ir krasi mainījies – tas ir mantojis dizainu jaunais Logans, saņēma paceļamas aizmugurējās durvis un... pazaudēja 7-vietīgo modifikāciju. Un par furgona versiju rumāņu-franču līnijā tagad ir atbildīgs pavisam cits automobilis - Dacia Dokker.

Un Lada Largus attīstās savā veidā – tā ir saglabājusi vienotu virsbūves arhitektūru trim modifikācijām (furgonam, mikroautobusam un krosam), un tā dzīves cikls ir līdz 2020. gadam. Par totālu paaudžu maiņu vēl nav jārunā (platforma paliek nemainīga vismaz līdz 2020. gadam), taču izskats var mainīties diezgan daudz.

Vai Larguss parādīsies Lada Xray un Vesta garā?

Šobrīd modeļu izstrādes programma Lada sērija nozīmē visu modeļu pārveidošanu, kas tiks ražoti pēc 2018. gada. Līdz ar to Priora (laikam paliks kā skice) un Lada 4×4 paliek aiz muguras, priekš pašreizējā paaudze no kuriem atjauninājums Urban garā, visticamāk, būs pēdējais.

Bet Largus ir iekļauts atjaunināto “klipā” - kopā ar Grantu, kas tiks atjaunināta vispirms, un Kalinu. Ir skaidrs, ka Largus feislifts, tāpat kā visi citi modeļi, tiks veikts saskaņā ar jauno korporatīvo stilu, ko nosaka LADA koncepcija RENTGENS. Sākotnēji tika plānots, ka Largus tiks atjaunināts 2016. gadā, taču, ņemot vērā Vesta un Xray modeļu izlaišanu, uz kuriem tagad tiek novirzīti visi resursi, laiks var nobīdīties par pusotru gadu.

Kāds būs atjauninātais Largus?

Viss iepriekš minētais kopā var diezgan spēcīgi ietekmēt pircēju uztveri par Lada Largus un padarīt to par vēl iekārojamāku iegādi: patiesi krieviska krusteniskā versija, jaunas drošības sistēmas, ekonomiski dzinēji, navigācija, ERA-GLONASS satelītu sistēma un, visbeidzot, dizains XRAY garā... būtu jauki, ja vismaz puse no visa tā izrādītos patiesība. Mēs gaidām jūs, atjaunināts Largus!

amp;amp;amp;lt;a href=»http://polldaddy.com/poll/8646803/»amp;amp;amp;gt;Ko jūs domājat par jaunā Largus projektu X-RAY stilā ?amp;amp;amp ;lt;/aamp;amp;amp;gt;

Koncerns AvtoVAZ plāno atjaunināt Lada Largus 2017 un Largus Cross automašīnas, pamatīgi pārveidojot gan universālu, gan bezceļa modelis. Uzmanība šiem modeļiem nekādā gadījumā nav nejauša. Abas automašīnas versijas ir pārdošanas TOP 25 un ir vienas no slavenākajām un pieprasītākajām automašīnām vietējā automobiļu rūpniecībā.

To norādīja ražotājs jauna ideja sastāv no modeļa VAZ-21129 dzinēja pielāgošanas Largus vajadzībām. AvtoVAZ darbinieki ir pārliecināti par jaunā produkta panākumiem. Uzņēmumam jau ir versijas instalēšanas pieredze VAZ dzinējs Vesta modelim, tāpēc tas ir tikai laika jautājums.

Par to, kad jaunā Lada Largus 2017 saņems līniju ar atjaunināts dzinējs, nav ziņots. Ir zināms tikai tas, par ko mēs runājam spēka agregāts jaunas preces ar 1,6 litriem un 16 darba vārstiem. Šī informācija ir sniegta projekta dokumentācijā, ko nesen sagatavojuši AvtoVAZ speciālisti.

Tajā runāts par to, kā izskatīsies jaunā versija un kāds būs transformāciju un izmaiņu apjoms prototipā, lai dzinējs optimāli ietilptu zem Largus universāla un apvidus auto pārsega. Visticamāk, tas aizstās 16 vārstu Renault dzinēju.

VAZ versija parametros ir nedaudz pārāka par Renault dzinēju:

• Jauda - 106/102 zs.
• Griezes moments - 148/145 Nm.

Un jaunas elektrostacijas izmaksas ir Lada modelis Largus 2017 kļūs mazāks.

Papildus jaunajam dzinējam tiek ziņots, ka Largus ģimene drīzumā kļūs par ERA-GLONASS sistēmas īpašnieku. Kopš 2017. gada ar to nolemts aprīkot universālus un apvidus auto, lai paplašinātu to funkcionalitāti. Šobrīd jau notiek darbs pie jaunā produkta automobiļu prototipu izveides.

Pretējā gadījumā Lada Largus 2017 aprīkojums daudz nemainīsies. 2017. gadā ražotājs neveicīs pilnīgu pārveidošanu. Tas plānots nākotnē, ne agrāk kā 2019. gadā. Šīs ziņas ir pretrunā ar pagājušā gada paziņojumiem par pārveidošanu šogad. Kāpēc mainījās AvtoVAZ vadības plāni, nav zināms.

Auto vēsture

Largus saime pieder nelielai automašīnu klasei, kas ir pirmās paaudzes rumāņu modeļa Dacia Logan MCV adaptācijas atvasinājumi. Šis modelis ražots, sadarbojoties AvtoVAZ un Renault-Nissan.

Ar veidotāju pūlēm jauns modelis, pielāgota vajadzībām Krievu autobraucēji, tika izveidots uz B0 platformas. Starp uzlabojumiem:

• papildu pastiprinājums bremžu sistēma un kuloni;
• palielināts pretgrants pārklājuma biezums, īpaši apakšā;
• aizsargpaliktņi priekš riteņu arkas, kalpo, lai novērstu šķeldošanos.

Pirmā Lada Largus tika radīta 17.06.2011., un 5-7 sēdvietu auto sāka ražot 2012.04.04. Pēc 3 gadiem tika paziņots, ka universālam tiks pievienots jaunā Largus Cross izlaidums. Apskatīsim tā specifikācijas un funkcijas.

Transportlīdzekļa pārskats

Largus Cross SUV ir viena no gaidītākajām populārā universāla modifikācijām. Modelis līdz 2017. gadam pieejams ar piecām vai septiņām sēdvietām. Tās pamatā ir visaprīkotākā parastā Largus versija.

Galvenā atšķirība starp virsbūvi 2017. gadam ir agresīvāks dizains. Šādas ievērojamas iezīmes runā par labu, piemēram:

• palielināts klīrenss;
• plastmasas uzlikas uz abiem bamperiem, sliekšņiem, riteņu arkām;
• krāsošanas trūkums uz bamperiem, kas dekorēti ar reljefu;
• durvju rāmji pārklāti ar speciālu plēvi;
• 16 collu diski ar lielākām riepām.

Interjera funkcionalitāte paliek nemainīga, taču tā ir kļuvusi gaišāka:

• priekšējie sēdekļi saņēma oranžus ādas ieliktņus uz atzveltnēm;
• visi sēdekļi ir dekorēti ar rūtainu rakstu oranža krāsa, šuves ir sašūtas ar tiem pašiem pavedieniem;
• uz durvīm parādījās arī ādas apdare;
• viduskonsole saņēma oranžus apdari, kas labi harmonizējas ar kopējo interjera stilu.
• Uz sliekšņa ir plastmasas ieliktnis, uz kura ir uzraksts “Largus Cross”.

2017. gada universālam iespējams pasūtīt mazāk košu interjeru, dodot priekšroku klasiskajam gaiši pelēko toņu klāstam.

2017. gada apvidus auto Lada Largus īpašības

Universāla lieliskā apvidus spēja tiek nodrošināta, pateicoties ļoti pieticīgām pārkarēm un 17 cm klīrensam, to var viegli pārveidot par divvietīgu kravas automašīnu. Turklāt aizmugurējās durvis var nostiprināt dažādās pozīcijās.

Maksimums pieļaujamā slodze uz jumta reliņiem - 80 kilogrami, kas nav slikti priekš 2017. Dzinēja nodalījumu sargā tērauda dubļusargs. Arī ārējie paneļi ir izgatavoti no tērauda, ​​no abām pusēm pārklāti ar cinkošanas slāni. Dzinēja vadības kalibrēšanai ir vairākas ērtas iespējas.

Ražotājs informē, ka katrs jauna mašīna paredzēts 3 bezproblēmu darbības gadiem vai 100 000 km nobraukumam.

Auto drošības funkcijas

Šīs versijas mašīna pilnībā atbilst visstingrākajām prasībām pasīvā drošība, un tas nav novecojis 2017. gadam:

• gaisa spilveni (gan vadītājam, gan pasažierim);
• regulējamas priekšējās drošības jostas, galvas balsti un 3 punktu drošības jostas uz visiem sēdekļiem;
• jaudīgs virsbūves rāmis un priekšējais apakšrāmis kas veicina papildu aizsardzība frontālo triecienu laikā;
• moderna bremžu pretbloķēšanas sistēma;
• īpašs stiprinājums bērnu sēdeklīšiem (ISOFIX);
• indikators, kas nodziest, kad nepiesprādzēta drošības josta drošība vadītāja sēdeklī;
• šūnu ieliktņi, kas atrodas priekšējās durvīs.

Tas viss palīdz uzturēt augsts līmenis drošību.

Tehniskās īpašības un konfigurācijas iespējas

Auto izmēri:

• garums 47 m;
• platums 756 m;
• augstums 682 m;
• garenbāze 905 m;
• klīrenss 17 cm;
• bagāžnieka tilpums 560 l;
• palielinātā stāvoklī - 2350 l;
• degvielas patēriņš - 9 litri uz simts kilometriem (kombinētais cikls).

Šīs universāla versijas sirds ir 1,6 litru dzinējs ar 16 vārstiem, kura jauda ir 102 ZS. Automašīnas dzinējs ļauj paātrināties līdz simtiem tikai 13,5 sekundēs, saglabājot maksimālais ātrums pie 165 km/h. Priekšējā piedziņa. Jauns manuālā ātrumkārba piecu ātrumu pārnesumi. Visticamāk, tas tiks uzstādīts arī 2017. gada automašīnām.

Aprīkojums

Šī gada modelis ir pieejams vienīgā iespēja"Luksusa" konfigurācija: ABS, EBD, borta dators, centrālā atslēga, elektriskie logi, apsildāmi sēdekļi un spoguļi, parkošanās sensori, kondicionieris, audio sistēma, firmas Continental riepas.

Automašīnas 5-vietīgās versijas cena ir 674 900 rubļu, 7-vietīgās versijas cena ir 699 900 rubļu. Ir pāragri runāt par to, cik maksās 2017. gada Lada Largus ar jaunu dzinēju.

Ziņu navigācija