Akcija "Lielā izpārdošana"
Atrašanās vieta
Akcija attiecas tikai uz jauniem transportlīdzekļiem.
Piedāvājums ir spēkā tikai akcijas transportlīdzekļiem. Pašreizējo atlaižu sarakstu un lielumus var noskaidrot šajā mājaslapā vai pie autosalonu vadītājiem.
Preču skaits ierobežots. Akcija automātiski beigsies, kad būs izsmelts pieejamais akcijas transportlīdzekļu skaits.
Akcija "Lojalitātes programma"
Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.
Maksimālais ieguvums no apkopes piedāvājuma pašam servisa centrs"MAS MOTORS" ir 50 000 rubļu, pērkot jaunu automašīnu.
Šie līdzekļi tiek nodrošināti bonusa summas veidā, kas piesaistīta klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar izņemt skaidrā naudā vai citādi apmainīt pret naudas ekvivalentu.
Bonusus var iztērēt tikai:
- Rezerves dau, piederumu iegde un papildu aprīkojums salonā "MAS MOTORS";
- Atlaide apmaksai Apkope MAS MOTORS salonā.
Izņemšanas ierobežojumi:
- Katrai plānotajai (regulārajai) apkopei atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļu.
- Par katru neplānoto (neregulāro) apkopi - ne vairāk kā 2000 rubļu.
- Papildaprīkojuma iegādei - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes summas.
Pamats atlaides nodrošināšanai ir mūsu salonā izsniegta klientu lojalitātes karte. Karte nav nosaukta.
MAS MOTORS patur tiesības mainīt lojalitātes programmas noteikumus, nebrīdinot karšu īpašniekus. Klients apņemas patstāvīgi izpētīt pakalpojumu sniegšanas noteikumus šajā vietnē.
Reklāma "Tirdzniecība vai pārstrāde"
Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.
Akcijas darbība attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.
Izmērs maksimālu labumu ir 60 000 rubļu, ja:
- veca automašīna tiek pieņemta Trade-In programmā un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;
- vecais auto tika nodots saskaņā ar valsts pārstrādes programmas nosacījumiem, nodošanas vecums transportlīdzeklisšajā gadījumā tas nav svarīgi.
Pabalsts tiek sniegts automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
To var apvienot ar programmu "Kredīts vai iemaksu plāns 0%" un "Ceļojuma kompensācija" priekšrocībām.
Jūs nevarat vienlaikus izmantot pārstrādes programmas atlaidi un Trade-In.
Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvam radiniekam. Pēdējos var uzskatīt: brāļi un māsas, vecāki, bērni vai laulātie. Ģimenes saites būs jādokumentē.
Citas iespējas dalībai akcijā ir norādītas zemāk.
Programmai Trade-In
Pabalsta galīgo apmēru var noteikt tikai pēc Trade-In programmā pieņemtās automašīnas izvērtēšanas.
Pārstrādes programmai
Akcijā var piedalīties tikai tad, ja ir norādīts:
- oficiāls sertifikāts par valsts apstiprinātu likvidāciju,
- dokumenti par vecā transportlīdzekļa dereģistrāciju ceļu policijā,
- dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz metāllūžņos nodoto automašīnu.
Nodotajai automašīnai ir jābūt pretendenta vai viņa tuva radinieka īpašumā vismaz 1 gadu.
Tiek ņemti vērā tikai atsavināšanas sertifikāti, kas izdoti pēc 01.01.2015.
Akcija "Kredīta vai iemaksu plāns 0%"
Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.
Pabalsti saskaņā ar 0% kredīta vai iemaksas programmu var tikt apvienoti ar priekšrocībām saskaņā ar Trade-In vai Pārstrādes un ceļojumu kompensācijas programmām.
Kopējā maksimālā labuma summa, kas saņemta, pērkot transportlīdzekli plkst īpašas programmas autosalonā "MAS MOTORS", var izmantot kā apmaksu par pakalpojumiem papildu aprīkojuma uzstādīšanai autosalona servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai saistībā ar tā bāzes cena- pēc izplatītāja ieskatiem.
Nomaksas plāns
Veicot maksājumu pa daļām, maksimālais programmas ieguvums var sasniegt 70 000 rubļu. Priekšnoteikums pabalsts ir pirmās iemaksas lielums 50%.
Nomaksas plāns tiek izsniegts kā auto kredīts, kas tiek sniegts bez pārmaksas attiecībā pret automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja maksājuma procesā nav konstatēti līguma ar banku pārkāpumi.
Aizdevuma produktus nodrošina lapā norādītā autosalona MAS MOTORS partnerbankas
Pārmaksas neesamība rodas, nodrošinot īpašu automašīnas pārdošanas cenu. Bez aizdevuma īpaša cena netiek nodrošināta.
Termins “Īpašā pārdošanas cena” apzīmē cenu, kas aprēķināta, ņemot vērā transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visus MAS MOTORS autosalonā spēkā esošos īpašos piedāvājumus, kas ietver priekšrocības, pērkot transportlīdzekli Trade-In vai Recycling programmās. un “ Ceļojumu kompensācija.
Sīkāka informācija par nomaksas noteikumiem ir norādīta lapā.
Kreditēšana
Ja auto aizdevums tiek izsniegts caur MAS MOTORS automašīnu tirdzniecības partnerbankām, maksimālais ieguvums, pērkot automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējā iemaksa pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.
Ar partnerbanku sarakstu un kreditēšanas nosacījumiem var iepazīties lapā
Akcijas naudas atlaide
Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.
Maksimālā pabalsta summa būs 40 000 rubļu, ja klients norēķinās skaidrā naudā automobiļu dīlera MAS MOTORS kasē pirkšanas un pārdošanas līguma noslēgšanas dienā.
Atlaide tiek nodrošināta automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
Akcija ir ierobežota līdz iegādei pieejamo automašīnu skaitam un beidzas automātiski, kad atlikums ir iztērēts.
Auto salons "MAS MOTORS" patur tiesības atteikt akcijas dalībniekam saņemt atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit norādītajiem akcijas noteikumiem.
Automašīnu izplatītājs MAS MOTORS patur tiesības mainīt šīs akcijas noteikumus un nosacījumus, kā arī akcijas automašīnu klāstu un skaitu, tostarp apturēt akcijas periodu, grozot šeit sniegtos akcijas noteikumus.
Valsts programmas
Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.
Atlaide tiek nodrošināta tikai pērkot jaunas automašīnas ar kredītlīdzekļu piesaisti partnerbankās.
Banka patur tiesības bez paskaidrojuma atteikties izsniegt aizdevumu.
Auto kredītu nodrošina salona MAS MOTORS partnerbankas, kas norādītas lapā
Transportlīdzeklim un klientam jāatbilst izvēlētās valdības subsīdiju programmas prasībām.
Maksimālais ieguvums par valdības programmas Auto kredītu subsidēšana ir 10%, ar nosacījumu, ka automašīnas izmaksas nepārsniedz izvēlētajai aizdevuma programmai noteikto slieksni.
Automašīnu dīlera administrācija patur tiesības atteikties sniegt pabalstus, nenorādot iemeslus.
Priekšrocības var apvienot ar 0% kredīta vai iemaksas un maiņas vai otrreizējās pārstrādes programmām.
Apmaksas veids, iegādājoties transportlīdzekli, aprēķina nosacījumus neietekmē.
Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli speciālajās programmās autosalonā MAS MOTORS, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanu autosalona servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cenu. - pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.
Lada Vesta universālis Cross (SW Cross) daudzējādā ziņā izceļas modeļa līnija Krievijas uzņēmums. Runas par šo modifikāciju sākās uzreiz pēc Vesta sedana un X Ray pārdošanas sākuma, un tika atzīmēts, ka Cross parādīsies uzreiz pēc vienkārša universāla. Un tā kā ierasto auto grasījās laist ražošanā jau 2016. gadā, tad tiem, kuri gaidīja Krosu, atlika vien būt nedaudz pacietīgiem.
Uzreiz skaidrs, ka Lada bosiem bija neizdzēšams iespaids Volkswagen Passat Alltrack, kas nosaka tempu šajā virzienā. Protams, VAZ viņi par to domāja un nonāca pie secinājuma, ka nav tik grūti paņemt Vesta universāli, pievienot tam plastmasas korpusa komplektu, novietot zem pārsega augstākās klases dzinēju un piešķirt tam maksimālu konfigurāciju.
Stāsts
Bet visi plāni Krievijas autoražotājs bija apmulsuši par triecienu ekonomikai sankciju un citu faktoru rezultātā. Nav pārsteidzoši, ka autoražotāja vadība nopietni apsvēra iespēju atteikties no šo modifikāciju plāniem. Un, kad tīklā nokļuva informācija no Kolesa.ru, kas notika 2014. gadā, par toreizējā AvtoVAZ vadītāja Bu Inges Anderssona lēmumu atteikties no universāla izveides plāniem un attiecīgi viņa Krosa versijas, sākās aizdomas. lai pāraugtu pārliecībā.
Bija bažas, ka Bu Inge pilnībā atteiksies no universāla un tā Krusta versijas izstrādes.
Vēlāk žurnālistu rokās nonāca dokumenti, kas vēstīja par automašīnas sērijveida montāžas sākumu jau 2016. gada augustā, pēc tam varēja sagaidīt agrīnu startu Cross sērijā. Tomēr grozītajā dokumentā bija tikai hečbeka un sedana plāni.
Situācijas neskaidrību saasināja dažādas teorijas, ka zīmola fani mēģinājuši skaidrot koncerna vadības rīcību. Tika uzskatīts, ka Vesta montāža šādā virsbūvē aizkavējas brīvas jaudas trūkuma vai SUV straujās popularitātes pieauguma dēļ.
Zīlēšana apstājās tikai tad, kad Stīvs Metins un Bo Andersons uzaicināja medijus uz slēgtu universāla un hečbeka demonstrāciju. Lai gan fotografēt bija aizliegts, atšķirības no sedana bija minimālas, ņemot vērā, protams, jauno virsbūvi.
Daudzi cerēja, ka 2016. gads izrādīsies izšķirošs, taču augusta MIAS iezīmējās tikai ar automašīnas krustenisko modifikāciju, un tas bija koncepts, tāpēc nebija vērts gaidīt, ka tas nonāks sērijā tādā pašā formā.
Šajā stāstā ir sniegta īsa universāla Lada Vesta Cross koncepcijas prezentācija.
Katrā ziņā kļuva skaidrs, ka viņi pirmie saliks vienkāršu SW un tikai tad sērija aizies universāls Lada Vesta Cross.
Lada dīleru pārstāvji Iževskā.
2017. gada 28. jūnijā dīleri devās uz Iževsku, lai iepazītos ar jauniem modeļiem. Šo pasākumu rīkoja AvtoVAZ mārketinga nodaļa un tieši tās vadītājs Aleksandrs Bredihins, kurš Facebook ievietoja notikuma fotoattēlu.
Sērijveida montāža un pārdošanas sākums
2017. gads ir kļuvis bagātāks ar jauniem datiem. Fotoattēli un video par modeļa testēšanu uz ceļiem, intervijas, rūpnīcas vadības atklājumi - tas viss runāja par nenovēršamu modeļa ražošanas sākšanu. Tā ir patiesība. AvtoVAZ amatpersonas pastāstīja, ka Lada Vesta Cross universāla sērijveida montāža sāksies gada otrajā pusē. 2017. Skaidrs arī tas, ka tā ražošana sāksies tikai pēc parastā auto nonākšanas sērijā. Un no 2017. gada 19. septembra dīleri sāka pieņemt pasūtījumus LADA Vesta SW un Vesta SW Cross.
Izskats
Ja paskatās uzmanīgi, Cross virsbūve ir tāda pati kā vienkāršam universālam, kas, savukārt, ir līdzīgs sedanam. Tie paši priekšējie lukturi, priekšējie spārni, durvis, riteņu arkas Un tā tālāk. Protams, zīmola "X" formas sānu apspiedumi ir vietā, kā arī hromētie līstes priekšpusē. Tikai pakaļgals atklāj ķermeņa patieso mērķi. Izņemot to priekšējais bamperis mazliet savādāk.
Atšķirības ir niansēs, taču tās uzreiz krīt acīs. Šī versija saņēma plastmasas aizsargkorpusa komplektu un zīmolu oranža krāsa sauc par "Marsu". SW Cross aizmugurē ir skaistas piektās durvis ar spīdīgām datu plāksnītēm un aizmugurējo spārnu, ar vieglu oderi ierāmētu buferi un bifurkētām izplūdes caurulēm, kas demonstrē automašīnas raksturu.
Un šeit ir grūti nepiekrist Stīvam Metinam, kurš strupi paziņoja, ka Krosa versija neiekļaujas nekādos rāmjos. Šis ir auto cilvēkam, kurš nevēlas zaudēt praktiskumu, bet tajā pašā laikā vēlas iegūt spilgtu un atmiņā paliekošu auto. UN Lada Vesta SW Cross dod visu!
Salons
Iekšā uzreiz prātā nāk sedans. Patiešām, šeit nav būtisku labojumu. No otras puses, ir oranži ieliktņi uz paneļa, sēdekļiem un durvju kartes. Jāatzīst, ka šādi ieliktņi izskatās vienkārši lieliski, īpaši uz melnā polsterējuma fona. izceļas un mērinstrumentu panelis, kuras zvīņas arī apgrieztas ar oranžu krāsu un paslēptas dziļās akās.
Tomēr salīdzinājumā ar sedanu ir dažas izmaiņas. Īpaši ērtāka kļuvusi otrā rinda, ko noteikti novērtēs garie pasažieri, jo jumta augstums šajā daļā palielināts par 25 mm. Pati aizmugurējā dīvāna aizmugure ir izkārtota divās versijās - proporcijā 1/3 vai 2/3.
Labs un apjoms bagāžnieks Lada Vesta SW Cross, kas sasniedz 480 litrus, ņemot vērā nišas. Starp citu, izveidojot paaugstinātu grīdu, tika iegūti 95 litri tilpuma. Turklāt bagāžnieks ir ļoti ērts lietošanā, jo tajā ir nišas sīkumiem, trīs tīkli bagāžas nostiprināšanai, dubultā grīda un organizators. Lai atvērtu piektās durvis, vienkārši nospiediet uz tām esošo pogu.
Tehniskie dati
Pēc automašīnas pasūtījumu pieņemšanas sākuma beidzot kļuva zināmi Lada Vesta SV Cross tehniskie parametri.
Izmēri
Pateicoties plastmasas korpusa komplektam, automašīnas izmēri, salīdzinot ar vienkāršu universālu, ir nedaudz palielinājušies. Turklāt Cross versija saņēma manāmi lielāku klīrensu, kas ļauj justies pārliecinātākam, izbraucot no šosejas.
SW Šķērsa izmēri
Atšķirība starp tām ir skaidri parādīta tabulā.
|
Korpuss/parametri |
LADA Vesta SW |
LADA Vesta SW Cross |
|
Garums (mm) |
4410 | 4424 |
| Platums (mm) | 1764 | |
|
Augstums (mm) |
1508 | 1537 |
| Riteņu bāze (mm) | 2635 | |
|
Priekšējā riteņa sliede (mm) |
1510 | 1524 |
| Aizmugurējā riteņa sliede (mm) | 1510 | |
|
Klīrenss (mm) |
178 | 203 |
| Pašmasa (kg) | 1280/1350 | |
|
Bruto svars (kg) |
1730 | 1730 |
| Bagāžnieka tilpums (l) | 480/825 |
Riteņu bāze nav mainījusies, bet abu asu sliedes kļuvušas nedaudz lielākas.
Motori
Neskatoties uz to, ka sākotnēji bija baumas, ka Lada Vesta SV Cross saņems tikai augstākās klases 122 zirgspēku dzinēju, tas tā nav. Mašīna tiek piedāvāta ar diviem barošanas blokiem:
- 1,6 l, 106 l. Ar.;
- 1,8 l, 122 l. Ar.
Šis ir dzinējs VAZ-21129, kas ir VAZ-21127 dzinēja versija, kas modernizēta atbilstoši Euro-5 prasībām. Viņš pazemināja kompresijas pakāpi, nedaudz pārstrādāja ieplūdi un aizpildīja jaunu programmaparatūru.
Rezultātā jauda bija 106 litri. Ar. pie 5800 apgr./min, un griezes moments sasniedza 148 Nm pie 4200 apgr./min. Šis motors darbojas tikai kopā ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Dinamikas brīnumus viņš nedemonstrē, bet no universāla tas netiek prasīts. Paātrinājums līdz simtiem aizņem 12,6 sekundes, kas ir diezgan labi.
VAZ-21179 dzinējs tika izveidots, pamatojoties uz VAZ-21126 bloku. Tam ir lielāks tilpums 200 cm³, ir izmantota jauna cilindra galva, maināma vārstu laika sistēma no zīmola INA, uzlabotas sprauslas, eļļas sūknis, sūknis un citas sastāvdaļas.
SW Cross dzinēji
Tas viss ļāva palielināt tā jaudu līdz 122 ZS. Ar. pie ap 5900 apgr./min, ko papildina labs vilces spēks 170 Nm, pieejams jau pie 3700 apgr./min.
Simts šādu Lada Vesta SV Cross kāpj pēc 11,2 sekundēm. un 13,3 sek. atkarībā no ātrumkārbas - attiecīgi manuālā vai AMT.
Pārnešana
Modelim ir divas pārnesumkārbas:
- 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba;
- Robots AMT.
Trūkst klasiskās mašīnas. Turklāt robots ir novietots tikai versijās ar augstākās klases 122 zirgspēku dzinēju.
Apturēšana
Vienkāršs Vesta universāls saņēma piekari no sedana ar MacPherson statņiem uz priekšējās ass. Bet aizmugurē ir izmaiņas - stingrākas atsperes un citi amortizatori, lai kompensētu svara sadalījuma izmaiņas.
Kas attiecas uz LADA Vesta SW Cross, tad tā šasijā izmantotas citas atsperes, amortizatori un klusie bloki, jo automašīnai ir ne tikai augsts klīrenss, bet arī stāv uz 17 collu riteņiem.
Piekare SW Cross
Iespējas un cenas
Ieslēgts Šis brīdis AvtoVAZ piedāvā 11 pilnus Lada Vesta SV Cross komplektus.
Nosaukumi, specifikācijas un cenas ir norādītas tabulā.
| Specifikācijas | Aprīkojums / Iepakojums |
Cena, rub.) |
|
1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT |
Komforts | 779900 |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT | Komforts | |
|
1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT |
Komforts | 829900 |
| 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT | greznība | |
|
1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT |
greznība | 855900 |
| 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT | Lukss/multivide | |
|
1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT |
greznība | 880900 |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT | Lukss/multivide | |
|
1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT |
Lukss/Prestige | 901900 |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT | Lukss/multivide | |
|
1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT |
Lukss/Prestige |
Turklāt, izvēloties krāsu, izņemot pamata balto, jums būs jāmaksā papildus 12 000 rubļu.
Pilnīgi noteikti jauns modelis Lada Vesta SW Cross jākļūst par visvairāk aprīkoto automašīnu vietējā ražošana. Pirmā parādīšanās apvidus universāls kā koncepts notika tālajā 2015. gadā bezceļu izstādē Maskavā, kur viņš piesaistīja daudzu apmeklētāju uzmanību un entuziasma pilnus skatienus. Pēc šī notikuma SW Cross Concept fotogrāfijas, kas parādījās internetā, izraisīja karstas diskusijas dažādos forumos. Daudzi VAZ automašīnu fani tam neticēja sērijas Lada Vesta SV Cross izskatīsies līdzīgi.
2017. gada 11. septembrī AvtoVAZ oficiāli paziņoja par palaišanu sērijveida ražošana modeļi Lada Vesta SV un Lada Vesta SV Cross Iževskā.
Pēc koncepcijas prezentācijas AvtoVAZ pārstāvji paziņoja par startu izlaida Lada Vesta SW un Lada Vesta SW Cross 2016. gada rudenī, taču plāni mainījušies. Nelabvēlīgās ekonomiskās un politiskās vides dēļ nācās atlikt jaunu modeļu palaišanu.
Interesanti!
Klīda runas, ka koncerns VAZ pilnībā atteiksies no šo jauno produktu radīšanas. Bet 2017. gada sākumā testu laikā uz Samaras un Toljati ceļiem sāka pamanīt maskētos Lada Vesta SW Cross paraugus. Kļuva skaidrs, ka daudzu autobraucēju cerības piepildīsies, un atjaunināta versija dienas gaismu ieraudzīs jau iemīļots auto.
Šā gada pavasarī internetā tika publicētas pirmās fotogrāfijas Salons Lada Vesta DR un DR krusts. Interjers ir ļoti līdzīgs iekšējā apdare sedans, taču ir dažas atšķirības. VAZ dizaineri mainīja priekšējā paneļa formu, uzlaboja materiālu kvalitāti. Visā salonā bija krāsaini ieliktņi.
Galvenās atšķirības starp krosa versiju un universālu
Universālam Lada Vesta SW un Lada Vesta SW Cross ir vairākas atšķirības:
- universāla kopējie izmēri sakrīt ar sedana parametriem, un šķērsversijas izmēri ir nedaudz lielāki platumā un garumā;
- bezceļa Lada Vesta SW Cross ir aizsargkomplekts virsbūvei;
- standarta piecu durvju klīrenss ir tāds pats kā sedanam;
- krosa universāla aprīkojuma līmenis ir bagātāks nekā parastajam.
Kopējie izmēri un izskats
Universāls Lada Vesta SV Cross tika izveidots uz sedana bāzes un neatšķirsies pēc virsbūves izmēra. Bet, pateicoties modificētajiem bamperiem un iespaidīgajam plastmasas korpusa komplektam sānos, tas būs par 10-15 mm garāks un platāks par savu radinieku. Augstums palika nemainīgs, neskatoties uz ievērojamo klīrensa pieaugumu - no 178 līdz 203 mm. Virsbūves daļas un automašīnas priekšpuse pilnībā kopē X formu Lada stilā Vesta.
Izskats ir ļoti līdzīgs sedanam, taču tam ir savas atšķirības bezceļa dizaina dēļ. Buferi tagad ir dekorēti ar plastmasas sudraba oderi zem metāla. Sānos ir arī aizsargājošs korpusa komplekts no nevēlamām šķembām un skrāpējumiem. Automašīnas jumtam ir ievērojams slīpums pakaļgala virzienā, kas dod automašīnu sportisks izskats. No jaunajiem elementiem modeļa arsenālā parādījās antena haizivs spuras formā un stilīgs spoileris, kas atrodas uz aizmugurējā jumta. Aizmugurējie bagāžnieki arī izskatās neparasti: tie ir šaurāki un daļēji izgatavoti melnā krāsā, kas padara tos neredzamus uz tonētu logu fona.
Riteņi ieslēgti universāls Lada Vesta SW Cross pilnā komplektācijā ir uzstādīti 205/50 izmērā ar 17 collu vieglmetāla diskiem. Mainīsies un izskats izpūtējs, tas kļūs dubultā un kvadrātveida šķērsgriezumā.
Interesanti!
Parādījās SV Cross atjauninājumu sarakstā jauna krāsa- Marss. Šī ir piesātināta oranža krāsa, kas izskatās īpaši stilīgi kombinācijā ar korpusa komplekta melno krāsu. Lada Vesta SV tika prezentēta skaistā sudraba krāsa Kartāga.
Šeit labāk ievietot krusta fotoattēlu jaunajā krāsā. Var vienkārši sv (lai gan augstāk redzamajos attēlos tie ir tikai jaunās krāsās).
Jauns interjers
Palaists šīs vasaras sākumā krājuma automašīnas Lada Vesta jaunā virsbūvē. Un nekavējoties oficiālajā Lada vietnē parādījās universāla un krosa modeļu foto apskats, ieskaitot interjera attēlus. Atjauninātais priekšējais panelis ar gludākām formām izceļas priekšplānā. Multivides sistēmas vadības ierīces un gaisa kondicionieris palika tajā pašā vietā. Mainīts instrumentu paneļa apgaismojums.
Pa visas salona perimetru uz priekšējā paneļa un uz durvīm parādījās spilgti oranži plastmasas ieliktņi. Pēc provizoriskiem datiem, šie spilgti akcenti ir iekļauti opciju komplektā, kurā ietilpst arī kombinēta sēdekļa apdare ar tādiem pašiem oranžiem elementiem. Vagona fotoattēlā zila krāsa Interjers ir pabeigts zilā paletē. Uz sēdekļiem ir redzamas zilas šuves. Pēc pieprasījuma varat pasūtīt salonu nomierinošās krāsās.
Modeļa bagāžnieks izceļas ar papildu stiprinājumu un uzglabāšanas kastu aprīkojumu. Vāks grīdā slēpj nelielu nodalījumu ar divām noņemamām paplātēm. Bagāžnieka tilpums līdz aizkara augstumam ir 480 litri. Papildu niša grīdā papildina vēl 95 litrus. Maksimālais izmantojamās telpas apjoms ar nolocītu atzveltni sasniedz 825 litrus.
Komplektācija un tehniskie parametri
Krusta vagona tehniskie parametri gandrīz pilnībā sakrīt ar sedanu. Spēka agregāti un divu veidu ātrumkārbas (mehānika un robots) tiks aizgūtas no radinieka. Iespējamie varianti dzinēji:
- Benzīna dzinējs ar darba tilpumu 1596 cc ar jaudu 106 ZS. (78 kW) pie 5800 apgr./min, griezes moments 148 Nm pie 4200 apgr./min.
- Benzīna dzinējs ar darba tilpumu 1774 cc ar jaudu 122 ZS. (90 kW) pie 5900 apgr./min, griezes moments 170 Nm pie 3700 apgr./min.
SUV piekare ir pārveidota par labu pastiprināšanai. Aizmugurējās bremzes saņēma diska versiju. Pēc provizoriskiem datiem, jaunuma un sedana ātruma spējās nopietnu atšķirību nebūs. nekad nav parādījies, neskatoties uz bezceļa virzienu Cross.
Interesanti!
AvtoVAZ izstrādātāji neatsakās no idejas izveidot pilnpiedziņas versiju, pamatojoties uz Lada Vesta modeļiem. Ieviešanas augsto izmaksu dēļ jauns dizains pārraides, šis projekts pastāvīgi kavējas.
Lada Vesta SV Cross būs pieejams iegādei Lux aprīkojuma līmenī, savukārt SV versija būs pieejama Comfort un Lux aprīkojuma līmeņos.
Lada Vesta SW Cross luksusa komplektācijā ietilpst:
- 4 drošības spilveni - sānu un priekšējie;
- sistēmas elektroniskā vadība stabilitāte ar pretslīdes funkciju un palīdzību, uzsākot kāpumu;
- stūres statnis, regulējams augstums un sasniedzamība;
- vadītāja sēdeklis ar augstuma regulēšanu un jostasvietas atbalstu;
- trīspakāpju apsildāmi priekšējie sēdekļi;
- elektriskā piedziņa un ārējo spoguļu elektriskā apsilde;
- vējstikla apsilde;
- Parktronic;
- klimata kontrole;
- atdzesēta cimdu kaste;
- Kruīza kontrole;
- daudzfunkcionāla stūre;
- audio sistēma;
- 17" vieglmetāla diski.
Pircējs varēs iegādāties transportlīdzekli pamata konfigurācija, un ar Multimedia un Prestige pakotnēm.
Multivides paketē ietilpst:
- multimediju sistēma, ieskaitot navigatoru (7 collu krāsu displejs ar TouchScreen, FM/AM ar RDS funkciju, USB, SD karte, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 skaļruņi).
Prestige komplektā ietilpst:
- atpakaļskata kamera ar dinamiskām trajektorijas līnijām;
- multivides sistēma, ieskaitot navigatoru;
- uzlabota tonēšana aizmugurējie logi un bagāžas nodalījuma durvju stikls;
- iekšējais apgaismojums;
- aizmugurējais roku balsts;
- apsildāmi aizmugurējie sēdekļi.
Lada Vesta SV būs pieejami Comfort un Lux apdares līmeņi. Pirmkārt, ir iespēja atlasīt attēlu pakotni. Tas iekļauj:
- miglas lukturi;
- 16 collu vieglmetāla diski;
- apkure vējstikls.
Lada Vesta SW luksusa aprīkojumā ietilpst:
- sānu drošības spilveni;
- vējstikla apsilde;
- lietus un gaismas sensors;
- automātiskā klimata kontrole;
- otrā stāva panelis un bagāžnieka organizators;
- priekšējo durvju atvēruma apgaismojums un gaišāka salona apdare kopumā.
Multivides un Prestige paketes Lada SV ir līdzīgas tām pašām Lada SV Cross pakotnēm.
Izdošanas datums un pārdošanas sākums
Vasaras sākumā tika uzsākta automašīnu ražošana no konveijera, un pirmo paraugu piegāde uz dīleru centri. 2017. gada 11. septembrī kļuva zināms par masveida ražošanas uzsākšanu un jau 25. oktobrī tie sākās Lada tirdzniecība Vesta DR krusts.
Cenas Lada Vesta SV Cross
Ņemot vērā cenu noteikšanu modeļu klāsts daudzas automašīnu markas, universāls vienmēr maksā vairāk nekā četrdurvju versija. Ja sākuma cena sedans šodien ir 545 900 rubļu, tad Lada Vesta SV Cross izmaksas ir daudz augstākas, jo tā aprīkojums atšķiras no parastā versija.
Lada Vesta SV Cross cena ir atkarīga no izvēlētā dzinēja, transmisijas un komplektācijas.
| Dzinējs, transmisija | Aprīkojums | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT | greznība | 755 900 |
| Luxe multivides pakotne | 779 900 | |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT | greznība | 780 900 |
| Luxe multivides pakotne | 804 900 | |
| Lukss, Prestige pakete | 822 900 | |
| greznība | 805 900 | |
| Luxe multivides pakotne | 829 900 | |
| Lukss, Prestige pakete | 847 900 |
Izvēloties krāsu "Kartāga", jums būs jāmaksā 18 000 rubļu. IN papildu maksa 12 000 rubļu maksās metalizēta virsbūves krāsa.
Lada Vesta SV cena ir atkarīga no dzinēja veida, transmisijas, konfigurācijas un komplektācijas izvēles.
| Dzinējs, transmisija | Aprīkojums | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT | Komforts | 639 900 |
| Komforts, Attēlu pakete | 662 900 | |
| greznība | 702 900 | |
| Luxe multivides pakotne | 726 900 | |
| Lukss, Prestige pakete | 744 900 | |
| 1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5AMT | Komforts | 664 900 |
| greznība | 727 900 | |
| Luxe multivides pakotne | 751 900 | |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT | Komforts, Attēlu pakete | 697 900 |
| greznība | 737 900 | |
| Luxe multivides pakotne | 761 900 | |
| Lukss, Prestige pakete | 779 900 | |
| 1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT | Komforts, Attēlu pakete | 722 900 |
| greznība | 762 900 | |
| Luxe multivides pakotne | 786 900 | |
| Lukss, Prestige pakete | 804 900 |
Viens no gaidītākajiem automobiļu inovācijasšosezon, protams, ir Lada Vesta universālis, kā arī tā apvidus Krusta modifikācija. Šis tips daudzi autobraucēji gaida virsbūvi, un ne tikai tāpēc, ka tā ir praktiskāka, bet arī tāpēc, ka izskatās diezgan iespaidīgi, it īpaši ar plastmasas korpusa komplekts ap ķermeņa perimetru.
Cross-versijas jēdziens jau ir uzspīdējis daudziem auto izstādes, tomēr viss nenotika līdz masveida ražošanai, un tagad ir parādījusies pirmā oficiālā informācija par iespējamajiem abu modifikāciju pārdošanas sākuma datumiem. Abi jauninājumi tiks montēti rūpnīcā Iževskā, t.i. tajā pašā vietā, kur tagad tiek montēts Lada Vesta sedans un daži citi modeļi, jau notiek gatavošanās jaunu modeļu izlaišanai.
Universāļa Vesta SW pārdošanas sākums
No oficiālā informācija no tā izriet, ka universāla tirdzniecības sākums paredzēts 2017. gada otrajā pusē. Diemžēl nav konkrētas, bet ir neapstiprināta informācija, kas ļoti līdzinās patiesībai. Tātad sagaidāms, ka Vesta universālā uz konveijera tiks uzvilkta šī gada 30.jūnijā, no kā varam secināt, ka tirdzniecība var sākties jau septembrī-oktobrī. Tieši šajā laika periodā visbiežāk debitē AvtoVAZ jaunie produkti, tāpēc, visticamāk, tieši tāpat būs ar Vesta SW versiju.
Bet par izmaksām informācijas pagaidām vispār nav. Ja aprīkojums neatšķiras no sedana, tad varam pieņemt, ka universālis būs par 30 000 - 50 000 rubļu dārgāks. , un tas ir aptuveni 580 000 - 600 000 rubļu. Bet tie ir tikai pieņēmumi, mēs atgādinām, ka šī materiāla publicēšanas brīdī nav oficiālas informācijas par izmaksām.
Cross versijas pārdošanas sākums
Par šo modifikāciju ir vēl mazāk informācijas, tomēr iepriekš tika runāts, ka Cross versija pārdošanā nonāks vēlāk nekā parasts universāls. Bet nav zināms, cik vēlāk, tas var būt vai nu daži mēneši, vai vairāk nekā seši mēneši, tāpēc nav iespējams droši pateikt, ka Vesta Cross parādīsies 2017. gadā, iespējams, ka pārdošanas sākums notiks tikai 2018. gadā.
Bet reiz tika paziņota informācija par cenu par s, un tā bija aptuveni 800 000 rubļu. Bet, visticamāk, viņi domāja visvairāk pilns komplekts, kurā bez visa veida opcijām sola arī aizmuguri disku bremzes. Katrā ziņā par precīzām cenām runāt ir pāragri, taču varat aptuveni iedomāties, kas mūs sagaida, un jau sākt taupīt naudu.
Jaunas spiegu fotogrāfijas
Jauns AvtoVAZ modelis ir deklasificēts: visurgājējs sedans un ir nosaukts izlaišanas datums.
AvtoVAZ iepazīstināja ar ceturto Vesta saimes modeli, kas tiks aizstāts ar Krusta versija sedans. Dizaina un stilistiskie risinājumi jaunumam aizgūti no Vest krosa vagona, kas pārdošanā ir kopš pagājušā gada rudens.
Pēc ražotāja teiktā, Vesta Cross sedana garums ir 4,41 metrs, platums 1,785 metri, augstums 1,526 metri un riteņu bāze sasniedz 2,635 metrus. Automašīnas garums palika tāds pats kā parastajam sedanam, taču pieaugums ir jūtams augstumā un platumā - attiecīgi 29 un 21 mm. Kas attiecas uz jēgu klīrenss, tad tas krosa sedanā ir līdzīgs SW Cross paredzētajam un sasniedz 203 mm, kas ir par 25 mm vairāk nekā parastajam sedanam. Turklāt šie modeļi ir aprīkoti ar līdzīgiem 17” diskiem.
Kuras spēka agregāti Lada Vesta Cross to iegūs vēl nav precizēts, taču ar lielu varbūtības pakāpi vajadzētu sagaidīt krosa universālam pieejamās dzinēju rindas atkārtošanos. Šajā gadījumā būs iespējams rēķināties ar 122 vai 105 zirgspēku (1,8 un 1,6 litru) opciju izvēli kombinācijā ar piecu pakāpju manuālo vai robotizēto pārnesumkārbu. "Robotu" var apvienot tikai visspēcīgākais motors.
Vesta Cross interjera dizainā dekoratīvi ieliktņi, izmantojot pelēko un apelsīnu ziedi un krēsli ir apgriezti ar eko ādu. Ir uzstādīts informācijas panelis ar stilīgu oranžu fona apgaismojumu, un centrā ir kastes roku balsts.
Oficiālas informācijas par visurgājēja sedana izmaksām un izlaišanas datumu pagaidām nav, tomēr saskaņā ar AvtoVAZ avotiem. jauna modifikācija parādīsies jau vasaras vidū par cenu 720-740 tūkstoši rubļu. Par šo naudu pircējs saņems Vesta Cross sedanu vienīgajā maksimumā luksusa aprīkojums ar 1,6l dzinēju. Un manuālā ātrumkārba. Tajā ietilpst 4 drošības spilveni, signalizācija, apsildāmi priekšējie sēdekļi un vējstikls, 17 collu lietie diski, aizmugurējie sensori autostāvvieta, klimats un kruīza kontrole.
Paaugstināts sedana konkurents iekšzemes tirgus vienīgais. Šī ir Volvo S60 veiktspēja Cross Country. Modelim ir 201 mm klīrenss, un tas tiek piedāvāts par cenu 2,4 miljoni rubļu.
Atjaunināts: aprīļa beigās tika uzsākta ražošana un Vesta Cross sedana izlaišanas datums tika pārcelts uz 2018. gada maiju-jūniju.
