Plastmasas auto detaļu bufera restaurācija. Auto salonu un plastmasas detaļu remonts

Plastmasa ir universāls materiāls, taču ar to jārīkojas uzmanīgi un uzmanīgi, jo tās stiprums cieši robežojas ar trauslumu.

Mūsu darbnīcu piedāvājumi pilnu klāstu restaurācijas pakalpojumi un plastmasas remonts jebkura izmēra un formas.

Tikai iesaistīts darbā profesionālais aprīkojums, kas ļauj efektīvi un ātri veikt remontu pēc iespējas īsākā laikā.

Mēs izmantojam īpašu tehnoloģiju, kas ļauj kvalitatīvi atjaunot virsmu. Tādējādi produkts iegūst sākotnējo pievilcīgo izskatu.

Plastmasas remonta iezīmes

jāveic kvalificētiem speciālistiem, kuriem ir visas nianses un prasmes attiecīgajā jomā.

Remonta laikā ir svarīgi ņemt vērā detaļas. Piemēram, polipropilēnam vai polietilēnam, kas ir visizplatītākie plastmasas veidi, ir ierobežots temperatūras diapazons, kurā tie darbojas. Tas svārstās no -15 līdz +120 grādiem pēc Celsija.

Tāpēc darbā nav iespējams izmantot auksto metināšanu vai citas līmvielas.

Strādājam ar karstā gaisa metināšanas tehnoloģiju, kas kvalitatīvi ļauj atjaunot bojāto elementu.

Ir svarīgi ņemt vērā arī citas detaļas īpašības, piemēram, vai tās darbības laikā rodas spiediens. Galu galā, plkst smagas kravas pielodēta šuve var neizturēt un atkal kļūt nelietojama.

Plastmasas remontu var veikt ar polimēriem vairākās krāsās, ieskaitot zilu, baltu, zaļu, pelēku un melnu. Remontētā daļa kļūst aizzīmogota.

Ko mēs piedāvājam?

Strādājot ar mums, jūs saņemat pirmās klases servisu. pieejamu cenu. Tam ir divi iemesli: pirmkārt, mūsu rīcībā ir jaudīga materiāli tehniskā bāze, kas ļauj patstāvīgi uzstādīt cenu politika mūsu darbs.

Otrkārt, mūsu speciālistiem ir ievērojama darba pieredze - no 5 gadiem, kas ļauj ātri novērst pat vissarežģītākos bojājumus.

Strādājam 24 stundas, tāpēc remontdarbus varam uzņemties visas dienas laikā.

Ja jums ir kādi jautājumi, mūsu konsultanti labprāt uz tiem atbildēs.

Mēs arī sniegsim jums tiešsaistes konsultāciju par jūs interesējošo tēmu pilnīgi bez maksas. Lai sazinātos ar mums, zvaniet uz vietnē norādīto numuru.

Plastmasas remontam ir savs cenrādis, kura cenas ir atkarīgas no preces bojājuma pakāpes. Sniegtajiem pakalpojumiem sniedzam arī garantiju.

Plastmasas lodēšana ir pakalpojums, kura sniegšanas pieredze mūsu darbnīcā ir kolosāla.

Zvaniet mums un mēs jūs noteikti pārsteigsim!

Pasaulē pirmie automobiļi bija gandrīz pilnībā izgatavoti no metāla. Tagad situācija ir cita. Daudz moderna auto detaļu no plastmasas. Plastmasas izstrādājumi gan automašīnā, gan jebkurā citā ierīcē mēdz plīst, plaisāt, locīties, kust, deformēties. Šajā sakarā tiek radītas jaunas plastmasas automašīnu detaļu remonta tehnoloģijas.

Kāpēc ir tik aktuāli un svarīgi iemācīties ar savām rokām salabot plastmasas auto detaļas? Tā kā papildus augstajai cenai plastmasas izstrādājumus ir grūtāk iegādāties, vairumā gadījumu ir jāpasūta un jānospiež pasūtījums.

Pirms iemācīties remontēt automobiļu daļas no plastmasas mājās, ir jāsaprot šai tēmai atbilstošie termini. Šis:

1. Plastmasa vai plastmasas masa ir viela, ko sauc par polimēru, kas savā konsistencē ir saistviela. Plastmasas īpašības atšķiras, pievienojot polimēram stabilizatorus, pigmentus, plastifikatorus utt.

Plastmasas masas iedala:

• termoplasti
• termoplasti.

Automašīnu bamperi ir izgatavoti no abu veidu plastmasas.

2. Polimēri (grieķu izcelsmes polys-many, mer-share)- Tās ir vielas, kurās molekulu struktūras sastāv no identiskām atkārtotām vienībām.

3. Termoplastiska vai termoplastiska-Šo interesants skats materiāls, ko var izkausēt vairākas reizes. Šāda veida plastmasas masas iezīme ir tā, ka to var salabot, metinot, kausējot.

4. Reatoplastiska vai termoreaktīva plastmasas masa ir materiāls, kas zaudē izturību pret paaugstināta temperatūra neatgriezenisku ķīmisku reakciju laikā liešanas laikā. Šis materiāls var izturēt agresīvs šķidrums, šķīdinātāji. Termoplasts nav pakļauts remontam un atjaunošanai ar metināšanu.

5. Adhēzija (no latīņu Adhaesio-adhēzija) ir materiāls, ko tā dēļ var turēt pie cita materiāla ķīmiskais sastāvs mehāniskas vai termiskas iedarbības rezultātā. Līmes ietver līmvielas, kas var pieķerties tēraudam, kokam un citiem materiāliem; lakas, krāsas.

Bojājumi automobiļu plastmasas izstrādājumiem:

1. Skrāpējumi- tie nav defekti, kas radušies berzes svešķermeņa dēļ. Tie ir sadalīti dziļos un virspusējos. Tie tiek klasificēti kā virsma tikai tad, ja ir saskrāpēts plastmasas daļas krāsojums, piemēram, panelis automašīnas salonā. Dziļie ietver, ja tiek ietekmēta detaļas materiāla struktūra.

2. Iespiedumi- deformācijas veidi, kas parādās ar spēku, piemēram, spiediens, liece.

3. Plaisas- caur bojājumu veidiem. Pastāvīgi kavējoties ar plaisu labošanu, plastmasas detaļas, tāpat kā detaļas, kas izgatavotas no citiem materiāliem, turpina palielināties.

4. Pārtraukumi- caur nelineāriem bojājumiem, kuros detaļu gabali nolūst.

Remontam plastmasas izstrādājumi auto un ne tikai, vairumā gadījumu tiek izmantotas remonta metodes ar līmēšanu un termiskais remonts.

Apkures remonts

Lai novērstu defektus, piemēram, iespiedumus, ir piemērots siltuma remonts. Šāda remonta būtība ir sasildīt plastmasu iespiedumu vietās līdz temperatūrai, kas nepārsniedz 200 C, un maigi izspiest to, iztaisnojot virsmu. Šo atveseļošanās metodi vislabāk veikt nekavējoties un neatlikt uz daudziem mēnešiem. Tad būs grūtāk atjaunot virsmu tuvu oriģinālam.

Līmēšanas remonts

Līmēšanu var izmantot termisko un taisnās pastas labošanai. Tiek izmantota īpaša līme, kas pēc žāvēšanas pārvēršas polimēru materiālā. Priekš kvalitatīvs remonts plastmasas izstrādājumus, līmējot, ir nepieciešams izvēlēties pareizo līmi. Piemēram, līmējot automašīnas buferi, līmes šuvei jābūt tuvu fizikālās īpašības bufera materiāls.

Remonts ar metināšanu

Metode plastmasas detaļu atjaunošanai ar metināšanu ir uzticama. Tās būtība ir salauztas virsmas savienot bez svešu materiālu iejaukšanās un padarīt tās viendabīgas. Metināšana ir piemērota tikai termoplastiem.

Auto detaļu plaisu labošana ar metināšanu sastāv no šādām darbībām:

• 1. Virsmas tiek notīrītas no abām pusēm no topošās virsmas šuves attālumā līdz 15 mm.
• 2. Izurbiet caurumus plaisas galos, lai plaisa neaugtu.
• 3. Šuves malām tiek piešķirta V forma, nogriežot stūrus.
• 4. Mēs apsildām šuves laukumu ar profesionālu fēnu.
• 5. Savienojiet abas metināmās daļas. Savienojiet, piestiprinot. Tas ir, pēc noteikta attāluma šuve tiek uzkarsēta un savienota. Pēc tam tiek veikta pilna metināšana pa visu šuvi.

Uzticamības labad vāriet no abām pusēm. Pēc tam tiek veikta apdare un krāsošana. Pēc tam, kad vismaz vienu reizi ar savām rokām varēsit lodēt un metināt plastmasas izstrādājumus, jūs to izdarīsit dažu minūšu laikā.

Naudas sodu tabula no 2013. gada 1. septembra,

Viena no tehniskā centra "Remco Concept" aktivitātēm ir plastmasas remonts. Esam gatavi atjaunot visas pieejamās plastmasas detaļas. Pateicoties tam, automašīnas interjers izskatīsies gandrīz kā jauns. Jums nav jāmaina visi elementi un jātērē daudz naudas.

plastmasas remonta cenas

Virsmas veids/bojājuma veids	Cenas no
Atveseļošanās plastmasas detaļas
bagāžas nodalījums
Detaļu (vāka, sānu sienu u.c.) krāsošana	4000 rubļu.
Detaļu (vāka, sānu sienu u.c.) krāsošana ar remontu	5500 rubļi.
Detaļa (pārsegs, sānsiena utt.) ar kompleksu remontu	7000 rubļu.
Bagāžas bagāžnieka detaļa (6 vietīgs SUV)	4500 rubļi.
Durvju apdares un citas plastmasas detaļas
Durvju apvalku krāsošana (skrāpējumi, krāsas zudums)	2200 rubļi.
Durvju apvalki, kas jālabo (krampji)	3500 rubļi.
Durvju apdare ar smagiem bojājumiem	5000 rubļu.
Pievadu krāsošana. rokturi ar tālvadības pulti	3000 rubļu.
Pogu krāsošana	1200 rubļi.
Pogas apgleznošana ar attēlu ("-" "+")	2500 rubļi.

Uzdodiet jautājumu meistaram

Remonta pakalpojumu atbilstība

Automašīnas iekšpusē ir liels skaits plastmasas daļas. Pamazām viņi visi zaudē savu reprezentablumu. Tas noved pie tā, ka interjers izskatās netīrs un apliets. Vai plānojat automašīnu izmantot tālāk vai vēlaties to pārdot? Pārliecinieties, ka interjera izskats piesaista, nevis atbaida.

Nemēģiniet pats salabot plastmasu! Plastmasa ir diezgan trausls materiāls. Jūs varat to viegli sabojāt. Atjaunošanu drīkst veikt tikai profesionāļi. Tie atjaunos visus plastmasas elementus pēc iespējas īsākā laikā un ar izdevīgiem nosacījumiem.

Salona restaurācijas iespējas

Jebkura plastmasas daļa tiek atjaunota profesionāli un efektīvi. Tas nozīmē, ka speciālistiem salona plastmasas remonta laikā izdodas novērst deformācijas un daļējas bojāšanās pazīmes, kā arī novērst katra atsevišķa elementa turpmāku bojājumu.

Restaurācijai profesionāļi izmanto šādu tehnoloģiju:

1. Pirmkārt, tiek atjaunota plastmasas detaļu sākotnējā forma. Speciālisti izmanto īpašu līmi.
2. Pēc tam tiek koriģēta plastmasas tekstūra un reljefs. Profesionāļi izmanto unikālu špakteli.
3. Pēdējais atjaunošanas posms ir krāsošana. Profesionāla krāsošana ļauj noslēpt visas procedūras pēdas.

Sazināšanās ar mūsu tehnisko centru priekšrocības

1. Speciālistu profesionalitāte. Mūsu darbinieki šajā biznesā strādā jau ilgu laiku. remontdarbi. Viņi zina par visām elementu iezīmēm dažādas automašīnas. Atjaunojot, plastmasas daļas nav bojātas.
2. Optimālas pakalpojumu izmaksas. Par remontu nav jāmaksā. Auto salona atjaunošanas izmaksas patīkami pārsteigs pat ekonomiskus klientus.
3. Procedūras efektivitāte. Iekšējās telpas atjaunošana neaizņems ilgu laiku.

Piezīme! Esam gatavi atjaunot iekšējā telpa jebkuras markas un modeļa auto.

Lai pasūtītu pakalpojumu, noskaidrotu tā izmaksas vai saņemtu detalizētas atbildes uz visiem jautājumiem, vienkārši sazinieties ar mūsu menedžeriem, izmantojot vietnē norādītos kontaktus. Viņi jums pastāstīs par visām automašīnas salona atjaunošanas iespējām.

Mūsdienu automašīna ir izgatavota no dažādas detaļas, kura izgatavošanas materiāls bija ne tikai stiprs un izturīgs metāls, bet arī trausla plastmasa, kas prasa rūpīgu apiešanos. Pēdējās grupas montāžas vienības ir jebkura autobraucēja mūžīgā problēma.

Interjera elementus, neatkarīgi no tā, vai tie ir rokturi, oderes vai gaisa plūsmas režģi, ir viegli nomainīt. Vēl viena lieta ir plastmasa ķermeņa daļas(bamperis, spārni, motora pārsegs, bamperu paliktņi, bagāžnieka vāks, radiatora reste un citi). Dažos gadījumos tos iegādāties ir vienkārši nereāli vai nu ļoti augsto izmaksu dēļ, vai arī tāpēc, ka noliktavās trūkst veikalu. Šajā gadījumā visvairāk vienkāršs risinājums lūgs palīdzību mūsu meistariem, pārnēsāšanas un plastmasas auto elementi.

Darba cikls galvenokārt ir atkarīgs no bojājuma pakāpes. Kā likums, pasākumi, kuru mērķis ir atgriezties oriģinālā forma plastmasas elementi tiek veikti saskaņā ar šādu darbību algoritmu:

1. Automašīnas plastmasas detaļu stāvokļa novērtējums

Speciālistu pirmais solis būs vizuālā pārbaude un bojājumu novērtējums. Šī procedūra sniegs atbildes uz jautājumiem par remontu, proti:

Kādi darbi būs jāveic;

Kādi instrumenti, aprīkojums un materiāli būs nepieciešami darbam;

Cik ilgi tas prasīs pilnīga atveseļošanās;

Kādas būs plastmasas detaļu remonta izmaksas.

2. Plastmasas auto detaļas formas atjaunošana

nelieli bojājumi var noņemt ar līmēšanu. Nopietnāku "traumu" klātbūtnē nevar iztikt bez metināšanas. Atkarībā no tā, cik elements ir bojāts, var izvēlēties vienu no veidiem, kā to “reanimēt”, proti:

A. Tiešā metināšana. Izmanto, lai noņemtu iespiedumus, plaisas sekojošā shēma: tīrīšana, malu taisnošana un dokošana, metināšana, šuvēšana. Remontētās vietas stiprākai fiksācijai tās iekšējā puse ir pastiprināta ar rāmi, kas sastāv no sieta, stikla šķiedras un speciālas daudzkomponentu līmvielas.

B. Metināšana "ar ieliktni." Tas nepieciešams gadījumos, kad runa ir par plastmasas daļas fragmenta (piemēram, bampera daļas) nozaudēšanu. Ja daļa no elementa paliek pie automašīnas īpašnieka, tad process maz atšķiras no pirmā varianta, izņemot to, ka tiek pielodēts vesels gabals. Ja daļa no daļas tiek zaudēta uz visiem laikiem, tad līdzīgs fragments tiek iepriekš izgatavots no stikla šķiedras un epoksīda sveķiem, izmantojot maketu. Pēc tam tas tiek pielodēts pēc "plākstera" principa.

3. Sagatavošanās krāsošanai. Galvenās darbības šajā posmā, tepe un gruntējums. Mērķis ir izveidot līdzenu virsmu, novērst iepriekšējā darba sekas (izlīdzināt līmētās vai metinātās vietas, dziļi skrāpējumi, iespiedumi).

4. Glezniecība.

Tas var būt vietējs vai pilnīgs. Vēlams ir otrais variants, jo ir gandrīz neiespējami izvēlēties krāsu shēmu rūpnīcas krāsojuma krāsā, rūpīgi apsverot, atšķirība būs redzama pat neprofesionālim. Turklāt pilna krāsošana dod iemeslu "klejot apkārt", ar labu iztēli un izcilu gaumi, šīs procedūras rezultātā jūs varat atjaunināt sava auto izskatu. Piemēram, plastmasas detaļu hromēšana dod interesantu efektu.

Pēdējais remontdarbu pēdējais posms, kas sastāv no iegūtā rezultāta nostiprināšanas. Ja remonts nav iespējams un vienīgais veids, kā atgriezt automašīnu sākotnējā stāvoklī, ir to nomainīt. bojāta prece, autovadītājs var izvēlēties vienu no šīm iespējām:

Pērciet plastmasas detaļas autoveikalā (atstājiet pirkuma pieprasījumu zem pasūtījuma);

Pasūtiet plastmasas detaļu izgatavošanu automašīnām.

Automašīnas darbības laikā interjers ir pakļauts noteiktai ietekmei. Jo īpaši viena no visvairāk iznīcināmajām salona daļām ir plastmasas daļas. Daudzi automašīnu entuziasti interesējas par to, kā novērst nelielus plastmasas izstrādājumu struktūras bojājumus.

Šodien mēs uzzināsim, kā atjaunot interjera plastmasas elementus. Remonta tehnoloģija ir vienkārša procedūra, kas pieejama ikvienam automašīnas īpašniekam. Viens no visvairāk vienkāršus veidus skartās vietas atjaunošana ir līmēšana. Šī metode, būs nepieciešams neliels materiālu daudzums un nedaudz pacietības. Plastmasas izstrādājumu remontam ir savas īpatnības. Lai kvalitatīvi atjaunotu elementu, ir jāievēro līmēšanas tehnoloģija.

Automašīnas dekoratīvo daļu labā stāvoklī, piešķir tai atbilstošu izskatu. Katram automašīnas īpašniekam jārūpējas ne tikai par darba daļu darba stāvokli, bet arī par pievilcīgu izskats auto. Galu galā automašīnas stāvoklis un jo īpaši interjers lielā mērā runā par īpašnieka aprūpi un precizitāti. Mūsdienu automašīnas tiek pastāvīgi modernizēti gan tehniski, gan ārēji. Dažām detaļām nav īpašas lomas automašīnas funkcionalitātē, taču tās neapšaubāmi ir dārgas to īpašniekam. Kā likums, automašīnas ārējā ainava ir pastāvīgi pakļauta destruktīviem faktoriem.

Viens no šiem elementiem ir automašīnas buferis. Tāpat kā jebkura detaļa, tai nepieciešama savlaicīga aprūpe. Ja jūsu plastmasas daļas transportlīdzeklis nokrita nolaists, neesiet sarūgtināts. Galu galā tos var viegli atjaunot, izmantojot efektīvu tehniku. Ja jūs atbildīgi un pareizi atjaunosiet vietni, auto daļa pienācīgi kalpos savam īpašniekam, pat ilgu laiku. Parunāsim par to, kā kvalitatīvi veikt remontu un būt apmierinātiem ar rezultātu.

Automašīnas plastmasas elementu atjaunošana ar savām rokām.

Ja pastāvīgi maināt skartās automašīnas daļas, varat iztērēt ievērojamu naudas summu. Tāpēc autobraucēji pastāvīgi meklē efektīvas atveseļošanās metodes.

Līdz šim mēs zinām dažus no populārākajiem plastmasas detaļu remonta veidiem.

Pirmā metode ietver automašīnas skartās vietas līmēšanu. Otrkārt, skartās daļas lodēšana ēkas matu žāvētājs. Diemžēl otrajai metodei būs nepieciešams īpašs aprīkojums, kas nav katram automašīnas īpašniekam. Turklāt detaļu lodēšanai ir nepieciešama zināma pieredze un pietiekamas zināšanas. Ar pietiekamu kvalifikāciju, aprīkojuma pieejamību un pašapziņu, ir iespējams labi atjaunot bojāto vietu. Apsveriet vienkāršāku un pieejamā veidā plastmasas restaurācija, vairāk.

Plastmasas automašīnu virsmu līmēšana.

Veiksmīgai darbībai mums ir nepieciešami šādi materiāli:

• Stikla šķiedra (audums).
• Pamats priekš plastmasas virsmas.
• Smilšpapīrs. Atkarībā no restaurējamās daļas laukuma un jutības, nepieciešams izvēlēties atbilstošu graudu izmēru.
• Līme (epoksīda).

Līmes izvēle ir viena no atskaites punkti atveseļošanās. Lai veiktu kvalitatīvu remontu, jums ir jāizmanto laba līme no uzticama ražotāja. Ietaupīt uz līmi nedarbosies, un tam nav jēgas. Izmantojot zemas kvalitātes materiālu, daļa ātri kļūs nelietojama un būs nepieciešama sekundārais remonts. Lai ietaupītu naudu un laiku, līmes izvēlei jāpieiet atbildīgi.

Ar visu klātbūtni nepieciešamie materiāli jūs varat sākt atjaunot.

Pirmkārt, ir nepieciešams noņemt bojāto elementu (ja iespējams). Tālāk izgrieziet nepieciešamo summuīpaša šķiedra un piesūcināta ar epoksīdu.

Iepriekš ir nepieciešams rūpīgi notīrīt bojāto virsmu ar smilšpapīru. Lai iegūtu lielāku izturību, nelīmējiet visu laukumu uzreiz. Līmes audums jāuzklāj secīgi, mazos segmentos. Katram nākamajam slānim vajadzētu nedaudz pieskarties iepriekšējam (jaunais materiāls tiek uzklāts nedaudz virs vecā).

Pēc auduma izžūšanas to nepieciešams nedaudz notīrīt (ar smalku smilšpapīru). Tādējādi jūs iegūsit vienmērīgu virsmu, uz kuras augsne labi gulēs.

Tagad pārejiet pie grunts uzklāšanas, ja nepieciešams. Jāņem vērā augsnes žāvēšanas ātrums. Lielākā daļa plastmasas gruntskrāsu ātri izžūst. Pēc tam, kad materiāls ir ieguvis cietu struktūru, tas ir jāizlīdzina. Lai to izdarītu, mēs sasmalcinām elementu ar smilšpapīru.

Lai izveidotu blīvumu, augsnei varat pievienot īpašu šķīdumu, kas sastāv no lakas. Tālāk atliek atjaunot daļas krāsu.

Plastmasas auto detaļu krāsošana.

Krāsošana ir arī viens no svarīgākajiem restaurācijas posmiem. Protams, kvalitatīvai lakas un krāsas pārklājuma atjaunošanai tas ir nepieciešams īpašs aprīkojums un noteiktas prasmes. Bet krāso plastmasas elements, var katrs auto entuziasts. Nelielus laukumus ir visvieglāk krāsot. Lai ietaupītu laiku un naudu, ir nepieciešams krāsot pats. Tomēr tas nav īpaši grūti. Tiek nodrošināts mūsdienu auto entuziasts plaša izvēle pulēšanas līdzekļi, kas atkārto virsmas krāsu. mazi skrāpējumi, viegli krāsot, izmantojot īpašus marķierus. Pirms krāsošanas virsmu nepieciešams labi notīrīt un attaukot. Krāsošanas process nav grūts, tāpat kā plastmasas detaļu remonts. Laimīgu atjaunošanu!