Tonavimo pokyčiai nuo liepos 1 d. Baudos už tonavimą

Skaitymo laikas: 8 min.

Kaip išvengti atspalvio baudos

Kokia kelių policijos bauda už tamsinimą 2020 m.? Kaip išvengti baudos už dažymą? Kaip sumokėti baudą už tamsinimą su 50% nuolaida. Kaip užginčyti šią baudą?

Patikrinant ir mokant kelių policijos baudas 50% nuolaida

Patikrinti baudas iš kamerų už pažeidimų fotografavimą ir filmavimą.

Patikrinti kelių policijos inspektoriaus paskirtas baudas.

Nemokamai gauti pranešimus apie naujas baudas.

Patikrinkite baudas

Tikrinama informacija apie baudas,
palaukite kelias sekundes

Dabartinės kelių policijos baudos už tamsinimą 2020 m. yra gana mažos (500 rublių / su 250 rublių nuolaida), numeriai už nepermatomus priekinius langus nebepaimami. Fone, arba smulkmena. Tamsinimas apsaugo nuo pašalinių akių, neįsileidžia saulės spindulių – kodėl „neužtamsavus“ savo automobilio prieštaraujant Administracinių teisės pažeidimų kodekso taisyklėms?

2019 metais įstatymų leidėjas bandys padidinti baudą už atspalvį iki 2500–5000 rublių. Pakeitimai vyksta tvirtinimo Valstybės Dūmoje etapus. Turint tai omenyje, ar teisinga dar kartą patikslinti informaciją apie tokio pobūdžio baudas 2020 m.?

Automobilių tamsinimas tapo plačiai paplitęs nuo XX amžiaus vidurio. Stiklo tamsinimo naudojant plėveles, dažus ir pastas technologija atkeliavo į transporto pramonę iš architektūros, kur dizaineriai kovojo su pastatų vidaus perkaitimu naudojant langų tamsinimą.

Chemikai ir fizikai gali nesunkiai įvardyti kelis tamsintų stiklų gamybos būdus vienu metu. Didelių įmonių sąlygomis iš vidaus permatomi ir iš išorės sandariai tamsinti automobilių langai gali būti sukurti dešimtimis būdų. Tačiau 99% eismo situacijų, įskaitant tas, kurios susijusios su kelių policijos baudomis už tamsinimą, patenka į vadinamąjį filmų užtemimą.

Įvairios kokybės ir spalvų atspalvių polimerinės plėvelės Rusijoje dabar yra pati prieinamiausia žaliava kuriant vadinamuosius tonuotus automobilius. Mūsų šalyje naudojant šią technologiją, turint 1000-1500 rublių pinigų sumą, už paprasčiausią variantą galima padaryti nepermatomus visus lengvojo automobilio langus.

Pasak vairuotojų, kurie tamsina savo automobilius nepaisydami baudų ir draudimų, automobilių stiklų tamsinimas prisideda prie:

1. Automobilyje paliktų daiktų saugumas
2. Sumažinti konfliktų keliuose skaičių
3. Degalų taupymas
4. Temperatūros kritimas
5. Sumažinkite akinimą, kuris atitraukia dėmesį nuo valdymo
6. Automobilių išvaizdos gerinimas

Svarbu žinoti!

2020 m., kaip ir ankstesniais metais, visiškai tamsinti lengvąjį automobilį draudžia Rusijos Federacijos teisės aktai. Visiškai tamsintas gali būti tik galinis pusrutulis (galinis langas ir galiniai šoniniai stiklai), be to, leidžiama tamsi juosta viršutinėje priekinio stiklo dalyje, kurios plotis ne didesnis kaip 140 mm. Priekinio stiklo ir priekinių šoninių langų šviesos pralaidumo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 70%.

Daugeliui vairuotojų toks įstatymo punktas yra raginimas įklijuoti priekinį automobilio pusrutulį „silpnomis“ plėvelėmis. Tačiau šiuolaikiniai automobiliai jau iš gamyklos, kaip taisyklė, turi didžiausią leistiną priekinio tamsinimo lygį, o papildomas tamsinimas gali užtraukti kelių policijos baudas.

Kelių policijos baudos už tamsinimą 2020 metais nori nuolat keistis. Tokio tipo baudos už kelius apskritai yra vienos „švytuokliškiausių“ – įstatymų leidėjas šias baudas arba susilpnina, arba įveda papildomas sankcijas. Taigi dar iki 2014-11-15 kelių policijos pareigūnai išsinuomojo numerius tamsinimui ir skyrė 1500 rublių baudas.

2020 metais bauda už tamsų stiklą Maskvoje ir Maskvos srityje, Sankt Peterburge, Kazanėje, Krasnodare, Samaroje, Nižnij Novgorodo, Voroneže, Jekaterinburge, tame pačiame Čeliabinske ir kituose miestuose yra 500 rublių (tai yra bauda už tamsinimas su 50% nuolaida yra 250 rublių) ir tamsintų langų valstybiniai numeriai nebenuimami. Kai kurie vairuotojai langų tamsinimą vis dar laiko rimtu pažeidimu. Tačiau tai yra maždaug tas pats, kas paieška internete.

Žinodami apie tokias nuolaidas, pasiturintys vairuotojai ir toliau važiuoja tamsinti, karts nuo karto įkliūdami ir mokėdami nedideles baudas. Be to, pagal įstatymą automobilių stiklų šviesos pralaidumo kontrolė atliekama tik stacionariame kelių policijos poste naudojant techninės diagnostikos priemones. Kiek toks elgesys pateisinamas, kiekvienas sprendžia pats.

Be to, pernai buvo siūlyta baudą už tonizavimą padidinti iki 5000 rublių. Pasiūlymų autoriai taisyklių pakeitimą motyvuoja kova su nelegalių prekių gabenimu automobiliais, paslėptais už nepermatomų automobilių langų.

Tačiau iš tikrųjų viskas nėra taip aišku. Nemažai įstatymų leidėjų ir ekspertų, atstovaujančių pietiniams šalies regionams, rimtai mano, kad tamsinimas yra naudingas automobilio priedas. Yra nuomonė, kad šviesi Juodosios jūros ir Kaukazo saulė apsunkina automobilio vairavimą nei tamsūs langai. Daugelyje šiltų užsienio šalių būtent tokie argumentai ir buvo pagrindas išduodant įstatyminį leidimą tonuoti. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, Kalifornijoje (JAV), automobilio stiklų tamsinimas yra privaloma transporto priemonės eksploatavimo sąlyga. Valdžios institucijos vertino, kad dėl permatomo stiklo perkaito salonas ir dėl to buvo piktnaudžiaujama oro kondicionieriumi, dėl to padidėjo degalų sąnaudos. Už langų tamsinimą bauda neskiriama, o už netamsinimą – bauda!

2020 m. atspalvių įstatymas

GOST 5727-88 2.2.4 punktas:

Transporto priemonių ir tramvajų priekinių stiklų šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 75%, kitų stiklų - ne mažesnis kaip 70%.

Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.5 straipsnio 3.1 dalis:

„Transporto priemonės, ant kurios sumontuoti stiklai (taip pat ir padengti skaidriomis spalvotomis plėvelėmis), kurios šviesos pralaidumas neatitinka ratinių transporto priemonių saugos techninio reglamento reikalavimų, vairavimas užtraukia dydžio administracinę nuobaudą. penkių šimtų rublių. (3.1 dalis buvo įvesta 2010 m. liepos 23 d. Federaliniu įstatymu Nr. 175-FZ).

Jei pašalinsite atspalvį toje vietoje, kur jus sustabdė inspektorius, galite išvengti, net jei nereikšmingos, bet baudos.

Galinio žibinto atspalvis

Už galinių žibintų tamsinimą, kaip ir už jų dažymą ar keitimą, skiriama bauda. 2020 m. priekinių žibintų tamsinimas yra griežtai draudžiamas įstatymu. Tai nurodyta Rusijos Federacijos techninių taisyklių 3.6 punkte.

3.6. Išorinių apšvietimo prietaisų difuzorių nebuvimas, sunaikinimas ir užteršimas bei apšvietimo įrenginio konstrukcijoje nenumatytų optinių elementų (įskaitant bespalves ar spalvotas optines dalis ir plėveles) montavimas neleidžiamas.

Pakartokite gerai, jei norite tonuoti

2020 m. Rusijos teisės aktuose nėra sąvokos „pakartotinė bauda už atspalvį“. Bet kokie eismo pažeidėjo gaudymo atvejai automobilyje su tamsintais priekiniais stiklais užtraukia tokią pat 500 rublių baudą. Įprasta bauda už atspalvį 2020 m. visada yra penki šimtai rublių.

Šis teiginys galioja visiems pažeidimams, kvalifikuotiems pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 3.1 12.5 straipsnį – „Transporto priemonės, ant kurios sumontuoti langai (įskaitant tuos, uždengtus skaidriomis spalvotomis plėvelėmis), kurių šviesos pralaidumas neatitinka, vairavimas. techninio reglamento reikalavimus“.

Tačiau kai kuriais atvejais kelių policijos pareigūnai tamsintus automobilių stiklus kvalifikuoja alternatyviu būdu. Kelių policijos gudrybės aprašytos žemiau esančiame skyriuje.

Kaip sumokėti baudą už tamsinimą su 50% nuolaida.

Nuo 2016 m. sausio 1 d. Rusijos vairuotojai turi teisę mokėti kai kurių rūšių eismo baudas su 50% nuolaida. Naujieji atspalvio baudų įstatymai, įsigalioję iki 2020 m., taip pat nedraudžia. Tačiau galimybė sumokėti baudą sumokant tik pusę pradinės kainos turi tam tikrų apribojimų.

50% nuolaida kelių policijos baudai taikoma visoms kelių eismo baudoms, kurios neprieštarauja dviem sąlygoms

1. Nuo sprendimo (laiško) gavimo nepraėjo daugiau kaip 20 dienų.
2. Bauda nėra įtraukta į socialiai pavojingiausių baudų rūšių sąrašą.

   Kelių policijos baudų, kurioms mokant netaikoma 50% nuolaida, sąrašas

   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.1.1.1 straipsnis – Neregistruotas automobilis arba automobilis be techninės apžiūros
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.8 straipsnis – Vairavimas neblaivus
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.9.6 straipsnis – Pakartotinis didelis greičio viršijimas per metus
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.9.7 straipsnis – Pakartotinis ypač didelis greičio viršijimas per metus
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.12.3 straipsnis – Vairavimas degant raudonam šviesoforo signalui
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.15.5 straipsnis – Pakartotinis išvažiavimas į „priešpriešinio eismo juostą“ per metus
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.16.3.1 straipsnis – Pakartotinis ženklų ar ženklinimo nepaisymas
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.24 straipsnis - nelaimingi atsitikimai su nukentėjusiaisiais
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.26 straipsnis – Atsisakymas atlikti medicininę apžiūrą dėl apsvaigimo
   • Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.27.3 straipsnis – Alkoholio vartojimas po avarijos

Pastaba: visi dešimt aukščiau išvardintų Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso straipsnių nereiškia penkiasdešimties procentų dydžio baudos nuolaidos. Nuolaida taikoma kitoms baudoms, įskaitant baudas už atspalvį.

Kelių policijos bauda už tamsinimą, numatyta 12.5 straipsnio 3.1 dalyje, yra 500 rublių. Jei ši bauda sumokama per 20 dienų nuo nutarimo ar nutarimo kopijos gavimo dienos, bauda bus sumažinta perpus ir sieks 250 rublių.

Kaip užginčyti baudą už atspalvį

Kadangi kelių policijos bauda už tamsinimą nėra išrašoma automatinėmis kelių eismo taisyklių pažeidimų fiksavimo priemonėmis, techninis gedimas matuojant automobilio stiklo šviesos pralaidumą yra labai mažai tikėtinas.

Kelių policijos naudojami prietaisai, tokie kaip šviesos pralaidumo matuoklis akiniams „BLIK-N“, „BLIK-+“ ir jų analogai, yra reguliariai tikrinami ir turi turėti atitinkamus ženklus.

Protestuoti, jei įmanoma, verčiau procedūrinę tamsinto stiklo laipsnio nustatymo pusę. Įtaisų, naudojamų stiklo šviesos pralaidumui matuoti, patvirtinimuose, kaip taisyklė, yra įspūdingas naudojimo apribojimų sąrašas – atmosferos kritulių kiekis, temperatūra ir net „cigarečių žiebtuvėlio“, į kurį įtaisytas atspalvio matavimo prietaisas, būklė. galima įterpti.

Apeliacijos taisyklės yra standartinės. Per pirmąsias dešimt dienų nuo baudos gavimo vairuotojas kreipiasi į pažeidimo vietos teismą ir, naudodamasis pateiktais pavyzdžiais, užpildo ieškinio formą.

Kelių policijos triukas

Dar 2017 metais spaudoje pasirodė daug regioninių publikacijų apie įvairius triukus, kuriais kelių policija skiria baudą už automobilio tamsinimą ar net suima vairuotoją už langų užtamsinimą.

Taigi kai kurie kelių policijos pareigūnai, ant priekinio ir šoninio stiklo aptikę tamsinimo plėvelę, neatitinkančią šviesos pralaidumo standartų, sieks surašyti jums raštišką įspėjimą, kuriame nurodys terminą, per kurį gedimas turi būti pašalintas. Jei vairuotojas nesistengs pašalinti atspalvio, kitoje kelių policijos stotelėje jo lauks protokolas su 1000 rublių bauda arba areštu iki 15 dienų.

Išėjimas

Taip atsitiko, kad šiuo metu kelių policijos šalikai tamsinimui nėra drakoniški. Patinka tai ar ne, bet 250 rublių 1-2 kartus per mėnesį sustojus stacionariame poste, nedidelė suma net ir labai kukliam automobilininkui - regioniniam.

Tai veikiau ne apie įstatymus ir baudas už tamsinimą, o apie jūsų asmeninę atsakomybę už saugumą priešais jus ir jūsų artimuosius važiuojančiame automobilyje. Vairuojant automobilį tamsintais priekiniais stiklais naktį, labai padidėja avarijos rizika.

Optimaliausias tamsinimo variantas – dalinis automobilio stiklų tamsinimas. Nepermatomas galinio automobilio pusrutulio stiklo išorėje apsaugos jus ir jūsų artimuosius nuo šoninių žvilgsnių ir padės išsaugoti automobilyje paliktą turtą. Automobilio galinių stiklų tamsinimas yra visiškai legalus 2020 m.

Kai kas nori patikslinti bausmę už tamsinimą nuo 2017 m. sausio 1 d. Ne taip seniai jis tapo nelegalus, todėl vairuotojai aktyviai domisi naujausiomis naujovėmis. Dabar yra svarbių subtilybių, kurios anksčiau buvo tik aptartos. Pats laikas su jais susipažinti, o tada pagalvoti, ar verta griebtis tokios „puošmenos“.

Administracinės atsakomybės pasikeitimai

Nes pagal naująjį įstatymą 2017 m. yra 1500 rublių. Vairuotojas gali saugiai važiuoti miesto keliais apie jį negalvodamas, tačiau kiekvienas kelių policijos inspektorius patikrins jo automobilį ir išrašys kvitą. Sugriežtinimas pranoko automobilių savininkų lūkesčius, kurie iki šiol prisimena, kad anksčiau tekdavo sumokėti vos 500 rublių.

Be to, bauda už atspalvį negali būti skiriama neribotą laiką. Šiandien po 12 kartų seka rimta bausmė. Tai šiek tiek nustebina vairuotojus, bet lieka visiškai pagrįsta. Su kuo teks susidurti žmogui?

• 5000 rublių bauda;
• Teisių atėmimas iki 3 mėnesių.

Administracinė atsakomybė ateina iš karto, todėl lengviau sumokėti kvitą nei prarasti vairuotojo pažymėjimą. Tokios bėdos pažeidžia visus planus, todėl patyręs vairuotojas akimirksniu pripažįsta savo kaltę.

Nėra atspalvio?

Už tai teks sumokėti nemažą sumą. Ši problema kai kuriuos automobilių pardavėjus privertė atsisakyti malonaus salono pritemdymo, tačiau verta suprasti naujojo reikalavimo subtilybes. Įstatymo projektas buvo patvirtintas atsižvelgiant į vairuotojų pageidavimus, todėl taisyklės išimtys atsirado visoms transporto priemonėms.

• Priekinių stiklų šviesos pralaidumas turi viršyti 75%.

Šie indikatoriai nurodo vairuotojo galimybes.

Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, vis tiek galite užtamsinti langus, tačiau viršijus leistinus duomenis, plėvelę nuimsite per 14 dienų. Priešingu atveju jums teks grėsti papildoma atsakomybė, už kurią bus skirta administracinė bauda.

Paprastai lengviau pasinaudoti atidėjimu, nei kentėti nuo reguliarių mokėjimų.

Matavimo taisyklės

Naujos baudos išgąsdino vairuotojus. Jie pavargo nuo nuolat didėjančių mokėjimų ir papildomų reikalavimų atsiradimo kelių eismo taisyklėse. Tik šiandien nereikia tyliai atiduoti nurodytos sumos valstybiniam eismo inspektoriui. Yra tam tikrų taisyklių, kurių jis turės laikytis. Apie ką tai?

• Draudžiama skirti baudą be matavimo.
• Matavimas atliekamas taumetru, kuris turi atitikti standartą.
• Jei įmanoma, vairuotojas turėtų su savimi turėti tą patį įrenginį, kad gautų papildomų duomenų.
• Drėgmė virš 45 % draudžia atlikti bet kokį patikrinimą.
• Atmosferos slėgis nuo 645 iki 795 mm Hg. Art.
• Temperatūra žemiau 10 laipsnių.

Šios taisyklės tapo privalomos. Patyrę vairuotojai ras išsigelbėjimą, nes žino, kaip pranešti apie reikalavimus kelių policijos inspektoriui. Praktika rodo, kad būtent naujai nukaldinti automobilių savininkai dažniausiai patenka į administracinę atsakomybę. Jei nedelsdami pranešite pareigūnui detales, jis prisimins savo teises ir laikysis įstatymų nuostatų.

Alternatyva tonavimui

Priverstas atsisakyti filmo. Taip, jis išliko patrauklus pasirinkimas, tačiau dėl minimalaus pritemdymo neišlaikė savo funkcionalumo. Vairuotojai ir keleiviai vasaros karštyje vis dar nenori kentėti nuo kaitrios saulės, todėl gamintojai jiems pasiūlė alternatyvą.

• Užuolaidos;
• Papildomi elementai.

Jei norite sukurti patogias sąlygas automobilyje, turite šiek tiek padirbėti. Paprastai tai atlieka dizaino studijos, kurios klientams nurodo, kuris variantas jiems tinkamiausias reguliarioms kelionėms. Verta palyginti pasiūlymus, kad greitai rastumėte komfortą ir vėsumą.

užuolaidos

Užuolaidos - paprastas variantas, kuris laisvai uždaro stiklą nuo tiesioginių saulės spindulių. Iš pradžių jie pritraukė daug vairuotojų, tačiau net ir jiems buvo taikomi papildomi reikalavimai.

Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktų nuostatomis, vairuojant neįmanoma užblokuoti vairuotojo vaizdo. Dėl šios priežasties juos montuoti galima tik ant galinių durų. Dėl ko daugelis vairuotojų tokį išvažiavimą laikė tik dar viena nereikalinga pinigų išlaidomis.

Papildomi elementai

Sužinoję, kokią nuobaudą už atspalvį dabar skirs kelių policijos inspektorius, žmonės iškart atsisakė filmo, prisimindami tradicinius apsaugos nuo saulės spindulių būdus. Naudodami bet kurį iš jų galite apsisaugoti nuo akinimo, tačiau karštis niekur nedings. Parduotuvėse siūlomos įvairios apsauginės priemonės, tačiau vis tiek jos nepakeičia plėvelės.

Spalvotas filmas uždraustas

Pašalinus pirmąjį atspalvį, žmonės palieka antrąjį sluoksnį, manydami, kad jo veikimas atitiks įstatymo sąlygas. Tik jie pamiršta dar vieną svarbų niuansą – spalvų gamą. Jei vairuotojas nori tikrai išsiskirti eisme, geriau naudoti vizualinį derinimą, o ne pritemdyti.

Spalvota plėvelė po prilipimo rimtai paveikia vairuotojo regėjimą. Važiuodamas jis susiduria su iškreiptu aplinkinių įvykių vaizdu. Dėl šios priežasties jis praranda galimybę realiai įvertinti situaciją kelyje ir laiku reaguoti į bėdas.

Ką pamiršta vairuotojai?

Nepaisydami tamsintų langų, vairuotojai daro klaidą. Jie renkasi plėvelę su mažu atspalviu, atsižvelgdami į atnaujintų teisės aktų reikalavimus. Jų nuomone, toks žingsnis leis dalinai apsisaugoti nuo saulės žmonių, nesulaukiant administracinės nuobaudos.

Rodmenys turi viršyti 75% šviesumo, tačiau standartinis priekinis stiklas sulaiko beveik 20% saulės spindulių, todėl pats savaime išlieka „leidžiančiu atspalviu“. Tokie duomenys atrodys absurdiški, tačiau jie pasitvirtino po kruopštaus skaičiavimo. Atsižvelgė į įvairias situacijas, įvertino savalaikės vairuotojo reakcijos galimybę.

Atnaujinta tonavimo sąskaita rodo, kad dabar lengviau pamiršti filmą amžiams. Priešingu atveju po kiekvieno patikrinimo turėsite sumokėti nemažą baudą. Nors po kelių klaidų teks susidurti su smarkiai padidinta suma, taip pat gresia ilgam atimti vairuotojo pažymėjimą.

Koks tamsinimas leidžiamas, o už kurį galite gauti baudą ar net administracinį areštą. Kokių taisyklių reikia laikytis. Kokie teisės aktų pakeitimai mūsų laukia šiuo klausimu. Apie šiuos ir kitus svarbius mūsų medžiagos punktus.

Kas yra tonizavimas

Vikipedijoje rašoma, kad tamsinimas – tai automobilių langų šviesos pralaidumo, spalvos ir atspindinčių savybių pakeitimas. Kitaip tariant, tai yra papildoma automobilio stiklo danga, kuri sumažina šio stiklo šviesos pralaidumą.

Tonizavimas naudojamas dėl įvairių priežasčių. Kažkas tam, kad automobilio salonas mažiau įkaistų saulėje (ypač pietiniuose regionuose), kažkas – paslėptų saloną nuo aplinkinių akių. Tačiau pastaruoju metu automobiliai tamsinami rečiau.

Šiandien populiariausi automobilių langų tamsinimo būdai:

• spalvotos arba metalizuotos lipnios plėvelės;
• silikoninis atspalvis;
• rėminės užuolaidos;
• dvigubi akiniai.

Iš karto padarykime išlygą, nesileisdami į diskusijas – visi šie būdai neatitinka galiojančių teisės aktų reikalavimų.

Automobilio langų tamsinimo reikalavimai (leistinas pritemdymo procentas)

Pagal Muitų sąjungos techninių reglamentų „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ (8 priedo 4 skirsnis) nustatytus reikalavimus:

4.2 punktas. Neleidžiama turėti papildomų daiktų ar dangų, ribojančių matomumą iš vairuotojo sėdynės.

4.3 punktas. Priekinio stiklo ir langų, pro kuriuos užtikrinamas vairuotojo matomumas į priekį, šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70%.

Viršutinėje priekinio stiklo dalyje leidžiama stiklo masėje arba tamsintos plėvelės pagalba - ne daugiau kaip 140 mm pločio - padaryti šviesą apsaugančią juostą. Jei tamsinimas atliekamas stiklo korpuse, tamsinimo juostos plotis turi atitikti transporto priemonės gamintojo nurodytą plotį. Šviesos apsauginės juostos šviesos pralaidumas nėra standartizuotas.

4.4 punktas. Korpuso dažyti ir tamsinti priekiniai stiklai neturi iškreipti teisingo baltos, geltonos, raudonos, žalios ir mėlynos spalvos suvokimo.

4.5 punktas. Neleidžiama naudoti stiklo, kurio danga sukuria veidrodinį efektą.

Kitaip tariant, kad nekiltų problemų su kelių policijos pareigūnais, tamsinkite taip, kad priekinio ir priekinio stiklo šviesos pralaidumas būtų bent 70%.

Automobilio stiklu tamsinimas

Jei vis tiek nuspręsite tamsinti „penketuką“, turite žinoti, kad pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 3.1 dalį vairuoti automobilį, ant kurio sumontuoti stiklai (įskaitant tuos, kurie uždengti permatomu) spalvotos plėvelės), kurių šviesos pralaidumas neatitinka ratinių transporto priemonių saugos techninio reglamento reikalavimų, kelia grėsmę. paskirta administracinė nuobauda – 500 rublių.

Ar galima sumokėjus baudą palikti atspalvį

Prieš kurį laiką kelių policija automobilio savininkui išrašė baudą ir paleido. Jis toliau važinėjo tamsintu automobiliu, vėl gavo baudas, vėl sumokėjo ir taip iki begalybės.

Kelių policija nusprendė, kad vairuotojas, kuris anksčiau buvo baustas administracine nuobauda už automobilio vairavimą su tamsinimu ir jo nepašalino (tai yra nepašalino pažeidimo), patenka į sąvoką „teisėto reikalavimo nevykdymas“. policijos pareigūnas." . Ir jie įgyvendino rašytinius reikalavimus pašalinti pažeidimą kartu skiriant baudą už tamsintus langus.

Jei ateityje vairuotojas nesilaikė reikalavimo ir nenuėmė plėvelės, jo veiksmai aiškinami pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 19.3 str. Kaip bausmę pagal šį straipsnį įstatymas numato baudą nuo 500 iki 1000 rublių arba administracinį areštą iki 15 parų.

Administracinis areštas už automobilio tamsinimą

Ar legalu areštuoti už atspalvį? Išstudijavome įstatymų taikymo praktiką ir gavome rezultatą: teismai pažeidėjams skiria administracinius areštus kuris laiku nepašalino atspalvio nuo priekinių automobilio stiklų.

Jei įstatymą aiškiname pažodžiui, galime daryti išvadą, kad administracinis areštas negali būti naudojamas kaip bausmė už tamsinimą. Ir todėl. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 19.3 straipsnyje nurodyta, kad administracinė atsakomybė už šį nusižengimą atsiranda, jeigu policijos pareigūnas nevykdo teisėto nurodymo ar reikalavimo, susijusių su pareigų ginti viešąją tvarką vykdymu. O nusižengimas, numatytas Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnyje, netaikomas veiksmams, kuriais kėsinamasi į viešąją tvarką ir visuomenės saugumą.

Tačiau praktika yra kitokia. Kreipėmės į kelių policiją, kad išsiaiškintų situaciją. Gavome tokį atsakymą. Pradedant administracinę bylą pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 3.1 dalį, tikrinama, ar kelių policijos padalinių specializuotuose federaliniuose registruose yra informacijos apie anksčiau pateiktus reikalavimus nutraukti panašius neteisėtus veiksmus. Esant tokiai informacijai, sprendžiamas klausimas dėl administracinio nusižengimo bylos iškėlimo vairuotojui, numatytos Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 19.3 straipsnio 1 dalyje. Priešingu atveju pažeidėjui išduodamas reikalavimas nutraukti neteisėtus veiksmus. Atsakyme yra nuoroda į Rusijos Federacijos generalinės prokuratūros laišką, kuriame ši procedūra pripažįstama teisėta.

Teismai taip pat pripažįsta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 19.3 straipsnio taikymo teisėtumą, jeigu vairuotojas nesilaikė reikalavimo ir nenuėmė nuo automobilio stiklų tamsinimo plėvelės:

Kaip tonuoti automobiliai kitose šalyse

Nepaisant to, kad mūsų įstatymų leidėjai orientuojasi į ypatingą visuomeninį tokio administracinio teisės pažeidimo pavojų, kai kuriose šalyse tamsinti automobiliai yra legalūs.

JAV atspalvio reikalavimai skiriasi įvairiose valstijose. Pavyzdžiui, Alabamoje minimalus priekinių šoninių langų šviesos pralaidumo laipsnis gali būti 32%, Arizonoje - 33%, Naujojoje Meksikoje - 20%. Australijoje reikalavimai leidžia pritemdyti priekinius šoninius langus iki 35 proc. Tailande leidžiama net tamsinti priekinį stiklą. Daugumoje Europos šalių reikalavimai panašūs į rusiškus arba jiems artimi.

Kokia bus bauda už tamsinimą 2018-2019 m

Šis klausimas jau seniai buvo svarstomas Rusijos Federacijos Valstybės Dūmoje. Deputatai pasisako už baudos už šį nusižengimą padidinimą iki 1,5 tūkst., o pakartotinio pažeidimo atveju – iki 5 tūkst. 2018 metų pavasarį Valstybės Dūmai buvo pateiktas svarstyti profilio komiteto atstovas įstatymo projektas, kuriuo didinamas baudos dydis, tačiau įstatymas dar nepriimtas.

33733 10

Griežtesnė bausmė už tamsinimą nuo 2017 m. sausio 1 d. – dėl pablogėjusio vairuotojo regėjimo pablogėjusio eismo įvykių skaičiaus. Iš pradžių buvo atliktas dirbtinis stiklų šviesos pralaidumo sumažinimas, siekiant apsaugoti vidaus apdailos medžiagą nuo išblukimo, kai kurių tipų specialios paskirties transporto priemonėms. Už galiojančių taisyklių pažeidimą gali būti skirta bauda už atspalvį. Nuo 2017 metų sausio 1 dienos įsigalios naujas įstatymas, kurio išmanymas vairuotojams yra privalomas.

Automobilių stiklų tamsinimo standartai 2017 m

Norint susipažinti su galiojančiomis mašinos matomumo taisyklėmis, būtina išstudijuoti Techninius transporto priemonės saugos reglamentus. Normos aprašytos skyriuje Nr.4. Pakeitimų ar kitokių koregavimų artimiausiu metu neplanuojama. Naujas įstatymas gali būti priimtas tik remiantis patvirtintu projektu, kurio dar nėra.

Automobilių stiklų tamsinimo standartai:

• Priekyje ir šonuose, užtikrinančios vairuotojo vaizdą. Šviesos pralaidumo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 0,7. Išimtis yra M1 kategorijos automobiliai. Jiems plėvelės ant galinių langų charakteristikos nėra standartizuotos.
• Ant priekinio stiklo viršaus leidžiama klijuoti filtro juostelę. Leistinas plotis - iki 140 mm, jo ​​leistini parametrai dokumentuose nenurodyti.
• Draudžiama naudoti dangą su veidrodžio efektu, neatsižvelgiant į jos vietą ant išorinių automobilio elementų.

Taip pat ant stiklo draudžiama montuoti bet kokius daiktus ar konstrukcijas. Jie trukdo matyti. Išimtis yra M1 kategorijos keleivinės transporto priemonės. Jiems keleivio pusėje leidžiama montuoti užuolaidas ar panašius šviesos apsaugos elementus.

Galinį langą ir šoninius keleivio langus galima užtamsinti iki visiško neskaidrumo. Tokiu atveju kelių policijos pareigūnas negali skirti baudos.

Baudos už tamsinimą nuo 2017-01-01

2016 metų rudens pradžioje buvo priimtas įstatymo projektas, numatantis padidinti baudas už tamsinimo taisyklių nesilaikymą. Jo atsiradimą lėmė didžiulis galiojančių teisės aktų pažeidimas ir nežinojimas.

Baudos dydis padidintas iki 1500 rublių. Su vėlesniu panašiu pažeidimu jis padidėja iki 5000 rublių. Jei po to nebuvo atlikti automobilio pakeitimai įstatymų nustatyta tvarka – vairuotojo pažymėjimo atėmimas. Tačiau paskutinis elementas buvo pašalintas iš projekto.

Pažymėtina, kad šie pakeitimai nebuvo priimti. Atsakymas į degantį klausimą , kokia bauda už priekinių stiklų tamsinimą - senos normos. Pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.5 straipsnio 3.1 punkto turinį taikomos šios nuobaudos formavimo taisyklės:

• suma yra 500 rublių;
• vairuotojui suteikiama 10 darbo dienų, kad automobilio charakteristikos atitiktų Techninius reglamentus;
• vėlesnių baudų už atspalvį dydis nesikeičia - 500 rublių.

Deja, bet tokios priemonės neužtenka visų eismo dalyvių saugumui užtikrinti. Iš tiesų, suformavęs protokolą, pažeidėjas turi 10 dienų, per kurias gali be jokios baimės naudotis Techninių reglamentų neatitinkančia transporto priemone.

Šviesos pralaidumo skaičiavimo ir jo patikrinimo ypatybės

Ar galima savarankiškai nustatyti visų tipų automobilių langų šviesos pralaidumo laipsnį? Be klasikinio plėvelės lipduko galima naudoti specialius modelius su vidine polimerine danga, masinį dažymą. Paskutiniai du gaminami tik gamykloje.

Gamyklinio šviesos pralaidumo pakeitimo vertę galite sužinoti iš techninės dokumentacijos. Norint apskaičiuoti galimybę naudoti tonuojančią plėvelę, reikia atsižvelgti į šį koeficientą dangai ir stiklui. Be papildomų sluoksnių priekinis stiklas ir šoniniai langai praleidžia apie 80% šviesos. Tie. Tiesą sakant, šį skaičių galite sumažinti tik 10%. Todėl rekomenduojama įsigyti ir sumontuoti 90% pralaidumo plėvelę.

Kelių policija, tikrindama stiklo šviesos pralaidumą, turi laikytis šių taisyklių:

• Matavimai atliekami taumetru. Prietaisas turi būti užplombuotas, prie jo pridedamas sertifikato originalas. Korpuso pažeidimai, sandarikliai ar kiti defektai neleidžia naudoti prietaiso.
• Drėgmė matavimų metu – iki 45%. Viršijus šią vertę, rezultatai bus netikslūs. Išeitis – gabenti automobilį į sausą dėžę.
• Temperatūros ribos — nuo -10°С iki +35°С.
• Drėgmės ir oro temperatūros matavimus atlieka kelių policijos pareigūnas, naudodamas atitinkamus prietaisus.
• Mažiausias matavimo taškų skaičius ant stiklo yra 3.
• Operacija atliekama dalyvaujant liudininkams.

Bent vieno iš minėtų punktų pažeidimas yra pagrindas pripažinti išduotą protokolą negaliojančiu. Todėl patikrinimo metu, siekiant patvirtinti pažeidimo faktą, rekomenduojama atlikti vaizdo filmavimą.

Panašiai kaip ir dėl neva įvestų pakeitimų dėl vaikų vežimo automobiliuose, taip ir internete pilna absoliučiai nepatikimos informacijos ta tema, kad nuo metų pradžios pasikeitė automobilių stiklų tamsinimo įstatymas. Ar nuo 2017 metų sausio 1 dienos pasikeitė bauda už tamsinimą, ar ji padidėjo, ar tiesa, kad oficialiai bus leidžiama tonuoti 2017 m., o nuobaudos bus panaikintos.

Kodėl įstatymas kovoja su atspalviu

Kalbant apie automobilių stiklų tamsinimą, visų pirma verta paminėti, kad kalbame tik apie priekinį automobilio stiklą ir priekinės sėdynių eilės šoninius langus. Kalbant apie automobilio galinę dalį, jūs turite teisę daryti bet ką – tamsinti bet kokiomis plėvelėmis arba visiškai užkimšti šiuos langus lentomis, jei tik yra abu šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai.

Kodėl leidžiama tamsinti automobilių priekinius langus? Protingam žmogui atsakymas akivaizdus – vairuotojas privalo sekti kelią ir privalo iš anksto numatyti pavojingas situacijas bei joms užkirsti kelią. Vairavimas tamsintu automobiliu nakties metu negali nepabloginti matomumo, vairuotojas nesugeba laiku pastebėti tamsiais drabužiais vilkinčio pėsčiojo (tai iš įprasto automobilio gali būti sunku padaryti) ir kitų panašių pavojų. Pabandykite bėgioti naktį su akiniais nuo saulės ir neiškristi pro atvirą liuką. Tai maždaug tas pats.

Viso to nereikia aiškinti sveiko proto ir bent vidutinį intelekto lygį turinčiam vairuotojui. Deja, ne visi vairuotojai atitinka šiuos reikalavimus, todėl Rusijos keliai pilni įvairiausių stebuklų: visiškai tamsinti automobilių stiklai, dirbtinai nuleista pakaba, subjaurojanti ir taip nesimpatiškus modelius, akinantys standartų neatitinkantys žibintai ir t.t. Tokių automobilių vairuotojai patys sau atrodo neįtikėtinai originalūs ir išsiskiriantys iš minios, tiesą sakant, sukeldami tik kitų eismo dalyvių juoką.

Tuo tarpu įstatymas baudžia už bet kokius dizaino pakeitimus, turinčius įtakos saugumui, jokių išimčių ir tonavimą, kuris viršija standartus. Pernai atkakliai sklido kalbos, kad bauda už tamsinimą nuo 2017 metų sausio 1 dienos gerokai padidės – arba du ar tris kartus, arba iš karto dešimt. Ar tai iš tikrųjų atsitiko, sužinome iš oficialaus šaltinio.

Ar nuo 2017 m. sausio 1 d. pasikeitė bauda už atspalvį?

Sankcija už neteisėtą automobilio stiklų užtamsinimą nurodyta Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.5 str. Šiuo metu šio straipsnio 3.1 punkte numatytas lygiai toks pat tarifas už netinkamą atspalvį kaip ir anksčiau - penkių šimtų rublių bauda. Kol kas pokyčių šiuo klausimu nėra, nors, žinoma, ši suma yra per maža, kad bausmė būtų veiksminga, o baudą tikrai reikėtų didinti.

Be kitų gandų, sklando ir priešinga informacija – neva 2017 metais bus leista tonuoti ir tai įteisinta. Tai irgi netiesa – 2017 metais tonuoti draudžiama, naujo įstatymo šiuo klausimu neplanuojama, o informacija, kad yra 2017 metų tonavimo sąskaita, taip pat neteisinga. Iki šiol šia prasme viskas liko kaip buvę. Dėl patikimos informacijos būtina kreiptis į oficialius šaltinius, laimei, jie yra prieinami visiems. Daugybė straipsnių, kopijuojančių atviras fikcijas ir nepatikrintus duomenis, nėra pats geriausias pagalbininkas.