Palyginti neseniai garsioji vokiečių kompanija BMW, kuri gamina prabangių automobilių to paties pavadinimo prekės ženklas, pristatyta nauja atnaujintos kartos 5 serija. Dėl naujų kūrimo BMW automobilis 5 serija, tokie automobiliai kaip BMW 5 serija F11 ir BMW 5 serija F10 palieka pasaulį amžiams automobilių turgus. Kada tai įvyks ir pasirodys naujasis BMW? Kada yra išleidimo data?
Atnaujinta 5 serijos automobilių linija bus prieinama 2018 ir 2019 m. kas naujas BMW 5 taip pat turi puikias technines ir eksploatacines charakteristikas, modernų dizainą ir ne ką mažiau padidintas lygis pagaminamumas.
Visų pirma, verta atkreipti dėmesį į tai, kad šiandien, tai yra 2018 m. BMW modelis 5 F10 oficialiai nutrauktas ir nebeparduodama. Šį neabejotinai puikų 5 serijos BMW pakeis patobulinta jo versija naujame kėbule – BMW 5 modelio G30. Tai ne revoliucija automobilių pramonėje, o evoliucija.
Atkreipkite dėmesį, ar tikrai domitės gaminamomis transporto priemonėmis gamintojas BMW, tada į privalomas Rekomenduojama žiūrėti bandomuosius važiavimus. Žemiau straipsnyje yra vaizdo įrašas BMW bandomasis važiavimas, kuriame detaliai išnagrinėtas tas ar kitas automobilis, ypač kalbant apie G30 modelį.
Be to, kas buvo pasakyta anksčiau, verta atkreipti dėmesį į žymiai pasikeitusį automobilių dizainą iš modelio BMW serija 5 epizodai. Žinoma, įvyko ypač reikšmingų pokyčių išvaizda automobilis, dabar primenantis to paties gamintojo automobilius, bet iš 7 serijos. Naująjį BMW 5 gana lengva išmokti pažvelgus į atitinkamą apžvalgą.
Kiekvienas sukurtas atnaujintas automobilis 5 serijos BMW, kaip įprasta iš gamintojo, tampa puikios kainos ir kokybės derinio standartu. Žodžiu, bet kuris automobilių entuziastas, įsigijęs bet kurį naujosios penktosios serijos automobilį, bus daugiau nei patenkintas šiuo pirkiniu.
Jei palygintume vieną iš pirmųjų 5 serijos kartų, pavyzdžiui, BMW 5 E34 modelį ar dar pažangesnius automobilius - BMW 5 E39 ir BMW 5 E60, tai jie yra labai supaprastinti nei naujas modelis BMW 5 serijos G30 arba Gran Turismo.
Automobiliai
Kaip žinote, kiekviena serija BMW automobiliai 5 serija nuo Vokietijos įmonė BMW susideda iš kelių įvairios mašinos, turintys savo unikalių savybių. Taigi po pasaulinio 5 serijos atnaujinimo pokyčius galime stebėti ne tik viename automobilyje, o keliuose automobiliuose iš karto.
Žinoma, atliekant pakeitimus, kai kurie automobiliai buvo ne tik atnaujinami, bet ir iš tikrųjų atnaujinami. Tai yra, jie buvo visiškai perstatyti, gavo naują pavadinimą, tačiau tuo pat metu yra išdėstyti kaip vieno ar kito pasenusio modelio pakaitalas.
Dauguma įdomių automobilių iš 2018-2019 BMW 5 linijos yra:
- BMW 5 serijos GT;
- BMW 5 serija G30.
- 5 serijos BMW (G31) Touring.
Atkreipkite dėmesį, kad iš šių BMW automobiliai 5 serija, kuri jau praėjo oficialaus demonstravimo etapą ir todėl surinko tam tikrą kritikų ir automobilių entuziastų atsiliepimą, tik du automobiliai turi sedano kėbulą. Trečias paminėtas transporto priemonė turi tik universalo kėbulą, tačiau, išskyrus kėbulo formą ir matmenis, automobilis yra tiksli naujojo brolio G30 kopija.
Paprastai kiekvienas pavadintas automobilis vertas išsamios svarstymo dėl savo funkcinio turinio ir techninių charakteristikų. Be to, verta paminėti, kad bet kurią mašiną visada galite išsamiai ištirti BMW markės susisiekę su oficialiais šaltiniais arba žiūrėdami vaizdo įrašo bandomąjį važiavimą internete. Lygiai taip pat galima palyginti naujus modelius ir senus BMW 5 serijos E39 ir BMW 5 E60.
2018-2019 metų modelių ypatybės
Be išimties visi automobiliai, įtraukti į 5 serijos seriją, patyrė didelių pokyčių. Žinoma, kiekvienas konkretaus automobilio pakeitimas buvo kruopščiai apgalvotas Vokietijos kompanijos BMW inžinierių, atsižvelgdamas į keliamus reikalavimus. modernių automobiliųįsimylėjėliai.
Pavyzdžiui, gana populiarus BMW 5 F10, priklausantis ankstesnei 5 serijos kartai, įgijo naują technologinę naujovę. „Grand Turismo“ modelio atveju naujas sedanas tapo dar prabangesnis, tačiau be didelių savikainos pokyčių. Dėl to 5 serijos Gran Turismo kaina tokia pati kaip ir ankstesnio modelio.
Vienaip ar kitaip, rekomenduojama išstudijuoti vaizdo įrašus ir BMW nuotraukos 5 serija, skirta šiai automobilių linijai. Žinoma, tik tuo atveju, jei jus tikrai traukia šio gamintojo automobiliai.
Taip pat nepamirškite ankstesnių automobilių versijų, pavyzdžiui, BMW 5 serijos F10, savininkų atsiliepimų apie naujų BMW gaminių 5 2018-2019 m. Be to, kritikų atsiliepimai taip pat turi būti privalomi, nes būtent jie numato mašinų aktualumą per ateinančius kelerius metus.
5 serijos Grand Turismo
Naujasis BMW 5 serijos GT modelis yra vienintelis Sportinė mašina iš šios automobilių linijos. Nors šio automobilio negalima pavadinti lenktyniniu automobiliu, jis vis tiek nėra sukurtas ramaus, saikingo vairavimo miestuose žinovams.
Šiuolaikinėje BMW versijos 5 serijos GT turi viską, ko gali norėti bet kuris automobilių entuziastas, pradedant dideliu našumu specifikacijas ir aukščiausio lygio saugumas, arba nepriekaištingas automobilio salono ir išorės dizainas.
Naujasis 5 serijos BMW savininkui suteikia:
- moderni oro kondicionavimo sistema;
- padidinta vidinė talpa;
- padidintos ratų arkos;
- sumažintas transporto priemonės svoris neprarandant talpos;
- didžiulis kiekis elektronikos sumontuotos įvairiose eksterjero ir interjero dalyse.
Žvelgiant į BMW 5 serijos GT modelį, nors nuotraukų pagalba visos naujovės matomos plika akimi.
Be to, kas išdėstyta pirmiau, verta paminėti atnaujintas BMW 5 serijos Gran Turismo pasižymi puikiu našumu. Atsižvelgiant į visus naujus elementus iš to modelio linija, tai „Gran Turismo“ pirmauja pagal eksploatacines charakteristikas.
Šiuo metu tai tikrai žinoma naujas BMW 5 serijos 2018–2019 metų „Gran Turismo“ bus parduodamas kartu su keturiais varikliais – benzininiu ir dyzeliniu.
KAM dyzeliniai varikliai taikoma:
- 520d su 2,0 litrų darbiniu tūriu ir 190 AG galia. Su;
- 530d su 3,0 litrų darbiniu tūriu ir 265 AG galia. Su.
Taip pat yra du benzininiai varikliai:
- 530i su 2,0 litrų darbinio tūrio ir 252 AG galia. Su;
- 540i su 3,0 litrų darbiniu tūriu ir 340 AG galia. Su.
Įjungta Šis momentas Tikslios informacijos apie tai, kokią kainą gamintojas nustatys naujajam „Gran Turismo“ penketui, nėra, tačiau kaina tikrai nebus daug didesnė nei ankstesnio modelio.
5 serija G30
Nors BMW 5 serijos Gran Turismo yra sportinių automobilių, naujasis G30 modelis labiau skirtas ramus važiavimas miesto ribose. Kaip taisyklė, jei imtume visus esamus teigiamų atsiliepimų apie 2018-2019 metais pagamintą 5 serijos BMW, tuomet dauguma jų yra G30 modelio, kaip buvo su ankstesniais automobiliais, pavyzdžiui, BMW 5 serijos E60 modeliu.
Šis automobilis buvo pastatytas nuo nulio pagrindu ankstyvieji modeliaišeštoji karta ir yra tiesioginis 5 serijos automobilio pagrindinės linijos tęsinys. Žinoma, šis BMW yra ne F10 ar F11 modelių tiuningo versija, o visiškai unikalus automobilis. Dėl šio požiūrio naujasis BMW 5 G30 surenka tik teigiamus atsiliepimus.
Šiuo metu internete nėra tikslios informacijos apie šį modelį. Didesniu mastu sedaną galite įvertinti žiūrėdami į atitinkamas nuotraukas ir vaizdo įrašų apžvalgas. Be to, verta žinoti, kad BMW 5 serijos 2018-2019 Gran Turismo ir G30 yra itin panašių automobilių, pastatytas ant panašaus pagrindo.
5 serijos turas
Apie šią transporto priemonę galima pasakyti net mažiau nei apie anksčiau įvardintus modelius. Šis automobilis yra modernizuota ir eksploatacinėmis savybėmis šiek tiek patobulinta G30 modelio versija. Tuo pačiu šis penketukas gana panašus į BMW 5 Gran Turismo.
Daugumoje pasaulio šalių šis konkretus 5 serijos modelis yra paklausus, nes G30 sėkmė yra ribota.
Auto yra naujausia plėtra BMW kompanija ir tikriausiai nepriklauso 2018 m modelio metai, o iki 2019 m.
Pastabos
Visi šiuolaikiniai automobiliai, ar tai būtų G31, ar Gran Turismo, gerokai skiriasi nuo ankstesnių automobilių, pavyzdžiui, BMW 5 serijos E60 ir naujosios BMW 5 serijos E39. Tuo pačiu metu kiekvienam automobiliui iš 5 serijos modelių, kaina bet kokiomis aplinkybėmis visiškai atitinka technines ir eksploatacinės charakteristikos, taip pat technologinis ir funkcinis turinys.
Kada buvo sukurti visi 5? BMW serija, įmonės inžinieriams buvo pavesta pagaminti universalus automobilis. Būtent nepriekaištingą tokių nurodymų įgyvendinimą galime pastebėti žvelgdami į šiandieninius pasenusius modelius, tokius kaip BMW 5 serijos E60, taip pat į šiuolaikinių tos pačios linijos automobilių išvaizdą ir turinį.
Kiekvienas sedanas, pagamintas kaip 5 serijos dalis, visiškai atitinka visus automobilių standartus šio tipo priimtas visame pasaulyje. Tai yra, perkant tokią transporto priemonę, jūs gaunate ne šiaip automobilį, o tikrą kokybės garantiją, kai visas automobilis yra sukonstruotas atidžiai žvelgiant į visas įmanomas smulkmenas.
Šiandien galite lengvai apsilankyti oficialioje svetainėje BMW gamintojas ir paaiškinkite visą jus dominančią informaciją. Be to, atsižvelgiant į tai, kad nuo pristatymo paskutinis automobilis Praėjo daugiau nei du mėnesiai nuo 2018-2019 BMW 5 serijos linijos, galime tiksliai numatyti anksčiausią automobilių pasirodymą prekybos salonuose BMW centrai daugelyje miestų. Pirmasis iš automobilių tikrai pasirodys sedanas, tačiau iki likusių išleidimo liko labai mažai laiko.
Vaizdo įrašas
Ruošiantis naujojo modelio gamybai, Dingolfingo gamykla pastaraisiais mėnesiais buvo smarkiai modernizuota, į ją investuota kelis šimtus milijonų eurų. Bendrovė atidarė naują kėbulų cechą ir pertvarkė variklių montavimo surinkimo liniją.
Be Bavarijos įmonės, BMW surinkimas Naujos kartos 5 serija bus gaminama Magna Steyr gamykloje Austrijoje. Tai ne pirmas įmonių bendradarbiavimas – 2003–2010 metais austrai gamino krosoverį X3, o šiuo metu modeliai nurieda nuo gamyklos gamybos linijos. MINI Countryman ir Paceman, gaminami BMW grupei.
Bendrovė dar nepaskelbė naujos kartos 5 serijos sedano premjeros datos. Sklando gandai apie galimą modelio debiutą šių metų lapkritį Los Andželo automobilių parodoje arba Detroito automobilių parodoje 2017 metų sausį.
Manoma, kad naujasis „penketas“ yra pagrįstas CLAR platforma, naudojant aliuminį ir anglies pluoštą, o tai sumažins automobilio svorį 80–100 kg. Galios diapazoną greičiausiai sudarys benzininiai ir dyzeliniai šešių turbinų bei 4,4 litro V8 varikliai. Galimos dvi hibridinės versijos.
Naujojo 5 serijos BMW gamyba bus pradėta Dingolfingo gamykloje 2016 metų pabaigoje, o 2017 metų pradžioje – Magna Steyr gamykloje Grace.
Naujasis septintosios kartos vidutinio dydžio BMW 5 serijos sedanas naujajame G11 kėbule buvo pristatytas 2016 m. rudens viduryje. Automobilis nuo savo pirmtako labiausiai skiriasi technine prasme.
Naujasis 2017 metų BMW 5 modelis perėjo prie CLAR modulinės platformos, kuri flagmane debiutavo anksčiau. Be to, inžinieriai atliko nemažą darbą, kad sumažintų automobilio svorį, kuris sumažėjo maždaug 100 kg.
Išorė
Jei kalbėtume apie naujojo BMW 5 serijos 2017-2018 metų modelio išvaizdos pokyčius, jie yra mažiau reikšmingi. Prekių ženklų dizaineriai išvyko evoliuciniu būdu, kuriame šiuolaikinė automobilių pramonė itin dažnas. Tai taip pat reiškia, kad prekės ženklo modelių bruožai išsaugomi.
2017 m. BMW 5 priekyje ir toliau yra išskirtinės dvigubos radiatoriaus grotelės ir agresyviai atrodantys priekiniai žibintai su dviem „vyzdžiais“, o pastarųjų kontūrai veikia kaip LED DRL.
Viršuje yra gaubtas su minimaliu reljefu šonuose, o apatinėje dalyje centre didelis tarpas kitose grotelėse ir dideli oro paėmimai išilgai kraštų, kurių viršutinėje dalyje yra rūko žibintų juostos.
Jei pažvelgsite į BMW 5-Series 2017-2018 iš šono, iškart pastebėsite, kad tai yra premium klasės automobilis - ratai didelis dydis su brangiais ratais, sukišti žemo profilio padangos, ventiliacijos angos priekiniuose sparnuose, chromuoti šoninių langų apvadai, ryklio peleko antena ir šlaitinis stogas.
Iš sedano galo iš karto galite atpažinti jį kaip BMW linijos atstovą dėl būdingo žibintų dizaino. Šiek tiek smailėjanti laivagalio forma, nedidelė bagažinės anga ir pora išmetimo vamzdžių (trapecijos formos). benzininės versijos, apvalus dyzeliniams varikliams) suteikia sportinį automobilio charakterį.
Salonas
Naujasis „penki“ BMW 5 G30 gavo modernų technologinį interjerą su daugybe apdailos galimybių įvairios medžiagos– oda, metalas, mediena, Alcantara ir anglis. Tiesa, pastarųjų elegancija ir orumas šiek tiek nusileidžia, bet, kaip sakoma, „skonis ir spalva“.
Vairuotojas gauna ergonomišką odinį daugiafunkcį 3 stipinų vairą su patogiomis rankenomis sukibimo vietose. Už jo matyti tradicinis prietaisų skydelis su dviem didelėmis tachometro ir spidometro lėkštėmis, informacijos ekranas centre ir mažos papildomos svarstyklės išilgai kraštų apačioje. Jis yra interaktyvus, todėl jo dizainas keičiasi priklausomai nuo pasirinkto režimo.
Dešinėje naujojo BMW 5 serijos 2017-2018 metų modelio salone yra laisvai stovintis ekranas planšetės tipo informacinei pramogų sistemai, kurią galima valdyti gestais, prisilietimais ir iDrive valdikliu.
Žemiau yra du ortakių deflektoriai, tarp kurių yra funkcinių mygtukų pora. Kitas yra klimato valdymo blokas su jutikliniais mygtukais. Kitoje funkcinėje zonoje dešinėje įkurdintas jau minėtas iDrive valdiklis, o kairėje – pavarų svirtis ir važiavimo savybių valdiklis.
Priekinės sėdynės „penkiukuose“ aukščiausio lygio komfortas – juose gali tilpti beveik bet kokio dydžio žmonės. Sėdėti ant galinės sofos nėra labai patogu, tačiau keleiviai turi daugiau vietos. Centrinis sėdynė ant galinės sofos yra daugiau susitarimas.
Specifikacijos
BMW 5 serijos G30 yra vidutinio dydžio sedanas su keturių durų kėbulu ir penkių vietų salonu. Jis turi šiuos dalykus bendri matmenys: ilgis – 4 936 mm, plotis – 1 868 mm, aukštis – 1 479 mm, o ratų bazė – 2 975 mm. Pati masė svyruoja nuo 1540 iki 1770 kg, o tūris bagažo skyrius 530 litrų.
Naujasis modelis aprūpintas nepriklausoma spyruoklinė pakaba: priekinė dviguba svirtis ir galinė kelių svirtis. Ant abiejų ašių sumontuoti ventiliuojami diskiniai stabdžiai. Ratai yra 17 colių su 225/55 padangomis ir prošvaisa– 144 milimetrai.
dalis galios diapazonas Rusiška versija Buvo įtraukti šie varikliai:
- benzininis 2,0 litrų „keturis“, kurio galia 249 AG. ir 350 Nm
- benzininis 3,0 litrų „šešis“ su 340 AG galia. ir 450 Nm
- benzininis 4,4 litro „aštuoni“, kurio galia 462 AG. ir 650 Nm
- dyzelinis 2,0 litrų „keturis“ su 190 AG galia. ir 400 Nm
- dyzelinis 3,0 litrų „šešis“ su 249 AG galia. ir 620 Nm
Visi varikliai suporuoti su 8 greičių transmisija Automatinė pavarų dežė pavarų, baziniam 190 arklio galių dyzeliniam varikliui siūloma ir 6 laipsnių mechaninė. Visų varomųjų ratų sistema yra prieinama visiems varikliams.
Kaina Rusijoje
BMW 5 serijos G30 sedanas Rusijoje parduodamas keturiais apdailos lygiais: 520, 530, 540 ir M550. Naujo 2019 metų BMW 5 serijos modelio kaina G30 kėbule svyruoja nuo 3 080 000 iki 5 790 000 rublių.
AT8 - šešių greičių automatinė pavarų dėžė
xDrive – visų ratų pavara
D - dyzelinis variklis
Automobiliai BMW koncernas išslaptintas naujos kartos 5 serijos sedanas 2017 G30 kėbule. Viešas automobilio pristatymas įvyks 2017 metų sausį Detroito automobilių parodoje.
Naujasis produktas yra pagrįstas modulinė platforma CLAR, kurį taip pat naudoja flagmanas . Dėl konstrukcijoje panaudoto aliuminio ir magnio, automobilio svoris sumažėjo 100 kilogramų. Naujoji 5-oji serija 2017 šiek tiek padidėjo: ilgis dabar yra 4935 mm (+36 mm), plotis - 1868 mm (+6 mm), aukštis - 1466 mm (+2 mm), o ratų bazė - 2975 mm. (+ 7 mm).
BMW 5-Series 2017 G30 nuotrauka. http://site/
Techninė BMW charakteristikos 5 serija 2017 G30. Automobilis bus siūlomas keturiomis modifikacijomis:
- BMW 520d (2,0 l, 190 AG);
- BMW 530d (3,0 l, 265 AG);
- BMW 530i (2,0 l, 252 AG Europoje ir 249 AG Rusijoje);
- BMW 540i (3,0 l, 340 AG).
Visos išvardytos versijos bus prieinamos su galine arba Visais ratais varoma. Pagrindinė 190 arklio galių modifikacija bus komplektuojama su šešių greičių pavara Mechaninė pavarų dėžė, visos kitos turi aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Tikimasi, kad sportas pasirodys vėliau BMW sedanas M550i xDrive su 4,4 litro V8 varikliu, išvystančiu 462 AG. ir BMW 530e hibridas, aprūpintas 252 arklio galių agregatu (ICE + elektros variklis).
Naujasis 2017 m. 5 serijos BMW bus siūlomas M Sport versijoje su aerodinaminis kėbulo komplektas, speciali salono apdaila, nuleista sportinė pakaba, „Shadowline“ parinktis, trijų stipinų vairas ir 19 colių ratai.
Vaizdo įrašas
Sedano apžvalga ir bandomasis važiavimas (vaizdo įrašas):
Kaina
Naujojo BMW 5 serijos 2017 G30 pardavimas Rusijoje prasidės 2017 m. vasario mėn. Pasirinkimai ir kainos bus paskelbti po automobilio pristatymo Detroito automobilių parodoje.
Priklausomai nuo konfigūracijos, modelis gali būti komplektuojamas su visiškai valdoma važiuokle ir aktyviais stabilizatoriais šoninis stabilumas, prisitaikantys amortizatoriai, priekinės sėdynės su masažu, „iDrive“ daugialypės terpės sistema su gestų atpažinimo funkcija, 1400 vatų „Bowers & Wilkins“ garso sistema su 16 garsiakalbių, „Car-to-Car“ sistema, skirta keistis duomenimis tarp automobilių ir autopilotas, galintis išlaikyti automobilį eismo juostoje ir išlaikyti atstumas iki priekyje važiuojančių automobilių.
Septintoji BMW 5 serijos karta sukurta ant naujos CLAR platformos, kuri debiutavo flagmane „septyni“. Kartu su BMW efektyvaus lengvojo svorio priemonių rinkiniu, kuris visų pirma apima naujų medžiagų naudojimą, naujojo gaminio svoris yra maždaug šimtu svorio mažesnis nei ankstesnės kartos. Aliuminio-magnio-plieno dieta neturėjo neigiamos įtakos kūno stiprumui ir sukimo standumui, priešingai, šie parametrai buvo patobulinti.
Dabar detaliau: didelio stiprumo plienai naudojami stogo konstrukcijoje, šoniniuose rėmuose ir galinėje kėbulo dalyje; Gaubtas, bagažinės durys (pirmą kartą visiškai iš „sparnoto“ metalo), variklio tvirtinimo kronšteinai, galinės šoninės dalys, stogas ir durys – iš aliuminio; Magnis buvo naudojamas priekinio skydelio laikiklio gamyboje. Ir ypatingas žodis apie duris – jos pagamintos iš aliuminio monokokinės konstrukcijos, kurių svoris kartu su vyriais ir kamščiu siekia vos šešis kilogramus.
1 / 2
2 / 2
Bendras naujosios 5 serijos BMW ilgis yra 36 mm ilgesnis nei pirmtako – 4935 mm, plotis padidėjo tik 6 mm – iki 1868 mm, o aukštis – 2 mm, iki 1466 mm. Ratų bazės dydis yra 2 975 mm, tai yra, padidėjimas yra 7 mm. Bagažinės tūris padidėjo 10 litrų, tai yra 530 litrų.
„Dinamika ir efektyvumu naujasis 5 serijos BMW ne tik lenkia savo pirmtakus, bet ir tuo pačiu tampa lyderiu tarp savo konkurentų“, – teigia bendrovė. Iki patekimo į rinką (2017 m. vasario 11 d.) pirkėjams bus pasiūlyti du benzininiai ir du dyzeliniai varikliai.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Naujasis keturių eilių benzininis BMW 530i pakeičia ankstesnį BMW 528i variklį. Didžiausia galia turbo variklis padidėjo iki 252 AG. (+ 7 AG), didžiausias sukimo momentas yra 350 Nm. Degalų sąnaudos yra 5,4 litro. Įsibėgėjimo laikas iki 100 km/h – 6,2 sekundės.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Trijų litrų šešių cilindrų variklis BMW 540i išvysto 340 AG. (+ 34 AG) ir 450 Nm (+ 50 Nm) sukimo momentą. Galiniais ratais varomos versijos degalų sąnaudos yra 6,5 litro visais ratais varomas BMW 540i xDrive - 6,7 litro, pagreitis iki „šimtų“ yra atitinkamai 5,1 ir 4,8 sekundės.
Abu benzininiai varikliai V standartinis bus galima įsigyti tik su aštuonių laipsnių Steptronic pavarų dėže.
5 serijos BMW naudoja SYNTAK (SynergieThermoakustik-Kapsel) variklio ir pavarų dėžės kapsuliavimo technologiją. Tai padeda sumažinti triukšmą ir išlaikyti įrenginių šilumą, todėl sumažėja degalų sąnaudos Dyzeliniai 190 arklio galių „keturi“ BMW 520d gali būti aprūpinti šešių greičių Mechaninė pavarų dėžė transmisijos ir pasirenkamas Steptronic. Degalų sąnaudos šiek tiek skiriasi priklausomai nuo pasirinktos pavarų dėžės: su mechanine pavarų dėže mišrus ciklas sedanas sunaudos 4,2-4,5 litro, su automatine pavarų dėže - 4,1-4,5 litro. Visais ratais varoma BMW modifikacija 520d xDrive yra tik su Steptronic pavarų dėže ir jam reikia 4,5–4,9 litro.
BMW 530d ir 530d xDrive komplektuojami su šešių cilindrų dyzelinis variklis 265 AG (padidėjimas 7 AG) ir 620 Nm sukimo momentas (plius 60 Nm). Suporuotas su Steptronic. Degalų sąnaudos atitinkamai – 4,5 ir 5 litrai, o įsibėgėjimo laikas – 5,7 ir 5,4 sekundės.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
2017 m. kovo mėn. bus papildytas variklių diapazonas dėl dyzelinis BMW 520d EfficientDynamics Edition, sunaudojantis 3,9 litro, „įkrautas“ BMW M550i xDrive su V8, kurio tūris yra 4,4 litro ir 462 AG. ir įsibėgėjimas iki 100 km/h per keturias sekundes; 252 arklio galių BMW 530e iPerformance hibridas taip pat pasieks rinką, kurio elektrinis atstumas sieks iki 45 kilometrų, o vidutinės sąnaudos sieks apie du litrus.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Bendrovė teigia, kad 5 serijos BMW pasiūlys beveik tobulą pusiausvyrą tarp aštraus valdymo ir sklandaus važiavimo. Naudojama priekinės pakabos konstrukcija Naujas dizainas ant dvigubų priekinių skersinių, galinė pakaba- „penkių jungčių“, tačiau skirtingai nei ankstesnės kartos sedanas, jis tapo lengvesnis ir standesnis. Septintosios kartos „penkioms“ siūloma papildoma „Adaptive Drive“ pakabos valdymo sistema, kuri sujungia „Dynamic Damper Control“ sistemą, leidžiančią dinamiškai reguliuoti amortizatorių ir amortizatorių standumą. aktyvi sistema Riedėjimo slopinimas Dynamic Drive. Pastarojoje dabar naudojami elektriniai rotoriniai varikliai, o ne hidraulika, dėl to sistema tapo greitesnė ir tikslesnė, yra lengvesnė ir reikalauja mažiau energijos.
Vairavimo režimo pasirinkimo sistema gavo naujų funkcijų. Pagrindiniai režimai yra „Comfort“, „Sport“, „Eco Pro“ ir pasirenkamas „Adaptive“, kuris komplektuojamas su jau minėta amortizatoriaus standumo reguliavimo sistema. „Adaptyvusis“ apima automatinį vairo, dinaminio amortizatoriaus valdymo sistemos ir pavarų dėžės reguliavimą Steptronic pavaros kad atitiktų jūsų vairavimo stilių ir – priklausomai nuo konfigūracijos – maršruto pobūdį. Žinoma, buvo įdiegtas algoritmas, skirtas transporto priemonių sistemoms koreguoti remiantis duomenimis Navigacijos sistema Profesionalus: žemėlapio duomenys leidžia iš anksto pritaikyti transmisijos ir važiuoklės veikimą.
1 / 2
2 / 2
5 serijos BMW sedanas turi didžiulį elektroninių asistentų sąrašą. IN pagrindinė konfigūracija Modelis komplektuojamas su dinamine pastovaus greičio palaikymo sistema, galima užsisakyti adaptyvų kruizą, kuris veikia radaro pagrindu ir turi išplėstą funkcijų sąrašą: dirbti; greičio ribojimas nuo 0 iki 210 km/h, automatinio judėjimo tęsimo laikas, priklausomai nuo situacijos, padidintas iki 30 sekundžių, asistentas dabar atsižvelgia į išvažiavimus iš greitkelio, žiedines sankryžas, automobilį už priekyje esančio automobilio, atpažįsta kelio ženklai, draudžiantis lenkti ir apriboti greitį (šiuo atveju vairuotojas pats gali nustatyti diapazoną leistinas perteklius) ir turi šildomą radaro aptaką.
Kaip paskelbė bendrovė, „penketukas“ gavo sąrašą sistemų, kurios yra būtina autonominio vairavimo sąlyga. Tai apima „Driving Assistant Plus“, kurį galima įsigyti kaip papildoma įranga. Jame yra eismo juostos laikymosi sistema, kuri įsikiša į vairavimą, jei kyla susidūrimo grėsmė arba nepriimtinas manevras; automobilis taip pat pats „vairuosis“, jei davikliai užfiksuos susidūrimą su skiriamąja juostele. Asistento greičio diapazonas – nuo 70 iki 210 km/val.
„Lane Change Assist“ sistema įspėja vairuotoją vizualiai ir vibracija ant vairo, jei aptinka automobilį, ir padeda grįžti į optimali trajektorija naudojant korekcinį vairavimą. Jei viskas tvarkoje, tai sistema, vėlgi dėl vairo, padeda persirikiuoti. Asistentas veikia nuo 70 iki 180 km/h greičiu.
„A“ gavo „head-up“ ekranas naujos kartos su 800x400 pikselių raiška, o projekcijos paviršius yra maždaug 70% didesnis nei ankstesnio modelio Į „Driving Assistant Plus“ paketą įeina nauja sistema kuri trukdo vairo transporto priemonė, važiuojanti iki 160 km/h greičiu, jei kelyje staiga atsirastų kliūtis. Bendrovė aiškina, kad kuo greičiau vairas pasukamas į šoną ir atgal, tuo greitesnis automobilis tokio manevro metu stabilizuojasi. Automobilis taip pat įspės vairuotoją apie pirmumo teisės pažeidimą, važiavimą prieš važiavimo kryptį ir eismo buvimą skersine kryptimi: įspėjimas įvyksta naudojant vaizdinį ir garsinį įspėjimą, stabdžių sistema ateina aukšto budrumo režimu. Sistema atpažįsta šviesoforo signalus, todėl jums nereikės jaudintis dėl keistenybių, kurios galėtų kilti, jei asistentas vadovautųsi tik kelio ženklais.
 |
 |
Naujasis 5 serijos BMW gavo nuotolinio parkavimo funkciją, kuri praėjusiais metais debiutavo 7 serijoje. Sistema leidžia naudoti stovėjimo vietas, kurios yra 80 centimetrų ilgesnės nei pačios transporto priemonės ilgis. O geriausia tai, kad asistentą galima įsigyti versijoms su mechanine pavarų dėže. Raktas turi spalvotą jutiklinį ekraną, kuriame rodoma informacija apie automobilio būklę, naudojant šį „rakto pultelį“ galite nuotoliniu būdu valdyti šildymo ar oro kondicionavimo sistemas.
iš senesnio modelio perėjo į naują 5 serijos BMW multimedijos sistema, kurį galima valdyti ne tik lietimu, bet ir balso komandomis bei gestais. Pvz., Žiedinė cirkuliacija rankos su rodomuoju pirštu ištiestu į priekį yra naudojamos garso sistemos garsumui reguliuoti, o judesiais, imituojančiais suspaudimą nykščiu ir smiliumi, galima priartinti žemėlapį. Tokie malonumai pasiekiami tik su naujausia informacijos ir pramogų komplekso versija su 10,23 colio ekrano įstrižainiu.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Salone daugiau vietos priekinių keleivių pečių ir alkūnių srityje bei galinių „sėdimųjų“ kojų srityje. Garso izoliacija pagerėjo dėl garsą sugeriančių įdėklų lubose, butelius iki vieno litro dabar galima dėti į durelių kišenes, o puodelių laikikliai tapo gilesni.
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
