Šiandien automobilis, kaip pranašavo klasika, tapo ne prabanga, o susisiekimo priemone. Viena vertus, automobiliai pakeitė žmonių gyvenimo būdą, kita vertus, sukėlė nemažai neigiamų procesų. Mūsų apžvalgoje – 15 įdomių ir juokingų faktų, vienaip ar kitaip susijusių su automobiliais.
1. Girtas miegas automobilyje
Daugelyje JAV valstijų užmigęs girtas stovinčiame automobilyje gresia baudžiamoji atsakomybė.
2. Automobilis kaip išsigelbėjimas nuo meškos
Kanados miesto Čerčilio gyventojai niekada neuždaro savo automobilių durelių, kad praeiviai prireikus galėtų pasislėpti nuo meškos.
3. Speciali vieta užvedimo rakteliui
Iš viso Porsche automobiliai uždegimo raktelis visada yra kairėje. Taip buvo padaryta todėl, kad šios markės automobiliai iš pradžių buvo lenktyniniai, o tai leido vairuotojams sutaupyti kelias sekundes starto metu.
4. Patikimiausi varikliai
Nuo tada, kai Indy lenktynių serijos automobiliai perėjo į Honda varikliai, neužfiksuotas nei vienas variklio gedimo atvejis.
5. Fatališkas skaičius
Jei paspausite nuotolinio valdymo pulto mygtuką nuotolinio valdymo pultas automobilį daugiau nei 256 kartus iš eilės (nors automobilis turi būti už įrenginio veikimo zonos), nuotolinio valdymo pultas gali prarasti sinchronizaciją su automobiliu ir nustoti veikti.
6. Patvariausi automobiliai
Beveik 3/4 pagamintų automobilių Rolls Royce per visą įmonės istoriją, vis dar aktyviai naudojami.
7. Automobiliai ir karas
1941 metais JAV nuo surinkimo linijos nuriedėjo beveik 3 milijonai automobilių. Tačiau prasidėjus Antrajam pasauliniam karui beveik viskas automobilių gamyba perjungtas į atleidimą karinė įranga. Dėl to per ketverius karo metus buvo pagaminti tik 139 automobiliai.
8. Didžiausia automobilio rida
Taksi vairuotojas iš Graikijos užfiksavo didžiausią ridą Mercedes automobilis– Automobilis nuvažiavo beveik 5 milijonus kilometrų. Jis atidavė savo automobilį muziejui ir gavo naują.
9. Lėčiausia avarija
Bridžita Driscoll iš JK buvo pirmoji auka autoįvykis. Ją partrenkė automobilis, važiavęs 6,5 km/h greičiu.
10. Įjungti priekiniai žibintai
Daugelyje Europos šalys automobilio žibintų nereikėtų išjungti net ir dieną.
11. Natūralus automobilio oro kondicionierius
Norėdami akimirksniu atvėsinti savo karštį saulėje karštas automobilis, reikia nuleisti langą vienoje pusėje ir kelis kartus atidaryti/uždaryti priešingas duris.
12. Žaliojo automobilio reklama
6 Norvegijoje galioja labai griežti „aplinkai nekenksmingų“ automobilių reklamos reikalavimai. Oficiali šalies pozicija – „žali“ automobiliai nieko gero aplinkai nedaro. Jie tiesiog daro mažiau žalos. aplinką nei kiti automobiliai.13. Liepsnosvaidžiai automobiliui
Vairuotojams bus įdomu sužinoti.Automobilis – puikus žmonijos išradimas, padaręs pasaulį labiau prieinamą, o troškimus įmanomus. Tai ir prabanga, ir susisiekimo priemonė, ir neatsiejama savininko įvaizdžio, stiliaus ir charakterio dalis. Automobilių pasaulis yra be galo įvairus, įdomus, nuostabus ir kupinas daug įdomių faktų, kurie kartais atskleidžia šį pasaulį iš visiškai stebinančios ir netikėtos pusės.
Gerai pamirštas senas?
Šiuolaikiniuose keliuose populiarėjantis ir beveik pažįstamas elektromobilis nauja era automobilių pramonėje, ne tokia nauja. Pirmas savaeigė mašina, kuris sugebėjo įsibėgėti 1 km atstumu iki šimtų km/val., buvo įjungtas elektrinis bėgimas, ir tai atsitiko dar 1899 m. Jų stebulėse buvo įrengti du elektros varikliai, sugebėję pagreitinti ratus iki tokio savo laiku neįtikėtino greičio.
Tai buvo sportinis automobilis, kurio kėbulas buvo surinktas iš aliuminio ir volframo Rothschildet Fils. Lydinys buvo vadinamas patriniumu. Už vairo sėdėjo belgas Camille'as Zhenatzi, kuris buvo ir lenktyninio automobilio vairuotojas, ir dizaino autorius, kurį pavadino labai savotiškai – „nepatenkintu“ (pranc. La Jamais-Contente).
Marketingo genijus
Liūdnai pagarsėjęs Styvas Džobsas visą gyvenimą važinėju išskirtinai Mercedes SL 55AMG automobiliais, juos keisiu bent kartą per pusmetį. Įdomus faktas – jie niekada neturėjo valstybinių numerių. Tuo pačiu jis nepažeidė kelių eismo taisyklių, nes Kalifornijoje, įsigydamas naują automobilį, savininkas turi šešis mėnesius užsiregistruoti. Pasibaigus terminui, Steve'as grąžino savo „Mercedes-Benz“ salonui, su kuriuo buvo susitaręs, o vietoj jo pasiėmė naująjį SL 55. Abipusė nauda buvo akivaizdi – po grąžinimo rinkodaros vairuojamas automobilis. genijus buvo parduotas brangiau nei visiškai naujas nuo konvejerio.
Automobiliai nebuvo pirmosios transporto priemonės, kurios gavo savo registracijos numeriai. Pirmą kartą istorijoje jie buvo išduoti arklio traukiamiems vežimams. Pirmą kartą numerį ant savo automobilio pakabino Miunchene gyvenantis vokiečių verslininkas, panoręs savo žmonai dovanotą automobilį ypatingai pažymėti. Ant numerio buvo atspausdinti mylimos moters numeriai ir inicialai. Metų ar dvejų skirtumu šiuo pavyzdžiu iš pradžių pasekė Paryžius, o vėliau – Niujorkas ir Didžiosios Britanijos sostinė. Šiuolaikiniuose Rusijoje išduotuose numerių numeriuose leidžiama naudoti tik tuos abėcėlės ženklus, kurie yra ir lotyniškoje abėcėlėje, ir kirilicoje. Jų nėra tiek daug – tik 12.
Vertimo subtilybės
Eksportuojant automobilius į kitas šalis neretai pasitaiko keistenybių dėl ypatingo jų skambesio vietine kalba. Taigi, pristatant „Lada Kalina“ į Suomiją, išsiaiškinta, kad žodis „Kalina“ suomių kalboje skamba kaip kažkas burzgiančio, traškančio ir barškančio (kas, beje, labai atitinka daugelio nuomonę Rusijos vairuotojai apie specifikacijas pirmoji šio produkto partija). Kad nenukentėtų gamintojo įvaizdis, o tai neturėtų įtakos pardavimams, automobilis šiai šaliai buvo techniškai pervadintas į trumpą ir taisyklingą „Lada 119“.
Išmetimo vamzdžių simfonija
Išmetimo vamzdžio skleidžiamas garsas nėra tik triukšmas. Tai visas orkestras, valdomas dirigento lazdele – tachometro adata. Rimti specialistai užsiima kai kurių sportinių automobilių markių garso derinimu. Pavyzdžiui, „Audi RS4“ skleidžiamas išmetamąsias dujas sukūrė itin profesionalūs įrašų studijos specialistai. Automobilio balso ansamblis pagamintas pagal visas taisykles – gilus ir galingas žemesnis bosas, stiprus tenoro skambesys centre ir skaidrus sopranas viršuje.
Gamintojai sportinių automobilių„AC Cobra“ nuėjo toliau ir užpatentavo savo palikuonių išmetimo vamzdžių „muziką“. Pasak šios įmonės technikos direktoriaus, automobilio išmetimo sistemos garsas yra svarbiausia jo atpažįstama charakteristika, antra po dizaino, nes Techninės specifikacijos skirtingi sportiniai automobiliai (pagreičio laikas ir didžiausias išvystytas greitis) nedaug skiriasi vienas nuo kito.
Greičiausias sunkvežimis
Išvystytas rekordinis greitis sunkvežimis 1941 m. nuo surinkimo linijos nuriedėjo Ford priklausantis, skirtas gaisrams gesinti. 1995 m. jį nusipirko JAV pilietis, gaisrininkas Shannon Seidel.
Shannon praleido beveik 4 metus tobulindamas, derindamas ir tobulindamas automobilį, tai darė Havajų vyriausybei priklausančiame gaisrų garaže. 1998 m. darbas buvo baigtas, o jo rezultatas – rekordinis iki absoliutus šiandien- 655 km / h greičiu sukūrė gaisrinį automobilį, vadinamą Havajų ereliu. Po dešimties metų Havajų erelis buvo pateiktas aukcione, kurio pradinė kaina buvo 55 000 USD.
triratis nykštukas
Mažiausias masinės gamybos automobilis nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1962 metais JK. „Peel P50“ ilgis buvo tik 134 cm, „aukštis“ buvo 120 cm ir nesiekė 1 cm iki metro pločio. Korpuso medžiaga - stiklo pluoštas. Trys esami ratai galėjo pagreitinti automobilį iki 64 km/val. Ir čia atbulinė pavara automobilyje nebuvo, todėl buvo galima važiuoti tik į priekį. Tačiau su 59 kg sveriančiu automobiliu nebuvo problemų jį tiesiog pakelti iš vienos pusės, ranka laikant už buferio, ir jį išskleisti. Tačiau „Peel P50“ niekada nerado savo masinio vartotojo. Norinčiųjų įsigyti mikroautomobilį buvo labai mažai, todėl po 3 metų jis buvo nutrauktas.
Pranokti save
Kaip žinote, keliamosios galios ir dydžio rekordas sunkvežimis priklauso baltarusiams su jų garsiuoju BelAZ. Modelis 75710 galėjo išlaikyti 450 tonų, tačiau šis rekordas taip pat buvo sumuštas. Naujajame BelAZ yra 8 ratai, du dyzeliniai varikliai ir 810 tonų keliamoji galia! Autorius greičio charakteristikos jis, žinoma, toli nuo Havajų erelio, tačiau 64 km/h tokiai supermašinai yra labai tinkamas greitis!
Trumpi įdomūs faktai apie automobilius ir automobilius
- Ypač švariame miesto rajone gyvenantiems visureigių savininkams, negalintiems pagrįsti pagrindinės savo automobilio paskirties, Anglijoje jie gamina purškimo balionėlius su kaimišku purvu. Produktai yra paklausūs.
- Plačiame garsus Volkswagen vabalų skalbyklės maistas priekinis stiklas buvo atlikta ne iš automobilio elektros sistemos, o pagal slėgį, tiekiamą iš atsarginio rato, esančio po variklio dangčiu. Dėl šios priežasties, norint normaliai važiuoti, atsarginė padanga visada turėjo būti per daug pripūsta.
- Vairavimas išgėrus laikomas taisyklių pažeidimu ir baudžiamas pagal įstatymą. Bet ne Urugvajuje. Šioje šalyje patekus į eismo įvykį girtumas laikomas atsakomybę lengvinančia aplinkybe.
- „Porsche“ automobiliai dažniausiai turi užvedimo raktelį kairėje nuo vairo, todėl jie gavo kairiarankių automobilių slapyvardį. Ši funkcija yra duoklė tradicijoms, kilusioms nuo Le Mano kasdienių lenktynių. Vairuotojai startavo už automobilių, reikėjo pribėgti prie jų, įšokti į saloną, užvesti variklį ir pradėti judėti. Užvedimo raktelio vieta kairėje pusėje sutaupė sekundės dalį.
- Vėliau „Formulės 1“ lenktynių žvaigžde tapęs Raikkonenas pradėjo vairuoti naudotą „Lada“ automobilį, kurį kažkada išgelbėjo nuo neišvengiamo išmetimo, o paskui mylėjo, puoselėjo, puoselėjo ir laikė pačią tobulybę! Ir ji jam atsakė su ta pačia meile, beveik niekada nepasitvirtino ir nepalūžo.
- Valytuvus išrado moteris.
- Priekinis stiklas, kuris nedūžta į mažus gabalėlius, buvo atsitiktinis chemiko Benedikto, numetusio nitroceliuliozės kolbą, išradimas. Pamatęs, kad jis įtrūko, bet nesutrupėjo, padarė puikią išvadą!
- Honkonge yra daugiausiai automobilių pasaulyje Rolls Royce vienam gyventojui.
- Kasdien 14 Ferrari išvažiuoja iš gamyklos surinkimo linijos.
- Iš visų kada nors parduotų miesto automobilių didžiausia kaina buvo sumokėta už „Bugatti Rovale“. Tai buvo 1931 m., o suma siekė 8,7 milijono dolerių.
- Didžiausio limuzino svoris yra 22934 kg. Tai „Mitnight Rider“, talpinanti 4 dešimtis keleivių, turi tris atskirus kambarius jų apgyvendinimui ir net barą.
- Oro pagalvės ne tik ne visada išgelbėja keleivius nuo mirties avarijos metu, bet kartais tampa jos priežastimi. Remiantis statistika, taip nutinka 1 atveju iš 22 jų išgelbėtų gyvybių.
- Litras kavos kainuoja 8 kartus daugiau nei benzino.
- Jei būtų nutiestas kelias iš Žemės į Saulę, tada kelionė truktų 150 metų.
- Apklausų duomenimis, 56% automobilių savininkų automobilius plauna ne dažniau kaip kartą per mėnesį, o 16% – niekada.
- Šanchajuje raudonų automobilių nerasite, čia jie draudžiami.
- Daugiau elnių žūsta keliuose nei nuo medžiotojų kulkų.
- Vidutinis automobilių greitis kasmet mažėja. Taigi per dešimtmetį, praėjusį nuo 1972 iki 1982 m., jis sumažėjo nuo 96 km / h iki 27 km / h.
- JAV įvairaus amžiaus gyventojų, įskaitant kūdikius, ir automobilių skaičius yra vienodas.
- Didžiausia baudos suma buvo skirta Šveicarijoje ir siekė 1 mln. USD Tai buvo bausmė už greičio viršijimą iki 290 km/val. Suma nustatoma pagal pažeidėjo atlyginimą, nes šioje valstybėje baudos diferencijuojamos būtent pagal šį rodiklį.
- Vairuotojo stovėjimas degant raudonam šviesoforo signalui trunka apie 2 savaites.
- Sportinė mašina Aston Martin Vantage skleidžia išmetamųjų dujų garsą didžiausiame aukštyje, kuris girdimas 6 km atstumu.
- Tarp kelio dangos ir dugno lenktyninis automobilisįjungta dideliu greičiu sukuriamas toks plotas žemas spaudimas kuris gali pakelti šulinio dangtį. Tokių atvejų su apgailėtinomis pasekmėmis pasitaikė, todėl šiuolaikinėse lenktynių trasose prie ratlankio privirinami dangčiai.
- rekordinė kelionė atbulai buvo nuvežtas iš Niujorko į Los Andželą ir siekė daugiau nei 11 tūkst.
- Ovalūs ratai senose nuotraukose tėra iliuzija dėl senovinių fotoaparatų su langinėmis ant užrakto greičio. Tačiau tuo metu jis buvo suvokiamas kaip greičio ir greitumo simbolis. Vėliau ovalūs ratai persikėlė į komiksų puslapius.
- „Mercedes“ logotipe pavaizduoti trys spinduliai, simbolizuojantys įmonės gaminių sėkmę vandenyje, žemėje ir danguje.
- Škotijos fizikas, išradęs radarą, buvo sustabdytas policijos ir nubaustas bauda už jo išradimą. Jo pasipiktinimas neturėjo ribų.
Vos prieš 20 metų…
- Kaina Navigacijos sistema buvo 3000 USD ir buvo prieinama tik aukščiausios kokybės automobiliams.
- Oro pagalvės taip pat buvo retesnės ir buvo sumontuotos keturiais vienetais brangiausiuose ir prestižiškiausiuose automobiliuose.
- Visame pasaulyje buvo gaminami tik trijų tipų krosoveriai. Galėjote rinktis iš Toyota, Lexus ir Honda.
- Nepaisant to, kad kėbulo gamybai buvo naudojami sunkesni lydiniai, automobiliai buvo daug lengvesni dėl mažo dydžio ir nepretenzingo „įdarymo“.
- Sutaupyti degalų beveik niekas negalvojo.
- Populiarumo viršūnėje buvo amerikietiški automobiliai.
- Automobiliai, kurių galia siekė 300 AG. ir aukščiau buvo labai reti, o jų kaina prasidėjo nuo 60 000 USD.
- Korėjoje pagaminti automobiliai buvo vieni iš nepatikimiausių, nepatraukliausių ir pirkėjų nereikalaujamų.
padės kitaip pažvelgti į įprastas susisiekimo priemones. Šiandien miesto keliai pilni automobilių skirtingų prekių ženklų, spalvos. Jie yra patogūs ir lengvai valdomi. Bet ne visada taip buvo. Kokie buvo pirmieji automobiliai? Kokį greitį išugdėte? Pramogos istorinės ir šiuolaikiniai faktai daugiau apie automobilius.
- 1885 metais Karlas Benzas užpatentavo išradimą – pirmą mašiną su benzininis variklis . Ji turėjo tris ratus, T formos rankeną ir 1,7 litro variklį. Po trejų metų žmona pirmą kartą išvyko automobiliu tarp miestų, greitis siekė 16 km/val. Tuo pačiu metu Karlas pradėjo masinę automobilių gamybą.
- Pirmieji valstybiniai numeriai buvo išduoti arklių traukiamoms transporto priemonėms. Automobilio valstybiniai numeriai pasirodė 1899 metais Vokietijoje (Miunchene). IN Rusijos imperija po penkerių metų buvo išduotas pirmasis valstybinis numeris, tai atsitiko Rygoje. Raidės ant numerio atsirado dėl vokiečių verslininko noro padovanoti savo mylimajai. Jis sutiko, kad jiems bus leista prieš skaičius dėti žmonos inicialus. Šiandien Rusijoje skaičiais vartojamos tik tos raidės (12 vnt.), kurios yra ir lotynų, ir kirilicos.
- Mažiausias automobilio modelis buvo išleistas 2011 m. Didžiojoje Britanijoje. Ji įtraukta į Gineso rekordų knygą. Pell P50 yra 104 cm pločio, 137 cm ilgio ir 59 kg svorio. Šio vieno automobilio greitis siekia 80 km/val.
- Labiausiai ilgas automobilis- tai limuzinas. Ilgis 30 metrų! Automobilis turi 26 ratus, jis sulankstomas per pusę ir turi dvi valdymo kabinas abiejuose galuose. Viduje – baseinas, lova, o ant stogo – platforma malūnsparniui.
- Yra daug brangių automobilių, bet daugiausiai išlieka Ferrari 250 GTO, 1963 m.. 36 iš jų paliko surinkimo liniją, kaina buvo 18 000 USD, nusipirkti buvo galima tik gavus gamyklos savininko leidimą. Rekordas buvo pasiektas 2008 metais, kai automobilis aukcione buvo parduotas už 15,7 mln.
- „Porsche“ automobiliuose užvedimo raktelis yra kairėje nuo vairo. Tikruose automobiliuose tai yra duoklė tradicijai, kilusiai iš Le Mano lenktynių. Toks rakto išdėstymas leido greičiau užvesti automobilį. Juk tuomet vairuotojas turėjo pribėgti prie mašinos, įšokti į ją ir užvesti.
- AC Cobra įsitikinusi, kad be originalus dizainas, svarbi savybė sportiniai automobiliai – darbo garsas išmetimo vamzdis. Todėl bendrovė pateikė patentą dėl savo sportinių automobilių išmetimo sistemos garso.
- Garsas išmetamosios dujos„Aston Martin Vantage“ girdimas 6000 metrų atstumu, jei automobilis veikia papildomo degimo režimu Maksimalus greitis variklis (apie 7000).
- Honkongas turi daugiau automobilių Rolls-Royce vienam gyventojui nei bet kur kitur. Yra legendinis „Fantomas“, kuris buvo išleistas 1934 m. Taip vairavo Džeimsas Bondas. Dauguma mašinų gaminamos išskirtinai klientui. Vieno buferio ženklelio kaina yra 5000 USD. Trys ketvirtadaliai visų kada nors pagamintų mašinų vis dar yra geros būklės ir naudojamos.
- Didžiosios Britanijos visureigių savininkai perka purvą, kad išteptų automobilį ir pateisintų jo paskirtį.
- Oro pagalvės automobilyje išsiskleidžia 2 km per sekundę greičiu, procesas trunka 40 milisekundžių. Remiantis tyrimais, oro pagalvės padidina tikimybę išgyventi 20-25%.
- Imperatoriui Nikolajui II dirbo mechanikas Adolfas Kegressas. Jis rūpinosi karaliaus parku ir tobulino automobilius. Pagerinti visureigius apsnigtų kelių išradėjas sugalvojo pusiau vikšrus vežimus. Prie priekinių ratų buvo pridėtos slidės, o vietoj galinių sumontuoti vikšrai.. 1914 metais dizaineris užpatentavo savo išradimą. Vikšrinį Rolls-Royce sukūrė Kegress. V. Leninas juo nuvyko į Gorkį. Dabar jis eksponuojamas Maskvos muziejuje „Gorki Leninskie“.
Faktai apie prabangius automobilius.
Automobilių pramonė kupina keistų, linksmų ir be galo juokingų atvejų Šiandien norime jums pristatyti 25 ryškiausius „atvejus“, vienaip ar kitaip susijusius su prabangiais automobiliais.
1. mercedes benz W125 išvystė didžiausią užfiksuotą greitį Vokietijos magistralėje – 432 km/val. Tai įvyko 1938 m.
2. 1950 metų Cadillac El Dorado buvo įrengtas mini baras, esantis pirštinių dėžėje.
Patogu, nors ir nelabai tinkama.
3. Kada Audi startas norėdama gaminti automobilius Indijoje, įmonė buvo priversta aprūpinti automobilius nauju garso signalu, kuris galėtų atlaikyti beveik nuolatinį darbą.
Super pyptelėjimas.
4. Danielis Craigas gavo nemokamą „Aston Martin“ po filmavimo kaip Džeimsas Bondas.
Aston Martin Danieliui.
5. Jūs negalite pateikti pareiškimo dėl bankroto Dubajuje. Vietoj to, žmonės migruoja iš šalies, palikdami savo sportinių automobilių oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje. Dabar šioje aikštelėje tiesiog pilna apleistų sportinių automobilių.
Prabangių automobilių kapinės.
6.Tesla Model S tikrai neskleidžia jokių emisijų, tai buvo išbandyta uždaroje trasoje.
Tesla Model S asmeniškai.
Jaunasis Enzo Ferrari.
12. Kai „Rolls-Royce“ salone Londone apsilankė Jai Singhas, Alvaro maharadžas, pardavėjas pajuto, kad jam neužtenka pinigų tokiam automobiliui. Įžeistas Maharadžas nusipirko dešimt Rolls-Royce ir išsiuntė juos atgal į Indiją, kur naudojo automobilius kaip šiukšliavežius.
Puiki šiukšliavežė.
13. BMW variklis M5 yra toks tylus, kad per garsiakalbius pasigirsta tariamai veikiančio variklio garsas, leidžiantis vairuotojui suprasti, kad variklis veikia.
BMW M5 variklis yra labai tylus.
14. BMW turėjo pakeisti GPS perspėjimo sistemą savo automobiliuose, kai paaiškėjo, kad vairuotojai vyrai nesuvokia moteriško balso leidžiamų komandų.
GPS įspėjimo sistema.
15. Kada Maksimalus greitis 408 km/val Bugatti Veyron visas degalų atsargas (su 26 litrų baku) išnaudos per kiek daugiau nei 10 minučių.
Piktas Bugatti Veyron.
16. Betmeno vairuojamas Lamborghini Christopherio Nolano trilogijoje yra Murcielago modelis.
Lamborghini Murcielago superherojui.
17. Dubajaus policija išduoda Lamborghini, Ferrari ir Bentley, kad galėtų perimti vietinius greitus automobilius sportiniuose automobiliuose.
Čia yra automobilių stovėjimo aikštelė.
18. Billas Gatesas buvo atvežtas Porsche 959 superautomobiliu, kol automobilis nebuvo legalus JAV. Automobilį valdžia konfiskavo daugiau nei dešimtmetį, kol nepasikeitė įstatymai.
Porsche 959 skirtas Billy.
19. Skyfall „Aston Martin“ iš tikrųjų buvo 3D spausdintas modelis, nes režisierius nenorėjo sugadinti tikrojo automobilio.
Skyfall koordinatės.
20. Britų verslininkas Geraldas Mellinas nusižudė užsitempęs virvę ant kaklo, o kitą galą – ant medžio. Po to jis staiga pajudėjo iš vietos savo Aston Martin.
Džiaugiamės, kai pasirenkame juos iš svetainių, specializuotų rinkų ar prabangūs salonai. Mėgaujamės jų greičiu, patogumu ir grožiu ir nekenčiame jų sulaužyti. Su jais dažnai praleidžiame daugiau laiko nei su savo mylima šeima. Ką aš galiu pasakyti – šiandien mes tiesiog neįsivaizduojame savo gyvenimo be jų. Siūlome jums keletą faktų apie automobilius, kurių daugelis yra labai įdomūs.
Skaičiai, skaičiai, skaičiai...
1. Šiuo metu Žemėje yra 1 milijardas automobilių.
2. Kasdien pasaulyje pagaminama 165 000 automobilių.
3. Naujo automobilio kvapas susideda iš penkiasdešimties lakiųjų organinių junginių.
4. Keliauti automobiliu į Mėnulį prireiks ne daugiau nei 6 mėnesių, jei judėsite 95 km/h greičiu.
5. Į prabangus automobilis bus ne mažiau kaip 19 jaunų damų.
6. Vidutinis automobilis susideda iš 30 000 dalių.
7. 75 % kada nors pagamintų Rolls-Royce automobilių vis dar yra kelyje. skirtingos salys ramybė.
8. Vidutinis amerikietis per metus spūstyse praleidžia 38 valandas.
9. Tikimybė žūti automobilio avarijoje yra 1 iš 5000.
10. Nuo 2008 iki 2014 metų Turkmėnistane vairuotojams nemokamai duodavo 120 litrų benzino per mėnesį.
11. Automobilis su daugiausiai didelė rida iš viso nukeliavo 4 586 630 kilometrų.
12. Dauguma greitas automobilis pasaulyje – Bugatti Veyron Super sportas 431 km/h greičiu. Kalbame, žinoma, apie automobilius, kurie eksploatuojami viešaisiais keliais.
13. Kiekvienas automobilis 95% savo gyvenimo praleidžia stovėjimo aikštelėje.
14. Per avariją 40% vairuotojų niekada nespaudžia stabdžių pedalo.
Faktai, faktai, faktai...
1. Kalėjime Hitleris kreipėsi į Mercedes biurą su prašymu išduoti paskolą automobiliui įsigyti.
2. „Volkswagen“ grupei priklauso „Audi“, „Bentley“, „Porsche“, „Bugatti“, „Ducati“ ir „Lamborghini“.
3. Pirmoji automobilio avarija įvyko 1891 metais Ohajo valstijoje, JAV.
4. Užsieniečiai įsitikinę, kad Rusijoje jojimas purvinas automobilis laikomas nusikalstama veika.
5. Automobilių avarijos yra pirmoji Amerikos jaunimo iki 35 metų mirties priežastis.
6. Los Andžele yra daugiau automobilių nei žmonių.
7. Kruizo kontrolės kūrėjas buvo aklas.
8. 1941 metais Henris Fordas pagamino automobilį... iš sojų pupelių.
9. Niujorke automobiliams neleidžiama dumbėti – išskyrus ekstremalias situacijas.
10. Kai „Volvo“ inžinierius sukūrė trijų taškų diržai saugumo, bendrovė nusprendė atidaryti šio išradimo patentą bendram nemokamam naudojimui. Taip kas 6 minutes išgelbėjama viena gyvybė.
11. XX amžiaus pradžioje arkliai savo išmatomis sukėlė tiek daug taršos, kad automobiliai buvo laikomi „ekologiška“ alternatyva. 
12. Sekmadienio pietus galima padėti po automobilio kapotu, o jei važiuosite pakankamai ilgai, jie turės laiko iki galo iškepti.
